Пробежимся по понятиям, в регионах все будет иначе:
Свободное каталово - лучше пешком или со средством инивидуальной мобильности, с которым пускают в метро:
Достависта: симулятор курьера, кликер, стратегия. В течении дня в пул выпадают заказы, самые вкусные улетают за несколько секунд, остается одна говняшка, из нее в течении дня лепишь огромную кучу дерьма и начинаешь ее работать. Оплата одна из самых низких в курьерке, однако, есть неоспоримые плюсы: для вката нужен только телефон на андроиде, не требуется: медкнижка, торба, форма, даже без статуса СМЗ работать можно, но лучше с ним. Абсолютно свободный график, ты сам выбираешь заказы и строишь логистику, о тонкостях спрашиваешь у гуру, что сидят в этом треде.
Яндекс Такси, таксометр, прошка: не путать с едой. Достависта от Яндекса. Система сама назначает заказ, можно отказываться, теряя активность и восстанавливая ее на других заказах. Платят больше чем в Достависте, но выходит - как повезет. "Платят больше" - есть система гарантий за количество выполненных заказов, начинается от 1 шт, балуют квестами уровня: сделай 51 заказ за неделю - получи 4800 руб бонуса. "Как повезет" заключается в том, что тебе может выпасть три коротких заказа, с которыми ты справишься за час и подымешь бабла, а может - один геморройный в ебеня, на который ты убьешь время и нервы.
Полное погружение гарантированно с наличием медкнижки и термокороба, дабы таскать ресты. Без них можно, но заказов будет значительно меньше.
UPD: В дополненние ко всему ввели слоты с привяязкой к району. Минималки, вроде как, нет, но есть гарантия что заказ не будет дешевле определенной суммы. Пока никто не тестил, ибо выглядит как говно.
Гетт Доставка, Пешкарики, Смешарики - берется дабы катать параллельно с другими доставками.
Ресторанные торбы - лучше велосипед:
Яндекс Еда - требуется медкнижка, форма, горб за спиной. Возим еду из рестов и магазов, лавка больше не падает. Смены набираем в субботу, в центре есть почти всегда. Плюшек тьма, сейчас яндекс взялся за социалочку: есть доступ к просрочке лавки, есть дешманские обеды за 49 рублей, говно, но все хвалят, за 9 заказов дают промик на -50% в фастфуд жральнях по типу Бк, Сабвея, Теремка - фича нормально работает в одной точке из 10, но если такой ресторан у дома - тебе крупно повезло, для совсем марамоев есть корпоративные тарифы tele 2. По оплате тоже бывают бустеры в виде +75 руб к заказу, квесты "задрочи хх заказов за неделю", "выполни 10 заказов, получи за следующие +50-100 рублей" - плюшки, разумеется, выдают ближе к плохой погоде. По состоянию в г.Москва на начало осени 300-450 медианной в час делать можно. Часть денег выплачивают каждый будний день, часть по средам.
Подводные: ужасно кривое приложение: тяжелое, лагающее, жрущее батарею. Навязывает тебе мультизаказ - это когда ты подождал полчаса первый, он готов - и тут же падает второй, который ждать еще полчаса. Не забирая второй не отвезешь первый. Концы могут выйти и по 8км, за которые заплатят, но времени потеряешь дофига.
Деливери Клаб - за последний год торба сдала позиции. Фундаментальное отличие от еды - ты указываешь удобное время и тебе в этом интервале ставят смены, есть понятие как "приоритет отправной", иногда выручает. По деньгам говорят: выходит как в еде, бонусы тоже бывают, но нет социалочки. Весомым аргументом может быть отсутствие кривого блядского приложения и более грамотные мультизаказы. По опыту предыдущих лет, яндекс к лету сдувается, а в деливери начинают резать смены, зато кому досталась оная - зарабатывает, но вот Яндекс пока бодрячком.
Дарксторы - электровелосипед:
Яндекс лавка - стационарная точка с которой возишь продукты. За заказ платят меньше, берем количеством. Социалочка еды остается в силе. Формально, вложившись в технику, ты по КД должен получать заказы и молниеносно их отдавать, либо сидеть на минималке, реально - все поломало новое приложение: заказы даются по очереди, когда их дофига - хлеб отнимают таксисты. Ты туда не ходи!
UPD: систему оплаты обосрали.Теперь платится фикс в час (170 руб) и по 20 за каждый заказ. Зарабатывать стали меньше, жопу рвать смысла больше нет, однако, появилась стабильность.
Самокат - строго фикс. Платят какие-то копейки: 190? 230? в час. В свободное время заставляют помогать по хозяйству, нашару дают просрочку. В отзывах встречается часто: "от точки зависит", "зато дружный коллектив", "можно оставаться на ночь и пыхать". Но вот для регионов может оказаться топовой торбой!
Shit tier: Достаевский, Броннибой, Быстроном, едовозы при рестах, курьеры на окладе.
Мало инфы: Сбермаркет, Около, Озон, Wildberries, Почта России.
Bonus tier: проекты Яндекса по типу сборщиков заказов за 230 в час, курьер с привязкой к Азбуке за 300 250 в час + чаевые.
Тройка на месяц - примерно двушка, ВТБ на сезон - 1800 где-то, аренда велосипеда - четырешка, Вуш - дорого. Факт того, что где-то на другом конце города тебя ждет зайчик-заказчик - бесценно!
ЛАЙФХАКИ БЛЯТЬ ВАМ ЗАПИЛИТЬ, ЧТОБ СВОИ 3К ВЫ ПОЛУЧАЛИ? НАДО, НЕ? КОНЕЧНО, НАДО!!!
ПРАВИЛА И ЛАЙФХАКИ:
1. Всегда стирайте блядский пул, когда выходите работать. Это, блять, самое главное правило. Вы тут как-то ныли, что годные заказы улетают за 5 секунд. Это не так, просто вы, долбоебы, пока до него проскороллите, его ясен хуй заберут. В пуле висит 98% дерьма, а те 2% скорее всего уже забраны. Всегда обновляйте свой чистый пул, мусор выкидывайте сразу в утиль, пускай дурачки носят. Если 15 вы уже обновляете, а годных заказов так и нет, не спешите сдаваться! Значит, он будет на 20ой минуте. Появился - быстренько прочитали условия, хватаете заказ и начинаете составлять маршрут.
2. Составляйте маршрут правильно! Если вам удалось ухватить "Котельники-Зеленоград-Котельники/Бутово", то не уезжайте в Зеленоград пустым! Работайте опять с пулом, имейте терпение, блять, в ближнее Подмосковье всегда заказы есть. Из второй точки тоже старайтесь не выезжать пустым, на опоздания всем похуй.
3. Умейте опаздывать. Да, на опоздания всем похуй, если ты предупреждаешь заранее адресата, что будешь у него в обусловленное время. Звоните, не стесняйтесь. Но старайтесь не опаздывать после 5-6, многие офисы в это время закрываются. Но если опоздали, ТО ВЫ МОЖЕТЕ ДОГОВОРИТЬСЯ С ПОЛУЧАТЕЛЕМ, ЧТО ОСТАВИТЕ ПИСЬМО В ПОЧТОВОМ ЯЩИКЕ КОМПАНИИ. И кстати, не набирайте стрик 10/10 опозданий в досе, пока у вас висит этот стрик, она не разрешит вам комбинировать заказы.
4. Автозаказы. Вы не представляете сколько там годноты. Но если берёте автозаказ, то будьте готовы к рискам - клиент может пожаловаться досе, и вас блокнут на 2 дня. Просто читайте всегда комментарии и описания к ним, если указан номер кв/офиса, то машину уж точно не будут проверять.
5. Letique. Каждый понедельник с 2 до 4 дня выкладывают самый сок. Офис находится у станции технопарк, вы наверняка видели в пуле пакеты по 10-15 кг, так это и есть Letique. Только эти пакеты и двух-то кг не весят. Берите комбо Мега теплый стан - Бутово молл - Саларис, делов на 2 часа, а платят около двух косарей. И ещё там есть конфетки в черном мусорном мешке, они их не считают, можете спиздить пару штучек :3 .
6. Шпротмастер. Если берешь шпротмастер, то всегда нажимай платное ожидание. Но никогда не ждите, закрыть можете и в дороге. 100 баллов никогда не будут лишними.
7. Ездите в Подмосковье. Не бойтесь его, там зачастую много годноты. На электричках. Как-то набрал 3 заказа в апрелевку, очень вкусно полакомился! На диаметральных электричках после бесплатного тарифа можете зайцем ездить, только следите в оба! - иногда контроллеры заходят в каком-нибудь Нахабино. И не жлобьте денег на маршрутки подмосковские, как я. Я раньше по всем Мытищам пешком ходил, жаба душила 37 рублей отдать, лол, хотя за потраченное время на дорогу я бы мог выполнить несколько хороших заказов.
7. Инвентарь. Да он нахуй не нужен, если честно. Мне одного зелёного ашановского пакета из ткани за 10 рублей хватало. Ну и портфеля нормального. Можете купить мусорные пакеты ещё, скотч и ручку. Думаю, вам понятно зачем.
8. Выглядите опрятно, блять! Все курьеры, которых я видел, выглядели пиздец стрёмно: сальные волосы, очки, трясущиеся ручки, забитый взгляд. Ещё в широких штанах карго, какой-нибудь большой портфель, сука, из которого обязательно висит БОЛЬШОЙ СИНИЙ ПАКЕТ ИЗ ИКЕИ. Фу нахуй! Сразу хочется отсесть от такого человека в метро!
9. Не обижайте Картмана. Он жемчужина треда, только из-за него тред все ещё был жив. Да и он всегда катал простыни, помогал вам, засранцам!
Позабыл, наверное, многое, но вам и этого хватит. 3к за часов 8 от первого адреса получать будете.
Новичкам, вроде как, через две недели, потом часть каждый день, кроме пт-вс.
Часть формируется по сумме, которую клиент заплатил формально тебе, а на самом деле перевел яндексу, за доставку. Для новичка понять сложно, короче, не наебывают.
По поводу втредепоискателя - ну это стандартная вонь еще со времен когда поисковики не были рекламными газетами.
+ Вчера с новым приложением сделал 5 заказов, в статике отобразилось только 3, баланс вообще там поломался нахуй. В одной плашке -500, в другой 400, пиздец. Как будто и не работал. И наличные заказы тоже куда то пропали.
Надеюсь хоть деньги придут. Пиздец.
Лохиста 2021. Итоги.
Тогда будет достаточно недельной вахты в ДС (250р*84часа=21кр), а потом 3-4 недели сычевать в своей Мухосрани.
Ляпота...
Я к чему это, в ролике про яндекс тип который работы прожаривает, говорил что там после обучения в офис позовут сразу с доками, а мне какую-то анкету ещё кинули, гле паспортом надо светануть, и ещё в какую-то конфу приглос кинули, а я вообще ни ебу че делать куда идти, мне никто нихуя не обьяснил, так и должно быть или это кидалы?
Через авиту устраивался или на сайте еды? Если через авиту, то это рефералка.
Пашпорт твой не сольют, ибо это не выгодно, а десятку получат.
Это даже плюс, дали возможность заниматься хэдхантингом каждому, а не только офисным пездам.
Пару лет назад пытался набрать народ через тред, заделившись знаниями как на этой работе надо с комфортом работать, а не как бомжара - был обоссан всем тредом, ну и хуй с ним, пусть сами шишки набивают!
