Тринашка и трёхдверная двенашка.
Двенашка лучше смотрится. А так то и то — ломучее говно.
Пежо 406
зато кхрым ваш, а там хоть камни с неба!
Шо то хуйня, шо эта хуета, которая гниет даже от капли воды и складывается до багажника при столкновении в 15км/ч:))))
Лучше всего Toyota или Nissan в твоем бюджете, на них ты хоть в комфорте будешь ездить и уверен что она не рассыпется через 100км:))))
И то и другое вазовская параша, к тому же уже сильно старая. Человеком в ней себя не почувствуешь, максимум кузьмичом.
>она не рассыпется через 100км:))))
Это типа едешь такой и у тебя колеса отлетают, зеркала, глушитель, из под днища болты сыпятся?
Какая тойота какой ниссан ебаный потомок каторжников? Пизда им давно в этот бюджет, гнилые, запчасти стоят как на самолет. Нормальные люди берут европеек.
Тринашка лучше. А лучше приору двухдверную возьми.
Именно так, причем без шуток. А самая классика - это проебать глушитель по дороге, прям 100я классика:)
>Нормальные люди берут европеек.
А на них конечно запчасти копеечные. Это да. И комфорт уровне ваз 2107. Европейцы в принципе ёбнутые ребята. Их автопром я за автопром не воспринимаю. Из европейцев только если на премиум сегмент смотреть. Но это дорого.
Нахуй послан Кузьмич сельский, для таких как ты - так оно есть, пиздуй себе 14ку покупать и кур гонять по селу.
2чая Анончику, забыл еще про хондочку!
Я бы может и хотел такую, но скорее всего, они все мертвые
ахахахахах. Зато 14ка живая пиздец)))) ахахахаха
Ты ее восстановишь, подваришь и она еще проедет столько же сколько проехала, когда твоя 14 сгниет через зиму нахуй в труху))))
На моем ford s-max комфорт явно не на уровне 2107, поверь. А моторчик 2,5Т на 230 сил тянет очень весело. Если для тебя европейка это фольксваген джетта 78 года, то да, что-то общее с жигулями есть, но не с классикой.
Едешь по каду, вдруг тебя обгоняет колесо и думаешь "че-то здесь неладное"
То, что найдется более живое в имеющийся бюджет. Так то, всё равно сорта говна.
100% Анон, Лада есть лада. Когда ты собираешься в путь дорогу на ней, цепляй еще одну на трос, чтобы наверняка;))
Просто 14ка дешевая, запчасти везде и стоят копейки, можно переварить и кататься пока не надоест.
По цене четырки Тойота или Ниссан будут скорее мертвы, чем живы.
с каких пор ford - европейка?
Passat b3, запчасти такие же, если не дешевле, копайся пока не надоест + собрана Немецкими инженерами с прямыми руками, где все прост и удобно делать, а не как Ладовскими криворукими мудаками.
И по крепости пассат б3 остановит лоб в лоб с 10ток таких 14рок
И ты серьёзно предлагаешь покупать это а не какого нибудь праворукого японца? Который чинить дешевле, сам стоит дешевле а комфорта больше.
В бюджете от 150-220 можно найти средней поршивости тойоту, ниссана или хонду. Вкинуть 30-50 и вот тебе отличный тазик. 14ку возьмешь вкинешь и она сгнеет нахуй или рассыпиться один хуй заебись вложения:)))
Дорого пздц
в автодоках, экзистах для хонды все есть от дешевых до дорогих
Нынче все тачки дорогие. Те же двенашка и чепырка тебе тыщ в 200 обойдутся.
Митсубиши лансер 9 за 250-300 можно найти, но хз, стоит ли
Можно было два года назад. Цены улетели в небеса, даже мой двадцатилетний Фит уже стоит 300к
Тупой ребенок. Ты о качестве этих запчастей задумывался? Вот разлетится у тебя крыльчатка помпы через неделю после установки, заговоришь по-другому
>>262990930
Еще один ребенок. Ты не поверишь, но у разных брендов есть модели для разных рынков. Может ты еще не знаешь, что мазды тоже европейки есть? Принадлежащие внезапно форду.
>>262991011
Третий двачедебил. Во-первых не цэмакс, а эсмакс. Во-вторых я тебе ничего не предлагаю, одноклеточный. Тебе электросамокат в самый раз будет. Эсмакс нужен мне чтоб возить трехметровые доски, большую семью, а если станет скучно то унижу тебя на твоем марке в светофорных гонках.
