Накануне в американских СМИ появилась первая реакция на запланированный запуск в США внедорожных моделей. О российских автомобилях написали самые крупные профильные издания, такие как Jalopnik, Carscoops и Motor1.
Под публикацией на сайте Jalopnik читатели портала вступили в спор относительно цен на «Патриот» и «Пикап», которые показались им слишком завышенными. За внедорожник, напомним будут просить от 26 тысяч 405 долларов или 1 миллион 900 тысяч рублей по текущему курсу, а за пикап – от 27 тысяч 882 долларов (2 миллиона 80 тысяч рублей). Для сравнения, в России стоимость этих моделей стартует от 1 миллиона 100 и 1 миллиона 200 тысяч рублей соответственно.
В комментариях американцы усомнились, что российские автомобили под малоизвестным местным покупателям брендом Bremach будут пользоваться высоким спросом. Некоторые из них и вовсе сетуют на то, что в США везут не те модели «УАЗ», которые они бы хотели видеть, не понимая, почему выбор пал на «Патриот» и «Пикап», а не на Hunter и «Буханку».
Кроме того, на страницах всех трех СМИ комментаторы отмечают, что 2,7-литровый 150-сильный «УАЗовский» двигатель, созданный для «сибирских дорог», вряд ли подойдет для американских прерий.
https://daily-motor.ru/autonews/83052
>Продавать автомобили за океаном будут под брендом Bremach и с другими названиями.
>
А зря.
Пидарахобизнес. Ну их там рыночек порешает. Не можешь предоставить более качественные услуги по более низкой цене, чем у конкурента? Ну готовь заявление о банкротстве, дебил ебаный.
>Bremach
Че это значет.
> Муриканцы в недоумении от российского автопрома
Ниву же продавали в США во времена совка.
Да и вообще их шевроле в СНГ не особо то качеством и роскошью отличается.
>не понимая, почему выбор пал на «Патриот» и «Пикап»
Лол, вот это реально прикол, нахуя они везут туда это говно? Отрицательная селекция?
>>9050502
>в США везут не те модели «УАЗ», которые они бы хотели видеть, не понимая, почему выбор пал на «Патриот» и «Пикап», а не на Hunter и «Буханку»
Эффективные манагеры таие эффективные.
>«Патриот» и «Пикап» на американский рынок
Зачем это говно, если есть божественный F350?
>За внедорожник, напомним будут просить от 26 тысяч 405 долларов
За это рюзке говно? Лол.
>ЗиЛ 130
Вот уже готовый вариант
https://news.drom.ru/61710.html
В Гейропу нивы и продавали. Может даже до сих пор продают.
Проблема с поцреотом не в том, что он маленький -- он как раз дохуя большой. Но у него немощный двигатель, но при этом у него расход как у этих здоровенных американских пикапов. Такие тачки в штатах идут с минимум 300 лошадками, а у поцреота их 150 немощных. Ну кому ты его продашь?
>Все-таки, патриот - то посолиднее будет, да и гипсокартон можно возить.
Чтобы гипсокартон возить покупают пикрелейтед. Он и йобистее и надёжнее и безопаснее и даже дешевле.
Испытание наших уазиков на вражеской территории? Правильно, на чем же ещё будем ездить по американской ядерной пыли?
>Патриот даже амеры покупают, а наши не хотят, нашим надо чтоб иностранный бренд был.
Не покупают потому что качество - говно, безопасность - говно, выглядит как говно, едет как говно, а вот цену просят не как за говно. Тогда смысл покупать говно по цене не говна? Лучше крету куплю или додж, чем уазопарашу.
>А как он вообще пройдет их даже государственные испытания на безопасность
Ну, теоретически могут "занести" кому нужно и допиленный экземпляр пройдёт тесты, а когда поймут что партия отличается, то пока там суд да дело уже всё раскупят, фирму забанкротят, деньги выведут в оффшоры, амеры соснут.
Испытания на безопасность он не пройдет в нынешнем виде никак: у него рама -- удлиненная от старого уазика 60х годов, она не деформируется при ударе и не гасит его. В те года об этом не думали. Они сейчас задумали полностью ее переделать и даже добавить нормальный дизельный двигатель. Если интересно, то новости гуглить по словам "РУССКИЙ ПРАДО" нет, это не шутка, они его действительно так называют
Горжусь уазом!
