Смесь велосипеда и карбона придумали хитрые русские, ведь карбон можно делать из нефти.Пермская компания «Форвард» впервые в России разработала и запустила серийное производство велосипедной рамы из карбона.Представители Правительства Пермского края, осмотрев новое производство велосипедов, предложили сотрудничество в развитии системы проката спортивного инвентаря. По Перми должны будут установлены пункты проката велосипедов. Также предприятие «Форвард» ведет переговоры с Amazon, что позволит продавать велосипеды по всему миру.ООО «Форвард» — международная компания и крупнейший производитель современных велосипедов в России. На российском рынке с 2004 года. Сейчас линейка велосипедов включает 280 моделей, предприятие производит порядка 400 тыс. велосипедов в год, с устойчивой тенденцией ежегодного роста (10-20%). Магазины фирмы открыты по всей России и в странах бывшего СНГ.
>>5373784 (OP)https://permkrai.ru/news/permskiy-proizvoditel-pervym-v-rossii-razrabotal-karbonovuyu-ramu-dlya-velosipedov/
>>5373784 (OP)Чет вспомнилась реклама из 90х сникерса, или еще какой-то херни "Рама карбон?" Короч идем в ногу со временем
Так форвард хорошие велосипеды, или нет? Вроде в Городе в Ленте горный за пять тыщ продают. Прост на Орлёнке рама сломалась в трёх местах, хочу современный велик взять.
>>5373899>на ОрлёнкеЕбать, ты дедок или этот бренд ещё выпускают?мимо Орлёнок транспорт моего детства
>>5373979О да, кама была великолепна. Только цвета были паршивые, у меня был блевотно зеленый, который позорил меня на весь район. Пришлось перекрашивать отвратной краской
>>5373784 (OP)сегодня во время утреней пробежки увидел дедка-дачника на велосипеде "форвард", даже интересно стало это советский какой или новый? И тут тред перед глазами. Видимо цена качество нормальная для дачника.
>>5374102Сомневаюсь что местный контингет в этом вопросе разбирается. Вот если тред про диваны создать, вот там да. Или про кресла стулья. Что бы ездить куда то не велосипеде из дома выйти нужно.
>>5374110>Вот если тред про диваны создать, вот там да. Или про кресла стульяНе разбираются. Что мамка купила, на том и сидят.
>>5374131Как-то смотрел видео про историю развития велотранспорта в Амстердаме, там сначала совсем вакханалия была, ЕМНИП даже с летальными случаями.
>>5374167Jawel.Но каждый случай ДТП расследуется и принимаются МЕРЫ.Есть глагол в нидерландском - anticipieren - уметь предвидеть развитие дорожной ситуации, для себя и для попутчиков.
>>5373899Брал форвард в 2009 за 5 тыщ, 18 скоростей, из плохого только разъёбанные спицы, когда я с горы решил скатиться, без тормозов, и сломанный задний переключатель. А так был тяжёлый, добротный, сейчас жалею, что продал пропил.
>>5374191>уметь предвидеть развитие дорожной ситуацииЭто требование ко всем водителям в странах с высокой культурой вождения. >>5374131Автоблядские говновозы выглядят так ущербно. Особенно ущербно бы смотрелся какой нить ДЖИП ВИП!
>>5374253Но появились-то позже. Я когда свой Орленок уже замучил, Салюты и Камы только появляться начали.
>>5374241Рамы сейчас не ремонтируют. Ну то есть обычно их просто выбрасывают в случае поломки, так-то есть возможность любую отремонтировать.>>5373784 (OP)Круто, чо. Может и выйдет что из этого.
>>5374194> тяжёлый,как что-то хорошее> добротныйНе добродный> разъёбанные спицы, когда я с горы решил скатитьсяНа годном волосепеде нынче можно съехать с горы и ему ничего не будет. Но это конечно дорого, в овощном отделе такой не купишь.
