Совместное заявление от имени автопроизводителей прлписали GM, Ford, Daimler, Volvo, Jaguar Land Rover и китайский концерн BYD. В список стран, готовых принудительно завершить полуторавековую историю поршневых машин, вошли Великобритания, Индия, Австрия, Польша, Канада, Турцию и многие другие — по их мнению, отправить ДВС на свалку истории нужно до 2035 года.
https://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/socium/2021-11-12-33-strany-utverdili-datu-okonchanija-epohi-dvs-no-germanija-vystupila-protiv/
>33 страны утвердили дату окончания рашки
>отправить ДВС на свалку истории нужно до 2035 года
А что, уже нашли бесконечный источник лития? Или новые тип аккумуляторов? А генерацию увеличат на теже самые 50% от мирового оборота, что сейчас даёт нефть? Или к 2035 году просто откажутся от нет и на электроговне будут ездить миллиардеры, которые смогут оплатить электричество? Хотя в Рашке всё будет проще: будет барин на машине и средний класс 17 тысяч рублей нормальная зарплата, который с помощью простейшей конструкции из велосипеда и генератора будет как хомячок вырабатывать барину дешёвую электроэнергию
Будет как в фаллауте, армия перейдет на малые реакторы и водород, гражданские - на электро
> отправить ДВС на свалку истории
А как по полям-лесам-пустыням гонять? Бенза можно много затарить, а электричество же хуй запасешь.
А что прогрессивные леваки предлагают делать, если у меня разрядился аккумулятор . В случае с ДВС его можно прикурить от другой машины и он сам потом зарядится в процессе поездки
Несуществующее изменение климата и несуществующий ковид.
Кто бы мог подумать в славном 1991 году, когда США были достаточно базированной консервативной страной, что левачье и пидарасы захватят весь мир.
Пауэр-банк с собой возить будешь ну или "рога", чтоб на ЛЭП накидывать
Нахуй ваш двс! Святые дирижабли и электромобили должны триумфально вернуться! А нищуки пусть на велосипедах и гиробусах ездят.
Зелёная энергия будет по всюду. Сейчас на западе уже тренд на веганов, травку кушают, идею отказа от ДВС протолкнули в элитные слои - тут тебе Тесла появилась. Ещё радость, буйных будут отключать по кнопке, машины сами стучать на нарушение ПДД, угнетённым ЛГБТ и прочим меньшинствам скидка на страховку
Прекрасное будущее
Нищуки уже сейчас на электросамокатах и моноколесе катаются
Хороший проход. Скоро с любой новости будут проходить.
>Сейчас на западе уже тренд на веганов, травку кушают
Я помню во многих фильмах 90ых обязательно показывали барбекю с хотдогами , ну или сцену, где семья жарит мясо на гриле . Неужели из-за леваков и это убрали из современных фильмов ?
>электросамокатах и моноколесе
Они не особо комфортнее велосипеда. Электромобиль - это совсем другое.
@
Расист, гомофоб, белая цисгендерная мразь, загрязняет воздух
Индусы сжигают трупы на открытом воздухе и сбрасывают их в "священную" реку Ганг
@
Это другое, ты что, не уважаешь культурные особенности меньшинств ?
>>11017556 (OP)
Вы понимаете да, что в авиации электродвигатели не заменят ни поршневые ни реактивные и горючку самолеты будут жрать еще долго?
Авиация одних только США жрет море керосина.
ПЕРЕВОДИШЬ ТАНКИ И БТР НА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ
@
ПУК СРЕНЬК АРМИЯ В ЖОПЕ
Попутного ветра.
Просто отменят авиацию, все к этому идет, прогресс же. А нахуя она нужна в мире, где границы закрыты? Ну ничего, зато будем на Марс летать скоро (нет).
Эти мячты обосранного зумера... Будешь на УАЗе ещё 50 лет ездить, пидор!
>А что, уже нашли бесконечный источник лития?
Нет, просто в странах где его добывают будут меньше есть, потому что вся вода для ирригации пойдет на добычу рассола.
ну ТАК ИХ МАШИНЫ ГОВНОМ СТАЛИ И ТАК, БОЖЕСТВЕННАЯ тойота не отказывается от ДВС.
>Совместное заявление от имени автопроизводителей прлписали GM, Ford, Daimler, Volvo, Jaguar Land Rover и китайский концерн BYD
Одно говно. Только автоваза не хватает.
>Это другое, ты что, не уважаешь культурные особенности меньшинств ?
Те самые меньшинства, которых уже полтора миллиарда душ.
У нас хохлота работает как двигатель внешнего сгорания.
Все эти всемирные масонские организации могут хоть дату всеобщей эвтаназии, хоть дату апокалипсиса объявлять. Пойдут они строго нахуй. Если их стараниями в Уганде, Иране и КНДР жизнь станет лучше, чем в остальном мире - все лучшие кадры мира съебут в Уганду, Иран и КНДР. Да даже Сомали блядь после этого перегонит деиндустриализовавшийся запад.
Речь не об армии, а о пидарахах, которые на жоповозках рассекают.
>GM, Ford, Daimler, Volvo, Jaguar Land Rover и китайский концерн BYD
Кто всех наебет тому достанется авторыночек.
Cовсем охуел? Тебе надо платить налог на декарбонизацию и каяться за загрязнение природы, а не задавать неудобные вопросы.
