SN9 чилит в ангаре. Носовая часть SN10 получает свои крылья, последние большие куски SN8 убирают с посадочной площадки.
Информация по испытаниям всех прототипов: https://pastebin.com/KZN5Hsfi
Cписок запусков SpaceX: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches
Расписание пусков: https://www.reddit.com/r/SpaceX/wiki/launches/manifest
Записи запусков: https://www.youtube.com/spacex
Сабреддит о SpaceX: https://www.reddit.com/r/spacex
Миссии SpaceX на NSF: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?board=55.0
Энциклопедия Starlink: https://www.comnews.ru/content/209438/2020-10-07/2020-w41/enciklopediya-starlink
Время по мск: MSK = GMT/UTC+3 = EST+8 = EDT+7 = PST+11 = PDT+10
Статистика: https://www.spacexstats.xyz/
Предыдущий: >>620954 (OP)
На первой сложно, остальные изи.
на 2-м пике результат рутины, с каждым разом Элон демонстрирует результат всё дальще от идеальной прямой. На 3-м пике краном поднимают. Умаялся
На третьей сложно, остальные изи.
Так вот, где они сейчас?
>The agency claims there is enough redundancy in the system
муск так не может
Надо что-то в таком духе прикрутить.
https://www.youtube.com/watch?v=x5JvbD2Zc9I
Похуй на насыщенность - вкусовщина, главное точку белого не проебывать. Камеры после демозаинга raw данных дают блеклую картинку в зачастую, так что накрутить микроконтраста и цвета не грех.
Наиболее верным был бы 70% вариант, если первое принять за 0, а второе 100, на мой взгляд
>Энциклопедия Starlink
я удаляю доску
Копоть можно оставить себе как сувенир
Когда ангара выведет 24 т, тогда и приходи. А пока она умеет выводить только 2.4 т и сосёт и у флакона, и даже у союза.
Какие же мускоёбы профаны.
Планируется делать топливо на месте
https://youtu.be/kRO_07nEi8g
Анончики, не увиливаем, участвуем в последней в году анусно-пусковой лотерее:
https://strawpoll.com/sswceo1kf
5 лет, 70 посадок, покажите российские
а кстати почему сн8 пускали без симулятора пн? надо было хоть какойто груз туда приделать чтоб посмотреть не оторвётся ли он от инерции при посадочном кувырке. между прочим маск обещал 100 тонн на землю из космоса, вы себе вообще представляете 100 тонн закреплённые в носу при таком кувырке?
>провернётся вокруг этих 100 тонн
>они не будут двигаться почти
>>623199
>>623200
чего блять, не было там никакой речи про возвращение 100 тонн с орбиты
там было написано
The ship is 48 meters in length. Dry mass is expected to be about 85 tons. Technically, our design says 75 tons but inevitably there will be mass growth. The ship will contain 1,100 tons of propellant with an ascent design of 150 tons and return mass of 50 tons.
Корабль имеет длину 48 метров. Ожидается, что сухая масса составит около 85 тонн. Технически наша конструкция говорит о 75 тоннах, но неизбежно будет рост массы. Корабль будет вмещать 1100 тонн топлива при расчетном подъеме 150 тонн и возвратной массе 50 тонн.
обратно спускается 50 тонн максимум
ти то потом окажется и того меньше уверен
хаха, я загуглил - вот пост от 19 января, а у тебя твит майский, значит фотожоп http://91.227.17.26/spc/res/544970.html?54
16 тонн старлинков это достаточно близко к 22.8 тоннам
Энтерпрайз был первым, и он никуда не полетел. Было еще дофига тестов с экспериментальными самолётами, но техническо конечно это не были шаттлы
Энергия до бурана вывела макет лазера который наебнулся. С бураном вообще темная история, есть только кадры взлёта и самолётной посадки. Официально его сводили с орбиты с маневрами переворота на автопилоте из ламповых компьютеров, и точно попали в аэродром по координатам на пачке беломора видимо
>Шаттл с первого раза полетел.
Как минимум два макета, энтерпрайз выполнил 13 атмосферных полётов, первые пять без экипажа.
