https://twitter.com/izvestia_ru/status/1447891268475015181?s=20
Посрал ей на пятак!
Фейк. Если не горит - значит не тесла.
>Фейк. Если не горит - значит не тесла.
У тебя в 120 раз больше шанс сгореть в проперженной гранте, чем у водителя теслы заснувшего за рулём.
Поридж на страже жоповозок омерикацкого барина
>Поридж на страже жоповозок омерикацкого барина
>поридж
Не проецируй, пидерахнутый
Если ты не знал, у нас правительство на зелёную энергетику и переход на возобновляемые источники выделило дохулиардные гранты. В эту программу входят и электромобили.
Чё там кстати по Каме? Запустили аналоговнет для гномов уже?
В СССР такое для инвалидов разрабатывать, так инвалидками и назывались...
Всё правильно сделала. Маскососов необходимо унижать
Пидарахи на BMw завидуют успешным илитариям на машинах Машка.
С эльфа пыль сдули и обмазали пластиком
>Пидарахи на маскокорытах бегают плакаться на двачик
Поправил тебя
средний класс 17к, ты?
Я тебя разочарую, но если у человека есть 2.5 ляма рублей на самую дешевую теслу, он на сосачах не сидит
Вот двачую кстати, были бы у меня 2.5 ляма - я бы на тесле катался.
Да ты тупой, в этой стране всё покупается давно в кредит
И каждый день обоссаный домой приходил
>пик
Словно лэнд ровер засунули в барокамеру.
А где ещё этому опущу хвастаться?
Анальная пробка прилагается.
ого, 4 колеса, фары, двухдверные - сходство просо 1 в 1
манька а есть такая же статка с обычными тачками которые стоят как швятая тесла
поридж готов к промывке как привокзальный унитаз
такие дешёвые манипуляции а мамкин хуй хавает
>ого, 4 колеса, фары, двухдверные - сходство просо 1 в 1
Судя по тому, что ГАЗ уже заменяет Газели китайской копией японского, под названием ФОТО или "Грузовик-убийца для самоубийцы" получившей прозвище по всей Азии", а Камаз СВОЙ КОНВЕЕР уже заменил на выпуск локализации Мерседеса Акрос...
Я не удивлюсь, если это очередной лифан или древний концепт электромобиля, который достали из закромов и обмазали пластиком.
>>10836298
Этим пидарахам бояры больше не наливать
>С эльфа пыль сдули
Да хоть с Лады Горби. Главное что работа идет а мелкие жоповозки актуальны в мегаполисах.
Мир либерашек-маскосектантов.
>были бы у меня 2.5 ляма - я бы на тесле катался.
Покупать пузотерку с нашими вечно разъебанными дорогами - не лучшая идея. Можно нормальный крузак взять за эти деньги
Слушай, русачок, ответь про этот форс про барина. Вы реально думаете, что служить барину это плохо или просто поддеть пытаетесь? Мне серьезно интересно, чем надо угандошиться, чтобы нормису, который будет в любом случае служить какому-то барину, такое писать? Сук, как будто выбор становись миллиардером, катай на яхте шлюх с Дерипаской, или служи под каблуком иностранного барина и за сосиску бросайся в окоп.
>>10836250
Ну и дурак, а про долгосрочные траты на нее ты подумол? Батарею менять придется рано или поздно.
Тесла придумана не для России с бесплатным бензином, а для Калифорнии с бензином по 4,5 за галлон. Это нишевый автомобиль.
Так это не статистика возгораний.
Завистливая московская пидорашка в третьем поколении
Пиздос, какие же они всратые.
Унижения бмв-нищуков бесконечны!
>Чё там кстати по Каме
Испытания проходит. В 24 году обещают закончить. Что конечно пиздец как долго.
Генетический раб-пидорашка подал голос, лол. Ссу тебе на пятак.
т. твой барин
Селедку сдеанонили? Вот прям интересно посмотреть что это за животное
>Тесла придумана не для России с бесплатным бензином, а для Калифорнии с бензином по 4,5 за галлон. Это нишевый автомобиль.
Бензин в США стоит зачастую примерно так же, как у нас. Не забывай, что галлон - это 3.8 литра.
Но Тесла действительно не для России, потому что для неё нужны:
- Частный дом с гаражом, где она будет заряжаться ночью.
- Хоть какая-то инфраструктура зарядок на парковках.
Ну и российские расстояния не для электромобилей. Особенно с учётом того, что зарядок на межгороде тупо нет, но даже если бы и были - каждая зарядка будет остановкой минут на 40-60.