>>5374191Еще забавно, что они эти велики достают из канала тоннами.https://www.youtube.com/watch?v=m968c8NottM
>>5374287Ну на ЦА расчёт. Меня особенно забавляет один мудак на форд пикапе. Огромная тачка, ну неебический и каждый день он дрочится что бы его припарковать. Сам водятел истеричная членодевка, постоянно обходит свою говновозку, дохуя раз получал горчичники на лобовое, вылезал в окно и кудахтал на мусоров, но выйти и поговорить с глазу на глаз зассал. Ну есть водители более менее, но автоблядь видно сразу, по манерам, походке, в голове автоговно.
>>5374278Рачую, у меня была шпротская версия орленка, Эрелюкас. Двойное уебанство.Слава б-гу, спиздили.
>>5373784 (OP)Говно ёбаное, чинелли / бианчи как ебали, так и будут ебать.Еще был СТЕЛС карбон говно для трека и чё? Он полностью китайский же как и это форвард говно. Очередной попил
>>5374314Я сам из шпротии. Так-же спиздили в 90-х. Потом пересел на Аист. Была ещё такая Десна складная. Эх, помню я сосницким достал две покрышки от мопеда Дельта, грамотно разогнул вилки, тысячу раз переклеил камеры, чудом надел эти покрышки. Поменял ""звёздочку"", добавился крутящий момент, перебрал новый для меня велик, смазал. Стало похуй на стёлка, проколы, похуй на скорость, такие покрышки были шиком. Потом поднялся с велом на этаж, домой набрать воды в бутылку, вышел а велика нет. Ёбаное пидорашье быдло, гопота алко-наркотская.
>>5374294Есть и такое явление ))Достают, потому что хлам вредный экологии для акваторий городских парков, в которых плавают лебеди и утки.https://www.youtube.com/watch?v=nYRAsW8xOBs
>>5374316>бианчиЗемля тебе бетоном, братишка. Ты хоть правильно напиши или пиши латиницей.По Форварду могу сказать, компания норм и велики нормальные, не слишком оверпрайс как забугорные. Комплектуха та же, но дешевле. Только нужно учесть, что они нормальные велики (алюминиевые) вывели в отдельный бренд Format. На раме в оп-пике написано как раз.
>>5374348Всё бы ничего, но нахуя так низко педали делать? Там реально на поворотах, чуть наклонишься сразу педаль об асфальт цеплялась, можно и наебня было словить. В остальном терпимо для школоты которой другие габариты большие.
Есть два основополагающие свойства, которые гарантировано обеспечат удовольствие от использования велосипеда:1. Вес2. ЖесткостьК сожалению, форварды и стелсы тут вне игры.
>>5374337> вышел а велика нет.Я проебал свой самый первый велик по-другому. Было мне годика 4 видимо. Поехал кататься сразу кучей друзей обзавелся. Слетела цепь, один предложил мне увезти его к себе домой и починить. А на завтра вернуть. Ну как тут не согласиться? От таких пиздюлей от папки с мамкой я начал смотреть на мир по-другому. Прозрел можно сказать.
>>5374102> Видимо цена качество нормальная для дачника.>Сейчас линейка велосипедов включает 280 моделейДумаю несложно догадаться, что моделей столько из-за охвата разных ценовых категорий. На их великах , кстати, на их великах люди катаются в очень разных и серьезных соревнованиях и рекорды ставят. А есть и для дачников. И самокаты есть.
>>5374366Там одна седшка у Салюта была лучше, чем весь Орлёнок с его позорной каменной сидушкой."Мама, смотри я без рук!" вот что я кричал...