>Буран и энергия с первого раза полетели.
Семь макетов. Являясь фактически самолётом БТС-002 выполнил 23 атмосферных полёта с экипажем, часть из которых проходила на автопилоте (включая посадку) - экипаж там был для подстраховки. Уменьшенный БОР-5 пять раз запускался в космос для обкатки реентри.
>Чисто в подходе дело.
Шаттл как раз известен своим подходом, что вместо испытаний типа БОР рассчитывали на комп. моделирование, надеясь сэкономить бабки. В результате в STS-1 экипаж не гробанулся лишь из-за того, что была допущена не одна фатальная ошибка, а две (вывихнутый бодифлап из-за нерасчетной звуковой нагрузки от SRB, и неправильный расчёт центра давления), и лишь по счастливой случайности они скомпенсировали друг друга. По отдельности любая из них привела бы к LOC.
https://twitter.com/SpaceX/status/1341088596598525952
>С бураном вообще темная история, есть только кадры взлёта и самолётной посадки. Официально его сводили с орбиты с маневрами переворота на автопилоте из ламповых компьютеров, и точно попали в аэродром по координатам на пачке беломора видимо
Первая автоматическая посадка самолета была выполнена в конце 40-х годов в сша - и подозреваю "компутеры" там были даже не ламповые а электромеханические, как в ракетах воздух-воздух.
Координат там естественно никаких не было, совковое говно всегда было очень тупым - там было наведение по радиомаяку. Которое тоже вполне можно было сделать на электромеханике, а в буране ажно цифоровые компутеры на мелкосхемах стояли!
>Первая автоматическая посадка самолета была выполнена в конце 40-х годов в сша - и подозреваю "компутеры" там были даже не ламповые а электромеханические, как в ракетах воздух
дА ЕПТ, для КООРДИНАТ нужон сначала работающий ГЛОНАСС или другая какая ГПС. И где оно все в эпоху буранов было?
Зумерки уже и не помнят мира без навигатора и инторнетов.
>наведение по радиомаяку
Полуркай на ютубе как посадить шаттл, там заёба при реентри есть. Шатол падает с фиксированным углом атаки в 40 градусов (как и буран, копия же), и гасить подъёмную силу нужно креном в разные стороны. Траектория выходит ниразу не предсказуемая, и без человеков на компах 80-х годов эту хуету не свести нормально
>Траектория выходит ниразу не предсказуемая
У любых систем с обратной связью траектория непредсказуемая, это никого никогда не волновало. Когда ты включаешь термостат, ты не знаешь, в какие моменты он будет усиливать нагрев, а в какие — уменьшать, и никто не знает, и тебе похуй. Главное — устойчивость и управляемость.
>Траектория выходит ниразу не предсказуемая, и без человеков на компах 80-х годов эту хуету не свести нормально
Ты совсем не понимаешь как такие системы на матане работают. Там задачу которую решает бортовой компутер охуительно упрощают еще в аналитическом виде. Грубо говоря этап спуска это этап когда шаттл должен условные 15 минут не разьебатся и не сильно сбится с курса. Для этого он поворачивает налево по зашитому шаблону условно 40 плюсминус 20 секунд а потом направо 40 плюсмминус 20 секунд, и так сколько надо раз. При этом алгоритм условно смотрит по таблице "если параметр Х отклонился на лишние 5 градусов, повернуть вправо на 5 сек дольше." Когда он выходит из этого алгоритма - он в коридоре спуска на аэродром и врубается другой новый алгоритм, у которого новые датчики доступны (трубка пито например). Который такой же тупой. Всё!
Этот алгоритм спуска моделируется стопитсот раз в аналитических и численных видах и в результате доказывается что при таком алгоритме шаттл не выйдет за пределы некоего окна. И этот алгоритм привязан к нач условиям вплоть до конкретных координат. То есть уже в алгоритм, в софт, заложено что шаттл приземляется на конкретный аэродром, что поворот номер 10 пройдет в таких-то координатах, при этом альдебаран будет в таких то углах и так далее.
