[Ответить в тред] Ответить в тред

Check this out!


<<
Назад | Вниз | Каталог | Обновить тред | Автообновление
135 | 49 | 82

Senate Launch System #5 Аноним 09/10/18 Втр 19:48:08  430809  
Renderslsblock1[...].jpg (1097Кб, 1995x3000)
Продолжаем наблюдать, как NASA пилит Орион и SLS. Первый полёт SLS с беспилотным Орионом на борту запланирован на лето 2020 года, первый пилотируемый - на 2023. Все ломающие новости по этим йобам можно узнать здесь:
https://www.nasa.gov/content/j2m-getting-to-mars-sls-and-orion
https://www.nasaspaceflight.com/news/constellation/
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?board=37.0
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?board=38.0
Прошлому треду урезали финансирование вон там >>389382 (OP)
Аноним 09/10/18 Втр 19:50:31  430810
SLS-prog.jpg (3131Кб, 4000x3333)
Коротко о главном:
>>419492
>>419495
>>419497
>>419501
Архивач Аноним 09/10/18 Втр 19:53:55  430812
2018.08.31KSC-2[...].jpg (1456Кб, 3000x2000)
2018.09.07KSC-2[...].jpg (1041Кб, 3000x2000)
KSC-20180911-PH[...].jpg (877Кб, 3000x2000)
Orion EFT-1 - http://arhivach.cf/thread/50548/
SLS #1 - https://2ch.hk/spc/arch/2017-07-31/res/192071.html
SLS #2 - https://2ch.hk/spc/arch/2017-12-26/res/321035.html
SLS #3 - http://arhivach.cf/thread/369366/
SLS #4 - http://arhivach.cf/thread/373393/
Аноним 10/10/18 Срд 23:42:20  431067
Кек. Пишут, что Боинг уже потратил почти все выделенные деньги (85% от выделенной суммы) на SLS, в НАСА провели аудит и о*уели от суммы дофинансирования. SLS по прикидкам НАСА выйдет более чем в 2 раза дороже.
Аноним 11/10/18 Чтв 01:17:33  431085
>>431067
> выйдет
Как будто выйдет что-то помимо эпичного распила. Сколько таких прожектов уже похоронили? Три? Четыре?
Аноним 11/10/18 Чтв 02:18:44  431094
>>431085
Иди кудахтать в мускотред с распилами и похоронами.
Пока СЛС мутится и остановить её может только смена власти\заебы сенаторов. Мало ли что выходило дороже чем планировали? Они люди бохатые, им можно.
Аноним 11/10/18 Чтв 20:46:33  432120
>>431067
>>431094
Никогда такого не было и вот опять.
Аноним 11/10/18 Чтв 21:28:51  432160
>>431067
Не говори, и стоило шлепать созвездие?? Один хуй космофаги запилят то что захотят.
Аноним 12/10/18 Птн 00:41:51  432271
>>432160
>Один хуй космофаги запилят то что захотят
Вообще-то нет. Еще до Обамки Буш-старший закрыл куда более глобальную программу с Марсом. Ну как зарыл, он из бумаги не успела выйти а он её и прихлопнул.
Ракета - это только ракета.
Аноним 12/10/18 Птн 07:26:48  432356
>>431094
>Пока СЛС мутится и остановить её может только смена власти\заебы сенаторов.
Ну так я бы на их месте в текущей политической обстановке не расслаблялся. Победа республиканцев в 2020 не гарантируется, а от демпартии легко может прийти Обамка v2.0 или вообще какая-нибудь Опра, которая зарежет всё к хуям собачьим в пользу дотаций негритятам и гендерных исследований. Времена-то непростые сейчас.
Аноним 12/10/18 Птн 10:02:30  432406
>>432271
>Вообще-то нет.
Ну конечно хотелки в неких рамках. Вот уверен что после 30 го года мы получим не сильно меньше чем планировали с аресом, тем орионом и DSG.
>Ракета - это только ракета.
Ты что млять? Ракета это наглядное обоснование для тех кто выделяет деньги и для тех с чьих налогов выделяет. Да конечно было прикольно видеть трансляции с Луны на прыгающих астронавтов +1 геолог? Всем очень быстро стало скучно и к 72 году интерес публики к программе поугас. Ну да, Луна, регалит, круто, не не особо. А вот каждый пуск ебалы размером с высотное здание было событием. Потому что Луна это там далеко и поящику. А здоровенная йоба пронзающая небесную твердь она вот тут, у тебя на глазах, ухх бля. Да для космофагов это всего лишь часть программы, элемент системы. Но для обывателя, в его глазах это почти вся программа.
>>432356
>Победа республиканцев в 2020 не гарантируется
Трамп уже отжал большую часть финансовых потоков у торгашей\ростовщиков в пользу своих буржуа. Осталось завершить форматирование рынка под национальный критерий. То что нет, времена либералов прошли.
Аноним 13/10/18 Суб 17:48:47  433134
>>432356
>Обамка v2.0 или вообще какая-нибудь Опра, которая зарежет всё к хуям собачьим в пользу дотаций негритятам и гендерных исследований. Времена-то непростые сейчас.

И правильно зарежет. Настало время нью-спейса. А к LOP-G он же DSG пусть коммерсы летают по CRS.

>>432406
> А здоровенная йоба пронзающая небесную твердь она вот тут, у тебя на глазах, ухх бля.

SLS это такой честный попил бабла в округах соотвествующих сенаторов, pork barrel политика, а "Здоровенная иоба пронзающая небесную твердь" это лишь пресспакет за три копейки, что бы был журналист для изнасилования.

>Трамп уже отжал большую часть финансовых потоков у торгашей\ростовщиков в пользу своих буржуа.
Электорат трампа это не буржуа, это "я ебал свою маму" трейлер парк треш. Трамп это клоун телеведущий который прикидывается бизнесменом что бы брать в банке кредиты(их ему в сша уже не дают).

> Осталось завершить форматирование рынка под национальный критерий.
Кому это нужно кроме мамоебов-реднеков? Ни мегакорпам, ни среднему бизнесу, ни финансистам. Все доят клиентов закупкая дешево на мировом рынке кладя разницу себе в карман, глобализм называется.

> То что нет, времена либералов прошли.

Трамп это самое лучшее что случалось с американскими либералами за последние 30 лет. Че нигга, нинравится хилари от ЗОГ? Вас просто будут мочить на улицах под довольное улюлюкание. Ты латинос сраный, думал что правые эта крута а ты "американец"? Мы твою маму в концлагерь и нахуй назад в чурканистан. Ты блондинко? Помнишь как тебя рейпнули всей футбольной командой а ты плакала и говорила что тебе нравится? Теперь даже аборта не сделаешь, шлюха, а твою дочку-цветочек мы тоже изнасилуем. А самое охуительное то, что пол-партии верит в то что "времена либералов прошли", размахивают свастиками на маршах, пишут на форчанах как ББПЕ это клево. Короче делают за либералов их работу, показывая во всей красе как это охуительно когда мудачье из под шконки выпускают.

Так что учитывая дружбу Трампа с кланом Клинтонов, я бы наоборот предположил что это такой хитрый план ЗОГ что бы консерваторов не просто подвинуть, а слить нахуй в ту полную белого треша южную дыру которая их породила.
Аноним 13/10/18 Суб 22:03:36  433204
>>432406
>>433134
Совсем охуели такую откровенную порашу разводить? В po/ блядь.
Аноним 13/10/18 Суб 22:31:32  433210
>>433134
>Трамп это самое лучшее что случалось с американскими либералами за последние 30 лет
Либералы это финансисты. Их модель глобального рынка при весьма жесткой централизованой финансовой системы, где никакого рынка нет, только диктат, игнорирует многие базовые принципы от реального сектора до базовых функций биологических циклов. Потому финансисты, где приходили к власти, рано или поздно скатывали страны в говно. Только с 1913 скатывали в говно теперь уже весь мир, а после падения главного конкурента по глобализации - совка, система построенная на непрерывном бесконечном росте в условиях замкнутости системы коей и является наша планета, дала йобу. Их модель не может обеспечивать глобальную систему, с ее глупыми распределениями ролей по странам. Слишком не эффективна. Потому развал на экономические блоки неизбежен. А раз так, на главную роль движителя экономики выходят производственники - буржуа. Ибо поле деятельности торгашей хоронят пошлины. Потому натягивать тут нацизм очень глупо. Не нужно путать со здоровым национализмом. Ибо нация, это единственная форма общественно-экономического и политического устройства обеспечивающая жизнеспособность страны.