>>5374382Дай прокатится! Да не ссы отдам, вон если что Васёк знает где я живу. Вечно все лапы тянут помацать велик, гопоту с пелёнок сразу видно. Таким нахуй руки обрубать надо. А тебе типо друг предложил велик починить, обычный разводила, таких пиздунов в каждом дворе полно, обычный говнистый сучёныш - таким говорят ''пиздишь как дышишь'' и дышат они обычно очком. Обычно когда такой прибивался со стороны, пиздёж только так и пасти слышен, а толку от разговора ноль, просто пиздит междометиями, лечит. В таком вот случает надо было просто сказать кому то, что говном воняет, просто воняет, не потому что кто то наступил. Вообщем дворовая психология сорванцов так ещё ""наука"". Говно всегда в друзья набивается. Чёт вспомнил фильм "Останься со мной'' >>5374388Мне потом от бати достался такой с тонкими и длинными колёсами, со скоростями, эмблема ласточка. Я не разбираюсь в этих бредах. Помню что нереально быстрый велик был, руль надёжный, вот тогда я помню как внезапно сам по себе научился поворачивать без рук. А дороги были в ямах много где, колёса пошли восьмёркой, велику потом пизда пришла из за хуёвого состояния.
>>5374348То, что я олдВажней тебя!:DDD>>5374406Этот петух и в теме про велики 80-х со своей хуйнёй влез. Ну насколько ебанутым быть надо?!
>>5373784 (OP)>ООО «Форвард» — международная компания и крупнейший производитель современных велосипедов в России.А что они, собственно, кроме рамы (о боже мой карбон в 2019-ом) производят?
>>5374386>катаются в очень разных и серьезных соревнованиях и рекорды ставятПруфы плезТур де Селищи серьёзным соревнованием не считается
>>5373833Рама - не карбон, максимум - люминь. Задний ароматизатор - да, но при такой-то геометрии нахуй нинужон. 27 скоростей - возможно, однако такое количество довольно бессмысленно.Бешеных бабок он бы стоил если бы был сделан как положено даунхилу, со всеми заявленными характеристиками. А так он стоил бешеных бабок только для бабок их лихих 90-ых.
>>5374434Ты тупой? они велики производят.У них каталожный карбон продается с 2012 года. Самый дешевый велик с карборамой в россиюшке за счет бренда. Наконец-то сами выпекать научились. Если пойдет, то будет очень круто.
>>5374429>петухОбычный чепушок 10+небольшим. Я только года два назад осознал в чём заключался конец света 2012 года.Массовое появление смартфонов и подросшее поколение мелких пиздюков не сопоставимых с прошлыми поколениями. Цифровое поколение неучей. Не учение ТЬМА. Вот и конец света.
>>5374422>Мне потом от бати достался такой с тонкими и длинными колёсами, со скоростями, эмблема ласточка.Такой?
>>5374451>ря неучиА чтобы быть учем, нужно повторять за русофобскими телеграм-каналами, что в пидарашке ввели налог на лужи, что Путин задушил бабок нологами?
>>5374440Ну и чем они плохи, долбаеб? Абсолютно те же комплектующие, что и у других фирм. Рама из того же алюминия, только форма немного другая и на наклейке другие буквы.
>>5374461Да! Только цвет был золотистый понос. Тормоз тоько передний, стёртый, слабый, зачастую подтормаживал ногой об колесо, лысая резина. Но для сосницкого это было круто. Скорости не переключались, вернее цепль слетала. Почему то кажется, что рама у них очень качественная, включая покраску. И ещё у меня не было на нём крыльев, кататься без крыльев было шиком как и с грязной спиной и ногами.
>>5374350Точно сказано в видео - сообщество велосепидистов - дружное и готовое прийти на помощь всегда.Резкий штормовой ливень, вымок с головы до ног в минуты.Но главное, что фонари переднего и заднего освещения работают безупречно и меня видят на дороге.У въезда в город, велосепидист у старинной крепости приветсевует в ночи и подбадривает - "Что за погода сегодня?" "Отличная погода, добрый вечер!"
>>5374412На орлёнке такая же была.>>5374429Нихуя, какая олдфажность в ширпотребе который и в 90е выпускался.
>>5374472У нас что только не делали - и трещотку, и катафоты, и проволокой спицы оплетали.Щяс-то хоть молодёж делает что на велики, или нахуй не надо, как в магазе продали - так и катают?
