Пропущено 400 постов, 88 с картинками.
Ну это от тебя зависит. Почему бы и нет, если ты и правда медведь
>Ну на самом деле я даже не знаю кто я.
Если это тебя беспокоит то, наверное следует обратиться к психологу он тебе поможет и покажет на примере почему ты испытываешь влечение к просмотру гомосексуального порна, но тебе помогут лишь в том случае, если ты сам этого захочешь.
1. Город, опционально - страна.
2. Возраст, рост, вес, типаж (дрищ, жиробас, качок, обычнота, черчесов etc.)
3. Роль в постели и фетиши(если наличествуют) Наименование лапникмобиля, ТЮНЕНХ
4. Работаешь/учишься/сидишь дома/месишь глину/пузотеркникчаешь
5. Хобби/увлечения, как давно месишь глину или как давно захотел это сделать
6. Отношения и пристрастия к алкоголю/табаку/веществам, употребляешь ли в поездке
7. Кого и для чего ищешь
8. Контакты
9. Место для грязных и пошлых домоганий, содомии и унижения шлюшек на пузотерках чего-нибудь еще.
Пропущено 116 постов, 26 с картинками.
Тебя жи теща трезвым дома не видела последние полтора года, с тех пор как воображаемая гнилука перестала ездить, старый. Ну куда ты в болото на четырех мослах поползешь? Седина в бороду, бес в ребро. Сиди урбанизируй. Если бы ты не пил два года то мог бы соболя купить. Сам признавался что на 5 тысяч вина только одного выпиваешь не считая томатного гозе. Потом пьяный по лагерю ездишь с фонариками. Аж форточки на ходу открываются
бро!
1. Свердловский субурбан
2. 40, 180+, 90+
3. Бабахолюкс в стоке
4. Работаю
5. Лапничую редко, в одну каску по близлежащим лесам
6. Алко/сиги. Вещества - ни в коем разе, это ЗЛО. уж лучше контролируемое употребление алки Иногда по синей яме тянет на природу, см. пункт 5
7. Единомышленников, такое же ленивое уральское быдло, для редких лапничеваний/экспедиций. Вообще, хочу в сторону Полярного Урала сгонять, но не с кем.
8. Чем тут плохо?
9. Не вижу смысла унижать тех, кто сам себя унижает.
9.
1. Омск.
2. 33, 178, 88, бывший кочка двачну, нахуя это тута.
3. Рэнг tj, 2" лифта, 32 гудричи, крашен в броню.
4. На каторге.
5. Рыбалка, бутлегерство, кулинария, игры.
6. К алкоголю положительное, табак и вещества не люблю, в поездке не употребляю.
7. Чиво блядь?
8. Тред.
9. Чиво блядь?х2
#1 https://2ch.hk/lap/res/20230.html
https://arhivach.org/thread/141432/
#2 https://2ch.hk/lap/res/31271.html
https://arhivach.org/thread/181798/
#3 https://2ch.hk/lap/res/35381.html
https://arhivach.org/thread/268991/
Пропущено 485 постов, 126 с картинками.
Ну главное что у форда он вполне реальный. С асфальта лучше не съезжать на этом.
Диван спок
>Платёжеспособные неманяфантазёры не обсуждают в инторнетах машинки а просто их покупают и ездят, а если им не нравятся через пол года другую берут.
И потом на авте висят их проэкты годами за дикий оверпрайс.
https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/defender/1102506059-7ea47ede/
Задачи - в Ашан за продуктами, в Икею - за матрасом, изредка - дальнобои и лайтовые говна. УОЗ в этой роли чутка поднадоел в плане полного отсутствия комфорта и поведения на обычной дороге. В одиночку на нем было очень здорово катать (даже 1000 км за рулем зимой по трассе за двое суток с четыремя часами сна вспоминаю с теплотой), но с семью этим мучить уже не хотелось бы.
Бугуртим, бросаемся говном, говнобеззадачим.
Пропущено 59 постов, 3 с картинками.
Это зумерский язык, кросс байк канон.
алсо ты смотрел чемпы по ралли кроссу в Серпухове в 90-е?
Через 2 месяца привезут.
Пропущено 20 постов, 3 с картинками.
1. Непуганность
2. Максимальная пуганность и готовность ковыряться
3. Идейное говноедство
То, что за 1.4 ляма он берет новую нормальную машину, для которой запчасти не надо на помойке искать
>запчасти не надо на помойке искать
Так там половина запчастей от 469го.