>>433204
Не кипятись, тут очень важно порой попытаться открыть глаза человеку на мир. Ведь как ни крути, судьба SLS-Orion программы зависит прежде всего от обсуждаемых выше вещей.
Аноним 13/10/18 Суб 22:37:59  433211
>>433204
Вся пилотируемая космонавтика плотно завязана на политику, довен. Для тебя это новость?
Аноним 13/10/18 Суб 22:56:01  433215
Стоило на пару дней тред без присмотра оставить, как тут филиал /po открылся.
Аноним 14/10/18 Вск 00:32:57  433228
>development cost of $18 billion through 2017, with $10 billion for the SLS rocket

А двигатели же старые. Чего они разрабатывают то?
Аноним 14/10/18 Вск 01:01:14  433231
>>433228
Новые способы освоения бюджета. Например можно купить те же двигатели по второму разу.
Аноним 14/10/18 Вск 07:42:34  433282
>>433210
Бля я точно в спейсаче нахожусь? Какого хуя моча?
Аноним 18/10/18 Чтв 19:03:33  434782
slssolidrocketb[...].png (1098Кб, 1293x967)
EM-2 CC and AF [...].jpg (2632Кб, 4096x3379)
20130013955.Fig[...].png (465Кб, 1163x842)
NGIS планирует закончить заполнение топливом сегментов RSRMV для EM-2 в конце января - семь из десяти уже зарядили и отправили на проверку и окончательную подготовку. После начнётся заправка испытательного бустера FSB-1, а потом комплектов для третьего полёта.
Комплект для EM-1 сейчас на заводе NGIS недалеко от Солт Лейк Сити - семь сегментов на хранении, по трём (левому и правому задним и правому переднему) ещё небольшие допиливания (изоляция дополнительных наборов датчиков - development flight instrumentation, DFI) и проверки. Когда всё будет окончательно готово (NGIS уверяют, что через "несколько недель"), это всё добро будет валятся на складе до середины следующего года, и только тогда все 10 сегментов на одном поезде отправятся в KSC для воссоединения с остальными железками, уже хранящимися там - носовыми обтекателями, а также передними и задними юбками, которые сейчас тоже подготавливают к сборке - приматывают изолентой последние коробочки с авионикой, намазывают Моментом место установки носовых обтекателей, всё в таком духе.
По словам мужика из NGIS, почти все бочки и юбки собрали из отмытого от морской воды старья EM-1 уже побывали в полёте - ускоритель RSRMV это по сути обычный Шаттловский RSRM с модифицированной авионикой и без парашютов, только на сегмент больше. Пусть у меня нет пруфов, зато есть охуительные предположения, что для EM-1 использовали сегменты от квалификационных петард, а там были как летавшие лишь один раз бочки, так и пережившие работу двигателя восемь раз - например верхняя обечайка сегмента center-forward двигателя QM-2 впервые потрудилась в 1985 году в полёте STS-51F и поработала в составе DM-2 для ракеты Ares-I, прежде чем попасть в состав QM-2 в 2016.
Фотограмметрические мишени вместо оранжево-серых гоночных полосочек будут и на ускорителях EM-2 и EM-3. Также на них будут и дополнительные датчики DFI.
Ускоритель FSB-1 (Flight Support Booster) строят для огневых испытаний, с целью заново провести квалификацию некоторых элементов, модернизированных за годы прошедшие с момента испытаний QM-1 и QM-2 - экологи залили индустрии в жопу говна и пришлось менять кое-что в компонентах топлива и процессе производства сопла. По плану его заправку начнут сразу после завершения комплектов для EM-2 в конце января и закончат к середине 2019-го. Огневые испытания FSB-1 назначены на второй квартал 2020-го.
Ещё я когда-то упоминал, как в NASA малость поссыкивают по поводу заглушки ускорителей >>393514. Сейчас вместо изменения угла подачи воды они подумывают над изменением материала затычки. На всякий случай предвидя вопрос о том, что хуле бы их перед стартом не снять - они защищают топливо в том числе от поднятого реактивной струёй рандомного говна и жарищи работающих RS-25.
Аноним 18/10/18 Чтв 19:05:14  434783
2018.10.1145247[...].jpg (925Кб, 2700x1929)
Тем временем Боинг почти просрал все 6,2 миллиарда, выделенные до 2021 на разработку, постройку и испытания двух первых ступеней и одной EUS - похоже, что все эти деньги закончатся уже в 2020 к моменту запуска первой ступени CS-1 в полёт EM-1, а для остального (CS-2 и EUS-1) придётся долить в кружку ещё 2,7 миллиарда. Поскольку из-за решения продлить жизнь Block 1 ступень EUS пока не нужна, зато нужна третья первая ступень, а контракт не изменился, в будущем стоит быть готовым к новым переносам. Также в NASA OIG Report высказывали опасения по поводу сроков EM-1 - ничего конкретного и даже никаких слухов от мамкиных инсайдеров, но в любом случае лучше подготовиться заранее.
Кроме того, 11-го провели очередное огневое (ебритинг норминал).
Аноним 19/10/18 Птн 09:26:58  434983
>>434782
>По словам мужика из NGIS, почти все бочки и юбки собрали из отмытого от морской воды старья EM-1 уже побывали в полёте - ускоритель RSRMV это по сути обычный Шаттловский RSRM с модифицированной авионикой и без парашютов, только на сегмент больше. Пусть у меня нет пруфов, зато есть охуительные предположения, что для EM-1 использовали сегменты от квалификационных петард, а там были как летавшие лишь один раз бочки, так и пережившие работу двигателя восемь раз - например верхняя обечайка сегмента center-forward двигателя QM-2 впервые потрудилась в 1985 году в полёте STS-51F и поработала в составе DM-2 для ракеты Ares-I, прежде чем попасть в состав QM-2 в 2016.
> в 1985 году Карл
У меня такое стойкое ощущение что они ждут формата всего проекта и упорно не хотят перезапиливать производственные цепочки большей части оборудования, предпочитая собирать РН из оставшегося от шаттлов старья. Либо это такой хитрый план по экономии средств с целью потратиться в конце 20х годов на нечто новое и лучшее, либо банально распил.
>продлить жизнь Block 1
Так там вроде добавили только одну миссию. Или опять поменяли планы?
Аноним 19/10/18 Птн 16:00:49  435187
SSME Injector I[...].jpg (432Кб, 2560x2048)
>>434983
>предпочитая собирать РН из оставшегося от шаттлов старья.
Насе сенат всегда мягко намекал - экономьте или хуй сосите, сейчас не лунная гонка. SLS конечно и так ультрадорогая, но если бы им пришлось разрабатывать ещё больше нового железа, было бы ещё хлеще. То есть эта максимальная унификация со старыми Шаттловскими консервами - это попытка хоть как-то экономить на разработке, ну и поддержание связанных с Шаттлом рабочих мест - ещё не понятно, что из этого важнее для больших дядь сверху (скорее вcего второе).
По поводу именно б/у железа - его используют, чтобы не сидеть как фуфелы, пока все старые производственные цепочки модифицируются, перезапустятся и начнут выдавать свежее. Можно ждать пару месяцев, пока сварят две новых обечайки, захуярят там дырочки для сцепки, намажут изоляции и всяких там прокладок, а можно взять погрузчик и привезти со склада отмытый ещё во времена Шаттла сегмент и начать заправлять. Можно подготовить старые двигатели за полтора года, а не ждать все пять + проёб сроков пока из цеха выкатятся новые модифицированные. Как-то так.
>Так там вроде добавили только одну миссию.
Не, Блок 1 подписали на две дополнительных, EM-2 и Europa Clipper.
Аноним 19/10/18 Птн 16:03:41  435188
>>435187
Экономия на реюзе старого железа - ооочень дискуссионный вопрос по итогу. Особенно когда бустеры второго этапа наконец будут. Тут больше социалочка прошлась.
Аноним 19/10/18 Птн 16:23:05  435192
2018.08.21DlJcv[...].jpg (146Кб, 1200x800)
>>435188
Ну дык я и подразумеваю, что реюз уже летавшего старья это скорее способ сократить сроки производства, а собственно использование шаттловской технологии тут и там - это социалочка и какая-никакая экономия на разработке.
Аноним 20/10/18 Суб 02:12:25  435325
KSC-20181015-PH[...].jpg (959Кб, 3001x2000)
KSC-20181015-PH[...].jpg (951Кб, 3000x2000)
KSC-20181015-PH[...].jpg (632Кб, 3000x2000)
В понедельник снова испытывали ЙОПС IOPSS, дважды. На этот раз видео хоть сняли нормально:
https://www.youtube.com/watch?v=LNkmwrTjKuo
Аноним 20/10/18 Суб 11:58:59  435376
>>435187
>>435192
>это попытка хоть как-то экономить на разработке,
Боюсь история шаттлов показала, что экономия на R&D выливается в не малые суммы на эксплуатацию системы.
>его используют, чтобы не сидеть как фуфелы
Они как фуфелы сидят с 2011 года, зашевелились только пару лет назад. С тех времен можно было все пересоздать дважды.
И вообще не понимаю почему не запилить четкий и полный план всей программы с целями и сроками эксплуатации, и главное суммами. Ну вот посмотрите, пороховые бустеры. Да пилить жидкостные дорого, но эксплуатировать порох долго еще дороже, да и откровенно тупиковое направление. Или там все наверху воспринимают программу как простое выкидывание денег не пойми на что???
Аноним 21/10/18 Вск 00:47:08  435843
em-1intertankca[...].jpg (1735Кб, 3000x2250)
2017.02.24PQM I[...].jpg (306Кб, 1024x768)
2018.10.08Stati[...].jpg (94Кб, 1024x684)
Завершились проверки всех хитромудрых электрических приблуд внутри межбакового отсека. Следующим шагом будет соединение электроники межбакового отсека и передней юбки первой ступени, чтобы проверить, не возникает ли затыков в общении авионики этих отсеков между собой. Свежих пикч этой железяки нет, поэтому в посте немного протухшая, где вместо некоторых коробок с авионикой стоят массогабаритные макеты.
Огневые испытания служебного модуля завершились без проблем. К сожалению, WSTF скудноват на качественные пикчи того сарая, в котором модуль испытывают, поэтому вот прошлогоднее фото с установкой этого PQM на стенд через съёмную крышу того самого сарая.
Нортроп Орбитал Грумман АТК тем временем притаранили Static Test Motor на свой стенд - в декабре будут огневые испытания этой петарды.
Аноним 21/10/18 Вск 02:00:30  435857
Project Mars Co[...].jpg (1222Кб, 2634x4000)
>>435376
>Они как фуфелы сидят с 2011 года
Неа. Пусть кому-то и кажется, что нынешняя программа SLS-Orion - это просто обглоданный Constellation, снятый с паузы, но на самом деле всё посложнее - программа, особенно в том, что касается ракеты, началась практически заново, а не просто откинула то, на что не дали бабла. Это несколько лет проектирования, подготовки, модификаций, испытаний и проверок, и только после этого можно становиться за фрезерный станок. Даже Орион, который фактически перетёк из Cancellation, ещё не был окончательно завершённым проектом к моменту закрытия программы, хотя его наследие всё равно помогло ускорить разработку корабля, особенно выявленные во время EFT-1 обосрамсы и недочёты.
Ну и на самом деле в период 2011-2015 никто без дела не сидел - просто, во-первых, тогда был начальный, подготовительный этап (проектирование/испытания/модернизация), который не даёт настолько заметных результатов, как собственно производство лётных железок и подготовка к собственно пуску, а во-вторых не было треда с ебанутым аутистом, который едва ли не каждую неделю рассказывает, что в NASA кто-то пукнул или поковырялся в носу вообще, я тред веду с 2015-го. Кстати, самый первый тредж запилил другой анон. Модернизировались здания и йобы типа Краулера, строились стенды, работы по Ориону кипели всё это время, проводились испытания J-2X и его похороны, собирались старые RS-25, много чего на самом деле.
>И вообще не понимаю почему не запилить четкий и полный план всей программы с целями и сроками эксплуатации, и главное суммами.
У NASA есть и cost estimates, и расписания, и "дорожная карта", и план полётов на ближайшее десятилетие, хотя один хрен всё дорожает и сроки проёбываются - всё гладко бывает только на бумаге. А Великой Цели™ типа "пять лунных посадок с 2025-го" или "На Марс к 2040, бля буду" никто не ставит, потому что все научены горьким опытом Constellation - сейчас не лунная гонка, стукнуть хуем по столу и сказать "дайте нам столько-то миллиардов и полетим на Альдебаран" не прокатит - надо каждый год просить и надеяться, что сенат профинансирует в полном объёме. А ещё кто-нибудь может охуеть и всё порезать вообще - так что лучше уже больше не пугать впечатлительный сенат наполеоновскими планами.
>Или там все наверху воспринимают программу как простое выкидывание денег не пойми на что???
Можно и так сказать, в каком-то смысле, причём про всю научную космонавтику вообще. Сенатору, спокойно пердящему в кресло и далёкому от всех этих космических тем, приносят папку с названием "УХ БЛЯ, ЛЕТИМ НА МАРС! ЗА ОХУИЛЛИАРД ДОЛЛАРОВ". Он бы и вытер жопу содержимым папки, но в его штате на космос завязан охуиллиард же рабочих мест, а некоторая часть правительства и ширнармасс не против показать, какой длины хуец у страны на данный момент - для верхов эти две причины единственный повод финансировать большую часть железяк NASA. Но международный космопрестиж это конечно хорошо, а есть вещи и поважнее, и их много - поэтому охуиллиарды скукоживают до сумм, от которых в бухгалтерии очко просто дёргается, а не схлопывается в сингулярность, насыпают в кормушку с надписью NASA и говорят "ебитес".
Аноним 23/10/18 Втр 13:53:43  436430
https://twitter.com/torybruno/status/1053368158940102656
ЮЛА запустила всего 50 военных спутников для ВВС США за 12 лет своего существования? А кто другие запускал? Или это и есть почти все (все?) запущенные военные спутники США?
Аноним 23/10/18 Втр 14:19:32  436434
>>436430
Ну как бы все разведывательные йобы - не ВВС, а NRO.
Олсо, у США спутники очень долго живут, и зачастую совмещают в себе несколько программ. Сейчас это вызывет озабоченность, говорят, йоба-платформы слишком уязвимы, можно сразу все проебать.
Аноним 23/10/18 Втр 14:26:32  436437
>>436434
А NRO как отдельное ведомство в составе министерства обороны идет? А еще кто-то запускает военные спутники или только эти двое?
Аноним 23/10/18 Втр 14:35:24  436439
>>436437
https://en.wikipedia.org/wiki/National_Reconnaissance_Office
Тебя в гугле забанили?
Аноним 23/10/18 Втр 14:41:50  436440
>>436439
На второй ответь, не гуглится
Аноним 23/10/18 Втр 14:45:50  436441
Хотя не, нашел, флот тоже сам запускает
Аноним 23/10/18 Втр 14:53:39  436444
>>436440
Все могут, если нужда будет.
https://en.wikipedia.org/wiki/United_States_Army_Space_and_Missile_Defense_Command
https://en.wikipedia.org/wiki/Air_Force_Space_Command
https://en.wikipedia.org/wiki/Naval_Network_Warfare_Command