>>5374472А я ни разу на таких не ездил, в детстве бы ногами не достал до педалей, если не под рамой ездить. У отца друга такой был
ИДИТЕ НАХУЙ В /BI СО СВОИМИ ЛЯСИКАМИ, ХУЕСОСЫ БЛЯТЬ ДВУХКОЛЁСНЫЕ! ЭТО РАЗДЕЛ ПРО ПЫНЬ, ЛАХТОДЫРОК И ОКАТЫШЕЙ!
>>5374504Просто ты недееспособный гондон. У нас был во дворе мелкий пиздюк, так он на Урале катался, хотя никто из нас до двух педалей не касаясь рамы не доставал.
>>5374511>ИДИТЕ НАХУЙ В /BI СО СВОИМИ ЛЯСИКАМИ, ХУЕСОСЫ БЛЯТЬ ДВУХКОЛЁСНЫЕ! ЭТО РАЗДЕЛ ПРО ПЫНЬ, ЛАХТОДЫРОК И ОКАТЫШЕЙ!
>>5374502Я только трещётку додумался сделать из диафильма. Чёрной изолентой руль обтянул. Было мне лет 12 наверное. Головы хватало разобраться в механике. Как не крути, а когда нет тырнетов, антимозговых гаджетов, а вместо них журналы мастерок, наука и жизнь, техника молодёжи и прочее. Когда в 5 лет ты собираешь не сраное Лего а железный конструктор который в 500 раз интереснее. Когда ты в 7 лет уже спокойно разбираешься в простых слаботочных схемах, ставишь на пластмассовую игрушку 4 детали от конструктора+моторчик с батарейкой и у тебя уже неуправляемый джип. Помню как отматывал счётчик пробега на батином велике. Приделал моторчик и отматывал, лол, об ковёт то заебаться можно было. Батя накатал почти 3тыс.
>>5374502> делает что на великиСами - не.Ведь всю хуйню, даже трещотку,даже оплетку можно купить в том же магазе.Но зачем
>>5374472Настройка переключения скоростей - объяснят на видео ютюб IceToolz.На английском, конечно ))
>>5373899>форвард хорошие велосипеды, или нетХорошей бывает конкретная модель конкретной комплектации (нет, речь не про свистелки-перделки) конкретного года выпуска. Форварды это российский бренд не связанный с совком. Бизнес их такой же как у других брендов. Глобализация и разделение труда. У них есть свой завод с конечной сборкой. Там же делают некоторые рамы. В целом же компоненты из юва (не только китай). "Китайский" велосипед китайского бренда или ноунейм это барахло, макет велосипеда. Такое продают в продуктовых магазинах, или заказывают на али. Но в тоже время китайцы делают и качественные велосипеды, выпуская для международных брендов массовый продукт. Те же рамы штампуют в китае или тайване. Смотри не перепутай. Так вот, форварды это не совсем днище как ашанбайк, но в тоже время на некотгрых компонентах экономят. У них есть бренд формат, как раз без экономии. Но и цена как у известных брендов.Советы:1. Не покупай горный велосипед для езды по асфальту - российский идиотизм. Тем более за 15к, это по сути усиленный городской и не дотягивает до качественных горников за 50к или более.2. Не покупай велосипед на авось в продуктовом или на рынке, чтобы не нарваться на китайское барахло. Качественные бренды там не продают.3. Читать отзывы, смотреть комплектацию.4. Подбирать размер рамы под свой рост. Иначе будет неудобно и опасно, убьешь колени.5. За 5к новый велосипед хороший не купить. Купишь по типу совковых, с вертикальной посадкой синглспид, который начнет разваливаться уже через 500 км (каретка, втулки, колеса как правило говно из "пластилина").
>>5374545> Не покупай горный велосипед для езды по асфальтуУ нас тут часто путают термины и понятия. Горняком называют любой вел со скоростями, например.