PS: тебе при любом раскладе яндекс еще пятерик приветственных даст после определенного количества заказов. Это ДС если. Только на лавку не соглашайся.
ОП-даун, я тебе в прошлом треде про лавку написал, чтобы ты заменил.
Что писал? Где писал? Я что, должен все посты за месяц читать и в памяти удерживать?
Есть инфа помимо этой?
> UPD: систему оплаты обосрали.Теперь платится фикс в час >(170 руб) и по 20 за каждый заказ. Зарабатывать стали меньше, >жопу рвать смысла больше нет, однако, появилась стабильность.
Дебилоид, это был 14 пост. >>2396498 →
Пятница 3.09
Всего один многоточечный заказ удалось сделать. Одну точку не успел, пришлось на сдедующий день везти. Но там недалеко от дома было.
4003р грзяь - налог 4% - бенз 500р - амортизация 10% = 3008р чистые. За 7 часов.
Понедельник 6.09
Один с утра, и гербалайф вечером. В общей сложности 6 часов.
2146р грязь - налог 4% - бенз 500р - амортизация 10% = 1404р чистые.
Вторник 7.09
Решил сгонять на дальняк, но это себя не оправдало.
3498р грязь - налог 4% - бенз 800р - амортизация 10% = 2302р чистые за 8-9 часов.
Среда 8.09
Не хотел после вторника в гатчину ехать, т.к. это себя не оправдало. Но гербалайф дал пушкин, и пока отвозил герб на точку в центре, там же упал ещё один зак в гатчину. В центре 2 часа потерял пока в пробках стоял. А эта сырная козина была типа сюрпризом, и получательница долго не брала трубку думая что это спам, но благо я смс отправил и она перезвонила. Но пока выяснял с поддержкой что делать(не хотел в гатчину без звонка ехать) тоже время кучу потерял. В общем итоге 12 часов отработал.
4517р грязь - 4% налог - 800 бенз - 10% амортизация = 3183р чистые
Раньше смотрел на авто заказы по косарю и думал что тут миллионы защибают. Но теперь понял, что нихуя. Комбо собрать нормальные не получается из-за ограничений доси. Да и автозаков на порядок меньше. А возить пешие за 200р только время терять. Единственные выгодные автозаки это многоточечники типа гербалайфа, но их оч мало и то что поймаешь не факт, ибо их спецом мониторят. Делайте выводы господа.
Лучше курьером за 700 долларов, чем макакой за 100.
Какой нахуй бизнес? Бизнесу похуй, им главное чтоб красиво. Запрещать прошлые версии приложений ни чем не обусловлено, я такой хуйни ни раз не встречал. При чем это новая версия по всем параметрам хуже. Так что иди нахуй. Кодер блять, который сидит в курьер треде. Смех да и только.
>чем макакой за 100
У тебя странное представление о программиста и их окладов
>Какой нахуй бизнес? Бизнесу похуй, им главное чтоб красиво
Мань, немного макну тебя в свой мир. Приходит заказчик - бизнес. Говорит: хотим чтобы было так и так - это называется функциональные требования продукта. В нашем случае мобильного прилодения. Заказчика слушают аналитики и на основе функциональных требований делают техническое задание. Его показывают заказчику и согласовывают. Только после согласования ТЗ идёт моим коллегам, которые обязаны реализовать требования строго по ТЗ, ни на шаг в сторону. Как завершается разработка и тестирование, идёт приёмка заказчиком и внедрение. Кодером вообще по ебать как и что там будет работать. По ому что кодер, физически не может знать всех особенностей бизнеса, которые может знать заказчик.
>Запрещать прошлые версии приложений ни чем не обусловлено
Изменение бизнес процесса со стороны заказчика. Если к новым данным будут прилетать старые из старой версии ПО, кто говно разгребать будет. Это если ахритектурно не поменялся продукт.
>При чем это новая версия по всем параметрам хуже
Любая новая технология нуждается в опытно промышленной эксплуатации, не рвись. Попровят все со временем
>Так что иди нахуй
Сам иди
>Кодер блять, который сидит в курьер треде.
Мне просто интересно чем живут люди других профессий. Какие у них проблемы и заботы, я почти во все треды заглядываю
>Смех да и только.
Смейся. Жизнь продлевает
Курьерю уже полгода минимум по три дня в неделю.
После смены все так же сил хватает на пожрать, помыться, поспать.
Остоебало.
Если беру выходной, то просто откисаю. Нужно минимум 3-4 дня, чтобы выйти из овощного состояния.
Питаюсь нормально, не помогают ни рацетасы, ни БАДы. Неужели это потому, что для прокачки выносливости и тонуса нужен ОТДЫХ, а не безостановочное ебошилово с перерывами на прийти себя и опять идти ебошить.
Надо перекатываттся в барменство. Там хотя бы на одном месте, в сухом помещение. И плотют минимум столько же.
Понаберут по объявлению, блин, кодеров.
Как я понял, претензия автора в том, что :
1. Релизнули приложение с неработающим функционалом, кнопочка есть, но не пашет.
2. Старой версией запретили пользоваться ибо:
а). Ввели какую новую аналочку, обязательную для всех. Или интерфейс был слишком удобным. А в Досе очень многое завязано на милисекундах вырывания заказа из пула.
б). Просто дань моде - прекращать поддержку старых приложений как можно быстрей "во избежание багов"
>Приходит заказчик - бизнес. Говорит: хотим чтобы было так и так - это называется функциональные требования продукта. В нашем случае мобильного прилодения.
>Приходит заказчик - бизнес. Говорит: хотим чтобы было так и так - это называется функциональные требования продукта. В нашем случае мобильного прилодения.
Компания занимается только доставкой товаров. Имеет как минимум два офиса в Москве. Релизнули говно. Неужели у них нет штатного кодера 300кк/сек и погонщика рабов 500к/сек? Хуяк-хуяк и в продакшн! Бюджет освоен, важность деятельности показали, теперь го посылки доставлять на хаккатон! Отчет напишем, отзывы на плеймаркете накрутим Привет, Яндекс!
Беда криворуких кодеров не только в Досе. Тут Яндекс гигаприложение ввел: было полгода на обкатку в регионах, на живых людях. Ввели в Москве - факап: тормозит, батарею жрет, функционаааааал - три недели смену при активном заказе взять нельзя было. Кодер не понимает, а в субботу в 17:00 народ просто заказы не принимал. На скору руку провели опрос, сваяли багфикс, который нихуя не работает, теперь четвертый месяц к ряду меняют цвет кнопочек и рассылают новости: "Мы ввели номер заказа в отдельном поле, дабы он не дублировался"
Это так - пример, еще есть истории о массовой кормежке курьеров отмененными заказами из за глючной системы шифровки номеров или потеря клиентов из за кривых мультизаказов, когда второй заказ приезжал остывшим через час катания по всей Москве.
>>2418391
Да, лол! Это перетрен! Коварство еще в том, что рабочий процесс аддиктивен, когда тебе сыпет заказы по КД - ты настолько в азарте, что не замечаешь как жаришь из последних сил.
На 100% не фиксится, но можно нивелировать хорошо питаясь на слоте, жря бады мне изотоник с бцашкой помог , если ждешь заказ - первым делом ищешь место, где можно посидеть на жопе ровно. Пока наглости не хватает, но пора бы начинать кимарить в момент ожидания заказа, микросон хорошо восстанавливает силы.
мимождуля
отвез одну доставку 10км за 250р - рот ебал яшкину комиссию, пока только как вариант подработки "по пути домой" и только. у меня все
все кто работают в япро с коробами - терпилы и хуесосы
>без короба (идут нахуй)
А рестораны даёт? Летом пробовал отключить короб, потому что не взял его с собой, думаю покатать без него. Приехал в центр - и даёт ТОЛЬКО рестораны. Где мне конечно в приличных местах не выдадут заказ без термоемкости. Отменил всё через поддержку.
>Так а короб разве тебе самому не удобнее будет?
У меня рюкзак (роллтоп) 50 литров + термопакеты, самый удобный сетап. Еще часто цветы вожу в рюкзаке, короб для этого не приспособлен абсолютно (если веник в полметра), но яндесовским манагерам, естественно на это похуй.
Короб для курьерства абсолютно неудобная хуета во всех смыслах, тот кто это придумал (вангую что это какая-то бабасрака) - тот мразь и тупое животное.
Внимание!!!111. Срочно репостите во всевозможные конфы это сообщение!!! На вас вся надежда!!!
Вполне себе, особенно ноги(квадрицепсы) особенно после зимних покатушек на лясике в ебаном самокате. Но фишка в том, что я и до этого на турнички ходил, что не плохо так помогло таскать ведра баклашки и арбузики африканцем на своей спине.
>по три дня в недел
Так по три дня мало, вообще как я заметил, идеально работать 3 дня по 14-16 часов и 2 по 8ч.
Вот из семи дней сразу вычетаем три, которые по16. Остается 4 дня! два из которых занято по 8ч. Допустим берем утренню смену, а к вечеру ты уже свободен и пиздуешь гулять с пиздой или один, или спортик или дрочишь или читаешь или в компик. Кр я все успеваю. Но я не обременен такими вещами как готовка, стирка, уборка, потому что живу с мамкой.
И самочуствие главное удовлетворительное так как и нет ощущения, что прозябаешь и деньга в кармане водится + не чувтвуешь себя быдлом(кто-то там из философов то ли ниште то ли шопен говрили, что если горбачешься две трети дня, то ты быдла ебаное)
>амортизация 10%
Лолшто? Жоповозка жрёт допустим 5 литров на 100 км, ресурс у неё ну тыщ 200 км, это 10 кубометров бензина, то есть полляма рублей. А хренулинка с таким расходом это например Лада Гранта, она стоит новая тыщ 600. Всегда амортизация примерно равна стоимости топлива, что в автомобилях, что в самолётах, как в СССР так и сейчас. мимобывшийлаборант кафедры Теории Эксплуатации и Разработки Автомобилейна самом деле амортизация 60%, топливо 40%, но я округлил
Амортизация - это траты на запчасти (с курьерскими пробегами масло придется менять чаще). Потеря стоимости автомобиля. Откладывание денег на то, что в будущем придется покупать новую машину, ресурс автомобилей не вечный.
Ну и расход скорее 8 (у Гранты)-10 литров, если это не Матиз.
Ты тот долбоеб, что взял оверкилл-кирпич заместо телефона? Про аммортизацию авто не скажу, но карточки от минеров не такая уж и плохая штука, ибо отношение к ним как к активу: карта должна проработать как можно дольше: даунвольт, правильное охлажение. Их не гонят в хвост и гриву, а ищут оптимальное энергопотребление, дабы хешрейт на киловатт был максимальным.
А продают когда майнить не выгодно становиться, а не когда карта отправляется на тот свет.
>в прошлый раз меня хуесосили за то, что я не учитываю >амортизацию, теперь хуесосят за то, что учитываю
В прошлый раз тебя мелкобуквенный пиздобол хуесосил, не выложивший ни одного пруфа своих доходов в досе. Поменьше таких слушай.
Самому интересно было бы почитать расчет амортизации брички. Вангую что без опыта владения в несколько лет и знания всех болячек на зубок - хер-два ты правильно что посчитаешь.
Нет. Как раз таки наоборот. У меня флагман, совершенно не подходящий для курьерства.
Что ты за хуйню пишешь чел? У гоймера карточка почти не греется никогда, у меня например даже кулера не включаются лол.
У чмойнера же, карта ебашит в 100 градусах 24/7.