Другое дело, что спутники разных операторов зачастую похожи из-за общности подрядчиков, олсо могут совместно что-то пользовать, те же лонч сайты, если возникнет необходимость.
Аноним 23/10/18 Втр 14:57:09  436445
>>436444
Вообще, уже пару десятков лет стараются мержить дублирующие друг друга программы разных бранчей/агенств же.
Аноним 27/10/18 Суб 22:01:23  437695
RenderAltair206[...].jpg (1072Кб, 4000x2255)
1001784mainLand[...].jpg (763Кб, 1920x1080)
RenderAltairasc[...].jpg (1075Кб, 4000x2255)
Внутри NASA сформирована Lander Study Group, которая занимается предварительной проработкой проекта пилотируемого лунного посадочного модуля.
Сейчас они рассматривают такую же двухступенчатую схему, что и Аполлоновский LM, но с многоразовой взлётной ступенью (по совместительству капсулой экипажа) и весом под 45 тонн, а также лунный паровозик из трёх ступеней по 15 тонн каждая. В таком случае одна из ступеней будет тягачом, который должен припарковать систему на низкую окололунную (LOP-G, как мы помним, будет на высокоэллиптической), а потом увезти взлётную ступень обратно на станцию. Такая схема позволит сделать посадочную ступень максимально лёгкой, а сам тягач тоже многоразовым, с рассчётом на то, что каждая свежая SLS будет привозить сменную посадочную ступень и топливо для тягача и взлётной ступени, либо на коммерческих ракетах будут прилетать 22-х тонные заправщики.
Разумеется, это ещё не официальное начало подготовки к лунной высадке - если таковой дадут ход, то мы узнаем об этом ближе к 2020-му. Никаких пикч даже примерного проекта ещё нет - проработка модуля ещё на самом раннем этапе, а недавний хуйцелендер от Локхид >>429455 это их личная инициатива, ведь какие требования к проекту NASA выкатит, если выкатит, ещё не знает сама NASA. Поэтому пост иллюстрируют пикчи последнего перед закрытием программы варианта первой попытки вернуться на Луну в рамках Constellation - посадочного модуля Altair. Тогда схема была совсем классическая, без всяких LOP-G - Орион+двухступенчатый модуль.
Аноним 27/10/18 Суб 22:03:05  437696
RenderAltairasc[...].jpg (1548Кб, 4000x2255)
BlueprintThe-Al[...].png (321Кб, 850x506)
BlueprintAltair[...].jpg (70Кб, 960x720)
У Altair кстати планировались ещё грузовой вариант и версия для долговременного пребывания на Луне (до 210 суток) - там кабина была вообще пиздец маленькая, зато за ней располагалась жилая бочка (на третьей пикче на его месте нарисован просто обычный Альтаир без шлюза, потому что тот вариант не успели примерно почувствовать и нарисовать схемы, только пикчи на уровне "я-так-вижу" рендеров).
Аноним 27/10/18 Суб 22:06:50  437698
Rendergateway-p[...].jpg (1214Кб, 3840x2160)
LOP-GCislunar a[...].jpg (1015Кб, 2995x1960)
DkPX6o3X0AIdPbO.jpg (155Кб, 1200x892)
Тем временем NASA опубликовала очередной RFI, чтобы выяснить, кто более лучше сможет сделать логистический модуль для LOP-G, в обязанности которого входит доставка провизии и научных штук из ближайшего Ашана на Земле, а после стыковки - несение боевого дежурства в роли склада и мусорного контейнера заодно.
Среди требований - самостоятельный полёт и стыковка со станцией, стыковочный узел по IDS, самостоятельный отвод и утилизация в атмосфере Земли спустя минимум 3 года работы в космосе. Первоначальный план подразумевает три полёта таких модулей начиная с 2024 года, когда нужно будет доставить на Лунные Орбитальные Банки Канадарм3 робоманипулятор от международных партнёров.
Как наблюдательный анонимий может видеть, на рендирах LOP-G от NASA на месте логистического модуля очумелый художник влепил очевидный Cygnus (только почему-то с другими солярками и без двигателей), что толсто намекает, но ещё ничего не значит. Ответы от заинтересованных компаний принимаются до 2-го ноября.
И вот ещё на сдачу рендер PPE от SNC. Подрядчика для строительства PPE должны выбрать весной.
Аноним 27/10/18 Суб 22:12:12  437699
SLS-PLAN-020.Re[...].jpg (123Кб, 976x763)
Aft-Segment-RPS[...].jpg (879Кб, 1815x1210)
KSC-20180911-PH[...].jpg (709Кб, 3000x2000)
Exploration Ground Systems уже понемногу готовятся к будущей сборке системы. Когда подрядчики изготовят все свои железки и пришлют их в KSC, сборкой займутся две комадны EGS - Spacecraft and Offline Operations, ответственные за корабль и ICPS, и Integrated Operations, которые будут собирать ускорители и ракету прямо на мобильной платформе. Начнут сборку с ускорителей, а между ними уже потом поместят первую ступень - почти так же, как было при сборке Шаттловской связки.
Макет капсулы для AA-2 успешно прошёл виброакустические испытания и вернулся в JSC для соединения с адаптером, в котором будет держаться на четырёх пироболтах, ответственных за отстрел по команде комплюктеров капсулы при достижении нужных параметров полёта. После испытаний связки макет+адаптер их отправят в KSC для окончательной подготовки и сборки AAV-2.
Как докладывают в Orion Newsteller за сентябрь, служебный модуль ESM-1 уже полностью готов и должен скоро отправитсься в США (на NSF говорят, чтоприбудет в начале ноября). Прокладку одиннадцатикилометровой кабельной сети внутри строящегося ESM-2 уже закончили, а STA Ориона продолжают успешно мучать всякими испытаниями на стапелях кровавого Локхида (по расписанию сейчас вроде должны быть пиротехнические испытания STA капсулы, отстрелы от макета адаптера и всё такое).
Закончились испытания при помощи манекена ATD (Anthropomorphic Test Device), на которых выясняют всякие эргономические вопросы на тему не вылетания мозгов астронавтов из шлема при посадке в разных условиях и при работе САС.
Аноним 28/10/18 Вск 02:34:58  437830
Infographics150[...].jpg (139Кб, 516x982)
DIYSLS-Logo.png (253Кб, 6692x4734)
Кстати, пока не было свежих новостей для треда, перерисовал логотип SLS - ибо выложить свой хайрез NASA почему-то зажопилась, или плохо искал.
Это, насколько я понимаю, не совсем логотип ракеты вроде тех, что есть у Atlas, Falcon или Antares и прочих, а элемент для оформления графония про SLS, но хули нет. Шрифты правда другие.
Аноним 28/10/18 Вск 03:22:05  437852
>>437698
Ничёсе они там охуевшие. Вози мне еду. За это будешь складом мусора. Через три года сдохни, причём в атмосфере земли. Небось ещё и платить за всё это не собираются. Только еврокуколды на такое и согласятся.
Аноним 28/10/18 Вск 12:32:00  437909
>>437698
>утилизация в атмосфере Земли
Planetary protection не позволяет разбить об Луну? Сколько нужно dV чтобы с орбиты ЛОПГ перелететь в атмосферу земли?
Аноним 28/10/18 Вск 12:48:23  437914
>>437909
Учитывая что у станции высокая орбита, не так много, 500-600 примерно.
Аноним 28/10/18 Вск 13:09:05  437918
DpfEZbjW0AAgcNB.jpg (180Кб, 1200x900)
DpgD1PmUUAAVTrP.jpg (78Кб, 768x1024)
>>437909
>>437914
Даже меньше, около 420 м/с. Вообще, здесь можно подробнее о разных рассматривавшихся орбитах почитать:
https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20150019648.pdf
>Planetary protection не позволяет разбить об Луну?
Хуй знает, наверное. Хотя сомнительно это всё - там Сатурн-Аполлоны уже так наследили, что поздно пить боржоми.
Аноним 28/10/18 Вск 18:51:11  438037
>>437698
А зачем оно нужно, если мусор можно в грузовиках топить?
Аноним 28/10/18 Вск 18:57:59  438045
>>438037
Ну так это грузовик и есть по сути.
Аноним 28/10/18 Вск 21:58:54  438107
>>438045
Так а нахуя, если будут нормальные?
Аноним 28/10/18 Вск 22:27:30  438116
SLS-Drawing.jpg (310Кб, 1200x900)
>>438107
Не будут. Основной объём припасов, чистых трусов и научных хреновин будет возиться на этих самых автономных логистических модулях. Такой модуль это что-то среднее между Cygnus или Dragon (автономный и грузовой, только ещё в самостоятельную стыковку должен будет уметь), и бочками MLPM, которые возили в Шаттлах на МКС (здоровенный сука).
Поскольку LOP-G небольшая, с небольшими экипажами, и (как минимум на первое время) довольно короткими (по месяцу длительностью) и редкими экспедициями, налаживать грузопоток как на МКС там никакой надобности.
Это уже когда большая часть станции будет готова и начнутся длительные экспедиции, тогда наверное позовут Муска и остальных ребят для доставки свежих труселей. В любом случае, до того "коммерсанты" будут заняты и в доставке некоторых частей станции на лунную орбиту.
Учитывая, что LOP-G, по сути только демонстратор технологии, и после него может быть, но конечно вряд ли, если даже и доживём будет ещё вторая станция, коммерческие дальнобойщики без дела не останутся.
Аноним 29/10/18 Пнд 00:11:23  438143
SLS-Journal.jpg (1268Кб, 2000x2796)
Аноним 29/10/18 Пнд 00:38:40  438148
>>438116
Так и запишем: долгоживущий грузовой корабль.
Аноним 29/10/18 Пнд 00:49:42  438150
>>438116
Там F1 нарисованы, да?
Аноним 29/10/18 Пнд 01:03:25  438156
Project Mars Co[...].jpg (812Кб, 2000x2743)
>>438150
Да. Это пикча от мимохуя с недавнего конкурса NASA, там с достоверностью чаще всего не оче.
Аноним 30/10/18 Втр 21:29:21  438856
>>437918
Я пробовал из такого железного полотнища собрать марсоход.
Обосрался со своими кривыми руками-крюками, нихуя не вышло.
Аноним 31/10/18 Срд 08:44:35  438924
>>438116
а что там делает чебурашка?
Аноним 02/11/18 Птн 23:52:48  439830
2018.11.02ESM F[...].jpg (1889Кб, 3000x2003)
2016.01.2324576[...].jpg (1517Кб, 3000x2003)
DIYESM Engines.jpg (505Кб, 2789x1859)
Итак, на следующей неделе служебный модуль отправится-таки в США ахахах наканецта - pre-ship review закончили, сегодня ночью ESM FM-1 начали упаковывать - отправка 5-го ноября, прибытие в США 6-го, на Ан-124.
В Уайт Сэндс на 301-м стенде, после перерыва длинной почти в год и возобновления в середине месяца, закончились два испытания Propulsion Qualification Module, которые задерживали отправку модуля - пятисекундное (испытание Step 1a) и двадцатисекундное (испытание Step 1b) включения OMS-E. На этих двух испытаниях настаивала ESA, которая хотела убедиться в правильной работе системы контроля давления в баках перед тем, как отправить серийный модуль. 301-й стенд предназначен для высотных испытаний - потешная труба в видео это не сам двигатель, а выход диффузора стенда (но судя по размеру оного, двигатель внутри без сопла).
https://www.youtube.com/watch?v=JNx3otAyg_k
На модулях ESM установлены 24 двигателя РЦС для раков ориентации (по 4 штуки в 6 гондолах) с замысловатым названием 200N Bipropellant Thruster от французской Snecma, форсированные до 220N тяги. Они были разработаны специально для ATV, на основе служебного модуля которого и делается служебный модуль Ориона.
Маршевый OMS-E скручен прямо с Шаттла и предназначен для "больших" манёвров вроде TEI (отлёта с орбиты Луны к Земле) - это Аэроджетовский AJ10 в 190-й "шаттловской" модификации, который ведёт свою историю аж из 1957 года рука об руку с ракетами почившего в сентябре семейства Тор-Дельта, и когда-то уже возвращавший пилотируемые корабли с орбиты Луны на Землю сидя в жопе служебного модуля Аполлонов. Кроме того, на служебном модуле установлены восемь дополнительных (для простоты и удобства их часто называют просто aux от auxiliary) двигателей R-4D-11 от всё того же Аэроджета - представители славного семейства R-4D, которое ещё Аполлоны и Шаттлы по вакууму крутило и Кассини в Сатурне топило, а сегодня летает в коммерческих спутниках и, внезапно, в японском HTV.