>>5374540Ты КОНЧЕНЫЙ ДОЛБАЕБ. Что ты пытаешься доказать? Что там иностранные комплектующие? Так они ВЕЗДЕ ОДИНАКОВЫЕ. Других нет. Из них собирают велосипеды по всему миру под разными брендами.
>>5374540Ты какбе хочешь нам сказать, что велосипеды может делать только такая страна, которая делает всю комплектуху для вела?
>>5374102>новый? И тут тред перед глазами. Видимо цена качество нормальная для дачника.Это новые российские бренды. Хотя тот же стелс производит и под брендом десна. Большинство продающихся велов это бюджетные модели до 20к.
>>5374562>Что ты пытаешься доказать?Что ты долбоеб, утверждающий, что говноконтора производит велики. Алсо, заранее понимаю, что проиграл в споре с умственно-отсталым посривротом, который будет маняврировать до второго пришествия.>>5374566Хочу сказать, что нужно лучше знать родной язык и не путать простые слова, доказывая потом их состоятельность, чтобы не казаться руснявым дебилом кто вы и есть
>>5374532>Чёрной изолентой руль обтянулНу это само собой, только синей. )Динаму ставили, с фонариком. С другом как-то поехали в Великое Путешествие - с посёлка до города.Тогда это было как щяс до Москвы стопом добаться, километров 8 было, нам было лет по 7.>>5374541>Но зачемПокупать - да. Самому сделать - другое дело.А так, покупать - и правда "но зачем".
>>5374573Ясно, долбаеб сам не знает что хочет доказать. Начинает крутить жопой и сливается засирая всех.
>>5374559Горный это от английского mtb. Это внедорожный велосипед. На асфальте он едет херово. Тем более за 15к. Хочется аммортизатора переднего колеса? Есть городские хардтейлы. А многоскоростной велосипед это не только горные, и городские и шоссейные (загородные трассы), складные и т.д.
>>5374620Фолькваген производит машины, или нет? А ведь в нем нет почти нихуя, произведенного на заводе в Вольфсбурге. Даже коробка стоит американская.
>>5374579Про синюю изоленту я уже тогда знал, но в 90-х удалось достать чёрную китайскую. Синий цвет всегда напрягал, его надо в меру добавлять, тогда нормально будет. О динамо машине можно было только мечтать. А вот зеркало от мопеда мне досталось, лишняя хрень, обменял на стоп сигнал какой то китайский, но ИП на 12v понятно хуй где достать было. Однажды я видел чувака который превратил велик(х3 что за модель) в аудиосистему. Вся рама сплошной динамик, багажник усилитель с акумом, фонарь в стиле аудиоколонки, всё свистит пердит но самодел.Самодельные штуковины это особая энергетика. Я обычно всё стараюсь починить и выжимать максимум. Ну или что то переделать. Всё ещё юзаю фонарик 50х годов. Комп. мышь одна из первых моделей лазерных сто раз перепаянные кнопки, шунты перепаяные в интегральные схемы. Наушники соундбластер перепаяные на корню. В этом кайф. А из новодела потреблять только по надобности.
>>5374645Я ебу, штоле? Я вообще другой анон, и по ссылке не ходил даже.Просто ты не понимаешь, что означает "производство". Никто тебе с нуля не будет делать все узлы и комплектующие.
>>5374661Eму НАДА что бы производственный цикл был замкнутый! Что бы на завод только сырьё завозили, а на выходе готовый продукт и всё на одном заводе.
>>5374656>мышь одна из первых моделей лазерныхЯ бы шариковую вот такую себе с удовольствием завел. Там вместо колеса скроллинга, мягкая качелька.
>>5374661>Просто ты не понимаешь, что означает "производство".Производство — процесс создания какого-либо продукта.Сборка — образование соединений составных частей изделия. Технологический процесс сборки заключается в последовательном соединении и фиксации всех деталей, составляющих ту или иную сборочную единицу в целях получения изделия, отвечающего установленным на него техническим требованиям.
