Cписок запусков SpaceX: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches
Расписание пусков: https://www.reddit.com/r/SpaceX/wiki/launches/manifest
Записи запусков: https://www.youtube.com/spacex
Сабреддит о SpaceX: https://www.reddit.com/r/spacex
Миссии SpaceX на NSF: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?board=55.0
Время по мск: MSK = GMT/UTC+3 = EST+8 = EDT+7 = PST+11 = PDT+10
Статистика: https://www.spacexstats.xyz/
Предыдущий: >>580194 (OP)
На третьей сложно, остальные изи.
Несколько слов о самом корабле. Во всем видны новейшие технические разработки и достижения. Бесконечное число инновационных решений: в архитектуре построения корабля, его внешнем облике, внутренней конструкции и эргономике, скафандрах, дисплеях с тачскринами и графическом интерфейсе отображения связи экипажа с системами корабля. Поражает большой внутренний объем и уровень комфорта.
Это не только старт нового корабля, но реальный шаг к лунной и марсианской программам. На мой взгляд, поставлена точка в космической гонке между нашими странами по двум критериям. Во-первых, программы стали международными, и мы давно сотрудничаем, а не соперничаем. Во-вторых, с запуском нового корабля и реальных наработок по лунной программе у американцев более нет конкурентов. Им никто не дышит в затылок.
Наше технологическое отставание, отсутствие четкого целеполагания в космических исследованиях, государственный сектор экономики при полном отсутствии конкуренции, кадровый дефицит высокопрофессиональных специалистов в отрасли и другие негативные тенденции привели к тому, что, начав создавать новый корабль на год ранее Маска, мы преуспели только в его переименовании — из «Федерации» в «Орла». А ранее у нас проектировался многоцелевой и многоразовый корабль «Клипер», но через шесть лет Роскосмос проект фактически закрыл».
По нашей зависимости от американцев на МКС:
«На тот момент американцы зависели от нас не только по доставке экипажей на МКС, но и по ряду технических вопросов. Мы, в свою очередь, в значительной степени зависели от них. И сейчас зависим по многим параметрам. Несколько примеров. В системе управления движением для управления ориентацией станции только у американской стороны есть гиродины (огромные гироскопы), а вот двигатели для их разгрузки работают на российском сегменте. Работают они в паре. Гиродины без двигателей — металлолом для станции, а на одних наших двигателях ориентация станции будет слишком затратной по расходу топлива. МКС и месяца не пролетает.
Не имея давно обещанного, но пока остающегося на Земле нашего научно-энергетического модуля (НЭМ) с его мощными солнечными батареями, мы получаем почти половину необходимой электроэнергии для российского сегмента все эти годы от партнеров. Для круглосуточного контроля (телеметрии) и управления системами российского сегмента (без перерывов на глухие витки), для голосовой связи по каналу ЦУП — МКС россияне используют средства связи партнеров. Частично на российский сегмент работают и системы партнеров по обеспечению жизнедеятельности экипажа. Все оборудование для психологической поддержки — мобильная телефонная связь, видеоконференции с семьями, интернет — обеспечивается средствами партнеров. Элементная база станционной компьютерной сети, включая и весь российский сегмент, практически вся не наша… И таких примеров немало».
Зато водород полностью экологичный.
>>581230 →
>наверно потому что слишком много людей стали им пользоваться
Из ДС многие уехали на дачи.
>>581227 →
Значит не факт что без одного полетит.
>>581233 →
Опыт маскотреда (5 лет) подойдет?
про посадку хз, но взлет да. Скорее всего посадка тоже. Но прыжка еще не было, только разговоры и хлопки (взрывы) на стенде
что-то типа такого ожидается
https://www.youtube.com/watch?v=bYb3bfA6_sQ
дауны, читайте полностью описание вакансии там сказано:
бакалавр в области компьютер сайнс и 4 года опыта работы
ИЛИ
6 лет опыта работы
Скобочки не проставлены, по умолчанию получается (диплом бакалавра) and (4 года опыта or 6 лет опыта)
>сравнялась со всей Российской Федерацией.
какаета гигантомания.
> Маск сумел разрушить нашу монополию
Ежу понятно, что монополия временна, рано или поздно кто нибудь запилит ракету.
в общем высосаная из пальца трагедия.
>небольшая частная компания SpaceX (8 тысяч сотрудников
По мимо 8 тыс сотрудников, успех объясняется не волшебной частностью, а тем что компания находится в самой развитой технологической стране, во вторых богатейшей стране. За спиной у илония стоит омерика, с баблом и технологиями от туда и успех.
бабло, технология, фабрики= успех
А сырьёвка дает мизер денег, во вторых деньги негде превратить в материальные ценности так как нет фабрик и некем, так как инженеры разбежались. Упех развитых стран предопределён.
но насколько надо быть идиотом чтоб удивлятся простым вещам.
Россия будет вынуждена использовать корабли SpaceX для доставки своих космонавтов на орбиту. Использовать только «Союзы» станет невыгодно, потому что американцы больше не будут за них платить. Об этом сообщила Forbes представитель NASA Стефани Ширхольц (Stephanie Schierholz).
https://www.forbes.com/sites/jamiecartereurope/2020/06/03/despite-spacex-success-nasa-will-pay-russia-90-million-to-take-us-astronaut-to-the-iss/#766b64efeacb
>После отказа США от «Союзов»
Ни через 5, ни через 10
Вообще не факт что американцы будут в космосе через 5 или 10 лет. Пока Роскосмос не построил МКС они туда попадали только иногда. А сейчас у них вообще гражданочка началась в сочетании с депрессией, и смена цвета большинства скоро, вместе с доминирующей культурой.
Дурик, я не про ростелеком и МТС говорю. Эти просто на повышение цен отобьются, да и вообще не бедно жили.
Незнаю как там в ДС-ах сейчас, но у меня в городе три локальных провайдера оптики, помимо двух федеральных (вышеназванных) и на лицо видны их трудности. Общался с директором одного из них и просто охуевал от того, сколько гемороя на них взвалили - повышать цены они не могут, а кучу оборудования за чтото покупать надо. В итоге они как могут вынуждены оптимизировать свой траффик, проводить кучу оптимизаций и все в конечном итоге сказывается на качестве интернета для пользователя, но никто 700 рублей у нас в городе за интернет платить не будет, вот и приходиться как то выкручиваться на 300-500 рублей абонентской платы.
Закройся он и еще один и пизда нормальному интернету в городе, тот же Ростелеком совсем хуй положит на хоть какие то старания и качество (впрочем он и так почти ложит, но зато есть выбор, ПОКА ЧТО)
Интернет это инфраструктура и конечно приятнее когда у тебя есть своя, локальная, отеческая и "железная".
Спутники Маска сейчас летают, послезавтра не летают, послепослезавтра он на марс улетит и забьет хуй или прогорит или продаст бизнес амазону или что там у них.