>Правильное охлаждение
Это вот то, когда карта стоит на складе и её охлаждает только два собственных кулера?
Великое охлаждение!
>2/32
Вангую тормоза из за нехватки оперативы и постоянные выгружания.
Там же одна операционка вес имеет! Но работать, думаю, сможешь.
Мощное железо - оно не как минимальные требования идет, оно необходимо, дабы на подвисания не отвлекаться.
Опять же, нет в курьерской среде хоть каких либо попыток провести тесты. Не исключаю вариант что мощное железо + агрессивное энергосбережение, работает так же как и телефон с недостатком оперативки.
Если выполнишь 60 заказов за 20 дней - считай что с тебя заработали десятку, ты устроился по реферальной ссылке.
Но можешь не париться, десятка из воздуха появилась. Пошел бы напрямую - было бы все так же, но без бонуса кабанчику. Оплата и работодатель - все как у всех будет. На рефке нужны только ФИО и номер телефона. Пашпорт ты, скорей-всего уже яндексу слил.
Если ДС, то тебе яшка еще пятак приветственный закинет после того, как 20 дней 60зз отработаешь.
У гоймера она может в пыльном системнике под столом крутиться, по 6-8 часов давя максимальный фпс.
Но из за цены сейчас и гоймер другой пошел - более прошаренный.
Минер же делает даунвольт, дабы карта меньше жрала, ему важна не мощность, а хешрейт на киловатт энергии, вертушки выставляются на 70-100%, крутится это в открытом стенде.
Опять же: что за майнер - что за геймер. Но гнать карты в хвост и гриву - это не выгодно. С майнером, думаю, можно иначе проебаться, купив девайс после духовки.
А у тебя телефон есть? Устройся, выйди, затести проха+телега+навигатор. а от этого уже пляши. Я когда устроился - гонял на редми 3s 2/32 и меня все устраивало до тех пор, пока заказы фоткать не заставили, тогда камера открывалась не 0.5 сек. а три и пришлось менять аппарат.
Но это было два года назад, тогда и приложение было легковесным и кончиковопалечность такая не нужна была.
Повторюсь, работать можно на любом телефоне!
>брать телефон за 20к
Упомянутый редми 9, что я купил за 10700, все отлично тянет + батка. Хотя, предыдущий Хонор 9 2017 года мне кажется более добротным, но глаза устают от пиздечного дисплея.
Привыкай слабак
Петрог на связи, не удачный день.
С утра не смог нормально набраться, пришлось 1 заказ вести на удельную, откуда с заказом уехать трудно. И пустой обратно поехал. Там ещё ждал закзчика, который не думал, что так быстро привезут блять. Потом набрался на петроге и поехал на синию, а обратно домой взял принтер, но блять застрял в лифте на первом адресе. Ждал минут 30. 1155-240=915
Иди нахуй друг.
Ни у кого пк не пылится, сейчас 2021 год, у всех блять коробки стоят на столе со стеклянной крышкой, которые открываются за 5 секунд и чистятся за 15, это во первых. Во вторых, какая нахуй пыль? Ты блять ремонтник, который пенсионеров наебывает? Пыль примерно нихуя не делает компику. В третьих, кто куда давит ебло? Карточка у одного работает 3-4 часа в день, у другого блять 24 часа с нагрузкой в 100%. Какой нахуй ДАУНвольт?
Курьер тред 2021. Итоги блять. Макаки. Кабанчики с авито. Бизнесмены. Пиздец. Представляю ебало анона с 500 рублями в лохисте.. он даже из за вас пидарасов писать перестал или школа всё время отняла.
Второй месяц на электростатусе. По ощущениям, процентов на 20 меньше ожидалова, но это в погрешность нормального и пососного дня вписывается. По таймерам все так же прилетаешь в 3 раза быстрее, а вот в спальниках почему-то остается лишь четверть.
Есть подозрение что статус решает при пососямбе. Если ни у кого нэт зокас, то тебе стараются найти в первую очередь, если в радиусе 2 км ничего нет - дают дальнюю подачу.
Короче смело ставь, но по ощущениям - проект электростатус закрыт. А вот когда в первый день его тестил - разницу вотнкнул сразу: концы 3=3км, вечером погоны до реста в 4км (за повышкой), но это быстро перенастроили на более гуманный режим.
На работу пиздос
...
Вкачусь в тред. ДС2.
Думаю купить в ближайшее время корыто-жоповозку. Проскакивает мысля задействовать его в подработке вечерами после основной работы. Развозить всякое барахло, не такси.
Есть ли варианты такого в Питере, чтоб пару часов в день, без строгой регулярности? Если кто-то таким подшабашивает, то оно того стоит в плане прибыли?
>после основной работы
Не знаю, кем ты работаешь, но взвесь свои силы.
В яндекс доставке придется не такое уж легкое барахло развозить, а что то вроде пары полных пакетов из пятерочки с набором на неделю + арбуз + пару 5л баклах воды. За это тебе дадут 200р. Еще придется поебаться, чтобы найти место для парковки, где не попасть под штраф или эвакуатор.
>то оно того стоит в плане прибыли?
За два дня, работая по 4-5 часов каждый, я сделал 10 заказов и не получил 4954 рубля, из которых 1556 комиссия яндекса, 222 рубля комиссия парка. Итого 3176. Наверное можно больше, если повезет с заказами.
Общее количество часов: 12.1. Сумма 1936.06₽
Из них количество часов на личном велосипеде: 12.1. Сумма 121.01₽
Кол-во заказов (только заказы Лавки) — 42.0.
Кол-во заказов (только заказы Маркет) — 2.0.
Кол-во заказов (заказы Лавки + заказы Маркет) — 0.0.
Итоговое кол-во успешно доставленных заказов — 44. Сумма 880.0₽
Кол-во пропущенных слотов — 0.0
Корректировка за пропущенные слоты — 0.0
Чаевые от пользователей за высокий уровень сервиса: 98.0₽
Итого сумма с учётов чаевых и пропущенных слотов составила 3035.07₽.
>Итого сумма с учётов чаевых и пропущенных слотов составила 3035.07₽
Пиздец объебос. Ну и нахуй так усираться?
хуета это все, ашанбайки и втб - на них ездить не возможно, медленная неповоротливая хуета
для яндекса онли горный велик для маневренности
за 10 можно найти если поискать
https://www.kemp1.ru/catalog/mir_uvlecheniy/velosport/velosipedy_s_20/dvukhpodvesnye/velosiped_gornyy_mikado_explorer_1235607/?ymclid=16315539823468058545700001
Причём за 1 месяц работы, август, у меня вышло 75, но это +5 за рефку и 5 бонус новичка.
Лавка по сравнению с самокатом это просто рай на земле, никто тебя не трогает, просто возишь заказы и всё, а в самокате новую тему ввели, мытьё толчков теперь будет считаться в стату по заказам.
Не понял че значит 8—18, с 8 утра до вечера имеешь в виду?
21к это за 8 дней работы получается, чет я тебя нихуя не понял.
Какие максимум 21к?
Если 5 дневку работать то 52000 получается где то,
20 дней *2600
Алсо, а че зимой делать когда вел уже не доступен? Я так понял все в пешие переобуваются, надабвка в зимнее время есть какая-то? Мне кажется тип заказов зимой больше и условия развоза сложнее
И
Поясните короче как долго можно брать себе не выходы в смены и насколько это чревато отключением в дальнейшем и легко ли заного активировать потом аккаунт?
Я под водопроводом имел в виду именно то, что по ссылке. Странный сайт, торгуют велосипедами, а спеков нет. Подвеска в виде пружинки, судя по всему, одинарные обода, тормоза - клешни, трансмиссия даже не дешманская Шимана, исходя из этого - трещотка заместо кассеты, шатуны квадрат.
То есть, тут вообще ничего хорошего нет. Эта хуйня проедет тыщу-две километров и начнет сыпаться.
Хз, самокат - сам по себе штука не маневренная. Конкретно про резину с шипами скажу: они у тебя отлетят все. Цикл городского катания зимой - это 97% плитка/асфальт, 3% лед, на котором и происходят падения.
Ну если мухосранец и у вас не убирают - будет 3% льда, 37% утоптанного снега.
Соглы, там залупа из первой ссылки гугла
Заказал чуть менее залупу
https://www.ozon.ru/product/gornyy-velosiped-rush-hour-rx-905-29-2021-228058566/
Не дорого, хардтейл, есть крылья, втулка хуевая пружинная, но ее думаю поменяю со временем, для начала самый лучший вариант что нашел
Дальше норм велы уже от 20 начинаются
>А по лаве че выходит? 40 хотя бы получается в месяц? Если на велике
Ровно месяц отработал в лавке, получилось пикрил плюс завтра должно капнуть 17к+ за прошлую неделю. Всего получится ~72к за месяц работы.
Работаю по 10-11ч, было 3 выходных за месяц, и я не в топе, т.к. знатный проëбщик. Бонус новичка не получал пока. Работаю на электровеле своëм.
В лавке: 1)между заказами чилишь в помещении, попивая чаëк, 2)тяжëлых заказов больше, 3)расстояния маленькие, в основном и в одной локации, 4)больше 80 к хуй заработаешь, хоть обосрись (СПб).
В еде: 1)охуеть какие маршруты, 2)заказ зачастую ждëшь на улице, 3)есть опасность разлить хуëво запакованные жидкости, 4)по деньгам, при определëнных факторах, можно заработать больше лавки.
>Яндекс Такси, таксометр, прошка
Катает кто-нибудь из маленьких городов курьером в этой штуке? Хватает заказов или это чисто таксистам между делом пару доставок отвезти?
Надо пробовать, смотреть что по бонусам. можно ещё термопакеты взять чтобы заказы Еды падали.
У меня с термокоробом Яша хорошо доплачивает до минималки. По Курьеру заказ с доплатой стоит 300 рублей, такси Эконом между этими же точками - 140-160 до вычета комиссии.
Слоты закрываются в 1:00 ночи
Дальше ток если свободные заказы возить - в теории должны падать макдак, сабвей и еще какой-то фастфуд, но я видел что у них свой куры какие то катают. На яндексе ночью работать вероятность маленькая, мож кто из бывалых в курсе и лучше знает обстановку, я ток днем катаю.
У деливери - чисто минималочку пофармить.
У прошников иногда стреляет.
В яхе, вроде как, до нуля ща зокезы дает, даже не до часу. Источник: клиентское приложение. После 0 мак на 3 км стоит 599 рублей, до 2500 - 550, свыше - 0. Если бы такие маки ловились бы в еде, то через абьюз мойналога никаких повышек не надо!
Доплата за заказы из Лавок
В период с 20.09 по 17.10 доплата за каждый доставленный заказ — 10 рублей Итого, за каждый доставленный заказ оплата составит 30 рублей!
То есть 50 рублей за заказ, +50 за большой
Да, ноги как у коня стали, плюс выносливость прокачалась на максимум как в ГТА, раньше в горку на велике охуевал ехать, теперь даже не замечаю.
На выходных вечером обязательно иду в баню, парюсь до опиздинения и иду домой спать как младенец, банька снимает кортизол и расслабляет мышцы, то что надо после физических нагрузок. На следующий день бодряк охуевший и снова можно педали в пол и погнал.
В целом повысилась активность, бодрее стал, хватает сил еще после смены на кружкивсякие ходить и по дому дела делать. Ну и главное много воды пить, минимум 4 литра хотя бы хуярить, если на велике катаете - суставы постоянно задействованы им нужна жидкость для смазки, да ив целом вода очень нужна организму, короче не допускайте обезвоживания.
