Информация по испытаниям всех прототипов: https://pastebin.com/KZN5Hsfi
Cписок запусков SpaceX: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches
Расписание пусков: https://www.reddit.com/r/SpaceX/wiki/launches/manifest
Записи запусков: https://www.youtube.com/spacex
Сабреддит о SpaceX: https://www.reddit.com/r/spacex
Миссии SpaceX на NSF: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?board=55.0
Энциклопедия Starlink: https://www.comnews.ru/content/209438/2020-10-07/2020-w41/enciklopediya-starlink
Время по мск: MSK = GMT/UTC+3 = EST+8 = EDT+7 = PST+11 = PDT+10
Статистика: https://www.spacexstats.xyz/
Предыдущий: >>653872 (OP)
Пидор угонщик, зарепортил. Где Джессика на 4 пике?
Обычный оп, создавай нормальный тред.
Кому не лень, посмотрите какая там глубина? Смогут ли китайцы поднять движки?
Братюнь, у тебя ОП-пост: 13/05/21 Чтв 23:35:26
500-й пост в предыдущем: 13/05/21 Чтв 23:36:09
Твой перекат - до бамплимита.
Держи няшку, и больше так не делой.
ну так я про то и говорю. пока совки-омежки с их гуманистической идеологией жмутся гдето там в углу американский чэд давальщик пососать ебёт всех направо и налево прерываясь только на то чтобы перекурить очередную красную мальборину
пиздос, нахуя проёбывать и бустер и старшип, что за пиздец, куда смотрят инвесторы, где комиссия, ебаный мошенник, ему бы лишь деньги инвесторов буквально выкинуть в океан
>Орбитальный полет Старшипа с падением в океан и посадкой Суперхеви на морскую платформу в 32 км от берега просочился в заявке FCC.
>посадкой Суперхеви на морскую платформу
А платформа от такой хуйни не треснет? В чём прикол сажать огромную непроверенную мега ёбу в 28 рапторов на платформу, на которую даже бустер ф9 не всегда нормально садится?
И что с ногами? Посадка на платформу = качка = неустойчивость, которая на ф9 решается огромными гипертрофированными ногами. А на суперхеви обещают то посадку на жопу, то вообще ловлю за рули. Какая тут может быть платформа?
Маедзава даёт пососать Маску без регистрации и СМС:
https://apnews.com/article/spacex-lifestyle-travel-business-science-5b14a4631bfcca9d436661f3e9fdc822
Как думаете, насколько серьезно Машк это говорил? Если линейный размер увеличить вдвое, то получается, площать увеличится вчетверо, а значит и количество движков увеличится вчетверо. Это под 500 тон на НОО?
https://www.youtube.com/watch?v=7CZTLogln34
>Что там с карго Драгоном? Давно не летал.
Летит в июне. Среди прочего повезёт тензометры от НАСА для поиска утечек в дырявом модуле, потому что его обитатели при помощи чайных пакетиков, целофана и пенопластовой крошки не осилили.
На площади проекции 18-метровой версии бустера невозможно раположить более 151 раптора, в то время как 8х от номинальных 28 - это 224 штуки. Так что "это невозможно! физически!"
Либо надо увеличивать тягу единичного раптора процентов на 40
Я про эту еболду в 45.7 метров диаметром. Тут Рапторов расположить можно с запасом.
http://www.astronautix.com/n/nexus.html
ЧТО БЫЛО ПРИ ФОН БРАУНЕ. ЧТО МЫ ПОТЕРЯЛИ.
1. АБЛЯЦИОННУЮ ЗАЩИТУ ДЕЛАЛИ ИЗ СУХОГО МОРОЖЕННОГО. МОЖНО БЫЛО ДЕТЕЙ НА ЭКСКУРСИИ В КЕННЕДИ КОРМИТЬ.
2. УСКОРЕНИЕ СВОБОДНОГО ПАДЕНИЯ БЫЛА НОЛЬ ЦЕЛЫХ ОДНА ЖЕ. АСТРОНАВТЫ НА ЛУНУ ЗАПРЫГИВАЛИ С РАЗБЕГУ.
3. АСТРОНАВТ ЖИЛ В СРЕДНЕМ ОДНУ МИЛЛИОННУЮ ГАЛАКТИЧЕСКОГО ГОДА. ПЕРЕГРУЗОК, АТРОФИРОВАНИЯ КОСТЕЙ И МЫШЦ НЕ СУЩЕСТВОВАЛО КРОМЕ ЛЕГКОГО УДУШЬЯ ОТ ДЫМКА В КАБИНЕ ВО ВРЕМЯ ЗАПУСКА.
4. ЕСЛИ НА ЛУНЕ СПОТКНЕШСЯ И УПАДЕШЬ - МИШН КОНТРОЛ ПОДБЕГАЛИ, РЕГОЛИТ В КАРМАНЫ ЗАСОВЫВАЛИ, В СТЕКЛО ШЛЕМА ЦЕЛОВАЛИ, ПРЕДЛАГАЛИ ВЫПИТЬ, ПОРОДНИТСЯ.
5. ДЕНЬГИ НА ГРАНТЫ САМИ В БЮДЖЕТ ЗАЛЕТАЛИ. РАКЕТУ НОСИТЕЛЬ ПОКУПАЕШЬ - ТЕБЕ ЕЩЁ ДОПЛАЧИВАЮТ. В ВАШИНГТОН СТРАШНО БЫЛО ПОДОЙТИ. СЕНАТОРЫ НА РУКИ ПРЫГАЛИ.
6. ДЕД РАССКАЗЫВАЛ: АСТРОНАВТЫ НА СКАЙЛЕБЕ ПРОСЫПАЛИСЬ ОТ СЧАСТЛИВОГО ДОБРОГО СМЕХА, НАСА СПЕЦИАЛЬНО ДОБАВЛЯЛА ВЕСЕЛЯЩИЙ ГАЗ В СИСТЕМУ ВОЗДУХОСНАБЖЕНИЯ.
7. СРОК БЕРЕМЕННОСТИ СОСТАВЛЯЛ ЧЕТЫРЕ ЛУННЫХ СИНОДА. ДЕТИ РОЖДАЛИСЬ ПО 25- 50 ФУНТОВ МАССОЙ, В СПЕЙСЬЮТАХ A7V И КАРТАМИ ЛУНЫ, СРАЗУ НА АПОЛЛОН ПРОСИЛИСЬ.
8. КЕРОСИН В САТУРНЕ 5 БЫЛ СЛАДКИЙ КАК КЛЕНОВЫЙ СИРОП. А ОКИСЛИСТЕЛЬ СОСТОЯЛ ИЗ БУДВАЙЗЕРА.
9. НА ТЕМНОЙ СТОРОНЕ ЛУНЫ БЫЛ МИНУС ОДИН КЕЛЬВИН, ВСЕ РУМЯНЫЕ ХОДИЛИ.
10. КОМПЬЮТЕРЫ НА АПОЛЛОНЕ БЫЛИ С ВИКИНГ РАЗМЕРОМ. ЗОНДЫ ВИКИНГ С САТУРН 5, А САТУРН 5 КАК ЗДАНИЕ ВЕРТИКАЛЬНОЙ СБОРКИ, А В ЗДАНИИ ИНЖЕНЕРЫ ПРОКЛАДЫВАЛИ ТРАЕКТОРИИ ПО МЕТОДИКЕ ОБЕРТА, ВЫЧИСЛЯЛИ ∆v С ПЕРВОГО РАЗА!
Ноги приделают, прожиг и опять прыг скок.
Ну ты тогда тоже как он, но наоборот
круиз-контроль -> но с функциями наблюдения за всей дорожной обстановкой через кучу сенсоров, автоматическим принятием решенийи еще бог знает чего (на самом деле автопилот теслы даже больше автопилот, чем традиционный автопилот самолета)
бочка из нержавейки -> ...с шестнадцатиэтажный дом, реализующая концепцию полетов с беспрецедентным процентом новизны.
>>655548
Чиго блять? как это вообще связано по-твоему? тяговооруженность влияет только на ускорение, которое будет ракета развивать в определенный момент. Размер тут вообще ни при чем.