Сейчас он работает, а завтра там какой нибуть очередной виток ебанины зайдет и будут не только в фейсбуке тебя банить за то что ты перед черными недостаточно на колени встраешь, но и вообще забанят как абонента. Я запросто могу представить себе такое развитие событий, когда тебя не твич банит за слово даун, а провайдер лишая интернета. Толи еще может быть. И будешь ты сидеть со своей бесполезной антеной и плакаться какие в роисси плохие провайдеры, после Маска пойти не к кому. Конечно не к кому, ты же свои деньги вложил в спутники маска, а не своих провайдеров которые могли на них развивать инфраструктуру.
И не надо говорить, что это преувеличение опасений: после истории с 8чан ничему нельзя удивляться. Да 8чан был не прав и вообще история треш, но то безапелляционное абсолютно одноцветное цунами осуждения которое на него обрушилось без суда и следствия, когда его без всякой на то законной обоснованости, просто по воли чувств и желания быть хорошим, на волне тупейшего вичханта, его кинули и обоссали просто все кто мог. И пока это касается только терроризма, но не трудно представить что такое может ждать и "недостаточную" толерантность или просто свободу выражения неприятных отдельным вопилам мнений.
>>581202 →
Каком миллионике нахуй. Я живу в городе 90к населения, где адсл то появился в 2005ом только. А я и вовсе не мог подключить его вплоть до 2007го изза технической возможности атс.
Но даже у нас трудно представить район или место куда нереально протянуть интернет. Ну наверно какие то совсем слепые пятна есть, но так что бы за умеренные деньги нельзя было подключиться это надо вообще на отшибе гдето жить, посреди поля и алкобараков.
У нас в городе к оптике подключены ВСЕ (специально сейчас по карте проверил) панельные и многоквартирные дома, причем в большинсве там по два или три провайдера. Частные дома конечно должны сами заморачиваться, но у большинства есть готовая точка в радиусе 300 метров (для таких стоимость подлючения зачастую это стоимость кабеля). Договориться с провайдером можно всегда, если захотеть и не пожалеть денег. Ты ведь 100% нихуя не пробовал. Ты просто пробил техвозможность по своему адресу утерся и начал кричать РЯЯЯЯ. Всегда можно поговорить с соседями, узнать их заинтересованность, найти единомышленников и обратиться с конктруктивным предложением к провайдеру. Если в этом будет толк, он сам будет только рад развитию сети.
Только чтото мне подсказывает, что ты один такой кому 10мбит там мало и это собственно единсвенная причина почему у тебя нету оптики - она там просто никому не нужна и живешь ты гдето на отшибе.
Опять же ситуации бывают разные, я не говорю что ты неправ про себя. Я говорю о том, что ты очень сильно преувеличиваешь нужду нашего потребителя в Масковском интернете. Может 5% он реально и нужен, но большинство либо имеют очень хороший интернет или их устраивает какой никакой текущий. Но твой посыл же был в том, как хуего у нас с интернетом, и путин насрал с единсвенной надеждой. Поздравляю, таких как ты по пальцам пересчитать.
>не смогут возить людей ни через 5 ни через 10
==вы находитесь здесь==
>не откажутся от союзов ни через 5 ни через 10
>не полетят на луну ни через 5 ни через 10
>не построят базу на луне ни через 5 ни через 10
>не полетят на марс ни через 5 ни через 10
>не колонизируют марс ни через 5 ни через 10
>не терраформируют марс ни через 5 ни через 10
>технического специалиста
nope
>окончил Ейское ВВАУЛ им. В.М. Комарова по специальности «Командная тактическая истребительно-бомбардировочной авиации» с присвоением квалификации «летчик-инженер»
>учился в Международном центре обучающих систем ЮНЕСКО, факультет «Аэрокосмоэкология», специальность «Сопряженная обработка аэрокосмоэкологических материалов». Присвоена квалификация «инженер-эколог» и степень магистра экологического менеджмента
>окончил Российскую академию государственной службы при Президенте РФ по специальности «Государственное и муниципальное управление», специализация «Государственное управление и национальная безопасность»
>летчик, старший летчик
>космонавт-испытатель
>инструктор-космонавт-испытатель
Хоть на нсф перекатывайся с вашей хуйней, уже начиная с шапки какая то по-раша идет.
>Для фоточек @spacex_rus в телеге есть
Чего блядь? Урезанные по качеству? Нахуй они там вообще нужны? Уж лучше бы прямые ссылки на НСФ давали.
>Доски созданы для срача.
Я согласен, что доски, форумы и тд созданы для общения, но можно же не сраться, а обсуждать технические аспекты. Только вот у большинства для этого кишка тонка, так что остается сраться.
Пизда вам, людишки. Он разозлился
работает же, быдло смотрит. Помню там крутили 1 минуту ВКД на повторе с надписью ПРЯМОЙ ЭФИР, и дауны реально верили, что там 24/7 астронавт за бортом МКС висит и пялится на канад-арм, потом они крутили запись тесла роадстера на орбите земли с надписью прямой эфир и дауны даже через месяц смотрели на это и думали, что это прямой эфир и роадстер все еще на орбите земли.
Попадаем в следующий пункт через 9 лет после предыдущего
>>581257
6 лет это наверно там куда без балаклавра не берут.
>>581317
Может предположить что он внезапно не сидит в маскотреде и не знает обо всех подводных камнях.
>>581428
Между прочим у Маска нет космической связи. А то бы фоточки с теслы получал бы.
Education
Undergraduate GPA: 5.0 Graduate GPA: 5.0
PhD, Massachusetts Institute of Technology, Aeronautics and Astronautics. 2007.
MEng, Cambridge University (UK), Electrical and Information Sciences. Graduated 2003 with Distinction, ranked 2nd in graduating class.
BA, Cambridge University (UK), Engineering. Graduated 2003 with First Class Honours.
Massachusetts Institute of Technology, 2001-2002. Exchange year on Cambridge-MIT Exchange.
Biography
Lars Blackmore received the M.Eng. degree from Cambridge University, Cambridge, U.K., and the Ph.D. degree in optimal guidance and navigation under stochastic uncertainty from Massachusetts Institute of Technology (MIT), Cambridge, MA, USA, where he was a Kennedy Scholar.,He is currently with Space Exploration Technologies (SpaceX), Hawthorne, CA, USA, where he is the Responsible Engineer for entry, descent, and landing of the Falcon 9 and Grasshopper rockets. Prior to SpaceX, he was with the NASA Jet Propulsion Laboratory, where he codeveloped the GFOLD system for precision Mars landing and worked on the Soil Moisture Active Passive climate change mission. He develops algorithms for precision landing of rapidly reusable space launch vehicles, with the eventual goal of reducing the cost of reaching orbit by an order of magnitude.
