Следующий перенос CRS-18 назначен на 21 июля, прожиг B1056.2 уехал на среду.Статика Хоппера 16 июля, перелет со стартовой площадки на посадочную с подскоком на 20 метров - не ранее 17 июля.Список запусков: https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_запусков_ракеты-носителя_Falcon_9Расписание запусков: https://www.reddit.com/r/SpaceX/wiki/launches/manifestТрансляции запусков: https://www.youtube.com/spacexСабреддит о SpaceX: https://www.reddit.com/r/spacexМиссии SpaceX на NSF: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?board=55.0Время по мск: MSK = GMT/UTC+3 = EST+8 = EDT+7 = PST+11 = PDT+10Статистика: https://www.spacexstats.xyz/Предыдущий: >>491801 (OP)
>>494398На чем полетим? На старшипе у которого после 3го раунда сертификации ебнет какойнибуть насос и придется "переделывать всю систему подачи"?Пока больше вериться даже в SLS, которая сейчас так выдрачивается и настолько дотошно и кропотливо делается, что хуман-реди с первого полета (!), чем в ржавенькую водонапорную башню из толстой фольги на заднем дворе у Илона?Человека на марс и сейчас не проблема отправить, важно где он там будет жить, как он вернется назад и что делать - ничего из этого не входит даже в гипотетические планы SpaceXНе, старшип со временем при удачных обстоятельствах выгорит, но людей на марс сможет вот разве что к этому сроку. Годы уйдут просто что бы найти финансирование для разворачивание полноценного производства, а сначала надо доказать эффективность и продуманность дизайна не двачерам из спейсача, а дядечкам из правительства/инвестиционных фондов и именно это основная задача всех этих хопперов - дешево протипировать дизаин и доказать его валидность наглядно.
Тим обещает трансляшку статика хоппера с комментами через 4 часа:https://www.youtube.com/watch?v=ACYW4RDCS90
>>494417>На старшипе у которого после 3го раунда сертификацииЗа частные пилотируемые космические полеты отвечает не НАСА, а FAA - https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2006-12-15/pdf/E6-21193.pdf Соответственно НАСА идёт на жирный со своими сертификациями. Будут покупать у SpaceX проведение научных миссий на Марсе - собственно то же самое планируют сделать с МКС.>Пока больше вериться даже в SLSОрион это ебанная капсула на 4 астронавта - нахуй такой Марс нужен? Чтобы 2...4 уебка попрыгали по Марсу и записали это в достижения человечества?Да и пилотируемый облет Луны на Орионе практически совпадает с облетом Луны "японцем и Ко" на СтарШипе.
>>494426Это инженеры все делают, а не мускус.Да и летать на химических петардах кпд 1 %спустя 58 лет после запуска первого человека так себе как то
>Человека на марс и сейчас не проблема отправить, важно где он там будет жить, как он вернется назад и что делатьвообщето зубрин посчитает тебе всю эту хуйню под любую ракету - только надо будет много пусков, десятки пусков или даже сотню. стоить это будет конечно не мало, десятки миллиардов, может даже за сотню перешагнёт, тем не менее факт остаётся фактом - слетать на марс можно было в любой момент начиная с 60ых годов - было бы желание, лет 10 времени на конкретную работу по утверждённому плану и пара сотен миллиардов финансирования, и пожалуйстаберёшь любую ракету которая может хоть чтото вывести на НОО и начинаешь - накидываешь добра на НОО, собираешь там это всё в посылки, крепишь разгонную ступень и вперёд и с песней, закидываешь выбранное место на марсе припасами, оборудованием, топливом, частями корабля для полёта назад. потом закидываешь на НОО жилой модуль, сервисный модуль, посадочный модуль, пропульсивный модуль и т.д., всё это собираешь, толкаешь к марсу и всё. дальше прилетаешь, садишься, кукуешь там на закинутых харчах два года, потом собираешь корабль для обратного полёта или залезаешь в маленький но уже собранный целиковый корабль и летишь обратно. это можно сделать с помощью любой ракеты, хоть союза даже, и это можно было сделать в любой 10ти летний период начиная с 60ых годов, нужно только:1. твёрдо и чётко принять решение и принять конкретный план2. сотню-другую миллиардов долларов3. принять как данное что космонавты проведут 3 года под радиацией без всякой защиты, в том числе год из этих трёх лет в невесомости. и что состав миссии будет небольшой - два, максимум три человека. и ещё что они не будут выходить из посадочного модула на марсе, ну или по крайней мере несколько раз всего, а все исследования будут делать телеуправляемыми аппаратами изнутри своего модуля
Блять, неужели в спейсаче реально сидят люди, которые верят в эти ебанутые сказки для реднеков про человека на Марсе?
>>494481далеко и не нужно. ровер который будет катать гуманоидного телеуправляемого робота с набором инструментов может оперировать в радиусе 10-20 километров, этого более чем достаточно на первое время
>>494363пиздос, этот шизик хотя бы понимает что для 15 км/с выхлопа нужна температура 50'000 градусов и какая "silica light bulb" это выдержит?
Там какая-то хуйня происходит. Вокруг водонапорной башни клубится дым, а рядом торчащая труба пламя извергает.
Дыма просто нереально дохуя. В основном он белый, но прямо из-под хоппера валит густой чёрный. По ходу какой-то эксперимент с продувкой двигателя вхолостую.
>>494512>А, не, не ебануло, просто язык пламени.Не совсем язык пламени. Был такой кратковременный огненный шар, как будто облако метана скопилось в хоппере или под хоппером, а потом резко полыхнуло.
>>494522ох лол, альтрайтенок спалился. 2 часа оправдания расовых различий смотришь? Лучше нашего Дробышевского наверни, он дипломированный специалист по расоведению, что-то что этим западным и не снилосьhttps://www.youtube.com/watch?v=EP6Sw2Wn4nE
>>494523Первая секунда>neuroSURGEON>i IMPLANTED>how to get the device INбляяяя, сука, ну чому они не могут неинвазивно делать. Я ничего себе в бошку не засуну, не подпущу никого со скальпелем. Еще и теории заговоров специально разрастутся, Black Mirror подготовило базу для страха перед технологиями такого плана у быдла
Маск придумывает технологии, которые совершают революции сразу в нескольких отраслях. Материаловедение, нейрохирургия, роботика, нейробиология, биоинформатика... Те технологии, которые они показывают, их не было до этого, они сделаны с нуляМаск гений
>>494533как раз китайцы уже завтра создадут 100 компаний типа нейролинка на основе этой лекции, причем они не будут стеснены этикой
>>494537такое надо секретно в ЦРУ делать, а не публично. У них какие-то азиаты в команде уже есть, они просто уедут в Китай и все данные сдадут.Нам-то похуй, мы смотрим на это как на прогресс всего человечества
>>494539Та ну, вряд ли там какой то ущерб был.Когда включается двигатель и хуярит в бетонную плиту, без всякой канавы, там гораздо выше температура и давление должно быть, а ничего - включали уже.Разве что теперь могут ебаться откуда вообще такое произошло.
>>494542Они теперь несколько дней минимум будут всё проверять, так что прыжка завтра не будет скорее всего, вот это печально.
>>494585а как ты называешь Falcon на русском? Фэлкон или Фалькон ?https://ru.wikipedia.org/wiki/Фалькон
Че там по нейролинку? Лень два часа смотреть. Может есть текстовая версия или выжимка от говноблогеров?
Двачеры открывают для себя перевод имён...Существует два простейших способа передачи английского имени имеющимися средствами русского языка:Транскрипция - приблизительная имитация звучания слова. По этому методу, Elon - Илон, Newton - Ньютн ("o" англичане проглатывают), King - Кин, Falcon - Фокн, Meruth - Мэрас, Algorithm - Элгэрисм.Транслитерация - приблизительная имитация написания слова. По этому методу, Elon - Элон, Newton - Невтон ("Что может собственных Платонов / И быстрых разумом Невтонов / Российская земля рождать"), King - Кинг, Falcon - Фалкон (не "Фалькон"), Meruth - Мерут или Меруф (латинское th, по традиции, транслитерируют или в Т, или в Ф, как в "арифметика"), Algorithm - Алгоритм.Широко применяются также комбинированные методы. Например, "Newton" сейчас обычно переводят как "Ньютон": первая половина слова - транскрипция, вторая - транслитерация.Кроме того, очень часто этих простейших методов недостаточно, имеются некие особые соображения; но разговор про эти более сложные материи далеко выходит за рамки настоящего поста, вернёмся к транскрипции и транслитерации.Так вот, утверждать, что транскрипция однозначно предпочтительнее транслитерации и что писатель ужастиков Кинг непременно обязан быть по-русски Кином - для английских имён неверно. И дело здесь даже не только в давно установившимся в русском языке традициях перевода.Для самих англичан написание слова - необычайно важная его составляющая. Из-за чего, скажем, в английской классической поэзии существует такое дикое для нас явление, как глазные рифмы:http://rus.1september.ru/article.php?ID=200103102Это когда идеально точной рифмой считается, к примеру, "love" и "remove". Если грамотный англичанин даже не читает глазами, а слышит ушами эту рифму, у него в голове всё равно вспыхивает сходство написания слов - и всё отлично рифмуется.А раз чего-то в исходном тексте необычайно важно - оно, разумеется, достойно передачи при переводе.Ещё английский язык чрезвычайно богат диалектами, чтение - особенно гласных звуков - в них сильно варьируется (написание - куда меньше)...Или вот совсем простой пример: в "Peter" буква "r" не читается, в "Peter and Alice" - читается. Если твёрдо и стопроцентно настаивать на транскрипции - имя Питэ/Питер должно в этих случаях переводиться по-разному.(Вот, допустим, для итальянского языка, где глубинная философия взаимоотношений букв и звуков куда понятнее нам, чем в английском, это не так. Итальянцы буквами просто и однозначно записывают звуковой облик слова, у них написание - не некая отдельная сущность со своими правами. Lamborghini по-русски должна быть только Ламборгини.)Поэтому очень часто существует много способов перевести английское имя на русский, передать его имеющимися в русском языке средствами - буквами, звуками. К какому конкретно способу прибегнуть - зависит от эстетического чувства переводчика."Элон" и "Илон" - равноправно приемлемые варианты. Да, можно утверждать, что в какой-то конкретной ситуации по каким-то тонким соображениям один вариант кажется лучше другого (а в иной ситуации - наоборот). Но грубой переводческой ошибкой ни то, ни другое не является.