До нас эта тенденция дойдёт лет через 10 (как и многие другие западные тенденции). Вот уж не знаю, как у нас будут заряжать их, но лет через 10 придётся переходить на электромобили, потому что западный мир отказывается от ДВС, через 10 лет ДВС будет производить только Лада. И Кёнигсегг.
>Бензин в США стоит зачастую примерно так же, как у нас.
Да конечно, а я танцую канкан. Есть бензин на востоке и бензин на западе, и у нас на западе полный пиздец с ценами, литр уже почти доллар стоит, а в крупном городе уже давно за. 40 литров залей - 40 долларов отдай. Это "примерно так же, как у нас" или ты на цены Техаса смотришь у заправки прямо возле НПЗ?
>Тесла действительно не для России, потому что для неё нужны:
- Частный дом с гаражом, где она будет заряжаться ночью.
- Хоть какая-то инфраструктура зарядок на парковках.
>российские расстояния не для электромобилей.
Тесла это нормальный автомобиль для города, где не надо пердеть в воздух выхлопом, где можно легко установить станции подзарядки в подземных паркингах жилых многоквартирных домов, и где нельзя выработать весь заряд в 320км внезапно, посреди нигде. И какие это "российские расстояния", что ты говоришь такое? В России все живут в огромнейших городищах, а в США только 10 городов миллионники. Люди в России не ездят на работу по 2 часа из другого города по федеральной трассе. Они садятся в электричку и едут, пересаживаются в метро и едут, россиянам вообще машина не нужна, так-то подумать. А в США таких электричек нет, поэтому будь добр сесть в машину и чух-чух по трассе, и метро нет, вообще ничего нет, никуда без машины не доберёшься. Автоцентризм.
Тесла вполне подойдёт для мегаполиса России в нормальном климате типа сочинского. Жителям сибирей, где как в Колорадо, 1 город в радиусе 1000 км, это не надо.
>Кёнигсегг
Глядя на то, что делают Pininfarina и Robert Gumpert, думаю, что скорее электрические суперкары закрепятся, чем для среднего класса. Откуда столько батареек-то возьмут?
Чел, ты может давно в России не был? В моем мухосрансеке 98 бензин 80-90 центов уже стоит. Только сравни наши зп и амерские, и поймешь что россиянину кормить ласточку выходит дороже если брать сумму что он тратит на топливо и переводить в проценты от его дохода.
Мухосранск с 98 бензином? Вы ещё на что-то жалуетесь там? Я про 92ой, который тут называется regular. Ты наверное 92ым брезгуешь, боярин, а я ничего лучше 92ого не лил в бак никогда, 98 в жизни даже не видел, кроме Москвы на Лукойле, в США такого бензина за исключением специальных мест для богатеньких просто нет как класса. А когда найдёшь, стоить он будет 5 долларов за галлон, то есть сто рублей за литр. Не веришь - смотри интернет, только учти, что в США октановое число считают по AKI вместо RON и 98ой здесь называется 93. Не сравниваю с ненефтяной Европой. США нефтяная страна и Россия тоже. В России бензин по доброте душевной вполцены, когда могли бы просто продать на экспорт. Очень социальная страна, очень заботится о людях, в России вообще всё вовсе бесплатно или символические цены. Вам деньги вообще не нужны.
Электрички для городов России имеют смысл только как способы снизить выхлоп, а не сэкономить бенз. Зачем вам на машине ездить, у вас везде газобусы, троллейбусы, метрополитен, трамваи в каждом городе. Цивилизация, 22 век. Это здесь живут в прошлом и только мечтают построить прекрасную страну как Россия.
Электромобили для всех из-за необходимого числа батарей это тупик, а общественный транспорт - прекрасное и недостижимое будущее, которое вы построили ещё в 1950 годах.
>и у нас на западе полный пиздец с ценами, литр уже почти доллар стоит, а в крупном городе уже давно за. 40 литров залей - 40 долларов отдай.
У нас тоже. На днях 95-й пробил круглое число - заправлялся по 50 рублей. Это уже почти доллар. Давай не будем о том, что такое 50 рублей в России и что такое доллар в США.
>>10836666
>где можно легко установить станции подзарядки в подземных паркингах жилых многоквартирных домов
В панельках таких паркингов нет.
А где есть, за них зачастую хотят денег как за квартиру, поэтому их никто не покупает.
А где покупают, там на всех всё равно не хватит.
Это именно машина для субурбии.
