В вагоне поезда № 162 сообщением Киев-Николаев во время движения протекала крыша и дуло из окон.Об этом в Facebook написала журналист Юлия Юлина. Девушка рассказала, что пассажирам всю дорогу пришлось ехать с дождем в вагоне. Кроме того, так как из окон постоянно дуло, то в них затолкали обоссаные тряпки."Поезд 162 Киев - Николаев. Дождь не только на улице, но и в вагоне. Как вообще такой подвижной состав можно было выпустить в дорогу?" – возмущенно спрашивает в сети Юлина у главы "Укрзализныци" Евгения Кравцова.https://www.obozrevatel.com/society/dozhd-v-vagone-ukrzaliznyitsya-ugodila-v-novyij-skandal-s-passazhirami.htm
>>5061611Я уверен, что в Мацкве и Болотограде и новьё уже по 10 раз сменили на откатах, но в обычной, земной России точно таки же старые и ушатанные электрички с поездами ходят.
>>5061622Наоборот всё, даун свиной. В москве бывает электрички поизношенней встречаются по причине более плотного графика. Тут 8-10 летней давности электрички в ноль убиваются. Послечего их списывают. В замкадье всё даже свежей. И там сменять подвижной состав намного раньше начали.У РЖД нет убитых составов не на электричках ни на спальниках. Ты вот прямо сейчас серишь себе прямиком в шаровары.
>>5061654Забей, эти дегенраты небось даже и не знают что ща в любой деревне замкадской есть 4г интернет тот же.
>>5061665Хохлоблядь, ты в РУНЕТЕ. Че-то не нравится как тут называют твою сраную окраину недострану - пиздуй нахуй на учан, хохловымразок. Надеюсь вашу недострану ублюдков накроют ядерными боеголовками.
>>5061664>2015Алсо, это просто ФОТО, а не фото той самой электрички, ебен. В РЖД ходят только красные поезда уже лет 10 как, зеленых вообще нет больше нигде, ВООБЩЕ. Хохол ебаный.
>>5061664Так это просто рандомная древняя фотография, которую под новость редактор впихнул, даун.Ты мне фото этого состава покажи из базы данных, идиот. В РФ все электрички красят в корпоративные цвета РЖД уже лет 15. Или в цвета локальных перевозчиков, типа пикрела (ЦППК дочерняя структура РЖД).
>>5061693тебе же ясно президент сказал, чтобы ты не ходил на сайты агрессора и оккупанта. На тебя в сбу написать, чтобы тебя поскорее в защо перебросили воевать по-настоящему?
>>5061704Свинья, ты палишься только по одному незнанию цветов российских поездов. Завязывай это унылое кривляние. Зеленые поезда сто лет как не ходят, если бы ты хоть раз в РФ был, то это бы знал прекрасно.
>>5061611>жалуются на разваливающиеся поездТы серишь, Тарас. Ничего про разваливающийся поезд там нет.
Блядь, ну почему вот ты не встретишь ни одного грузиночурки в рунете? Вот реально, ни одного не видел. Они же ноют, что мы агрессоры и враги им, и не лезут в рунет, а сидят на своих хачсайтах. Зато мерзотных хохлов просто все ими забито, куда не посмотри. Когда вы уже полностью перейдете на свой селюковский диалект и забудете русский?
>>5061597Как узнать, что анон хохол? Просто. Он пиздИт. Живу в Новосибе. Когда везти много не надо, часто гоняю на дачу на электричке, так как до метро 10 минут, от метро до перрона тридцать метров и от станции до дачи семь минут ходьбы. Последние лет двадцать вагоны либо новые, либо после капремонта с приличным интерьером.
>>5061850Не надо пиздеть! Талица - это вам не ебеня. Это СТОЛИЦА ТАЛИЦКОГО РАЙОНА, так себе и запишите.
>>5061751Нет в Харькове электричек с такой окраской. И никогда не было.Этой схеме окраски стопиццот лет (см. пикрилейтед). Кстати, один из самых старых электронов.ЗЫ Дырявые электроны, в которых с крыши течёт есть. А хули, если им по 50 с лихером лет и даже в КР ни хуя не принимают.
>>5061882Для гиперлупа такой старт нормальный. Потом они запрыгивают и нессутся со скоростью 450 км/ч, в то время как в рашке скотовозки тошнят 30 км/ч постоянно остонавливаясь.
>>5061865А у безвизговых свиней какие-то другие буквы вместо "Е" и "Р"? И вместо цифры "2" другой знак?
>>5061905Свинота, Поезд ЭР-1 на русском языке именно потому называется ЭР-1, что это Электропоезд Рижский. А на свиномове это Електропоїзд ризький, и называется ЕР-1.
>>5061933Помню видел эту фотографию на демотиваторе пару лет назад, только с другого ракурса. Там это русским миром было подписано или типа того. Когда хохлы троллят Россию реверся себя это так донно, но потом вспоминаешь, что у хохлов нету дна, и становится даже мило.