Previous research has been in control and estimation for Formula One racing. His MEng thesis was with the McLaren team, and in his first year at MIT he carried out a project with the Jaguar team (now Red Bull Racing).
NASA's inspector general is investigating whether a high-ranking NASA official earlier this year improperly guided Boeing (NYSE:BA) regarding agency competition for lucrative lunar lander contracts, WSJ reports.
The investigation focuses on discussions Boeing officials had with Doug Loverro, the head of NASA's human exploration office before he resigned in May, according to the report.
Boeing unsuccessfully competed against space exploration rivals including SpaceX (SPACE) and Blue Origin (BORGN) for the contracts to build the landers needed to ship astronauts to the moon.
The probe also is said to be looking at Loverro's various contacts with Boeing and a second bidder outside normal contracting channels, aiming to determine what information was passed on and whether motivations were nefarious.
>guided Boeing
что это значит в данном контексте?
>what information was passed on and whether motivations were nefarious
учитывая что боинг пролетел, я не понял а в каком ключе они его расследуют - что он типа пытался помочь боингу и ещё комуто, или наоборот типа пытался помешать им?
“Please consider the top SpaceX priority (apart from anything that could reduce Dragon return risk) to be Starship,” Musk wrote in the email.
...
n his email, Musk asked SpaceX employees to “consider spending significant time” in Boca Chica to help further accelerate Starship development. SpaceX has about 8,000 employees, most of whom are at the company’s Los Angeles area headquarters or its facilities at Cape Canaveral, Florida or near Austin, Texas. Although SpaceX has some land under lease in the Port of Los Angeles for Starship development, Musk’s email implied that the company is seeking to incentivize employees to move to Texas from California and Florida.
“For those considering moving, we will always offer a dedicated SpaceX aircraft to shuttle people,” Musk wrote.
https://www.cnbc.com/2020/06/07/elon-musk-email-to-spacex-employees-starship-is-the-top-priority.html
В этом контексте значит подсказывал (возможно)
Пролетел или нет, но идея расследования вертиться вокруг того, что Лаверро делился с Боингом критериями выбора победителя и т.п. внутренней информацией. Пролетели они всеравно, но это не отменяет смысла расследования.
Космические технологии. Завтра колонизация Марса, не иначе.
>Космические технологии. Завтра колонизация Марса, не иначе.
Всего лишь принципы "бережливого стартапа"
Им эти колечки уложить на специальные фиксирующие механизмы - как два пальца... Только пока что это не нужно, для прототипов и так сойдет. Они же потом приобретают нужную геометрию от днищ.
У них есть приложение активный гражданин?
>Чому все посриёты, особенно в Лахте, такие дебилы?
А сам чем лучше? Сокол такой же гермокостюм для спасения в случае разгерметизации, он не предназначен для выхода в открытый космос.
>Присвоена квалификация «инженер-эколог» и степень магистра экологического менеджмента
>окончил Российскую академию государственной службы при Президенте РФ по специальности «Государственное и муниципальное управление», специализация «Государственное управление и национальная безопасность»
Гуманитарий же.
Это че же получаетчя, еба посадку изобрели в JPL, а потом передали Маску вместе с ведущим специалистом чтобы частник Маск якобы сам ее изобрел?
http://www.larsblackmore.com/masten.htm
> что это значит
управлял
> в каком ключе они его расследуют
1) есть факт переговоров Боинга и этим человеком
2) с какой целью он контактировал с Боингом?
> discussions Boeing officials had
> various contacts with Boeing
> помочь боингу или наоборот помешать
установят мотивы (motivations)
приземление на двигателе, если ты это называешь «технологией», известна ещё с Луны
https://www.youtube.com/watch?v=dNlZXso0-I4
Prodoljaem LIKBEZ - https://www.youtube.com/watch?v=oX8-IXdABuc
продолжение, Вэнди на третьем курсе пошла в Боинг, получила магистра 2 года спустя
Wendy Shimata
Manager, Spacecraft Software at SpaceX
SpaceX
Manager, Vehicle Software
2018 – 2020
SpaceX
Fault Detection, Isolation and Recovery (FDIR) for Cargo and Crew Dragon.
2015 – 2018
University of Southern California
MS Astronautical Engineering
2010 – 2012
The Boeing Company
Guidance, Navigation & Controls Engineer
Jun 2008 – Mar 2015
Cornell University
BS Engineering Physics
2005 – 2009
>Это че же получаетчя, еба посадку изобрели в JPL, а потом передали Маску вместе с ведущим специалистом чтобы частник Маск якобы сам ее изобрел?
Посадку изобрели в НАСА, а Маск спиздил технологию вместе с инженером -
I first became interested in rocket landing while working at the NASA Jet Propulsion Laboratory in California. My colleagues and I developed new techniques for precision landing on Mars. The idea was to give a Mars lander the sensors and algorithms it required to work out where it is and how to get to where it needs to be. This required new developments in the field of Guidance, Navigation and Control (GNC), which I specialised in at Cambridge and later in my PhD at MIT.
In around 2010, I heard that SpaceX was interested in making their new rocket reusable. It was already highly optimised for going into space, but not for coming back to Earth. To achieve this, SpaceX needed someone who understood how rocket landing worked (and in particular, someone with knowledge of precision rocket landing).
This became my job: figuring out how to turn a rocket – that only went up into space in one piece – into a rocket that could come back to Earth and be reused like an aircraft. This started out as mainly a GNC problem, but the scope quickly expanded once we realised we needed to make significant hardware changes to the rocket in order to make it land.
I was thankful to be able to lean on the General Engineering that I had learned at Cambridge. It was this foundation in General Engineering (Parts 1A and 1B), coupled with the ability to conduct novel research in my particular field, that enabled me to do my job as SpaceX’s Principal Rocket Landing Engineer.
http://www.eng.cam.ac.uk/news/alumni-stories-meet-principal-rocket-landing-engineer-spacex
можете начинать петушиться про то что на марсе нихуя воды нет и льда тоже нет потому что ученые в говне моченые в очередной раз подсчитали что воды там нет, а нет есть, а нет нет, а нет воды нет но лед есть, а нет льда нет но вода есть
А местные крикуны уверяли, что ловерро никак не связан с боенгом. Упс.
нашёл
> SpaceX sued the US government over a federal contract it didn’t receive.
> SpaceX is protesting a combined $2 billion award the US Air Force gave to Blue Origin, ULA, and Northrop Grumman in 2018 to develop new rockets for the Air Force.
> Air Force initiative known as the Launch Service Agreement program, aimed at developing new American-made rockets that can take military satellites into orbit.
> For decades, the Air Force has depended on the United Launch Alliance’s Atlas V rocket, which is powered by the Russian RD-180.
какие новости по этому поводу?
Ну вот такой он "частный космос". Ввалили миллиарды денег, дали специалистов, технологии и космодром бесплатно, госзаказы, и раскрутили медиаперсону "гениального предпринимателя". А лопающиеся бочки это собственное творчество для поддержки имиджа сумасшедшего ученого работающего над невероятным проектом.