>>655552
Какой у него диаметр сопла? и что это даст?
>>655605
У супер-хэви планируется 28 двигателей вообще-то, откуда 35? На русской вики вообще указано "примерно 20". Если их будет 20, то даже посчитанных 151 почти хватает.
Правда, на пикче абсолютно плотное замощение, реальные двигатели должны стоять с зазорами, хотя бы те, которые имеют управление вектором тяги.
Ой ну давай ты пиздеть только тут не будешь тут. Никакие автопилоты не производят взлет - это всегда делается только в ручном режиме. Очень немногие могут в посадку, как правило это ведение по глиссаде до высоты принятия решения. И самое основное - хотя механика полета намного сложнее движения автомобиля, самолет летит, можно сказать, только с учетом собственных параметров полета и маршрута (который, кстати, совсем не обязательно прокладывается по GPS или радиомаякам, параллельно может работать инерциальная навигация, которая понимает где именно самолет только с учетом математической модели своей траетории, на основе интегрированных данных своих же гироскопов и датчиков ускорений). Автомобиль же как раз наоборот должен слушать окружающее пространство постоянно, и понимать что именно в нем происходит, видеть светофоры и знаки, все это распознавать и анализировать.
Но у всех долбоебов почему-то в голове прошито что полет это ебанись сложно, а вождение - просто. Не спорь только плес , я сам пилот
>не говоря уже о шаттле
Прекрасный бэйт
>пилот кукурузника
иногда, но чаще пилотирую твою мамашу-шлюху верхом на ее спине.
>может любой аирбас
Пруфы доставь, только в виде РЛЭ, а не всяких высеров в статейках. Может в такое А350 например с системой машинного зрения на разметку взлетной полосы. Типа, ебанись-развитая технология, которая для теслы - обыденность и самый стоковый режим. Насчет тристара не ебу, но для дебилов еще раз повторю: дело не в том что трудно это, а в том что не нужно.
Любой китайский полетный контроллер для квадрокоптера за 3 копейки имеет автопилот, настоящий, с полетом по маршруту, возвратом на точку и всей этой хуйней. Какой-нибудь DJI Mavic это вообще просто платформа для съемки, в нем даже нет традиционного контроля за полетом, он управляется декларативно, постановкой высокоуровневой задачи. Но нет ни одной RC модели автомобиля, который мог бы гонять по дороге, понимая куда он едет. Этот >>655637 все правильно сказал.
Ну и какие варианты проебаться на взлете например, которые нельзя машинно отследить? Никаких, кроме отслеживания нахождения самолета по центру полосы. При посадке это кстати делает довольно точно курсовая пара маяков приводной радиостанции. Все остальное - контроль тяги, достижение V1, скорости подъема, отрыва, угла атаки, режима двигателей, положения в пространстве, помпаж или пожар - сам самолет может отследить намного точнее и быстрее пилота.
Шаттл тоже мог. Он заходил в атмосферу по хитрой траектории виляя жопой, чтобы уменьшить скорость, а потом уже на финише управление брал пилот.
Макклейн про это в "Верхом на ракете" подробно писал - там с одной стороны на программу "давили" ВВС, с другой ВМС, с третьей фемки, с четвертой демокрты, с пятой республиканцы и т.п. Какая-то замута социальная, а не полёт в космос. Поэтому там были пилоты и они управляли полетом.
Речь-то про посадку, нихуя он не мог, как известно. Единственная попытка применить автопилот при посадке закончилась осцилляциями и ручным родео на 500км/ч по грунтовке белых песков, после чего он был заброшен и не отлаживался
что там хотели или не хотели - дело десятое, анониму просто потралеть захотелось
Ага, НАСА то цены за грузы в 7 раз подняло. Правда с учетом второго доставщика.
>>655466
Он же недавно признался что аутист. Да еще наркотики. С другой стороны пофантазировать интересно же всем, и ему тоже.
В этом году году у Спейс х был всего ОДИН коммерческий запуск. То есть неумолимый рыночек УЖЕ порешал Спейс х. А разговоров то было - сотни запусков, новые клиенты, многораз до ста раз, сегодня приземлилась - завтра опять в полет, луна, марс, гиперлуп.
>всего ОДИН
Зачем пиздеть о том, что крайне легко проверить? Были три пуска не относящиеся к старлинку, 2 в январе, и последний с крю-дрэгоном. И, вообще-то, старлинки это не увеселеительные петарды в небо, штоб красиво паравозики по небу плавали, это тоже коммерческая нагрузка, проект не альтруистический так-то. И то что коспания заказчик и исполнитель принадлежат одному человеку ничего не значит.
Есть еще моделька земли и термокружка. Недавно вон еще моделька Йоды появилась.
Хаха, найс маневры) Старлинк это проект, живущий за деньги лохоинвесторов. Удачный он или не удачный - пока что трудно сказать, время покажет. С малым числом абонентов всё может быть гладко, с миллионами могут быть серьезные провалы скоростей.
Почему Старлинки нельзя считать коммерческими запусками - потому что SpaceX не получает от них прибыли.
Ой блять, диван ебаный, шел бы ты нахуй отсюда. Откуда ты вообще можешь знать какие там пропускные способности сетей и коммерческие показатели, сейчас и в будущем? в школе для даунов что ли на продленке сказали? Инсайдеры ебаные. Напердел тебе в рот с капельками дрисни и ошметками жопной волосни.
Starlink, новый спутниковый интернет-сервис от SpaceX, является впечатляющим техническим достижением, которое однажды может сделать все это. Но прямо сейчас это еще и бета-продукт, который ненадежен, непоследователен и сорван даже из-за простейшего предложения деревьев.
Следует подчеркнуть, что действительность очень раздражает.
Похоже, мы все должны быть более честными в отношении того, что эта штука может делать, на что мы надеемся, что она может сделать в будущем, и почему наши существующие сети еще не делают этого.
>
>Похоже, мы все должны быть более честными в отношении того, что эта штука может делать, на что мы надеемся, что она может сделать в будущем, и почему наши существующие сети еще не делают этого.
ну как бы логично,что эта штука в основном для недоступных районов.. Там тоже есть аналоги, но по сравнению со сралинком у них просто ебический пинг из-за высоты спутников плюс скорость в разы ниже в большинстве случаев.. Мошейник пытается хотя бы часстично сравнять проводной и спутниковый интернет по возможностям.
В любом случае в 2021 году нужен лте интернет для мобильных устройств.
Проект Loon недавно закрылся из-за предполагаемой плохой окупаемости. И еще вот почему
>one of the reason of the shutdown, that the availability of the internet increased from 75% to 93% in the last 10 years in the area without stable connection.
>Масса — скалярная физическая величина, определяющая инерционные и гравитационные свойства тел в ситуациях, когда их скорость намного меньше скорости света
>Вес — сила притяжения тела Землёй
>Тяговооружённость — отношение силы тяги к силе тяжести
>TWR(thrust-to-weight ratio) — отношение силы тяги к весу
Стыдно должно быть уж настолько неучем быть.
А что ты считаешь автопилотом взлета и посадки?
Не то что бы спорить вклиниваюсь в ваш срач, а просто интересно.
Сказали лети в Стамбул - сам завелся и пошел? Такого конечно нет, да и не нужно от слова вообще.
Но сейчас мало какой летчик вообще помнит что такое "летать не по директорам".
Чем это не автопилот, когда настоящий активно используемый пилот просто повторяет заложенную программу, так же как это собственно может сделать и автомат. И делает он это по банальным причинам:
а) в любой момент может сложиться внештатная ситуация неожиданного происхождения и на этапах взлета и посадки скорость реакции на проблему и скорость принятия решений идет на считанные секунды. Если пилот в это время абстрагирован ценное время перехвата ситуации будет потеряно.
б) потому что пилоты должны иметь непрерывную практику, ибо не 100% даже заходов, не говоря уже о полном цикле посадки можно выполнить автоматом, а навык не должен размываться.
А не потому что технически не возможно.
Обе причины не отменяют того что автоматический полет на всех его этапах реализован на всех современных лайнерах и ни разу не технологии зумеров 21 века. Да его программирует пилот, но что это меняет?