Собственно это ответ на "вопрос" "на луну слетали на калькуляторах прогресса нет". На луну слетали (и шаттл прриземлили) не на калькульяторе, а на сотнях тысяч ученых и инженеров которые ВРУЧНУЮ свели сложнейшую задачу к сотне программ для калькулятора и тысяче наборов параметров для конкретного полета на луну такой то даты.
>>623657
>алсо это всё происходит на корабле внутри плазменного шара, и сигнал с радиомаяка тупо не пробьётся или будет искажен
Ну вот шаттл на высоте выходит из огненного шара а дальше планирует по радиомаякам.
upd Более того, программу для спуска в шаттл загружали с магнитофона потому что памяти нехватало. К вопросу о том что на каждом участке полета в компутере тупо другая программа, для взлета одна, для спуска другая, для короткого полета третья, для длинного четвертая.
В отношении отличий SN8, SN9 и SN10 он сказал: «В новых прототипах — множество мелких улучшений, но в целом они очень похожи. Электрика более надёжная, улучшенные двигатели, более герметичный носовой обтекатель и так далее. Серьёзные обновления запланированы для SN15»
Есть инфа от знающего человека что скоро будут реальные изменения.
После того как стабилизируют стабилизатор, выдвинутся на пусковую площадку и сформируют торговый альянс с Мексикой.
SN10 поднимут на орбиту и будут держать, Рогозин хуй что сделает.
Сейчас главное не бухтеть.
От нас требуется сидеть тихо при пуске и до пуска. После того как все сделают, все будет заебок.
Всем устроят довольствие как Саудовским гражданам – каждый будет кататься на низкую орбиту в своей ракете.
Главное сейчас сидеть тихо и не суетиться. Никаких фоток с Бока-чика, никаких негромексиканок.
Просто переждать и всё будет заебись, там все схвачено.
1. Старый стол
2. Новый стол
3. Для особо рисковых - Орбитальный стол
Слышал когда-нибудь про https://en.wikipedia.org/wiki/Curse_of_dimensionality ?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Falcon_9
кроме двача другие сайты заблокированы?
Да, такое только в стартреке могут.
>Но помнится, собирался летать чисто на стальных ракетых. Потому что плитка дорого и ненужно.
Чисто на стальных, но с транспирационным охлаждением. Он и сейчас ещё не знает как правильно, говорит что теоретически плитка легче двойного дна, но это ещё предстоит доказать.
https://twitter.com/elonmusk/status/1337805445763837952
я уже обосновал - ODE решать очень просто
> альтернативное официальной науке мнение что полет на луну и вообще в космос это просто, потому что там всего лишь обычные дифуры применяются
но это так - в первых баллистических ракетах вообще механические компьютеры стояли
что тут альтернативного
Next closure series is scheduled for: MON, Dec 28 - WED, Dec 30 (8am-5pm CT each day).
>Авиационная ракета класса "воздух - воздух" РВВ-АЕ предназначена для поражения воздушных целей днем и ночью, с любых направлений, в условиях радиоэлектронного противодействия, на фоне земной и водной поверхности.
ты чё сюда тащишь?
https://www.youtube.com/watch?v=RFXQS01U4Eo
>>624021
Ого - впечатляет! Раскаленную добела берет голыми руками - т.е. там крайне маленькая теплопроводность, еще так легко поднимает, будто пенопласт какой.
Такой материал должен быть ниебически хрупким, потому моя хотелка о производстве поверхности с половину корабля ерунда конечно.
Так же, как сейчас. Ну если там тяги будет не хватать, можно делать два типа двигателей: ядерные вместо вакуумных рапторов и классические вместо атмосферных. И место металокса использовать гидролокс на верхней ступени. Только тогда старшип придётся сильно модифицировать, возможно увеличить диаметр всей конструкции.
I propose @elonmusk to form a holding company called X.
X's mission is to ensure human survival and progress.
X becomes parent company of Tesla, SpaceX, Neuralink and Boring Company.
Elon, what do you think?
