Космос и астрономия


Тред закрыт.


Check this out!
<<
Назад | Вниз | Каталог | Обновить тред | Автообновление
56 5 15

Кайфовые расчётики ЕслиТыТыкойУмныйТоПочему 01/06/19 Суб 16:10:44 4870021
149147285919032[...].jpg (58Кб, 604x340)
604x340
ji1sXSbk1wM.jpg (51Кб, 672x728)
672x728
Путь от влажных фантазий к настоящим проектам лежит через ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОСЧЁТЫ.
И не надо думать что это какая-то волшебная магия доступная только академикам. У всех нас есть и вычислительные машины огромной мощности, и всепланетная сеть дающая доступ почти ко всем знаниям человечечества. Так что я предлагаю вам всем инженерное развлечение, разминку для ума.
Возможно мы даже найдём что-то интересное, и это поможет человечеству в итоге.
Начать предлагаю со СТРАТОСФЕРНОГО КОСМОДРОМА - ВОДОРОДНОГО АЭРОСТАТА.
Почему водородного? Ну так посчитаем и в итоге по цифрам поймём. Просто мне пока кажется что много тонн водорода будут стоить гораздо дешевле чем даже чуть большее количество гелия. Но конечно только расчёты рассудят.

Итак, начать нужно с оценки выигрыша в массе топлива при старте с высоты в 40 км, ракеты способной вывести 200 тонн полезной нагрузки на низкую опорную орбиту.
Каков будет выигрыш? Будет ли смысл это делать, или экономия будет в 10% топлива и 5% сухой стартовой массы? Или экономия будет в 70% топлива и 80% сухой стартово массы?
Вот тут у меня проблемы, это я не знаю как посчитать, тут я прошу знающих анонов помочь.

Дальше, зная стартовую массу ракеты, стартующей с высоты в 40 км, мы можем посчитать требуемую грузоподъёмность космодрома. Но без стартового стола и любых направляющих, ибо защита от перегрева будет весить слишком много, так что запускать лучше из состояния "ракета висит примерно в 500 метрах под стратостатом, и стартует вбок, чтобы не поджечь стратостат."
Также надо посчитать вес тросса длиной 80 км, способного поднять готовую к старту ракету, а также тросса, который будет поднимать грузовой тросс, опускать грузовой тросс, и какого-то негорючего участка, который будет удерживать космодром от улёт по ветру во время пуска. И вес шкива, который будетпропускать сквозь себя троссы, лёгкий для удержания и для подъёма грузового тросса, а также грузовой тросс.

Потом надо подобрать материалы баллонов по цене и водородопроницаемости. Посчитать стоимость водорода на весь космодром, и как часто надо будет дозаправлять несколько баллонов.
Несколлько баллонов важны для надёжности и живучести, но это конечно увеличит площадь поверхности и скорость утечки водорода, а также вес и стоимость.
Ах да, если есть вопросы о том, как совместить кучу огромных бадллонов - ответ прост, "бусы". Один баллон над другим, и сквозь них по центру проходит тросс, чтобы не делать оболочки баллонов сверхпрочными.
Для защиты от сгорания по очереди, можно у бус сделать расстояние между баллонами достаточным, чтобы огонь одного баллона успел остыть пока долетит до второго.
Если такой вариант в итоге окажется неприемлем, можно взять очень лёгкую раму - распорку, задача которой будет заключаться в разведении нескольких бус, троссы от которых в итоге сходятся вместе под рамой. В итоге сгорание одних бус не приведёт к потере космодрома и потребует лишь замены одной бусины.

Приглашаю всех поучаствовать.


Аноним 01/06/19 Суб 16:17:21 4870042
Тредик же есть, зачем новый?
>>359504 (OP)
Аноним 01/06/19 Суб 16:17:58 4870053
>>487004
Это не то, тут другое.
Аноним 01/06/19 Суб 16:20:32 4870094
>>487005
Как не то?
>>487002 (OP)
>СТРАТОСФЕРНОГО КОСМОДРОМА - ВОДОРОДНОГО АЭРОСТАТА.
Омск, идеально для того треда. Более того, там регулярно обсасывается.
Аноним 01/06/19 Суб 16:23:25 4870115
>>487009
Дай ссылку на тот тред, я проверю, правда ли там обсуждалось именно оно.
Аноним 01/06/19 Суб 16:30:51 4870136
>>487002 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504 (OP)
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504
ПИДАРАШКА ОСЛЕПЛА ОТ СТЕКЛОМОЯ >>359504
Аноним 01/06/19 Суб 19:40:06 4870437
>>487013
Ебать ты обезьяна. Попросили как человека, а ты начал вопить как гамадрил.
Твоя жизнь говно не потому что мир такой, а потому что ты - ебанутый.
Аноним 02/06/19 Вск 01:42:11 4871118
003.jpg (55Кб, 265x1339)
265x1339
>>487002 (OP)
Сколько раз вам, дебилам, повторять. Высота сама по себе нихуя не даёт, для орбиты нужна ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ скорость.

