https://militarywatchmagazine.com/article/mig-35-vs-f-35-which-is-the-better-fighter-for-india-infographic-comparisonАмериканское издание Military Watch опубликовало сравненительный анализ российского истребителя поколения 4++ МиГ-35, максимально приближенного к пятому поколению, с американским истребителем-бомбардировщиком пятого поколения F-35.Как пишет Military Watch, МиГ-35 был разработан в качестве легкого и недорогого дополнения к тяжелому истребителю Су-57.МиГ-35 использует технологии следующего поколения, двигатель с управляемым вектором тяги, мощную электронику и вооружение из восьми ракет класса "воздух-воздух". Потенциально он является эффективным для применения в миссиях достижения превосходства в воздухе. Также отмечается, что этот самолет позволяет преодолеть традиционные недостатки легких и средних истребителей. Речь идет, например, о ситуационной осведомленности, ограниченной высоте полета, дальности и полезной нагрузке.Радар МиГ-35 обеспечивают достаточно высокий уровень ситуационной осведомленности. При этом максимальная рабочая высота машины лишь на пять процентов меньше, чем у F-15 и F-22, а дальность полета - на 50 процентов больше, чем у МиГ-29, что позволяет МиГ-35 проникать глубоко в тыл противника."Но главным преимуществом МиГ-35 является его способность сочетать эти впечатляющие технические характеристики с преимуществами истребителя среднего веса - низкими затратами на эксплуатацию и приобретение, высокой скоростью полетов и простотой обслуживания, а также возможностью развертывания на коротких ВПП вблизи передовой", - пишет Military Watch.С точки зрения затрат на техническое обслуживание и эксплуатацию, МиГ-35 сегодня, по-видимому, является самым эффективным самолетом в мире. Если истребители следующего поколения, такие как F-35 и F-22, предъявляют более высокие требования к техническому обслуживанию, чем их предшественники четвертого поколения, то потребности и стоимость технического обслуживания у МиГ-35 даже ниже, чем у МиГ-29.Также отмечается, что у F-35 низкие, по сравнению с МиГ-35, летные характеристики. Скорость "американца" ограничена 1.6 Маха, в то время как скорость МиГ-35 ставит его в один ряд с F-22 Raptor и Су-35. Кроме того по маневренности F-35 не превосходит самолеты четвертого поколения, а МиГ-35 обладает сверхманевренностью на уровне Су-35. Это позволяет ему уклоняться от ракет дальнего радиуса действия, чем не может похвастать F-35.По вооружению российский МиГ-35 также превосходит F-35. Он имеет большую полезную нагрузку. По некоторым данным, российский истребитель может нести даже не восемь, а до 10 ракет при небольшом снижении маневренности. Причем МиГ-35 имеет на вооружении ракеты с радиусом действия 130 и 110 километров, а дальность ракет F-35 составляет 105 километров. Такое несоответствие сохранится и после вооружения самолетов ракетами следующего поколения. Например, ракета K-77 с дальностью действия 193 километра и специальной системой наведения делает практически невозможным уклонение даже при стрельбе с экстремальных дистанций, а американская AIM-120D с дальностью 180 километров не имеет сопоставимых технологий.Единственным реальным преимуществом F-35 называется скрытность, но она может иметь значение лишь в некоторых боевых сценариях. При этом "американец" все еще остается достаточно "сырым" самолетом. "F-35 по-прежнему далек от полной боевой готовности, о чем сообщают американские источники", - отмечает Military Watch.
ОЧЕРЕДНОЙ УСПЕХ РОССИЮШКИ! ПИНДОСЫ ПРИЗНАЛИ СВОЮ ОТСТАЛОСТЬ! НАРОД ЛИКУЕТ! 13 ИЮЛЯ ОБЪЯВЛЕНО НАЦИОНАЛЬНЫМ ПРАЗДНИКОМ!
>>5564385Так успех же, признали ведь.>13 ИЮЛЯ ОБЪЯВЛЕНО НАЦИОНАЛЬНЫМ ПРАЗДНИКОМ!Зачем, мы и так об этом знали.
>>5564311 (OP)Забавно, что по сути советские наработки фулкрума ебут не то что своё, а аж более технологичное поколение истребителей. Стыдно должно быть.
>>5564421>по сути советские наработки фулкрума ебут не то что своё, а аж более технологичное поколение Пидораш, по сути никто никого не ебал после Вьетнама и врядли будет в будущем.Шо та хуйня, шо эта у ней одна суть - дико оверпрайснутый металлолом.
