70 пусков, 32 посадки, 18 реюзов - and counting.Ближайший перенос 4 декабря с SLC-40. На новой ступени полетит старый Дракон с 2,5 тоннами груза в рамках миссии CRS-16. Ступень приземляют на посадочную площадку.Список запусков: https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_запусков_ракеты-носителя_Falcon_9Расписание запусков: https://www.reddit.com/r/SpaceX/wiki/launches/manifestТрансляции запусков: https://www.youtube.com/spacexСабреддит со свежими новостями: https://www.reddit.com/r/spacexМиссии SpaceX на NSF: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?board=55.0Время по мск: MSK = GMT/UTC+3 = EST+8 = EDT+7 = PST+11 = PDT+10Статистика: http://www.spacexstats.xyz/Предыдущий: >>443935 (OP)
>>445465>не такая уж и критична вещь, что там может пойти не так? это тебе не ступень или ускорители которые могут ебанутьНапример, обтекатель может отлететь или треснуть и смяться внутрь, ударив по полезной нагрузке? Если с начинкой что-то случится, то даже при 100% успешно отработавших ступенях весь запуск становится полностью бессмысленным.
>>445465Бочки железные были, и то их отмывали и перебирали, так что реюз этот был практически убыточным. Обтекатель из композитов, они от солёной воды имеют свойство расслаиваться, а если хоть слегонца треснут при ударе о воду и та попадёт во внутренний слой с сотами, то пиздец гарантирован.Впрочем, возможно у SpaceX набралась статистика осмотров по предыдущим обтекателям и они решили, что ебануть не должно.
>>445483Он разное на один и тот же текст может выдавать. Латынь просто не особо приспособлена для шутеек других тысячелетий.
Какая-нибудь ступень уже летала 4 раза? 3 раза - не многоразовая. Вот слетает 4 разп, тогда и поговорим.
>>445487Двачую. Вон самолеты десятилетиями каждый день взлетают-садятся, тысячи, десятки тысяч взлетов, а эти три раза слетали и многоразовыми назвались.
смотрите, расстилаем тупо на поверхность океана огромную плёнку размером типа там 100 на 100 метров. с краёв она прикреплена к поплавкам, которые держат края над водой, таким образом чтобы на плёнку вода не попадала - суть в том чтобы создать барьер между воздухом и водой, в который плюхнется обтекатель, при этом не намокнувну или тупо надувной bouncy castle как маск и хотел с самого началаили на самом фейринге делаем надувные подушки которые надуваются до здоровенных размеров, скажем диаметром 2-3 метра, чтобы фейринг бултыхался на этих надувных подушках и не касался воды. честно говоря я бы сразу выкинул бы эту идею с сетью на корабле после первой пары провалов. я не знаю в чём там загвоздка но сразу с первых пары пусков было понятно что этот способ не катит, даже если один раз им удастся поймать обтекатель то это не будет надёжный способ который будет работать каждый разну или ловить вертолётом ещё в воздухе
>>445255сделал зум-ин картинки и внезапно проиграл: они там копают ямы лопатамиТРАТИШЬ 100МЛРД ДОЛЛАРОВ НА МАРСИАНСКУЮ ЭКСПЕДИЦИЮ@ПРИВОЗИШЬ АЛКАША МИХАЛЫЧА, ДАЕШЬ ЕМУ ЛОПАТУ И БУТЫЛКУ ВОДКИ@ОДНА МАЛЕНЬКАЯ ПОЛЛИТРА ДЛЯ МИХАЛЫЧА - БОЛЬШОЙ СОРТИР ДЛЯ ВСЕГО МАРСИАНСКОГО ЧЕЛОВЕЧЕСТВА
>>445506Ставить можно только живой анус, ты готов трансплатировать себе еще шесть чтобы они дожили до конца следующего года?Мимо одноанусный, в тотализатор не играю
>>445513>Кто любит переносы? Мы же любим ПЕРЕНОСЫ?Переносят из-за плесени в жрачке для грызунов"The launch was moved to Wednesday after mold was found on food bars for a rodent investigation prior to handover to SpaceX. Teams will use the extra day to replace the food bars."
анончик а нужен ли головной обтекатель для ПН после отделения ступени? Ведь вторая ступень работает не против атмосферы а против гравитации нэ?почему Маск не приделает обтекатель к первой ступени с помощью длинных легких штанг?перед отделением штангий расходятся вторая ступень и ПН улетают штанги складываются прижимаясь к 1 ступени и все
>>445532Можно залить в ракету топлива побольше и поставить двигатели помощнее, убрать вторую ступень и привязать обтекатели к первой, как ты предлагаешь, тогда стопроцентный реюз будет.
Шютка с реддита про обтекатели>Fairing V3.1 block 2.6 full drag, segment 1012.2-A>Can we call them Big Floating Fairings, BFF?
>>445546>Это пламя из движка второй ступени. Шололо - это солнечный свет отражается, а хуевая помойная камера с Алиэкспресса размазывает картинку до желтого пятна.
>>445551https://youtu.be/wuNGQPBZv0E?t=36Тут тоже солнце размазывается?Абсолютно тот же принцип, это выхлоп движка прозрачный в космосе и заметный от удара о ступень/переходник.
Дайте запись трансляции слоупоку. Так сильно ждал переносы трехразового флакона, что заебался следить за ним.
>>445560>В динамике посмотри, а не скрин выше и не выдумывай. Пламя там было от второй ступени. То было не пламя - а воспламенившиеся пары керосинчика. Сам видео посмотри - первая ступень уже далеко от второй и под углом - с хуя ли там вспыхивать пламени?
Вот короче - после отделения первой ступени вторая начинает пердеть облаком керосина, керосинчик попадает за воротник первой ступени.
Вы находитесь здесь.Ну что ж, мошенник таки сделал трёхразовую ракету.Но напоминаю всем собравшимся, что МНОГОРАЗОВОСТЬ НАЧИНАЕТСЯ ОТ 5 РАЗ.3 раза - это так, поиграться, несерьезно.
Также напоминаю, что окончательная победа над Роскосмосом будет достигнута, только когда муск на одной и той же ракете сделает за год больше раз, чем роскосый вообще запустит ракет за год.
>>445572>3 раза - это так, поиграться, несерьезно. Сколько раз лысый Безос гонял одну и ту же ступень у New Shepard - ставлю анус того чувак, что постоянно ставит анусы - больше трех!
Ну что вы иронизируете. 3 раза действительно пока мало. Шатл больше летал, а потом всё.Посмотрим как вы посмеётесь, когда первые лоукостер пассажиры подохнуть в числе 50 человек и закроют полёты на 3 года, и за чего space x обанкротится.
>>445613>пикАризонская полиция задержала преступную группировку промышлявшую воровством труб для нефтепровода.
Насколько маск со своими супертехнологиями дешевле рашки запускает с ее коррупцией и технологиями 70ых?
>>445615>Насколько маск со своими супертехнологиями дешевле рашки запускает с ее коррупцией и технологиями 70ых? Рашка демпингует ценой - так до Маска стоимость запуска Протона-М составляла 100 млн баксов, сегодня - ? ну до аварий составляла 60 млн баксов. Стоимость запуска Союз-2.1б до восхождения Маска составляла 50 млн баксов, сегодня 35 млн баксов.Пока что Маск не возит астронавтов на МКС - цена за одну жопу у Роскосмоса составляет под 90 млн баксов, если Маск удачно запустит программу - то и у роскосых цена упадёт до 40-50.То есть нужно прежде всего понимать, что Маск не дает борзеть жирным харям и заставляет шевелиться как автомобильную, так и космическую отрасль.Ну а вот так вот прямо стоимость запуска сравнить тяжело - потому что в этом году Россия летает по большей части на Союзах - а это ракеты ниже классом, чем Falcon9 - у Союзов грузоподъемность в разы меньше. Рокот - это вообще смех. С Falcon9 можно сравнить только Протон-М у которого 1 запуск в этом году и плюс ещё один будет (возможно).Ну там хрен их знает сколько сейчас Протоны стоят - возможно всё те же 60 млн баксов - так вот Маск запускает Falcon9 за 50-60 млн баксов.Про Союзы там же тоже разные модификации - самая мощная Союз-2.1б вроде как до половины грузоподъёмности Falcon9 дотягивает - другие и того меньше.А вот всякие Ангары, Союзы-5 - которые ещё не летают это вообще за 100 млн баксов.Да и фишка Маска в том, что стоимость запуска на Falcon9 будет постоянно снижаться - больше реюзов, повторное использование обтекателей. В следующем году цена упадет до 40 млн баксов за запуск.
>>445615Не корректно сравнивать. Когда кузьмичам сратонов будут платить по 40-50 тонн баксов в год, тогда можно будет сравнивать. А так мускус заживо хоронит блюлу с гавнатласом и срульканом. Корпорация с огромным государственным протекционизмом, 2-мя лярдами ежегодных дотаций, ежегодные госконтракты в кармане без конкуренции, огромный базис накопленный за полвека, неограниченные ресурсы, и при всём этом, они не способны создать конкурентно способную рн. А на горизонте маячит глен и омега, у которой за спиной появился гавнортроп, с не менее крутым лобби. Мускус войдёт в историю хотя бы из-за этого. Он уделал блюлу.
