2 дня хожу на дикой дизморали, провалил свю 4-ю попытку сдачи экзамена по вождению.
Краткий даджест моих фейлов:
1 попытка: развернулся на перекрестке, где движение только прямо.
2 попытка: повернул НЕ в самое крайнее положение, при повороте направо.
3 попытка: забыл пристегнуться (не проехал и метра, лицоладонь)
4 попытка: самая долгая, инспектор сказал, что больше половины элементов уже сделали, но на простом повороте налево я остановился в горку, чтобы пропустить машины справа. Когда начал трогаться, то машина покатилась назад, а я вместо аналога с "эстакадой" все надеялся, что вот-вот подведу сцепление и поеду. Машина откатилась на метр, сзади водила начал сигналить и у инспектора не выдержали нервы - нажал на тормоз. Итого: вмешательство в управление, 5 штрафных баллов и домой.
Раньше я думал, что на экзамене "валят", но валишь ты сам себя. Инспекторы наоборот очень дружелюбны и терпеливы. Теперь знаю, что сдать самому без всяких взяток реально, но нужны терпение и удача.
Вот в середине декабря пойду на 5-ю пересдачу.
Анон, пили кулстори, как сдавал экзамен по вождению. И дай советов мудрых, как не допускать идиотских ошибок?
/тхреад
аргументс?
Нужны на мотоцикл.
Общественный транспорт, потери гигатонны времени в пробках, потери гигатонны денег на бенз и обслуживание. Если у тебя работа связана с постоянными перемещениями, то машина нужна, конечно, но если ты просто хочешь чтобы перед писичками понтоваться и все как у людей.. Вот оп явно за этим лезет и раз за разом обсирается, не понимая что права тупо не для него. Он как сухопутная крыса, но от мира водителей. Некоторым не дано.
И ТЫ ПОКРАСИЛ СВОЙ ЧЛЕН В ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ!
>2 попытка: повернул НЕ в самое крайнее положение, при повороте направо.
Это не нарушение если нет знака движение по полосам
А так главное не отчаивайся, сейчас экзамен сдать очень сложно по сравнению с тем что было даже 10 лет назад, я никого не знаю кто сдал с 1 раза, даже по блату. Сам сдал с третьего, фейлы были такие
1) инспектор после поворота скомандовал развить максимально допустимую скорость, там вначале был знак 40 в кустах, я его не увидел, дал 60, ищем место для остановки
2) инспектор скомандовал развернуться на ближайшем перекрестке, я развернулся, оказалось что это был не перекресток, а выезд с прилегающей территории, выглядящий как перекресток. ищем место для остановки
Мне права нужны для переката в Канаду.
Там без машины никуда.
Так там бы и получал, додик, там же это куда проще делается. И на какую работу ты там собрался что без машины никуда? фрилансеру жратву на дом высылают, как и таски, а кем блядь ещё в здравом уме можно туда ехать?
Блджад, на нашем экзаменационном маршруте в Дс-2 тоже дофига таких мест, которые вроде и прилегающие, а вроде и улицы, а значит перекресток. Благо их все пометили знаком "главная дорога", но в режиме стресса легко не заметить.
Алсо, перечисли элементы, которые выполнил в удачную попытку, анон. Хочу примерно прикинуть, сколько мне надо будет сохранять концентрацию и не расслабляться.
Может в рашкинских правилах и нет такого, но в бульбашенских поворот направо осуществляется ТОЛЬКО из крайне правого положения и только в крайне правую полосу.
Да я вглаза ебусь, показалось что написано налево, а так да, направо только в правую, но ирл всем похую
Ну я на удаленке погромирую, да, но в магаз надо будет все равно ездить. Да и на красоты природы посмотреть.
В Канаде такая система, что сначала получаешь права 1 лвл и ровно год можешь ездить только в присутствии человека, у которого есть права 2 лвл. Если у меня к тому моменту будут Российские права 2+ года, то мне их зачтут и выдадут сразу права 2 лвл.
Советую приложение Дром.
Там 800 билетов, я их тупо задрачивал до автоматизма.
Теорию кстати сдал с 1 раза без ошибок.
ОП
Да, мне потом мой инструктор объяснил, что теоретически бывают равнозначные перекрестки, но реально их не существует (по крайней мере у нас в черте города), так что перекресток это то где есть знаки приоритета либо светофор
ИРЛ вообще все не так, как в правилах, ака в "манямирке".
Там и при въезде на кольцо никто правый поворотник не включает.
> провалил свю 4-ю попытку сдачи экзамена по вождению
НУ ТЕПЕРЬ ГОТОВЬСЯ ТВАРЬ МРАЗЬ СКОТИНА! СЕЙЧАС МАТЬ ТЕБЕ СДЕЛАЕТ ГУБКУ БОБА, ТАК КАК ТЫ САМ ГУБКА БОБ! АХАХАХА!!1 ЛЮДААА ТАЩИ СЮДА СВОЮ НЕМЫТУЮ МАНДУ!
Сдал со 2 раза. Шел нормально, но проебал глупо. Не хотел "неуверенного вождения", поэтому ездил нормально (где 60 - там 50, а не 35). Ну и превысил скорость под 40 поехав около 50. Знак этот знал, но чет пиздец тупанул.
Покатайся за день до экзамена по городу платно доп часами и сдашь.
Каждые 7 дней, откуда месяц?
>Анон, пили кулстори, как сдавал экзамен по вождению.
Я сдавал в далеком 2001, после самоподготовки на Б. Тогда всё проще было. Площадку со 2, город с 1.
А летом сдавал на А, тоже со 2. Вообще никаких поблем, если бы сам не лажал.
В моей аш было по 7 дней, после пятой неудачи месяц
Я и сам ирл никогда не поворачиваю в крайнюю правую, ибо там могут быть напаркованы машины и перестраивайся потом, зачем эти лишние телодвижения.
А ОП хую посоветую просто с кем-нибудь поездить на пассажирском. Сиди и тыкай ножками воображаемые педали, переключай коробку несуществующую и следи за знаками. Я так делал до сдачи, сдал с первого раза.
больше всего боялся и боюсь остановки и стоянки, хуй знает можно ставить или нет, ориентируюсь на другие машины, раз другие стоят, значит можно, на экзамене слава богу такого не сказал
В том-то и дело, что в неделю перед экзаменом взял 3 доп занятия: 2 по маршруту, 1 по парковке.
И все старания псу под хвост.
Хочу, как в воду опущенный. Хочется забухать до декабря.
>Алсо, перечисли элементы, которые выполнил в удачную попытку
Да я как то слишком занят был, чтобы запоминать. Как минимум были повороты в обе стороны, один разворот вне перекрестка в месте для разворота, круговое движение, много пешиков, разворот с обочины, ну и остановка, вроде все.
В то же время мой батя когда сдавал, сел в машину, проехал пару минут по прямой и все.
Семь раз сдавал, каждый раз какая то хуйня, всего не помню. Самое обидное в первый раз, норм проехал уже много, еду по узкой улице и мент резко руль хватает и влево крутит. Типа я бы задел машину припаркованную. Я сгорел бля, как будто я слепой не вижу куда еду. 10 лет прошло с тех пор и 0 аварий, конечно блять вот тот 1 раз я въезжал машину сука. Это был хороший шанс сдать, но ебаный мент подосрал, дальше пошло хуже.
На второй и следующий разы была машина не на которой учился, а убитая четырка. 2 экз я сел в нее, еле как отжал ручник и не смог съехать с места за 3 попытки, обидно. После иномарки ахуенно сесть в такое ведро где надо газ в пол давить чтоб поехать.
Потом еще 4 сдачи всякого треша, но я уже не помню что именно. Собрал наверное все ошибки.
А в последний раз просто спокойно сел и спокойно все проехал без ошибок. И мент говорит, типа нормально ездишь а че раньше не мог сдать?
Хз, я такой, мне надо либо как то сразу проскочить, либо на все грабли наступить чтоб сделать нормально.
Каждые 7 дней - это теорию, и первые 3 попытки вождения.
Потом перерыв 1 месяц.
А чем именно проще было?
>больше всего боялся и боюсь остановки и стоянки, хуй знает можно ставить или нет
Вот это люто двачую. Постоянно трясусь, а не было ли запрещающего знака, а нет ли автобусной остановки рядом, нет ли прилегающей/пешеходного ближе 5 метров, нет ли 3 метров до сплошной. И пока все это прокрутишь, ты так и едешь-едешь и ВЫБИРАЕШЬ место, пока инструктор не взбугуртит.
Да бывает. Не ты первый.
У нас в группе хорошо если четверть только сдала с 1 раза. И многие больше 2-3 раз ездили потом, слышал.
>В то же время мой батя когда сдавал, сел в машину, проехал пару минут по прямой и все.
Именно так сдают те, кто "проплатил". Мне так говорил инструктор в автошколе.
А в чем проблема в развороте на прилегающий территории если там не сплошная? Или не сдал из-за самого факта путаницы прилегающей и перекрестка?
