КРИТИКУЕШЬ - ПРЕДЛАГАЙ! ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ДОПОЛНЕНИЮ ШАПКИ ПИШИТЕ В ТРЕД, КАК-ТО ВЫДЕЛЯЯ. ОБКАШЛЯЕМ, ДОБАВИМ.
ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Прежде, чем задать очередной платиновый вопрос, прочитай информацию, представленную по ссылкам, ЛЕНИВОЕ ТЫ ГОВНО, тебе же будет проще сформировать своё мнение, не полагаясь на биполярного анона итт
Выбор фикса до 500$ или пояснение по сортам говна и не только:
https://docs.google.com/document/d/10mm8TVl_goyP3hOxY1FzSp0woJpn4XMNuKgTMlqyOG0/edit?usp=sharing
Как собрать свой первый фикс, общая информация по стандартам:
https://docs.google.com/document/d/12ZJnWlIrEfRMQqgqn71RbFSypofuDOH8ES-yaNp2t2U/edit
Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру» от ФГМ. Или как купить первый вел и не облажаться:
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для богхатых:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс - Black One Urban
Лучше не брать - COLOSSI CHEEKO TRACK, МАЯК
Ладно, можно взять, но только из-за колёс - Bearbike 4.0
Если демократичен к алюминию - Zycle Fix Prime
Приоритет апгрейда: резина=>педали=>колёса=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
Назад - Continental Gator Skin/Hardshell или что-то с толстым слоем компаунда и т.п.;
Вперёд - Continental Ultra Sport II, Michelin про 3 service course, Vittoria Zaffiro Pro и т.п.;
Лучше не брать - Schwalbe Lugano, Maxxis Detonator, Michelin Dynamic Sport.
Если хочешь, чтоб покрышка хорошо катила, обрати внимание на толщину боковой стенки, она должна быть тонкой и легко деформироваться, протектор должен быть минимально выражен (слик) либо же по центру иметь дорожку качения.
С тормозами или без? Мнение анона:
В плюсах - получаешь уважение от кучки дебилов, которые якобы угорают по духу фг, а на самом деле просто местные обрыганы панки, ой простите месслайферы или как там.
В минусах всё остальное. Без тормоза либо медленно либо слишком опасно, постоянный стрём что кто-то выедет и подрежет, спуски нельзя ебашить от души чтобы не разложиться, резина стирается.
Короче в пизду этот брейклесс, мне веселее с тормозом и быстрее
Шапка:
https://docs.google.com/document/d/1eEJHGfY5YF3pznYOzypAUBd0AloZh9pfJUA1TbL1KvY/edit?usp=sharing
Кстати, об оных, достаточно - ли просто хлестать воду, чтобы они мне ещё послужили? Слышал ещё что - то про желатин.
Прошу прояснений.
Ну значит чтоб сохранить коленки нужно матрасить с каденсом не ниже 70, подбирать соответсвующую передачу (кек!). Мазать согревающей мазью до, и охлаждающей после. Разминку делать. Пить достаточно воды, не больше и не меньше. Выпьешь меньше - не дойдёт до суставов, выпьешь больше выйдет с мочой и потом.
А вот чтоб восстановить, нужно перестать катать, пить и жрать сбалансированные витаминки и аминокислотки, на полгода-год. И второй вариант - операция.
Желатин на уровне плацебо, ибо он расщепляется на аминокислоты и уже они идут куда надо, но если питание не сбалансированное, то опять же до коленей не дойдёт.
Если питаешься правильно, то дополнительно можешь есть и желатин, будет только польза.
Ты бы к ортопеду лучше сходил ответы позадавал. Ща иксперды тебе тут насоветуют.
>Слышал ещё что - то про желатин
Только от долбоебов, не понимающих, как устроено пищеварение и обмен веществ.
Они тебе еще говяжих мозгов посоветуют поесть, для ума.
Желатин - просто протеин, который распадается на те же аминокислоты, что и остальные протеины в еде. И они так же расползается по всем тканям организма.
То есть коленям похеру, откуда они получили аминокислоту.
Болел коленом ещё до покупки первого фикса, подытоживаю общение с овер10 ортопедами от местной поликлиники до спортивных врачей:
- для начала сделать МРТ, чтобы убедиться, что в суставе всё-таки всё в порядке (скорее всего да, если тебе не 50 или ты не баскетболист какой-нибудь отбитый), забрать результаты МРТ на диске и показать хотя бы трём хирургам, т.к. все видят на снимках разное;
- ОФП. Присед, одноногий присед, босу, выпады, итд, плюс растяжка обязательно. За весами гнаться не надо, своего на годы хватит;
- в идеале байкфит бы сделать, но как минимум купить контакты, если ещё нет, проверить высоту седла, последить, чтоб не гуляли колени в стороны при педалировании, купить самый дешёвый комп с каденсом и последить за ним, выработать привычку ездить с >90 (если у нас фикс, то можно без компа, высчитать соотношение для крейсерской скорости, т.е. если ты по городу катаешь 30, ставь 47x17 и не выёбывайся);
- Все эти желатиново-хрящевые добавки - хуйня. Просто больше жрать мяса. Если на мясо денег нет, то на таблетки тем более не будет.