>А что прогрессивные леваки предлагают делать
Умирать, если ты не еврей. Независимо от аккумуляторов. В течение года, максимум двух вообще начнётся пропаганда "социально-ответственного" суицида. Тикток заполнят ролики выпиливающихся сердобольных сойбоев, которые переписали всё имущество на фонд БЛМ и пустили слонобойную дозу героина по вене. И челленджи в духе "убей себя спаси планету".
>>11017671
>Когда в мире начнется геноцид левацкой мрази (не путать с вменяемыми левыми) ?
Однозначно до 2035 года. Скорее всего до 2030. Они неспроста так спешат. Шваб вообще недавно обмолвился, что если до 2025 года трансформацию не завершить - есть риск срыва проекта.
Легендарный саммит, который станет известен потомкам в первую очередь не своими решениями, а жестким и протяжным пердежом лидера Западного мира Джо Байдена..Прецендент-как символ того, что Запад не может предложить этому миру ничего, кроме продолжительного и протяжного пердежа..
С углеродным налогом не перегонит, спок.
Тащемта УАЗ, довольно годная машинка, если пихнуть в него таётовский в8, ватомат, перетрясти подвеску, мосты и раздатки + обработать антикором
Дизельному наркоману неприятно. Машино должна пердеть рычать!!! РЯ как на марозе зоведутся ряяяяя! ууиииииии!
Нефть таки ВСЁ, мой тоr'a-гой дr'уг.
ссут в уши, ДВС - ВЕЧЕН ЭТО ИСТОРИЯ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА НА ТЫСЯЧЕЛЕТИЯ ВОЙДЕТ КАК ВЕРНЫЙ ДРУГ И ПОМОЩНИК ЧЕЛОВЕКА, ЛЮДИ БУДУТ ЕЗДИТЬ И ЛЕТАТЬ НА НЁМ ВСЕГДА
>Однозначно до 2035 года. Скорее всего до 2030. Они неспроста так спешат.
Гой зря так радуется. Леваки лишь шестерки уважаемых людей, через 10-20 лет их просто перестанут финансировать и отдадут на расправу скинхедам. А затем гоям построят глобальный фашизм с цифровым концлагерем.
Авиацию на водород и аммиак пересадят.
У них даже лучше плотность энергии, чем у керосина.
На китайских значит будем ездить. Электроавто- говно!
У ПЛАНЕТЫ НЕТ СТОЛЬКО ЛИТИЯ!
>Авиацию на водород
Как у Пелевина все будут ездить опять на гужевом транспорте, очевидно же!
По идеям прогрессивных леваков тебе вообще машина не нужна. На электробусе ездить будешь.
>пик
Лол, местные пориджи не умеют в эльфийский
И Саудовской Аравии, которая быстро превратится в ничем не примечательную восточную парашу, как и её соседи.
На этом летадле двигатель стоит кверх ногами? А как же масло?
Водородные движки не за горами.
Не такое будущее я ожидал увидеть
И заправить их можно будет на специальных заправках РосГосВодород с обязательной привязкой автомобиля и водительских прав к учетной записи на госуслугах.
"А товарищ Шваб хочет видеть вас в коливинге, едящим жуков"
Запретят выходить в леса-поля. Не шутки, почитай новости с ВЭФ.
Двачую. Не случайно так массово форсят именно каршеринг (а не прокат автомобилей, который давно существовал еще в нулевых).
Потому что в классическом прокате авто не было зондов.
Расист.
Ты о чём вообще?
Водородный двигатель, тоже говно. Понимаешь? Ты понимаешь, что водород НЕЛЬЗЯ СЖЕЧЬ КАК МЕТАН\ БЕНЗИН\ СОЛЯРКУ В ЦИЛИНДРАХ? Ты понимаешь, что только Brennstoffzelle ( не знаю, как по русски)? Ты понимаешь, что патент на протонные мембраны у Brennstoffzelle, в руках тех же людей, что и патент на Тефлон?
РЫНОЧЕК ПОРЕШАЛ ВОДОРОДНОЕ АВТО, КОТОРОЕ ДАЖЕ ЕЩЕ НЕ РОДИЛОСЬ!
Коливинг, это коммуналка? :)
А как же тогда будут снимать передачи всякие дискавери, animal planet и т.д.
Ну про то, как будет реализована в условиях рашки вроде бы неплохая идея (не особо отличается от обычного бензина по скорости заправки и емкости двигателя) плюс с экошизой все нормально.
Если сейчас уже навязывают обязательную регистрацию на госуслугах даже тем, у кого нет смартфона, то что мешает провернуть тоже самое с автомобилем.
А как же поездки по полям и лесам ?
Бамп вопросу.
Гибридные автомобили изобрели 60 лет назад, а до сих пор, почему-то, не все автомобили гибридные. Как эти клоуны собрались заменять ДВС, если люди не перешли ещё даже на гибридные?
Тупой валенок смотрящий телевизор и орущий "хуле так жарко" этим летом, ты?
В моём регионе такой хуйни не было за всю жизнь, деревья с листьями стояли до почти конца октября, хотя ещё в сентябре уже должны были опасть и снег первый пойти, а пошел он только вот недавно.