Единственная схема, где есть профит с аэростата - это когда крылатую ракету с него бросают вертикально вниз, и она падает на землю с ускорением, но в последний момент за счёт крылышек она аэродинамически разворачивается и включает двигатели. Профит за счёт того, что у нас появляется "нулевая ступень", на которой при некоторых ухищрениях можно отыграть 1км/с дельты, а это позволяет очень прилично сэкономить на ракете при той же ПН. По сути тот же воздушный старт, только по-ёбнутому.
Аноним 02/06/19 Вск 07:49:58 4871219
>>487111
Кому ты пиздишь, ты сам узнал об этом месяц назад, ещё никому ни разу не гшоворил и не повторял. НО ПОНТУЕШЬСЯ БУДТО МАТЁРЫЙ ИНЖЕНЕР. Фу таким быть.
Аноним 02/06/19 Вск 12:14:40 48715310
Йэу анонче! Инженр здесь.
Я с тобой согласен, ОП. А профит тут такой: уменьшить гравпотери на...примерно...500 м/с и уменьшить аэродинамические потери до ~0 (то есть где-то 100 м/с ещё выигрываем). Итого 600 м/с. Для хорошей ракеты надо dV на орбиту 9 км/с. Хорошая ракета это, например, Зенит.
Вот ты, ОП, можешь теперь посчитать по формуле Цилковского хотя бы: 9000 м/с и 8400 м/с.

Да, и замечу что идея с тросами по 80 км, которые будут держать несколько тысяч тонн веса...нууу...такое.
Давай опустим дирижабль к земле, подцепим на него ракету (горизонтально), а потом поднимем обратно? Тут и тросы не нужны, как бы. А опасность манипуляций с огромным водородным дирижаблем нивелируется высокой культурой производства.
Аноним 03/06/19 Пнд 19:43:35 48737911
>>487153
Спасибо, добрый человек!
Итак, у нас получается экономия топлива примерно в 6.6%
Теперь мне кажется что вся эта затея совссем не рентабельна.
Спасибо за помощь!

Кстати, это тред расчётиков, а не тред стратостатов, так что после завершения одних расчётов, можно запускать новые!

Следующая тема:
Космическое охлаждение на основе очень горячих трубок из тугоплавких материалов, и циркулирующего по ним расплавленного металла температурой к примеру 2 тысячи градусов.
В космосе почти нет проблем с окислением. И теперь надо посчитать, насколько эффективным будет теплоотвод через систему тонких трубочек, имеющую совокупный вес в 20 тонн вместе с теплоносителем.
Посчитать какие материалы лучше, какой должгна быть толщина трубок чтобы оно смогло работать десятилетиями, и потом - мощность рассеиваемой энергии.

ЕслиТыТыкойУмныйТоПочему 03/06/19 Пнд 22:18:16 48739612
И первый кандидат в теплоносители - галлий.
Температура плавления 302,93 К (29,8°C)
Температура кипения 2477 K (2203,85 °C)!!!
Вы где-то ещё видали такую разницу?