>>5564421Сколько таких статей было высрано - не счесть. И по Су-35, и по Су-57, сейчас какой-то древний МиГ откопали на полудохлом заводе.А по факту пикрелейтед.
>>5564491манечка, от СССР-овского миг-29 у 35-го остались только обводы планера (да и в тех уже только слепой не насчитает сходу десятка отличий)
>>5564544Что же ты не принёс про 104 принятых ВКС Су-35?Даже неудобные цифры на 2018 год смутили и решил не постить?
>>5564544Найс черрипикинг для страны, где 87% финансирования идёт в штурмовую авиацию, которая к слову за штуку намного дороже обходится. Посмотри серийные Су, их от сотни штук даже модификатов, а стоит одна такая 30 лямов вечнозелёных. Сравнивать серийные самолёты с разрабатываемыми это надо той ещё пиздаболкой вертлявой быть.
>>5564489>после ВьетнамаИЧСХ русня таки завоевала себе профит в этой войнушке.БАЛЬЗАМ ЗВЕЗДОЧКАПотом русские солдаты открыли замечательное свойство этого бальзама. Если сделать инъекцию в залупу, то посленяя сильно увеличивается, распухает. Так друг друга в жопы ебать гораздо эффективнее.Это безусловно повысило боеготовность руццких военов.
>>5564544Хрюндель, ты забыл что уже подписан контракт на 76 единиц Су-57 для минобороны РФ? (В дополнение к сотне новейших штурмовых вертушек, которых у штатов - кот насрал)https://www.bbc.com/russian/news-48778259Миг-35 еще только испытания завершил - тебе его за неделю сотню штук должны были настряпать?Производство F-22 уже давно полностью развалено и прекращено, и из имеющихся 187 не более 50% боеготовы хоть как-то. Половина - вообще не взлетит, так как уже десяток лет разбирается на запчасти для поддержания в строю первой половиныhttps://nationalinterest.org/blog/buzz/raptor-isnt-ready-americas-f-22-stealth-fighters-have-problem-47832Из всех построенных F-35 полностью к бою пригодно 0 (НОЛЬ) по признанию самих швитых - самолет до сих пор не может применять авиапушку, три четверти номенклатуры ракет которые по идее должен уметь применять. Его еще десятки лет до ума доводить.Более того, чем дальше тем больше пиздецом обнаруживается в самолете. Удушающая пилотов система жизнеобеспечения, непобедимые уже сколько лет сотню глюков в софте (вплоть до дублирующихся или пропадающих на радаре отметок целей), отваливающееся в дождь стелс-покрытие.И вот свежачок - планер ГНИЕТ, СУКА, на глазах https://nationalinterest.org/blog/buzz/f-35-trouble-dispute-lockheed-martin-means-no-more-american-f-35-deliveries-66031
>>5564544Свинопес, у РФ:- 104 единиц Су-35- 76 единиц Су-57 (за следующие 4 года)У США:- 93 боеспособные единицы F-22, и их число продолжает уменьшаться из-за каннибализма запчастей. Производство полностью прекращеноF-35 еще попросту небоеспособен, вообще: https://www.atr.org/f-35-big-government-disaster-its-worst-form
>>5564509>Ну хуй знает, 3 сушки, по сути штурмовики разъебали пол Сирии, к примеруНе спорю. Наконец то сделали полноценный МФИТож самое делают ф15 уже 40 лет
>>5564687Ура патриот хуже пидарасаФ35 построено уже сейчас 350+ штукПрописьюТриста пятьдесят схуемЖиды на них уже успели даже унизить не имеющее аналогов ПВОНе говоря уже о количестве простых МФИ типа супершершней
>>5564663Ловите вм макаку в манямиркеПиздец этож надо так реальность себе подбирать под желанияЕбаклак я тож патриот но глупо отрицать что ф35 уже в строю и развернут в Европе и на бвГовнопереможные кукакерики это не патриотизм
>>5564687В пидорашечьем манямирке всё что угодно может быть, тысячи пакхуйни к 2020 году, но ф-35 уже 400 штук наклепали.
>>5564791Я тоже охуеваю с манямирк пидриотовПатриотами этих даунов не назвать ибо они просто аналог футбольных болел с интеллектом как у хлебушка
>>5564791> ф-35400 макетов без двигателей, из которых смогли оплатить только чуть меньше пары сотен, ты хотел сказать.
>>5564817Как хорошо ты вспомнил про макеты, как там с движками и вооружением у королевы ангара обстоит, ака ссу-57?