@elonmusk
Good idea
Нуклон планируется ядер-электрическим с ионниками, так что тяговооружённость там смешная и другими способами не получится (разве что разместить на орбите цех по замене топлива и таскать уже просто контейнеры с изотопами).
>>624071
Только если куски активной зоны реактора (или фрагменты деления) в выхлопной поток не попадут.
По крайней мере можно запустить несколько грузовых старшипов с ядерным движком и сразу их направить к марсу, не надо даже никакой заправки, главное на НОО вывести, а там дальше ядерный движок в импульс войдет, а у него топливо менее емкое и практически бесконечное.
>зачем ебаться с кучей дозаправщиков если можно запилить на вторую стуень вместо вакуумных движков которые один хуй используются как движки для разгонного блока
1. Дозаправка все равно будет нужна для съёба с Марса/Луны или просто дозаправки исчерпавшего запас РТ корабля.
2. Ядер-тех - штука очень ограниченная законодательная, особенно ракетный. Ограничения ИТАР, и так анальные, станут вообще пиздецовыми.
зеленые за атом
нахуй, даже если старшип с ядерным ионником будет в 4 раза дольше лететь чем более тяговооруженный химический, грузовые/танкерские версии старшипа на марс высылать лучше с ядерным ионником. Не надо никаких заправщиков и прочего говна. Даже если он не сможет сесть нормально - он всеравно будет на орбите Марса висеть. Можно сказать как перевалочная база, а это уже как минимум заебись.
это так, но это все пиздец как усложняет ситуацию абсолютно во всем - разработка, планирование миссий, оборудование и так далее
как бы суть старшипа в том чтобы на ограниченном бюджете и времени сделать полеты на марс реальностью, а не городить планы на межпланетный флот который протухнет в зародыше как остальные манямисии на марс
>твердое ядро вроде не должно такое давать
Зависит от типа твёрдого ядра. Роторный барабанник с шаровой загрузкой в конце рабочего цикла вполне может просраться отработанным топливом.
>были же проекты целиком атмосферных ядерных двигателей
Были-то были, но либо многоконтурные, с использованием теплоносителя, либо ебучий прямоточный "Плутон", у которого радиоактивный выхлоп шёл дополнительным поражающим фактором для крылатой ракеты SLAM.
>>624085
Ты адекватов тащишь, а неадекватов (к сожалениию) и проплаченнок нефтегазоугля куда как больше.
>>624086
Так это уже и не Старшип нихуя будет. Не, мысль, в принципе, неплохая - сегрегировать обязанности и назначить Старшип делать то, что он лучше всего умеет (быстро и дёшево таскать полезную нагрузку и экипажи между поверхностью и орбитой), а уже для глубкосмоса с помощью Старшипов собрать на орбите специализированные аппараты. Тем не менее, бюджет для такой системы (перерождённой Integrated Program Plan, лол) должен быть пиздец каким большим, плюс разрешение на полёты стратегически важных материалов (ядерное топливо). То, что творит Маск - желание реализовать мечту используя то, что ему доступно и не требует миллиарда разрешений от бюрократии (а всего лишь миллион).
>>624090
Именно. Кстати, если будет достаточно большая йоба - Старшипы на неё можно будет в качестве взлётно-посадочных модулей навесить.
>1. Дозаправка все равно будет нужна для съёба с Марса/Луны или просто дозаправки исчерпавшего запас РТ корабля.
это понятно. Но тут вот какое дело.Чтоб доставить 1 дозаправщик на марс (при условии что его там не будут кормить местным изготовленным топливом) его самого нужно заправить несколько раз на орбите (если на полную, то минимум 12 доазаправщиков). 12 запусков - время, деньги, вероятность проебать парочку. А в случае с ядерным движком получается мы просто выводим старшип на НОО и он летит себе медлененнько, но верно. можно даже не в марсианское окно запускать. Долетел, заправил, полетел обратно на землю.
> ядерные двигатели как у пок-кок-мока
У пок-как-мока нет блядь ядерных двигателей, у них ядерный реактор, который вырабатывает липистричество для питания ионников. Лень искать, но официально этот буксир долетит до Марса за ~ 800 дней. Старшип при хорошем раскладе за 80 дней. Вот и всё.
