Работа и карьера


Ответить в тред Ответить в тред

Check this out!
<<
Назад | Вниз | Каталог | Обновить тред | Автообновление
354 97 212

Логистики тред Не нашел - создал /логисты/ Аноним 05/09/18 Срд 12:54:20 13574351
slide01.jpg (1223Кб, 2560x1152)
2560x1152
1068.jpg (85Кб, 700x466)
700x466
van-chuyen-mes.jpg (244Кб, 800x532)
800x532
nachalo.jpg (98Кб, 615x346)
615x346
Логистики тред

Не нашел - создал
Аноним 05/09/18 Срд 12:56:54 13574362
281557512016625[...].jpg (80Кб, 1080x1080)
1080x1080
Вопросы которые интересуют опа-хуя

1. Опишите тезисно план действий на рабочем месте, что да как
2. Много ли придется разговаривать с людьми? Не омежка, но мне не хочется лицемерить и тянуть лыбу при разговоре
3. Какава когнитивная нагрузка? Охуею ли я?
4. Не запарятся ли у меня мозги во время работы? Или как быстро?
5. В процентном соотношении сколько по времени я буду проводить за пк?
Аноним 05/09/18 Срд 16:56:33 13575983
бамп
Аноним 05/09/18 Срд 20:41:08 13577534
бамп
Аноним 05/09/18 Срд 21:57:01 13577965
>>1357436
От позиции зависит. Если ты дальнобойщик, то за пк будешь проводить мало времени
Аноним 06/09/18 Чтв 09:36:59 13580066
>>1357796
>Если ты дальнобойщик
Если я буду работать с дальнобоями?
Аноним 06/09/18 Чтв 21:21:56 13585737
image.png (340Кб, 558x604)
558x604
>>1357436
>1. Опишите тезисно план действий на рабочем месте, что да как
Приходишь и составляешь маршрутные листы на завтра, попутно решая вопросы с маршрутным листом составленным на сегодня
>2. Много ли придется разговаривать с людьми? Не омежка, но мне не хочется лицемерить и тянуть лыбу при разговоре
Дохуя, и все эти разговоры по телефону. И да лимонить надо, но только клиентам. Со своими опездалами водителями можно не церемониться
>.3. Какава когнитивная нагрузка? Охуею ли я?
Зависит от того где ты раньше работал
>4. Не запарятся ли у меня мозги во время работы? Или как быстро?
Проработал две недели, стабильный пиздец
>5. В процентном соотношении сколько по времени я буду проводить за пк?
100% + телефон
Аноним 07/09/18 Птн 18:21:53 13591788
573845thespecia[...].jpg (879Кб, 2309x3661)
2309x3661
Аноним 08/09/18 Суб 04:37:40 13595459
>>1357435 (OP)
Захожу, чтобы созадть тему, а она уже есть. Приятно.

Вопрос к знающим, и к тебе как к уже отписавшемуся >>1358573
Вообще какие должности в этой сфере есть, какие ЗП ? Что примерно требуется на каждой делать?
Аноним 08/09/18 Суб 09:04:10 135966610
14218253910110.jpg (83Кб, 672x1024)
672x1024
>>1358573
удваиваю джентельмена

В зависимости от специфики работы и организации бизнес-процессов в компании ситуация может меняться, но глобально все так.
Еще набор твоих функций сильно зависит от того работаешь ты со стороны экспедитора/перевозчика или со стороны клиента

>>1359545
Отрасль очень большая и вакансий огромное количество, можно классифицировать так:
диспетчер - сидишь на телефоне, менеджеры докучают тебе, ты докучаешь водилам. уровень зп 30-40к
логист - сидишь за компом, планируешь отгрузки / планируешь машины / координируешь работу склада / взаимодействуешь с партнерами-контрагентами.
уровень зп 40-60к
логист ВЭД - занимаешься внешнеэкономической деятельностью, общаешься с иностранными партнерами, таможней, оформляешь документы для международных перевозок. Нужно знать языки и разбираться в специфике документооборота.
уровень зп 60-100к (В скобках от себя замечу, что на это должности видел много гуманитариев, которые не имели никакого отношения к логистике, а перекатились из переводчиков)
менеджер по закупкам - планируешь объемы и сроки поставки товара, контролируешь остатки, прогнозируешь продажи под всякие акции, контактируешь с коллегами из экспедиционных компаний. уровень зп 60-100к
supply-chain manager - лучшее, что может с тобой случиться. Работа в международном гиганте, аналитика, работа с данными, выстраивание бизнес-процессов, командировки в Китай, Европу. Примеры резюме ниже
https://hh.ru/resume/c1e1a2ba000180b8470039ed1f577568466241?query=supply+chain+manager
https://hh.ru/resume/24a3724900037de5c80039ed1f55656c497851?query=supply+chain

Создавал тред в /б , касательно работы в сфере supply chain, но чет не взлетел. Может здесь кто-то работает в гигантах типо юнилевера или нестле, расскажите как вкатились

набор компетенций, как видишь, сильно разнится, но можно выделить ключевые скилы для вкатывания на любую нормальную должность - это хороший уровень английского, отличный exel(лучше с vba), шарить в статистике и тервере(чуток), ну и понимать все логистические процессы от момента поступления груза на склад
Аноним 08/09/18 Суб 10:43:18 135971011
>>1359666
>Еще набор твоих функций сильно зависит от того работаешь ты со стороны экспедитора/перевозчика или со стороны клиента
При работе напрямую с клиентом это уже хард мод, мне кажется
Аноним 08/09/18 Суб 11:18:09 135973812
>>1359710
под работой со стороны клиента я имел ввиду работу логиста как заказчика услуг, например, если ты встраиваешь логистику в интернет магазине.
Аноним 08/09/18 Суб 11:39:12 135975213
>>1359666
>логист - сидишь за компом, планируешь отгрузки / планируешь машины / координируешь работу склада / взаимодействуешь с партнерами-контрагентами
>всегда на созвоне 24/7, болтаешь очень много по телефону
Это так?
Аноним 08/09/18 Суб 11:54:25 135975714
9uaFniFGeDk.jpg (62Кб, 500x666)
500x666
>>1359752
да, все логисты всегда на связи, но далеко не всем нужно постоянно говорить по телефону

На телефоне висят те, кто работает непосредственно с водителями.
Тем, кто работает в транспортной базе достаточно почты, но иногда нужно в реальном времени влиять на ситуацию, например, позвонить на склад и скоординировать очередность загрузки/разгрузки машин/контейнеров под тот план, который ты составил.
Ну и, разумеется, ночью тебя могут разбудить, сказать, что поставщик проебался с заявленными параметрами по факту приехало в два раза больше, ничего не лезет и все нужно переделывать
Аноним 08/09/18 Суб 13:35:27 135983715
>>1359738
Так я и об этом. Если прикинуть, то обьема работы будет в разы больше из-за усиленной координации, разве нет?
Аноним 08/09/18 Суб 13:45:42 135984216
9A6BEC52-E08E-4[...].jpeg (272Кб, 1200x800)
1200x800
>>1359837
Я тебя не совсем понимаю, больше относительно чего ?
Аноним 08/09/18 Суб 14:10:12 135985817
>>1359842
Если взять логиста работающего в компании и логиста который будет являтся заказчиком услуг, у кого больше будет работы?
Аноним 08/09/18 Суб 14:28:18 135986618
1402579053839.jpg (27Кб, 500x394)
500x394
>>1359858
сложно говорить о ситуации в сферическом вакууме
работая на стороне исполнителя, мне кажется, что заказчику проще,он не видит всех подводных камней и сложностей, а получает только готовый результат, если что-то идет не по плану - он просто выкатывает претензию

если ты говоришь о том, чтоб логист-заказчик контролировал исполнителя, чтобы исполнитель не проебался и проконтролировал еще кого-то по цепочке дальше, то это какой-то совсем печальный исполнитель
Аноним 08/09/18 Суб 14:40:46 135987319
Аноним 08/09/18 Суб 17:09:05 136003120
>>1359666
Ебать ты чёрт, охуенно пояснил
Аноним 08/09/18 Суб 19:23:22 136013921
>>1359666
О, а можешь прояснить за удаленного логиста который работает в компании которая работает с иностранными клиентами? Сколько времени нужно потратить и какой путь пройти чтобы дойти до такого уровня?
Аноним 08/09/18 Суб 21:02:39 136020722
5ECD127C-BB31-4[...].jpeg (78Кб, 1080x1080)
1080x1080
>>1360139
удаленный логист - это как, что ты под этим подразумеваешь?
Основной навык для ВЭД - это языки, желательно несколько: китайский, испанский, английский.
Хорошо нужно знать коды ТНВЭД тех товарных категорий, с которыми ты работаешь, но это придет с опытом, тк их бесчисленное множество и заранее изучать все подряд не имеет никакого смысла.
Разложить по полочкам для себя весь документооборот по международным перевозкам
Вот, первая ссылка в гугле про это http://www.vdnk.ru/site/ru/trucking-practice/carriage-documents

Что из этого можно делать удаленно, с трудом представляю.

Кроме перечисленного, разумеется, нужно будет разобраться в софте типо 1с или SAP, работать с exel, переводить/составлять всякие товарные спецефикации на ввозимый груз и много чего еще, но это уже нюансы
Аноним 09/09/18 Вск 14:19:28 136072823
0F547D53-CF1F-4[...].jpeg (43Кб, 900x1200)
900x1200
Бамп
Аноним 09/09/18 Вск 16:33:33 136083124
>>1360207
А диспетчер может так работать?
Аноним 09/09/18 Вск 17:32:03 136088125
7C6514B4-9DAD-4[...].jpeg (130Кб, 1200x890)
1200x890
>>1360831
Удаленно ? Да, через ati.su
Традиционный купи-продай бизнес, ищешь машины подешевле - продаешь подороже
Со временем наработаешь базу перевозчиков

К слову сказать, на рынке просто тьма как много контор, что занимаются этим, не имея никакого собственного транспорта

Даже видел где-то видео-курсы для домохозяек, как работать диспоечером пару часов в день и зарабатывать 30-40к, не выходя из дома

Если упомянуть про минусы, то специфика работы подразумевает, что либо клиент может кинуть исполнителя, либо исполнитель клиента, а ты в любом случае меж двух огней, но с другой стороны, на тебе и ответственности никакой, только рейтинг на сайте
Аноним 10/09/18 Пнд 15:14:54 136153326
>>1360881
> Даже видел где-то видео-курсы для домохозяек, как работать диспоечером пару часов в день и зарабатывать 30-40к, не выходя из дома
Чет ни единого раза не видел в би такого совета в тредах где спрашивали про работу для ананаса не выходя из дома
Аноним 11/09/18 Втр 13:37:03 136222927
>>1357435 (OP)
Мне знакомый мент рассказывал, который на складах в Тандере работал (это "Магнит", если чо).
Он работал не логистом, потому что туда по блату берут и со спец образованием, а чуваком, который пломбирует и машины отправляет, но это потолок для мимо-анона.
Так вот их блять всю смену гоняли, присесть нельзя было, междуножье - в кровь блять.
А потом одна девочка не туда машину отправила, запарилась бедняжка. Ее на 20 штук оштрафовали.
На примерно те же самые деньги штрафуют операторов подъемников (такая хуйня, которая поллеты по складу расставляет). 20 штук - это средняя стоимость товара на полете, если ты его ебнешь. Но операторы они смену хотя бы сидя проводят, хотя работа тоже - глаз-алмаз нужен и твердая рука.
Аноним 11/09/18 Втр 13:39:55 136223028
>>1359178
Если ты простой парень из регионов, то лучшей работы не найдешь. Поверь мне, я тоже был такой - стремно, ни хачу, ни буду. Дураком был. А ты не шнырем идешь, а именно логистом. Иди и не заморачивайся, я бы вот вместо тебя пошел с удовольствием. Потому что мозги и нервы ебут как раз шнырям, ты просто мог на таких работках не пахать и не знаешь этого.
Аноним 11/09/18 Втр 15:11:35 136230429
B02AA585-08FD-4[...].jpeg (329Кб, 1500x1034)
1500x1034
>>1362229
В тандре и других аналогичных РЦ очень тяжелая работа, они расположены в деревнях возле больших городов и работают там местные жители, для которых не сильно много вакансий на местном рынке труда
Аноним 12/09/18 Срд 06:51:11 136279830
5CC9FB55-C236-4[...].jpeg (143Кб, 800x1200)
800x1200
Бамп
Аноним 13/09/18 Чтв 09:29:04 136364731
118131392o.jpg (788Кб, 1200x1174)
1200x1174
>>1362230
Дс. На всех местах где я работал - работа была исключительно физическая. Посмотрим как будет ментально. Завтра собеседования у двух контор. Буду поэтапно описывать для тех которые решат вкатываться
Аноним 13/09/18 Чтв 11:44:39 136376232
B921FAA0-9AC9-4[...].jpeg (287Кб, 1080x1330)
1080x1330
>>1363647
На какую вакансию собесишься?
Аноним 13/09/18 Чтв 20:29:11 136419633
3634694316078b9[...].jpg (426Кб, 1024x1024)
1024x1024
>>1363762
Выбирать не из чего, логист конешн
+заинтересован в этом, ну или внушил себе что это интересно. Посмотрим спустя неск дней работы, но устроюсь в любом случае в какую-то из контор
Аноним 16/09/18 Вск 19:21:28 136637434
чуваки, а что такое 1cv8?
Аноним 16/09/18 Вск 22:03:04 136654935
ADF0A1A3-C479-4[...].jpeg (84Кб, 712x712)
712x712
>>1366374
Секунда в гугле дала понять, что это просто специфическое сокращение названия "1С Версия 8"
Аноним 16/09/18 Вск 22:33:52 136657836
>>1366549
та я тупой просто. гуглил и не понял. спасибо
Аноним 17/09/18 Пнд 01:20:14 136669337
Почему логисты не могут в 1с? У меня на работе в задачи логистов входит создание номенклатуры в базе если такой раньше не было, и эти долбни никак не могут понять что такое единица хранения остатков, что за коэффициенты такие и почему у каждой номенклатуры свои единицы измерения. И это у всех так, даже бухглатера-забиватели первички шарят, а эти нет. Я уже и лично по телефону им все объяснял, а инструкции все писал, все равно херачат что попало. Это что-то профессиональное, или просто у нас дебилов понабирали?
мимо 1сник на предприятии
Аноним 18/09/18 Втр 16:10:56 136789538
4DBB7F44-1B0F-4[...].jpeg (249Кб, 1280x720)
1280x720
Аноним 18/09/18 Втр 17:01:51 136793739
Киньте пример вакансий в дс для вката в эту отрасль, пожалуйста
Аноним 18/09/18 Втр 21:06:50 136809440
Бамп в тематике, еблан, где все специалисты данной отрасли.
Аноним 19/09/18 Срд 06:44:20 136823641
8C24541B-417F-4[...].jpeg (97Кб, 800x1200)
800x1200
>>1368094
Вечером приду, поищу на hh тебе вакансии
Аноним 19/09/18 Срд 16:18:10 136865342
>>1368236
А мне картиночки милф классных милф поищи плыз
Аноним 19/09/18 Срд 16:23:45 136865643
>>1368236
Во спасибо, может ты поспособствуешь началу карьеры великого человека
Аноним 19/09/18 Срд 22:06:21 136900244
9tU5bt-LwpE.jpg (68Кб, 453x604)
453x604
>>1367937
вакансиия без опыта, хорошая хп для старта
https://career.ru/vacancy/27608331?query=Менеджер%20по%20логистике

вакансия асистента, обучение
https://career.ru/vacancy/27784810?query=Менеджер%20по%20логистике

перекладывать бумажки за 50к/мес
https://career.ru/vacancy/27706804?query=Менеджер%20по%20логистике

типичная вакансия, средняя зп, особых компетенций не требуется
https://hh.ru/vacancy/27646379?query=Менеджер%20по%20логистике
Аноним 19/09/18 Срд 22:59:45 136901545
>>1369002
Красота какая, спасибо. А есть какая-то вероятность попасть на первую вакансию васяну без опыта в сфере? Или даже не пытаться и целить в последние три?
Аноним 19/09/18 Срд 23:12:52 136901746
>>1369015
Ты читал, что там написанно?