>>494614у тебя весь текст идёт унижение сектантов, и в конце, ты видимо от себя дописал, вывод о равноправности
>>494615> у тебя весь текст идёт унижение сектантов, и в конце, ты видимо от себя дописал, вывод о равноправности
>>494615На важности написания английского слова я сосредоточился потому, что с этим связаны, насколько вижу, более распространённые среди обитателей борд заблуждения.Разумеется, противоположная крайность - "долой транскрипцию, обязательно переводить всё только транслитерацией!" - тоже заблуждение.
>>494617это не крайность — у тебя в тексте говорится о допустимости комбинированный метода. Что касается слова обязательно, у тебя же в тексте твёрдо и чётко:> утверждать, что транскрипция однозначно предпочтительнее <...> для английских имён невернопро Фалькон погуглил примеры> Фалкон (не "Фалькон")> https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Falcon_50_в_аэропорту_Внуково > Уголовное дело об авиакатастрофе самолета Фалькон во Внуково передано в центральный аппарат СК России
>>494622Если чётко и последовательно применять только метод транслитерации, то Falcon - Фалкон, мягкому знаку неоткуда взяться. Но я вовсе не говорил, что это обязательно делать.Мягкий знак там берётся из соображений благозвучия - а ещё по крепкой традиции.Дело в том, что в латинском языке, а также во многих современных романских языках (том же итальянском), "L" - это нечто среднее между русскими "Л" и "ЛЬ". Поэтому латинское lapis (камень) перешло в русский как "ляпис(-лазурь)", скажем. "Falcon", конечно, не латынь, а только происходит от латинского "falco", но вставить там мягкий знак - естественная русская реакция на записанное латиницей слово.
А что касается, скажем, Rapunzel - так там мягкий знак в конце по ещё более серьёзной причине: хотелось, чтоб был очевидный женский род."Рапунцел" - это для русских второе склонение, в нём слов женского рода нет.А нужно было или третье (как "ночь", "мышь", "мель" - слова женского рода, кончающиеся на мягкий знак), "Рапунцель", или первое - "Рапунцела", "Рапунцелла" (так поступили с "Elizabeth" - "Елизавета", Jeanne - "Жанна").
>>494625> У них в произношении чёткая Э Насчёт electricity - нет: равно допустимы произношения и с первым звуком "и", и с первым "э". См. словари.И если только по соображениям транскрипции/транслитерации - переводить имя какого-нибудь там героя мультика Electroboom можно и так, и так. Но если мы понимаем, что этот герой стреляет электричеством из глаз, что его имя - явно отсылка к электричеству, то надо учитывать, что "электро-" давно пришло в русский язык, да не из английского, а из греческого, и именно с "э". Иначе что-то важное потеряется при переводе.По этой же причине диснеевский Hercules - не "Хёкьюлиз", а Геркулес, и в Долине Ветров из аниме должна жить не загадочная "Наусика", а Навсикая.
>>494635кстати, Юно-трэде я пытался бороться против «джуны»https://ru.wikipedia.org/wiki/Юнона_(космический_аппарат)
>>494634не всё так однозначно с выводами> are we getting information filtered through SocMed interns, or actually from engineershttps://www.reddit.com/r/spacex/comments/ce94m9/um_did_no_one_hazop_the_thruster_system/?utm_source=ifttt
>>494483>далеко и не нужно. ОЧЕ нужно, хотя бы опорную сеть бурильных установок. Напоминаю, что ещё при съёмках фильма "марсианин" не было известно о том, что на Марсе лёд на глубине одного метра похоже везде.
>>494497>для 15 км/с выхлопа нужна температура 50'000 градусов Включил фонарик. Температура 300 градусов, скорость истечения 300 тысяч км/сек. Выключил фонарик, пока случайно не достиг Марса, Альфы Центавра и ядра Галактики.
>>494657>не было известно о том, что на Марсе лёд на глубине одного метра похоже вездене известно об этом и сейчас. то что там в одном месте ровер совочком поковырял и чтото беленькое наковырял это уровня что марьиванна сказала чтл у таньки с третьего подъезда триппер потому что она видела как какаято женщина, похожая на неё, заходила в аптеку
>>494660>в одном местеНа экваторе почти. На полюсах-то оно и так известно было, но там уж очень сурово, углекислый газ аж замерзает. А на экваторе норм, почти как в Норильске.
>>494660Так Марс вроде уже давно весь просканировали на наличие воды, там даже на экваторе было что-то около 60% воды в грунте. То есть если его разогреть, почти вся поверхность покроется водой.
Британская компания OneWeb, занимающаяся коммуникациями, опубликовала отчет о первом испытании собственного космического интернета. Соединение было установлено за счет использования уже выведенных ранее Роскосмосом на низкую орбиту спутников, которые в теории должны будут обеспечить широкополосным интернетом любую точку планеты в будущем. Результат испытаний превзошел все ожидания, показав значения, которые недосягаемы даже для некоторых обычных интернет-провайдеров. Максимальная скорость, зарегистрированная во время тестирования, достигла 400 Мбит/с, а размер пинга был не более 40 мс. Учитывая, что сейчас на орбите находится лишь шесть спутников запущеных Рогозиным из нескольких сотен запланированных, вполне вероятно, что в дальнейшем как скорость работы, так и надежность интернет-соединения будет только увеличиваться. Начиная с 4 квартала 2019 компания OneWeb планирует выпускать на орбиту по 30 спутников ежемесячно, а к 2021 году планируется уже выстроить полноценную структуру из 650 спутников. При возникновении повышенного спроса их количество может быть увеличено до 1980. По словам OneWeb, пользователи в дальнейшем смогут рассчитывать на стабильное интернет-соединение со скоростью более 100 Мбит/с, а на пике на все 500 Мбит/с, со временем задержки 25-35 мс. Основным конкурентом британской компании является американская SpaceX. Детище Илона Маска уже вывело на орбиту 60 спутников, но что-то пока не известно работает ли хотя бы один. Ранее сообщалось что OneWeb получит лицензию для работы в РФ, сможет ли Маск выйти на российский рынок до сих пор абсолютно не известно.
>>494662не похуй ли -70 и -170, тем более при такой плотности атмосферы и влажности. всёравно должен быть ядерный реактор, без него никак. а у полюсов меньше энергии га охлаждение криогеники надо
Изобретатель Маск изобрел швейную машинку для прошивания мозга специальными нитями https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fnaked-science.ru%2Farticle%2Fhi-tech%2Fneuralink-vpervye-predstavila&d=1
>>494669мда, пизда маску. очень обидно что этот ебучий ванвэб вылез откудато, он буквально лишит человечество доступа к марсу
>>494672разогревать в любом случае никто ничего не будет, потому что вопервых столько энергии нет, во вторых атмосферы нет, лёд будет сразу в пар превращаться
>>494674Разогреть значит высвободить миллиарды тонн углекислого газа, не только воду. И уже можно будет в легких тепличках яблоки растить. Эту новую атмосферу конечно сдует за ~100.000 лет, но за это время можно что-то придумать.
>>494676В твоём комменте матчасть подкачала.1. Вода -- гораздо более сильный парниковый газ, чем CO2. (Сам догадаешься почему об этом в газетах не пишут.)2. Парникового эффекта от воды + CO2 на Марсе на яблони даже близко не хватит. Не хватит даже на существование людей без герметичных скафандров. (См. предел Армстронга -- нет, не того.)[Источник -- курс Майка Брауна по планетологии на Курсере.]