> даже если старшип с ядерным ионником будет в 4 раза дольше лететь чем более тяговооруженный химический, грузовые/танкерские версии старшипа на марс высылать лучше с ядерным ионником.
Ну да блядь, нам похуй на сроки когда мы в пивной банке везем криогенную топливную пару, естественно!
И? Даже при таком раскладе это уже заебись.
Представь сколько дебе нужно дозаправщиков чтоб дозаправить танкера которые полетят заправлять 1 старшип на марс?
Не ебу какая там плотность у метана/лоха, но суммарно 1 старшип вроде 1200 тонн жрет. Т.е. 12 заправщиков на 1 заправщик на НОО. Или 144 запуска, чтоб на орбите Марса оказалось 12 штук чтоб заправить один старшип. В случае с ядерными тебе понадобится всего 12.
>при условии что его там не будут кормить местным изготовленным топливом
thatsthething.jpg
Вся идея Маска построена на производстве топлива из местных ресурсов. Если его кормят не местным топливом - что-то идёт очень, очень не так.
>>624101
Если хватает энергии - можно прихуярить обратный турбо-Брейтон и активно держать криогенику холодной. Радиаторы, конечно, от такого вырастут, но терпимо.
>>624103
>Или 144 запуска, чтоб на орбите Марса оказалось 12 штук чтоб заправить один старшип
А нахуя столько заправщиков туда отправлять в такие короткие сроки?
>Представь сколько дебе нужно дозаправщиков чтоб дозаправить танкера которые полетят заправлять 1 старшип на марс?
Такие миссии не планируются
>В случае с ядерными тебе понадобится всего 12
>>624100
>90% идет в тепло, которое нагревает весь корабль
>>624101
>мы в пивной банке везем криогенную топливную пару
>Вся идея Маска построена на производстве топлива из местных ресурсов. Если его кормят не местным топливом - что-то идёт очень, очень не так.
Это понятно, но в первый полет в таком случае полетят самоубицы, Либо полетят на готовенькую инфраструктуру построенную с помощью грузовых беспилотных старшипов, и тут опять ядерные ионники выигрывают. Закидываешь на орбиту марса десяток старшипов, пусть они там себе долго летят-пердят. А в старшипах - посадочные модули с оборудованием. Потом старшип летит обратно принимать еще один груз
>Либо полетят на готовенькую инфраструктуру построенную с помощью грузовых беспилотных старшипов
thatstheplan.png
Илон не просто так с брательником сотрудничает - в планах имеется построение базы роботами ещё до прилёта первых колонистов, в том числе топливного завода. Само собой, что оборудование для этого привезут на грузовых Старшипах.
>и тут опять ядерные ионники выигрывают. Закидываешь на орбиту марса десяток старшипов, пусть они там себе долго летят-пердят
Тут есть проблема - ядер-ионник или ядер-термал для такого ещё для такого ещё разработать надо, получить тонну разрешений от кучи организаций, а химический Раптор, в принципе, уже почти готов. Проще накидать сначала химией (пусть и с тонной дозаправок), чем погрязать в красной ленте бюрократии для разрешения на использование ядерных технологий.
>>624110
Именно. Если метан/водород для возвращения на Землю не марсианского производства, то план, скорее всего, пошёл по пизде по какой-то причине.
Но адекватный - если может садиться на небесные тела как с атмосферой, так и без, то почему бы его не использовать как универсальный посадочный модуль?
А про большую йобу - на то она и большая йоба. В крайнем случае, можно прицепить в saddle truss structure одинарный Старшип, если йоба не такая и большая.
>>624127
Меньше ебли с хранением, по сравнению с водородом, и больше плотность.
Не такой и крошечный, на самом деле. Даже если бы каждый бак весил ровно тонну (а он явно массивнее за счёт дохуищи теплоизоляции и защиты от утечек водорода), то для долгого полёта уменьшенная во время разгона сухая масса быстро выливается в уменьшение срока полёта.