Кто "проплатил", тот может вообще аварийную ситуацию создать, а потом тихонько документ через пару дней забрать, что все сдано.
Мне слава богу попалась Лада Веста.
Передачи втыкаются как влитые, сцепа работает плавно, управляется машина приятно. Но это в ДС-2, в регионах наверное тачки вообще убитые.
КАК ЗВЕРЬ МОТОР В НОЧИ РЕВЕЕЕТ!
Лол, я когда сдавал на А у нас сдали все, капал дождик, менты ушли в машину и оттуда смотрели на площадку. Естестественно они нихуя не видели из нее и завалить можно было только упав с мотоцикла или въебавшись в конус
>. И дай советов мудрых, как не допускать идиотских ошибок?
Учиться ездить надо на тазах, потому что если ты сможешь освоить вождение на тазе, то ты в лёгкую сможешь справиться с современными жоповозками.
А как кстати это в ГИБДД решают? Там же весь экзамен пишется на 4 камеры. У проверяющих будут вопросы, мол сдающий проехал 200 метров и все?
А тут после убитых Фордов и Киа Рио, сел к инструктору в Сузуки (хз что за модель). И это просто РАЙСКОЕ НАСЛАЖДЕНИЕ катать на ней: как разгоняется, как управляется, как звучит, как тактильно ощущаются все органы управления, как все видно в зеркалах. Я на занятии на ней ни одной ошибки не допустил, ни разу не заглох даже в горку.
От машины дофига зависит, да.
Да это мне кажется больше городские легенды, чем реальная хуйня. Каждый от кого то слышал то брат знакомого дяди соседа так сдал, а если реально сам сунешься то хуем по лбу получишь, там же давно уже камеры пишут салон и по ходу движения и эти записи иногда потом смотрят. Поверю в то что легкий маршрут дадут и не будут доебываться, а чтобы вот так внаглую не думаю. А когда батя сдавал в 90х это норма была, да и на дороге было намного проще в то время
Проще на А, но есть нюансы, потому что не пришлось на ОТ ехать в ебенево-собакино на площадку. Волновался только, потому что из-за огромного количества желающих пересдача раз в полтора месяца от мотошколы была.
>>256696023
>капал дождик, менты ушли в машину и оттуда смотрели на площадку
Свезло. Я сдавал в косинском ГАИ, площадка в перово около МКАД, сортира нет, запустили - не выйти, жара +37, сесть негде. Скотобаза блядь какая-то. На второй раз я заранее взял стул складной. Помогло, кстати. По итогу 4 часа на жаре. Я оттуда уехал выебаный как лимон.
Не выполнил задание инспектора. Точно так же если тебе скажут разогнаться до максимальной, а ты будешь продолжать ехать 39, ты пойдешь нахуй хотя ничего не нарушил
>А чем именно проще было?
А, неправильно понял с первого захода. Проще - не надо было автошкольных бумажек, гайцы особо не доебывались, отдельно площадка, отдельно по заранее установленному известному маршруту по городу.
Что ты под тазами имеешь в виду? Если всякие калины, то они ничем не отличаются от дефолтных учебных логанов. А если классику, то ты псих
А ты подумай. На камеры пишется только сам процесс, в камеру ебалом то не представляются курсанты. Мент наехал на курсанта, пизданул что не сдал - проверяйте блядь.
А в ведомости тихонько появится что Сычев В.В. сдал. С одним баллом штрафным.
Я когда сдавал, у нас была ещё площадка. Сначала сдавал теорию, но теорию любой анон сдаст за три минуты, там не сдают только настолько хлебушки, которых на псевдоДваче реально нету. Затем была площадка, её с первого раза завалил вообще в тупую, сначала на горке заглох, это не конец экзамена, а одна ошибка тогда была, потом съезжал с эстакады и банально переехал стоп-линию, это конец экзамена. Во-второй раз площадку откатал за пять минут без ошибок. После был город, аналогично крайне тупо его завалил. Сначала не снял с ручника, инспектор про это сказал, но экзамен продолжил, потом тупо не смог развернуться, упёрся в поребрик встречки и пришлось мальца задом сдать, а на перекрёстке как ты знаешь так нельзя. Инспектор кстати справедливо заметил, что я спешил закончить разворот, пока встреча не поехала в то время, как встречка обязана мне была дать закончить манёвр и можно было не торопиться, прав по всем пунктам.
А потом была вторая сдача города и это был Вьетнам. Мы с ним ездили сука 45 минут, сделали все элементы по многу раз, развороты на перекрёстке, повороты, развороты с использованием прилегающей, максимальная скорость, обгоны, всё очень очень неоднократно. Я в какой-то момент уже понял, что он меня будет катать пока не завалит, откинулся в сидении и поехал просто в удовольствие, решил, что пока можно кататься, покатаюсь сегодня. Единственное за спидометром следил. Был корный момент, когда я вылетел на перекрёсток, смотрю он со всех сторон пустой и спокойно на 60 км/ч проехал его, инспектор ахуевший - "А вы успеваете на такой скорости знаки отслеживать? У вас было уступи дорогу" Я в голове "лолщито? какие знаки?", ему отвечаю - "Да, конечно", Инспектор - "Хотелось бы верить" Был момент, где я выкатился поперёк рельсов, потом налево мы повернули, а трамвай уже тронулся, когда я заканчивал манёвр. Инспектор говорит - "Трамвай! Что делать будем?" Я - "Он мне обязан был дать закончить манёвр, оштрафуйте его" Инспектор продолжил экзамен.
Ещё мне дали другую тачку, не ту на которой я учился, я что бы не заглохнуть пока не привыкну газовал первые раза три там как ебобо. Инспектор - "Оставьте хоть чуть чуть сцепления другим сдающим, не жгите его так" Я - "Нет такой ошибки перегазовать, есть ошибка заглохнуть, сейчас привыкну к новой машине и буду норм газовать" Инспектор - "Я здесь не для того что бы с вами спорить!"
Потом едем, у него руки от злости трясутся, разглаживает листок, куда он ошибки должен записывать, а писать то сука нечего!
Сзади представитель автошколы говорит - "Когда уже закончим, 45 минут уже ездим, когда разрешено максимум 30!" Инспектор - "Так я сказал место для остановки искать, я не знаю почему он ещё ездит!" Я - "Так там знак был, будем ехать пока действие знака не закончится!" Инспектор - "Вот здесь остановитесь, всё!!! Хватит!" Я останавливаюсь, выхожу и напротив здание МРЭО, куда я иду за правами, лол.
Антоша, правда не пизжу, сам пойми столько бы не писал. Из советов - сыпался ТОЛЬКО из-за нервняков, не нервничал бы, с первого раза бы сдал. Алсо ещё напивался перед экзаменом, пока бодун мучал сдал площадку, попустило - завалил город. Второй раз уже сдал город тоже на бодуне, помогало не нервничать. Но это скверный совет.
Дал инструктору 7к рублей, пришел на экзамен, сел в машину, пернул, сбил кеглю на ебучей змейке, вышел из машину и ушел домой.
На следующей день позвонили сказать забирать права.
В начале экзамена озвучивается ФИО курсанта и номер попытки самим ментом
А есть где-нибудь каналы с авариями на учебных машинах или хотя бы видосы с приемом экзамена. Хочу поорать с овощей.
Нихуя ты борзый
Аварий там не бывает, тебя страхуют. А каналов с дебилами полно, только не с экзаменов а с практики с инструктором
Проиграл, как ненормальный с твоей кулстори, анончик.
Мне бы такое самообладание и иронию на экзамене, я бы с 1 раза сдал. У нас в ДС-2 инспекторы не похоже, что валят. Чувствуется от них участливость и терпение, будто они сами за тебя переживаются.
Город? Год?
В ДС-2 25к просят.
Я с ДС-2, если что, не валили.
Автор кулстори
Зайти в /au/, там отдельнй тред с авариями есть.
А инспектор как выглядел?
Кекнул тоже.
Прям матом орал?
В Рахе правило есть: на остановке можно остановиться только для посадки/высадки пассажиров, причем не создав помехи общественному транспорту.
Худой и лысый, волосы какие были седые, всё что помню.
Ещё забыл рассказать, он меня что бы завалить специально в пробку загнал где горка, а я сам убогий, у меня ноги больные, мне в горку самое трудное было трогаться, именно левая конкретно хромая, которая на сцепе. Я тронулся первый раз, покатился назад, он поворачивается, улыбается, я машину поймал тормозом, тронулся и дальше поехали, потмо в этой пробке норм уже трогался, либо вкурил машину, либо горка не такая крутая была. Ещё там надо было в этой пробке до перекрёстка тронуться, я встал в левой полосе, по встречке тоже пробка, так там сразу два чувака остановилось и мне дальним маякуют, я их рукой поблагодарил, считай мне права подарили, лол, разворачиваюсь, спецом это место выбрал, что напротив выезд со двора, можно было поребик не зацепить, а со двора чурка выезжал на нексии. Ну я чего, он со двора, должен мне уступить, я в него поехал, он заднюю включил, уступил мне и я развернулся. Инспектор ничего тогда не сказал, я его уже к тому моменту норм так бесил.