Что скажете про этот варик
https://www.sportmaster.ru/product/10124056/?skuId=2010301
В который раз повторяю что навык запрыгивания на тротуары очень полезен и тем кто по дорогам катается, т.к. часто бывает где то можно срезать, проехать на красный через какой нибудь разъезд, через парк проскочить и прочее. В этом и прелесть велосипеда перед обычными транспортными средствами
1. Есть ли смысл собирать фикс самому по частям или проще/дешевле купить готовый?
2. Что скажете по Pure Fix Oskar (пикрил) например? И по фирме тоже.
3. Outleap Heritage как? Особого доверия к нему не питаю, но цена неплохая
У меня purefix juliet. Всем доволен, кроме стокового фривила, который наебнулся через неделю.
Весной я катал на МТб и перодически слегка ныло правое колено. Я давал отдых, и боль проходила. Квады, кстати увеличились нехило от хардтейла
Потом я купил фикс, и тоже от излишней нагрузки могли появляться болевые ощущения. не то, чтобы острая боль - скорее ноющая.
А потом я подорвался на 150 км. Во время этой поездки я дважды жестко наебнулся, и потом еще 30 км шпарил на веле, потому что нужно было вернуться из пригорода и добраться до тачки.
Кое-как допедалил до машины, но потом - около дома, когда выходил из нее, охуел: насколько трудно ходить.
И вот уже третью неделю залечиваю. В первую неделю через дня три выехал, думая, что подлечился, и после этого еще хуже стало. Затем выехал дней через 5, и тоже после сверхматрасного заезда на фривиле боль чуть усилилась. Сейчас буду, наверное, терпеть до конца, т.е. до середины июля и потом еще весьма постепенно вкатываться.
Болевые ощущения бывают ночью, когда спишь в позе эмбриона, а затем выпрямляешь ноги.
Я смотрел какое-то видео на Ютубе, где банановелосипедист
рассказывал, что все дело в том, что от сидячего образа жизни задние мышцы бедра укорачиваются и их надо обязательно растягивать, чтобы ослабить нагрузку на колени.
У меня был черезруль когда единственный раз выехал на тротуар и из столба который прямо посередине стоял торчала выгнутая арматурина, я заметил в сумерках её в последний момент уже в паре метров от себя и инстинктивно зажал тормоз, ну и результат предсказуем. Хотя если бы чуть раньше увидел просто съехал бы на проежку.
Короче тротуар - смэрть, только проежка.
кувыркнулся в тред
Конечо легче, контакты для того и придумали, что из туклей хер выберешься при падении.
Туфли бери хорошие - на какие денег хватит. Главное чтоб подошва пожёстче была. Традиционно все хвалят гиро, но они очень узкие, на любителя. Сиди ещё хорошие, но все страшные как хз что.
Везде рекомендуют, что бы расстояние от промежности до верхней трубы стоя на земле было не менее 5см(т.е. разница оверстендинга с длинной ноги с внутренней стороны), а лучше даже больше. Но тут явно ему рама впритык, это норм?
Или ну его нахуй искать что то по этой цене, но новое?
В каком-то обзоре говорили. Попробуй пересмотреть.
https://www.youtube.com/results?search_query=fuji+feather
Я даун и хуйню написал, я про standover.
>Так что если не питаешься нормально желатин до суставов не дойдёт.
Желатин хуелатин.
Ты думаешь в желудке сортировка стоит? Ой, вот тут каклетка с мазиком, это туда, а желатин отправляем в закрытый коленный сустав напрямую.
Всё раскладывается на части и похуй что там было
Дауны ебучие. Ещё и оп говноед поддерживает стереотипы про колени, даже в шапку вынес, какой он у мамы молодец, известный создатель тредов и перекатыватель, думаю она им гордится
>срочная доставка
>От одного только трейлера блевать тянет.
Просто ты черножопый ниггер на черномазом шоссере, тебя белый фикседгиргосподин взъёбывал на протяжении всего фильма вот твоя чорная шоссесрака и рвётся на весь тред. Чо с ебалом, нигрила? Больно быть вторым номером? Карбон не едет? Ты позер.
Достался мне тут конструктор в виде фреймсета хвз и двух колёс. Это, конечно, пиздовать в крокодил-тред надо, но: владелец сего конструктора собирал из него фикс, по причине чего фиксированная втулка мне и досталась. Для езды на фиксе я слишком неуклюж, и мне вот надыть тупа синглспид, шоб ездить.
Вопрос, собсна, в следующем: какой надо ставить фривил, чтобы у оного ебало не отвалилось через неделю?