Да, все так.
Я кстати ору в голосину с шизиков, которые дрочат на Маска и при этом хуесосят Роттенбергов.
Ведь по сути это и есть наши Илоны Маски, которые весьма эффективно пилят госбюджет и управляют госактивами и всякими госресурсами по точно такой же схеме как Маск.
и что сделали вротенберги? Макс хоть чтонить делает, например самый быстрый четырёхместный седан по конкурентной цене.
вот если бы вротенберги хоть что-то сделали, создали какую-то сущность, похуй даже если бы это в 10 концов дороже стоило, но чтоб хоть что-то было, хоть дорогу какуюнить или мост или ядерный реактор или дирижабли тяжёлого класса, но они же нихуя не делают
На Reddit прошла (https://www.reddit.com/r/spacex/comments/gxb7j1/we_are_the_spacex_software_team_ask_us_anything/) Ask me anything-сессия разработчиков ПО из SpaceX. Вот основные моменты:
- Кодеры SpaceX подтвердили, что на мониторах в драконе крутится GUI на Chromium и Javacript. сначала они этот вариант сделали для презентации НАСА, а потом им самим понравилось
- Пока игр на Crew Dragon нет, но в будущем их скорее всего добавят
- Симулятор стыковки не имеет ничего общего с реальным софтом, его начали только как шуточный проект
- Управление "Драконом" не имеет ничего общего с Tesla
- "Старлинки" сейчас генерируют в районе 5 терабайт телеметрии сутки, миссия Dragon -- сотни гигабайт
- Софт Starlink сейчас обновляют примерно раз в неделю. Получается, что ПО на выведенных спутниках новее, чем на тех, что находятся в процессе запуска
- Спутники Starlink это скорее датацентр с серверами, чем космический аппарат
- Каждый запуск 60-ти Starlink'ов -- это вывод более 4000 компьютеров с линуксом. На данный момент в группировке на орбите более 30К компьютеров и 6К контроллеров
- Про алгоритмы посадки рассказывать не могут - секрет
- Много программистов пришли в SpaceX из геймдева, из-за похожей математики и умения решать проблемы с производительностью
- Используемые языки программирования:
-- основной С/С++, сторонние библиотеки используют по минимуму, предпочитая писать собственные для контроля качества кода, применяют в основном ООП, хотя любят также упрощать код;
вебстек для дисплеев - HTML / CSS / JS + веб-компоненты + собственный фреймворк;
-- python для тестирования и автоматизации
- на бортовых компьютерах RTLinux (linux ядро с патчем PREEMPT_RT, превращающим ее в ОС реального времени), на контроллерах голый код;
- GUI в ЦУПе основаны на LabVIEW
- Качество кода обеспечивается модульными тестами и интеграционными тестами в том числе и на летных образцах
- Управление Драконом создано исходя из принципа минимального взаимодействия с пилотом
- Спутники Старлинк настроены переходить в режим высокого аэродинамического сопротивления при долгом отсутствии связи с землей для быстрого схода с орбиты.
- В SpaceX есть мощный инструмент для сопоставления программы полета с симулятором. Можно полностью смоделировать миссию или любые сценарии сбоя даже на оборудовании, разложенном на столе.
- Наземное ПО для Старшипа основано на вебстеке и GUI Дракона, оно же будет использовано и в интерфейсах самого Старшипа.
- Возможно скоро поделятся скриншотами с дисплеев Дракона
- Система безопасности полета работает не на бортовом компьютере, а исключительно на контроллерах и сама взаимодействует с датчиками. Эта система отвечает за прекращение полета, к примеру когда ракета сходит с курса
> - Много программистов пришли в SpaceX из геймдева
ахахахахахахахах, эти фантазии
> Our team hails from all backgrounds (seriously!) but we have noticed particularly good crossover between video game development and what we do. There are a lot of similar math-heavy and performance-centric problems in the two spaces.
> But that's by no means a requirement – I've never professionally built games, for example.
сотрудники из всех сообществ (all backgrounds), мы заметили некоторую схожесть между разработкой игр и тем что мы делаем. Из-за математики и проблемы повышения производительности
>Пиздец сойбойные дегенераты. У них же там айпады до кучи лежат, нахуя этот цирк добавлять в нагрузку?
Сидишь такой в л2, качаешься в рифте в пати, и тут пл, который играет за хила пишет тебе "ща погоди, со станцией состыкуюсь", 5 минут афк, а потом пропадает на 3 часа.
>а потом пропадает на 3 часа.
Люк, сука не открывался. Еще и башкой ударился.
>что блядь? какие нахуй компьютеры?
- What CPU architecture are you using? ARM, MIPS or something else?
- For some level of scope on Starlink, each launch of 60 satellites contains more than 4,000 Linux computers. The constellation has more than 30,000 Linux nodes (and more than 6,000 microcontrollers) in space right now. And because we share a lot of our Linux platform infrastructure with Falcon and Dragon, they get the benefit of our more than 180 vehicle-years of on-orbit test time. – Matt
Это был очень глюпый вещь. Седан делают не инженеры а рабочие Теслы.
ЗЫ
Седан делают на твоем языке в составе организованной группы.
По предварительному сговору.
>>581623
>и что сделали вротенберги? Макс хоть чтонить делает, например самый быстрый четырёхместный седан по конкурентной цене.
>вот если бы вротенберги хоть что-то сделал
Муск, напомню, сделал не только седан. А еще и пейпал, фалькон 1, 9, хеви, Дракон 1, Дракон 2, недоделал старлинк(твиттить уже можно) и так далее.
> Я кстати ору в голосину с шизиков,
"Ару как птиродактиль"(С). Мальчик, а тебе сколько лет?
Ты путаешь мускодрочеров с краснокоричневыми и прочими совкодрочерами. Это тебе в раскосый тред нада.
>Не мог он всего этого сделать, делалка у него не отросла.
>Впрочем хомячкам это все хорошо заходит.
Не тут гораздо проще. Вы просто завидуете что в сша могут, а в снежной нигерии - нет. При чем вроде всё есть, и воры-олигархи маркетологи есть, и в говне моченые ученые есть - а не могут. Всё тоже самое1111 Но никак не выходит у данилы каменный цветок.
>Муск пиарщик и немножко финансовый менеджер.
>А судя по его твиттеру он не очень умный и довольно злобный и склочный.
Ты прямо Королева с фон-Брауном описал. Помню в детстве читал книжку где Оберт учил фон-Брауна тому что в космонавтике важнейшим искусством является маркетинг. А срачи генеральных в совке это вообще легенды. Тот же приказ глушко на уничтожение нк-33, прямо засранец уровня древнегреческий бог.
https://www.youtube.com/watch?v=XLOCQw5s9Uw
>witnesses reported finds such as a skull, human heart, a portion of an upper torso, and parts of femur bones
“You think it is good enough to fly tomorrow?”
