1. Гранта на 16 клоп моторе - является как бы наверно самым универсальным 1.2 где то новая кайф новая тачка 16 клоп в целом классно по трассе ездить провальные низы можно затерпеть в целом пойдет но проблема в том что это гранта. Она уродская раздутая панель приборов округлые края всем видом она выдает себя. что это потомок сраной КАЛИНЫ.
2. Нива легенд - я понятия не имею почему машина из 70 годов все еще может нравится. Ну правда однажды вы наткнетесь на нее и такой блин прикольно ВОТ БЫ НИВУ КУПИТЬ. в целом мега кайф запчасти есть везде выглядит прикольно с новой панелькой приборов и на дисках и бамперами в урбан стиле. Можно просто поехать и по кустам и грязи ездить и визжать от этого кайфа че-то типа и квадрик и машина в одном но любая бездарога это ломучесть ну не об этом. казалось бы супер кайф. Но по трассе это говно вроде ваще не едет да и по городу как будто такое себе. неудобная до магазинчика сьездить. гудит свистит пищит. хз нравится ли эта машина девкам. но мне кажется если они увидят меня на этой машине скажут что у деда взял или типа че это за кал хз. НО как по мне есть кайф в ней.
(остальные нивы бронто/тревел/шнива хз ну такое на любителя хотя говорят тревел по трассе крут. хз как он может быть крут с мотором 80 лс.... а ну и они ток бу в бюджет не влезают)
3. Haval ДЖУЛИОН - отдать 1.2 млн и взять кредит на 5 лет стать мразью с китайским авто и кредитом. Хавал мега камфорт много момента коробка робот. НО эту парашу потом никто не купит на вторичке ибо назуй надо. Может че-то сломатся и если нет диллера рядом придется ехать куда-то чинить или везти на эвакуаторе. Хотя говорят надежная особо не ломается ездить кайф НО С КРЕДИТОМ В ПОПКЕ.
ИЗ НОВЫХ АВТО ЭТО ВСЕ
Счастливых вам Голодных Игр и пусть удача всегда будет с вами!
4. Бу веста. типа года 18-22 до санкционочка мб гнить даже не будет выглядит более менее но все еще тот же 16рь что и на гранте ЭЛЕКТРОРУЛЬ который надо подруливать ну вообщем и бу хз че там с ней делали все еще ру автопром не знаю не оч хочу но как вариант.
5. Солярис/рио/рапид/поло - их в одну кучу т.к почти одинаковые машины стоят одинаково почти ездят одинаково в целом хороший вариант вроде и автомат кайф и мотор кайф но в целом слишком банально чтоли и еще хуй найдешь сам норм варик надо платить подборщику или со скрученным пробегом за щеку накинут. ну и такая супер попсовая машина у всех есть легко потом продать. ну не знаю без харизмы чтоли. вроде и логично такое взять и везде они топ 1 машинки. но блин хз опять же это старые года типа от 2016-18. с пробегом типа 100к
6. Suzuki SX4 - неожиданное открытие японская 2010-2011 года залезает сюда с пробегом 100к вроде неплохой варик реально. Вроде как норм. но блин 2010 год уже старовата. Но японская же еще поездит. ОНА ВЫГЛЯДИТ КАК БАБСКАЯ МАШИНА пацаны на районе тебя назовут педиком.
7. Toyota корола - реально неплохой варик по всем фронтам НО ЕЕ НЕ РЕАЛЬНО НАЙТИ пока ты думал перекуп уже купил ее и зашпаклевал там быры и поставил на 300к дороже.
8. Рено логан - хз машина для деда какая-то можно конечно затерпеть но ты ж ее каждый день видеть будешь.
ЧЕ ДУМАЙТЕ БРАТЬ? И КИДАЙТЕ СВОИ ВАРИАНТЫ!
4.
По факту - молодой и горячий - бери Свифта. Спорт 1,4 турбо, меха, есть стейджи и все дела до 220+лс. Выглядит топ. Можешь на заказ тащить, в 1.2 с доставкой до пердей уложишься. Можешь еще посмотреть Жук Нисмо РС, там вообще 200+ в стоке, но страшный, зараза. Тоже можно в единицу во владике уложится, плюс доставка до тебя.
Если просто ездить - берешь Фита в новом кузове. Сегодня видел такой как раз.
Если ездить и экономить - кей кар, тысячи их. За лям можно привезти +- почти новый. Хочешь прикольный, хочешь турбо, хочешь большую коробку типа Сузуки Эвери.
Если говно возить, то можно 4-5летний ниссан Ад взять, тоже в лям во Владике встает.
Эти беганные в РФ много лет залупы я ебал брать.
Все зависит от того, для чего тебе машина и как ты планируешь ее использовать. Когда я был ещё маленький, тоже засматривался на иномарочки, думал, вот бы мне такую, увидят меня в ней и будут завидовать. А сейчас мне абсолютно похуй, езжу на старом дырявом доисторическом ведре, которое мне стоит очень дёшево по эксплуатации и налогам. Да и езжу я сейчас мало, стало полно сетевых магазинов и маркетплесов. Но если буду менять, то куплю обязательно отечественный универсал, что-то типа 2111 или приоры. Было бы больше денег, посмотрел бы на Ларгус или Весту универсал, больше в этом сегменте выбирать нечего. Машина нужна мне исключительно с практической точки зрения, а не возить баб или удивлять пацанов. А с этой точки зрения отечественный универсал это лучший выбор - чинится на коленке в любой деревне, запчастей везде полно и дёшево, налоги-осаги копеечные, можешь возить что угодно, хоть свою жопу, хоть холодильник, хоть небольшую мебель, хоть 10 мешков цемента, расход, скорость и управляемость как у одноклассников седанов и хэтчбэков, что ещё желать человеку?
Раньше тоже хотел 16кл. мотор, а сейчас уже не очень, когда почитал, что он плохо тянет на низах. Да и сложнее, дороже, проблемнее в ремонте. Плюс многие модели втыковые, что значит повышенное внимание к ремням, роликам ГРМ.
посмотрел офигеть во владивостоке тачки дешево стоят. хоть билет туда покупай и едь ради машины. только там ПРУЛИ не разу на пруле не ездил зато точно японская сборка. интересная тема
бро я ездил на 8ми клопе по трассе это ад полный обгонять фуры с таким натугом было не оч весело иногда даже опасно вот и задумался о 16ти ну то была гранта кросс я ее продал говнище не советую
мне машина для себя в магаз ездить. покататься чуток музыку послушать. ну и раз в год по трассе 2к км где нить. скорее для эмоций чтоли вот думал мб грязь месить на ниве это весело так как недавно катался на квадриках и словил какой-то немыслимый кайф на бездорожье но думал мб совсестить взять обычную машину и + гараж с квадриком и на нем месить грязь
Может быть, не могу тут ничего сказать. Ну опять же, зависит от основного режима эксплуатации. Если больше гоняешь по трассе, может 16кл., будет и лучше, а если выезжаешь из города пару раз в год, то можно и 8кл. потерпеть. Хотя, не исключаю, что у тебя просто какие-то проблемы в машине были или неправильные настройки.
Щас дешевле сначала заказать, а во Владике получить авто. Так утиль дешевле и без схем с доверкой. Но тачек интересных очень много.
Перегонов щас дохуя. Буквально месяц назад знакомый в Мск вернулся. За неделю доехал.
Ну это пока, а потом понадобиться срочно перевозить вещи с хаты на хату, вспомнишь меня. А вообще и из универсалов люди делают заряженные тачки, загляденье просто. Мне кажется, они даже эстетичнее выглядят, чем те же седаны.
1) Нива нахуй ненужна если только не житель сельской местности либо прямо заядлый и трушный охотник-рыбак. ну либо поехавший нивашиз. Комфорт и безопасность прямиком из 70-ых. Да и сама повозка конструктор лего для взрослых.
2) Гранта. Владел Грантой 6 лет. Главные минусы - гниет даже с антикором, слабое ЛКП, шумная тросиковая КПП, плохая управляемость на скорости более 90 км/ч.
На дороге не вставала и не ломалась неожиданно, но честно второй раз бы не взял уже.
3) Веста досанкционка. Езжу сейчас на Весте Кросс. В целом устравает. Не бери только 1.8 21179 мотор ибо страдает маспожором, хотя и прет хорошо. И не бери КПП робот. Либо смотри 1.6 21129 на мехе либо H4M на вариаторе.
4) Логан. Le batya ездит на Логане 1.6 8 клопе. В городе хватает ибо с низов хорошо разгоняет. На трассе скорость вообще никакая. Главный плюс - натурально автомат Калашникова среди автомобилей, ломатся физически нечему и сделано в целом качественее автоваза. Но комфорт проигрывает внезапно даже весте.
>Солярис/рио/рапид/поло
Варианты в целом хороший, но живой реально очень тяжело найти. В белом цвете 90% бывший таксомотор.
С Короллой аналогично .
Если бы лично мне не нужен был дорожный просвет побольше честно искал бы живую короллу, солярис или поло.