>>445644>Пока что Маск не возит астронавтов на МКС - цена за одну жопу у Роскосмоса составляет под 90 млн баксов, если Маск удачно запустит программу - то и у роскосых цена упадёт до 40-50.Ты знаешь по какой цене Маск будет возить? Что-то мне вот так кажется, что цена будет еще раза в 2 выше для НАСА.
>>445656>Ты знаешь по какой цене Маск будет возить? Что-то мне вот так кажется, что цена будет еще раза в 2 выше для НАСА.Маск заявлял что при 4-х полетах в год один запуск будет стоить 160 млн баксов - а сколько астронавтов туда запихнёт НАСА это уже проблемы НАСА. При 4-х астронавтах получаем 40 млн баксов за жопу.
>>445674>дохуя денег>дохуя планирования и человекочасов работы и без того небольшого персонала спх>да похуй и так сойдет Если это не позор, то что?
>>445691Обтекатель 6 лямов стоит каждый.Если после приземления на воду будет работать, то и так заебись, 6 лямов - это вот целый год туда сюда мистера стивена с командой гонять.
>>445695Да я не спорю что реюз обтекателя заебок, я насмехаюсь чисто над суетливостью вокруг этого и сомнительной реализации.
>>445644>до Маска стоимость запуска Протона-М составляла 100 млн баксовНебольшая поправочка - до 100 млн баксов.Сотня это вроде с РБ для ГСО или чето такое.
>>445705>Небольшая поправочка - до 100 млн баксов.>Сотня это вроде с РБ для ГСО или чето такое. Самый пик цены был примерно в 2008 году - около 100 млн$ за ГПО и БризМ. Ну а без разгонных блоков у нас же на ГПО не летают - не те широты. Это Маск может на двух ступенях.Потом цена падала на 20 из-за курса и на 20 из-за Маска.
>>445715Меньше груза тащит, заправляется чистеньким керосином вместо дорогого НДМГ с которым без костюма не повзаимодействуешь, да и надежность вроде выше.
>>445691Это хорошая мина при плохой игре. Или умение признать свои ошибки, что в России редкость. Это гибкость в меняющихся условиях. Это будущее.
>>445716Ссылки уже не живые, это из викиликсового документа.https://wikileaks.org/gifiles/attach/101/101944_ISS%20RESEARCH.doc
>>445675Про 160 лямов чушь как по мне. Ему военные почти по 160 лямов кидают на одну ракету, чтобы комфортные условия создать и проверку лишний раз провели. А тут с живыми астронавтами будут дрочить так, как никогда раньше.
>>445719А почему она стоит как полтора зенита в то время как там 4 зенита и плюс центр? С расчетом на реюз зенитов что ли?
>>445721Там црушные цены за запуск которые были когда она летала с поправкой на инфляцию, насколько я понял.
>>445722Неважно откуда цены и сколько инфляция, суть в том что 4 зенита и центр стоят в полтора раза больше 1 зенита, хотя должно быть в раз 6 примерно.
>>445717>надежность вроде выше.не выше>дорогого НДМГплевать вообще, это менее 1% цены ракетыЗато Йейениты с дорогущими РБ летали.
>>445723Блять, да это студенты посчитали с потолка. Вон же их ССТО за 8 лямов в табличке. ПОСМОТРИТЕ НА МЕНЯ, КАКАЯ Я ДЕШЕВАЯ И ПЕРСПЕКТИВНАЯ, ВОЗЬМИТЕ В ЖЕНЫ МЕНЯ ВМЕСТО ШАТТЛА
>>445596ну если поставить принципиальную задачу слетать много раз то можно и ступени союзов и прогрессов реюзать, вопрос в экономической и технологической целесообразности
>>445652при всём том что ты перечислил, а нахуя им создавать конкурентноспособную рн? у людей всё хорошо вообще, и я так думаю что и маск им не сильно подпортит жизнь
>>445734Дмитрий Олегович, нет ничего зазорного в том, что они пытаются найти решение которым ранее не задавались.
>>445670Ебать там они хуйни наворотили, наверняка моряки с этого судна теперь опозорены на всю жизнь и с ними никто за руку здороваться не будет теперь.
>>445738Так ты открой источник и глянь. Он составлен не в 2006, а цены с коррекцией инфляции на 2006 год для сравнения приведены.Данные по цене Союза взяты из источников за 2008 год когда уже были подписаны соглажения ЕКА и Роскосмоса о Союзах.
>>445675А когда будут обещанные 200 000?Какие технологии для этого нужны?Я так понимаю это же не реюз уровня залил и полетел?Надо проводить инспекции искать трещины в баках и так далее. Ебать конечно в рот что мы ничего умнее не придумали чем шлепать хрупкие ракету о воздушную твердь на огромных скоростях и горением и износом.А нельзя типо прочный тяжелый блог дозаправлять на низкой высоте с дирижаблей чтобы так не тереть ракету об атмосферу и вообще что то плавнее придумать.Как то мне не вериться что реюз будет уровня 100 запусков и все будет окей. Всяко все будет ломаться и разьябываться со временем.И если так то я не понимаю как летать в космос за 5000 евро билет, который может позволить себе любой анон. То есть о чем мы вообще мечтаем тут? Мы точнг никогда не полетим на ракнтах в космос, потому что это никогда не будет дешево.Вот космический фонтан это единственно реальная технология способная опустить цену до 4 доллара килограмм. Все ракетное это развлечение для богатых
>>445697Вообще не понимаю как они его ловят у него же не направляющей струи. А так ветер прдцл и все пизда.Как бы я сделал. Ебанул бы 4 мистера корабля. Между ними натянул бы сеть ебать 1 кв км из нанотрубок. И тогда все обиекатели бы прилетали в домик.
>>445774На таком расстоянии, при морской болтанке и нагрузке купание сетки с фейЛингами неизбежно. Особенно интересно выглядит процесс съема с сетки - подъехать снизу и резать сетку?
>>445776>На таком расстоянии, при морской болтанке и нагрузке купание сетки с фейЛингами неизбежно. гигантские высоченные мачты вместо низких боковых>интересно выглядит процесс съема с сеткиСкручивать сеть лебедкой.Но да, идея не оче.Лучше приделать шасси и сажать на землю.
>>445777Гигантские будут не оче на излом прочные, разве что на полном ходу от центра растягивать сеть. Если сматывать лебедками, то провиснет центр и мы снова купаем половинки. Шасси это вес, и так парашутики таскаем. Мне нравки например вариант с роем здоровых грузоподъемных еба-дронов, которые растягивают между собой сеть, ловят в нее падающую скорлупку и или доносят ее до Стивена, или корректируют падение, чтоб попадать по сетке корабля.
>>445778>Если сматывать лебедками, то провиснет центрТак сматывать оставляя натяжение же, как он провиснет?>Шасси это вес, и так парашутики таскаем. Про шасси я пошутил. Как всегда - отстойно.>роем здоровых грузоподъемных еба-дроновБля, а ведь мысль, чому бы на скорлупку не повесить движ чтобы тот имел управляемость и мог сам в Стивена сманяврировать?А как они две половинки ловить собрались? Допустим отточат идеально точность, падает одна скорлупка в сеть, все збс, а потом вторая долетает и въебывается в первую, обе треснуты, сидит Илон у разбитого обтекателя и горько плачет, а рядом проплывает золотой безос и хвостиком машет.
>>445779Возьми скажем одеяло-простыню за один угол и наматывай на кулак. Увидишь провисание центра, даже если натянешь края до звона. Периметр будет сокращаться быстрее, чем площадь, по площади полотно будет провисать и сминаться. Вот и я думою - вопрос, как вешать, так-то нам лишь бы цепануть, и затем дотащить-удержать для поимки. На 6 лямов можно себе довольно многое позволить, например братца-стивена. И по-моему они с приличным разлетом падают, одной шаландой их только из воды поднять можно.
>>445780>Возьми скажем одеяло-простыню за один угол и наматывай на кулак. Увидишь провисание центра, даже если натянешь края до звона. Периметр будет сокращаться быстрее, чем площадь, по площади полотно будет провисать и сминаться. У тебя как-то плохо.Ты же будешь с четырех углов сматывать и сматывать поддерживая натяжение как раз с периметра, сокращая его, заодно и площадь, это сеть поддерживаемая четырьмя боковыми линиями, которые и сматываешь каждую с обоих концов сближая суда.А в твоем случае пик два, если сматывать только саму сеть как одеяло, тогда периметр провиснет и провиснет сама сеть.Хуй знает как объяснить не устанавливая тридемакс с эмуляцией cloth.>Вот и я думою - вопрос, как вешать, так-то нам лишь бы цепануть, и затем дотащить-удержать для поимки. Вот и Илон, видать, думает.У меня маняконцепт был давненько который анон в этом итт треде повторил >>445532А манякартинку про это я потерял, ну и похуй, она не лучше пикрилов.
