Российские военные продолжают стягивать войска к границам Украины и выкладывают слово ХУЙ из танков
Аноним26/12/21 Вск 13:17:15№112579361
12
11
Спутниковые снимки показывают рост российской военной группировки у границ Украины.
В Кремле заявляют о том, что Россия оставляет за собой право перемещать свои воинские части на территории своей страны
Новые спутниковые снимки, сделанные частной американской компанией, показывают, что Россия в последние недели продолжила наращивать свои силы в аннексированном Крыму и недалеко от границ с Украиной, в то же самое время настаивая на переговорах с США о гарантиях безопасности, которых она добивается.
Агентство «Рейтер» не смогло подтвердить полную достоверность последних изображений, полученных от американской компании Maxar Technologies. Кремль в пятницу заявил, что оставляет за собой право перемещать свои силы на российской территорию по своему усмотрению, добавив, что западные страны проводят «провокационные» военные маневры вблизи российских границ.
Лидеры США, Европы и Украины начали обвинять Россию в повторном наращивании войск у украинской границы в октябре, а до этого в апреле 2021 года. В обоих случаях поводом для обвинений стали изображения со спутника, опубликованные компанией Maxar. Президент США Джо Байден и другие лидеры считают, что Москва, похоже, готовится к нападению на Украину уже в следующем месяце, что в Кремле неоднократно отрицали.
На изображениях, опубликованных поздно вечером в четверг, 23 декабря, показана военная база в Крыму, который Россия аннексировала у Украины в 2014 году. По состоянию на 13 декабря, на спутниковом снимке той же базы, сделанном Maxar, территория была наполовину пустой.
В Maxar сообщили, что за последние 10 дней на базу прибыла новая воинская часть уровня бригады. В ее составе несколько сотен бронемашин, в том числе боевых машин пехоты - БМП, танков, самоходных артустановок - САУ и средств ПВО.
«За последний месяц на наших спутниковых снимках с высоким разрешением было зафиксировано увеличение численности российских войск в Крыму, а также на нескольких полигонах на западе России по периферии украинской границы», - говорится в заявлении компании.
Представители Maxar отметили рост активности на трех объектах в Крыму и на пяти объектах на западе России.
Президент Владимир Путин заявил в четверг, что Россия хочет избежать конфликта, но нуждается в «немедленном» ответе США и их союзников на ее требования о гарантиях безопасности. Москва заявила, что ожидает начала переговоров с властями США по этому вопросу в январе. Переговоры, по словам представителей Кремля, могут пройти в Женеве.
Отвечая в пятницу на вопрос о наращивании российских войск возле границы с Украиной, официальный представитель Кремля Дмитрий Песков сказал, что Москва действует в интересах собственной безопасности.
«Россия предпринимает определенные действия по перемещению и передислокации своих Вооруженных сил в рамках собственной территории на фоне весьма и весьма недружественных действий наших оппонентов по НАТО: Соединенных Штатов Америки и различных европейских стран, которые проводят весьма недвусмысленные маневры, учения в непосредственной близости наших границ, - сказал Песков. - Это все вызывает нашу глубокую обеспокоенность и вынуждает нас принимать определенные меры для гарантированного обеспечения собственной безопасности».
Джо Байден пригрозил жесткими экономическими санкциями и другими мерами в случае вторжения России в Украину. Представитель Белого дома заявил, что новые ответные меры могут включать в себя ужесточение экспортного контроля.
Россия заявляет, что хочет, чтобы НАТО прекратило свое расширение на Восток и гарантировало, что западный военный альянс не будет размещать определенные наступательные вооружения в Украине и в других соседних странах.
На других снимках компании Maxar видно, что на сделанных в начале декабря спутниковых фотографиях российского плацдарма в Солоти (Белгородская область), недалеко от украинской границы, заметно увеличилось количество военной техники в сравнении с аналогичным сентябрьским снимком.
По другим фотографиям заметно, что Россия продолжает наращивать свои силы в Ельне - российском городе примерно в 260 км к северу от границы с Украиной, и на полигоне Погоново недалеко от Воронежа.
>>11257936 (OP) >наращивать свои силы в Ельне - российском городе примерно в 260 км к северу от границы с Украиной, и на полигоне Погоново недалеко от Воронежа.
