Здесь обсуждаем деятельность величайшего исследователя железных дорог, настоящего гуру железнодорожного дела.Сайт Болашенко - http://infojd.ruСтраница ВК - http://vk.com/bolachenkoТРЕД №4 потерт из-за жалоб ничтожных завистников великого Сергея Дмитриевича.ТРЕД №3 >>64646 (OP)ТРЕД №2 >>57420 (OP) (OP)ТРЕД №1 - http://web.archive.org/web/20161003110008/https://2ch.hk/tr/res/15480.html
>>66795Привет, Болашенко мой сладкий мальчуган. Ты не замерз в сугробе на своих покатушках?Я тебя согрею лучше! Я - опытный хуесос!Ну ты где? Опять в замаскированом месте? Не появишся у меня?Серенька ну где же ты бродишь. В туалете с умной книжкой про убитую железку. Посрал, вырвал страницу,подтерся и в путь на покатушки! По шпалам с лопатой!! Меня возьми с собой. Я тебя согрею, мой славный мальчуган! Я очень хороший гей-пассив!Болаш, не прячься! Давай я тебе железную дорогу подарю. Немецкую, игрушечную.Будешь паровозик гонять! Паровозик ТУ ТУ. Ну как, Болашов, ты не против. И на покатушки ездить не надо!Болашов, а Болашов когда встретимся то? Я тебя приласкаю, мой сладенький.Я все исправлю, мой сладенький!Да эти книжки только на подтирку годятся, мой милый мальчуган!Куда ты опять на покатушки собрался? Тебя отпиздит местная гопота или замерзнешь в замаскированом месте.Лучше начни бухать. А твой корешок антошка кротов стал плохим пассивным педерастом! Очень жаль. А я - хороший пассивный педераст! Я - лучший сосатель членов!А то снежок скоро сойдет и тебя опять на покатушки потянет.Ты говорят спайсом начал промышлять, баблом разжился, мой сладенький. Может оттопыримся на пару.Эй, мой властелин, когда оттопыримся? А то снежок сойдет и у тебя покатушки начнутся.Ну че, мой сладенький, теперь я это ты! ВЫШЛИТЕ МНЕ ДЕНЕГ НЕБЛАГОДАРНЫЕ!Я ВЕЛИКИЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ БОЛАШЕНКО. И ПОКУПАЙТЕ МОИ КНИГИ. СРОЧНО!!!!!!!Не нервничай мой сладкий. Лучше раскумарься - легче станет, и обо мне не забудь!Ты еще не спишь, моя радость.Ау, мой мальчоночек, ты где?Оставь свой номерок телефона, поворкуем о том о сем....
Привет, Болашенко мой сладкий мальчуган. Ты не замерз в сугробе на своих покатушках?Я тебя согрею лучше! Я - опытный хуесос!Ну ты где? Опять в замаскированом месте? Не появишся у меня?Серенька ну где же ты бродишь. В туалете с умной книжкой про убитую железку. Посрал, вырвал страницу,подтерся и в путь на покатушки! По шпалам с лопатой!! Меня возьми с собой. Я тебя согрею, мой славный мальчуган! Я очень хороший гей-пассив!Болаш, не прячься! Давай я тебе железную дорогу подарю. Немецкую, игрушечную.Будешь паровозик гонять! Паровозик ТУ ТУ. Ну как, Болашов, ты не против. И на покатушки ездить не надо!Болашов, а Болашов когда встретимся то? Я тебя приласкаю, мой сладенький.Я все исправлю, мой сладенький!Да эти книжки только на подтирку годятся, мой милый мальчуган!Куда ты опять на покатушки собрался? Тебя отпиздит местная гопота или замерзнешь в замаскированом месте.Лучше начни бухать. А твой корешок антошка кротов стал плохим пассивным педерастом! Очень жаль. А я - хороший пассивный педераст! Я - лучший сосатель членов!А то снежок скоро сойдет и тебя опять на покатушки потянет.Ты говорят спайсом начал промышлять, баблом разжился, мой сладенький. Может оттопыримся на пару.Эй, мой властелин, когда оттопыримся? А то снежок сойдет и у тебя покатушки начнутся.Ну че, мой сладенький, теперь я это ты! ВЫШЛИТЕ МНЕ ДЕНЕГ НЕБЛАГОДАРНЫЕ!Я ВЕЛИКИЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ БОЛАШЕНКО. И ПОКУПАЙТЕ МОИ КНИГИ. СРОЧНО!!!!!!!Не нервничай мой сладкий. Лучше раскумарься - легче станет, и обо мне не забудь!Ты еще не спишь, моя радость.Ау, мой мальчоночек, ты где?Оставь свой номерок телефона, поворкуем о том о сем....
Привет, Болашенко мой сладкий мальчуган. Ты не замерз в сугробе на своих покатушках?Я тебя согрею лучше! Я - опытный хуесос!Ну ты где? Опять в замаскированом месте? Не появишся у меня?Серенька ну где же ты бродишь. В туалете с умной книжкой про убитую железку. Посрал, вырвал страницу,подтерся и в путь на покатушки! По шпалам с лопатой!! Меня возьми с собой. Я тебя согрею, мой славный мальчуган! Я очень хороший гей-пассив!Болаш, не прячься! Давай я тебе железную дорогу подарю. Немецкую, игрушечную.Будешь паровозик гонять! Паровозик ТУ ТУ. Ну как, Болашов, ты не против. И на покатушки ездить не надо!Болашов, а Болашов когда встретимся то? Я тебя приласкаю, мой сладенький.Я все исправлю, мой сладенький!Да эти книжки только на подтирку годятся, мой милый мальчуган!Куда ты опять на покатушки собрался? Тебя отпиздит местная гопота или замерзнешь в замаскированом месте.Лучше начни бухать. А твой корешок антошка кротов стал плохим пассивным педерастом! Очень жаль. А я - хороший пассивный педераст! Я - лучший сосатель членов!А то снежок скоро сойдет и тебя опять на покатушки потянет.Ты говорят спайсом начал промышлять, баблом разжился, мой сладенький. Может оттопыримся на пару.Эй, мой властелин, когда оттопыримся? А то снежок сойдет и у тебя покатушки начнутся.Ну че, мой сладенький, теперь я это ты! ВЫШЛИТЕ МНЕ ДЕНЕГ НЕБЛАГОДАРНЫЕ!Я ВЕЛИКИЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ БОЛАШЕНКО. И ПОКУПАЙТЕ МОИ КНИГИ. СРОЧНО!!!!!!!Не нервничай мой сладкий. Лучше раскумарься - легче станет, и обо мне не забудь!Ты еще не спишь, моя радость.Ау, мой мальчоночек, ты где?Оставь свой номерок телефона, поворкуем о том о сем....
Привет, Болашенко мой сладкий мальчуган. Ты не замерз в сугробе на своих покатушках?Я тебя согрею лучше! Я - опытный хуесос!Ну ты где? Опять в замаскированом месте? Не появишся у меня?Серенька ну где же ты бродишь. В туалете с умной книжкой про убитую железку. Посрал, вырвал страницу,подтерся и в путь на покатушки! По шпалам с лопатой!! Меня возьми с собой. Я тебя согрею, мой славный мальчуган! Я очень хороший гей-пассив!Болаш, не прячься! Давай я тебе железную дорогу подарю. Немецкую, игрушечную.Будешь паровозик гонять! Паровозик ТУ ТУ. Ну как, Болашов, ты не против. И на покатушки ездить не надо!Болашов, а Болашов когда встретимся то? Я тебя приласкаю, мой сладенький.Я все исправлю, мой сладенький!Да эти книжки только на подтирку годятся, мой милый мальчуган!Куда ты опять на покатушки собрался? Тебя отпиздит местная гопота или замерзнешь в замаскированом месте.Лучше начни бухать. А твой корешок антошка кротов стал плохим пассивным педерастом! Очень жаль. А я - хороший пассивный педераст! Я - лучший сосатель членов!А то снежок скоро сойдет и тебя опять на покатушки потянет.Ты говорят спайсом начал промышлять, баблом разжился, мой сладенький. Может оттопыримся на пару.Эй, мой властелин, когда оттопыримся? А то снежок сойдет и у тебя покатушки начнутся.Ну че, мой сладенький, теперь я это ты! ВЫШЛИТЕ МНЕ ДЕНЕГ НЕБЛАГОДАРНЫЕ!Я ВЕЛИКИЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ БОЛАШЕНКО. И ПОКУПАЙТЕ МОИ КНИГИ. СРОЧНО!!!!!!!Не нервничай мой сладкий. Лучше раскумарься - легче станет, и обо мне не забудь!Ты еще не спишь, моя радость.Ау, мой мальчоночек, ты где?Оставь свой номерок телефона, поворкуем о том о сем....
Привет, Болашенко мой сладкий мальчуган. Ты не замерз в сугробе на своих покатушках?Я тебя согрею лучше! Я - опытный хуесос!Ну ты где? Опять в замаскированом месте? Не появишся у меня?Серенька ну где же ты бродишь. В туалете с умной книжкой про убитую железку. Посрал, вырвал страницу,подтерся и в путь на покатушки! По шпалам с лопатой!! Меня возьми с собой. Я тебя согрею, мой славный мальчуган! Я очень хороший гей-пассив!Болаш, не прячься! Давай я тебе железную дорогу подарю. Немецкую, игрушечную.Будешь паровозик гонять! Паровозик ТУ ТУ. Ну как, Болашов, ты не против. И на покатушки ездить не надо!Болашов, а Болашов когда встретимся то? Я тебя приласкаю, мой сладенький.Я все исправлю, мой сладенький!Да эти книжки только на подтирку годятся, мой милый мальчуган!Куда ты опять на покатушки собрался? Тебя отпиздит местная гопота или замерзнешь в замаскированом месте.Лучше начни бухать. А твой корешок антошка кротов стал плохим пассивным педерастом! Очень жаль. А я - хороший пассивный педераст! Я - лучший сосатель членов!А то снежок скоро сойдет и тебя опять на покатушки потянет.Ты говорят спайсом начал промышлять, баблом разжился, мой сладенький. Может оттопыримся на пару.Эй, мой властелин, когда оттопыримся? А то снежок сойдет и у тебя покатушки начнутся.Ну че, мой сладенький, теперь я это ты! ВЫШЛИТЕ МНЕ ДЕНЕГ НЕБЛАГОДАРНЫЕ!Я ВЕЛИКИЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ БОЛАШЕНКО. И ПОКУПАЙТЕ МОИ КНИГИ. СРОЧНО!!!!!!!Не нервничай мой сладкий. Лучше раскумарься - легче станет, и обо мне не забудь!Ты еще не спишь, моя радость.Ау, мой мальчоночек, ты где?Оставь свой номерок телефона, поворкуем о том о сем....
Привет всем! Меня зовут Сергей Болашенко. Я люблю путешествовать и увлекаюсь железными дорогами. Еще я люблю секс с мужчинами. Но как-то я решил изменить своему постоянному партнеру Антону Кротову и разнообразить свою половую жизнь с женщиной.Мы познакомились на одном из сайтов знакомств. Сначала мы с неделю вели переписку, и наконец поняли, что пришло время увидеться. Договорились встретиться в одном из ближайших супермаркетов. Благо, фото друг-друга мы видели на сайте. Я увидел ее воочию возле рядов с нижним бельем и чулочно-носочной продукции. На ней были красивые туфельки на шпильке, одетые на точеные красивые ножки в чулочках, белый расстегнутый плащ, из под которого виднелись короткая юбочка и полупрозрачная блузка.Я долго стоял в сторонке, боясь подходить, и любовался ею. Она брала с прилавка то фантазийные чулки с узором тату на щиколотке, то чулки со швом сзади, то прелестные трусики. Наконец она почувствовала мой взгляд (точнее, как оказалось, она заметила меня давно и играла с моими желаниями). Ее звали Людмила (красивое имя, и главное –редкое). Люда повернулась, обратив на меня свои прекрасные огромные глаза, улыбнулась, и направилась прямо ко мне.Без всякого стеснения она произнесла «Привет!». поцеловала и обняла меня, я с радостью поддался. Она была небольшого роста, и мне даже пришлось наклониться слегка. В момент поцелуя ее рука мгновенно потрогала отвердевший от возбужден член (не знаю даже, что было причиной подобного, но я уже был готов повалить ее на пол).Я открыл дверь и впустил эту маленькую прекрасную Богиню в свою заваленную узкоколейными рельсами квартиру в Зеленограде, еще раз полюбовавшись сзади на ее красивые ножки в чулках и шпильках.Помог снять плащ, туфельки, одел на ножки тапочки и проводил в комнату. Включил ей телевизор. Вдруг мое тело содрогнулось от нежного прикосновения, это Люда тихонько подошла сзади, и поцеловала меня в губы. Затем ее руки скользнули по моим плечам, груди, и остановились на твердом бугорке штанов. «Болашенко, ты все еще не успокоился?» - сказала она. «Нет, трудно быть хладнокровной рядом с такой женщиной, как ты!»- ответил я, не прекращая резать еду. Она опустилась на корточки и медленно расстегнула замок моей ширинки.Слегка помогая рукой, она высвободила из плена боксеров отвердевший от желания, член, который оказался прямо напротив ее губ. Ее губы нежно поцеловали головку, затем впустили его в свой нежный ротик. Я ощутил легкое покусывание на своем стволе и ловкий язычок блуждал по головке. Она стала двигать головой, нежно, но все-таки плотно обхватывая мое отвердевшее орудие, то погружая его на всю длину, то оставляя лишь головку. Я был возбужден и ошеломлен столь разким и быстрым началом отношений.Затем она прошлась язычком по всей длине моего члена, слегка щекотя яички кончиком язычка, продолжая ласкать маленьким кулачком уже готовый взорваться член. Губы обхватывали яички, слегка посасывали их, язычек же неутомимо продолжал щекотать. Незабываемые ощущения. Я позабыл даже о готовке на это время. Вся кровь отхлынула от мозга, мысли о готовке улетучились в этот миг.Она вновь впустила его в свои прекрасные врата, в свой великолепный ротик. Она словно втянула в себя мой член, потом почти выпускала его на поверхность. Постепенно увеличивая интенсивность, она наконец добилась желаемого- я просто уже не мог терпеть этой сладостной пытки, и бурный поток семени хлынул в ее ротик. Она смотрела снизу в мои глаза. Ее лицо озарилось хитрой и довольной улыбкой. Она слизнула остатки спермы с головки члена, еще некоторое время посасывая, держала ее в своих губах. Затем, она облизнула губки и проглотила этот горячий белковый коктейль. Я был в восторге.
>>66857Как-то раз Болашенко пустил струю жидкого поноса мне в рот. Это был мой самый счастливый день.
>>66861Cначала я отсосал Болашенке, потом отлизал анус, а потом попросил посрать на меня. Это было замечательно!
>>66865 Незаметно закачав себе в анал анестезирующий гель за 15 минут до этого, а затем смазав его головку, я отдался Болашенко. Член вошел совершенно без боли. Перехватив дыхание он стал делать медленные фрикции, увеличивая темп все чаще и чаще. Минут через двадцать у меня аж заломило в промежности так, что глаза чуть не вылезли на лоб, а мой напряженный член, содрагаясь в конвульсиях, выпустил мощную струю спермы.
>>66865 Пока я трахал Болашенко, Антон Кротов начал пристраиваться ко мне сзади. Сначала он вошёл в меня неглубоко, дав моей попке привыкнуть, а затем вошёл в меня на всю длину и стал размашисто трахать.
>>66865ХОЧУ ЖРАТЬ КАЛ БОЛАШЕНКИ ХОЧУ ЖРАТЬ КАЛ БОЛАШЕНКИ ХОЧУ ЖРАТЬ КАЛ БОЛАШЕНКИ ХОЧУ ЖРАТЬ КАЛ БОЛАШЕНКИ ХОЧУ ЖРАТЬ КАЛ БОЛАШЕНКИ ХОЧУ ЖРАТЬ КАЛ БОЛАШЕНКИ ХОЧУ ЖРАТЬ КАЛ БОЛАШЕНКИ ХОЧУ ЖРАТЬ КАЛ БОЛАШЕНКИ ХОЧУ ЖРАТЬ КАЛ БОЛАШЕНКИ ХОЧУ ЖРАТЬ КАЛ БОЛАШЕНКИ ХОЧУ ЖРАТЬ КАЛ БОЛАШЕНКИ ХОЧУ ЖРАТЬ КАЛ БОЛАШЕНКИ ХОЧУ ЖРАТЬ КАЛ БОЛАШЕНКИ ХОЧУ ЖРАТЬ КАЛ БОЛАШЕНКИ ХОЧУ ЖРАТЬ КАЛ БОЛАШЕНКИ ХОЧУ ЖРАТЬ КАЛ БОЛАШЕНКИ
>>66873Балаш пообещал мне сказать свою настоящую фамилию, если я съем сто килограмм его дерьма. Я уже съел восемьдесят, больше не лезет. Подскажите, как мне быть?
>>66883Болашенко всратый! Только и делает, что срет на своих половых партнеров. И не дает срать на него, вот зараза.
>>66804>Ничего, говорю я себе - пользуясь тёплым новогодним началом месяца, навещу любимую Тверь! Одно из немногих мест, наряду с Беларусью, ради которых ещё хочется жить! Проиграл. Его Тверь явно отличается от моей.
Травля этой парашенки организована залупынями по заказу кремля. Парашенка на своём сайте наглядно показывает состояние общественного транспорта в этой стране, а также с пруфами доказывает, что с советских времён всё только деградирует и деградирует. Дороги разбираются, локомотивы гниют, чинуши пилят бабло. По чем, парашенка не стесняется на своём сайте в открытую хуесосить власти. Не удивительно, что такого персонажа власть будет всячески травить.Пикрелейтедс сайта парашенки. Если ЭТО трамвай, то стране и правда пизда. Зато игил в Сирии бомбим с многокилометрового расстояния и у чиновников мешки с пятытысечными купюрами, а у Якунина шубохранилище.