>>494675имхо там 1. пыня недостаточно сильно прикоснулся 2) тема такой верняк что даже пыня не сможет в говно превратить
>>494676странно что у тебя ошибка в обоих данных. если весь лёд растопить на марсе, и водяной и углекислотный, там атмосфера даже до 1% земной не дойдёт, там надо 10-20 метров поверхностных каменных пород со всей поверхности планеты превратить в газ чтоб хотябы 30% от земного давления былоно зато сдувать и то и то будет сотни миллионов лет, так что проблема сдувания не является практической
>>494685все прикидки что я видел говорят о том что там и на 1% не набираетсяда и посуди сам логически - магнитное поле пропало, вулканизм по большому счёту прекратился, атмосферу начало сдувать, и сдувало её до тех пор пока не сдуло её так много что оставшаяся вода замёрзла изза низкой температуры, тоесть это значит что перед тем как весь этот со2 и водяной пар замёрзли они уже был недостаточны для того чтоб не замёрзнуть, иначе они бы не замёрзли. тоесть если растопить со2 и воду, то они просто снова замёрзнут, потому что атмосфера будет слишком разреженная и холодная
>>494527За возможность смотреть порнуху прямо в голове еще и как подпустишь, не ссы. Дашь разрешение даже если будешь знать что на твоих мозгах будут биткоины майнить.
>>494678>Вода -- гораздо более сильный парниковый газ, чем CO2Облака откидывают солнечный свет к хуям, как и снежно-ледяной покров. То есть пыльный шарик имеет шанс стать снежным шариком. Жить там смогут только освободители.
Извините, что встреваю с нерилейтедем, но не знаю в каком треде спросить. Что там с хоппером? Есть какая-нибудь оффициальная инфа?
Я у вас первый раз тут, расскажите, что у Эйлона произошло? Говорят, самовар разогревали, а сегодня ночью полетят. Правда?
Метан, кислород, фольга и щепотка базилика. Варить на сильном огне.Илоний там ещё на сообщил в твитор, насколько это (не) норминал?
Обычно когда Илон молчит - значит говененько вышло и какие то проблемы в наличие. Надеюсь что просто хотят проверить повреждения, возможно поменять какие то части, а не отказываться от прыжков хоппера впринципехули от них отказываться, всеравно его выкидывать если не сможет прыгать, ебнет так ебнет
>>494711>Ну ёб твою мать, он таки словил объёмный взрыв в этой бочке? Вангую, что внутри метанового танка ебануло запредельное давление - может даже взрыв. Индикатором служит пламя из иллюминатора метанового бака. Там пожар может быть лишь в одном случае - если выбивает к хуям уплотнитель и начинает травить метан. Но вы можете блядь представить - какого уровня должно было быть давление в баке - чтобы выдавило уплотнитель.Горение люмика хорошо видно с 2:08 на этом видео - https://youtu.be/JKyZ_7ZjabUКакие подводные - главное чтобы от ебического давления не лопнул сам бак с метаном. Если он цел, целы магистрали, то всё обойдется заменой уплотнителей.Ещё ебически горело быстроразъемное соединение для заправки метаном - которое снизу Хоппера на подкатываемой стойке. Если исходить, что в баке с метаном ебануло - то вполне возможно повреждение клапанов и из заправочного разъема повалил метан. Лужа метана под Хоппером ебанула - когда её стали заливать водой. Мгновенное испарение, объемное воспламенение.Короче я так думаю, что даже в случае замены уплотнений и клапанов - прыжок Хоппера улетает на август. Потому что вероятно понадобится ещё один прожиг. А это у них так долго всё тянется...
>>494726Ну и от запредельного давления возможно распидарасило метановую часть Раптора - хотя вероятно у них есть защита.
>>494731лол плотности посмотриохуенное экспертное мнение от человека которому даже такие простые вещи в голову не приходяткстати эти цифры с потолка взяты так как точных данных соотношений топливо/окислитель для раптора нет
>>494731Можно даже продолжить - учитывая плотность жидкостей метан займет 578 м3, а LOx - 753 м3Может я немного наебался с соотношением на пикче и метановый бак можно немного опустить вниз, либо поднять перегородку между баками.
>>494732>эти цифры с потолка взяты так как точных данных соотношений топливо/окислитель для раптора нетНу нихуя себе потолок - официальная презентация BFR 2017
>>494723всмысле отказываться? никто ни от чего отказываться не собирается, нерешаемых проблем не бывает
>>494740>нерешаемых проблем не бываетзато бывают тяжелые вещества когда всё в жизни заебывает. элон близок к срыву и мы его теряем.
>>494739бля забыл написать свежихс тех пор цифры двигателей не раз менялисьразумеется, примерное соотношение не будет сильно отличаться, но не вижу смысла спорить об этом
>>494723>Обычно когда Илон молчит - значит говененько вышло и какие то проблемы в наличие.Ну не обязательно, когда в конце прошлого года ступень передумала на посадочную площадку возвращаться и стала кораблём, он в твиттер отписал чуть ли не быстрее, чем говно впечатлительных анонимусов итт со стула стекло.
>>494750Так там проблема была очевидная, легко решаемая и не влияющая ни на что, логично что он сразу написал что-то в духе хаха ступень утонула но похуй такого больше не повторитсяследовательно тут проблема сложная и скорее всего тормозящая ход разработки, возможно даже что старшип мертворожденная концепция
>>494753>Так там проблема была очевидная, легко решаемая и не влияющая ни на чтоВсе проблемы сначала кажутся такими
>>494754Нуу, не думаю что проблема "налили мало масла для гидравлики" может иметь серьезные последствия
>>494711Маск ушел на обед @ Мексы накручиваются на вал турбонасоса@ Сварщики натирают кислородный бак промасленной тряпкой @ Грымза улетела на рапторе в магазин @ Крановщик полез в газогенератор
>>494689Слишком грустный сценарий. Вода скорее всего замерзла до того, как атмосфера улетучилась, поэтому и не улетела вместе с атмосферой. Так что все равно предлагаю скинуть Деймос и Фобос на полюса, а там посмотрим что выйдет.
>>494673- 30 спутников за 75кк на ариане- 60 спутников по себестоимости флакона в 30-40ккА если учесть куда меньшую себестоимость самих спутников, то чувствую Муск прососёт так прососёт. Молчу про звёздного барана к 2021-у с потенциалом в 400 спутников за 50кк (а то и за 10кк, когда начнут эффективно реюзать).
Кто-то верит, что эта ржавая бочка из говна, обклеенная фольгой, в самом деле собиралась прыгать? Там же всё на соплях - формально кагбэ соединено в нужной последовательности, но никаким сопроматом мексы не заморачивались - т.к. цели такой нет. Есть цель - создать видимость движухи. Пукнет, не развалившись - заебись, хайп, мускофанатики обкончаются. Распидорасит - опять хорошо, можно бесконечно откладывать.
>>494781>Кто-то веритЛюбой адекватный следящий за ситуацией человек.>Но бочка... Мексы...Пошёл нахуй, таких говноедов по 10 человек в день приходит.
>>494689>тоесть если растопить со2 и воду, то они просто снова замёрзнут, потому что атмосфера будет слишком разреженная и холоднаяЕбантяй, не надо растапливать там ничего, надо создать атмосферу, парниковый эффект, тогда само всё растает и будет поддерживаться в жидком состоянии.
>>494785Ну вот же! Все уже придумано до насhttps://www.forbes.com/sites/meriameberboucha/2017/11/10/nasa-believe-they-know-how-to-make-mars-great-again/#18951981698fОни там даже какую-то симуляцию проводили: в течении нескольких лет атмосфера восстановится до 0,5 земной.
>>494785походу ты ебантяй не хуже меня. понятно блять что охуенно было бы там создать атмосферу, парниковый эффект и всё такое. для этого мы и хотим растопить там, чтоб создать атмосферу. но если ты знаешь способ лучше как добавить в атмосферу марса миллиарды тонн газа, то значит ты ебать самый умный человек на земле. пока что никто не знает способа как это сделать
>>494769надо считать (я не умею т.к. тупой). посчитай какая должна быть атмосфера чтобы вода начала замерзать, ну вот до такой атмосферы как минимум и сдуло, скорее всего. хотя может вода замёрзла изза того что тектоника остановилась и вулканизм прекратился?
>>494781двачую, весь этот бфр и старлинк это хитрая схема как назанимать денег и влить их в теслу, построить заводов аккумуляторов и электрокаров на миллионы в год, и начать штамповать электро мобили миллионами в год. всё это дело конечно убыточное, но это не важно, маск экофашист и замыслил и проворачивает самую безбашенную афёру в истории человечества, это как финансовая пирамида, только не ради того чтобы тупо наворовать бабок и жить на них на багамах, а чтобы профинансировать убыточное предприятие которое должно спасти экологию и продвинуть человечество вперёдвообще скорее всего на всё это его надумила граймз, они тайно были влюблены друг в друга наверно уже давно, лет 20 как, и она его надоумила на это, а он чисто инструмент в её руках, т.к. сама она тупенькая, но она его зазомбировала. а теперь, когда план уже зашёл далеко и уже сложно его остановить, он наконец получил своё - может быть с ней не скрываясь, не прячась по углам, а это всё что он хотел, её пизда для него как кокаин, как воздух
вообще маск и граймз - это как зумер и бумер. они как две человеческие крайности - наитупейшая пизда которая верит во всякие депрессии и по 4 часа в день общается с пришельцами, и супер интеллектуальный инженер и учёный с докторской степеньюhttps://2ch.hk/news/res/5561331.html
>>494784а сколько нерабочих у ванвеба? сколько заняли свои орбиты? почему никто не обсуждает сколько людей убьют спутники ванвеб при схождении с орбиты? насколько они будут мешать астрономам, не создадут ли они космический мусор и т.д.? почему про старлинк была куча статей про эти вопросы, а на ванвеб всем абсолютно похуй, хотя всё то же самое относится и к ванвебу?