> бредни какие-то, не писал он такого, 300 тонн не может быть
В чём тогда смысл всех этих обсуждений, если вы понятия не имеете о планах SpaceX?
@PPathole
Correct me if wrong, this upgrade will allow each tanker flight to deliver ~300 tonnes of propellant to LEO while reserving ~30 tonnes of landing propellant ...
And ultimately this upgrade will result into cutting the number of refuelling flights to 4 instead of
8 which would be a huge improvement!
@elonmusk
Probably 5 or 6 with an optimized tanker, although filling up the ship in orbit isn’t required for Mars, so 4 is possible
@StarshipFairing
Starship Tanker v2
With the Superheavy booster, this will bring approximately 50% more fuel to orbit than the default Starship.
@elonmusk
Not bad! We will definitely need more engines if we make the cargo bay all propellant, but it’s probably smarter than a whole new shorter external hull.
там бочки чугунные
когда с рсс играл, вообще похуй было, учитывая что там структурные элементы под бочки остаются, как и огромная основная бочка
>>624137
я кстати вспомнил, это вроде как осталось от проекта бимодальных двигателей, там на водороде только в 1 сторону, а обратно скидывают бочки и включают ионники
>И значительно меньший УИ, так что весь смысл теряется. И что там вообще будет с метаном происходить? Он диссоциируется при такой температуре? Не будет там копоть давать какую-нибудь?
Зависит от температуры и нейтронного режима. На ранних маслоохлаждаемых реакторах масло разрушалось под действием радиации и засирало активную зону мазутообразной херью. По поводу УИ - зависит от дальности перелётов. Что-то типа "Марс-Земля", возможно, сможет потерпеть уменьшившийся УИ.
>Не намного.
Гарантированное отсутствие охрупчивания - не намного?
>>624147
>я кстати вспомнил, это вроде как осталось от проекта бимодальных двигателей
Может быть. Кстати, английский Serpent задумывается интересным гибридом ядерно-термальника и аркджета (водород сначала подогревают теплом от реактора, а потом дуговым разрядом доразгоняют до 14 км/с на выходе из сопла). Если всё сделать нормально, то можно получить показатели уровня ядерной лампочки не уходя от твёрдого ядра.
Не, ее с тех пор так и не использовали.
https://youtu.be/hty7MonwNYQ
> получить тонну разрешений от кучи организаций, а химический Раптор, в принципе, уже почти готов
Эй, братан, ты что торопишься, ты на Марс собрался на следующий год лететь? Я что спрашиваю - ты вроде должен был в 2018-ом лететь, но что пошло не так? Разрешений не получил?
>я уже обосновал - ODE решать очень просто
Это вообще ничего не обосновывает. Это "любой алгоритм можно описать 6ю командами - значит любую программу написать просто"
>> альтернативное официальной науке мнение что полет на луну и вообще в космос это просто, потому что там всего лишь обычные дифуры применяются
>но это так - в первых баллистических ракетах вообще механические компьютеры стояли
Иии? Из того что программа управляющая полетом простая, не следует то что составить эту программу просто. Программа простая, а что бы ее сделать нужно множество институтов и куча исследований за бешеные деньги(чтобы ракеты взрывать)
>что тут альтернативного
То что официальная наука с тобой не согласна. Летать в космос сложна. Твое мнение альтернативно.
>в общем не понимаю я муска, зачем ебаться с кучей дозаправщиков если можно запилить на вторую стуень вместо вакуумных движков которые один хуй используются как движки для разгонного блока - ядерные двигатели
Ядерные двигатели нужно где то строить и испытывать. Там просто включил движок - и чернобыль штатно, даже если не подорвет. Это только как способ самоубийства юридического можно рассматривать, муск же не пентагон. Потому что любой житель штатов который потом заболеет раком может подать в суд что заболел из за высера движка муска - и выиграет дело.
> как у пок-кок-мока.
Ты имеешь в виду дропнуть старшип и просто в твитторе регулярно грозить превратить китай-россиюшку в радиоактивный пепел что ли, параллельно клепая говно для военных за оверпрайс?
Не, так тоже можно - но при чем тут марс? Просто пилить бабло и все.