>>256697415
Сам пишу и охуеваю, всегда себя омежкой считал
Не переживай, анон, я сдал экзамен раза с десятого! И ты тоже сдашь рано или поздно.
> Краткий даджест моих фейлов:
У меня с психикой проблемы были, как только садился в машину к менту - трясся как осиновый лист, ноги-руки становились ватные, а голова не соображала.
> Раньше я думал, что на экзамене "валят", но валишь ты сам себя.
Абсолютно согласен, все кукареки, что кого-то там завалили - это нелепая попытка оправдаться и переложить ответственность на кого-то другого.
Так там васяны на корчах.
Больше пяти минут нельзя и нельзя создавать помеху для маршрутного общественного транспорта. Правильно сделал, что уточнил.
Можно на аварийке остановиться на любое нужное время
>что бы завалить
>Я с ДС-2, если что, не валили.
Хуйню спорол. Короче всякие ловушки реально не ставят, но без взятки ты должен откатать идеально.
Да, я ещё первым пошел, чтобы побыстрее с этой хуйней закончить, а то обычно чем больше ждёшь, тем больше нервов. Там мужики которые на заднем катаются и ждут своей очереди вообще охуели видимо, я когда уходил видел как следующий заглох, видать от нервов/испуга, потому что в автошколе вроде как очень уверенно водил
Аварийка - чит какой-то
Он в обычной жизни чит, на экзамене инспектор может и расстроиться.
Да на экзамене вообще "плывешь", как бы уверенно в автошколе не гонял. Ну это я по себе сужу. Творю какую-то дичь, потому что цена ошибки слишком высока.
Вот в 4-й фейл я же прям ощущал, что откатываюсь назад. На занятии в АШ давно бы на тормоз нажал, а тут как будто загипнотизированный продолжал ждать, когда сцепа схватится и поеду вперед.
>>256697978
> > Раньше я думал, что на экзамене "валят", но валишь ты сам себя.
> Абсолютно согласен, все кукареки, что кого-то там завалили - это нелепая попытка оправдаться и переложить ответственность на кого-то другого.
В чем смысл валить того, кто и сам завалился? Когда будешь близок к сдаче - на себе и проверишь
А в чем цена ошибки на экзамене? Ну не сдашь, проебешь еще пару тыщ на практику и через 2 недели придешь на пересдачу. А когда ты один ездишь уже с правами, у тебя цена ошибки серьезные бабки, лишение прав или вообще сгуха, но ты же спокойно ездишь
Сцепа должна схватить до того, как ты тронешься, но не остановить движку, в этом главный секрет. Короче ты стоишь на тормозе, чутка отпускаешь сцепу, движок тормозится сцепой, но не останавливается, а его трясёт и вибрация тебе в мозги отдаёт, в этот момен перекидываешь ногу с тормоза на газ и капелюшку, что бы в ведущего не уебаться подгазовываешь.
Как хорошо что эта срань скоро уйдет в прошлое
>В чем смысл валить того, кто и сам завалился?
Два чаю, кстати, у них опыт огромный на таких как оп и чуйка звериная, когда ты сам себе поможешь, они особо и не валят, лишь бы не убил.
Ну у меня не 2 недели, а 7 недель ожидания, так как ОЧЕРЕДЬ.
Плюс на доп занятия по маршруту надо минимум 4к отвалить (за 2 занятия). Я в прошлый раз вообще 7к отдал.
Да хуй знает, вроде и согласен с тобой, а вроде у механики есть свои плюсы.
Да, все так. 5 минут ранее именно таким способом я и стартовал в горку перед парковкой, но тут на перекрестке просто переклинило. ХЗ почему я так не сделал. Уже 2-й день вспоминаю это и рву волосы на голове.
ОП-лохозавр.
Я повторюсь, у меня левая стопа на семь размеров меньше правой и не могу ей вытянуть, и то научился, так что у тебя здорового точно получится.
Иными словами ты пошел на экзамен минуя обучение и тупо купив справку из автошколы?
В основном эти плюсы только в голове у васянов существуют
> Анон, пили кулстори, как сдавал экзамен по вождению. И дай советов мудрых, как не допускать идиотских ошибок?
Проебался на чем-то очень простом, типа разворота. Потом проебался на повороте влево. Потом купил права за 5 тыщь (Мухосранск, 11 лет назад).
Итого - езжу с перерывами лет 7, 0 дтп, 0 штрафов.
А советы - сдавай на автомате
Да мне наверное уже никогда и не придётся сдавать экзамен по вождению.
> В чем смысл валить того, кто и сам завалился?
Но так как сдавал я раз 10, то видел очень многих кандидатов в водители, и никто из них хорошо машину не водил, все водили ужасно, просто некоторые из них чуть менее ужасно, чем остальные.
Зимой не только у Васянов, а зима близко, Старк.
А что зимой?
мимо
На автомате буксовать нельзя, акум замёрз - с толкача не заведёшься.
Ну как бы если живешь в пизде где много снега и его не убирают, то тебе не механика нужна, а 4вд. А в нормальных городах проблем нет
Waaat? С чего такие выводы?
Как положено, 20 часов в автошколе откатал, плюс уже часов 10 с частными инструкторами.
Хотя как положено.. Должно быть 56 часов в автошколе, но на деле намного меньше. Мне инструктор объяснил так: в 56 часов входит осмотр тачки, настройка всего и вся перед каждым занятием, поэтому чтобы сэкономить время и не заниматься этой ебаниной, будем 20 часов чисто катать, пришел на занятие и сразу поехал.
Я понимал, что это развод, но в городе все автошколы так делают, потому что за 20к тебе большее и не полагается, даже на зарплату инструкторам впритык, а надо еще платить зпху и другим работникам, тем же лекторам, хоть я всю теорию онлайн учил.
Эх, спасибо за поддержку, буду дальше пытаться.
У нас Матвиенко когда-то всю технику снегоуборочную продала и теперь как повезёт, снежная зима или нет. Я сам не хотел так как убогий учиться на механику, а потом понял, что вроде как и не зря научился, в итоге на любое авто могу садиться.
1 - Превысил, своевременно не перестроился с третьей полосы, за что получил намек от экзаменатора, а в это время я был на мосту и мы начали идти на спуск, тут-то и начала расти скорость
2 - Не выполнил требование экзаменатора, нужно было сделать остановку до перекрестка, а я проебал этот момент и дальше было запрещено останавливаться
3 - Остановился там где можно было, но нельзя, вот серьезно, в далеке был знак остановка запрещена, хотя начала зоны нету.
Буксовать? Зимой? Зачем? Ты ебанутый? И в каком смысле нельзя, если можно?
Нахуй толкач блядь? Если уж совсем высадил - прикури и все. Какие-то блядь охуительные гаражные васянские истории из 80-х, толкать блядь, как будто не 2021 на дворе. Может лучше исправную машину иметь?
У механики нет плюсов. Ноль ровно.
Механика для 2021 мертва, осталась или для автоспорта или для езды по лесам на лифтованных внедорожниках с зубастыми покрышками. Даже 2/3 таксистов на акпп сели. Кстати блядь, ненавижу такси на мкпп. Вечно сука дергаются как ебанько, если в сравнинии с мкпп.
Я от мкпп отказался более 10 лет назад, у меня первая только была на мкпп е39 бандитская некруха. Ну и мот на мкпп, понятно. Нахуй оно нужно? Акпп абсолютно всем лучше, чай не 80е уже и не 90е даже.
Наоборот, зимой на АКПП можно гораздо точнее модулировать тягу на низкой скорости, переключаться без разрыва момента и прочие ништяки.
>>256699279
> буксовать нельзя
Буксовать в принципе не очень полезно, и есп даже не даст тебе это сделать в большинстве ситуаций.
> акум замёрз - с толкача
Если тебе приходится заводить машину с толкача - то это только твои проблемы, что ты забиваешь хуй на техническое состояние своего автомобиля, пока петух в жопу не клюнет.
Да я тоже на меху сдавал, так и не пригодилось ни разу. Но когда я сдавал над автоматчиками смеялись, типа недоправа, ну и зря смеялись по итогу, уже даже гранты с автоматами идут
>Буксовать? Зимой? Зачем?
Имел ввиду, что если у тебя по скользкому колесо провернуло, то это вредно автомату.
6 лет назад в регионе-миллионнике.
Недавно товарищ сдавал на права, 15к отдал за то, чтобы без проблем сдать город .
Что ты несешь?
У тебя не было такого, что колёса крутятся, а машина не трогается по скользкому?
Хуйню какую-то. Душную, петровиче-гаражную. Легенды баржеебов из 90х.
Мотоцикл- это по фану чисто покататься, на каждый день нужно авто.
У меня получение прав вылилось в дикий и бессмысленный квест, затянувшийся более чем на год. По моей же тупости, в основном, конечно. Могу запилить кулстори, но надо ли?