Какие стереотипы? Что колени нахуй умирают это стереотип по твоему?
https://youtu.be/vGwuCQdwMqo
>>1047088
Вообще на фиксе можно менять звезду сзади, подбирая её под свои задачи. Вся суть в этом, никто же не заставляет на 55-11 по городу наваливать
48/17 передача детская для трека, но для города норм с передним тормозом (тормоз чтобы спускаться не на высоком каденсе, а притормаживать без гемора)
Можно ещё классику навернуть. Сан-Франциско, не хуй собачий. Постоянные градиенты. А тут в треде на плоскаче якобы колени уже отваливаются нахуй, лол
https://www.youtube.com/watch?v=n08vzybTwSk
ничего особенного в покатушках по НЙ нет.
https://www.youtube.com/watch?v=uo90abXww0U
Колени уебать можно гарантированно разве что вот так, если хорошо стукнуться
https://youtu.be/n08vzybTwSk?t=1664
И ты недоволен чем-то? Совсем охуел, ему хорошие новости сообщили, а так бы думал, что у тебя рак колена или пиздецома.
Отдыхай и лечи своё воспаление. Но на твоём месте я бы задумался правильно ли у тебя посадка выставлена, высота седла основное и шипы в обуви дополнительно (если катаешь в контактах). Проблема не должна возвращаться, если возвращается то хуй его знает. Каденс повыше держи в горки, если тяжело и начинаешь проламывать то вставай на ноги
Как назло прокол случился в дождь. Снял колесо, заклеил, поставил, поймал машину, накачали, поехал - не выдержал клей, видимо из-за влажности. Пришлось ловить попутку. Вот так фиксаны, теперь запаску всегда буду возить с собой.
>Пусть бы хоть обод был БК, а резина обычная
Лучше наоборот, лолка.
С камерной резиной ты сосёшь хуи, т.к. она сифонит со всех сторон и не факт, что вообще залепится.
А с камерным ободом никаких проблем, кроме невозможности катать на очень низком давлении(для фикса и не нужно).
Фикс легче любого другого велосипеда по факту, только если у тебя не фулкарбон фреймсет, разве что. На нем ехать во много раз легче чем на любом ашанетб. Это если мы про асфальтовое полотно без скачущего рельефа говорим.
И что значит удобные передачи? Передачи облегчают педалирование только в апхил, или на грунтах, ну и дают дополнительную скорость добирать на спусках. Плюс конечно позволяют контролировать каденс, но на плоскаче это не особо играет роль.
ХЗ где ты там на фиксе ездил, но ты явно долбоеб если хуярил в ебовые апхилы на нем или пытался валить кроскантри. Этот тип велосипедов для специфичных задач используется. А именно для перемещения в большей степени по плоской городской среде.
Вангую ты просто маня не умеющая расслаблять ноги и привыкшая матрасить на своём ашане вокруг клумбы. И покрутить педали без остановки для тебя 30 минут невыносимая задача.
Вот этот фиксер больше 400 проехал
https://www.strava.com/activities/3600205798
И он регулярно сотки катает на фиксе
Мем про высокий каденс был популяризирован в девяностые. Посмотри видео с Мерксом, как он в гору ломает. Почти все тогда так ездили (говорю "почти", потому что нет возмоности отсмотреть ВСЕХ велосипедоистов тех времён и возможно кто-то действительно хуярил каденс за 90 на регулярной основе).
https://pedalcover.co.uk/cycle-blog/the-cadence-revolution
В общем преимущества высокого каденса неочевидны, туманны и научная база очень слабая и противоречивая.
Где ты видел абсолютно плоский город? Я живу в центре восточно-европейской равнины и даже тут постоянные холмы, потому что множество рек, речек, ручьёв, которые создают промоины, балки, овраги - те характерные формы рельефа, которые сопутствуют развитым речным долинам.
Грэвел - наш пацан!
При чем ты тут вообще про высокий каденс высрал? Каденс должен быть в приделах нормы.
Если тебе приходится усилием ног чуть ли не выламывать шатуны пытаясь втопить на высоком передаточном в крутой подъем это уже не нормально, одно дело если ты тренирован и можешь при этом сохранять высокую скорость, а другое если ты матрас и из последних сил что-то там пукаешь-кекаешь на 5км/ч уперевшись чуть ли не в стенку.
Да и вообще глупо приводить в пример профессионального спортика который в своей сути является исключением. То что он карданя не "сломал" себе колени и не похерил здоровье, ещё не значит, что местный вася пупкин пытаясь это повторить без аналогичной подготовки и генетики тоже ничего себе не повредит.
9 месяцев назад
Наконец-то эта гей туса разбавилась леди.
Adam Sandler
9 месяцев назад
Но леди не на фиксе, что как бы намекает, что на фиксах онли геи катают)0))
Довольно донная, да, спорить не буду (смотрю иногда на пользователей стравы и офигеваю от середух в 35 - это кажется чем-то недостижимым). Но я и сам нифига не спортсмен, 2 года вообще не катался и теперь потихоньку вхожу во вкус. Хотя, сказать, что я прям очень сильно напрягался тоже нельзя - ехал в комфортном для себя темпе.
https://www.strava.com/athletes/45551501
ну гоу, жду тебя
Ага, щас я скину ссылку на свой основной профиль на мылаче, держи карман шире.