>>445781>У меня маняконцепт был давненько который анон в этом итт треде повторил >>445532Да до этого варианта каждый второй анон в этом треде уже додумывался, такой концепт предлагали и месяц назад, и полгода, и год назад, как только поимку обтекателей зафейлили пару раз подряд.https://2ch.hk/spc/arch/2018-06-08/res/402838.html#402878 , например.
>>445783Не, мы жесткую сцепку предлагаем. Хотя принципиально разницы нет в том плане, что наверняка никто делать не станет.С другой стороны, на новой ракете какой-нибудь можно сделать верхнюю часть где вторая ступень полностью под огромным обтекателем открывающимся как кламшелл, чтобы из него газиками вылетала вторая ступень с ПН, первая разворачивалась, закрывалась и только потом все газовали.В итоге пустая верхняя часть первой ступени будет служить эдаким стабилизатором при входе в атмосферу, ракету будет стремить развернуться движками вниз из-за драга.Кстати, спасибо за ссылку, хоть и не нашел своей пикчи, зато нашел смехуечек про семенов, в котором участвовал и полагал, что он потерян и осталось только шакалье качество.
>>445781Полотно останется ровным только при сматывании ПО ВСЕЙ ДЛИНЕ. Валом километровой длины. Еще раз - ты будешь натягивать только края, площадь провиснет. Не важно, со скольки точек ты будешь сматывать. Полотно провиснет, потому что мы будем его сматывать не сплошным фронтом по всей ширине, а из точек. Прежде всего надо в этой теме поубирать лишнюю массу, в идеале все оборудование для лова должно быть на стороне ловца, а фейринг свободно падать. Все эти дополнительные штанги, привода, кожухи, это путь к ССТО, пусть юла ее пилит на мегабабки насы.
>>445785>Еще раз - ты будешь натягивать только края, площадь провиснет. Не важно, со скольки точек ты будешь сматывать. Полотно провиснет, потому что мы будем его сматывать не сплошным фронтом по всей ширине, а из точек. Не знаю, как ты сматываешь, у меня ничего не провисает.У тебя в голове крепление не то что ли? (Лол, случайно оскорбил)"Полотно" это сеть натянутая на тросах 1, 2, 3 и 4 между точками А В С и Д, в точке А начнем сматывать тросы заодно собирая сеть между ними (неудобная конструкция и вряд ли взлетит, но хуй знает) - натяжение тросов остается, небольшое провисание будет, это я сам понял уже нарисовав картинку.Но если собирать со всех четырех точек...Так, абажжи ёба...Сука, я дебил, бля.Посыпал анус пеплом.
>>445644>В следующем году цена упадет до 40 млн баксов за запуск.Ога.The Air Force announced the award for the February 2019 GPS 3 launch March 14. Leon declined to discuss how SpaceX’s $96.5 million bid compared to any other offers the Air Force received. She said that bidders met the baseline technical and mission requirements for the launch, and so price was a deciding issue.
>>445720>Про 160 лямов чушь как по мне. Ему военные почти по 160 лямов кидают на одну ракету, чтобы комфортные условия создать и проверку лишний раз провели. Анон, ты можешь всю жизнь ездить на такси, а можешь потратиться и купить себе тачку. Такой же выбор стоит перед НАСА - либо башлять борзеющим роскосым, либо вложиться в свои корабли и летать дешевле.Все проверки, сертификации и испытания на начальном этапе и два коммерческих полёта включены в отдельный прайс - 2,6 миллиарда баксов для Спейсекс и 4,2 миллиарда для Боинга.Ну а дальше прайс будет в 160 млн баксов за полет - вполне нормальная цифра. Цена на запуск Falcon9 падает, обтекатель при запуске не нужен, корабль многоразовый, САС встроена в корабль.Если мы возьмём тот же Союз - обтекатель нужен, система аварийного спасения одноразовая, корабль одноразовый, ракета одноразовая.
>>445790>Ога.Угу бля - я говорю про коммерческие запуски, а не военные - где требования совсем иные, включая секретность.
>>445644Цена фактор вторичный, у Роскосмоса проблема надёжности. Снижать цену за счёт упрощения процесса контроля и замены материалов при колхозной технической культуре это было решение на 1/10.
>>445800>Корректно. У Маска одни из самых низких зарплат в Космической отрасли США!С Рашкой сравнивать не нужно - те же цифры, только вместо значка $ стоят рубли)
Почему Спасех умеют менее, чем за 2 недели пускать повторно с SLC-40 и LC-39a, но не умеют даже за 30 дней повторно пустить с SLC-4e?
>>445802>В январе хоть что-то интересное планируется, а потом опять скукотища на год. ? Первые пилотируемые полёты - это скукотища? Прыжки StarShip.В марте ещё один Хэвик.
>>445803Что-то я не припомню, чтобы в этом возникала необходимость - ну то есть не было такой оживлённой очереди на Ваньку.А ещё во Флориде святая земля, где пускать помогает сам дух фон Брауна.
Зачем я поехал в SpaceX? Я работал над маленькими спутниками в ZARM в университете Бремена. В определенный момент я осознал что все эти спутники бесполезны если их не запускать. Я понял что запуск более важен, чем спутник. И у меня появилась цель - создать маленький носитель. Я один не мог это сделать, и даже на уровне университета не мог сделать. В прошлом это была работа целых стран. Например, 10 тыс человек работали над Atlas. А потом Маск меня пригласил на собеседование по работе. Офиса еще у нас не было. На собеседывании Маск сказал, что переезжает в Лос-Анжелес хотя жил в Пало-Альто. Это в часе лета. Я его спросил, зачем он едет в ЛА. У меня ранее был опыт общения с другими людьми такими как Andrew Beal (Beal Aerospace). И эти люди говорили "Смотри, у меня есть деньги, я живу в Техасе, здесь дешево и мы построим фабрику здесь. А Илон говорил по другому. "Я живу в Пало-Альто и мне здесь очень нравится, но я знаю, что все таланты живут в Лос-Анжелесе, поэтому я перееду в Лос-Анжелес". И я подумал "Ого. Это Логично и Довольно умно, когда один директор переезжает вместо того что тысячи человек переедут. Этим он меня впечатлил впервые. Он показал что он вполне серъёзен. Не то что он получил деньги и хочет потратить их и что-то заработать. Он показал что действительно хочет чего-то достичь без шуток. На собеседовании Маск меня спрашивал riddles (загадки). Также на собеседываниях мы спрашиваем про основы физики, угловые скорости, угловые моменты (mutation, recession, angular momentum) это сразу нам говорит об уровне компетенции. .... Цель BFR - научиться сажать все ступени на реактивной тяге. Если мы научимся это, то нет разницы сажать их на Землю Луну или Марс Проблема с Facon 9 и даже Falcon Heavy - в том что невозможно посадить верхнюю ступень, не получается двигателями вперед, не получается носом вперед. Для BFR Мы начали постройку отдельных элементов, у нас есть бак. Довольно сложно с ним работать из-за размеров. У нас строется новый комплекс в Сан Педро на побережье для больших диаметров. Мы изучаем как можно производить композитные детали больших диаметров. ... Я вообще сам работал в ZARM на протяжении 7 лет перед тем как переехал в США. И я работаю в SpaceX уже 16 лет. У нас сейчас около 100 полетов в портфеле будущих заказов, это примерно соответствует объему денег в 12 млрд долларов. Мы - единственная компания которая обладает технологией посадки и повторного использования ракеты орбитального класса. Одна из причин что я здесь,на IAC 2018, не только потому что я работал в ZARM, а в том что, в этом же зале была такая же конференция IAC в 2003 году. И в 2003 году IAC выделила нам маленькую комнату с бумагами и ручками, где я, Илон и Гвинн (Gwynne Shotwell) рассказывали про Falcon 1, я надеюсь еще через 15 лет приехать и рассказать как мы были на Луне и Марсе. Сейчас у нас вот что есть: У нас есть штаб-квартира в Хоторне, Калифорния у нас есть стартовые площадки в Вандерберге и в космическом центре Кеннеди на мысе Канаверал. Кстати есть разница между мысом Канаверал и космическим центром Кеннеди. Это не одно и тоже. Северная часть это КСЦ, который принадлежит НАСА, а Юг мыса Канаверал это база ВВС и принадлежит министерству обороны. Кажется что разница небольшая, но на самом деле это очень большое различие. У нас там две площадки: 40-я , где мы запускаем GTO спутники, и площадка 39А, где мы запускаем Falcon Heavy и планируем запускать пилотируемые миссии. Расстояние между площадками где-то 10 км, но у них разное законодательства. Бюрократия в KSC отличается в бюрократии ВВС. Т.