>высылать лучше с ядерным ионником. Не надо никаких заправщиков и прочего говна.
Лучше что бы на атом дрочить? Ну да.
Вообще конечно муск отлично показывает что весь этот атомный упориум это просто такой вид секс фетишей. Хочешь на марс - тупо делаешь многоразовик на жрд, стальной, дешево и сердито. А хочешь драмы про то что зеленые и заговорщики тебе не дают любить ядерное говно - тогда конечно ЯРД
https://youtu.be/_qwLHlVjRyw
У Муска нет крылатых РКН и не планируется. Они есть у Орбитала (были) и у Говномидаса (на этапе тестирования), а также у роскосого на этапе макета модели прототипа тестового образца. А пик выше уже готовая ракета, правда выводит она только души аллахакбаров на небеса.
>совковые куколды со своей гуманитарной риторикой
Запустили Гагарина с немалыми шансами, что что-нибудь пойдёт по пизде (и таки пошло, но по счастью не критично), потом ещё запустили первый Восход: без систем аварийного спасения, три космонавта, без скафандров (потому что не так просто упихать трёх человек в двухместный корабль, переделанный на скорую руку из одноместного), с системами ручного управления в жопе (из-за чего Леонов и Беляев потом отправились в незапланированный отпуск на лоно природы).
Циолковский, "Ракета", 1897.
А ещё скоро доставят на стартовую площадку SN10 и будут проводить совместные стрельбы https://twitter.com/elonmusk/status/1342059900550131714
да ты посмотри как его шатает! https://youtu.be/Ky5l9ZxsG9M
"Со временем Землю разберут до центра, чтобы образовать жилища и высшие существа, живущие кругом Солнца" https://tech.wikireading.ru/10290
5. Скорость достигает 8 км/сек, центробежная сила вполне уничтожает тяжесть и ракета впервые заходит за пределы ат¬мосферы. Полетав там, насколько хватает кислорода и пищи, она спирально возвращается на Землю, тормозя себя воздухом и планируя без взрывания.
6. После этого можно употреблять корпус простой, несдво-енный. Полеты за атмосферу повторяются. Реактивные приборы все более и более удаляются от воздушной оболочки Земли и пребывают в эфире все дольше и дольше. Все же они возвра¬щаются, так как имеют ограниченный запас пищи и кислорода.
7. Делаются попытки избавиться от углекислого газа и дру¬гих человеческих выделений с помощью подобранных мелкорос¬лых растений, дающих в то же время питательные вещества. Над этим много, много работают — и медленно, но все же дос¬тигают успеха.
8. Устраиваются эфирные скафандры (одежды) для безопас¬ного выхода из ракеты в эфир.
9. Для получения кислорода, пищи и очищения ракетного воздуха придумывают особые помещения для растений. Все это в сложенном виде уносится ракетами в эфир и там расклады-вается и соединяется. Человек достигает большой независимости от Земли, так как добывает средства жизни самостоятельно.
10. Вокруг Земли устраиваются обширные поселения.
11. Используют солнечную энергию не только для питания и удобств жизни (комфорта), но и для перемещения по всей Солнечной системе.
12. Основывают колонии в поясе астероидов и других местах Солнечной системы, где только находят небольшие небесные тела.
13. Развивается промышленность и размножаются невообра¬зимо колонии.
14. Достигается индивидуальное (личности отдельного чело¬века) и общественное (социалистическое) совершенство.
15. Население Солнечной системы делается в сто тысяч мил¬лионов раз больше теперешнего земного. Достигается предел, после которого неизбежно расселение по всему Млечному Пути.
16. Начинается угасание Солнца. Оставшееся население Солнечной системы удаляется от нее к другим Солнцам, к ранее улетевшим братьям.
в нижнем правом углу новая бетонная площадка предположительно для установки одного из прототипов в качестве памятника
Пиздец, какой же аутист.
Или это я не силён в постиронии.
Криотесты для начала с 28 декабря https://www.cameroncounty.us/spacex/
>>624360
чото проиграл. моя мини-пьеса:
спейсаны вяло обсуждают старшип, мерлин и сравнивают с роскосмосом
-- Вряд ли можно ожидать что роскосмос...