>>5564311 (OP)>Швитые признали что они отсталые в главном технологическом мерилеОни всегда и про все так говорят. У них бюджет надо выбивать на оборонку. Это не пидораха с голой жопой и пустым холодильником визжащая как дали всем пососать.
>>5564796> the 5th generation jet [F-35], will be outmaneuvered in dogfights with current Russian and Chinese jets as well as the U.S. aircraft it is slated to replace.>Construction costs stand at $400 billion at the moment, almost twice the initial estimate. In a time of budgetary restraints and cutting back, the federal government insists on sinking $1.45 trillion over the next 50 years on a plane that is proving itself to be a lemonУх как взяли пососать.
>>5564311 (OP)Давно так не проигрывал. Сравнивать прототип несуществующего самолёта с действующим самолётом швятых. Пидорахенское поделие обосралось и провалилось уже давно, пропогандоны продолжают срать в уши пидорахам.
>>5564791>ф-35 уже 400 штук наклепали.Попильные ангарные доминаторы. Нигде в мире столько не воруют, как в американском военопроме. Впрочем и МиГ-35 ещё пока на стадии испытаний и фиг знает, что из него выйдет. А статейка означает У РУССКИХ ПОЯВИЛСЯ СУПЕРИСТРИБИТЕЛЬ, СРОЧНО ДАЙТЕ ЕЩЁ ДЕНЕГ. Такие регулярно выходят в США, что вы как маленькие, развод забугорных лохов всерьёз воспринимаете.
>>5564703Вот только тому F-15 уже 40 лет, у него нет сверхманевренности, нет УВТ, нет нашлемного целеуказания с возможностью захвата цели и пуска ракеты по цели "сбоку" не разворачивая самолет, нет РЭБ, нет многодиапазонной РЛС, нет возвожности вести сетецентричную войну (получить целеуказание от наземного комплекса ПВО? Донавести выпущенную наземным комплексом ПВО ракету на цель около себя? Не, не слышали).В общем, морально устаревий бедолага.
>>5564733Не 350 а 400. И с ними такой пиздец творится что жалеют что построили. И тащемта приостановили производство. Сюда читай, хрюндельhttps://www.atr.org/f-35-big-government-disaster-its-worst-formhttps://nationalinterest.org/blog/buzz/f-35-trouble-dispute-lockheed-martin-means-no-more-american-f-35-deliveries-66031Будь их хоть 100,000 построено - толку то, если они не летают и не стреляют.Жиды унизили С-200, на F-16, и лишь потому что стреляют только из воздушного пространства Ливана, прикрываясь взлетающими и садящимися в Бейрутском аэропорту боенгами.Ты, манечка, удивлен, что расчеты сирийских С-200 не выпускают ракеты по жидовским F-16, держащимся в 1-2км от тушки боенга с 250 быдлованами на борту? Ну так ты долбоеб тогда.
>>5564791>уже 400 штук наклепалив хохляцком манямирке все что угодно может быть, но все наклепанные ф-35 до сих пор небоеспособны от слова совсем. Будь их хоть миллион - толку-то от миллиона макетов https://www.atr.org/f-35-big-government-disaster-its-worst-form
>>5564894Зачем тебе сверхманевренность для ударов по тойотам в пустыне? Жиды на них вполне комфортно наносят удары по сосадуНу а на средних и дальних дистанциях есть неплохие ракеты
>>5564832Королева ангара в данном случае - F-35, требующий стерильных ангаров с регулируемым микроклиматом, и которых уже 400 штук наклепано, а еще ни разу боевого применения не было.У Су-57 все отлично - с пусками ракет проблем не обнаружено (в отличие от F-35), в Сирии уже успел пострелять крылатыми Х-59 в реальной обстановке.
>>5564311 (OP)А всё именно так и есть: МиГ умеет танцевать, носить тяжёлые грузы, далеко быстро высоко летать, и при этом он фантастически дёшев, но есть один маленький нюанс, -- он подслеповат и не видит Ф-35, в то время как тот видит его как на ладони.
>>5565005А ты в курсе что спецификация и то что смогли реализовать дохуя отличаются? В случае сушки нет двигателя, нет реализованной малозаметности, перечисленное вооружение не смогли засунуть в самолёт. Сушка ведро с гайками к которой пару ракет приделали, полный провал самой парадигмы из-за чего потребовалось следующее поколение.