Ну это не означает, что нужно покупать говно 14е или 12е за 200к и шпаклевать каждый месяц дырки на ней и собирать болты из поднища?!
Нет бабок пока, потерпи или катай на автобусе, в чем проблема?
> а если станет скучно то унижу тебя на твоем марке в светофорных гонках
Только сообщить мне об этом не забудь. Гонщик нелегальный.
Он думает наебать систему. Пусть покупает, если не такие как оп, то эти тачки вообще некому будет продать.
Тоже вено, нахуй я тут распинаюсь:)
Если человек дибил - то это диагноз!
Ты хотел сказать ЧИВИЧИ?
> в чем проблема?
В автобусах, лол. Вообще, от города зависит, конечно. Где-то на ОТ еще можно довольно сносно перемещаться и я сейчас не про ДС, где-то и такси копеечное, а где-то это всё такой пиздец, что лучше уж таз шпаклевать.
Ну что ты, куда мне до тебя. Доедай за мной этот марк, в одном из таких твою мамку шпилили, вот ты и получился. Только монтажной пены в порогах тогда было поменьше и под капотом было больше оригинальных запчастей.
Продолжай ментальную гимнастику, долбаёб. Купил машину для пенсон и пытается понт кинуть в треде. Я в ахуе.
Единственная проблема езч, что после 20 васянов в ПТС, там будет пиздец. Кардан от Волги, охлаждение с Жигулей и прочее. Заебешься с этим колхозом ебаться.
В автошколе катался на 14, потом поменяли инструктора на хуйлана на рено логан, я на ней вообще не мог ездить. Попросил обратно вернуть старого инструктора все ок, в гаи сдавал на 12. Прошло уже больше 10 лет как я на механике катался. Потом один хуй на автомате машина была.
Ну я ее хотя бы новой купил в 2008 году, уже 375 тысяч набегала, даже турбина родная до сих пор стоит и масло не гонит. Одно время хотел на seat altea freetrack поменять, но когда прокатился понял что качество сильно хуже, хотя робот ваговский хорош
Сдается мне, что с БНВ проблема будет еще и в том, что на неё нормальные запчасти уже в принципе не все можно заказать.
Бля за такие деньги бери Приору и делай под себя и не парься вообще! Приоры всегда популярны будет, надоест за пару дней продашь без мозгоебства
> но у разных брендов есть модели для разных рынков.
> российский рынок
> европейка
троллишь тупостью, ладно.
Ну то есть мазда трешка немецкой сборки сборки с фордовским зетеком под капотом это недостаточно европейка? Хорошо.
Если ты родился на территории казахстана, то казахом ты от этого не стал.
Вопрос в том, что если ты в тачках копаться умеешь и любишь, то зачем вообще покупать некро говно по низу рыночка за 1/4 цены нового таза в минималке? Оно по всем законом рыночка не может быть хорошим. Получается, это не твоя первая машина, и тебе уже не 18 лет, то купи уже нормальную машину за нормальные деньги, а это всё оставь студентам, которым надо деньги с завтраков экономить, чтобы хоть что-то себе позволить.
Пик стронгли релейтед
Еще Наденька есть
> пассат б3
Ну так эта тарантайка старше, чем 2/3 двощериков
Обоснуй.
>двенашка
Двенашка попросторней. Я за неё.
В ней удобно спать? Если задние сиденья разложить
Смотри какая няша
Шевроле Лачетти
Десятое семейство просторнее, современнее, комфортнее, чучуть безопаснее. Из руснявого говна что-то старше десятин/калин сейчас брать - уебаном на полном некроговне быть. Оно блять морально устарело еще в прошлом веке.
Нахуй тебе рестайлинг девятки в 2022 году, чел?
Яб подкопил на приору или смотрел в сторону ланосов.
Это, конечно, вкусовщина, но если говорить о няшности и длинных формах, мне более по вкусу древние прямые японцы.
А вообще сейчас бы взять старенького топора и покрутить мотор до 10к.
Какой бюджет то? Какой регион?
Думаю удобней чем в чепыре. Вообще, если планируешь спать, то бери универсал. Что то типа старого сида или какой нибудь фокюльксваген или форд. Стоят не оч дорого. Даже вдвоем можно спать с относительным комфортом.