Что за прикол? Опять яндексо помойка отличилась?
Петрог на связи. Че за хуйря где повышки? Вышел, цены не ахти весь день, так бонусов и не было, в пятницу то! Ели как 888 рублей нарыл за 4 заказа, могу бы конечно 5-й взять, но лень было в 16:00 дома. Заказы то есть, но платят копейки. В мурино из звенигородской за 280, нах. На московское шоссе, ели 250 набегает.
Я говорю - всмысле?
говорят что типо распоряжение - щас все рестораны книжки запрашивают, только с ними можно.
И еще пару раз в лавку предложили.
Непонял у них в лавку недобор или че? Я послал их нахуй и сказал сделаю книжку приду еду устриваться.
работал на белорусской и жил там же , мед книжку спрашивали токо в старбаксе у первого курьера
>>2424483
хз меня взяли с тем что потом сделаю но это было в июле
>>2424362
есть такое но вроде всем похуй хз
>>2424104
невозможно выполнить больше 15 заказов пешим в центре дс в день. но я работал токо на свободном в дс ебал в рот плановые >>2422813
ага недавно чел жаловался в телеге у кур что велик угнали
>до 300ч
>Москва
Ценник не по рынку. Сейчас в моменте происходит пикрел, а ведь еще даже дождей не было, не говоря о первом снеге. Если мы не проебем курьерку, сделав это элитной услугой, которую пара олигархов заказывать будет, то 300 в час - курам на смех.
В пизженном клипарте только этот мужик имеется.
Ну тогда одевайся как чмоня и катайся
В моем миллионнике все хуй на форму положили. Катаю в чём удобно. Проверь реакцию ресторанов, узнаешь можно ли избавиться от этого говна неудобного. Мой сетап это термобелье на верх, ветровка, штаны спортивные, и кросы полегче. Очевидно, что ни майка, ни их тяжеленный плащ вообще никакого отношения к реальности не имеют.
Зато ему тепло и комфортно! А дождевик - только на зиму годится, т.к. с него говно отстирывается легко.
>>2425125
>Один даже с мамой приходил устраиваться на работу
При мне хачик с мамкой увольняться приходил, чуть ли не под ручку.
>>2425151
Дрочую этого модника. На велосипеде главное тепло и влагоотвод - это напрямую на показатели влияет. Сам то я в желтом хожу, т.к. люблю быть красавчиком, но это либо лимитед эдишн еще с того яндекса, либо самозакуп по всему интернету.
В жопу выебут, а потом обоссут. Нихуя не будет.
Штраф в двушку. Вангую что если номера срежешь, то не запалят. Но тогда штраф в двепяцот за порчу сумки, но шанс в несколько раз меньше. Но если заклеишь, то попросят снять, но шанс встретить вахтера зимой, блеать, он вообще к нулю стремится. Но если налейка окажется не достаточно стильной, то будешь смотреться как 1% kyrgyzstan outlaws.
Но если нужна 200% безопасность, то фоткаешь номер, загружаешь на сервис проверки шрифтов или в дизач, на втором еще и точные параметры скажут. Дизайнишь фейковый номер, заказываешь печать на самоклейке - рублей в 300 встанет.
Уехал тебе за щеку гандон!
>Дрочую этого модника. На велосипеде главное тепло и влагоотвод - это напрямую на показатели влияет. Сам то я в желтом хожу, т.к. люблю быть красавчиком, но это либо лимитед эдишн еще с того яндекса, либо самозакуп по всему интернету.
Ну я на электро, поэтому только тепло из этого актуально. И нормальная защита от осадков и ветра. Насчëт жëлтого, прости уж, в яндексовом жëлтом тряпье как в ссанине себя ощущаю и так же воспринимаю остальных курьеров в этом. Соответственно и не ношу.
Катаю в термобилье - верх и колготы вот эти
https://www.sportmaster.ru/product/10542311/?icid=catalog/muzhskaya_odezhda/termobele|listrec_DN|10542311
поверх белья - худи
поверх худи куртка пуховик лайтовая типо как в uniqlo продаются базовые
пробовал без термобелья катать чисто худи и куртка - результат тот же, приезжаю домой с мокрой спиной и одеждой изнутри
в целом тепло, но заебывает каждый раз стирать шмот и сушить что бы потом не воняло
это при температуре на улице 8 градусов, и при том что я не жирнич -70кг
Наркоман что ли? Какая худи, какой блядь пуховик?!
Термуху на голую тело, сверху флиска, на флиску курточку.
Причем курточку дышащую, чтобы тепло отводила.
А у ты как в термосе катаешься, толку что у тебя первый слой пот отводит, если остальные два не работают?
Че за куртка? Вангую - в ней проблема. Uniqlo - это, вроде как, одежда для японских нищебродов. Покупал их футболку - даже на дачу не одеваю.
Сейчас на верх у меня хлопковая футболка из деки, водозалка из деки, флисовка из деки, поверх тонкая желтая худи, что дышит охуенно. Водолазка - конкретное дерьмо, хлопковая футболка впитывает пот, но она же охуенно дышит, что такое важность влагоотвода - ты на +2 и ветре осознаешь.
На ноги пока штаны + саппорта. Будет холодно - одену радикальные флисовые кальсоны из той же деки - лучше термобелья сраного!
Сейчас советую купить в спормастере саппорта колена LP - это вообще база!
https://www.sportmaster.ru/product/1346114/?icid=catalog/product/search.do|searchrec_DN|1346114
И толстовку из по типу этой: https://www.sportmaster.ru/product/10639522/?icid=catalog/product/search.do|searchsort_DN|10639522#http://recs.richrelevance.com/rrserver/apiclick?a=1b3ec00b69aa8a3c&cak=dd7046b11b172a92&channelId=dd7046b11b172a92&vg=ed698014-63e0-469b-da88-c65f016edb24&stid=168&pti=2&pa=23206&pn=0&pos=0&p=10639522&s=0301f440a61364e466941c9eb8595326&u=&rid=5f290be7-14ff-4ccd-8bc8-2871a9ca9d5f&qsgs=8290%7C4843&mvtId=-1&mvtTs=1632184736270
Исходя из этого уже плясать: снимать термуху, менять куртку, расстегивать куртку.
Я давненько в теме зимних видов спорта, могу сказать что на морозе оно не так работает: один слой - дерьмо = влагоотвода нет. Оно работает: чем ближе к телу, тем больше гасится испарение.
Чем больше взяких застежек - тем лучше, это познание пригодиться когда в дождевике будешь по реальной жести катать.
Я свою инфу выдал, теперь, спортсмены, поясните за термухи из шерсти мериноса:
1. Это действительно настолько уникальный материал?
2. Разница от дорогого к дешевому имеется? Вот, флис - он везде почти один, ну процентов в 10 отклонение.
3. Эта хуета катается, растягивается со временем?
Речь шла про +8 градусов. В таком сетапе, если куртку взять нормальную, можно спокойно рассекать и до нуля градусов.
Причем это будет не ссаный пуховик, а нормальная зимняя велокуртка.
В +0-8 не только кросскантрийщики катают, лол. Без проблем можно нормально одеться и целый день катать.
Другое дело, что большинство таких курток стоит дорого. Наверное есть недорогие аналоги тех же gore, но я за них не шарю.
Спасибо анон, возьму се флисовую кофту и суппорт(как раз колен хрустеть начало). Думаю слишком тепло одет сейчас, буду экспериментировать по твоему гайду, я просто раньше на велике осенью не катал, а зимой тем более, не знал что проблемы с потением бывают.
Но надо еще сказать да, я катаю быстро, и педали кручу интенсивно(часто в горку) , от чего тело у меня нагревается сильно и начинается испарение влаги. Но тут уже ниче не поделать, опаздывать не люблю, поэтому гоняю быстро. Пробовал ездить в свободном темпе прогулочном - приезжал домой сухой, но в прогулочном ремпе я больше 15км не разгонялся.
Очевидно:
1) монархи(если не полупидарок, то чёрные)
2) любые туристические/трэкинговые
3) сапоги резинка высокие с деф носком, когда жосткие дождики или, если не робят ливневки на дорогах
4) любые кроссы с чехлами, если нищий, то пищевая плёнка или гандоны "гуссар" хххл 3мм
5) берцы весенние
https://www.decathlon.ru/sapogi-zhen-sh100-x-warm-mid-id_8344698.html
Зис, можно черные и мужские.
Нет, за такие пацаны на споте обзываться будут!
Лучше мембранные ботинки для треккинга, в которых ты не разбираешься, т.к. не вертишься в тусовочке, тех, кто их носит, и у тебя нет финансов, что бы купить несколько пар, дабы выбрать годноту, а не маркетинговый сблев.
>курьер
>мембранные ботинки для треккинга
ну сразу предложил бы на майбахе заказы развозить, а стоп, ты же не из тусовочки мажоров, в дорогих тачках не разбираешься, и у
и у тебя нет финансов, что бы купить несколько тачек, дабы выбрать годноту, а не маркетинговый сблев.
Я сам в лавке, у меня около 3500 выходит, если считать заказ по 50 после 150 выполненных. Знакомых хочет уйти в еду, говорит там больше платят.
Поиск нормальных влагоотводящих+паропроницаемых лонгсливов и велоджерси продолжается.
пиздец тяночки с оп пиков молодцы, вместо того чтобы идти в массажистки-дрочилки или показывать пизду они идут на непристижную тяжёлую работу курьером и над ними наверно их богатые подруги смеются
Начал устраиваться в ЯЕ вот через их сайтецкий, но по ходу дела понял, что мне потребуется ИНН для реги как самозанятого. В чем вопрос - нужна ли непосредственно физическая версия ИНН или будет достаточно лишь цифр? Свою бумагу где-то всрал, а новая делается 5 рабочих дней, что непозволительно долго сейчас. Типа, зачем эта бумага нужна в 2021 году, когда все делается через комп, тем более, если я устраиваюсь в такую гигантскую корпорацию?
Для тех, кто не общается с братишками, а просит совета у Анона, вот неплохой вариант.
https://sport-marafon.ru/catalog/muzhskie-membrannye-kurtki/kurtka-muzhskaya-haglofs-l-i-m-breathe-gtx-shakedry-magnetite-flame-orange/
Судя по ТТХ, они студентки. Тут либо на практику, дабы стаж наработать, устроиться на перекладывание бумажек, закрепиться на дармоедской позиции, а через несколько лет в декретик. Либо торба, заработать на бричку и возить на своей машине.
ИМХО, больше всего тян курьерит именно на собственных колесах. Крутить педали по 12 часов - не женское занятие.
Да ниче, воду обычную.
Бухать пробовал - организм идет на износ, из-за физических нагрузок очень быстро трезвеешь - за час где-то, все выходит с потом. Печень охуевает от нагрузок, во рту сушняк, и усталость на все оставшееся время и отдышка. Бухать на такой работе не вариант.
Ок, спасибо. Просто я почему-то себе картину кровожадного яндекса в мозгу нарисовал, типа плановиков загружают по максимуму, потому что у них минималка есть, а на свободный одни кости докидывают, раз в два часа самые херовые заказы, все равно же минималку платить не надо, пускай прозапас посидят, поотдыхают забесплатно.
Датычо! Бухать на велике - самый каеф! Постоянная подкачка гигакалориями, не хмелеешь, т.к. алкашка быстро выходит. Заряд бодрости реализуешь в кручение педалей, а не в чье-то ебало.