Какбэ очень хорошо характеризует рузге-велосипедиста. Мозгов ноль, гомону вагон, только педальки толкать и может
жаль что до сих пор нет функционала хуярить вас электрошоком вашей же пекарни через интернет удаленно
1974г.р
Твой сверстник без задней мысли катается по грунтам со средухой 28.8, твои оправдания?
Для отслеживания нужных показателей вполне хватает бесплатной приложухи с плей маркета, а ещё лучше ми фит
Две копейки одной монетой или двумя? Не совсем понял. И почему в детстве? А сейчас уже не работает? (Если конечно речь не о двухкопеечной монете) и будет ли это работать на высоких атмосферах?
И не мешает ли копейка которая там остаётся? (Если она там остаётся)
Одной монеткой. Можно 10 коп взять. Середина на дырке, плоскогубцами сжимаешь монетку, она загибается и не пускает воздух. А сейчас бескамерка, всё это НИНУЖНА.
> И не мешает ли копейка которая там остаётся? (Если она там остаётся)
Остаётся, не мешала совершенно, даже когда их 10 штук.
> Надо будет попробовать.
Да чего пробовать, это дедовский способ с тех времён, когда нормальный клей было тяжело достать, а уж о ВЕЛОремокплектах и мечтать было нельзя. А монеткой раз! и обжал дырку.
> У тебя бескамерка стоит на обычных ободах?
У меня бескамерка стояла и стоит на тублес реди ободах, начиная с бомжовских говняных алексримс и кончая нынешней карбогоднотой.
> Не могу найти в интернете чёт для 23с
В первом же попавшемся ВЕЛОмагазине https://www.bike-components.de/en/DT-Swiss/RR-511-Road-Rim-p57872/
Бег вообще вредная тема. Я начинал было бегать, да нихуя не вышло. Стоит 5-7 км пробежать, пусть даже и по грунту мягкому или по резинке, как правое колено отваливаться начинает, и ноет потом несколько дней. А на велосипеде пожалуйста, хоть 5 часов крутить могу, правда, тут уже поясница ныть начинает. На фиксе ХЗ, фикс для трека, а на трек я не хочу.
Вес влияет на разгон, а не скорость, важен вес в колесах и рулевых, а не общий.
Оф коз на шоссере быстрее/комфортнее/безопаснее по городу, шоссеров есть много вариаций. Все эти односкоростные велы пережиток, как кнопочная мобила и составляют только суть субкультуры и дроча на антитехничности велосипеда, который только им и доставляет.
> Постоянно чинить трансмиссию
Это раз в сколько тыщ км?
> Тащить на себе лишние звёзды, переключатели
Это да.
> Настраивать по 10 раз за сезон переключатели
Ты ебанутый? Ты что там делаешь? Как поставил - так до сих пор никакой надобности ничего регулировать нет.
> Сдувать пылинки с цепи и натяжителя
Ты ебанутый? Зачем? Достаточно протереть тряпкой и прокапать сквиртом.
мимо 7503км на RD-M8000GS баннихопал в ожидании водокачек
Почитай для чего обычные челики стали использовать фикс, ты тупой или как?
Советовать шассир человеку, что бы перемещаться по городу, болезный(шоссе! катаются на нем по шоссе, это не ситибайк, долбоеб, это спортивный снаряд)?
Шассир офк дороже любого фикса (а те что в одной ценовой категории с фиксом весят как мтб и разваливаются за сезон), он требует обслуживания, регулярной замены расходников, в городе ты не пользуешься трансмиссией вообще, т.е. таскаешь килограмм железа просто так. Твой шассир угонит ехидный васян при первой же возможности, так как в глазах обывателя выглядит дорого бохато.
А теперь фикс - не требует обслуживания вообще, кроме замены и смазывания цепи что проводится за 10 минут. Ничего не ломается, ничего настраивать не нужно, стоит копейки, а посему если всё-же умудришься разъебать его будет не жалко, если угонят тоже, просто идешь и покупаешь б/у фуджик за 13-15к. Никто нахуй не будет воровать фикс, т.к. спрос на них очень низкий среди обывателей и продать будет сложно, по крайней мере в СНГ.
>>1048064
Маня, твое говно наверное скрепит как мой дед, кпд не к черту, а цепь и звёзды уже выработали свой ресурс и тупо проскальзывают при мало-мальски серьезном усилии. Но теме два раза за лето поматрасить вокруг клумбы 10кмч видимо норм, знаем таких как ты, такими тротуары летом забиты.
>т.е. таскаешь килограмм железа просто так.
Килограмм от 70-90 кг (тушка + вел) это 1%, который не влияет вообще ни на что.
> в городе ты не пользуешься трансмиссией вообще
В городе скорости движения по плоскачу варьируются 0-40 км/ч, не пользуются трансмиссией только по убеждению.
> кпд не к черту
96% вместо 97%, кошмар!
Я конечно всё понимаю, у фиксоты есть своя ниша, но сказки не нужно рассказывать про надежность трансмиссии и КПД.