Но сдал я при этом, по сути, с третьего раза. В первый раз я ещё не умел толком ездить и тупо завал эстакаду - не смог даже с нескольких попыток тронуться в горку. Во второй раз уже мог бы сдать, но перенервничал и, едва поехав, прощёлкал знак "Движение по полосам" - проехал прямо там, где с правой полосы можно было только направо. Ну а в третий раз уже сдал без замечаний.
Ну просто такие ошибки характерны максимум для 2-3 занятия по городу в школе, когда у тебя все "10 центов внимания" уходят на втыкание передачи.
К концу обучения, особенно если были доп.часы, ты уже на автомате пристегиваешься, чекаешь зеркала и уж конечно при поворотах попадаешь в нужную полосу и следишь за знаками.
И чем это вредно для АКПП?
Разве что автомату из начала 90х, по которым васяны до сих пор судят об автоматах. На современных жидкость охлаждается принудительно при попытке перегрева
у всех уебаны инструктора? у меня уже намекает что за экзамен в автошколе ему надо будет заплатить, и что гибдд я сам нихуя не сдам и тоже надо платить
ох уж эти мантры очередного инфантильного двачера.
"Вредно" - это понятие очень относительное. Я каждую зиму наяриваю бублики по снегу на некрухе с пробегом 270к, а из всего обслуживания автомата за это время была только частичная замена атфки, а тем временем эта коробка уже кузов пережила.
Перегреется.
>>256699867
Ну так я и не из 20-ых водитель. Сомневаюсь что на самом дешмане типа Киа Рио это есть
Я на погрузчике так положил коробку зимой на работе, но там ей лет было за двадцатку, хз что в итоге было причиной.
>Могу запилить кулстори, но надо ли?
Конечно надо.
Это же Двач - цитадель кулсторей!
если я езжу на супер убитой тачке с инструктором, сдавать мне проще будет? 3 передачу вообще хуй вставишь, пока не задрочишься с этой разьебанной коробкой. и заглохнуть может на ходу нихуя не делая
Нет, ибо я не ебанат блядь давить тапку - раз. Два - даже если бы я был ебанько, то для акпп это похуй.
Да и у меня электроники хватает, даже дай я лишнего газу со светофора на скользком и какое колесо поведет - нихуя не будет, замигает зашумит электроника мгновенно, удерживая машину.
>>256699791
Двачую.
Через неделю взял себя в руки, и за 5 минут все сдал без ошибок, на площадке моментом откатался (я уже 2 года без прав ездил на копейке, а сдавали на шохе). А когда перешли к сдаче города, инструктор автошкольный поведал, что 3500 - и валить не будут, а без денег сдавать буду раза 3, будь я хоть сам Шумахер. Вся группа, кроме 2 теток, сдала деньги, и действительно, город не сдали только вышеозначенные 2 тетки. Потом я еще А дооткрывал. Ну там было проще - теорию я сдал без проблем, а площадку на Каширке надо было сдавать соседу по гаражу на синем ебрике, который я же и обслуживал периодически. Короче, я на него даже не садился:)
Так-то оно так, анончик, но у меня это было ТОЛЬКО на занятиях с инструктором.
Может у меня такой тип психики, но на экзамене я будто сам не свой и творю дикую хуйню. Минуту спустя сам не понимаю, как я это допустил.
Инструктор потом говорил, что платники обычно со 2ого раза сдают, с первого типа если видят, что норм ну я 25лвл на тот момент, женатик, солидно, не васян на тазу анусом трещать на парковке
Хуй знает, может и без проплаты бы сдал, но так сдал и забыл без ебли лишней
Это не инструкторы уебаны, а система получения прав уебанская. Они просто живут в этой системе и предлагают свои услуги. Так что хорошо подумай.
Мне вот тоже в одно из последних занятий инструктор намекнул на взят_очку, но я ему сказал, что все понимаю, но 1 раз хочу сам попробовать сдать.
У вот уже это затянулось на 4 попытки. Я бы и рад теперь отдать 25к за права, но это полностью перечеркнет все предыдущие усилия, поэтому назад пути нет, только самому роллить удачу в этом ебаном казино под названием "экзамен".
ОП
Повторюсь, на автомате досточно большой что бы судить опыт только на погрузчике, а на нём я обычно буксовал до тех пор, пор лёд не растопит до асфальта. что бы тронуться. Конторская же "тачка", лол.
С другой стороны тебе мозги не дают в критической ситуации тронуться, а как ты в принципе на таком месте трогаешься?
Мимо проплатил. Сдавал 3 года назад, экзамен был на 20 декабря, так что если не сдам, то только после нг. Думал сам сдавать сначала, попробовать, но решил проплатить. Хотя нет ни одного знакомого, который сдал сам. Теорию сдал, потом стояли часа три в очереди на площадку в мороз, я еще в кросах пошел, замерз пизда. Площадку сдал, не до окнца даже доделал, мне инспектор сказал, мол все збс, иди на город. В городе проехал 100 метров, повернул один раз направо и припарковался, пошел получать права. Сэкономил нервы, время и возможно деньги, сколько там за пересдачу, 3000?
Какой город? В ДС-2 не везде намекают.
Забей. Сейчас дана установка — давать меньше права вождения. Это 100%. Так по всему русскому миру.
>я уже 2 года без прав ездил на копейке
Как вы это делаете, блджад? Не страшно?
За это же уголовка светит, нет?
>Повторюсь, на автомате досточно большой что бы судить опыт только на погрузчике, а на нём я обычно буксовал до тех пор, пор лёд не растопит до асфальта. что бы тронуться.
ААААА нахуй!
Кровь из ушей блядь!
Уеба, у тебя прав нет, да?
>Перегреется.
Рассмешил. То что на всех современных коробках есть радиатор ты вообще в курсе? Даже на ссаных ДСГ, которые да, действительно можно перегреть. Я владел старым гранчироки 1994 года и вот там да, на первых версиях были проблемы с охлажением вообще, да и то потому что радиатор АКПП совмещен с радиатором ОЖ. Фиксится установкой дополнительного. А так без проблем тачки с автоматом и по говнам гоняют и хоть как. В США, например большая часть продаваемых машин - тяжелые пикапы с АКПП и ничего - дже яхты на них таскают. Вообще не проблема.
>Мне слава богу попалась Лада Веста.
>Передачи втыкаются как влитые, сцепа работает плавно, управляется машина приятно.
Маркетолог лады, плез. Мы не будем покупать твоё говно.
И на погрузчик и на авто механика есть. Да я как бы в курсе что я делал, просто похуй было.
Я нахуй тут блядь ОРУ в голос. Ты че несешь блядь, пешеблядок?
Буксовать зимой, да, говоришь? Буксовать до асфальта?
Ты че несешь, пешеблядина? Ты за рулем хоть раз сидел вообще?
Да ты, небось, ездить не умеешь нихуя.
Заплатить в какой-то момент предлагают все инструктора. Но если ездишь норм, то сдашь и без взятки.
>>256694399 (OP)
ОП, небольшой хинт: постарайся влезть в самое начало очереди, чтобы инспектор был ещё свежий и добрый, а не уставший, нервный и злой. Если народу много, то под конец он уже придирается ко всему, чтобы побыстрее закончить экзамен.
Ну и ещё один: перед эказменом на незнакомой машине договорись с инструктором, чтобы покатать на ней хоть часик-другой, чтобы к ней немного привыкнуть.
Аноны, а как у вас практическое вождение проходит?
у меня почти все время еду прямо. За занятие поворачиваю почти только направо, максимум 1-2 раза налево и 1 раз разворот. И 1 раз за занятие припаркуюсь где нибудь. Осталось 6 занятий до экза, а я повотротов налево разворотов и другую сложную хуйню не делал почти нихуя.
У меня в автошколе каждая пересдача стоила 2к.
Слава богу додумался доки забрать и сдавать самостоятельно. Теперь это бесплатно. Хотя нет, через полгода сгорит теория и надо будет еще раз заплатить госпошлину в 1400 р.
У тебя не было такого, что колёса крутятся, а машина не трогается?
Тру стори, я не траль.
Я и сам к отечественному автопрому относился предвзято, может там внутри у Весты все плачевно, но вот по ощущениям вполне годная бричка.
Себе бы в качестве первой машины не стал брать, но экзамен сдавать на ней комфортно.
20 лет назад на это смотрели проще. Самое страшное, что со мной было - менты ключи в сугроб выкинули. Но у меня привычка - когда обзавожусь новой техникой - сразу новые замки и запасные ключи.
Благо, на американцах это легко все меняется.
Ананас, ты обязан запилить хотя бы кратко все 11 попыток.
Так ты воодушевишь меня и дальше не унывать и сдавать самому во что бы то ни стало.
Уебок блядь, ты уже ТАК ОБОСРАЛСЯ, что я на твоем месте стыдливо закрыл бы тред.
Кароч, слушай, пешеблядина. Хотя в автошколе тебе еще расскажут. Буксовать зимой НЕЛЬЗЯ. Как только колеса в букс - закрывай газ нахуй.