На капсуле Ориона кстати стоят монокомпонентные Аэроджетовские же AR-160 на гидразине под оперативным псевдонимом MR-104G, их первая версия MR-104A всё ещё работает с 1977 года за пределами Солнечной системы на борту Вояджеров.
На третьей пикче одна из "линий" из 12 двигателей RCS названа "Side A" - это я выдумал, потому что как NASA официально их называет, мне неизвестно - может "хуй" и "фиолетовая", или что-то ещё в духе непонятного неподготовленному человеку port и starboard, перешедшего из морского дела.
Аноним 02/11/18 Птн 23:55:28  439831
2017.01.10SM Te[...].jpg (1400Кб, 3000x2000)
2017.02.22airbu[...].jpg (590Кб, 2000x1333)
OrionEM1Auto2E.jfif (74Кб, 874x511)
PQM - это по насовской номенклатуре так называемый battleship. В отличии от массогабаритных макетов из разных сортов чугуна и говна с ветками (boilerplate), это функционирующая, но сильно упрощённая версия серийного изделия для огневых испытаний в сборе - более крепкая, простая и дешёвая. Двигательная система присутствует у PQM в полном объёме, за исключением того, что у него 12 двигателей ориентации вместо 24 - система управления ориентацией в служебном модуле состоит из двух раздельных "линий" двигателей и трубопроводов, каждая из которых питается от отдельной пары баков.
Система контроля давления состоит из контроллера PRU (pressure regulating unit) и управляемой им PCA (pressure control assembly), хитрой йобы, которая регулирует давление в баках (PCA две, отдельная для каждой пары баков), шевеля клапанами когда надо. Два недавних испытания PQM вертелись именно вокруг неё, потому что подрядчики, из-за которых ESM-1 опоздал почти на полгода, обосрались именно с клапанами для PCA - как именно, не понятно, но в итоге из-за задержек клапаны для PQM в итоге попали на лётный модуль, чтобы не просрать сроки ещё сильнее. Эйрбас посмотрел на данные с огневых испытаний и убедился, что PCA работают как и ожидалось - это важная часть проверки модуля, проводимой перед отправкой.
Аноним 03/11/18 Суб 00:00:08  439834
2018-10-29-0005[...].jpg (786Кб, 1631x1034)
Orion-Shuttle-e[...].jpg (717Кб, 3000x2018)
Orion-infograph[...].jpg (632Кб, 3000x2121)
Не считая этих двух "внеочередных" испытаний по настоянию ESA и проходившего перед ними "продувочного" включения, кампания по огневым испытаниям делится на фазы Step 1 и Step 2. Step 1 состоит из 17 испытаний (ESA-шные прибавлены задним числом), во время неё будет проводиться реквалификация OMS-E (который хоть и накатал человеческих жоп за годы экcплуатации в Шаттле, в Орионе работает несколько по-другому, выходя за диапазон типичных для Шаттла режимов работы), контрольные испытания дополнительных двигателей, проверка совместной работы дополнительных и маневровых двигателей. В целом эта стадия - это общая проверка всей двигательной системы.
Step 2 начнётся весной и будет состоять из 19 испытаний. Ключевое отличие между Step 1 и 2 в том, что во втором будет использоваться насыщенное гелием топливо, симулируя его, топлива, состояние после продолжительного полёта (в первом, соответственно, гидразинчик будет "чистый"). Баки Ориона наддуваются гелием, и рано или поздно (через несколько недель) он с топливом начинает сплетаться в объятьях братских вступать в упадочный и порочный процесс диффузии, тем самым насыщая собой топливо. Чтобы выяснить, как меняются характеристики, как вся сложная хуйня ведёт себя с таким топливом, и не вылазит ли удивительных неожиданностей, второй этап огневых испытаний PQM и затеян. В остальном большинство испытаний будут повторять таковые в Step 1.
Уже известно, что NASA и Локхид намерены провести допольнительные испытания после Step 2, чтобы собрать больше данных о работе дополнительных двигателей. Там например будут симуляции ATO (Abort to Orbit), во время которого почти все двигатели будут работать одновременно. Огневое испытание ATO продлится 739 секунд, из которых 690 секунд будут работать все три вида двигателей модуля (RCS, естественно, не будут пердеть из всех сопел во все стороны одновременно, будут работать только те, что "назад" смотрят). Ещё будет симулироваться так называемый AUX TEI - это режим работы, в котором, на случай если сломается OMS, задача снятия с лунной орбиты и возвращения на Землю перекладывается на батарею дополнительных двигателей. В таком случае (и в огневом испытании, его симулирующем), AUX и RCS должны непрерывно проработать 3635 секунд - час и почти одну минуту.
Аноним 03/11/18 Суб 00:02:55  439835
2018.10.31s18-0[...].jpg (772Кб, 3000x1995)
2018.10.16maf20[...].jpg (1633Кб, 3000x2000)
KSC-20181030-PH[...].jpg (1158Кб, 3000x2000)
А на Хэллоуин 31-го прошли очередные огневые испытания RS-25.
https://www.youtube.com/watch?v=j4qpnXDvuxc
Тем временем межбаковый отсек уже подняли в зону вертикальной сборки - там будут производить forward join, поклейку верхней половины ступени - то есть МБО, бака окислителя и передней юбки. Я в целом не очень хорошо разбираюсь в расположении рабочих зон в MAF, но вроде поклейку жопки aft join будут делать в похожем отсеке напротив неё.
А в морях-акиянах прошла очередная, уже седьмая тренировка по вытаскиванию капсулы - Underway Recovery Test-7. На этот раз роль корабля, вместо большого любителя таких оладий испытаний USS Anchorage, исполнял некто USS John P. Murtha.
Аноним 03/11/18 Суб 00:05:07  439836
KSC-20181026-PH[...].jpg (1274Кб, 3000x2000)
KSC-20181026-PH[...].jpg (1041Кб, 2048x1365)
KSC-20181026-PH[...].jpg (1052Кб, 2048x1365)
А ещё в KSC кузьмичи из Launch Equipment Shop приваривают (на пикчах не сам процесс сварки, а шлифовка, если что) к платформе одного из тягачей KAMAG точки крепления для паллета, на котором будут катать Орион. Правда не очень понятно, зачем они это делают, потому что в 2014 этот или идентичный KAMAG уже возил собранный Орион по KSC.
Такие дела.
Аноним 03/11/18 Суб 19:57:23  439971
2018.11.02ESM F[...].jpg (1237Кб, 3000x2003)
2018.11.02ESM F[...].jpg (1472Кб, 3000x2002)
2018.11.02ESM F[...].jpg (1318Кб, 3000x2000)
Упаковали.
Аноним 05/11/18 Пнд 18:21:36  440259
2018.11.05ESM-1[...].jpg (1597Кб, 3000x2000)
2018.11.05ESM-1[...].jpg (1678Кб, 3000x2000)
2018.11.05ESM-1[...].jpg (2120Кб, 3000x2000)
Улетели.
Аноним 05/11/18 Пнд 22:53:27  440293
>>439971
>>440259
Подвижник ты наш. Хочешь, после того как откинешься, мы причислим тебя к лику святых Спесача?
Аноним 05/11/18 Пнд 22:56:21  440294
webbtelescope.jpg (2893Кб, 4256x2832)
>>440293
Спасасач раньше откинется.
Аноним 06/11/18 Втр 02:45:06  440325
>>439835
Ух бля. Интересно, какая температура под соплом.
Аноним 06/11/18 Втр 03:24:32  440328
>>440325
Смотря на каком расстоянии под ним. В самой камере сгорания 3000~3500°C, а дальше ебически быстрое расширение и охлаждение, на краю сопла уже всего градусов пятьсот, а на уровне земли дай бог 300-то наберется.
Аноним 06/11/18 Втр 14:31:06  440385
KSC-20181101-PH[...].jpg (890Кб, 2600x1733)
KSC-20181101-PH[...].jpg (1136Кб, 3000x2000)
KSC-20181101-PH[...].jpg (1075Кб, 3000x2000)
>>440293
Просто тред не забрасывайте если чо, будет мне вместо надгробного памятника.
>>440325
>>440328
На кромке сопла 900-800, на уровне земли ближе к 350.
Underway Recovery Test-7 закончился в пятницу, видео с дрона даже подогнали. Поплавки на капсуле тоже макетные если что, на настоящей 5 штук будет.
https://www.youtube.com/watch?v=z2w8gBr8-HQ
Аноним 06/11/18 Втр 14:49:21  440389
>>440385
Ты скоро ВСЁ?
Аноним 06/11/18 Втр 15:18:04  440394
InfographicsDq9[...].jpg (90Кб, 1200x600)
>>440389
Да что-то не собирался вроде. Это я на предложение >>440293 ответил просто.
Аноним 06/11/18 Втр 22:11:29  440489
DrVXkgvW4AAD7ja[...].jfif (70Кб, 1024x576)
>>440259
Прилетели. Хайрезов пока нет.
Аноним 09/11/18 Птн 00:49:38  440946
2018.11.07DraB3[...].jpg (107Кб, 1024x683)
2018.11.07DraB4[...].jpg (134Кб, 683x1024)
Седьмого числа подняли водородный бак в отсек для вертикальной сборки. Это не лётный бак, а часть LH2 STA, который должен уехать на статические испытания где-то следующей весной.
Кстати, нашёл небольшую 360-градусную экскурсию по MAF:
https://www.youtube.com/watch?v=bcnLIicUoW8
Аноним 10/11/18 Суб 00:24:19  441076
KSC-20181106-PH[...].jpg (847Кб, 3000x2000)
KSC-20181106-PH[...].jpg (941Кб, 3000x2000)
KSC-20181106-PH[...].jpg (1089Кб, 3000x2000)
>>440489
Привезли в O&C.
Аноним 10/11/18 Суб 00:25:08  441078
KSC-20181106-PH[...].jpg (918Кб, 3000x2000)
KSC-20181106-PH[...].jpg (977Кб, 3000x2000)
KSC-20181106-PH[...].jpg (1007Кб, 3000x2000)
И распаковали.
Аноним 11/11/18 Вск 03:24:35  441254
>>441076
А самолет-то российский.
Аноним 11/11/18 Вск 05:47:41  441262
>>441254
Советский
Аноним 11/11/18 Вск 16:57:48  441390
ZYmZWgK-400x400.jpg (24Кб, 334x334)
>>441262
>Советский
Аноним 15/11/18 Чтв 16:34:43  442012
1360248213402.png (121Кб, 736x736)
>>441390
Украинский
Аноним 15/11/18 Чтв 16:57:59  442020
>>442012
Советско-Российский по факту
Украина их практически не производила и не производит сегодня https://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-124, Ан-124-100 и Ан-124-100М, которые Волга-Днепр используют проходят модернизацию на заводе в Ульяновске
Аноним 16/11/18 Птн 02:00:27  442117
2018.11.13Orion[...].jpg (2068Кб, 3000x2250)
2018.11.13Orion[...].jpg (1557Кб, 3000x2250)
2018.11.13Orion[...].jpg (1456Кб, 3000x2250)
NASA наконец-то не мнут тити, а быстро, решительно начали в O&C работу с модулем (сегодня кстати будет пресс-конференция, посвящённая его прибытию, но я сомневаюсь, что там будет хоть что-нибудь интересное - не будут же они бутылку шампанского об борт модуля на счастье разбивать) - ещё во вторник модуль соединили с адаптером капсулы и приступили к проверкам.
Там же по соседству торчат обе лётных капсулы. EM-2 уже обзавелась кучей всяких крепежей и дырочек для ружья, и если мои глаза не врут мне, на каркас капсулы установили первые верхний и нижний лонжероны (всего их по шесть).
Что конкретно сейчас делают с EM-1, я не знаю, стоит она всё так же с отвинченными панелями обшивки (остальные стоят ближке к EM-2, на второй пикче) и без люка. По расписанию капсула должна уехать на DFAT-испытания уже в этом месяце и быть полностью готова в декабре.
Аноним 16/11/18 Птн 02:21:11  442123
DsE-ppxXgAEG85S.jpg (57Кб, 1200x664)
А, и только что закончились очередные огневые, аж 650 секунд, тягу поднимали до 113% RPL. Красивенько так, на закате-то.
https://www.youtube.com/watch?v=pj1KnymLRuU
Аноним 17/11/18 Суб 01:19:53  442298
Лысый с ютуба запилил краткий видос про все эти магнумы, аресы и прочие образованные от шаттла проекты, которые в итоге привели к SLS.
https://youtu.be/z49eVQ6LxIE
Аноним 18/11/18 Вск 17:25:45  442566
ну такое
Аноним 19/11/18 Пнд 05:54:08  442760
Пишут, что НАСА планирует дропнуть СЛС в случае, если Флаконы и Нью Гленны зарекомендуют себя достаточно безопасными.