>>5564958Внезапно, сверхманевренность это важнейший элемент противодействия ракетам на дальних/средних дистанциях.Если самолет по которому выпущена ракета, просто выпустит отражающие элементы (chaff, фольгу) - ракета (современная) лишь с небольшой вероятностью перенацелится на них.А вот если выпустив отражающие элементы, самолет вдобавок резко рванет вверх на сотню метров, где секунд на 10 просто зависнет в воздухе неподвижно - любая ракета гарантированно переключится на выпущенные ловушки-отражатели, так как все РЛГСН всегда полностью игнорируют низкоскоростные (а уж тем более - практически неподвижные) источники отраженного сигнала
>>5565036Где ты здесь >>5564894 видишь упоминание малозаметности, или упоминание конкретного двигателя, уебок?Я перечислил лишь то, что есть уже сейчас, на текущей сушке с промежуточной версией движков.Про вооружение - ты вообще хуйню чирикаешь. Су-57 уже успешно выполнил боевые пуски самой большой йобы которую ему назначено таскать - шестиметровой дилды со стартовой массой больше тонны (пикрил). Все остальное, меньшее - вообще хуйня и вопросов не вызывает.Ты наверное с F-35 спутал, у которого даже авиапушка до сих пор не работает, и половина номенклатурных бомб во внутренние отсеки не лезет https://thediplomat.com/2015/03/oops-us-close-air-support-bomb-doesnt-fit-on-the-f35/
>>5565101Чмоня ты обчитался статеек для дегенератов в которых нихуя не понял и выстроил манямир к происходящему не имеющий ничего общего. Угомонись.
>>5565057О, как хорошо, что ты про параболу невесомости и форсажирование напомнил. Вдвойне забавней что эти танцы может делать даже двухместная сушка будучи полностью укомплектованной. А вот ни одна из американский машин даже сбросив баки близкую тактику не повторит.
>>5565120Блять как же вы заебали с этим пилотажем Я дрочил на Су 27 все 90е пока был школьникомЭто просто хороший самолётВ дел видео где хорнет делает все тоже самое
>>5565110Чмоня как раз таки ты. Читай, ахуевай.https://www.gao.gov/assets/700/698693.pdf> Spare parts shortages and limited repair capabilities. F-35 aircraft were unable to fly nearly 30 percent of the May—November 2018 time period due to spare parts shortages. Also, the Department of Defense (DOD) had a repair backlog of about 4,300 F-35 parts. DOD is taking steps to fix these issues, such as improving the reliability of parts. However, it has not fully determined actions needed to close the gap between warfighter requirements and the performance the F-35 supply chain can deliver.>Mismatched parts for deploying aircraft.DOD purchases certain sets of F-35 parts years ahead of time to support aircraft on deployments, including on ships. But the parts do not fully match the military services’ needs because F-35 aircraft have been modified over time. For example, 44 percent of purchased parts were incompatible with aircraft the Marine Corps took on a recent deployment. Without a process to modify the sets of parts for deployments, DOD may be unable to meet the services’ operational needs.>An immature global network to move F-35 parts. DOD’s networks for moving F-35 parts around the world are immature, and overseas F-35 customers have experienced long wait times for parts needed to repair aircraft. Without a detailed plan for the network, DOD may not be ready to support an expanding fleet.