Если ты начнешь букс что на снегу что на обледенелой дороге - ты моментально отшлифуешь поверхность под колесами до наипиздатейшего катка и будешь блондинкой, которая хуй выедет с этой хуйни. А если ты сделаешь так в движении, сорвав колеса в букс на скользкой дороге - хуй знает куда дальше машина поедет, но на направление руля ей будет сугубо похуй. Главное, чтобы при подобных мувах от тебя все подальше держались, ибо это пиздец, шобы ты хотя бы один на столб намотался.
Ферштейн, пешеблядь?
Уххх, я горю!
Вот выезжает кандидат с парковки, там нихуя не видно вдалеке. Что ему надо было делать, когда увидел, что ему уступают дорогу?
Парковаться справа?
Ну попроси инструктора, чтобы он тебя погонял посильнее на разворотах.
Но вообще-то на экзамене ты будешь ездить так же, как и на практическом вождении. Инструктора практически всегда гоняют учеников строго по экзаменационным маршрутам и в том же режиме, в котором проходит экзамен.
Хуйштейн, трогался так не одну зиму.
>постарайся влезть в самое начало очереди, чтобы инспектор был ещё свежий и добрый
В последнюю попытку он у меня был НАИСВЕЖАЙШИЙ, лол. Я же сам сдавал, без автошколы. К назначенному времени подошел на парковку, подождал его минут 5. К нему села тянка, минут 5 их не было, потом он вернулся и я пошел сдавать.
А вот с автошколой да, там стояли и ждали своей очереди по 3-4 часа.
Обосравшееся дитё, хватит позориться.
80 тысяч рублей
Теорию выучил сам, ну и навыки управления были(один хуй в автошколах не учат нормально)
Езжу без штрафов и бесоебства каждый день
У меня на занятиях сразу началось дрочево и поворотов и разворотов и парковки, всех элементов короче. Не так хардкорно, как хотелось бы, но все же.
Попробуй просто попросить инструктора побольше погонять тебя и все. Если откажется - всегда можно сменить инструктора. В моей автошколе это бесплатно было, но я сменил в самом начале занятий.
Ну да, если буксануть - моментально подтаивает под колесом, и по влажному льду этим колесом ты уже нихуя не поедешь. Рецепт один:
Кочергу в паркинг
Вылезаем, поворачиваем хабы
Кочергу в нейтраль
Кнопочку 4х4, можно и LOW еще нажать
Кочергу в 1
Выезжаем.
Ну вот ты припарковался на ледышке, захотел поехать, у тебя колесо прокручивается, машина на месте стоит, буксовать в автошколе запретили, что делать будешь?
А без раздатки и полного привода?
Да тут гта-ребенок ОХУИТЕЛЬНЫЕ истории рассказывает про троганье с буксом зимой блядь и т.д.
У меня ваще полный привод, мне похуй.
>>256701219
Не в автошколе запретили, дите, а запретил здравый смысл и законы физики.
Номинант на премию дарвина, получишь права - со стыдом станешь этот тред вспоминать и свои глупые вскукареки. Со скользкого выезжают меддленно и нежно-нежно трогаясь, если там какая ямочка (ты был долбоебом, типа тебя, и НАБУКСОВАЛ ее) - то раскачечка, которую, вопреки мнению дебилов, на автомате сделать не сложнее, чем на мкпп, или попросить толкнуть кого вместе с тем, как ты даешь чутка газку.
Все это ты узнаешь, когда блядь получишь в/у и сядешь наконец за руль. И больше так ЭПИЧНО не позорься. Букс зимой. Я и выше писал
>Нет, ибо я не ебанат блядь давить тапку - раз. Два - даже если бы я был ебанько, то для акпп это похуй.
Но я и представить себе не мог, что я с пешеблядью умственно отсталой беседую!
да у меня инструктор ленивый хуй в тиктоке сидит
>пили кулстори, как сдавал экзамен по вождению.
Папа триппер замначГАИ вылечил, вот так и сдал.
Сам за рулем с 14 лет был, к 18 ездил спокойно.
Сегодня отмахал 530 км, неделю назад 4000
>>256694399 (OP)
>И дай советов мудрых, как не допускать идиотских ошибок?
Не проебывай практику и дрочи инструктора чтобы показал тебе на дублирующих педалях как стартовать в гору(в 90% современных авто магию с тормозом делает за тебя машина, но уметь это нужно).
Почувствуй(я знаю что это тупо звучит, но хуйо знает как объяснить) габариты авто. Держи сука дистанцию!
Хз, на погрузчике буксовал до асфальта, на девятке в раскачку трогался.
>>256701631
Ещё на девятке бывало, что не тронуться, колёса буксуют, потом чутка схватило, сцепой поиграл, руль покрутил и выехал.
Каком нахуй погрузчике ты буксовал блядь? Что ты несешь, ебанько?
Блядь, какое же ты нахуй больное животное. Очнись, перестань нести хуйню упрямо, ты УЖЕ просто нахуй ЭПИЧНО обосрался.
Буксовать нельзя - это не просто не поможет выехать, это блядь просто обнулит твои шансы.
Машину двигает колесо, крутящим моментом за счет сцепления с дорогой. Если колесо теряет сцепление - все, пизда всему. Машина и не сдвинется, какой крутящий момент ей не дай, и не управляется, похуй становится даже куда блядь колеса крутятся, так ты еще и закопаешься и зашлюфуешь все зимой.
Выезд зимой с помощью букса до упора. Я такого еще на харкаче не читал блядь. Ты мне аж сон сбил, до сих пор проигрываю с тебя, малолетний долбоеб. И в спор же полез блядь про мкпп, блядина тупая. Ох, лол.
>неделю назад 4000
В чем подводные ЕХАТЬ НА ДАЛЬНЯК?
У меня мечта после получения прав из Питера в Москву скататься самому. Но боюсь 10 часов не осилю.
>Но боюсь 10 часов не осилю.
В этом и есть, часа три - четыре проехал, остановился - дорога продолжает ехать, одним слово подводные в усталости и в безумных обгонах.
>>256701853
Ты кроме оскорблений можешь что-то сказать? Кроме автомата что водил?
Всегда было интересно, вот те люди, которые с пятой-десятой попытки еле сдают экзамен - как они потом умудряются безаварийно ездить в реальной жизни? Или и ирл косячат на каждом повороте?
Я, если что, ни разу за рулем не сидел.
Ну я вот с интруктором на занятиях все четко делал, он был всем доволен. Только на экзамене такая херня творится, когда глупые ошибки допускаешь.
>>256702013
На чём кроме автомата с раздаткой и полным приводом точнее ездил?
фикс
ну так видят, что машина себя ведет странно, и готовятся. Ты не один на дороге, все следят!
ну и за условный разворот не по правилам тебя никто не выгонит из тачки, как на экзамене, максимум посигнялят и мудаком назовут и поделом
да и учишься сам, через пару недель уже сильно спокойнее в обычном режиме водить, а в сложной ситуации и опытный может затупить
Я, малолетний дебил, водил и мкпп, как я выше писал про некро-е39, и акпп, и мот у меня есть, и БЛЯДЬ ВНЕЗАПНО Я НАХУЙ ИМЕЮ ПРАВА НА САМОХОДНУЮ ТЕХНИКУ. У меня в собственности есть блядь ЭТИ НАХУЙ САМЫЕ ПОГРУЗЧИКИ! Точнее экскаваторы-погрузчики, конкретнее - два 3cx super и 4cx. Правда там акпп павершифт, но похуй, мтз еще есть. Я этим живу. Я строитель. Хочешь я тебе jcb лайвлинк заскриню?
Ты понимаешь ПОЧЕМУ я так с тебя ору блядь?
Я так и представляю, как бы я охуел, если бы мой экскаваторщик нажрался грибов и начал с площадки скользкой выезжать, давая газу нахуй, зарываясь.
Это пизда.
Дитё, ты блядь вызываешь такой испанский стыд, упрямо продолжая барахтаться в говне.
Никому и никогда больше не рассказывай сочиненных тобой охуительных историй про зиму, выезд буксом, ибо все с точностью до наоборот.
А что твой экскаваторщик делает, когда не тронуться по зиме?
Ты долбоеб, О ВОДИТЕЛЬ ПОГРУЗЧИКА?
Щас мы включаем музыку из "кто хочет стать миллионером", а ты включаешь свой недоразвитый мозг. Думай, время пошло. Когда дойдет - сгоришь со стыда.
мда ну ты даунич. нахуй ты сдаешь если водить не умеешь? как ты потом ездить будешь, если ссаный экзамен валишь? ты же к концу первой недели с правами разъебешься нахой.
На вопрос ответь, а не юли. Как по снегу или льду трогается твой экскаваторщик?
>>256702496
Блядь, я наорался, конечно, аж ебало болит со смеху, но скоро пора спать.
Малолетний долбоеб, при выезде оттуда, откуда мы не можем выехать, ибо колеса буксуют (а колеса такой техники редко буксуют), мы используем КОВШИ блядь.