https://www.businessinsider.com/nasa-sls-replacement-spacex-bfr-blue-origin-new-glenn-2018-11
Аноним 19/11/18 Пнд 08:14:36  442767
>>442760
Кот бы сомневался. Просто очередной распил бабла. Вангую ещё с десяток итераций.
Аноним 19/11/18 Пнд 08:22:03  442768
>>442760
>Пишут, что НАСА планирует дропнуть СЛС в случае, если Флаконы и Нью Гленны зарекомендуют себя достаточно безопасными.
Хрень полнейшая! SLS уже полностью готова, а где эти ваши НьюГленны и БэФээРы?
Касательно НьюГленна - эта шняга только в проекте - даже кузнечик ещё не летал. Да и может НьюГленн только 45 тонн на НОО, а наша крутая SLS в версии Block 2 может 130 тонн на НОО!
Так что сравнивать NewGleen и SLS - глупо - это птицы разного полета.
Что касается BFR - то Маск уже совсем затрахался с ней. Неделю назад он обещал сделать маленькую копию BFS для испытаний на первой ступени Falcon9. Но потом ему завезли партию качественной афганки - и теперь у нас будет новый дизайн BFR, который по заявлению Маска противоречит здравому смыслу и взорвет нам мозг. А если быть проще - то Маск нихуя не знает как построить BFR и мечится от одного проекта к другому. Да и грузоподъемность новой BFR тоже неизвестна. Короче теперь о БФР никому ничего неизвестно - включая Маска )))
Аноним 19/11/18 Пнд 08:38:17  442773
Да - у голубых есть проект сверхтяжелой ракеты New Armstrong, который сможет составить конкуренцию SLS - но этож билядь тоже только проекты и слова - пусть хотя бы New Gleen запустят!
(Shepard — суборбитальные полеты, Glenn — орбитальные, Armstrong — для полетов на Луну и дальше).
Хотя в начале года заявляли:
«Blue Origin is currently talking with NASA about constructing a new, large launch facility for their New Armstrong rocket north of 39B, where the original Pad 39C would have been located. This new facility, if built, would be named Launch Complex 49. The Environmental Impact Study for the planned launch site is currently underway.»
Аноним 19/11/18 Пнд 08:50:28  442774
Вот когда хоть один корабль протестирует, вот тогда и поговорим
>>Вы находитесь здесь<<
Вот когда первый пассажир слетает до линии Кармака, вот тогда и поговорим
Вот когда двигатели BE-4 поставят на ракету, тогда и поговорим
Вот когда New Glenn полетит, тогда и поговорим
Вот когда New Glenn вернут, тогда и поговорим
Вот когда New Armstrong полетит, тогда и поговорим
Аноним 19/11/18 Пнд 13:55:15  442801
>>442773
>>442774
По нью армстронг даже проекта нет никакого.
И в принципе, если они хотят многоразовый сверхтяж, то тут или нечто среднее между драконом и бфр или крылатая хуйня типа урагана с композитными материалами там вполне можно получить и сверхтяжелый класс
Аноним 20/11/18 Втр 12:29:12  442974
https://twitter.com/0x_cat_x0/status/1064709959223435269
Аноним 21/11/18 Срд 01:15:33  443030
бамп инсайдерским видео зачем-то его сделали unlisted
https://www.youtube.com/watch?v=ScMJnJiHzZs
Аноним 21/11/18 Срд 06:14:59  443043
>>442974
Такую страну просрали...
Аноним 21/11/18 Срд 15:04:24  443063
Тред скатился в анус - нормальных новостей больше нет, нашисты атакуэ
Аноним 22/11/18 Чтв 08:08:18  443209
Dscbp2rV4AAW6UZ.jpg (260Кб, 900x1200)
Dscbp2wUUAA5b8N.jpg (149Кб, 900x1200)
>>442974
Проклятые анимешники, даже Шаттл у них железобетонный.
Аноним 22/11/18 Чтв 20:51:49  443355
НАСА-анон, ты в добром здравии?
А то недавно про памятники говорил, этот >>443063 глупости пишет, на ряд откровенных вбросов уже неделю не отвечаешь.
Аноним 22/11/18 Чтв 21:23:57  443364
2018.09.06ssc-2[...].jpg (1911Кб, 5550x3690)
>>443355
Да в добром, чего мне будет-то. Работы у меня сейчас много, а новостей у NASA пока мало, вот и все дела.
А на вбросы я обычно и не реагирую, толку с этих анонимных срачей.
Аноним 23/11/18 Птн 11:39:40  443438
em22.png (1907Кб, 1920x1090)
em2.png (3007Кб, 1920x1090)
Капсулу EM-2 посадили в "птичью клетку" - на лонжероны крепят лапы. Затем капсулу испытают давлением и начнут накладывать на капсулу все компоненты - изнутри и снаружи.
Аноним 23/11/18 Птн 15:23:38  443458
Под Орион разрабатывают новый скафандр для внутрикорабельного сидения на жопе?
Аноним 23/11/18 Птн 15:35:53  443460
Есть две статьи на EN - https://www.nasaspaceflight.com/2018/11/following-esm-arrival-ksc-orion-final-assembly-em-1/
И с небольшими ошибками RU - http://kosmolenta.com/index.php/1326-2018-11-23-orion-assembly
Аноним 24/11/18 Суб 00:06:50  443498
>>443438
Всегда впечатляет эта стерильная чистота и идеальный порядок в рабочей зоне. Вот уж что является отличным показателем культуры производства.
Аноним 24/11/18 Суб 04:42:37  443506
2015ACESjsc2015[...].jpg (2241Кб, 4928x3280)
>>443458
Модифицируют шатловские ACES.
Аноним 24/11/18 Суб 19:48:41  443586
>>443506
Охуенная вакуумная камера.
Аноним 02/12/18 Вск 03:37:15  444811
2018.11.28DtH6v[...].jpg (213Кб, 1200x960)
2018.12.01AA-2 [...].jpg (138Кб, 1200x800)
Испытали двигатель увода LAS, который выдаёт 18000 кгс, работая 1,5 секунды. Почему-то в отличие от всех остальных петард, от ускорителей ракеты до двигателей управления LAS, которые делает Northrop Orbital Thiokol, двигатель увода собирает Аэроджет, будто им контракта на RS-25 мало.
ОСТОРОЖНО! ЗВУК ВНЕЗАПЕН И ГРОМОК!
https://www.youtube.com/watch?v=1LyopR4yX1w
Капсула Ascent Abort-2 пару часов назад отчалила в KSC, где её сразу после прибытия начнут готовить к испытаниям (которые тихо и незаметно перенесли с апреля на май).
В целом новостей про SLS-Orion пока всё так же мало, а почти все твиттеры NASA сейчас состоят из репостов репостов. Думаю, в этом месяце мы что-нибудь услышим по поводу сборки первой ступени, и что-нибудь о EM-1, а там дальше праздники и соответсвенно затишье.
Чтобы немного скомпенсировать недостаток Орионов в организме и размазать новости про CLPS >>444412 вообще по всему спейсачу, вот ссылка на эскизы от выбранных компаний:
https://www.nasa.gov/content/draft-concepts-for-commercial-lunar-landers
Аноним 02/12/18 Вск 13:29:44  444849
>>444811
Да будут твои слуховые аппараты жить долго и счастливо
Аноним 03/12/18 Пнд 23:40:10  445441
2018.11.19Dtgq9[...].jpg (186Кб, 900x1199)
И снова ошеломительные, захватывающие новости, которые никого не оставят равнодушным:
Exploration Ground Systems начали примерочные работы с макетом корабля и настоящей транспортировочной платформой OTP (Orion Transportation Pallet), которые закатили на стенд для обслуживания, чтобы выяснить, влазит ли он в него как надо и смогут ли кузьмичи дотянуться до всех труднодоступных мест при подготовке аппарата к полёту.
Кстати, я что-то не узнаю этот макет - это габаритник капсулы и служебного модуля, вероятно сравнительно новый boilerplate.
Аноним 05/12/18 Срд 20:35:10  445987
2018.12.01Crew [...].jpg (1277Кб, 3000x2000)
2018.12.01Crew [...].jpg (1407Кб, 3000x2000)
2018.12.01Crew [...].jpg (1155Кб, 3000x2000)
1 и 3-го числа в водах техасщины испытывали надувные баллоны-поплавки, которые должны переворачивать капсулу днищем вниз, если после возвращения с орбиты ей вдруг захочется хлеснуть морской водицы своим парашютным отсеком.
Аноним 06/12/18 Чтв 01:29:31  446351
2018.12.01Crew [...].jpg (1325Кб, 3000x2000)
2018.12.03Crew [...].jpg (1110Кб, 3000x2000)
2018.12.03Crew [...].jpg (917Кб, 3000x2000)
Забавное у них там судно во второй день участвовало, кстати.
http://www.tamug.edu/VesselOperationsOffice/TAMUG_Vessel_Fleet/RVTrident.html
Аноним 07/12/18 Птн 10:02:40  446771
DtvRKbBWoAYik-j[...].jpg (120Кб, 1091x610)
DtvSl77W0AAlWwo.jpg (150Кб, 1200x648)
Выкатили новые планы по строительству окололунной станции и трехступенчатую схему посадки на Луну.
Аноним 07/12/18 Птн 13:00:11  446790
>>446771