В ебало бы таким как ты дать, чисто мусор не способный в интеллект
>врьоти это не повышение температуры это инопланетяне обогреватели забыли выключить
Тоже выкинул смартфон, вообще эта последняя симка, только для инета. Отказался от счета в банке. Есть схрон в лесу, куда можно уйти в любой момент. Я готов стать евро партизаном. А ты? Я готов взрывать мусоров, я готов ставить закладки на чиновников, как на крыс. А ты?
У меня в регионе в сентябре было очень холодно.
Я слишком нормис для этого.
Готовься к гражданской войне! Будь готов!
Лицензии на определенные виды деятельности. Уже сейчас например в некоторых странах запрещено съезжать с асфальта на грунт., Кемпинг разрешён только в отведенных специальных местах за дополнительную плату.
Боюсь, что нет. Нерентабельно. Дорого очень - производство, доставка, хранение. А внутри водород просто питает электрические двигатели. Т.е. проще электроэнергия напрямую. Рыночек не порешал бы ДВС никогда без запретов, но тупо не будет выбора, походу.
Вот к чему приводит вмешательство государства в свободный рынок.
Интересно, как советская цензура пропустила такой фильм. Видимо СССР и правда был базированным государством. Действительно базированным, без лицемерия, когда у нас на словах скрепы и нравственность, а на деле в телевизоре и в интернете повесточка с радикальным феминизмом.
Слышь, ОП-хуежоп, хули ты полностью сорс не копипастишь, ебаное ты говно?
>Совместное заявление от имени автопроизводителей прлписали GM, Ford, Daimler, Volvo, Jaguar Land Rover и китайский концерн BYD. В список стран, готовых принудительно завершить полуторавековую историю поршневых машин, вошли Великобритания, Индия, Австрия, Польша, Канада, Турцию и многие другие — по их мнению, отправить ДВС на свалку истории нужно до 2035 года.
>А вот представители Германии неожиданно не стали подписывать совместную декларацию! Немецкие власти согласны, что автомобили будущего должны иметь нулевой уровень выбросов, однако просят уточнить: можно ли считать таковыми ДВС, работающие на синтетических видах топлива, полученного из возобновляемых источников?
Мерседес, ВАГ, БМВ, Опель лучше тебя знают, что ДВС никогда не умрёт.
>>33 страны утвердили дату окончания рашки
Этой датой было БЛИЖЕ К ВЫХОДНЫМ
Немцы и правда базированная нация. По крайней мере в глубине души.
https://www.gov.uk/government/publications/cop26-declaration-zero-emission-cars-and-vans/cop26-declaration-on-accelerating-the-transition-to-100-zero-emission-cars-and-vans
Список стран
Austria
Azerbaijan
Cambodia
Canada
Cape Verde
Chile
Croatia
Cyprus
Denmark
El Salvador
Finland
Iceland
Ireland
Israel
Lithuania
Luxembourg
Netherlands
New Zealand
Norway
Poland
Slovenia
Sweden
United Kingdom
Uruguay
Dominican Republic
Ghana
India
Kenya
Mexico
Morocco
Paraguay
Rwanda
Turkey
Ukraine
Блядь, прямо охуеть все лидеры автопроизводства!!!
Китай? США? Франция? Япония? Корея? Рашка? На хую вертели левачков.
Ааааа, Украина зато таки здесь. Кто бы сомневался за этих жидопидорасов. Ну всё, теперь анальному потеплению точно пиздец. Хотя хозлы могли бы и не подписывать, у них автопром же и так помер, без миморандомов, ахахахаха
Не только производить , но и покупать не будут.
>Совместное заявление от имени автопроизводителей прлписали GM, Ford, Daimler, Volvo, Jaguar Land Rover и китайский концерн BYD
И не надейся, водород сжиженный будет в дьюаре
прекрати дико орать, можно и в цилиндрах, если надо
Это переходный этап к водородной энергетике. Почитай про проект Росатома "Прорыв" и демонстрационный реактор БРЕСТ-ОД-300. Переход на подобные безопасные реакторы на быстрых нейтронах со свинцовым теплоносителем позволит генерировать столько электроэнергии, сколько будет нужно. И копать уран не нужно, всё уже есть на тысячи лет вперёд.
Самое главное как используются ДВС? Основное время они толкаются или еле едут в пробке. Большинство этих сраных повозок даже черту своей области не покидает за всё время жизни! И медленно убивает нас всех. Бедные люди кто рядом с МКАДом и подобными крупными магистралями живёт. Плюс жуткое шумовое загрязнение от этих пердящих выхлопных труб. Ради устранения всего этого и превращения городов в тихие места со свежим экологичным воздухом и запахом природы стоит затеять такой переход. А уж когда на водороде будет ездить, так это вообще супер будет!
а помните как европка топила за отмену угля, а потом гермашка обморозила яйца и стала топить углем в двойном объеме. пока евроинтегрированные каклы топили резиной и кизяком
> Боюсь, что нет. Нерентабельно. Дорого очень - производство, доставка, хранение.
Ничоси нерентабельно.
Копеечных солнечных панелей наставил где попало, получаешь дикое количество энергии, с помощью которой пилишь топливо из простой воды.
Это в перспективе в разы рентабельнее, чем покупать вонючие нефтегазы у мерзких пидарах и бабахов, транспортировать за тыщи км и каждые несколько лет переживать какой-нибудь кризис, который они устраивают ради политоты и своего ёбнутого эго.