Кстати, трубки не обязательно делать из вольфрама, вот тут написано что есть и стали на 2000 градусов:

http://met-all.org/stal/zharoprochnaya-zharostojkaya-stal-splavy-marki.html

А ещё там почему-то тантал в таблице имеет температуру плавления 3800. Может это какой-то сплав или ещё что?
03/06/19 Пнд 23:19:35 48740613
>>487396
О, охлаждение норм тема. Галлий по-моему сильно разъедает материалы. Не помню где видел, может на википедии?
Предлагаю рассмотреть материал трубок - карбид-нитрид гафния. Это как карбид тантала-гафния, только там нет тантала, но есть азот. И карбид-нитрид гафния круче карбида тантала-гафния на целых 200 градусов.
Но карбид тантала-гафния тоже достаточно крут и плавится при 4200 по Кельвину.
Карбид-нитрид гафния получен не был, это результаты симуляции кристаллической решётка, а формула у него Hf N0,38 C0,51
На крайняк можно и карбид тантала-гафния, который Ta4 Hf C5 а температуру из соображений прочности понизить до 3600 по Кельвину.
Тогда у тебя 1м2 радиатора будет излучать overdohu`ya Watt. Серьёзно, без шуток более 9000 кВт, при излучательном коэффициенте 0,95. over9000 килоВатт, анон! Теперь ты чувствуешь мощь карбида тантала-гафния? О, даааа
03/06/19 Пнд 23:57:31 48741414
>>487406
Апдейт. Предлагаю тебе сразу три готовых пары: карбид титана/кипящий алюминий (2800 К), карбид циркония/кипящая медь (2800 К) и карбид ниобия/кипящий алюминий-медь-х*й-знает-что (3100 К). Это всё лёгкие карбиды и стойкие в таких расплавах.
пруфы: http://thermalinfo.ru/svojstva-materialov/keramika-i-steklo/svojstva-karbidov-metallov-gafniya-hroma-titana-volframa

Зачем кипящий? А потому что теплоотдача при кипении сильная, а температура почти не меняется. То есть, грубо говоря, заводишь в радиатор паро-жидкостную смесь (закипевший алюминий), а выводишь уже жидкий, но почти такой же горячий. Радиатор излучает максимально эффективно, а прокачка алюминия чрез радиатор умеренная.
А если он у тебя не кипит, то чтобы отдать много тепла нужно сильно охлаждать его. Градусов на 300. То есть заводишь при 2800, а выводишь при 2500. И средняя температура радиатора упадет, а излучение упадёт в четвёртой степени. 2650^4 разделить на 2800^4 = 0.8. Ну в общем на 25% будешь меньше излучать.
Аноним 04/06/19 Втр 08:12:47 48744315
image.png (3Кб, 164x49)
164x49
image.png (2Кб, 143x49)
143x49
>>487379
как ты получил 6,6%? Ты просто поделил 600 на 9000 spc который мы заслужили? Тебе же вон выше написали - применить формулу Ц.

Удельный импульс I и масса без топлива М2 одинаковая.
Аноним 04/06/19 Втр 08:14:28 48744416
image.png (40Кб, 200x161)
200x161
>>487443
фубля, первая формула тебя лишь с толку собъёт, она вставилась по ошибке, смотри на формулу справа
04/06/19 Втр 08:14:54 48744517
>>487043
Залетная пидарашка, нахуй ты треды плодишь? Репорт.
Аноним 04/06/19 Втр 11:03:33 48745718
>>487396
>>487379
Это называется высокотемпературные радиаторы. И они нахуй не нужны при обычных задачах, там нужно отводить слишком мало тепла. Зато когда будут делать в космосе ядерные реакторы, на 1 МВт и более - это самое то
Аноним 04/06/19 Втр 11:18:23 48746119
>>487457
Они нужны когда будут высокотемпературные термоядерные реакторы. На связи ОП-гигантошизик из соседнего треда это не реклама
Аноним 04/06/19 Втр 11:29:06 48746220
>>487443
ну кстати да, если даже двухступенчатую ракету брать с dV=3600м/с до и 3000 м/с после, там 15% экономии выходит.
Аноним 04/06/19 Втр 11:39:57 48746321
>>487461
Ну так на то и расчёт. Насколько я понял, сейчас главная проблема у ТЭМ с ЯЭУ - это именно охлаждение, они там даже микрокапельную систему вроде даже собрались делать, вот до чего отчаялись.
Аноним 04/06/19 Втр 11:49:21 48746422
>>487443
Даже одноступ на водороде и тот 35% выгоды.
Крч смысл будет только для одноступа на керосине. Но одноступы на керосине примется делать только безумец!
Аноним 04/06/19 Втр 11:50:30 48746523
>>487463
да они дебилы
блять (с)
Аноним 04/06/19 Втр 12:04:00 48746624
>>487406
>>487414
Ух сколько вкусной информации! Пойду читать подробности, спасибо!