>>5374680Да епт, ты берешь уже готовые решения, предложенные на рынке, и делаешь из них свой продукт. Это и называется производство.
>>5374634Я не очень в курсе про Фольцваген, но ведь тот анон правильно спросил:>А что они, собственно, кроме рамы (о боже мой карбон в 2019-ом) производят?
>>5373784 (OP)>Пермская компания «Форвард»Отличный пример того, как при помощи тайваньской комплектухи превратить алюминий в говно.
>>5374672Только говно намотанное на ролики почаще счищать=)У меня где-то даже переходники остались. С этой древности на PSI в УСБ. Я уже забыл эти стандрты как точно называются. >>5374700У меня велики пошли в самом начале 90-х. В 80-х у меня была трёзколёсная ПЧЁЛКА. Всё я скинул карты.
>>5374714>В 80-х у меня была трёзколёсная ПЧЁЛКА.Мда, настоящий олд.Я если на таком и катался, то не помню даже.У меня был детский велик, поехал я на нём с пацанами на речку, как щяс помню, мне лет 5 было, они в речку купаться - и я с ними.Только я первый раз на речке был. И плавать не умел.Почти утонул, хорошо вытащил пацан постарше, бабка ему потом несколько килограмм конфет купила в благодарность.А потом уже Салют - трещотки из карт вроде были, хотя тут могу сочинить, а оплётки из проволоки - её полно было, завод рядом, там проволоки было много, можно было пошарить и найти. )Советский союз ёмана...
>>5374706У меня был в конце 90х телевизор Phillips, на кинескопе которого была наклейка Panasonic. Платы тоже не их, уверен.Получается, что Филлипс никогда не производили телевизоры?
>>5374738>У меня был детский великДвухколёсник такой мелкий? С пузатыми колёсами? Я помню думал что на такой пересяду когда подрасту, оказалось что вырос сразу до школьника. Помню научился сам ездить, от бати толку было ноль.
>>5374470Даун матрассник, нормальные люди не покупают готовые велосипеды, а собирают сами из комплектующих по отдельности.Готовый можно купить у велотренера или разных индивидуальных диллеров велобаз, т.к. там обычно собрано всё из деталей уже, т.к. велосипеды для сборных/спортсменов хуярят.Готовое говно в магазине только дауны покупают, т.к. оверпрайс и сборки говно сами по себе.
>>5374795Да, такие дутые шины.Я на нём ездил под рамой, хотя нужды не было, чисто по приколу, форсу давал, хех, как старшие.
>>5374837> для асфальта есть шоссейный велосипедя уже понял что ты долбоебна шоссейнике ты погибнешь когда тебя подрежет авто и ты головой вьебешься изза посадки шоссейной ракомсмертность на шоссейниках очень высокаяа если ты не в москве то еще дороги все в ямах
>>5374545Че-то ору с вело-даунов, я в свое время купил себе СТЕЛС, он по тем временам 3200 стоит, за 6 лет езды даже шину не пробил, колодки ебаные не менял. Сидят тут причмокивают, совсем ебанутые?
>>5374545>Не покупай горный велосипед для езды по асфальтуЩас блядь будем под каждый вид покрытия по лисапеду покупать! Горный велосипед - универсальный велосипед. Рашка на то и рашка, что вот сейчас тут асфальт, а через 300 метров ямы, грязь и говно. Это блядь на загнивающем Западе дороги ровнее, чем попка младенцы - гоняй-не-хочу!
>>5375153Если ты катаешься в парке и проезжаешь в месяц 20 км максимум (а за год и 500 км не превышает), то это мало.
>>5375268Для езды по асфальту летом (а большинство так и ездит) есть городские дорожные велосипеды. Они имеют такую же посадку, многоскоростные, аммо вилку, но при этом покрышки накатистые, но не столь узкие как на скоростных велосипедах (ригидные шоссе или фиксгиры). Вот это и должны предлагать покупателям манагеры. Это как покупающие паркетники и внедорожники авто для езды по асфальту, идиотизм полный.
