Страховка чем отличается?
что за ебанутые цены
Вообще это тема. Когда в Штатах жил, так и брал машины. Ты платишь ежемесячный взнос и не паришься ни о ТО, ни о страховке. В конце скрока договора ты просто заключаешь новый и ездишь на новой машине. В России, не так все радужно. Лично мне такое не подходит, потому что на лизинговой машине обычно не дают выезжать за пределы страны, а у меня бизнес в Эстонии, часто туда катаюсь.
Топ тема, чтобы не дрочиться со своим корытом. Тут всё зависит от состояния авто. Если это не залупа из калшеринга, то почему нет? Год катаешься на бодренькой камри, заплатив около 450к, вместо 2кк. Образно ты можешь кататься лет 5 на сумму авто. Новые жоповозки сейчас живут еще меньше, поэтому ты в плюсе.
В Омерике лизинг уже давно кста.
Камри 32700 в месяц, это цена без страховки ещё и с минимальным пробегом в месяц, считай она тебе будет 50к стоить. В год это 600к, за 3 года это 1,8кк. Взять такую в кредит на 3 года ты банку отдашь ~1,5кк, итого через 3 года ты останешься с машиной, а не просто отдаешь ее обратно дяде
За 32к можно снять однушку в моём мухосранске-миллионнике в центре и тачка нахуй не нужна.
А вот в США.
Тоже не понимаю этого прикола.
За свою тачку платишь чуть больше, но остаёшься со своей тачкой без кучи анальных ограничений.
Забавно смотреть как граждане банановой республики открывают для себя понятие лизинг.
Может в хохляндии это и в новинку а схемы с лизингом в рф уже сто лет в обед.
Лизинг это лизать?
Лизинг и подписка разные вещи дружище
> Серьезно? Ты просто отдаешь дяде денег, пользуешься и идёшь нахуй, с учётом что взяв в кредит ты такую же сумму отдаешь банку, но X будет у тебя в собственности
Ипотеку сейчас описал Вася
Есть плюсы и минусы. Те кто организовали подобное молодцы. Организовали новые РАБ-очие места. Поступления в бюджет города
>схемы
Схемы для лохов, для божьего народа - только многоходовочки.
Вы сейчас как раз там в одной участвуете, вот-вот и всех переиграете.
Кто вы, а ты кто?
Да-да, лизинг - это лизать, ты все правильно понял, дружище.
@
Машина по подписке
@
Телефон в кредите
@
Одежда в рассрочке
@
На работе началось сокращение под которое ты попал
@
Остаёшься жить на улице, полностью голый
Капитализм во всей красе
Новые рабочие места можно организовать с примера Китая, где каждая специальность узконаправленная
каждый месяц можно разную машину брать? если да то это тру фича, конечно для тех у кого есть на это средства, + поможет выбрать какая машина нравится и подходит больше, это не для обычного васяна как ты понял
Ты можешь в любой момент отказаться.
Если разобьёшься - похуй, если сломается - похуй.
Что бы посмотреть и выбрать авто есть услуги аренды, тестдрайвов, на худой конец каршеринг. Тут если я не ошибаюсь ты можешь взять машину минимум на пол года
Если разобьётся ты так же отдашь свои деньги, только если это будет твоя, то кусок металла останется у тебя, а в этом случае у дяди. Так же поломки ты сам ремонтируешь
Скоро все будет по подписке.
Это для тех людей, кто ездит до 5 лет, а потом продаёт машину и покупает новую. Так выгодней. Вон шкода Пидар за 25к/мес, там ещё наверное и цена договором фиксируется на всё время контракта.
алсо, есть расчёты, которые показывают, что на весь мир нужно в 20 раз меньше машин, чем есть сейчас. Именно по этой причине развивают шеринг.
You will own NOTHING and you will be happy!
Только знаешь для каких то очень редких людей, типа 10 месяцев в командировке ва северах, а 2 дома и берет чтоб ездить как человек. Часто переезжает по работе, либо моряки пилоты самолётов. Но обычно у них есть кеш и можно тупо на такси гонять, поэтому хз
> Капитализм во всей красе
(((капитализм)))
раньше такого подписочного говна не было и при капитализме
У народа забирают собственность дабы делать их рабами?
>Часто переезжает по работе,
Так если такую тачку на короткий срок берёшь, она стоит нормально так дороже.
Важна собственность на средства производства, а она уже давно не в наших руках. А это так игрушки.
Забавно как тупорылый школотун пытается совместить понятие лизинг и подписка.
Не ебёшься с ремонтом.
Не ебёшься с обслуживанием.
Не ебёшься с колёсами.
Не ебёшься с страховой.
Поломалась - обменял, поехал дальше. Топ тема.
Автономия от большого брата - важная часть
Оо! Вот это тема! Запустить компрессор в обход мозгов кондиционера, без подписки, легче просто.
Дебил не понимает, что в итоге у тебя все равно твоя машина есть, твой финансовый актив, сегодня ты меняешь тачку раз в пять лет, завтра тебя нахуй сократили, а тачка есть и ездишь ещё пять лет и ещё пять лет пока не сдохнешь, а по подписке только хуй в жопе. Случись жизненная ситуация болезнь там етс, можешь тачку продать. А по подписке только жопу свою по подписке. Короче обычный наеб для гоев, ща ещё везде форсить будут и жвачные долбоебы побегут на перегонки за этим омномном.
> Не ебёшься с ремонтом.
Новая машина первые лет 5 не требует никакого ремонта
> Не ебёшься с обслуживанием.
ТО делается раз в год
> Не ебёшься с колёсами.
Переобувать резину надо зимой и летом, 2 раза в год
> Не ебёшься с страховой.
Что с этой подпиской что без ты платишь одну и ту же сумму, а ебаться там не надо, просто оплатить
> Поломалась - обменял, поехал дальше. Топ тема.
Пункт 1, а если будет дтп то точно так же будешь ебаться с ремонтом, только машину отдаешь потом дяде
Все это возможно было бы так, если бы не такие подводные что у новой машины это было. Цену минимум в 2 раза снизить и тогда заебись, а так ты отдаешь те же деньги что и за кредит, но в итоге остаенешься с голой жопой
Пиздец посмотрел в Сбер подписке гранта блять 20к стоит. Дод ты резину меняешь два раза в год, тем более если у тебя два комплекта дисков, то ещё проще. Новая машина не ломается, даже новая гранта. Нахуя сука платит каждый месяц за то, что твоим никогда не будет.
> Серьезно? Квартиру в аренду? Кто этим пользуется? Ты просто отдаешь дяде денег, живёшь и идёшь нахуй, с учётом что взяв в кредит ты такую же сумму отдаешь банку, но квартира будет у тебя в собственности
Добро пожаловать в мир без собственности, мечты грязноштанов сбываются, только не в той форме как они думали.
Частной собственности нет и всем норм.
Серъёзно? Очередной даун, которому всё новое кажется чем-то абсурдным? Мир медленно переходит на модель, когда всё что тебе нужно - это развиваться в каком-то одном направлении, становиться в нём профессионалом и зарабатывать хорошие деньги. На эти деньги ты оплачиваешь услуги, будь то доставка (теперь тебе не нужно тратить время на ходьбу куда-либо), доставка еды (теперь тебе не нужно тратить время на готовку), автомобиль по подписке (теперь тебе не нужно тратить время на ТО, ремонт и т.д.). Мир идёт в сторону развития своей специализации и использования услуг других узких специалистов. Всё делается для того, чтобы вместо ковыряния в гараже в своём автомобиле ты мог работать и развиваться, и потом просто оплатить ремонт, что-бы ты не стоял у плиты и готовил, теряя время, а просто заказал еду у того кто только готовкой и занимается. Это всё очень рационально, это новая реальность. Люди, которые "везде по немногу" уже не нужны, это не рационально.
Имхо сравнивать аренду жилья и авто разные вещи. Так как найти нормальную квартиру может быть огромной проблемой, с нашими застройщиками и в наших реалиях, плюс цена за квартиру в дс переваливает за 10 мультов. В то время как автомобиль в среднем стоит 2 мульта, а купить машину тоже самое что купить хлеб
Прекрасный Новый дивный манямир зумерков. На чем специализируешься, специалист ебанный? Место касиром в ближайшей пятерочке присмотрел? Кстати тянку по подписке взять не забудь, чтобы не ебатся с тендерами хуиндерами.
>Нахуя сука платит каждый месяц за то, что твоим никогда не будет.
Скоро у тебя не будет выбора. Цены на автомобили думаешь просто так поднимают? Кстати, твоего в этом мире вообще ничего нет, ты сюда пришёл без всего, уйдёшь так же.
Я понимаю твой страх, ты не конкурентен, по-этому тебе хочется чтобы что-то было твоим. А вот хуй, в новой реальности ты либо приносишь реальную пользу и получаешь услуги, либо умираешь нахуй, как лишний рот, ничего не производящий.
Я то погромист, мне на мой век хватит работы. А вот тебе не повезло, раз такой тред высрал.
28лвл кстати, где ты зумера увидел?
Долбоеб, ты понимаешь разницу между подпиской на расходники/услуги и подпиской на какие-то материальные блага?
Разница в том, что если ты сам готовишь или покупаешь подписку на готовые блюда, итог один ты просто поел. Ты не можешь хранить еду дольше ее срока годности, ты не можешь ее перепродать.
С авто/квартирой/мотозиком/яхтой или любой другой хуйней же все иначе. Оформляя подписку, ты пользуешься чужим имуществом, неся при этом материальную ответственность (или оплачивая доп.страховку), в итоге не получая нихуя.
ты жопой читаешь? Я тебе говорю про ЭКОНОМИЮ ВРЕМЕНИ, поел он блять. Готовя ты тратил своё время, а мог бы зарабатывать деньги.
А, ну да, ПРИГОТОВИТЬ ТО ДЕШЕВЛЕ. Ты просто пидоран, но это и по ОП посту понятно было.
>ты понимаешь разницу между подпиской на расходники/услуги и подпиской на какие-то материальные блага?
нет, она только в твоей тупорылой педорашьей голове, утёнок ебливый.
>сумму отдаешь банку, но машина будет у тебя в собственности
чел, не хочу разрушать твой розовый мир, то пока ты платишь кредит, то ни о какой собственности речи быть не может.
вот выплатишь всё от копейки до копейки, плюс воровской процент за воздух - тогда и поговорим.
Ты сам жопой читаешь? Я где-то писал, что экономия времени на доставке еды - хуйня?
Так да, но после оплаты авто будет твоим. В случае же этой подписки ты просто платишь за пользование и когда все до копейки отдашь, идёшь лесом
Так уже отработаны механизмы переуступки и продажи, когда на тебе кредит висит
> А, ну да, ПРИГОТОВИТЬ ТО ДЕШЕВЛЕ. Ты просто пидоран, но это и по ОП посту понятно было.
О, богач на сосаче. Все в машину по подписке. Хули пасскод не купил, разницу понимаешь?
Ебало теперь представили этого богача.
Нихуя зумерок, у меня есть машина, бизнес, дом с участком и квартира. И это все мое, на что есть соответствующие документы. А у тебя кроме подписки на жизнь ниичего нет, да.
Я не богат. Но на два билета в Оперу у меня хватит.
А вообще, чё ты рвёшься то? Я такая же педораха, которая решила тебя на дваче потроллить. Пиздац, ты ещё не понял что тут все просто маски надевают срутся ради лулзов?
К тому же не я тред создал, а ты. Ты задал вопрос, я попытался на него ответить как я вижу, но ты меня обосрал. Типичный двач.
Зумеры, сэр.
Орнул с рена-говна по цене CUMри. Я это говно даже в калшере брать брезгую.
Кому ты пиздишь, чмоня? Пункт о выезде за рубеж на изи согласовывается со страховой, в которой оформлено каско. Единственное что тебе могу не согласовать это выезд в страну, где идут боевые действия и тому подобное.
мимо бывший лизингер
>у меня есть машина, бизнес, дом с участком и квартира
Корзиночка, проснись, ты обосрался
Вы - это оркопидорахи.
Я - цивилизованный белый человек.
>у меня есть машина, бизнес, дом с участком и квартира
..и металл-группа!
мимокрок
Какие же двачеры дегенераты...
Она на каске, это обязательное условие.
Так что в общем похуй.
А нахуя ты квартиру арендуешь? Тоже самое.
Зумерочек зумерок, я хотя бы в своем доме посрать могу, а ты? В унитаз по подписке срать будешь?
Лизинг в РФ существует еще в нулевых, и главная его суть в налоговых преференциях, таких как возмещение НДС и снижение налогооблагаемой базы по налогу на прибыль. Лизинг же для физлиц это полный развод гоев на бабло, либо же для тех кто настолько конченый что не может автокредит получить.
мимо бывший лизингер
Новый камри стал обмылком. Смеялись над ниссаном жуком? В 2022 все стали ниссаном жуком.