Надеюсь, тебе стало стыдно. Тогда еще не все проебано. Спокойной ночи и больше блядь так эпично не позорься. Буксы зимой, лол.
>>256702787
Давай не болей.
Ну тогда ты просто неправильные выводы делаешь же. Ты неправильно эксплуатировал технику (хуй знает, то ли потому что не знаешь как правильно, то ли потому что не своё - не жалко, я если честно по треду так и не понял), она отработала 20 лет и по итогу в ней отъебнула (закономерно) коробка.
Из этого можно сделать много выводов, например, "если абузить технику - она отъебнет, абузить плохо", но ты сделал вывод "АКПП - плохо, потому что если его абузить, оно отъебнет", что просто нелогично.
>то ли потому что не своё - не жалко,
Я чуть ли не сразу написал.
Этот долбоеб вообще несет хуйню и пиздит с три короба.
Просто покатался по Европе и жопку на море погреть..
Мне это по приколу.
Один раз развернулся с прилегающей за 4 приема, а не три, как сказал инструктор. Потом не вписался тоже с прилегающей. Потом не доехал до нужного места при повороте налево. Там перекресток был такой, что две дороги сливались в одну, хз как объяснить. Можешь погуглить памятник Ленина во Всеволожске, я про этот перекресток. Потом остановился там, где нельзя, хотя все стояли. Потом развернулся на перекрестке, который оказался выездом с парковки справа и заездом на АЗС слева.
Вообще на меня всем похуй было, никто не валил. Но после определенного времени стали косо посматривать, это на меня давило морально. Даже гаишник как-то пизданул что-то типо "с твоим-то опытом и такие ошибки". Я бы мог и с 29го сдать, потому что помощи никто не предлагал, да и я уже задумывался перестать ходить, потому что стыдно было, что бабы сраки сдают, а я не могу.
Лох какой-то. Я с первого раза сдал на права. Самый главный фактор, по которому заваливали экзамен другие челики с группы - лютое волнение. Я же наебашился глицинчика и на спокойных щщах сделал все что от меня требовалось.
Поделитесь ощущениями, когда все-таки с 11 раза получил права.
Это лобненская?
Имея тачку ты можешь съездить в супермаркет и набрать одну-две корзины продуктов, можешь перевозить какой-никакой габарит или просто что-то очень тяжелое, можешь ездить в загородние ебеня, например смотреть немецкие разъебанные кирхи или банально на море.
Ты живешь в стране, где с общественным транспортом всё заебись.
Скорее всего ОП повернул направо на обычной дороге, где не было никаких знаков движения по полосам.
Подводные это то что едя больше 500 км в день, ты нагружаешь здоровье и зарабатывааешь кучу хворей.
И то что обгон это ответственный и стремный маневр
Пиздец, что там сложного? Там по фану эту теорию задрочить можно без проблем. Ты просто хуй пинаешь и всё.
мимо сдал теорию с первого раза
Ты тупенький? Ты не сможешь съездить в супермаркет, набрать там 4-6 мешков нямки с хозтоварами и поехать со всем этим на автобусе.
Мне помогло на самом экзамене обесценить ситуацию слегка. Тип не сдам, да и рот ебать тот экзамен, пойду ещё сдам.
А до этого были такие нервяки, что прям как в первый раз катался. За день до первой попытки гаи пересёк двойную сплошную, лол, обгоняя автобус.
Всё так, пользуюсь каршем чисто для поездок по магазинам. Дешевле такси, быстрее общака и, увы, сейчас дешевле, чем купить свою тачку в кредит. :(
Ты пересек двойную при обгоне автобуса, ездя с инструктором?
Можешь. 4-6 мешков ты не сожрешь, пиздомяч
Можно взять убернадежную некруху типа пассата или гольфа за 100-150к и в хуй не дуть.
На самом деле ну его нахуй без машины. Я тут летом на месяц остался без тачки, ебаный нахуй на самом то деле. Именно в перевозке габарита или тяжелых вещей было сложно. Я вот ремонт делаю, пришлось отложить и его на этот месяц - таскать мешки со штукатуркой или шпаклевкой я бы охуел
Не сожру я, сожрет жена и дети.
ебать омежка
>ебаный нахуй на самом то деле. Именно в перевозке габарита или тяжелых вещей было сложно.
Хз, мне без машине даже до работы сложно, на ней 10 минут, на охуитительном ОТ полтора часа.
Я никогда не испытывал ярких ощущений радости. Мне только гнев и грусть даются.
Сдал с первое раза, хз что вы там творите на экзамене
Ходил на вождение в 10-11 классах. Типа автошкола, но права не получаешь, просто можно будет получить права не учась несколько месяцев в обычной автошколе, а только сдать экзамен.
Сначала решил, что это ненужная хуета, но родители считали иначе и маман меня записала туда. Решил, что хуй с ним, тем более ходить туда нужно было 1 день в неделю и водил я в основном раз в 2 недели. Записали меня на ебаную категорию С, которую выбирали все ровные пацаны, ведь потом можно было открыть без переучивания категории А и В.
Водил я наверное хуже всей группы, постоянно в напряге был и частенько заставлял нервничать инструктора. Катался на газоне, в этой совковой хуеты не было ремня безопасности, руль был будто немного расшатан, тормоз нормально реагировал лишь при почти полном его нажатии, педаль газа казалась мне то слишком чувствительной, то наоборот. Управлять этой махиной сначала было тяжело, особенно в сравнении с моей семейной легковушкой на которой я иногда практиковался ездить.
Часто не мог стартануть, не вписывался в повороты, глушил мотор. Правила тоже учил как придется.
На экзаменах теорию сдал с первого раза, без ошибок вроде. Аж сам охуел, ведь нескольким людям пришлось перездавать.
Практику сдал на удивление неплохо, думал, что будет хуже. Некоторые тоже ее пересдавали.
Как же охуенно было сьебать с той автошколы, преподы были клевые, обучение не супер сложным, но я все же много нервов потрепал себе и инструктору.
Не особо жалею о потраченном времени и деньгах, хотя бы какой-то опыт в вождении получил, немного увереннее чувствовать себя стал на дороге, когда изредка катаюсь на мамкиной легковушке.
Но я ебал эти ваши авто с парковками, пробками, маняврированием между рядами, разворотами и т.д. Лучше уж из транспорта мотоцикл куплю.
Кстати да ОП. Как ты будешь обслуживать машину? Ты не можешь сдать на МКПП так что тебе придется покупать на автомате. Сейчас машина на автомате от 800к и то это будет убитый солярис из под такси. Потом оплата КАСКО, ОСАГО. Бензин, обслуживание. Как ты с зарплатой 25к будешь тянуть машину? Ты 3 месяца из 12 будешь работать только на неё. А если наёбнется коробка или двигло наездишь. Тебе пизда
И разъебусь о ближайший столб
ну тут все связано. такую низкую зряплату получают как правило гречневые ауе васяны, а они идут как раз на палку, у них и в мыслях нет пойти на акпп потому что они его не потянут, но их мозг вместо этого оправдывает их типа "зато я тру мужик"
Обучаясь на палке и получая права ты потом без проблем можешь кататься на автомате, а вот обучаясь на автомат, ты потом хуй сосешь и ездишь только на автомате, нахуя изначально обучаться на кастрированные права?
Ну хуй знает. Я довольно ссыкливый в плане скорости, мне постоянно говорили давать газу пук когда учили ездить.
>нахуя изначально обучаться на кастрированные права?
для меня механики не существует. вопросы?
Да никаких вопросов, фломастеры разные бывают
Я погромист, могу себе позволить.
Но мкпп буду брать потому что так машина ЧУВСТВУЕТСЯ.
Мусор даун ебаный. В такой ситуации просто разъезжаются по правилу: кому удобнее пропустить.
>2 дня хожу на дикой дизморали, провалил свю 4-ю попытку сдачи экзамена по вождению.
Лох, а я с первого раза сдал единственный в тот день. И на некст день сел за руль е34 и врубил we are the champions на всю улицу
в автошколе этому и учат
Ну мне дадут погонять прежде чем попросят полигон сдавать?,
У тебя будет 56 обязательных обучающих часов вождения перед экзаменом. За деньги можно больше
>Анон, пили кулстори, как сдавал экзамен по вождению. И дай советов мудрых, как не допускать идиотских ошибок?
Правила учи, даун, и на знаки смотри.
Когда сдавал, остановился в неположенном месте, после чего объяснил по правилам, почему так сделал и сдал.
На корыте или симуляторе? На последнем я и дома могу
Вася, которого с 10 лет батя учил водить, спок. Для корзин, что даже в играх кое-как водят машину это нихуевая задача. Плюс куча здешних анонов довольно нервозны.
Алсо, сколько практики у тебя было?
На логане/соляриса/тазе, в зависимости от всратости автошколы
Заебись. Спасибо.