>>5375372Блядь, сегодня я по асфальту езжу, а завтра мне приспичило за город смотаться, где грунтовки, леса, поля... И чо теперь? Другой велосипед нужен?
>>5373784 (OP)Сколько стоит?Чем он лучше https://ru.aliexpress.com/item/26ER-Toray-UD/33022446274.html за 12 т.р.? Или это он и есть, только с другим названием?
>>5375726Для твоих целей описанный городской байк с амовилкой подойдёт. Хотя идеальным будет грэвел с ригидкой вроде тех, на которых Tour Divide катают (можешь погуглить tour divide 2019 bikes).inb4 Ну это для того чтобы в горах по 4к км гонять, а я даун и хочу ездить вокруг клумбы
>>5375726Читай внимательно, речь про асфальт. Большинство велосипедистов с асфальта максимум съезжают на грунтовку. В жижу, лес, поля, холмы, гора, зимой по снегу мало кто ездит. Для таких нужен накат на асфальте, это есть у городских хардтейлов.
>>5375372>а большинство так и ездитПруфани статистику.Вижу что большинство в деревнях катается на речку и по делам. Даже в городе нет ровного асфальта - везде поребрики. И ты вообще ездил на двухподвесе? Накат делается шинами и качеством подшипников. Вот тут двачую, что грунтовые шины не нужны. Но китай кормит нас говном. Я не смог найти шин которые универсальные - середина асфальтовая без рисунка, а по краям шины/протектор.
>>5376152В городах ровный асфальт, поребрики практически всегда только на тротуарах.Двухподвес того уровня, который сможет купить себе матрас ИТТ априори будет сжирать амортами мощность педалирования.
>>5376234>только на тротуарах.Велодорожек в мое городе нет даже 1 штуки. Я же не дебил по дорогам ездить. Поэтому только тротуары остаются.> будет сжирать амортами мощность педалирования.Ты эти сказки рассказывай своим одноклассникам.
>>5376260Перечитай ПДД, пожалуйста. Велодорожки для даунов, тротуары для пешеходов. Я не дебил-убийца по тротуарам ездить, и никому не рекомендую: пешеходы вообще непредсказуемо двигаются, могут внезапно махнуть рукой, шагнуть в сторону, выбежать из подворотни и т.д. и ты даже на матрасных 25 км/ч ничего не сможешь сделать, кроме как въебаться. В то время как на человеческой дороге хотя бы соблюдают направление движения, не говоря уже о приятностях вроде нормального покрытия, поворотников и прочая.Одноклассников лет десять не видел, ничем не могу помочь. Я на ригидке езжу заметно быстрее, чем на подвесе, мне норм.
>>5376152Количество жителей деревней меньше горожан. Ты тупой или не умеешь читать? Не надо покупать горный внедорожный велосипед для езды по асфальту летом. Асфальт плохого качества и бордюры можно преодолевать и на городском или шоссе веле. Для этого есть городские хардтейлы. А 11 кг типа шоссе ригид легче запрыгивать на бордюр, чем на 14.5 кг хардтейле (не говоря уже про 18-20 кг ашаны).
>>5376152>И ты вообще ездил на двухподвесе? Двухподвес за 15-20к говно, мало того что вилка говно пружинное, так еще и под жопой добавляется говно аммо. Нормальные подвесы стоят от 50к. Чтобы с блокировочкой и нормальным ходом.>Накат делается шинамиО чем и речь, для этого и есть дорожный велосипед.
>>5374620Итак, сегодня от экспертов с двача мы узнали, что же на самом деле означает слово "производит", и выяснили, что ни одна компания в мире не производит ни машины, ни телефоны, ни компьютеры, ни корабли, ни самолеты, ничего вообще сложнее расчески или лопаты. Пик возможностей цивилизации, так сказать.