>тянку по подписке взять не забудь
А вот от этого я бы не отказался.
Тут как с каршем, есть франшиза что ты покрывает только определенную сумму, у я.драйва только 30к, которые ты должен будешь оплатить, остальное оплатит страховая
Братишка скоро нейросети вас анальников порешают, что будешь делать? Подписку на бомжа оформлять?
23-24к неплохо.
В дружбана дед въехал, машина в ремонт. Он катался на стареньком форде, и потом на гранте по 1к/день.
Чисто для экстренных случаев нормально. А так действительно своя лучше.
Тем не менее, это все еще Д-класс. А калкана тупо лифтованный логан, блядь. Я в нее тупо еле влезаю со своими 190. И не едет нихуя, приходится крутить как ебанутую. Натуральный развод на шекели.
>скоро нейросети порешают
ясно, сразу видно гуманитария
Там наверное договор на 100 стр. ( клиент должен.. клиент обязан.. 200 раз.) причём мутный.
Все верно расписал.
Просто пешеблядям не понять.
50, и под эти 50 подводят даже незначительную хуйню типо чиркнутого о бордюр бампера. Но порриджи хавают, пока не обожгутся.
>>261627699
Когда вы в анальном кредите и у вас вдруг больше нет работы - у вас отнимают тачку, продают ее за полцены на аукционе, и вы еще должны остаетесь. Напоминаю, что банки-ограбляторы в РФ работают только через аннуитетные платежи, что означает, что основную сумму долга вы начнете гасить очень маленькими долями вначале. Для тех, кто уверен, что за 5 лет выплатит кредит - вы конечно правы. Но сколько таких у разбитого корыта людей, у которых банк забирает тачки? Пиздец как много
В случае с автокредитом ты с момента покупки автомобиля являешься его собственником и вписан в ПТС, другое дело что продать или к примеру подарить его ты не сможешь т.к. будет стоять запрет на регистрационные действия потому что на него будет наложено обременение до момента погашения кредита.
Копай глубже - зри в корень.
Сама система оценки стоимости материальных объектов и труда имеет признаки пирамиды.
Фантики с цифрами на них, неосязаемая крипта - все это тоже своего рода подписка.
Ты получаешь их во временное пользование и меняешь на нужные тебе вещи.
У человека в мозге заложено, что есть более важный ресурс - время жизни, он конечен.
Сама жизнь - это подписка, она закончится и тебя отключат от сервера навсегда.
Таким образом мы одной подпиской в виде заработка пытаемся не дать другой подписке в виде жизни закончиться раньше срока.
У природы нет печатного станка, который может накидать ресурсов из ниоткуда.
А финансовая система может, с учетом того, что печатный станок запускается решением человека, то она сверхуязвима к ошибкам в управлении.
Поэтому, если разорвать этот круг подписок и придумать такую систему оценки, которая не будет привязана к выживанию человека, но при этом не убъет желание работать, а даже пробудит его в рнн господах - то это будет следующим шагом человечества на пути к светлому будущему.
хуйню какую-то высрал, но это нужно было сделать
Там указано что от. А это значит цена при минимальных услугах, взять на 3 года, без страховки и с лимитом 7к км в год
Кстати да. Всем двухколесным тачка нужна только на зимний период, тоже вариант
Переуступаешь на 100к ниже рынка, пока дело не раскрутили приставы @ довольно урчишь.
Да даже за полцены лучше, чем хуй с маслом в конце по подписке.
Нахуя, за эти деньги есть такси при этом не надо как долбоеб баранку крутить
Ну люди же снимают жилье, а многие ещё и доказывают, что это лучше, чем своё покупать.
>>261629805
Я писал чуть выше про сравнение с жильем
>Переуступаешь на 100к ниже рынка
Никто особо с кредитными тачилами связываться не хочет кроме перепуков, а им 100к не скидка, все равно полцены просить будут
> но машина будет у тебя в собственности
а нахуя оно тебе? тебе ехать или ВЛАДЕЕЕТЬ?
Езди три шесть, кому ты пиздишь, три зима только на югах месяца в году. Что мешает? На машине будет маленький пробег, дороже продашь потом.
>это другое
>Мам смотри я тралю всех, мам, тут сайт оранживый и все всех тралят, мам лулзы, ты не понимаешь, мам дай котлетку
Ебало долбоеба представили?
чтобы жилье купить на него надо горбатиться пол жизни, поэтому аренда оправдана, в то время как авто на порядок дешевле
Да там уже хацкеры мозги обманывали, есть разные варианты прошивок на 4пда.
На али платы управления продаются.
На крайняк можно потребом под квартиру закрыть (такие всем одобряют), снять запреты и сразу его погасить после сделки. Тоже в небольшой минус уйдешь, но все еще выгоднее.
Долбоеб, если ты взял кредос наличными, на покупку тачки, тачка твоя, теоретически можешь даже кредит не платить и тачку у тебя не заберут.
Лучше в самом деле свою некруху купить. Она может быть и хуёвой, зато не отожмут.
ОП-маркетолог, а ты хорош.
>>261630987
Объективно да. Это как сравнивать покупку хлеба и куска мяса Вагю. Хлеб в свободном доступе и стоит дешево, вагю продается в единичных местах и цена на него овердохуя
Пердикс выходи уже нахуй, плис, гречя
>зато не отожмут
пффф, ты это с серъёзным ебалом написал? Тут конституцию и законы меняют как нехуй петь, а у тебя имущество не отожмут. Мир работает по праву сильного, если ты не можешь защитить имущество, у тебя его, при желании, легко отожмёт тот, кто сильнее. Законами можешь подтереться.
Я бы взял на 4 месяца теплой погоды, ездить на природу. В остальные 8 нахуй не нужна.
Не выйдет наебать систему:
Пока ты развиваешься и допустим увеличил свой заработок, то специалисты по ремонту твоего арендного авто тоже развиваются и просят больше за ремонт с владельца арендной машины, тот поднимает стоимость аренды.
А ты давай беги на новый круг развития.
Я этот шмурдяк ещё год назад видел, видимо лох всё таки мамонт, ибо тема эта не взлетела от слова совсем. Тут пожалуй даже школьник поймет, что лучше взять б/у тайоту за 300-400к, чем каждый месяц дарить 40к какому то кабану просто так, который по итогу окупит машину и уйдет в плюс, а ты останешься с бибой в кармане.
>Ну люди же снимают жилье
Долбоёбы, чо. Надо жить с мамкой и батей, а потом брать еботеку.
Шанс ниже, по крайней мере. Если меня выпизднут с работы, то хоть ведро останется.
>Люди, которые "везде по немногу" уже не нужны, это не рационально.
Для нищука очень даже рационально. А нас большинство.
Это сервис не для нищуков считающих последнюю копеечку и которым бу за 300к это предел мечтаний, а лишние "переплаченые" 1к это грань между не поесть неделю, но заправиться или идти пишком, но не голодным.
> Ты платишь ежемесячный взнос и не паришься ни о ТО, ни о страховке
Ебать проблема раз в год заплатить. То ли дело каждый месяц в пару раз больше!
Детям сложно взять на себя ответственность, проще дяде забашлять.
ну так стань не нищуком. 2 руки, 2 ноги и голова есть?
Читаю этот тред, особенно твои высеры, и думаю, какой же пиздец происходит, что с самовосприятием, что с эмпатией, что вообще с рассудочными способностями человека, превращенного в товар( и довольного тем, что он есть тупо товар). Серьезно, теперь понятно, почему леваков все больше и больше, просто чтения этого есть желание: резко покраснеть, ведь все нахуй сбылось и ситуация с Occupy Wall Street была самим искренним жестом.
Хотя о чем это я...
>не для нищуков
>машина по подписке
Херня в том, что тебе приезжают, дают другую машину на замену и увозят эту, потом возвращают. Либо в оговореное время всё проводят. Ты никак за этим не слидишь вобще сам.
Ну и ты всегда ездишь на новой моделе, а не 10+ лет ласточке.
По факту ты вечно платишь кредит и всё. Сервис вырос оттуда, что полно покупателей, которые по завершению 4 лет лизинга не выкупают машину, а возвращают её в салон как первый взнос и берут в замену новую модель, фактически тоже вечно выплачивая кредит
>Когда в Штатах жил, так и брал машины.
В штатах ты можешь зарабатывать 5к баксов и платить за авто по 500. В рашке ты зарабатываешь 60, платишь за хату 30, за авто 30, в итоге сосёшь хуй.
Как же наебывают пидорах, это уже даже не смешно...
За 39к можно взять в обычный автокредит ту же самую камри, только через 5 лет она будет в твоей собственности, а не в собственности кабана.
>отдаёшь дяде 450к просто так
>думаешь что это очень выгодно
Рабочее авто на фирме вполне норм. Никакой мороки с содержанием на балансе и налогами. Плюс рассчёт как между юрлицами
А я и не хочу. Мне проще и менее болезненно чинить помойку самому, готовить самому етц.
Диван диваныч, в нормальных фирмах сотрудникам и так выдают авто
Через 5 лет это машина будет пятилетнего возраста. А по дорогам будут ездить современные модели на электричестве с голографическами проекциями интерфейса на лобовом. А ты со своим пожилым ведром.
>Капитализм во всей красе
Никто не мешал тебе жить по средствам, но ты захотел большего и в итоге обосрался, лишившись всего. Виноват тут не дядя капиталист, а твоя дурость и жадность.
>где каждая специальность узконаправленная
ПОЛУЧИЛ УЗКОНАПРАВЛЕННУЮ СПЕЦИАЛЬНОСТЬ
@
ЧЕРЕЗ ПАРУ ЛЕТ ЕЁ АВТОМАТИЗИРОВАЛИ
@
ПРОСЫПАЕШЬСЯ ОБОСРАВШИМСЯ НА ПОМОЙКЕ, Т.К. ТЫ БОЛЬШЕ НИ НА ЧТО НЕ ПРИГОДЕН
Авто наверное из астрала материализуется, а не "нормальная фирма" его закупает и ебётся с бумажной волокитой с этим связаной. Все расходы по обслуживанию проводить через бухгалтерию и прочие радости
Эта хуйня рациональна разве что в том случае, если тебе все актуальные кредитопомойки хочется попробовать. Зачем - другой вопрос.
>ВЛАДЕЕЕТЬ?
Да. Я ебал в рот платит условному (((грефу))) бабки, за то что никогда не будет моим. А там еще я уверен, куча нюансов мелким шрифтом, типа сегодня ты за гранту платишь 20к, завтра у (((грефа))) зачесалась правая пятка и уже 50к платишь, а не оплатишь приставы опишут твой смартфон и кота, кстати тачкой ты уже пользоваться не будешь.
Конечно будут, так все пойдут и купят себе батарейку лол. Будущего у электрокаров нет, да и смысл продавать хорошую машину которая полностью тебя устраивает? Чтобы что?
Для зумерков прокатит, ещё хайп поднимут на этом говне, можете скринить.
Так речь идет про физлицо, фирмы берут в лизинг на совсем других условиях, к чему ты это вообще приплел?
Пять лет назад так же пиздели. Однако пятилетние машины все еще отлично ездят, а новые в их цену душные удешевленные тарантайки. Рыночек порешал новоебов.
В чем проблема? Например, получил права, и думаешь, какая тебе машина нужна и нужна ли вообще. Пока ался на той другой, сравнил, пришел к выводу. Вместо того чтобы выбрать на что хватило, а потом понять, что тебе машина не нужна или нужна не такая, и опять ебаться с продажей
Так выходит, что даже васян, который звонит с ксявоми, ездит на шохе, а жрёт и одевается в ашане, умнее описанного тобой персонажа.
Потому что нравится ездить на новых моделях? Я же не спрашиваю, почему кому-то нравятся яблоки, а не апельсины. Любой каприз за ваши деньги на любой вкус.
Это блядь не лизинг. Ты понимаешь? Это может звучать со стороны, не вчитываясь как лизинг, это не лизинг. Другие условия совершенно.
>Пока ался на той другой, сравнил
Калшеринг. Хуйня с оппоста это долгосрочная аренда. Для клинических манек, которые ссутся сами резину поменять.
>Получаешь такой 60к зп, успешный менеджер, отдаешь ползарплаты в месяц (((кабанчику))) чтобы поездит на природку, без шашлычка правда, но шашлычок это пидорашье, а тачечка по подписке это так модно, можно фоточку в инстик запостить.
Во-первых, тачку ты продашь за меньшие деньги и скорей всего ниже рынка, если тебя реально нужны деньги. Во-вторых, скорей всего ты заплатишь дополнительные бабки всяким банкам + что сверху в салоне навертят.
Так что это ты ДЕБИЛ. Машина нужна не для того, чтобы сохранять деньги, а что бы ездить. На подписки скоро вообще всё что смогут перетянуть - перетянут.