е. вы не можете поменять ракеты местами если понадобится. Также есть МакГрегор, это тестовая площадка, это супер важно для нас, мы не только запускающая, но и тестирующая компания, тесты занимают важную часть нашей работы, мы тестируем больше чем летаем, и мы делаем расчеты, и даже если мы доверяем нашим расчетам, мы проверяем на тестах. Также у нас есть офис в Вашингтоне, в столице. Каждая компания которая работает с государством должна иметь офис в Вашингтоне. Мы начали строить еще одну площадку в Южном Техасе, и еще у нас есть офис в Редмонде. У нас также все конструкторы работают прямо там рядом с заводом, это довольно большой комплекс, он превратился в городок, насколько я помню, самый большой номер дома это 29, значит у нас около 20 зданий или около того. Я еще не посетил все здания, хотя я здесь уже 16 лет. Самое большое здание, которое есть это 50 тыс кв м. Также у нас есть тестовые лаборатории и центр управления полетами, это большая стеклянная стена, вы наверное видели на некоторых видео. И из столовой мы можете смотреть на ЦУП и видеть что происходит. В Техасе большой тестовый комплекс, в основном что вам нужно - это свободное пространство, вам нужно отчуждение от населения, чтобы вы не беспокоили людей когда тестируете двигатели, он довольно большой, около 400-500 человек я думаю КЦК площадка 39А, это супер историческая площадка. Большое количество Аполлонов и Шатлов летало отсюда. Я когда был ребенком, я видел это, когда был студентом я был тоже там и хотел попасть внутрь, но не мог, и теперь я просто показываю пропуск и прохожу на стартовую площадку. Вот этот ангар назывался W-Room, насколько я помню он называется широкая комната (Wide-Room) для шаттла, а мы сейчас снесли его, потому что он нам не нужен. Эта площадка в основном для Falcon Heavy и для пилотируемого дракона, но в теории можно запустить любой другой Falcon 9. NASA до сих пор водит экскурсии здесь Мы праздновали 10 летие полетов 28 сентября. Я помню очень хорошо тот запуск. Это был запуск с маленького острова называемого Omelek на атолле Kwajalein. Это часть военной базы на Маршалловых островах. Если вы посмотрите по карте, вы поймете как далеко это. Мы провалили первые три полета, мы выучили наш урок, мы научились как делать ракеты, и 28-го у нас получилось, и это откуда история SpaceX началась. Вначале у нас было одно большое здание. Оно было такое большое, что мы парковали машины внутри здания, и шли по зданию в офис. Сейчас это не так. Сейчас мой офис там где я раньше парковал мою машину. Когда мы запустили первую ракету у нас было 618 сотрудников. На прошлой неделе мы делали перепись, сейчас у нас почти 7000 сотрудников. Мы пытаемся сохранять компанию маленькой, но у нас много работы и нам нужны люди. Но вы можете увидеть что рост численности у нас немного приостановился, и остается более-менее постоянным. Много чего случилось за это время. В 2010 мы запустили первую миссию CORS для ISS и Dragon. Мы перескочили с Falcon 1 сразу в Falcon 9. И это был огромный прыжок. Falcon 9 намного больше Falcon 1. Falcon 1 вы могли реально обнять руками если у вас довольно длинные руки. Falcon 1 это 1.8 метра, Falcon 9 это 3.5 метра, это огромная машина, там 9 двигателей и эти двигатели намного мощнее. У нас было 62 успешных запусков.
У нас было 34 запуска в 2017 и 2018. Из этих 62 мы сажали ступени 28 раз. Максимальное количество использований - один, то есть ускоритель не летал больше 2х раз. Скоро мы начнем запускать по 3 раза, и потом 4, 5. Мы двигаемся очень осторожно, тщательно проверяя ступень после каждого раза. У нас 2 версии Falcon 9. Версия Дракона и версия для Falcon Heavy. У Falcon Heavy у боковых ступеней и обтекатели другие. Центральное ядро имеет небольшие модификации. У Falcon Heavy не так много заказчиков, есть несколько федеральных нагрузок, которые запланированы. И есть несколько очень тяжелых геостационарных спутников, но их не так много. Основные наши рабочие лошадки. Цифры после дефиса - пн для орбиты 185 x 35786 @ 27 град, скорость около 1800 м/с F9-3500 - с возвратом на стартовую площадку F9-5500 - с посадкой на дрон F9-6500 - с утратой первой ступени FH-8000 - с боковыми на стартовую и центральная на баржу FH-10000 - все на дроны FH-15000 - все ступени утрачиваются Очевидно, что за многоразовость вы платите производительностью. С практической точки зрения большинство коммерческих спутников это F9-3500 - F9-5500, коммерческие нагрузки стабилизировались в этом диапазоне. 5 тонн это похоже на оптимальную точку. Поэтому F9 неплохо вписывается в существующий рынок нагрузок. По поводу FH-10000 это теоретическая ракета, потому что требует 3 баржи, но у нас нет сейчас трех барж. Поэтому FH-15000 для нас легче запустить. Зачем мы вообще полезли во многоразовость? Мы пытались найти вещь на планете, которая стоит 50 млн долларов и которую нужно выбрасывать каждый раз. Вы можете найти дешевые вещи типа авторучек, бритв и фотоаппаратов, но транспортное средство? Мы изучали, раньше были военные ракетопланы, которые взлетают а потом падают. Есть кое-что из военного арсенала, но в коммерческом мире это нонсенс. С другой стороны - проблема, если вы хотите использовать ракету еще раз, скорость ракеты летящей вниз около 2 км/секунду, т.е. вам нужно обнулить её и вернуть назад и еще приземлить. Это забирает много производительности. Другая альтернатива - это дать ей лететь дальше, но она будет входить в атмосферу и вам нужно изменять саму ракету для этого, защищать. Звучит очень легко "изменить ракету для входа в атмосферу", но что на самом деле происходит, люди проектируют ракету для производительности, и у вас нет запаса для защиты от нагревания. Поэтому мы смотрели что сгорает первым и защищали только эти части, и повторяли это пока не достигли состояния когда мы можем запустить снова. Представим что вы делаете многоразовую ракету но потом вы меняете двигатели, это не поможет вам, потому что вы потратите столько же денег как и на новую ракету. Поэтому очень важно спасти ракету и запускать снова с минимальным восстановлением. Одна из проблем это усталость материала, вы должны следить за жизненным циклом компонентов, они вибрируют, и нужно следить за трещинами. Убедиться что у вас нет трещин на этих компонентах. Это не что-то новое. Вертолеты делают это сейчас. Вертолеты это летающие вибрирующие машины. И они отслеживают количество циклов. Что-то похожее мы можем делать здесь. Мы записываем нагрузку в полете и записываем это в историю, в журнал. И мы можем понять когда деталь можно заменить. Если конечно вообще нужно менять. Идеально чтобы ничего не нужно было менять. Проблема рынка одноразовых ракет в том что у компаний мало стимула делать многоразовые ракеты, потому что бизнес модель исторически такова, чтобы строить задорого и выкидывать, это намного легче. Довольно трудно требовать столько же денег за многоразовый объект как на одноразовый. Очень небольшая инициатива поменять это. Целесообразнее инвестировать в снижение стоимости - снизить стоимость здесь и там. Но проблема что это будет лишь немного дешевле. Если вводить многоразовость в эту модель - это меняет все правила. Мы смогли мгновенно прыгнуть с 10 запусков в год до 25 запусков в год во многом благодаря многоразовости. Это не произошло за одну ночь, мы работали над этим много лет и мы инвестировали собственные деньги в это.