и нахуй этим невротикам права? и так долбоебов хватает на дорогах
20 часов в автошколе
10 с частными инструкторами
А потом эти аутисты по пустой трассе 60 едут, спасибо, пусть лучше дома сидят
Я провалил 3 порытки на внутреннем экзамене в автошколе. Пидарасы дали мне автоинструктора с поломаной чепыркой, а сдаём мы на логане. Там ведь педали более мягко работают, точка сцепления в другом месте, ориентиры для фигурок тоже другие. Я просто не могу никак привыкнуть привыкнуть. То на подъёме глохну, то не могу вписаться при заезде на парраллельную парковку. Вобщем мне очень грустно, что просто так отдаю деньги ни за что.
А какую машину ты собрался ЧУВСТВОВАТЬ, если не секрет? Бокстер 987? Миату НД? Тойобару новую?
Дастер новый, на дизиле, с 6 ступкой, мммм
Я специально еду под 60 км в час байтя таких долбоебов как ты, по кайфу когда у автоблядей горит, но выйти зарубится никому яиц не хватает
А смысл выходить, если тебя петушка обгоняет весь поток, а ты дальше наслажаешься своим заперженым логаном из под деда
Ну вот пиздуй ещё на 10 часов.
Город?
Отучился еще весной, но пока не пытался сдавать экзамен. А все из-за того, что залупались коллеги на работе, мол тебя постоянно нет на рабочем месте, плюс двоюродный брат предложил вместе купить права у какого-то левого чувака. Говорил, что он проверенный, хороший знакомый. Я в итоге решил купить, цена была небольшая (23к). Думал сэкономлю на нервах и на времени. Как ты анон уже догадался - хуй там плавал. Тот "хороший" знакомый динамил с экзаменом все лето, а когда прижали - перестал выходить на связь.
Деньги, конечно же, сразу перевел. Доверился, блять, двоюродному брату.
В ноябре пойду с горящей сракой сдавать экзамен.
Помогу со сдачей за 50к, я проверенный, деньги высылай по этим реквизитам даже тебя не жалко, сосиписос
Зумер ест свой кал как будто это бургер.
Соси писос сам.
Кстати, а каковы шансы, что ты отдашь 25к инструктору автошколы за "помощь", а он просто пропадет?
Не побежишь же в полицию, мол "давал деньги на взятку, но миня абманули((", лол.
У меня подруга продает за 250
Всмысле, ты отметил типа у меня плохая машина? Якобы ты хочешь мне показать свой длинный мартышкин хвост? Лишь очередное подтверждение что хуесосов на дорогих корытах нужно попускать, максимум что такие уебаны могут сделать это про бубнить себе под нос, ни одной сучке выйти зарубится никогда яиц не хватит, только про себя могут думать какой у меня плохой жигуленок и на этом все.
Дохуя просит твоя шкура ебаная
Да нормально просит и сосет тож нормально
Анунаки, какие подводные?
Пробег всего 40к.
А какой пробег?
Смотрю на авто.ру эти короллы, у всех год выпуска 1998-1999, пробег 200к+
В чем подводные таких некротачек?
>40к км
Да-да, почти за 25 лет всего-то 40к))0
>свап двигателя
Хуй тебе, а не учет без доков от нами
>6 владельцев
мамкины всракеры нахуй убили старый движек, отсюда и свап
>уебищный окрас
Хуева гора шпакли
>>256706186
Честные 490к км. Там пробег и больше может быть, а то что пишут 200-250к либо пиздят, либо реальный, все что меньше - коллекционные экспонаты, там по салону и состоянию двигателя все будет видно. Движки там расчитаны +- на миллион км пробега при должном обслуживании, ТОЁТАНИЛАМАИЦА, но такие случаи единичны и как правило тачки убиваются владельцами за 1,5-2 года и дальше идут по рукам, найти такую машину после 1-2 владельцев - чудо, которое стоит урвать и докатывать на ней ее миллион пробега движка, а все что больше 3-4 и далее - хуйня ходящая по рукам стритсракеров и перекупов, которая не стоит денег
мимо тойотадрочер, тойотафаг, владелец жигулей, который хочет камри в 40 кузове
Нет автодром
Мистер Тойота-дрочер, а что еще посоветуете относительно новое, похожее на 110 Короллу? Тоже из Тойот.
Смотря с какой суммой денег хочешь расстаться
500к максимум
психологический предел для первой тачки
Так а чем тебя Короллы 4 рестайлинга не устраивают? Они хороши, надежны. Главное масло вовремя менять и машину не у перекупа брать после 2-3 владельца, 4 максимум, больше 4 - можно даже не смотреть, такие тачки обычно если идут по рукам - значит есть из-за чего.
Как вариант попытаться поискать авенсис 220-250, ну или на крайняк Ярис 2 поколения, забавная машинка.
> Ты тупенький? Ты не сможешь съездить в супермаркет, набрать там 4-6 мешков нямки с хозтоварами и поехать со всем этим на автобусе.
Такси
Он долбаеб. Я вообще на дом заказываю. С рынков с пятерочек и ид. Все гнилье или что не так моментально возращают на карту. Снйчас бы в продуктовые ходить.
>>256707261
Помимо ДСа и ДС2, у нас в России еще города есть, где без машины ты просто пососешь хуя, потому что с общественным транспортом там погрустнее, цены на такси немного другие и живут очень многие за городом, а электричек нет. А если уж и живут у себя в мухосране, то заказ продуктов из ленты обойдется дороже, чем съездить на своем авто в местный "Адмирал" , закупиться на пару недель и обратно уехать, не ожидая такси 10-15 минут. (да, такое бывает)
Ок в чем проблема закупится и сидеть ждать такси?? Да как то похуй я раньше от скуки ездил закупался в тц.. и с тяжелыми сумками поджидал таксо.
> Раньше я думал, что на экзамене "валят", но валишь ты сам себя. Инспекторы наоборот очень дружелюбны и терпеливы. Теперь знаю, что сдать самому без всяких взяток реально, но нужны терпение и удача.
> Вот в середине декабря пойду на 5-ю пересдачу.
Ты годный анон. А то заебали уже со своим "покпок, на лапу не положишь - не сдашь, кукарек!". Казалось бы, дизморалящему тебе впору такое кукарекать, а ты оказался выше этого
Надеюсь, у тебя все получится
Спасибо, ананасик, добра!
Я другой анон. Наслушался всех этих историй. И дерьма.
Пришел в автошколу сдал. Потом в гаи. Все четко сдал никопейки не заплатил. Машины своей не было и отца тоже. Получил и с гордостью вышел и понял что я на что то способен. Это охуенное чувство. Правда они мне не пригодились так и лежат 5 лет.
В том, что у взрослых и состоятельных людей есть еще куча дел, вместо того чтобы тратить эти 10-15 минут на ожидание таксы, ты уже можешь открывать дверь дома, распинывая личнок по углам, начинать готовить пожрать для них же, разъебаться с бытовыми делами и отдохнуть перед работой, либо же ею заняться, если ты удаленник или какой-нибудь фриклансер. Время в нашей жизни стоит определенных денег, когда ты будешь тратить свое время и получать за это деньги, ты начнешь его ценить и поймешь, что иметь свое авто и передвигаться в любом направлении когда тебе нужно или когда ты хочешь, это намного лучше, чем зимой плестись к остановке, ждать маршрутку, сидеть там вместе с вонючими таджиками и ехать в неотапливаемом салоне. А про пригородные маршруты я молчу, имея частный дом невозможно жить без машины.
Че ты несешь кусок говна мне пох на этих твоих опарышей. Вызываешь такси за 15-20 мин в магазине и не ждешь. Рассказыывй хуйню мне тут. Какое твое время ценится ечли ты даун не можешь рассчитать все вовремя сделать. Короче идешь автоматом на хуй
на 10 умножь, если не на 20
Ну, если у тебя настолько все расписано. что ты забегаешь в тц, покупаешь конкретные макарошки, сосиски, бежишь в фикспрайс за носками и глядишь, что начинается платное ожидание, рывком летишь к выходу в свой белый логан 042 с Шерхзодом водителем. То ладно, ты однозначно педант.
или долбоеб
Я вот могу пойти в магазин за чем-то определённым, думая что зайду минут на 5-10, а в итоге уйду через полчаса докупив еще всякого
Ты просто не можешь позволить себе даже весту
> В том, что у взрослых и состоятельных людей есть еще куча дел, вместо того чтобы тратить эти 10-15 минут на ожидание таксы
А тратить их на прогрев машины, заезд на бензоколонку, техосмотры и прочее говно - это конечно же другое?
А такси к гиперу приезжает по факту минут за 5, а не 10-15. Не надо гараж открыватья парковаться или еще каким то говном заниматься, шмот в багажник закинул и поехал.
Не корми этого бизнесмена шизофантазией. У него каждая секунда на счету
1) прошел 4/5 упражнений идеально, на последнем, когда парковался задом - забыл выровнять руль, когда надо было просто полметра доехать и задел покрышки.
2) завалил сразу же на первом упражнении - на змейке. Хотя в первый раз на изи прошел. Нервы
3) заплатил 100 баксов и получил права
Тяжело сдать именно из-за нервов. И даже получив права - ты делаешь постоянно какие-то небольшие ошибки и учишься на них. Даже имея опыт вождения 3 года и под 50к км - все равно делаешь ошибки иногда, ведь ты человек.