>Во-первых, тачку ты продашь за меньшие деньги и скорей всего ниже рынка, если тебя реально нужны деньги
Чел, за последние годы цена на авто в рашке ушла в небеса. Теперь ты продаёшь 5 летнее ведро дороже, чем ты покупал его 5 лет назад, т.е. ты покатался, а потом ещё и заработал.
>опять ебаться с продажей
Берёшь какой-нибудь крайне ликвидный девятос ебучий и не особо-то заморачиваешься.
Ну если есть деньги чтобы покупать новые авто по типу s класса или бнв семерки, то да, новое есть новое, тут соглашусь. Но если речь идет про массмаркет, то каждая новая модель делается более дешево нежели предыдущая, если раньше хоть как то пытались в интерьер и качество, то сейчас просто кузов из фольги и пластиковый салон. Покупать новую машину в наше время не вижу никакого смысла
>Это сервис не для нищуков считающих последнюю копеечку
На ОП пост посмотри : там рио и лохан.
В рушлях, а в доллерах сколько это будет? И сколько ты проебал денег, ведь можно было бы в фондовый рынок 5 лет назад влошиться? В теслу какую-нибудь закинул бы 1.5 ляма, или в бетховен. Сейчас бы уже яхту выбирал бы.
ЗАТО НОВЫЕ, ЗАТО НЕ В КРЕДИТ.
>если раньше хоть как то пытались в интерьер и качество, то сейчас просто кузов из фольги и пластиковый салон
У нас тут утёнок с "раньше было лучше" головного мозга. У которого квадратное ведро БМВ из 2003 года это предел совершенства, так как он на него дрочил в детстве.
>В рушлях, а в доллерах сколько это будет?
Я покупал за рубли, продал за рубли, нахуй мне твои доллары, я не в сша живу.
>И сколько ты проебал денег, ведь можно было бы в фондовый рынок 5 лет назад влошиться
>тачку ты продашь за меньшие деньги и скорей всего ниже рынка
Давай зумерушечка мой, придумывай оправдание
Какое же тупое говно на двачах обитает, пиздец просто.
Сейчас приплетёт доллары и будет переводить в них рубли.
Маня, удешевление производства это абсолютная норма из-за инфляции. Текущий премиум хуже пятилетнего премиума в ту же цену, хоть ты обосрись.
Нет, просто ты не понимаешь что такое капитализм и как работает рынок. Советую на досуге ознакомиться с этим.
К слову, никому сейчас не выгодно делать качественный продукт, выгодно сделать то, что сломается через определенный срок, а потом продать новое, при этом максимально удешевляя производство
Так тойота же российская марка.
Ты и так дяле башляешь за новую машину вместо того, чтоб карбюратурную ладу на ходу 20+ лет поддерживать. Просто не у всех руки из правильного места растут
>Ты просто отдаешь дяде денег, катаешься и идёшь нахуй, с учётом что взяв в кредит ты такую же сумму отдаешь банку, но машина будет у тебя в собственности
сейчас это конечно скорее не выгодно, учитывая что машины превратились в действительно ликвидный товар. Но пару лет назад, когда не было еще всей этой истерии с машинами. Брать машину в лизинг на небольшой срок(ака по подписке) было вполне норм. Тебе поебать на ТО, страховку. Ты катаешься в свою удовольствие на новой машине. Если брать такую с салона, то она сразу с нулевой секунды теряет 10% стоимости, забирает у тебя деньги на расходники, которые ты меняешь в 2-3 раза дороже, ну зато у офф. диллера и машина на гарантии. И каждый год или 30 тыс км, машина продолжает терять в цене 10%. Не нужно быть математиком, чтобы посчитать что подписка выгоднее. С лизингом конечно все сложнее, у нас в стране к сожалению весьма адовые ставки и первоначальный взнос. Так что подписка единственный выход.
но ведь рубль и впрямь обесценился вполовину
>По факту ты вечно платишь кредит и всё.
>и всё
Согласен, этого достаточно, чтобы к этой теме никогда не притрагиваться.
Тогда почему уровень жизни не изменился?
Перегибать не надо. Поддерживать бурбухляторную ладу на ходу это не руки из правильного места, это много свободного времени и мало денег. А руки лучше приложить к чему-то более полезному.
Адекватный коридор это 5-10 лет, в зависимости от класса машины. Еще не ебет мозги и в массе не удрочено десятком владельцев, но уже потеряло дикую наценку.
>Будущего у электрокаров нет
Большинство европейских автопроизводителей полностью откажутся от ДВС в ближайшие 5-10 лет, как там в пещере то, не сыро?
Так ты проебал деньги получается.
>>261632414
А что тут оправдываться? На первом пике 32к баксов, а на втором 22к. Можно ещё инфляцию посчитать, чтобы тебе совсем грустно было.
А если бы биткоин купил, то твои 32к баксов сейчас превратились бы в 10 млн $.
>>261632480
а почему нет? Мне на дваче дегенераты какие-то будут рассказывать, что я только выиграл от того, что купил ведро с болтами 10 лет назад за миллион, а сегодня продал за 1.5. Это же пиздец! Экономисты хуевы.
В России начальство добилось того, что тут никакой выгоды даже от покупки недвиги нет. Лохи в Москве покупают квартиры и визжат от того, как у них цены туземун. Проблема в том, что если посидеть с калькулятором, то дурачки ведь из хуя застрелятся. А второй раз застрелятся тогда, когда посчитают сколько у них сейчас было бы денег, если бы они в тот же период купили бы недвигу в Восточной Европе.
Это надо в мем, где собака делает больно по другому.
Бессмертный горец Дункан МакЛаод в треде? Которому норм подождать 5-10 лет чтобы подкопить и купить налом. Ведь деньги же такой сверх редкий и ограниченый ресурс, который практически невозможно заработать. А вот время жизни оно бесконечно. Можно 20 лет у мамки в комнате посидеть с бабкой и собакой, а не в ипотеку отдельно эти 20 лет жить. Можно машину новую не брать, можно потрепеть, зато внуки будут жить при комунизме!
Зумерские скази.
>А если бы биткоин купил
А если бы у бабушки был хуй, то она была бы дедушкой
Ездий на ОТ.
Тск можно просто месяц покататься, а потом вернуть. Вполне норм
>Калшеринг
>Привез из икеи полочку
>штраф 100к
>Не заметил скол на бампере во время осмотра
>Штраф 160к
Топ кек чебурек
> чтобы вместо ковыряния в гараже в своём автомобиле ты мог работать и развиваться, и потом просто оплатить ремонт
Какой-то хуевый аргумент. Я и с машиной в собственности так делаю.
Зумерун, никто не откажется от двс, так как он по всем параметрам лучше батарейки, вот например у тайоты есть гибрид и это куда лучше и современнее какого-нибудь дерьма вроде теслы. А то что в европе полтора гомосоека пересадят на электрокары это ни о чем не говорит.
А ты сам чего не закинул, сейчас бы уже на яхте плавал, а не в маминой однушке сидел
В 2013 году даже очень тупой человек понимал, что хранить деньги в рублях как минимум опасно.
Берд нереализуемый. Тупо из-за отсутствия инфраструктуры зарядочных станций и как долго занимает зарядка. Ты посмотри сколько машин под окном каждого человейника стоит. И каждую надо будет 4 часа заряжать после 400-600км. Представь себе сколько недель будет занимать зарядка всех эти машин по разу А сколько таких человейников на районе, а во всём городе? Тут весь город должен стать одной огромной зарядкой.
Калоед, спок. Не все готовы подвергать свою жизнь опасности, трясясь в пустой консервной банке, дрожа от холода, без единой подушки безопасности
Ну кто был по хитрее, тот либо вложил во что то, либо купил. Но биткоин сюда даже не приплетай
Какие то детские мантры, катался на каршеринге много раз инструмет возил, хуйню малафью, ты с яндекс дивана капчуешь?
Перестань ебаться в глаза и триггериться на стоп-слово. Тот анон хотел "покататься на разных тачках", калшер отлично подходит.
Увы и ах, это вторая по объему статья доходов у аггрегаторов. Финотчеты глянь. То, что лично ты не попадал - ошибка выжившего.
Глава ФРБ, ты? Сейчас бы вкладываться в заведомо убыточную хуйню, ведь деньги же на принтере напечатать можно!
У кого не изменился? У депутатов изменился а у него видите ли не изменился, ишь иноагент нашелся, кому не нравится - валите
>>261632997
>>261632860
Речь идет о новых авто, долбоебы. Хотите пердеть на ДВС? На ваш век точно хватит Б\У. И речь о европе, понятное дело, что в РФ это вообще никогда не случится.
Биткоин я просто так приплёл. Я сам влошил, но в другой коин и без понимания вопроса. Даже 5 лет назад была возможность заскочить на самом деле. Вам и сейчас никто не мешает влошить бабло в Дуровский ТОН, потому что он сейчас на самом-самом старте. Просто для понимания вопроса:
1) Биткоин - американцы (снесут по зелёной повестке, уже начинают подгрызать, что он не зелёный, а значит в дивный новый мир его не возьмут)
2) Эфир - британцы
3) ТОН - ЕС + РФ
Умному достаточно.
>Во-первых, тачку ты продашь за меньшие деньги и скорей всего ниже рынка, если тебя реально нужны деньги. Во-вторых, скорей всего ты заплатишь дополнительные бабки всяким банкам + что сверху в салоне навертят.
Долбоеб во-первых
Диван во-вторых
>На подписки скоро вообще всё что смогут перетянуть - перетянут.
С такими долбоебами как ты, да.
Срать будешь по подписке.
>Глава ФРБ
Да, я. Внезапно, главным профилем нашего учереждения является не обслуживание автомобилей и логистика замены шин и слежением за страховкой машины и прочей волокитой. Мы как бы преступления расследуем. И тратить человекочасы на левые задачи это нерационально. Подобное предложение для гос учереждений как раз очень удобно. Никаких дополнительных департаментов и бюджетных работников.
Зумиры изобрели прокат
Хули ты высрался, дегенерат? Вперёд за новой БНВ!
>в РФ это вообще никогда не случится
И слава богу
>Рио
>Поло
>кашкай
Спасибо, покатался на разных тачках
Все зависит от следующего чела кто сядет в тачку после тебя. Сфоткает и зарепортит грязь в салоне? Штраф прилетит тебе.
У тебя европа становится страной эльфов где электричество магическим образом само появляется в батарее электромашин?
Или ты из тех, кто считает, что по прилёту на священный запад каждому выдают дом, машину и жену блондинку? Ты думаешь Россия УНИКАЛЬНАЯ и НЕИМЕЮЩАЯ АНАЛОГОВ сама всё придумала, и многоэтажки не были скопированы с запада, как и всякие сгущёнки или гречка и у них этого нет? ЕГЭ сами придумали, а не скопировала 1 в 1 практически?
Так то, не по всем. Но того, что он лучше по автономности и времени заправки хватает чтоб уделывать батарейки.
Чел, это сервис для тех, кто зарабатывает 300к
Как же вы, нищие, не поймёте, что цены устанавливают люди с высоким доходом, а нищие просто ничего не покупают и травятся водкой и гнилым хлебом из пятеры.
Любой, живущий по средствам умнее живущего в кредит, очевидно.
Это и в Святой Эуропе не случится, ебанько. Там массово закрывают АЭС, откуда ты еще возьмешь дохуя почти халявного электричества? Дрова с углем жечь будешь? Ебать экологичность. Возобновляемые ресурсы это вообще лол кек, они в минус работают (хотя работают на максимуме) и продолжают юзаться чисто из-за повесточки.
Маркодебил на жизете, ты? Нормальные жоповозы класса "из А в Б", если ты в машинах не понимаешь абсолютно нихуя.
>зарабатывает 300к
>берет солярис или полуседан
Толще не мог?
Да достаточно муж 100 и жена 100, а квартира в наследство. И уже куча свободных средств на машину из салона. А если ты всё равно не напрягаясь платишь лизинг, то зачем надо ездить на стареющей машине. Просто меняешь постоянно на новую модель и всё.
Почему хуйню? Очень абстрактно, но направление верное.
Я про это.
Алсо, мусора у нас берут ответственность за тачку.
Ну это же ты считаешь, что если у тебя будут деньги, то ты будешь каждый день есть икру, а чёрный хлеб с маслом к дому не подпустишь, даже если он тебе нравится.
Электричество никогда не станет основным видом энергии для автомобиля только потому, что из ДС в дс2 меньше чем за 12 часов не поедешь - 6 часов ехать будешь, 6 часов заряжать свой электротазик. Кабелей на мегаватт электроэнергии размером не с саму теслу, а так же трансформатор на десяток мегаватт чтобы быстро заряжать хотя бы десяток машин на АЗС никто не будет ставить. Ну и не говоря о том уже что скачивать мегаватт в аккумуляторы никогда не научатся, все расплавится и взорвется нахуй.