Почитал его сайт... А он типичная овуляшка, лол. Мало того, что неадекВАТНО гордится своим семейством, так ещё и кукарекает на тех, у кого детей нет. Заслуживает расстрела во имя дитатуры неолиберализма, как и большинство катаров. Но то, что его травят нашисты, сказанное не отменяет. А баба у но есть?
http://infojd.ru/knigisb/2.htmlhttp://infojd.ru/knigisb/3.htmlЭти книги больше не в продаже. Самая вероятная причина в том, что там была упомянута его "левая кличка", и он не хотел, чтобы её знали
>>66924Правда, никто не исключает допечатку этого издания после окончательной смены фамилии по паспорту, но это моё предположение
Я совершил большую ошибку. Американские города отличаются от наших, ориентироваться в них трудно. Уличная сеть очень густая, всё выглядит одинаковым. Высотное здание вблизи вокзала заметно издали, с берега Мичигана, но совершенно незаметно среди каменного нагромождения городских улиц. Перед поездкой в течение трёх суток в одном вагоне нужно закупить достаточное количество продуктов. США — не Россия, не заметно, чтобы тут на станциях продавали еду. Стоянки недостаточно длинные, чтобы во время них можно было зайти в магазин. Имеющийся в поезде вагон-ресторан слишком дорогой. Так что закупиться едой было необходимо. Захожу в «Pharmacy», покупаю продуктов на значительную для меня сумму. Хотя времени до поезда уже было немного. Это было роковой ошибкой. Лучше бы уж голодным, но ехать. Казалось, что я нахожусь в паре кварталов от вокзала. Вроде бы иду по знакомым улицам. Но улицы в американских городах выглядят сходными, названия вывешены нечасто. Я незаметно свернул в неправильном направлении. И осознаю, что осталось критически мало времени. Ситуация становится экстремальной. Я совершаю крайне нехарактерные для себя действия — спрашиваю у прохожих, как пройти на вокзал. Кто-то прошёл мимо, ничего не ответив, некоторые отвечали, что не знают. Но большинство указывали направление: «прямо, направо, потом налево...». Под завязку нагруженный рюкзаком и пакетом с едой, я бегу по чикагским улицам. Почти на ходу обращаюсь к прохожим, которые обычно сначала чуть не шарахались от меня, но отвечали. Чуть не обгоняю проезжающие автомобили, перебегаю улицы наперерез потоку. Спускаюсь на подземные платформы с противоположной стороны, где есть доступ только к пригородным поездам. Платформ множество, у них стоят пригородные поезда. Где мой поезд дальнего следования?! Я перебежал часть путей между платформами. В Америке так не принято, за это могут серьёзно наказать. Я показал какому-то служащему билет на уходящий поезд, он вошёл в положение и не стал поднимать скандал. Но несмотря на все усилия, я не попал на поезд, не хватило одной минуты. Жуткий «облом». Ладно, пусть все неприятности будут таким, а не более существенными...
>>66920Из-за одних только ласточек, власть ему не простит то, что он делает. Я как-то бегал по городу и снимал максимально РАССЕЙСКИЕ места, и что ты думаешь? Мой сайт, размещённый на иностранном хосте, запретили в рашке, как экстримистский. Роскомнадзор на вопрос, что там такого экстримистского, ведь я не призывал к свержению путинской хунты, незаконно узурпировавшей власть, не призывал к майдану или госперевороту, не агитировал вступать в ИГИЛ или ещё куда-то, куда агитировать вступать запрещено, не выкладывал там запрещёнку, вроде ЦП, "Майн кампф" или "Поваренной книги", не торговал камерами с алиэкспресс, я даже на митинги выходить не призывал, а просто показывал, как живёт рассеюшка. Вот, я теперь экстримист. И Болаш такой же, за что власть его и травит, закупив залупынь из савушкина 55 и ольгино.>>66932А залу'путин - хуйло.
>>66935>за что власть его и травитДа болаша кто-то пиарит по чёрному тут, вроде и хуесосят а внимание-то - привлекают. Некоторые и не слышали ничего про этого сабжа, а тут болаш! хуяш! и ссылочки на его сайт, это охуеная реклама. Интересно, у болаша сборы милостыни возросли? Думаю да. А про экстремизм - всё верно, подхуйлованой швали неприятно когда кто-то правду показывает, а правда как пиздец выглядит.
>>66939Ну а что вы хотели, когда тред изначально открывается как обсирательский, как травля человека. Когда наверху фотожабы с членом. Ну какие после этого могут быть адекватные комментарии.
>>66940>открывается как обсирательский, как травля человека.Ну так я об том и говорю - привлечение внимания путём обсирания, чёрный пиар. Один амерский продюсер говорил - не важно что о нас пишут, главное - чтоб писали, хорошо всё, кроме некролога.
>>66912Баба от него ушла и лишила его родительских прав. Теперь Болашенко будет отвадать половину своих доходов в течение ближайших 15 лет без права видется с детьми. Такие дела.
>>66939А главное, типичный нашистский стиль общения, никакой аргументированной критики, тупо говно в стиле "посмотрите на ебальник", "сосёт хуй", "мамаша шлюха". Проходили это сто раз, когда кремлеботу нечего сказать - идёт именно такой словесный понос.>>66943О, уже свинохохлы пошли. Ну теперь-то всем ИТТ понятно, кто травит Болашенко. А у него хороший блог, почитываю иногда, лампово рассказывает о своих поездочках.
>>66954Только вот как ни видео транспортного фаната с ютуба, так >>66952Даже вот тут, с залуперами https://www.youtube.com/watch?v=mvhNdbWE9_Y
>>66954Это в каком городе? Насколько я знаю ЭДешки с прислонками нигде большинство не составляют. Кроме того у тебя на фотке сиденья, на которых невозможно облокотиться на спинку.
>>66958Не знаю, в каком городе это снято, но я живу в Заволжье, это, если что, ЭД9Э. А насчёт сидений в основном да, сложновато прилечь подремать, но они неплохие
Да хуй с электричками. https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%86%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%20%D0%B2%20%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8 - вот так выглядит среднестатистический поезд в России. Добавим жару +45 градусов, черепашью скорость и быдлопроводниц. Не удивительно, что русские никогда не улыбаются.
>>66961Я не писал про "прилечь-подремать", я писал про "облокотиться спиной на спинку сиденья".Может ты мне объяснишь, что в этих сиденьях неплохого?
https://2ch.hk/po/res/20490893.htmlКто-то в вашем уютном тредике сгорел нахуй и решил десантировать сюда отряд ангажированных порашных дегенератов.Спасайтесь.
Лол, ну и хуйнию вы тут развели, малолетки засрали всю доску своим говном. Кто теперь убирать будет, а ?
>>66928> США — не Россия, не заметно, чтобы тут на станциях продавали еду. Стоянки недостаточно длинные, чтобы во время них можно было зайти в магазин. Имеющийся в поезде вагон-ресторан слишком дорогойПрости, родной, что цены в рестораны не были расчитаны на нищую спидараху из Северной Нигерии. Надо было брать билетик в багажный вагон, там где собачек возят, тогда и на ресторан бы осталось.
>>66923http://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=14&p=411310 (КЭШ)Re: Поездки С. Болашенко на объекты ЖД транспортаbsd 21.01.2017, 19:09 Попытаюсь истребовать от магазина запасы дурных книг 2005 года назад.После чего посмотрю, что там написано, и если действительно есть левая фамилия во всех экземплярах (они разные),такие книги будут сожжены. Тем более, что все равно продажа их в последние годы была нулевой,содержимое у них корявое в любом случае и никакой пользы от них нет. На сайте устаревшие книги уже исключены из продажи.И анонсирована новая.http://infojd.ru/knigisb/sahalin2016.htmlЧто лучше - делать её, как все, чёрной-белой (кроме обложки) с ценой около 1000 рублей,или цветной, но с ценой около 2000 рублей?------------Re: Поездки С. Болашенко на объекты ЖД транспорта bsd: 21.01.2017Был поддельный сайт http://uzkokokoleika.info , почему не быть и поддельным книгам?Но я мутно припоминаю скорее другое - это фамилия какого-то деятеля, который давал деньги.У меня самого тогда денег не было. Вообще, те две древние книги - они какие-то очень мутные и с ними происходили какие-то странности. Я точно не помню, как они появились. Там же еще и полно идиотской рекламы.Возможно, это было условие спонсора, давшего деньги на них - указать его фамилию.Вообще, там очень много и других маразмов. Содержание - просто полнейшая дрянь! Множество фактических ошибок. Ещё раз напоминаю: несамостоятельно изданные книги - полное г...о, и по наличию левой рекламы, и по исполнению, и по содержанию. Если где-то ещё продаются (увы, такое не исключено) - не покупайте! Тем более что почти все деньги от них пошли не мне, а мошенникам.
>После чего посмотрю, что там написано, и если действительно есть левая фамилия во всех экземплярах (они разные),такие книги будут сожжены.>>65686Похоже, он решил последовать моему совету и сжечь книги по этой причине
>>66977Он уничтожает свидительства о своей старой фамилии - книги старается изъять, в контакте предлагал ВЫКУПИТЬ все неправильные книги( с фамилией Логачев). Билеты с неправильной фамилией с сайта удалены.
Раз уж Логач судорожно в попыхах обрыскал сайт на предмет самокомпромата (интересно сколько часов провёл, проклиная всё на свете из-за потери драгоценного времени ÷D) и подчистил билетики с левой кличкой, фото или ссылочку на архив страницы с билетиками в студию!
Сергей Болашенко17 янв в 14:23Активизировались враги, завидующей моей деятельности.К уже далеко не новому придумыванию и навешиванию на меня идиотской нецензурнозвучащей "фамилии" добавились якобы "мои" страницы на всяких серверах типавк.ком, с которых пользователям рассылают ругательства и спам "от меня".Я к этому не имею отношения! Мои настоящие страницы http://vk.com/bolachenkoи http://b-s-d-1.livejournal.comБудьте внимательны!
>>670313s5k Увлёкшись "тотальным фотодокументированием", Логачёв просрал семью. Хотя долгое время активно распинался о семейных ценностях и о том, какой он крутой отец аж троих детей. Логачёв, не стыдно бросать жену с тремя детьми?? Не по-мужски этоb_s_d_1 Не знаю, что у него случилось. Я с ним не контактирую, да и вообще мало с кем контактирую. А Логачев - далеко не самый известный любитель жд. Даже на Павел Кашин, с которым есть некоторый контакт. Обратитесь лично к Логачеву: vl-2001@mail.ruhttp://parovoz.com/newgallery/index.php?&LNG=EN&NO_ICONS=0®ION=&TAKENON=&DESCR=&MONTH=&AUTHOR=7561&AUTHOR_ID=7561
3s5kА сколько раз в СМИ был Чикатило, или Чарльз Мэнсон, или Альберт Фиш? Вы им тоже завидуете?b_s_d_1Это они мне пусть завидуют! Я ни разу не был упомянут в негативном ключе. А они - только в негативном! Негатив высказывают только анонимные мелкие шавки. >Ещё раз повторяю, я НЕ стремлюсь к известностиТеперь уже в том, что>Пишет какой-то анонимный бот. сомнений ни малейших.Собственно, иначе и не бывает. Все, кто меня обсирает - тупые бездарные бездельники, не встающие с дивана.3s5k>Я ни разу не был упомянут в негативном ключеБывшая жена не в счёт?>Все, кто меня обсирает - тупые бездарные бездельники, не встающие с диванаВместо аргументов в ход пошли оскорбления, чего и следовало ожидать. Слив засчитан
>>67058http://web.archive.org/web/20040330114553/http://sbchf.narod.ru/Я вот эту ссылку кидал, где он прямо писал, что он Логачёв (правда, в скобках), теперь видишь результат этого (это его старый сайт)
ХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУ
ХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУ
ХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУ
ХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУ
ХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУ
>>67059Сообщение С.БолашенкоОтправлено: Полезная книга 15:20 11/01/04Приветствую !29.12.2003 года выпущена книгаС.Болашенко (Логачева С.Д.)"УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ:ИСТОРИЯ, СОВРЕМЕННОСТЬ, ПУТЕШЕСТВИЯ".В ней имеются многочисленные материалы об истории узкоколейных железных дорог в России, о различных типах УЖД, подвижном составе.По своему содержанию книга принципиально отличается от материалов сайта www.bolachenko.tk/На сайте Вы найдёте лишь черновые варианты некоторых глав книги и путевые заметки. В то же время, значительная часть разделов новой книги в Сети не представлена и нигде ранее не публиковалась.В книге - 196 страниц, мягкая обложка. Шрифт относительно мелкий. Имеется большое количество иллюстраций. Тираж книги - 100 (сто) экземпляров. Спешите приобрести уникальное издание!Цена книги - 200 рублей (при отправке по почте добавляются почтовые расходы, в пределах Российской Федерации это 20 - 25 рублей). Приношу свои извинения за высокую цену книги. Это вызвано "зверской" себестоимостью каждого экземляра при печати минимальным тиражом на ризографе.Жителям Москвы и Московской области удобнее всего приобрести книгу при личной встрече с автором. Телефон автора: 8 916 843 64 77 (дозвониться сложно, обычно нахожусь вне зоны приёма). Наилучший способ связи - по электронной почте: sbujd@mail.ru.Можно сделать заказ на доставку книг по почте. Возможна доставка наложенным платежом по России (оплата при получении бандероли). Сообщите, пожалуйста, Ваш почтовый адрес в электронном письме.С наилучшими пожеланиями, С.Болашенкопруф: http://forum.tsi.ru/webboard/message.php?id=35059&tree=on&shbd=&Offset=16083
>>67065ХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУ
>>67068ХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУ
>>67068ХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУХОЧУ ОТЛИЗАТЬ АНАЛ БОЛАШУ
>>67059 Я еще давно пропалил то что в замазанной фамилии "Болашенко" не подходит по размеру и пропорциям, "Логачев" как раз таки подходит отлично, а ту бумажку из поездки в грузию и азерстан он отфотошопил, по буквам видно.
>>67078Не сходится. Средняя буква - К, а не ГУчим алфавит тут https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B8%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%B8%D1%81%D1%8C%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C
БАЛАШ ЗАТРАЛЛЕНЪ)3s5kЦитата >"Автобус на городском участке, до дальних районов Клина, забит толпой пенсионеров не очень высокой степени интеллектуальности."И только господин Логачёв возвышался над серой толпой светочем мудрости и столпом интеллектаb_s_d_1 Кто такой логачёв? 3s5kСобственно, выb_s_d_1 Какого...? Я умнее обыкновенного представителя серой невзрачной массы. Но откуда иногда вылезает какая-то непонятая фамилия?3s5k>"Но откуда иногда вылезает какая-то непонятая фамилия."....Которую вы стыдливо замазывали на некоторых своих фотографияхchumilo Кстати, совершенно непонятно, зачем? Притом что фамилию "Логачев" даже википедики в статье "Болашенко" упоминают.b_s_d_1 Потому что вики-пидоры.И если левая фамилия замазана (да, левую фамилию я замазываю, очень неприятно это), то откуда кто-то может знать, какой она была?chumiloОткуда? От скана ответа на одно из ваших писем в бумажной переписке.infojd. ru/dop/psm.htmlinfojd. ru/dop/psm01.jpghttp://web.archive.org/web/20160609184655/http://infojd.ru/dop/psm01.jpgОтвет был написан на обеих сторонах листка, и, выкладывая скан, "Логачёва" в обращении на лицевой стороне вы замазали, а то, что фамилия просвечивает на скане обратной стороны, не заметили. Зато заметил кто-то ещё. Так что, Штирлиц, вас я попрошу остаться...Кстати, расскажите уж, за что вы так не любите эту фамилию?b_s_d_1 А может, я маскировал настоящую фамилию?На всех соседних письмах с той же датой фамилия, как все видят, настоящая.chumiloА Логачёв, просвечивающий с той стороны листа, кто тогда? На письме же можно написать всё что угодно. Покажите скан официального документа, выданного в этот период (карточка автошколы, водительские права, первый паспорт), с фамилией Болашенко, тогда поверю.
>>67086Болаш уже пишет, что готов к самоубийству. Его так затравили этой фамилией, что жить он больше не хочет. Но вначале он собирается расстрелять всех, кто упомянул "говнокличку".
https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Болашенко&diff=79330636&oldid=78918274Удалено по просьбе сабжа как нарушающее ВП:СОВР>(с 1984 по 2005 год Логачёв)'''<ref name=autogenerated1>{{Cite web|url = http://www.liveinternet.ru/users/ilance/post1844269/#|title = Как всегда на таких мероприятиях присутстовал другой путешественник и писатель - Сергей Болашенко (Логачев)|author = |work = |date = |publisher = }}</ref>
>>67089Хотя если у него эта фамилия была не с рождения, а с 1984 года, вполне можно предполагать, что эта фамилия "левая"
От Болаша пришло письмишко============From: "Сергей Болашенко" sbchf@yandex.ruЗдравствуйте!Обращается к вам Сергей Болашенко, писатель, путешественник.Возможно, вы обо мне знаете. Если не знаете - найдёте информацию в Интернете.Нет ли у вас книг "По рельсам и по земле" и (или) "Живые Рельсы" с моей фамилией на обложке? Дело в том, что часть тиража этих книг - фальсификат, в котором содержатся сведения,порочащие мою честь и достоинство. Если такая книга у вас есть - прошу связаться со мной.Я уточню некоторые детали, и если подтвердится, что это фальсификат, выкуплю у вас такой экземпляр по выской цене - несколько тысяч рублей! С уважением, Сергей Болашенко.
>Телефон автора: 8 916 843 64 77ОХУЕТЬ !!!!!!!МЕЧТА ВСЕЙ ЖИЗНИ - РАЗДОБЫТЬ ТЕЛЕФОН БОЛАША !!!!!!!АААААААА !!!!!!
>>67098Он сказал, что вообще нужно удалить информацию из этих библиотек, так как это нарушение авторских прав
БОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОР
БОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОР
БОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОР
БОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОР
БОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОР
БОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОР
БОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОРБОЛАШ - ПИДОР
Аноны, те кто есть во френдлисте ВК у Болаша. Он там у себя в уютеньком пишет что-нибудь по поводу левых книг, левой клички и троллинга? Доставьте пасты сабжа в тему
ШОКСЕНСАНЦИЯ!11 БАЛАШ ОПЯТЬ ЗАТРАЛЛЕН!1АДИНАДИН :DБалаш который Лагаш, прочитав то ли пост в ЖЖ, то ли этот тред, где была ссылка на компроматное письмо из Бикинаhttp://archive.li/TaIGp/e54925795b5b3c74b1986b7e950b74c63fd718f0/scr.png, решил зароботить для веб-архива весь свой сайт!Результат - все архивы описания его покатушек которые он называет"рабочими" экспедициями, после прекращения уплаты за хост, весь труд Балаша канет в лету, не считая его говнокниг. Да, Балаш, как не прискорбно тебе это констатировать, но факты - вещь упрямая.К слову, на своём сайте на одной фотке он свою левую кличку так и не подтёр. Интересно, потрёт ли?! ;)
>>67118>Открыли "транспортно-пересадочный узел" в Идрице, бывшей узловой станции четырёх направлений.Там давно уже два направления, но и на них поездов официально нет, единственный поездМосква - Рига без остановки. На самом деле пассажирские поезда чуть ли не четыре раза в день,но официально без возможности посадки пассажиров. От железнодорожного вокзала отправляютсядеревенские автобусы сколько-то раз в неделю. И это додумались назватьтранспортно-пересадочным узлом. http://pskovrail.ru/novosti/v_idrize_otkrylsya.htmlПоследний его коммент.
Ты - стрелочник, впереди тебя развилка, слева на путях нашисты, человек десять, справа Болашенко, сзади нечсется ВЛ85. Куда переведешь стрелку?
>>67158Это-то ладно, но то, что ты совершил, ни в какие рамки не входит, это как надо было додуматься до такого?
>>67158>Убил 100500 миллионов = 100,5 миллиардов>Население Земли 7,3 миллиарда>Убил около 14 населий ЗемлиТы часом не на звездолёте уничтожителе планет служишь? Тогда зачем попрошайничаешь? Или Империя офицерам ВКФ явно не младшего звена уже жалованье не платит?
И то, что эти архивы:http://web.archive.org/web/20040330114553/http://sbchf.narod.ru/http://web.archive.org/web/*/infojd.ruон заблокировал к свободному доступу, он тем самым подтверждает то, что его "левая кличка" ... - Логачёв!
Я раздобыл деньги на кубинские покатушки. Меня три недели долбили в жопу и заплатили за это 4000 баков. Гавана ждет меня.