Но бухать на слоте не советую - запах. Еще есть риск набычить на особо охуевшие рестораны.
>>2428553
Что ща изврат? Берешь велофлягу, наливаешь фильтрованной. Вторую бутылку в торбу, если фляга остыла - пьешь то, что в сумке. Если все выпил - докупаешь в любом магазе. Зарплата 80+, а 20 рублей на водичку зажимают!
inb4 10-20к в неделю, ДС-1
Орнул, потом кринжанул - канал то официальный.
Потом увидел телку что по 6 кэсов в день рубит - ссут в уши и не стесняются!
https://www.tiktok.com/@dostavista.ru/video/7010805069767527682?is_copy_url=0&is_from_webapp=v1&sender_device=pc&sender_web_id=6966477471139890694
Чистыми выходит 2300-3700. В зависимости от количества рейсов и заказов в них Сегодня поднял чистяком 4200. Вес груза в рейсе примерно 80-150 кг. Бывает больше, но редко (пока?).
В день на бенз уходит 700 рублей. Само собой, это пока дороги более-менее и резина летняя.
Да. Только один. Второй можно взять только после того как первую точку первого заказа закрыть. Конкретно на моих скринах, аж 4 заказа в одном районе и везти в один район. В мск можно было бы набрать и везти себе спокойненько.
Второй ак можно попробовать завести. Но могут и забанить. Например ты приедешь на заказ, а заказчик увидит что фотка не твоя на аве(у них видно фото курьера) и настучит в поддержку.
а скок ты хотел?
я не чаИвой витяй пока что
в выходные не выползаю
и в будни иногда сижу дома\либо после обеда
тк пидаразы со своим ебучим перерывом элок душат
+здесь не все отображено
в среднем реальная цифра на 10к выше
за счет кэшей\компенсаций\кривой статистики и прочей ебатории
Я с Ростова-на-дону, есть кто отсюда или из схожих городов? Расскажите, как по деньгами, по нагрузке? Собираюсь вкатиться, так как выбора почти нет (нет гражданства, нет пеки, дабы на удалёнку какую-нибудь присесть), разве что грузчиком каким-нибудь
Хз на самом деле. Везде, куда я пытался устроиться — требуют паспорт РФ и сразу же начинают сливаться, стоит только упомянуть, что у тебя паспорт КЗ. Ну я и пообзванивал пару складов, потом заявки на всякие доставки раскинул от безысходности. Вот им рили пихуй на моё гражданство
есть с недавнего времени
но в целом и без него можно
однако с пятничными изменениями
особого смысла возить область больше нет
если ты там не живешь
подтянули минималку под 202-226р за заказ без повышений
терь можно просто говно по центру на веле развозить
особо не напрягаясь
да и даже если напрячься
то видимость ебучая урезана до пары тройки станций вокруг
так что хуй чего в область нормально соберешь
Не хочу показывать письку врачу
Я в дс2 сделал книжку недавно.
2800 прайс, из анализов только прямо в клинике сам себе сделал сазок жопы и поссал в баночку, больше нихуя не делал, говорю а че еще там врачей дохуя вроде надо пройти, сказали не париться и всех врачей проставили молча, я короче только у терапевта был. Ну и подождал неделю до готовности книги.
Лайфхак - делай книжку в воскресенье, все врачи на выходном, лол.
Флюру ток не забудь заранее сделать.
Ну прям животным. У всех разные ситуации. У меня например щас долг по кредитке 70к, еще занял у знакомых 40к и по комуналке уже долг 10к, короче сумарно 120к торчу. Вот и пришлось в курьеры идти. За год проел подушку в 700к нигде не работая, заначки больше нет, а на дядю по старой профессии больше нет желания работать, хотя там 100к мог теже поднимать. Щас решил сменить род деятельности, а этому надо учиться, поэтому катаю курьером раздаю долши и учусь на новую профессию в выходные.
Каждый крутится как может, мож у того чела более раком кто и он на лечение собирает, я к тому что в куры не от хорошей жизни идут.
1 Есть ли смысл ставить пятерку и выбирать,что понравился сервис курьера, будет ли какой-то плюс курьеру?
2 Можно ли заказывать супы? Типа 500мл супа, сложно ли их доставлять и доставят ли в нормальном виде?
Сап, реально ли устроиться курьером на 1 день в неделю? Из-за учебы не смогу работать чаще.
>по сути велик не машина, ничего не портится
у тебя неправильное представление о великах. велик в курьерке это однозначно доп. расходы. и естественно нужен опыт в обслуживании и экплуатации, знание стандартов, всяких посадочных размеров
на пике вел купленный 3 года назад и переделанный под больменее неприхотливый вид
3D художник.
До этого 6 лет в продажах, потом еще год учился на програмиста, поработал пол года и понял что фронт энд мне не нравится, теперь перекачиваюсь в моделлеры, это единственная тема от которой я получаю удовольствие даже когда делаю это бесплатно - т.е. в свободное время. Но тут вкат посерьезней чем в программирование, много софта надо изучать и базу художественную, которой у меня нет.
Я вот этот на озоне по скдике неделю назад взял за 14к, щас он уже 17 стоит, подожди пару дней мож опять скидки будут.
https://www.ozon.ru/product/gornyy-velosiped-rush-hour-rx-905-29-2021-228058566/?asb2=0wvFcFj9RF3UAMmWu5Ip-TBtvM2p6c5qn7fxVuFlgQLba3kvda2Xt1KIF5z3hWT4&ectx=0&keywords=rush+hour&sh=Krjy_DGt
Вот тебе плюсы этого вела:
- дисковые тормоза
- 29 дюймовые колеса
- 21 скорость
- в комплекте идут катафоты и крылья
- цена
за 14 к ты получаешь вел который в таком обвесе: тормоза, колеса, комплектация стоит от 20, обычно в среднем 30 если другие фирмы смотреть, короче для курьерства это самый топ варик за такую цену - его даже не жалко если угонят, можно новый купить. А вот вел который стоит 30 - уже жалко будет.
Из минусов -
- российский производитель
- со временем начнет сыпаться, но это даже наверное и плюс - обновишь весь комплект на нем.
Алсо сегодня второй день как работую в яндексе. Охуеваю знатно, смены по 10 часов без отдыха - та еще пытка.
НО, сегодня на четырех заказах - мне 4 клиента дали чаевые по 100 р, один дал 200, итого 500р чаевых наликом, плюс еще наверное чай в электронном виде.
От себя - опрятный внешний вид, и максимальная любезность к клиентам. Наверное это и располагает.
Но на самом деле я понимаю в чем еще причина, на фоне грязных нурбеков - опрятный чистый русский который привез тебе нямку - сильно выделяется, лол. То чувство когда быть русским заебись!
Мне вот за сегодня в налоге пишет 1920 за 10 часовую смену, получается из них 1600 - это ставка. оставшиеся 320 - это чаевые получается??
еще за сегодняшний день в среду придет выплата в размере 2185
и 600 р чаевых наликом
итого за сегодня я заработал 4605р
ниблохо для такой ебаной работенки
> 1 Есть ли смысл ставить пятерку и выбирать,что понравился сервис курьера, будет ли какой-то плюс курьеру?
Плюсов нет.
> 2 Можно ли заказывать супы? Типа 500мл супа, сложно ли их доставлять и доставят ли в нормальном виде?
Если банку хуёво закроют, то суп разольётся. Или банка лопнет, переполнившись испарениями.
>опрятный чистый русский
такие же чухоморы катают
ты видимо няшный по внешке, поэтому рюзке щилюхэ тебя подогревают
В досе полуночный заказ за 116 рублей за три пизды от меня
В таксометре 3 заказа за 7 часов
Это у меня миллионник проклятый или просто выходные?
Конкретно по самокату, яндекс еде и деливери клаб. Какая из них наименее уебищная
Анон поясните, когда встаешь на плановый слот - 160 в час платятся
фиксированно - даже если у тебя дохуя заказов?
т.е. получаешь фиксу 1600 и сверху сумму за отвезенные заказы из расчета
55р за прибытие в рестик
55р за прибытие к клиенту
+ оплачиваются км
правильно?
Или 160 р не платятся если у тебя дохуя заказов и оплата идет только за доставку?
>160 в час платятся
фиксированно - даже если у тебя дохуя заказов?
Лол нет. До этой суммы доплачивается, если ты заработал меньше этой суммы, но больше некоторого минимума заказов. Т.е. если за 10 часовой слот тебе выпало только 2 заказано это маловероятно-с минималкой ты сосёшь писос.
https://t.me/c/1224311398/617
Не, вот актуалка
Аноны, собираюсь устроиться в Еду в ДС. Прошëл обучение, записался в офис, скачал Яндекс.Про, а в нëм написано, что я прикреплëн к парку Лидер Консалт Персонал ООО. Так и должно быть? Хочу работать как самозанятый.
А в приложении нет кнопки "Стать прямым партнёром"?
https://pro.yandex/ru-ru/moskva/base/smz-how-to
Когда выбираю фильтр на вынос в приложении - не показывает ни одного рестика из акции, дс 2.
Если просто выбираю мак, то у него только доставку сожно выбрать, самовывоза нет, как ебучий промокод ввести?
Сука как же все криво работает, пиздец
По сколько часов в день катаешь? Не вывезет твой Ашан, даже при обслуживании, полгода по 50 часов в неделю - доказано сотнями братишек. Однако, дешманский вел неплохо себя отбивает, хоть каждый месяц покупай.
>>2436666
Попробу велач: нищевелов тред. Там очень все по существу бомжеаноны пишут.
У нас в ДС2 мусора ещë не в курсе особо насчëт этих нюансов, а курьеры-электрогоспода в основном тоже на этой модели хуячат. Но я ебал, вел- то так себе на самом деле. Я себе купил в несколько раз дороже, но мой реально охуенен. Только не отобъëтся,он никогда, да и обслуживание недешëвое, но я чисто для кайфа взял, изначально понимая неэффективность таких вложений.
>Дружище, не буду показывать/рассказывать, есть свои причины
Чет по уровню Мериды с ассистом за 250к? Чет прям подрывает такое взять, поставить обвес адекватный с обычного байка и по ступенькам наверх такой: вжууууух! Баннихоп!
Но инвестиция себя не отобьет, да и ресурс батареи слабый, да и хз как там кареточный мотор по русской зиме себя покажет, да и сейчас сяоми аналог за 78к выпустило.
>хорошие расходники убыточны.
Кхммм-кхммм, какие расходники? Владею не самым последним велосипедом по рейтингу велопарковки у ДЕПО. За весь прошлый год отдал 1000 за новые педали, т.к. старые испытывал на прочность. В этом 5000 за замену xt-шной каретки, которая 3 зимы отходила.
От обслуживания срок службы дорогих комплектующих увеличивается в разы!
Пикрел с 2017 ходит, заднюю брал прозапас в прошлом году за 1800 с другого конца России почтой - да, отсюда уже в рассчетах проебался. Сменил по причине того, что старая износилась на 70% и начала чаще прокалываться.
>А колодки тормозные?
125 рублей на алике, я же не дурак - оригинал покупать. Допустим, 1000.
Ах, да! Тормоза взял за 3700 - истер гидролинию, операция по замене плевая, но у меня гидролинефобия, я не укорачиваю, а наматываю вокруг руля. Грубо говоря, у меня ща 1.5 тормоза есть.