>>494792ни одного реального способа с разумными затратами ресурсов нет. даже растопить полюса это на грани возможностей человечества, хотя это ничего не решит. ни один другой способ вообще не доступен человечеству на его нынешнем этапе развития
>>494791>но если ты знаешь способ лучше как добавить в атмосферу марса миллиарды тонн газаПизда тупая это как раз ты, зайди пошарь по ютубу. Может найдёшь видео, там профессор объясняет, какие газы создают парниковый эффект значительно сильнее чем со2. И не надо там никаких миллиардов тонн будет. А даже если и надо, то это не проблема, ставятся установки и вырабатывают это газ блять годами, а заодно и со2.Вопрос в доставке туда оборудования и строительстве.А засрать атмосферу парниковыми газами, это человечество легко сделает.
>>494799>>494803вы чо порвались то? я затопил и за маска и против маска одновременно а вы всёравно порвались
>>494804блять ты вообще не представляешь себе масштаб величин. там нужно столько газа сколько человечеству ещё "высирать" миллионы лет. какие нахуй установки у тебя ставятся? там надо 10-20 метров породы по всё планете превратить в газ, это такие энергии что человеку не снилось, в разумные сроки, типа там быстрее чем 1000 лет. если обладать такими энергиями то нахуй вообще этот марс не упёрся, можно жить в космосе на самоподдуве и летать к соседним звёздам.я вот не понимаю, нахуй ты вообще пишешь если ты в этой теме разбираешься примерно как я в творчестве джастина бибера?
>>494781>можно бесконечно откладывать.Это.Если посмотреть как Бренсон людей наебывал на протяжении 20 лет, то можно понять что Маск может точно также обещать каждый раз завтра, и не выполнять, а люди продолжат верить чисто из-за грандиозности обещаний и желания верить. Потому что альтернатива - осознание что СЛС это единственная платформа для полёта на Марс, а это дьявольская мысль, которую они не признают. Маск вполне может ебать мозг на протяжении десятилетий. Как там ГИПЕРЛУП, ребята? Уже путешествуете в трубах блядь, а? Где РЕВОЛЮЦИЯ В ТРАНСПОРТИРОВКЕ? Вот Старшип вполне может оказаться таким гиперлупом.
>>494796>31-летняя певица Граймс рассказала в интервью, что она прошла через экспериментальную операцию, с помощью которой у нее из зрительного цветового спектра убрали все оттенки синего. Этого удалось добиться за счет установки плёнки из желтого полимера на глазные яблоки. Данная пленка была специально изготовлена в лаборатории. Таким образом Граймс смогла одолеть так называемую сезонную депрессию, то есть расстройство настроения, связанное со сменой времен года.Да она ёбу дала совсем.В её распоряжении вся топовая фармакология, включая нелегальную. Жри хоть МДМА с печенюшками, еби дельфинов на яхте, а она, блджад, от смены времён года депрессует. В Калифорнии-то. Но это ж как надо ебануться, чтобы неизвлекаемую жёлтую плёнку себе в глаза вставлять?
>>494726>Вангую, что внутри метанового танка ебануло запредельное давление - может даже взрыв. Индикатором служит пламя из иллюминатора метанового бака. Там пожар может быть лишь в одном случае - если выбивает к хуям уплотнитель и начинает травить метан. Но вы можете блядь представить - какого уровня должно было быть давление в баке - чтобы выдавило уплотнитель.А за фига им вообще высокое давление в баке? У них там что, модификация раптора без турбонасоса, с вытеснительной подачей? В чём тогда смысл такого хоппера?
>>494823>В её распоряжении вся топовая фармакология, включая нелегальную. Жри хоть МДМА с печенюшками, еби дельфинов на яхте, а она, блджад, от смены времён года депрессует. бля естественно она жрёт всю топовую легальную и нелегальную фармакологию и она ВСЁРАВНО депрессирует от смены времён года В КАЛИФОРНИИ, представляешь какая она ебанутая?
>>494659твой фонарик - чит девайс, там в камере сгорания нет термодинамического равновесия -- ты сам 300К, а свет 6000К
>>494682двачую этого знатока - если атмосфера Земли осядет в виде породы плотностью 3 т/м^3, то получится слой толщиной 4 м.Однозначно, нужен вулканизм, который перегонит большое количество пород в CO2
>>494823 Причем, йумар в том, что глаза и моск подстраивают баланс белого - и через пару дней желтый станет новым серым, лол.
>>494795Кстати, дракон ведь тоже распидорасили нарочно - лишь бы оттянуть неизбежное. Ибо ничто не заставляет маска так подпускать в штаны, как мысли о возможном фейле миссии с огурцами. Это будет пиар-катастрофа, после которой маск кончится. Лучше "техническая неисправность" на мелком испытании, чем #MuskKillsAtronauts
>>494846 а что НАСА с ним типа в сговоре, если подтверждают сертификацию? Кстати, сейчас там во главе комитета по пилотируемому космосу поставили чувака, который работал в СпейсХ, но этой новости только неделя, до этого независимый хрыч там работал
>>494797>а сколько нерабочих у ванвеба?Не сообщали о поломках. Там же наверно все предусмотрено, айрбас делал и Рогозин перекрестил перед стартом. В европе к экологии трепетно относятся.>>494795Милота такая, вот это любовь я понимаю
>>494689>все прикидки что я видел говорят о том что там и на 1% не набираетсяебантяй, на марсе УЖЕ 1% земного давления
>>494843>на 2:07 они бензином что-ли тушили? если лужу жидкого метана облить сверху водой и поджечь, то будет очень красиво.
>>494847>а что НАСА с ним типа в сговореС разморозкой. Это вообще одна шарашкина контора под разными вывесками.
А фоточек чето нет с горелой бочкой. Скрывают? Когда кру дракон разлетелся тоже скрывали такую-то аномалию.
>>494879>А фоточек чето нет с горелой бочкой. Скрывают?Да нихуя не скрывают - уже давно выложили.Только если был хлопок в метановом баке, то повреждения кроются внутри. Хотя что может случиться с этим самоваром?Даже если он треснул - заварят. Если Раптор наебнулся - заменят. Ну а прочие мелочи вооще хуйня.
F9 нынче какая-то мажорская с серебряным и золотым участком, типо для тепловых испытаний краски. Прожиг сегодня.
>>494882>откуда про взрыв внутри и пожар пошло? На видео же всё видноОткрой видео https://youtu.be/JKyZ_7ZjabUи перемотай на 2:08.Горит иллюминатор в метановый танк. Это не отражение огня факела - потому что после хлопка пожар гасится потоком.Теперь подумай - схуя гореть металлическому люку с тефлоновым уплотнением? Гореть может только метан, который просачивается через этот люк. Но чтобы метан стал просачиваться - нужно повредить уплотнение охуенным давлением - то есть внутренним хлопком.То что пожар погас после хлопка может свидетельствовать ещё и о том, что весь метан ушел через трещину в основании бака.
>>494891>пруфани это, дальше не читалУууу - тебе сложно распознать люмик в метановый танк?Всё же выше разжевали, видос слоу притащили. Ленивой заднице остается лишь лицезреть, но пиздец бля СЛОЖНА, сложна бля. Просверлите ему мозг уже и добавьте искусственной частоты нейролинком!
>>494887>А как же ничего не закоптилось даже?С каких пор метан стал коптить? Нет есть конечно тема с неполным сгоранием - но сажу на пикчах хорошо видно (если знать где горело)
>>494898забаньте этого пиздабола за щитпостинг пожалууйста, он не смог пруфануть что > Там часа три пламя из всех щелей полыхало и регулярно так взрывалось еще. Внутри все выгорело в ноль.
>>494897> но сажу на пикчах хорошо видно (если знать где горело)покажи где. Прикрепил к посту старые фотки, до 16-го июля
>>494931>С тех пор как стал гореть. Там же было огромное облако дымаНаверно ты хотел сказать - "там же было огромное облако пара"?
>>494932маск тоже успешно испытал передачу интернета по своим новым старлинкам, испытать можно и с некоторым количеством неработающих. ты мне принеси данные из реестра что все на своих финальных целевых орбитах - тогда можно будет хоть чтото утверждать, пока что мы с тобой оба в лужу пердим только
>>494937>маск тоже успешно испытал передачу интернета по своим новым старлинкамОн испытал передачу интернета ещё на двух первых тинтинах - в чём собственно вопрос?
Уанвеб это говно с пропускной способностью 8 Гбит/с на спутник?У Маска уже 1 Тбит/с летает на орбите.