ГДЕ СНЕГ БЛЯДЬ? Декабрь месяц , а снега нет . Хуйня какая то
>>11258270 Потому что реальные снимки - это разведданные, их тебе хер покажут. Журнашлюхи же притягивают похожие картиночки. Ты тупой или придуриваешься?
Ты не находишь, что не разумно накапливать армию вторжения на полуострове, узкий перешеек которого блокируется ротой сапёров? Особенно при наличии 1000 километров абсолютно незащищенной границы.
>>11257936 (OP) Тем временем бандиты в Юрге годами держат на счётчике ВСЕХ военных, обязав каждый месяц платить дань, и Минобороны - что? Ничего. Какие-то местечковые бандиты ЕБУТ ВСЮ АРМИЮ РОССИИ. ГОДАМИ. АРМИЯ НИЧЕГО НЕ МОЖЕТ СДЕЛАТЬ.
>>11258350 Пусть с этим разбираются авторитетные аналитики из /wm, мне похуй. Я только просветил трех господ с отмороженными от жизни в ледяном мордоре мозгами, что в декабре может не быть снега и расти трава как у меня за окном прямо сейчас
>>11257936 (OP) >Россия оставляет за собой право перемещать свои воинские части на территории своей страны Ну так и правда. На своей территории перемещает что хочет и как хочет.
Ну хз. В котлы попадала, и не один раз, всё-таки свиноармия, крым с донбассом проебали опять же хохлы, прикручивают газ они же. Даже свои очевидные преимущества, как например, сменяемость власти, они умудряются использовать во зло, раз за разом выбирая уёбка хуже прежнего.
>>11258341 Ну на Украине после распада СССР остался довольно мощный завод и конструкторское бюро Антонова. Который еще во время войны выпускал знаменитые Як-3, Як-7, Як-9, а после войны активно занимался выпуском грузовых и пассажирских самолетов гражданского и военного назначения. Еще при СССР там выпустили знаменитый во всем мире Ан-225 - самый большой и самый грузоподъемный самолет во всем мире. Хотя на самом деле большая часть самолета была произведена даже не на Украине, но хохлам об этом ни слова, а то обидятся Но после распада СССР его оставили лежать на территории Украины, и украинцы присвоили его себе, разукрасили желто-синей краской и назвали "Мрия".
Собственно я все это к тому, что у них буквально есть очень мощный авиационный завод и ОКБ с огромной успешной историей, но там это нахуй никому не надо. С распада СССР они всего разработали то ли один, то ли два самолета, и по этим разработкам дай бог если 10 самолетов сделали, и то на экспорт. Да и по еще советским разработкам они выпускали самолеты в очень небольшом количестве и то для России, лол. Ну до известных событий. Теперь же завод заглох вообще, пикрил.
Если бы хохлы привлекли или обучили бы своих специалистов-конструкторов, закупили бы у западных братушек современные станки и машины чтобы переоборудовать завод для создания более-менее современной техники, и вложили бы кучу денег на разработки, а затем по этим разработкам оформили госзаказы на покупку, что тоже потребовало бы огромных вложений, то спустя 3-4 года, что в целом, не очень-то и много, могли бы наладить производство авиации для своих ВВС, ну и для гражданки тоже. Конечно, производить истребители стопятьдесятдесятого поколения у них бы не вышло, как у развитых стран, и из-за недостатка технологий, и оборудования, и просто экономически, но вот делать какие-нибудь более-менее сносные ударные/штурмовые самолетики для поддержки наземных войск - вполне было бы реально. А, например, в войне на Донбассе это был бы решающий перевес. Потом их можно было бы продавать каким-нибудь иракцам, узбекам и так далее, которые не могу себе позволить что-то дороже.
В общем по сути у них все есть для этого, им далеко не с нуля пришлось бы начинать, бери и делай, деньги только вкладывай. Но всем похуй, естественно. Украина вообще не про разработки и не про вкладывание денег куда-то. Украина - это про попытки присосаться к газовой трубе или к западным панам чтобы бесплатные деньги получать и хоть худо-бедно выживать в жестоком мире. Так уж оказалось, что Украина находится посреди стран с которыми не может конкурировать, а значит чтобы в ней пошло какое-то развитие нужно чтобы в нее вкладывал кто-то деньги, а кроме России это никому нахуй не нужно.