Если электромобили так пиздаты, то где коммерческий транспорт на электродвигателях? Вон та же внутригородская доставка выглядит как топ для электрификации: расстояния небольшие, можно экономить за счет рекуперации, вечером машина приезжает в парк на зарядку, так что на зарядную инфраструктуру пофиг. Было бы всё так профитно, кабанчики бы давно уже вкатились. Но что-то я не наблюдаю орд электрических газелек.
Чел, 300к это стартовая зп для среднего класса, достаточная для экономной жизни...
>дрожа от холода
Наркоман, ёбом токнуть? В любой говнине при исправной печке вполне тепло.
В каком залупинске такие цены? В ДС 1/2 в 2 раза дороже чем на пике
Ну гос учереждений полно, где подобное предложения вполне себе было бы рационально. По этому же и аутсорс в других сферах идёт. Зачем держать свой сервак, когда можно арендовать облако в датацентре. Зачем содержать в штате разработчика, если есть контрактеры. Ковры же в офисе сами не стирают и не моют, приезжает фирма, увозит грязный и заменяет новым.
Вопрос не в "электричестве", а в производстве энергии. Это война. Ископаемое топливо - слишком лёгкая возможность разбогатеть + вести независимую политику. Если запретить использовать ископаемое топливо, то можно на век выключить какую-нибудь серьёзную страну из мировой политики и экономики. Форсированный переход на "зелёную" энергетику будет потому, что этот вопрос нужно решить в очень короткое время. Ратуют за всё это ЕС, который ведёт войну против США. Проблема США в том, что в момент запрета ископаемого топлива они перестанут быть гегемоном + они по всей видимости потеряли технологии строительства АЭС, а вот ЕС не потерял. У них есть Росатом + во Франции компания, а совсем недавно начали признавать, что АЭС это оказывается тоже зелёная энергетика, представляете? А раньше ведь кривлялись, что никаких АЭС. Только ветряки и панели!
алсо, ещё по поводу крипты. не многие понимают, что основная ценность крипты - затраченное на производство электричество. Представь, что будет, когда все государства решат перейти на крипту, а в вашей стране нет мощностей по добыче этой самой крипты? Вы не сможете "печатать" деньги. Это конец.
С зарплатой в 300к садиться в мерседес и понтоваться золотым унитазом - это так по-пидорашьи. По факту солярис обладает достаточным уровнем комфорта для ежедневного перемещения по городу, если не быть нищуком в голове и не бояться, что о тебе такие же пидорашьи люди подумают
У девятки жарит нормально печка, хуйню какую то высрал.
>Ну это же ты считаешь, что если у тебя будут деньги
У меня есть деньги.
>то ты будешь каждый день есть икру, а чёрный хлеб с маслом к дому не подпустишь,
Я и ем черный хлеб в виде старого ренжа. Черная икра это новый ссалуну. А обозначенные повозки - это продукт рыбосодержащий имитация икры крашеный.
>даже если он тебе нравится.
Но я и так ем ровно то что нравится.
>понятие
АУЕшник-пидоран, спок
И в чем смысл, человек, который себе может такое позволить, может просто купить машину.
>Маркодебил на жизете, ты?
Нет, не я. Я макроцефал на трехлитровом полноприводном минивене. А сказать я хотел, что калшеринги имеют ограниченный набор тачек, и это нормально, и чтобы выбрать авто под свои жизненные задачи, недостаточно на рио х покататься
Но коллекторы будут ебать мозги.
Да не будет массовых электромобилей, банально законы физики не позволяют сделать авто, который не взорвется нахуй если пытаться заряжать его за 5-10 минут, т.е. сравнимо со скоростью заправки обычного авто.
>солярис обладает достаточным уровнем комфорта
>не быть нищуком
>солярис
В Москве уже 1000 электробусов так то
>С зарплатой в 300к садиться в мерседес и понтоваться золотым унитазом - это так по-пидорашьи
>не бояться, что о тебе такие же пидорашьи люди подумают
Ты определись. То похуй, что люди подумают. То сам заявляешь, что бы подумал о других.
>по факту солярис обладает достаточным уровнем комфорта для ежедневного перемещения по городу, если не быть нищуком в голове
По факту - не обладает. Комфорт там хуже, чем в тазике родом из 80х. Про безопасность и ездовых качества молчу. В ДТП с чем-то тяжелее оки ты минимум инвалид, а ублюдочная задняя подвеска разматывает на ровной дороге (за пруфами в ютуб, новости, профильные издания). Поэтому с ЗП в 300к адекватный человек предпочтет что-то более адекватное. Не потому, что хочет выебнуться - а потому, что может себе позволить машину без этих проблем.
>>261633163
Так я блят когда в тачку сажусь вообще все фоткаю, даже если все нормально. Они кстати сейчас постоянно пишут мол, фоткать не надо, за вас фоткали предыдущие, но хуй они угадали. Ну и все проверять надо, даже багажник, у меня кстати так товарищ попал, до этого кто-то там сыпучую строительную хуйню вез в багажнике, он не посмотрел, но там штраф 2000 был не 100к.
Чего за максимализм и комплекс бога, сидит на кухне в пропёрженых штанах и о глобальной политике рассуждает. Росатом, США. Ты в Барнауле живёшь, Алтайский край. У тебя 5 парковочных мест под окном, но во дворе 25 машин припарковано по всем закуткам и клумбам. Теперь представь что всё это 25 электромашин. И для них надо в идеале 25 зарядочных станций, которые должны ещё и иметь возможность снимать деньги за зарядку, электричество то не бесплатное и его просто так никто дарить не будет. Ну вот уместили на эти 5 паковочных мест 5 зарядок. Чтобы зарядить эти 25 машин надо 5 циклов по 4 часа провести на каждой. В идеале. Но конечно ночью кто-то будет выходить и перегонять заряженую машину, чтобы кто-то ещё проснулся и пошёл поставить свою заряжаться на свободное место, ага. А там ещё за пределами двора вдоль дорого стоит машин 20 остальных соседей, которые не поместились во двор. А таких дворов пара десятков на район. А там уже и районные подстанции на такую нагрузку не рассчитаны.
Нахуй ты вобще начинаешь обсуждать восходить ли солнцу утром или нет, когда ты муровей в муровейнике.
БМВ мерседесы вольво, в москве, генезисы и хуева туча других.
Это такой сорт пидорахи, которая даже зарабатывая 500к будет ездить на нищебродоговне типа рио/солярис/поло. К сожалению деньги не излечивают пидорахость мозга.
Не панацея, к сожалению. Ты ведь понимаешь, что эти фото юридически значимым доказательством являться не будут и что-то значат исключительно на основании вашего с арендодателем соглашения? Причем арендодатель - лицо заинтересованное? Захотят - через хуй прокрутят, доказывай потом что ты не дебил.
Помню у нас в дс2 матрешка была, сейчас уже нет, так там вообще норм тачки были, мерсы бмв ягуары, ленд роверы.
Так у вас зарплаты от 300к, понимать надо.
Ахахах, точно такая же шкода ровно в такую же сумму по кредиту, но в случае с кредитом, через 5 лет она будет твоей, а не Кабана Иваныча, которому ты отстегиваешь деньги просто за аренду. Зуммеры, чем вас так запугали что вы готовы так форсить это, наверное что нужно раз в год записываться на замену масла и разговаривать с живым человеком? Или небось тем что каждую весну/осень нужно резину поменять?
>цены устанавливают люди с высоким доходом
СОЗДАЁШЬ СЕРВИС ДЛЯ УСПЕШНЫХ ЛЮДЕЙ
@
УСПЕШНЫЕ ПРОСТО ПОКУПАЮТ НОВЫЕ АВТО ЗА НАЛ
@
ДЛЯ ОСТАЛЬНЫХ ЭТО ВСЁ ДОРАХА
@
ЧЕРЕЗ ПОЛГОДА ОБМЯКАЕШЬ БАНКРОТОМ
Так потому и шеринг. Я выше писал, что уже подсчитано, что машин нужно в 20 раз меньше, чем их есть сейчас т.е все эти фольксвагены на самом деле доживают последние годы. Одна Тесла способна покрыть серьёзный кусок производства. Машин в собственности не будет, а значит они не будут простаивать большую часть дня. Везде сделают зарядки, парковать будете машину только на зарядках, чтобы заряд всегда был. Когда создадут машину, которая способна ехать 1000 км без зарядки, тогда бензиновым машинам конец.
При этом повизгивания в духе "Нам это не выгодно" приниматься не будут. Можно почитать что об этом пишут люди, которые это продвигают. Этим занимается французские экономисты.
С другой стороны давят урбанисты. Переход на велосипед, закрытие городов для машин, развитие общественного транспорта и т.д.
>Кто этим пользуется?
Таксисты, наркокурьеры.
Зумер не вывезет разговор с Ашотом из сервиса, вот и вынужден платить.
Под такси такие машины не выдают лол. А кладмены неплохо и каршеринг выручает
>У тебя 5 парковочных мест под окном, но во дворе 25 машин припарковано по всем закуткам и клумбам. Теперь представь что всё это 25 электромашин
>>261634496
Лень ещё один пост катать. ЛИЧНОГО ТРАНСПОРТА БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ, критиковать с этой стороны глупо.
>Зуммеры, чем вас так запугали что вы готовы так форсить это, наверное что нужно раз в год записываться на замену масла и разговаривать с живым человеком? Или небось тем что каждую весну/осень нужно резину поменять?
Это форсят владельцы таких арендных авто, типо много мозгоебли пиздец, поэтому просто плати мне по 50к за то что ездишь на моей машине, иначе придётся заехать на шиномонтаж целых 2 раза в год и нажать пару кнопок в приложении, продляя осаго.
Ебать, я рапид в предтоповой комплектации в 2018 покупал за 750к, кроме фар вроде ничего за эти годы не поменялось.
Ну ты же фото в приложении отправляешь перед арендой, то есть это фиксируется в приложухе, эти фото остаются у тебя в телефоне с датой временем и геопозицией, если на основании таких моментов они будут пытатся наебать, уже мошеничеством попахивает.
>каршеринг
>Регик в салоне, в лес нельзя, в гаражи низя.
>выручает
Если только подметованного.
Мимо_тян_37лвл
>Форсированный переход на "зелёную" энергетику будет потому, что этот вопрос нужно решить в очень короткое время. Ратуют за всё это ЕС, который ведёт войну против США.
Именно поэтому гермашка закрыла все аэс, а сейчас ес думает как бы аэс вернуть назад?
>Мимо_тян_37лвл
Мать, таблетки выпей, тебе не о дилдаках, а о душе пора бы подумать, скоро в гроб.
Уже, утенок.
Двачую это тян с членом. Бабы заебали от недоеба нервы трепать
В Германии хорошие инженеры, но глупые политики, либо просто предатели. Им внушили идею, что они смогут изготовить серебряную пулю и решить свои энергетические проблемы, но реальность такова, что они скорей всего лишатся части своего веса внутри ЕС. Где-то убыло, а где-то прибыло. Прибыло конечно же к Франции, которая АЭС развивала.
>Ну ты же фото в приложении отправляешь перед арендой, то есть это фиксируется в приложухе
Приложуха принадлежит аггрегатору, он не обязан свидетельствовать против себя.
>эти фото остаются у тебя в телефоне с датой временем и геопозицией
Не являются доказательством, заебешься приобщать в суде.
>если на основании таких моментов они будут пытатся наебать, уже мошеничеством попахивает.
Так и есть, можно встречный иск выкатить. Но бодаться в рашкосуде удовольствие для особенных, да и большая часть уссывается и платит. У некоторых делихуиль эта схема вообще на потоке, но органам похуй.
>В Германии хорошие инженеры
Ах этот дивный манямир.
> Срать будешь по подписке.
Ты не в тренде.
Уже как 7 лет.
Ну они так считают. Немцы 30 лет занимались скупкой патентов, вваливали тонны бабла в разработку автомобилей на ДВС, но тут вылез Маск и обоссал всю автомобильную промышленность Германии. А потом на добивку американцы вытащили Rivian Automotive, который ещё нихуя не произвёл, но уже имеет сопоставимую стоимость с немецкими автоконцернами.
Меняешь номер и они идут лесом.
А что ты собрался брать на 300к?
Копить 7 лет на мерсобес за 8 мультов?
>который ещё нихуя не произвёл, но уже имеет сопоставимую стоимость с немецкими автоконцернами.
Расскажите этому зумеру про пузырь доткомов и его последствия.
Говно ебаное, как вечная ипотека, то есть ты платишь охуевшую сумму в месяц за то, что тебе дали на машинке покататься, Но в собственность ты ее не получишь
За Овер 20+ тысяч в месяц я могу каждый день на такси ездить.
Даже больше, тачка в кредит будет меньше платежом, Но потом то ты её в собственность получишь, а здесь что?
Это как фильмы по подписке смотреть, для куколдов короче
>пузырь доткомов
Этого уже не будет, ребёнок. Все научились на ошибках.