“It should do the trick."
https://arstechnica.com/science/2020/06/forget-dragon-the-falcon-9-rocket-is-the-secret-sauce-of-spacexs-success/
>ПэйПэл основали Макс Левчин и Питер Тиль.
>Ракетные двигатели Мерлин сделал Том Мюллер.
бред. если бы потом макс левчин основал спейсикс а не маск, ты бы щас говорил что это не левчин сделал всё это а никому не известный лысый поц маск. том мюллер у себя на заднем дворе запускал ракеты из пустой бутылки кока колы, накачивая велосипедным насосом. пока не пришёл маск, не взял его к себе под крыло, не подсказал что и как где сделать, мюллер был никем и звали его никак
>Ракетные двигатели Мерлин сделал Том Мюллер.
Большую часть сделали в Барбер-Николс, их турбонасос (самый нагруженный узел) в мерлинах изначально стоял, и представлял собой модификацию того ТНА, который они сделали для насовского двигателя Fastrac, который был экспериментом в ультрадешёвых движках. Собственно, мерлины представляют собой развитие этого движка. Позже, когда уже F9 начали летать, одна из турбин БН бахнула на испытаниях, и спейсикс таки заменили её на свою, похожую, т.к. к тому времени достаточно развилась. Но факт фактом - Мерлины это развитие Fastrac. А SpaceX Kestrel это в большинстве своём развитие идей Beal Aerospace (идея-то кстати годная, интересно почему не развивали дальше)
Поскольку местные шизики называют повторение компоновки и общей идеи "пиздингом" (почему-то только когда дело доходит до Китая), в таком случае мерлины СПИЖЖЕНЫ с Fastrac намного больше чем в компоновке.
>ведущий инженер по двигателям в TRW, ведущий конструктор кислородно-водородного TR-106
>мюллер был никем и звали его никак
А, ну да, я и забыл, это гениальный Маск к тому времени стал уже на ровном месте большим спецом по ракетным двигателям и все создал сам с нуля.
^ Знакомьтесь, уровень знаний местного неофита.
Я понимаю что ты в тему залетел считай вчера и не помнишь истории как они делали первый мерлин, как Бергин все это освещал, как затем отказывались от БН. А про Fastrac вообще впервые слышишь, потому что за пределы своего пузыря носа не суёшь и космонавтика тебя не интересует как таковая. Но не стоит думать что все такие.
Хотя ладно, я понимаю что вылезти из инфопузыря и цикла хайпа тяжело, извини анон. Вот ссылки, просвещайся
https://en.wikipedia.org/wiki/Fastrac_(rocket_engine)
По словам самих BNI:
https://www.barber-nichols.com/products/rocket-engine-turbopumps/
>BNI teamed with NASA’s Marshall Space Flight Center (MSFC) to design and build the turbopump for the Fastrac LOX/RP-1 Engine. The Fastrac Engine produces 60,000 pounds of thrust. Barber-Nichols consulted on the engine design and produced six turbopumps. The Fastrac is part of NASA’s Low-Cost Booster Technologies (LCBT) Program and the development of this engine initially cost approximately $1.2 million – about 1/5 the cost of a similar engine. A hot fire test of the Fastrac Engine was performed at NASA’s Stennis Space Center in March 1999 and the first engine was installed on the X-34 A1 vehicle that was unveiled at NASA’s Dryden Flight Research Center on April 30, 1999.
>BNI designed and produced the Merlin Turbopump for the SpaceX Falcon Launch Vehicle. The Merlin Engine produces more than 100,000 pounds of thrust at sea level and the turbopump is the lightest in its thrust class. Barber-Nichols used its experience gained on the Fastrac and Bantam projects to rapidly develop the Merlin Turbopump. The first unit was delivered to the customer for less than one year after design work began. BNI also used Design for Manufacturability principles to increase reliability and significantly cut costs.
Про фейл ТНА BNI и отказ от них уже даже гугл не находит, настолько это потерялось во времени, мелкая узкоспециальная новость. Это вроде в 12 году было, если я правильно помню, мне лень копать на NSF.
Fastrac и вытеснительные движки Эндрю Била предшествовали почти всему тому, что сейчас называется ньюспейсом, в том числе и спейсх. Движок Kestrel, стоявший у спейсикс на второй ступени Falcon 1, это по сути решение Эндрю Била - предельно простая вытеснительная система с абляцией, даже нет механизма качания, неподвижная труба с форсункой.
Только SNC, вёрджин с их рутановскими крыльями и гибридниками, и XCOR делали что-то прям реально новое (SNC по этой причине не взяли возить огурцов до МКС, т.к. ни изначальный их гибридник, ни текущие пропан/N2O, требующие нехилого давления для сжижения и не проверены как топливная пара, и не могли быть мэн-рейтед без пруфа в космосе). XCOR с их поршневыми (!) насосами в конце концов разорились, у девственников случился нестояк.
>>581773
Это какой-то другой анон говорил. Я лишь написал то что написал >>581754 , а ты типичный маскоёб "за всё хорошее против всего плохого" - видишь везде идеологических врагов и копротивляешься за маска против голосов в своей головешке, хотя о нём вообще речи не шло, у меня в постах вообще слова "маск" не было.
Дак дотации государства всегда коммерчески выгодны.
главно занести кому надо и будет фонтан денег
Охуенно Машк наса на колени ставит. Под себя забрал все площадки, в итоге придумал вонючий старлинк который нахуй не кому не высрался, пускает пустые ракеты лишь бы не давать площадки конкурентам. В пиндосовском медиа пространстве кста уже начали выкупать что Маск не Железный человек, а алчная мразь которая жаждет наживы, и срал он с высокой горки на космос и марс. СпейсИкс компания для попила бабла от Наса
в америке есть такая пословица - money talks, bullshit walks. то есть русский аналог будет - на словах ты лев толстой, а в деле хуй простой.
вывод - пока россия росскосмос не в состоянии ничего делать как работать таксистом; все ваши разговоры на фоне российских достижений в космонавтике просты хуи. пока другие страны высаживают вездеходы на марсе, запускают телескопы в космос и разрабатывают новы технологии которые понижают цены запуска в несколько раз - ваше слово это просто вонь обиженной свиньи, которая лучше всё обосрет вокруг чем признается что она сама в луже сидит
>миссия Dragon -- сотни гигабайт в сутки
Блядь, сотни гигабайт чего, циферок показаний датчиков давления в баках и заряда аккумуляторов? Новые горизонты с пролёта Плутона 6,2 Гб насобирал научной хуйни и хайрезных фотографий, Кассини за 20 лет 635 Гб насобирал.