>Suzuki SX4
Тоже рассматривал в свое время из-за дорожного просвета. Но дорогие запчасти внезапно, причем дубликаты сложно найти. Контракт из Японии от прулей внезапно на европейский SX4 не подходит ибо на JDM SX4 и европейский аналог даже разные двигатели и коробки ставили.
>>6603469 (OP)
>И КИДАЙТЕ СВОИ ВАРИАНТЫ!
1) Лада Хрей/Хрей Кросс. Рекомендации 1 в 1 как на Весте.
2) Узбеко-корейские GM подделия - Равон Нексия, Кобальт, Джентра
3) Ниссан Альмера G15.
4) Рено Дастер/Ниссан Террано.
нашёл что советовать
эти покемономобили - зашквар лютый, на них только перхоть двигается, и отношение соответствующее
> однажды вы наткнетесь на нее и такой блин прикольно ВОТ БЫ НИВУ КУПИТЬ
Это срабатывает детектор скуфа
> Вроде как норм. но блин 2010 год уже старовата. Но японская же еще поездит
Конечно поездит. Это только у этих самых 15-ти летняя машина - это старуха. То ли дело Suzuki со спермой императора животворящей, что делает 15-ти летнюю тачку кавайной и желанной лолей.
> То ли дело Suzuki со спермой императора животворящей, что делает 15-ти летнюю тачку кавайной и желанной лолей.
Да, это так!
>2. Нива легенд - я понятия не имею почему машина из 70 годов все еще может нравится.
По-моему говно. Лучше всего из нивопараш выглядит шнива с колёсами под оффроуд.
>3. Haval ДЖУЛИОН - отдать 1.2 млн и взять кредит на 5 лет стать мразью с китайским авто и кредитом. Хавал мега камфорт много момента коробка робот. НО эту парашу потом никто не купит на вторичке ибо назуй надо.
Да не похуй ли? Я помню китайцев 15 лет назад обоссывали и обсирали со всех хуёв и жоп, мол, говно делают и ломаются. И возили в рф только самые дешёвые чери. Но вот прошло 15 лет и до сих пор можно найти на вторичке живые китайские бюджетные тачки, которым по 15 лет. И они в таком же, а то и лучше, состоянии, как какие-нибудь фокусы и поло. Т.е. нынешний жульен, скорее-всего, проживёт 10-15 лет, а там дальше уже без разницы, будет он стоить 2 ляма инфляционных рублей или 3 ляма на вторичке. Один хуй новенькое будет стоить 7-10кк.
Ты чего, езжу на чистокровных западных автомобилях - солярис и рио.
>заряженные тачки
>загляденье просто.
>Мне кажется, они даже эстетичнее выглядят, чем те же седаны.
Да тебе и собака, лысое ты скуфочмо.
>перевозить вещи с хаты на хату
Ещё и арендодебил. Ну просто конченный дегенерат.
>>6603485
>грязь месить на ниве это весело так как недавно катался на квадриках и словил какой-то немыслимый кайф на бездорожье
Да тебе и от кабачков в жопе кайф немыслимый будет, пиданивер ты латентный.
>>6603478
>Спорт 1,4 турбо, меха
Ну и дерьмище, хосспаде...
Спортодебилы, вы реально задолбали нарушать ПДД и форсить по всему автачу своё тесное дерьмище с жёстким подвесущьком и тесным салонущьком. Хуже соевых чмонделей из китаетреда, блядь. Вам мировой автопромущок в прошлом веке напридумывал кучу волгущьков седанущьков - почему вам они не нравятся? Зачем вы засматриваетесь на всякую драйвовую дрянь вместо нормальных машин? Ma ei saa aru seda, raisk!
>Если просто ездить - берешь
И идёшь на остановку ждать нужный тебе автобущок/троллейбущок/трамваещок.
>Если ездить и экономить -
Велосипедущок, десу!
>По факту - молодой и горячий -
Вери телефон и набирай 117, или сразу без звонка пиздуй в военкомат, чтобы хуйнёй на гражданке не маялся.
>1. Гранта на 16 клоп моторе - является как бы наверно самым универсальным 1.2 где то новая кайф новая тачка 16 клоп в целом классно по трассе ездить провальные низы можно затерпеть в целом пойдет но проблема в том что это гранта. Она уродская раздутая панель приборов округлые края всем видом она выдает себя. что это потомок сраной КАЛИНЫ.
ИЗВЕНИСЬ
ПЕРЕД
ЭТОЙ
ТЯН
ТУПОЙ ТЫ /БЭКЛАССОДЕБИЛ
>нашёл что советовать
>
>эти покемономобили - зашквар лютый, на них только перхоть двигается, и отношение соответствующее
>
>нашёл что советовать
>
>эти покемономобили - зашквар лютый, на них только перхоть двигается, и отношение соответствующее
>
>ЧЕ ДУМАЙТЕ БРАТЬ?
Tibla, kas sa oskad oma emakeelt üldse?
>крут с мотором 80 лс
В О Л Г У Щ О К
О
Л
Г
У
Щ
О
К
Получишь высокий клиренс, полный привод, автомат, большой багажник. Ну и дешевое обслуживание, относительно всего кроме лады.
Только как им стукает 10 лет они начинают ржаваеть по порогам и низам дверей, надо следить.
Солярис норм тема, расхуярили на нем капот, бампер крепления и фару - детали в цвет обошлись в 20к все вместе
Из минусов - автомобиль имеет репутацию чурковозки
>я понятия не имею почему машина из 70 годов все еще может нравится
Потому что она охуенна, очевидно же. Хавал жопион и гранта - обычные скучные жоповозы, а Нивочка - няшка.
>Из минусов - автомобиль имеет репутацию чурковозки
Вот не похуй. Тем более когда покупаешь автомобиль за 1кк чтобы жопу возить и чтобы не особо не ломался и разорял на ремонте и обслуге.
>1
Не автомобиль.
>2
Не автомобиль.
>3
Не автомобиль.
>4
Почти автомобиль.
>5
Наконец-то автомобили. Вопрос в состоянии, но через подбор вполне можно что-то годное найти.
>6
>ОНА ВЫГЛЯДИТ КАК БАБСКАЯ МАШИНА пацаны на районе тебя назовут педиком.
Уверенный в себе мужик будет ездить хоть на матизе. Чувствуешь себя девочкой внутри, но не хочешь, что кто-то об этом догадывался - бери УАЗ Patriot. Будете вместе выделять смазочку.
>7
Ни в коем случае не на древнем роботе с одним сцеплением. Кто бы и что бы тебе не рассказывал.
>8
Отлияная рабочая лошадь, но на любителя.
Мне то похуй, просто констатирую факт.
Сам порой на Матизе двигаюсь, лол
Стоит дешевле джолиона, едет быстрее, рулится лучше.
И главное дают аш ТРИ ГОДА РАССРОЧКИ!
Из минусов, может начать ржаветь на втором-третьем году. но это все по гарантии делается, гарантия 5 лет. 4 года ездишь и продаешь лоху, который берет бу с годом гарантии и довольно урчит.
бля, а ведь реально очень дёшево
в чём подводные, анонусы?
То что машина нахуй никому ненужное говно, собранное криворукими белорусами, которое гниёт только в путь. Был в тестдрайве, да, оно едет быстрее жолиона, даже как то рулится (синтетически но и хуй с ним), но эта машина вызвала у меня только ненависть. Советую меня не слушать, а записаться в тестдрайв жолиона и белджи и сравнить самостоятельно.
Больше всего мне понравилось, что когда мне манагер начал передавать машину, он оставил коробку в драйве и мы начали вылезать, машина просто взяла и поехала. Я, как хаваловод, с этого мува охуел (у меня при открытии водительской двери коробка автоматически становится в паркинг и на ручник).
бля, ну я пошёл смотреть
сначала показывало "от 1,3кк" и я подумал дёшево
а когда уже дошёл до покупки конкретных моделей - там уже минимальный прайс 1939000, что уже нихуя не дёшево
про их хуёвую обработку наслышан
вердикт - говно хуже жульена
Не, браток, ближе к 2млн они стоят самые дешевые. Из китайцев за 1200 будет только бу всякое. Тащемта, самое главное правило это не брать на вариаторе (даже весту). Ну или если берешь, то бери сразу ремкомплект про запас, либо будь готов, что ты самый медленный парень в потоке едущий исключительно в режиме Eco.
Я не знаю, стоит ли брать бу китайца за 1200. Их овердохуя с довольно неплохими пробегами. Вроде как они довольно беспроблемно ездят 100к+ км. Запчастей, зачастую, море (на популярные модели, загугли по продажам топ-10 и выбирай среди них). Расходников ещё больше. Листы с аналогами в каждом телегачате. Нннно бля, я в огромных сомнениях.
да не, за 2 ляма лучше уж жульен или докинуть (один хуй скорее всего будет кредит, чё, большая разница 25 или 35 плотить барену?) и взять кулрей
или б/у кулрей если нищук
Гниву надо брать старую, сгнившую в хлам, чтоб не потратить на этот кал денег. Чтоб купить и пусть гниет она около дороги со спущенными шинами.
Ну про ручку это ты перегнул.
На нормальных автоматах должен быть рычаг, а не шайба обоссанная. А рычаг остается в том положении в котором ты его оставил. Да и вообще, перекладывать ответственность за свой долбоебизм на автоматику машины это такое.