Да да блять в школе расскажешь. У меня была 99-ка. Нихуя она салон не прогревает, сзади ебун-колотун, спереди при температурах ниже -15 - тоже, ибо уплотнители дверей были тоже сделаны на ебучем автовазе, и они были хуевыми и дубели и просто были хуево подогнаны.
>а здесь что?
Здесь Ашот Аганесян, владелец авто, на тебе заработает. Ты что, не хочешь чтобы его сын Рафик и дочка Зульфия учились в Йелле?
Копишь лям за 4 месяца и берешь что угодно, там выбор большой.
Корейское говно тоже нихуя не 300 стоит.
>Так потому и шеринг.
Ога, то есть сейчас стоят в каждом дворе заправленые двс брички, за которыми следить не надо, а тут кабаны такие, зеленая энергетика хуе мое, берем электрокары, нанимаем людей которые будут тачки забирать заряжать и обратно во двор ставить.
Сам посчитаешь стоимость аренды с такими затратами? А ну-да Можно ведь на арендующих переложить это, взял такой тачку доехать на 15 минут, стоишь четыре часа заряжаешь.
За 5 лет она потеряет в цене до 40%. Но соглашусь, это лучше чем просто арендовать
Сейчас пятилетки торгуются дороже, чем стоили новыми.
>берешь что угодно, там выбор большой.
И отдаешь в течение пяти лет треть-половину дохода.
Я просто охуеваю с нищуков, которые считают упомянутые 300к такими-то деньжищами, и уж с таким-то заработком на премивуме разъезжали бы.
>Серьезно? Авто по подписке? Кто этим пользуется?
Как ни странно, но подписка - сервис для богатых. Во-первых, большинство премиум-машин теряют в цене намного быстрее, чем всякие солярисы, оптимы и кодиаки. Продать зачастую тоже сложно: некоторые модели мерсов в отличном состоянии и по адекватной цене могут висеть на авито полгода и больше. Тут же платишь раз в месяц, меняешь машину раз в 1-2 года и не паришься ни о чем.
Второй кейс - когда машина нужна на 6-9 месяцев в году, подписка здесь хорошо подходит. Или машина берется, например, жене, а времени и желания заморачиваться с ней нет: платишь раз в месяц и не паришься - специальные люди заменят жене как колеса, так и саму машину, если она ее разъебет. У меня осенью знакомый менеджер достаточно высокого уровня взял по подписке октавию для няни, чтобы та чисто детей в садик и кружки катала - ему оказалось удобнее, чем заморачиваться с покупкой еще одного авто в семью. Да, вышло дороже, но на заморочках с авто он бы потерял время, которое в его случае стоит куда больше этого авто, лол.
А если же доходы у тебя такие, что с трудом можешь наскрести на ту же октавию в кредит - то да, лучше взять в кредит, расплатиться и ездить на своей, сдувая пылинки. Подписка здесь будет в минус.
диван диваныч, таблетки прими.
Так ты ее хуй продашь. Нахуя мне б/у за лям если за 1.6 млн я беру новую? Так что продашь всяко ниже рынка
>все научились на ошибках
>пампают стоимость хуйни еще не сделавшей физический продукт
Аналитика от бога.
Но ведь в конце ипотеки ты получаешь свою квартиру, а тут нихуя.
За 1.6 ты сейчас купишь только какое-нибудь говно по типу таза или поло, когда 5 лет назад за полтора можно было взять неплохую машину
Охуенная тема, ватным нищенкам не понять.
И на это готовы америкосы с их любовью мангалить на газу?
У них же газ в крови!
Дошли до индукционки блин, измельчали американские мужики.
>И отдаешь в течение пяти лет треть-половину дохода.
150к в месяц на ремонт машины? ШУЕ, придумай что-то пореалистичнее.
>Я просто охуеваю с нищуков, которые считают упомянутые 300к такими-то деньжищами, и уж с таким-то заработком на премивуме разъезжали бы.
На некропремиуме можно разъезжать с куда меньшим заработком, мань. И в хуй не дуть. Ты либо пешеход, либо зеленый.
>И отдаешь в течение пяти лет треть-половину дохода.
Что ты несёшь, блять? Я на рэндж 3го поколения, купленный когда-то за лям, потратил за 3 года 100к в общей сложности. Сосед на солярисе в своё говно влил уже 300к и это не предел.
>Комфорт там хуже, чем в тазике родом из 80х
Ты сейчас вытекать из треда начнешь. Ты думаешь я на этих повозках не ездил? И на 99-ке и на солярисе. Несравнимые вещи абсолютно, не надо такой хуйни писать, она смысла не несет никакого.
>Про безопасность и ездовых качества молчу. В ДТП с чем-то тяжелее оки ты минимум инвалид
Да нихуя. Если едешь 130 и в лобовое попадешь то конечно труп, это понятно. А так у соляриса по ARCAP 16 из 16.
>блюдочная задняя подвеска разматывает на ровной дороге
Если сравнивать с чем?
>300к адекватный человек
Да ты пойми, что это копейки. У меня вот 200к, езжу на авто 2004 года. Это нихуя не деньги, так, пожить чутка, не беспокоясь о том, что будешь есть завтра да и все. Мне вот нихуя не до мерседесов за 10 млн
>пампают стоимость
Инвестиции дают рост цены, в курсе?
>но машина будет у тебя в собственности
Пока ты её не разбил, после чего ты будешь собственником кучи металлолома. А если ты еще и виноват был, то заплатишь вдвойне.
Правда в оппосте не премиум, а фольгированные ведра для нищуков. Первая часть сразу мимо.
>Помню у нас в дс2 матрешка была, сейчас уже нет
Пидарахи любую идею обосрут, это да. Наверное воровали дохуя
>>261636229
А, так вы ёбнутые некроговноеды.
Я думал, что вы ёбнутые кредитодауны.
>Сейчас пятилетки торгуются дороже, чем стоили новыми
А при чем тут это? Я тебе о том, что всякие пятилетние коктавии и пидары которые сейчас пытаются продать за лям нахуй никому не нужны. Если у человека есть лям наличкой, он лучше возьмет в кредит даже этот сраный поло, зато новый
>Это как фильмы по подписке смотреть
На каждый фильм ходить в кино? Так это каршеринг.
Покупать на физических носителях? Покупка сразу за нал.
А если сравнивать с торрентами, так вообще угон тачки получается.
Я кроме себя доверяю руль только трём людям, ну их нахуй этих кучеров.
>Когда создадут машину, которая способна ехать 1000 км без зарядки
Только если эти 1000км можно будет пройти с включенными дальними и ближними фарами, музыкой на полную громкость, и печкой, дующей на максимум во все места или кондиционером. А это запас хода на 2000км при выключенных вышеупомянутых фичах.
Не будет ничего в каждом дворе.
1) На работу на общественном транспорте или такси, большая часть работ вообще из дома будет
2) Продукты/вещи привезут на дом доставкой
3) Между городами будете ездить на поездах
4) Для тех, кому реально нужно - будет каршеринг
Да, есть проблема с теми, кто живет на селе, но для них и сделают электромобили с запасом хода в 1к км.
Я понимаю, что звучит это странно и есть ощущение, что НЕ БУДЕТ. Но я тебе скажу, что такое ощущение есть только у тех, кто не понимает кто этим занимается. Это не какое-то движение, которое толкает группа маргиналов. Это БУКВАЛЬНО сговор всех сильных мира сего.
Ну и ещё для понимания почему БУДЕТ. В любой бизнес книге написано, что если не можешь въехать в рынок, то нужно создать нишу. Сейчас заработать деньги очень сложно. Для этого придумываются всякие прожекты, например американская война с терроризмом. Ты в курсе сколько триллионов на всём этом было заработано? Десятки. Или вот Корона. Сколько триллионов заработали на этом? На хлеб с маслом и икоркой хватит. Потому вирусы теперь будут постоянно. Дадут конечно передышку, лет на 5, а потом снова врубят на полную катушку.
А ведь зелёный переход это на несколько порядков больше. Это тебе не танчики клепать или вакцины. Это меняет ВСЁ. Начиная с жилища и заканчивая продуктами.
"Дома у вас, ребята, хуёвые. Электричество не бережёте, коровы пердят, машины дымят, жрёте слишком много. Ну куда ты лишний кусок курицы в рот засунул? Положил, быстро! Ну, я кому сказал!"
С 200к ты мог бы взять ц класс ляма за полтора года 2015 и в хуй не дуть. Выглядит и едет охуенно
Поздравляю чо. Успел до ковида
САДИШЬСЯ В МАШИНУ С КУЧЕРОМ
@
ПЬЯНЫЙ КУЧЕР ЗАЛЕТАЕТ С ТОБОЙ ПОД КАМАЗ
@
ГРЕЕШЬ ЖОПОЙ АДСКИЕ КОТЛЫ
Так не езди как долбоеб и не разобьешь. А если тебе разобьют, то страховая выплатит вплоть до новой тачки.
Ездить будет автопилот с оптимальной скоростью, а ты экономь. Музыку и на телефоне можно включить.
А если в багажник класть?
>вплоть до новой тачки
Для этого каску надо брать, а это дороха.
В Блинолопатии, где автопарк среднего возраста 14лет, а с такими ценами на авто скоро будет как на Кубе. Найс ФУТУРОЛОГ.
В твоих жилах течет шоферская кровь, пролетарские гены.
ренж-ровер который сфоткан не в сервисе? Да не, бред какой-то
>Так не езди как долбоеб и не разобьешь.
АХАХАХХАХАХАХАХА!!!
Проиграл с этого пионера.
Если не охуевать и иногда делать ТО, то он все новые кредитопомойки ещё переживёт. Единственный минус это расход бенза.
Не, я из кулаков.
>Ты сейчас вытекать из треда начнешь. Ты думаешь я на этих повозках не ездил? И на 99-ке и на солярисе. Несравнимые вещи абсолютно, не надо такой хуйни писать, она смысла не несет никакого.
А ты думаешь я не ездил? 15к на осле, пару лет на тазу. Таз во всем лучше, лол.
>Да нихуя. Если едешь 130 и в лобовое попадешь то конечно труп, это понятно. А так у соляриса по ARCAP 16 из 16.
Звездочки в тестах - это как оценка производительности windows. С безопасностью ничего общего не имеют. Там клетка слабее чем в гранте, тонкий метал лонжей, отсутствие пространства спереди под уход блока. Посмотри хроники с реальных дцп на городских скоростях.
>блюдочная задняя подвеска разматывает на ровной дороге
>Если сравнивать с чем?
С чем угодно. Даже с вышеупомянутым тазом. Там жопа может начать прыгать без объективных причин, на скорости это фатально. Это известная проблема, инженегры положили хуй на просчет механики и решили отыграть электронными ассистентами. Да и в пробочках неактуально. Но не фортануло.
>Да ты пойми, что это копейки. У меня вот 200к, езжу на авто 2004 года. Это нихуя не деньги, так, пожить чутка, не беспокоясь о том, что будешь есть завтра да и все
Причем тут это? Где я, блядь, давал оценочное суждение непосредственно по сумме? Хватит это таскать из поста в пост. Оценочное суждение я давал исключительно по говнопрому.
>Мне вот нихуя не до мерседесов за 10 млн
И перегибать не надо. У тебя существуют либо мерсы за 10 лямов, либо солярис за 500? Зумерско-биполярный мир какой-то. Что мешает с ЗП 300к взять машину за 1-2кк, где уже можно выбирать не из сортов говна, а из машин?
Мог бы, если бы видел смысл в нем. Но я не вижу. Мне нужен авто на полном приводе, и не с подкидкой, а постоянным, плюс чтобы туда вся моя семья помещалась ЛЕЖА. При этом эту самую семью содержать надо. И реально у меня от зп каждый месяц дай бог 40к накоплений остается, нихуя тут не накопить. Говорю ж. копейки
Про каско не слышал никогда? Земля пухом
А, так ты семейный. Ну на семью конечно мало 200к, на одного шикарно было бы
Инвестиции в воздух дают пузырь, который в итоге бомбанет. Ничему ты не научился.
>При этом эту самую семью содержать надо. И реально у меня от зп каждый месяц дай бог 40к накоплений остается, нихуя тут не накопить.
Хули у тебя семья не работает? С каждого по 200к в месяц, вот уже лям и заебись.
>Охуенная тема, ватным нищенкам не понять.
>Богатей на солярисе за 30к в месяц по подписке.
Переиграл так переиграл, таксист узбек блять.
Если ты разобьешь арендную тачку, то словишь регресс от страховой. Лол.
>Инвестиции в воздух дают пузырь, который в итоге бомбанет.
Что мешает купить по Х, продать по 3Х и получить профит, пока не стало 0.1Х?
По делу есть что сказать или пошли манявры?
Ну так норм, пять рублей на обслугу, двадцать пять в карман.
Эффективный менеджер, ты?