Крылья за 2700 купил - старое трескаться начало. В итоге взял от комплекта 2 болтика, склеил старое, поставив резинки где надо - еще пизже стало. А, бля, вчера два сраных хомута для крепления на вилку за 6 соток взял.
Самое интересное - кассета + цепи. Моя старушка стоит 6700 + де цепи по 2000. Это та деталь, которую курьерджон за два месяца истереть может. Пока душил жабу платить десятку - заказал ключ+головку для снятия, снял старое, поставил кассету + цепь стоковую ,что я юзал аж с 2013 по 2018, замерил растяжение - 75% ресурса за 5 лет. Столько это все проходило, т.к. для меня выйти с грязной цепью равносильно выйти непомытым - иногда можно, но только если до магаза добежать.
Думаю доездить до весны на этой, взять цепи по акции и уложиться в 1500 x2 + 2500, даунгрейднув кассету. Не приносит она пользы на 4000 разницы.
А, мастеру 400 рублей перевел за замену спицы и правку ротора.
Что получается: за два года курьерской работы моя тачка с компонентами уровня deore-slx-XT, воздушной вилкой за 18 тыс (брал за 9999) даже на 10к в год не накушала.
Че там за дорогие расходники у >>2440788 - не понимаю, если только не
>Про стоимость АКБ вообще грустно говорить.
C учетом того, что на стоковые электробайки оборудование в стоке идет не deore-slx-XT, а Acera какая-нибудь и Деор в самых ответственный узлах или в самых бесполезных, если твой вендор - пидор
А к чему вообще весь мой высер:
1. Либо ОП пиздит и спалился на мелочах зачем пиздить на анонимной борде
2. Либо ОП мало обслуживает свою золотую повозку.
3. Либо ОПу надо поменять самые заебывающие узлы, предварительно чекнув веломанию.
Еще и медкнижка эта.. В тг приходили промокоды на скидос, а денег не было, все было успешно проебано хер знает как.
Без нее видимо меня заблочат, а платить фулл прайс это пиздец непосильно щас.
Мб кто в курсе, старые промокоды из телеги будут работать или как? А то не хотелось бы эти вечерние покатушки проебывать
Хуйню каккую-то пишешь, либо курьеришь по 2 часа в день.
1)Покрышки, если не совсем овощной электровел, шлифуются только так. Особенно по песку. У шиповки шипы вылетают от езды по сухому асфальту. Я хуй знает, каким овощем надо быть, чтобы на одной паре покрышек больше 3к км отъездить на относительно мощном веле. Ты его пешком за руль возишь? Колодки - тоже максимум столько же. Максимум, блядь! Хуй с ним, учитываем манеру езды и, допустим, тебе удалось наездить 4к, периодически просто нося его на руках. Что блядь? Ты с 2017 ебашишь на одной и той же покрышке? По 3 км в день что ли? К слову, к моему пепелацу подходят только дорогие покрышки, дешëвых нет, из-за некоторых особенностей.
телеги за 50к+ что бы делать треху
ладно карлики
вот вам пример, как надо двигаться
https://www.youtube.com/watch?v=bCaaGtJEPGo
Я правда даун, ответьте, пожалуйста. Приходится постоянно следить за временем и площадками, где есть велики, так ещё и 15 минут задержки соблюдать между поездками? Слишком геморно как-то, а если рестик говёный попадётся, который готовит долго, идти ставить велик и возвращаться, что ли? Какой-то извращённый пердолинг получается.
schwalbe ice apiker pro и разницы думаю не будет.
Я курьеру ток неделю, но уже готовлюсь к зиме, тарю потихоньку зимний шмот в спортсастере и эти покрышки заказал.
10к пара.
Алсо за первую неделю заработал 20к, в еде. Работал без выходных.
Первый день обосрался немного, га заказы опаздывал, но потом понял как везде успеватт и маршруты грамотно строить. Ну и на красный стал чаще ездить, лол.
В целом вот что я пока понял из своего ресерча за зимнюю курьерку:
Зимой на велике накат по инерции меньше - больше педалей придется крутить.
Выше вероятность упасть с вела, т.к кругом лед и дрист.
Чаще придется ездить по дорогам с машинами, т.к. все тропинки заметает нахуй, и срезать как щас по обочине или через парк - будет менее вероятно из за сугробов и снега.
Плюсы:
Меньше курьеров работает зимой - больше заказов. В курьерке сезон это осень зима и весна, надо зарабатывать бабки, а летом уже вариков меньше и там придется чиллить.
Я вот коплю себе на электрооборудование, буду апргрейдить свой горный вел в электро, колени за неделю охуели, постоянно приходится разминать их перед работой и мазать мазью(САРВИСАЛ мажу, снимает воспаление в суставах). Купил по совету выше суппорты на колени в спортмастере, годная тема, с ними колени меньше охуевают, даж не хрустят во время езды. Пиздец начинается когда по ступенькам поднимаюсь….
Планирую два месяца до первого снега почти без выходных откатать.
Такой вот отчет.
Если есть нюфаги, задавайте вопросы, будем помогать.
P.s. Чмонек в курьерке работает ебнешься, прям типикал омежки ф какие то, нормисов не так много. А еще я заметил что у курьеров есть свои касты, они по 5 человек собираются у макдака и за че то трут и угарают, я пока в такую касту не вступил.
Хотя ко мне рандомные васи подьезжают спрашивают: КАК ДЕНЬ, СКОК ЗАКАЗОВ???
А, это ты про покрышки писал, я думал: другой Курьербек на обычном веле. Тогда верю!
Тем более шиповка по питерским дорогам, да там, поди, 98% поверхности для шипов не предназначена. Понятное дело, что если ты сорокет или сколько там зимой жаришь, то тебе и 0.1% достаточно что бы убраться. Не проще даунвольт какой на зиму сделать и думать в сторону обычной резины и разумной езды на 20 в час?
Всегда проигрывал с матрасов, что обмажутся своими айспайкерами про, а потом: шипы проебал, ай, продавливаются, ай, надо новую купить еще злее и шипастее!
По своему велу поясняю: колесо перед, а не зад, передний тормоз мне не нужен, чай не даунхильщик. Отсюда износ минимальный.
Катаю круглый год, но по курьерским меркам - крайне мало. Средняя, думаю, километров 30 в день будет. У курьера что катает на работе, думаю, в два раза больше, но никак не сотэн.
Так шта еще пару лет походит, если случайно не порежется о траву.
Охуенно курьерить. Тяжбы зимнего катания - это предрассудки людей, никогда этого не делавших. Вопрос шмота и того, сколько за это платят.
Не катал, пожалуй, только в метель со шквалистым ветром. В обычную катал - дерьмово, но выживаемо, в ледяной дождь катал - весело, опасненько, в -23 катал - как в первый погожий денек в футболке выйти и тормоза текут, оттепель с дождем - это самый кайф - вдыхать эту мелкую дисперсию полной грудью!
>планирую два месяца до первого снега
Самый самый пик обычно приходится:
1. На первый снег
2. На отключение ВТБ.
Высока вероятность что в день первого снега все повышки будут по +299.
Но надо понимать: курьерка яндекса не только на велосипедистах держится, есть еще таксеры, есть пешетаксисты. Уже не в первый раз замечаю что в ливни работа идет так себе, а в хорошую погоду повышенный спрос ебашит только в путь - это как раз игра с распределением заказов между прохой и едой.
Да, город: Москва. 300 а час - это не московские расценки.
Я бы посоветовал обеспокоиться покупкой хороших крыльев по типу sks bluemels и колхозом на них брызговиков - делается из убитой камеры.
С перчатками вопрос решаемый - две пары перчей доя смартфона из Ашана.
Работают даже через чехол. Влагозащитный чехол на ВБ продается - в снег полезно.
Про правильную обувь, штаны, пончо - это я уже из треда в тред пишу. Весна покажет кто где срал и насколько сухо будет в монархах по дристу катать.
Русня, внезапно, и работает по 10-12 часов с одним выходным. Чемпион задротства - яндекс-неудачник, он дней 80 по 12-14 часов в деляхе пахал ( а там даже на обед не выйдешь), еще и живя на окраинах. Но что бы так ебануться на отличненько, думаю, не столько гир важен, сколько мотивация.
> а за 500р час ты бы поди круглые сутки носился?
Да
больше 12ти нельзя, не дают работать талантливым парнишкам
Ну хз как больше сделать, я ищу районы где заказы нон-стоп падают, вроде как нашел.
Еще я понял что есть ебаные маки где заказы по 20-30 мин ждать приходится, я их стал стороной объезжать за 4 км что бы не цеплять с них заказы. Еще склад Вкусвилла объезжаю стороной - там какое то конченое быдло работает и тоже долго собирают заказы, плюс габариты там ёбнешься 5 литровые баклахи и прочие прелести.
Короче по чуть чуть повышаю свой кпд. Узнаю как и где можно побыстрее быть, где точки получше.
В день в среднем 17 заказов делаю на лайтах.
10 часов рабочего времени из них час на обед себе забиваю 2-3 паузы по 20 мин, ну и без заказов катаюсь по 2 часа за смену, бывает долго ищет.
Короче если заказы нонстоп делать 350 в час можно сделать, больше наверн только на электровеле получится.
Пикрил мой максимум пока что.
2 пикрил седняшний перерыв на обед.
40 киллометров учтенных в заказе это дохуя, еще 20 наверно сверху, которые не учитываются.
На электровеле катаешь братишка? На ногах кажись нереально столько сделать.
Поделись лайфхаками как такие дни себе делать, ты с одной точки катаешь? С какого-нить мака где заказы идут быстро? А как попутки не ловишь? Паузы ставишь или скипаешь заказы?
Я вот скипать перестал, беру все подряд, яндекс там че то за рейтинг взялся, не хочу что бы меня заблоичили.
Короче поделись как столько заказов блять сделать, охуеть конечно.
Смарите какую чмоху сегодня сфоткал. У чела кукуха не на месте, он там че то под нос себе заклинания какие-то еще читал. Бабский маник и грязные волосы, прикид как у максимального долбоеба. Не удивлюсь если еще и битард.
В яндекс берут даже с шизой бля.
Обычный вел
Скипаю много , но я знаю все ресты тормозные и ебеня не беру
Хотя все равно в гавно влетаю, плюс мульты часто не к месту
Ждём холод и повышки
Даже не знаю будет ли лучше, когда снега пойдут. Уже почти и не работаю. В едавозы идти не хочу, хотя книжка есть.
Как у других дела с ДС2?
вот так примерно
цифры тут немного кривые отчасти потому что я так и не зарегался в моем налоге и если часть заказа на карту то мне нихуя не приходит но примерно то на то и выходит
34 смены отработано на данный момент, это за пару месяцев
на самом деле объемые/тяжелые заказы попадаются не очень часто
шары кстати я дохуя раз в жизни возил поскольку в цветочном салоне несколько лет курьером работал, с ними столько заебов конечно было, лопались зачастую
но я думаю что если с ними что-то случится всегда можно договорится с заказчиком, если он не долбоеб и понимает что с шарами могут быть форс-мажоры
ну в дс я думаю и платят побольше
плюс я же еще довольно таки разъебай, могу присесть пивка попить/поесть не на ходу, из дома выхожу только когда вижу что заказ упал, а это может быть на 30-40 мин позже начала смены
думаю если бы не эти факторы, у меня было бы на 1 заказ в среднем больше за смену, на ~300-400р соотв-но
Я не про то что они хлопаются, это пофиг, а про удобство. Ломиться с ними в метро или двумя руками букет вести, через пол города, так себе удовольствие. Подожду до холодов гляну как дела будут идти, было же весной и пол лета хорошо.