>Килограмм от 70-90 кг (тушка + вел) это 1%, который не влияет вообще ни на что.
Ну сука у меня в бобруйске за такое убивают нахуй, пацаны вообще нифига не жрут и даже обмотку не матают, что бы сэкономить лишние 100гр, под камазами умирают, а тебе 1% не важен, сука пидор ну ты огребаешь!
> Маня
У тебя в зеркале.
> твое говно наверное скрепит как мой дед
Путаешь со своих лохогиром, чмохенс ты безграмотный.
> кпд не к черту
Да что ты говоришь, кек.
> , а цепь и звёзды уже выработали свой ресурс и тупо проскальзывают при мало-мальски серьезном усилии.
Цепь менял, а звёзды и кассеты у меня в ассортименте под разные задачи.
> Но теме два раза за лето поматрасить вокруг клумбы 10кмч
Пробег см чуть выше, это за прошлый и этот сезон.
> знаем
Что ты там знаешь, у меня 5 страниц с ЦГ.
> Килограмм от 70-90 кг (тушка + вел) это 1%, который не влияет вообще ни на что
На самом деле влияет, лишний вес на раме влияет на динамику велосипеда, даже сраный юлок на раме, а не в рюкзаке сделает велосипед чуток тупей в управлении.
> В городе скорости движения по плоскачу варьируются 0-40 км/ч, не пользуются трансмиссией только по убеждению.
Если ты не дюймовочка, то вполне ок разогнаться и поддерживать скорость на одной и той же передаче, просто стартуешь с вставанием на педали. Чем сильнее велосипедист, тем выше будет комфортная передача, если такой же неспортсмен, как я, то мифические 40 км/ч будешь выдавать только на очень короткое время, и отсутствие передачи 3.3 не будет сильно мешать, просто в случае короткой необходимости повышать каденс.
> Я конечно всё понимаю, у фиксоты есть своя ниша, но сказки не нужно рассказывать про надежность трансмиссии и КПД.
Самая простая конструкция, нет даже фривила, цепь стоит ровно и удерживается на месте за счет натяжения, создаваемого положением задней оси, а не каким-то дополнительным натяжителем, поэтому слетит только порвавшись или растянувшись до предела. Зубы высокие и толстые пиздец, выше ресурс и меньше эффект от их стачивания. Идеально для велосипеда как транспортного средства, а не гонки-пушки, над которой трусишься.
мимокрок
> На самом деле влияет, лишний вес на раме влияет на динамику велосипеда, даже сраный юлок на раме, а не в рюкзаке сделает велосипед чуток тупей в управлении.
Я сменил чугунные стоковые колеса 2+ кг на крабон 1,4 кг — разницы никакой, ни в динамике, ни в управляемости. А это вращающаяся масса была, объект дрочки всех вейтвиннеров.
> Если ты не дюймовочка, то вполне ок разогнаться и поддерживать скорость на одной и той же передаче, просто стартуешь с вставанием на педали.
Можно, но на любителя.
60 - очень хуёво. При крейсерской скорости каденс должен быть около 90-100. Само собой, если ты катаешься с тянучкой по парку, то не нужно молотить воздух ногами, но если ты делаешь какую-никакую работу - то см. цифры выше. Колени скажут спасибо.
Собссно, для фикса, где ты никуда не денешься с подводной лодки, тренить каденс проще простого: смотришь свою крейсерскую (например 30), подбираешь ратио такое, чтобы при этой скорости было 90 (например 48х18), ну, там корректируешь под скидпатчи.
> Я сменил чугунные стоковые колеса 2+ кг на крабон 1,4 кг — разницы никакой, ни в динамике, ни в управляемости. А это вращающаяся масса была, объект дрочки всех вейтвиннеров.
У меня другие наблюдения, когда поменял 500 граммовые покры на 900, велосипед стал более тупым, но стабильным, что даже плюсом было на бездорожье. Даже если плацебо, против физики и инерции не попрешь.
>кек пук
"Обычные челики" начали использовать фикс, потому что было дёшево. Было. Все курьеры из "Срочной доставки" пересели на шоссеры ещё в 90-е годы.
> долбоеб, это спортивный снаряд
Лол, а фикс это что? Любая новая трековая рама обклеена предупреждениями "не использовать на улице".
> Шассир офк дороже любого фикса
Фиксовые компоненты всегда дороже (ну кроме цепей), несмотря на ущербность, потому что очень маленький рынок.
> Никто нахуй не будет воровать фикс, т.к. спрос на них очень низкий среди обывателей
Фикс это новый (ну, как, лет 5-10 уже) скейт, каждый школьник-бунтарь катает на фиксе. В Москве их пиздят только так, на западе тем более, фиксеры-воры это прям отдельная опасная каста (т.к. пиздят не что плохо пристёгнуто, а охотятся за конкретными модными компонентами).
> А теперь фикс - не требует обслуживания вообще
Как минимум, передачи менять под условия; плюс стандартные каретка-рулевая-втулки.