Про компьютерное зрение и прочую работу по неполным данным естественно речи не идет, в авиации с этими игрушками не шутят.
Какую из этих нагрузок могла запустить любая другая мировая компания? Скажем европейцы?
Одну единственную - Турксат 5А. Вот она и есть коммерческая нагрузка.
Полеты для Насы и военки это в лучшем случае полукоммерческая ибо ни с кем кроме Юлы они и не конкурируют.
Но даже с ними прошло почти полгода, а запусков по пальцам одной руки.
Старлинки это карманные игрушки, сторонний заказчик их не потянул бы, потому что себестоимость и цена на сторону это даже для СпейсХ две большие разница. То что они приносят (принесут) деньги не делает их коммерческой нагрузкой в контексте разговора.
По итогу оставь Турксат 5А и не понятно в чем вин. Содержать завод и полный цикл производства первой ступени, если с таким каденсом нужна 1 ступень на три-четыре года. А в такой ситуации (внезапно) цена той самой 1 ступени раз в три года становится куда интереснее. Зато реюз, да - можно обмазываться соей в свитере и кричать дали пососать.
85-115 это нормальный пинг кстати. Я думал там все будет под 150+
Терпимый, вполне рабочий
С другой стороны не понятно как он померян. Может быть он в таком месте находится, где по кабелю было бы 15мс.
А что будет для тех у кого кабель дает 80мс - уже не оч понятно.
https://abcnews.go.com/Business/wireStory/officials-tesla-fatal-california-crash-autopilot-77694181
Скоро мошейник на кичу отправится вслед за Лизонькой Холмс, будет уран в Вайоминге корчевать, а не бочки взрывать.
Его нужно содержать. Содержать завод ради 1 заказа раз в три года это довольно дорогое удовольствие.
Причем ещё и подрядчикам не интересны заказы по 2-3 кастомных компонента в год, а кастомного там дохуя - они тоже будут увеличивать цены многократно. Можно конечно купить большую партию и пусть лежит, или даже построить 10-15 бустеров и законсервировать производство (переориентировав или реструктуризируя) но это полу-меры как ни крути.
А если говорить про окупаемость, то окупилось производство и RnD фалькона тоже как бы процентов на 80+% из бюджетки и старлинков, просто потому что их больше + с них двойная выгода.
Если бы Фалькон был немецким и жил только за счёт коммерческих заказов, то цену бы им пришлось повышать и реюз никакой роли не сыграл бы уже совсем точно (если вообще играет её сейчас)
Умерьте пыл сектанты, это не отменяет крутости иметь в национальном распоряжении надежный многоразовый дешевый движок, глубокие наработки по пропульсивной посадке и просто дешевый и надежный дизаин ракеты - все это на дороге не валяется и стоит своих денег независимо от их отбиваемости
2. Во время катастрофы на Марсе делают pkg install
>Если бы Фалькон был немецким
ну понятно что если аборигены попуасы какие нибудь у себя там в своей африке построят допустим многоразовую ракету то она так и загнётся там потому что там нет ни спроса на неё ни рыночного обеспечения. но только пичём тут всякие аборигены попуасы?
Стыдно быть таким безмозглым выблядком больной шлюхи, как ты. Я специально тебя мудака забайтил, чтоб ты мне тут принес свое говно из вики. ИРЛ в технике реальной, если нет особого контекста, вес и масса используются как синонимы.
>к силе тяжести
к хуяжести нахуй. А не твой ли обдристанный рот выше написал что она и есть вес?
Вот этих вскукареков про "из бюджета" не понимаю вообще. И речь даже не о том, откуда вы всю эту хуйню тянете, а про то что какая нахуй разница откуда в компанию приходят деньги? А заказы для НАСА и военных это что, не заказы на пуски что ли? Почему должна учитываться только та часть заказов, которые из частных же рук приходят? Вы ебанутые?
https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19900015844.pdf
Как следует из вышеупомянутого документа Space Shuttle Avionics System, полная автоматическая посадка Шаттла была доступна вплоть до касания ВПП (стр. 25). Более того, она испытывалась в первых полетах Шаттла, например в миссии STS-3 (1982г.)
Опять бэйтишь? Ну ладно, держи. Если б ты хоть что-то знал про шаттл, а не наспех гуглил, то помнил бы что доступна она была на уровне RTLS, а единственное испытание в STS-3 до касания выявило что он багован (как и сам шаттл, чуть не гробанувшийся в первом же полёте) и закончилось этим >>655659
>они предоставляют пусковые услуги
Всего то? Извозчиков много, а рыночек нерезиновый, в этом году два запуска перепало для Спейс х.
>Отправка же какого-то аппарата на марс ракетами фэлкон - лишь вопрос времени
Миссии готовятся 10 и больше лет. Если сейчас нет ни одной хотя бы в проекте, то тогда когда?
Нахуй иди отсюда, дебил. Считать хотя бы научись сначала, 2 пуска у него.
>нет ни одной
Сам проект старшип это и есть подготовка миссии на марс. Будет смешно смотреть на ваши разорванные сраки, когда это произойдет, и на марсе за один тестовый пуск окажется больше нагрузки, чем за всю историю полетов до того.
>Тесла-не-автопилот-шизоид, это снова ты?
Я не он, поэтому не совсем тебя понял. Если автопилот, то почему в европке законодательно запрещено употребление автопилот и тесла рядом?
>А тесла типа не на одном рынке со всеми остальными пузотерками мира конкурирует?
Нет, как и условный премиум класс не конкурирует с бюджетным. У Теслы своя ниша, в которой они как минимум информационный монополист.
Особенно если его готовит рогозин, ага.
>какой
Скорее всего какой-нибудь тесла кибер-трак с телеуправлением, джаст фор лулз. для дебилов повторяю еще раз: обвинять Спейс-Х в отсутствии под ее патронажем исследовательских миссий просто нелепо. Можно с тем же успехом сказать что Илон, мудак, все еще не изобрел лекарство от рака.
>не совсем тебя понял
Какой-то упоротый шиз вчера тут заявил что автопилот тесла это всего-лишь распиаренный круиз-контроль
>Нет
Ну можешь остаться при своем мнении. А я утверждаю что да. Конечно, не со всеми, но с премиум классом уж точно. Конечно у него есть налет технофашизма. Всякие гики ее выберут чисто за технологичность. Но в целом этот аппарат решает абсолютно те же задачи, что и любой автомобиль. И в более суровых условиях, кстати. Была бы инфраструктура тесла по всему миру, еще неизвестно не отсосал ли бы у маска какой-нибудь фолькс или тойота. Кому угодно ясно, что будущее за электротранспортом, и ограничено все пока что энергоплотностью аккумуляторов. Но эта проблема уже практически решена.
>джаст фор лулз
В 2021 году не смешно уже, надоело.
>обвинять Спейс-Х в отсутствии под ее патронажем исследовательских миссий просто нелепо
Тогда нефиг было пиздоболить про полеты и колонии. Ни одна контора делающая ракеты подобным не занималась. И кстати чтобы высадить потешный кибер срак нужен лендер и система посадки которых и в проекте нет. Еще телескопы нужны для управления.
> не смешно
Вкусовщина, я бы знатно взлольнул с такого номера. Если что, речь о тестовом полете. Заниматься такой дурью просто так само собой никто не станет. Я бы уж лучше шоу посмотрел, чем запуск какого-нибудь ЖБИ-блока из под бани с дачи рогозина, в окружении проворовавшихся генералов с каменными ебальниками на компункте.
>нефиг было пиздоболить
То есть ему надо было с ебалом кирпичом заниматься этим всем за заборами с колючей проволокой, никому ничего не анонсируя? Это не сканк воркс, проект гражданский и публичный, и деньги инвесторов не помешают. Лично меня например это вдохновляет. Если б я жил в тех краях - охотно бы работал в спейс-Х даже за средний кэш, просто потому что уровень задач хоть как-то закрывает экзистенциальные проблемы тупости и бессмысленности феномена человеческого существования.