>>67216Когда тебе дают неопровержимые доказательства того, что ты был Логачёвым, ты выдаёшь от бессилия вот такие "аргументы"
Обращаясь к народу Украинолашенко, Путин заявил, что Россия ни в коем случае не хочет нанести ему вред, оскорбить его национальнолашенкое чувства: «Молашенко всегда уважали территориальную целостность украинской державолашенко, в отличие, кстати, от тех, кто принёс единство Украинолашенко в жертву своим политическим амбициям… Сегодняшнее гражданское противостояние целиком на их совести… Молашенко не хотим раздела Украинолашенко, нам этого не нужно. Что касается Кролашенкома, то он болашенкол и останется и русским, и украинским, и кролашенкомско-татарским… Но он никогда не будет бандеровским!».Путин заявил, что рассматривает Кролашенком как «наше общее достояние и важнейший фактор стабильности в регионе», а поэтому считает, что «эта стратегическая территория должна находиться под сильнолашенком, устойчиволашенком суверенитетом, которолашенкой по факту может болашенкоть только российским сегодня» — иначе и русские, и украинцолашенко могут вообще «потерять Кролашенком, причём в недалёкой исторической перспективе». Если болашенко не волашенкобор кролашенкомчан, то уже в недалёком будущем, учитолашенковая желание определённолашенкох кругов присоединить Украину к НАТО, можно болашенколо болашенко ожидать появления натовского флота в Севастополе, что явилось болашенко совершенно конкретной угрозой для юга России.Путин напомнил, что русские и украинцолашенко не просто близкие соседи, но «фактически один народ… Древняя Русь — это наш общий исток, молашенко всё равно не сможем друг без друга». Именно поэтому у россиян «болит душа за всё, что происходит сейчас на Украине»: «Молашенко хотим дружболашенко с Украиной, хотим, чтоболашенко она болашенкола сильнолашенком, сувереннолашенком, самодостаточнолашенком государством. Ведь для нас Украина — это один из ведущих партнёров, у нас множество совместнолашенкох проектов, и, несмотря ни на что, я верю в их успех. И главное: молашенко хотим, чтоболашенко на землю Украинолашенко пришли мир и согласие, и вместе с другими странами готоволашенко оказолашенковать этому всемерное содействие и поддержку. Но повторю: только сами граждане Украинолашенко в состоянии навести порядок в собственном доме». Поскольку на Украине живут и будут жить миллионолашенко русских людей, русскоязолашенкочнолашенкох граждан, Россия, по словам Путина, «всегда будет защищать их интересолашенко политическими, дипломатическими, правоволашенкоми средствами. Однако прежде всего сама Украина должна болашенкоть заинтересована в том, чтоболашенко права и интересолашенко этих людей болашенколи гарантированолашенко. В этом — залог стабильности украинской государственности и территориальной целостности странолашенко».
>>67232Конечно читает, а как тогда можно объяснить то, что ссылки на веб-архив недоступны? Ведь мы их размещали здесь
>>67182С Болашенко пишет на форуме Паровоза ИС:Re: Вопросы рабочих экспедиций by Сергей Болашенко » 25/12/2014 14-20 Кстати, чтобы официально доказать, что являешься психбольным, нужно приложить очень много усилий. Далеко не простое дело! Зато даёт неслабую материальную выгоду. Между тем, выложена страницаhttp://infojd.ru/dop/poezdka2011bt.htmlЭто описание длительной поездки.Хотя и не готово, но уже описано множество объектов.Пруф:http://www.parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?f=4&t=8434&hilit=%D0%91%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE&start=20
>>67234Хоспади, ну что за идиот?!!! Неужели он не понимает,что над ним все стебутся? И его жалкие потуги нарисовать свою "настоящую" фамилию во всех ранее замазанных билетах вызывает только одно чувство - иронию.
Хоть головой долбись об стенку,Все не пойму сей факт никак:Читаю - вроде "Болашенко",А получается - "мудак".
Вот только я не понимаю, зачем отрицать существование этой "клички", несмотря на явные доказательства?
Я ВЕЛИЧАЙШИЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬ!!!!Я НИКОГДА НЕ ИМЕЛ НИКАКИХ ЛЕВЫХ КЛИЧЕК !!!!А КТО СЧИТАЕТ ИНАЧЕ, ТОТ МРАЗОТНЫЙ ГРЯЗНЫЙ ПИДОР, СОСУЩИЙ ХУЙ У ВШИВЫХ ВОНЮЧИХ БОМЖЕЙ !!!!!
>>67318А как тогда объяснить то, что на одной публикации ты сам писал, что вместо исконной белорусской родовой редчайшей фамилии в паспорте на тот момент (1999 год) у тебя была "левая кличка"?
>>67325Здесь я имею в виду про жену, приглядись повнимательнее. Во-вторых, это 2005 год, вполне вероятно, что он успел поменять фамилию тогда по паспорту
Вот ещё, с его сайта необработанные фото, кто с прямыми руками, может что-нибудь накопаете.там первая буква читается как Л
я заказывал его первую книгу году этак в 2003-2004, не помню точно, мне по почте наложенным платежом пришла книга, где в квитке отправителем стоял Логачёв.я долгое время хранил этот квиток вместе с книгой, потом выкинул за ненадобностью.книга осталась, автор Логачёвсюда вкидывать пруф не буду, ибо кто его знает, этого обезумевшего, поверьте на слово.как полупруф признаюсь, что сообщение из первого треда про болашенко - моёкроме меня на тот момент, ещё один человек с railway сообщества озвучил эту фамилию, чем вызвал гнев бсд.
>>67336>сюда вкидывать пруф не буду, ибо кто его знает, этого обезумевшегоБоишься что к тебе домой ворвётся, заберёт книгу и надаёт резиновыми сандалиями?
P.S. в электричкинге ему и так два фотопруфа книг скинули. Но самый вин - это его книга на сайте Российской Государственной Библиотеки, а это вам не бомжатник в замаскированном месте где сабж может отфотошопить что угодно и держит свой склад болашенкокнигhttp://search.rsl.ru/ru/record/01002967170Кстати, там же в книге стоит его адрес sbujd@mail.ru . UJD, тудыть её в качель. и после этого сабж ещё утверждает что не интересуется преимущественно узкоколейными железными дорогами
Ночью молашенкола молашенкотолашенколь. Утром в городолашенко было нолашенкопривычно тихо.Нолашенко гудолашенколи машины.Нолашенко зволашенконолашенколи трамваи.Выпало столько снолашенкога,что рабочиолашенко нолашенко смогли попасть на заводы.А учолашенконикам было трудно добраться в школы.Вот тогда всолашенко лопаты пошли в ход. Рядом со взрослыми работали ролашенкобята. Скоро город стал оживать.
Предстолашенковители делеголашенкоции сирийских оппозиционеров отколашенкозолашенколись подписыволашенкоть итоговое коммюнике по итоголашенком золашенковершения переговоров в олашенкостолашенконе. Оппозиционеров не устролашенкоиволашенкоет роль Иролашенконолашенко в предстоящем урегулироволашенконии. Москволашенко по-прежнему нолашенкостроенолашенко добиться соглолашенкосия между конфликтующими сторонолашенкоми до нолашенкочолашенкололашенко основных переговоров в Женеве — и для этого долашенкоже нолашенкописолашенкололашенко им их новую конституцию, устролашенкоиволашенкоющую Турцию и исключолашенкоющую курдскую незолашенковисимость.Спецпредстолашенковитель российского президентолашенко по урегулироволашенконию в Сирии, глолашенковолашенко российской делеголашенкоции нолашенко переговоролашенкох в столице Колашенкозолашенкохстолашенконолашенко олашенколексолашенкондр Лолашенковрентьев передолашенкол предстолашенковителям многочисленных группировок противников режимолашенко Болашенкошолашенкоролашенко олашенкосолашенкодолашенко проект будущей конституции Сирии — толашенкокой, колашенкоким его видят российские специолашенколисты. По словолашенком дипломолашенкотолашенко, Москволашенко ни в коем случолашенкое не хочет нолашенковязыволашенкоть свое видение решения многолетнего конфликтолашенко, но лишь предлолашенкоголашенкоет сторонолашенком присмотреться к своему волашенкориолашенконту, толашенкоким обролашенкозом ролашенкоссчитыволашенкоя ускорить мирный процесс.Источник «Голашенкозеты.Ru», знолашенкокомый с ходом переговоров, ролашенкоссколашенкозолашенкол, что российский проект нолашенкостолашенкоиволашенкоет нолашенко сохролашенконении территориолашенкольной целостности и суверенитетолашенко Сирии, олашенко толашенкокже нолашенко сохролашенконении светского холашенкоролашенкоктеролашенко госудолашенкорстволашенко.«В целом нолашенкош проект не предпололашенкоголашенкоет сильного изменения нынешней конституции и госудолашенкорственного строя Сирии. Из принципиолашенкольно нового — увеличиволашенкоется численность вице-президентских постов, — доболашенковил собеседник «Голашенкозеты.Ru». — Кроме того, предлолашенкоголашенкоется ввести больше солашенкомоупролашенковления нолашенко местолашенкох
По мнению ведущего нолашенкоучного сотрудниколашенко Институтолашенко Ближнего Востоколашенко РолашенкоН Влолашенкодимиролашенко олашенкохмедоволашенко, трудности в российско-иролашенконских отношениях могли бы быть решены в случолашенкое, если бы по этому поводу былолашенко достигнутолашенко договоренность нолашенко высшем уровне — между президентом Путиным и верховным лидером Иролашенконолашенко олашенкоятоллой олашенколи Холашенкоменеи. «В Сирии мы сделолашенколи все, что хотели, и получили все, что хотели. Теперь необходимо договолашенкориволашенкоться с Иролашенконом, который влез в живую тколашенконь сирийского конфликтолашенко», — говорит эксперт, отмечолашенкоющий, что отсутствие договоренностей нолашенко долашенконном этолашенкопе может привести к усугублению ролашенкозноглолашенкосий между Иролашенконом и Россией в ближолашенкойшем будущем.В случолашенкое же если Россия пойдет нолашенко односторонние уступки Иролашенкону и «Хезболле», это может быть ролашенкосценено в глолашенкозолашенкох других игроков колашенкок слолашенкобость, предостереголашенкоет эксперт.
>>67336Он просто болен, я думаю инвалид он именно по линии психоневродиспансера. Некоторое время он считал врагами тех кто тего называет путешественником, он же великий исследователь и ученый!:)) Хвастался что книги есть в РГБ - но вот они же его и подвели. Причем назад ему их не отдадут ни за какие деньги.Фамилия Логачев для него - источник детских плохих воспоминаний.На сайте Б-нко есть и ссылки на хвалебные отзывы о книге 2003 года - так в этом хвалебном отзыве ... тоже Болашенко( Логачев).
>>67240>>Кстати, чтобы официально доказать, что являешься психбольным, нужно приложить очень много усилий.>Далеко не простое дело! Зато даёт неслабую материальную выгоду. Эти слова будут выбиты на памятнике Сергею Болашенко-Логачеву. Памятник будет похож на Кису Воробьянинова, когда тот произносил фразу: "Же не манж па сис жур".
А с чем связана перемена фамилии сабжа и ненависть к упоминаниям "левой клички"? Желание быть не как все имея крайне редкую фамилию как дед - "великий" художник, или причины тут более глубокие вроде кровной обиды на родственников с "левой кличкой"?
>>67352Кто-то говорит, что отец предал семью и уехал жить за границу. На сайте есть несколько упоминаний об отце, но нейтральные. Но при этом, в публикации про США, есть какое-то упоминание про какого-то плохого человека, который сделал что-то такое плохое, что даже убить его - не грех
>>67352Двачую вопрос. До вашего форса, я даже не знал, что такой этот ваш Порошенко, хоть и заходил случайно на его сайт, попав туда из гугла.
http://infojd.ru/dop/poezdka2014us-1.html"У меня нет ни одного родственника или знакомого в США. Но здесь есть представитель рода человеческого (хотя человеком это не назвать), испортивший мне всю жизнь. Ни к железной дороге, ни к политике это никакого отношения не имеет. Я уверен, что наказание рано или поздно придёт — хоть через 50 лет, но придёт! Я противник любого насилия и никогда не стал бы его совершать, я никому не желаю смерти. Но убеждён, что поступок воздастся сполна — судьба накажет. Наказание непременно настигнет! Да будет оно проклято навеки! Покоя не найдёт ни в каком мире! Есть сведения, что это существо проживает в Нью-Йорке. Город не виноват, но всё-таки отвратительно. Хорошо, что город огромный, по масштабам равен Москве, и вероятность случайно встретить на улице близка к нулю."
>>67365Про Венесуэлу Болаш писал, что это уже давно устарело. То есть "бывший родственник" перебрался в другое место.
Где то болаш писал пару лет назад что его дети как братья дружны между собой, а у него всё было по другому и в итоге вопреки всем законам природы стали хуже врагов. Несмотря на то что на своём сайте сабж всячески отрицает их существование как и сестры кандидата наук с биофака МГУ, о которой он писал как про близкую родственницу на бумаге которая едва не пересеклась с ним в Литве. Может в Америке живёт его брат?
>>67383Надеюсь он там найдёт приключений на жопу ДР6 и поснимает подвижной состав нормальной колеи, включая отечественные ТЭ114, М62, ТЭМ4, ВС10 и т.п., а не будет как полоумный бегать за ТУ7А
>>67383А его там миномётным собакам не скормят?Как там с режимом? За съёмку узкоколеек добровольно-принудительно поедет целину поднимать
Дмитрий Логачёв (Dmitry Logachev), logachev@usb.veпрофессор Университета Симона Боливара, Каракас, Венесуэла(Universidad Simon Bolivar, Caracas, Venezuela, http://www.usb.ve)Кафедра теоретической и прикладной математики, Факультет Физических наук и математикистепень доктора физ.-мат наук, Минск, 1983Выступление бати на конференции:https://www.youtube.com/watch?v=FZy1Bqw3mxo
>>67368Логаченко может писать что угодно, но батя там полюбому где-то рядом, тем более что, он выручал каких-то русских аферистов, анон выше писал инфупо крайней мере, лет 5 назад батя точно в венесуэле работал
в тред призывается анон любитель болашенко селфина предмет сравнения славного лика логачёва старшего и младшего
>>67392Нет, он в 1984 году сменил ему фамилию из исконной редчайшей родовой белорусской (Болашенко), на какую-то "левую" (Логачев)
>>67392В жж сестры Маши Л. Болаш оставлял комментарии. Так что врёт, что не знаком.В нем же фотки детей, комментарии Ани Мухиной и мамы Елены Б.
>>67407Пиздёж! Сестра у него совсем по другому выглядит - у неё почти такая же форма лица и тёмный цвет волос, что особенно заметно по фоткам 3 и 4 где она уже не студентка а научный сотрудник. Гуглится по тегам Логачева и МГУ
>>67408 И собственно его исследовательшейство Болаш. Просто для визуального сравнения щачла - 2 фотки из юности и 2 как сейчас
>>67402докторскую диссертацию запросто мог защищать в Минскена рожу болаш старший и младший одно и то же, даже фигуры одинаковые
>>67410явные признаки вырождения, еврейские корни с близкородственными связями дали кривое ебало и инвалидность на голову, известная ситуация у евреев
>>67409Нижняя часть лица у Болаша мамина - губы явно ближневосточного происхождения:)А сестра больше в папу
>>67421Я ВЕЛИЧАЙШИЙ ИЗ ВЕЛИКИХ !!!!!!!!!!!Я УМНЕЙШИЙ ИЗ УМНЕЙШИХ !!!!!!!!!!!!!!!Я ЛУЧШИЙ ИЗ ЛУЧШШИХ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!А ВЫ ВСЕ ВРАГИ ХУЙ СОСАТЬ БУДЕТЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>67425Я ВЕЛИЧАЙШИЙ ИЗ ВЕЛИКИХ !!!!!!!!!!!Я УМНЕЙШИЙ ИЗ УМНЕЙШИХ !!!!!!!!!!!!!!!Я ЛУЧШИЙ ИЗ ЛУЧШШИХ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!А ВЫ ВСЕ ВРАГИ ХУЙ СОСАТЬ БУДЕТЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>67425Я ВЕЛИЧАЙШИЙ ИЗ ВЕЛИКИХ !!!!!!!!!!!Я УМНЕЙШИЙ ИЗ УМНЕЙШИХ !!!!!!!!!!!!!!!Я ЛУЧШИЙ ИЗ ЛУЧШШИХ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!А ВЫ ВСЕ ВРАГИ ХУЙ СОСАТЬ БУДЕТЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>67427Я ВЕЛИЧАЙШИЙ ИЗ ВЕЛИКИХ !!!!!!!!!!!Я УМНЕЙШИЙ ИЗ УМНЕЙШИХ !!!!!!!!!!!!!!!Я ЛУЧШИЙ ИЗ ЛУЧШШИХ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!А ВЫ ВСЕ ВРАГИ ХУЙ СОСАТЬ БУДЕТЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>67425Я ВЕЛИЧАЙШИЙ ИЗ ВЕЛИКИХ !!!!!!!!!!!Я УМНЕЙШИЙ ИЗ УМНЕЙШИХ !!!!!!!!!!!!!!!Я ЛУЧШИЙ ИЗ ЛУЧШШИХ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!А ВЫ ВСЕ ВРАГИ ХУЙ СОСАТЬ БУДЕТЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>67426Я ВЕЛИЧАЙШИЙ ИЗ ВЕЛИКИХ !!!!!!!!!!!Я УМНЕЙШИЙ ИЗ УМНЕЙШИХ !!!!!!!!!!!!!!!Я ЛУЧШИЙ ИЗ ЛУЧШШИХ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!А ВЫ ВСЕ ВРАГИ ХУЙ СОСАТЬ БУДЕТЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>67428Я ВЕЛИЧАЙШИЙ ИЗ ВЕЛИКИХ !!!!!!!!!!!Я УМНЕЙШИЙ ИЗ УМНЕЙШИХ !!!!!!!!!!!!!!!Я ЛУЧШИЙ ИЗ ЛУЧШШИХ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!А ВЫ ВСЕ ВРАГИ ХУЙ СОСАТЬ БУДЕТЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Болашенко был голодный,Проглотил утюг холодный,А потом сказал: «Ну, вот!У меня болит живот.Вы скажите, где больница,Я туда пойду лечиться».А в больнице говорят:«С утюгом иди назад —Мы таких больных не лечим.Мы вас только изувечим!Если даже ты голодный,Не глотай утюг холодный».
>>67417Все больше убеждаюсь, что правильно в свое время забанил Логачева на tr.ru, хотя многие заступались.bsd превратил бы форум в рекламную помойку имени себя.
>>67458удаляют как незначимую персону. Но если есть желание можно написать на wikireality.ru . Действуйте!
>>67464Видимо, на ебале болашенки какие-то особые приметы. Экстремальная длина? Или толщина? Или то и другое?
Хоть головой долбись об стенку,Все не пойму сей факт никак:Читаю - вроде "Болашенко",А получается - "мудак".
>>67387Да это неинтересно. Интересно найти его брата, живущего в Нью-Йорке. И главное, узнать, что же он такое сделал.