А насчёт температуры, я искал низкую температуру плавления из соображения облегчить расплавление и запуск циркуляции в трубках излучателей, в случае остановки реактора. В случае с температурой плавления гафния это получится сделать возможно даже просто подставив излучатели под свет солнца.
А вот в случае с более тугоплавким теплоносителем, потребуется создать систему разогрева. Причём в ситуации когда реактор не работает.
С этой точки зрения суперперегретый пар или просто газ во втором контуре будет заметно удобнее, и возможно в итоге легче.
Но теперь нужно считать какая теплоёмкость у газа или пара при невысоком давлении (чтобы не делать трубки слишком прочными и толстыми), и с какой скоростью надо будет прокачивать газ, не начнётся ли там износ, вибрации и тому подобное? Пар и газ температурой 2-3 тысячи градусов - это как раз и есть то что выходит из автогена, продукты сгорания - это вода и углекислый нгаз, и эта хрень запросто режет сталь.
А ещё есть идея полностью отказаться от теплоносителей, которые слишком легко теряются при пробитиях микрометеоритами. Да ещё и жидкий теплоноситель первого контура закипая или как-то ещё утекая из реактора приводит к расплавлению активной зоны. Может с такими-то крутыми материалами как карбиды-нитриды получится сделать цельнометаллический радиатор, прямо отводящий тепло от активной зоны, и который будет эффективен за счёт очень высокой температуры? Останется только придумать как в таком варианте снимать энергию.
Аноним 04/06/19 Втр 12:07:19 48746725
>>487443
Каюсь, вот так топорно прикинул.
Просто посчитать правильно не хватало умений.
Аноним 04/06/19 Втр 12:08:03 48746826
Аноним 04/06/19 Втр 12:10:28 48747027
>>487465
Скорее отчаялись. У них поди на охлаждающую систему выделено 10 тонн, и при низкой температуре мегаватт они рассеять там не смогли. Ну или не смогли с таким бюджетом.
Аноним 04/06/19 Втр 12:11:50 48747228
>>487461
Гиганото?
Я хочу посмотреть тред в спейсаче про что-то гигантское. Дай ссылку пожалуйста!
Аноним 04/06/19 Втр 12:14:53 48747429
>>487470
у них реактор газоохлаждаемый, температура 1400 Кельвин. Даже если на радиаторе 1200 Кельвин, это неплохой такой радиатор.
Сложность, по-моему, из-за того что радиатор надо делать раскладным, чтобы на ракету влез.
Аноним 04/06/19 Втр 12:16:58 48747530
Аноним 04/06/19 Втр 12:18:18 48747631
Аноним 04/06/19 Втр 12:20:33 48747732
>>487474
Зачем раскладным, если его можно сделать собираемым на орбите? Сейчас роботы смогут.... ах да, мы же в рашке, тут создание такого робота станет отдельной одиссеей боли по кабинетам чинуш.
Аноним 04/06/19 Втр 12:34:11 48748233
>>487477
Ну в проекте так, чел. Типа "запускаем на заре, на Ангаре". А Ангара это такая труба диаметром метров в 5. Соответственно, если твои радиаторы шире чем 5 метров, прижётся их раскладывать.
А капельные "радтаторы" не надо так уж раскладывать, потому что их нет. Пустил капли - хоба - появились!
Но капельные радиаторы это поебень больного мозка. На мой скромный имхо-взгляд)
Аноним 04/06/19 Втр 12:41:57 48748534
>>487482
Ну не то чтобы совсем поебень, так как по сути огромная площадь поверхности при нудевой массе радиаторов. И ловить можно большой кастрюлей, потому что аэродинамика в космосе не нужна.
Я так понял с каплями самая большая проблема в испарении, и невозможости летать месяцами и годами без дозаправки. И если найти неиспарающуюся в космосе при вымсокой температуре и при всех прочих условиях жидкость, то такой вариант был бы вполне рабочим.
Аноним 04/06/19 Втр 12:43:55 48748735
>>487468
Почему не делает? Да потому что одноступенчатый на керосине ничего тебе не поднимет. Он захлебнётся, надорвётся и выведет на орбиту только самого себя и ничего больше. Ну или, ок, выведет микрогруз. У нормальной ракеты Маска полезная нагрузка 4%, а у этого одноступа будет 0,8%. Название даже придумал Zaebis-raketa
Аноним 04/06/19 Втр 12:49:03 48748836
>>487485
Но это же всё теория! Представь, летят у тебя миллионы капель, летят далеко, на 200 метров например. Если две капли столкнутся, то они изменят направление и врежутся в другие капли и т.д. И в итоге у тебя при малейшем возмущении начнётся разбрызгивание потока и потери вбок/вверх/вниз, - утечки в общем.
Или вот "кастрюля". Ты уверен что она всё поймает, и не вылетят, опять же, брызги?
Аноним 04/06/19 Втр 12:58:11 48749037
>>487487
А я думал из-за дороговизны.
Потому что водород скоро станет бесплатьным в любыхз объёмах, я встречал много новостей об успехах фотосинтеза водорода. И организмами, и даже вроде как-то неорганически.