>>10836718
>Ты наверное 92ым брезгуешь, боярин, а я ничего лучше 92ого не лил в бак никогда
Современные машины нельзя так заправлять, там рекомендуется даже 95-98, но лучше всё-таки 98.
Лить дешёвый бензин выйдет дороже по итогу, когда придётся капиталить движок после детонации.
>В России бензин по доброте душевной вполцены, когда могли бы просто продать на экспорт.
Очень смешно, достаточно просто посчитать, сколько в этой цене акцизов. Ещё забавнее, когда нефть дешевеет - бензин дорожает, а когда нефть дорожает - бензин дорожает.
>Мухосранск с 98 бензином? Вы ещё на что-то жалуетесь там? Я про 92ой, который тут называется regular. Ты наверное 92ым брезгуешь, боярин, а я ничего лучше 92ого не лил в бак никогда, 98 в жизни даже не видел, кроме Москвы на Лукойле
У нас и 100 недавно завезли, но там вообще страшные цены.
92 вообще желательно не заправлять машины моложе 2010 года.
>>10836791
Охуеть просто. Почему в США никто об этом не знает и все льют regular кроме кабанчиков на всяких чарджерах и корветах? Если было бы нельзя, мне бы в мануале написали, что лить?
100 бензин. Вы живёте в будущем. Если не в лучшей стране мира, то точно лучше США.
>А где есть, за них зачастую хотят денег как за квартиру, поэтому их никто не покупает.
Ну это достаточно просто решается - безмашинный двор, штрафстоянка за оставление машин на улице, продажа паркинга самим застройщиком в ипотеку за 10000/месяц. На теслу нашёл, значит и на нормальный дом найдёшь. Ты так говоришь, будто тесла в США это народный автомобиль, доступный любой матери-одиночке. Это игрушка для зарабатывающих выше среднего и намного выше среднего. Преимущество РФ перед США - невероятно дешёвое электричество. Плачу в переводе на рубли уже 7 рублей 20 копек за киловатт/час и это будет только расти. Зарядить электричку на полную зарядку сейчас дешевле, чем залить полный бак машины с запасом хода те же 320 км, но в тесле придётся менять батарею со временем, а в ДВС ничего не меняют же.
>но лет через 10 придётся переходить на электромобили, потому что западный мир отказывается от ДВС
Это мулька для даунов типа тебя, которые не знают, что самый большой покупатель нефтепродуктов в мире - это Пентагон. Сначала сконструируй танк, истребитель или мрап не на ДВС, потом уже отказывайся от нефтепродуктов.
Ошкош или МаксПро у него на солнечной батарее поедет, лул
Ты странный. В Китае 300 миллионов автомобилей бегает, в США 270, в мире в год новых автомобилей продаётся сто миллионов штук, старые потихоньку утилизируются, но мировой флот авто только увеличивается. Какая доля нефти используется военными грузовиками по сравнению с гражданскими фурами и легковушками? Плюс сто миллионов автомобилей каждый год пожирают нефти очевидно больше, чем закупаемые МРАП или 4000 абрамсов с 1200сильными движками.
> Очень социальная страна, очень заботится о людях, в России вообще всё вовсе бесплатно или символические цены. Вам деньги вообще не нужны.
Зато за жильё, энергию и медицину россиянин платит копейки. Так что иди на хуй.
Какие милые женщины, такие безпорочные, не мстительные
в общем всех цисгендоров в эстрогенновые лагеря на исправление
>а в ДВС ничего не меняют же
Ой бля, ну тут и добавить нечего.
>Какая доля нефти используется военными грузовиками
Про самолеты типа Глоубмастеров и Б-52, а так же корабли на дизельном ходу ты скромно умолчал, кек
https://www.eia.gov/energyexplained/oil-and-petroleum-products/use-of-oil.php
Jet fuel - 6%.
The Air Force uses 10% of the nation's aviation fuel
Много да не слишком по сравнению с тем, сколько выжирает 270 миллионов гражданских автомобилей. Вместо того, чтобы поставить электричку, которая ест 0 нефти и перевозит дохера народу сразу, люди ездят на жоповозке длиной в 5 метров и перевозят одно рыло, гадя в атмосферу. Это неэффективно.
Потребление DOD нефти равно потреблению Швеции. В будущем оно упадёт. Армейский транспорт частенько использует авиамоторное топливо JP-8 вместо дизеля. Ошкоши уже придумали гибрид электро-дизельный. Уж уровень потребления Швеции Земля как-то переживёт. Баки ошкошей и глобмастеров будут заправлены тем, чем надо, а обычные гражданские пидорасы вроде нас с тобой вьедут в город на осляти.