Их кстати интересным образом перемололо - не посекло осколками и не порвало набегающим потоком, а как-бы разрезало пересекающимися ударными волнами от осколков корабля, летящих перед ними - причём ударная волна от условного осколка №1 сталкиваясь с волной от осколка №2 усиливалась, а ведь осколков там было дохуя.
Причём если чему-то повело не попасть под перекрёстный удар, оно могло даже целым долететь до земли - например там какой-то небольшой медицинский прибор с борта нашли на земле в рабочем состоянии, опять же та самая видеокассета с кадрами незадолго до начала проблем на спуске.
Немедленно перестань!
62 километра.
Я кстати уточню, что умерли они не от этого >>581809, а от баротравм при разгерметизации, когда Колумбию боком развернуло и отсек экипажа оторвало от фюзеляжа.
Что мне кстати показалось странным, на этапе спуска они летали с открытыми забралами шлемов - разумеется, конкретно их это бы никак не спасло, а отсрочило бы смерть секунд на 40 пока отсек экипажа не разорвало окончательно, но нахера вообще тогда сидеть в гермокостюмах?
Ну в принципе-то забрало можно опустить, когда включилась допустим сигнализация о падении давления. А если оно падает так резко, что ты не успеваешь это сделать, то значит корабль разорвало конкретно и тебе всё равно пиздец.
Но я не понимаю, почему именно они этого всё же не сделали, ведь аварийные сигналы об отказе разных датчиков начали поступать где-то за две минуты до момента разрушения - тут бы первым делом шлём натянуть, а уже потом думать что делать. А у них там не все даже перчатки надели, а один вообще шлем снял.
Винду переустанавливать после гиперпрыжка.
https://www.latimes.com/business/story/2020-06-08/spacex-exits-port-of-la-lease-again
Ваш Швятой Машк все технологии спиздил из СССР.
Пруф: в конце научного фильма «Небо зовёт», выпущенного киностудией имени Довженко в 1959 году, ракета, возвращаясь из космоса, садится вертикально с использованием тяги своих двигателей. Да не куда-нибудь, а на морскую платформу!
А как разговаривать? Передавать отчеты в ЦУП, слышать что они там говорят, принимать команды других членов экипажа? Как не задохнутся, пока идёт взлет?
Конечно, можно было сделать радио микрофоны/колонки каждому, сунуть огромную батарею на пояс, баллон со сжатым воздухом на пузо, но это уже совсем скафандр получается.
Малейн в книге своей (верхом на ракете) хорошо описывает, сколько там косяков и недоделок. На шаттле не было ни САС, ни парашютов, чуть что не так и все люди умирают. Он мог только на подготовительную огромную ВПП сесть. Во внештатной ситуации, экипаж должен был открыть люк (добавленный во второй версии шаттла), вытянуть телескопическую палку, и превозмогая набегающий поток воздуха в несколько скоростей звука сам свою тушку выкинуть за борт. И это только на небольшой высоте.
Так что сделать, по классической схеме, как у союза или у драгона, по крайней мере, безопаснее для космонавтов, пусть и росадка не такая крутая по самолетному.
>>581832
Члены экипажа могли брать в полет немного личных вещей (потом часть из низ на аукционе продавали, как побывавшие в космосе)
как вообще можно решить вопрос с терморегуляцией на луне если тусить там дольше недели и строить базу? ну ладно ещё ночью, нагреть не сложно, но вот днём, куда сбрасывать тепло, чем охлаждаться? наверно варианты только либо всегда тёмный кратер либо под землю на несколько метров забуриваться. интересно на сколько метров прогревается лунный грунт к концу лунного дня
Обычные радионаушники. Кислорода много не надо полет по любому не долгий.
>>581915
Когда пилишь нельзя останавливаться. Несмотря на чуму, войну, голод и депрессию.
https://space.stackexchange.com/questions/19906/constant-lunar-sub-surface-temperature
Если совсем вкратце, то в паре метров под поверхностью стабильно
-10 -40 по цельсию можно ожидать.
>раздуть двигатели на первой ступени
Ебанёт. Из-за недостаточного довления на выходе.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Сопло_Лаваля#Функционирование_в_среде
Нихрена не небольшой. На МКС площадь радиаторов почти такая же, как у солнечных панелей. Для жизнедеятельности ты должен переизлучить практически ВСЮ полученную энергию в пространство. За исключением накапливаемой энергии конечно, например у растений - в крахмале плодов, у людей - в жире, а у металлургических комбинатов в очищенных из руды металлах.
>Для чего такой большой кран и что он там в глубину роет?
Установка для изготовления буронабивных свай - для бокачикинского болота самое то - нужно добуриться до плотного грунта.
Работают они на площадке, предназначенной для строительства стартового стола для орбитальных запусков - соответственно можно предположить, что либо будут делать пробу и искать плотный грунт или это начало строительства самого стола под систему СуперХэви+СтарШип.
Ps - самого бура ещё нет - только настраивают установку.
Кто не в курсе - расистская пизда на пиках какая-то ноунейм ниггерская певица открывательница ртом. Они с Грымзой что-то хотели мутить, но не сложилось. Грымзе похуй, а черная расистская хуйня упустила свой шанс поднять бабла и пиара, и с тех пор люто горит от Грымзы и коллатерал баттхертом от Маска.
Жизнь насекомых. Лучше бы негромексиканку или Инспрукера ебал.
Можно подрочить.
>гражданский брак
Гугли определение гражданского брака.
Учись пользоваться гуглом, тупая ты пизда и меньше фантазируй в своей глупой башке. Маск со всеми своими бабами заключал брачные контракты, всем была прописана залупа на воротник в случае развода. А с грымзой они даже не женаты. Так что ей даже залупы на воротнике не видать.
https://twitter.com/Megaconstellati/status/1270469929393950722
>А с грымзой они даже не женаты. Так что ей даже залупы на воротнике не видать.
Мне кажется вот это было что-то вроде свадьбы - но в современном формате
>том мюллер у себя на заднем дворе запускал ракеты из пустой бутылки кока колы, накачивая велосипедным насосом. пока не пришёл маск, не взял его к себе под крыло, не подсказал что и как где сделать, мюллер был никем и звали его никак
Лол.
Жаль где пакакоть не подсказал Маск
>Южная граница, на востоке океан, в тыще километров по трассе полета на МКС мыс Канаверал, где можно первые ступени сажать.
СуперХэви высоко не летает - спецом для этого сделали вторую здоровую ступень в отличии от F9. SH это же по факту просто ускоритель - который отделяется очень рано и поэтому всегда возвращается к месту старта.
Что за мастурба? Сколько лет на дваче, о таком не слышал.
Смекает в пиратах карибского моря капитан Джек Воробей. Пару раз за фильм. Еще в лурке статья есть. В мире миллиарды людей, на харкаче десятки тысяч уников смекаешь о чем я? - неудивительно, что фразы могут совпадать и пытаться увидеть каких-либо знакомых глупо.