>>494949>hearing from multiple sourcesнаверное это тоже были крики во время пожара как в тот раз про 650 тысяч
NASA и SpaceX номинированы на премию Эмми (Emmy Awards) за прямую трансляцию полёта/стыковки и возвращения Crew Dragon во время миссии DM-1 в марте этого года.Команды из Commercial Crew Program входят в число шести финалистов в категории “Выдающаяся интерактивная программа” за освещение миссии SpaceX Demo-1.В номинации отмечены огромные усилия команд, которые рассказали миру об историческом путешествии Crew Dragon на Международную космическую станцию. Миссия впервые позволила частному космическому кораблю состыковаться с космической станцией, и “приблизила США к важному шагу: запуску астронавтов на американском космическом корабле, на американской ракете, с американской земли”, говорится в заявлении.NASA и SpaceX потратили годы на подготовку совместной трансляции для освещения миссии, работы включали в себя несколько прямых трансляций по всей стране во время каждого этапа миссии. На протяжении всего освещения NASA привлекало пользователей социальных сетей по всему миру, а так же организовало встречу с сообществом в космическом центре им.Кеннеди во Флориде.Церемония награждения Телевизионной премией Эмми (которая является негласным телевизионным Оскаром) пройдёт 22 сентября 2019 года в Microsoft Theater в Лос-Анджелесе.
>>494957>А не попадает ли это часом под закон о фейковых новостях, ммм?Корабль SpaceX для полета на Марс взорвался на стартовой площадкеПрототип корабля SpaceX для экспедиции на Марс сгорел на стартовой площадке в Техасе (США). Серию испытаний экспериментального звездолета Starhopper проводили 17 июля.Тест космического корабля, на котором планировалось долететь до Марса, продлился около четырех минут. Восемь двигателей исправно включились, но, когда их запустили на полную мощность, звездолет резко вспыхнул.Специалистам компании SpaceX предстоит установить, в чем кроется причина неудачного старта. Планы по колонизации Марса в связи с этим сдвигаются на неопределенный срок.Starhopper является прототипом звездолета Starship, при помощи которого планируется совершить экспедицию на Красную планету. Именно на нем должные полететь первые колонизаторы. По словам генерального директора SpaceX Илона Маска, к концу столетия на Марс должны быть доставлены уже около миллиона человек.https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/2019717236-xlANB.html
>>494984А что обсуждать? Летучий крематорий отправили на полную переработку, лет через пять выйдет на повторный беспилотный полёт, если повезёт, конечно. Планы по покорению марса бочками из нержавейки сгорели метановым пламенем. Даже над Роскосмосом не поиздеваться - как назло одни успехи.
Warhly:— Со Starhopper всё ОК? |Elon Musk:— Да, большое преимущество высокопрочной нержавеющей стали, что её не беспокоит небольшая поджарка!|Elon Musk:— Нацелены сделать тест на зависание на следующей неделе|Elon Musk:— Посттестовая утечка топлива, но без серьезных повреждений.
>>495000Ну в общем, как в этом ИТТ треде специалисты и говорили: "возгорание без серьезных последствий, задержка тестов на несколько дней-недель".
>>495000Теперь понятно, почему Элонгэйтед Маскет Ган перебросился на нержавениум - если такой пиздох произойдёт на Марсе, то самовар ещё можно будет кое-как подлатать до состояния "выйти на орбиту, дозаправиться и дочапать до орбиты Земли - там другим Старшипом снимут пассажиров", а вот композитному корыту будет совсем хуяк-пиздык.
>>495007>дебич, на марсе такой пожар невозможенПожар - не пожар, а вот повреждение разделителя между топливным и окислительным баками ни к чему хорошему не приведёт, даже когда большая часть израсходована.
новый видос от Элона> one of the safest, most advanced systems ever built.один из самых надёжных парашютов когда-либо созданныхhttps://www.youtube.com/watch?v=B9eYCGOlr5Y
>>494990>Даже над Роскосмосом не поиздеваться - как назло одни успехи.нихуя се, это чо за манямирок у тебя такой где у роскосого успехи и пуски не откладываются изза того что русский мир трещит по швам?
интервью ЭлонаTIME: History is usually most viscerally felt by people who lived it. If you lived through World War II, you understand World War II. You came along two years after Apollo 11. And yet space seems to be in your marrow.Elon Musk: I think Apollo 11 was one of the most inspiring things in all of human history. Arguably the most inspiring thing. And one of the most universally good things in history. The level of inspiration that provided to the people of Earth was incredible. And it certainly inspired me. I’m not sure SpaceX would exist if not for Apollo 11.I kept expecting that we would continue beyond Apollo 11, that we would have a base on the moon, that we would be sending people to Mars. And that by 2019 probably would be sending people to the moons of Jupiter. And I think actually if you ask[ed] most people in 1969 they would have expected that. And here we are in 2019. The U.S. actually does not have the ability to send people even to low-Earth orbit.So year after year, I kept expecting us to exceed Apollo and we didn’t. And it made me sad about the future. And I thought, well at least for me and I think probably for a lot of people you want to have a sense that the future’s gonna be better than the past. And if you don’t have that sense it leads to cynicism, pessimism about the future.Lots of other people who love space felt that same despair and disappointment. I certainly did and yet I didn’t build a space and company and you did. So what was it that made you think, “Yeah this has to be done, and I’m the guy who can do it, or at least one of the guys who can do it”?Well I didn’t think I was one of the guys who could do it. I thought SpaceX would be 90% likely to fail. And the way I actually started out was I was gonna do a philanthropic mission called “Mars Oasis” to land a small greenhouse on the surface of Mars with seeds in dehydrated nutrient gel that would hydrate upon landing. And you’ve have this incredible shot of green plants against a red background. My goal was simply to get the public excited, which would then get Congress excited so that they would appropriate more money and increase NASA’s budget. I was gonna take half the money that I made from PayPal and essentially it would be gone—in order to increase NASA’s budget, and then we’d go to Mars.It could not have been easy getting a home-brew space mission and rocket company off the ground. How did you begin?I went to Russia a couple of times because I couldn’t afford the American rockets. They were too expensive. Russia was decommissioning a whole bunch of ICBMs [intercontinental ballistic missiles]. So in 2001 and early 2002 I went to Russia to try to buy some decommissioned ICBMs, which sounds crazy, but you know, they’re gonna throw them away anyway. But they kept raising the price on me.> I went to Russia to try to buy some decommissioned ICBMs, which sounds crazy, but you know, they're gonna throw them away anyway.I also came to realize that even if we doubled NASA’s budget, unless NASA had good options for rocket contractors, they would still not make progress ’cause it would just be more expendable rockets and we’d be at risk of a flags-and-footprints outcome for Mars, which is still better than not going there at all, but not as good as having a base on Mars, a base on the Moon, and ultimately a self sustaining city on Mars. And so I was like ‘okay I gotta try building a rocket company here.’I thought this was almost certain to fail. In fact, I would not let anyone invest in the company in the beginning. Not because I thought it would turn out well, but because I thought it would fail.If the Elon Musk of 2019 could talk to Wernher Von Braun, Chris Craft, Gene Kranz and all of the heroes of the 1960s—if you had one piece of advice to give them whether it was technological, spiritual, salesmanship, long-term vision, what would it be?Well, Wernher Von Braun really knew what he was doing. His plans were for reusability. But those plans were stymied. It doesn’t matter how you skin the cat, you just have to get reusability done. It’s so insane the way rockets work today. It would be like if you got a plane and the way you get to your destination is you bail out with a parachute over the city in question and your plane crash lands somewhere. That’s how rockets work today—with the exception of Falcon 9. This is completely bonkers.In order for us to be a multi-planet species we must solve full reusability of rockets. In the absence of that…. It would as though if in the old days if ships were not reusable. The cost of an ocean voyage would be tremendous. And you’d need to have a second ship towed behind you for the return journey. Or you can imagine if airplanes were not reusable, nobody would fly, you know, because airliner costs a couple hundred million dollars.So this is why full and rapid reusability is the holy grail of access to space and is a fundamental step towards it—without which we cannot become a multi planet species. We cannot have a base on the moon or a city on Mars without full and rapid reusability. This is why we’ve been working so hard towards reusability at SpaceX.There are people who argue for taking the same monomaniacal—and I mean that in a good way—focus and creativity that SpaceX brings to the work it does and applying to developing a truly renewable, truly clean power grid. The knock-on effects in terms of saving the species would be easier to see what in the relatively short term. Do you ever think about that in those 3 AM hours?Well, I think Tesla’s actually made great progress towards a sustainable energy economy. I think for electrification of transport Tesla’s arguably advanced the cores of sustainable transport by 10 years, maybe 20. These are small numbers in the grand scheme of things. But they do matter.If I were to fully allocate myself to Tesla, how much faster could we grow versus if I split my time between SpaceX and Tesla? I think the marginal value is relatively limited. I’d rather have Tesla take a couple years longer and still have SpaceX ’cause I think this is the right balance for the greater good.I wish there was some way to do rockets without burning things. But there isn’t. I mean, Newton’s third law, no way around it. So, you know, balancing what is best for humanity—well, there’s just no other way to do it except rockets.Obviously a question a lot of folks wanna know right now is, when will we start seeing regular crewed runs to the International Space Station on a crewed Dragon?Well, this is both a NASA and a SpaceX readiness thing. So from a SpaceX readiness standpoint, my guess is we’re about six months. But whatever the schedule currently looks like, it’s a bit like Zeno’s paradox. You’re sort of halfway there at any given point in time. And then somehow you get there. So if our schedule currently says about four months, then probably about eight months is correct.If you had to bet your house on it, when would you say the next boot prints show up on the moon?Well, this is gonna sound pretty crazy, but I think we could land on the moon in less than two years. Certainly with an uncrewed vehicle I believe we could land on the moon in two years. So then maybe within a year or two of that we could be sending crew. I would say four years at the outside.And when you say, “We,” do you mean the U.S. or you mean SpaceX?I’m not sure. If it were to take longer to convince NASA and the authorities that we can do it versus just doing it, then we might just do it. It may literally be easier to just land Starship on the moon than try to convince NASA that we can.> It may literally be easier to just land Starship on the moon than try to convince NASA that we can.Obviously this is a decision that’s out of my hands. But the sheer amount of effort required to convince a large number of skeptical engineers at NASA that we can do it is very high. And not unreasonably so, ’cause they’re like, “Uh, come on. How could this possibly work?” The skepticism…you know, they’d have good reasons for it. But the for sure way to end the skepticism is just do it.Instead of going with the Falcon rockets and Dragon spacecraft you’ve got and saying, “Let’s get ourselves to the moon in three years,” you’re going an even more ambitious step further with, the Super Heavy and Starship. Why do that? Why not say, “We can go now”?Well, I think we could do a repeat of Apollo 11 and a few small missions—you know, send people back to the moon. But the remake’s never as good as the original.We really wanna have a vehicle capable of sending enough payload to the moon or Mars, such that we could have a full lunar base. A permanently occupied lunar base would be incredible. Like we’ve got a permanently occupied base in Antarctica. And it’d be absolutely way cooler to have a science base on the moon.So that’s why we’re trying to build it as fast as possible. You know, I think it’s generally a good idea for a company that is building technology to try to make its own products redundant as quickly as possible. It’s slightly discomforting because we’ve put so much work into Falcon 9 and Falcon Heavy and Dragon. But actually the thing we should aspire to do is to render them redundant as quickly as possible. And we’ll put them in the museum.Lastly, there are gonna be feet on the moon. There are gonna be feet on Mars. Could they be yours one day?I would like to go to the moon and Mars. I think that’d be quite fun. But I need to make sure…the overarching goal here is to help make life multi-planetary. This is not some sort of personal quest to go to the moon or to Mars. My sort of philosophical foundation is in line with Douglas Adams, the Hitchhiker’s Guide to the Galaxy. What he was essentially saying was, “The universe is the answer, what are the questions?” And if we expand the scope and scale of consciousness, then we are better able to understand what questions to ask. We’ll learn more, we’ll become more enlightened. And so we should try to do the things that expand the scope and scale of consciousness. And becoming a multi-planet species and ensuring that we have a sustainable climate on earth, these are very important to that overarching philosophy. And that’s the philosophy I buy into.