Аноним 04/06/19 Втр 15:14:47 48749738
>>487490
бесплатным станет, говоришь?
ну это круто, да. ниче так. неплохо.
Надо в омский тред продублировать, чтобы они тоже знали. А то не знают ведь, не ведают.
Аноним 04/06/19 Втр 18:41:28 48750039
>>487497
Ну, почти бесплатным. Копеечные разовые расходы на фермы, больше похожые на теплицы и на сжижение, а потом тысячи тонн водорода, а возможнол и кислорода будут доступны бесплатно.
Аноним 04/06/19 Втр 23:25:04 48754140
>>487500
так падажжи, энергия-то откуда, от Солнца? И какой там КПД, процентов 50?
А у электролиза от солнечных батарей КПД в сумме 25-30%. И этот водород нифига не бесплатный и даже не дешёвый. Трольчанский, чел?
Аноним 05/06/19 Срд 06:44:37 48755841
aY2w2.jpg (113Кб, 1024x1560)
1024x1560
>>487490
>А я думал из-за дороговизны.
>Потому что водород скоро станет бесплатьным
В сравнении с стоимостью ракет и инфраструктуры, стоимость топлива пренебрежимо мала.
Водород стоит вроде как 3,66$ за кило. Стоимость водорода в Дельте IV Heavy менее полумиллиона долларов. Общая стоимость запуска порядка 400 миллионов.
Аноним 05/06/19 Срд 09:16:53 48756742
>>487558
Сохранил. Жаль нет сравнения стоимости первой и второй ступеней
Аноним 05/06/19 Срд 09:23:07 48756943
>>487379
Где-то считали такую хуиту для гигантского космического ядерного дредноута. У анона был переход тепла от холодного к горячему без помощи теплонасосов, и цифры не сходились.
Кто понмит?
Аноним 05/06/19 Срд 11:34:37 48759044
>>487541
Да, солнца.
Кпд... не надо вскрывать эту тему когда энергия халявная. Пусть даже кпд 2%, но культура гмо-водорослей в теплице просто будет производить водород, просто валяясь на солнце. Плевать какой КПД, если энергия дармовая и почти не ограничена.
Солнечных батареи дороги в производстве, потом электролизёры тоже не бесплатны, и воду для них нужно фильтровать.
А у нас будет теплица высотой 30 сантиметров из полимеров или стекла, и всё. Хоть пол сахары заставь такими теплицами, и потом просто перекачивай газ.