Все технологии которые нужны они уж 30 лет назад были в машинах, за последние 30 лет толком нихуя такого важного не добавили в машины, ну камеры это удобно, но тоже мелочь, можно и без них.
>>6603847
2,5 ляма стоит максимал очка, ну там тебе еще скидок насуют, за 2,3 без трейд ина я смотрел последний раз, с трейд ином вообще 2.1, это если тебе не хватает 900 тыщ, поатеж будет 25к в месяц на 3 гойда. У джолиона при таких раскладах будет сильно выше.
> (один хуй скорее всего будет кредит, чё, большая разница 25 или 35 плотить барену?)
Зависит очень сильно от первоначального взноса)))) если ты сможешь выцыганить 70% ПВ, то ты будешь столько платить.
Ну и опять же, чо нас ждёт дальше. Народ как то любить китайцев за последние 3 года (а на самом деле они с ковида начали нам мозги выносить, т.е. уже 5 лет) не начал. Поэтому избавляться от них придётся вкидываясь в следующее кредитное рабство по очень низкому прайсу.
С другой стороны текущая веста это тот же китайский машинокомплект с этим злоебучим вазовским мотором и китайским самым хуёвым вариатором.
С третьей стороны есть параллельный импорт контрабанда, но остаться с машиной без поддержки и исключительно за свой счёт, тоже такая себе история.
Вощем куда не посмотри, вокруг засада.
> На нормальных автоматах должен быть рычаг, а не шайба обоссанная. А рычаг остается в том положении в котором ты его оставил. Да и вообще, перекладывать ответственность за свой долбоебизм на автоматику машины это такое.
Знаешь, я тоже бугуртил изначально. Но как то даже втянулся. Ты посмотри на текущие поколения ВАГа, там вообще клитор оставили. Как то тоже теперь думаю, что в пизду этот переключалку КПП, вообще шайбу громкости оставьте вместо неё с нажимом для паркинга.
>Народ как то любить китайцев за последние 3 года (а на самом деле они с ковида начали нам мозги выносить, т.е. уже 5 лет) не начал.
потому что норот живёт в манямирке, что сейчас санкции всё, мерседесы с тавотами прибегут, и они сразу возьмут себе большие джипы в 3 раза дешевле, чем есть сейчас
а почему они в 2021 не купили - ну эээ...
>>6603857
>Да и вообще, перекладывать ответственность за свой долбоебизм на автоматику машины это такое.
двачую
абс и другие помощники нинужны, автомат нинужин, подушки-ремни нинужны
фары нинужны - а чё, у человека должно быть хорошее ночное зрение, иначе чё за перекладывание ответственности за свой долбоебизм на какие-то приборы автомобиля?
В чем они не правы? Я бы вообще 3 педали для автомата сделал: крайняя левая - задний ход, средняя - тормоз, правая - ход вперед
>абс и другие помощники нинужны, автомат нинужин, подушки-ремни нинужны
фары нинужны - а чё, у человека должно быть хорошее ночное зрение, иначе чё за перекладывание ответственности за свой долбоебизм на какие-то приборы автомобиля?
Опять ты перегнул. Нахуй тогда водитель вообще нужен. Пусть автоматика ездит.
Ты сравниваешь свет, который необходим и был на первых автомобилях с паровым двигателем, с тем, что машина должна проверять не забыл ли ты ручник поставить.
Тогда уж машина должна проверять не забыл ли ты дома пропуск на работу, хватит ли тебе бензина до точки назначения, если не хватит то она должна отказываться ехать мимо заправки.
Ну уж бред то не неси, фары нужны, но автоматическое их включение ни нужно, водитель должен нажать кнопку и включить, если темно. Если водитель оставил машину на драйве без ручника и вышел то он долбоеб, по делом ему если тачку ебнет, можно еще ебало набить докучи.
Если найдешь турбо поло от одного хозяина и не такси - идеальная машина. Хотя я свою с пробегом 70к меньше 1.5 не отдал бы
Еще один колоссальный минус.
Я несколько раз когда зимой застревал во дворах в снегу и рядом никого не было делал так, ставил на драйв, вылезал, машина потихоньку буксует, толкал ее, как только чуть выходила, запрыгивал в нее и ехал.
> потому что норот живёт в манямирке, что сейчас санкции всё, мерседесы с тавотами прибегут, и они сразу возьмут себе большие джипы в 3 раза дешевле, чем есть сейчас
Хер знает, здесь уже тоже титанический сдвиг тоже пошёл. Пока непонятно в какую сторону. Если весной ещё реально чувствовались такие настроения, то сейчас такое ощущение, что все обратно вернулись в прежнее амёбообразное состояние нехочуна.
> абс и другие помощники нинужны, автомат нинужин, подушки-ремни нинужны
Машина должна прежде всего ехать, предсказуемо и безопасно. Подвеска должна быть правильно настроена, шины должны быть правильно подобраны, тормоза должны тормозить, а газулька позволять безопасно на ходу выполнять перестроения и обгоны (режим 80-120), машина должна быть на все 360 просматриваемая (в том числе зеркалами), чтобы ты понимал, что у тебя вокруг происходит. А только потом уже, сверху, приятные бонусы в виде всяких этих камер 360, датчиков дождя, слепых зон.
Пока что у китайцев всё очень грустно по настройке подвески и выбору материалов, очень грустно по динамике (абсолютно невнятная работа прошивок на тех же хавалах), в целом всё очень грустно по расходникам с завода (шины, тормоза, фильтра, жижи, свечи), потому что эти машины в оригинале меньше ляма рублей стоят на экспорт и там тебе ничего интересного не засунут.
В общем тебя постоянно не покидает ощущение, что они тупо не доделали машину, не испытали её на живых людях, не проездили на ней достаточно, чтобы понять, что работает, а что нет. А если и делали, то не учли этого. И это абсолютно нормально, другие автопроизводители потому и выпускают свои модели десятками лет, потому что они собирают инфу по эксплуатации и улучшают машину в следующем поколении. А у нас 20 новых брендов китайцев в год, 40 новых моделей, а что со старыми? Да похуй, докатаешь, выбросишь.
Даже если все бренды вернутся, снижения цен не будет, ну может кратковременное процентов на 5-10, от того, что сейчас.
Ну вернутся фольксваген например. Будет стоить поло 3,5 ляма, джетта 4,5, тигуан 6 и туарег 8. При той же цене джолиона в 2,5 ляма в полноприводной версии. Ну и кто будет брать поло при таких раскладах?
Да, это так, но то был единственный выход. И главное за 3 минуты я вылез из глубокого снега.
Не будет. Даже из последнего, вот мазда контрабандно начала ввозить машины из Китая. И? CX-5 стоит 3.5кк. Это очень хорошая машина, я бы её взял с удовольствием, но не за эти бабки. Чтобы смириться с новой реальностью, я бы хотел сначала доходы новой реальности. А доходы, как то, не очень спешат за ценами.
>Пусть автоматика ездит.
потому что пока что автоматика не может сама без прокладки
>Ты сравниваешь свет
я не сравниваю свет, дурилка картонная
я говорю о том, что это вещи одного порядка
просто до того, что свет необходим при езде в тёмное время - люди додумались раньше, чем до шайбы вместо дрочилки и дрочилки автомата вместо мкпп
а через 5-10 лет это будет самособою разумеющейся вещью
>>6603875
нихуя ты насрал, интересно, кто-то в треде эту блевоту будет читать?
>я бы хотел сначала доходы новой реальности
ну так иди работай, даунёнок, хули ты разнылся?
>>6603881
>нихуя ты насрал, интересно, кто-то в треде эту блевоту будет читать?
как же я всё правильно сделал, что скипнул эту стенку хуйни, пиздец
>УАЗ Patriot. Будете вместе выделять смазочку
- Пушсалушка еще...
- Да не, нормально, у меня это пушсало само выделяется, я же уазовод, все свое... О-о... О-о... Ой, хорошо как, о... Это просто прелесть! Так уж... О! О! О! О! Хороший я шофер, да?
- Да ниче.
- Да? Ха-ха-ха! Мажь меня сколько хочешь! О! Я могу пороги промазать. Промазать?
- Промазывай.
- Промазать?
- Как тебе нравится.
- О-о! О-о! О-о!
- Почувствовать.
- Оно пушсало даже течет, блядь, у меня, блядь! Пиздец, ну у тебя мовильник, блядь, хороший. О-о! Я давно такого антикорщика искал, блядь. Который мне может промазать хорошо, блядь.
- Да... Главное, чтобы, блядь, не сгнило, нахуй.
- Ну смотри, хочешь, в лонжероны залей потом. Или как? Или в заднюю дверь?
- Еб твою... час ехал, блядь, пятнадцать минут обрабатывать?
- А-ха-ха! Конечно, блин! Молодец! Ну, вот... Ты мне нравишься полностью, Саша, блядь! Пиздец, нахуй! А другие промовилят блядь, пять минут, и хорошие уже, нахуй. А-а! А-а! А-а!
- Столько времени ехать, чтобы, блядь...