"And here we are in 2019. The U.S. actually does not have the ability to send people even to low-Earth orbit."Elon Musk
>>495124разговорная речь Элона, можно и другие фразы без контекста:> SpaceX would be 90% likely to failSpaceX провалится с 90-процентной вероятностью
>>495125>I went to Russia to try to buy some decommissioned ICBMs, which sounds crazy, but you know, they're gonna throw them away anyway
>>495103>Когда в Мытищах полыхнуло чето пара не особо было видно.Мы сейчас говорим о сгорании паров метана или о копоти от сгорания посторонних предметов?
пользователи задают вопросы, Элон отвечает> what’s the estimated Delta-v for the Starship when fully fueled in Space with 100 tons of cargo for the Moon?> Approximately 6.9km/shttps://twitter.com/elonmusk/status/1151300180148252674
>>495117Нет, тот, что на торсионном поле работает, уже запускали, а этот от эфира отталкиваться будет.
Held up by problems encountered during a pre-launch engine test earlier this week, a Falcon 9 carrying a Dragon cargo ship is now not expected to launch until Wednesday at the earliest
Специалисты по перспирационному охлаждению Старшипа, объясните: как этот утюг будет охлаждать себя метаном, если метан тут же воспламенится в атмосфере и будет поджаривать, вместо того, чтобы охлаждать?
Маск придумал, как отучить людей от вредной мысли, будто он мошейник - технология нейралинк вовремя их заметит и удалит.
>>495174От поджигаясь, он будет нагреваться, а при нагреве газы расширяются, при расширении газы охлаждаются, физику учить надо!
>>495179Я чето не понял. У него что, есть джва прототипа не считая двух хопперов? Или маскшейник планирует построить их за "два-три месяца"?
>>495174Не метаном, а металом, читай внимательнее. Охлаждение будет жидким металом, а метал не горит.
>>495174При тех скоростях и температурах, при которых нужно транспирационное охлаждение, горение метана уже незаметно. Даже если он загорится - гореть он будет уже ЗА Старшипом.
>>495188>Охлаждение будет жидким металомчего блядь. у какого металла температура плавления настолько ниже нуля?
Алон же говорил, что пиропатроны ненадежны и SpaceX их никогда не будет использовать. Опять наебал?https://youtu.be/B9eYCGOlr5Y
>>495188>Охлаждение будет жидким металомТы понимаешь, что ты поехавший?но скорее всего ты тупой жирный каникуляр
>>495175>технология нейралинкКул стори про нейро технологии. Миллионы инвалидов колясочников по всему миру аплодируют стоя, ага.Если бы были какие-то реальные технологии, то уже в богатых странах людей на ноги поднимали бы во всю.Пока ничего, кроме периодического пиздежа пару раз в год в разных газетах и на разных сайтах. Очередной прорыв, вот вот, уже скоро.
>>495308В ядерных реакторах же жидкий металл исползуется. Диды даже подлодки с такими строили.>>495313А кому тогда коляски сбывать на литиевых аккумуляторах?
>>495313>Если бы были какие-то реальные технологии, то уже в богатых странах людей на ноги поднимали бы во всю.https://www.recoverix.at/Есть такое. Будут нормальные экзы - вообще веселье начнётся.
от пользователя реддитаhttps://www.reddit.com/r/spacex/comments/cfpgmm/brief_analysis_on_potential_bfr_reentries/
>>495318>экзыПричём здесь экзы? Это очередные костыли, просто на батарейках.Речь про нейро биологию, в которой полный тупик. Они тупо не знают как восстановить спинной и головной мозг. По головному мозгу кстати немного больше могут, по спинному вообще ноль.
>>495326Поражительно, но чем выше аэродинамическое качество, тем меньше тепловые нагрузки и перегрузки. Кто бы мог подумать?!
>>495326> Ballistic coefficient is a value that crames a whole bunch of things into it, but is essentially the mass density of a vehicle. It has units kg/m3о боже, какой дегенератаноны, игнорьте этот график
>>495336Видимо, он имеет ввиду поперечную нагрузку, т.е. чем больше плотность, те больше поебать на аэродинамику.
>>495343Ну да, для снаряда это отношение массы к калибру, но практический вывод увязан с плотностью. Более тяжелый снаряд имеет лучшую баллистику, но для космических ёб это все равно не имеет смысла - сгорит всё равно.
>>495330Я уже везде спрашивал. И читал дохуя на эту тему, все научные сообщества обещают каждый год что "вот вот, скоро, мы уже на пороге прорыва".У Илония спросить не могу, меня нет в твитторе. Да и что он ответит, что они нихуя не продвинулись никуда?Максимум что они покажут, что "вот смотрите, мы сделали электроды очень маленькими, а проводки очень тонкими, прилепили всё это к пациенту и электрические импульсы хуёво передаются к костылям, костыли согинаются", ну может ещё ПО какое по лучше, чтобы костыли без лагов согинались..
- Почему вы ещё не сделали многоразовые ракеты?- мех, пррр, пук, ну ета сложна, ета карочи нивазможна ясно? никому это ни под силу!- Почему маск сделал а вы не сделали?- рииииииииии!
Tesla объявила статистику аварийности своих электромобилей и данные о пожарах за второй квартал 2019 годаНапомним, первый отчет по безопасности Tesla был выпущен в октябре прошлого года за третий квартал 2018 года. В первом отчете Tesla заявила, что зарегистрирована одна аварийная ситуация на каждые 5,38 млн километров, в которой водители использовали автопилот. Что касается километров, преодолевших водителями без использования автопилота, компанией была зарегистрирована одна аварийная ситуация на каждые 3 млн километров.В отчете Tesla за второй квартал 2019 произошло значительное улучшение. Также в этом квартале Tesla добавила новое сравнение со своими автомобилями, которые не оснащены автопилотом или какой-либо активной функцией безопасности.Во 2-м квартале 2019 года компанией зарегистрирована одна авария на каждые 5,26 млн пройденных километров, в которых участвовали автомобили с включенным автопилотом. Без использования автопилота, но с активными функциями безопасности, зарегистрирована одна авария на каждые 3,53 млн километров. Инцидент с выключенным автопилотом и без активации функции активной безопасности происходил каждые 2,27 млн километров.Для сравнения приводятся последние данные NHTSA, в США автомобильная авария происходит каждые 801 450 км на обычных автомобилях.В обновленном отчете Tesla также опубликовала дополнительные данные о пожарах своих электромобилей. С 2012 по 2018 год на каждые 273,6 миллионов километров пробега случался один пожар.Для сравнения, данные Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA) и Министерства транспорта США показывают, что в США на каждые 30,58 миллионов километров приходится один пожар автомобилей с ДВС.Отметим, что электромобили лучше защищены от пожара чем бензиновые автомобили.Автопроизводитель планирует выпускать данные о пожаре ежегодно. Что касается данных по безопасности автопилота, Tesla обязалась выпускать эти цифры ежеквартально.