Ну и что касается количества боевых самолетов. Ну, вроде как у них их примерно около 100 штук, которые остались еще с советских времен ну это если не считать совсем древние времен вьетнамской войны, лол. Но неизвестно сколько из них вообще на ходу, а из тех что на ходу, сколько могут выполнять боевые задачи. Даже если самолет может взлететь - не факт, что он может пускать ракеты или сделать что-то еще вообще, оборудование может поломаться, а никто кроме России оборудование для таких самолетов не производит, лол. Ну и вопрос с пилотами, их обучением и всем таким тоже большой. Но вон на день независимость штук 5-6 выкатили и показали как летают. Так что полагаю, что хотя бы десяток у них на ходу точно.
>>11258350 Да лол, даже если хохлы линию Мажино построят на этом узком перешейке, современная российская армия пройдет через него как твердый хуй сквозь тепленькое масло. На хохлов вообще похуй с какой стороны нападать, тем более что в случае реального нападения они просто оружие побросают - воевать им не за что, а умирать не особо хочется. Они ведь даже в Крыму проспали тот момент, когда ВНЕЗАПНО там оказались российские войска. И там даже не перешеек был, там у России вообще сухопутного доступа не было к полуострову. И сдали они его за один день и без боя, только ноги босые сверкали.
>>11258628 Да блять, я хоть не хохол, но даже мне обидно, что они вообще все просрали, что только можно было просрать. С населением в 40 млн человек и такой богатой территорией, и с оставленными со времен СССР заводами, шахтами, техникой, и прочим добром, они могли бы к сегодняшнему дню уже все европу кормить хлебом, или делать современные самолеты для всего мира. Украинцы хоть и братья нам, но какие-то недоразвитые, если честно. Вот поселились бы там казахи какие-нибудь, вместо своей степи ебаной, - уже были ведущей европейской державой, чес слово. А эти все с памятниками сражаются и деньги у всех выпрашивают
>>11258582 Такое происходит по всему СНГ. Предприятия закрываются, приватизируются, банкротятся. Только Беларусь, похоже, смогла сохранить, что имела. А на содержание подобного предприятия и выпуск продукции о котором ты пишешь, можно предположить, нужно огромное количество денег. РФ не смогла банальные автозаводы сохранить, новый автомобиль создать, сколько пытались, не вышло. Где этот Ё-мобиль и Маруся. К тому же, специалисты уходят, теряются кадры, знания, всё надо почти с нуля начинать.
>>11258922 >А на содержание подобного предприятия и выпуск продукции о котором ты пишешь, можно предположить, нужно огромное количество денег Огромное, да, но вполне подъемное. Но и прибыль с него потом можно было бы получать. Для гражданской авиации даже придумывать с нуля ничего не надо - просто осовременить советские наработки. Не просто же так китайцы украинских конструкторов вывезли. А могли бы у себя разработать и этому Китаю продавать в три раза дороже. >РФ не смогла банальные автозаводы сохранить, новый автомобиль создать, сколько пытались, не вышло Ну сейчас, кстати, вполне достойные автомобили. С западными или восточными не сравнимы, конечно, но это явный прогресс, по крайней мере это дело не забросили как хохлы, и своего покупателя нашли. Но с автомобилями в России всегда проблемы были, даже те машинки, что во время войны по лендлизу поставляли были лучше и качественнее, чем те, которые делали в СССР даже в 80-х годах. Так что вот уж в этой сфере точно отставание было такое, что проще было с нуля начать, что и произошло, по сути. Так что просирать особо было нечего А вот авиация была передовой, ее и не просрали, а только улучшили
>>11258955 Ну я привел в пример Казахстан, потому что он в 10 раз более успешнее Украины, при том, что там населения в два раза меньше, а живут они при этом в ебаной степи, где нихуя нет почти. И у них тоже был голодомор и прочая поебота, о которой хохлы любят поныть, так что такие оправдания тоже не прокатят. Да и не так уж и много было советских производств там как на Украине. Разве что добывающие предприятия, камней, металлов и всего такого.