Есть дополнительные не очевидные, нематериальные преимущества многоразовости.Это, например возможность взглянуть на ускоритель после полёта и обнаружить что-то что бы вы никогда не увидели. Вы можете видеть где что-то протекает или прогорает, вы можете обнаружить ослабленные крепления, которые точно были подтянуты перед полетом. Это тоже весьма ценно чтобы улучшить надежность аппаратов. Если надо что-то проверить в полете, мы просто прикрепляем сбоку к ракете и тестируем. Телеметрия обычно ограничена полосой пропускания, а здесь мы записываем телеметрию локально на ракете. И мы получаем вся высокоскоростные данные прямо с ракеты по прилету, с твердотельных дисков, можем поставить датчики в любой точке, без ограничений. И получаем информацию с любых мест нагрузок ракеты. И пытаемся улучшить ракету на основе этих данных. Т.е. здесь не только экономика, но и то что мне как конструктору более интересно. Моя работа это надежность. И моя область получает определенные преимущества от многоразовости. Это примерно как машина, когда вы выезжаете из салона вы немного опасаетесь. Но когда вы ездите на машине каждый день, вы уверены в своей машине. Как мы возвращаем ускоритель. Как я говорил у нас две версии. Баржа в вандерберге немного ограничена где она может находится, это определяется в основном грузовым судоходством и другими территориальными фактами, что мы можем использовать одни области океана, но не другие. На мысе немного по-другому у нас больше свободы. и у нас есть две посадочных площадки в 150 метрах одна от другой. Мы делаем вовратный импульс (boostback burn). Boostback burn очень нужно делать в Вандерберге, на мысе это делать необязательно и можно сэкономить немного топлива здесь. Потом мы выпускаем закрылки и делаем входной импульс (entry burn). И потом при уже посадочный импульс, обычно одним двигателем. Баржа очень маленькая, 70 x 50 метров и 20 метров размах посадочных ног. Это очень точная посадка. После посадки ускоритель продувается, закрепляется в данный момент вручную, но мы работаем над автоматизацией, что-то вроде огромного пылесоса Roomba и мы отправляем обратно на мыс канаверал или в Сан Педро, Лос Анжелес. Я люблю когда он приходит в Сан Педро потому что я живу там. Вот как он приземляется на землю. Отличие в том что, вы это можете видеть на камеру что как только отделяется от второй ступени ракета тут же делает разворот как можно быстрее. Она вращается так быстро, что нам недостаточно рулевых двигателей чтобы развернуть, мы даже рулим основными двигателями чтобы ускорить вращение. Причина очевидна - мы двигаемся в противоположном направлении 2 км/с. И каждая секунда когда вы двигаетесь не в том направлении весьма дорога. Здесь у нас импульс около 40 секунд. Входной импульс происходит на скорости мах 2.6 и высоте 40 км. Зеленое пламя которое вы иногда видите при зажигании это зажигающая жидкость TEA-TEB. Иногда вы видите обрывистое плямя по бокам при посадке - это плямя газогенератора. Основное пламя идет ровно в противоположную сторону без отклонений. Двигатель при посадке отключается примерно в 50 см от земли. Восстановление. Мы переворачиваем ускоритель в горизонтальное положение и доставляем в ангар для проверки. У нас есть индивидуальная программа для каждой ступени, что-то меняем на одном носителе что-то на другом. Затем везем на статический прожиг. Большинство работы происходит над двигателями и термозащитой и аэрозащитой. Мы конечно смотрим в баки. Мы иногда видим повреждения от термозащиты которая ударяется в аэрозащиту, мы усиливаем ее. У нас есть план чтобы уменьшить обслуживание, но нам нужно собрать много данных. Про обтекатели Обтекатели так бы здорово было сделать многоразовыми, поскольку аэродинамическая форма идеальна для входа в атмосферу и не требуется большого количества термозащиты. Если вы просто развернете обтекатель широкой стороной в сторону потока, это будет достаточно с минимальной защитой, низкий вес, большая парусность. Нет локальных точек термонапрежения. Когда он достаточно замедлися мы выпускаем парашюты. И наш план чтобы он медленно планировал к дрону. Сейчас мы сажаем обтекатели на воду на парашюте, проблема чтобы сделать это всухую чтобы не было повреждения оборудования от воды. Сейчас проходят тесты с вертолетами на судне Mr Steven это очень скоростной корабль. Про Dragon У Dragon есть особые качество - у станции есть габариты груза ограниченные габаритами проемов. Если вы что-то поместите в багажник Dragon то легче всего схватить манипулятором из багажника Dragon и сразу перенести на наружную поверхность станции. И поэтому в багажник Dragon можно помещать гораздо более габаритные грузы чем для внутренних нужд. У нас там доставляются нагрузки, датчики, камеры, например камера высокой четкости которая передавала то что станция видит в настоящий момент. Dragon 1 приводняется на западное побережье, разгружается в Лос-Анжелесе и отправляется в Техас для очистки и восстановления. Сейчас довольно сложно восстанавливать Dragon, потому что он приводняется в соленую воду. Все железо пилотируемого Dragon 2 уже готово в этом году, но бюрократия и сертификация не уверен сколько займет не знаю полетим ли мы в этом году или в следующем. отправляется в Техас для очистки и восстановления. Сейчас довольно сложно восстановливать Dragon, потому что он приводняется в соленую воду.
>>445778>>445777сеть это ошибка. илоний же сам с самого начала сказал единственный норм вариант - надувать огромный батут 1кв. км площадью. но жто слишком простой и несексуальный вариант, по этому маск морочится с сетями чисто по фану. мы забываем что маск весёлый человек и половина того что он делает он делает вообще чисто по фану и для лулзов
>>445822он понял что фейлы привлекают внимания и подчёркивают сложность достиженийкак хардкор моменты в нежный вокальный треках на трансконцертах пол колёсами
>>445815схуя вообще какието таланты в калифорнии? там же отродясь не было никакой космической индустрии, всю жизнь же весь космос был в техасе и флориде
>>445830>ахаха, 15 тонн, ахаха, ебать вот это сверхтяж, 15 тонн, ахаха Нет Анон, мы это уже здесь обсуждали - харэ тупить!Полезная нагрузка на ГПО для Falcon Heavy:- до 8 тонн - если боковые ускорители возвращаются на космодром, а центральная ступень на баржу.- до 10 тонн - если боковые ускорители и центральная ступень возвращаются на баржы.- до 15 тонн - если мы боковые ускорители возвращаем, а центральную ступень топим.- от 15 тонн (заявленная грузоподъемность до 26.7 тонн) - если мы топим боковые ускорители и центральную ступень.Там для тупаков спецом написано 15000+
>>445836Остальные плотно обсижены вояками, ИМХО. МИТ вообще старая вотчина пентагона, делиться выпускниками они не слишком настроены.
>>445817>отправляется в Техас для очистки и восстановления. Сейчас довольно сложно восстановливать Dragon, потому что он приводняется в соленую воду. А 4-я часть выступления будет? Он же после Драконов ещё минут 14 щебечет - https://youtu.be/R7pj_W5vMBE?t=211
>>445796У меня по первой части претензий нету. American soul spacecraft, все дела, будто я не в России живу, лол, и не вижу тоже самое с российской стороны.В цену 160 лямов за космический корабль я не верю. Это нереально мало. Спорить я не собираюсь, аргументировать нечем, будут первые контракты по нормальной цене с НАСА заключены, там увидим.
>>445843>ой да это чуть повыше НОО Ну соотношение примерно такое же как твой хуй и хуй слона.>>445844>Это и есть 15 тонн, не корчи дурака. А вот и тупак) Когда на фильме стоит знак 16+, то для тупака это означает, что этот фильм можно смотреть только в 16 лет - я вас понял.
>>445815>>445816>>445817Интересно, но как-то коряво написано, сам переводил что ли? Дай ссылку на источник.
>>445850Что ты хотел, для внятного перевода надо обоими языками владеть, а переводятлы часто английский вместо русского учили, да и то зафейлили.
>>445815>>445816>>445817Спасибо, интересно. Над столовой в ЦУПе и звоном тарелок на трансляции каждый раз в голос.А что значит СЕЙЧАС мы страдаем от посадок Драгон-1 в соленую морскую воду? Есть другие планы? Баржа для поимки корабля?
>>445845>В цену 160 лямов за космический корабль я не верю. Это нереально мало. Спорить я не собираюсь, аргументировать нечем, будут первые контракты по нормальной цене с НАСА заключены, там увидим.Контрактов ещё нет - про 160 лямов - это слова Маска.
>>445850>Дай ссылку на источник.Вот выступление - может анон где-то текст нарыл:https://youtu.be/-tXZ_7ljbag
>>445852да, есть план - разрабатывать бфр. прикинь бля 100 тонн груза и десяток человек на мкс за десяток миллионов долларов?
>>445822>он делает вообще чисто по фану и для лулзов>>445825>он понял что фейлы привлекают внимания и подчёркивают сложность достиженийНа самом деле он уже давно спасает и обтекатели и вторую ступень, а стивена катает для показухи. А в итоге огромное количество бабла экономит, хитрый щегол.
Есть чё посмотреть? - Конечно!Официальная трансляция от Спейсекс:https://youtu.be/Esh1jHT9oTAТрансляция от НАСА (кому она нужна - но там уже сейчас болтают про миссию):https://youtu.be/wwMDvPCGeE0Русская трансляция - ведут две девочки - добрая ламповая атмосфера, девчачий задорный смех:https://youtu.be/8wBecTsJh_8Русская версия - ведет отряд альфачей с Украины - упор на донат, профессиональный подход - нет денег - "мы твои вопросы в чате не видим" - ну не суки?https://youtu.be/hHjdJQEr23o
почему уже два дня прошло а стрим запуска до сих пор скрыт блядь? почему со стримами у них всегда какая-то лажа? то блядь за минуту его открывают, то закрыт днями после. пидорасы блядь, неужели так трудно нормально это все делать, это всего лишь видео блядь, они же ракеты строят
>>445829проиграл с дауна с магическим мышлением, который думает что важно физически близко находиться к вузуКстати, Калтех очень маленький, а JPL делает космические аппараты, а не ракеты
>>445867на самом деле рептилоиды уже давно подарили ему антиграв; все эти backboost burn чисто для отвлечения внимания
Сейчас Александр Герст прильнул к куполе, ждет чтобы записать таймлапс, а потом БАЦ! перенос и из ЕКА звонят на МКС, ЗА РАБОТУ АЛЕКС, ХУЛИ ТЫ ДЕЛАЕШЬ И ОТ РАСПИСАНИЯ ОТКЛОНЯЕШЬСЯ?
>>446001Спорим на интерес дайте анус чтобы отыграться, что так и будет? В смысле таймлапса не будет, а для быдла придумают версию, что МКС была в другом месте в момент старта?