- О-о... да!.. нет!..
- В подкрылки еще будешь!
Бля, ну а как мне, как китайцеводу, объяснить, почему китайцы сейчас это всё ещё плохо? Могу просто пукнуть боевой картинкой и найти хохла в собеседнике. Толку?
Это вещи не одного порядка. Ты сравниваешь вещи такие как свет, и дворники с такими вещами как автоматическое включение света в темное время суток и дворников во время дождя.
Типа водитель такой долбоеб, не понимает, что стемнело и надо бы включить свет. Или что нужно дворники включить.
И ведь полно сейчас людей, которые действительно считают это чем-то важным, уууу дворники сами включаются! Как мы раньше без этого жили!?!? Это же так удобно! Машина без этой функции - говно!
>почему китайцы сейчас это всё ещё плохо
ну продавай свой жульен, купленный за 2 мульта, и бери маздочку-пиздорасочку за 3,5
>А у нас 20 новых брендов китайцев в год, 40 новых моделей, а что со старыми?
Ну гойданомика требует жертв. Или ты думаешь, что вернутся добрые корейцы с японцами и будут как раньше продавать Камри за 1,5 и Сонату за лям?
Спешу огорчить: китайцы очень плотно заняли нишу В и С класса, условный Джолион на две головы лучше Соляриса, Префейс надает за щеку Джетте, Монжаро вон вообще бестселлер и топ за свои деньги.
Так что за счет чего будут выигрывать конкуренцию старые бренды при условии сопоставимых цен?
Чет не верю я, что маздочку тебе дадут прям за 3,5.
Она бы полностью отбила все продажи джили бомжар, джили аласов, тугел, чанганов юни к и тд. Куча народу сейчас берут китайцев за 4-5 млн руб. Еслиб можно было брать мазду за 3,5 и ни копейкой больше все бы брали.
Но если это так, то буду сам рыть в эту сторону.
>и дворники с такими вещами как автоматическое включение света в темное время суток и дворников во время дождя.
я нигде не сравнивал свет с автоматическим включением света, шиз
есть проблема с тем, что при тачке драйве - открытая дверь её не переводит в паркинг
часто ли такое случается? не очень, но кто иногда посматривает дтп, тот знает, что на 1 из 10 аварий такое случается, когда водила выходит, не переключив - и тачка едет дальше, как минимум увеличивая ущерб, как максимум унося кого-то ещё
если ты споришь с тем, что это нужна функция - ты ёбнутый
>>6603891
>Так что за счет чего будут выигрывать конкуренцию старые бренды при условии сопоставимых цен?
за счёт шизы у ещё не сдохших совков, которые дрочат на шильдик мерса
но денег на новый нет, поэтому они манямечтают о них
>за 3,5 и ни копейкой больше все бы брали.
просто никому нахуй не нужна тачка, у которой салон логана из нулевых без нихуя
Я уже выше написал, что та же мазда будет 3.5кк стоить, прям изсалону. Поэтому в её случае косяком становится цена.
Цены могут снижаться, только для этого придётся вернуть дешевые кредиты, укрепить рубль так до 50 за бакс и по мелочи, избавиться от всех санкций.
Но, даже при текущих раскладах, смысл закрывать глаза на имеющиеся косяки у продающихся машин?
Дак эта МаздОчка будет без гарантии от серовоза да еще и с ебейшей накруткой от страховых по касОчке.
Тратить 3,5 на тачку, которая в любой момент может стать кирпичом без обслуживания и запчастей - ну такое себе.
>Но, даже при текущих раскладах, смысл закрывать глаза на имеющиеся косяки у продающихся машин?
шиз, никто ни на что глаза не закрывает
я же тебе сказал - продавай свой хавейл и бери мазду, какие проблемы-то?
>когда водила выходит, не переключив - и тачка едет дальше, как минимум увеличивая ущерб, как максимум унося кого-то ещё
если ты споришь с тем, что это нужна функция - ты ёбнутый
Просто людям не владеющим основными органами управления автомобилем не нужно выдавать ВУ.
Еще дохуя аварий бывает когда водитель впереди какой-то пиздец, а водитель-долбоеб сигналит вместо того, чтобы тормозить. Наверное машина которая автоматически не тормозит тоже не машина, а говно.
Ссылку мою харкач не пускает, на автору валяются по 3.5кк, но, согласен, в основном 4кк.
>>6603895
Во время движения, ты не поверишь, нормальные водители не рассматривают салон, не рассматривают все эти свистоперделки. У тебя довольно скромный набор: руль, педали, кпп, переключатели поворотника и дворников, зеркала, окна, приборка с минимально необходимыми данными: скорость, тахометр, температура, уровень топлива.
Ты ещё не понял, что ты со своими советами можешь пойти с дивана прямо нахуй? Неужели ты такой глупый?
Я просто к тому, что у меня трое знакомых ездят на cx-5, 2014, 2018 и 2020 года и все трое говорят что это вообще лучший автомобиль в мире. Один позитив по отзывам на эту тачку.
Ну, я бы её назвал "бмв для нищих". Катался на маздах с 2008, которые покупал брат себе или жене, единственное, что мне не нравилось, почему то укачивает. Я не ебу почему. Пересаживаюсь с мазды в бмв при том же водителе, всё норм. И эта хуйня тянется с 2008. Даже сам за рулём еду, укачивает.
>ты ёбнутый
да он об этом прямо заявляет косвенно сигнализирует --->
>>6603894
>ещё не сдохших совков
это очковый ревун, ревёт тут очком перманентно во всех тредах по повесточке смысол с таким общаться..?
>Еще дохуя аварий бывает когда водитель впереди какой-то пиздец
деб, где ты видишь противоречия? по твоей логике если не устранили одну проблему - не нужно устранять другую?
ебать у тебя айсикью низкий
>>6603907
ясен хуй, тебе же, пидорас заднеприводный, нравится только ныть
>>6603921
>по повесточке
повесточка - назвать совок говном? ты в курсе, что совок одной из первых стран легализовал гей-браки и транс-переходы?
>трое знакомых ездят
>лучший автомобиль в мире
СТРАННО почему так?
>дрочилка с крутилкой
>микропланшетик
>дешёвый пластик
как же шиз с маздой заебал
Мой приятель тоже ездит на сх5, он от нее тащится люто и я его понимаю ведь она не ебет ему мозг. Но она такая тесная просто пиздец. Даже впереди, а сзади так вообще.
>дешёвый пластик
Всегда ссусь с пластикошизов.
Даже в логане норм пластик, пластик и пластик. Ты на нем сидишь или ешь с него?
Я хз почему, но новые тачки все почти тесные.
Даже если габаритами они такие же как старые, внутри пространства меньше.
В Хавалах бесит эта центральная консоль большая между водителем и пассажиром. еслиб ее не было и просто торчала ручка АКПП из пола как в старых машинах, визуально места бы было сильно больше.
А щито поделать десу. Такой уж курс валют, что мерсущок 300SEL W126 с велюрощьком и кондющьком на автоматущьке в рублях обходится именно в такую сумму. И это сам мерсущок, без растаможки - на деньги, на которые придётся оплатить пошлину, дабы растаможить этот мерсущок как классическое авто и легально получить на него все требуемые для постановки на учёт документы, можно было бы купить трёшку в Нарве, а то и в Таллинне.
>пластикошизов
только что выдумал? просто сказал факт - там обычный дешёвй пластик
>Даже в логане норм пластик
вот именно, что как в лоханке - нищетачке
Потому что внутрях куча всякого говна, кондиционеры, подушки, всякая вентиляция, три тонны электроники, все это куда-то надо спрятать.
> в Нарве, а то и в Таллинне.
Пидор чулочный, когда же ты уже съебешь с борды, хуйло.
Если в машине нельзя перелезть на соседнее сиденье, то это не машина. Дико лоллирую каждый раз когда слышу про древний нивасик "ойбля там три рачага торчит - хуита какая". Еб вашу мать - в современных помойках там эта консоль ебучая вас не смущает, а? целый шкаф нахуй между сидушками торчит. Я еще могу понять в каком-нибудь хуммере - грузовик в прошлой жизни как-никак, но в просто машинах это наухя терпеть? Садишься в такую - вроде все плавненько, обводы эргономические типа, а по факту ты не садишься в тачку, а как хуй в гондон в нее влезаешь и сидишь там со всех сторон машиной обтянутый. Но пипл хавает и просит еще. Больше подлокотников богу подлокотников. И айпадиков богу айпадиков. Тьфу блять нахуй.
>Еб вашу мать - в современных помойках там эта консоль ебучая вас не смущает, а? целый шкаф нахуй между сидушками торчит.
На нормальных машинах это уже лет 20, нивоблядок.
Мне потому всегда нравились американские пикапы, когда там место по центру осталось свободным, а подлокотник по центру превращался в сидушку. Тоже бесят центральные консоли ебаные. Нахуй не нужны. А ещё нравится как в bmw i3 сделано.
Жаль немцы перестали делать нормальные машины лет 20 назад.
>bmw i3 сделано
Ну там, наверное с нормальным подлокотником уже человек в машину не влезет.