>Почитай про проект Росатома
Даже читать не буду. Роскосмос и Росатом две дикие попильные конторы, оставшиеся от Совка. Остальное все умерло. ОПГ "Озеро" продолжает пилить госбюджет на этих двух клячах, пользуясь тем что они засекречены по самые гланды, и простой гражданин нихуя не может заглянуть туда , чтоб понять как дерюанят страну. "Сколково" благополучно загнулось; и этим двум тоже пора на покой
Ну и болван.
Росатом реально молодцом держится на фоне многого остального. Пилить там конечно пилят, но в меру
>И именно здесь 33 страны и 6 автопроизводителей договорились полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания.
Пока не будет сделано танка и истребителя не на ДВС - всё это хуня и пердеж в лужу
Авианосцы и поезда не на ДВС тебя не смущают?
> Почитай про проект Росатома "Прорыв" и демонстрационный реактор БРЕСТ-ОД-300. Переход на подобные безопасные реакторы на быстрых нейтронах со свинцовым теплоносителем позволит генерировать столько электроэнергии, сколько будет нужно. И копать уран не нужно, всё уже есть на тысячи лет вперёд.
Почитал, ещё лет 20 похоже будут допиливать брест твой.
> В связи с этим запуск реактора перенесён на 2029 год.[27]
Это только первый реактор, который можно сказать опытный будет.
Не факт, что он вообще будет сильно нужен (кроме каких-то ниш), если проблемы стабилизации солнечных панелей, ветряков и прочих выгодных, но "ненадёжных" источников будут решены путём запихивания их нестабильного выхлопа в водород или какие-то более эффективные чем сейчас батарейки.
>по их мнению, отправить ДВС на свалку истории нужно до 2035 года.
Как раз тридцатым бустером добьют выживших водителей
и что тут не так с эльфийским, даунич?
>Те самые меньшинства, которых уже полтора миллиарда душ.
у животных нет душ
>патент на Тефлон
никак не мешает производить изделия из ФТОРОПЛАСТА
У людей их тоже нет
>превращения городов в тихие места со свежим экологичным воздухом и запахом природы стоит затеять такой переход
такого не будет, т.к. никуда неденутся сотни тысяч пердящих и смердящих человеков + инфраструктура для них, да и банальные помойки никто не отменял.
> РЯ как на марозе зоведутся ряяяяя! ууиииииии!
На морозе литиевый аккум теряет заряд. Как его применять в Якутии?
Поставить дополнительную батарею для обогрева?
>Самое главное как используются ДВС? Основное время они толкаются или еле едут в пробке
Это больше китайская и американская проблема. Поэтому ищут альтернативы в виде не-ДВСных машин.
В России ничего можно не придумывать, потому что всё было придумано ещё 60 лет назад: общественный электротранспорт и минимальное количество личных автомобилей только тем, кому нужно по должности. Нужно просто аккуратно вернуть всё взад.
>>11017655
Авиакеросин чистое топливо, и потребление нефти в авиаперевозках прям кратно ниже, чем в грузо- и автомобильных.
Всё идёт не к тому, что самолёты будут электрические (хотя Wright Electric собираются для коротких рейсов их делать), а к тому, что летать небогатые перестанут вообще. И ездить. Ездить и летать будет богатый господин или знатный. Как те, кто прилетели в Глазго поговорить о выбросах. А тебе, мне и всем анонам из этой темы, передвигаться придётся на своих двоих, лошади с телегой или электросамокате, а в отпуск ездить в соседнюю деревню, куда заряда батареи хватит.
Была такая книга "Министерство будущего", автор Ким Стэнли Робинсон. Вот там он довольно лихо рисует, как могут пердолить ДВСников. Самолёты в землю терактами, судовые дизели торпедами на дно, и все сами откажутся лишний раз рискнуть. Грузоперевозки на дирижабли и ждите недели-месяцы, потому что иначе "неизвестные террористы" ракетами ухуячат "курильщиков", что повышает страховые премии и удорожает доставку.
>>11017582
Не перейдёт никогда БМП и танк на водород и тем более реактор. Водородный танк это пылающий факел сразу нахуй.
>>11017606
Ты житель ледяной пустыни Россия. В регионах планеты где жарко и влажно одновременно, пиздец настанет катастрофический. Предельная t влажного термометра для выживания человека +35 градусов. В тропиках, где характерен такой климат, проживает 40% населения планеты.
>>11017636
Хер знает как в фильмах, но изнутри я тебе скажу: так как ты описал живёт греча. Барбекюшницы с пеллетными котлами продаются в любом маркете, никто их не запретил. Жрать сосисон из свиньи постоянно рано или поздно приведёт к атеросклерозу сосудов, вменяемые люди такое не едят. Производится альтернатива - бургеры из псевдомяса, веганский бекон и так далее. Веганский бекон прям охуеть, по вкусу почти как настоящий, восхитился как болгары, до чего технологи изъебались придумать такое. То есть швырнул бургер, по цвету и консистенции похожий на мясо, на решётку гриля, пожарил и съел - и всё это растительное от и до: вид, цвет, имитация вкуса. Ни капли мяса в мясе. Наебка для мозга и желудка.
Мясоедство не очень культурно уже сейчас, а не в 2035 году. Не то чтобы осуждают или как-то наказывают, просто люди сами отказываются от мясоедения. Причём не нищеброды, а наоборот те, кто может себе позволить хомячить лучшие стейки на завтрак, обед и ужин. "Здоровая" диета значительно дороже "нездоровой" еды. Всё ради денег делается конечно, только наивные пориджи что-то себе чистое-светлое присочинили.