>После нескольких лет, пока Объединенный офис программы JSF старательно заметал под коврик все данные по росту цен на истребители F-35, лафа кончилась – «коврик» оказался маленьким. Заявлено, что самая дорогостоящая программа вооружения подросла еще «немного» - всего на 22 млрд! Одновременно на 73 млрд (нац. доход небольшой страны, типа Украины) выросла ожидаемая стоимость эксплуатации парка истребителей в течение жизненного цикла - до 1.196 млрд. (1,2 трлн, если что). Причем рост цен связан не с обычными в этом деле «явлениями» - типа, подтягивания ТТХ до заданных, ростом стоимости комплектующих и задержек их поставок и т.п., а только с доработкой под окончательную версию программного обеспечения – «Блок 4.0». Это бывший глава офиса Богдан «заметал всё под коврик», а «новое» руководство стоит за обеспечение «полной прозрачности состояния работ по F-35».>«Прозрачность», похоже, связана в первую очередь с «нездоровым» интересом законодателей к проблемам программы F-35. Пентагон явно «что-то скрывает», так как планы закупок F-35 на последующие годы сокращаются. Вероятно это следует из неспособности «Локхида» справиться с планами производства – в предыдущие годы план иногда выполнялся путем включения в число готовых самолетов «переходящих» с прошлого года.>В свою очередь, чтобы выполнить обязательства по снижению цены истребителя, «Локхид» стал давить на комплектаторов, требую снизить цены на поставляемые им узлы и компоненты. Те, судя по всему, «не в восторге». Соответственно «Локхид» и не может назвать Пентагону окончательную цену на 12-ю серию F-35 (ожидаемая стоимость контракта – 22 млрд). Пентагон, судя по некоторым заявлениям, пытается добиться от «Локхида» более реалистичных планов производства и цены самолета, исходя из реального опыта работы по предыдущим 11-ти сериям самолета.>Проблему добавляет неудобная поза, в которую встали американцы из-за «санкций» против Турции. Если туркам откажут в поставке 100 F-35, это сразу приведет к серьезному удорожанию программы. Именно из-за этого последовали предложения срочно «втюхать» F-35 поляком, румынам и другим «лохам», готовым взять не глядя. Вторая проблема – с производством компонентов F-35 в Турции. Если турки в ответ прекратят поставки, это будет стоить по различным оценкам не менее 70 F-35 недопоставленных в ближайшие два-три года. То есть серьезным сбоем в реализации всей программы. Опять же деньги.>И опять же, возвращаясь к комплектаторам – рост программы производства, очевидно, создает серьезное напряжение для их работы, что в свою очередь сказывается на производстве запчастей. Фактически расширение выпуска идет за счет сокращения производства запчастей. В результате заявляется, что боеготовыми являются только 27% F-35 – остальным просто не хватает запчастей для ремонта (тут интересно сравнить с данными первого боевого развертывания F-35B КМП на Среднем и Ближнем Востоке, когда за 100 дней «боевого» дежурства, было выполнено 200 «боевых» вылетов – то есть из 6 самолетов на борту УДК в воздух каждый день поднимались только два). На данный момент требуется дополнительно 4300 узлов и деталей. И, какая прелесть, – «44% поставленных запчастей несовместимы с используемыми парком F-35» – результат «разнотипья» «единого истребителя», причем не только между видами вооруженных сил, но среди серий самолетов, которые отличаются друг от друга! А «окончательный облик» F-35 будет утвержден только осенью этого года (и под 400 самолетов уже выпущено!). Возникли даже такие, казалось бы элементарные проблемы, как учет запчастей – слишком большая номенклатура, слишком много типов самолетов. Да, зарубежные эксплуатанты (так им и надо) сидят, как полагается, на голодном пайке – «из номер 16».>На фоне этих проблем возникла «гениальная идея» – платить комплектаторам фиксированную цену за сохранение производства запчастей, а заодно возложить на них ответственность за их работу, и сохранение характеристик узлов и деталей в пределах выделенного бюджета (сейчас за всю «цепочку» отвечает «Локхид»). Опа, «Локхид» пошел по пути «Боинга» с его «Дримлайнером». Это на бумаге хорошо, а когда конечный поставщик неожиданно окажется в Китае – не удивляйтесь.
>>5565157Что ты мне принёс? Чмоня заканчивай выставлять себя ебалонм. Полный проёб сушки как раз по результатм деятельности в Сирии признали сами пидорахи. Кроме F-35 есть ещё F-22, J-20. Все они уже состоят на вооружении не говоря о модификациях F-35. Сейчас оставшиеся проблемы в серии решаются в F-35c, Китайцы сразу дохуя изменений внесли в J-31, японцы пилят X-2. Пидорахенское говно не дотягивает до уровня самолётов находящихся в разработке. Реальные взаимодействия и наблюдение за выполнением задач реализуемых пиндосами в Сирии поделил на 0 все вскукареки о их непригодности, они так дали пососать, что сушка уже не актуальна в любом случае. Прикинь это говно годится только для пропаганды, и проще новый самолёт разрабатывать. А ты ебаный шкальник иди дальше гугли хуйню.
>>5565290Ты хоть что-то узнал о происходящем, треск твоего манямира приятен.Впрочем, несмотря на то что ты долбаёб и пидор я сегодня добр. Раскрою тебе тайну всего пердежа насчёт сушки. Проект провалнен полностью, он не закрыт только официально и то только дауны не понимают что ему пиздец, самолётов-то нет и не будет. Но есть один момент, этот кукурузник с ракетой пытаются сейчас пропиарить для экспорта. Получается хуёво, кукурузник настолько убищен, что даже обезьяны из Индии ржут с него. Пиздёж для газет не прокатил, он стоит 60-70kk денег, а не 40kk заявленных, а кто будет покупать кукурузник если есть ф-ки пиндосские? Так что ещё малёх покукарекают и бросят форс провала.