>ок треть пусков по лунной программе отдаём машку, ну не стукайте.
Аноним 07/12/18 Птн 20:37:53  446883
>>446771
Че там с центральной частью?? Сдюжили??
Аноним 07/12/18 Птн 20:41:51  446887
>>446883
С центральной частью чего?
Аноним 07/12/18 Птн 21:49:17  446912
>>446771
А если не получится первые критически важные элементы состыковать или банально авария произойдет, то что будет? Будут героически превозмогать и перепиливать последующие еще не выведенные/достроенные модули? Заново создавать дублера? Программу L-OPG закроют или всё нажитое передадут в новую?
Аноним 07/12/18 Птн 22:05:48  446916
>>446887
SLS
Аноним 07/12/18 Птн 23:40:52  446952
2018.02.0139594[...].jpg (772Кб, 2000x3000)
>>446912
В подобной сложности программах обычно делаются модули-дублёры, ну вот как Наука в девичестве была дублёром ФГБ.
>>446916
Лучше называй её "первая ступень", а то так не оче понятно.
Новостей пока нет, но по старому расписанию к сборке должны уже приступить, а к маю закончить. Интересно, насколько проебут.
Аноним 07/12/18 Птн 23:59:17  446954
>>446771
Логистика и доставка модулей при помощи частников - заебаца, развитие тяжей/сверхтяжей!
Аноним 09/12/18 Вск 00:04:18  447122
>>446790
>
>>ок треть пусков по лунной программе отдаём машку, ну не стукайте.
Кто сказал, что ему? Конкурс наверняка будет.
Аноним 09/12/18 Вск 00:09:12  447123
>>446790
>>ок треть пусков по лунной программе отдаём машку, ну не стукайте.
Кстати, нах? Она ж не постоянно обитаемая будет.
Аноним 09/12/18 Вск 00:39:48  447126
>>447123
Если бы она будет постоянно обитаемой, туда придется каждый месяц грузовик отправлять. А поскольку она посещаемая, ограничатся несколькими на посещение. Научное оборудование, ЗИП, топливо, вода, еда, кислород и прочее. С пилотируемыми кораблями вместе это не доставишь.
Аноним 09/12/18 Вск 07:58:47  447151
>>447122
>Кто сказал, что ему? Конкурс наверняка будет.
У тебя большой выбор из коммерческих сверхтяжей? Кроме абсолютно салфеточного New armstrong (даже рендеров ещё нет) и гипотетической огромной китайской манявязанки других вариантов просто нету, всё это веселье как минимум после 2030. Есть ещё рогозинские маняпланы на Энергию2.0, но эта страна столько не протянет.