>американские пикапы, когда там место по центру осталось свободным
потому что американские пикапы - газели на наши деньги
>А ещё нравится как в bmw i3 сделано.
точно такая же хуйня как и везде, только не соединена с приборкой
много это даёт? вряд ли
>американской сборки
а когда америка стала синонимом качества, лол?
>тестдрайв жолиона и белджи и сравнить самостоятельно.
Ебать вы эстеты и сомелье.
Ездил на массе каршерингового стада, для меня все плюс минус одинаково, ну разве что кроме москвичонка, у которого руль сука слишком острый на 70-90 и мне было в первый раз страшно от его реакции.
Мимо
ну это только в манямирке у совков, которые жили в говне при брежневе, а потом им в землянку свет провели
и любая американская тачка ебала во все щели любую салфецкую
а для нормальных людей американское качество - как китай или даже хуже
Чаще всего в карше будут задутые и удроченные машины. Это всё равно, что по арендным самокатам говорить "да я ебать пиздец как шарю за ваши электросамокаты!"
>Там живут белые люди
Проиграл
Ещё раз, сравню с самокатами, ты будешь личный самокат удрачивать до выскакивающего ступичного подшипника? До грыж в колёсах? До неработающих тормозов?
Твоя идея она бы работала, если бы обслуживание ком.транспорта=обслуживанию личного транспорта. Не делаю вывод, что личный транспорт может быть в лучшем состоянии к пробегу 40к. Но сколько я пользовался любыми видами шеринга они все были удрочены. Невзирая на пробеги.
тут какой то дебил агитировал выкупать это говно, мол история прозрачная без серьёзных косяков своевременное дилерское обслуживание, списаны просто по времени, одни плюсы приводил типа налетай покупай
>они все были удрочены
Хз, в ДС мне не попалось ни одного удроченного.
Даже Кашкай у которого 150к+ пробега было, был норм и никаких претензий к поведению на дороге.
Я хз, может в каком Ярославле и удроченный карш, но тут заебись. Разве что засранный бывает частенько, как будто бомж катался предварительно в луже повалявшись, или его использовали чтобы в автоочко заехать и пожрать в комфорте
Эммм.... А что в этих утверждениях не так?
История не чистая?
ТО не проходил?
Владельцев дохуя?
Затоталенное говно под видом из под девочки?
>Владельцев дохуя?
ну это как бы общественный транспорт, хуже такси даже
>Это очень хорошая машина, я бы её взял с удовольствием
Это возможно была очень хорошая машина для 2020, но не для 2025
Такой убогий салон - как у бюджетных румын
Так и ощущаю вонь дешманского пластика
>Планшеторебенок поравлся.
Петрович обиделся?
Не расстраивайся и лучше толкай свое личное мнение о повозке, а не о других анонах
Что в Мазде может стать кирпичом? Там же электроника из нулевых.
>как же шиз с маздой заебал
Я другой анон, за маздочку я тебя найду и пересчитаю тебе зубы своей крайней плотью, там кожа что надо
>вонь пластика
Это тебе к китайцам, ну тебе конечно норм на чинг ченге, родной запах с рынка где ты одеваешься или торгуешь лол
>за маздочку я тебя найду и пересчитаю тебе зубы
Но вот такой маздущок с пикрилущька тебе крайне неприятен, потому что такие длинные иягкие седанущьки наподобие волгущька ты ненавидишь.
У меня был некрущек седанущьек
atenzaущек на два с половиной литрущка, ака маздущек 6, люблю обожаю
>чел манямечтает о нищей мазде в нищей комплектации
>говорит что-то про нищуков
ебальник будет гения?
Хорошая проекция, как удачно ч ты заговорил про нищуков, у меня и мысли не было, я все го лишь сказал что в китайцах пахнет китаем. В мазде или дольчвагене производства китая так же будет. Не рвись и не плач, еще заработаешь
А маздушек некрущек у меня был в 2014 году, ты тогда еще без прав на велике ездил
>у меня и мысли не было
>родной запах с рынка где ты одеваешься или торгуешь лол
чёт кекнул с этой вертлявой жопы
Много кабанчиков ходят в столетних трениках в которые заправляют монотонную футболку с рынка, хотя передвигаются на условном эскалейде новом, а их детей можно увидеть в роликах "сколько стоит твой лук" с суммами шмоток в цену лисяна из салона
Но запашек то остался от китающка в салонющке
>Много кабанчиков ходят в столетних трениках в которые заправляют монотонную футболку с рынка, хотя передвигаются на условном эскалейде новом, а их детей можно увидеть в роликах "сколько стоит твой лук" с суммами шмоток в цену лисяна из салона
нах ты мне про своего ёбаря из манямирка рассказываешь?
>Но запашек то остался от китающка в салонющке
как связана вторая часть поста и первая? у тебя генератор бреда установлен вместо мозгов?
> Гранта на 16 клоп моторе
Крохотный салон, причем даже в ширину настолько узкий, что коленка пассажира будет упираться в рычаг кпп.
Динамики нихуя нет
Отвратительный ЭУР
Отвратительная управляемость
> Нива легенд
Буквально, классический жигуль из салона. Как повседневная машина абсолютно не годится и понравиться может только любителям некрофилии классики. Годится исключительно как база под оффроад-проект или исключительно для езды на рыбалку.
> 3. Haval ДЖУЛИОН
В целом машина хорошая/надежная, но допов мало(относительно китайцев) и в целом ничего особенного, за 2+кк можно чего и поинтереснее взять. Опять же, это уже нихуя не бюджет
> 4. Бу веста. типа года 18-22 до санкционочка
Дерьмо без задач.
> 5. Солярис/рио/рапид/поло
Туда же. Это все таксишный кал. Ты таксист? Если нет, нахуя тебе нужна псевдоНАДЕЖНАЯ, абсолютно нахуй неинтересная и несовременная машина? Ты и так ездишь свои несчастные 10-20к в год, нахуя это делать еще и в максимально ублюдской скотовозке, которая удовольствия приносит меньше той же нивы легенды?
> 6. Suzuki SX4
Классический азиатский хетч-недокроссовер для баб, выгодно отличается абсолютно ублюдским дизайном.
> 7. Toyota корола
НА удивление, действительно неплохой вариант, но слишком популярная, чтобы иметь хоть какие-то шансы ее купить и не обосраться
> 8. Рено логан
Такое же овощное дедовское говно как и варианты 4-5
Подводя итог: оп-диванный эксперт, нихуя не соображающий в машинах.
>- я понятия не имею почему машина из 70 годов все еще может нравится.
Потому что нива это не многое что у АвтоВАЗ вот прям не плохо получилось, ну приора с четыркой ещё. Им бы ещё качества материалов повысить то вообще топ кек было бы.
>Но если буду менять, то куплю обязательно отечественный универсал, что-то типа 2111 или приоры.
Они сейчас уже переходят в разряд дров, а 2111 за частную уже некрота. Бери лучше тревел, можно даже чуть б/у, но не сильно. Ездит не хуже, места в салоне больше чем в 11-той, а полный привод зимой это вообще маст хэв если живёшь за мкадом. Если сложить задние сиденья то получится почти ларгус.
>Как повседневная машина абсолютно не годится
Нихуя подобного. Я на шниве уже 4 года езжу и вполне нормально, даже кондиционер работает, а я между прочим до этого на прулёвой Тойоте Спринтер ездил, жаль что в труху превратилась, пришлось в разборку продать.
Ну ты шниву то с легендой не сравнивай, в шниве так то дохуя доработок под хоть какой-то комфорт, даже кондиционер сносно работает
Ну раз тебе лично попадалось, значит это работает повсюду. Хорошо.
>>6604650
Ну можно ещё такси из под армян выкупать.
>>6604732
Как отличить пешехода/пассажира от водителя? Водителю насрать что в салоне. Главное, чтобы прицельный тык пальцем летел куда надо. Пешеходу/пассажиру скучно, поэтому он будет разглядывать, что вокруг него.
Поясняю чуть подробнее, как это работает у водителей. Вот я кругами обозначил твой основной фокус внимания. Остальное, ты буквально не видишь. Поэтому в дороге тебе абсолютно насрать, что у тебя там какая-то амбиентная подсветка (которая будет тебя наоборот отвлекать) навороченные сенсорные дисплеи с красивыми анимациями. В условиях сосредоточенного вождения, это скорее вредные и отвлекающие параметры.
>Поэтому в дороге тебе абсолютно насрать, что у тебя там какая-то амбиентная подсветка (которая будет тебя наоборот отвлекать) навороченные сенсорные дисплеи с красивыми анимациями
дадад, петрович, мы тебя поняли
а теперь съеби, плез
Ты выбираешь и сравниваешь абсолютно разные автомобили, Веста, гранта, поло, рапиды, логаны это все городские жоповозки, нива, сузуки это для бездорожья, хавал где-то посередине. Определись где ты будешь ездить. По городу и на трассе заебись кроссовер или седан, по бездорожью нива либо Сузуки. Из всего перечисленного я бы взял либо хавал либо Весту желательно СВ кросс, поло рапиды практически все из под такси. Гранта/Нива это капсула смерти, безопасности никакой, комфорта тоже, там даже подлокотника нет, не говоря уже о климате и других удобствах.