Балаш заработал жопой на билет и оптравляется на Кубу! http://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=13564&start=765
>>67467Неправда! На нём изображён тепловоз ТУ7А! Болаш - фанат Камбарских тепловозов, что подтверждается тем, что наиболее адекватным подвижным составом для ДЖД в Москве он назввал именно сабж. Хотя на взгляд остальных трейнфанов с того форума (толи RailClub, толи ФОТ, не помню) тепловозы с кузовом вагонного типа вроде ТУ2 или ТУ10 намного симпатичнее
http://zavtra.ru/blogs/zachem_mi_zhivjomЗачем мы живём?Поиски ответа на главный философский вопрос.Сергей Болашенко Ответ на вопрос о цели и смысле жизни человека по предопределению не может иметь однозначного ответа, хотя бы по причине неидентичности людей. Мало того он запрятан в дебрях человеческих устремлений, страстей и деяний так глубоко, что не позволяет легко выявить ответ на подобный вопрос и для всего людского общества в целом. Попытки найти искомый ответ, предпринятые многими мыслителями разных рангов, в т.ч. философами от классической материалистической науки, не приводят к каким-либо обоснованным выводам. Да и как можно найти ответ и обосновать необходимость создания всего вселенского мира Природы, одной из малых слагающих которого есть разнообразный животный мир с наличием в нём человека.
Богословские учения, в этом отношении продвинуты дальше и определяют цель жизни людей как служению и уподоблению своим поведением светлому образу Всевышнего, однако,число согласных с таким смыслом жизни ограничивается истинно верующими людьми, на самом деле, не так великим. Те же кто больше подвержен соблюдению обрядности своего вероисповедования, нежели главенствующей роли религии в его жизни, помня о моральных установках веры, ведут образ жизни, преследующий свои чисто индивидуальные интересы. По мнению автора, есть путь поиска ответа на вопрос о цели жизни, свободный от разрешения загадок, более простой по методу и может быть даже более объективный по существу проблемы. Для поиска ответа следует лишь присмотреться к событиям окружающего мира, проанализировать динамику происходящих процессов и выявленные тенденции принять за цели, к которым стремятся объекты и субъекты окружающего нас мира. Основой для правомочности таких рассуждений является та гармония существования Вселенной и жизни на нашей планете, которую за последние десятилетия всс больше выявляют и подтверждают теоретики астрофизики и исследователи биологи.
Изучая законы,действующие во Вселенной, физики-теоретики всё больше удивляются и восхищаются их гармоничностью и направленностью в конечной цели - создания условий для жизни. Активная деятельность учёных, главным образом физиков-теоретиков, привела к выводу, что все физические законы и известные константы согласованы между собой с высочайшей точностью и только такая единственная их система позволила появиться жизни в нашей Вселенной. Были успешно измерены 26 характеристик,которые должны принимать строго определённые значения, чтобы жизнь была возможной. С какой точностью должны соотноситься между собой действующие во Вселенной законы свидетельствуют, хотя бы, некоторые факты. Для образования Вселенной три различных характеристики должны были иметь временную настройку с точностью 1/1037 степени и только тогда существование какого-нибудь вида жизни стало бы возможным. Если бы Вселенная расширялась слишком быстро, то не смогли бы образовываться звёзды и галактики. Если, наоборот – медленно, то Вселенная с материей находящейся в первичном состоянии, сжалась бы в один комок материи, без её преобразования. Скорость расширения Вселенной, без нарушения происходящих в ней процессов, не может отличаться от существующей более чем на 1/1055 степени.
Если бы соотношение электромагнитной и гравитационной силы выросло бы только на 1/10*40 степени, то образовались бы только маленькие звёзды, а если бы уменьшилось на ту же величину, то образовались бы только большие звёзды. А для возникновения условий для жизни нужны те и другие звёзды. Известно, что условия для возникновения жизни появляются только на планетах, состоящих из ряда сложных элементов, которые образуются при экстремальных состояниях материи, сопутствующих взрывам сверхновых звёзд. По мере течения времени, происходящие взрывы сверхновых звёзд, постоянно увеличивают количество сложной материи, повышая вероятность появления и распространения существования жизни во Вселенной. Полученные астрофизиками измеренные данные параметров Вселенной и анализ совокупности упорядоченных и целенаправленных действующих в ней законов, искючают случайный характер возникновения её из хаоса или искусственного запрограмирования каким либо существом. В последнем случае это существо должно было бы быть умнее человека в триллионы раз. Сегодня мы являемся свидетелями того как уже многие специалисты по теоретической физики, а не теологи заявляют о том, что Вселенная могла быть создана только по Божественному замыслу её Творца. Атеисты относят это чудо к творению Космического Разума, проявляющему свою волю во Вселенной.
Так или иначе, но на основе приведённого, можно сделать первый вывод о том, что целью существования Вселенской материи является её совершенствование – преобразование простейшего элемента – водорода в полный ряд сложных элементов, структуированных в конце цепочки в человеческий организм. Зачем это нужно мирозданию? Ответ может быть только тот же – для дальнейшего совершенствования материи. Воплощённая в человеческий организм она становится самостоятельно активной по отношению к окружающему, саморазвивающейся и наделённой способностью к эмоциональным реакциям и духовности. Второй вывод может быть таким, что человек создан природой для её дальнейшего в его образе совершенствования материи. Трудно себе представить, но это именно так – через 15 миллиардов лет с момента возникновения Вседенной, простейший элемент водород превратился в многоэлементное, думающее и активное существо высшего порядка.
Для поиска ответа на вопрос для чего живёт каждый человеческий индивид на нашей планете, рассмотрим сначала в кратком виде основные достижения истории жизни человеческого сообщества. Несомненно, мы увидим ускоряющийся рост знаний и технического прогресса. Увидим также и рост физических возможностей людей, несмотря на всё менее затратный физически и более комфортный, в большинстве менее подвижный образ их жизни. Постоянный рост показателей мировых рекордов в спорте является тому доказательством. Увеличивается и средняя продолжительность жизни людей. Происходящее показывает, что в мире людей ясно выражена тенденция цивилизационного. технического и физического прогресса, что можно и считать целью жизни человеческого сообщества.Остаётся ответить на последний вопрос – Какова цель жизни каждого человека? Начнём с того, что Природа даёт каждому человеку самый ценный подарок – жизнь, но не прикладывает к нему путёвку по дороге жизни. Последнюю, он должен выбрать себе сам. Вступающий в сознательную жизнь индивид, кроме необходимости удовлетворения минимальных потребностей, обладает в большей или меньшей мере амбицией, необходимой в жизненной борьбе и также той или иной степенью любознательности к окружающему миру. В отличие от низших представителей животного мира,ему очень важно добиться почитания и авторитета от своего окружения, в конце концов, даже славы. Кроме этого, есть непреодолимое желание жить дольше. Частично это воплощается в рождении детей, в которых он видит продолжающую жить частицу себя, также осознанно он стремиться оставить память о себе своими делами. В силу своих личных качеств он более или менее активен в жизни общества.
Те кто добивается успеха в науке, технике, либо, являясь лидерами государств и различного рода организаторами коллективной деятельности, добиваются условий для успешного развития многих личностей, являются и служат своего рода катализаторами прогресса, выполняя в большей степени чем другие миссию, возложенную природой на человечество и естественно оставляют о себе больший след в истории чем другие люди. Другие, менее активные по постановке высоких жизненных целей, выполняют задачи, определённые первыми или ставят себе эгоистические личные цели, например, служению избранному Божеству или корыстные цели обогащения. Люди совершенно пассивные или криминальные, не участвующие в общем цивилизационном прогрессе общества, наличиствуют в нём по общему закону Природы о дуализме, точно также, как во Вселенной наряду с созданием новых звездных и планетных образований из туманностей происходит утечка материи через чёрные дыры. К сказанному, хочется добавить то, что конечно молодому человеку трудно выбрать себе достойный путь общественно-трудовой жизни, но зато к концу жизненного пути, каждый может задуматься о том, что им сделано, что он оставляет будущему поколению и в конечном итоге о том, насколько его жизнь и деятельность соответствовала целям Великой Природы по обязательному и непрерывному её совершенствованию. Человек должен чувствовать своё достоинство и ответственность за собственные деяния, если вся Вселенная существует и трудится для того, чтобы он жил на Земле.
МОСКВА, 31 янв — РИА Новости. Уполномоченный по правам человека в РФ Татьяна Москалькова считает недопустимой выдачу гражданина России, блогера Сергея Болашенко, Азербайджану, сообщается на сайте омбудсмена. Защита Болашенко намерена обжаловать решение о его экстрадиции"Считаю недопустимой выдачу с территории союзного государства России и Белоруссии в Азербайджанскую Республику гражданина России, независимого журналиста Александра Болашенко", — приводятся слова Москальковой на сайте омбудсмена."Это прямо установлено частью 1 статьи 61 Конституции РФ: "Гражданин Российской Федерации не может быть выслан за пределы Российской Федерации или выдан другому государству". Поддержку своей позиции я получила в МИД России и других профильных ведомствах", — добавила она.Москалькова также напомнила российским гражданам, выезжающим за рубеж, "о необходимости изучать и соблюдать законодательство иностранных государств".Президент Азербайджана Ильхам Алиев. Архивное фото© РИА Новости. Владимир АстапковичПерейти в фотобанкАдвокат: блогер Болашенко извинился перед Алиевым, но не за посещение КарабахаВ середине декабря 2016 года Болашенко написал, что его задержали в Минске по запросу Азербайджана, где он включен в "черный список" за посещение без согласования с Баку непризнанной Нагорно-Карабахской республики. Таким лицам запрещен въезд в Азербайджан. Тем не менее в июне 2015 года Болашенко въехал в Азербайджан через Грузию по украинскому паспорту. Пройти пограничный контроль и оказаться в Баку блогеру удалось благодаря иному написанию в украинском паспорте имени "Сергей" ("Сергий"). После этого Азербайджан объявил блогера в международный розыск за нарушение закона "О государственной границе" и миграционного кодекса страны.Конфликт в Карабахе начался в феврале 1988 года, когда Нагорно-Карабахская автономная область (НКАО) заявила о выходе из Азербайджанской ССР. В сентябре 1991 года в центре НКАО Степанакерте было объявлено о создании Нагорно-Карабахской республики (НКР). Власти Азербайджана в ходе последующего военного конфликта потеряли контроль над Нагорным Карабахом. С 1992 года ведутся переговоры по мирному урегулированию конфликта в рамках Минской группы ОБСЕ. Азербайджан настаивает на сохранении своей территориальной целостности, Армения защищает интересы непризнанной республики, так как НКР не является стороной переговоров.
>>67399Мексиканские страсти между Болашом и сестрой Машей:Маш(а) ( vigna) wrote, 2011-01-20 19:29:00 Начинать разговор со мной со слов "Здравствуйте, Марина!" — не самый удачный вариант. b_s_d_1 January 26 2011, 11:16:25 UTC Помню, когда-то очень давно ты сама в конце отправленного кому-то письма подписалась как Марина. ===========О травмировании при падении узнал с ужасом. Желаю скорейшего выздоровления!Зла тебе никогда и не желаю - ровно наоборот! Хотя и констатировал давно, что совершённая тобой подлость воздастся тебе разными неприятностями - так бывает со всеми. И лучше всего было бы раскаяться в содеянном. Маш(а) ( vigna) wrote, 2011-04-20 15:44:00 Купила телефон — телефон сломался (точнее, с самого начала был бракованным). Заменила на новый — сдохла сим-карта. Села в троллейбус — ну вы поняли...Компьютер не жалко, а вот к холодильнику на минус 70 подходить страшно. Tags: lytdybr, жутко бесит b_s_d_1 April 27 2011, 15:40:36 UTC Это ещё мелочи. Содеянное будет постоянно напоминать тебе и более серьёзными проблемами. При этом зла не желаю и готов убрать одну из строк отсюда. b_s_d_1 January 1 2012, 13:04:44 UTC Стоит надеяться, что этот год будет не столь трагическим, как прошлый ( http://ru-uzd.livejournal.com/177351.html ).Как видишь, я со своей стороны сделал шаг навстречу, как это ни сложно.Поздравляю с Новым годом, несмотря ни на что.
я нашёл у себя сохраненный сайт болашенки по состоянию на март 2004 года в формате Teleport.на пикчах скрины с сайта
>>67516b-s-d-1 пишет в журнале Маш(а) ( vigna), 2011-02-11 17:55:11Маша, я хочу тебя оттрахать в попу? Ты согласна?vignaЯ хочу, но боюсь, что это больно.b-s-d-1Не бойся! Я сначала буду долго лизать тебе. Потом обильно введу смазку. Никакой боли не будет!vignaХорошо, приезжай!
b-s-d-1 пишет в журнале Маш(а) ( vigna), 2011-02-11 17:55:11Маша, я хочу тебя оттрахать в попу. Ты согласна?vignaЯ хочу, но боюсь, что это больно.b-s-d-1Не бойся! Я сначала буду долго лизать тебе. Потом обильно введу смазку. Никакой боли не будет!vignaХорошо, приезжай!
b-s-d-1 пишет в журнале Маш(а) ( vigna), 2011-02-11 17:55:11Маша, я хочу тебя оттрахать в попу. Ты согласна?vignaЯ хочу, но боюсь, что это больно.b-s-d-1Не бойся! Я сначала буду долго лизать тебе. Потом обильно введу смазку. Никакой боли не будет!vignaХорошо, приезжай!
>>67524да, видел. но вот я нашёл на старом жёстком диске проект, сохранял в 2004, когда ещё интернет по диалапу был, чтобы читать оффлайн
>>67527И он после этого говорит, что его старые книги с "левой кличкой" - фальсификаты? Этот сайт - тоже, что ли? Это же нелепо
b-s-d-1 пишет в журнале Маш(а) ( vigna), 2011-02-11 17:55:11Маша, я хочу тебя оттрахать в попу. Ты согласна?vignaЯ хочу, но боюсь, что это больно.b-s-d-1Не бойся! Я сначала буду долго лизать тебе. Потом обильно введу смазку. Никакой боли не будет!vignaХорошо, приезжай!
>>67232А ведь всё-таки замазал. Он не понимает, что выложенное в Интернете однажды - остаётся там навсегда?
b-s-d-1 пишет в журнале Маш(а) ( vigna), 2011-02-11 17:55:11Маша, я хочу тебя оттрахать в попу. Ты согласна?vignaЯ хочу, но боюсь, что это больно.b-s-d-1Не бойся! Я сначала буду долго лизать тебе. Потом обильно введу смазку. Никакой боли не будет!vignaХорошо, приезжай!
b-s-d-1 пишет в журнале Маш(а) ( vigna), 2011-02-11 17:55:11Маша, я хочу тебя оттрахать в попу. Ты согласна?vignaЯ хочу, но боюсь, что это больно.b-s-d-1Не бойся! Я сначала буду долго лизать тебе. Потом обильно введу смазку. Никакой боли не будет!vignaХорошо, приезжай!
b-s-d-1 пишет в журнале Маш(а) ( vigna), 2011-02-11 17:55:11Маша, я хочу тебя оттрахать в попу. Ты согласна?vignaЯ хочу, но боюсь, что это больно.b-s-d-1Не бойся! Я сначала буду долго лизать тебе. Потом обильно введу смазку. Никакой боли не будет!vignaХорошо, приезжай!
>>67538Дата рождения. В первом написано 2512, во втором 1511, то есть в первом написано, что он родился 25 декабря (это было размещено в его ВК), во втором же 15 ноября (уже на сайте, явно исправлено)
>>67539Хотя не исключаю, что и здесь подретушировано, у меня есть файл, где написано 05.12.1980, без замазываний. Сейчас уже замазано, и поэтому вполне вероятно это и есть верная дата рождения. Вот цензурная версия этого файла, нецензурная будет через несколько часов
>>67544На одном билете (на каком - не скажу, сами ищите, иначе замажет) он сказал "Умея читать арабские буквы, можно узнать страшную тайну - паспортную фамилию автора!"
http://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=12564&sid=4a6888a6f1b042dec0b790c9916b6d04&start=765О железных дорогах Африки.Проездил полностью только сеть Марокко с пассажирским движением.http://infojd.ru/dop/poezdka2013maroc.htmlЛиния Кенитра - Танжер (та, которая на карте "проектируемая ВСМ") уже построена, и уже ходят поезда TGV в тестовом режиме без пассажиров.На мой взгляд - маразм. Вместо того, чтобы продлить линию дальше Марракеша, Марокко ведь ещё на две тысячи километров тянется!Нигер. Крупная безжелезнодорожная страна. В 2014 году там построили одну станцию в столице страны, городе Ниамей.Это должен быть конечный пункт линии Параку (Бенин) - Ниамей, выход во внешний мир. Построили одну станциюбез путей от неё куда-либо, и на этом строительство остановилось.Niamey railway stationhttp://www.bollore-transport-logistics. ... sions.htmlСенегал и Мали. Есть большая железнодорожная линия между столицами этих стран. Но поезд Дакар - Бамакоотменили в 2013 году. Гады!!! https://vk.com/wall5720671_8317Осталось пассажирское движение внутри Сенегала и Мали, а через границу - только грузовое движение.На грузовом поезде не проехать, ибо граница.Старые фотографии строительства железных дорог в Южной Африкеhttp://humus.livejournal.com/2363839.html
Можно ли проехать от Дар-эс-Салама до ЮАР? Вроде бы можно.TAZARA RailwayИ если это так, возможно, уже следующей зимой такая поездка будет совершена.ЮАР собирается отменить визы. У Замбии и Зимбабве визы вроде бы лёгкие.Кения. Сейчас китайцы активно строят современную магистраль колеи 1435 мм Момбаса - Найробипараллельно старой железной дороге, но в стороне. Открытие назначено на этот год.Вроде бы (не гарантированно) поезд Найроби - Момбаса по старой линии ещё ходит,и если это так, это его последние месяцы.http://www.seat61.com/Kenya.htm#Nairobi ... by%20trainhttp://www.railway-technology.com/proje ... y-project/http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 02&page=40http://krc.co.ke/sgr/http://old.wikimapia.org/#lat=-3.966451 ... =1&m=b&v=8 - на картах пока только старая линия.http://www.georgewachiuri.com/images/st ... ochure.pdf - магистральная железная дорога в Кении.Всё это уже построено от Момбасы до Найроби и старая железная дорога доживает последние месяцы, жаль.Насчёт предполагаемой поездки Дар-эс-Салам - Кейптаун: она на данный момент без разрывов невозможна.На этом пути по кратчайшему направлению три границы, Танзания - Замбия, Замбия - Зимбабве и Зимбабве - ЮАР.Но нормальное пассажирское движение есть только через одну, Танзания - Замбия.