US Air Force conducts airstrikes with F-35 for first time everhttps://www.defensenews.com/air/2019/04/30/us-air-force-conducts-airstrikes-with-f-35-for-first-time-ever/UK F-35 fighter jets fly first operational mission over Syriahttps://thedefensepost.com/2019/06/25/uk-f-35-fighter-jets-fly-first-operational-mission-over-syria/Last Year, Israel's F-35 Were First Ever to a Launch Attackhttps://nationalinterest.org/blog/buzz/history-made-last-year-israels-f-35-were-first-ever-launch-attack-65411Там конечно пилят но есть результатТак что у носите свое говно 2015 годаВопросы у американских налогоплательщиков конечно есть ибо программа очень дорогая и вокруг неё много внутренней политики
>>5565568Евреи ставят на него свой софт и авионику вкупе с вооружением тащемто, причем за счет америкосов.
>>5565809>>5566009найс маневры>Только от F-35 там только планер и двигатель.ебать вот это маневры лола то что англичане над Сирией летаюттам тоже израильская авионика?ну давай еще поманеврируй забавно
>>5566009То есть f-35 мало того что боеспособен, запущен в серию, так ещё и легко модифицируется по стандартам разных стран. Уникальная разработка. Пидорахам о таком остаётся только мечтать.
>>5564311 (OP)Каргокультисты из свинособакии напрочь забыли, что помимо самих вундервафель гораздо сильнее решает тренировка пилотов и слаженность всей армии, где пидорюндели сосут с огромным заглотом, типа 0-3 выстрела из АК за всю годовую службу. Че толку от того, что ваш блохолет быстрее пиндосского на 0.001 км\ч, если вас просто на скилле перестреляют.Ну а дальше по классике. Все начинается с налёта с незаметного для пидорашкинового ПВО B2 Spirit, с последующим ее выпиливанием. Ибо все эти С200/300 с буками, ТОРами и прочей сранью только и могут, что засекать и стрелять по рашкинским летающим гробам. Дальше идет бомбардировка аэродромов с почерневшими от времени Су-24/25/27 и МиГ-29/31. Блохастые в панике тут же поднимают свои гробы в воздух. Некоторая часть из них рассыпаются еще на взлете, ибо последний их капремонт проводился еще при Брежневе. У других загораются двигатели прямо в воздухе, в виду того что ушлые офицеры авиационный керосин разбавляли ослиной мочой.
>>5566049>Пидорахам о таком остаётся только мечтать.Ниче нам по Звезде пердак потушат в передаче военная приемка
>>5565034когда хохлёнок не шарит в радиолокации и не знает, что система "стелса" работает только в лабораторных условиях.В остальных ситуациях любой стелс - лишь понижение заметности...
>>5566260когда долблёнок не шарит в радиолокации и не знает, что в Сирии "стелса" видели только пока на них стояли специальные отражатели.В остальных ситуациях любой стелс - практически незаметен...
>>5566068> Ибо все эти С200/300 с буками, ТОРами и прочей сранью только и могут, что засекать и стрелять по рашкинским летающим гробам. Дальше идет бомбардировка аэродромов с почерневшими от времени Су-24/25/27 и МиГ-29/31.Дореформенные нахрюки норм. >Некоторая часть из них рассыпаются еще на взлете, ибо последний их капремонт проводился еще при Брежневе.Разумеется, житель старых складов будет хрюкать про "Ах, Россия нас не одарила новыми техниками, мы хрюю"
Оспаде, когда вы уже полностью будете проданы Польше. Бесконечные рабы, безвольная генетическая хуета, блядь.
>>5566319Ну давай, расскажи мне, только без хрюканья про частоты радаров, про то, как у вас в укропляндии самолёты делают отражатели, про влажные мрии сального народа радиоэлектронную борьбу. Стелс - возможность выиграть пару-другую секунд на обнаружении противника. В остальном - сосни тунца.
>>5570867Так ты же прекрасно знаешь, что С-400 в Сирии в упор не замечают израильские F-35, а те в свою очередь в упор не замечают наличие российских ЗРК. Рапторы вообще хулиганят, без предупреждения от радаров вставая рядом с крылом российских стардестроеров ВКС, от чего те сразу же начинают выписывать странные манёвры, грозя столкновением, вероятно остужая надорванные анусы у пилотов.