зп действительно выше средней для начальной позиции, я думаю, там есть подвох, типо оклад 40к и остальное kpi
Аноним 19/09/18 Срд 23:13:36 136901847
9D4C8B74-AAC5-4[...].jpeg (449Кб, 805x1744)
805x1744
Аноним 19/09/18 Срд 23:19:35 136902048
>>1369017
Читал, я просто никогда не работал в сфере, о которой вообще ничего не знаю. Был я сисадмином и примерно сразу знал чего ждать все дела, а тут чисто незнакомая сфера, как с нуля в такое залетать?
Аноним 20/09/18 Чтв 00:29:16 136903349
>>1362229
Неправда, берут и без образования. Когда там работал проклял все живое, начал относиться к людям как к тварям. Ебанутейшая нагрузка при не так уж и сильно среднерыночной ЗП .
Аноним 20/09/18 Чтв 11:43:57 136919150
Оператор-логист или менеджер транспортной логистики. Обьясните разницу. У первого меньше обязанностей, но в то же время нужно владение программами. А у второго больше обязанностей, но ничего не сказано про проги
Аноним 20/09/18 Чтв 13:15:52 136927351
AC756E96-117B-4[...].jpeg (409Кб, 1152x2048)
1152x2048
>>1369191
Это смотря что твой работодатель вкладывает в эти понятия
В моем понимании оператор - работа на телефоне в режиме он-лайн
Менеджер по логистике - поиск и работа с пртнерами/ работа с транспортом, филиалами в рамках одной компании
Аноним 20/09/18 Чтв 14:21:20 136935952
>>1369273
Блин, я не понимаю. Вот есть 2 обьявления. В одном из них указано в обязательствах про накладные и клиентов и там же требования к программам. Во втором все то что ты написал(менеджер), но требования к программам не написано а я хочу сидеть за пк и выполнять все то что делает менеджер. То есть, взять по куску с двух обьяв, но я же не могу. Получается нужно 2 раза идти на собеседование шоль?
Аноним 20/09/18 Чтв 14:46:08 136936453
13246653-50EE-4[...].jpeg (413Кб, 1080x1863)
1080x1863
>>1369359
Если хочешь найти нормальную работу, двумя походами дело, скорее всего, не ограничится

Тебе скорее всего предложат испытательный день, на первых парах рекомендую соглашаться на все такие предложения, даже если ты уже решил, что работать там не будешь.
За этот день тебе покажут весь функционал, посмотришь что за люди там работают, что за программы, какой нужен уровень владения и вообще как все это выглядит в живую
На последующих собесах будет проще, начнешь понимать, что от тебя хотят и чего хочешь ты

Аноним 21/09/18 Птн 14:04:38 137005054
268706171842049[...].jpg (127Кб, 1080x1080)
1080x1080
Оп-хуесос вернулся и рапортирует.
Кароч, в тот день когда хотел позвонить, заметил опухшее веко. Не буду вдаваться в подробности, но в итоге меня прооперировали, повалялся в больничке, сегодня утром отчалился и пошел на собеседование. В общем, посидел, послушал, задал интересующиеся вопросы и понял - Х.У.Й.Н.Я. Но это была компания которая занимается исключительно перевозкой продуктов питания, похоже в черте города. На очереди собеседование в понедельник уже в более развитой компании. Надеюсь там будет нормальный офис и более глобальные перевозки.
Могу рассказать что не понравилось, если кому-то это нужно
>>1367895
Так как ты завсегдатай, предлагаю дать тебе погоняло. Типа дядя Виктор лол
Аноним 21/09/18 Птн 19:41:08 137036255
>>1370050
Все пили. И что не понравилось и как вообще собеседование проходило и о чём спрашивали и что по требованиям. В общем всё)
Аноним 21/09/18 Птн 19:44:11 137036756
Аноним 21/09/18 Птн 20:03:15 137038257
Так же вопрос к опытным анонам: периодически вижу вакансии в которых чуть ли не единственное требование-английский на уровне Intermediate (ну и ПК уметь пользоваться есс-но). Понимаю, вопрос странноватый, но хотелось бы спросить господ-знатоков вот о чём: (нет, в гугле не забанен) что этот уровень значит? Я имею ввиду мне сходу придётся общаться/переписываться на инглише, или же достаточно будет понимать инвойсы и пр. документы? Бобра всем
Аноним 21/09/18 Птн 20:27:22 137038758
89FD9952-AEE8-4[...].jpeg (612Кб, 2560x1920)
2560x1920
>>1370050
Буду просто постить голых тян вместо подписи
>>1370382
В большинстве случаев означает первое, а в инвойсе можно и без хорошего инглиша разобраться
Хотя, читал отзыв о стажировке в P&G в отделе supply chain, там автор отзыва за весь период на английском общался только с HR'ом на собесе.
Аноним 21/09/18 Птн 20:56:17 137040059
>>1370387
Мерси Антуан) Может тогда ещё подскажешь вот что: как готовиться к собесу? Что точно спросят, что знать полезно, а что просто балласт? Просто хотел податься в декларанты или логисты, самостоятельно занимался, курсы закончил, все эти инкотермсы, таможенные платежи, ABC-XYZ анализы, АльтаТаксаЗаполнитель, декларирование и прочее учил, а потом...ВНЕЗАПНО!!! Пообщался со знакомым логистом (его стаж-уже почти 15 лет в международной логистике ) и он спокойно заявил, что не знает что такое инкотермс( ну то есть слышал, но никогда не сталкивался/работал с этим). Да и не только о них. Просвяти меня, плз.
Аноним 21/09/18 Птн 20:56:35 137040160
363469432509e53[...].jpg (166Кб, 1024x1024)
1024x1024
>>1370387
Я буду звать тебя некий М[Эм]. Всё, теперь ты Эм. А голых тян не надо, лучше старое пости чем это
>>1370362
Есть склад, ~5 дальнобоев на территории, под открытым небом возле склада куча пачек товара которые загружают в эти грузовики погрузчиками с вилами или как называется этот вид транспорта, хз. И прямо между упакованным товаром нужно пройти чтобы зайти в офис, к которому двери нету вообще. Просто с улицы по доскам зашел и все. В помещении несколько школьных парт на которых стоят несколько пек за которыми работают три человека с бумагами. А вокруг в этой комнате куча полок с товарами и ценниками на них. Стоят водилы с листами и заказывают товар.
Завели меня в комнату 2х2 лол. Жирная женщина начала мне обьяснять про программы, показывать на компе, и что нужно будет делать. Что у них, например, 25 видов муки, и нужно каждую нумеровку знать, вбивая ее в базу. Что когда клиенты водилы приходят и заказывают товар, я должен предложить им спектр этого товара. Запоминать нужно очень много, но сложилось такое впечатление что это не бизнес а какой-то магазин на базаре. Как только зашел, то сразу понял что работать тут не буду. Поулыбался, сказал что подумаю и ушел. Вырисовывается такой вывод. Если видите что компания занимается только логистикой товаров питания - скипайте
>>1370367
Из неофолка - это лучшее что слышал. Лайвы у них намного лучше чем на записи.
Аноним 21/09/18 Птн 21:08:51 137040761
>>1370401
Лютая жесть) Стесняюсь спросить в каком населённом пункте обитает аннон?)
Аноним 22/09/18 Суб 01:39:07 137048962
1405330983474.jpg (1249Кб, 4000x3000)
4000x3000
>>1370400
что касается инкотермс, на практике действительно не требуется каждый день открывать справочник и смотреть, что в себе те или иные условия содержат, компании работают по 1й или 2-м схемам, все условия прописаны в типовом договоре и больше никто про это не вспоминает

спрашивать про такое будут только при собесе на начальные позиции, тк по существу (о успешном предыдущем опыте) спросить по очевидным причинам нечего. Могут еще дать какие-нибудь простые задачи и попросить решить на время, таким образом проверяют как ты быстро соображаешь в стрессовой ситуации. В общем, кто на что горазд

Собес обычно проходит в 2 этапа, один с HR, другой с начальником отдела
В первом случае распинаться про ABC-XYZ и регрессионные модели не имеет смысла, тут нужно рассказывать истории: как все было плохо, но ты нашел ресурсы и силы сделать все хорошо, как твои сильные стороны помогли тебе найти решение проблемы, как ты успешно работал в команде и не боялся брать на себя роль лидера, ну и прочая ебота в таком духе. банальный совет: заготовь нормальный ответ на вопрос "а какие ваши слабые стороны?"
Перед начальником отдела с бубном плясать не стоит, нужно показать, что ты понимаешь принцип и основные векторы по которым движется все это производство, но тебе нужно вникнуть в специфику, которая в каждой компании своя, да, и еще ты быстро учишься.

М
Аноним 22/09/18 Суб 09:49:20 137061463
241751421334548[...].jpg (113Кб, 1080x1080)
1080x1080
>>1370407
На данный момент нахожусь в мухосрани 350к, сам из дс
Аноним 22/09/18 Суб 12:33:12 137069564
>>1370489
БИЛЯТЬ какой М, вы чё клоуны охуели. Пости баб, и не слушай >>1370401 пидора.
Аноним 22/09/18 Суб 16:53:34 137084565
Подскажите, можно ли вкатиться в ati.su с нуля(нихуя, конечно же, в логистике не понимаю) и заработать там. Видел в интернетах, что это не так уж и сложно. Ищешь груз, потом водилу, решаешь формальные вопросы-профит
Аноним 22/09/18 Суб 20:28:54 137101166
Аноним 23/09/18 Вск 01:46:47 137117367
>>1370845
Тебя наебут зеки. на ати есть, 5 звезд, в логистике 7 лет
Аноним 23/09/18 Вск 06:56:42 137123068
>>1371173
То есть соваться туда чайникубез сисек лучше не надо? А можно ли вообще там под крыло какой нибудь компании присетьтолько чтобы не на бутылку без опыта стажёром или что то в этом роде. Мне дохуя не нужно. Немного зелёных пропорционально заебу конечно и опыт в сфере логистики
Аноним 23/09/18 Вск 09:47:13 137132469
>>1371230
Если так сильно хочешь, лучше бы шел для начала в ту хуйню, где 15 видов муки толкали, с водилами научился бы быстро общаться. Либо в нормальную компанию, но там могут список водил не дать, заставить свою базу сразу нарабатывать. Это не сложно, но новичку не понятно будет, как эти договора о сотрудничестве работают. А вообще, читай прямо сейчас транспортное законодательство и форум АТИ, чтобы посмотреть, как там миллионы люди должны и как они к такому приходят, чтобы не оказаться на их месте.
Аноним 23/09/18 Вск 17:24:08 137173970
Аноним 24/09/18 Пнд 00:43:37 137199271
У меня такой вопрос, вышка хоть какую-то роль в данной сфере играет?
Аноним 24/09/18 Пнд 10:06:48 137223072
>>1371992
Вот чем логистика хороша-можно без опыта вкатиться и вполне успешно работать. А можно 6 лет грызть гранит науки и первое, что ты услышишь от работодателя: "Забудь всё чему тебя учили".

По факту (сугубо ИМХО):
Если корка где сильно и нужна, так это в больших компаниях (и то, чисто-формально, более того работодателю
зачастую глубоко до лампочки какая там профессия прописана(хотя лингвистов/переводчиков по понятным причинам они любят больше)). Если же компания небольшая и стреми-и-и-и-тельно развивающаяся (читай вся фирма умещается в одном офисе) то тут вполне можно и без вышки и без опыта вкатиться. Главные качества, которые тебе пригодятся на начальном этапе-это умение схватывать на лету и высокие навыки общения (ну и знать математику в рамках 6-7 класса). Всё вышеописанное актуально для логиста-международника и ещё раз подчеркну, сугубо ИМХО.

Аноним 24/09/18 Пнд 13:00:42 137239773
4F70B919-6407-4[...].jpeg (68Кб, 958x1278)
958x1278
>>1372230
Отчасти согласен, для позиций уровня диспетчер, менеджер(работа с транспортом, партнерами) вышка не нужна. Для позиций, связанных с аналитикой ( закупки, консалтинг) нужна и вышка и мба

Еще добавлю, что итт мы как-то обошли профессии, которые напрямую связанны с логистикой, но не связанны с сидением в офисе, например кладовщик,старший смены, оператор. Вышка не требуется даже в больших команиях.

Хороший страший смены(что-то типо прораба на стройке) может получать 60-80к, перспектива роста до начальника склада/рц
Аноним 24/09/18 Пнд 13:25:05 137243474
>>1372397
Спрашивают уборщика:
- Кем вы работаете?
- Я специалист в сфере клиннинга.
Спрашивают у грузчика:
- Чем вы занимаетесь?
- Я работаю в сфере международных перевозок.

Я это к чему-мне показалось, что автор вопроса имел ввиду именно офисную работу. А кладовщик-грузчик-комплектовщик и т.д. ... при всём уважении к этим людям, но я, лично, сильно сомневаюсь, что у них требуют вышку.
Аноним 24/09/18 Пнд 13:54:48 137246375
260654041641122[...].jpg (58Кб, 1080x810)
1080x810
Дали задание после собеседования составить таблицу. Интересует:
-Какие компании в приоритетах для поиска? В смысле, чем они заниматься должны?
-Где искать контакты этих компаний если пишут на сайтах этих же компаний почту и телефоны каких-то кадровиков или помощников бухгалтера?
Аноним 24/09/18 Пнд 14:09:53 137249076
237048CB-5FB0-4[...].jpeg (69Кб, 604x604)
604x604
>>1372434
Про не офисную работу было просто к слову

>>1372463
Что за таблица то? Напиши подробнее
Аноним 24/09/18 Пнд 14:20:37 137251277
maxresdefault21.jpg (69Кб, 1280x720)
1280x720
>>1372490
Надо составить список действующих компаний, чем занимается эта компания, их контакты. По стране
Аноним 24/09/18 Пнд 15:51:56 137261178
9686288A-06F2-4[...].jpeg (101Кб, 1280x721)
1280x721
>>1372512
Компаний каких, транспортных?
Аноним 24/09/18 Пнд 16:17:39 137263079
>>1372611
Ну типа мне дали составить список тех компаний с которыми компания грузоперевозок должна вести дела
Аноним 24/09/18 Пнд 16:33:45 137264280
>>1372434
Именно так, просто сам заканчиваю вышку, уже практически на финишной прямой. И тут у меня возник вопрос: "А нахер мне всё это нужно?". Дело даже не в том, что неинтересно, нет, напротив, просто тем же диспетчером, экспедитором, потровым агентом и т.д. можно устроиться просто закончив шарагу или пройдя курсы. Обычно, когда объясняю несведущим в этой сфере людям, что такое логистика, то в ответ обычно такая реакция: "Лол, и на это надо отдельно учиться?" или же "Да с этим справится любой, кто шарит в бухгалтерии/экономике/ит". Кстати, специальность у меня "Организация морских перевозок и работы склада"
Аноним 24/09/18 Пнд 16:38:38 137264481
>>1372642
Там не склад, а порт*
Аноним 24/09/18 Пнд 17:01:02 137265482
>>1372642
Не, ну раз ты на финишной прямой, то уж дотерпи до конца. С дипломом однозначно лучше, чем без него. Что касается шараги/курсов-сам в своё время курсы подобные проходил по проф. переподготовке(ибо учился совсем на другое), но пройти их можно было ток предъявив диплом. Так что он лишним точно не будет.
Аноним 25/09/18 Втр 23:16:39 137377083
Аноним 28/09/18 Птн 10:55:52 137582384
294020571496689[...].jpg (53Кб, 1080x1350)
1080x1350
>>1373770
Обосрался на моменте когда спросили:
-Кем вы видите себя через год?

Я думал такое возможно только в кино или в фантазиях, но я ошибался. Итогово затупил и смотрел в стену не зная что ответить. Кадровик немного ебнутая потому что задавала вопросы о моей личной жизни. А я что? Включил дурачка и пиздел ей на автомате всякую хуйню, связную конечно, еще и в бланке хуйню заполнил и расписался левой подписью лол. Конечно, понятно что ей нужно увидеть желание работать во мне потому что они обучают тебя 2 нед перед тем как ты начнешь работать и многие могут спустя это время взять и уйти а это потреченное время компании впустую, но она долбила меня этим весь разговор. Типа, в чем моя мотивация? Ничего не приходило на ум кроме как отвечать, что мне действительно нравится эта работа и так оно и есть, тащемт, но она говорила что это не мотивация наверное со стороны компании так и есть, возможно нужно было говорить про деньги. А рвать жопу чтобы что-то доказать касательно этого, тем более такое, я не хотел. Ну и в конце задала тот вопрос и я охуел. После этого дала задание, я его на след день сделал, отправил, позвонил и во время звонка она кое в чем проговорилась и я осознал что меня таким образом кинули и я долбоеб

Остальное было отлично. Офис, зп, программа обучения, местоположение компании, вот это вот всё. Единственное что пугало, так это то что там был жесткий дресс-код. На меня из-за этого нахлынула волна депрессии из-за того что я шел по коридору и смотрел на тех кто работает. Одновременно мне стало жаль их и жаль будущего себя, но это уже другой разговор

Некст собеседование в среду
Аноним 28/09/18 Птн 20:35:11 137625685
>>1375823
>Я думал такое возможно только в кино или в фантазиях

Это обычная практика особенно в больших компаниях. Странно только, что они про год спросили. Обычно в таких вопросах фигурирует срок в 5 лет.