Если ты разобешь ту что взял по подписке, то ты станешь обладателем куска металла, но только на бумаге, а так же заебешься оплачивать штраф. Так что максимально глупо аргументировать плюс что ее не жалко разбить. Свою не жалко, за чужую придется платить вдвойне
В пидорахии 23 года, и хули? Пидорашки в таком случае вообще на подножный корм перейти должны будут, чтобы соответствовать. Евростандарты нельзя игнорировать.
алсо, в Блинолопатии на самом деле средний возраст около 10 лет(соответствует западной Европе). Вниз там тянет ДВ, куда японский распильный некрокал тянут.
А вот Пидорахии из-за некрокала проблемы по всей стране. Задроченых БНВ из под бошей слишком много ввезли.
То, что если все резко выйдут по твоей умной схеме - пузырь лопнет и все соснут. Как было с доткомами. Так что вскукарек из >>261635797 сродни пуку в лужу.
Так я и не маневрирую, я думал вы шизики типа >>261634433.
Я просто подумал, что накопить миллион означает накопить и добить остальную сумму на какую-нибудь хуйню за 7 мультов кредитом и сосать потом.
Тащемта я сам шесть лет назад взял ровно за 1 трехлетку, проездил уже 6 лет и 150к и расставаться пока не планирую, хотя от бедности не страдаю.
Хуйня, на прадике за 100к в год выйти надо постараться. Это меньше десятки в месяц.
>15к на осле
Ты по-русски можешь выражаться? Осел это солярис? Тогда ты троллишь просто. Сравнивать солярис с каким-нибудь девятым семейством - это бред. Хоть опрос создавай
Допустим мы говорим не про солярис, а про киа рио. Тоже копротивляться будешь? Что там с подбросом жопы я не знаю, но уверен отзывная компания проводилась раз инженегры признали. Бывает всякое, главное чтобы признавали и фиксили.
>Что мешает с ЗП 300к взять машину за 1-2кк
Так это и есть поло солярис рио или крета в минималке. Ну и вазы конечно. Шкода рапид мб еще, наверное лучший выбор из всего перечисленного
найс перефорс лахтадырый долбильный
>по рашкодорогам
Чисто ради интересно - с какого ты региона?
Просто я периодически гоняю по межгороду - Красноярск, Абакан, Новосиб - дорогие на трассах идеальные. В городах по-разному, но в основном тоже ничего, если городе не совсем задрищенский.
Такое чувство, что хуевые дороги в основном в Европейской части, Мацква высасывает все соки , что ли...
2 чая, я тоже сначала заинтересовался, а когда узнал цену, то охуел
Вангую в треде хипстеров и урбанистов которые будут кричать, что машина не нужна и вообще аренда выгодно, лол
Потому что ты не знаешь, когда будет 3х, когда 20х и будет ли вообще. Были бы все вангами - никто бы не зарабатывал
>большая часть работ вообще из дома будет
Приведи примеры, ведь всякие манагеры да погромисты давно работают по домам. Кучи парикмахеров-ногтеточек тоже на дому.
Кого еще на дом посадить?
Коляна - сварщика из 12го цеха? Так он на служебном бусе ездит каждый день на работу.
Бабу Нюру, которая пюреху в детсаду бодяжит? Тоже на своих двоих так еще и с набитыми пакетами пиздюхает с работы.
Я не спорю про создание ниши, сам представляю тенденции.
Но те кто был на 11 маршруте, так там и останутся.
А остальные будут выжимать максиму из своих ведер пока те не сгниют.
Старые машины имеют уже косяки и проблемы. Ты можешь взять старенького японца, в котором через день что то да будет ломаться, а взяв даже ваз, ты минимум года 3, а если будешь обслуживать то все 5 проедешь без каких либо проблем, просто меняя масло и фильтра
>все
Сам-то в это веришь? Все никогда не выйдут. Да и нахуй тебе эти все, если ты это делаешь ради своего профита? Главное чтобы ты вышел вовремя, на остальных срать.
>чтобы содержать такую бандуру
Хули там содержать.
На личного водителя денях нет, а на такси с объёбанным чуркой тоже не охота ехать.
>Главное чтобы ты вышел вовремя
Только ты не знаешь, когда "вовремя".
Хз, может, но с дс2 они ушли как раз в первую волну пандемии, может из-за этого.
>Потому что ты не знаешь, когда будет 3х, когда 20х и будет ли вообще
Ты из тех, кто считает что биржа это казино, да?
>Ты из тех, кто считает что биржа это казино, да?
>Что мешает купить по Х, продать по 3Х и получить профит, пока не стало 0.1Х?
>Рабочее авто на фирме вполне норм. Никакой мороки с содержанием на балансе и налогами.
Лул, ловите долбоеба!
Умные люди как раз на юр лицо берут лизинг и экономят на ндс и потом на налогах при содержании, где содержание относят к расходам, а самое главное, машину можно потом продать, а так ты просто платишь дяде как тут сказали верно >>261631807
>Допустим мы говорим не про солярис, а про киа рио. Тоже копротивляться будешь?
На этом можем закончить с уровнем твоей экспертизы, так как эти машины на одной телеге. Там разница в экстерьере и БОХАТСТВЕ салона.
>Что там с подбросом жопы я не знаю, но уверен отзывная компания проводилась раз инженегры признали. Бывает всякое, главное чтобы признавали и фиксили.
Не признали. Не зафиксили. Несмотря на освещение проблемы в т.ч. в СМИ. Потому что это многомиллиардные расходы на пересчет задней подвески и замену ее на ВСЕХ выпущенных машинах. Капитализм, хо. Всем похуй на нищуков, купивших бюджетную жоповозку для стран третьего мира.
>Что мешает с ЗП 300к взять машину за 1-2кк
>Так это и есть поло солярис рио или крета в минималке.
Если ты кредитодаун, то да. Если адекватный человек - возьмешь Ц-Д класс с пробегом до сотки и не будешь заниматься хуйней.
Так люди и живут по средствам только вот не дают, то рубль опрокинул, то цены не обосновано поднимут, а с машинами дилеры вообще охуели и коврики за 300 тыс минимум продают, лол
Прокат, например, довен? Лучше наверное отдать 400 баксов за месяц, чем отдавать 30-50 баксов в день?
В новосибе и живу, дороги уебищные
>Только ты не знаешь, когда "вовремя".
Знаю. "Вовремя" это когда "достаточно". Жадные как обычно сосут хуи.
>Все расходы по обслуживанию проводить через бухгалтерию и прочие радости
Ты ебач? Там делов на 15 минут, оплатил счёт на ремонт и газ в год нолох
>Когда вы в анальном кредите
Это значит что вы конченый долбаеб. И вам надо убить себя об стену.
Зарабатывать больше пробовал? Мне моих 200к на всё хватает, на цены даже не смотрю. А чтобы покупать ИЗСАЛОНУ у дилеропидорасов с охуенной переплатой это вообще полным ебанатом нужно быть.
Один раз уже вышли, хуле нет. А еще давай вспомним начало спора:
>А потом на добивку американцы вытащили Rivian Automotive, который ещё нихуя не произвёл, но уже имеет сопоставимую стоимость с немецкими автоконцернами.
Пузырь классический. Побегут инвесторы - рухнет. Но мне с пеной у рта утверждали, что не-бу-дет. Будет, вопрос когда.
У меня старая тавотка, за 3 года влошил тысяч 30 в ремонты и то потому что сам пару раз въебался на ней, один раз в поребрик и один раз в дтп. По осени бензонасос отъебнул, замена обошлась в нихуя, у дяди была деталь, поменял знакомый за 500. Да и ни что не мешает ее продать и взять другую если реально сыпется
>Пузырь классический.
А если не пузырь, то в рот возьмёшь?
Нет. Про рабов это все социальные сказки. Всем похуй где ты берешь баблос и твой социальный статус. Просто баблос сосут из тебя потому что могут, а ты не можешь.
>Например, получил права, и думаешь, какая тебе машина нужна и нужна ли вообще. Пока ался на той другой, сравнил, пришел к выводу. Вместо того чтобы выбрать на что хватило, а потом понять, что тебе машина не нужна или нужна не такая, и опять ебаться с продажей
Ну таких додиков лучше вообще на дорогу не пускать.
Такие же долбоебы женятся в 20 лет после 3х месяцев отношений, делают тугосерю, а потом понимают что им не нужно или не удобно с тупой бабой, лол
Нет, но могу тебе в рот дать. Главное вовремя вынь потом.
Видимо я по окраинам мало катался, в центре вполне норм.
Хипстерку не приятна правда? Ну и жри рио за 1,5 млн, когда можно ездить в комфорте на камри 10 летней
Не знаю где ты катался, по Красному походу только. Стоит свернуть на ипподромку и ощутишь весь пиздец
Интересная ситуация порой получается с каско.
У нас сейчас подобное произошло на работе.
Страховая стоимость 1кк. Это стоимость авто с учетом амортизации, покупалось за 1,2кк
Тут происходит ДТП с признанием тотала.
Страховая предлагает два варианта:
- отдаем остатки, получаем свой 1кк
- забираем остатки себе, нам выплачивают 60к
Ремонт на 500к.
То есть и новую машину не купишь и тотальную у ашота не восстановишь.
Так что каско это не панацея от головняка.
Сколько масло на тысячу доливаешь? Только не пизди, что от замены до замены, там питушинная бмвшная восьмерка без гильз стоит, которая масло при выезде с завода поджирает.
Ну тут очевидно, что надо забирать лям. Страховая же не виновата, что рынок ебанулся
>На этом можем закончить с уровнем твоей экспертизы, так как эти машины на одной телеге
Единая база не говорит об одинаковой начинке. Ты же про ассистента говорил электронного?
Вообще моя экспертиза в б-классе народных автомобилей конечно невысокая, но это не говорит о том, что я не разбираюсь в автомобилях в целом. И уж понять что корпус из фольги лучше работает при столкновениях с автомобилями такой-же массы или больше, чем металл на какой-нибудь двенахе или дквятке - это уж я могу.
Ебало дебика представили?
>всякие манагеры да погромисты давно работают по домам
Не совсем. Их перевели в массе своей только благодаря короне. Но множество до сих пор ещё ездит на работу в офисы. Вот всех офисных работников переведут на дом, а тех, кого переводить невозможно, будут каким-то образом автоматизировать. Какая-нибудь тех.поддержка уже через ботов работает, тебе не нужно держать гигантский штат на телефоне. Я тут недавно видел интервью миллиардера Ковалёва, который занимался недвигой, так вот он оказывается продаёт свою недвигу, потому что рынок сильно упал. Офисы больше не нужны. Про ТРК он сказал, что их скоро снесут, а на их месте построят дома.
С заводчанами никакой проблемы нет. Во-первых, заводы в Европе не нужны, потому что заводы создают мало стоимости. По этой причине, дегенераты мриющие о индустриализации 2.0 в России - сумасшедшие. Производство нужно выносить в страны третьего мира, где зарплаты 2 доллара в день, а возвращать только те, которые возможность полностью автоматизировать. На заводах маржу можно поднимать только через снижение зп сотрудников. У себя в стране нужно заниматься наукой, сложной разработкой, культурой и политикой. Во-вторых, заводчане на заводы ездят на автобусах, которые выписывает завод. У меня родственник работает на заводе. Они просто приходят на остановки, а автобус их собирает по маршруту. Им машина и не нужна. Пожарных тех же точно так же развозят, только у них развозка прямо до дома.
Во-вторых, что касается таких работ, на которые нужно ехать. Таких работ постоянных больше не будет. Считается, что будет "проектная" деятельность. т.е чела как бы нанимают под конкретную задачу, например покрасить стену. Для этого переводят всех в самозанятые. Государства больше не могут обеспечить работой всех, а значит люди должны будут обеспечивать себя сами. БОД тоже под это развивают. Будут просто начислять минималку, которая позволяет выживать, а вот если хочешь что-то большее - работай самозанятым.
>кококо, но как же люди будут жить? как же экономический рост?
экономический рост не нужен. В идеале по всему миру нужно закрепить уровень 10-15к баксов/год и так оставить. До промышленной революции экономический рост был 0.01%-0.05% в год т.е бедняки тогда - это навсегда. Люди за всю жизнь не смогли бы заработать на что-то большое. Сундук с тряпьём - отличное наследство.
Это явный рестайл, маня. БНВ стояло на первых двух модельных годах. Но ты продолжай шутить.
>забираем остатки себе, нам выплачивают 60к
Это как блять? Как рассчитано? нужно бежать в суд да и все. Независимая экспертиза сразу, не соглашаться на экспертизу страховой. Там насчитают не 500к а 800к, суд удовлетворит 600 плюс моралку 10 тысяч плюс УТС тысяч 200 по идее должен еще. Как то так надо.
> В идеале по всему миру нужно закрепить уровень 10-15к баксов/год и так оставить
Зачем, долбоеб?
> Тянка по подписке
Чувак, ты только что жену
Да, это логичное решение.