И при всем при этом, они спокойно и стабильно живут и в десятки раз лучше, чем украинцы
> РФ не смогла банальные автозаводы сохранить, Проёбаны, конечно, ЗИЛ и АЗЛК. Но камаз, ГАЗ, ТАЗ живее всех живых. Даже ПАЗики всолне себе выпускаются и бегают.
> новый автомобиль создать, сколько пытались, не вышло. Веста вполне себе новый автомобиль. Не продукт эволюции самары-десятки-калины, как гранта, и не перелицованый B0, как хрей.
>>11259015 Это всё на словах красиво, а в реальности имеем, то что имеем. Заводы повсеместно закрываются, кадры уходят, денег нет. Всё это применимо и ко всему остальному. Разве разработка авто для такой страны дело неподъемное? Почему тогда не получилось? Вот и везде такие же проблемы, тем более, когда нефти нет на экспорт.
> достойные автомобили, не забросили как хохлы ЗиЛ закрылся, АЗЛК закрылся, Е-мобиль не взлетел, Маруся не взлетела, Renault переводит АвтоВАЗ на свою платформу, а это значит, что все наработки и опыт ВАЗа коту под хвост и в новых машинах он будет полностью зависим, ничего своего принципиально нового уже не создаст. Что именно из этого достойное? Даже такой специализированный как Курганский завод колёсных тягачей обанкротился.
> авиация была передовой, ее и не просрали Это шутка? Союз полностью летал на Туполевых, где они сейчас? В парке Аэрофлота под две сотни Аэрбасов и Боингов и 11 Суперджетов. И на сколько процентов при этом Суперджет отечественный? По твоим же словам придумывать ничего не надо, только осовременить советские наработки и прибыль получать. Где они?
А ты хочешь, чтобы страна с в 10 раз меньшим бюджетом развивала свою авиацию.
>>11259059 Это чего ж это ничего нет? Казахстан, например, является мировым лидером по производству урана. Сам пишешь про добывающие предприятия. И в чем он в 10 раз более успешнее? Без конкретных данных разговор бессмысленнен. Уровень жизни там и правда повыше, раза в 2, но может именно потому, что население в два раза меньше, а бюджет у стран одинаковый. Где тут "лучше в десятки раз"?
Сейчас модно быть зацикленными на Украине, но проблемы в производстве - это общие процессы для всего СНГ. Даже в РФ то же самое. Не в оправдание кого-то, а для общего понимания.
>Веста вполне себе новый автомобиль. Ну это смешно. Тут говорят, чего Украина себе гражданскую авиацию не создает, "всё же уже есть", а в пример есть только Веста, которая по всем параметрам, наверное, отстает от западных авто. Кроме того, цитирую вики: Разработка семейства моделей «Лада Веста» являлась возобновлением приостановленных работ над семейством моделей «Лада Силуэт» построенных на платформе «Лада Ц» (совместный проект АвтоВАЗа и канадской компании-изготовителя автомобильных комплектующих «Magna International»). В моделях данного семейства применяется задняя подвеска и рулевая рейка марки «Рено». Собственного двигателя ВАЗ разработано не было — в них используются модификации двигателей от прежней платформы «Лада Гамма», а также марки «Ниссан». Так же обстоит дело и с КП. То, что нарисовал её британский дизайнер, так и быть, опустим.
Ну если даже собственный авто полноценный создать не в состоянии с такой базой, опытом и историей, при том, что "всё уже для этого есть" и давно было, как можно предъявлять претензии другим, да еще более бедным, что они самолеты для всего мира не строят.
>>11259219 >Заводы повсеместно закрываются, кадры уходят, денег нет >Это всё на словах красиво, На деле происходит наоборот. >Что именно из этого достойное? Вон тебе выше про весту сказали, ее-то вообще без советских наработок сделали, считай, что с нуля. Плюс КАМАЗ, кампания сейчас мирового уровня. И для военпрома и для гражданки. >Союз полностью летал на Туполевых, где они сейчас? Ну их-то как раз не забросили, даже в условиях разрухи что-то новое разрабатывали и находили покупателя, а сейчас делают новый "Туполев" в составе "ОАК", работает над новым пассажирским МС-21, который тоже далеко не по советским наработкам проектировался и заводы оборудовались практически с нуля. Так что не надо тут. Уж где-где, а в авиации и в космосе мы шагнули очень сильно вперед. Да и говорил я про военную авиацию изначально. А современная российская военная авиация - это 10 шагов вперед по сравнению с СССР. Чтобы разработать и произвести хотя бы единицу чего-то вроде Су-57 надо иметь передовую авиационную промышленность. В той картине мира, которую ты рисуешь это было бы попросту невозможно.