Будь добр, расскажи плз, о чём вообще спрашивали? Какие задания/тесты/задачки предлагалось порешать (ну там нарисуйте вымышленное существо, или выберите 8 цветов и мы поймём что Вы за человек), большая ли фирма и на какую должность ты, Анон, устраивался. Если не сложно. Мерси.
Аноним 28/09/18 Птн 21:10:45 137628586
7Hm6qe8avOQ.jpg (90Кб, 800x964)
800x964
>>1375823
на загоняйся, на следующем собесе будет проще
Аноним 02/10/18 Втр 01:31:59 137914587
260704415268053[...].jpg (249Кб, 1080x1080)
1080x1080
>>1376256
>Будь добр, расскажи плз, о чём вообще спрашивали? Какие задания/тесты/задачки предлагалось порешать (ну там нарисуйте вымышленное существо, или выберите 8 цветов и мы поймём что Вы за человек), большая ли фирма и на какую должность ты, Анон, устраивался
Лол, не так все запущено. Ну, она пыталась узнать какой у меня характер задавая личные вопросы, прощупывала почву, так сказать. Это была должность сдельного типа, устраивался на логиста
>большая ли фирма
Не совсем понимаю, по специализации или по высоте здания/филиалов?
Из всех фирм в которых был или буду эта - самая продвинутая в городе что ли
>>1376285
Остались несколько вариантов из которых лишь один - частное предприятие, но обьявление датируется двумя неделями ранее без обновлений так что хз. Сегодня будет ясно
Аноним 03/10/18 Срд 14:16:48 138057488
Менеджер по логистике с 5 годами опыта ИТТ, задавайте свои ответы. Кому интересно можем даже конфу в телеге запилить.
Аноним 03/10/18 Срд 17:47:05 138098589
>>1380574
1) Международный или токмо по России(ну или где ты там)?
2) Одним видом транспорта катаешь или мультимодалка?
3) Как вкатился? После института или так? Что сложно поначалу?
Пока всё.
Аноним 03/10/18 Срд 21:28:42 138115190
F9807330-C6C6-4[...].jpeg (236Кб, 1097x1080)
1097x1080
>>1380574
Поддерживаю идею запилить конфу
Аноним 04/10/18 Чтв 04:15:37 138129091
>>1380574
Какие специализации в логистике?
Аноним 04/10/18 Чтв 06:01:00 138130192
Если я могу в математическую оптимизацию, моделирование и т.п. на уровне аспирантуры, есть смысл смотреть в область ? Или есть ли конторы, пишущие подобный софт на примете ?
Аноним 04/10/18 Чтв 07:41:10 138133493
Ребятушки, посоветуйте какое-нибудь пособие по английскому для общения по поводу договоров, таможни, перевозки, инвойсов и вот этого всего.
Аноним 04/10/18 Чтв 09:51:30 138141594
>>1380574
Как твой рабочий день проходит? Вот пришёл ты на рабочее место и чем весь день занимаешься?
Аноним 04/10/18 Чтв 16:58:32 138180595
23 года, вышка не по профилю, опыта работы ноль, но, вроде, не совсем долбоеб.
Есть вариант попасть в контору каким-нибудь помощником логиста и чему-то научиться? Чувствую, что работа такого характера мне была бы по душе
Аноним 04/10/18 Чтв 17:42:42 138185596
Замутит может кто конфу, писать туда полезную информацию.
Аноним 04/10/18 Чтв 18:55:25 138189597
D069DE45-C83D-4[...].jpeg (131Кб, 604x604)
604x604
>>1381855
Запилил, залетайте пока, на выходных постараюсь накидать какой-нибудь полезный контент
т.me/logistics_ch
Аноним 04/10/18 Чтв 20:52:01 138197798
>>1381855
>>1381895
Вы ебанутые ? А тут вас чем не устраивает ? Какие же вы хипстеры в глубине, конфу им надо, конченные ублюдки
Аноним 04/10/18 Чтв 21:29:49 138199999
Проясните за контрагентов и как осуществляется поиск клиентов? Нужно искать вручную или дается какой-то сайт с базой и тд или че?
Аноним 05/10/18 Птн 00:36:07 1382127100
>>1381999
Логисты, по-хорошему, не занимаются поиском клиентов. Для этого есть менеджеры по продажам. Если речь о крупных отправлениях, то руководство или топ-менеджеры.
Базы могут быть как покупные, так и голые (сам ищешь через информ.системы, карты, каталоги).
Аноним 05/10/18 Птн 11:47:06 1382480101
>>1382127
>через информ.системы, карты, каталоги
Ну так база есть или нужно заходить в гугль и писать клиенты для логистов?
Аноним 05/10/18 Птн 13:05:12 1382579102
>>1382480
Грубо говоря, да. Но так сейчас мало кто работает, совсем мелкие перевозчики.
Либо тебе дадут такое задание на испытательный, чтобы учился звонить и разговаривать.
Аноним 05/10/18 Птн 22:07:35 1383065103
>>1380574
Хотелось бы попробовать в этой области. К чему готовиться на собеседовании? Что нужно знать?
Аноним 05/10/18 Птн 22:30:05 1383078104
Аноним 05/10/18 Птн 23:29:47 1383101105
Аноним 06/10/18 Суб 02:13:05 1383154106
Аноним 06/10/18 Суб 12:02:40 1383411107
>>1383154
Ответь на тот вопрос корректно, будь добр
Аноним 06/10/18 Суб 14:06:51 1383477108
>>1383411
Хорошо.
> Ну так база есть
Есть.
> или нужно заходить в гугль и писать клиенты для логистов?
Так тоже может быть.

Ответ устроил?
Анон, не хочу оскорбить, но тебе не надо пока в продажи и поиск клиентов. Ты деревянный. Постарайся миновать эту стадию и сесть сразу в сопровождение.
Аноним 06/10/18 Суб 18:03:24 1383683109
>>1383477
>сопровождение
а то это?
мима
Аноним 06/10/18 Суб 19:35:48 1383755110
>>1383477
Разве поиск через гугл не кажется нелепым?
Аноним 09/10/18 Втр 15:24:03 1385868111
>>1383683
Это его, судя по-всему, в экспедиторы послали.
Аноним 09/10/18 Втр 19:06:18 1386141112
36695920676d29b[...].jpg (162Кб, 1024x797)
1024x797
Йо, разбавлю тред немного.
Позвонил по старому обьявлению, но оно не было уже актуально. Оставалось еще 2, государственные. В первом позвонил и мне сказали что по звонку ничего не решается, присылайте резюме. Ну хули, взял шаблон и за 5 мин сделал, ответили сразу, пришел. Все было нормально пока не спросил про зп, я хуею с этих налогов. Зп никак не коррелировала с рабочей нормой, но глядя на тех кто там работает, их это вроде устраивало, +не думаю что я бы ужился в таком коллективе. В остальном все было хорошо. Позвонил во вторую, аналогичная ситуация, требуют резюме. Отослал, ответили через день. Засомневался в неповторении истории, зашел на их сайт, поржал и забыл

Это возможно мое ласт сообщение в этом треде. Вернулся на прежнее место работы. Увидимся через год когда я вернусь обратно домой если я не передумаю идти по этому пути
ps: аватаркоблядью я останусь, но к тому времени это уже не будет Мария :3
Аноним 09/10/18 Втр 21:08:08 1386257113
BC21ED9E-C519-4[...].jpeg (70Кб, 604x602)
604x602
Аноним 23/10/18 Втр 18:50:01 1398174114
ED13630C-77A5-4[...].jpeg (87Кб, 604x604)
604x604
Бамп
Аноним 24/10/18 Срд 18:33:51 1399342115
Подумываю ворваться в логисты в ДС 2. Есть вышка, но не профильная, опыт работы только курьером.
Аноним 25/10/18 Чтв 12:13:55 1399989116
Менеджер по закупкам (вэд) и логистике напольных покрытий итт, тред прочту вечером, можете накидать вопросов.
Аноним 26/10/18 Птн 20:51:03 1401294117
>>1399989
В чем заключается работа? Какая зп?
Аноним 27/10/18 Суб 08:35:53 1401597118
6DADF5C4-E085-4[...].jpeg (55Кб, 604x403)
604x403
>>1399342
Вкатывайся, профильная на начальных позициях и не нужна

>>1399989
Пили стори, как вкатился, в чем сложности работы, опиши типичный рабочий день, много ли стресса и негатива на работе?
Аноним 05/11/18 Пнд 19:40:34 1411312119
14559802443970.jpg (203Кб, 1500x1000)
1500x1000
Оживлю немного тему вопросом: поясните за продвинутый уровень exel
в любой вакансии на hh требуют excellent exel skills, но мне не понятно, чего именно все они хотят.

В моем понимании хороший уровень - это сводные таблицы, владение ВПР и ЕСЛИ, ну и смежные из той же оперы функции.
Что может подразумеваться под превосходным владением exel: статистический анализ, регрессионные модели ?

Расскажите о своих навыках exel, кто чем пользуется, как учились, что считаете ключевыми навыками для продуктивной работы. Интересует не только сфера логистики и закупок.

о vba речи не идет, только базовый пакет exel
Аноним 06/11/18 Втр 00:43:35 1411465120
У логистов какой вообще карьерный рост? Стать топ-менеджером маерска реально?
Аноним 06/11/18 Втр 11:21:31 1411733121
DB8CBF91-1EF4-4[...].jpeg (221Кб, 1555x1080)
1555x1080
>>1411465
Такой же как и на любой другой позиции, связанной с менеджментом и экономикой
Аноним 06/11/18 Втр 12:07:13 1411784122
>>1411733
Логист и главный логист?
Аноним 06/11/18 Втр 14:43:49 1411956123
>>1411784
Специалист
Старший специалист
Ведущий специалист
Главный специалист
Начальник отдела
Начальник департамента
Аноним 08/11/18 Чтв 10:49:19 1413973124
C241CA09-BC00-4[...].jpeg (60Кб, 500x601)
500x601
Работа ру выкатила аналитику рынка труда и у логистов вторые после ИТ-сферы зарплаты
http://lentach.media/8ddc

Что думаете по этому поводу, эти цифры соответствует вашему восприятияю действительности?
Аноним 15/11/18 Чтв 21:51:57 1421593125
2DE80936-BA6C-4[...].jpeg (85Кб, 1080x996)
1080x996
Бамп
Аноним 17/11/18 Суб 23:16:26 1423063126
>>1411956
А теперь в цифраз ЗП распиши это и шикарно будет
Аноним 17/11/18 Суб 23:24:20 1423070127
Аноним 18/11/18 Вск 19:07:38 1423583128
413BCA10-2150-4[...].jpeg (114Кб, 1080x720)
1080x720
>>1423070
Зп по большей части зависит от компании в которой ты работаешь, а не от должности, которую ты занимаешь.
Можно быть начальником отдела в "рога и копыта inc." , а получать меньше специалиста в General Electric

До начальника отдела каждый шаг по лестнице +20% к зп. Среднюю можем взять из статьи, что парой постов выше

Итого :
Интерн 45
Специалист 60
Старший специалист 72
....
Начальник отдела ~150
Начальник департамета, думаю, от 200к

Адекватные рынку цифры, в больших компания - больше, в маленьких - меньше, в среднем - так
Аноним 19/11/18 Пнд 02:01:10 1423742129
Хочу вкатиться в эту сферу, желательно Вэд, но пока не берут, есть ли вообще шансы? Раньше работал в отделе продаж крупной корпорации, по части логистики только делал расчеты предварительные по конечной цене доставкой морем воздухом, передавал ордера закупки в логистический отдел, составлял регистрационные листы по товарам с весами обьемами тнвэд код и т.д., отправлял инструкции на отгрузки клиентам, переписывался с фабриками и делал запросы, иногда делал доверенности и накладные для межскладовых перевозок своими водилами. Контролировал наличие товара на складе через sap, перевод на другие стоки, списание, продажа с дисконтом поврежденных и т.д. Английский знаю свободно, сап знаю те модули где работал, вышка обычная экономиста. Или забить и что другое искать? Ходил пару раз на собеседования, но как то слили.
Аноним 19/11/18 Пнд 06:57:31 1423802130
341A392F-9A64-4[...].jpeg (65Кб, 500x500)
500x500
>>1423742
Всего, что ты описал, должно хватить с головой для вкатывания
Где живешь, на какую зп расчитваешь?
Аноним 19/11/18 Пнд 12:03:01 1423961131
>>1423802
ДС, зп ну полтос на руки для начала вкатывания мне бы хватило.
Аноним 19/11/18 Пнд 18:11:59 1424291132
Что-то тред без шапки, без гайда, без ссылок. Надеюсь аноны помогут. Хочу почитать что-нибудь по теории логистики. Что-нибудь топовое и всеми признанное, такой промышленный стандарт. Бывают такие книги? Или мой выбор - стандартный учебник для заборостроительной шараги?
Аноним 19/11/18 Пнд 20:48:03 1424386133
>>1423742
> Английский знаю свободно
Реально? Profiency?
Аноним 19/11/18 Пнд 21:35:54 1424413134
>>1423961
Должно что-нибудь найтись, запросы совершенно реальные, в дс вакансий много

>>1424291
Если тебе нужна прямо мат часть, то вот курс лекций https://www.youtube.com/playlist?list=PLDrmKwRSNx7IYByQ530EvxwygOTLG7JFs
Профита в плане практических навыков не много, просто будет более глубокое понимание математических основ логистики, ну и классические задачи на планирование, прогнозирование и моделирование будут рассмотрены

Из литературы можешь это почитать, в универах по этой книге обучают
https://m.books.ru/books/logistika-3135770/?show=1

Вот еще курс на степике, сам не проходил, но много годных отзывов, подписался - жду когда начнется
https://stepik.org/6095

Это что касается общей теории, про полезные навыки почитай выше, много обсуждали, резюмируя скажу, что основные - это хороший уровень exel и английский
Аноним 19/11/18 Пнд 21:36:22 1424414135
45C8A249-4422-4[...].jpeg (239Кб, 1024x1280)
1024x1280
>>1423961
Должно что-нибудь найтись, запросы совершенно реальные, в дс вакансий много

>>1424291
Если тебе нужна прямо мат часть, то вот курс лекций https://www.youtube.com/playlist?list=PLDrmKwRSNx7IYByQ530EvxwygOTLG7JFs
Профита в плане практических навыков не много, просто будет более глубокое понимание математических основ логистики, ну и классические задачи на планирование, прогнозирование и моделирование будут рассмотрены

Из литературы можешь это почитать, в универах по этой книге обучают
https://m.books.ru/books/logistika-3135770/?show=1

Вот еще курс на степике, сам не проходил, но много годных отзывов, подписался - жду когда начнется
https://stepik.org/6095

Это что касается общей теории, про полезные навыки почитай выше, много обсуждали, резюмируя скажу, что основные - это хороший уровень exel и английский
Аноним 19/11/18 Пнд 22:25:46 1424451136
>>1424414
Спасибо! Практика мне не особо нужна, вкатываться не хочу. Я просто тот чувак из афоризма Хайнлайна, лол: "Любой человек должен уметь менять пеленки, планировать вторжения, резать свиней, конструировать здания, управлять кораблями, писать сонеты, вести бухгалтерию, возводить стены, вправлять кости, облегчать смерть, исполнять приказы, отдавать приказы, сотрудничать, действовать самостоятельно, решать уравнения, анализировать новые проблемы, вносить удобрения, программировать компьютеры, вкусно готовить, хорошо сражаться, достойно умирать. Специализация — удел насекомых.".
Аноним 20/11/18 Втр 12:36:38 1424819137
>>1424414
А по экселю можешь подсказать материалы для обучения? А то везде говорят, что эксель это здоровая хуйня и всё не выучишь, надо по потребностям разбираться.
Аноним 20/11/18 Втр 13:56:30 1424877138
>>1357435 (OP)
А надо ли знать наизусть ИНКОТЕРМИНЫ?
Аноним 20/11/18 Втр 15:25:31 1424969139
252D2FD4-1CA5-4[...].jpeg (148Кб, 768x960)
768x960
Аноним 20/11/18 Втр 20:11:43 1425260140
Аноним 20/11/18 Втр 20:32:36 1425286141
>>1425260
В киберленинке поищи, должно быть.
Аноним 21/11/18 Срд 00:11:24 1425398142
>>1357436
>1. Опишите тезисно план действий на рабочем месте, что да как
В течении рабочего дня поступают заказы в режиме реального времени, смотришь на карту и назначаешь людей для их выполнения. Людей нужно посылать с перспективой выполнения следующих, ещё не поступивших заказов, с учетом имеющихся у них расходных материалов, навыков работы, времени затрачиваемого на дорогу, срочности и важности заказа и пр. пр.
>2. Много ли придется разговаривать с людьми? Не омежка, но мне не хочется лицемерить и тянуть лыбу при разговоре
Да дохуя, но по телефону, лыбу тянуть не надо но к разным людям нужен разный подход. Очень тяжело с долбоебами-работниками которые говорят что поняли но реально нихуя.
>3. Какава когнитивная нагрузка? Охуею ли я?
Вероятно охуеешь. Очень дохуя всегда происходит одновременно, чертовски сложно все удержать в голове и не забыть чего-то важного.
>4. Не запарятся ли у меня мозги во время работы? Или как быстро?
Сначала охуеешь что пиздец, потом понемногу привыкнешь.
В дни авралов ты в двое сильнее охуеешь.
>5. В процентном соотношении сколько по времени я буду проводить за пк?
Весь день сидишь за пека, получать заказы, перенаправляешь их, звонишь. Но времени посмотреть цветных коней крайне мало.
%мимо логист в сервисной компании%
Аноним 23/11/18 Птн 06:51:41 1427375143
Работаю в сфере ВЭД, хочу сменить работу.

Подскажите, что подразумевается под организацией перевозки? Наниматели говорят об этом, как о важной части работы. А я не понимаю: вот я звоню/пишу перевозам, спрашиваю про транспорт из определённого города, указываю вес и характер груза. Мне пишут сроки и цену. Потом скидываю заявку с полной инфой, оплачиваю по счёту и жду.