>>11017687
Рецепт противодействия съёбу подсказал СССР. Как ты съебёшь, если тебя не выпускают, а? Сиди в "ящике" и разрабатывай супертехнологии для государства. И ведь сидели, и ведь разрабатывали. Сейчас уже в 2021 году в России жить сытнее и лучше чем в США, но кто едет-то? Тысячи, а не десятки миллионов.
>>11017817
Тесла Y сама читает знаки, определяет с какой скоростью ты едешь и предупреждает, если ты охуел. Научить её вместо этого стучать прямо в локальную полицию - дело прописывания API для стука, и может прилететь внезапно, так как машина периодически получает software update. А потом тебе придёт штраф, от которого нельзя отвернуться оспориванием в суде - тебя сдала полиции не камера, мимо которой мог пролететь мотоциклист, а твоя же родная машина, которая сама знает, с какой скоростью она родимая ехала. Копротивление бесполезно.
Сейчас это ни к чему, так как эти технологии ещё не у всех. Зато как это будет охуенно: не надо тратиться на камеризацию всех миллионов километров дорог. Не надо ставить ментов с радарами. Вообще ничего не надо, просто получай рапорты и рассылай штрафы в авторежиме, пополняй казну.
>>11017583
В таких местах никто не живёт, анон. Читал "Дивный новый мир"? Все в городах, а на природе живут отщепенцы, о которых заботятся как в зоопарке.
>>11017845
Была такая презанятная история. В одном государстве решили со всем миром в 1950 годах перейти на метрическую систему с традиционной и выпустили рекомендации по метризации для отраслей. Все продолжили использовать традиционную, потому что это привычно, удобно и не требует трат на переобучение персонала. Переход на метрическую систему в других государствах удался, потому что выпустили не рекомендации, а приказы.
Так и с гибридами твоими. Не перешли, потому что не заставили, а предложили. Решается же проблема с ДВС просто:
1) сделать в России литр бензина по двести рублей, в США галлон бензина по 10 долларов. Владельцы ДВСок сами распилят своих ласточек;
2) перестать производить гражданскую технику с ДВС. Доезживать дедушкины машины можно долго, но не вечно.
Смешно. Но если серьезно, там даже машины зимой не глушат - замерзнет. Если заглох на трассе, то через полчаса пизда.
В Якутии живёт 1 млн чел. В таких местах статистически никого нет, и ездить там будут на дизельных тачках высокой проходимости. Основная масса потребителей живёт в субтропиках, где снег - явление либо исключительное, либо кратковременное (выпадает и тает в течение дня без образования устойчивого покрова).
Рекомендую медитировать на приаттаченную карту плотности населения Земли. Очень прочищает мозги от сибирецентризма. Всё что бело-жёлтенькое не существует как рынки, ради которых надо морщить мозг в глобальном масштабе.
А что смешного? В электроавто несколько батарей, достаточно поставить на обогрев отдельную и она вполне сможет держать батарею в нужном диапазоне температур, а при использовании основная батарея всё равно нагревается и ей не нужен подогрев
Армия это понятно. Это база. Но СТРОИТЕЛЬНАЯ техника. Бульдозеры, экскаваторы, самосвалы.. типо к стройке бросили кабель и все подключились, похуй кран башенный на рельсах. Но бульдозер?
Плотность энергии в жидкой горючке всегда будет выше, чем в аккумуляторах. Не рентабельно!
дебил нахуй ты это говно высрал, ты вылези из манямирка жертва пропаганды
>мимо которой мог пролететь мотоциклист, а твоя же родная машина
Даже сам компьютер тормозов (абс) не доверяет датчикам скорости а ты хочешь что бы по показаниям неповереных датчиков заводилось административное дело ? это так не работает клоун
и 90% твоей пасты так не работает
электромобили сейчас толкает государство для сокращения потребления нефти и только, так как это напрямую влияет на экономику (накладные расходы на товар а значит снижение моржи)
>будут электрические
КПД ДВС значительно выше чем у турбины и даже реактора
потому что и там и там двух контурная система пар-пар пар-вода вода-вода а это значит что на каждый круг пар\вода должны проходить точку кюри
тупая блядь жертва пропаганды
Тогда воткни сульфидные группы во фторопласт? Будет протоновая мембрана.
Похуй на всякие ландорверы и ягуары они итак в жопе, единственное кто соснёт по полной так это вольво, ибо они выпускают ещё и грузовые машины, хорошо что помимо них есть камаз ман маз скания мерсы.
>Даже читать не буду
Правильно лучше посмотри насрального на ютубе и прочих блохеров которые необразованному быдлу вроде тебя в голову насрали.
80% гоев будут уничтожены при новом мировом порядке. А нет гоев - и строек не будет, не для кого строить.
Ты с техническим образованием наверное? Так и понял, что ты дурачок. КПД ещё какое-то, системы контурные, да кому это интересно? Разбирающиеся в этом люди - это не те, кто принимает решения. Нам прикажут, манечка, люди которые срали-ебали физику в рот, жопу и уши. И придётся порезать на металлолом всё-всё-всё, что укажут, потому что чиновники подписали нужные регуляционные документики. Вот так это работает.