Да ладно, не обижайся, диван. Ну обосрался, ну бывает. Один фиг борда анонимная, никто и не заметит. А теперь давай, контрольное "нет ты" и можешь жидко пёрнув свалить.
Хавал это такая же дорожная жоповозка, просто со злоебуче огромными ходами подвески.
>Ну раз тебе лично попадалось, значит это работает повсюду. Хорошо.
Ты долбоеб?
Хотя о чем это я? Конечно ты долбоеб
Иначе бы сумел вывести вывод из моего коммента: далеко не весь карш удрочен.
Ибо вероятность того, что мне попались последовательно раз за разом пара десятков норм повозок из всех десятков тысяч удроченных в хлам, исчезающе мала
>Ну обосрался, ну бывает.
Петрович, я понимаю, что для тебя даже яндекс навигатор на большом планшете это нечто за гранью от Илона и берегу твое сивушное сердечко
А точно попадались норм повозки? Твой жопомер откалиброван нормально? Я бы даже за свой не был так уверен, у меня только друг умудряется чувствовать жопой на пассажирском сидении подходящий к нескорой замене ступичный подшипник и верно в него тыкать, например.
В любом случае, у каждого бизнеса цель простая "оптимизация расходов". Поэтому лить будут то, что купили по со скидкой, устанавливать те запчасти, которые смог по минимальной цене выцыганить запчастист (который их один хуй наебет в сговоре с продавцом запчастей). А ебать корову будут до тех пор, пока она ещё живая. Просто с т.з. бизнеса, остаточная стоимость авто это скорее приятный бонус, а не первоначальное вложение.
А чтобы что? Ну у меня большой планшет в машине. Яндекс навигатор один фиг на 6" телефоне. Навигатор это что то уровня спидометра, глянул быстро в него, сверился, дальше пялишься на дорогу. Если тебя за рулём интересует разглядывание всего вокруг в машине, то у меня для тебя отличные новости, ты долго не проживешь. Но больше ставлю на то, что ты пешеход.
хватит хуйню гнать, пиздабол
всё водитель видит, потому что кроме трасс, где он будет ебашить максимум и следить за дорогой - он будет ещё жрать в тачке, ещё немного отдыхать, ещё может пиздеть с тянкой-друзьями-родственниками, а самое главное - ещё стоять по пробкам, где и будет только и делать, что разглядывать салон
>>6605286
>нииинууужнооо!
говноедище, да тебе никто не запрещает брать маздочку-говноедочку по цене х1,7 от хавала, но в комплектации нищее, и рассказывать, что нинужно
просто нахуя? чтобы что?
>Ну у меня большой планшет в машине. Яндекс навигатор один фиг на 6" телефоне
походу ты все таки петрович неосилятор и "диды палку завещале"
ну или осторожно перефорсящий пешеходус антониус мимикритус
1. Нахуя пялиться в микроэкранчик, когда тебе дали для этого телевизор? Неосилил?
2. Большие циферки скорости всегда лучше мелких стрелочек "непойми сколько там км"
3. Камеры 360 на телевизоре удобней для парковки и протискивания по дворам чем идущая перед тобой жена, размахивающая руками
4. Современный дизайн радует душу, в отличие от нафталиновой бабкохаты в ваших равах4. Он просто повышает настроение
>всё водитель видит, потому что кроме трасс, где он будет ебашить максимум и следить за дорогой - он будет ещё жрать в тачке, ещё немного отдыхать, ещё может пиздеть с тянкой-друзьями-родственниками, а самое главное - ещё стоять по пробкам, где и будет только и делать, что разглядывать салон
>>6605266
алсо, если пиздабол втирает чушь, мол, ниважна какой салон, потому что на дорогу смотришь - а нахуя тебе мазда за 3,5 лимона, хули не весточку-грантущку взять, м? сэкономишь целых 2 мульта, 10 лет подряд будешь в турцию гонять
т.е. где ему удобно - там стоит переплатить и купить говномазду, где неудобно - ну нинужны планшетики, ребят, яскозал
>Камеры 360
да? а трусонюхи их положат в бомжовскую комплектацию за 3,5 мульта?
>в бомжовскую комплектацию за 3,5 мульта?
да они у всех уже есть
ну кроме румын
Грантущка шиз, успокойся. Не поверишь, машины берут... Чтобы ездить. Вот такой вот секрет.
>>6605300
Зумеры не могут в стрелки. Точно. Совсем забыл. Нужны огромные циферки.
>>6605298
Ты смотришь на своих друзей-родственников за рулём? Рассматриваешь еду, чтобы есть? У тебя вообще какие то странные сенсорные искажения. Далее, залипать в пробках проще, не поверишь, в телефон. Такая вот закавыка, что планшет в машинах как бы тебе сказать... Он прикручен к машине и им не очень удобно манипулировать, в отличие от телефона. Вывести ютуб и залипать в него? Играть в игры не совсем удобно, я пробовал.
А вообще не советую есть во время вождения, небольшая кочка и ты подавился.
Вы пиздец странные аноны. Машина должна быть навороченной по электронике, чтобы в неё залипать. А я то, дурной, думал, что машины берут, чтобы ездить на них. Спасибо, что просветили!
>Чтобы ездить.
так я тебе, даун, и предлагаю гранту взять, раз тебе навороты не нужны
>Вы пиздец странные аноны.
это говорит шизик, который покупает ладу в минимальной комплектации за 3,5кк и рассказывает всем, что фичи не нужны
> так я тебе, даун, и предлагаю гранту взять, раз тебе навороты не нужны
> это говорит шизик, который покупает ладу в минимальной комплектации за 3,5кк и рассказывает всем, что фичи не нужны
Так мне надо гранту покупать или я уже купил какой-то таз за 3.5кк в минимальной комплектации? Кстати, что за таз то такой начали продавать?
Сейчас будет ещё один срыв покровов, готовься! В зависимости от класса машин они по разному удобны. Гранта удобна только тем, что "зато не пешком", остальное будет лучше ехать, лучше рулиться, будет лучше подвеска, мощнее мотор, информативнее тормоза, банально, тише в салоне.
Из банальной поездки в пару часов, камерами 360 ты будешь пользоваться от силы минуту времени и то далеко не факт. Различные выебоны с амбиентной подсветкой, ну, для зумеров с СДВГ мб весело. Я бы ещё брейнрот видео для зумеров выводил на все экраны. Киллер фича. У меня и так от дороги устают глаза, нахер мне ещё надо, чтобы хуйня переливалась лгбт цветами.
Я уже говорил и повторюсь, машину покупают, чтобы ездить, все эти свистоперделки не более чем приятный (или нет) бонус.
>Нужны огромные циферки.
Э-эргономика
Пока ты или пялишься в стрелочки времен второй мировой создавая аварийные ситуации или забив терпишь штрафы или если ты настоящий Петрович - перенапрягаешь свои органы чувств всякими разными архаизмами, я просто мазнув взглядом по приборке считываю точную скорость, а не как ты: примерно 60-80-хз-гдето-так
Оно конечно частично в чем-то и вкусовщина, но лично меня аналоговые стрелочки удручают. Сразу ощущение, что заставляют навернуть говна, как диды завещале
>Гранта на 16 клоп моторе
>провальные низы
92-быдлопроблемы
>куча текста от ужаленного скуфьего дауна
да, уже бегу читать
>Буквально исповедь зумера.
ну если 2025-1978=47 это зумер, то ок
Зумер так зумер
>>6605338
Мелкобуквенная шизодвоечка с раздвоением личности.
Сейчас будет рассказывать, что это разные люди
>какой салон, потому что на дорогу смотришь - а нахуя тебе мазда за 3,5 лимона
дебил визуально и по стоимости оценивает автомобиль, дебил удивлён что остальные делают не так как он
ну тут и спорить глупо даже
>>6605300
>1. Нахуя пялиться в микроэкранчик, когда тебе дали для этого телевизор? Неосилил?
>2. Большие циферки скорости всегда лучше мелких стрелочек "непойми сколько там км"
>3. Камеры 360 на телевизоре удобней для парковки и протискивания по дворам чем идущая перед тобой жена, размахивающая руками
я о такой хуйне в машине вообше не думал никогда, как о дисней ленде или спорт зале у себя в доме
ну если надо подробнее: 1- экранчики нужны там где они нужны, а не там куда можно захуярить ещё один монитор, чтобы мониторить все остальные мониторы, просто буквально - нахуй не нужно лишнее оборудование, как пятое колесо собаке
2- стрелки просто фиксируются взглядом за 0.001 сек. их положение, и так же без обдумывания автоматически мелькает реакция на их положение в данный момент - норм-не норм, даже мысли не проскакивает во время процесса, т.к. ты часть машины...
пока зумер потея очёчками вникает почему 2 надо : на 22 и причём тут полтретьего которое ему нужно..