Загрузку я не контролирую, документы по транзиту не получаю. Просто жду, пока груз разместиться на свх. Ну и запрашиваю справку о стоимости перевозки с разбивкой до границы. Может где-то закрались охуенные сложности? Объясните.
Аноним 24/11/18 Суб 14:00:06 1428650144
14177902279110.jpg (709Кб, 2240x1400)
2240x1400
>>1427375
> Наниматели говорят об этом, как о важной части работы

если они делают на этом акцент, то ожидают, что :

1. у тебя есть надежные перевозчики, которые не срывают сроки, могут решать проблемы и которым, в случае чего, есть чем заплатить за недопоставку/срыв/порчу груза
2. этих перевозчиков много и у них хорошая цена
3.ты умеешь выстраивать с ними отношения, в сезон при дефиците трафика по тем или иным направлениям для тебя будут делать исключения
4.ты будешь держать руку на пульсе, и контролировать процесс 24/7
Аноним 25/11/18 Вск 17:43:34 1429451145
>>1357435 (OP)
На хуй вы нужны, если есть куча перевозчиков и проги, для расстановки груза в контейнере, как в ебаном тетрисе, коды выгодные, перевозчик подберет, если он нормальный, внутренняя, тут дохуя деловых, мейджеров, пэков и прочего говна.
Аноним 01/12/18 Суб 23:48:57 1435434146
14216908577540.jpg (59Кб, 700x564)
700x564
bump
Аноним 03/12/18 Пнд 22:25:14 1436936147
Вкочусь пожалуй. ДС, логист по ДС и окрестностях. Без штрихкодов, ВЭД и прочей ебалы. Просто развозим свою продукцию по клиентосам. Сейчас уже ежедневно 2-5к заказов, 150 курьеров набрал. Когда начинал и было заказов сто - луркал воркач, но ничего по теме не нашел. Задавайте вопросы, если есть.
Аноним 04/12/18 Втр 01:06:10 1437012148
>>1436936
Прибыль есть?, Сколько?
Аноним 04/12/18 Втр 02:23:35 1437037149
>>1437012
Зп 100+ и могу еще халтурить от 2к в день. В любой день, хоть все 30 в месяц.
Аноним 04/12/18 Втр 13:16:38 1437346150
15273391813702.jpg (1077Кб, 2797x4402)
2797x4402
Поцоны, куда обращаться чтоб отослать один контейнер из Петербурга в Азию? В интернете че то выбор не велик. Как понять какие компании топовые, чтоб из них выбрать?
Аноним 04/12/18 Втр 13:22:58 1437349151
>>1436936
Где можно почерпнуть знания чтоб работать на твоем месте? Только практика или можно почитать что-то?
Аноним 04/12/18 Втр 16:10:13 1437469152
>>1437349
Сам шишки набивал. На форуме логистру чего-то находил. До 500 заказов вообще в одно жало работал и спал по 3 часа в сутки. Сейчас, конечно, уже все не так.
Аноним 05/12/18 Срд 00:22:04 1437932153
>>1437469
Образование нет профильного то есть?
Аноним 05/12/18 Срд 00:43:25 1437942154
>>1437932
Нет. Его вообще нет. Сейчас приглашают во всякие курьерки на 80к стартовую и работать день через день, но не рвусь особо. У себя я выбил график на дому - приезжаю в офис только в воскресенье. Да и вообще, работать могу везде, где инет есть.
Аноним 05/12/18 Срд 01:37:15 1437956155
05BA421B-EE4A-4[...].jpeg (269Кб, 1280x853)
1280x853
>>1437942
Опиши рабочий процесс
И перечисли,пожалуйста, за какие особенные навыки ,по твоему мнению, тебе платят такую зп и к чему стремишься, чтоб поднимать еще больше
Аноним 06/12/18 Чтв 00:06:39 1439214156
>>1437956
Сейчас рабочий процесс завязан на контроле работы помощников. Взял 5 человек, обучил, поделил ДС на 5 частей и закрепил за ними. Они уже ебашат. Много чего IT отдел сделал - админка по типу курьер-2008. Раньше конечно сам всё делал вручную и пиздец как много времени уходило. Набирал куранов, обучал, назначал им доставки и охуевал от всего этого сутками. Сейчас уже набил скиллы, что могу в любом городе развернуть службу доставки на 1к+ заказов, за неделю наверное. С моей помощью одна доставка конторе обходится в 120р, что для автокурьерства в ДС сильно ниже рынка. Был момент, когда боссы решили поискать альтернативные варианты - но не нашли дешевле 200р ничего. Подняли зп после этого. Мне хватает, в принципе. Помимо зп сдаю хату в ДС2, откуда я понаехал, взял две однухи в стройке в ДС. Планирую лет через 5 укатиться на пенсию в статусе успешного рантье и забыть работу, как страшный сон. Как то так.
Аноним 06/12/18 Чтв 11:09:22 1439569157
Привет, бродяги. Принимайте ньюфага. Вкатился в логистику из вебмакаки. Открыл компаху, вожу грузы по необъятной, работаю через ати.
Аноним 06/12/18 Чтв 21:15:13 1440563158
8880E15F-E186-4[...].jpeg (141Кб, 1080x1349)
1080x1349
>>1439569
Неожиданный перекат, как решился, почему именно логистика?
Аноним 06/12/18 Чтв 23:38:21 1440673159
>>1440563
Были уже кое-какие наработки, знакомства, топовый акк на ати и небольшой пул клиентов. Все конечно не за 1 день появилось, пазл складывался потихоньку.
Аноним 07/12/18 Птн 11:52:40 1441187160
>>1440563
Ничего неожиданного кстати, со мной работают 2 бывших айтишника, У одного опыта лет 5 программирования-ушёл так как работа высасывала много сил, в логистике ему легче, третий год работает, второй был каким-то тестировщиком в районе двух лет, что у него там я не вникал.
Аноним 07/12/18 Птн 11:55:01 1441190161
Аноним 08/12/18 Суб 10:10:08 1442294162
Работаю в ТК в обычном каллцентре. Отправляю на хх всем отклики на логиста, но все игнорируют. Читаю книги по логистике, язык стараюсь учить, но из-за работы не получается почти. Как найти работу в логистике не находясь в ДС или ДС2. Есть тут такие?
Аноним 08/12/18 Суб 22:08:54 1443349163
>>1442294
Ориентируйся на филиалы больших ТК
Если нравится теория и книги, попробуй в закупки
Аноним 16/12/18 Вск 09:45:04 1451461164
8632888B-7D1A-4[...].jpeg (118Кб, 1080x1080)
1080x1080
Аноним 19/12/18 Срд 18:37:22 1455434165
Аноним 19/12/18 Срд 21:19:16 1455604166
Господа, есть кто из ЖД логистики?
Аноним 25/12/18 Втр 16:16:52 1461906167
Сориентируйте, плез, по ценам на грузоперевозки эдак пяти тонн сырья твердого на 1.5к километров.
Аноним 25/12/18 Втр 23:03:03 1462246168
Снимок экрана 2[...].png (249Кб, 2280x988)
2280x988
>>1461906
какой объем, сырье в каком виде(на паллетах, россыпью)?
1.5к км в какую сторону ?

посчитал, что груз на паллетах и плотность 220 кг/куб
пункт назначения - Уфа
Аноним 02/01/19 Срд 14:21:43 1468361169
79308367-545C-4[...].jpeg (66Кб, 1080x1080)
1080x1080
Бамп
Аноним 03/01/19 Чтв 04:53:42 1468841170
Работаю в крупной немецкой компании уже 1.5 года. Был сначала логистом-диспетчером. Потом перерос в Диспонента. Я общаюсь на прямую с клиентом.
Что нужно знать:
1) Если ты мягкий человек в плане характера - умрешь от нагрузки и моральной тяжести в первый (В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ) месяц.
2) Если ты не умеешь свой косяк в работе перекинуть на другого, то тебя сожрут и будут кататься на твоей шее. Тобишь ебать за всё, что только можно.
3) Быть готовым, что на тебя будут орать и гнобить, ибо если ты обычный диспетчер, то ты низшая ступень пирамиды, не считая водителя, которому ты дашь пизды.
4) Уметь считать время + расстояние, легкая математика 5ый класс.
5) Знать специфику работы за баранкой: Где можно ездить, где можно стоять, где дешевле заправиться и прочее дерьмо.
6) Если это не СНГ компания, которая дальше Беларуси и Казахстана не ездит, то языки нахуй не нужны. Если же Европейская хуйня, то минимум б1 английского нужен 100%.
Знаешь 2-3 языка иностранных на хорошем уровне = +доход и карьерный рост.
7) Не бояться брать на себя ответственность. Но, здесь есть подводный камень в виде пиздюлей. Либо ты берешь ответственность и показываешь свой уровень, от чего растет твой авторитет, либо не берешь на себя нихуя, но к тебе и относиться будут, как к тюте, а это не есть гуд.
8) Умение быстро въезжать в тему и запоминать дохуя информации, которая связана с логистикой. Книжки не помогут, нужна практика. Т.е берешься за все, чтобы быстрее понять все изнутри.
9) Даже если работы нет, делай вид, что ебашишь в поте лица, ибо, опять же, сядут на шею и будут грузить в 1000 раз сильнее, а на ЗП особо не повлияет, кто ж хочет платить тебе за то, что ты работаешь и молчишь.
10) Уметь быстро реагировать и сообщать о проблеме. Не пытаться в нее вникнуть, а сразу сказать начальству, чтобы снять с себя все шишки. Чем раньше скажешь, тем проще решить. Тут главное не ссать.
11) САМОЕ ГЛАВНОЕ:
ТЫ ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРЕДЕЛЬНО ВНИМАТЕЛЬНЫМ. Ты должен помнить каждую машину, куда она едет, что везет и сколько это по времени займет. Быть готовым к звонку ночью с каким-то гениальным пиздецом, по типу: Водила остановился поссать и проебал ключ, либо дверь захлопнулась или не заводиться машина и мы будем опаздывать. А клиенту не объяснить, что это не твой проёб. Тут можно попасть на штраф и заработать меньше.
Ну и на этой работе нужно жить. Я работаю каждый день, практически нет выходных, в день от 9часов. В пиздецовые месяцы могу и по 13-15 часов.
По ЗП не знаю, что сказать. Я не работал в других фирмах, но в моей ЗП начальная от 1к зеленых тугриков. Работая диспом я получаю ставку в 2400евро + процент от сделок. В месяц, учитывая, если у тебя есть своя база, а не тимаком, то можно выйти в 3-4к. Если есть у тебя клиентская база с богатым заказчиком, то и 5к не предел.

Если хотите, могу подробнее рассказать, если кого-то интересует такая работка
jmemphis1@bk.ru
Аноним 04/01/19 Птн 10:54:43 1469633171
1300894915083.jpg (630Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>1468841
годно пояснил, спасибо
Аноним 04/01/19 Птн 16:03:21 1469863172
>>1468841
Как вкатывался? Есть профильное образование?
Аноним 05/01/19 Суб 19:59:55 1470719173
>>1357435 (OP)
Вкатываюсь с пастой 1,5 месяца работы в ТК. Поясняю за компанию и структуру:
Компания называется SAMCOM, палю название, ибо хуета и заслуживает струи на каждом своем уровне. Позиционирует себя, как перевозчик №1 по направлению РФ-РК. Своих машин де-факто не имеет, так как драных 3 газельки в Астане - это не парк для компании с таким штатом. Остальное - привлеченный транспорт. Штат около 150 человек из которых 3 бухгалтера, 2 юриста, учредитель и он же генеральный + 4 кадровички, набирающие персонал. Остальные 70/30 продаваны и т.н. "логисты". Кадровички срут на всех углах своими открытыми вакансиями, ибо текучка кадров не сравнится с Тереком во время половодья. В каждом из подразделений в неделю уходит и приходит 1-2 человека. Дошло до того, что они купили ролл-апы в каждый ВУЗ города с приглашениями на вакансии "менеджеров" (хотя от менджмента там нихуя да и только) по работе с клиентами и "менеджеров" по логистике.
Разберем отдел продаж.
Низшая ступень - продаван, он же "менеджер по работе с клиентами". Берут всех, кто способен связать хотя бы 2 слова. Тут начинается рулетка, попадешь ты на входящие заявки с сайта или на АТИ. Первый звонит по заявке и называет ценник выше Деловых Линий где-то на 50-80%. А ДЛ - самая дорогая ТК на рынке.Если клиент лох или у него горят сроки - он соглашается, но на сроки тут хуем положено, ибо компания экспедиторская и по факту клиент платит тебе деньги за поиск кузьмича на фуре. Если нет - то продаван говорит "я сейчас согласую вашу ставку с руководством" и перезванивает через пол дня, что мол, согласовал. Проверял лично и просадил их с 12 до 6 тыщ просто сказав, что ПЭК мне называл цену 6800. Если все проходит успешно - продаван подписывает заявку у руководителя и с ебалом Джордана Белфорта кидает ее на стол логисту.
Ступенью выше идет руководитель отдела продаж. Тут их несколько, по одному на 5-6 продавцов. На этом твоя карьера закончилась. Он тут нужен для того, чтобы согласовывать ставки, до которых продавцов просаживает клиент. Весь менеджмент выше - люди за 35, которых набирают со стороны.
Принцип работы продавца, сидящего на АТИ или FaFa (Аналог АТИ в Казахстане) - аналогичный. Назвать ценник, получить струю в лицо и просесть по чеку. Ни о каком качестве они говорить не могут, потому как в логистике качества может быть 2 - сроки и цена. Первое они дать с гарантией не могут, потому что машины не свои. Второе - вы уже поняли.
Теперь "Транспортный отдел".
Курируют его 2 человека. По Казахстану - жирная незамужняя бешеная казашка, орущая на подчиненных. По РФ - мерзкий еврей, аналогичного толка. У самих "Менеджеров по логистике" 2 основных задачи: называть стоимость перевозки по запрошенному маршруту (порой прозвонив другие ТК) и соответственно, найти машину с прибылью от 30%. Теперь вспомните то, что я говорил о ценообразовании в компании. Как это выглядит по итогу:
1. Продавец видит заявку на грузоперевозку полной фурой.
2. Продавец дает запрос логисту на ценник.
3. Логист называет ценник, за который люди готовы ехать.
4. Продавец звонит клиенту и называет ценник на 40% выше рынка.
5. Клиент шлет его нахуй.
6. Продавец просаживается по цене и по итогу продает за цену -15% от рынка. Договор подписан.
7. Продавец несет бумажку логистам. Штат компании - 150 просящих жрать ебальников. По итогу логисту надо найти машину -50% от рынка.
8. Логисту харкают на ебало через трубку за такие цены и он проебывает сроки, на него орет казашка/еврей. Он хуевый, потому что не может "сторговаться" с перевозчиком и не может купить у него Мерседес по цене Жигулей.
9. Продавец проебывает клиента. Все хуевые, руководство молодцы. Продавца и логиста увольняют за хуевую работу.
--
Теперь по зарплатам.
З/П продавца - 20 000 руб + 10% с прибыли от каждого заказа. Если у кого-то из логистов и продавцов появляется канал - они начинают его доить и получать з/п в районе 50 у продавца и 24 у логиста. Со временем они в курилке договариваются и валят нахуй с конторы, чтобы ебать этот канал вдвоем, забирая по 50% с прибыли.
З/П логиста - 14 000 руб + 1 000 руб за каждый закрытый заказ вне зависимости от прибыли. Если ты найдешь машину с прибылью в 100 000 (какой-нибудь тяжелый негабарит на дальнее расстояние), то продавец получит десятку, а ты косарь.
---
Теперь касаемо оформления. Оформляют после испытательного, который всегда 3 месяца, даже если ты продаешь на лям или ищешь тачку за 10 минут. Продавцы получают з/п белой по МРОТ на карту, остальное налом. Логист по документам работает 4 часа в день из дома. На деле - 9-10 часов в офисе с 8 утра из-за того, что ищет машины. З/п он получает полностью наличкой у бухгалтера, по трудовой их не оформляют, работают они по ГПХ. Отмывают через подставную курьерскую службу. Как они это делают в таких объемах - непонятно.
---
Да, кстати, если анон решит написать, что хули я не пошел работать туда продавцом - их пидорят из конторы за 2 проебанных клиента. Узнавал у самих продаванов.
Аноним 05/01/19 Суб 20:37:11 1470733174
>>1468841
4) пункт, у меня сч этим проблемы, пожалуйста скажи мне что нужно выучить и наверстать .
Аноним 05/01/19 Суб 22:45:48 1470777175
>>1470719
Ты сам в РФ работал? Если да, то где кузьмичей-водил искали?
Аноним 06/01/19 Вск 00:44:15 1470823176
ikQRQwRmhY.jpg (35Кб, 455x604)
455x604
>>1470719
таких контор, увы, масса
и пригорает с того, что они как-то умудряются держаться на плаву, неужели потребитель такой, что готов получать настолько низкое качество за цену всего на 15% ниже крупных ТК
>>1470733
с опытом в голове сформируется карта с расстояниями в днях по ключевым направлениям и тарифные ставки на них
что конкретное изучить не могу посоветовать, тут целиком специфика твоего места работы
если не уверен в школьной программе, попробуй порешать ОГЭ
другой анон
Аноним 06/01/19 Вск 08:48:22 1470987177
Узнал про логистику из треда больше, чем за 5 лет в универе.
Мимо-профильный логист.
PS вкатываться буду года через три, сейчас еду в европу за языком.
Аноним 06/01/19 Вск 17:07:04 1471264178
43453DDD-1EDF-4[...].jpeg (156Кб, 1080x1350)
1080x1350
>>1470987
Не возвращайся, бро
Аноним 06/01/19 Вск 18:54:54 1471353179
Логисты, где вы находите водил со своими машинами, которые за копейки куда-то поедут?
Аноним 07/01/19 Пнд 16:06:05 1471973180
вЕвропу.JPG (54Кб, 563x440)
563x440
>>1471264
Языка возьмет, и - назад.
Аноним 07/01/19 Пнд 16:50:59 1472017181
>>1470777
Сам работал в РФ, искал на АвтоТрансИнфо. Там делаешь заявку на машину и ждешь, пока тебе перезвонят, либо сам по кнопке "подходящие машины" ищешь и звонишь
>>1470823
Забавно, что у тех же деловых выделенная фура стоит по популярным направлениям, вроде "Москва-СПб" дешевле, чем у экспедиторов. Как пример - Самара-Москва у ДЛ стоит 35 тысяч, а у привлеченки около 50к
Аноним 07/01/19 Пнд 16:53:06 1472021182
>>1471353
Открываешь АТИ, заходишь в списки по городам и начинаешь хуярить на каждый номер. Но там не за копейки. Процентов на 5-10 ниже популярных ТК, которым надо кормить штат из грузчиков и диспетчеров
Аноним 07/01/19 Пнд 23:24:02 1472294183
>>1472021
Если водилы берут на 5-10% ниже популярных ТК, то где выручка для логистической компании?
Аноним 07/01/19 Пнд 23:48:20 1472299184
>>1472294
Клиенту нужна перевозка
Называешь цену 100к
Нанимаешь водилу за 90к
Твоя выручка - 100к
Твоя прибыль 10к
Аноним 08/01/19 Втр 04:43:29 1472368185
>>1472299
Почему этим не занимается каждый менеджер из логистической компании?
Аноним 08/01/19 Втр 15:06:16 1472762186
>>1472368
А зачем тогда в этой цепи логистическая компания? Продавцов и логистов разводят по разным концам коридора, чтобы они не провели сделку мимо фирмы
Аноним 08/01/19 Втр 15:43:55 1472797187
>>1472762
Ну смотри, браток. Вот я менеджер. Вот я умею вытягивать из бытия вселенной заказы на грузоперевозки. Зачем мне рабская галера, когда я могу открыть ИП, открыть вкладку с АТИ.су и делать всё то же самое, что и в восьмичасовой ежедневной ссылке?
Аноним 08/01/19 Втр 16:08:40 1472821188