А в контексте Украины я говорили про что-то вроде Су-25, просто штурмовой самолетик с ракетами чтобы уничтожать противника, у которого своей авиации нет. Но только сделать его более современным. Экономически они бы это потянули, и как раз для их нужд в самый раз. Да и как я уже сказал, можно было продавать ближневосточным братушкам с похожими проблемами. А в гражданской авиации могли бы делать легкие грузовые/пассажирские турбовинтовые самолеты, какие по сути и делали еще в советское время. Несмотря на простоту, такие самолеты до сих пор востребованы для сообщений между небольшими населенными пунктами. Просто надо было бы сделать современную аппаратуру и повысить надежность по сравнению с советскими разработками, а это не прям уж чтобы какое-то сложное дело, можно было и скопировать откуда-нибудь
> Веста, которая по всем параметрам, наверное, отстает от западных авто От каких? На западе авто много. От мерса, конечно, отстаёт. А от лохана или полуседана нет.
> Кроме того, цитирую вики Это уже пошло нытьё. Тот же рено катается на ниссановских движках, все корейцы на японских автоматах, а пежо с хуёвым бмв-шным движком, и все как один на чипах с единственного в мире завода. Они все неспособны создать полноценный автомобиль?
>>11258922 >Только Беларусь, похоже, смогла сохранить, что имела. Не смогла. В Беларуси тоже шла приватизация. Просто при Лукашенко она шла медленнее чем хотели те кто стоял зза Тихановской.
Но не надо обольщаться, наши олигархи завершат начатое. Они то Беларусь в "союзе" хотят видеть не от желания восстановить державу, а потому что тоже хотят пограбить соседей.
В мире капиталистов четкая иерархия - наверху олигархия США, под ней буржуи Европы, а под ними снгшные компрадоры.
Это вообще проблема СНГ - селюки у власти. Какую страну ни возьми, рулит ею не элита, а селюк. Просто тупой селюк, который даже воровать не умеет нормально - умный человек, даже будучи морально нищим, поймет, что воровать из развитой экономики и большого бюджета куда прибыльнее чем из маленьких. Посмотрите на мегараспилы в США с их Ф-35, или корабли из картона, или болты по 9 долларов в оборонных контрактах. Пилят только так, ТРИЛЛИОНАМИ. Вся кампания в Афганистане по сути являет собой распил. У нас этого не понимают и пиздят деньги еще до того как экономика поднялась, да еще и усугубляют это законодательной базой эпохи царя Гороха. Вот и имеем что имеем.
>>11258643 >твердый хуй сквозь тепленькое масло. Блядь вот хочешь не хочешь но у русского Ваньки патриота вываливаются гомофантазии про масленный хуй в тексте. А потом обижаются когда говоришь что кроме хуев в голове нихуя нет.
>>11259772 Да не в этом дело. Просто раз вы коклы в евросоюз собрались, то вам надо привыкать к хуям. Вам ведь скоро придется гей-браки разрешать. А у нас с этим проблем нет, так что можем использовать какие угодно эпитеты. А лично ты еще застанешь времена, когда на Украине будут сажать за гомофобные метафоры и шутки про педиков, как в ЕС, я тебя уверяю. Хотя Украина скорее всего перестанет существовать еще до того как это произойдет
>>11259867 > так что можем использовать какие угодно эпитеты. просто цэ-эуропэйцы не понимают, что данные части речи используют не в плане секса, а чтобы проще донести до их маленького мозжечка очевидные вещи.
>>11257936 (OP) >В Кремле заявляют о том, что Россия оставляет за собой право перемещать свои воинские части на территории своей страны Почему тогда Кремль визжит, когда самолёты НАТО летают в воздушном пространстве стран НАТО?