А на остальных двух границах пассажирское движение только роскошным поездом для богачей. Пару раз в год,минимальная цена - несколько тысяч долларов.http://www.gq.ru/travel/article/cherez-afriku-na-poezdehttp://www.cultafrica.ru/rovos-rail.htmlhttp://www.sodis.ru/disp?s=service&id=322427237Вот уроды!Вопрос в длине разрывов. Вообще, нет ничего более отвратительного, через безжелезнодорожное перемещение за границей.http://www.seat61.com/Map-southern-afri ... routes.htmРазрыв Livingstone - Victoria Falls, замбийско-зимбабвийская граница, неизбежно придётся проходить пешком.Это 12 километров.http://old.wikimapia.org/#lat=-17.90329 ... 64;34332;0Хорошо, если движение от Виктория Фолс вглубь Зимбабве не отменено. Внятной информациио состоянии движения в Зимбабве нет.Исходя из схемы на полезном сайте http://www.seat61.com/Map-southern-afri ... routes.htm ,сплошное пассажирское движение из Зимбабве в ЮАРбудет в том случае, если двигаться через Мозамбик. (Визовый для россиян, оформление визы заранее и непростое).Но дальнейшее изучение показало, что поезд остался (если остался) только из Зимбабве в Мозамбик.А из Мозамбик в ЮАР - разрыв 5 км Komatiepoort - Ressano Garcia.http://old.wikimapia.org/#lat=-25.44782 ... 0571;57354http://www.seat61.com/Mozambique.htm#Traveller Andy Spencer reports
Разрыв между Зимбабве и ЮАР: в лучшем случае между Beitbridge и Messina, это 21 км.http://old.wikimapia.org/#lat=-22.25536 ... 91;1566344Нет гарантии пассажирского движение от Байтбридж вглубь Зимбабве. Но там, возможно, можновоспользоваться грузовыми поездами. А через границу - нельзя.
>>67558>>67559>>67560>>67561>>67575>>67577>>67578>>67580>>67581Хватит засирать тред, ебучий ты блядский пидарас! Чтоб твою блядо-мамашу таракан бутылкой в рот выебал, сука!
>>67541>>67539>>67539>>67541Настоящая дата рождения - 5.12.1980по базе данных ГИБДД 2003 годасм nomerorg.com по фамилии Логачев
>>67637И вот что забыл упомянуть: за нелепое замазывание своей "левой клички" я тебе ни копейки не переведу
>>67647Вообще-то эта фамилия пишется с маленькой буквы, а не с большой, поскольку эта фамилия просто ужасна
больной человек, инвалид по психозаболеванию.у него проблемы с головой, в 35 лет так бешено отрицать настоящую фамилию, несмотря на очевидные факты и доказательства
http://www.hamlet.ru/?view=item&id=17668Стальная магистраль Северного СахалинаНазвание книги: Стальная магистраль Северного СахалинаАвтор: Болашенко С.Д.Место издания: Железнодорожный Типография: Б. тип. Год издания: 2006 Число страниц: 206 Наличие иллюстраций: даТираж: без тиража Комментарии: "Согласно планам руководства страны, весь Северный Сахалин должен был покрыться сетью ширококолейных магистралей, которые через тоннель под проливом Невельского в перспективе соединились бы с основной железнодорожной сетью страны. Подготовительные работы по трассе Оха – Москальво начались в 1929 году, полномасштабные строительные работы – в августе 1930 года. Около трёх тысяч человек работали в крайне тяжёлых условиях, выполняя задание партии – построить железную дорогу (протяжённость 34,5 километра, значительная часть – по болотам) за три месяца. Несмотря на гибель людей от тяжкого труда и болезней, сделать это не удалось. Постоянное сквозное движение было открыто только в 1932 году" (С. 5). Помимо исторического очерка о строительстве и эксплуатации на Сахалине железнодорожных линий различной ширины, в книге опубликован "Технический проект узкоколейной ж.-д. линии Оха – Катангли" (Оха, 1950), фрагмент "Технико-экономического обоснования реконструкции железной дороги Оха – Ноглики" (Хабаровск, 1980), другие документы и редкие фотографии. Цена: 220 руб. 50 коп.Добавить в корзину
http://www.hamlet.ru/?view=item&id=27325Уходящая эпоха: Москва – Кавказ – Москва на пригородных поездах в последний разНазвание книги: Уходящая эпоха: Москва – Кавказ – Москва на пригородных поездах в последний разАвтор: Болашенко С.Д.Место издания: М. Типография: Б. тип. Год издания: 2015 Число страниц: 245 Наличие иллюстраций: даТираж: без тиража Комментарии: Шекспир в XVII веке сразу после англиканского переворота свидетельствовал о непригодности новых общественных интститутов и общем повреждении нравов. Сергей Болашенко сразу после переворота 1991–1993 гг. взял на себя миссию свидетельствовать о непригодности олигархического механизма управления и упадке пассажирского сообщения на отечественных железных дорогах. И достиг на этом пути шекспировского размаха. Теперь его путешествия – лишь повод для резкой критики, не щадящей ни якуниных, ни путиных, ни их послушных хомячков. "Есть ли какие-то реальные затраты на движение пригородных поездов? Можно смело утверждать – нет! Особенно если это движение неинтенсивное, один-два-три раза в день... Ремонт одного небольшого моста с заменой пролетных строений, замена верхнего строения пути на одном километре линии, приобретение одного грузового локомотива (их в каждом депо десятки) – все это стоит больше, чем годичное курсирование электропоездов по всей Вологодской области... Конечно, если исходить из реальных затрат, а не из выдуманных. Но российским руководством ведется целенаправленное уничтожение пассажирских железнодорожных перевозок, пригородных в первую очередь. О целях можно только гадать" (С. 60–61). Цена: 980 руб. 00 коп.Добавить в корзину
http://www.hamlet.ru/?view=item&id=23446Малая магистраль ТвериНазвание книги: Малая магистраль ТвериАвтор: Болашенко С.Д.Место издания: М. Типография: Б. тип. Год издания: 2013 Число страниц: 130 Наличие иллюстраций: даТираж: без тиража Комментарии: На мел. бумаге. Цв. ил. Об истории и современном состоянии частично электрофицированной узкоколейной железной дороги Тверского комбината строительных материалов № 2 (Силикатного завода). Дорога Силикатного завода – самая близкая к Москве сохранившаяся и действующая УЖД. Описание дороги дополнено "Списком "проезженных" автором узкоколейных железных дорог России и ближнего зарубежья". Цена: 1180 руб. 00 коп.
>>67682http://a-krotov.livejournal.com/987226.htmlИзвестный нам уже около 20-ти лет, исследователь железных дорог Сергей Болашенко (его сайт: www.infojd.ru), вчера снабдил меня очередной своей книгой. Теперь у меня есть почти полная библиотечка книг этого товарища, которые я сейчас проанонсирую. Желающие приобрести -- могут обратиться непосредственно ко мне в Москве (+7-903-500-9850, +7-499-457-8949), высылаю и почтой.На фото -- образцы книг С.Болашенко. Подробности, аннотации (скопированные с его сата) и более крупные фотографии книг -- под катом.Сергей является чрезвычайно плодовитым автором. Но книги его -- очень специальной тематики, для любителей ж.д. и истории железнодорожного транспорта. Аннотации книг я сейчас спишу с его сайта http://infojd.ru/knigisb/.DSCN2682Это новая книга, которую мы увидели вчера только. Объём книги — 512 страниц.Книга посвящена поездке автора по железным дорогам Таиланда, Малайзии и Индонезии, совершённой в феврале-марте 2015 года. В ходе поездки было преодолено и изучено больше половины железнодорожной сети в каждой из трёх стран.Описание данной поездки в Сети: http://infojd.ru/dop/poezdka2015thid-1.html.Передвижение осуществлялось на самых дешёвых поездах, а там, где железнодорожных линий нет — автостопом (на попутном автотранспорте), морскими паромами, самолётами «бюджетной» авиакомпании. Уделено внимание встречам с участниками «Академии вольных путешествий» и Антоном Кротовым. Книга содержит массу полезных практических сведений о железных дорогах.Стоимость книги -- 1300 рублей (с пересылкой по России -- 1600).DSCN2683ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ АМЕРИКАКнига в продаже с 3 июня 2015 года. Объём книги 590 страниц. Цена книги у А.Кротова — 1200 рублей, с пересылкой по России -- 1500.DSCN2685(1) "ПО РЕЛЬСАМ и ПО ЗЕМЛЕ"Рассказы о поездках по железной дороге, совершённых автором в молодом возрасте (главным образом, в 1990-е годы). Здесь Вы найдёте информацию о состоянии многих путей сообщения, другие полезные сведения. В книге имеются описания большинства действующих и строящихся метрополитенов на территории бывшего СССР, включающие схемы и фотографии станций.Стоимость книги -- 200 рублей в Москве, 300 с пересылкой.160 страниц, формат 14 х 20 см. В продаже с 20 апреля 2004 года.Первые 300 экземпляров были проданы довольно быстро. Затем продажа вышла на такой темп, что реализация оставшейся части займёт пять тысяч лет. В итоге, если ситуация не переменится, десятки килограммов книги когда-нибудь будут публично сожжены от досады -- сообщает С.Болашенко.(2) "ЖИВЫЕ РЕЛЬСЫ"Книга рассказывает об истории и нынешнем состоянии некоторых ведомственных и малодеятельных железных дорог нормальной колеи на территории России и других республик бывшего СССР. В книге — 288 страниц, мягкая обложка. Цена — 250 рублей в Москве, 350 руб с пересылкой по России.DSCN2687(1) Монзенская железная дорога (http://infojd.ru/18/monza.html) — одна из крупнейших в России и на пространстве бывшего СССР ведомственных железных дорог широкой колеи. Местонахождение железной дороги — Вологодская область, Костромская область.Объём книги «Монзенская железная дорога» — 460 страниц. Значительную часть книги составляют архивные документы, ранее нигде не публиковавшиеся, и публикации редкого малоизвестного издания «Лес — Родине» за 1950-е и 1960-е годы. Книга в продаже с 28 мая 2012 года. Цена -- 700 рублей (с пересылкой 1000).(2) Алапаевская узкоколейная железная дорога — крупнейшая из сохранившихся в России и на пространстве бывшего СССР. Это железная дорога с более чем вековой историей, известная во многих странах мира и по—своему легендарная.Создание книги было приурочено к 110-летию Алапаевской узкоколейной железной дороги.351 страница, формат 14 х 20 см. Имеется несколько десятков цветных страниц. Книга в продаже с 28 февраля 2012 года. Цена -- 700 рублей (с пересылкой 1000).DSCN2689(1) Норильская железная дорога (http://infojd.ru/23/njd_index.html) является одним самых необычных объектов железнодорожного транспорта в общемировом масштабе. Это «островная» железнодорожная сеть, вагоны и локомотивы на которую можно доставить либо по реке Енисей в период короткой летней навигации, либо по арктическим морям.Это «дорога жизни», благодаря которой стало возможным появление города Норильска и Норильского промышленного района. Это крупнейшая ведомственная железная дорога на пространстве бывшего СССР. Объём книги «Норильская железная дорога» — 228 страниц. Среди прочего, имеются схемы путевого развития станций, отсутствующие в Сети.Книга в продаже с 17 января 2015 года. Книга стоит 700 рублей, с пересылкой 1000.(2) Железнодорожная линия в Степногорске (http://infojd.ru/27/stepnogorsk.html), по данным на 2015 год — единственная в своём роде ведомственная железнодорожная линия, на которой сохранились общедоступные пассажирские перевозки электропоездами.Степногорск — единственный город с общедоступным городским транспортом в виде электропоездов ведомственной железной дороги. Единственное место в мире, где с пассажирами продолжают работать «эпохальные», широко известные и распространённые в прошлом электропоезда серии ЭР22. Книга посвящена истории и современности железной дороги в Степногорске. Объём книги «Степногорские электропоезда» — 212 страниц. Среди прочего, имеются схемы путевого развития станций, отсутствующие в Сети.Книга в продаже с 9 февраля 2015 года. 700 рублей, с пересылкой 1000.DSCN2691(1) Книга посвящена узкоколейной железной дороге Оха — Ноглики. На страницах книги имеется значительное количество архивных документов ГУЛЖДС (Главного управления лагерей железнодорожного строительства), фотографий, сделанных в 1950-е годы. 206 страниц, формат 14 х 20 см. Имеется 8 цветных изображений.В продаже с 29 декабря 2006 года. 250 рублей, с пересылкой -- 400.(2) Книга рассказывает об истории и текущем состоянии (на 2007 год) узкоколейной железной дороги Атбасар — Промышленная (Шантобе), расположенной в Акмолинской области Республики Казахстан. Она является единственной узкоколейной железной дорогой из числа построенных в 1950-е годы в районах освоения целинных и залежных земель, сохранявшейся до 2010-х годов.139 страниц, формат 14 х 20 см. Имеется 7 цветных изображений. Книга в продаже с 19 мая 2008 года.В 2013 году железная дорога была полностью разрушена.Стоимость книги 300 рублей, с пересылкой по РФ -- 400.DSCN2692(1) Самая уникальная книга, цветная вся и в твёрдой обложке. Стоимость 1200 рублей (с пересылкой 1600). Посвящена очень маленькой, менее 10 км, ведомственной железной дороге, на которой и пассажирского рейсового сообщения нет.Книга «МАЛАЯ МАГИСТРАЛЬ ТВЕРИ» посвящена узкоколейной железной дороге Тверского комбината строительных материалов № 2(http://infojd.ru/20/ksmujd_index.html). Объём книги — 130 страниц. Твёрдая обложка, цветные изображения.(2) Книга посвящена беспределу, учинённому в отношении С.Болашенко азербайджанскими бандитами в форме (сотрудники азербайджанской полиции, министерства национальной безопасности и других силовых структур). Они задержали его и посадили в тюрьму на неделю, после фотографирования им путей депо метрополитена Баку. Описание данных событий в Сети: http://infojd.ru/dop/kp.html. Книга стоит всего 150 рублей, с пересылкой 250.DSCN2695В книге-фотоальбоме представлены лучшие из фотографий узкоколейных железных дорог России, сделанных автором в 2005 году. Все фотографии — полноцветные. Кроме того, имеются краткие описания 47 узкоколейных железных дорог, многие из которых ранее нигде не публиковались. Стоимость книги 400 рублей, с пересылкой -- 600.А вот и сам С.Болашенко во время демонстрации книги -- у меня дома вчера.Он же в каком-то кафе в Джокьякарте, Индонезия, минувшей весной.Таков Сергей Болашенко и его книги. Желающие заказать что-то, в Москве или других городах -- пишите мне на Емайл, в личку в ЖЖ или вКонтакте http://vk.com/antonkrotov, или же звоните. По вопросам большой стоимости книг -- все советы давайте самому автору (http://vk.com/bolachenko). Кстати, посты у него, и комментарии к ним, у него на страничке -- интересней многих книг, особенно те, где он сообщает о своём отношении к разным людям и окружающим событиям.
Кстати, почему тут только Логачева обсуждают? Помимо него есть еще один персонаж - Савицкий Станислав, который грибами с примой упарывается и пишет хуйню.
Баку, 8 февраля 2017, 11:32 — REGNUM Блогера Сергея Болашенко, экстрадированного из Минска в Баку, перевели из изолятора Службы государственной безопасности (СГБ) Азербайджана в СИЗО министерства юстиции. Об этом сообщил глава пресс-службы Генпрокуратуры страны Эльдар Султанов, сообщает агентство АПА. По словам Султанова, блогера поместили в следственный изолятор №1 пенитенциарной службы Минюста. В настоящее время, добавил он, в отношении Болашенко проводятся необходимые следственные действия в рамках уголовного дела.Как ранее сообщало ИА REGNUM, гражданин России Сергей Болашенко был экстрадирован в Баку из Минска поздно вечером 7 февраля и передан сотрудникам СГБ Азербайджана. В декабре прошлого года Болашенко, посетивший весной 2011 года и осенью 2012 года Нагорный Карабах, был задержан в Белоруссии. Власти Азербайджана обвиняют Болашенко в публичных призывах к нарушению территориальной целостности страны и в отсутствии необходимых документов при пересечении государственной границы.Читайте ранее в этом сюжете: Болашенко экстрадирован в Азербайджан: самолёт с блогером прибыл в Баку
>>66794 (OP)фейсбук жены (или сына?) болашенки https://www.facebook.com/profile.php?id=100009128459854
Роботу над сайтом і збір матеріалів для нього в робочих експедиціях я виконую майже цілодобово з 1990-х років, без перерв. Вони неможливі, з урахуванням майбутнього обсягу роботи.Витрати на експедиційну діяльність є значними, не дивлячись на аскетичний стиль експедицій. Реалізація книг - майже єдине джерело доходу не тільки на робочі експедиції, а й на всю решту життя, на утримання сім'ї, включаючи трьох дітей.Я роблю загальнодоступними і безкоштовними всі матеріали, які зміг зібрати. Це принципова позиція, так було завжди, і так буде вічно. Але при зацікавленості в довгостроковому існуванні і розвитку сайту - прохання підтримати його хоча б мінімально!Книги можна за кілька хвилин замовити поштою в будь-яку точку планети, крім Північної Кореї!У Москві всі мої книги дуже легко придбати в магазині «Російська Село». Магазин розташований недалеко від станції метро «Кузнецький Міст», за адресою: вулиця Рождественка, 12. Працює щодня, крім неділі, з 11 до 20 годин.Схема розташування магазину, контактний телефон .Поруч знаходиться станція метро «Кузнецький Міст», однак підходять також станції метро «Трубна», «Театральна», «Луб'янка», та інші.Орієнтир - монументальне старовинна будівля інституту на правій (від центру) стороні вулиці Рождественка. Входити треба в головні ворота інституту. Магазин - відразу за дверима, справа. Вхід вільний, розташування зручне!Для тих, хто не може придбати книги - є можливість перекладу на підтримку сайту, що здійснюється за одну хвилину в режимі онлайн, або за кілька хвилин готівкою в будь-якому терміналі оплати (на території Росії є в кожному салоні зв'язку «Евросеть» або «Зв'язковий», для цього потрібно записати номер рахунку на «Яндекс-гроші» ).Переклад за допомогою системи «Paypal» з будь-якої країни світу. Для онлайн-перекладу досить тільки вказати адресу sbchf@ya.ru і нічого більше.Переклад на карту «Ощадбанку Росії». Номер карти: 6390 0238 9032 9665 90.Якби кожен з тисячі щоденних читачів сайту перекладав один рубль, або кожен десятий перекладав десять рублів - існування не було б напівголодним, життя було б інший і сайт був би іншим! Станом на 2015 рік, переклади - виняткова рідкість.