Если мускоеб о чем-то не слышал, то этого не существует, ясно.
>>582190
Пошел нахуй
https://twitter.com/elonmusk/status/1166856662336102401
Концепция есть, отказались? Нет. Невнятные планы на будущее? возможно да, но не отказались.
2005 год, уже тогда задумывалась йоба-ракета и именовалась БФР.
https://www.thespacereview.com/article/497/1
не суть важно насколько она громкая, суть в том, что ни один в мире существующий стартовый стол не сможет ее запустить, и не потому-что она широкая, а потому-что отведение огня тупо не справится, и как построить подобный стартовый стол еще не известно. С Sea Dragon была похожая история, ни один стартовый стол проектируемый/строившийся тупо не мог обуздать такую огромную ракету (не в принципе си дрэгон, а вообще), поэтому его проектировали под морской старт.
Более того, даже старшип не сможет запустить ни один из действующих стартовых столов, поэтому строят новый. У старшипа стартовая масса в 1,5 раза больше чем у сатурна 5 + тяга в 2 раза больше.
>Стройте и модернизируйте свою базу, открывайте новые удивительные регионы, проводите горные работы, добывайте воду и генерируйте кислород, выращивайте урожай, исправляйте сломанные части, учитесь выживать на Марсе! Occupy Mars- это высокотехнологичный, открытый мир, песочница, жесткая НФ-игра о колонизации
Бамп вопросу.
>С этим их йоба-дизайном хуй проссышь что там где, но спасибо, хоть что-то.
Догадки по строению спутников выкладывались год назад - сейчас уже фиг найдешь.
>>582007
спс аноны, вот еще целый видос, про сопла нашел https://www.youtube.com/watch?v=D4SaofKCYwo
к величайшему моему сожалению, китаю до высадки на марс или хотябы на луну ещё очень далеко. они даже не начали ещё в железе работы над сверхтяжёлой ракетой, а для высадки на марс нужно иметь либо одноразовую ракету уровня си драгона которая за раз может 500-1000 тонн выводить, либо дешёвую многоразовую ракету на 100-150тонн. ну или очень очень дешёвую одноразовую на 100-150 тонн
на чем они высадятся? они дальше орбиты пилотируемо улететь не смогут.. Их ракеты говно по выводимой нагрузке, уровня протона максимум. А чтоб улететь на луну хотя бы нужно иметь 100 тонн полезной нагрузки. Чтоб лететь на марс нужно тоже самое, только заправленное на орбите полностью.
Так что сколько бы ты не кукарекал, единственный более менее реалистичный план по полету на марс это у мошейника.
В планах у них строительство сверхтяжа на основе модульного ченчженя, только его реалистичность под вопросом, ибо это тот же союз, только на максималках, и его в принципе уже довели до максимальных кондиций, больше он не вывезет. Но даже в таком случае долететь смогут они только до луны, и то лет через 10 такое возможно
Наше Всё выкатил обзор нереализованного. и хорошо что не реализовали, лучше водонапорные башни пилить
я не согаслен, я считаю что для того чтобы хотябы 2х человек отправить на марс на один синод и потом вернуть, нужно минимум 10 000 тонн ПН и это без топлива на обратный полёт. соответственно нужен корабль который сможет толкнуть на перекрёстную с марсом орбиту и приземлить 10 000 тонн ПН. можно частями, но люди тогда должны лететь в последнюю очередь и им с собой нужно несколько тысяч тонн из этих 10 чтобы пережить 6 месяцев перелёта. и корабль ещё должен иметь возможность отправить их обратно на землю с несколькими тысячами тонн ПН на борту чтобы они смогли пережить 6 месяце перелёта, и при этом корабль должен быть достаточно мощный чтобы придать нескольким тысячам тонн ПН достаточную скорость для того чтобы перелёт занял не больше 6 месяцев
для чего тебе 10 к тонн, если 6 тел на мкс справляются парочкой доставок с земли, с кораблей, которые запускают максимум 6 тонн груза. ну прибавь ты вес систем жизнеобеспечения, посадочного модуля, ровера и прочего, расширь экипаж пусть даже до 20 человек, больше 100 тонн им нужно не будет
я чисто в уме прикинул. наверно на самом деле больше нужно, потому что я прикинул что им на один только перелёт в одну сторону нужно несколько тысяч тонн, а перелёт это 6 месяцев всего, значит уже тысячи 4 только на перелёт туда обратно, если допустим по 2 тысячи тонн, но перелёт это только 6 месяцев, а там им быть ещё 24 месяца, это значит если по 2 тысячи тонн на 6 месяцев то на 24 месяца это надо будет 8 тысяч тонн и того 12 тысяч тонн получается. одних коз только нужно тысячи штук
одних коз нужно будет тысячи штук. на сколько двум взрослым мужикам хватит одной козы мяса? на неделю наверно, ну пусть будет на 2 недели если плов делать. значит одна коза на 2 недели, полёт у нас значит 6 месяцев туда, 25 месяцев там и 6 месяцев обратно, значит 37 месяцев, да по одной козе на 2 недели.... ну хорошо, не тысячи коз а всего 80 коз получается, но для них же нужно тоже еду и воду и воздух и всё такое. в общем много массы нужно
>вечно проигрываю с этого
проигрывай дальше. Одноразовая из всех существующих и существовавших ранее туда не долетит с экипажем, а чтоб заправить одну такую ебу надо отправить на орбиту пару десятков заправщиков. И тут внезапно многоразовые выигрывают.
Ни один современный проект и даже один из тех маняфантазий прошлого не сможет на текущем уровне технологий доставить за 1 запуск необходимую нагрузку на марс.
>одних коз нужно будет тысячи штук. на сколько двум взрослым мужикам хватит одной козы мяса? на неделю наверно, ну пусть будет на 2 недели если плов делать. значит одна коза на 2 недели, полёт у нас значит 6 месяцев туда, 25 месяцев там и 6 месяцев обратно, значит 37 месяцев, да по одной козе на 2 недели.... ну хорошо, не тысячи коз а всего 80 коз получается, но для них же нужно тоже еду и воду и воздух и всё такое. в общем много массы нужно
вроде как у республики дагестан нет своего космического агентства
>а в чём вообще изначально была задумка посылать капсулу, предназначенную для перевозки людей и небольшого количества грузов типа воды и хавчика на короткие дистанции, на марс?
Это должна была быть психологическая спецоперация против НАСА и Конгресса. Целью её было доказать, что Марс в принципе достижим с использованием современных технологий. После этого общество должно было взбурлить и потребовать от НАСА и госдепа немедленно начать подготовку колонизации Марса. Но потом у СпейсекС попёрло, и Маск решил, что сможет позволить себе самостийную марсианскую программу, а весь пиар свели к запуску личной теслы маска на гелиоцентрическую орбиту.