Там камни в основном такие, что заказчики хуй клали на то чтобы по нормальному время указывать, а у тебя маршрут. Срочные смены вообще нахуй идут благополучно, вообще не понимаю их прикола. То же самое, но меньше денег платят. Ещё и выкуп попадается, не люблю эту поебень.
да я говорю, объемные/тяжёлые заказы - редкость, зачастую мелкая хуита
а букеты возить изи, бля работая в цветочном я что только не возил, и по 7 букетов сразу, и венок похоронный весящий кило 10 если не больше правда он у меня разъебался и пришлось по частям собирать но это совсем другая история
а, ну я обычную только 1 раз брал, но хз там система так посдставляла что если условно есть заказ «забрать в 12, доставить в 15» а есть «забрать в 13, доставить в 14», то маршрут был «забираешь-забираешь-отдаёшь-отдаёшь»
мб бывает и не так, обычные не беру, на них по деньгам меньше выходит
спасибо, ценная инфа.
Я кстати в ДС2 тоже на окраине живу, утром до слота еду час, и домой обратно еще час. А хули делать, выживать надо как-то.
Сегодня вот в ДТП попал, попиздехал на нерегулируемой зебре верхом на веле, думал проскочу, в итоге меня слегонца так тачка ебнулв в бок, переднее колесо пополам нахуй. Завтра поеду Обод покупать, 29 дюймов, надеюсь в 2500 уложиться сука бля.
Еще суд будет, возможно расходы на ремонт тачки придется оплатить 40-50к, хотя там две царапины всего на бампере. Такие вот дела.
Это пиздец. Как за станком заводским ебашишь + разгрузи то, загрузи это, отвечай за имущество, отвечай за кассу, слушай вскукареки ГОСТЕЙ, камера каждое твое действие контролирует и звук пишет, рядом старший точки и менеджер стоит, УЧИТ, как правильно наливать кипяток, приезжает владелец тупой, как пробка, тоже подкатывает зеленых, а потом обижается на бычку.
Ну его нахуй. Физически не очень сильно устаешь, но морально — полное выгорание.
Лучше ножки качать, делать 45к в месяц со свободным графиком и половину рабочего дня проводить за чтением книг в ОТ, к камбеку в вуз готовиться.
Господи, услышь мою мольбу, вот бы Яшка и Дося не скатились за этот год дося вон аж на некоторых сменах ставку 240 сует
Всем гонцам успехов
200 рублей тратишь по ощущениям устаешь на 25% меньше..
Ну пока все выглядит очень перспективно. Пока пидорахи не узнали что это топработа. Но когда узнают - надеюсь, оберег в виде физического труда поможет.
Хостел в центре > комната
Арендный вел > стелспилот > штерн или коксакер за 25
Питание: просрочка из лавки, обеды для курьеров за 40.
Бюджет: 10к должно хватить, зависит от того, через сколько первая зп поступает.
Опционально: попил 10к на рефералке, приветственные 5к, если до сих пор дают.
Ньюансы про шмот, стиль работы - в этом треде.
У быдла стоит клеймо на этой работе что она для узбеков и прочих мигрантов, зашкварно руки марать тут.
Ну и плюс думают что плотят мало.
Да. Если быть реалистом, работа таки сезонная и зарплата ток щас нормальная, летом хуйня, на постоянке мне кажется ебнешься тут работать. Максимум два года откатать пока дела не наладишь с нормальной работой.
> но домой ты приходишь тупо поспать и душ принять.
Лол, а в курьерстве типа иначе? Чтобы 80к брать, надо 12 часов 7/0 ебашить в дождь и снег, тогда как у меня в мухосрани активный продаван в ДНСе, который осилил стабильные продажи допгарантий, может те же 50-60 зарабатывать, работая стандартную пятидневку в теплом помещении. Так я и не могу понять, в чем профит пешего курьерства
я когда в продажах работал 5/2 - 100-120к получал, в декабре даж 250к выходило под НГ.
Смены были по 8 часов, и одна 12 часовая в неделю.
Декабрь работал без выходных по 12 часов.
Закомый челик работал в Мвидео в ДС, там все 300к получал, но у него точка была в каком-то элитном районе типо рублевки, где все мажорики закупаются.
В целом в продажах можно зарабатывать, и я бы и дальше там работал, оттарабанил 6 лет и дропнул, не потому что устал, а потому что не вижу как я в 30 или 40 лет буду блять шестеркой работать.
О чем уже писал выше, поэтому если вам 18-26 лет - идите пробуйте в продажи, нормально деняк заработаете. Я сам начинал там с нуля без опыта, всему научили. Стартовая зп была - 40к.
Это лето было просто ебанически профитным! По текущей погоде мы должны были на лавочках сидеть, делая по заказу в два часа и без какой-либо гарантии, как делали это в прошлом году, а не париться что взял повышку на +50, а не на +299!
Конечно, все может одним щелчком пальцев поменяться: смещение приоритета на автоблядков в самые пиковые часы, могут тупо ставку резануть, может апокалипсис начаться, но пока все выглядит крайне радужно!
Ну еще беда - инфляция, трешка в прошлом году ощущалась как трешка, а не как в магаз 1.5 раза сходить...
Нихуя подобного! Берешь любой слот на вскр, в субботу до 12 снимаешь, получаешь потеряшку. В 16 снова берешь слот на вскр - все, ты выбирал слоты, а значит активен.
Это что бы получить часть зп в среду. Что бы к зиме уволили за отсутствие желания? Прошлой осенью потерянным вообще камбэк бонусы предлагали! В этом вангую что хуюшки - есть таксо, есть пешетаксисты
Ты не понял. Я сейчас выхожу в любое удобное время на локацию в 2 км от дома, делаю сколько мне надо, иногда рубанув +299, попутно объезжая магазы и лавки, где я беру продукты за 35% (уже за 65) от рыночной цены. В любой момент закрываю слот и отправляюсь восвояси.
В хлебные дни еду в центр делать свои 5+
О подобной халяве год назад я и мечтать не мог, а ведь еще даже первого снега не было.
Еще и повышки энтузиазма добавили: хочется и вот так вот попробовать и такую схему прокрутить, а не тупо катать из пункта a в пункт b!
временная работка жи
и тут я себя шестеркой вообще не чувствую, нет пидарас начальника который стоит над душой и что то требует, нет злоебучих камер когда за каждый жест и пук - штраф, невдохнуть ни пернуть. От части понимаю того барменчика выше.
Тут полная свободка, захотел вышел на работу, захотел нет. Бабла - хватает на аренду жилься, покушать и еще откладывать получается.
Моральный уровень - в порядке, никаких заебов асболютно, только прокачать выносливость за пару месяцев и вообще заебись.
Плюс работаешь один, нет коллектива какие обычно бывают на дно работках - типо грузчиков и т.д. где ты обязан находиться на работе с быдлом на работе 24/7 и охуевать с их действий.
Тут быдло встречается изредка в иде продавщиц в магазинах, и ебнутых курьеров быдловатых. Но и тех и тех можно смело игнорить, т.к. от них нихуя не зависит твоя работа и заработок.
Да, только швабодка. Приоритет такой же, можно закрыться и в любимую локацию вернуться, а не улетать за два часа ко МКАДу, можно пойти похавать как человек, а не в момент ожидалова.
Сердечки к слотам вообще отношения не имеют. У меня все еще ни одного косяка не зафиксировано. Один раз всучил не тот мульт - даже это не отметили! Но можно рандомно поймать минусжизнь когда не косячишь, а оператор делает отмену. Опять же, прямых санкций никаких, эту фишку сделали что бы ты считал себя лучшим курьером, нематериальная мотивация - тоже мотивация. Может еще на скрытый приоритет влияют, по идее, компании не выгодно отправлять косячащего Айлбибека, если вот-вот заказ отдаст ракетоиван со 100% хп! Но чет я сомневаюсь что айтикомпания номер 1, которая отчеты уже неделю чинит, способна на какой-то алгоритм.
>>2444541
Понял спасибо, буду пробовать катать свободку со скипами, но пока не в центре.
Я в ДС2, мне до центра 20км ехать. Пока на окраине по слотам вожу, больше трехи за 12 часов пока что не делал. Но и повышек практически ниразу не отвозил, щас хотя бы карту сделали - видно где красные зоны, там заказы норм падают.
Спасибо, анончик, удачи и попутного ветра в спину!
Езжай в центр и тести как на топспотах работается. Мои окраинные локации только недавно заиграли и не уверен что надолго. Раньше спальники - это для минимальщиков что бы попердывать дома и возить свои 6 заказов за 12 для покрытия лимита на минималку.
Что бы скипать - надо понимать что скипать помимо откровенно ублюдских заведений смотришь в телеге позиции, есть шашлык, мясо, что надо жарить - сразу на хуй, сумма больше 4к - сразу на хуй, если это не Катфиш, дельта между прибыть к и временем поступления заказа - на хуй послан! (Тут еще прикидываешь во сколько с текущим заказом разберешься
Особо не злоупотребляй, у тебя всегда есть один скип бесплатно, но когда количество пропущенных переваливает за 20% - очко начинает слегонца поигрывать на кочках.
С зимы, весной, когда начинались внезапные пососы, пересаживался на плановой. Когда стабилизировалось - опять швабодка.
Тут надо все проверять, логистика чуть ли не каждый день пилится.
Совсем недавно был принцип: любой курьер должен быть с заказом. Ты без заказа? На вот держи ресторан в 1.99 км, через два часа будет готово! Потом сделали более рационально.
В Москве вообще есть тестовая локация, где обкатывают все новые патчи! В Питере, кстати, обновления порой даже раньше Москвы приходят, как было с электрочаюхой.
Я.про, дс2.
Каков шанс что меня пошлют нахуй с медкнижкой если у меня полный пиздец с зубами? Или где её можно купить
А то короб купил и уже смирился, но так если сделаю книжку мб приоритет что-то даст..
Я так понимаю что надо брать смены минимум одну через два дня, и что это всё? Иначе деактивация? Яндекс может войти в положение и дать мне пару недель чтоб отдохнуть и потратить собственно рублики которые я накопил? Есть какие то секретные методики?
конечно это надо понимать уровень юридической шизы, когда самозанятого посредник к чему то обязует в плане смен
+++, это одна из немногих прилично оплачиваемых работ, где есть время на СВОИ МЫСЛИ, то есть ты можешь почитать чего-нибудь, поразмыслить о жизни под пейзажи из панелек и делать какие-то выводы, как двигаться дальше.
за станком, на кассе, за стойкой такое хуй получится, там просто в анабиоз впадаешь. а также плотют не по-уебански два раза в месяц, а несколько раз в неделю!
Я в центре, открываюсь между Чернышевской и Восстания уже три месяца. Должен сказать, что это оверрейтед хуйня.
Больше 3500 за 12 ни разу не делал, повышки видел раз шесть (по 299 вроде два раза, остальные по сотке).
Ожидания ебанутые, в азбуках и маках сидишь по 30-60 минут. Итали, кетчапы, вся гинза – это вообще пиздец. Вечером (и утром) всё нахуй в пробках, а узенькие тротуары в людях.
Дохера БЦ, отелей и прочего, где тебе надо ждать, пока клиент соизволит спуститься. Половине клиентов тут нужно звонить, потому что многие указывают только дом. В куче старых домах нет лифтов, так что коленям привет.