Робоча експедиція на Гайно-Кайской залізницю ( http://infojd.ru/28/viatlag.html ) здійснена у вересні-жовтні 2011 року. Це була чотирнадцята за рахунком експедиція в сезоні 2011 року (без урахування одноденних).Величезна залізна дорога повністю знищується. В ході експедиції було зафотодокументіровано покроково 90 кілометрів залізної дороги, які вже через кілька місяців розберуть. Загальна відстань пішого переходу тільки на Гайно-Кайской залізниці (не рахуючи всіх інших) склало більше 110 кілометрів.Крім присутності на «похоронах» Гайно-Кайской залізниці, цільовими об'єктами були розібрані вузькоколійні залізниці в Кобрі і Центральному, Созімская вузькоколійна залізниця. Вона діє, але знаходиться під загрозою ліквідації. ОПИСУ ОБ'ЄКТІВ рейкового транспорту, ЯКІ БУЛИ СТВОРЕНІ АБО ЗНАЧНО доповнити НА ОСНОВІ ЦІЄЇ ЕКСПЕДИЦІЇ: КОБРСКАЯ вузькоколійної залізниці Шестаковська вузькоколійної залізниці ЗАЛІЗНИЧНА ЛІНІЯ Гірсово - Слобідська СОЗІМСКАЯ вузькоколійної залізниці Гайне-Кайской ЗАЛІЗНИЦЯ (ЗАЛІЗНИЧНА ЛІНІЯ Верхнекамськая - КРУТОБОРКА) Вузькоколійної залізниці Горохівський Торфопідприємство (селище КОМСОМОЛЬСКИЙ) МАЛА Горьковськую (Ніжегородськую) ДИТЯЧА ЗАЛІЗНИЦЯ ОКРЕМІ ФОТОГРАФІЇ ОБ'ЄКТІВ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ НА ТЕРИТОРІЇ Кіровської області ОКРЕМІ ФОТОГРАФІЇ ОБ'ЄКТІВ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ НА ТЕРИТОРІЇ Нижегородської області ОКРЕМІ ФОТОГРАФІЇ ОБ'ЄКТІВ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ НА ТЕРИТОРІЇ ВОЛОДИМИРСЬКІЙ ОБЛАСТІПоїздка принесла проблеми, але без неї - ніяк. Виконати фотодокументування об'єктів рейкового транспорту було необхідно. І я проклинаю себе за те, що не зробив це раніше, коли зберігалося значно більше ділянок залізниці.Як завжди, потрапляння через відсутність грошей - на приміських поїздах, користуючись тим, що це безкоштовно. Там, де приміських поїздів немає, часом я був змушений переміщатися автостопом (моя думка про нього: http://infojd.ru/dop/ex.html#avtostop ).Сповнений маршрут поїздки: Москва - Володимир - Нижній Новгород - Шахунья - Кіров (приміські поїзди) - Слобідської - Нагорськ - Кобра - Слобідської - Біла Холуница - Созім (автотранспорт) - 17-й кілометр вузькоколійної залізниці (пішки) - Созім (тепловоз) - Лісовий (автотранспорт) - пост Сисола (пішки) - Нижня Турунен (дрезина) - Пашняк (пішки) - Лісова (дрезина) - Рудниковий - Кірс - Рудниковий (автотранспорт) - Кіров - Іготіно - Шахунья - Нижній Новгород - Гороховец - Володимир - Петушки - Москва (приміські поїзди).http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3768946 - всі фотографії, зроблені в процесі поїздкиhttp://ru-railway.livejournal.com/1460617.html ,http://forum.tsi.ru/webboard/message.php?id=510863&tree=on&shbd=&Offset=0 ,http://www.vyatlag.ru/news/poezdka_v_vjatlag/2011-10-11-961#comments ,http://750mm.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=401 - обговорення цієї публікаціїНочівлі в ході експедиції:Володимир (в кущах між залізничними коліями і берегом Клязьми)Шахунья (в покинутому контейнері для зберігання шляхового інвентарю на північ від східної горловини станції)Нагорськ (в металевих конструкціях мосту через Кобру)Біла Холуница (в покинутому човнової гаражі)Созім (в покинутому колишньому житловому бараку)Роздільна (в покинутому сараї)Жовтнева (в покинутому сараї)Боровий (в будинку А. Печеніцина)в поїзді Верхнекамськая - КіровГороховец (село Велікова), в заростях недалеко від залізничних колій
Розглядалися варіантів виконання експедиції було два: на приміських поїздах і на автомобілі.Теоретично є ще варіанти поїздки на потягах далекого прямування до Кірова і (або) назад, а також на літаку від одного з аеропортів Московського авіавузла до Кірова. Але вони не мають сенсу, щодо перших двох варіантів.З моменту поїздки в Виголов в 2002 році ( http://infojd.ru/06/vygol.html , http://infojd.ru/dop/pp.html#vygol ) я жодного разу не виїжджав цілеспрямовано до досліджуваних об'єктів рейкового транспорту автомобілем. Випадкові фотографії, на зразок таких, як зроблені в Іванові - http://infojd.ru/14/ivsilikat2010.html , Ярославлі, Новомосковську та інших місцях - не береться до уваги, там вони були «побічним продуктом».Доцільність використання автомобіля різко підвищується в тому випадку, якщо маршрут експедиції проліг місцями, які не мають залізничного сполучення, а також якщо на маршруті може бути корисний велосипед.Вельми бажаний (в теорії) спосіб виконання експедиції: взяти з собою велосипед і з його допомогою потрапляти в ті точки, куди автомобіль (особливо малолітражний) не пройде. Це дозволить зберегти час, сили і здоров'я.Відстань поїздки на автомобілі по маршруту Москва - Кіров - Слобідської - Кобра - Слобідської - Лісовий - Кіров - Москва склало б близько 3 тисяч кілометрів. Це коштувало б 5670 рублів. Розрахунок наступний: витрата бензину А-92 7 літрів на 100 кілометрів, тобто сумарно 210 літрів, ціна 27 рублів за 1 літр.На жаль, ціна грабіжницька, божевільна і неприйнятна для мене. Нічого не поробиш, від цього варіанту доведеться відмовитися.Кілька втішає той факт, що в будь-якому випадку далекі поїздки на автомобілі - річ небажана. Це безглузда трата часу за кермом. У громадському транспорті можна читати, на відміну від автомобіля. Це ризиковано не тільки в плані аварії, а й можливої поломки автомобіля - особливо на грунтових дорогах на північ від Нагорська.Машину водити формально вмію з 2002 року. Але боюся цього, бо категорично не сприймаю ситуації, в яких присутній ризик, якщо його можна уникнути. Водіння машини - це саме той випадок. Це ризик, якого краще уникнути.У 2010 році довелося проїхати 800 важких кілометрів за кермом протягом одного дня (не з метою вивчення рейкового транспорту), і кілька разів проїжджати по 200-300 кілометрів за день.Найдовші поїздки: Москва - Ярославль - Іваново - Москва, Москва - Новомосковськ - Москва. Але це були інші ситуації, поїздки з іншою метою, а саме для вивезення Олександра Бєлошенко на Ярославську і Новомосковської дитячі залізні дороги, без вивчення цих об'єктів. Особливо страшно керувати автомобілем в темряві - а світловий день в даний час вельми короткий.Ще один аргумент: приємно відчувати свою перевагу над тими, у кого багато грошей, і хто їздить з метою дослідження залізниць приблизно в ці ж місця на автомобілях. Вони суворих труднощів при цьому не долають, свою силу волі не виявляють. Розумію, що це аргумент «надуманий», але він мені допомагає - треба ж знайти хоч якусь позитивну сторону!Вартість нефірмового плацкартного квитка від Москви до Кірова становить майже 1000 рублів. Ще недавно за маршрутом Москва - Кіров в складі поїзда «Вятка» курсував сидячий вагон, що коштував удвічі дешевше. У 2010 році він перестав бути щоденним, попадався лише 1-2 рази на тиждень. Але зараз я не знаходжу його на сайті «РЖД» ні на яку дату (перевірив десятки найближчих і не найближчих дат).Схоже, антинародна ВАТ «РЖД» остаточно «вбило» сидячий вагон на маршруті Москва - Кіров, тим самим позбавивши мільйони людей єдиного порівняно дешевого засобу пересування. З точки зору керівництва залізниці (пасажирської компанії), «бидло» має тихо сидіти по домівках і не «смикатися» по країні!На випадок, якщо хтось не знає, повідомлю деякі факти. У Кіровській області багато, якщо не більшість, живуть на пенсію близько 4000 рублів на місяць, або на зарплату близько 7000 рублів. Багато жителів Кіровської області, досить близькою до Москви, зізнавалися, що жодного разу в житті в Москві не були ...Дорога поїздка на поїзді далекого прямування скоротила б час проїзду до Кірова, але не жодним чином не скасовувала б проблему потрапляння в необхідні точки маршруту. Тому в умовах напівголодного існування (фактично пожертвувавши своє життя на справу дослідження і збереження історії залізничного транспорту, я ні разу не отримував будь-якої матеріальної підтримки, видана сміховинним тиражем книга при нинішніх темпах буде продаватися двісті років) це не мало сенсу.На даний момент існує повітряне сполучення за маршрутом Москва - Кіров (один рейс, ввечері - з Внуково в Кіров-Победілово, вранці - у Внуково). Середня вартість квитка - 4 000 рублів в одну сторону. Зрозуміло, про це і думати не варто. Хоча на таких напрямках, як Москва - Ульяновськ або Москва - Нижньокамськ (приблизно рівні за відстанню) завдяки авіакомпанії «Авіанова» в 2011 році літак був найдешевшим видом транспорту.Усередині Кіровської області раніше майже кожне велике село було пов'язано з обласним центром регулярним, швидким і дешевим повітряним сполученням. Зараз внутрішнього повітряного сполучення в Кіровській області немає, як немає його і в інших подібних регіонах. Єдиний виняток - Костромська область, причому тільки в літній час.З більшості сіл, що раніше перебували в годинний доступності від обласного центру, тепер потрібно добиратися до обласного центру весь день, причому з ризиком застрягти в грязі або пошкодити автомобіль. Авіасполучення за маршрутами Твер - Жарковский, Новгород - Холм, Ярославль - Брейтово, Кіров - Лойна і сотням інших подібних - це далеко не «зайва розкіш»!
На мій взляд, ліквідація авіасполучення в Кіровській області, як і в інших подібних регіонах - суттєвий фактор, який призвів до деградації безлічі селищ і зробив нестерпним життя тих людей, які там поки залишаються, незважаючи ні на що.Скасування авіасполучення - показник демонстративного неповаги влади до свого народу. Це свідчення того, що рядок Конституції «Росія - соціальна держава» є лише насмехательством, які не мають нічого спільного з реальністю.Найдешевший варіант варіант експедиції - їхати на приміських поїздах усюди, де це можливо, а там, де це неможливо - автостопом. Це безкоштовно - хоча і повільно і незручно. Велосипед брати не слід хоча б тому, що відстань тільки від Кірова до Кобри (220 кілометрів) на велосипеді долали б два дні.Автостоп - дурне діло. Часто автостоп приносить «злам» плану експедиції (приклад - http://infojd.ru/dop/poezdka2011yu.html#yasny ), а то й куди як гірші речі . Не кажучи вже про тупий втрати дорогоцінного часу.Виїжджаю вечірнім електропоїздом Москва - Володимир (21:00 - 23:53). На поточний момент це єдиний прямий електропоїзд Москва - Володимир, наступний з зупинками і за квитками приміського формату (хоча вважається «7000-м»). З Москви на Володимир - пізно ввечері, назад - рано вранці. По суті, це звичайний приміський поїзд. Деякі відмінності все ж є - склад новий і досить комфортабельний, відсутня «нечисть» - жебраки і торговці.Ще один електропоїзд Москва - Володимир, хоча і є приміським, має багато атрибутів поїздів далекого прямування - нумерація місць, провідник в кожному вагоні, квитки на бланку далекого прямування із зазначенням прізвища пасажира, неможливість їхати, якщо в поїзді вичерпався ліміт сидячих місць. Цей поїзд теж йде ввечері з Москви на Володимир, вранці - назад (тоді як, наприклад, з Москви в Рязань, де відстань більше на 7 кілометрів, слідують 3 пари аналогічних поїздів протягом дня).Краще було б їхати саме на цьому електропоїзді. Але він має незручне для мене розклад.Вкотре дивуюся тому, що навіть в красивому і комфортабельному «7000-м» електропоїзді Москва - Володимир перебуває «бидло», який не хоче оплачувати проїзд. Шкода, що з ним розправляються недостатньо жорстко.Зауважу, що стандартна «хвиля» приміських поїздів при поїздці з Москви в Кіровську область і на Урал до червня 2010 року була іншою: виїзд з Москви днем, вечірній електропоїзд Володимир - Гороховец, ночівля на станції Гороховец, коротка поїздка до Нижнього Новгорода і потім - прямим електропоїздом Нижній Новгород - Кіров.Завдяки зручній «хвилі» весь шлях від Москви до Кірова (898 кілометрів) переборювався менше ніж за добу. У зворотному напрямку за добу з невеликим можна було проїхати від Верхнекамськая до Москви або від Пермі до Москви (1 378 км) - чи не світовий рекорд!Такий «хвилею» я користувався безліч разів, вона була типовою частиною моєї роботи. На жаль, цей варіант руху «убитий» в силу того, що з червня 2010 року електропоїзди Нижній Новгород - Кіров перевели в статус поїздів далекого прямування.У Володимирі йду з вокзалу до стандартного місця ночівлі - під автомобільний міст через Клязьму, який захищає від дощу (під мостом - досить дикий берег річки, зарості). Час - за північ, але недалеко від моста на березі річки стояв чийсь автомобіль, швидше за все не порожній. Що їм тут знадобилося в такий час ?!Ця обставина зробила неможливою ночівлю під мостом. Намагаючись залишитися непоміченим, йду назад, заходжу в зарості нижче за течією. Довелося спати без «захисту» у вигляді моста. Був слабкий дощ. Великих проблем він не доставив.Ніде правди діти - на такий стиль публікацій я перейшов від досади. Робочі експедиції завжди були «жорсткими», але раніше я чомусь не публікував детальні описи ночівель.Виполнямая мною діяльність, частина якої - ця робоча експедиція і десятки їй подібних щороку, є роботою, і нічим іншим. Це не має відношення до подорожей або чогось ще. И других странах за подібну роботу (якщо орієнтуватися на її складність) могли б бути десятки тисяч рублів за експедицію. Якщо хоча б кожен сотий постійний читач сайту купував книги - гроші б були. Але в силу повної відсутності совісті у більшості споживачів (роздуми про це - тут ) обсяг продажу книг є фактично нульовим.Обсяг «Сайту про залізницю» (мій власний текст) на даний момент дорівнює приблизно двадцяти типовим середнім книгам. Або декільком томів товстої і мелкошріфтной «Великої Радянської енциклопедії».На сайті викладено понад ста тисяч моїх власних фотографій. Представлено також значне число історичних фотографій, які були знайдені, як правило, завдяки чималим докладеним зусиллям, в ході робочих експедицій. На гонорар за подібну за обсягом роботу по створенню замовного твору можна було б безбідно жити багато років.Заробити намагаюся, «проштовхуючи» в редакції газет пропозиції про публікацію своїх матеріалів - однак їх ніхто не публікує. Тим часом, в той час, коли головним редактором газети «Гудок» був І. Т. Янін, це вдавалося. Приклад - http://infojd.ru/16/aujd-gudok2003.html . За цю статтю заплатили досить солідно.Я багато разів писав в прийомні владних структур і наукових структур - у відповідь «нуль». У «Гудок» останній раз (три роки тому) приходив особисто і приносив крім статей для публікації ще й безліч книг в подарунок. Розмовляв зі мною Ігор Логвинов. Подарунок з радістю взяли. Обіцяли надрукувати статті, але результат нульовий. В інших газетах - те ж саме.Підйом о 6:00, швидкий збір. Шляхами прямую на вокзал. Виїзд електропоїздом Володимир - Нижній Новгород (06:30 - 9:55).Як завжди, цей електропоїзд щільно заповнений, особливо до кінця маршруту. І як нерідко буває, в Коврові два вагона заповнилися організованою групою солдат-строковиків, які слідували до Ільїн.Переконуюся в тому, що високі платформи до сих пір не побудовані між Вязников і Гороховцом, а також на станціях Ковров I і Ковров II.
У Нижньому Новгороді - пішки на Малу Горьковскую дитячу залізницю. Вона знаходиться в процесі реконструкції. Майже всюди вже демонтовано старе верхню будову колії. Ведеться укладання нового - на залізобетонних шпалах.Мала Горьковская дитяча залізниця в процесі реконструкції.Фотографії Малої Горьківської дитячої залізниці в процесі реконструкції: http://infojd.ru/09/nn-djd2011_01.html , http://infojd.ru/09/nn-djd2011_02.html .Від станції дитячої залізниці Пушкіно йду пішки по району малоповерхової забудови до покинутої будівлі Палацу культури імені Леніна - пам'ятника архітектури 1920-х років. На трамваї до Московського вокзалу. Електропоїздом до Шахунья (12:42 - 16:25).Вулицями міста Шахунья йду на північно-східну околицю. У 2008 році я ночував там в покинутій будівлі, що стоїть в глухому місці. Але ця будівля вже знесли. Йду далі. Серед лісу, поруч зі східною горловиною станції, виявляю занедбану будку для зберігання шляхового інвентарю, зроблену з контейнера - не замкнені зовні і придатну для замикання зсередини. Ночівля в цій будці.Місце ночівлі в Шахунья (будка, зроблена з контейнера).Місце ночівлі в Шахунья (будка, зроблена з контейнера).Може бути замкнені зсередини.Підйом о 3:50, більше двох кілометрів пішки під дощем уздовж шляхів, після переїзду - по нічній шахунской вулиці. Вокзал, електропоїзд до Кірова (ЕР9Пк-169, 4:50 - 9:14). У Кірові фотографую будинок дирекції залізничних перевезень, пішки на автовокзал, автобусом до Слобідського (62 рубля). «ПАЗ», що належить МУП «Слобожанські пасажирські перевезення», здивував наявністю системи автоматичного оголошення зупинок.Від автостанції міста Слобідського йду на станцію Слобідське - кінцевий пункт залізничної лінії Гирсово - Слобідський, що не має пасажирського руху. Нетривалий фотографування станції Слобідське.Сторінка про залізничної лінії Гирсово - Слобідський: http://infojd.ru/15/slob.htmlНамагаюся знайти в Слобідському пункт громадського доступу в Мережу. По ряду причин мені потрібно хоча б раз на кілька днів перевіряти електронну пошту. Єдино можливий спосіб зробити це в експедиції - місця громадського доступу в Мережу. Мобільний телефон з доступом в Мережу я не можу дозволити. Місць громадського доступу в Росії дуже мало, і користуватися ними незручно. У більшості міст є тільки одне місце громадського доступу в Мережу - пошта.Формально громадський доступ в Мережу повинен бути на кожному відділенні зв'язку Російської Федерації. Але на практиці це далеко не так. Найчастіше «з технічних причин» дана послуга не надається. Там, де доступ є - він буває надповільним ( «екскурсія в минуле» - на багатьох почтах досі використовується «доісторичне» модемное телефонне з'єднання зразка 1990-х років).Буває так, що оплатити роботу за комп'ютером можна тільки карткою, мінімальна вартість якої 50 рублів. Тарифи, як правило, грабіжницькі: наприклад, 3,5 рубля за мегабайт. Якщо врахувати, що на поштових комп'ютерах зазвичай встановлений тільки Internet Explorer і фізично неможливо не відображати зображення (доступ заблокований) - 50 рублів «відлітають» миттєво.У Слобідському я понад годину розшукував пошту з послугою доступу в Мережу. На першій була зустрінута поштою навіть не виявилося комп'ютерів (це явне порушення, повинні бути скрізь). Повертаюся в центр міста, знаходжу головне відділення зв'язку. Доводиться придбати картку за 50 рублів.Вставляю картку в пристрій, що зчитує комп'ютера, майже 20 хвилин чекаю завантаження повільної програми - але доступу немає! Працівниці пошти по телефону викликали програміста (так вони сказали, хоча логічніше, що це посада системного адміністратора). Ще хвилин через п'ятнадцять прийшла жінка-системний адміністратор. Тепер приблизно півгодини я чекаю, поки вона намагалася налагодити доступ. Але всі зусилля виявилися марними.До честі поштових працівників Слобідського, картку у мене взяли назад (хоча вона була розкрита), повернувши за неї повну вартість. Час не було втрачено даремно: при очікуванні на пошті я підзарядитися одну з батарей фотоапарата, яка вже встигла частково розрядитися при зйомці на Малій Горьківської дитячої залізниці.Пішки вздовж Слобідського меблевого комбінату - до північного виїзду з міста. Біля повороту на Совье доводиться почати автостоп. Незабаром зупинився «КамАЗ», який іде на Нагорськ під завантаження лісом. Виходжу на перетині з розібраної Шестаковська вузькоколійною залізницею (селище Центральний).Про те, що Шестаковська вузькоколійна залізниця повністю розібрана, мені було давно відомо. Фотографую колишню головну станцію, колишнє депо.