>>495399>на каждые 30,58 миллионов километров приходится один пожар автомобилей с ДВС.Этот пожар наверно не тот пожар который бабах и крематорий сразу на батарейках.
илоний в твиттере написал что прототипы (не хоппер) начнут полёты через 2-3 месяца, а ещё через 2-3 месяца выйдут на орбитуещё он написал что пусковой комплекс для старшипа строится вне пусковой площадки из стали, будет разборный. будет крепиться к существующей пусковой башне с другой стороныещё написал что Старшип Супер Хэви будет иметь 35 рапторов. (не знаю что это значит). сказал что полностью ракета будет иметь 41 раптор, но ещё один раптор прямо просится чтоб его впихнули
>>495399Статистика такая статистика.А можно узнать сколько у "одноклассников" за 80k$ аварий на 1млн.км.? А если с какимнибуть новым премиумом набитым такими же системами безопасности, но только на ДВС?Как там считается статистика автопилота вообще нихуя не понятно. Автопилот включают вероятно на безопасных и супердлинных участках типа хайвеев, что хорошо нарабатывает километраж и надежность, но вообще ничего не говорит когда такую аварийность сравнивают с общей разноплановой эксплуатацией.В итоге из "статистики" начинает казаться - ого, да с автопилотом в два раза реже аварии, чем без него. И в 6,5 раз безопаснее чем на обычной тачке. И давай хуярить заголовки для кликбейта.А то что в одну аварию может быть посчитано как пьяный мекс на убитом пикапе задел шлагбаум на парковке, а в другом случае чувака на хайвее разпополамило об отбойник, это комерческую статистику редко волнует.
>>495420двачую, вот когда будет фулл селф драйвинг вот тогда поговорим. причём мне кажется если илоний реально выкатит фулл селф драйвинг в ближайшие год два на одних камерах то это будет эпично, люди будут убиваться сотнями, а мелкие фендер бендеры будут миллионами случаться, ютубу придётся дополнительный датацентр построить чтоб хранить все эти видео
>>495431Хуита. Далеко не каждый мешок с мясом более адекватный водитель чем бот, скорее даже наоборот. АИ не будет хотеть погонятся с другими машинами, гонять в пьяном виде и будет правильно оценивать габариты хотя бы своей машины. В США безопасность это особо не повысит - население там цивилизованное (кроме некоторых слоев населения) и поэтому там и так весьма низкие подушевые показатели аварийности и смертности, а помашинные еще лучше (они ведь одна из самых автомобилизированных стран мира), а вот во всяких страна-парашах населенных дикарями (вроде Нигерии, Египта или РФ) внедрение селф-драйвинговых авто заметно снизит аварийность убрав из уравнения самый существенный фактор в этих странах- низкокачественную прокладку между рулем и сиденьем.>>495435На самом деле наоборот - пожаров на пройденное расстояние у обычных авто больше - и самая серьезная причина смертности у них - возгорание в моторном отсеке после ДТП. У электромобилей акумы обычно посередине или сзади и меньше страдают при авариях. Плюс батареи обычно разгораются медленее бензина.
>>495445АИ сейчас не может осилить даже автоматическ парковку и движение по парковке со скоростью 5км/ч. твиттер завален тысячами фотографий тесел, покарёженных автопарком и саммоном. ну а круиз контроль на дорогах уже залетает под фуры и въёбывается в дорожные работы и остановившиеся автомобили
>>495435>Электрокары даже при ДТП чаще бензиновых горят Кул стори блять. Все хейтеры-хуесосы только считают и выискивают, где очередную теслу разьебали об стену на 160км/ч и загорелась ли она. В то время как бензиновое говно горит каждый день сотнями. Жаль ёбаный гугол не выдаёт полноценной статистики. Но всё равно, пожри говнеца, хейтерок.
>>495431>люди будут убиваться сотнямиТупенький хейтерок-школярок, шёл бы ты читать, что на лето задали, а то так долбоёбом неграмотным и подохнешь.
>>495450да что ты с этими дебилами разговариваешь. они же даже не представляют себе что там батареи в стальном саркофаге который не пробивается даже когда машина боком наматывается на столб, а когда столкновение сзади или спереди то до него даже не достаёт, в то время как у ДВС даже при лёгкой аварии двигатель отлетает нахуй, рвутся топливные и масляные магистрали, всю машину обдаёт топливно-масляной смесью и она превращается в крематорий на колёсах, а при ударе в зад распидорашивает бензобак
>>495459Когда скотоублюдочные пропиздовыблядские обдристанные подзалупные высранки уже пофиксят этот дебильный перевод?
>>495417>через 2-3 месяца выйдут на орбитуЗаскринил, поставил себе в календарь напоминалку смотреть выход Старшипа на орбиту 21 сентября. Какой же Илон гений, пиздец просто.
>>495420Ютуб полон видео о том, как чувак отпускает руль на Тесле, а потом через полчасика езды резко хватает и говорит уф, еще чуть-чуть бы и распидорасило. То есть полностью автономной езды пока нет и говорить не о чем. Сравнивать автоматику+внимательного водителя чувака, который может себе позволить Теслу и простого среднего мимохуя на пикапе просто нечестно.
>>495465Напомню, что Гугл это величайшая компания современности, которая принесла нам свет, тепло, интернет, джимейл. Нужно относится к ней с уважением.
>>495472>Ютуб полон видео о том, как чувак отпускает руль на Тесле, а потом через полчасика езды резко хватает и говорит уф, еще чуть-чуть бы и распидорасило.Это до новой версии автопилота
Ханс Кенигсманн (Hans Koenigsmann), вице-президент по безопасности полётов SpaceX и Кэти Людерс (Kathy Lueders), менеджер программы NASA Commercial Crew Program ответили на некоторые вопросы по поводу инцидента с Crew Dragon — SpaceX подтверждают, что это был взрыв. Видео и телеметрия поддерживает наши выводы об утечки NTO в топливные линии при высоком давлении. Испытания в МакГрегоре и с NASA также поддерживают этот вывод. Испытания все еще проводятся. Инцидент не имеет ничего общего с баллонами COPV или двигателями SuperDraco. Это полностью система наддува.— SpaceX: Около 350 г азотного тетраоксида (АТ) просочилось через обратный клапан [системы наддува баков окислителя] на сторону гелия. Далее [при начале подачи газа наддува (гелия) сгусток просочившегося в систему наддува АТ, массой] около 140 г на скорости 45 м/с выделил ~150 Дж энергии [в виде теплоты, произошло возгорание].Двигатели SuperDraco потребляют ~ 20 кг/с тетраоксида азота на режиме номинальной тяги. Если трубопровод подачи [газа наддува сделать] диаметром в 1 дюйм - мы получаем [скорость движения содержимого трубопровода] 30 м/с, если трубопровод [диаметром] 0,5 дюйма - то более 100 м/с. Этого достаточно для зажигания титана на площади ~1,3 см².* Пояснение от редакции: Азотный тетраоксид (АТ) оказался там, где не должен был оказаться. Вероятно просачивание АТ сквозь клапан произошло при приводнении и качке аппарата в ходе миссии DM-1.Диаметр трубопровода подачи АТ (по которому и должен был двигаться АТ) выбирается специально таким, чтобы скорость движения АТ не превышала 15 м/с, то есть трубы подачи топлива в двигатели SuperDraco достаточно широкие.Диаметр трубопровода наддува баков (по которому не должен был двигаться АТ) выбирается, обычно, более компактным, так как газ "спокойно" может двигаться с большей скоростью, до 50 м/с. Инертный газ, но не агрессивная жидкость.Вероятно, сгусток азотного тетраоксида массой 140 г разогнался при начале подачи гелия до скорости 45 м/с (возможно, в некоторых местах и выше), далее, в узких местах всё того же обратного клапана, произошло соударение сгустка с титановыми элементами клапана и те под таким ударным давлением окислителя мгновенно воспламенились, мгновенно разгерметизировался бак АТ и взрыв уничтожил корабль.— SpaceX: Мы подтверждаем, что эта проблема, если бы она произошла во время теста на прекращение полёта (IFAT) имела бы те же результаты: потеря корабля Crew Dragon.— SpaceX: Мы подтверждаем, что произошедшее проблема дизайна корабля, обратный клапан не должен был так сработать, но также это и особенность используемых обратных клапанов в такой системе. Клапаны с разрывной мембранной намного безопаснее. Не ожидаем, что их использование вызовет какие-то проблемы.— SpaceX: Для SuperDraco используется система высокого давления 2400 psi (фунтов на квадратный дюйм) против 300 psi для двигателей Draco. Четыре клапана должны быть заменены.— SpaceX: Тестирования продолжаются, но получено уже достаточно доказательств, чтобы начать работу с кораблём. Мы закончили исследования на 80%, но хотим убедиться, что мы точно всё узнали об этой аномалии.— NASA: Наши люди были в контрольной комнате, когда произошел инцидент, следили за ним и участвовали в ликвидации последствий,— NASA: Мы продолжим изучать все аспекты, которые помогут нам в осуществлении безопасных полётов кораблей.— NASA: SpaceX проделали большую работу по изучению причин, и именно сейчас самое время поделиться отчётом о них.— SpaceX: Выпускать заявление о взрыве до этого момента, было бы преждевременно и, вероятно, принесло бы много спекуляций на теме, т.к. были лишь предположения. Сейчас подходящее время для публикации информации о нашем расследовании.— SpaceX: Если у вас проявляется такая тестовая аномалия, вы также должны посмотреть на другие системы и убедиться, что у вас нет таких же уязвимостей в других системах. Сейчас мы находимся в процессе проверки всех систем. Мы также должны до конца изучить то, как происходила эта аномалии.— SpaceX: Мы действительно тесно сотрудничали с NASA. Это были статические наземные испытания, а не лётные. Мы многому научились— SpaceX о модификациях корабля Crew Dragon: Мы параллельно прорабатываем вопросы улучшения наших операций, касательно отдельных аспектов и работы в целом. Сами модификации корабля незначительны, их можно провести в короткий срок и без огромных задержек.— NASA: В этом году есть шанс, что мы запустим миссию Demo-2. Всегда есть шанс. Сейчас цель состоит в том, чтобы завершить тест на прерывание полета (IFAT). Мы по-прежнему уделяем очень пристальное внимание безопасности. Еще предстоит провести много испытаний, не только связанных со взрывом и парашютной системой.— SpaceX: Мы полетим, когда будем готовы.