>>1472797
Разница такая же, как покупка молока у деда Макара с одной коровой и покупка у хозяйства с фермой на 10000 голов.
Аноним 08/01/19 Втр 17:08:16 1472857189
>>1472797
Ну так вперед, в чем проблема?
Менеджер - это хуй, который очкует так делать, а контору он использует для того, чтобы прикрыть свой попец от внешнего мира. Как только он откроет ИП, начнутся сразу всякие налоговые, документы, бухучет с тетей Сракой на аутсорсе и прочая опасная бюрократия.
Аноним 08/01/19 Втр 17:22:47 1472868190
>>1472857
>всякие налоговые, документы, бухучет с тетей Сракой на аутсорсе и прочая опасная бюрократия.
А вот и диван подъехал.
Аноним 08/01/19 Втр 18:05:55 1472917191
>>1472797
Если кому-то нужна разовая перевозка, то так и делают. Но подобных манагеров дохуя. А у каждой фирмы есть контакты перевозов, по которым рассылается заявка. Кто предлагает быстрее/дешевле, тот и везёт. Никто не будет ждать, пока ипешник найдет водилу с ржавой газелью. Это лет 5 назад можно было быть таким хуилой-экспедитором.
Аноним 08/01/19 Втр 18:36:08 1472942192
>>1472868
Ну если за чернуху собираешься возить - готовься соснуть от первого же дальнобоя-татарина, который с тобой либо не поедет, либо не скинет тебе твой процент. К тому же, юр лица за нал ничего не возят - нехуя расходы занижать, наличка еще на зарплату нужна
Аноним 08/01/19 Втр 19:24:49 1473003193
>>1472917
Слишком большое полотно бесполезного текста в ответ на простой вопрос: Почему человек, способный найти клиента и машину для перевозки не делает тоже самое в отрыве от галеры?
>>1472942
Типичный петух-кукаретик, несущий выдуманную из башки хуйню. Когда прочитал "за нал ничего не возят", отпало желание оспаривать фантазии про татарина. Ты же совсем-совсем отбитый от реальности диван, сидящий на своём "СКЛАДЕ А ЧЁ НОРМ СИЖУ ЗА ПЕКОЙ ПОЛУЧАЮ 30К, ДАЖЕ В КС УСПЕВАЮ ПОИГРАТЬ И ДВАЧИК ПОЧИТАТЬ ДА НОРМ ЧО, но при этом обожающий после стакана водки попиздить о том, что он где-то от кого-то когда-то слышал.
Аноним 08/01/19 Втр 20:06:27 1473033194
>>1473003
Да не, браток, я работал в ТК и знаю, что если у тебя нет системы обнала, то поиск перевозчиков очень сильно усложняется, а юр лица с тобой наличкой делиться не будут
Аноним 08/01/19 Втр 22:52:30 1473145195
>>1473033
Браток, мне похуй, где ты там "работал", а точнее, отбывал вакансию, не имея представления о бизнес-процессах, в этой компании происходящих. Вы несёте какую-то заскриптованную хуйню, как боты. Я задал простой вопрос: Что мешает сотруднику ТК точно так же найти клиентов и перевозчиков, как он это делает на галере? В ответ я получаю всё что угодно, только не ответ на вопросю Не удивлюсь, если следующими постами вы будете затрагивать Путина, власть, НДС, или что там программисты сосача вам прописали.
Аноним 08/01/19 Втр 23:19:48 1473163196
>>1473003
>>1473145
Ты реально отсталый какой-то. Потому что это невыгодно. Тебе нужно машину загрузить грузом, который следует из точки А в Б. И желательно, чтобы в Б тоже был груз, который можно дальше везти. А таких заявок у тебя будет редко набираться.
Аноним 08/01/19 Втр 23:45:50 1473182197
>>1473163
Я бы согласился с тобой, если бы лично не видел примеры таких вот логистических ООО с одним человеком в ней(Ну и бухгалтером, конечно же). Машину мне грузом загрузить не надо, ты вообще знаешь, что такое сборный груз? Впрочем ладно, я понял, что общаюсь с человеком, который совершенно не разбирается в предмете диалога.
Аноним 09/01/19 Срд 01:26:24 1473223198
Сап двач, тема такая. Работаю в транспортной компании, услуги b2b, постоянно нужно рассылать предложения на овер9000 почт за раз, по несколько раз в неделю с текущими ставками, почта у нас mailовская, раньше ограничение было 100, сейчас стало на 30 писем за раз, заебываюсь пиздец. Создавал левые почти на гмаиле, там ограничение толи 300 толи 500, но после первой рассылке почта воспринимается как спам почта и ничего отправить не можешь. Может кто подскажет какой-то действенный способ по рассылке. Буду благодарен
Аноним 09/01/19 Срд 02:17:50 1473234199
>>1473223
С мейлом напрямую договариваться. Либо ваш crm настраивать на почасовую отправку писем группе контактов.
Аноним 09/01/19 Срд 07:22:48 1473326200
>>1473223
Ну и как вообще выхлоп от этих рассылок? Кто-то реагирует?
Аноним 09/01/19 Срд 21:02:10 1474026201
>>1473223
Mailchimp. Бесплатно и не сложно. Интуитивно можно разобраться. Сам юзаю в e-mail маркетинге
Аноним 10/01/19 Чтв 00:34:41 1474115202
>>1473326
конечно, в моем случае даже с рассылки нашел клиентов больше чем с обзвона. Когда звонишь от пезды, ты сразу напрягаешь человека это понятно по голосу в 99% процентов случаев, а письмо выслал, если не затеряется в спаме или какой-то чорт, который сидит на откате не удалит, то смысл есть. Бывало такое, что мне отвечали на письмо, которое было отправлено год или более назад.
Аноним 10/01/19 Чтв 00:38:38 1474117203
Аноним 10/01/19 Чтв 01:02:00 1474123204
>>1474115
Очень странный опыт. Спам рассылка всегда проигрывает обзвону по эффективности.
Аноним 10/01/19 Чтв 01:30:07 1474131205
>>1474123
увы как есть, не люблю общаться с людьми, точнее что-то им навязывать, отсюда и такие результаты при обзвоне + в стране у нас русский не гос. язык, поэтому добрая половина просто испытывает неудобства, когда ты к ним обращаешься на русском(проще говоря Республика Молдова, с гос. языком румынским), а на гос языке я выражать свои мысли так не умею, поэтому и предпочитаю рассылку. Короч история про то, как шел на менеджера по транспорту - логиста, а на деле спустя пол-года понял, что на 70% ты должен быть менеджером по продажам и постоянно искать новых клиентов.
Аноним 11/01/19 Птн 07:42:55 1475093206
Не знаю, туда ли пишу. Но тем не менее спрошу:
что делать с говном-неликвидом на складах, которое образовалось после переориентации производства. То есть, решили что-либо делать по-другому, и закупленные товары остались не нужны. Никому. И лежат на складах. Оптимизировать никак нельзя - они вообще на всем производстве либо не нужны, либо будут нужны лет через 50 в ничтожном количестве. Так как счёт идёт на миллионы, списать/уничтожить не разрешают и просят оптимизировать. А как - хуй знает пока.
Товары - в основном радиодетали и датчики. Ну и всякое говно хитрое электронное.
Аноним 11/01/19 Птн 10:22:51 1475192207
>>1475093
> оптимизировать
Ты будто вчера родился. Распродать это говно просят, а навар пополам.
Аноним 12/01/19 Суб 00:09:46 1475858208
>>1436936
>ежедневно 2-5к заказов
Что это за продукция такая? Какое-то нереальное количество.
Аноним 12/01/19 Суб 02:11:50 1475940209
>>1475093
продать за бесценок конечно
Аноним 14/01/19 Пнд 16:59:28 1478189210
Что делает ЛОГИСТ?
Аноним 14/01/19 Пнд 17:10:03 1478197211
68A36D54-BE2A-4[...].jpeg (253Кб, 738x1600)
738x1600
>>1478189
Обкашливает вопросики, связанные с перемещением, хранением и снабжением
Аноним 14/01/19 Пнд 19:52:41 1478364212
Работаю на складе в Гермахе, задавай ответы.
Аноним 15/01/19 Втр 06:45:38 1478709213
Аноним 15/01/19 Втр 11:06:47 1478836214
>>1478197
Что не делает ЛОГИСТ?
Аноним 17/01/19 Чтв 21:43:10 1482189215
>>1478836
Не продает и не сводит дебет с кредитом в 1С-ке.
Аноним 19/01/19 Суб 23:46:01 1484137216
>>1478364
Че все автоматизировано донельзя? Погрузчики беспилотные? Очки дополненной реальности?
Аноним 20/01/19 Вск 11:59:10 1484342217
137ERCZ14302.jpg (280Кб, 1024x683)
1024x683
>>1484137
Это же не Китай.
Два новых современных погрузчика, обычные работники коммиссионируют, ездят на пикрилах, всё со сканнерами, ессно.
Аноним 26/01/19 Суб 22:35:25 1490690218
14218224258673.jpg (222Кб, 2048x1454)
2048x1454
бамп
Аноним 27/01/19 Вск 04:20:43 1490794219
А почему вы в логистике? Чем завлекло?
Аноним 29/01/19 Втр 14:08:03 1493919220
>>1478364
Какой город? Тоже работаю в гермашке в сфере логистики, отдел снабжения.
Аноним 30/01/19 Срд 05:30:37 1494771221
Работал около 2,5месяцев менеджером транспортной логистики, следил за фурами, катающими по Европе. Сам учусь на логиста в морском вузе
Аноним 30/01/19 Срд 13:35:30 1495304222
Аноним 30/01/19 Срд 15:43:28 1495442223
Позвали на собеседование, сказали взять с собой две ручки. Зачем? Меня будут заставлять продать эти ручки? Вакансия - кладовщик, без продаж.
Аноним 30/01/19 Срд 20:35:11 1495751224
>>1495442
На какую сядешь, а какую матери подаришь.
Аноним 31/01/19 Чтв 14:25:24 1496361225
>>1495442
Выяснилось, что это просто тест на внимательность. Как мне объяснили, многие кандидаты просто не замечают эти несколько слов в стене текста, а некоторые из тех, кто замечают, тут же напрочь забывают об этом, или даже не придают значения этому требованию и не берут ручки. Такие вот пироги.
Аноним 31/01/19 Чтв 16:49:04 1496545226
Учусь в универе на логиста. Как же заебало сложная хуета по типу пикрилов. Мало того что сидив два челика в групе , так как профессия не популярнаая. Так ещё курсовую по логистеке хуй кто сделает за деньги, все обшарил некому не под силу. Для сравнения По теорий машин за 5 мин нашел чела.
Ищу репетитора по математике, так как нихуя в ней не шарю А в логистике без не не куда. Спросите как поступил? протащил телефон на ЕГЭ сфоткал и отправил заранее подготовленым ботаникам. Набрал проходной на платку. Пиздец хочу выпилиться , у меня тупого дурака есть хорть какой то шанс с диплом логиста, или работа ультра отвественная?*
Аноним 31/01/19 Чтв 21:08:29 1496874227
>>1496545
Транспортных компаний дохуя, прибьешься где-нибудь. Ты главное шарь за эту тему за пределами вузовской программы. Дам тебе краткий экскурс в реальность.
1 км наемной фуры с кузьмичем стоит 45-55 рублей в зависимости от того, насколько далеко кузьмич живет от Татарстана. Рассчитывая стоимость, добавляй расстояние до ближайшего крупного города.
Поздравляю, теперь ты умеешь считать ставки.
Аноним 01/02/19 Птн 21:21:53 1497989228
>>1496545
сэйм щит. Тоже учился на логиста. Ни дня не работал по специальности. В универе профпредметы это сплошной матан. На работе телефон и эксель — вот и вся логистика. Имхо специальность не нужна, а всё, что ты там в универе изучил, то либо не нужно, либо об этом думают на топ-позициях, куда тебя, конечно же, не возьмут.
Аноним 03/02/19 Вск 10:29:17 1499319229
>>1497989
А сей час кем работаешь ?
Аноним 03/02/19 Вск 14:28:52 1499553230
>>1499319
Я в нескольких сферах побывал. Сейчас в айти, но не в разработке. У меня вуз технический, поэтому больше вопросов было, с чего это вдруг я в логистику захотел.
Аноним 04/02/19 Пнд 17:28:21 1500789231
>>1495304
Винный шорле там попиваешь? Заебок тебе, я скорее восточнее, около paderborn
Аноним 04/02/19 Пнд 19:30:45 1500894232
Логистика - приговор либо сразу убегать без оглядки либо затянет как болото. По поводу знаний их очень много, попробую перечислить.
1 Математика, без нее ни куда, очень многие мои знакомые которые работают в этом бизносе из умных программ предпочитают Exel. Теория вероятностей, линейное и нелинейное програмирование, статистика. Вы обязанны понимать о чем идет речь Улыбка.
Дальше по наполнению работой.
2. Материально-техническое снабжение (если у вас есть производство)
3. Транспорт тот который используется в вашей сфере бизнеса + автомобильный(без него никуда).
4. Складское хозяйство. Тех процессы, методики планирования, размещения товара, зоны склада и.т.д.
5. Запасы.
6. Психология и управление персоналом, причем предстоит управлять не интеллектуалами с двумя высшими образованиями а людьми простыми и резкими. Которые считают, что если они пришли сегодня на работу то они работают хорошо, а если трезвые, то это подвиг Улыбка. Насчет мата не согласен, тихое слово лучше доходит.Если все разговаривают на одном языке не понятно кто руководит процессом вы должны отличаться по разговору и желательно по внешнему видуУлыбка. Мои очень не любят когда я ругаюсь, но иногда не получается сдержаться.
7. Таможня (если вы ей пользуетесь)
8. Страхование.
9. Дипломатия.Улыбка
10. Информатика.
11. Технические знания хотя бы что бы мозги не пудрили.
Я думаю что это далеко не все.

Аноним 04/02/19 Пнд 21:30:06 1500986233
>>1500894
Не усложняй. Лол, даже если профессию дворника расписать по пунктам, то там и запасы, дипломатия, складское хозяйство и транспорт появятся. То ли ты это от гордости накидал, то ли ты преподаёшь логистику где-нибудь в сраном вузе.
>Теория вероятностей, линейное и нелинейное програмирование, статистика. Вы обязанны понимать о чем идет речь Улыбка.
Парень, с которым учился, работает в экспедиторской фирме. До этого в фирме-производителе электроники. Ничего из вышеперечисленного ему не требуется. Просто знать эксель — сводные и впр. И документацию.
Аноним 11/02/19 Пнд 12:12:13 1508179234
$57.jpg (118Кб, 750x750)
750x750
ХЗ как искать работу на должность логиста. Уже ищу 2 месяца, до этого работал в деловых в кц. Ни кому не нужен анон без опыта работы логистом. Даже то что читаю литературу по ней и учу английский, тоже никак не влияет. Живу в миллионике сибири, так же посматриваю вакансии в других городах, но тоже без безрезультатно. Нашел курсы по логистике в своем городе, но думаю это шляпа полная, так как даже с ними никто не посмотрит в мою сторону.
Аноним 12/02/19 Втр 11:09:49 1509382235
Аноним 12/02/19 Втр 19:37:44 1510171236
>>1508179
Двочую, есть вышка не по профилю, но хочется именно в логистику, контейнера возить и фуры. Хуй что блять найдёшь без опыта или логистической вышки. Какой-то полнейший отсос, как и заметили выше - логистическая вышка тебе в хуй не нужна на реальной работе, но много где требуют. Вот опыт другое дело, но в чем сложность натаскать человека за пару недель по основным моментам - я хз.
Ещё отдельная категория маразматических вакансий - где ты и продажник и транспортник и логист одновременно. И на холодных звонках сидишь. АКТИВНО ПРИВЛЕКАЕШЬ КЛИЕНТОВ! У меня струйный оргазм от этого всего уже
Аноним 14/02/19 Чтв 07:57:56 1511938237
>>1509382
есть

>>1510171
тоже охереваю с продажника-логиста
Аноним 20/02/19 Срд 17:00:41 1519993238
Аноны, как сейчас в логистике дела обстоят? Хуйня полнейшая что ли?

Сам был логистом ВЭда где то в периоде 2011-2014, ебашил китай с командировками и всей хуйней. Потом оттуда слинял на наебизнес, который наконец то наебнулся, щас обратно сел вакансии присматривать, за пропущенные года в трудовой приятель директор фирмы написал стаж.
Так вот что получается - стаж вэда где то 7 лет, знание англ свободное, а из вакансий заинтересовываются только залупные продажники, к которым идти я уже не мальчик.
Конечноый вопрос такой - щас у всех так трудновато, или хуйня именно у меня? Еще списываю невостребованность на китайский новый год, типа нахуя искать логиста когда в данный момент для него работы минимум.
Аноним 22/02/19 Птн 15:03:56 1522284239
>>1519993
Китайский новый год уже как неделю назад закончился, это не отмазка. Если нужен человек, его будут искать хоть с новым годом, хоть без него.
> щас у всех так трудновато
В гермашке не трудновато. Какую никакую, а вакансию тут себе найдёшь. И чем лучше язык и образование, тем пизже будет место и зп.

Попробуй отдел снабжения поищи, это тоже логистика без продаж (по крайней мере у нас так). Нужно трековать скоко у тебя на складе продукции, хватит ли её на производстве и на сколько хватит. А там ничинаешь бомбить поставщиков мейлами и звонками чтоб доставили в срок. Хотя раз у тебя 7 лет стажу, то нахуй я рассказываю...
Аноним 26/02/19 Втр 16:49:38 1527129240
>>1519993
Как в ВЭД вкатывался? Сам только по английски умею, но свободно + образование увернулся от струи международные отношения
Аноним 27/02/19 Срд 00:01:50 1527565241
>>1455456
Там только тесты платные, не?
Аноним 27/02/19 Срд 07:16:40 1527655242
2B58BC73-F203-4[...].jpeg (741Кб, 2048x2560)
2048x2560
>>1527565
Без сдачи теста на первом степе ты информацию со следующих степов не получишь, выходит, что все платное
Аноним 27/02/19 Срд 10:13:10 1527776243
>>1527129
Пошел менеджером по продажам на ебучие холодные звонки в строительную фирму. Потом предложил начальнику чтобы войти в тендер заказать материалы из Китая, он сказал - ну пробуй, хули. Попробовал, законтачил с китайцами, получил от них ценники, прикинул пошлины и прочие патежи, получилось выгодно. Дал расклад начальнику, ему понравилось (еще бы нет), дал добро. Всю инфу тупо гуглил, нихуя не знал че делать, но по итогу все получилось, выкатился с менеджера по продажам в вэд.
Аноним 27/02/19 Срд 11:59:11 1527949244
image.png (120Кб, 1843x821)
1843x821
>>1527655
Ну хз, я просто сбоку переключаю недели и смотрю, что хочется
Аноним 28/02/19 Чтв 21:46:58 1529911245
>>1527776
Круто, молодец. А как с продаж слез? Потому что на Руси очень любят активных сотрудников, которые кидают идеи и воплощают их в жизнь, но в конце месяца спрашивают за план продаж.
Аноним 28/02/19 Чтв 21:49:45 1529912246
>>1527949
Платишь бабки за сертификат - тебе открываются все тесты. Проходишь тесты, сдаешь экзамен - дают электронный сертификат. Можно его распечатать, заламинировать и вставить в рамочку, ссылка для подтверждения там в углу будет. У самого есть подобный, только с политфака ВШЭ, для вуза надо было.
Аноним 01/03/19 Птн 19:49:21 1531199247
>>1529911
Я не просто идею кинул, а ее исполнил сам и прибыли там было больше чем со всего отдела продаж. Естественно никто не спрашивал с меня ни ща какой план, да и я уже не числился в отделе продаж.
Аноним 01/03/19 Птн 21:57:14 1531379248
>>1531199
Погоди. Ты же влез в закупки, по идее. Или ты начал продавать в китайский тендер?
Аноним 03/03/19 Вск 23:48:22 1533854249
>>1531379
>Или ты начал продавать в китайский тендер?
Сам понял что написал?
А закупки и ВЭД они всегда вместе идут, конечно кроме случаев когда исключительно в транспортную компанию устраиваешься. В ВЭДе вообще много всякой хуйни как правило комплектом идет - и переводы документации, и сертификация товара, и участие в выставках, и еще какая-нибудь левая хуйня которую на тебя начальство вздумает повесить.
Аноним 06/03/19 Срд 16:43:43 1536826250
Сап, работач. Меня взяли на работу в экспедиторскую контору. Занимаются они тем, что ищут грузы и транспорт под них (автомобили как правило), и пытаются заработать на разности ставки, тупо посредничество и перепродажа услуг. Посмотрели на меня в первый день и сказали, что я очень крут на телефоне и у меня на этом рынке большие возможности. Работать буду за процент от прибыли. В первый день день выбрал себе узкую нишу грузов, связанную с предыдущим опытом работы. Благодаря хорошо подвешенному языку (мамкин бизнесмен) наладил хороший контакт с грузовладельцами, выяснил направления и цены, по которым работают. Сегодня начал искать перевозчиков под это дело и понял, что нихуя не влезу в эти цены и закатал губы. Что делать дальше? Кто знаком с этой спецификой работы, пожалуйста поделитесь советом или обоссыте за хуевый выбор профессии. С меня нефть, но в других разделах. Живу в Бульбастане, если это важно.
Аноним 06/03/19 Срд 17:27:45 1536907251
>>1536826
В РФ днище-экспедиторы-агенты ищут водил на специальных (типа фриланса) сайтах, при этом регулярно нанимая судимых и мошенников, которые съебываются с грузом и поддельным паспортом. Поэтому у таких конторок ничего нет на случай возможного уголовного дела/арбитража по пропавшему грузу. Это модель экспедиторского бизнеса в РФ.
Аноним 07/03/19 Чтв 11:53:23 1537772252
Сколько получает средний квалифицированный работник склада в Рашке?
Аноним 08/03/19 Птн 22:36:09 1539848253
14393658467020.jpg (863Кб, 2984x1976)
2984x1976
>>1537772
работал в ТК(не на складе, но тем не менее) , опишу порядке иерархии :
начальник склада - получает много, ответственности много, решает глобальные вопросы
старший смены - сменная работа, сутки на ногах. Руководит всеми процессами погрузки/выгрузки, обработки, размещения итд. График 1/2 или 1/3, зп около 80 000
кладовщик(он же бригадир) - непосредственно организует погрузку/выгрузку конкретной машины, имеет в подчинении карщика и несколько грузчиков, знает все бизнес-процессы, работает с планшетом, сканером шк итд. Рабочая смена 12 часов, в зависимости от суммарного тоннажа обработанного груза и количества смен(и часов переработки) получает около 60, это при условии довольно напряженной работы
дальше идут карщики грузчики итд, это низкооплачиваемая рабочая сила, сколько им платят не знаю, но текучка кадров очень большая
Аноним 09/03/19 Суб 09:18:14 1540067254
14493291808880.jpg (697Кб, 2048x1365)
2048x1365
напоминаю, кстати, про конфу в телеге
нас там не много, но все охотно делятся своим опытом и рады узнать что-то новое
т.me/logistics_ch
Аноним 09/03/19 Суб 20:47:27 1540591255
>>1539848
Это пиздос. В моей Гермашке обычный работник склада должен знать все бизнес-процессы, работать с планшетом, сканером, корректировать в системе товарные запасы или перемещать его, также этикитирование, загрузка, отгрузка, контроль накладных.
Но и з/п на уровне вашего начальника склада, по крайней мере намного больше начальника смены.
Аноним 14/03/19 Чтв 22:21:21 1546075256
3BFB4854-5D14-4[...].jpeg (141Кб, 1000x648)
1000x648
Бамп
Аноним 21/03/19 Чтв 22:45:21 1554485257
Пилоты есть? Как поступить в Краснокудское/Сасовское училища? Какие подводные камни? Стоит вообще того?
Аноним 21/03/19 Чтв 22:59:57 1554507258
Наткнулся на объяву, которая гласит о том, что требуется помощник логиста. Что это такое без понятия, но про опыт ничего не пишут. Чего там вообще делать надо?
Аноним 22/03/19 Птн 05:15:32 1554616259
>>1554507
Скорее всего, заявки принимать и отслеживать отправки. Впоследствии посадят тебя на 1-2 клиентов онли. На таких позициях опыт не требуется.
Аноним 22/03/19 Птн 13:20:25 1554774260
Тест
Аноним 31/03/19 Вск 08:35:41 1562099261
4C528B06-5115-4[...].jpeg (10Кб, 1080x1080)
1080x1080
Бамп
арендатор 03/04/19 Срд 15:41:23 1565289262
Господа логисты оцените территорию, как вам расположение для логистики жд + фед. дорога + месторасположение участка
мне кажется хорошее мнение о ней притянуто за уши


координаты 57.257149, 28.225265
Аноним 10/04/19 Срд 18:35:51 1572446263
0503831A-9F4C-4[...].jpeg (225Кб, 720x594)
720x594
Аноним 11/04/19 Чтв 16:01:16 1573301264
аноны подскажите, где найти водителя 3х тонник, с боковой/верхней загрузкой. Также подскажите 5ник с верхней или боковой загрузкой. Нужны машины в Новосибирске. Если кто знает скажите какая стоимость таких машин обычно в час?
Аноним 11/04/19 Чтв 16:32:45 1573349265
Логисты, как вы держите в голове все свои авто? Пользуетесь прогой какой или записываете в блокнот? Поделитесь лайфхаками
Аноним 11/04/19 Чтв 16:33:37 1573351266
>>1573349
>2019
>блокнот
Телефон, долбоёбина.
Аноним 11/04/19 Чтв 16:35:39 1573354267
>>1573351
Ну я утрирую. Какое приложение используешь?
Аноним 11/04/19 Чтв 18:30:31 1573484268
Аноним 16/04/19 Втр 02:59:04 1577064269
DB763E44-AC98-4[...].jpeg (100Кб, 1080x1349)
1080x1349
Бамп
Аноним 19/04/19 Птн 17:29:26 1580480270
как считать сколько оплачивать водителю за перевозку из одного города в другой? Расскажите все тонкости по работе логистом. Сам работать начал недавно логистом, но такое ощущение, что порой водители пытаются наебать с ценником.
Аноним 19/04/19 Птн 22:28:46 1580714271
9BnPOS82Gdw.jpg (186Кб, 1058x700)
1058x700
>>1580480
о каком водителе речь, на своем транспорте, на корпоративном?
обычно ставка за км + суточные
Аноним 20/04/19 Суб 06:56:09 1580839272
>>1580714
на своем авто. Я не понимаю просто как правильно рассчитать ставку. Допустим из Барнаула в Томск. 2 паллета с общим весом 1500кг и 4 куб метра.
Аноним 20/04/19 Суб 11:06:38 1580958273
Ананасы, это правда, что на складах в рашке водитель погрузчика платит штраф около 200€ при падении паллеты?
Аноним 20/04/19 Суб 12:39:22 1581011274
F140DBB0-B5EA-4[...].jpeg (223Кб, 640x958)
640x958
>>1580839
Ну смотри, если мы не говорим про сборный груз, то ты (1) либо ищешь так называемый фул-трак, загрузка целой машины только твоим грузом, либо (2) ищешь дозагрузку
1й случай, целая машина нужна больше газели, тк в нее никто не согласится загрузить 1500кг, поэтому придется оплачивать полную стоимость либо 5т, либо 3т
2й случай очень ситуационный, нужно искать подходящую машину, это может быть в т.ч и фура, что ищет грузы на обратную дорогу, в таком случае ставка может быть сильно низкой, но нужно искать на всяких там ати.су, очень специфичный маршрут

Подозреваю, что дешевле всего будет просто отправить в составе сборного груза через транспортную компанию

>>1580958
Нет, это чуть ли не половина их зп, там никто работать не останется в таком случае
Аноним 20/04/19 Суб 13:15:20 1581062275
c86.jpg (31Кб, 526x300)
526x300
Аноним 20/04/19 Суб 16:10:00 1581207276
3A70F66A-176F-4[...].png (497Кб, 1125x2436)
1125x2436
Аноним 25/04/19 Чтв 17:00:34 1587899277
>>1573354
>>1573484
Господа, а есть какой-нибудь способ для создания бэкапов моих телефонных заметок (андроид) на комп/облако?
Аноним 27/04/19 Суб 15:15:49 1590585278
DAB6AAFC-8097-4[...].png (61Кб, 1200x1200)
1200x1200
Аноним 27/04/19 Суб 22:37:02 1591147279
>>1590585
А если у меня 600 заметок, то их можно как-то быстро скопировать на комп?
Аноним 27/04/19 Суб 22:51:03 1591156280
>>1590585
>>1591147
600 заметок, в смысле, не в evernote, а во встроенных в мой телефон "notes"
Аноним 28/04/19 Вск 07:47:49 1591460281
>>1591156
Хз, я айфонораб, у нас можно просто все с облаком или почтой синхронизировать
Аноним 03/05/19 Птн 19:46:54 1598005282
44D409A2-39BC-4[...].jpeg (127Кб, 1080x1349)
1080x1349
Бамп
Аноним 18/05/19 Суб 18:12:19 1611690283
>>1362229
Тандер дно ебаное на всех своих уровнях от кассира до топ манагеров. Там только сам Серёня Аратюнян из этой шоблы выделялся свой полублаготворительной деятельностью. А так атмосфера в головном офисе мягко говоря не здоровая. За норму взято ебать подчиненных просто потому что и для профилактики. Бегут оттуда обычно как из ада.
Аноним 18/05/19 Суб 18:55:21 1611733284
Временно безработный специалист ВЭД (или типа того) вкатывается в тред.
Последние семь лет занимался морскими перевозками зерна, бобовых и масличных балкерами и контейнерами. Истинный нацпредатель, ибо за это время помог вывезти примерно пару тройку миллионов тонн всякого добра для разных чуркобесов. Занимался раздачей инструкций и пиздюлей грузоотправителям, экспедиторам, сюрвейерам и морским агентам. Вел переписку с иностранными покупателями, по факту занимался исполнением контракта (собственно должность executor и называлась). Временами ощущал себя тем самым кабанчиком на цифрах, потому что постоянно надо было кому-то звонить и что-то разъяснять. Снова. Работать приходилось и на выходных, особенно обидно было за всякие праздники типа майских и НГ: ты ни в свои праздники не отдыхаешь, потому что всякие турки и индусы работают и написывают тебе, ни в буржуйские ты не отдыхаешь, потому что работает Россия. Бывало что и до трех ночи сидел и разбирался с фрахтовиками и агентами чтобы закрыть судно, потому что капитан отказывается подписывать коносамент.
Что в общем по работе могу сказать:
- Довольно неплохо подтянул знания по качеству и спецификации зерна и грузов. Угараю с воплей мамкиных лябурах на тему УУУ ПИДАРАШЕК ФУРАЖОМ КОРМЯТ
- Международные контракты велись по нормам английского права, где надо было прямо в первый день уяснить главное правило - ВСЯ ПЕРЕПИСКА ЯВЛЯЕТСЯ ЧАСТЬЮ КОНТРАКТА. За криво построенное предложение могут реально выебать, потому что этим можно зафакапить весь контракт. Очень часто приходилось обращаться к стандартизированным контрактам GAFTA/FOSFA, на базе которых все и строилось.
- Долбоебы, долбоебы эвривеар. Я через какое-то время просто перестал удивляться тому, что люди умудряются проебаться на ровном месте, хотя до этого 100 раз все тоже самое нормально делали. В итоге я потом стал все инструкции писать просто как для конченых даунов, что ромашка попрыгун бы разобрался, но даже так умудрялись тупить.
- Что касается клиентов, с кем приходилось общаться: у меня в виду специфики образования (филолог 2х иностранных) и так не было никакого благоговейного трепета перед иностранцами (еще в студенчестве много с ними общался), то тут просто лишний раз убедился, что это такие же люди. Среди них точно так же полно недалеких, хитрожопых, мудаков и нормальных ребят. Выделяются только индусы. Встретите индуса на улице, пропишите ему с вертухи в щи и скажите, что ебали его мать на спине у коровы. Поголовно просто обладают каким-то заоблачным гонором и самомнением, постоянно считают, что ты им что-то должен, даже если сами проебались.
- Все капитаны ссыкливые хуесосы, которые только на борту своего корыта борзые, а на всякой хуйне типа река-море (волго-балты и волго-днища всякие) они еще и бухие 24/7. Ссут сделать шаг без звонка судовладельцу. В порядке вещей истерить и закрываться у себя в каюте.

До этого пару лет работал на внутренней логистике по ЖД, обеспечивали поставки пшеницы, кукурузы, пивоваренного ячменя и подсолнечного масла на завод. Ну и годик был в закупках (материально-техническое снабжение) для элеваторов.

Задавайте свои вопросы.
Аноним 19/05/19 Вск 23:05:58 1612690285
>>1611733
Анон, а расскажи про уровень дохода на этой работе. Чё ушёл?
Я в контейнерной логистике работаю в ТЭК, мечтаю перекатиться в балкерные, танкерные перевозки.. Там вроде как денежек поболее?
Аноним 19/05/19 Вск 23:52:53 1612710286
>>1611733
Пидорашек кормят не фуражом?
Аноним 20/05/19 Пнд 00:24:44 1612719287
>>1611733
> Встретите индуса на улице, пропишите ему с вертухи в щи и скажите, что ебали его мать на спине у коровы. Поголовно просто обладают каким-то заоблачным гонором и самомнением, постоянно считают, что ты им что-то должен, даже если сами проебались.

Лол, то же самое пишут в Моряки-треде.
Аноним 20/05/19 Пнд 11:36:24 1612973288
>>1612690
>Анон, а расскажи про уровень дохода на этой работе.
Честно говоря, мне не с чем сравнить. У меня на момент ухода 60к была, но я же в мухосрани, а это выше среднего. Но учитывая уровень ответственности, могли бы платить и больше.
>Чё ушёл?
Да меня сократили, лул. Компании уже год как идет планомерная пизда, и попал уже под последнюю волну. Начальник прямо сказал, что делать мне там уже нечего, компания агонизирует, сейчас с какими-то долгами расчитаются и закроются нахер. Ну а я типа найду вариант и получше.
>Там вроде как денежек поболее?
Не могу сказать, не с чем сравнить. Чего точно больше это ответственности. Если на контейнер нам давали 2 недели на погрузку без демерреджа/детеншена, то балкеру дается обычно всего 3-5 дней. А простой там стоит тоже примерно 3-5килобакса даже у всякой мелочи. У всяких панамаксов счет уже на десятки тысяч идет. Соответственно у тебя постоянные пляски и срачи с капитаном по подаче НОРа, заполнению СОФа и пр., чтобы накинуть себе сталийного времени.
Самый жирный жрчк это фрахтователь судов. Когда пришел в компанию в 12м у паренька фрахтователя з/п 150к была. Это типа вынужденная мера, потому что иначе они прямо совсем безбожно начинают брать откаты. Но тут во-первых профильное образование иметь надо (читай закончить мореходку), а во вторых таких вакансий днем с огнем не сыщешь. Вот сейчас специально залез на ХХ: всего 2 вакансии на всю страну.
>>1612710
Их кормят хлебом из помольных партий: такой коктейль из пшеницы 3, 4 класса и фуража.
У нас ГОСТ для определения класса в основном на клейковину ориентируется (остальной мир на % протеина). Так вот продовольственную пшеницу 4 класса, где ХЛЕБУШЕК 10-10 САМ ИИСУС БЫ ХАВАЛ И ПРИЧАЩАЛСЯ и фураж ФУ ГОВНО ЕБАНОЕ ДЛЯ СКОТА отделяет 1% - у четверки это 18% у фуража 17%. И что самое замечательное, что погрешность при определении клейковины тоже 1%. Так что многие просто берут пограничный "фураж" и подмешивают к продоволке чуть получше. Но тут тоже все не так просто: если у тебя заебись пшеница, 21% клейковина, но там повреждение клопом черепашкой больше 3%, то тебе ее тоже в фураж запишут, потому что тесто из нее ты никогда вымесить не сможешь.
Аноним 20/05/19 Пнд 16:55:03 1613289289
Сап, логисты.
Работаю спецом по вэд. Работа не бей лежачего. Основная деятельность: внешнеторговые договоры и их сопровождение.(общение с клиентами, дополнительные соглашения, бухгалтерские договоры уступки) По совместительству шнырь: ебашу отчеты, пишу письма о всякой хуйне, собираю данные, делаю ТАБЛИЧКИ в экселе и прочая поебота.
Суть в чем. Опыта работы у меня немного. Вкатился в логистику сразу из вузика, поэтому нихуя ваще не знал, а таможенное право прогуливал на юр.факе.
Сначала работал в отделе, который принимает документы у водителей, отдает их в таможню для закрытия транзита. После оформления печатали накладные и эксопртные доки и отправляли водителя пиздовать дальше.
Сейчас сижу в другом отделе и деградирую. Получаю немного, но для мухосрани сойдет.
Хотел бы устроится куда-нить на удаленку, но слабо представляю как это будет выглядеть. Есть аттестат спеца по таможенному декларированию (могу подавать декларации). Был у кого-нить опыт удаленной работы в этой сфере?
Аноним 20/05/19 Пнд 22:25:42 1613656290
>>1613289
Искал одно время удаленку , ничего приличного не нашёл.
По личному опыту и опыту друзей, кто работает в логистике /ВЭД, можно договориться на удаленку с адекватным боссом. Но это уже когда годик минимум поработаешь без проёбов и залётов
Аноним 21/05/19 Втр 14:25:18 1614064291
>>1613289
Как вкатился? Хочу в ВЭД, но везде опыт требуют от 2 лет
Аноним 22/05/19 Срд 11:19:05 1614753292
Супчик, ананасы.
Вкатываюсь в тред. ВЭД-хуед, имею корку декларанта знаниями которой так пока что и не довелось воспользоваться, лол, прошлый работодатель был ссыклом, который не хотел в самостоятельное декларирование.
Вкатился в логистику по сути с ВУЗа. Пока писал диплом - устроился кладовщиком в KIA. Далее стал старшим кладменом, потом появилось место помощником логиста - перекатился туда. Проработал пару лет, съебал. Устроился уже логистом в компанию, которая возила 3D-принтеры, 3D-сканеры, ЧПУ-станки, роботов и тд. Сначала без ВЭДа, потом уже по мере роста компании с ВЭДом. Пиздатая была работа, пока контора не выросла в огромную компанию и все пошло по пизде в плане отношения руководства. Был там ключевым сотрудником, с меня по сути отдел логистики и начался. Отдел вырос с одного человека меня до 6. Был там старшим у них. В связи с этим был еще ряд организационных обязанностей, за которые тоже платили. В рамках этой работы и получил корку декларанта и прокачался в ВЭДе. Отработал там 3 года, но ушел, тк когда в компании появились бабки - руководство, как подменили. Хуесосить стали за все, мы рабы - они цари. До этого я с руком своим вместе в зал ходил, общались на равных, никакого напряга. Так же с генеральным. Потом к ним можно было попасть только по предварительному согласованию, лол. Были даже моменты, когда рук-во хотело получить доступ к соц.сетям, чтобы проверять, не пишем ли мы гадости про компанию в общении со своим окружением были посланы нахуй. Но опыт получил очень хороший, возил товар со всего мира: Китай, Европа, США, Австралия, Тайланд и тд. Английский прокачал но не свободный, однако переговоры по скайпу или телефону, переписку веду без проблем, бывает туплю, но это хуйня, оцениваю свои знаниня, как upper-intermediate skyeng мне это тоже подтвердил.
После нашел сразу новую работу. Занимаюсь теперь дизайнерской мебелью работаю в дизайн-студии. И это пиздец, котаны. Клиенты все ебанутые, мебель нужна вся разная, с разных фабрик, одному блять стул с кожей ануса осла, другому с хуйцами. Логистики в компании нет, ВЭДа нет, фабрик триллион, на каждой фабрике штучные заказы из-за этого большинство фабрик нас нахуй шлют, ибо им это просто не интересно, ввоз в черную, постоянные косяки и наебалово со стороны перевозчика, бухгалтерии нет, за всем слежу я. До этого тут работала на моем месте девочка, которая нихуя не шарит. Свалила сразу после того, как я пришел, без предупреждения. На меня резко свалился весь Китай, контактов нихуя нет, ситуации по инвойсам никто не знает даже генеральный, ничего и никак не отслеживается, полный пиздец. За пару месяцев смог разгрести это говно, это был адок. CRM в конторе тоже нет, лол. Реализовал ее на базе гугл-документов, аж охуел от того, что так умею. Благо смог достучаться до генерального, сейчас вводится Мегаплан, потом 1С, либо МойСклад. Изначально приходил сюда, чтобы развивать европейское направление, в итоге ебусь с Китаем. Нашел себе девочку в помощники, теперь уже гораздо проще работать. Пытаюсь теперь протолкнуть идею оптовых поставок, чтобы пересесть на иглу ВЭДа, либо хотя бы импорта на контракт брокера с оптимизацией по инвойсу. А то черный ввоз - это пиздец, ебал в рот. Проблем в конторе дохуя, вижу их все, как возможность прокачать свой скил. Хочу полностью наладить работу логистики тут, введя работу с тендерами (хороший опт на них и делается), ВЭДом и тд.
На прошлой работе зп была 60-80к, на этой 60к, но мне норм. ДС2.
Думаю в будущем перекатиться в Европку. Как думаете, ананасы, реально? С учетом моего опыта.
Аноним 23/05/19 Чтв 08:23:08 1615428293
7E864455-0943-4[...].jpeg (205Кб, 1280x747)
1280x747
>>1614753
Интересный опыт, мне кажется ты можешь рассчитывать на нечто большее чем 60к. Пару дней назад общался с коллегой из СПБ, он работает в Деловых Линиях простым логистом, ищет транспорт, рисует маршруты, зп овер 70
Аноним 23/05/19 Чтв 10:20:02 1615507294
>>1615428
Спасибо, анончик.
Да, может быть и могу, но тут нужно английский подкачать еще, да и теорию декларирования закрепить практикой. Всему свое время, думаю. Звали меня старшим импорт-менеджером, правой рукой рука отдела, в ООО "Прогресс" на зп в 90-100к возят разное пром.оборудование для компаний типа Кока-Колы и тд, тоже ДС2, рядом с Александра Невского метро, обосрался, отказал. Кажется, что не потяну и у работодателя завышенные ожидания насчет меня, которые я не оправдаю. Хуй знает, может накручиваю. Что интересно, периодически звонят мне и зовут на работу. Хуй знает, чего прицепились ко мне, спецом сейчас нормальных дохрена. Тем более тут нужен не обычный манагер в отдел, где текучка может быть, а ключевой сотрудник. Кароч, странная хуйня.

Насчет Деловых - да у них там пиздануться график же и нагрузка. Выстраивать логистику по РФ - это, конечно, прикольно, но я хочу именно ВЭД и прокачиваться там. Эх, был у меня момент, что меня звали на работу тоже логистом в Латвию на производство 3D-принтеров, но я проебал возможность. Рассматривал вариант еще Новой Зеландии, но туда нужны реально крутые спецы.
Аноним 23/05/19 Чтв 17:30:05 1616132295
46D5686F-EFDF-4[...].jpeg (35Кб, 1000x1250)
1000x1250
>>1615507
>нужно английский подкачать
Это, пожалуй, самый главный навык из тех, что можно качать независимо от места работы

>Кажется, что не потяну и у работодателя завышенные >ожидания насчет меня, которые я не оправдаю.
Тоже так думал, пока не начал часто собеседоваться. То, что они реально ожидают от кандидата и то, что они заявляют, сильно разнится. Я тебя уверяю, просто попробуй сходить на пару собеседований и ты все поймешь
Аноним 23/05/19 Чтв 23:05:33 1616446296
>>1615507
Анон, вот ты пишешь все тебя зовут работать. А как они выходят то на тебя?
Аноним 23/05/19 Чтв 23:37:07 1616465297
>>1616446
Резюме на хедхантере висит, видимо. Кадровые агентства ищут себе крутых спецов.
Аноним 24/05/19 Птн 10:16:29 1616739298
>>1616446
Ну ты уж преувеличил. Все, лол. Одна компания. На компанию, в которой сейчас работаю и до этого тоже, сам вышел.
Вообще, да, на hh резюме висело. Сейчас скрыл. Но у них мой телефон остался.
Аноним 06/06/19 Чтв 22:38:48 1630757299
часик в радость.
такая тема. я юрист. нужно составить договор оказания консультационных услуг в сфере логистики. в список вопросов, по которым будут консультировать, нужно накидать как можно больше всякой хуеты - потом редактировать будут и убирать лишнее.
вопрос: что туда можно понакидать?
2 вопрос: какие создаются документы в процессе этого консалтинга? типа, маршруты поездок, схемы склада и тд - я не ебу в душе, поэтому спрашиваю.
всем добра
Аноним 07/06/19 Птн 15:00:18 1631453300
Аноним 07/06/19 Птн 15:42:11 1631475301
>>1631453
Я имею в виду, какие документы будет составлять логистический консультант (или составлять будет не он, но будет иметь с ними дело). Почти любая работа предполагает составление каких-то документов. Ну например, учитель ведет/составляет: 1) журнал; 2) электронный журнал; 3) календарно-тематический план по математике для класса за год; 4) ещё какая-то хуета.

А что будет (может) составлять логистический консультант?

Надеюсь, понятно объяснил.

Желательно перечислить по максимуму. Вплоть до самых несущественных бумажек.
Аноним 07/06/19 Птн 16:29:26 1631528302
>>1631475
Затрудняюсь ответить, обычно все что получает клиент - это презентация.
Можешь попробовать как клиент обратиться в контору, что эти услуги предоставляет и просто спросить, какие документы ты на выходе получишь
Аноним 07/06/19 Птн 22:18:05 1631830303
Аноним 13/06/19 Чтв 15:41:22 1638239304
Как вкатится собственно? Реально ли начать с нуля и нормально зарабатывать, а не на одном месте топтаться? Вышка есть, гумманитарная, устал от отстойных работ. На что расчитывать на старте в ДС?
Аноним 13/06/19 Чтв 18:16:27 1638424305
14559802443970.jpg (203Кб, 1500x1000)
1500x1000
>>1638239
популярный вопрос, несколько раз обсуждали и в треде и в телеге( т.ме /logistics_ch)

репостну сюда крайний ответ и пару ссылок на онлайн-курсы:

>Как вкатится собственно?
1. Искать большую компанию, где есть программы стажировок, лидерские программы и их аналоги. Там будут смотреть на тебя в целом, насколько ты хорош, чтоб тратить на тебя время и деньги. Опыт в этом случае необязательный пункт.
2. Искать небольшую компанию и позицию ассистента, там смотрят на опыт, но опять же, если ты им понравишься, и убедишь, что ты хочешь развиваться и быть полезным, тебя возьмут и всему обучат. Никто там по умолчанию с первого дня не ждет, что ты на себе вывезешь весь отдел.
3. Компания где нужен конкретный специалист с релевантным опытом. Тут все просто, им здесь и сейчас нужен человек, который все знает.

Ищи вакансии первых двух типов, ходи на собесы, читай этот тред и статью, ссылку на которую я дал в конце

> Реально ли начать с нуля и нормально зарабатывать
да, вполне, очень широкая область: можно заниматься импортом/экспортом, можно работать в закупках и управлять запасами, можно организовывать транспортировку, а можно вообще складскими процессами заниматься, везде нужны разные скилы, всему реально научиться
(https://www.scmdojo.com/supply-chain-graduate-jobs/)

>Вышка есть, гумманитарная
что с иностранными языками? нужен английский, а испанский/китайский/немецкий уже преимущество

>На что расчитывать на старте в ДС?
40-45 т.р если предлагают меньше - не соглашайся, значит контора совсем отстой

полезные ссылки, больше в телеге:

курсы по логистике, которые дают широкое представление о предмете
https://www.coursera.org/learn/logist
https://stepik.org/course/6095/syllabus

Блог какого-то индуса, случайно наткнулся, но джентельмен реально шарит и постоянно публикует контент. Эта статья про часто задаваемые вопросы на собеседовании
https://www.scmdojo.com/supply-chain-interview-questions/

Аноним 28/06/19 Птн 19:46:06 1652530306
Всем ку. Планирую поступать в вуз на направление, связанное с экономикой. Стоит ли идти на логиста или лучше выбрать что-нибудь другое? И еще, мне нравится английский, соответственно, а для логиста он важен?
Аноним 28/06/19 Птн 20:01:54 1652541307
>>1652530
> Стоит ли идти на логиста или лучше выбрать что-нибудь другое?
Зависит от планов. Профильное оче пригодится, но я встречал дохуиллион логистов и владельцев транспортного бизнеса без оного.
> И еще, мне нравится английский, соответственно, а для логиста он важен?
Если хочешь работать с иностранными партнёрами (ВЭД), то безусловно. Вообще с ингришом открываются хорошие возможности, так что я бы не просирал время и учил енг усиленно. Второй приоритет - китайский (упр.).
Аноним 28/06/19 Птн 20:14:21 1652553308
>>1652541
Понимаешь, у меня сейчас нет особого представления о том, чем я хочу заниматься по жизни. Единственное, что я могу сказать точно,
- это то, чтобы работа была интересной, немонотонной и относительно востребованной и хорошо оплачиваемой. Эта профессия этому соответствует? И что можешь сказать по ситуации на рынке труда? Ну типа легко ли устроиться
Аноним 28/06/19 Птн 20:42:37 1652571309
>>1652553
> у меня сейчас нет особого представления о том, чем я хочу заниматься по жизни.
Это неудивительно, ты ещё не видел чем люди занимаются и как могут получать от этого кайф (или не получать). Есть ряд тестов на профориентацию, онлайн, в центрах занятости, даже на днях открытых дверей в ВУЗиках, в которые ты подал документы.
Рекомендую каникулы потратить на поиск себя. Лично я понял чем хотел бы заниматься только к 27-ми, но уже было поздно.
> чтобы работа была интересной, немонотонной и относительно востребованной и хорошо оплачиваемой.
Здесь лучше к анонам с бОльшим опытом в логистике.
Возить что-то куда-то будут всегда, на этом стоит торговля. Я всё чаще замечаю, что идёт скос на автоматизацию процессов и где раньше сидело 5 логистов теперь сидит двое (за счёт грамотно написанной программы).
Сама профа логиста, независимо от направления, скорее монотонная, нежели интересная. Зависит от количества авралов и твоего отношения к ним. В курьерке авралов до жопы, там часто мат и пот в отделах.
Продавать логистику интересно, но недолго. Ты рано или поздно вникнешь во все процессы и захочешь открыть что-то своё. Да и в продажи не годится 9 человек из 10.
> И что можешь сказать по ситуации на рынке труда? Ну типа легко ли устроиться
Уже писал выше. В мелко-фирмы, где ты наберёшься хорошего опыта, в помощники логиста берут всех подряд. Через три недели уже будет понятно годен ты или нет.
В продажи тоже берут без опыта, но реже. Работодатели уже боятся нанимать людей нулёвых, пушшо 90% "продаванов" не готовы звонить или приходят просто за окладом, а бюджет и время они сжирают нормально.
В крупняк берут согласно образованию и навыкам. В совсем-крупняк - по рекомендациям. Всё как и везде.
Аноним 29/06/19 Суб 11:31:34 1652958310
>>1652571
> В крупняк берут согласно образованию и навыкам. В совсем-крупняк - по рекомендациям. Всё как и везде.
Какие компании крупняк а какие совсем крупняк?
Аноним 30/06/19 Вск 08:39:04 1653837311
E44A4D78-0BAE-4[...].jpeg (186Кб, 1280x853)
1280x853
>>1652553
>это то, чтобы работа была интересной, немонотонной и относительно востребованной и хорошо оплачиваемой

Любая начальная позиция подразумевает монотонность, тк эта куча операционки и писем на почту. Вот в этом посте я еще очень давно в общих чертах описал кто чем занимается, ознакомься >>1359666 и в целом почитай тред, тут много ответов на твои вопросы

>>1652571
>Лично я понял чем хотел бы заниматься только к 27-ми, но уже было поздно.
>27
>поздно

Почему?
Аноним 30/06/19 Вск 12:22:33 1653971312
0B938CD2-8EEC-4[...].jpeg (206Кб, 1080x1347)
1080x1347
Аноним 30/06/19 Вск 15:39:36 1654140313
>>1653971
Пикрил - твоя мамка? Моар же.
BTW, есть ли годные тян-логисты?
Аноним 30/06/19 Вск 16:21:38 1654169314
DBD8F090-C9B2-4[...].jpeg (200Кб, 1080x1350)
1080x1350
Аноним 01/07/19 Пнд 23:46:25 1655679315
Напишу свой опыт вкатывания в ВЭД.

Закончил специалитет (5 лет) Таможенное дело, сходил на год в армию и благополучно всё забыл/потерял связь с куратором и работающими в логистике преподавателями. Ходил на собеседования, 4 дня поработал за бесплатно в шарашкиной конторе (грубо говоря - падает заявка на перевозку за 50к, все офисные макаки начинают мигом обзванивать дальнобоев и предлагают повести за 45к, 10% от разницы идут тебе).
Так что первый совет - ради интереса можно сходить и посмотреть, поймёшь на что не нужно устраиваться.

Через пару месяцев нашёл вакансию ассистента ВЭД. Так как опыта работы нет, то могут спрашивать про документы (коносамент, инвойс, CMR), что знаешь по перевозке и таможенному законодательству, владение английским и программами.
Второй совет - документы гуглишь и поясняешь, по морской перевозке поясняй как отслеживать контейнер (вбиваешь "Морская линия" tracking, вставляешь номер коносамента/контейнера, смотришь примерную дату прибытия и порты перегрузки, название судна вбиваешь на marinetraffic.com и отслеживаешь на глобальной карте) и что такое телекс релиз. Не знаешь английский - говори что с гугл-переводчиком можешь вести диалог с поставщиком и перевозчиком, для простого ассистента там будут шаблонные фразы. 1С и специфичные программы - смотрел видеокурсы, разбирал самостоятельно, эксель и ворд - знай хотя бы основные формулы и правила составления официальных писем.

Изначально моя работа заключалась в составлении архива ВЭД (пакет из ДТ, инвойс+упаковочный, экспортная декларация, коносамент для каждой поставки и контракт+приложения+заказы по каждому поставщику), помощь отделу закупок и размещения заказов на одном российском заводе. Когда вошли в сезон начал выполнять функции полноценного менеджера ВЭД - размещать поставки в 1С, проверять документы, вносить новую номенклатуру, собирать пакет документов для подачи в таможню. Но через пару месяцев менеджера нашли и я опять ушёл в рутину архива и смены отделов, пока мы не вылетели с зеленого (льготного) коридора, на нас посыпались таможенные запросы и опять мной заткнули дыру нехватки людей. И вроде все неплохо, расчитывал на повышение, но тут произошло две смены руководителей и третий на подходе, перевод меня на отслеживание контейнеров по морю и РФ и я уже полтора года как ассистент, который знает всю цепочку Китай-склад в России но без глубокой специализации в чём либо и в компании в которой происходит спад объемов и уменьшение ЗП сотрудникам. О чем и было мне сказано когда я завёл разговор по поводу повышения.

Так что третий совет - учись всему что можно на работе, если все успеваешь то смотри что тебе интересно и предложи дать тебе хотя бы часть, на первое время под контролем более опытного сотрудника. Постоянно спрашивай что и как, какие проблемы могут возникнуть и как их решать. Учись дома, по дороге на работу и с работы и получишь большой багаж практического опыта, ВЭД это интересная хуйня.
Аноним 02/07/19 Втр 02:47:55 1655721316
>>1652958
> Какие компании крупняк а какие совсем крупняк?
Да загугли ты рейтинги тк, чё ты как маленький?
>>1653837
> >27
> >поздно
> Почему?
Пушшо 33-летний интерн это даже не смешно.
>>1654140
> BTW, есть ли годные тян-логисты?
Рандом, но скорее нет, чем да. Это не та работа, где нужно лицом торговать.
>>1655679
Годно. Спасибо, как раз хочу в ВЭД перекатываться.
Всё озвученное изучается по отдельности или стоит начать с каких-либо учебников?
Аноним 03/07/19 Срд 17:13:08 1657760317
Пиздец, год уже не могу устроится на работу. После шараги взяли в контору в которой проработал до прошлого августа, в итоге через год сократили. С тех пор никто брать не хочет а на вышку уйти не могу потому что опять же нет денег. Реквестирую всевозможные советы советы как устроиться хотя бы ассистентом логиста. Меня даже транспортные компании нахуй посылают, лол.
Аноним 03/07/19 Срд 19:20:20 1657905318
ACF85D1C-991F-4[...].jpeg (270Кб, 1280x932)
1280x932
>>1657760
Откуда ты, судя по всему далеко от ДС
Если совсем ничего и никак не получается, посмотри в сторону вакансий в складских операциях, оператор документооборота, комплектовщик, бригадир, водитель кары, технолог, приемщик итд
Из офисных вариантов еще не высокая конкуренция на вакансии диспетчера или планировщика в ночную смену
Аноним 03/07/19 Срд 20:24:29 1657941319
>>1657905
ДС-1, СВАО. С прошлой работы на водилу могли бы перевести, но я без прав. Стоит наверное действительно на ночную что нибудь поискать.
Аноним 06/07/19 Суб 14:02:06 1660713320
15364397261390.jpg (119Кб, 736x736)
736x736
Аноним 06/07/19 Суб 15:47:17 1660824321
>>1657941
Иди в экспедиторскую контору, которая занимается международными перевозками и устраивайся продаваном. Раз: навыки продаж и переговоров -это всегда хорошо. Два: у логистов коллег будешь подхватывать необходимые скиллы.

Аноним 06/07/19 Суб 21:09:40 1661116322
Кстати , логистач, а кто -нибудь пробовал выполнять работёнку через фриланс биржи ? Ну там скажем оптимизировать кому нибудь логистику , ставочки посчитать , контейнер привезти? Как думаете реально найти лохов заказчиков таким способом и малёхонько пошабашить ?
Аноним 07/07/19 Вск 13:33:35 1661755323
EA74BFCC-F6B0-4[...].jpeg (327Кб, 1080x1286)
1080x1286
>>1661116
Честно говоря, не встречал такой работы на биржах.
Единственная известная мне подобная опция - это диспетчерить на ати.су, но там и так уже рынок передемпингован,бесчинствует орда контор-"табуреток", которые ничем ни перед кем не отвечают, но скупают весь трафик для перепродажи. В общем, злачное место, но до сих пор не теряет актуальности.
Аноним 10/07/19 Срд 18:30:39 1665930324
15608064762720.webm (12875Кб, 1080x1920, 00:00:10)
1080x1920
Сап, родной. Студент-лингвист итт. После вуза планирую в логистику, но работать хочу уже сейчас, так как нужны деньги. Ищу место, чтобы работать 2/2 во время учёбы (осталось джва года), а по окончании зачислиться на полный рабочий день и фармить денежки. Что вам известно о подобных опциях? На каких позициях можно работать студенту без образования, но с языками? Возьмёт ли меня кто-то вообще туда или же это не выгодно фирме?
пикрандом
Аноним 10/07/19 Срд 19:16:22 1665968325
C89EDA53-F900-4[...].jpeg (172Кб, 1080x1347)
1080x1347
>>1665930
Либо part-time стажировка
Либо вакансии в каких-нибудь операциях типо планинга или диспетчеризации там как раз часто графики 2/2
Студентов на такие позиции очень охотно берут, тк платят мало, а работы много
Аноним 20/07/19 Суб 23:17:02 1677549326
9CF5B042-6147-4[...].jpeg (118Кб, 1080x1347)
1080x1347
Бамп
Аноним 04/08/19 Вск 21:14:09 1691713327
>>1357435 (OP)
Учусь на логистическом направлении (что-то типа экономика логистики). На что смогу расчитывать через 2 года при наличии вышки и надеюсь, что подтяну знании английского?
Аноним 04/08/19 Вск 21:16:23 1691715328
Аноним 05/08/19 Пнд 09:07:05 1691911329
E3C2F327-4792-4[...].jpeg (214Кб, 1080x1350)
1080x1350
>>1691713
Рассчитывать в плане чего? зп, карьеры?
В общем случае, как и все студенты/выпускники экономических специальностей 35-50к за скучную однообразную работу. Выше уже довольно много было про начальные позиции, почитай
Аноним 05/08/19 Пнд 09:29:52 1691928330
Ребзя, такая тема. Насколько сложно найти работу в сабже в ДС? Закончил таможенную логистику, два года отработал на заводе в коммерческом отделе (вел контракты, документацию, общался с заказчиками/субподрядчиками, таскал вертолеты и комплектующие через границу). С таможней общаться умею, теорию с универа отработал на собственной жопе, единственный проеб - уже не вспомню, как забивать ДТшку (особенно документы к ней вязать). Есть ли спрос на такие скиллзы?
Аноним 05/08/19 Пнд 11:47:31 1692036331
>>1691928
Да еть, на хх.ру вводишь "логист", далее делаешь фильтрацию по опыту работы - "начало карьеры" и ебошишь в говноконторки на говнозп.
Аноним 05/08/19 Пнд 15:18:10 1692371332
>>1691928
Подай резюме в СпецСвязь. Чому бы нет? Раз ебался к декларацией авиационных деталей, то задатки опасника есть.
Аноним 05/08/19 Пнд 19:06:28 1692830333
>>1692036
ну в этом и прекол, что опыт уже какой-никакой есть, обратно в начало карьеры не очень хочется.
>>1692371
об этом не думал, посмотрю, спасибо. в авиации на самом деле ничего сложного, главное с фстэком не проебаться
Аноним 06/08/19 Втр 13:46:49 1693598334
>>1691928
Язык знаешь? Почему ушёл оттуда?
Вертолёты России убивают вертолётную индустрию и рынок з/ч Ми-8/17. А фстэки/нэки и заключения фсвтс только усугубляют положение для экспорта.
Аноним 07/08/19 Срд 03:53:51 1694271335
>>1693598
Я пока еще не ушел, почву щупаю. Сама работа норм, просто нужно потихоньку из своей мухосрани перебираться, пока корни здесь не пустил окончательно.
Язык так себе, В1 или что-то около того. Но эту проблему я фикшу прямо сейчас, в рабочее время, лол.
Мы не входим в ВР, но вообще - да, это охуевшие монополисты, очень сильно мешают и вставляют палки в лопасти. Таможня вместе со смежными органами это отдельный пиздец. Но мне даже нравится в целом, интересно.
Аноним 12/08/19 Пнд 20:24:56 1700886336
Анончики, не нашел тред водителей, спрошу тут.
Хочу стать дальнобоем. Обожаю трассу, поверхностно - много чего знаю.
Готов жить в трассах т.к. дома сорт оф нет, но за это хотет суточных от 600 и зп под 80 минимум, ололо.
Как искать подобные компании, которым такие роботы нужны и сами будут ценить тебя и не обидят? Как туда залезть, если категорию С открыл только вчера, например, и опыта фактического - нет?
Аноним 12/08/19 Пнд 21:02:29 1700929337
>>1700886
Идти мониторить перевозчиков на АТИ и пытаться впрыгнуть к начинающей компашке.
Тебе бы опыт во внутригороде накатать с год. Дальше проще будет.
Аноним 13/08/19 Втр 09:50:09 1701239338
>>1700886
Боюсь, дальнобой тебе без опыта не доверят. Рассуждаем логически: Человека без опыта можно максимум посадить в газельку, чтоб в случае чего много груза угандошить не получилось. Маленькие машины между городами смысла таскать нет, все грузится в 20/40 тонники и отправляется сборным грузом как правило. Отправка такой машины - вещь недешевая, я уже не говорю о стоимости груза в миллионы рублей. Плюс ко всему, категория С на дальнобой не покатит, тут прицепы нужны.
Аноним 13/08/19 Втр 20:49:00 1701920339
>>1701239
>Маленькие машины между городами смысла таскать нет, все грузится в 20/40 тонники
Диван, плез. Основную долю грузопотока заполняют фуры, да, но 1,5 тонные газельки по межгороду тоже гоняют только в путь мимо сам организовывал поставку 4 поддонов за 1,5 тыс.км прямой машиной
Аноним 13/08/19 Втр 20:58:34 1701928340
Аноним 13/08/19 Втр 21:36:28 1701950341
>>1701928
Потому что немного переплатить заказчик может себе позволить, а ждать нет. Смысл недели полторы ждать груз когда можно через два принять его себе на склад?
Аноним 14/08/19 Срд 18:27:10 1702983342
>>1701920
Какой на дваче все-таки омерзительный сленг. Ты только подтвердил мною сказанное, пометку "как правило" не видим? В частном случае можно хоть жигулями отправить из Москвы на Камчатку, сколько человек будет ждать такой поездки?
Вопрос был в том, возьмут ли на дальнобой без опыта, а не каким транспортом представлен основной товаропоток.
Аноним 15/08/19 Чтв 00:10:03 1703144343
Аноны, вкатился к брокеру ВЭД аналитиком, взял на себя развитие по ИТ. И тут все оооочень дремучее: нормальной ткс нет, все котируется и заполняется вручную. Занимаемся в основном морем импортом из Китая и помаленьку со всего мира.
1. Что такого можно внедрить из ит-решений что давно на рынке и считается стандартом?
2. Что сейчас есть из СУПЕРЙОБАперспективных стартап-решений, которые если сегодня не внедришь, то завтра будет поздно?
В этоу итт нить призываются не складские васяны, а реальные парни, рубящиеся по-хардкору с линиями и возящие по 300 контейнеров в месяц.
Аноним 15/08/19 Чтв 00:10:54 1703145344
И да: поясните за TradeLens.
Аноним 15/08/19 Чтв 06:55:02 1703256345
27F89CFB-52E5-4[...].jpeg (278Кб, 1080x1350)
1080x1350
>>1703144
Есть один известный в узких кругах специалист ВЭД из Котки, Алексей Емеличев , напиши ему.
Еще у него на канале время от времени появляются видосы на тему твоего второго вопроса, но на взгляд человека, что ВЭД не занимаются, все они выглядят очень странно.
https://www.youtube.com/user/emelichev
Аноним 25/08/19 Вск 22:50:51 1713352346
Такой вопрос, чем помощник менеджера по логистике отличается от самого логиста?
Аноним 25/08/19 Вск 23:12:14 1713380347
Аноним 25/08/19 Вск 23:14:24 1713389348
DE0B13E4-BF40-4[...].jpeg (263Кб, 1080x1350)
1080x1350
>>1713352
Особо ничем, возможно, в меньшей степени взаимодействует с партнерами по телефону, в большей степени занимается сопроводительными документами, заявками
Аноним 29/08/19 Чтв 11:55:31 1716075349
Ребят, я тут создал канал в Телеге с новостями и событиями, так или иначе относящимися к логистике, внешнеэкономической деятельности и таможне. Подпишитесь, по-братски.
Если занимаетесь ВЭД/логистикой или хотите вкатиться, то полезно будет почитать - @typicallog
Аноним 08/09/19 Вск 14:57:39 1724168350
>>1713352
На мой взгляд, менеджер принимает какие-то волевые решения, он же управленец, а помощник на подхвате, ему дают всякую оперативную работу
Аноним 08/09/19 Вск 15:23:52 1724186351
Сап, поясните за общую схему при экспортных морских контейнерных грузоперевозках. Экспедиторы чисто посредники между клиентом и линией, потому что линии абы с кем не якшаются?
Аноним 10/09/19 Втр 16:04:27 1725504352
B0ACBE74-6417-4[...].jpeg (165Кб, 1080x1230)
1080x1230
>>1724186
Типо того, экспедиторы покупают фрахт оптом(подешевле) продают в розницу (подороже) + разные там услуги по оформлению с которыми не все хотят иметь дело
Аноним 10/09/19 Втр 18:10:48 1725611353
☹️
Аноним 13/09/19 Птн 23:22:38 1728622354
>>1724186
Щас многие линии со всеми якшаются и ставки дают грузовладельцами ниже чем экспедиторам.
Аноним 21/09/19 Суб 08:13:24 1733994355
6171583B-920C-4[...].jpeg (110Кб, 1080x871)
1080x871
Бамп
Настройки X
Ответить в тред X
15000 [S]
Макс объем: 40Mб, макс кол-во файлов: 4
Кликни/брось файл/ctrl-v
Стикеры X
Избранное / Топ тредов