>>446002>для быдла придумают версию, что мкс была, а на самом деле ракета просто уебется об небесный купол
быстрая незапланированная разборка произошлаМуск не смог своим псайкерским контактом направить ступень
Походу кончился газ в перделках ступени. Я ещё подумал, что во время взлёта что-то задохуя их включали. Мораль: нажимай R перед тем, как ударить по пробелу.
Бля какие же комментаторы чмошники несут какую-то хуйню в лучших традициях совка, заебок что Инспок или как его там вышел и все прямо сказал
>какие-то хуи из спесех говорят, что заебись, что ступень хоть как-то села, и что теперь они смогут разобраться, в чем дело>анонимные эксперты с двачей все поняли в течение минуты
>>446061Ну крен это очевидно вращение вокруг оси, и было четко заметно как ракета потеряла контроль над вращением. Газ из РСУ кстати очень густо и вяло выходил, походу давление проебалось. Выходит, что решетки за крен не отвечают как у меня в ксп лол.
Когда будете спрашивать хули никто контент не тащит, это вот из-за него >>446082Из-за него не буду больше видео выкладывать вообще.
>>446076А посадочный импульс-то был. Значит, СУ считала, что она вполне в диапазоне регулирования. Интересно, все же справилась с бросками по крену?
>>446086На этом видосе под конец прям очень похоже что ступень выправилась, но поздно. Т.е. перед посадкой была вертикальной.
>>446075>>446081Под кроватью поищите.Я знаю, что это прогресс. Я просто вспомнил про этот видос когда увидел неконтролируемое вращение. Пусть кто-нибудь на эту трансляцию те вопли наложит.
Так поясните за радостную реакцию во время хуевой посадки, они там че заранее записанные аплодисменты и вопли включают типа как закадровый смех?
>>446105Чтобы они опять заклинили. Сразу видно, маск заботится о том, чтобы анонам было что посмотреть.
Парни а что так ракета растерялась при вращении. Подумаешь закрутилась. Ну и крутилась бы дальше и сажала бы. Как то не очень система старается спасти корабль
>>446092На чуть более расширенном видео https://twitter.com/i/status/1070384897313857536 мне видится, что руль перемещался и после начала проблем с креном. Но, коненчо, стартовому расчету виднее, если угол отклонения рулей - телеметрируемый параметр.
>>446126Охуенно, сейчас окажется что ступени и обтекатели можно просто бухать в воду на похуях и вся возня с управляемой посадкой и кораблями нахуй не нужна
>>446121Последние секунды явно не двигается. Да и до этого как-то странно IMO. Словно рывками и подклинивая.
>>446116Но это "частичный успех", а реакция ничем не отличается от полного успеха на других этапах полета. Причем несколько пусков назад всем вообще похуй было на успешное приземление. Реально муск закадровые аплодисменты включает.
>>446114Там всё очень грамотно было. Рули сложились. Центр тяжести у неё внизу она начала падать и в конце рули опять разложились и она села. но я вангую что её просто сдуло вконце. То есть одно с другим не связано.
>>446114Нельзя нормально управлять по другим осям, когда ступень хаотично вращается, плюс заклинил один из рулей. Двигатели тоже не мгновенно отклоняются, чтобы попасть в посадочную площадку, они должны быть отклонены в одну сторону, а из-за вращения нихуя не выходит, тяга все время смещается от нужного направления.В итоге двигатели не смогли отклонить ракету от баллистического спуска и направить ее на площадку, и она прямо в море и ебанулась.
>>446138Тогда Илон начнёт строить йобы из Омского КБ и обанкротится.Зато смешно будет хотя бы.Безосу.
>>446139Так успешное приземление уже рутина, а почти успешное в условиях такого вот пиздеца это заебись, я считаю. Хотя может ты и прав.
>>446124>Но чую пилотируемый полёт отъедет вправо.Разумеется, это же Муск, но не из-за сегодняшнего фейла. Взлёт-то отработала нормально, а на посадку НАСЕ поебать.
>>446146Илон общается с Наше Всё. Найс.Да ещё и инфу про насосы гидравлики выдал.Раньше же вроде тоже чето с гидравликой было и вроде чинили.Только то, что бачок мелковат оказался что ли?
>>446155>Илон общается с Наше Всё. Найс. Да ещё и инфу про насосы гидравлики выдал.Это охуенно, у меня малафья полилася.
>>446159Я в кербаче как-то так и делал когда то ли из-за фейла боковушки, то ли из-за изначальной асимметрии тяга была несимметричной, но я начал попукивать в такт и выправился.
Видос получше, видно вращение и наклон.https://youtu.be/-gYDHmcCztc>>446155Раньше гидравлическая система была открытой, но это давным давно уже не так.
>>446163>очередного гроба многоразовостиКогда вы уже этот гроб достроите-то? Вы че, ноев ковчег собираете?
>>446162АИ бы догадалсяА на флаконе 3 двигателя да?А что могло быть причиной закручивания? Лопасть ударилась о возлушный поток неправильно и вышла из строя?
>>446134Ну, то, что не двигается, находясь в крайнем положении - вообще не показатель, это может быть просто штатной попыткой борьбы с креном.
>>446170Не расчитали и поднялись слишком высоко, из-за этого задели небесный купол и помяли ракету, вот и не получилось сесть. А я ведь ванговал >>446003 кстати, а вы не слушали.
>>446163Количество ракет потерянных при попытке возврата спасех:10Количество ракет потерянных при попытке возврата НАСА:1Количество ракет потерянных при попытке возврата всеми остальными:0HOW TO YOU THIS ILON MASK?
Смотрите, в момент 6:00 после старта от левой ступени в районе левого решетчатого руля отлетает какая-то шестерёнка. Всё-таки это мышы прогрызли фэйл при посадке.
>>446170Английский не понимаешь, что ли? В >>446092 все написано, сдох насос гидравлики, поворачивающей руль, руль сам по себе отклонился до максимального угла и начал закручивать ступень, из-за закрутки двигатели не смогли поменять траекторию с баллистического падения в море (заебись придумано на самом деле) на управляемую посадку на площадку, гроб гроб вода пидор.
>>446176Падажди епта, как это не закручивает, в какую сторону решетчатый руль создает вращение? Я полагал, что идущий снизу поток воздуха отклоняется решетками в сторону зеленой стрелки, соответственно, создается тяга вдоль красной стрелки и ступень начинает закручиваться против часовой стрелки, разве не так?
>>446186Полный успех - это когда вся программа полета выполнена как задумывалось. Если ступень пизданулась бы на спальный район, ты это тоже успешным пуском считал бы?
>>446190Нет, ты хуйню несешь.Программа - вывести ПН. Что дальше с ракетой делают спасехи - их личное дело и на успешность программы не влияет никак, долбоеб.
>>446190Если с неграми - то перевыполнение программы. А в идеале, чтобы еще и ракета на гептильчике была.
>>446194>Как там насчет МНОГОРАЗОВОСТИ? Первая ступень потеряла контроль из-за отказа гидравлического насоса системы управления рулями и "мягко" приводнилась недалеко от мыса. Корабль для спасения уже вышел в океан. Судя по телеметрии, ступень ещё жива и относительно цела, так что если её сумеют вытащить из воды и восстановить - будут использовать для внутренних нужд SpaceX (запустят пачку своих спутников, например). После этой аварии, скорее всего, будут продублированы системы, задействованные для посадки. Сейчас такого нет, так как они не считаются критически важными для успеха основной миссии.С Dragon всё в полном порядке, он уже раскрыл солнечные панели и направляется к МКС. Миссия успешна. Посадка - второстепенная цель.
>>446185Йа когда увидел, сразу подумал что что-то не так идёт, неспроста от ракеты части отрываются. Мышь сука!
На картинке >>446189 отклоняющий момент должен быть вдоль левой стрелки, правильно же? Набегающий поток воздуха давит на стенки ячеек вафельницы
>>44619418 декабря следующий пуск, так только что решили что там не будут даже пытаться возвращать первую ступень. Действительно, а хули пытаться?
>>446192Сам ты долбоеб. Личным делом это было бы, если спасение ступени было бы нужно только для защиты горбатых китов от ужасного алюминия. А тут получилась, что многоразовая ракета ебанулась в первом же для себя полете. Это как считать успехом программы B-2 невозврат этого самого B-2 из первого же вылета с бомбометанием по сараям бабахов.
>>446212Многоразовость = не одноразовая. Так принято везде всеми здравомыслящими людьми.Всё, закрыл ебальник.Ещё раз будешь вякать - репорчу за говнофорс, и так уже охуел совсем, гондон.
>>446214видео 10/10Классно система управления работает, такой огромный запас прочности оказался. Понятно, это легкий старт был с кучей топлива, но все же.
>>446137Так епта, пусть Выловяят, заправят, напихают кубасатов по двацть копеек и запустят хоть с парковки заброшенного волмарта. По-любому будет охуенное фаершоу.
>>446228>заброшенного волмартаИз детройтщины если лететь, то над нормальными штатами придется пролетать.