3- обзор 360, в камазе и в гелендвагене(самые обзорные машины на которых довелось ездить) происходит за менее 1 сек., просто по ходу поворота головы от левого к правому плечу, если смущает наличие мёртвой зоны - ставится камера с центральным зеркалом-экраном на привычном месте, за 5-25к руб. - всё, на остальных машинах всё тоже самое, пусть и обзор по хуже, но в процессе ты привыкаешь и он становится норм
и того - осмотреться на 360 - от 1 до 2-3 секунды, когда зумер моргает в экранчик тыча пальчиком 5 минут, потому что залип и забыл что он делает и зачем
>4. Современный дизайн радует душу, в отличие от нафталиновой бабкохаты в ваших равах4. Он просто повышает настроение
ну это уже вкусовщина, хотя и тут на породистых авто видно породистые черты(если ты конечно их знаешь), а на беспородных кабыздохах модные фичи бросаются в глаза и прост раздражают вычурной бесполезностью, от чего настроение портится даже у мимокрока меня, а на хозяев этого говна просто покласть с прибором что там их радует мож золотые купола блять
>как связана вторая часть поста и первая?
Ты блять даже до нейросети не дотягиваешь, старайся лучше, довн
посмотри посты выше
>Зумеры не могут в стрелки. Точно. Совсем забыл. Нужны огромные циферки.
>Вы пиздец странные аноны. Машина должна быть навороченной по электронике, чтобы в неё залипать. А я то, дурной, думал, что машины берут, чтобы ездить на них.
Это ты странный либо ретроград, мне вот 40 лет, купил себе китайца с 10 дюймовым планшетом, очень удобно! Я в телефоне маршрут задал и телефон кабелем подключил, тут же включается Car Play, Яндекс карты отображаются на планшете машины, Яндекс музыку играет из колонок машины, мне позвонили или я хочу позвонить, я просто кнопочку на руле нажал и разговариваю, либо говорю Сири кому надо позвонить и говорю также через машину. Пиздец как удобно и не надо уродовать интрерьер автомобиля разными подставками под телефон.
> очень удобно
Ничего, скоро наиграешься, я успел еще с ведромагнитолами наиграться. Так там запускались приложения нативно, а не кастрированная платная поебень.
мимо
Просто ты потреблядь консумер, который поддался на уловки маркетологов и потратил деньги на хуйню.
>Много кабанчиков ходят в столетних трениках в которые заправляют монотонную футболку с рынка, хотя передвигаются на условном эскалейде новом, а их детей можно увидеть в роликах "сколько стоит твой лук" с суммами шмоток в цену лисяна из салона
>
>Но запашек то остался от китающка в салонющке
>>6605409
ебанько, я у тебя ещё раз спрашиваю - как связана первая часть поста, в которой ты описываешь своего ёбаря, со второй?
>Различные выебоны с амбиентной подсветкой, ну, для зумеров с СДВГ мб весело. Я бы ещё брейнрот видео для зумеров выводил на все экраны. Киллер фича.
Нужно ещё добавить непропускаемые рекламные видео перед каждым запуском автомобиля, а отключить из можно будет только оплатив премиум аккаунт.
АНОН РАССКАЗЫВАЕТ, ЧТО УДОБСТВО ПОВЫСИЛОСЬ
@
РЯЯЯ!! ТИ ТУПОЙ КОНСУМЕР!! ПОТРЕБЛЯДЬ!
Мань, так хули ты пользуешься интернетом? Потреблядь что ли? Живи в землянке без света.
Ты придумал только что одноклассники и вконтакте. Только там зумеры не сидят почему-то, а онли 30+
>Сейчас будет рассказывать, что это разные люди
мань, полдвача пишет с маленькой буквы, это у тебя в шизомирке таких анонов 1 на весь двач
>Ничего, скоро наиграешься
Я уже два года так «играюсь» езжу и отказываться от этого не собираюсь ибо эти функции помогают мне не отвлекаться от дороги и при этом звонить и принимать звонки, повышают безопасность на дороге. А ты да можешь ездить смотря в телефон.
Зачем тебе за рулём телефон? если что, мультирулем с громкой связью уже, минимум, лет 20 как машины комплектуют.
Ну и вообще забавно читать "планшет" и "не отвлекаюсь от дороги" в одном предложении, ничего в голове не щелкает?
> удобство повысилось
это ты про паразитную подсветку планшетиков? или необходимость тыкать в экран чтобы открыть люк, включить подогревы сидений или даже настроить климат?
Тебе, дурачку, говорят что эргономика улетела в пизду, а он все про нескучные обои на приборке рассказывает.
Я разве говорил что пользуюсь телефоном за рулем? Ты либо долбоеб либо читаешь пиздой своей спидозной мамаши
> А ты да можешь ездить смотря в телефон.
ты логические связи строить не умеешь? Давай для такого дешенерата как ты, объясню:
Если ты мне предлагаешь ездить смотря в телефон - потрудись объяснить зачем мне это нужно.
Я тебе нихуя не предлагал, я вообще не с тобой общался уебище, сьеби нахуй отсюда
Найс слился, попущ. Ты ведь понимаешь, что одебилел настолько, что без экранчиков уже даже за рулём находиться не в состоянии?
>говорят что эргономика улетела в пизду
мне обиженный жизнью долбоёб на некрохуйне говорит, что прогресс НИИИИНУУУЖНООО
маня, я помню таких же долбоёбов как и ты, которые в нулевые спорили о том, что автомат не нужен
мол его чинить сложнее и бензина больше тратится, и где они? нигде, даже с санкциями количество тачек на автомате всё равно больше, чем на дрочилке
точно так же говорили про фишки типа подогрева жопы или руля, а теперь скуфы, полакомившиеся не девяткой, а некротачкой с такими функциями - без них жить не могут и т.д. и т.п.
через 5-10 лет, как полакомишься 5летним китайцем будешь рассказывать, как удобно, что все кнопки убрали в планшет, ручник сделали электронной кнопкой и старт-стоп с кнопки и т.д. и т.п.
необучаемые
>как удобно, что все кнопки убрали в планшет
Это ж какой еблан может этому радоваться?
Все иди нахуй не хочешь идти в ногу со временем , хули тогда пользуешься интернетом? Идти на бересте пиши свои посты
ты этому будешь радоваться, маня, когда твою некрохуйню купят и ты положив зубы на полку наконец в 2030 году полакомишься жолионом 2025 года
будешь бегать по тредам и рассказывать, что это золотой год, перевернувший игру, когда китайцы выебали европейцев и делали качественно, а сейчас (в 2030) скатились
>или необходимость тыкать в экран чтобы открыть люк, включить подогревы сидений или даже настроить климат?
А ты бы не обобщал, унылый
У меня вот подогрев сидений/сруля на физических кнопочках, климат и обогрев стекол вынесен на сенсорных, а на планшете разве что синхронизация зон
люк вроде тоже на кнопочках на плафоне
И даже громкость музычки крутилкой регулируется
И это повозка за 2 ляма.
>универсального авто не существует поехали
форд фокус универсал
>просто ты ещё не ебался в жопу и не знаешь как это охуенно
>когда нибудь тебя выебут в жопу ты узнаешь и ещё захочешь
>не может быть чтобы кому то не нравилось в жопу принимать
>просто позволить себе не можете такое вот и оправдываетесь
мде
>просто ты ещё не ебался в жопу и не знаешь как это охуенно
ну так, маня, а кампуктер и смартфон тебе с интернетом зачем? полизал хуец, понравилось, пососал, понравилось, но в попу ни-ни?
судя по тому, что ты сам инициировал гомопидорскую тему, то в попу как раз скоро начнёшь принимать
>ты сам инициировал гомопидорскую тему
сразу просёк и погрузился, я прост угодал тебе близкое
>>6605600
>а кампуктер и смартфон тебе с интернетом зачем?
а ещё я рыбу ловить любитель, мне с собой удочку на постоянно носить? и в каждую лужу закидавать?
вокруг машины дохуя чего но надо в интернет пялить пока едешь, а уж если остановишься так пока не залезешь в экранчик с гуглой как же ехать дальше то будешь? уже никак да?
ездил на новой киа спортаж ешё лет 7-8 назад с постоянными траляля хуёмаё и мельканием картинок на мониторе - ЗАЕБАЛСЯ БЛЯТЬ, отключаешь эту хтонь, так она опять включается траляля ляляля дверь открыл, лялятряляля зажигание плюмхуюм двигатель запустился пук-пук-пук поворотник со звуком, и на мониторе по центру светопредставление блять непрерывно хуячит
и знаеш чё? - идите как вы нахуй с таким прогрессом и удобствами
алсо на ней автопарковка была, нахуй посылала в 9 из 10 случаях, охуенно за такое платить
>с постоянными траляля хуёмаё и мельканием картинок на мониторе - ЗАЕБАЛСЯ БЛЯТЬ,
Антон, знаешь, ты какую-то хуйню несешь траляля хуемое.
>новой киа спортаж ешё лет 7-8 назад
Так это калский кал, корейцы как и японцы безнадежно отстают в технологии от немцев и уж тем более от богоподных китайцев
>хуню несёшь
>>Система приветствия Подойдите к Kia Sportage с «умным» ключом, и автомобиль Вас встретит подсветкой и открытием зеркал..
как я тебе должен это всё пропердеть тут буковами?