То же самое мосты, мостов дохуя и ездить по ним тоже нужно дохуя, потому что, несмотря на плотность рестов, заказов с 1.9км до них просто жопой жуй. Кидает только так.
Бля, аж разозлился пока писал. Короче, я летом работал на Большевиках, там выходило ненамного меньше, чем осенью в центре, а вот заебанности было меньше намного.
Судя по чятику, курьеры Мурино зарабатывают больше меня и повых у них тоже больше.
Ем нормально, а вот спать 8 часов в день возможности нет. Цинки, хуинки и т.д. не спасут от недосыпа. Вот вчера вечером тоже поймал раздвоение реальности, когда домой ехал. Ну тут 2 варианта: или мой мозг привыкнет в итоге спать по 5-6 часов, или мне пиздец.
берёшь смену
а
роботаеш
Ну да, 3к далеко не всегда выходит, но вроде неплохо
Ну в целом я поэтому в центре и не катаю, потому что тротуаров нет а дороги там ебаные, и по мостам в горку хуячить подзаебывает. Я один раз в центре пробовал, ебано. Вот в спальниках на академической-лесной катаю, тротуары огромные, есть велодорожки, есть где развернуться.
Спасибо, точно понял что в центр больше поеду.
В Мурино кстати норм заказы быстро отвозятся, но там есть ебаный мак который все портит ожидаловом по 30 мин.
Если мак скипать то можно охуенно раскататься. Но есть еще нюанс, мурино городок небольшой, а курьеров там чет дохуя, повышек там нет совсем, да и на карте он даже желтым не помечен.
Говорят на удельной еще норм заказы сыпятся.
Я вот в Европолисе еще люблю торчать, там мак быстрый, за час как то 5 заказов отвез.
Во что вы одеваетесь при 0-10°с ? И что со шлемом?
Желательно с линками на примерную одежду
ДС-2
У нас в мухосрани открылась эта залупа, пишут что от 45к зп, но что то я слабо в это верю
https://tver.hh.ru/vacancy/47524152
Самокат - говна кусок. На хорошем веле можешь заезжать на бордюры, ехать по пересечëнной местности, пролетать лежачих мусоров, да и просто хуярить с крейсерской скоростью овер 40 км/ч. А самокат, ну максимум, может хорошо разогнаться, если дохуя мощный. Шляпа это для курьерки.
За 4,5 часа вышло 1450 и 5 заказов. Вроде пока норм.
Сколько ты заказов отвозишь за 3500, сколько у тебя часов в неделю получается, ка сильно заебываешься и в каком районе катаешь?
У меня 3000 в день выходит, по 20 заказов за 10-11 часов. Больше двух заказов сложно отвезти за час. + еще ожидание, бывает заказы не сразу приходят.
В лавке насколько я понял + в том что нет ожидания совсем, и заказы нонстопом падают.
Бывают ли заказы которе по 30 мин приходится отвозить?
И на скок тяжелые сумки в лавке? Я пару раз отвез 20кг из вкусвила, чуть не охуел, да и велик педали еле крутил под таким весом на спине
На 3500 вообще хуйню заказов нужно отвезти. Но, при условии, что ты собираешь всякие бонусы. За выполнение 150 заказов в неделю, за работу на приоритетных лавках, за свой вел, за попадание в топ 10% курьеров. Если хотя бы первые 3 бонуса есть, 3500 можно сделать за 9,5 часов и 27 заказов, это лëгкая задача.
Ну у меня 3 заказа в час выходит, в среднем. Катаюсь в основном по В.О.
Ожидания в хорошие дни практически нет, приехал-забрал-съебал. Но бывает, что нет заказов, а ещë бывает, кладовщики хуëво работают либо их мало и тогда много времени можно впустую проебать.
Насчëт веса - для заказа свыше 15 кг или если он в торбу не влезает, можно заказывать такси за счëт яши.
ебать и это смены по 240 рублей в час типо, но формально они начинаются с 10, потому что точки забора заказов раздупляются с 10
как еще 500 рублей хотя бы на еду в течение работы фармить?
мимокарлик
Перезванивает клиент, и говорит что ему в поддержке предложили мне такси вызвать за его счет, лол. Я говорю какое такси нахуй, я на вело, в итоге еду к клиенту сам по навигатору, после чего пишу в поддержку что отвез заказ. Мне говорят что проставили его в статус - доставлено.
И вот я думаю, стоило оно того нахуй? Ехать в тридевядь земель если заказ отменил оператор из-за того что клиент объебался? Я не стал рисковать там заказ был на 1000₽, что бы при корректировке мне не минусанули.
У кого были такие случаи? Если адрес не верный то че делаете и какие последствия?
Я сегодня приехал в мак, там зитрый нурбек сидел уплетал бургеры и мне предложил три штуки и картошку, мол ешь. Я говорю тткуда это? Он говорит что у него клиент неверный адрес указал, нурбек написал в поддержку что клиент 10 мин вола ебет не может ответить на правильный адрес направить, и в итоге его заказ тоже отменили. Упадет ему в минус этот заказ иди нет я так и не понял, но мы его весь съели.
А еще я сегодня сделал день больше чем на 3000. Завтра пришлю отчет. Побил свой рекорд.
>>2444546 -кун
>Если адрес не верный то че делаете и какие последствия?
Много таких случаев было, чаще всего без базара отменяют. Если клиент или оператор просит и ехать недалеко, то везу. Больше 1.5 км - сливаюсь, ибо нехуй. Последствий никаких. Я один отказался везти даже не забрав зак, когда на пути в рест оператор сообщил, что клиент ошибся адресом на 5км. Просто лень ебаться было со всем этим.
Но в таких случаях нужно правильные формулировки давать. Ты на войне и пидорасы из службы поддержки так и норовят наебать тебя на два кеса за отказ от заказа.
>Упадет ему в минус этот заказ иди нет
Если он проставил статус "у клиента" и заказ отменили, то его ещё и засчитают как выполненный.
Короче, ты мог бы и не ехать, а сожрать отмену, ничего бы не было.
Кстати, учитывая, что прошка лагучее говно, советую все сообщения про отмену заказа скринить. Если заказ пропал или отменился, можно еще уточнить это у оператора, и если зак не активен - смело обедать.
Сап воркач, решил вкатиться и пойти работать пешим курьером, живу в Москве, подскажите где в данный момент платят больше всего за час работы в слоте?
Или подскажите где найти полный список компаний в которых можно работать курьером по слотам, я сам посмотрю где выгоднее всего за час выходит, вот мой небольшой список:
Достависта
Яндекс доставка
Яндекс Такси
Яндекс Еда
Яндекс лавка
Gett
Delivery Club
Самокат
Пол года на двощи не заглядыывал, но по осени словил обострения неврозов и окр и я снова с вами ТТ
Мимо анон бывшеторч, который тебе тут пару простыней писал по поводу той дивчины, ну ты понел.
А чем кладовщики в самокате занимаются, если там курьеры еще и машины разгружают, картон режут, туалеты чистят?
Есть абонемент до ноября, есть аренда говновелов по 4500, есть аренда колхозников по 500 в день, есть аренда мопедов по 500 в день. В Москве все есть и на большую часть этого яндекс предоставляет скидку.
Пешеэкспириенс - это не экспириенс, а только настрой боевой засрать.
У меня всегда есть заказы. Начиная с 9 утра я и пяти минут без зака никогда не сижу.
Другое дело, что большинство из них ебанутые, и я либо еду до рестов хуй пойми сколько, либо сижу в них хуй пойми сколько. Складывается ощущения, что я в пуле вечно заёбанных курьеров.
не считаю себя шибко мудрым, сделал чуть больше 100 заказов
имхо от 3000 и выше без напряга (ЛИБО ФАРТА) не поднять.
ебучая дося делает всё чтобы доход курьера не превышал ~200р в час
+ бывают хитрожопые клиенты, там 15 минут ожидания, здесь 15 минут ожидания, там полкилометра крюк, здесь блять ремонт всея москвы и пиздуй в обход.
но из последних новостей - самое печальное что понерфили видимость, теперь она какая-то ебанутая. раньше находясь в центре процентов на 30% дальше виделось, ну может поменьше, но то что видимость сократилась это факт.
ну я не стану отрицать, поднять 3к и выше за 12 часов работы - вполне реально, лично я довольствуюсь уже 2500 за 10 часов (я считаю время выхода из дома и до возвращение на свой район, где я чувствую себя уже как дома)
не знаю что конкретно посоветовать. чем дальше, тем больше опыта.
у каждого свои предпочтения.
некоторые пользуются повышенным кэшбеком от аптек, а я например ни разу с выкупом заказы не брал (ценятся выше) - мне такое нахуй не надо, поэтому за всё не могу сказать
по 3-4к в день грязными делал, бывало и не раз, ебашил с утра и до позднего вечера/ночи
переката не будет?
Реквестирую опыт анонов, работающих по слотам вообще
Единственный нормальный способ - брать сразу несколько заказов в одну сторону. Гербалайф, спортмастер, letique по понедельникам, прочие точки где заказы выпадают регулярно и помногу.
Еще неплохо возить заказы за пределы ДС, но это прокачанный лвл и бывает от случая к случаю, где нужно быстро сообразить, выгодно ли тебе взять заказ с учетом потраченного времени(в т.ч. на обратную дорогу) и проезда на электричке/автобусе.
Озон нужен минимум каблук и там будут дохера заказов со склада ты все принимаешь и потом развозишь, в общем есть смены и ночные чекни.
Но суть в том что на складе грузишь 30 отправлений и сверяешь, через час-два проверки начинаешь разносить.
Яндекс есть слоты как раз по 4 часа, но там навряд ли 2к чистыми, только касарь наверно, если вычесть бенз и налогю
я сам думаю на неделе на этой попробовать, если что отпишусь тут
насколько я выяснил из чата достависты и ютубовских роликов - дося не пиздит про 190-200р в час в среднем
НО
во-первых, такой рейт и не считается вовсе пиздатым
во-вторых, могут дать 5кг торт, который легко наебнуть в переполненном метро, букет, который легко помять и шары, которые лопнут от давки в метро - также могут дать какой-нибудь глушак от автомобиля, тяжёлый и неудобный, или ещё чего похуже - и от этого всего ты НЕ МОЖЕШЬ отказаться.
в-третьих, дося хитровыебано посчитает сколько ты заработал, иными словами, ты будешь задизморален в конце смены, узнав, что по сути если бы делал все заказы из пула выбирая сам, то заработал бы в 2 раза больше, допустим. тут моральный аспект
бля, если хочется зарабатывать нормальные деньги - курьеренг точно не об этом, это подработка, иногда неплохая
и да, 1.5к заработать в досе за день, в дс - это изич
>бля, если хочется зарабатывать нормальные деньги - курьеренг точно не об этом
Студентоте вроде меня, на неполный рабочий день работа с нормальными деньгами и таким графиком не светит от слова совсем, вертимся как можем
>и да, 1.5к заработать в досе за день, в дс - это изич
В досе хз, первый раз иду, а в яндекс доставке в апреле-мае спокойно 2000 за 6 часов делал, заказы попадались из рестиков и ярмарок
Перекат - https://2ch.hk/wrk/res/2453183.html
Перекат - https://2ch.hk/wrk/res/2453183.html
Перекат - https://2ch.hk/wrk/res/2453183.html
Перекат - https://2ch.hk/wrk/res/2453183.html
https://t.me/mgkur