> В Гейропу нивы и продавали. Может даже до сих пор продают.
Сейчас то я знаю что продают, я не уверен что во времена совка продавали
> Проблема с поцреотом не в том, что он маленький -- он как раз дохуя большой. Но у него немощный двигатель
Ты ебанулся? У него движок от газели/соболя, да и сейчас на патриоты автоматы от GM ставят, скорей всего на американские модели будут ставить и движки (но не факт конечно).
https://www.youtube.com/watch?v=EBAzPJCOj-k
> в той же гермахе ниву считают автомобилем созданным богами.
Случайно не эти боги?
Распильный проект чую я здесь. В документах наверное красиво описано про продвижение на американский рынок и конкурентоспособность. По факту распилят гос дотации и у кого-то будет новая яхта, новые шлюхи и кокаин почище.
Но вы обсуждайте тут про достоинства УАЗ за просто так.
>дорохо
Ничего, кредит возьмут
Он не должен быть мягче. Рама должна быть очень устойчивой к деформации в определенных плоскостях, и в то же время должна при столкновении деформироваться в определенных местах, чтобы погасить часть удара. Это так не работает, ее нужно полностью перепроектировать с математическими расчетами этих вещей.
> не переплюнули по степени уёбищности
Пффф, изи вообще.
>2,7-литровый 150-сильный «УАЗовский» двигатель, созданный для «сибирских дорог», вряд ли подойдет для американских прерий
Что меня всегда поражало так это то насколько хорошо американцы о нас думают, этот двигатель не создан для сибирских дорог, это просто самый дешевый двигатель который нашел УАЗ и который влез в это ржавое корыто.
>Некоторые из них и вовсе сетуют на то, что в США везут не те модели «УАЗ», которые они бы хотели видеть, не понимая, почему выбор пал на «Патриот» и «Пикап», а не на Hunter и «Буханку».
Тоже не понимаю. Буханка - это лучший отечественный пепелац для планет с наличием кислорода и более-менее твердой поверхностью.
Сзади все выкидываешь, и получается охуенный работяжка - хоть блядей вози россыпью, хоть картошку с дровами.
Есть пикапы на базе газона.
>> Продавать автомобили за океаном будут под брендом Bremach
>>В марте 2018 года Кассационный суд признал Bremach Industrie банкротом
>>9050567
>фуфломицина СПУТНИК
Cвиьня не палится
Какая марка? Баребух? Продавать будут как оборудование для краштестов?
>Jalopnik
Бюджетные машины для реднеков
> 11000 фунтов (~2кк рублей)
Копроинская попрыга пытается в перемогу - а в итоге всё равно получается зрада.
> а не на Hunter и «Буханку»
Все так думают, ибо они улучшенные явно интереснее для реалий РФ
>>9052077
Я один в детстве да и сейчас побаивался пикрилов?
Особенно эти крюки у ЗИЛа спереди, пиздец жеж просто.
Эти лупоглазики в самый раз для съемок Джиперса Криперса.
А побаиватся их стоит по той самой причине что ими управляют не шибко толковые люди будем честными сброд алкашей у которых может быть три класса образования заместо 11. Все эти молоковозы с мусоровозами за километр обходить надо когда всякий разный алкаш на них маневрирует.
> Некоторые из них и вовсе сетуют на то, что в США везут не те модели «УАЗ», которые они бы хотели видеть, не понимая, почему выбор пал на «Патриот» и «Пикап», а не на Hunter и «Буханку».
Двачую пендосов, странный выбор
>Двачую пендосов
Не пиндосов а макаронников. Bremach это итальянская компания.
УАЗ хочет освоить производство акпп, поэтому им нужен завоз ГМовских коробок, в товарных количествах.Импортозамещение
А если кто желает таки иметь уаз в штатах, то можно пару лет подождать пока этот Бремач обанкротится, и тогда взять данный патриот на сейле за пару грандов.
Студибекер совсем незаметен