>>6605626
>это калский кал,
так то и не мой был кал, алсо года 3-5 прошло, точнее не вспомню там так то всё внимание на хозяйку драндулета уходило
>как я тебе должен это всё пропердеть тут буковами?
Просто не пиздеть, выдумывая какие-то неотключаемые фейерверки и прочие звуки поворотников
>>6605568
Мало того, что оба полностью проигнорировали жирнейший минус говнопланшетиков, пикрил. Специально для недоразвитых поясню: из-за допотопной технологии экранов, подсветка находится за матрицей и не может светиться только в какой-то определенной зоне, по итогу, черного цвета(т.е. отсутствия цвета) - нет. Довольствуйтесь сине-серым, который всю ночь будет светить вам в ебало и выглядеть максимально всрато, прям как на китайском говнопланшетике из ~2010 (чем по сути оно и является).
Конечно, некоторые идут дальше и не считают нужным даже пытаться делать колодец для приборной панели, а нахуя, если можно тупо приклеить планшет на рулевую колонку и поебать что днем он бликует от солнца?
Один блядь перемогает тем, что НУ ВОТ МЕНЯ НЕ СИЛЬНО ЕБУТ, НА ПОЛШИШЕЧКИ, КНОПОЧКИ НА РУЛЕ ЕЩЕ ПРОДУБЛИРОВАЛИ, А КЛИМАТ ДАЖЕ ОТДЕЛЬНОЙ ПАНЕЛЬКОЙ ВЫНЕСЛИ, НУ И ПОХУЙ ЧТО СЕНСОРНОЙ И ЭТО ТАК ЖЕ ВСРАТО, ЗАТО ОТДЕЛЬНОЙ!
Второй какую-то хуйню несет с нелепыми аргументами. Какие нахуй инновации, пердеж? Это древняя пиздец технология, к которой раньше не прибегали, ибо никто не ожидал, что быдло будет реально хавать такое дерьмо. Ведь реально такой пиздец в жигули колхозили еще лет 10 назад, инноваторы из гаражей, хуле. Это все попросту УДЕШЕВЛЯЕТ ПРОИЗВОДСТВО, ибо да, воткнуть несчастную кнопочку стоит дороже, чем планшет с ублюдскими матрицами, которые горой на китайских складах валяются. И ведь говоришь тебе ЭРГОНОМИКА ухудшилась, буквально самое четкое определение - раньше ты мог включить подогрев жопы/кондиционер/обогрев руля/отрегулировать громкость/сменить трек/запустить навигацию/ответить на вызов/сменить режим коробки, просто пальцем ткнув в определенное место, даже на мгновение не отвлекаясь от дороги, а сейчас тебе не просто нужно в экран тыкать - ты даже не можешь это вывести все на один экран, т.е. необходимо по менюшкам путешествовать и хорошо, если хоть что-то из списка на мультируле продублировано. А то ведь вот у меня знакомый - владелец ЖОЛИОНА, чтобы включить спорт, нужно СДЕЛАТЬ СВАЙП НА ПЛАНШЕТИКЕ, который не из всех приложений делается, т.е. иногда еще нужно вернуться на главный экран, и только там, ткнуть в нужный режим. т.е. блядь, у меня ебаная кнопка на ебаном селекторе и в случае необходимости могу включить спорт, буквально, за наносекунду, а ему нужно отвлекаться от дороги и что-то свайпать - это и называется ЭРГОНОМИКА, нахуй.
Экран в машине нужен ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для камер и, иногда, для навигации. Самый пиздатый формфактор до которых дошли автопроизводители перед тотальной деградацией - выезжающие экраны из торпедо. Всю остальную информацию можно разместить на маленьком, монохромном экране бортовика, подсветка которого отключается, если он тебе нахуй не нужен.
>пики
Покажи мне на них тот самый семилетний киа спортейдж, о котором писалось
>Это древняя пиздец технология, к которой раньше не прибегали
Ну как сказать, так-то не китайцы говнопланшетики придумали
>угодал
ты проецируешь свои гомопидорские пристрастия, нихуя ты не угадал
>ездил на новой киа спортаж ешё лет 7-8 назад
лол, скуф хвастается как на нищей хуйне 7-8 лет назад ездил
причём скуф обосрался даже с разметкой... НА ДВАЧЕ
>>6605661
>стена текста от ебанутого скуфа
чё, скуфихи писку ебать не дают, поэтому пеной со рта на двачах брызжешь?
>скуф хвастается как на нищей хуйне 7-8 лет назад ездил
>>6605683
>тот самый семилетний киа спортейдж
внезапно, до одного спортейджа был другой, в 11 году помню потому что дымы были по всей центральной России
и шо то говно шо это, да, но тебе и такое за счастье
то что я что нибудь путаю, так только в пользовании было около 10, сам три машины поменял уже, самое бесячее запомнилось, теперь даже видеть а-ля>>6605661
пики неприятно, и находятся пидарыну а кто это ещё которые выжигающее глаза замороченое говно здесь превозносят блять как достижение
>>6605686
>чё, скуфихи писку ебать не дают
тут разные люди, дебил, а ты со своей шизой сюда лезешь разговаривать пидор ты
Анальный виброчопик уже себе засунул в очко, инноватор?
а ведь эти необучаемые ебанаты и правда не отличают усовершенствования, от удешевления, кек
>Анальный виброчопик
Кто о чем , а пидор о хуях и чопиках…
>Кто о чем , а пидор о хуях и чопиках…
Это коричневый пидор из тазотреда. Известный любитель засовывать кабачки себе в жопу.
Бляя ну кам он
>2. Нива легенд - я понятия не имею почему машина из 70 годов все еще может нравится.
Лендровер, гелик, хаммер, нэ? Тоже как бы динозавры по сути своей. Что? Скажешь это совсем другие машины с тех пор стали? Ну так и "легенда" от исходной нивы отличается нихуёво так.
>выглядит прикольно с новой панелькой приборов
И старая НИЧЕМ не хуже.
>и на дисках
штампы в естественной нивовской среде обитания лучше люминя. Это не обсуждается.
>и бамперами в урбан стиле. Можно просто поехать и по кустам и грязи ездить
Фу блять фу нахуй! Тебе мракетолохи даже не спизданули - прямым текстом сказали "УРБАН" - т.е. машина не для "кустов и грязи" а для чего тогда она нужна блять?. Для штатной грязе-кустовой эксплуатации - только нормальные металлические бампера.
>и визжать от этого кайфа но любая бездарога это ломучесть
Ты походу из этих.. которые преодоление бездора фантазируют в стиле "тапка в пол". Отсюда и неуместные визги. Конечно, при таком стиле ломучесть будет лол.
>Но по трассе это говно вроде ваще не едет да и по городу как будто такое себе.
Машина не для быстропетухов, это точно. Хочешь быстро жить и умереть молодым - купи что-то другое. Для нормальных людей норм, им нивовской скорости и динамики хватает в реальной жизни.
>неудобная до магазинчика сьездить.
Чойта вдруг? Сел да поехал. В любую распутицу, в любоё ебовейший снегопад ты до своего сельпо доберешься. Алсо места под покупки дохрена даже в 3Д, а в 5Д ты весь магазинчик погрузишь нахуй.
>хз нравится ли эта машина девкам. но мне кажется если они увидят меня на этой машине скажут что у деда взял или типа че это за кал хз.
Без комментариев блять. Постыдился бы писать такое лол.
>НО как по мне есть кайф в ней.
На берегу оценить такую машину невозможно, нужно лет 5 полетать по разъебанным грунтовкам. Повытаскивать ее из лесовозных колей подручными средствами. Попробивать дорогу в зимнем лесу. Попарковаться в сугробе и повытаскивать пузотерки из заснеженного двора. Починиться в чистом поле. Попидорасить ее пушсалом и пластилином сверху донизу на регулярной основе. Тогда человеку станет понятен баланс плюсов и минусов, который есть вещь субъективная.
Собственно главный минус нивы то и не упомянул. Это не аккустический дискомфорт, похуй на него. Главное что брать новую это глупость. Вычти от 2/3 до 1/3 из бюджета и ищи самое целое за эти деньги. Хотя.. может это и не минус, а плюс? лол
Ты как психиатра то прошел? Ну тоесть ты почти полвека прожил не осилив интуитивное понимание стрелочных индикаторов. Это симптом, это скорее всего должно в чем-то еще проявляться. Ну там.. глаз иногда дергается или пробивает на смех с которым ты справиться не в состоянии.
>не осилив интуитивное понимание стрелочных индикаторов
Зачем мне интуитивно понимать анахронизмы?
Я пользуюсь достижениями прогресса и не загружаю себе голову ненужными дедо_завещалками
К-комфорт
> люблю есть говно
перевёл для всех остальных, не благодари
Зачем вообще водить машину, закажи такси. Намного прогрессивнее.
Расход, правда, как на 2.0Т 240 л.с., но у тебя 80 лошадей. Это надо будет с психологом проработать.
>перевёл для всех остальных
Петрович, сходи уже в гараж да наебни незамерзайки
>Зачем вообще водить машину
Просто захотелось. Чому нi?
Еслиб такси можно было заказать в любые перди и на любые расстояния с максимальным ожиданием 5 минут, давно бы так делал.