А у Илония уже есть хевик, который при желании можно лёгкой кровью пропердеть до ~80т на НОО, допилив изначально запланированную систему перекачки топлива. (А при большом желании прикрутить ещё пару бустеров и пропердеть до 100+т). И наполеоновские планы выкатить уже через год-два БФР, которая заменит и хевик, и даже аллаха. Ну а картофан туда возить Илоний может вот прям сейчас.
Аноним 09/12/18 Вск 09:16:20  447155
>>447151
Десятки раз говорили уже, что из хевика сверхтяж тоже только на бумаге, и дело не в какой-то там перекачке топлива, а в том, что верхняя ступень и адаптер полезной нагрузки не держат даже 20 тонн нагрузки, не то что 50 и 80. Целевой рынок хеви это 10-15 тонн на ГПО + посадка блоков, под это вся конструкция и заточена.

Для настоящего сверхтяжа нужна новая ступень и куча доработок, но никаких работ в этом направлении не проводилось и даже не было запланировано, и решение это абсолютно правильное. Коммерческих нагрузок тяжелее 15 тонн попросту нет и в ближайшие годы не будет, а учитывая, что Маск все равно собирается списать фалконы в утиль в ближайшие 5-7 лет, доработка хеви в настоящий сверхтяж это выбрасывание бабла на ветер.
Аноним 09/12/18 Вск 10:06:54  447158
3-6.jpg (36Кб, 800x420)
>>447155
> собирается списать фалконы в утиль в ближайшие 5-7 лет
Я бы не стал так категорично это утверждать. Во первых фалкон еще должен отбить вложения. Во вторых с большим соколом могут быть подводные - не факт что межполетное обслуживание будет сопоставимым с F9. Тем более он будет пилотируемым. По мне так F9 имеет все шансы побить число по количеству пусков все семейство ракет Р-7 и на эо не понадобиться пол века.
Аноним 09/12/18 Вск 13:01:41  447183
Ну есть планы установить на вторую ступень Хэви/ Фалкон9 двигатель раптор. Потому что в вакууме керосин не очень эффективен. Это не просто планы - это заказ ВВС США, которые хотят выводить спутники прямо на ГСО.
Под это дело можно переоборудовать всю вторую ступень - увеличив возможности адаптера полезной нагрузки, который по мануалам равняется 10,8 тонн.