Но есть третий варик, правда в задаче изначально не упомянул одну вещь, там 80к разницы между тоталом и не тоталом:
Кабанчиком общаешься с сто и со страховой, чтоб сто заново провела дефектовку, они занижают стоимость ремонта для страховой, страховая укладывается в нетотал, а ты докидываешь разницу, на которую снизили дефектовку в сто и закидываешь франшизу страховой.
Затем, чтобы люди не занимались бандитизмом, спокойно получали мед.помощь, образование и т.д?
>Единственное, что по рашкодорогам на прадо каком-нибудь за 3 ляма передвигаться гораздо комфортнее чем на седанчике
Тут уж какой седанчик.
Лизинг это аренда с правом выкупа. Единственный его плюс - не палить дорогое имущество, что актуально только для успешных кабанчиков.
Обычному гречневому это выйдет дороже ватокредита, т.к. страховку он будет платить лизинговой компании, которая выставляет ее нихуя не по самому выгодному для NPC тарифу.
>образование
А говночистами и гречей кто будет?
>Единая база не говорит об одинаковой начинке. Ты же про ассистента говорил электронного?
Говорит, это и есть база. Иначе это модульная залупа типо фольксовского mqb. Электроника конечно может различаться, если базу растаскивают на сильно разные марки (как у форда, к примеру) - но тут буквально один завод. Только проблема-то не в электронике, а в ублюдочной подвеске. Электроникой ее пытались зафиксить. Это как пластыри на отпиленную ногу лепить.
>И уж понять что корпус из фольги лучше работает при столкновениях с автомобилями такой-же массы или больше, чем металл на какой-нибудь двенахе или дквятке - это уж я могу.
Зависит от типа удара. При частичных перекрытиях - да, если силовая структура нормальная. Но ее тоже порезали ради экономии. Насколько помнишь, у таза я говорил про клетку. При фронтальном - у кого больше железа спереди тот и порешал. При работающей активной безопасности пассажиров, конечно.
Только частичные перекрытия - это обычно город при маневрах; фронталки - классический замот на встречку на трассе. Скорости сам понимаешь.
Припарковался на газоне одним колесом штраф 300 000 рублей как юридическому лицу. Вот и считайте выгоду от такого лизинга.
Есть один подводный камень. Суд это минимум полгода на первую инстанцию, а ездить надо сейчас.
Ну первое судиться мы с ними не будем - эта страховая с нашим автопарком уже какой год, автопарк приличный, 90% спецтехника, всегда нам на встречу шли, давали тарифы ниже рынка, урегулировали убытки так, что мы в выигрыше оставались.
Это первый случай такой, при этом по другому дтп они нам сейчас платят сумму гораздо большую чем повреждения.
Но в случае, если бы это была бы левая страховая, то там вроде как и не доебешься. Есть порядок расчета, правила страхования и договор, которые по цепочке являются неотъемлемой частью друг-друга. Да и порядок расчета выплат и признание тотала там такие же как и у других страховых.
А понял, это то говно которое отъёбывает не проехав и тысячи из салуну, помню был на двачах челик из салона ренджа который в сервисе работал.
Смешно, продолжай.
Это тебя раньше не было. А прокат и подписки со времен царя гороха существуют.
Накидал цемента в багажник, вот тебе и 500к за перегруз.
То же самое и за любой длинномер на 50 см торчащий из багажника.
Например ты.
Покупаешь тачку на торгах банкротов где эти самые тачки и выставляют за копейки, только тсс.
Пейсатый
Еще вариант длительный тест-драйв или дальнее ПУТЕШЕСТВИЕ, чтобы не гондошить по свою lastochque.
Так один я со всем не справлюсь.
Вся проблема в твоей специализации это та что нужно много денег каждому, топишь пизда как развитая экономика где даже бомж может позволить машину с первой зп, ибо если вся твоя жизнь это подписка/аренда (а как мы знаем все на арендах/кредитах/подписках берут дополнительный % от суммы если бы ты просто это приобрел в собственность) то тебе на каждый чик нужно башлять, а для этого нужна высокая зп всем.
Во всяких снг парашах эта тема или умрет или будет в пизда какой нише, ибо у нас стоимость часа человека в районе 200 рублей+- и например с машинами, нашему человеку дешевле поебаться в гараже чем сьздить в автосервис, дешевле купить машину и ебаться со всем, чем взять в лизинг
Интересная мысля:
Мы сейчас пандемией отучим народ ходить в трк.
Трк вымрут, их снесем, жаловаться особо никто не будет, т.к. забыли что это.
А шмотки пусть онлайн или с картонки покупают.
И жрать доставкой заказывают.
>Кстати тянку по подписке
А вот это годная идея.
Что вы такое делаете с авто что с ним приходится дрочится? Новая лада из салону не доставит проблем года 3, кореец/японец 5 лет, за это время можно выплатить кредит и кататься ещё лет 10.
Старая история, но что смущает: поджатый вроде не порриджевых кровей.
> бурбухляторную ладу
спс анончик, пукнул с этого.
Уже давно есть, называются "проститутки". Подписка почасовая.
Збс, взял три девятки по 9К, кинул проводок один, чтоб без тырнетов и подписок работал просто с пульта, довольно урчу.
>Ты платишь ежемесячный взнос и не паришься ни о ТО, ни о страховке. В конце скрока договора ты просто заключаешь новый и ездишь на новой машине.
По итогу у тебя ни денег, ни машины и чей-то хуй из жопы торчит. Найс идея.
Хорошие варианты расходятся до торгов. Короткие у тебя пейсы.
>У народа забирают собственность дабы делать их рабами?
Рабство-то оно не в кондее, а в голове.
Это был типичный клиент>>261626442 (OP)
Ну так в этом и прикол. Границы закрывают для этого же - нехуй летать и оставлять углеродный след.
Ведь очень удачно совпало, что все эти онлайн-гипермаркеты, доставки, шеринги полностью вошли в работу в 2020 году? И софт для удаленной работы тут же подоспел. Случилось бы это в 2015-2017 году - ВСТАЛО БЫ ВСЁ НАХУЙ.
Порридж это состояние души.
Не расходятся, слишком дофига предложений. Твоё замечание было актуально до ковида. Щас много юр.лиц по пизде идет и премиум тачки продаются за копейки.
Лучше 20 лет стоять в очереди за квартирой, а в это время оставаться жить на улице, полностью голый. Квартиры же на деревьях растут, только злые капиталисты все квартирные деревья вырубили и одни выращивают квартиры на продажу пролетариату.
Разве аноны не этого хотели? Сидеть дома за пекой, почти нихуя не делать и чтобы зарабатывать и еду холопы подносили.
>Топ тема, чтобы не дрочиться со своим корытом
Договор нужно прочитать сначала, чтобы подобное утверждать. А то там может по условиям ты за каждую царапину и вмятину будешь "штрафы" "уплочивать".
Ты тоже не в тренде.
На пару ссылок
http://rentalkanojo.com/
https://www.pakutaso.com/
https://supportone.net/
Ну и нахуя это нужно?
На Пятнице показывали в Мире наизнанку, что можно арендовать даже семью. Или РСПху с лолей.
Двачую вопрос.
Все навязываемые гоям мысли о БЕСПОКОЙСТВЕпро машину по факту выливаются в:
- шиномонтаж 2 раза в год (в сумме 2 часа)
- отдать на ТО 1 раз в год (2 часа)
- купить ОСАГО 1 раз в год (10 минут)
Зато никому ничем не обязан и ничего не должен, кроме ежемесячного платежа, если кредит
А писечек как цеплять?
У тебя работа гей-шлюхи, чтобы дом иметь, который приносит доход?
Зачем? Тебе террабайты фап-контента дали, без хлопот и забот. А тян может залететь и будешь потом всю жизнь алименты платить, как еблан.
>rental middle-aged men
Нахуя?
Проблема не в этом. А в совершенно неадекватном ценнике, отсутствии действительно нужного типа авто и в том что ебаться со всеми проблемами будет горе подписчик. Заправка за свой счет. Ни кто не привезет тебе машину после оплаты подписки в указанное место. Наебка на ограничение пробега. Если авария - ни кто не увезет машину на эвакуаторе, а тебе не подгонит замену что бы ты мог ехать нахуй дальше. Короче сырой наебизнес. Подписка за 5 рублей в месяц - Машина+топливо анлим+пробег анлим - вот тогда можно подумать. Я бы взял какой-нибудь джимник на зиму.
Я передрочил на все, включая напольную плитку. Не вставляет. Нужно что-то поизвращеннее.
Пизда поинтереснее руки будет. Хули толку с фап контента, там не пощупать, не помять, руку в пизду по локоть не засунуть, вкус не ощутить.
>При фронтальном - у кого больше железа спереди тот и порешал
Не только железо спереди нужно иметь а еще и массу самого авто значительно больше. А то это железо уедет к тебе в салон вместе с двиглом и зажмет ноги в лучшем случае
Монетку 5 рублей под язык положи.
А ещё спидом не заболеть и гепатитом, ведь рашка на 1м месте в мире по этой хуйне среди развитых стран и разносят это говно как раз тянучки. Там что ты там лучше бы наташкам особо не лизал, если не хочешь обмякнуть.
>Не только железо спереди нужно иметь а еще и массу самого авто значительно больше
Это синонимы. Никто не делает Б-класс с капотом в два метра.
Я лижу пизду регулярно. Нихуя на монетку не похоже, лол. Плюс монетка грубая, металическая. А пизда тепленькая, гладкая, мягкая.
Инцело-манямирок спок
>Серьезно? Электричество и вода по подписке? Кто этим пользуется? Ты просто отдаешь дяде денег, капчуешь на компьютере, моешься и идёшь нахуй, с учётом что взяв в кредит ты такую же сумму отдаешь банку, но электроэнергия и галлоны воды будут у тебя в собственности
>врёти!
Продолжай гореть дальше, инцел. Я ебусь, а ты нет и никогда не поебешься. Сейчас ты скажешь что и нахуй оно не надо, а потом создашь очередной говнотред как же хочется тяночку, лол.
Ты не правильно ставишь вопрос.
Правильный: приносит ли это деньги? Ответ - да.
>>261640094
Есть востребованность.
Спидозная наташка, спок.
Маня, у тебя вода не по подписке. Ты платишь ровно за то что потребил.
Машина по подписке это похуй сколько наездил - денех плоти. С таким мозгом хлебушка у тебя и еда по подписке.
>Правильный: приносит ли это деньги? Ответ - да.
Деньги может приносить что угодно. Ты можешь вертеть хуем на вебку и тоже приносить себе деньги.
Статистика на 2 пике глупая. Скажем в 2005 лишь единицы могли признаться что был гомоотношения. Так как в последние годы это стало нормой, тем самым заражений от гомо начало расти, думаю через 10-15 лет картина будет обратной
Водитель Кулаков?
Хуяско, ты цены на неё видел?
Очки надень, там на первом месте совсем не гомосексуалисты.
>Мир идёт в сторону развития своей специализации и использования услуг других узких специалистов.
Мир идет в сторону одебиливания и переполнения планеты скотодегенератами с однозначным айсикью, которые не могут ни в какую деятельность, кроме нон-стоп скроллинга тиктока и инсты.
Умные люди не спешат размножаться, дегенераты рожают по куче выблядков. Скоро будет как в идиократии, тупо не останется людей, которые могут поддерживать существующую инфраструктуру в рабочем состоянии, а поколения, которые знали и умели это делать - вымрут, и тогда протопорриджи будут тонуть в собственном говне.
>>261639291
Есть еще одна проблема. Иногда от изъятия до реализации на ауке проходит несколько лет. Все это время тачка стоит на открытой стоянке банка. Нередки случаи плесени в воздуховодах и даже мха. Короче тачки превращаются в говно.
Поэтому умные господа ездяют с кучером.
>Свою не жалко
Ебало представили?
>включая напольную плитку
Попробуй каталоги Porcelanosa.
До сих пор не отпускает.
Тебе просто завидно, что зумер на туктоке поднимает бабла в день больше чем ты за год зарабатываешь на своем гречневом заводе, кек.
Не будет гречневых, для кого пориджи свои тиктоки пилить будут, для нейросеток?
>Мир идет в сторону одебиливания и переполнения планеты скотодегенератами с однозначным айсикью, которые не могут ни в какую деятельность, кроме нон-стоп скроллинга тиктока и инсты.
Будто что-то плохое. Никогда такого не было и вот опять.
Жирно.
+15
Для других порриджей.
Чёт ты припозднился, либердырка. Сегодня в долбильню.
А чем другие пориджи заниматся будут, тиктоки пилить?
Так в этом и дело.
Они проверили эту нишу.
Зашло.
Поехали вертеть бабки.
А те кто говорят "ну это ж идиотия, не зайдет, заведомо убыточно" остаются не у корыта.
С хуев там чурок нет? Знаю киргиза, который в Бизнес ебашит на Е классе, одного армяна в Яндекс Премьер на S классе и двух братьев кавказцев в Яндекс Элит, на Майбах. Разница только что они русский хорошо знают, обучены не вести себя как быдло и одеты не в спортивки, а в пиджак и брюки.