>>446216>Что насчет экономического эффекта от двухразовости?Тетка от СпайсИкс говорила что полностью разобрать ступень и собрать заново - на 50% дешевле, чем изготовить новую. Учитывая, что в Блок5 ступени уже не разбирают - выгоды ещё больше.
>>446226Тебе сказать больше нечего, что ли? Я же не говорю, что этот запуск неудачен для Дракона. Но ракету на старт выкатывали, рассчитывая не только на то, что она нагрузку выведет, но и на то, что продолжит отбивать деньги, влитые в свое время кузнечики всякие в ее многоразовость. Первую задачу она выполнила, вторую - нет. Поэтому частичный успех.
>>446201>>446206Картинку нарисовал для понятности, цвета соответствуют тем, что на >>446189. Воздух входит в вафлю как синие стрелки, а выходит как зеленые, соответственно на руль действует сила, направленная противоположно тому, куда движется воздух на выходе из руля (обозначено красной стрелкой). В итоге руль на >>446189создает силу по красной стрелке и ступень крутится против часовой.Поправьте, если что не так.
>>446228Акции теслы скаканут на пару миллиардов после такого фаер-шоу, а арабы перестанут давать инвестиции
бля а это не повлияет на всякие там DM-1 и прочие пуски? наса не скажет что типа запрещаю летать пока не разберетесь чо за хуйня. вообще охуеть, могли же разъебать чонить на земле. мне кажется могут после такой хуйни запретить вообще на землю сажать. если так подумать, как это вообще разрешили изначально?
>>446241С хуя ли запрещать, наркоман ебучий?Вы тут уже совсем попутали берега.Запуск УСПЕШНЫЙ, ПН на орбите без эксцессов, блядь, вообще никакого инцидента нет, уёбки.
>>446241> как это вообще разрешили изначально?А что тут странного? У них посадочная площадка на самом берегу океана, судоходство в нужном квадрате которого перед пуском запрещают, и грамотный алгоритм посадки, при котором ступень почти все время летит в этот самый океан, и только в последний миг заруливает чуть к земле, на эту самую площадку.
>>446078ебать нихуя там софт умный, тоесть он добавил тяги сверх нужной для мягкой посадки чтобы момента от движка хватило на то чтобы выровнять и после этого убавил тягу и продолжил садиться? бля не верю, явно это человек управлял по пульту управления, софт на такое не способен
>>446243Если посадка ракеты входит в критерии успешного запуска, тогда получается, что никто в мире не запускает ракеты успешно, кроме Маска и Безоса?
>>446242Поди уже сожги свой автомобиль, как только куда-нибудь на нем успешно доедешь. Хули, никакого инцидента же.
>>446251Но ведь это норма в ракетостроении. Почему никто не пишет, что очередной союз разъебался при посадке?
>>446247Только в эти новые ракеты никто не вливал бабло отдельно на многоразовость. Никто не строил макеты ступеней, баржи и посадочные площадки.
>>446255>никто не пишетв твоем манямирке? Про упавший Союз не только писали, даже фильмы снимали, рендеры делали, в орбитере гоняли
>>446159ну кстати двачую. поставить противоположную вафельницу в противоположное положение заклинившей вафельнице а оставшимися двумя рулить
>>446178>>446180вы чо блять в спейсаче или где? какой нахуй самолет? это ракетоплан. у вас блять так и буран самолет
>>446232Да лан, там заброшеных стартов полурассыпавшихся не выходя с территории можно дюжину за пятак прикупить.
>>446246Да чего ты умного-то на этой записи увидел? Пустая ступень - считай что стрела, у которой двигательный отсек вместо наконечника, а решетчатые рули - вместо оперения. Эту байду только по крену и реально расштатать. На видео со ступени это видно - тангаж и рысканье пытаются появиться, но ничего у них не получается, и даже без работы газовых двигателей. Интерес тут представляет только то, что циклограмма подразумевает запуск двигателей даже при ненорме управления. Вот это весьма необычно, да.
>>446261То есть сжигать автомобиль после поездки это нормально, если об этом объявить заранее? Ну ок.
>>446245а разве там сами стартовые площадки не рядом? ну так мало ли будет какая поломка что ступень сразу после разделения начнет активно лететь кудато не туда. отказ же не обязательно должен быть такой что она не может зарулить на площадку с баллистической траектории, может же быть и такой отказ что она активно порулит куданибудь вообще далеко от всей этой зоны. хотя на такой случай у них вроде там взрывчатка заложена. интересно почему в этот раз не ебанули взрывчатку кстати. вангую вопросы по этому поводу будут к маску, типа хули подверг риску нашу собственность
>>446272То есть заявлять что ракета многоразовая, а потом проебывать ее в первом же полете это нормально? Ну ок.
>>446270там перед самой посадкой ступень начинает сильно заваливаться на бок потому что скорость низкая, аэродинамики уже не хватает чтоб не давать ей заваливаться, а двигатели видимо к этому моменту не выровняли ее достаточно чтоб не заваливались, и видно что полного отклонения двигателя не достаточно чтобы погасить это заваливание, как было при одной из неудачных посадок на баржу. видимо с тех пор софт доработали, и двигатели увеличили тягу и ступень почти зависла, чтобы момента от их векторения хватило на то чтобы выровнять ступень, при обычной посадке на такой высоте нет такого момента что ступень почти зависает, потом тяга опять убавилась и она пошла дальше снижаться. очень хитрый софт, еще и если у\честь что двигатели даже при самой минимальной тяге дают соотношение тяги к весу больше 1 так что ракету можно только именно что почти затормозить, но ни в коем случае не полностью затормозить, иначе она так и будет висеть или вверх даже полетит и уже без отключения двигателей нельзя будет ее заставить вниз падать
>>446275По сравнению с обычными одноразовыми ракетами - как минимум не хуже. Хотя даже лучше - тут ведь ракета не разъебалась на куски, а мягко приводнилась.
>>446269По какой моей логике, идиот? Ни у одной ракеты в мире, кроме Фалкона, в программе полета нет мягкой посадки. Никто на мягкую посадку у этих ракет своих человеко-часов не тратил. А вот на безопасность падения отработавших ступеней, кстати, тратил - считал районы падения, закрывал морские квадраты и тому подобное. Поэтому когда ступень китайской ракеты свалилась кому-то на голову, то этот пуск для ракеты тоже перешел в разряд частично успешных - задача выведения ПН выполнена, задача безопасного для людей и имущества падения отработавших ступеней - нет. Этот Фалкон возлагавшуюся на него задачу выведения ПН выполнил, а точно так же возлагавшуюся задачу мягкой посадки - нет. Поэтому частичный успех.
>>446279О да, затратив на "мягкое" приводнение дохуя топлива за счет которого можно было вывезти дополнительную полезную нагрузку.Успешный успех, хуле уж там.
>>446278Я ничего нового в поведении ступени в этот момент не увидел. Помню такое же во время первых неудачных попыток приземления на баржу. Но искать - лень.
>>446292Можно было бы послать больше груза с драконом. У него негерметичный отсек, туда можно сколько угодно грузов напихать.
опа опа, частичный успех посадки!https://www.youtube.com/watch?v=r2R9o6hzB3M с 56:40 есть видос из толпы.я вообще поражён что даже во вращении оно умудрилось коснуться воды на ~0м/с и без сильного углового момента. и даже можно будет рекавернуть бочку и выяснить, что сломалось. судя по всему, заклинило решёточку.спесс изс стронк
Иридиум-8 со страху аж напереносил под себя:https://twitter.com/nextspaceflight/status/1070416863656599559Спешу объёвить, что по результатамhttps://www.strawpoll.me/16451412/rВсе, кто делал ставки на 6 и более пусков, должны ожидать коллектора в ближайшее время. Букмекерское Бюро Спейсача рекомендует купить специальную смазку для облегчения проведения платежа.К сожалению, создатель опроса не предусмотрел вероятность переноса GPS-3 на 2019. Если таковая сбудется, все беттеры потеряют очко.
>>446302При падении явно корпус погнуло, но опоры, рули, трастеры, электронику и прочую мелочевку явно можно снять и на новую ступень поставить. Купола движков тоже скорее всего погнуло, не уверен можно ли им купола поменять.
>>446306мне кажется никто не захочет лететь на ступени, в которой стоят детали от этой ступенихотя вы наверно не поверите, но в авиации были случаи когда целые детали после авиакатстрофы, причем нехилой где все нахуй погибли, ставили на летающие самолеты. после одной такой замены люди стали видеть во время полета в самолете призрака с того разбившегося рейса и деталь сняли. дело было типа в какието там 60ые года или около того
>>446309>после одной такой замены люди стали видеть во время полета в самолете призрака с того разбившегося рейса и деталь снялиА когда деталь с этого Флакона поставят на другой, полезная нагрузка будет регистрировать радарами и камерами фантомные баржи?
Свежеприбывшая триждылетавшая ступень от SSO-A смотрит с недоумением - вы что, баржу братюне подставить не успели?