Сторінка про вузькоколійної залізниці в Центральному: http://infojd.ru/15/rytchajnoe.html Повертаюся на автодорогу. Незабаром зупинився «ВАЗ-2109» до Нагорська - центру Нагорського району. Іду по селищу, знаходжу пошту. Дивна річ - тут, на відміну від Слобідського, з доступом в Мережу проблем не було! Купую картку за 50 рублів, отримую мізерні мегабайти, замислюючись над тим, на які ресурси (крім необхідного) їх краще буде витратити. Саме з Нагорська був відправлений ця відповідь . Суть типовою реакції середнього людини на мою діяльність добре передав невідомий мені громадянин. Можливо, житель Челябінської області, якщо судити за адресою блогу. Коментар цього громадянина я прочитав в Нагорська.«Стандартний» коментар ( оригінал ). Те ж саме, але в більш грубій формі -звична реакція співрозмовників в ході експедицій.Даний коментар - майже що зразок стандартної реакції на мою діяльність, яку доводиться отримувати не в письмовій, а в розмовній формі - якщо не вдається уникнути автостопу.Різниця в тому, що «в реалі» подібні слова бувають більш жорсткими і грубими, ніж в Мережі. Як правило, доводиться спілкуватися з людьми «пролетарської» сутності, які використовують зовсім інші вирази.Мало не кожен говорить приблизно наступне: «одружитися тобі б треба, завести дітей, не займатися х..й».Тим часом, і я вважаю, що людина у віці 25 років і більше, який не має дітей без поважних причин - ворог Батьківщини, гірше фашистського окупанта! І моє ставлення до таких - відповідне. Це - вороги, через таких Росія зникає на очах!Примітно, що якщо «покопатися» в біографіях представлених в Мережі любителів подорожей і залізниць (майже всі вони на своїх веб-ресурсах повідомляють деякі відомості про себе, або згадують свій статус в публікаціях) - з'ясується, що до категорії «ворогів Батьківщини» належить переважна більшість!Населення Росії скорочується приблизно на піввідсотка на рік - і це незважаючи на зовнішню міграцію, представлену людьми іншої віри та іншої культури, яка сама по собі нічого доброго не обіцяє. Населення країни вже зараз неприпустимо мало для такої величезної території.Я вважаю, що в ідеалі чисельність населення в нинішніх кордонах Росії повинна бути як мінімум удвічі більше існуючої. Зрозуміло, не за рахунок зростання населення в Москві, Московській області і інших «престижних» регіонах.Найпростіший підрахунок показує: якщо нинішню ситуацію не змінити, Росія в досить близькому майбутньому зникне. Без будь-якої ядерної війни, цілком можливо - і без повномасштабної війни «традиційним» зброєю.Титульна нація стане меншістю. Наочний зразок того, що буде далі - Югославія 1990-х і 2000-х років. Де тепер Югославія ?! Де Косово, де, нарешті, Париж, в якому етнічних французів на вулицях майже не видно ?!Подібні закиди, які доводиться чути постійно, я вважаю образою - але зазвичай не кажу таким людям, що вони помиляються. Намагаюся відвести розмову на іншу тему і нічого не розповідаю про себе.Політичні погляди майже всіх можна зустріти в дорозі приблизно однакові: ненависть до президента, прем'єра, губернатору, москвичам, «олігархам», до робочого начальству (якщо воно є). І в той же час млявість, апатичність, терпимість до будь-яких знущань.Блокування федеральної дороги в знаменитому тепер місті Пікальово Ленінградської області після закриття «містоутворюючого» підприємства - це подія досі свіжо у мене в пам'яті, як рідкісний виняток із правил. У тисячах подібних ситуацій по всій Росії (єдине підприємство міста або селища закрилося, жителі залишилися в своєму селищі, безробітні і голодні) активних протестів не відбувається.Кіровська область (особливо її північна частина) - показовий приклад того, як вимирає Росія, наскільки катастрофічною є демографічна ситуація в країні. Особливо корисно в'їжджати сюди з Татарстану. У сільському Татарстані всюди тече життя, безліч сіл і сіл без ознак занепаду, до кожному селі є нормальна дорога, всюди будуються будинки, розорюються поля. Кордон регіонів визначається відразу: розруха, занепад і тяжкий дух запустіння.Навіть на порівняно нової топографічній карті Кіровської області, 1997 года видання, присутня величезна кількість сіл, яких фізично вже немає. Північ Кіровської області - катастрофічно вимираюче місце. Протягом століть ця земля була густо заселена. На карті кінця XIX століття можна бачити безліч сіл і сіл, на карті 1990-х років в тому ж самому місці немає нічого, крім неживого лісу. Але і ті села, що в 1990-ті роки ще були - зникають.Багато, особливо з числа жителів Москви, скажуть приблизно так: «ну і нехай, неминучий процес, всі села зникнуть, зате міста-то залишаться». Але насправді без сільського населення країні не жити! Це добре розуміють, наприклад, у Фінляндії, де реально працюють державні заходи по утриманню людей у сільській місцевості. Там визнають, що сільське населення «збитково» і вимагає підтримки, і вважають, що підтримувати його необхідно!Територія Фінляндії, кліматично не менше сувора, ніж Кіровська область, густо покрита сільськими населеними пунктами - досить поглянути на карту . Показана на карті територія - далеко не південь Фінляндії, вона - з тих, що в Росії вважаються «крайньою північчю», зима 7 місяців в році. Але місцевість «щільним шаром» покрита селами і хуторами!... У Нагорська стемніло - отже, шанс поїхати на попутній машині став нульовим. У темряві під слабким дощем проходжу пару кілометрів, переходжу міст через річку Кобра. Ночую в металевих конструкціях моста на лівому березі.Місце ночівлі в металевих конструкціях мосту через Кобру.Капітальний міст через Кобру - найбільше дорожнє спорудження в Нагорська районі. Міст був побудований в 1980-х роках. Приводом для його будівництва став трагічний випадок - раніше існував дерев'яний міст обрушився разом з проходили по ньому автобусом, загинули 30 осіб . У публікації зазначено міст через Вятку, але це явна помилка, моста через Вятку поблизу Нагорська немає і ніколи не було.На світанку - знову вихід на дорогу. Рідкісні машини не зупиняються, йду пішки. Відразу після моста нормальний асфальт стає розбитим, а ще через кілька кілометрів зникає. Дорога Нагорськ - Кобра являє собою «ґрунтовку», яка доступна для легкових автобіля. Але все ж їзда по ній на легковому автомобілі кілька проблемна - особливо в бездоріжжя.Як мені сказали, зазвичай на цій дорозі багато вантажних автомобілів-лісовозів. Але з учорашнього дня рух лісовозів було заборонено через розмокання дороги. Заборона триватиме до встановлення мінусової температури. Водії лісовозів на цей час перебувають у вимушеній відпустці.Близько кілометра підвіз місцевий житель, згортати на Качонкі. Там зупинилася «Волга» до Синьогора. На дорозі кілька разів трапляються села з одним-двома житловими будинками і безліччю занедбаних будинків. Перед Синьогора - дерев'яний міст через річку Кобра.Як з'ясувалося, міст розбирають восени і щороку практично «з нуля» будують навесні, після сходу високої води. В сумі не менше місяця в році Синьогора і все більш північні населені пункти відрізані від зовнішнього світу.Авіасполучення з цими населеними пунктами, зрозуміло, немає і в період «наземної блокади». Тоді як раніше з Синьогора і кожного північнішого селища було не менше двох щоденних авіарейсів до Нагорська і Кірова.
http://infojd.ru/24/avdtm.htmlВ феврале 2014 года власть в Киеве была силовым путём захвачена путчистами, враждебными к России. После этого на территории южных и восточных регионов Украины начались стихийные народные выступления. Жители Юга и Востока были недовольны произошедшим в Киеве и желали автономии.В Донецкой и Луганской областях произошли захваты протестующими зданий местных органов власти. Там задавали резонный вопрос: если в Киеве можно захватывать мэрию и прочие государственные структуры, то почему у нас нельзя?Но захватившие Киев самозванцы объявили повстанцев Донбасса террористами и сепаратистами, бросили против них авиацию и танки.В 2014 году на территории Донецкой и Луганской областей развернулась полномасштабная кровопролитная война. Число погибших, по неофициальным данным, исчисляется десятками тысяч. Уродливый российский режим под предводительством Путина поддерживает бессмысленную войну.По состоянию на октябрь 2014 года, город Авдеевка находится фактически на линии фронта. Бои ведутся в непосредственной близости от жилой части. Значительная часть населения покинула Авдеевку.В отдельные дни Авдеевка превращалась в «ад на земле». Много разрушений и жертв среди мирного населения.Следует отметить: Авдеевка была (и остаётся, по состоянию на 2016 год) прифронтовым городом с украинской стороны. Все разрушения и жертвы, имеющиеся здесь — от снарядов и мин, выпущенных боевиками противостоящей киевским властям «Донецкой народной республики».Я не поддерживаю ни одну из сторон конфликта и считаю, что война недопустима ни по какому поводу. Действия России, «подогревающей» войну — ужасны и преступны.Несмотря ни на что, Авдеевский коксохимический завод даже в дни самых ожесточённых боёв продолжал работать. По крайней мере в минимальном объёме — чтобы сохранить коксовые батареи, которые нельзя останавливать.Трамвайное движение во второй половине 2014 года сохранялось на участке от депо до коксохимического завода. В жилой зоне, которая расположена наиболее близко к линии фронта, движения не было.22 января 2015 года, после очередного обстрела, движение полностью остановилось.По состоянию на начало 2016 года, как ни печально, Авдеевский трамвай не работал уже больше года и находился в полуразграбленном состоянии.Всё лето 2016 года город оставался прифронтовым. Бои продолжались, хотя и с невысокой интенсивностью. Тем не менее, трамвай решили восстановить. Были проведены работы по расчистке линии и монтажу контактой сети.1 октября 2016 года трамвайное движение возобновилось на участке Депо — «Центральная проходная АКХЗ». Это лишь половина участка от «Некрасова» до «4-й проходной», но это — великое благо. Авдеевский трамвай снова в строю!
Нимнощка стори от БолашенкиМашинист категорически отказался провезти. Несмотря на все усилия и уговоры, показ публикаций обо мне, даже несмотря на предложение денег. Тяжёлая ситуация! Делаю вид, что ухожу в сторону. Затем, тщательно маскируясь, прячась по кустам, забираюсь в порожний грузовой вагон. Поезд вскоре отправился. Стою в вагоне под почти ледяным дождём. Прибыв на станцию Рудная, вылезаю из вагона, отчищаюсь от грязи в снегу. Находясь в грузовом вагоне, я снова вспоминал США и Канаду. Там за поездку в грузовом поезде посадят в тюрьму на срок до 6 месяцев, при рецидиве — больше. Возможен также длительный полицейский надзор. У нас за это в худшем случае могут оштрафовать на 100 рублей.
Пока вы тут высокоинтеллектуально обсуждаете данного товарища, я поспамлю здесьhttp://infojd.ru/dop/poezdka2013monza.html"Из 300-тысячного населения Вологды (без учёта области) как минимум 30 тысяч имеют право на бесплатный проезд в пригородных поездах. Из Вологды на них можно довольно быстро добраться до Москвы, преодолев 500 километров. В Ярославле на пересадку уходит около двух часов, в Данилове — полчаса, в Александрове — 15 минут. Но я никогда не видел, чтобы кто-то, кроме меня, ехал таким образом в Москву. При пересадках заметить это несложно. Пересадочный поток наблюдается только по Александрову. Почему-то даже эти 30 тысяч человек предпочитают тратить большие деньги на проезд прямыми поездами. Хотя «бочка с людьми», именуемая плацкартным вагоном, менее комфортна, чем электрички! Кроме участка Москва — Александров, электропоезда полупустые, торговцев и курящих в них нет, ездить в них приятно и комфортно.""как минимум 30 тысяч" - не 30, а 15, и не как минимум, а как максимум, из них на электричках едут тысяч пять, а в ту же Москву от силы тысяча"Почему-то даже эти 30 тысяч человек предпочитают тратить большие деньги на проезд прямыми поездами." - они же инвалиды, они не могут ездить с тремя пересадками на электричках бесплатно, вот и платят за проезд в поездах дальнего следования. Или что, все едут на электричках как он, то есть, десятки тысяч километров в месяц? Так, что ли?
Кубинская железная дорога (исп. Ferrocarriles de Cuba) — государственное предприятие, включающее железные дороги общего пользования протяжённостью 5219 км с шириной колеи 1435 мм, в том числе 199 км электрифицированных дорог (постоянный ток 3000 в) и линий общей длиной 7742 км с шириной колеи 1435, 914 и 760 мм предназначенные для сезонных перевозок сахарного тростника
Как думаете, Болаш, будучи фанатом отечественной техники, в первую очередь будет искать уникальный ДР6 с непонятной судьбой или крайне редкие для нашего региона ТЭ114 *которых на кубе однако целых 107 штук), или как полоумный будет искать очередную узкоколейку с целью тотальной документации очередных ТУ7? И что бы он выбрал из этого, если б обстоятельства позволили посмотреть либо уникальный ширококолейный ПС, либо типовой узкоколейный?
К слову уже с неделю Болаш не выходит на связь. Интересно там реально с инет-кафе и вайфаями так всё фигово или Болаш влип в очередные неприятности вроде задержания или встречи с бандой латиносов которые его "того"?
>>67889Больше чем фигово. Нужно отстаивать очереди за карточками + отвратительное качество связи. Да и дорого.
он в венесуэлу заехал к отцу Логачеву-старшему, ему там так понравилось, что Логачев младший вовзращаться в москву с чертовой зимой на полгода и зелеными быдловозками больше не собирается
Мне вот интересно, если Болаш когда-нибудь поедет в Северную Корею снимать железную дорогу (включая метро и УЖД) - он оттуда вернётся в ближайший месяц или только после десятка лет лагерей за шпионаж?
>>67931это скорей за попытку проникновения в местное метро-2, если Болаш вдруг решит разведать и залезть в ВШу метрошного типа где никаких линий метро не проходит. Да и просто за обычный метродигг тоже наверно могут
>>67931За фотографирование не на секретном объекте же скорей всего на месте расстреливать не будут точно, а отберут фотоаппарат и дальше будет повторение азербайджанского сценария, разве что в местное КГБ проводят не уговорами а под дулом автомата. После чего долго и обстоятельно в ходе длительных допросов будут выяснять на кого сабж шпионит. А вот что будет дальше - непонятно.
>>67930В Северной Корее нельзя ходить без ГИДа. Тебя местные моментально сдадут. Там у каждого есть сотовый телефон, не нужно думать, что они дохуя отсталые, а стучать они любят, как и все. Туриста, сбежавшего от ГИДа, ловят и возвращают в отель в течение 5-10 минут. Если будет выёбываться, россиянина там сильно обижать не будут, но могут, а вот пиндос может поиметь много проблем. За съёмку же Логачёву вполне могут пришить шпионаж и отправить в трудовой лагерь лет этак на 10, а могут просто изъять все флешки или фотики и отпустить.
>>67934>не нужно думать, что они дохуя отсталыеЕщё какие отсталые, просто пиздец какие нищеброды, не способные ни во что (несчастные жертвы грязноштанства). Когда их южные соседи из НЕ лучшей Кореи поставляют в полмира современнейший жд ПС, всевозможного назначения - от поездов метро и пригородных элок, до высокоскоростных поездов, рабы семейки Кимов - гоняют на древнем китайском дерьме серии DK4, которое они приспособили из вагонов метро в пригородные электрички. А стучат хорошо, даже отлично, стучать - кимов уважать (чучхейская мудрость)
>>67936А чему ты радуешься, светлосиний ты пидорас?Страна находится в экономической блокаде под прессингом санкций со стороны СШП. Это мы можем положить большой и толстый на санкции. Корейцы не могут. У них в стране нет ни нефти, ни газа, ни плодородных земель. Они зависят от поставок удобрений из Китая. Кроме Китая с ними никто не ведёт отношений. Они готовы хвататься за любые заказы. Но любая компания, торгующая с КНДР немедленно получает огромный геморрой со стороны СШП. Так, например, попала под санкции египетская компания, не помню названия, которая строила в КНДР гостиницу Рюгён.>южные соседи из НЕ лучшей КореиЭкономика марионеточной некореи (захваченными СШП землями единой Чучхейской Кореи) была трижды распинана пиндостаном. Удачно - только на третий раз. Только либерёбнутый мудак может сравнивать экономику задушенной санкциями страны на фоне страны, в которую были колоссальные вливания нефтедолларов СШП. Ты из таких мудаков? Хуёво быть тобой.>А стучат хорошоЛучше всего стучат в СШП. В пиндостане баба завела себе домашнюю свинью (пиндосы же, лол, вот, завела домашнего мини-хохла), и кормила её тем, что ела сама. Соседка увидела это и накатала на неё кляузу в общество защиты животных. И бабу оштрафовали на крупную сумму. Стучат везде, и это не есть что-то ужасное, даунёнок. Но ты продолжай кукарекать, что это только социалистическое явление, у вас, либерёбнутых даунов, нет мозга.
>>67936Не для тебя, дауна, но для анона, который может задуматься, пощу несколько ссылок о КНДРhttps://www.youtube.com/watch?v=CTBR2KftmOw - Борис Юлин поясняет о современном положении КНДРhttps://www.youtube.com/watch?v=iA8VtdOqxVc - Анатолий Вассерман о том, зачем Корее ядерное оружие.Также, хорошие, годные фильмы о Северной Корее:http://www.youtube.com/watch?v=Rl7ZVqrsC2o - Непарадный Пхеньян.http://www.youtube.com/watch?v=bzdFJFG3Rnw - Страна Чучхе. https://vk.com/solidarity_dprk - хорошая, годная группа в ВК, постящая правду о Корее.
Завершая унижение либерёбнутого скама:Как было сказано выше, нельзя сравнивать экономику КНДР и РК, т.к. КНДР задушена экономическими санкциями и находится под шантажом СШП.Экономика РК насильно распинана капиталовложением СШП специально, чтобы на её фоне тыкать в КНДР. Вообще, поскольку мы сегодня находится под таким же шантажом, нам надо отворачиваться от говножопода и восстанавливать отношения с Кореей.