Так что тут три фактора: рандом, стрессоустойчивость и опыт.
На первый ты не влияешь (хотя вдруг знаешь маршруты и программу - может помочь). Стрессоустойчивость - тоже не сильно влияешь. Остается опыт - плати инструктору и накатывай много часов. Минимум 40 - тебе же полезно будет потом, когда начнешь водить. А этот опыт и со стрессом поможет и рандом станет меньше
> Теперь знаю, что сдать самому без всяких взяток реально, но нужны терпение и удача.
в чем смысл? время свое не жалко? типа время терпилы ничего не стоит?
Возможно в 21 ситуация сильно поменялась
Сдал площадку и теорию с первого раз, даже не смотря на то, что площадка началась с эстакады на логане с электронным сцеплением, учился на ланосе с тросом
В городе давали одну попытку раз в месяц, а потом со второй и третьей ещё реже и платно так, что пришлось переделывать мед справку ещё раз потратив денег, ее ещё приходилось ждать с 7 утра до 3-4 часов дня именно выката машин из гаи на город, стоя ожидая в тесной комнате 19-25 метров с 100 потных тел стоя и выслушивая в шуме свою фамилию, так как сдавал поздней осенью весной.
1 раз) не одновременное снятие со сцепления и пристегивание ремня минус 3 балла, не в одно движение.Разворот на перекрестке с созданием аварийной ситуации, хотя ближайшие машины были за стоп линиями перекрестка, но инспектор напомнил о каком то правиле 150 или 200 метрах дистанции до участника движения с противоположной стороны перекрестка минус два балла
2 раз)Подъезжаю к конечной точке экзамена, уже мысленно нюхаю ламинирование новой карточки с правами, сзади пристраивается прекрасная жёлтая газель, прижимается к заднему бамперу и отъезжает, так несколько раз, моргает фарами, я спрашиваю инспектора, что делать, он молчит, я демонстрирую знания правил говорю, что в городе можно ехать по любой полосе и перестраиваюсь в левый ряд, газель за мной, опять те же манипуляции, я перестраиваюсь назад в право, дорога двухполосная, он обгоняет, подрезает, удар по тормозам, инспектор в торпеду, аж шляпа слетела, до свидания.
3 раз)Не своевременное включение поворотника, опять лечево про какие-то секунды когда своевременно по правилам, ох уж этот язык с его формулировками, отстёгивание от ремня до заглушения двигателя и постановки на ручник, опять нюхал права уже, инспектор тот же что и в первый раз
4 раз) переделал мед справку, заплатил второй раз за пересдачу 2 тысячи если что, приехал к 7 утра на первом вагоне метро и такси в другой конец города, круговое движение, съехал через две полосы на съезд так как по заранее выученному маршруту и проеханному с инструкторами, опять же деньги и время на другой конец города, так как за длительный промежуток времени была нужна практика, а у всех вокруг к сожалению был только автомат, быстрее было ехать по внутреннему кольцу через два сьездп, а инспектору опять не понравилось что я не заблаговременно сменил полосу, хотя кольцо было пустое и поворотник был выключен включен моментально, резкое торможение по мнению инспектора, так как дело было зимой на нечищенной дороге и стоп линия была стёрта ориентировался на каком расстоянии тормозить по машине слево, последнее это не правильное перестроение не в крайний ряд после проезда середины перекрестка, так как меня поджал какой-то шустрик на гетсе, так как светофор был короткий пришлось экстренно поменять ряд, до конца работы мигающего сигнала, что бы теоритически не получить за это.
После всех этих злоключений, учитывая количество потраченных денег, учитывая сдачу теории и площадки с первого раза, хорошем скилле езды без прав по дворам на тазах с друзьями и на даче до магазина/речки на дедовом корыте, возник логичный вопрос, цена вопроса оказалась 28 к за нажатие педалей инспектором и закрыванием глаз на мелкие косячки типа вышеописанных, все вместе на тот момент мне уже стоило 27, но опять предстояло к 7 утра отпрашиваться с работы в лудни, пересдавать площадку без помощи эксперта, ждать пол дня в полном тесном ГАИ без мест для сидения 4-5-6-7 вечера и стояния на морозе ожидая очередь 5 человек, без нормальной возможности посрать/пожрать и пилить больше 2 часов в один конец, я смачно харкнул системе в лицо, в надежде купить где нибудь сразу без проволочек, к сожалению жизнь не сложилась к моментальной покупке, поэтому сейчас жалею о содеянном учитывая нынешнее положение дел, начиная с цен и школы пол года, когда правила учатся за 2 суток с нуля, а ходить на прокисшие пары надо обязательно.Но так как в ДС хорошая транспортная система, а дальняк лучше самолёт или поезд, в принципе понимаю, что пока это были бы выброшенные деньги, ради раза в месяц не спускаться в час пик в метро, а вставать в 4 и ехать без пробок досыпая в холодной машине на парковке за квартал от офиса, и пару раз в год перевезти вещи без проблем или сгонять за город туда куда не ходят электрички.
При обучении инструктор забивал хуй. Приезжал на 5-10 минут позже. Потом мы ехали в какую-то хуйню, он выходил и пропадал на 5-20 минут в страховой. По его рассказам я понял, что мутят что-то со страховкой, он за бабки помогает другим кабанчикам.
Потом мы катались по одному и тому же маршруту целый день. 3 км, раз 5. Он все время говорил, что я хуево вожу. Постоянно трогал руль, хотя я все контролировал. Пиздел по телефону 80% времени. Сначала с другом обсуждал как ебал проститутку, потом общался с женой, что надо забрать ребенка из больницы.
На 5-10 минут раньше заканчивал занятие.
При сдаче волновался как сдать площадку. По итогу доехал до финиша и сижу в машине. Я думал, может инспектор команду даст выходить. Сижу минуты 2. Мент начал бомбить, что я ебанутый.
До и при сдаче города не волновался вообще. Понимал, что сдать у меня шансов нет. По итогу выключился поворотник при развороте - ошибка. По итогу сдал.
Правам 4 года. Постоянно катаю маршрут на скорость по которому в автошколе ездил. 1к+ раз точно проехал. Извилистая дорога, много поворотов, есть прямые участки, почти нет светофоров.
Visa
900
+130₽
Ну можешь же когда хочешь?
мимо мать
Одной ногой нажимаешь и тормоз и сцепление потом чуток отпускаешь сцепление и даёшь газу, либо просто даёшь много оборотов и отпускаешь сцепление >>256694399 (OP)
Теория со второй попытки, город с первой, 11 лет назад.
мимо тян 37лвл
Да, блять
Любая медкомиссия, любой ебучий диспансер в моем мухосранске = проебать день, если ехать примерно 1 час на автобусе, потом пешком, там ты идешь на прием и все, домой. Прием пациентов закрывается в обед и тебе нужно еще пройти нарко- и кожвен, а сегодня съездил в психдиспансер.
А на следующий день забрать все свои справки, анализы
А родители пристарелые, у мамки грыжи и ноги больные, а ей в город на автобусе пидорить
Батя ремонты делает, стройкой занимается, нужно дохуя веса поднимать и переносить
Я конечно помогаю, но и самому уже работать нужно, постоянно не успеваю.
Со знакомым на машине, если у него есть время - заскочили и с утра весь город объездили. Так что заехать в гараж, заправиться, раз в полгода на СТО заскочить - хуета
Че несет, ебанько.
Такси намного неудобнее, намного блядь больше времени сжирает и намного дороже, чем машина, пешеблядина, как бы тебе с дивана не казалось другое. В такси не кинешь купленную вещь и не поедешь по другим магазам. В такси не положишь сумку для тренировки. Не кинешь ветровку, зонтик или не повесишь пиджак, когда днем слишком жарко. Такси просто заебешься ловить с детским креслом. А если кресла надо два - все, пиздец. Такси приезжает как угодно: может приехать через 3 минуты, а может через 20 минут.
Когда машина после мелкого дцп была в ремонте, я передвигался строго на такси почти целый месяц. Какое же это ебалово, пиздец просто. А денег отдал просто вагон, несмотря на то, что лишнего вообще не ездил, рассчитывал маршруты и поездки.
Какие нахуй прогревы, пешеблядь? Даже зимой 2 мин и поехал. Бензоколонка? Раз в 500 км по городу.
Напомню, что 500 по городу на такси по тарифу 13/км+13/мин при средней скорости города в 30 км/ч = 19.5к руб.
>Вот в середине декабря пойду на 5-ю пересдачу.
Пиздец ты долбоеб. Мог просто дать денег и сдать с первого раза, нет, не хочу, я у мамы борцунишка в обосраных штанишках. Нахуя ты ездишь на механике, когда весь мир пересел на автомат? Сам себе создаешь проблемы, на ровном месте, а потом героически превозмогаешь.
>Нахуя ты ездишь на механике, когда весь мир пересел на автомат
На механике интереснее тупа
мимо