У шоссера то же самое + трансмиссия, но нормальную трансмиссию чаще раза в год настраивать не требуется.
Мы с тян выбирали в ограниченном небольшом бюджете велы, взяли трибаны 100 гоняем по городу, по гравию, очевидно во всем лучше фиксов до той же цены, захотел переключился легче, захотел сложнее.
Весит 11.3 кг, а шоссеры самые дешевые весят 10 алюм и 11 стальные.
А дорогие, фиксы 6.5-7, шоссеры 8-9, но колеса у них схоже весят.
Хуйня это все. Вот легчайший, прочный охуенный рюкзак за копье https://www.decathlon.ru/rjukzak-45-l-id_8383303.html
https://www.instagram.com/p/B9PB2Pch8r4/
обосрался с сылкой
нашел что то подобное от советского производителя, это пизцец конечно
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=E-shCRnR0vk&feature=emb_logo
>15000 RYB
>А что с ним не так?
Во первых по функционалу: в этой хуйне кроме как документов, шмоток, мелких посылок, возить не получится. Нужно постоянно поправлять во время езды с грузом (застежка не поможет)
Во вторых: где нибудь в штатак тебя и не заметят с этой хуйней ибо всем похуй как ты выглядишь. В отсталой рахе, все таки нужно быть немного конгруэнтным окружающей обстановке, особенно когда едешь с грузом. Тут даже простое катание на велике на проезжей части без экстрима воспринимается как нечто экстраординарное
>то всё равно дадут фирменный короб таскать
СНГ такое снг, ещё собеседование наверное проходить и трудовой договор подписывать нужно и ебать тебя будет диспетчер или ещё какой хуй хз как у них щас должности называются. Пиздец. В нормальных странах просто приложуху качаешь и без ебли начинаешь сразу работать, сам выбираешь заказы по габаритам и стоимости. Ну почему я родился в этой ебаной раиси!
хули ты тут пиздишь, я с подобной катаю, только хром. В не влезает даже жопа твоей мамаши и пол ашана. Застежка охуенно выполняет свою функцию. Ах да, тебе 13 лет что ли школоторон, о мнении окружающих он думает, пиздос. Как-бы кто-нибдуь про меня что-нибудь плохое не подумал. Ебануться, это двощ или что?
>Во-вторых, если курьерить, то всё равно дадут фирменный короб таскать.
Зарегался в яндекс.такси пешим курьером, катаю с обычным гор. рюкзаком, вчера сделОл 1-у доставку - вез суши 11км. несколько упаковок, из нижней потекла сперма киргиза, благо все это было в пакете. Сегодня потратил день в пустую не найдя годный рюкзак с жестким дном, что бы подобной хуйни не повторилось, ну в принципе и похуй. Один хуй завтра выйду на линию
>Застежка охуенно выполняет свою функцию
https://www.youtube.com/watch?v=M8bDQ1-QctE
>И не палят ли тебя диспетчеры?
Это официальная, новая фича яндекса, качаешь яндекс.таксометр и в нем регаешься как пеший курьер, нужно только пару больших термопакетов купить и вперед. Но как я понял по первой доставке, расстояния кидают как таксерам, завтра продолжу тестировать
Спасибо за наводку, есть тут годные модели и цены радуют
https://goshaorekhov.com/shop#!/%D0%9F%D0%BE%D0%B4-%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%B7-%D0%A1%D1%83%D0%BC%D0%BA%D0%B0-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B5%D1%80-HIP-2IN1-L-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%BE-%D1%81%D0%B5%D1%80%D1%8B%D0%B9/p/141433395/category=35673111
https://goshaorekhov.com/shop#!/%D0%A1%D1%83%D0%BC%D0%BA%D0%B0-Technic-Courier-m-ss-18-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F/p/100462908/category=0
Присмотрел уже кое что
Я не понял, с хуяли лучше не брать лугану? Это же охуенная резина
Я лично просто езжу круглый год в любую погоду на работу, а говна у нас на дорогах в разы больше, чем в ДС, плюс снег. Снимал каретку всё ок было, конечно, но следы окисления были на корпусе и резьбе, т.е. вода туда попадала.
>>1048598
Нахуя тебе на бордюры заскакивать? Ты собрался по тротуарам ездить? Тогда лучше другой велосипед брать.
Ты какой-то ебанутый. Взял злой спортивный велосипед для ровного покрытия - езди по дорогам, а если не можешь, тогда не мучай жопу. А иначе это как брать спортивную машину с низким клириенсом и низкопрофильной резиной, чтобы ездить на ней по сельским дорогам.
А то! Это же надо самому себе проблемы устраивать в управлении, торможении, преодолевании препятствий, здоровье суставов, мазохисты, по другому не скажешь. Еще и считают себя какими то илитариями неформалами, акулы дорог, смех да и только. Купи гревел себе и мозги не еби, и там и там накатывать будешь
Мелкий насос способен на бОльшее давление, см. вилочные насосы. 7-8 атм набивал карманными насосами. Но ты заебёшься ещё на 3-4 атмосферах, поэтому советую взять с индикатором давления - точность у них не очень, но показаний в +- атм хватит, чтобы не накачать 4 вместо 9.