>Ни одна контора делающая ракеты подобным не занималась
Очередной нелепый вспук консерватора-ретрограда. До братьев Райт и на самолетах никто не летал, а до маска ракеты на жопу никто не садил в промышленных масштабах.
>кибер срак нужен лендер
вообще-то старшип и есть лендер, а выгрузить оттуда кибертрак лебедкой, еще и в условиях малой гравитации... такую хуйню даже я бы осилил за несколько лет запроектировать и сварить в гараже из говна, палок и всякого дерьма с али-экспресса.
Я не ебу что там у соляриса. Я тебе говорю, блять, что "круиз-контролем" с незапамятных веков называется автомат скорости.
>во время релиза
Во время хуиза. Ты наверное думаешь что какие-нибудь авиационные автопилоты хуяк и мгновенно материализовались со всей функциональностью. имеет значение только то что автомобильные автопилоты могут сейчас.
>братьев Райт
Они 5 лет никому не говорили о своем самолете. Не говори гоп пока не перепрыгнешь.
>вообще-то старшип и есть лендер, а выгрузить оттуда кибертрак лебедкой, еще и в условиях малой гравитации...
Бред.
>потому что уровень задач хоть как-то закрывает экзистенциальные проблемы
Заглушает, а они остаются нерешенными. Вместо того чтобы разрабатывать вечную неразрушимую капсулу или что-то еще полезное. Да еще попутно небо засрать чтобы не было науки.
> 5 лет не говорили
Проверять не буду, но и верить тоже, думаю ты несешь какую-то хуйню. А если и так, то цели там наверняка были шкурные, вроде заработка на этом всем, а не вот это вот твое "мужик сначала дело сделает, а потом..."
>Бред
И что это за выпук? Аргументация может быть была бы лучше, шиз?
>вечную неразрушимую капсулу
Так разрабатывай сиди, ебанаврот. Каждый эффективно решает лишь те задачи, которые его увлекают. Лучше хорошо запускать хуйню на марс, чем спустя рукава и хуёво разрабатывать вакцины. Сравни маска и роскосмос чтоб убедиться в этом. Один за идею, вторые за бюджет, вот и вся разница.
Чекай ссылку: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches#Future_launches там инфу оперативно обновляют.
>цели там наверняка были шкурные, вроде заработка на этом всем
Они сами изобрели свой самолет и испытали, в отличии от лжеизобретателя Маска созданного НАСА в политических целях по указке сверху.
>Сравни маска и роскосмос чтоб убедиться в этом. Один за идею, вторые за бюджет, вот и вся разница.
Один за идею добывать деньги любым способом, вторые делают полезные вещи для науки, обороны, народного хозяйства и всего человечества, без особого пиара и финансовых пирамид.
Палмер написал это в своем Twitter-аккаунте, согласно словам нескольких пользователей социальной сети, которые успели сделать скриншот сообщений, однако затем он удалил твиты. «Напоминаю: Илон Маск был и всегда будет самовлюбленным аферистом», — написал он, добавив, что удалит пост через одну минуту, поскольку ему «больше нечего сказать» и «нравится вести спокойную жизнь».
В третьей своей публикации Палмер также прокомментировал появление Маска в комедийном шоу Saturday Night Live. «PS. Эпизод SNL был кринжовым, братан», — добавил создатель криптовалюты, названной в честь мема.
>Маска созданного НАСА
>продвигают науку на фобос грунте на дне атлантического океана уже 9 лет
Бля, что ж ты сразу не сказал что ты шизик-ебанат-заговорщик-поцреот? Я бы тебе сразу в рот пернул и дальше пошел, время бы не стал тратить. Хррр тьфу тебе в ебало. Пока.
Проорал с дебила. Ты еще и безмозглая нациблядь.
Я если что просто объективен. Если маск сейчас делает вещи, то я это отмечаю. Если даже твоя мамаша шлюха возглавит завтра роскосмос и выведет его в топ - то я и к ней отнесусь не хуже чем к маску, даже несмотря на ее позорную первую профессию.
>В нашем воображении мы могли бы мечтать о спутниковой интернет-системе, которая обеспечивает молниеносную скорость широкополосного доступа из космоса, освобождая нас от унылого земного опыта кабельных монополий и ограничений на беспроводную передачу данных.
С зарезанными торрентами и анальным DPI. Спасибо, идите нахуй.
Тебя даже вчерашняя покупка нефтяных платформ не разбудила.
По совокупности всей инфы на тему, ее скорее всего планируют посадить прямо на поверхность океана, а не на платформу. Хз правда зачем - если посадка в тихом океане, то там нет проблем найти какой-нибудь никем не заселенный атолл и ебнуть на него. Может планируется что бочка сможет остаться на плаву после всех этих маневров. Да и все территории кому-то принадлежат, а нейтральные воды океана наверное можно использовать без всякой бюрократической подготовки на многие месяцы.
То есть то, что тонкостенная хуйня вряд ли обладает структурной прочностью, чтобы выдержать падение на бок в океане и тупо не развалиться и не затонуть, тебя не очень волнует, да? Вообще, такие мегаконструкции обычно в принципе не могут оставаться целыми без наддува. По этой причине кстати и наебнулся на Байконуре ремонтируемый МИК где хранился Буран - его баки должны быть наддуты постоянно, иначе тупо схлопнутся от своего веса. Короче, это я к тому что его и не планируется скорее всего спасать.
Поясни, почему мы должны верить в старлинк? И в чём заключается вера?
Скорость у 4G выше, пинг - ниже. 5G так вообще огонь. А старлинк это уровень деревенских васянов - куда ни оптика не дотянется, но 4/5G
Безлимитный 4G в России вроде от 200 р/месяц, может есть дешевле.
>То есть то, что тонкостенная хуйня вряд ли обладает структурной прочностью, чтобы выдержать падение на бок в океане и тупо не развалиться и не затонуть, тебя не очень волнует, да?
Так на Старшипе и планируется наддув баков во время повторного входа - а как иначе? Там же вообще полностью отсутствует силовой набор + будет разогрев до 700...9000С
Хм. Ну давай подумаем. Кому это нужна глобальная высокоскоростная сеть связи на высокой скорости без проводов?
Есть ли у этого кого то деньги?
По хуинке, дебс. Некоторые вещи просто слишком очевидны, чтоб в них сомневаться
>>656048
Ну так, сомнительно что эта скорлупа выдержит удар такой силы. Хотя если там развесовка удачная он может остаться плавать стоячим как поплавок
>нет силового набора
На некоторых участках даже у старшипа таки есть. присмотрись, там такие продольные точки сварных швов идут. Скорее всего это межбаковый отсек, где наддувать просто нечего. Насколько помню фотки BN1 у него стрингеры шли по значительной части длины снизу, вес то на эти обечайки будет давить нехуйственный - 120 метров этакой ёбы сверху
Ты по-моему просто дурик-фантазер-параноик. Военные просто запускают для этих целей самолет ДРЛО E-3C например, и никакие спутники им в радиусе сотен километров нахуй не нужны вообще. К тому же для чего по твоему запускаются все эти миссии - "NROL"? Для военной связи все давно есть, а вскукареки про то что не везде - твои ничем не подтвержденные фантазии.
Несущая в радиосвязи на таких расстояниях это примерно мегагерцы, ты ебанулся что ли? Даже разбалансировка ТНА в двигателе не даст больше 100 кГц. И как бы механические колебания и колебания полей это вообще разные физически процессы. Просто фильтруй псевдоумные речи всяких додиков на дваче, и будет норм.
>Зачем пиздеть о том чего ты никогда не проверял? Я в силу обстоятельств вынужден юзать анлим по 4G, мне это обходится вчетверо дороже чем ты тут пиздишь, и это мухосрань.
Без лоха и жизнь плоха, кто же тебя заставляет платить 800 р за анлим 4G? Либо ты живешь где-то на Чукотке...
Если исходить из концепции мира, где не-оруэлловских провайдеров не существует, то мне, как жителю РФ, выгоден именно Роскомнадзор. Потому что в нём работают криволапые бабы сраки, не отличающие айпи от макадреса, которые всё делают через жопу, а деньги на DPI-оборудование вообще давно спиздили. И обойти его можно простейшей проксёй.