>>5061990>их уже вполне успешно импортозаместилиЕще в 90-х тащемта. С момента развала совка у шпрот электричек не покупали.
>>5061790>Ну так это тебе вопрос почему у вас в свиноленде ходят древние российские электрички. Трофейные.
>>5061572 (OP)>В Гиперлупе Киев-Николаев во время движения протекала крыша и дуло из оконРедкая новость из 2079г.
>>5061685Да, но пиздец подкрался с другой стороны. Живу в Челябе. Раньше были пиздатые электрички Челябинск-Ёбург, их обслуживала свердловская железная дорога. Утром один состав из где-то четырех вагонов разного класса отправлялся от Че и один такой же - от Ёбурга. Вечером всё повторялось в другую сторону.По времени эта штука ехала также, как рейсовый микроавтобус или автобус. По деньгам - ровно столько же. Так вот, она ходила даже не полупустой, а процентов на 25% заполненной. В то время как маршрутки и автобусы хорошо заполняются.Почему люди предпочитают трястись в тесных маршрутках, вместо того, чтобы комфортно ехать по железке для меня загадка.Ну и еще дохуя ездит на личном транспорте.В общем, больше не ездит эта электричка.
>>5062091У хохлов вход в электрички только с последней двери последнего вагона, там единственный контролер стоит.
>>5061998Кстати пиздатая тема - купить такой вагон и сделать из него дачный домик. Утеплить там всё, отопление сделоть, все дела.
>>5062138Ну машинисту на состояние платформы должно быть пох, он останаливается первым вагоном где положено.
>>5062136Да я размечтался конечно. Хотя можно верхнюю часть спилить, разобрать и на даче уже обратно запилить-сварить.Но более реальный варик - это контейнер(ы).
>>5062056Ну это проблема дальнего замкадья. Жоповозка как предмет первой необходимости, ради которой вы там готовы в долги влезать. И после покупки которой на общественно транспорте типа зашквар становится передвигаться.А в москве-подмосковье электрички только длинносоставные ходят и пустыми никогда не бывают. Сейчас под это дело оленевод за счет московского бюджета проект модернизации запустил МЦД. Там поезда из замкадья через москву будут ходить по принципу метро без расписания, а просто с интервалом в 5-10 минут и будут интегрированы в систему остального общественного транспорта. т.е. по тем же тарифам и единой карточке что и метро-автобус-трамвай.Первую линию уже зимой этого года запустить обещают. Потом еще три будет. в течение нескольких лет.
>>5062037Интересно, если ли какаянибудть статистика сколько в среденем в день погибает людей от этой хуйни?
>>5062161Жоповозка как предмет первой необходимости, ради которой вы там готовы в долги влезать.Ну вот я в дальнем замкадье живу, имею бабки, и даже не собираюсь обмазываться жоповозкой. Даже когда на работу каждый день в офис ходил. А щас так вообще работаю дома. И именно по этой причинке собираюсь перекатиться в ближнее подДСье, чтобы, если надо, метнуться в ДС.Реально в моем миллионнике нет никакого смысла жыдь. Воздух - говно, цены - такие же как в ДС, если ехать за бугор в отпуск, то через ДС, в моем городе только один настоящий парк, да и тот говно. Так нахуй мне эта ебала?
>>5062161Пиздец вы там зажрались. Чтобы офисный планктон перебрасывать с одного конца Масквы в другой конец Масквы вы уже сквозные электричи строите. Ладно бы заводобыдло возили бы, но бля, вы же реально возите офисных работников из одного района с человейниками в другой район. Неужели так сложно найти жильё у дома? Ходя бы в соседнем районе? Один хуй уже все 99% снимают хаты.
>>5062212Никто никого не перебрасывает из одного конца в другой через центр. По пути есть остановки. Прикинь, да?
>>5062197Всё так. В рашке есть только Москва, в которую вкладывают деньги, и прочие рандомногенерируемые Мухосрани. К концу столетия вся Рашка съедиться в МОскву и область, огородиться кордоном и устроит настоящий киберпанк по хардкору. Остальная территория будет использоваться либо для добычи ресурсов, либо для складирования отходов.
>>5062260Так везде. Разные регионы специализируются на разных штуках. И кто не вписан в местную инфраструктуру, например, сталелитейной промышленности, тому просто нет смысла там жыдь.
>>5062212Это делается для оптимизации доставки людей из замкадья в город и обратно в максимально короткие сроки, и чтобы не как скот.А внутри мкда действует МЦК (пикр), это внутригородская электричка, которая интегрирована с метро. Ну и само метро, которое тоже уже вышло за МКАД.Москва растет, общественным транспортом тут пользуются не только бабки и школьники. На это есть спрос, поэтому и строят.
>>5062260Почти верно, но текущая стратегия в создании нескольких таких мини-дс по стране. >>5062291Личным транспортом в дс пользоваться зачастую невозможно, т.ч. само собой есть спрос на общественный.