Согласно bicyclerollingresistance это тупо худшая резина, рейтинг 1/5 вроде там только у неё. Тяжёлая, некатящая, со слабыми боковинами. Но надо учитывать что совсем мусорные кенды и т.п. они вообще не тестируют.
От энтри-левел резины конечно не ожидаешь чудес, но ультраспорт3 как-то получил рейтинг 3/5.
Пикрил - как именно шумит
>как понять натянута цепь или перетянута?
Погуглить! Невероятно, не правда ли?
>Как теперь регулировать момент затяжки рулевой?
Удивительно, но надо погуглить! Опять...
https://www.parktool.com/blog/repair-help/stem-removal-installation-threadless
Традиционные sscx обычно с зазорами под 33с (но это не точно). На чайнике в разделе шоссе/ситибайки были какие-то модные синглы с дисковыми тормозами. Думаю среди них есть и фиксы.
Алсо, в прайме подшипники в рулевой в открытом сепараторе запрессованные в стакан, если кому интересно. А то в триале пиздят, что закрытые.
хочется подрочить на зазоры, задний выставил примерно, а вот передний чот хз. какие есть варики? ток вилку гнуть? и как искать рамы с низкой нижней трубой? или это все фиксится покупкой более прямой вилки с меньшим офсетом?
никак не могу понять какое соотношение выбрать. классика 48\17 стоит, в какой-то день прям каденс 110-120, но силы есть толкать более тяжелое соотношение. а иногда тупо в горку против ветра едешь и охуеваешь 21-22кмч держать в среднем.
тут онли брать несколько передних звезд? или как? или есть смысл взять 54зуба и просто дрочить выносливость и каденс на апхилах?
я блять не спортсмен, результаты так то не нужны, катаюсь по работе и ради удовольствия. убивать себя в говно ради стравы нет вообще никакого желания. поэтому есть ли смысл вкладываться в этот неспортивный снаряд? я заплачу за новую жепоболь или закуплюсь чем надо и буду ходить давить лыбу?
За сколько брал, не сползает ли на бок, много ли в неё влезает, удобно ли сидит на спине и такое прочее
Сам размышляю по поводу соотношения. Думаю, при подборе ориентироваться надо на желаемую среднюю. Бери оптимальный каденс в районе 90, среднюю скорость, с которой хочешь ехать и на основе этого подбирай. Не особо понял, зачем тебе сковородка на 54, если в горку ты и так страдаешь и за результатами особо не гонишься. Ну и логичнее и дешевле, как мне кажется, менять ког, а не переднюю звезду.
Что скажете про эти байки?
> Традиционные sscx обычно с зазорами под 33с (но это не точно)
Еще нужны зазоры хоть какие-то под грязь же, чтобы колесо не сразу блокировалось. Нашел что мне нужно - Surly Steamroller или даже Cross Check, у последнего больше зазоры и нормальные дропы вместо этих парашных форкэндов. Но тут один только фреймсет стоит 40к, поэтому брать буду только сто раз подумав.
Можно сделать троллейбус из хлеба, если зафиксировать stels 360, у него зазоры то что надо, и рама короткая - руль баран встанет как родной. Задние перья правда длинные, и хайтен вместо рамы. Но попробовать пойдёт (он стоит весь целиком как абонемент в бассейн).
Есть один хвз спутник, если я просто переставлю на него заднее колесо от фикса без ебли с миллиметрами и чем нибудь еще, то я обосрусь?
Уже больше ста лет как для таких случаев изобрели переключатели скоростей лять. Фикс сегодня это спортивный снаряд, ты подбираешь передаточное соотношение для конкретного заезда, без ветра и горок, выкладываешься на несколько секунд и идёшь отдыхать. Хочешь гонять по улице на фиксе, уницикле, бимиксе - страдай.
дык это только в горку. их 2 на весь город а флет еду с каденсом 110, если не больше. не оч комфортно, причем силы то остаются. средняя кста на этом соотношении и при таком каденсе 25, как это работает - хз. может у меня сзади не 17 стоит? а 19 какая-нибудь
шо такое ког? задняя звезда? бля я вот соглы с теорией шо чем менее резкий изгиб тем пиздаче. типо я б поставил себе соотнос какой-то 54\19 или 54\21. и хипстеров передней звездой пугать можно и внешка наверн поприятнее буит
> средняя кста на этом соотношении и при таком каденсе 25, как это работает - хз
Прост с каденсом 110 у тебя никак 25кч не вышло бы. Так у тебя средний каденс где то 70.
>>1051187
Вот и я о том же.
Ну если так, то можно и побольше поставить, попробуй.
>средняя кста на этом соотношении и при таком каденсе 25
Ну ты же, наверное, не все время едешь с одинаковой скоростью - всякие светофоры и тд, вот средняя и уменьшается.
>шо такое ког? задняя звезда?