А вот Масккомнадзор скорее всего будет эффективной системой круче китайского фаерволла, с кибермайором-нейросеткой, предсказывающей нарушения по метрикам, и автоматическим доносом куда следует. И здесь тот случай, когда потребителю выгоднее работающее через жопу.
>Маня, ты в первых рядах орала, что даже 1000 спутников на орбите нереально.А сейчас складываешь губки и надуваешь щечки с важным видом. 15-20 млн абонентов это более миллиарда чистой прибыли в квартал.
20 миллионов абонентов умножаем на 100 Мбит/с и делим на пропускную способность каждого спутника (17 Гбит/с) - получаем, что для обслуживания 20 млн нам нужно 120000 спутников на орбите.
Ты мне сейчас возразишь, что не все постоянно качают на такой высокой скорости - на что я тебе отвечу, что площадь стран с основной массой абонентов Старлинк не покрывает и 1/10 поверхности Земли - в остальное время спутники летят порожняком.
We're a few of the people on SpaceX’s software team, and on Saturday, May 15 at 12:00 p.m. PT we’ll be here to answer your questions about some of the fun projects we’ve worked on this past year including:
Designing Starlink’s scalable telemetry system storing millions of points per second
Updating the software on our orbiting Starlink satellites (the largest constellation in space!)
Designing software for the Starlink space lasers terminals for high-speed data transmission
Developing software to support our first all civilian mission (Inspiration4)
Completing our first operational Crew Dragon mission (Crew-1)
Designing the onboard user interfaces for astronauts
Rapid iteration of Starship’s flight software and user interface
We are:
Jarrett Farnitano – I work on Dragon vehicle software including the crew displays
Kristine Huang – I lead application software for Starlink constellation
Jeanette Miranda – I develop firmware for lasercom
Jessie Anderson – Lead Manufacturing Engineer
Asher Dunn - I lead Starship software
Natalie Morris - I lead software test infrastructure for satellites
В современных реалиях угроза для граждан Россииисходит изнутри страны. Враги - тут. Они узурпировали власть и их основополагающая цель - пподлить ее навечно. Поэтому делать так, чтобы делать так, что бы этим пидарасам было удобнее за мной следить, я не намерен. Поэтому все, что затрудняет для власти ее работу для меня, как для честного гражданина, априори полезно.
А заграницей у меня врагов нет, пусть цру, маск и трамп хоть 24/7 наблюдают как и на кого я дрочу, мне это строго похуй.
Речь не про политику, маня!
С Роскомнадзором ты можешь скачивать пиратские фильмы с торрентов, а с Маском - нет - элементарно расторгнут контракт - ещё и штраф выпишут и в суд подадут.
Так что ну его нахер этот пиндоский инет - пока возможно пиратить на нашем родном инете. У них же прямо сумасшедшая дрочка на авторские права, а Маск слабак и проститутка - прогнется под элитку насрав на всех юзеров.
Тем более что Старлинк - это инет от гугла, Маск чисто посредник раздающий его через спутники.
>Роскомнадзором ты можешь скачивать пиратские фильмы с торрентов, а с Маском - нет - элементарно расторгнут контракт - ещё и штраф выпишут и в суд подадут.
Ты не поверишь, но мне проще заплатить сотку за фильм на окке, чем тянуть его торрентами. Тупо влом качать. Даже подписка на нетфликс есть, прикинь какой олегарх сидит с тобой на одной борде.
А роскомпозор я на хую вертел.
>прикинь какой олегарх сидит с тобой на одной борде
ты хотел сказать - лошара?
Потому что SpX зачем то сравнивают с китайцами, Роскосмосом, Арианом и т.д.
>>656170
Так любой нормальный человек делает. Но это не отменяет незаменимости и удобства торрентов.
То что у тебя перманентно вставлен зонд для контроля таких действий, а так же не иллюзорные последствия в случае выявления - рекламы Старлинку ну совсем не делает.
Особенно в годы ебанутой сверхкопирастии, когда даже в айтюнсе для ЕС запросто может не оказаться популярного трека доступного в Америке, спотифай в России может пропустить изза каких то контрактных заковырок целый альбом (и не самой последней и малоизвестной группы), молчу про то что для доступа ну хотя бы к 85-90% фильмов/сериалов у тебя должно быть 3-4 подписки одновременно и всеравно еще сверху процента 1,5% видеоконтента нет вообще просто тупо нигде среди онлаин сервисов.
Это не говоря о том, что авторские озвучки, нестандартные издания, особые дополнительные материалы, подключаемые/редактируемые нестандартные субтитры и т.д. доступны обычно только через ёблю торрентов.
Тебе оно может и не надо, но это не отменяет того что есть куча случаев когда только торренты дают решение.
Дрочить на интернет от Муска на заре развертывания 5G, безлимитов в телефоне и неплохой доступности ну чуть ли не бесплатной оптики - это какое то ментальное помешательство на выдуманных тролями сортах манякатегорий прогрессивности.
Ты чето хуйню какую-то прислал. Ты сам лично пробовал получить интернет через 4G-роутер с симки которая только для мобил, или с проперженного дивана теоретизируешь? Потому что я тебе говорю, что провайдер по IMEI устройства (с мак-адресом я обосрался, да), которое пытется залезть в сеть, ограничивает возможность подключения.
IMEI передается только того устройства, которое сообщается с базовой станцией. Раздачу провайдер палит по другим признакам, как выше уже заметили - в первую очередь TTL. Затем подпись браузера - вебстраницы для мобильных имеют другой формат и выдаются по запросу. Затем список адресов сайтов, на которые мобила лезть не должна, например торренты.
Какую в пизду раздачу и торренты? Я ему говорю что в сеть невозможно выйти если IMEI устройства не соответствует мобильнику, он мне про какую-то хуйню. То что ты имеешь какой-то там охуенный опыт качать порнуху через торренты минуя ограничения провайдера - молодец, только при чем тут обсуждаемая проблема?
Чё ты мозги ебёшь, там выше на второй и третьей пикче - "раздача без ограничений / раздача интернета, работает в модемах!"
Чё ты блядь доказать хочешь? Обосрался, так признай - безлимитный 4G за 200 руб/мес и пусть Маск со своей зондовой хуйней за 7300 руб/мес сосет большую пиписю, мудина пиндоская, аутист хренов, куколд, шарлатан, аферист, тряпка и хуй знает кто он там ещё)
>откуда инфа? когда они были запущены?
C добрым утром, приходи к нам почаще
https://twitter.com/elonmusk/status/1353566586985013254
https://twitter.com/elonmusk/status/1353574169288396800
Ну что, теперь вы находитесь здесь.
Теперь Маск доказал, металл не устает и многораз реален.
Прошу прощения, зря быковал в треде в течение 7 лет и срал всяким кринжем.
#SpaceX раскрыли первые подробности о тестовом орбитальном полете #Starship и #SuperHeavy.
Первая попытка орбитального запуска Starship направлена на отправку прототипа в космос для короткого 90-минутного полета.
Отстыковка ускорителя произойдет через 170 секунд после запуска. Через 8 минут Super Heavy приземлится в Мексиканском заливе в 32 км от берега. Пока непонятно, как именно приземлится ускоритель: Super Heavy еще не тестировали с плавучими платформами, но в документах для ускорителя указано touchdown (приземление) вместо splashdown (приводнение).
Starship один раз облетит Землю, сойдет с орбиты и попытается войти в атмосферу. Если все пойдет по плану, прототип совершит мягкую посадку на воду в 100 км от побережья гавайского острова Кауаи.
В документах FCC указана дата начала работы — 20 июня. Однако учитывая, что пригодного к полету прототипа Super Heavy пока нет, запуск вполне могут перенести на август.
проблема в том что им нужно отрабатывать именно посадку, тоесть как будто они его садят на платформу, по этому скорость будет погашена до нуля прям над водой или на уровне воды. если бы цель была именно сохранить бустер то они бы могли его плюхнуть в воду, не гасить скорость до нуля, и тогда он немного заглубился бы в воду и потом выровнялся без удара плашмя об воду
им надо орбитальные маневры испытать и теплозащиту, посадку они и на 10км прыжках могут заебись отработать
>тогда он немного заглубился бы в воду и потом выровнялся без удара плашмя об воду
какой занятный анализ с проперженной кухни. ты с илоном связался уже чтоб проконсультировать?