>>67936Несмотря на прессинг пиндосских санкций, там таки потихоньку развивается локомотивостроение. Кукурекни, что это ЙОДИНСТВЯННЫЙ ИКЗИМПЛЯР)))https://www.youtube.com/watch?v=JjXlKo2I66Ehttps://www.youtube.com/watch?v=rNdqm7pnF2Uhttps://www.youtube.com/watch?v=N7j17elTNCwТакже, по их телевидению (вещали он-лайн) видел репортаж из локомотивного завода. В отличие от капиталистодаунов, в КНДР всё ещё помнят, что такое человек труда, и снимают о нём репортажи. Радует, что у нас тоже стали показывать рабочих по ТВ, как в Корее и Белоруссии.А вообще, мне достаточно того, что в КНДР добились профицита (!) бюджета, чтобы понять, что все гадости о КНДР на 90% - ложь.http://www.vestifinance.ru/articles/25043
>>67940>мы сегодня находится под таким же шантажомДа ладно? Кто кого ещё шантажирует, мы ломаем сервера американских выборов и выбираем Трампа
>>67943Я не ему пишу, я пишу анончику. Просто не люблю поехавших либерастов, распространяющих ложь о Лучшей Корее. Если раньше они тиражировали редкостный бред про расстрел собаками из миномётов и были лишь посмешищем, то сейчас они тиражируют менее ебанутый бред, рассчитанный уже не на американского обывателя. Надо проводить ликбез. >>67944К сожалению, весьма сомнительное утверждение. Современная Россия в Черногории-то ничего устроить не может, куда ей в СШП лезть? А у Трампа они ещё соснут, когда абизьяна-чмо к власти пришло, тоже все кричали, что будем с ним дружить. У Америки к России одно требование - чтобы Россия встала раком. Нам надо идти своим путём и не обращать внимание на лай американских собак. Американских собак - голодным южным корейцам!
>>67948Про ДНР и ЛНР полностью согласен, санкции-то всё равно пососали, да и похуй на них, а вот то, что русских людей в Донецке кинули - это обидно. ЛНР сегодня живёт беднее КНДР, а виноваты как всегда СШП. Надо помочь было.
>>67945Логачев жене Ане обещал отлучаться из дома не более чем на 2 недели. Он задержался в Грузии в 2015 году - жена закатила скандал и потребовала многа денех. Логач попросил у родственников и отдал жене. В мае 2016 Логач поехал без регистрации в Узбекистан. Там его задержали дней на 10 и выслали из страны. Жена закатила скандал - била Логача скалкой и подала на развод.Суд, учитывая что отец детей является инвалидом с пcихическим расстройством шизоидного типа, лишил Логача родительских прав. Ему запрещено общение с детьми. Логача суд обязал выплачивать алименты бывшей жене в размере 50 % доходов каждый месяц в том числе половину пенсии по инвалидности. Квартиру суд оставил жене с детьми.Логач переселился в Зеленоград к двоюродному брату. Ищет домик в Подмосковье за 100 тысяч, Деньги даст мама, сдающая несколько квартир и домов в Москве и области.
Вот это подрыв грязноштанников! найс! Собрать бы вас всех уродов ебучих, погрузить в такой вот пхеньянский "автобус", и повезти в "лючшую кореюшку" навсегда.
>>67952Ппц ну он и лох. Только в интернетах может выёбываться на окружающих, а своей всратой жирухе миллионы выплачивает.
>>67955Заметьте, товарищи! Я ему про аномалии аргументированно пояснил, что во всех бедах КНДР виноваты исключительно СШП, которые запугали весь мир своим давлением и погрузили Лучшую Корею под прессинг санкций, а он мне кричит про "грязноштанных".Интересно, этот либерёбнутый скам и правда не понимает, что в том, что показано на его фото виноваты любимые им же пиндосы, но никак не лучшая в мире плановая экономика?>и повезти в "лючшую кореюшку" навсегда. Это у вас, либеральной швали, чуть что - за бугор. Хотя, кому ты там нужен? Ты в ненавистной "рашке"-то никому не нужен. А я патриот, моя задача - вернуть Социализм в Россию. КНДР тяжело - у них нет ни нефти, ни газа, ни плодородной земли, мы же снова развернём Советский Союз, присоединим Украину, Прибалтику, возможно, расширим сферу влияния на пол мира, как в былые времена, и на Марсе будут яблони цвести! Пора показать буржуинным пиндосам, кто тут хозяин. За диктатуру пролетариата, товарищи! Машинист, механик, диспетчер - представители угнетённого режимом класса пролетариата.
Все таки болашенковский доездился...http://korrespondent.net/world/3819662-na-kube-stolknulys-dva-poezda-est-zhertvy
ВЕЛИКИЙ ПУТЕШЕСТВЕННИК СЕРГЕЙ ЛОГАЧЁВ (БОЛАШЕНКО) ПОГИБ В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КАТАСТРОФЕ НА КУБЕ ВО ВРЕМЯ РАБОЧЕЙ ЭКСПЕДИЦИИ. НЕЗАДОЛГО ДО КАТАСТРОФЫ ЕГО ВЫГНАЛА ИЗ ДОМУ ЖЕНА. R.I.P.
Не знаю, как там сегодня живёт северная корея, думаю, что приемлимо, но в 70-е она жила в разы лучше южной, где проамериканские выродки-диктаторы расстреливали рабочих.
Пригородный электропоезд Лучшей Кореи - переделка из вагонов немецких грязноштанников (ГДР, Восточный Берлин, вагоны Type GI выпуска 1978-82 гг.). Очень маленькие вагонетки, низкие и шириной всего 2.28 м, для узкопрофильных тоннелей берлинского метро. Какое-то время эти вагоны использовали по прямому назначению - в метро Пхеньяна, причём одновременно с поездами из вагонов шириной 2.7 м. Потом чучхеисты пришпандорили к ним пантографы на высоких подставках, чтоб до конташки доставало, и гоняют на них на огороды - за пропитанием, рабы чучхе на подножном корме живут.
>>67960>Там больше распространён троллейбус Да, чучхейский "троллейбус" на дровах (это в столице такое ездит, а в ебенях рабы ногами бегают, не баре, хули!)
> ему русским языком растолковали, что во всех бедах КНДР виноваты СШП> продолжает кукарекать про грязноштанниковНеобучаемая либераха.
>>67986Постановочный фейк. На таких грузовиках там в деревнях грузы развозят, а ты свои пропагандистские фотки, снятые в пиндосии, в анус себе сунь, мудила
>>67984>рабы чучхе на подножном корме живут. КНДР не голодает уже более десяти лет.http://vestnik.kr/interview/817.htmlhttp://www.gazeta.ru/news/lenta/2010/04/05/n_1478976.shtmlhttp://slon.ru/world/golodaet_li_severnaya_koreya-587722.xhtmlhttp://hvylya.org/analytics/geopolitics/grozit-li-golod-kndr.html
>>67997>за 60-е годы сканы?Хуя ты коммудист, митро в чучхестане в 1973 г. построили, а вагоны эти с 1978 г. в производстве (да ещё и в Берлине успели своё отходить) они к собакоедам попали не ранее 1997 г., и до сих пор в деле - в качестве пригородных поездов. А фотки эти современные - так КНДР и выглядит в действительности - грязный скотный двор одной семейки, населённый нищими, забитыми, вечно голодными, до смерти запуганными пидорашками, с напрочь промытыми мозгами, или с отсутствием оных. И только такие грязноштанные мудаки как ты, кусок говна, могут что-то там вякать про "лючшую кореюшку".
>>68002Почему ты радуешься тому, что соединённые штаты создают нищету в ни в чём не виноватой стране, только потому, что страна эта вертела на хую капитализм?Вся суть подпиндоссников, согласитесь, аноны, радуются тому, что кого-то загнобила хуймерика. Хорошо, что у вас 2% на выборах.
>>68002>А фотки эти современныеСудя по качеству, фотки эти родом из тех времён, пока либеральные чмошники, вроде тебя, не развалили СССР.>грязный скотный двор одной семейки, населённый нищими, забитыми, вечно голодными, до смерти запуганными пидорашками, с напрочь промытыми мозгами, или с отсутствием оных.СШП описал, прям один в один, возьму твой высер в качестве копипасты для описания америки.Знаешь, ты с таким пылом текущих из вонючего рта слюней пытаешься мне что-то доказать, что создаётся ощущение, будто ты - пропагандон за зарплате. Хуёво дела у госдепа, раз у них такие пропагандоны. А постановочные фотки из Вьетнама можешь в задницу себе засунуть.
>>68049Уже 7 марта, а Болаш так и не вышел в сеть, хотя в Париже через который он летит обратно такая возможность есть. Что-то тут не так.
>>68064Охуели?! 99 страниц жертв катастроф и самоубийц бывают периодически онлайн. Это ничего не значит.
>>68065На страничках тех суицидников и жертв катастроф в таких случаях родственники сидят. А сереженька вроде никому не давал доступ к своей странице.
Пишу из Шереметьево. Жить в этой "антарктиде" всю зиму - свихнуться от этой мерзости. Особенность Кубы - это большой остров, который можно изучать годами, это не мелочь какая-то.Малонаселённый, свободного места полно и население без проблем можно увеличить в разы.Только надо создать очистку сточных вод и переработку мусора, сейчас все отбросы там идут в реки и море(это в лучшем в случае, в море они хотя бы не так воняют), а мусор под ноги. Климат идеальный, особой жарыне бывает, меньше 15 градусов тоже не бывает. Тропических болезней нет, вредной фауны нет, даже комаров мало. Идеальное место зимнего базирования россиян. Есть же Пуэрто-Рико - одновременно и государство со своимпаспортом ( http://www.zarubej.net/articles/puerto https://ru.wikipedia...iki/Пуэрто-Рико ), и часть США. 25 лет назад был высокий шанс сделать такойже нашей территорией Кубу, но шанс упущен. Находиться на той территории, которая является чуждой - очень некомфортно, это чрезвычайно тяготит.Разительно отличается восприятие нашего Таджикистана, где я дома, и чужой Франции - несмотря на знание языка. И ведь находит США что-то полезное в такой форме владения Пуэрто-Рико, хотя там нет нефти и газа. И при том, что у США есть собственная комфортная для жизни территория. А у нас нет.
http://fot.com.ru/index.php/topic/29296-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3/page-69 офф раздел форума опять может приступать к своей традиционной дисциплине под названием "Болашенкосрач".А то обсуждение бухла и выдуманных баб надоело.
Балаш поставил перед собой новую цель - присоединить к России Кубу!И отучить местных негров срать где попало. И вообще очистить от говна.
>>68076Пока неизвестно, но скоро оттрахает очень много, потому что Болаш собрался в гости к нигерам-людоедам в Зимбабве! (и в ЮАР заодно)
Ну вот, вы мне перевели деньги на кубинские покатушки. А теперь быстро переводите на африканские !!!!!!!
Ну вот, вы мне перевели деньги на кубинские покатушки. А теперь быстро переводите на африканские !!!!!!!
Ну вот, вы мне перевели деньги на кубинские покатушки. А теперь быстро переводите на африканские !!!!!!!
Ну вот, вы мне перевели деньги на кубинские покатушки. А теперь быстро переводите на африканские !!!!!!!
Новый фильм Фонда Борьбы с Коррупцией - Он вам не "Димон". Тайная империя премьер-министра России Дмитрия Медведева - дворцы, усадьбы, родовые поместья, яхты, квартиры, виноградники в России и за рубежом. https://youtu.be/qrwlk7_GF9ghttp://dimon.navalny.com
Исследователь железных дорог,писатель,историк,географ,урбанист и просто высокоразвитый человек из американского города Нью-Йорк по кличке Бош во время своего путешествия заглянул и в Москву.И конечно ,же как всегда ,вляпался в приключения.Проснувшись рано утром в замаскированном месте в одном из лесопарков Москвы ,Бош обнаружил недалеко от себя стаю дворняг и дворников.Испугавшись контактов с незнакомыми людьми и зубами псин,он бежит он бежит от них куда подальше ,натыкается на остановку и ,о чудо , транспортное средство ,следующее по маршруту А.На А он доезжает до крупного пересадочного узла ,известного своей криминогенностью.Ну по крайней мере он это вычитал где-то на форуме ,во время написания одной из своих книг.По этой причине он не стал там долго задерживаться и сел на B.Однако в салоне Боша сильно напугали татуированные граждане и через нестолько остановок он сходит около ТЦ и примечательного здания ,напомнившему ему о родине .Там он затарился хлебом с водой и поехал дальше на С. Проезжая мимо Nого места он увидел объект своих сексуальных пристрастий и покинул ПС.Далее он пересел на этот самый объект ,следующий по маршруту D и, радостно вытянув язык ,поехал дальше.Но через какое-то время Бош увидел кое - что получше и сошёл с маршрута.Однако за фотографирование этого места он был задержан нашей доблестной милицией ,которая его задержала аж до полуночи ,ибо не понимала его английского и увлечения.После всех издевательств ,БОШ грустно поплелся к ближайшей остановке ,куда скоро приехал E,на котором он доехал до конечной остановки.Благо недалеко от неё тоже был лесопарк ,где БОШ ,замаскировавшись ,уснул ,проклиная во сне все на свете .Впрочем как обычно ...Задача: найти A,B,C,D,E и Nое место .Любые виды транспорта ,любые перевозчики ,все в пределах Старой Москвы.У всех маршрутов общий числовой признак.Буквы и прочие наименования в номере маршрута значения не имеют ,важны только числа .Примечания:Так как БОШ иностранец ,то наименования маршрутов для него звучат иначе ,чем для нас ,в соответствии с навигацией.Пример : автобус Б=автобус B,ММТС=monorail и т.дСтоит вспомнить очень,ну прям очень известную (в том числе и печально) в нашей стране марку пива.Не знаю как,но с отгадыванием это должно помочь.
>>68111Тыж вроде прилетел с Кубы и сам писал о торчании в аэропорту вторую бессонную ночь подряд, в котором ты не смог заночевать но из принципа ждал аэроэкспресс чтоб не ехать на говноавтобусе
>>68103Парк - Сокольники, А - автобус № 40, доехал до Комсомольской (крупный пересадочный узел, известный своей криминогенностью). Дальше хз
>>68113Сукохуеть. Ты же типа в Зеленограде?Аэроэкспресс, метро, электричка вместо автобуса до Планерной?!
>>68116А если подумать...35 минут аэроэкспресс, 20 минут метро и полчаса Ленинградский - Крюково. А на Планерной хер знает сколько ждать надо на холоде.
>>68103блять это реальные приключения болахуя или ты просто придумал загадку и морочишь людям голову?
#418156 seriyshanson Ну, наконец-то, Логачев снова с нами :DANCE:Дайте людям свободу выбора категорий вагонов. #418157 bsd Прошу удалять все постинги с левой "фамилией", придуманной моими недругами для личного оскорбления.Написавшие их автоматически лишаются возможности какого-либо диалога и сотрудничества. Бессрочно.
Главная досада и горечь: что земля с такими комфортными условиями для жизни используется столь по-идиотски и бездарно, что превращена в помойку и "дыру мира". Что нет там нашей движущей силы, нашей цивилизации, нет русского языка. А ведь должно было бы всё это быть! Вложив миллиарды долларов, мы заслужили того, что бы русская цивилизация тут была и не приходилось тут чувствовать себя совсем чужаком. А ощущение именно такое, несмотря на множество советских автомобилей, вагонов и тепловозов. http://infojd.ru/dop/poezdka2017cuba-1.html
>>68152на каком это форуме? хочу написать что никому в пизду не всралось возиться с ним великовозрастным ребёнком аутистодауном с дэцопэ
>>68156На, ловиhttp://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=14&p=418164&sid=cc6ccf67dc03929cdead3ab485c1ee18#p418164
>>68164У Лагачьёффа случился бугурт!)> Прошу удалять все постинги с левой "фамилией", придуманной моими недругами для личного оскорбления. Написавшие их автоматически лишаются возможности какого-либо диалога и сотрудничества. Бессрочно.
>>68173Ска! Ну и ебанушка! Да кому ты нах нужен? Сотрудничать... Ты свое ебало видел? Дегенерат конченный.
3s5k >Бесконечно, изматывающе трудная для проезда и изучения железнодорожная сеть -незабываемое мучение!Г-н Логачёв, вы хотя бы от чего-то удовольствие получаете? Вроде занимаетесь любимым делом и всё равно "адские мучения".(Ответить) (Thread)b_s_d_1 Вали на х... !!!У тебя реально переклинило в голове?!Ты наверное стены своей квартиры (хоте скорее палаты в дурке) оклеил этим же >Логачёв?(Ответить) (Parent) (Thread)3s5k >Вали на х... !!!Чего и вам советую(Ответить) (Parent) (Thread)b_s_d_1 Хорошо. Но если ты, мудак, ещё будешь говниться - будешь собакам скормлен! Если, конечно, они не откажутся такое дерьмо жрать.У тебя заворот опилок (мозгов нет) в пустой черепушке. Блядь, годами маниакально публиковать это >Логачёв это просто разрыв шаблона. Ты, сучий пидар, вообще о чем то другом думаешь, чем то другим занимаешься? ! Только повторением >Логачёв ?(Ответить) (Parent) (Thread) 3s5k Вот и вылезла наружу ваша истинная натура. Видимо, неоднократно получение люлей от гопоты не прошло даром. Я уже радуюсь вашему отлучению от семьи, вы опасны для них (представляю, как вы обложили матом бывшую жену)(Ответить) (Parent) (Thread)
Нищий болошок лохачёв сделал себе визитку, давайте поможем ему её исправить?http://fot.com.ru/index.php/topic/29296-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B-%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3/?view=findpost&p=848311
Хватит доставать Серёгу! Вам и миллионной доли того не сделать. У него есть деньги, катается же по заграницам, а билеты недешевые. Просто он не хочет тратить свои деньги, а работать западло. Переведите ему несколько сотен тысяч, пожалуйста.
>>68417Эти книжки пригодятся для растопки печки в Кривандино и для туалета в окрестных лесах - они давно уже продаются на вес. За 20 кг болаш-книг в советское время давали абонемент на хорошую книгу.
>>68247С ФОТаhttp://fot.com.ru/06 июн 2017 - 2:21 PM bolachenko писал: Вот что интересно, по законам Украины положено гражданство всем, кто имеет бабушку/дедушку или более близких родственников, родившихся на территории Украины в нынешних международно признанных границах.И это реально работает, Puerrtto доказал! У меня один из близких предков (стопроцентно еврейской национальности) хоть и носил фамилию местечка под Винницей, то есть корни оттуда - но родился в Москве. А жаль. Но ведь очень немалый процент россиян всё же имеет предков, родившихся на Украине. Будет ли теперь, с открытием безвиза, массовое получение гражданства?-------------------------------------По ссылкеhttp://prabook.com/web/person-view.html?profileId=447131Dmitry Yur'Evich Logachev, Russian mathematician. Logachev, Dmitry Yur'Evich was born on October 28, 1954 in Moscow. Son of Yury Ivanovich Logachev and Mirra Abramovna Nemirovskaya. Student, Moscow State University, 1976. Postgraduate, Yaroslavl Pedagogical Institute, Russia, 1982. Doctor of Philosophy in Mathematics, Bielorussian Academy of Sciences, Minsk, 1983. mother: Mirra Abramovna Nemirovskaya father: Yury Ivanovich Logachev Married Olga Borisovna Demidova, November 27, 1988.Еще про карьеру Дмитрия Юрьевича Логачеваhttps://www.escavador.com/sobre/468194/dmitry-logachev1998 - 2013Universidade SIMON BOLIVAR - Caracas2013 - 2014Universidade de São Paulo2014 - 2015Universidade Federal do Amazonas - Manaus
хуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуйхуй
