Вчера, в инстаграме, случайно попалось видео (видать только выложили и не успели удалить), где самолет аккуратно садился, уже горящий. Кто видел это видео? Где-то сохранилось? Почему никто не говорит об этом?
тоже видел видос где из него дым при посадке валил, ему до касания оставалось метров 10-15. Этот видос был одним из первых, потом защел на борду, все пишут что загорелся уебавшись о землю, стал искать видео - не нашел, посмотрел новые и правда загорелся после удара.
>>326899я не могу сказать за это видео - фейк это или другое что вообще хз.Но я видел совсем другое видео, и не только я, а еще пару человек из окружения. И его теперь нигде нет. Самое смешное, что я запомнил его в деталях именно из-за комментариев под ним. Там писали, мол, молодец пилот, хорошо посадил, всех спас. Я специально несколько раз посмотрел как он садился - как всегда садятся самолеты - плавно, ничего не прыгало. И ничего не вспыхивало внезапно при посадке. Он уже горел.Одно удивляет - видео пропало без следов.Народ, кто еще видел ?! Подтягивайтесьв комментах, один человек тоже отписал (видимо, тоже видел):
Было такое, да. Как-то не придал значения этому, но первое видео катастрофы что увидел, было именно таким.
Это запланировано было заранее. Смотрите число 55 повторяют. 5 мая-5.05. Время эвакуации Аэрофлот заявил-55 секунд. Страннно,да? Не 56,не 50-а будт-то кто-то с секундомером засекал. Число жертв-41. 4+1=5.Перед Кемерово тоже были странности с самолетами. Три человека умерли в самолетах и рейсы или откладывали,либо переносили. Что забавно перед Кемерово был запланирован снос телевышки в Екб,но там переносили переносили типа "случайно" этот снос. А потом снесли и утром горел уже ТЦ "Зимняя вишня" Тож случайность ыыы. Причем видимо и телебашню хотели уебать прям на жилые дома,списав на случайность. Плюс к этому в Мексике самолет рухнул. Там вроде всем пизда.Это такие как команды "своим". Хз что они значат,но точно мало хорошего будем смотреть. И сегодня же в Пермском крае взрыв на химзаводе. Тож случайность ебать.
В вк какой-то из пабликов на военную тематику. Поискал сейчас- не нашёл в информационном шуме >>326913
>>326918Самолет горел при посадке уже,или после удара по твоим воспоминаниям? Может что-то перепутал и забыл?
Кстати,сейчас копаюсь по всем проишествиям и ищу шизозакономерности. Сморите кароч. 4-го числа в 17-40(опять пять часов) два Хендая врезались лоб в лоб. В одном были стендап комики ехавшие в Крансодар. Хуйня в том,что машины Хендаи,один Verna другой Accent. Verna c латыни-Раб,Accent-ударять. И вот прекол в чем...машины загорелись и выгорели к хуям,а стендап комики сгорели заживо. Количество трупов-5.(опять пятерка)
>>326890 (OP)Это было видео из аэропорта. Тоже показалось, что он только садился, но это не так как оказалось>>326912держи ещё пик с башнями и 911 на пораше видел
>>326924точно, очень похожий ракурс, что крутят везде, где он на пузе плывет, только с момента, где он в воздухе еще
КАИР, 6 мая. /ТАСС/. Не менее 31 человека погибли, более 60 пострадали в результате крупного пожара в жилом секторе провинции Лол в Южном Судане. Об этом сообщило в понедельник радио страны Tamazuj со ссылкой на Министерство здравоохранения. Среди жертв есть дети.Забавное совпадение. Особенно про провинцию ЛОЛ.
>>326922Всё так как писалось выше, мол идёт с нормальной глиссадой а двигатель уже горит. Могло всех с толку сбить что видео начинается уже после отскока от полосы, но опять же это не точно, может кто найдёт видео о котором ОП говорит
Около 5,5 тыс. военнослужащих задействованы в крупнейших маневрах ВС Канады. Опять две пятерки и учения эти проходят с 6 по 25 мая. Такая подготовка военных сил к чему-то. Причем задействованы Канады, Австралии, Великобритании, США и Франции в прошлом году. Бля буду что-то готовится. Не может быть столько совпадений с этими ебаными 5-ками.
кстати,смарите сечас мусолят новость про упавший в мексике самолет. Причем жертв сначала то 13,то 14. Причем как с сгоревшим в Шереметьево. Кек. Написали 13 погибших,а их 41 нахуй ыыы. Теперь продвигают что все таки 14 погибших в Мексике. 41(14)... Блять да тут крыша поедет
https://www.vesti.ru/doc.html?id=3144701 а вот ваще трэш. Эти пидорасы не зная что писать уебали 134 число. То ли 14,то ли 13 ыыы
Риа новости-14 человек. https://ria.ru/20190506/1553310886.htmlВести ру-134 число но пишут о 13 трупах https://www.vesti.ru/doc.html?id=3144701Рамблер https://news.rambler.ru/incidents/42142281-aviakatastrofa-v-meksike-unesla-zhizni-13-chelovek/?updated но тож пишут число 134 а речь идет о 13 трупах.
Десятки человек погибли после того, как бензовоз взорвался возле аэропорта(отметим нахуй что опять аэропорт и огонь) неподалеку от столицы Нигера — города Ниамей. Об этом сообщает BBC News.Грузовик с цистерной перевернулся на дороге, непосредственно соединяющей воздушную гавань с населенным пунктом, незадолго до полуночи 5 мая. Это произошло возле железнодорожных путей, когда водитель пытался припарковаться.Возле упавшего бензовоза собрались десятки людей, решивших набрать топливо. В какой-то момент произошел взрыв, в результате по меньшей мере 58 человек погибли, еще 37 пострадали. Предполагается, что спровоцировать ЧП могла искра с одного из множества собравшихся возле грузовика мотоциклов.Чет дохуя совпадений и много огня.
У британского принца Гарри и его супруги герцогини Сассекской Меган родился первенец. Сообщение об этом появилось в Instagram-аккаунте пары.Мальчик весом 3,3 килограмма появился на свет 6 мая в 5:26 утра по местному времени. Рождение нового рептилоида " списке пассажиров, которым удалось спастись после жёсткой посадки и пожара на борту суперджета, 33 фамилии."
>>326938СК сообщил о 37 выживших в авиакатастрофе в Шереметьево - РБКВыживших при взрыве в Нигера-37.Тож совпадение странное
Насчет сына рептилойда,3,3 = 6 ,6 мая,5:26 = 13.Что имеем 6 6 13 ,ничего удивительного,пусть они в аду горят,черти.
Смысл в том, чтобы засрать опасное обсуждение, походу. То, видео исчезло. И сразу вбросы про чемоданы и прочую хрень. Смех работников аэропорта. Лишь бы вы быстренько забыли то видео, из тез кто видео, и чтобы ваш голос не был услышан в тоннах хейта и соболезнований.Ужасная катастрофа. Но посмотрите сколько смертей на дорогах за год.
>>326974>И по итогу, что это число означает? 5555 ето 5+5=01, подумай, кто у нас в стране 01 гражданин и кому это было предупреждение
Я сотрудник. И вот не верю шо постанова. Коллега потерян для жизни. 41 труп включая его. Останки и тел и самолета вчера увезли, вторая полоса открыта. Пилот явно косякнул когда не поше на второй после отскока от полосы, но хз что там с бортом было на самом деле, сухой та еще падла, поломок у него дохрена, стоит половина парка, но и отказаться от него нельзя. Савельев слишком хорошо сосет у Пу и Ме. Кормушка слишком жирная, что бы идти против. Рыба гниет с головы, и наша рыба уже завонялась. Сервис выше безопасности. Люди ахуели настолько, что даже в аварийной ситуации положили хуй на прямые распоряжения экипажа. Коллег спереди травят за то что посмели эвакуироваться и не полезли в хвост этого факела(трупы видимо таскать). Да даже на коллег у кого есть блоги-аккаунты говно льется и оскорбления. Теперь все стюардессы соски эскортницы, а парни на заднем приводе. У нас тут все волосы на жопе рвут, но пока компания не пересмотрит курс и идеалы, этот пиздец будет продолжаться.
>>326890 (OP)1. Видел я это видео на телеканале Вести24 вечером сразу же в момент аварии.На видео:самолет которые приземляется и уже горит, достаточно высоко от земли, долго.Когда в понедельник всюду видео с тремя отскоками, с загоранием в момент удара - прихренел.Какие версии мои?а) Нашли сначала левое видео? А где у нас еще суперджет приземлялся и горел?б) 3D смоделировали видео чтобы иметь видеокартинку раньше всех? Возможно, но кхм.Теперь для чего сменили видео.было загорание в воздухе, может даже не от молнии, но по некоторым мотивам решили "перерисовать" на пожар на земле от удара и "непрофессионализма" летчиков.Как так сделано? Одни вопросы.Или заранее снятое видео.Или спецы умеют делать качественное 3D неотличимое от натурального.
>>326986Сотрудник?Точне не "дочь офицера"?Тогда вопрос ты сам видел момент посадки в окно в живую?То что коллега потерян охотно верю, и останки вполне могут быть.А вот видел ли ты и знаешь ли ты садился ли уже самолет с горящим двигателем или он реально загорелся от удара?Тогда что за видео крутили на Вести24 в первые минуты?Я думал мне одному померещилось, а тут тему создал кто-то значит реально такое видео было.
>>326988>1. Видел я это видео на телеканале Вести24Опишу подробней.У меня было так, самолет разьебался в районе 18 часов вечера, зашел на борду в ньюсач или порашу уже не помню из треда по ссылке в инстаграм, сначало было описание произошедшего, мол "самолет задымление в воздухе, пилот развернул борт и садился, как причина называлась молния или неполадки" открыл видеоролик, там четко момент подлета к полосе и приземление было, борт шел с дымом из хвоста и приземлился, без особых вспышек.ну хуй знает, обсуждать не стал читать вчитыватся, пошел сериала навернул и спать. Утром в везде во всех тредах на всех сайтах, совершенно другое видео, садится без дыма, прыгаеет вспыхивает. Еще подумал нихуя меня глючит, он же с возгоранием и пожаром уже садился вчера. Ещё раз прошелся по ссылкам, нихуя вчерашний видос исчез беследно. Ещё проиграл с этого галюна, что как в ебаной фантастике кто то откатил реальность на другой вариант.
Не дочь офицера, а бортпроводник. Нет, саму посадку не видел, а вот с нашими говорил и не раз после этого. Самолет загорелся от удара. После того как подпрыгнул. Подломились стойки, вошли в топливный бак, ок как раз таки по крылу размазан. Видел полосу и сам самолет, точнее полсамолета. Его сильно занесло, изза косяка с шасси и следы на полосе есть от этого заноса. В каком порядке и что крутили по вестям не знаю, в тот момент возможности посмотреть новости не было, мониторил ситуацию в инетике. Самолет действительно отскочил. Он шел на вылет. Полные баки, слишком тяжелый, шасси сильно самортизировали, по результатам отскок. Все пилоты единодушно говорят что после него стоило джойстик дернуть и взлетать для второго захода. После такого отскока без вариантов нормально не сядешь. В первый отскок шасси были целы. Ну по крайней мере добило их второе приземление, тогда и пыхнуло. Их посадку считали штатной, абсолютно. До момента пока не ебнуло. Ходило фото по пикабу, якобы над химками его сфотографировали при заходе и у него уже горел движок. Вот это уже считаю бредом. Видео которое считают из терминала(которое «быстрее ребята») снимали наши ребята, из тех кто готовился на вылет. Двери открыты, порт работал в штатном режиме пока они не затормозили, тогда по уже остановили.
https://www.youtube.com/watch?v=NP7q4CxML9M&feature=youtu.beхер с чемоданом который пиздит по мобиле это летевший этим рейсом мэр
>>326991>Ещё раз прошелся по ссылкам, нихуя вчерашний видос исчез беследно. Пиздец. В 2019 верить в выпиливание видео из интернета за один день.Таблеток прими. Причина исключительно в твоей голове. Тебе ПОКАЗАЛОСЬ блять
>>326997>Таблеток прими. Причина исключительно в твоей голове. Тебе ПОКАЗАЛОСЬ блятьсам таблеток прими.Чебурнет не просто так запиливают, Ютуб и прочие все со всеми сотрудничают. И с USA и с Russia властями.
>>326999это позднее появившееся видео, где найти первое теперь не знаюВозможно в другом варианте вселенной.
>>327001Так и мне показалось так. Пока были такие объяснения, что нихуя страшного и приземлился норм, пострадало 10 никто или один погиб. И видосики пошли от очевидцев из аэропорта с факелом-самолётом (их вы и видели в иснтаграме).Естественно, я и вы не присматривался и всё такое и при поверхностном просмотре показалось, что он садится с пламенем в двигателе.Потом, когда стали понятны масштабы пиздеца, внимание к видео стало другим, а у тебя осадочек остался и ещё шизы дохера и отсутствие возможности трезво мыслить.
>>327004Согласен с вашей точкой зрения. А как же Кирилл? Он в автобусе ехал и пассажиры там были. Видели горящий ебаный самолет. Или он тож пиздабол и нам надо расслабиться? Кирилл,если ты нас четаешь-ты ебаный шизик и уводишь следствие двачирав в тупек
>>327006>Или он тож пиздабол и нам надо расслабиться? Да, расслабьтесь. https://www.youtube.com/watch?v=zNzuigM7UNc
https://twitter.com/i/status/1125068956644126720 вы могли все это видео видеть. Там нет отскока и он горит. Причем летит справа на лево.
Самолёт снижался сильно полыхающим, факт, только такое видео и помню (в иг, их было много одинаковых), весьма зрелищно было
Кстати довольно часто стал замечать такую хуйню, это даже не дежавю а что то другое, как будто кто то аккуратно поворачивает ручку настройки тюнера - общего внимания на альтернативный сценарий, с варианта А на вариант Б, - щелк и все, тут же появляются новые пруфы хуюфы эксперты видосы, а старое пропадает бесследно, даже вспомнить тяжело. Можно это списать на дорисовку мозгом по ключевым образам, ну то есть мозг сам дорисовывает картинку, прочел что самолет приземлился с задымлением, и мозг нарисовал видос, который ты шуршиш на автомате типа все так. Но блять это еденичный случай, а тут уже несколько анонов пишут что такая же проблема.
Пиздец еще в том, что посадка не была аварийной для бортпроводников. Пилоты дали инфу в салон, что возвращаемся из-за технеполадок обратно. Не более. Экипаж просто не был готов, хотя запас времени для этого был. Было достаточно мест уплотнить пассажиров без просветов, ближе к началу самолета. Это могло спасти еще какое-то количество жизней. Последние 3 ряда минимум были бы свободны.
>>327009респект,народ, кто еще видел - отписывайтесь!пока память еще не подвела!Если немного пофантазировать.. кто знает..может и теракт скрывают. Перед 9мая..не комильфо было бы.А может, не хотят позориться с этим самолетом убогим, дабы поставки крупные не сорвать. хз.но сам факт того, что видео пропало, для меня пиздец нонсенс. не поверил бы сам, если бы не видел.
https://youtu.be/XKW-ydiWZ1Y Здесь без надписей. Видно что огня нет по крайней мере внешнего. Внутри тоже не полыхает, и ебнуло уже когда пилот попытался придавить сушку к земле.
И вот что интересно, нет ни одного видоса как самолет заходит на посадку, просто ни одного нет, все видосы это сьемки сбоку с ебовой пикселизацией как он уже ебается о полосу и прыгает.Хотя несколько минут было известно борт идет с неполадками, делал второй заход и никто не снимал, нет камер ни на вышке ни на зданиях, нет видеорегистраторных сьемок, нет нихуя, как будто это не шереметьево а какая нибудь воркута. Тут при сраном дтп обычно всплывают видосы с трех и более ракурсов, а с самолетом нет нихуя.
>>327013И я тоже видел абсолютно точно как самолёт садится, даже сейчас удивился, что есть какое-то другое основное видео
>>327019заметьте - дата - практически сразу после происшествия, как и с видео, которого больше нет. Пока душить не начали сми.видос где ржут сотрудники аэропорта - 100% вброс для отвлечения внимания. Дабы покудахтать было о чем.
>>326890 (OP)кто если не в курсе есть еще "forum 911" с шизиками которые все к цифрам сводят, но с кучей видеообзоров, фотографий и мнений.
здесь видос с ВЕСТЕЙ где диктор говорит про возгорание на борту, несколько раз https://www.gazeta.ru/social/news/2019/05/05/n_12943129.shtml
>>327028вжопу, пока что, цифры )) я видел, блядь, видео, которого нет. Сам начинаю себя шизиком чувствовать
>>326986самый прикол только на медузе указан аэрофллот больше нигдеи блять даже соболезнования не принесла компания только ботов себе в инсту нагнала которые хвалят пилотов
https://www.gazeta.ru/social/2019/05/05/12339583.shtmlЗдесь лента поступления инфы на скрине первые сообщения.
Самолет SSJ-100 запрашивал посадку из-за возгорания в воздухеПодробнее: https://www.m24.ru/videos/Vladimir-Kalyakin/05052019/204624?utm_source=CopyBuf
>>327036>Есть какие-то способы найти то видео.. кэш инстаграма.. черт знает. кто разбирается в вопросе ?ищи кэш в папке браузера для временных файлов на пекарне, делай сортировку по типу файла и размеру, инстграм видосы вроде в mp4 формате
>>327018тож искал-нет нихуя. Хотя свидетелей было дохуя. Причем тот ебаный Кирилл сверху,что говорит в видео о горящем до посадки самолете,говорил что у него было пару видео. Где типа он пролетал над ними. Это видео я что-то нигде не видел. Осталось найти что за Керил и выудить два видео.
>>327044Там такая температура, что хуй ты съебешься. Подозреваю что спасение пассажиров это видеомонтаж. Уж больно они неторопливы выскакивали наружу.
>>327052А вот здесь уже слова стюардессы подчищены и никаких клубов дыма нет.Но :Как заявил радиостанции "Север FM" мэр Североморска Владимир Евменьков, он практически сразу почувствовал, что полет проходит в нештатном режиме."Лично я это понял, когда на взлете мы поднялись к облакам и, видимо, вошли в грозовой фронт, потому что я сидел возле иллюминатора и физически видел, что в правый двигатель два раза ударила молния", — рассказал он.Среди пассажиров рейса SU1492 оказался и капитан мурманской команды "Норманны" игры "Что? Где? Когда?" Михаил Савченко."Экстренная посадка, горящая турбина. Второй день рождения буду праздновать", — написал он на фейсбуке после трагедии.https://ria.ru/20190506/1553311426.html
>>327056У аварийного Superjet отказала автоматика при повторном заходе на посадку.(интерфакс) То есть после удара молнии типа самолет пошел на второй круг и только тогда связь была утеряна. Причем "радиосвязь почти полностью отключилась, её восстановили по аварийной частоте, но передать диспетчерам удалось всего несколько слов. Лайнер перевели в режим прямого управления – не через компьютер, как обычно, а напрямую.Во время посадки, как утверждает командир экипажа, самолёт подходил к земле «плавно, с уменьшением вертикальной скорости», скорость была «обычная».«Пожар у нас начался после посадки, то есть в воздухе у нас не было пожара», – говорит Евдокимов. (пилот) На суперджете 100- 3 радиостанции. И блять вырубило все три? кек. Охуеть они мутят. https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/2019561513-UWFCq.html"Лайнер получил приоритетное право на посадку, так как выходил на связь на аварийной частоте и был риск потерять с ним связь полностью. Поэтому диспетчеры «дали посадку пораньше». По словам Наумкина, до момента касания самолета взлетно-посадочной полосы «все было абсолютно штатно».Связь была на аварийной частоте и самолет нормально садили
>>327058> Он, на наше счастье, сидел в передней части салона в бизнес классе-КЕЕЕКСлова выжившего внука."Потом опять позвонил внук. Он, на наше счастье, сидел в передней части салона в бизнес классе. Это и спасло ему жизнь.Как только начался пожар, люди впали в панику. Кто-то стал забирать свои вещи. На переднем выходе началась давка, доходящая до драки — все хотели как можно быстрее вырваться из огненного плена. К тому же проем выхода из лайнера перекрыло тело погибшего пассажира."
или отравились, сознание потярели и потом сгорели>>327059>Во время посадки, как утверждает командир экипажа, самолёт подходил к земле «плавно, с уменьшением вертикальной скорости», скорость была «обычная».именно это было видно на видео, том самом, которое пропало.плавная посадка
Кароч,я примерно понял как все было. Послушайте шизоверсию и как бы я воплотил в жизнь крушение самолета. От взлета погнал бы его через грозовой фронт. Во время прохождения самолетом его уебал бы внутри минивзрывное устройство и отключил бы все средства связи. Пока бы они там соориентировались дыша черным дымом и без связи,им бы пришла пизда. А потом бы разхярились и выгорели все полностью-концы в воду. Но что-то пошло не так. Мне думается что этот самолет не должен был вернутса
Еще охуенно интересно другое. Все СМИ толдычили про 13 трупов. Хотя блять эта инфа не могла быть ошибочна,ведь эвакуировали за 55 секунд всех. Тут особое внимание-и как бы блять можно стоять на терминале и считать людей. А 13 и 37 человек-это блять разные вещи.
Вот что мне напомнила эта ситуация. "Самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний» разбился 11 февраля после вылета из Домодедово. Самолет следовал по маршруту Москва — Орск (Оренбургская область). Он вылетел из аэропорта Домодедово в 14:21 по московскому времени. Спустя несколько минут экипаж перестал выходить на связь, Ан-148 пропал с радаров. Крушение произошло в районе подмосковного населенного пункта Степановское. Очевидцы утверждают, что самолет загорелся еще во время падения."-Перестал выходить на связь-ваще нахуй с радаров пропал
>>327061из интервью:летим..град..вспышка+дым.. - не было времени, ни секунды, люди начали вперед идти.. то есть, в хвосте не было никого уже?потом говорит дальше, что внутри не было огня, только иллюминаторы плавится начали, и то не сразу. И это уже после остановки. Вопрос. Почему люди погибли? В таком количестве.
>>326923> выгорели к хуям,а стендап комики сгорели заживоЭто был их самый зажигательный и яркий номер
>>327066причем тут хуй ты спихнешь на молнию(как мэр ебаный пиздел ВАЩЕ ДВЕ МОЛНИИ УЕБАЛА. Но под коксом и не то привидитса) ибо зима. Хотя быдло массы и в молнию зимой бы поверили. И что охуенно,самолет уебал так что по всей округе раскидало в щепки. Какие там нахуй улики.
Обратите внимание, как это работает. 31 декабря перед Новым Годом если кто забыл - мы получили ТЕРАКТ (никакой это нахер не "взрыв бытового газа") в Магнитогорске... весело вам было встречать Новый Год с мыслями о погибших и замерзающих под завалами, рросияне? Т.н. "власть" может говорить что угодно - под завалами погибать нам (у них кстати свои риски, воюют все, а не только рядовые).Теперь у нас очередной праздник, большой, День Победы - и прямо накануне мы все во всех СМИ наблюдаем, что нас ждет в самолетах, которые мы так любим... ведь самолет - это и любезная сердцу ЧумаданоНосителей Турция, и вообще - отдых, ну на худой конец - быстро, дешево, безопасно в любой конец России... и вот теперь безопасно мы тоже зачеркнем, обратите внимание - убийцы пассажиров выстроились в ряд, начиная от конструкторов СухогоСуперПупера, кончая аэродромными службами... ну веселитесь, россияне, чего ж вы не веселитесь?Что - многие на 9-е запланировали куда-то лететь? Или уже улетели? И хотели бы прилететь обратно, желательно - не с таким "зажигательным" эффектом, как сказали в Шереметьево? А теперь, видимо, страшно?Так вот это - государственный - терроризм. Ведет его такая специальная страна под названием Great Britain, у которой есть специальная самолетная служба, т.н. SAS. И в GB есть специалисты, хорошо просчитывающие медийный эффект и помогающие выбрать время и просчитать резонанс события, что мы и наблюдаем во всех так называемых "бытовых" или "техногенных" катастрофах в России, почему-то исключительно под праздники... впрочем тут надо забабахать тэги #ирония и #сарказм, для особо, но альтернативно, одаренных.С точки зрения безопасности Россия для спецов из GB чистой воды Венесуэла, хочешь - электростанцию взрывай, хочешь - дом, хочешь - самолет... никто даже не поймет, что это было. Считаете, я шучу про электростанцию? Саяно-Шушенская ГЭС, не напомнить? Чистой воды высокотехнологический, комплексный теракт в исполнении "эффективных менеджеров", достаточно поставить дешевых узбеков гайки на турбинах затягивать - и вуаля, жрите не заляпайтесь!
>>327072> государственный - терроризм. Ведет его такая специальная страна под названием Great Britain Ага,а Great Putin не этого дерева ягода. Ты хоть пиздеть научись. Че не Трамп блять? А? Уже ишак нахуй знает блять что нет нахуй никаких американцев,русских,хохлов,негров... Есть блять рабы в стаде-есть элита. И это элита почему-то одной нации богоизбранной. Америка блять,ОБЭМА... Англия ахах. Вкрути этот хуй на паблике Раша Тудэй.
>>327073> И это элита почему-то одной нации богоизбраннойБогоизбранная нация — газонюхи у англов, а не элита. Быть колониальными вертухаями англов их потолок.Путин воистину велик, тут всё правильно. Англы от него пузыри пускают. Кто на Светлейшего гонит — агент англов.
>>327075Мойше — сказочный персонаж, к тому же не имеющий отношения к так называемым (сами себя назвали) богоизбранным. Ибо секта-новодел, им лет пиццот от силы.
Манипулировать народом и его мнениями - это главный навык любого государства. Кто что там делает - отдельная тема, для отдельного треда. Тут крайняя тема, ближайшая к вашей - почему замалчивают правду. И где она, собственно?
Насколько я знаю подобным образом приносятся жертвы Тзинчу Архитектору Вселенной - ситуация случайного выбора жертв и информационный шум важнейшие атрибуты подобного действия
>>327077Правда в том,что блять это обычное спланированное жертвоприношение. Ибо когда пиздят дохуя,сразу понятно откуда растут ноги. "Он лжец и отец лжи". Таких жертвоприношений много по миру пронеслось. Тоже типа случайные как ебаное Кемерово. Вам показывают что вы ебаное стадо,они приносят людей в жервту своему ебаному богну Сатурну(Сатане). Тот народ который СУББОТУ(Satur(n)day) выбрал своим священным днем. Хули думать еще? Мне кажется тупость людей безгранична настолько,что если они будут подписывать свои действия "ДА,ЭТО МЫ ЕБАНЫЕ ЖИДЫ СЛУЖИТЕЛИ САТАНЫ,ОН ЖЕ САТУРН"-то ебаное стадо будет ходить и мычать..."ни можит быть,да вы шо...ето невозможно". 911,жертвы перед пуримом и песахом стали обыденностью. ВАМ ПОХУЙ. Случайность? СОСАТЬ И МЫЧАТЬ ВАШ УДЕЛ. Хочется убеждать себя в том что вокруг все охуенно? Следующий костер может стать вашим.
Сморите еще прекол. -"самолет считается одним из наименее безопасных средств передвижения, чем автомобиль, поезд, или автобус . Вероятность погибнуть в авиакатастрофе пассажиру 1/8 000 000, что примерно в 60 раз ниже чем в автокатастрофе, и примерно в 100 раз выше, чем в железнодорожной катастрофе."- "17 октября 2018 года ее(Ксении Новиковой) племянница, 16-летняя Алина Керова, погибла в политехническом колледже в Керчи, где студент Владислав Росляков устроил массовый расстрел, убив 21 человека и ранив 67." -5.05 муж и дочь Ксении Новиковой сгорели в самолете. Какова вероятность такого события,учитывая что в самолете сгорели не все...а половина пассажиров?Или Ксения пиздит?
>>327089Это та самая Алина Керова, которую насмерть застрелили, а потом на России в она в политическом быдло-ток-шоу по телефону комментировала ситуацию как очевидец, кстати. Это ж, блять, почти нарицательное имя было: Алина Керова каких-то полгода назад.
КВС: Шереметьево. Вышка. Аэрофлот 1492. Как слышите?КВС: Шереметьево. Вышка. Аэрофлот 1492.Диспетчер: ГоворитеКВС: Pan-Pan, Pan-Pan, Pan-Pan! Рабочее гнездо. Аэрофлот 1492. Москва подход. Москва подход. Просим возврат. 1492 потеря радиосвязи и самолёт горит в молнии.Диспетчер: Аэрофлот 1492. ИЮ Снижайтесь. Эшелон 80
"Диспетчер: Аэрофлот 1492, как будете заходить? Визуально или по ИЛС (ILS)?КВС: Заход по ИЛС, Аэрофлот 1492Диспетчер: Аэрофлот 1492, Вас понял, заход ILS 24 левая, вам разрешил, азимут 62, удаление 20 с торца"Ниже видео что такое и как садится самолет по ILShttps://youtu.be/STK89-0b444. То есть была и связь с диспетчером,и Диспетчер обозначил полосу для посадки. И блять если он вначале сказал ГОРИМ и зная полосу-нужно по идее пожарные расчеты все нахуй гнать на 24 полосу.Кароч темная ебень.
Иногда мы ищем скрытый замысел там, где его нет. Вы не задумывались "коллеги" по зогачу, что в случае с Шереметьево именно так и есть. Что самолет загорелся после козлиного прыжка из-за недостаточного опыта пилотов?
>>327105И что здесь нет никакого заговора и прочих вещей что мы очень с вами любим. Нумерологи не в счет - это отдельный класс копроедов, их вообще нужно обходить стороной...
>>327105>>327106если ты коллега, то ты должен бы внимательно прочитать начало первое видео в инстаграмме и на Вести24 - другое, любая подмена (даже если сначала пустили поддельную версию, а сейчас все тип-топ) означает что тема zogовская (заговоры, интриги власти, подделка общественного мнения, манипулирование информацией)
>>327110Ок, предположим, что подмена все-таки была. Следовательно вопрос: зачем и чтобы что?Есть идеи?
>>327105Двачую адеквата, заебало сборище тупых ебанутых "коллег" уровня иллюмитнати инсайдера, будильника и прочих поехавших
>>327111Зачем? Ты ебнутый? Если есть нормальное видео и ситуация ясная-оптимальный вариант выложить все как есть и объяснить массам,чтобы не плодить вопросы и додумки.Но когда кругом пиздежь,то хлопки и черный дым,то ебаные левые видео,то связь нахуй типа пропала-а потом оказывается связь с диспетчером была и по ils сажали,то нахуй "ряяя пожарная блять не знала куда ехать,она че гналась бы за самолетом?"-а потом узнают что блять указал диспетчер линию посадки-то есть можно нахуй заранее уже машины туда подогнать-причем диспетчеру ясно сказали-уебала молния...ТО СТОИТ ЗАДУМАТЬСЯ. Причем тут охуенно решились сразу несколько проблем. И жертвоприношение,и увод внимания быдломасс от реальных проблем,и повод для покупки Боингов будет. На Суперджете попилили уже млрд,корова сдохла. И что охуенно-это блять очень напоминает крушение под Домодедово. Тож случайность? Вылетел-потерял связь нахуй и с радаров пропал. Ебать самолет это не связка ключей чтобы проебать его и там как бы предусмотрены запасные средства связи(как на ебаном суперджете)
>>326974Пятёрка означает свободу в нумерологии. Наша свобода сгорела. Еще одно чудесное совпадение для страны, в которой людей с каждым годом больше и больше садят на бутылку.
Итак, посмотрим правде в лицо, это - теракт. Высокотехнологический, осуществленный силами SAS наших заклятых врагов из Great Britain... я это вижу насквозь.Итак, каким образом SAS GB умудряется валить самолеты? Надеюсь, оставшиеся среди читателей немичи (славичи в этот момент уже должны идти нахуй со своими чумоданами) не думают, что Шере-мать!-его зохватили парашютисты и "шпиен отвинтил контрагайку"? Ответ на вопрос в заголовке - теракты поставлены на поток. Запланированы. При большом желании SAS GB может ронять хоть по самолету в день... другое дело, что эдак и спалиться можно, поэтому работают осторожно - но возможности есть.Как это делается?О! Это делается не просто, это делается сложно. Например, вместо конструкторов еще на этапе планирования ставят баранов управляемых начальством людей. А начальство - прямая агентура... чья? SAS GB конечно... что - не верите? Ой, а вы хоть одного начальника видели? Что такое современный начальник, который уже управляет конструкторами и технологами? Это полностью зависимый человек, которым можно управлять а)деньгами и б)волей руководства... которое? Само управляется а)деньгами и б)волей своего руководства... это была теория.Как это осуществляется на практике?Далеко-далеко, в Great Britain, созданы институты теневого проектирования... и вот когда в России проектируют, например, СуперДжет (Сухой!), то в Great Britain... проектируют теневой СуперДжет! Этот теневой СуперДжет состоит из РИСКОВ И ТРИГГЕРОВ, ЗАПУСКАЮЩИХ РИСКИ. А агентура, все эти начальники и управляющие ими посредники, и управляющие ими агенты SAS GB, сидящие по всей России во всяких там организациях - делают что? Проводят решения, состоящие из рисков и триггеров, в конструкцию проектируемого в России СуперДжета.Это выглядит как если конструкторов ЗАСТАВИТЬ вносить в конструкцию самолета МИНЫ, а исполнителям дать ВЗРЫВАТЕЛИ ЭТИХ МИН.Еще раз, для альтернативно-одаренных - ВСЕ САМОЛЕТЫ ЗАМИНИРОВАНЫ.На самом деле не все, однако и не только самолеты... все что проектировалось и эксплуатируется т.н. ЭФФЕКТИВНЫМИ МЕНЕДЖЕРАМИ - все ЗАМИНИРОВАНО. В конструкцию внесены узлы и решения, которые в определенной ситуации (ЭТО И ЕСТЬ ТРИГГЕР), рванут не хуже мины.Чем характерна СОВЕЦКАЯ ШКОЛА - с одной стороны, англичане рулили Советами в ручном режиме как хотели, с другой стороны - им оказывали жесткое сопротивление русичи, то есть? КГБ СССР, ВСТЭК и т.п. Которые занимались тем же - ТЕНЕВЫМ ПРОЕКТИРОВАНИЕМ, но делали это со знаком ПЛЮС, то есть через систему экспертиз НЕ ПРОПУСКАЛИ решения, состоящие из пары РИСК-ТРИГГЕР.Думаете, их разогнали? Нет, и даже усилили... но. Такие ПОЛИТИЧЕСКИ ЗНАЧИМЫЕ проекты, как Сухой-СуперДжет - через экспертизы не проводили. Знаете почему? Потому что ЭКСПЕРТИЗЫ - ЭТО ДОЛГО И ОЧЕНЬ ДОРОГО... это как спроектировать еще пять (а то и десять) таких вот СуперДжетов ОДНОВРЕМЕННО... я не шучу. Компьютер стоит 15 тыс. рублей, БЕЗОПАСНЫЙ КОМПЬЮТЕР - СТО ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ... это минимум, может и дороже.Поэтому там, где экономят на экспертизах (условно говоря - хотя это больше похоже на теневое проектирование), там начинают пастись ребята из SAS GB, которые используя теневые решения по проекту Сухой-СуперДжет, разработанные в Great Britain, делают этот самый СуперДжет барашком на заклание... вы хочете примеров? Их есть у меня.Рассмотрим катастрофу в Шереметьево - молния ударила в саломет, и? Да ничего... но тут вырубилась СВЯЗЬ С ДИСПЕТЧЕРОМ! Почему она раньше не вырубалась? Не был включен ТРИГГЕР, цепь, которая собирает электричество и посылает его в контур связи, выжигая... ой! ДЕШЕВЫЕ КИТАЙСКИЕ МИКРОСХЕМЫ, которые туда поставил ТЕХНОЛОГ, потому что ему это приказал, пригрозив увольнением, НАЧАЛЬНИК... и вуаля!Летчики... нет, не так - ЛЕТЧИКИ! Которых правильнее назвать - зомби, ибо их: а) отобрали! б) всю жизнь дрючили на покорность самым дурацким требованиям и ц) научили определенным образом! ...прогнозируемо ЗАПАНИКОВАЛИ и стали сажать самолет ПО НЕПРАВИЛЬНЫМ ИНСТРУКЦИЯМ (нет - не паранойя, обычное планирование)... неправильность инструкций проявляется только при посадке самолета с полными баками и заключается в определенной силе прихода массы в полосу... ии?И тут вдруг подламываются... нет! ПОДЛАМЫВАЮТСЯ СТОЙКИ И ПРОБИВАЮТ БЕНЗОБАК! И стойки и бензобак для этого были СПЕЦИАЛЬНО ЗАПРОЕКТИРОВАНЫ, причем - в Лондоне (ну может - в Солсбери, не знаю... да хоть в Талды-Кургане, аутсорсинг никто не отменял), и вуаля! Стойки ожидаемо подламываются, баки ожидаемо пробиваются, бензин ожидаемо воспламеняется, ПОЛСАМОЛЕТА ОЖИДАЕМО ГИБНЕТ!Вы думаете - люди с баулами случайны? ДАВОТХЕР! Это один из рисков, которые внесены в Систему... в Сухой-СуперДжет ЗАПРОЕКТИРОВАНЫ! Места для баулов, а с какого-то момента в аэропортах перестали эти баулы заворачивать в багаж и стали их пропускать в салон... считаете - сложно это сделать через агентуру идиотов? Толпа ничего не понимающих идиотов СЛОНА пропустит как ручную кладь, если прикажет начальство и пригрозит увольнением!Вот и вся анатомия, а частично даже - физиология теракта.В которой удивляет не сам теракт, а АГЕНТУРА ИДИОТОВ, принимавшая в нем участие... это БУКВАЛЬНО КАЖДЫЙ ВТОРОЙ.С чем я вас, самовлюбленные славичи-крысяне (а агентура идиотов - это в основном они) и такие же идиоты-немичи, покорные воле "руководства", технологи б*ть хуевы - и поздравляю, вы сами себя убиваете под руководством далекой SAS GB.P.S. еще пример - СИСТЕМЫ ЭКСТРЕННОГО СБРОСА ТОПЛИВА на современных! ЭКОЛОГИЧНЫХ! салометах типа Сухого-СуперПупера - НЕТ. Поэтому СуперПупер был вынужден садиться с полными баками горючки... которые запланированно заполыхали так - страшно сказать как... а теперь внимание, вопрос - КТО ЗАКАЗЧИК? Кто внес изменения в конструкцию самолетов, превращающих их в бомбу из авиационного керосина сразу после взлета? Да-да, наши любимые англичане, через подконтрольные им организации экологов и всякие якобы дурацкие требования к защите окружающей среды...
>>327129Ты ебанько? Посмотри сколько въебали в эту летающую поебень зовущуюся Суперджет.(Всего бюджет России потратил всего 12,4 млрд рублей на самолет и 4,5 млрд на двигатель (итого 16,9 млрд руб). (всего на авиацию за период с 2002г. по 2012г. было выделено 462 млрд руб.) Охуей сколько было попилено и сколько до сих пор на нем пилят. Далее,ебаный ты мудак,причем тут Великобритания? Что Англию трахают жиды,что Россию,что Америку,что любую другую страну. Ты реально ебаный дебил сука? Насквозь я вижу пизду твоей мамаши шлюхи. Теперь смотри далее. На Суперджете уже со скрипом пердя и пыхтя можно навариться,тут тебе и Боинги хуй кто берет. Мы ебать жиды психопаты у нас весь выпуск денег под контролем,фирма Боинг терпит убытки,гои охуели и что-то недовольно воротят ебалом...Хмм...ебанем ка самолеты компаний конкурентов,убьем нескольких зайцев.(Жертвоприношение своему Сатурну ебаному,плюс отвлечем внимание от реальных проблем чтобы быдло постило свои ебаные "помнимскорбимдрочимобесточим",плюс под шум прибоя втюхнем партии ПРОВЕРЕННЫХ БОИНГОВ и прочей поебени,ибо пылится нахуй).
>>327116помнишь умник как мы ебали твою мамку толпой? Ты еще хуи облизывал из жопы,кричал "ряяяя,мне нравитса ета сборищеее"
>>327129>Этот теневой СуперДжет состоит из РИСКОВ И ТРИГГЕРОВ, ЗАПУСКАЮЩИХ РИСКИ. Начал читать с недоверием, но когда встретил слово РИСКИ задумался.Сейчас стало очень модно внедрять на все предприятия управление рисками, т.е. на местах должны придумать и сообщить как можно "науправлять" предприятием.
>>327086горит в молнии-все штатно блять.Странности по этому моменту о которых выше писал. Плюс странности с череым ящиком-он ебать типа всё,причем рассчитан он на удар с ебучей высоты и гореть в 1000 градусов 10 минут.(https://nsn.fm/incident/aviakonstruktor-povrezhdeniya-chyornogo-yaschika-ssj-100-ne-pomeshaut-rassledovaniu?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)"Заслуженный пилот СССР, экс-замминистра гражданской авиации Олег Смирнов обратил внимание, что пилот сгоревшего SSJ-100 в переговорах с диспетчером употреблял слово «штатно» и не сообщал на землю о конкретных проблемах с оборудованием. Как пишут «Известия» со ссылкой на мнение заслуженного пилота, это свидетельствует о том, что самолет садился по правильной траектории.Ранее РЕН ТВ опубликовал, как утверждается, полную расшифровку переговоров диспетчеров с пилотами SSJ-100. Из расшифровки следует, что пилот Денис Евдокимов сообщил о возвращении в аэропорт, а диспетчер поинтересовался, нужна ли ему какая-то помощь. Пилот ответил, что помощь не нужна, так как «пока все нормально» и «штатно». Он заявил, что после удара молнии произошла потеря связи и автоматического управления самолетом.Смирнов отметил, что молния могла вывести из строя электронику и электрические сети, которые управляют приборами и агрегатами.«Но об этом командир не сообщает. Значит, он никакого дискомфорта не почувствовал. Если бы это произошло, то он бы сказал, что у него сложности, предположим, с управлением», — пояснил эксперт.По его словам, в случае отклонения от посадочной траектории, диспетчер сразу же сообщил бы пилоту об этом. Однако диспетчер всё время подтверждал, что борт находится на верном курсе.Заслуженный пилот подчеркнул, что к сильному удару о землю в такой ситуации могла привести слишком высокая скорость и превышение посадочной массы. Производители самолетов устанавливают максимально допустимую посадочную массу для воздушного судна: если этот показатель превышен, пилотам необходимо выработать топливо, «покружить» на малой высоте. При этом командир воздушного судна вправе принять решение приземляться с тем весом, который есть.«Однако садиться вручную с превышенными посадочной массой и скоростью надо уметь», — подчеркнул Смирнов.Он обратил внимание, что на высоте 15-20 метров самолет должен быть выровнен так, чтобы нос был выше горизонта. Однако видео посадки SSJ-100 демонстрируют, что этого сделано не было. По мнению Смирнова, если расследование опровергнет версию об отказе приборов из-за молнии, «это будет приговор пилоту».Пилот, командир Airbus А320 Андрей Литвинов рассказал принадлежащему Григорию Березкину РБК, что его смутила фраза пилота «самолет горит в молнии».«Такую формулировку я слышу впервые. Такой фразы вообще не существует. <…> Как самолет может гореть в молнии? Молния может ударить в самолет, но он не может загореться, у него нет заземления», — отметил он.Также у него вызвали вопросы слова о «штатном» полете. Литвинов отметил, что у потерявшего связь летчика «все нормально» быть не может.«Потом он заявляет, что самолет перешел в режим прямого управления — это отказ, серьезный отказ», — пояснил он.Вечером 5 мая лайнер Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», летевший из Москвы в Мурманск, загорелся во время аварийной посадки в Шереметьево. На борту самолета находились 78 человек, 41 из них погиб.Следствие рассматривает несколько версий происшествия, в том числе версию о недостаточной квалификации пилотов, диспетчеров и сотрудников, проводивших технический осмотр борта, версию о неисправности воздушного судна и о неблагоприятных метеоусловиях. Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://news.rambler.ru/incidents/42150079/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink"
В самолете с 36 пассажирами на борту произошло задымления, рассказал РИА Новости представитель аэропорта Белгорода.По его словам, лайнер Bombardier CRJ200 авиакомпании «Руслайн» должен был вылететь в Калининград в 0:30 по местному времени. Однако, когда самолет уже выруливал на взлетную полосу, экипаж принял решение вернуться и высадить пассажиров.«Стюардесса сказала — задымление в салоне», — объяснил собеседник агентства.По его словам, высадка пассажиров не была эвакуацией — «все происходило в штатном режиме», — в 6:25 рейс Белгород — Калининград был совершен на другом самолете, а тот, в котором произошло задымление, осматривают специалисты.По информации телеграм-канала «Белгород №1», на борту лайнера произошла неисправность в электропроводке.Пассажир рейса рассказал каналу, что он и другие пассажиры почувствовали запах гари в салоне и сообщили об этом бортпроводникам. Те передали информацию пилотам.«Самолет тут же остановился. Включился свет, и мы поняли, что весь салон в дыму. Некоторые пассажиры начали паниковать», — сообщил он.По словам собеседника, стюардесса быстро открыла дверь и приказала пассажирам покинуть воздушное судно без ручной клади. Приказ был исполнен в течение половины минуты. Некоторое время спустя самолет покинули и члены экипажа. С собой они несли ручную кладь пассажиров.Читать ещё ••• Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://news.rambler.ru/incidents/42150011/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
>>32707225 марта (пожар в Зимней Вишне) день СБУ. Так что иди нахуй, Галковский, у нас есть более рациональные объяснения.https://kalendar-365.ru/2019/march/25
>>327111>зачемЗатем же, зачем скрывали терракт в Магнитогорске. Всё само загорелось, проходите гражданине, ничего интересного. Хохлы не пидарасы, а братский народ.
>>327144"Самолет горит в молнии" - на нем чтоль плазменную пуху испытали???Господа Дващуры - похоже у нас новая версия
Тоже видела, что самолёт дымился ещё до посадки. Источник: телеграмм канал лепры, лентача или мэша. Пришла на работу, там обсуждают аварию. Сказала, что он ещё в воздухе дымился - все в один голос сказали, что от удара только загорелся.Специально прошерстила тг - ничего не нашла. Думаю, мозг берега попутал, но забавно, что я не одна такая
>>327333>Думаю, мозг берега попуталНо заметь, так и нет ни одного ролика когда этот борт заходит на посадку, только пол секунды пиксельного, везде растиражированного отрезка, а камер там стационарных в обьектив которых самолет обязан попасть - десятки если не сотни.
>>327352Очень сомневаюсь. А видео действительно не видел больше такого. Я понимаю..у одного человека могло что-то перепутаться. Но тут почему-то все, кто видели это видео, говорят что он, как минимум уже дымился. И первые новости все говорят о том, что он загорелся в воздухе.
>>327454а я вот не очень сомневаюсь.Допустим мы нашли 41 донора нужных органов (одиноких, никому не нужных) оформили на них документы, не сажая в самолет, сожгли самолет в аэропорту вместе с другими трупами, каскадеры повыпрыгивали из горящего самолета.Понятно что можно и просто в пропажи людей уместится, но мало ли срочность или глумление над обществом или еще какие мотивы спектакля.
что еще нарыл:Первый вице-президент "Российского союза инженеров", эксперт International Analytical News Agency Иван Андриевский, однако, по имеющимся в публичном доступе видеозаписям определил, что самолёт загорелся не при посадке, в ещё в воздухе.- Самолёт загорелся в воздухе - это надо знать в первую очередь, когда мы говорим об авиакатастрофе 5 мая в Шереметьево. Пожар в двигателе спровоцировал сбой всей системы авионики, то есть отказали практически все приборы на борту. Первичный анализ видеоисточников заставляет думать, что причина начала аварии кроется в технических узлах «Суперджета». На записях видно, как лайнер крутит уже в воздухе, что даёт понимание о неполадках, в том числе с шасси. Конструкторы авиационного холдинга ПАО «Компания „Сухой“ [производитель сгоревшего SSJ-100] по этому вопросу должны дать прямое заключение, и мы его скоро увидим. Точные причины возгорания можно будет установить только после полной расшифровки бортового самописца, - говорит Андриевский. - Однако уже сейчас есть понимание, что именно с моделью Sukhoj Superjet 100 точно что-то не так. Три аварийные ситуации за полтора года – это серьёзнее некуда причина, чтобы приостановить вылет этой модели хотя бы на время, до полного независимого экспертного заключения инженеров, конструкторов, пилотов.
https://www.youtube.com/watch?v=MqZ-S09LuTghttps://www.youtube.com/watch?v=BqeWP-vJJVchttps://www.youtube.com/watch?v=6Zad-gFJ_yw
>>326890 (OP)Артемий Лебедев разродился видео об крушении суперджета.но вопрос не в этом, что за значек на кружке где он пьет?
за последние 4 дня я уже видел штук 7 новостей про отмену из-за неисправности самолетов суперджет, в чем прикол?Они все это время скрывают все неполадки и летают на похуе.это планомерная акция против хозяев суперджетов, в плюс к этому СЕРДЮКОВ блять стал генеральным директором авиастроения вчера.Это чистый ЗОГ, наверняка разборки и передел структуры.Они людей жгут для хайпа и инфоповода перераспределить?Другого объяснения нет, жертвоприношения? Во имя чего? Сатаны?
https://news.yandex.ru/story/Opublikovano_novoe_video_avarijnoj_posadki_SSJ100_v_SHeremetevo--8b4254b2d4214f2355a2fdef74b001ea?lang=ru&from=main_portal&stid=Xsg7cw_hvnrC8KYH4-Kg&t=1557859828&lr=47&msid=1557860848.14851.122074.2298&mlid=1557859828.glob_225.8b4254b2
видел новое видео. не знаю, что сказать, как говорится, или я ебанат..или видео левое опять. Скорее первое) Но это не то, о котором я говорил