>>5062286Нет в рахе "специализирующихся" регионов. На тех небольших предприятиях, что пережили 90ые, комплект рабов расписан на поколения вперед (потеря места - крах и нищета, можно сразу вешаться). В Сибирях хохлы и хачи жёстко демпингуют вахты. Люди в Москву едут по двум причинам: они реализовались и переросли свой Мухосранск; вообще нет работки в Мухосранске. И вторых значительно больше. Я уже и сам подумываю днорём поехать в центр хоть за какой-нибудь работой, отличной от менеджера в МТС или продавца в пятёрочку. В Ляхту пойду.
МЦК кстати забито людьми пиздец даже не в час-пик. Хотя, казалось бы, им быстрее только между конечными соседних линий проехать, в остальных случаях метро столько же времени займет, т.к. к станциям мцк еще по поверхности пиздовать надо к некоторым минут по 10, например к Балтийской
>>5062212>Неужели так сложно найти жильё у дома?Сложно. В районе, где моя работа, хуевые квартиры, а такая, что есть в противоположной стороне города, будет стоить на порядок выше.Но и это не все. Например я еще живу с близкими и у них своя работа и получается так, что если будет удобно мне, то будет неудобно им по расположению от места работы. А снять квартиру в центре, чтобы было удобно всем, я не могу — у меня нет лишних 100к в месяц.
>>5062335Я не могу пользоваться мцк — на пересадки и ожидание поезда уходит чуть ли не половина времени. Легче сделать крюк на метро.Все переходы какие-то длинные и закорючные со сдачей багажа на рентген. Плотность составов маленькая — раз в 10 минут где-то.
>>5062355Вот у меня такие же чувства, тем не менее, сами поезда забиты людьми, я не могу понять, кто им пользуется и почему
>>5062377Большинству людей не нравится под землю спускаться, там неуютно и шумно. А мцк само по себе тихое очень и комфортное, поэтому при выборе между под землей и над, большинство предпочтут над.Читал пару лете назад в каком-то урбаниздском бложике. Психология города и транспорт или что-то типа того.мимо
>>5062355>Плотность составов маленькая — раз в 10 минут где-то.Бедные москвичи. Аж ЦЕЛЫХ 10 минут они ждут.Как были вечно ноющими говнюками, такими и остались.
>>5062431Это вроде не резина, а что-то такое хз, чисто метрошное. Мне больше нравится запах мазута на станциях поездов дальнего следования. С детства аромат этот ассоциируется с путешествием и приключениями.
>>5062399>Большинству людей не нравится под землю спускаться, там неуютно и шумно. Переезжайте к нам. Никаких тебе метро - строят какое-то с 90-го, но это наёбка. Никаких тебе театров, парков, икей, третьяковок.Только маршрутки, только пробки весь день, только воздух, который видно. Только хардкор.
>>5062442>запах мазута на станциях поездов дальнего следованияНо это не от твоего состава, а от маневровых. На всей практически железке провода протянуты. Там электровозы.
>>5062463Ну ты прям с козырей зашел, это же Зёленая Стрела! Экспресс между хуторами, средняя скорость 318 км/ч
>>5062441Я на поездку трачу 1 час в одну сторону, а с мцк буду тратить полтора часа (10мин ожидание + 5мин на вход + 5мин на выход + 10 мин из-за того что едет как улитка). Какой я сука мудак, что не хочу просирать полчаса каждый день (туда и обратно в сумме уже час). Все что я вижу, это твое нытье на москвичей.
>>5062468Ну я в детстве ездил на поезде Москва-Рыбинск зимой на каникулы и на все лето, к бабушке на дачу на Волгу. Там большая часть линии не электрифицирована и состав теплак цеплял по выезду за город.
>>5062489Ой, нипиздика. Никто тебя не заставляет именно на чом-то там ехать. И мне в миллионнике утром тоже надо час до центра ехать. И не из пригорода, а из района города. И без пересадок.И да, ты сам мудак.
>>5062558>Никто тебя не заставляет именно на чом-то там ехатьТы какую мысль хочешь донести, кретин? Я и не езжу, а выше обсуждалось почему, но ты какого-то хуя влез в диалог и советуешь не делать то, что я и так не делаю. Ты что, блять, триггернулся, болван? Тред не жопой читай.>Ой, нипиздика>тоже надо час до центра ехатьТы сам написал что тоже час едешь, так в чем мой пиздежь тогда? Люди не могут ехать час? Люди не хотят сократить это время как можно меньше, особенно если цена вопроса — полчаса? Ебаный шизоид. Какая, сука, цель твоего внезапного участия в диалоге? Что ты хочешь донести в обсуждении вопроса о неудобстве мцк?
мцк-хуйцка. там что там у ХОХЛОВ? Говорят, пикрил - это обычный районный центр в Харьковской области.
>>5062510В Ирандии вообще все жд сообщение не электризированно и ничего. После России выглядит это конечно, как говно, но там норм.