Если жопа в воде метров на 10, тогда падение на бок не будет резким, вода будет подыматься всё время падения по стенке.
Скорость падения под таким углом как ты нарисовал будет ебейшая, он как скорлупа треснет.
>метров 10
площадь днища старшипа = 4,5^2 * PI = 63,1 кв.м.
Сухой вес - 300 тонн
300 тонн воды - соответственно заполнят старшип снизу на 300/63,1 = 4,75 метров, пусть с учетом того что часть воды все же заплеснется под обечайку нижнего отсека - на 5. То есть равновесное его надводное положение будет с осадкой всего 5 метров. Каких хуем он тебе залезет на 10? на глубине 10 метров давление равно одному очку, кстати. Вряд ли этого достаточно чтоб продавить его внутрь с учетом наддува изнутри, но это не мало при такой площади поверхности, это десятки тонн
Ты че, совсем дурачок? С тангажом 45 градусов фалкон падает примерно на высоте километров 30, еще гася свою космическую скорость. Под незначительным углом к отвесному падению он летит еще со стратосферных высот.
>Перед последним зажиганием
Что мешает просто посмотреть любой стрим? Перед последним зажиганием он все еще летит со скоростью скоростного поезда, при такой скорости он бы разъебался даже если был цельнолитым из какого-нибудь адамантия
>Скорости в 15м/с хватит
Ну вот схуя ли блять ты решил это, шизик? Пальцем в жопу небо ткнул?
>инерция махины весом тонн 300 или сколько там
физики уровня 9 класса хватит чтоб вычислить глубину погружения 300 тонного корабля на 15 м/с под воду, с его геометрическими параметрами. Но такой кухонный долбоеб как ты конечно же просто будет пиздеть с умным видом на глазок. Заткни ебало лучше. Я с трудом сдерживаюсь чтоб уже не отхуесосить тупого гуманитария.
>с наклоном градусов 20 к вертикали
с наклоном я твою мамашу-шлюху в сраку ебу. В авиации есть терминология вполне строгая для того чтоб обозначать пространственные положения корабля и движания относительно потока и горизонта. Чтоб тебя понимали кто-то кроме твоих собеседников в твоей шизанутой башке.
но ты же понял
>>656434
>Под незначительным углом к отвесному падению он летит еще со стратосферных высот
ничего не мешает рассчитать манёвр с постоянным наклонением к поверхности
-Si SN16 vole, il ira jusqu'à 20km
-Il y aura de l'Azote gazeux entre les GSE et les TankShell pour l'isolation thermique
-BN3 aura 28 Raptors et il finira dans la mer
-Le nombre final de Raptors sur SuperHeavy n'est plus 28 mais il reste inconnu
-Les Raptors SN5X-6X se trouvent à Boca Chica
-Les Raptors SN7X-8X sont en cours de test à McGregor
-Tanquis qu'à Hawthorne, ils ont dépassé SN150
-Les Starships ont un SuperHeavy attitré : SN20/BN3, SN21/BN4, SN22/BN5, SN23/BN6 et SN24/BN7
-Des modifications majeurs arriveront avec la paire SN24/BN7
-Phobos sera opérationelle pour des atterrissage de SuperHeavy à partir de BN7
Source :
Н1 падала из-за хуйни вроде движков без огневых испытаний и автоколебаний ракеты. Только один раз её закрутило из-за того что движков много и не посчитали параметры общей реактивной струи. Н1 управлялась изменением тяги двигателей, и немогла пофиксить вращение, что для старшипа например вообще не проблема
Н1 делали в культуре какихто полубандитских шаражек, почти на коленке и почти на авось, страна была захвачена буквально бандой бандитов, удивительно что добились того что добились, ведь скорее всего следующие пуски имели шанс на полный успех. а хэвик весь просчитали на компьютерах, прожгли статично и т.д.
Старшип делали в культуре какихто полубандитских шаражек, почти на коленке и почти на авось, страна была захвачена буквально бандой бандитов, удивительно что добились того что добились, ведь скорее всего следующие пуски имели шанс на полный успех. а хэвик весь просчитали на компьютерах, прожгли статично и т.д.
ну, во многом справедливо, за исключением того что разработка и испытания старшипа стоят копейки, и что его тоже просчитывают на современных мощных компах. короче в силу невообразимого развития вычислительной техники, материаловеденья и прочих достижений прогресса и науки сравнивать разработку Н1 и ракет в наше время абсолютно бессмысленно
>движков без огневых испытаний
Хуя се ты нафантазировал. Как раз тот двигатель много испытывали и надежность его было отличная, просто взаимные влияния и помехи множества двигателей привели к сбоям, и не во всех пусках, был и такой где ракета упала из-за разрушения ТНА. Более того, целый склад таких движков потом успешно сбагрили за рубеж, когда совок помер.
>>656555
Управление ее полетом по тангажу/рысканию действительно было реализовано через разнотяг двигателей первой ступени.
а куда они нахуй денутся в своем ФАА? ракеты "общего назначения" постоянно летают, да и испытательные пуски вплоть до линии кармана тоже не редкость. К тому же НАСА туда давно понемногу вкладывается, то на систему межкорабельной перекачки топлива какую-нибудь, то на лунную программу, а НАСА = сама омерика. Это же не один малоизвестный блогер мордор, где тебе всё запретят, еще и в тюрягу посадят, просто "потому что могут" и "на всякий случай".
>а куда они нахуй денутся в своем ФАА?
мозги могут поебать - если заставят провести экологическую экспертизу. недавно faq выкатили на эту тему -
https://www.faa.gov/space/stakeholder_engagement/spacex_starship/faqs/
>Как раз тот двигатель много испытывали и надежность его было отличная
Пиздишь ведь, собака. Много испытывали и надежность была отличная у НК-33, уже последующей доработки, а оригинальный НК-15 был говняный и одноразовый. Т.е. буквально совсем одноразовый, после первого же испытательного включения двигатель становился хламом, который на ракету ставить было нельзя. У Сатурна, для сравнения, каждый двигатель включался на земле 2 или 3 раза до первого полёта и был заведомо рабочим.
Поэтому совкам пришла в голову охуительная идея выпускать двигатели партиями по шесть штук, и от каждой партии отбирать два двигателя на огневые испытания. Если они проходили нормально, то остальные четыре из этой партии уже без всяких огневых испытаний устанавливались на ракету (система КОНРИД).
Разумеется, это нихуя не работало как надо и хуёвые двигатели уничтожили все 4 ракеты.
смотри, тогда выводим на орбиту, заправляем старшипами и она улетает к марсу. там суперхэви переходит на орбиту марса серией аэроторможений об атмосферу. учитывая большую площадь поверхности и малый вес теплозащита не понадобится для кратковременных нырков в атмосферу. дальше старшип курсирует между поверхностью марса и орбитой марса и заправляет суперхэви. дальше сам старшип выходит на орибту, его полностью заправляет другой старшип и полностью заправленный старшип присоединяется к полностью заправленному суперхэви и они начинают хуячить в сторону титана или пояса астероидов. когда суперхэви вырабатывает всё топливо она отстёгивается и становится космическим мусором, а старшип дальше ебашит на своём топливе и своих двигателях
Кста а чо он такой цветной?
Пиздец, какие-то влажные фантазии тупого школьника. Начни с изучения механики космических полетов, чтоб у тебя не было идиотской ассоциации что тут как в автомобиле, если далеко то много топлива, и закончи понятием степени расширения сопла лаваля, чтобы понять что атмосферный раптор довольно хуево подходит для полетов в вакууме, а вакуумный намного больше габаритами, и просто технически такое их количество не взезет на днище бустера.
ты чо даун читать не умеешь я же написал про вакуумную юбку на рапторы. юбка выдвигается за срезы атмосферных сопел так что всё норм помещается. ты в курсе блять что да, если тупо бесконечно прикручивать баки с топливом то да таки дельта будет увеличиваться?