Там, где надо, всё останется как было. Танки так и будут на турбонаддуве гонять и иметь бак для соляры на 2400 литров. А ты будешь ездить на электробусе, электричке или электросамокате. И похую вообще на КПД, неэффективность и большее загрязнение зелёной энергетикой, чем не зелёной. Жалуйся в спортлото.
Сейчас Юнайтед заказала пассажирский сверхзвук. По техзаданию самолёт должен быть небольшим, полёт между Северной Америкой и Европой должен ориентировочно выходить в $5000 в нынешних деньгах. Понятно, что это значит для таких как мы или пояснить тому, кто обмазался своей физикой и не понимает, что мир управляется не технарями?
>>11018637
Да мне похую, как пориджей ебать будут, я ничего не хочу. Я говорю как оно может быть, а что это нарушает какие-то там законы или подзаконные акты - дело юристов поправить. Это всё мелкая техническая хуйня, приебашить новую доску поверх существующего здания законов. Вжик-вжик и показания GPS с его допусками принимаются как доказательства, а водитель идёт со своими аргументами нахер. Я уже приводил пример как работает штрафец в тоннеле: на въезде щелчок, на выезде щелчок, V = S/t, S неизменен и известен, и если t меньше расчётного, ты нарушил скоростной режим и оспорить это невозможно. Со всеми этими тесластуками никакие камеры вообще не нужны в любом месте: старт движения в время Х, окончание движения в время Y, пройденное расстояние S, время t. Если разница во времени отличается от расчётной для ограничений для всего S (а тесла читает знаки), всё, сука, гони бабки за превышач.
>>11018711
Чот аж взлолировал что ты вроде искренне не понимаешь, что Евросоюз - это рынок в 450 миллионов человек, где если полностью запретить грузовики с ДВС, то вольвач отхватит всю поляну. Других просто не пустят.
Определённая спецтехника уже сейчас работает от электричества.
Карьерные самосвалы имеют мотор-колёса, ток для которых вырабатывают огромные дизельные движки. Швейцарцы смогли небольшой (45 тонн г.п.) японский карьерный самосвал переделать полностью на электрику. Гугли eDumper. Да, 450тонный грузовик скорее всего не переделают, но это и не надо - таких грузовиков менее пяти в целом мире.
Шагающие экскаваторы это полностью электрические вещи, топливо ты просто не сможешь с такой скоростью заливать лол. Крупнейший в мире шагающий экскаватор (американский Биг Маски) весил 13000 тонн и для того, чтобы волочь за ним электрокабель невьебенной толщины сконструировали специальный тягач.
Бульдозеры уже переводят на электротягу, другой анон кинул картинку.
Потом - почему все считают, что запрет ДВС будет касаться всех? Якуты сибирские уже возбудились, армейцы, теперь спецтехнику вспомнили. Алло, гараж! Это жалкая доля всех потребителей, их легко оставить как есть. Львиная доля выжираемой нефти - это грузовые перевозки и легковые а/м. То есть ненужные на самом деле вещи, которые нелегко заменить на электротягу (аноны спрашивали, где столько лития взять), зато легко СОКРАТИТЬ, ебана! В Green New Deal байденовском прямо прописано: СОКРАТИТЬ автомобильный флот легковушек с почти 300 млн штук вчетверо. Представляешь какая это экономия нефти? Заливай в свой бульдозер хоть сколько дизеля, он не высрет в атмосферу столько говна, сколько вываливается из 230 млн автомашин пидорасов, пиздующих из дома на работу или с работы в бар. "Пешком пиздуйте, суки", говорит нам эта программа. Гречневые орут, что тогда в малых городах невозможно жить будет - так нехер там жить, уёбы! Во всём мире все должны жить в мегаполисах, где можно экономии масштаба сотворить. В ДС вон метро какое сделали большое красивое и электрическое, а во всяких селах его бессмысленно делать.
Все малые города должны умереть, а человечество - расселиться по мегаполисам. Жить в ячейках, ходить на работу или ездить на общественном. А отдельный дом, личная тачка (электрическая) - это приз за хорошую работу, полезную. Богатую.
>щелчок, V = S/t, S
клоун, этот щелчок от повереного прибора сертифицированого и тому подобного
Зачем я это тупому школотрону пытаюсь донести
>ватомат
Больше для комфорта. Других плюсов перед механической КПП у него нет.
на внедорожнике (в кокретном примере) есть - плавность подачи мощности с места
на автомате проще не допустить проскальзывания колес из за лучшего дозирования подачи
мимокрокодил
>от повереного прибора сертифицированого
Господи, у тебя что, всё высечено в камне и не изменяется? Два щелчка законников и у тебя каждый автомобиль будет оснащён сертифицированным прибором, который ты, как водосчётчик в своё время, будешь ещё и на поверку обязан возить каждые Х лет за свой счёт.
Ну ебана, с ЭРА-ГЛОНАСС прокатило, а тут-то такое золотое дно и мимо пройдёт.
>на автомате проще не допустить проскальзывания колес из за лучшего дозирования подачи
Это не так. Сцеплением проще крутящий момент дозировать. На автомате нет обратной связи, ты не чувствуешь крутящий момент.
>Ну ебана, с ЭРА-ГЛОНАСС
зачем ты такой -разумист ?