This
>чем менее резкий изгиб тем пиздаче
Тут хз, на счет этого ничего не могу сказать. Просто если увеличивать переднюю звезду - возможно придется и цепь удлиннять, а это лишний гемор.
Алсо для себя решил поменять свои 46/16 на 46/18, жду звезду. Все равно я особо быстро не езжу, а каждый раз содрогаться при виде апхиллов ну его нафиг
поскольку я катаюсь на обычных топталках - когда ноги перестают нормально успевать и начинают слетать - каденс дохуя. тут сложно ошибаться. плюс каденс 90 мы подсчитывали с покатушечными
>>1051194
у меня нет спидометра. один раз ток чужой поставил и фсе.
>>1051196
>особо быстро не езжу
тащемто жиза, но едешь ты такой флет и понимаешь, что сил вообще не тратишь, можешь катить кмч на 10 быстрее. и вот тут становится обидно, что на руках не мультиспид
> поскольку я катаюсь на обычных топталках - когда ноги перестают нормально успевать и начинают слетать - каденс дохуя. тут сложно ошибаться. плюс каденс 90 мы подсчитывали с покатушечными
Видимо чужого опыта раскладывания от слетевшей педали с фотками последствий было мало, надо самому попробовать.
мимокрок
Муки выбора:
- https://myfixedgear.ru/catalog/se-bikes/se-lager-2015-black (кто-то на таком катает? выглядит круто, есть нюансы с ним?)
- https://myfixedgear.ru/catalog/fuji-bikes/fuji-declaration-2020-black (если потом баран или булхорн поставить, то ничего вроде)
- https://myfixedgear.ru/catalog/santa-fixie/matte-black-60 (этот больше всех нравится)
- http://onlyfix.ru/3205-велосипед-octopus-vulgaris-2020-_-road.html (действительно ли осьминоги настолько хороши за свои деньги? Есть ли смысл как-то корректировать базовую сборку?
Сам планирую воткнуть сразу 32 гатор хардшел и кататься по лесам, гравию, но в основном по асфальту.
Если есть другие достойные варианты в пределах 22-38 т.р. за комплит, закидывайте и поясняйте!
луркай зазоры.
В мой feather 32 покрышки точно не войдут.
Насколько я знаю, в Авентон тоже большие не лезут.
В простые Бирбайки точно лезут.
Вот мой велик >>1050710
Сегодня купил 28 резину
результат на фото
Готов на 28-30 остановиться 32 это просто самые больше гатор хардшел, если брать, то хотел бы именно их, сейчас у меня 23 на моем шоссейнике
А как вообще по ощущениям езда по грунтовкам, выбоинам и проселкам на фиксированной передаче? для треклокросса ведь нужна малая передняя звезда?
> А как вообще по ощущениям езда по грунтовкам, выбоинам и проселкам
Такое себе. Когда на природу собираюсь, перекидываю на фривил.
Собираюсь собирать фикс, шапку покурил, несколько тредов пролистал, но иногда хочется почитать живое обсуждение в чатеке в рабочее время.
Так вроде есть же
мимо ньюфаг первый сезон на фиксе
>Легче ли встегнуться на них, чем засунуть ногу в туклю?
Легче и встегиваться и выстегиваться.
>вы трекстендите или на похуй выстегиваетесь и ждёте зелёного?
Когда как. Если заебавшийся, то выстёгиваюсь, если есть настроение, то стою. Но это точно не зависит от того, какие на байке педали.
За неимением знаний в области смазочных веществ хуярю в свой маспо для цепи, т.к. начитался что вроде как ебашить туда густые смазки по типу литола-24 не стоит, из-за собачек, которые могут в нём увязнуть.
> когда ноги перестают нормально успевать и начинают слетать - каденс дохуя.
Так ты наверное просто с горки едешь, ты так на плоскаче свой каденс чекай, он скорее у тебя в районе 70 и держится стабильно.
А сгорки уже не ты двигаешь велосипед, а гравитация.
Если бы на плоскаче ты каденс стабильно держал выше 90 хотя бы, то уже двигал бы со средкой выше 30.
Страву поставь себе на телефон и поезди с ней, тебя скорее всего спидометр друга возможно наебал. И там средка на деле у тебя выше, либо ты ошибаешься про каденс 110 на плоскаче.
https://fix.trialzone.ru/zapchasti-1/strepy/strepy-peppa-i-strepa/\
https://fix.trialzone.ru/zapchasti-1/strepy/strepy-thriller/
ПЕРЕКАТ → → >>1052263 (OP) >>1052263 (OP) >>1052263 (OP)
ПЕРЕКАТ → → >>1052263 (OP) >>1052263 (OP) >>1052263 (OP)
1. Будет ли сильно чувствоваться переход на 28/32 мм с каким никаким протектором?
2. Стоит ли в такие зазоры пихать 32мм или все таки ограничиться 28мм?
Алсо, как посоветуете чинить.
Позавчера проезжал по обводному и там была огромная сходка фиксеров, человек 100+. Где они координируются?