>можно и поиграть
за деньги
Смотри лучше black rockets: https://www.youtube.com/watch?v=DbUbuH7pkU0
Вот бы она мне на лицо пописала...
х, лол, как только об этом думаю, так смешно становится.
А шаттл старшип они краном поднимать будут и закреплять на ступень какими-то клеммами или как? Покажите мне такой кран, он же должен быть пиздецки каким огромным.
- This English translation of Dmitry Rogozin's comments on Crew Dragon is something. My favorite part is his comparison of Soyuz to Renaissance artists. "In the same manner the paintings by Leonardo da Vinci, Michelangelo, and Titian are priceless..." http://en.roscosmos.ru/21511/
- Quite a piece! I should credit Soviet/Russian engine work in the 80’s as being a factor in deciding to switch from H2 to CH4. They demonstrated excellent performance on test stands, with Isp up to 380 secs.
Quite a piece! I should credit Soviet/Russian engine work in the 80’s as being a factor in deciding to switch from H2 to CH4. They demonstrated excellent performance on test stands, with Isp up to 380 secs.
>да именно так, маск написал недавно в твиттере
Представляю как нихуево будет раскачиваться СтарШип на ветру и как он будет биться о корпус СуперХэви. Даже не представляю какое можно найти решение. Вероятно установка СтарШипа на СуперХэви будет возможна только в безветренную погоду.
>А последняя кажется смялась потому что верхний бак надавил на нижний.
Искали пределы по наддуву - ничего страшного, просто больше наддува и ничего не сомнется.
>>582370
>Ага, то-то там две предыдущие бочки смялись впизду даже без груза всего лишь от внутренних сил.
При правильной эксплуатации такое исключено.
>вечность назад по ощущениям
А что если мелкобуквы на самом деле это какой-то вид с очень коротким сроком жизни? Например, мелкие ракообразные типа дафний живут всего несколько недель.
А все посты похожи просто потому, что организм очень простой, и от поколения к поколению почти не меняется - это объясняет, почему тут одни и те же мемы и пасты постят годами, они просто записаны в генетическую память созданий.
Ещё короткий срок существования объясняет, почему у некоторых нет времени зайти в шапку, чтобы узнать о каких-либо событиях, или потратить пять секунд на поиск стрима SpaceX. Объясняет и жалобы про отсутсвие событий, когда интервалы между пусками превышают две недели.
Иными словами, моя теория в том, что мелкобуквы - это рачки. Возможно с Энцелада, но тут я найти связей пока не могу.
2020 Jun 12 [09:42 UTC] - Starlink-8 & SkySat 16-18
2020 Jun 22 [22:20 UTC] - Starlink-9 & BlackSky Global 5-6
>чтоб заправить одну такую ебу надо отправить на орбиту пару десятков заправщиков. И тут внезапно многоразовые выигрывают.
Чем выигрывают? Тем надо будет отправлять не пару десятков заправщиков, в сделать три раза больше более дорогостоящих запусков многоразовых танкеров?
>Чем выигрывают? Тем надо будет отправлять не пару десятков заправщиков, в сделать три раза больше более дорогостоящих запусков многоразовых танкеров?
если судить по запускам фалькона, то всего лишь на 30% больше, по топливу которое используют для посадки.
Это раз.
многоразовый танкер окупит себя уже после 2го пуска, потому-что довезти бочку на и почистить двигатели отнюдь не стоит (условно) 100 млн, как первоначальная ее постройка. Тем более это всего лишь танкеры, мы не рискуем человеческими жизнями
Это два.
Большой разницы в финансах между постройкой многоразового и одноразового продукта с нуля нет. Если конечно мы не сравниваем Союз который уже как говно мамомнта, даже страны его создавшей нет. Потому-что он уже давно вышел на производственные рельсы и давно налажено производство.
Это три.
>>582167
я так понимаю, что СФОТАТЬ в развернутом состоянии нет возможностей ни у кого. Там трех метровая плоская железка, но летит очень быстро, чтобы была возможность на неё навести телескоп.
>если судить по запускам фалькона, то всего лишь на 30% больше, по топливу которое используют для посадки.
У Фалькона только 1 ступень условно многоразовая, а топлива уже на 30% больше (а если точнее ПН в два раза меньше), если сделать вторую ступень многоразовой, то ПН=0
>довезти бочку на и почистить двигатели отнюдь не стоит (условно) 100 млн, как первоначальная ее постройка
Это не работает. Доказано "Шаттлом" и тем же "Фальконом". Хомячки никак не могут этого понять, но это так.>>582384
>Большой разницы в финансах между постройкой многоразового и одноразового продукта с нуля нет.
Есть, и весьма существенная. Многоразу нужны суперэффективное супердорогое именно в разработаке пихло, без него он еще больше теряет в эффективности. Ему нужны многолетние ресурсные испытания. Кучу новых технологий нужно создать. Реально эффективный многораз может быть только аэрокосмический или с новым типом пихла с высоким УИ у земли или с каким-либо новым способом старта, например электромагнитной катапультой, а это все новые технологии, которые нужно создать, а это гигантские затраты на разработку.
>Это не работает. Доказано "Шаттлом" и тем же "Фальконом". Хомячки никак не могут этого понять, но это так.
Что не работает? Восстановление первой ступени F9 всего пару лямов баксов, по срокам несколько месяцев.
Но СтарШип изначально разрабатывается под многообразность - но опыте Флаконов и Драконов - поэтому и восстановление будет гораздо быстрее.
Это как с КряДрэгоном - который не нужно таскать в Хоторн, а будут восстанавливать во Флориде - потому что изначально при разработке упростили восстановление.
>Есть, и весьма существенная. Многоразу нужны суперэффективное супердорогое именно в разработаке пихло, без него он еще больше теряет в эффективности. Ему нужны многолетние ресурсные испытания. Кучу новых технологий нужно создать. Реально эффективный многораз может быть только аэрокосмический или с новым типом пихла с высоким УИ у земли или с каким-либо новым способом старта, например электромагнитной катапультой, а это все новые технологии, которые нужно создать, а это гигантские затраты на разработку.
Ну в F9 что много вложили? А себестоимость пуска теперь в 2 раза ниже, чем у Союза.
>Есть, и весьма существенная. Многоразу нужны суперэффективное супердорогое именно в разработаке пихло, без него он еще больше теряет в эффективности. Ему нужны многолетние ресурсные испытания. Кучу новых технологий нужно создать. Реально эффективный многораз может быть только аэрокосмический или с новым типом пихла с высоким УИ у земли или с каким-либо новым способом старта, например электромагнитной катапультой, а это все новые технологии, которые нужно создать, а это гигантские затраты на разработку.
я тебе про постройку а ты мне про разработку.
Блядь нужно срочно гравицапу изобретать с БТГ чтобы Маск просрался...
https://twitter.com/elonmusk/status/1270798719651155968