>>446355они чо из порта её так и везли вертикально на грузовике? сколько можно страдать подоьным дцп, когда уже маск наконец прозреет и построит дирижабль
>>446250При чем тут это?Когда американские ракеты сходили с курса их подрывали системой самоуничтожения.>>446251Аналогия настолько же идиотская, как и ты сам.Приведи аналогию с одноразовыми предметами становящимися многоразовыми, хотя бы это попробуй. И то аналогия говно будет, но чуть меньше, чем то, что щас.
>>446257>Пишут же. Если с космонавтами внутри.Ни разу ещё ракета-носитель Союз не упала унеся с собой космонавтов на борту. Что я читаю-то блядь?Ни одна ракета серии семёрки так не поступила вообще.Катастрофа при взлёте была лишь одна. И без шансов из-за принципиальной конструктивной невозможности спасения.>>446258>Про упавший Союз не только писали, даже фильмы снимали, рендеры делали, в орбитере гонялиТы про что щас такое несёшь? В контексте обсуждения твоё не имеет никакого смысла. Про упавшую РН Союз? От Союза упало буквально тысячи крупных деталей (ступеней) на землю, это норма.>>446261А у Спасех входит, долбоеб? Ты платишь за то, что они посадят ступень? Ты кретин? Ты платишь за доставку ПН на нужную орбиту. Что они сделают со средством выведения ТЕБЯ НЕ ЕБЁТ НИКАК.
>>446256>Только в эти новые ракеты никто не вливал бабло отдельно на многоразовость.НАСА вливала, СССР вливала, ЕКА вливала (и вливает), ЖАКСА вливает вяло, китай с индией вроде тоже чето мухрыжат, но на их кукареканье всем похуй.Чето вы ловко позабыли про первую реюз систему и начали хуесосить масковую которая судя по показателям не требует полной переборки и поллярда баксов за старт, а наоборот, становится дешевле.СПЕЙС ШАТТЛ, сучки.
>>446282>Какая разница, если она все равно больше не полетит?То, что она доставила информации которая позволит не допустить подобных косяков при следующих реентри, довен.
>>446281Что несёт, блядь.У тебя чертежи попутались в башке или что? Поясняй давай.>Ни у одной ракеты в мире, кроме Фалкона, в программе полета нет мягкой посадки. В данный момент - да.>Никто на мягкую посадку у этих ракет своих человеко-часов не тратил.Пиздёж.>А вот на безопасность падения отработавших ступеней, кстати, тратил - считал районы падения, закрывал морские квадраты и тому подобное.Это касается абсолютно всех запусков. БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ.>Поэтому когда ступень китайской ракеты свалилась кому-то на голову, то этот пуск для ракеты тоже перешел в разряд частично успешных - задача выведения ПН выполнена, задача безопасного для людей и имущества падения отработавших ступеней - нет.Ты явно не про интелсат 708 который ушел в грунт.Какой смысл имеет приводить халатное отношение пиздоглазых к своим жителям к данному вопросу? Они могут вообще четвертый рейх устроить и начать геноцидить своих в газенвагенах, как это нас ебет-то, если речь исключительно про успешность выведения ПН?>задача безопасного для людей и имущества падения отработавших ступеней - нетВот оно заказчика может ебать только с моральной стороны. Если китаезы будут своих по башке стукать ступенями и кококообщественность закудахтает - то они проебут заказы. Но факт останется фактом - ПН выведена на нужную орбиту. ВСЁ.У нас не политач и не СЖВач, у нас спейсач, главное - космос.>Этот Фалкон возлагавшуюся на него задачу выведения ПН выполнил, а точно так же возлагавшуюся задачу мягкой посадки - нет. Поэтому частичный успех.Частичный успех только ТОЛЬКО из соображений внутренней (ВНУТРЕННЕЙ) политики и экономики компании спейсх. Тебя, как заказчика (а тем более диванного петуха) ебать не должно, как они спасают или не спасают ступени, тебя ебёт только что они доставляют успешно ПН на заданную орбиту.Проебали ракету? Ну будут пулять по старым ценам. Не проебали? будет скидка кому-то. Всё.
>>446334Это охуенно.Это кто сделал?Если не ты, а спиздил - то ты молодец, спасибо.А если ты - то тем более, ты охуенен.
Перекатчики-перекатушки. Ждём нашего бессменного опа охуенного который нас радовал последними перекатами.Я думаю, все единогласно за то, чтобы перекатил он, а не нищеброд у которого андроид тормозит на 400 постах.Кто за, кто против, комментарии, предложения?
>>446281>а точно так же возлагавшуюся задачу мягкой посадки - нет. Поэтому частичный успех. Давай дальше пойдём по твоей петушиной логике.Обтекатели ещё ни разу не поймали, а значит все запуски частично успешные.
>>446376А дальше будет пиздеж про то, что запуск так-то так-то не успешный потому-то потому-то и в итоге окажется, что по-настоящему успешный запуск это тот, при котором ни одного куска ракеты у земли при времени ее существования не окажется.Оно может множится аж до такого абсурда.Есть общепринятые мерки. Одноразовая ракета, обычная ракета - взлетела, вывела ПН на нужную орбиту и ВСЁ, её больше нет.Многоразовая - большая часть конструкции используется для запуска ещё раз.РАЗ.ЕЩЁ.Но это либо недоумки, либо тролли.Так что давай их репортить нахер."3 раза не многоразовость" и подобный шитпост. Это уже жирно чересчур.
>>446334Она тремя двигателями что-ли тормозила и стабилизировала вращение ими? Практически ровно села же...
>>446373Предлагаю Мытищи в оппост:ПАЦАНЫ, Я СЕГОДНЯ ШЁЛ КОРОЧЕ ПО ГОДДАРДУ, МЭРИЛЕНД И УВИДЕЛ БОТАНИКА В МАЙКЕ "НАСА", НУ Я ПОДСКОЧИЛ, СОРВАЛ ЕГО МАЙКУ И УБЕЖАЛ, ХОХОЧА, ПОЯСНИВ ЭТО КРИКОМ "НЕ ЛЮБЛЮ БЮРОКРАТОВ". ПОТОМУ ЧТО Я УГОРЕЛ ПО КЕРОСИНОВЫМ РАКЕТАМ. ПАЦАНЫ ДУХ СТАРОЙ ШКОЛЫ ЖИВЕТ ТОЛЬКО В КАМЕРАХ СГОРАНИЯ, ГДЕ АТОМЫ ВОДОРОДА И КИСЛОРОДА ЖИВУТ МОЛОДОСТЬЮ, ЭНЕРГИЕЙ И ЕБУТСЯ, РОЖДАЯ МОЛЕКУЛЫ ВОДЫ! ТОЛЬКО ХИМИЧЕСКАЯ ЭНЕРГИЯ, ТОЛЬКО ХАРДКОР!!! МАРСИАНСКИЙ КОЛОНИАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТЕР! пацаны, ебашьте бюрократов из наса, юнайтед спейс аллаэнс и боинга, угорайте запахом керосина, любите частную предприимчивость, гигантские йоба-корабли с топливными баками и ПЛАНЕТУ МАРС. ГОВОРИТЕ ОТКРЫТО И СМЕЛО ПРЯМО В ЛИЦО! ИЛОН МАСК!
>>446388>репортить, когда не можешь выиграть дебаты, это удел слабакаНет. Репортить, когда ты видишь, что тебя посадили вместо человека оппонента с голубем - это правильно.Потому, что когда ты играешь в шахматы с голубем - он раскидает все фигуры, насрет на доску и полетит жрать в другом месте.А вот если бы был человек - о репорте и заикаться не пришлось бы.Факты были приведены. Объективные. Не раз.Многоразовость это использование ступени или части ракеты по новой. Не n раз сколько там шизик себе придумает, а хотя бы еще один раз.Объективно.Общепринято.Но нет, блядь, эти уёбки продолжают паясничать.
>>446372Я, хуле там делать - дорожку в видео добавил, порезал в трёх местах и замедлил некоторые куски.
>>446370> Пиздёж.Ну давай, расскажи мне кто и как тратил трудоемкость на многоразовость Союза, Протона, Дельты, Ариана. Разве что на Зенит тратили, но этого снаружи не видно.>>446376> по твоей петушиной логике.А по твоей петушиной логике получается, что последний пуск Колумбии - полностью успешен. Ведь> Но факт останется фактом - ПН выведена на нужную орбиту. ВСЁ. > Обтекатели ещё ни разу не поймали, а значит все запуски частично успешные.Даже тут ты обосрался. Система спасения обтекателя находится на этапе летных испытаний. Поэтому в программе полета записано "отработка спасения обтекателя". Любой исход при этом считается процессом такой отработки. Поэтому пока что непойманный обтекатель провалом считать нельзя. Как нельзя считать провалами первые угробленные об океан ступени. Но сейчас разработчик публично объявил, что блок5 - финальная версия многоразовой ракеты. С этого момента Фалкон превратился из аналога шахидмобиля, который обязан выдержать ровно одну поездку, в аналог спейс шаттла, который обязан успешно возвращаться с жеребятами.