>Целевой рынок хеви это 10-15 тонн на ГПО + посадка блоков, под это вся конструкция и заточена.
Не только ГПО - он уже сейчас может отправить эти 10 тонн хоть на Луну, хоть на Марс. Так например есть вероятность, что Хэви будут использовать для миссии Europa Clipper - отобрав её у SLS.
Аноним 09/12/18 Вск 13:16:03  447185
>>447155
10 т грузового транспортного корабля на окололунную станцию - в самый раз.
Аноним 09/12/18 Вск 13:35:55  447189
>>447185
>10 т грузового транспортного корабля на окололунную станцию
Ну если запустить грузовой корабль Dragon массой 4,2 тонн, заправленный топливом на 1,3 тонн и способный взять полезной нагрузки на 3,3 тонн - то примерно на то и выйдет.
Аноним 09/12/18 Вск 13:39:06  447191
PS - запускать можно смертников - в один конец, всё равно им на МКС разрешают летать всего по 2 раза. Вот в третий полёт отправлять их к окололунной станции и сбрасывать на Луну - в быту пригодятся.
Аноним 09/12/18 Вск 13:44:02  447194
>>447151
>А у Илония уже есть хевик, который при желании можно лёгкой кровью пропердеть до ~80т на НОО, допилив изначально запланированную систему перекачки топлива. (А при большом желании прикрутить ещё пару бустеров и пропердеть до 100+т).
Маняфантазии в полный рост, у SpaceX нету сверхтяжа и не будет. 15+ тонн на ГПО вот их реальная озвученная в 2018 грузоподъемность.
Аноним 09/12/18 Вск 14:07:14  447202
>>447194
>Маняфантазии в полный рост, у SpaceX нету сверхтяжа и не будет. 15+ тонн на ГПО вот их реальная озвученная в 2018 грузоподъемность.
Дурень, сверхтяж меряется теоретической способностью выводить нагрузку на НОО свыше 50 тонн. Хэвик может теоретически вывести 63 тонны - поэтому он сверхтяж.
Способность выводить нагрузку на НОО - это мерило в мире ракетостроения (не совсем верное) - потому что например наши ракеты при запусках могут много на НОО - но мало на ГПО. Для северных широт при запусках на ГПО требуется третья ступень - которая Маску не нужна.
Так вот НОО - это мера, которая подразумевает, что Хэвик может выводить большие нагрузки прямиком на ГСО, к Луне, Марсу и тд.
Аноним 09/12/18 Вск 14:12:17  447204
>>447202
Не может он 63 тонны вывести, наркоман
Аноним 09/12/18 Вск 14:17:52  447205
На реддите считали, 40-45 тонн получается, а скорее всего и этого невозможно, надо переделывать верхнюю ступень.

24 тонны на ГПО/52 тонны НОО - это теоретический максимум.
63 тонны на НОО - это теоретические маняфантазии с перекачкой топлива, от чего давно уже отказались
Аноним 09/12/18 Вск 14:19:28  447206
>>447202
>теоретической
Хе-хе, нет.
Аноним 09/12/18 Вск 16:55:10  447226
>Не может он 63 тонны вывести, наркоман
Никто и не будет. Груз на НОО - это тупое мерило в мире ракетостроения. И вообще хватит тред про SLS засирать роскосыми анальными болями.
Аноним 13/12/18 Чтв 05:12:43  448092
Че там с движком то произошло на испытаниях?
Аноним 13/12/18 Чтв 11:25:25  448114
>>448092
>Че там с движком то произошло на испытаниях?
Неисправность наземного оборудования - пока что такая версия.
Аноним 13/12/18 Чтв 21:40:37  448232
Пугаем кроликов.
https://www.youtube.com/watch?v=WcI970HbTu8
Аноним 13/12/18 Чтв 21:44:06  448234
Блин круто
Аноним 15/12/18 Суб 19:54:39  448579
2018.12.14maf20[...].jpg (1187Кб, 3000x2000)
STA водородного бака допилили и отправили в MSFC на стенд 4693 (>>412037).
По поводу фейла на огневых всё ещё ничего официального не говорят. Если это не вина наземки, то пиздец, переносы обеспечены.


Топ тредов
Избранное