на спутниковые системы есть специальный закон о снижении точности измерения
и на гпс и на глонасс и это во всех странах, мало того в гражданском диапазоне гпс передаёт с ошибкой в 20%
разберись в вопросе потом разивай ебало свое тупой разумист
при блокировании колес - без подачи газа твоё корыто заглохнет при отпущеном сцеплении а на 1200 оборотах на 1й передаче у тебя на осях будет уже полная мощность подачи
так что на ватомате лучше, у меня есть опыт в этом не спорь
мимокрокодил
Хуя ты ебан, ты че не понял, закончился для нас частный транспорт, будешь ногами ходить, зажиточные могут телеги на хохлях позволить, да и то нолог на пердежь надо уплотить
Вот ты вроде пишешь правильно:
>на спутниковые системы есть специальный закон о снижении точности измерения
>в гражданском диапазоне гпс передаёт с ошибкой в 20%
И тут же мне рассказываешь, что нет, нихуя не может быть, чтобы принимали показания автодатчиков, потому что закона нет такого. Блядь, ты сложить два и два можешь или нет? Ну как с системами навигации, так и с этими примут другой закон, по которому можно принимать показания умных автомобилей как правильные. И ебать тебя за нарушение скоростного режима по этому самому закону.
Я не разбираюсь ни в какой технической параше, потому что это для додиков, зато знаю одно: всё делается ради денег, и если что-то может быть принято для снижения издержек и увеличения наполняемости казны, это будет сделано тогда, когда для этого будут созданы условия.
Признайся, ты из тех ебычей, которые рассказывали сказки, всё, что делают зелёные, не может существовать? А меж тем, пока вы друг другу обдоказывались со своей физикой, в мире появились анклавы зелени, где всё именно так, как по-вашему невозможно. Вокруг меня катаются теслы, а не уазы, потому что не бывает якутских морозов, зато стоимость заправки полного бака уже в восемь раз дороже полной зарядки дешёвой теслы модели 3, а до замены батарей эта машина тупо не доживёт, её раньше выбросят и новую купят.
>нихуя не может быть
Автопилот и так едет по дорожной обстановке и что бы программно запретить ему превышать скорость надо выбрать опцию сейфдрайв
и в этом случае даже с таким законом регистратор авто становится повереным и выступает в качестве доказательства
я даже не имею ввиду невозможности что то сделать
Я говорю только о том что ты тупой разумист не разбирающийся ни в чем и пиздящий из своего манямирка
Хуеслу можно заблокировать парой щелчков мыши, и она никуда не поедет. Уже сейчас самокаты не едут на некоторых улицах, потому что их блокирует система по датчикам GPS. Ну и конечно, хуесла будет слушать все, что происходит внутри и передавать кому следует.
>Авианосцы и поезда не на ДВС тебя не смущают?
Хули толку с авианосца без самолетов, м? ПКР бортом ловить?
Проиграл с специалиста, кек. Нахуй иди, знаток мамкин.
Это просто был намёк, что ДВС это в целом не идеальное решение. Компромисс, который нужен потому, что возить энергию в баке с горючкой сейчас относительно выгодно по весу/объёму/стоимости.
Там, где можно подвести достаточно энергии по проводам (поезд) или от реактора (авианосец, ледокол, подводная лодка), ДВС сразу нахуй идёт по целому ряду причин. И улучшения в батарейках, которые произошли в последние десятилетия, сразу же отгрызли долю у ДВС в его традиционных нишах.
А дальше батарейки и топливные элементы будут ещё улучшаться (есть куда) и ДВС будет дальше терять свои ниши, так как сам уже приимерно на максимуме находится.
>ДВС сразу нахуй идёт по целому ряду причин
Дружище, тут проблема восприятия на фоне базовых знаний. Это для тебя авианосец хуйня, спокойно плывущая хуй знает куда, а для меня это военная техника, которая может получить пизды в бою и ей потребуется ремонт. И ремонт этот нужно делать еще вчера своими силами. И в подобном случае я бы не хотел иметь пробитый ядерный реактор вместо разъебанного движка, работающего на мазуте или корабельном дизтопливе да, я долго служил в армии и знаю, о чем говорю
Так что ДВС куда предпочтительнее
Из твоих соображений предпочтительнее вёсла.
> 1 раз за 15 лет в рашке жаркое лето, аж +30, блядь!
> Дебил сразу орет про глобальное изменение климата
Каково это - быть настолько промытым уебаном?
менеджеры: отлично теперь ваши
пердячие тележки не тележки
и вы должны купить новые тележки
с новыми прогрессивными зелеными
мега супер пупер охуительными моторками!
Всё равно все тележки меняют раз в несколько лет, это только в (пост)совке ездят всю жизнь на одних пердячих жигулях
>>11018941
> Ты с техническим образованием наверное? Так и понял, что ты дурачок. КПД ещё какое-то
Спок, вы оба не очень умные.
Из сравнения КПД здесь просто ничего не следует само по себе, оно имеет смысл при прочих равных.
А реально важными параметрами являются массогабаритные характеристики всей конструкции (двигатель + хранилище энергии для него), эксплуатационные характеристики и ценник.
>Из твоих соображений предпочтительнее вёсла.