Что SpaceX сдулась?
Тесла скоро прогорит на этом
А следом и Маск мошейник.
>Есть слух, что да.
Нахуя ему тогда вообще реддрегон и какой-то сраный облёт луны?
Садишься в обычный дрэгон, берёшь меч и запас сакэ на неделю и запускаешься на фалконхеви с третьей космической в безвозвратном варианте. Пока связь работает - бухаешь сакэ в прямом эфире и читаешь хоку, потом делаешь сэппуку и самозахораниваешься в вечном космосе, как истинный самурай, с помпой, о которой не мог мечтать даже император.
Одна проблема - даже сухой вес дрэгона че-то около 6,5 тонн, а FH может забросить на орбиту плутона (то есть все еще не третья космическая, а всего лишь скорость для попадания на траекторию гомановского перехвата) только 3,5. Придется его старым костям вечно скитаться по солнечной системе. Правда, можно активировать систему аварийного спасения, может ее запаса характеристической скорости таки хватит чтоб съебнуть отсюда навеки.
>ракетоносителя
Так говорят только тупорылые журношлюхи и безмозглые копирайтеры. Правильно "ракета-носитель" (потому что ракетоносителями или ракетоносцами называют технику вроде Ту-160)
>тяговооружённости не хватит?
Тяговооруженность вообще ни при чем. Тяговооруженность какой-нибудь зенитной ракеты "Спринт" (элемент американской ПРО времен холодной войны) в момент старта составляет аж 83 (а потом еще возрастает в полете да, вроде как около 150, точно не помню). Но она высирает свое топливо очень быстро. Надо говорить о характеристической скорости, она же дельта-V. Наибольшая она кстати у ионников, при наименьшей тяговооруженности.
Ну а по твоему вопросу никто тебе ничего не ответит, это считать надо. Охуеваю с местных экспертов которые все расчеты наверняка делают на глазок, пиздец кринж. Как спейс-Х без таких гениев не пропала еще.
Еще как оторвется, просто когда сожгет 0,1 долю топлива и тяговооруженность достигнет 1. Она конечно причем, в том плане что чем она больше тем меньше процент гравитационных потерь дельты-V, но если уж обсуждать способность выхода на орбиту то оперировать тяговооруженностью просто верх долбоебизма и показатель полного дилетанстства.
>давно считал
хуя себе, в КСП что ли моделировал? Инструкция есть как ты это считаешь, сдается мне у тебя маловато и данных и квалификации
Сухой вес 120тонн, топливо макс 1200, пейлоад 150.
Залитый пустой 1320т, с грузом 1470т.
Тяга 1 раптора 2210Н, или 1353тс для х6.
Итого, у пустого тяговооруженность на старте 1,025, у гружёного 0.92 (у шаттла после отцепления бустеров был где-то 0.85)
Дельта.
3509.8 = 3430 м/с (скорость истечения)
пустой(старт с земли)
3450 ln(1320/120) = 8280м/с
гружёный (старт с земли)
3450 ln(1470/270) = 5846м/с
груженый (только вакторы, старт из космоса)
3724 ln(1470/270) = 6311м/с
Выходит, у суперхэви с шипом на горбу должно быть дельты под 3км/с, не учитывая остатка на посадку
>ибо интернет в РФ почти самый быстрый и дешевый в мире.
Москвабад это не россия. Не подменяй понятия.
Пикрил 100км от мкада, 650р в мес. Кроме ADSL модема росговноком не предлагает вообще нихуя, ни в ближайшем ни в отдалённом даже будущем.
>Безлимитный 4G в России вроде от 200 р/месяц, может есть дешевле.
Ты не с лахты случаем ебашишь?
Чё за хуйню тупую ты высрал, еблан? Где расчет дельты-то? Там если что нужно интегрирование по времени от постоянно изменяющейся функции тяги (потому что тяга меняется по мере подъема в атмосфере из-за смены коэффициента расширения реактивной струи) и массы (которая меняется по причине выработки топлива). Даже блять в вакууме в подынтегральном выражении и то не будет константа (масса переменная энивей). Уноси отсюда свою парашу, или давай нормальный расчет которого ты не сможешь сделать
Хочу чтобы они знали, что я шлю их нахуй.
Ну вот, так и пыне с роспетухнадзором надо запретить тебе старлинк не чтобы защитить тебя от цены, скорости, информации, причиняющей вред твоему здоровью и развитию или от пропаганды нетрадиционных сексуальных отношений. Им на это вообще поебать. Они хотят запрета тарелки просто чтоб у тебя её не было. Чтобы отсутствие её своим фактом ставило тебя в стойло. Они хотят, чтобы ты знал, что они шлют тебя нахуй.
>как фсб сможет вообще узнать, что кто-то пользуется старлинком в раше?
Будут пускать над территорией самолеты радиоразведки, по типу того, как братушки-сирийцы сбили. Самолеты будут выдавать целеуказание для наземной команды оперативного набутыливания. Непочатый край распилов нужным людям, манна с неба прам, молятся наверное сейчас на Маска-небоходца.
Ты можешь привезти. Но он не будет работать лол. Читай лицензионное соглашение старлинка. Стационарные станции четко привязанны к месту и не могут быть перемещенны. Услуги не будут предоставлятся в тех странах с которыми у них нет договоренности. Так что если россия матушка скажет твердо и четко "нет" то остается только лососнуть тунца.
>Ты не с лахты случаем ебашишь?
Йота скатилась, причем довольно давно
На других операторах подешевле, и они не делают упор именно на 4G. где-то оно есть, где-то нет, зависит от местности и количества абонентов.
Тот же МТС в моем мухосранске (Рязань) предлагает 475 в месяц за безлимит, включая 4G (местами, если в деревню вглубь заехать едва ли там даже 3G будет).
А вообще в рашке сейчас популярны "семейные" тарифы, которые спиздили идею у пендосов. Подключаешь себя и еще сколько то человек. Тот же МТС в моем мухосранске предлагает тариф по которому на каждого человека выйдет по 150 р в месяц безлимитный интернет (там еще в пакете стационарный интернет, тв, 2000 минут суммарно на всех и еще всякая хуйня по мелочи)
вот покрытие 4G. Хозяин тарифа платит 850р на телевидение и интернет на компе включая свою часть мобильного пакета. Все остальные получают мобильную связь с безлимитным интернетом и распределенным пакетом звонков на всех, за 150 р в месяц.
Вот к примеру покрытие 4G.
https://ryazan.mts.ru/personal/podderzhka/zoni-obsluzhivaniya/nasha-set?on=lte
У других операторов тоже начали появляться подобные пакеты.
ебать, тебе сюда - >>656078
но я не настаиваю! как говорится - без лоха и жизнь плоха. хочешь понтоваться с дорогим тарифом - понтуйся.
те симки на озоне - это ближе к корпоративным тарифам.
о да, детка - а ты знаешь, что ещё корпоративные симки можно купить? с оооочень дешевым безлимитом. но тыж наверно с двача не вылазишь, хрен с тобой.
>Тяга 1 раптора 2210Н, или 1353тс для х6.
Форсированные обещают под 300 тонн - в принципе их туда можно запихнуть и больше шести. Хоть как у Суперхэви внешним колечком под 20 Рапторов)
Объем баков тоже можно увеличить - добавив в высоту пару десятков метров.
Можно собственно и диаметр увеличить. Наверно для Старшипа диаметром 12 метров и высотой 60...70 метров уже и плитка будет не нужна.
Короче мысли шире, Анон. Не ограничивай себя оф рендерами - всё довольно гибко - можно увеличивать диаметр, высоту, применять различную компоновку Рапторов и тд.
Форсированные хорошо, больше плохо. Для дельты нужна минимальная сухая масса, что можно добить уменьшением толщины стенок. Плитка нужна будет в любом случае, особенно при прилёте с других планет, там кроме прочего радиационный нагрев от плазменного облака (у которого температура тысяч 5 градусов), который надо как-то изолировать.
Больший диаметр = другая ракета, под неё и другой двигатель нужен будет, нет смысла фантазировать.