Короче, такой газ будет радикально дешевле, на практике любая компания, которая будет так добывать водород выйдет даже не в ноль а в плюс, от продаж водорода и кислорода.
Даже с учётом предпринятия строжайших мер чтобы гмо-растения не попали в мировой океан и не взоравли атмосферу планеты, которые скорее всего будут заключаться в исключении возможности для таких организмов размножаться, как делает монсанто со своими семенами.
Аноним 05/06/19 Срд 11:37:11 48759345
>>487558
Ну так пол миллиона на дороге не валяются, а при создании многоразового космосамолёта это будет самый главный расходник.
А теперь представь сколько водорода потребуется чтобы вывести на геостационарную орбиту космический лифт весом чуть больше 6 тысяч тонн.
КОроче, фотосинтез водорода - одно из лучших изобретений человечества в истории.
Аноним 05/06/19 Срд 14:50:15 48762446
>>487593
Большая стоймость этого водорода не в его получении, а в его хранении и захолаживании.
Перестань экономить на том, на чем экономить нахуй не сдалось.
Аноним 05/06/19 Срд 14:57:04 48762547
Аноним 05/06/19 Срд 16:15:47 48763348
>>487624
Энергия для холодильников будет опять же халявной от халявного топлива.
Ну и с другой стороны, а на чём ещё экономить? Есть идеи?
Аноним 06/06/19 Чтв 05:34:57 48774649
>>487633
Ну на двигателях, например. И на других компонентах ракеты. На стоимости межполетного обслуживания при многоразовой системе. Вот как упадет цена ракеты раз эдак в 50, так что доля цены топлива начнет составлять хотя бы целые проценты, тогда и появится смысл думать о цене топлива.
Аноним 06/06/19 Чтв 13:19:23 48779650
>>487633
Тот, другой анон прав, анон. Делать надо такое изделие, чтобы оно работало сотню раз. Водород хорош, но как раз тем что сгорает без остатка, не чадит, не пригорает до нагара в каналах охлаждения. Двигатель на водороде отлетает 50 раз - и выглядеть будет как в первый. Простой открытый движок, с низким даалением (всё-равно он работает с 30км) и очень большим моторесурсом). И дрочи одну-единственную ракету вверх-вниз. А денежки всё идут, доход прибывает. Вот тебе бизнес-модель!
Аноним 06/06/19 Чтв 14:55:25 48782751
>>487746
И как экономить? Вот маск сделал использование ступеней снова. Но цена доставки всё равно плохая.
Как ещё можно уменьшить? Есть идеи?
Аноним 06/06/19 Чтв 15:02:54 48783152
>>487796
Я так понимаю проблема в конструкционных материалах, особенно сопла и камеры сгорания. И сделать их более стойкими может потребовать применения гораздо более дорогих материалов, типа платины или тантала.
А может ты и прав, и дело в том что такие материалы не рассматривали ранее именно из-за одноразовости ракет, а сейчас, когда маск только-только сделал многоразовость, старые варианты забыли вспомнить.
Хм, а мы тут сможем посчитать долговечность разных материалов в камере сгорания?
06/06/19 Чтв 19:59:03 48787053
>>487831
тред тонет, увы plak-plak smile
Аноним 06/06/19 Чтв 20:03:08 48787254
>>487827
>Вот маск сделал использование ступеней снова. Но цена доставки всё равно плохая.
Но давай посмотрим. Маск за реюз сейчас дает скидку 10%.
Цена топлива в стоимости запуска Фалькона порядка 0.3%.
То есть как бы мы не экономили на топливе для Фалькона, даже тридцатой части того прогресса, который достигнут реюзом первой ступени не получить никак. Не одну тридцатую от стоимости запуска, а одну тридцатую от той скидки, которую Маск дает за реюз первой ступени.
>И как экономить?
В любом случае не на топливе.
Аноним 06/06/19 Чтв 20:34:08 48787855
>>487872
>Цена топлива в стоимости запуска Фалькона порядка 0.3%.
Откуда информация?
Ты уверен, что это от себестоимости, а не от цены для покупателя услуг?
Аноним 06/06/19 Чтв 21:29:39 48788656
>>487878
https://www.spacex.com/reusability-key-making-human-life-multi-planetary
>SpaceX’s Falcon 9 rocket currently carries a list price of about $54 million. However, the cost of fuel for each flight is only around $200,000—about 0.4% of the total.
~0.4%? а точнее 0,37% это при цене в 54 ляма. При стандартной цене в 62 ляма (https://www.spacex.com/about/capabilities) это уже ~0,32%.
По себестомости ракеты я видел только упоминания, что новая суммарно стоит около 40 лямов - 25 первая ступень, 9 вторая и 6 обтекатель.
Можно предположить, конечно, что это не так, и у SpaceX просто маржа огромная, что бужет забавно на фоне постоянной конспирологии, что Маск демпингует и пускает себе в убыток на деньги ЦРУНАСА, дабы убить всех штатовских конкурентов, но тогда ответ на твой вопрос
>>487827
>И как экономить?
>Как ещё можно уменьшить? Есть идеи?
Становится достаточно очевиден - нужна конкуренция, что бы Маск был вынужден срезать маржу и пускать по цене ближе к себестоимости.
07/06/19 Птн 13:56:51 48797257
Настройки X
Стикеры X
Избранное / Топ тредов