Да, но между веслами и реактором вполне нормальный компромисс - корабельный дизель
Ещё один разумист блядь
Под кпд в данном случае понимается количество топлива на единицу полученой мощности
Для тупеньких - система с двойным преобразованием источника энергии как например ТЭЦ ни как не сравняется с ДВС по расходу условного топлива на киловатт. Так как двс является прямым преобразователем энергии а ТЭЦ использует промежуточный носитель
в цифрах
ДВС около 10 600 ккал/кг
ТЕЦ от 2 500 до 5 000 ккал/кг.
а ведь электрокорыта представляются как экологически чистые и энергоэффективные что в корне не так
Ещё у АЭС посчитай ккал/кг лалка
> а ведь электрокорыта представляются как экологически чистые и энергоэффективные что в корне не так
Ты рассматриваешь систему (электроавтомобиль + электричество с углеводородной ТЭЦ ) и сравниваешь с системой (автомобиль с углеводородным ДВС)
Но углеводородных ТЭЦ тоже не будет, будет система (электроавтомобиль + АЭС, солнечное, ветряное, гидроэлектричество ) либо ( электроавтомобиль + зелёный водород ), которая будет экологически бесконечно лучше.
>экологически бесконечно лучше
Ты дебил - поздравляю
уже 100500 раз обоссали экологичность ветряков и солнечных батарей клоун, ты даже не представляешь углеродный след от производства панелей
у АЭС показатели чуть выше чем у ТЭЦ - они тоже 2х контурные и тоже должны проходить точку кюри (это то место в парообразовании в котором тратится наибольшее количество энергии - именно тратится а не преобразуется)
>солнечное, ветряное
ты мне просто скажи как утилизировать те свинцовые аккумуляторы которые будут хранить добытое "экологически чистыми источниками энергии"
я про литий сейчас даже говорить на начну который ни как нельзя утилизировать а можно только закопать обратно в землю лет так на 700
> уже 100500 раз обоссали экологичность ветряков и солнечных батарей клоун, ты даже не представляешь углеродный след от производства панелей
Достаточно представляю.
А ты кудахчешь по известным и популярным у двачных дурачков методичкам из нулевых.
Там половина цифр уже протухла даже для обычных панелей, не говоря уже о том, что недавно подъехали новые перовскитные.
Вторая половина неявно высосана из хуя типа того, что "на то, чтобы плавить кремний, нужна энергия, а энергию мы наверно получаем сожжением угля", хотя это очевидно перестаёт быть так, когда неуглеродных источников становится много.
В чём проблема закопать это говно в месте, где никто не живёт и никто не пострадает? В России например. Чот лолкеквскукарек ОЯТ Россия принимает, а отработанные свинцовые аккумы не возьмёт?
>>11021385
Почему ты математику суёшь в реальный мир? Электричество производят даже не на экологически чистой газовой, а прям на угольной электростанции в А, продают по проводам в Б, там заряжают теслы и катаются. В результате срёт в воздух и дышит говном А, а в Б нет ни выхлопа, ни угольной электростанции. Неужели это так сложно понять? Производство аккумов и солнечных панелей экологически срёт природу, но она срётся где-то там, а готовая продукция работает где-то здесь. И все в ажуре, пока ДВСки срут в небо там же, где работают.
Математика, доказывающая невозможность того, что я вижу вокруг себя, не нужна. Ценообразование на топливо везде локальное. Экологисты сделали так, что заправить бак стало десятикратно дороже, чем зарядить батарею, а электромашина стоит наравне с обычной (Tesla Model 3 = Lexus ES, 600 ежемесячно). Похуй как они это сделали. Моё дело не разбираться, а башлять, а ты почему-то выбираешь разбираться, почему чего-то никогда не будет, а потом разбираться, почему всё-таки оно появилось.
Ещё раз для самых тупеньких маленьких
Раньше - авто заправляется бензином и производит 10500 килокалорий движения энергии сжигая 1 килограм топлива
Теперь - авто заправляется электричеством на 10500 килокалорий и электростанция сжигает 2.5 килограма топлива что бы получить 10500 калорий
Ты вначале сделай эту экологичную генерацию а потом поговорим
https://www.vedomosti.ru/economics/news/2021/09/07/885615-v-velikobritanii-vozobnovlyayut-ispolzovanie-ugolnih-tets-iz-za-rekordnih-tsen-na-gaz
ветряки и солнечные панели тоже не такие радужные как тебе рассказывают
литий - редкозём а свинцовые аккумуляторы производят 100500 отходов разного вида
Лошадки пукают метаном, и навоз с некоторых пор относится к отходам 3 класса опасности. Так что за лошадок тоже придётся платить экосбор.
Жидошиз спок. Выпиливание человеков в промышленных масштабах приведёт к коллапсу мирового рынка. Нищеброды - это планктон, которым питаются кашалоты мирового бизнеса.
>тому достанется авторыночек
Тупо запретят продавать. Как сейчас запретили продавать карбюраторные жоповозки без ремней и подушек. Тот же АвтоВАЗ, например, так бы и шлёпал-бы свой форк 124-го Фиата до сих пор, а УАЗ, соответственно, "козлов" в мотором от 21-й "Волги".
ТЫ СКОЗАЛ?
>Авианосцы
Чтоб не гонять в ордере кучу танкеров после появления технологии дозаправки самолёта в воздухе и крылатых ракет, авианосцы ненужны
>поезда
Передвигаются только на электрифицированных участках пути. На неэлектрифицированных участках состав тянет старый-добрый чадящий "Фантомас".