Те кому это нужно и ради которых создавался этот сервис.
Кабанчики-владельцы?
Бухнуть с корешем же, если нет друзей
>критиковать с этой стороны глупо
Почему глупо? Ведь очевидно же, что шеринг не покроет спрос на автомобили. Попробуй выкупить иронию в моих словах
Не совсем. Возьмем москвич 412. Там спереди бампер стальной да и сам корпус из чугуния. Но при столкновении с кукурузером все это не поможет
>разматывает на ровной дороге
Ты ПДД соблюдай, пидараха.
А говно за всеми ними кто будет убирать?
Как тебе помогут ПДД если тебя размотает на 90кмч за городом?
Проиграл с пидорахи, которая не знает, что в дтп можно попасть не только по своей вине.
Прикинь, бывает так, что ты едешь по всем правилам в своей полосе, а тут тебе в лобовуху вылетает солевой объебос со встречки.
Посмотри новости по дтп своего мухосранска, как часто на трассах-двухполосках бьются лоб в лоб со смертельным исходом.
У меня в миллионнике как минимум раз-другой в неделю случается такое.
>Почему глупо?
Потому что эта критика просто не принимается. Никто даже слушать не будет. Вообще нет вопроса "Делать или не делать".
Порриджи-курьеры.
>>261642269
Чухан-порриджи.
>взяв в кредит ты такую же сумму отдаешь банку, но машина будет у тебя в собственности
Нет. Кредит берётся под процент. Если 3 года ездить на тачке, то ты отдашь за неё в месяц на треть больше, чем она стоит. И в итоге риски по починке, амортизации цены и страховке на тебе. Поэтому в лучше случае за машину стоющую миллион ты переплатишь 300к, а если какой-то риск, то ещё 100-200к сверху. А в результате получишь машину, которая с учётом того, что была новой, а стала бу через три года будет стоить на треть меньше с поправкой на обесценивание рубля и глобальный рост цена на всё. То есть с кредитом возможно, что ты за 3 года тратишь полтора миллиона и получаешь машину за 700к. Даже если сразу продать машину, то ты в минусе на 700к. Делим на 3 года и это 20к в месяц ты тратишь на машину просто так из-за того, что взял кредит и никак эти деньги уже не вернуть. В лучше случае 15к если никаких проблем с обслугой никогда не возникнет и цена на бу тачку не сильно упадёт. А тут ты берёшь тачку за сумму меньше, чем выплата по кредиту. Катаешь на неё годик, чуть что с машиной случится тебе её меняют на новую, а эту чинят. Через годит за те же деньги пересаливаешься на новенькую машину. То есть за те же 3 года ты накатаешь невозвратно на 500-600к вместо 700к на кредите и при этом катаешься всегда на новой машине застрахован от любых финансовых издержек по машине.
>200к
Хз. Это вполне нормальное бабло для адекватного чела. На жизнь 100, 100 в доллары. За 5 лет у тебя 6 лямов примерно. Вообще не вижу проблем менять машину раз в пять лет за нал без кредитов при доходе 200 в месяц.
>это 20к в месяц ты тратишь на машину просто так из-за того, что взял кредит и никак эти деньги уже не вернуть.
>В лучше случае 15к если никаких проблем с обслугой никогда не возникнет
>А тут ты берёшь тачку за сумму меньше, чем выплата по кредиту
Порриджи не могут ни в русский, ни в арифметику. Так и запишем.
Алсо, тут написано "от", что с вероятностью 99% тоже означает наеб.
Когда в автосалоне пишут "цена авто от 1 ляма", обычно означает, что в самой дешевой комплектухе она будет стоить 1300к, а в жире 1899к
автосалоны давно работают по принципу вообще похуй на пидорашку, ссы в ебало, все сожрет, русский = конченая хуйня
вова научил как относиться к руснявой дрочи
Ты читаешь пост? Там написана про тачку за лям. За лям это поло обоссаный или дастер. На фото у тебя камри и каскаи по 2 3 ляма ценой. И стоят они кстати всего 30к. В кредит такое в трое дороже и невозвратная часть там гораздо больше 30к. Даже если бы по подписек за 40к предлагали, то всё равно было бы выгоднее по подписке брать.
>И стоят они кстати всего 30к
"От 30к", не путай, это разное.
По итогу тебе могут выставить счет и под сотку со всеми страховками и надбавками
>машина будет у тебя в собственности
Как что-то хорошее.
Пидорашка эз из.
Соевый куколд, живущий в аренду, ты? Узнал тебя по твоим шизоидным высерам.
Не со своей машиной, а с трехлетним корытом, если его не разъебали и не угнали.
>вертеть хуем на вебку и тоже приносить себе деньги.
Где это можно делать? Сколько времени занимает верчение хуем?Мне много денег не надо. 1000 баксов в месяц достаточно. и как выводить бабло что бы не иметь проблем с УК РФ?
А то, что тачка остается в собственности и продается минимум за 50% цены (а чаще за 70-80) - ты забыл, да?
Орнул с зумерской логики, а теперь попробуй рассчитать все это в цифрах, может поймешь в чем обсер
>За лям это поло обоссаный или дастер. На фото у тебя камри и каскаи по 2 3 ляма ценой. И стоят они кстати всего 30к
>На пиках рио рапид аркана
Почему пориджи дегенераты?
Ебать, ну откуда запрет-то?
Продаются залоговые тачки только в путь. И регистрируются тоже.
Точно, машины же обычно утилизируют через 3 года, я совсем забыл.
>если его не разъебали и не угнали
Т.е. из-за того, что ты ссышься ситуации, которая произойдет с вероятностью 0.01%, ты готов подарить эти деньги дяде вместо того, чтобы продать это 3х летнее ведро с небольшой потерей в деньгах (а то и с выигрышем, т.к. речь о тойоте и текущем рынке, когда можно взять бу тачку за лям, а через полгода продать за лям триста)?
>машина будет у тебя в собственности
>Как что-то хорошее.
>Пидорашка эз из.
Говно, за еду готов работать, это ведь не по пидорашьи?
Не будет. Обременение вешают приставы, а для этого банк должен к ним обратиться. Что происходит только если кредит перестанут выплачивать
>лям за 4 месяца и берешь что угодно, там выбор большой
Разве что если "там" - это в манямирке.
>муровей в муровейнике
От слова Муром?
Порридж, спок. Достаточно немного разбираться в авто самому и оплатить грамотного подборщика на интересные варианты.
Ващет, да. Производители давно и поступательно снижают ресурс авто. Да и ездить больше пары лет на одном авто становится скучно.
>>261645543
>которая произойдет с вероятностью 0.01%
Силой прочувствовал или в лужу пёрнул?
Правило очень простое: собственник несёт риск утраты. Жирная точка. Нет собственности - нет риска.
Купить тачичьку-писичьку, чтобы въебать в страховку, в ТО, тут же потерять в цене и размотаться в ДТП полностью за свой счет - это настолько по-пидорашьи, что даже смешно обсуждать.
Пользуешься машиной - платишь. Не пользуешься - не платишь. Каршеринг и подписка идеальные решения. А ты дурачок и серишь в свои же ватники.
Ты тут в лужу не перди, дурачок, а неси конкретные примеры "большого выбора" из "там".
>размотаться в ДТП полностью за свой счет
Если такая тревожная мамина радость - купи каско.
мимо-0-дтп-за-5-лет-стажа
Бремя доказательства лежит на пизданувшем, дебс. Ты первым пизданул про отсутствие выбора - ты и неси пруфы. А не занимайся демагогией.
>Иплаинг каско покрывает тебе все убытки и не увеличивает стоимость содержания авто, если ДТП нет.
Ну и вечные "мимонитДЫТЫПЫ" - это, конечно, охуительное возражение против общего количества ДТП на тонно-километр.
Ты реально такой хлебушек?
>>261646360
О, ебать, бесогон, залогинься. Ты чо тут сидишь? Иди новый выпуск снимай, а я пока запишу, как ты жидко в лужу пукнул и в штанишки оподливился.
>если ДТП нет.
Говно, ты уж определись, есть у тебя стопроцентные дтп или нет.
Если не можешь без дтп ездить, бери каско, можешь - не бери.
Что может быть проще?
в 2018 взял весту с салона за 730к, брал за налик, но денег не хватало, поэтому, чтобы не вляпаться в автокредит с каско+страховка, взял обычный потребительский, который закрыл через 3 месяца
если бы я ездил на ней по подписке то отдавал в месяц примерно по 20-25 = то вышло бы за 3 года минимум 720к, но зато сэкономил бы на каско 130 и на 3х то 50к(считаем пробег минимальный), но один хер 720к уже бы ушло
в моем случае я каско не брал, платил осаго по 6, вышло 18 + 3 то - вышло 50(на самом деле меньше, считаем с маслом, колодками) итого 68 и я эту же весту сейчас могу продать за те же 700-800к
т.е. в итоге подписка выходит наёб просто космический
>Пользуешься машиной - платишь. Не пользуешься - не платишь. Каршеринг и подписка идеальные решения.
Еблан дебильный, по подписке ты берешь корыто на месяц минимум и платишь за месяц, даже если за месяц два раза выехал. А на своей тачке если она стоит ты даже за бенз не платишь, вот уж действительно пользуешься-платишь, нет-нет.
Так что, доказательства будут или опять пердеж в лужу?
Зумеры живут по принципу "YOU WILL OWN NOTHING AND YOU WILL BE HAPPY" - они и хавают такое, ещё и защищают с пеной у рта.
>>261646769
>>261646838
Ебантяям не умеющим аккуратно ездить и просчитывать маневры других участников движения заранее, вообще нельзя давать право на езду.
У меня есть права, но никогда не было машины, я бы взял такую пиздатую тачку за 30к и попробовал бы как оно, нужна ли мне тачка?
М-матриархат.
За 30к там залупы вместо машин.
>брать
Разве что за щеку. Машину ты не «берёшь» - тебе её даёт контора за деньги. И в любой день её могут отозвать.
640kb хватит всем
Я про это и написал. Ты читал вообще пост? Невозвратная часть при том в моих подсчётах это 30 процентов. 70 процентов от цены это цена продажи. Ты купил заплатив на треть больше цены т.к. проценты по кредиты и продал на треть меньше от цены т.к. бу и в итоге две трети от цены машины ты безвозвратно потратил. При подписке ты безвозвратно тратишь гораздо меньшую часть. Машина за 2 с половиной миллиона и ценой в 30к как на пике по подписке будет окупаться 7 лет. То есть тебе на подписке нужно 7 лет гонять на одной машине чтобы заплатить те деньги, которые отдашь деньги, котрые стоит эта машина. Ни один нормальный человек так делать не будет, а уже через год отдаст эту машину обратно и возьмёт. Только если в кред покупал, то тогда откатаешь 7 лет и даже больше на одной тачке т.к. жалко будет фиксировать тот самый убыток, который получается от процента и падения жены продажи.
>>261645128
А могут и не под сотку. Написал же, что даже с ценой в 40к это всё равно выгодно. В кредит эта машина будет 90к в месяц на 3 года стоить. Продашь её за 1700к и это минус 42к в месяц за покупку машины к кредит. Поэтому любая подписка на эту же машину дешевле 42к выгодна. Заметь 42к в месяц против 90к у кредита. Разница колосальная
>>261645500
Так эти и стоят по 20к как я в посте выше написал. Там анон не согласился показав на дорогие, которые по 30к стоят. Я и пересчитал рентабельность для дорогих и для них кстати даже рентабельней вышло.
Цена машины X. Переплата по процентам A. Цена продажи Y. Пусть B=X-Y это потеря при продажи машины. Тогда потери от владения машиной это A+B. Не важно на какой срок кредит и когда ты собираешься продавать эту машину и сажаться на новую. A+B не нулевой. Плюс ещё ТО, расходники, риски поломки в среднем C. И тогда издержки от покупки машины в кредит это A+B+C. Это издержки. Их никак не вернуть. Просто деньги в никуда уходят. Просто за то, что ты владеешь машиной. Даже с учётом того, что сама машина стоит Y всё равно теряешь A+B+C. При взятии машины по подписке у тебя нет этих факторов, которые приводят к появлению издержек. Ты просто отдаёшь деньги за то время, которое пользуешься машиной. То есть если цена подписки D<A+B+C, то подписка выгоднее. Всё. Элементарная арифметика. Осталось только прикинуть цифры. D меньше, A+B+C больше при мало сроке владения. То есть если хочешь купить машину в кредит за пару лет, то лучше не надо, а выгоднее взять по подписке. Если ты соберешь на одной машине ездить 10 лет, то лучше покупать. Или если хочешь сэкономить взят старую бу без кредита. Тоже лучше без подписки. Но если хочешь новую из салона и менять каждый год, то подписка многокрадно выгоднее.