в тред врываются люди в красных балахонах, с красными щечками
-- Никто не ожидает Роскосмос!
-- Наше оружие - внезапность и страх, страх и внезапность
-- Два наших оружия, нет ТРИ наших оружия - внезапность, страх и безоговорочная преданность Рогозину
-- И буксир на ядерной тяге
-- Нет, начинаем сначала: Наше сила заключается таких разнообразных элементах, как страх, внезапность, безоговорочная преданность Рогозину и буксир на ядерной тяге
-- И туалет на орбите!
да мне то всё ясно. речь от тех что не вращается в этой среде. 90% обыкновенных потребителей понятия не имеют для чего стар шип делается и даже не смогут ответить чем он отличается от протона. всё что они знают что это что маск мошенник и уже совсем скоро прогорит. и что-то им объяснять это только тратить силы. это видео для !% тех самых молодых и пытливых умов которые если этим заинтересуются то сами всю информацию найдут или начнут задавать вопросы
>понятия не имеют для чего стар шип делается
стар шип делается чтобы показать, что если уж у машка не получилось сделать многоразовый сверхтяж и добраться до марса, то ни у кого не получится. мол сидите тихо и даже не рыпайтесь. машка собственно в этом сама признается, когда докладывает, что по марсианской теме не делается ровным счётом ни че го!
это кран, художник просто её не правильно рисует, без противовеса. и вообще она поворотная, так что отвернул и стартуй.
Ну вот это:
SpaceX's proposed new launch-related construction activity consists of expanding the solar farm, adding infrastructure and facilities at the VLA, a liquid natural gas pretreatment system and a liquefier. At the VLA, SpaceX is proposing to construct a redundant launch pad and commodities, a redundant landing pad, two integration towers, tank structural test stands, and a desalination plant.
https://www.faa.gov/space/stakeholder_engagement/spacex_starship/starship_super_heavy/
Выйдет, но только если без ПН.
На SH их сейчас планируют 28, раньше вроде вообще говорили о 37. А на Старшипе сейчас всего 6 Рапторов, что мешает убрать эти ненужные грузовые отсеки в юбке и добавить ещё три атмосферных Раптора? Я ещё раз повторюсь, что был твит от Маска о увеличенном числе Рапторов для одноступа, потом недавно Маск комментировал вот эту пикчу с увеличенным числом вакуумников для танкера, говорит что годная идея.
Потом Старшипы для суборбитальных пассажирских перевозок планируются ближе к 30м годам. Там уже можно и диаметр увеличить, ещё Рапторов добавить и будет конфетка, а не одноступ, скорее всего даже без плитки обойдутся.
Эпично конечно выглядит. Скорее бы SN9
>Gimbal range центральных двигателей
Чё ты несешь? Сейчас схема как сверху на пикче, где в промежутках между вакуумниками планируются грузовые отсеки. Эти отсеки нахрен не сдались для PtP Старшипа, убираем их и ставим ещё три атмосферных Раптора. Каким хуем Gimbal range центральных двигателей мешает их установке?
чё вы мучаетесь, есть же видео с телеметрией от Flight Club - это уже расчёты опосля полета, а не тот бред что был на Альфе. Так что я думаю цифры максимально близки к истине - видео с отметки 10:16
https://youtu.be/XJZ7VWzqtJM
Маск просто сказал, что значительные изменения будут начиная с SN15, а ранее он говорил, что орбитальная версия будет начиная со средневозрасных подростков - то есть примерно SN15.
Я ставлю на то, что это будет просто прототип с тремя вакуумными Рапторами - на нынешних прототипах под них даже коммуникаций нет.
Рождественнский, предновогодний, праздничый, марсово-лунный
ПЕРЕКАТ >>624571 (OP) (OP)
ПЕРЕКАТ >>624571 (OP) (OP)
ПЕРЕКАТ >>624571 (OP) (OP)
и контрольный ПЕРЕЛЁТ >>624571 (OP) (OP)