>Причем тут Россия? Тут Старлинка не будет, ФСБ не разрешит, да и смысла нету, ибо интернет в РФ почти самый быстрый и дешевый в мире.
Как только российская золотая молодёжь начнёт завидовать западной (у которой старлинк есть), как только опробует все прелести двачевания капчи вдалеке от пыльного города - старлинк в РФ моментально появится. Как появились шпионские эпплы-гуглы, gsm и интернет, как у каждого первого депутата есть телега, вотсапп, пейсбук и инстаграм.
В России никогда не будет настоящей казарменной диктатуры ровно потому, что вся гигантская иерархия начальников на хую вертела скупую офицерскую жизнь и хочет жить "как в калифорнии". И никаких способов поделить эту иерархию на сословья "кому можно" и "кому нельзя" нет. Это вам не КНДР, где есть отдельно Ким и отдельно все остальные. У нас любой начальник теплосети сам себе Ким. Поэтому от тлетворных игрушек запада не закрыться никак, и до простолюдинов они в любом случае будут протекать. А на законы тут всю жизнь все хуй клали от генпрокурора до последнего бомжа.
Ты вообще про что пишешь? Если про SSTO Старшип, то хуйню гонишь.
Массу топливной пары на Суперхэви помнишь? - 3500...3600 тонн
А стартовая масса SS+SH более 5000...5100 тонн.
При этом 28 Рапторов хватает чтобы пердеть, свистеть - но обеспечивать тяговорруженность ~1.5
Теперь мы берем только SSTO Старшип с массой топливной пары 1200 тонн - так объясни мне - с хуя мы не можем увеличить у него баки? С хуя нужны другие Рапторы? 28 Рапторов поднимают 5100 тонн - ты представляешь вообще насколько можно увеличить баки Старшипа? Это ещё не говоря про то что при большем диаметре можно запихнуть больше Рапторов.
Кстати на танкерах будут увеличенные баки и больше Рапторов - и это твит Маска https://twitter.com/elonmusk/status/1331310252927676416
Да бред пишешь) Зачем Маску нарушать законодательство? Зачем ему клиенты без официальных договоров с серыми терминалами?
Кроме того Маску скорее всего потребуются базовые станции на территории РФ - чтобы обеспечивать связь на судах, самолетах и тд - ведь пока что у них некоторые проблемы с межспутниковой связью - дороха. Пытаются удешевить - а там хз, может наткнутся на суровую физику.
При чём тут контракт с НАСА и экологическая экспертиза / лицензия от FAA?
Ты чёт всё попутал, браток.
У SpaceX уже есть одобренная экологическая экспертиза для орбитальных запусков Старшипа с 39A. Если у НАСА между ног чешется и прям невмоготу - то могут разрешить Маску проводить тестовые полеты там.
>Кроме того Маску скорее всего потребуются базовые станции на территории РФ - чтобы обеспечивать связь на судах, самолетах и тд - ведь пока что у них некоторые проблемы с межспутниковой связью - дороха.
Если Маск не сможет в межспутниковую связь - весь сралинк можно сразу закрывать, ибо gsm вышки с нормальным приёмником на высокой палке и роутером внизу обеспечивают всё то же самое, только проще и дешевле. Да и распиаренная выгода в быстром пинге теряется, пока там эти спутники переключатся, пока сигнал наведётся, дойдёт со спутника до станции, со станции до магистральной линии - проще уж по-старинке через ГСО на МТСе сидеть.
Миссия USSF-51 была передана ULA в августе 2020 года и должна быть запущена в конце 2022 года. Компания предложила свою ракету Vulcan для этой миссии, но носитель не будет готов вовремя. В результате Космические силы согласились разрешить ULA запустить USSF-51 на Atlas 5. Смена носителя влечет за собой штрафные санкции. По заявлению компании, Atlas 5 дороже РН Vulcan.
https://twitter.com/elonmusk/status/963092110994886656
Правительство Российской Федерации внесло в Госдуму постановление о штрафах для операторов, которые используют иностранные спутниковые системы связи. Это уже назвали «законом против Starlink». Starlink — проект спутникового интернета от Илона Маска, которым он планирует покрыть всю Землю.
Штрафы до миллиона рублей операторам придётся выплачивать за уклонение от «обязанностей по формированию российского сегмента». По закону весь трафик, который исходит от спутниковых устройств российских абонентов, должен проходить через наземную станцию российского оператора связи на территории страны. Использование зарубежных спутниковых сетей называют угрозой национальной безопасности. Кроме того, они мешают «деятельности системы оперативно-розыскных мероприятий, СОРМ».
>По закону весь трафик, который исходит от спутниковых устройств российских абонентов, должен проходить через наземную станцию российского оператора связи на территории страны.
А в чём проблема использовать для ретрансляции? Скажем в деревню Залупинск дорого тянуть оптику - оператор ставит в деревне свою наземную станцию и подключает её через тарелки Сралинк. Абонентам интернет приходит уже "через наземную станцию российского оператора связи на территории страны."
Ce sera une section de la tour de lancement qui sera transporté.
Plusieurs choses nous prouvent ça :
-Tankzilla n'est pas en position pour placer GSE3
-La fermeture dure 2h30 contre 2h pour GSE1 et 2
-Des échafaudages et tous les vis ont été placé sur la section de la tour
А помните, как когда-то баки лопались на тестах один за другим. Каждый пройденный тест давлением был своеобразной победой, которую ждали и чаще всего не дожидались. А теперь всем хопы подавай, да с посадкой, да прямо в центр круга, да еще и без пожара в конце. Охуели блять.
>Типа, наполняешь с помощью клизмы жопу краской, высираешь ее на холст, и продаешь за 40 миллионов долларов?
Именно так. Продаёшь меценату с аукциона, меценат дарит картину музею современного искусства и получает налоговый вычет в размер стоимости картины. Идеальная схема отмывания денег.
У швятых все санкции с возможностью обойти если надо. Будут по тихому покупать РД и дальше в интересах национальной безопасности. Спейс Икс бы тоже покупал, но его специально создали чтобы показаь что скален встали, приходится маломощные использовать. А Нортроп покупает для Антареса.
Говнатлас нелетающий по полгода труп с золотым унитазом на первой ступени, последний раз запускавший не гос нагрузку в 2014. Никто не запрещает запускать коммерцию, но никому не нужен золотой унитаз. Их можно хоронить уже. Ежегодный миллиард на поддержку штанов срезали, Вулкан уже провал, титул надежности у них забрали. То есть будут летать 3-4 раза в год и не отсвечивать до сначала тридцатых, а потом их просто закопают, потому что лоббисты уже не смогут отстоять такое безобразие.
Солнечные батареи скрученные рулончиком. Приделают к МКС... ISS-у и рулончики размотают.
Ты уёбок вообще затирал что тяга влияет на дельту, долбоёба кусок ссаного. Если взять экстремумы по удельному импульсу, видно что различие по дельте не превышает пары сотен м/с. Можно интуитивно аппроксимировать по ним реальное значение которое не будет отличаться от истинного в пределах сотни м/с, что для типичного долбоёба с двача достаточно. То что ты высираешься уже третий пост свидетельствует только о том, что бы бесполезный кусок дерьма, который влез в спор о вещах, о которых даже приблизительно не имеет понимания. Нашел первую формулу в вики с интегралами, обосрался, и второй день пытается шитпостами умничать.
Интуитивно спустил тебе в рот, выблядыш безмозглой шлюхи.
>затирал что тяга влияет на дельту
именно так и есть, тупая ты мразь, только как член функции с массой. Если тягу и массу засунуть в одну функцию то, знаешь ли, можно получить ускорение, которое, будучи интегрировано по времени, дает прирост скорости, который и есть суть дельты-V. Тупой свинёнок выучил пару формул без понимания сути и хрюкает, вот цирк-то а.
>видно что различие по дельте не превышает пары сотен м/с
Хуя се пиздец. Это что, что-то вроде как если взять экстремумы по зарплате, то разница не превышает 2 миллионов? пара сотне секунд для ЖРД это просто ёбаная прорва удельного импульса.