>>495399>Инцидент с выключенным автопилотом и без активации функции активной безопасности происходил каждые 2,27 млн километровЧто равно расстоянию от солнца до Марса
>>495484Европейскую комиссию по защите дикой природы знаешь?Она рекомендует кормить диких троллей не более чем одним пруфом в день, иначе они становятся жирными и малоподвижными
>>495501ты даже размерностей не знаешь, а лезешь в дискуссию про ракеты и физикуестественно на тебя будут срать и ссатьзачем ты копротивляешься?просто съеби, пидорок
Маскоёбы слишком тупы чтобы игнорировать раздражители, надо обязательно огрызаться, тем самым скатывая тред в ещё большее говно.
>>495450>В то время как бензиновое говно горит каждый день сотнями.Да, но речь идёт не про бензиновое говно, а про теслаговно, которое бьётся, загорается и взрывается, потому что нормального АИ не было, нет и не будет ещё очень долго сколько бы там илончик не пиарился в твиторах, а его фанатики не сжигали электричество, защищая его шарлатанство в интернетах.
>>495470ты читать умеешь? я написал что илоний сказал что через 2-3 месяца первые полёты а ещё через 2-3 месяца орбитальный полёт, и того 4-6 месяцев до орбиты>>495471ты тоже по русскому читать не умеешь?
>>495487>Если трубопровод подачи [газа наддува сделать] диаметром в 1 дюйм - мы получаем [скорость движения содержимого трубопровода] 30 м/с, если трубопровод [диаметром] 0,5 дюйма - то более 100 м/с. Этого достаточно для зажигания титана на площади ~1,3 см².Причину нашли, хули не летят?
>>495487я считаю что это грубая ошибка проектировщиков и процесса наземных испытаний. нужно было на земле имитировать все ускорения и тряску, которая происходит во всём цикле полёта и посадки
>>494548Я не очень понял один момент - вот там клапаны, которые если что не дают отраве протечь в систему наддува. Они закрываются, если что-то пошло не так. А если вместо них теперь будут разрывные мембраны, и гелиум будет просто после их разрыва постоянно довить на вонючку, то что произойдёт в случае, если что-то пошло не так, например гроб-гроб кладбище гелий утёк, вся вонючка устремится в бак и смешается там? Пиздарики же, не?
>>495534>А если вместо них теперь будут разрывные мембраны, и гелиум будет просто после их разрыва постоянно довить на вонючку, то что произойдёт в случае, если что-то пошло не так, например гроб-гроб кладбище гелий утёк, вся вонючка устремится в бак и смешается там?Джимми ты уже заебал! Это же ебанная САС которая никогда не понадобится. Вероятность её срабатывания стремится к нулю. Вероятность что что-то пойдет не так во время срабатывания САС - также стремится к нулю. Ноль помножаем на ноль - получаем нах ноль в квадрате)
>>495536>Вероятность что что-то пойдет не так во время срабатывания САС - стремится к 100%Пофиксил мускодебила
>>495536какой сас, это система для высокоэнергетических манёвров на орбите и для посадок и взлётов с небесных тел, в том числе земли
>>495536Молодец, все вероятности к нулю посводил, а что СуперДрако для манёвров на орбите используют не в курсе, специалист мирового уровня блядь.
>>495543щас не используют, это тока если допустим прикрутят бочку с гептилом и делать TLI. а так ща на НОО всё делают обычными драками, и свод с орбиты в том числе
>>495540>>495543>система для высокоэнергетических манёвров на орбите>СуперДрако для манёвров на орбите используютНе используют, всё Драками, как первый Дрэгон. Да и как-то нерационально использовать в вакууме двигатель, рассчитанный на работу у земли и со смешной степенью расширения (4, что ли).
>>495551А рационально таскать с собой восемь не использующихся в полёте двигателей на орбиту? Хуесосили-хуесосили Старлайнер за то что он ЖРД САС мёртвым грузом на орбиту таскает, а теперь у Маска то же самое.
>>495554Резонно.А вот кстати вопрос, сопла из этих лючков выезжают или что? На прототипах же сопла выше находились, просто в выемку вмонтированные.
>>495558Похоже, какие-то хитрые защитные крышки; возможно, открываются и убираются так, чтобы не мешать выхлопным струям.
ебать, прочитал в твиттере тред какойто бабы про сортиры в космосе, там короче оказывается на мкс постоянно летают кусочки говна и разного размера шарики мочи, а один раз когда сортир сломался то короче летал прям здоровый такой шар мочи
>>495580>Зачем нужна маскова фольгянка, когда для лоп-г давно орион выбрали? Орион объёмом с микроавтобус, а маскова фольгянка с пять жд вагонов.
>>495536Срабатываий сас - 0Пилотируемых полетов - 0Найдем вероятность, срабатываний 0 поделим на полетов 0 = ?
Не перекатываемся до 700 поста, зачем нам спешить, спейсаны? Мы и здесь хорошо сидим, тепло, уютно, все в сборе, душевные разговоры, а там что? Пустой и неуютный тред, опять всех собирать, заново искать маракасы, суета вся эта. Нет уж, давайте сидеть здесь. Мобилко- крестьянин куда- то пропал, похуй на его проблемы, а нам и до 700 комфортно сидеть, а там посудим может и 1000 возьмем, как встарые добрые времена, помните? Хорошо было, эээх. Давайте не будем гнать дуру? Мы люди разумные, понимаем где хорошо, а где плохо. Сидим здесь. ОП, не расчехляй оппикчи пока, одохни дорогой, придержи коней, мы тебя позовем попозже
>>495610это уже постили, но раз продолжаете значит нужен комментарийу Элона хорошее понимание русского языка, он осознаёт, что окончание -ка по смыслу уменьшительно-ласкательное как американское cute
>>495622>Ну и где ваши 40 пусков в год? Это разве не Газоген обещал 45 пусков?А вообще если пойдут прыжки Хоппера и двух орбитальных прототипов - то Маск столько этих пусков наклепает )))
>>495611>>495620>у Элона хорошее понимание русского языка, он осознаёт, что окончание -ка по смыслу уменьшительно-ласкательное как американское cute Не -ка, а -чка.Водка, собака, сука, верёвка, записка, потная ёбаная трактористка - это всё не уменьшительно-ласкательное, а обычный женский род первое склонение. Уменьшительно-ласкательное это "собачка пьёт водочку".Всё переврали нахуй! Вызываю дивизию граммарваффен-СС.
>>495655Это связка с хитрожопым местом.Фрагмент "-а" это всегда окончание. Оно существует достаточно независимо от остального слова и меняется в разных падежах.Фрагмент "-чк" это всегда суффикс, который прикручивается к слову и немного патчит его по смыслу.Нюанс в том, что в словах "собака" и "сука" никакого суффикса нет. А в "собачке" и "сучке" есть. Здесь у маняфилологов есть две трактовки. Либо корень "собак" мутирует в "собач", и к нему добавляется обрезанный суффикс "-к". Либо корень "собак" обрезается до "соба", а потом к нему крепится нормальный уменьшительно-ласкательный суффикс "-чк".
>>495660благодарностьhttps://www.youtube.com/watch?v=rkeHBzHOx6U-ка можно считать частным случаем ласкательных, возможно их появление берёт начало отсюда
>>495664не стоит вскры ... сейчас окажется Элон знает русский лучше русских. Или гений или у него в подвалах ИИ
>>495733Пока у таких как ты от этой хуйни пожар в двигательном остеке, нет никакой возможности удерживаться от элонизирования Илонов.Шифтоблядь
>>495735Я посылают мелкобуквенное говно нахуй не из- за "Элона", а потому, что он мелкобуквенная мразь.