Автомат хоть?
Теперь смотри: берем раму, джва таких мотора с редукторами (причём такое ПЧ в них не нужно, ибо у нас есть редуктора в мостах), прикручиваем к раме посередине, тянем карданы к мостам. Потом, под капот ставим какой-нибудь 1.2 tfsi, стыкуем его с генератором и вуаля, у нас охуенный внедорожник с электрической трансмиссией. Фишка в том, что два электромотора с редукторами весят как коробка и раздатка классического внедорожника, а 1.2 tfsi с генератором весят как его же двигатель.
Но электрическая трансмиссия - прошлый век. Сейчас в моде гибриды, так что нам надо батарею или суперконденсаторы. Тоже не беда, делаем вместо цельнометаллического кузова пространственную раму из труб и обшиваем стеклопластиком, тем самым экономя вес для установки батареи. Из побочных профитов - более низкий центр тяжести. Можно будет сраковать преодолевать более крутые подъёмы и косогоры.
Для чего всё это затевается? Мне кажется, такая тачка будет идеальным экспедиционником с вот такими вот профитами:
(х) электродвигатель, по сути, неубиваем. Насколько я понимаю, его ресурс равен ресурсу его подшипников, которые можно сравнительно легко и недорого починить. Нужно только обеспечить его герметичность, что в принципе несложно (коробки-раздатки, тащемта, тоже на грязи вместо маслица недолго проработают, а ведь поди ж ты, ездим! И не только по асфальту).
(х) идея установить на внедорожник двигатель от пузотёрки на первый взгляд кажется абсурдной, но стоит только задуматься - и всё встаёт на места. Дело в том, что это уже не двигатель, это силовая установка. Двигатели вон они, под рамой висят. Такой силовой агрегат можно настроить всего лишь на два режима - мощностной (режим максимальной мощности когда нужно максимально быстро зарядить батарею) и экономичный (режим максимальной мощности при минимально возможном потреблении топлива, когда нужно зарядить батарею максимально эффективно в рассчёте на один сожжёный литр топлива). За счёт этого будем экономить топливо, которое будет расходовать прожорливый, в общем-то, процесс преобразования энергии из химической в механическую через электрическую. Так что по расходу такой автомобиль будет как минимум не хуже классического внедорожника. А если ещё и рекуперацию вспомнить, или вместо бензинки прикрутить микротурбодизелек...
(х) этот tfsi из разряда "сердца" автомобиля переходит в разряд хоть и дорогой но запчасти. На крайняк, можно некоторое время вообще без бензинового двигателя обходиться. Километров 20-30 на батарее можно протянуть. Можно и зарядку от 220 вольт прикрутить.
(х) под двигателю на каждую ось - постоянный полный привод + повышенная живучесть.
(х) т.к. обшивка кузова стеклопластиковая, арки можно резать сколько хочешь, хоть по крышу, втыкая колёса от белаза без бодилифта хоккейными шайбами и лифта подвески трамвайными пружинами. Лишь бы полуоси выдержали.
(х) кстати, о полуосях. Можно в прошивку контроллера электродвигателей добавить такую фичу: при угрозе поломки полуоси или редуктора момент на движке плавно сбрасывается.
(х) <OCHE OMSK MODE ON> совсем глубокие водоёмы можно проезжать по дну, просто заглушив ДВС<OCHE OMSK MODE OFF>
Диспрофиты:
(х) если честно, ничего, кроме повышенной цены, в голову не лезет. Но цену можно держать на приемлемом уровне тупо забив на салон. Никакого корейского дезайна, хитромудрой электроники, тупо приборка и 4 табуретки и приличное климатическое оборудование. Офисный планктон, конечно, не оценит, но правильным людям должно понравиться.
Как думаете, в принципе такая тачка способна выстрелить? Ведь покупают же архаичные патриоты и некроиномарки под постройку экспедиционника. А тут такая-то наджёность, простота и тюнингопригодность.
Пропущено 63 постов, 8 с картинками.
Ебать ты пригорел, уже сажа пошла. А объяснить, почему при таком же токе и большем напряжении ты считаешь возможным применять провода меньшего сечения, ты так и не смог.
https://www.youtube.com/watch?v=HrQrJ57J9eE
В идеале дастер с блокироовкой межосевого и задней оси. Подскажи.
Пропущено 88 постов, 19 с картинками.
>Поехавший, где у него муфта?
В суперселекте в межосевом дифференциале, лол
хочу 3-х литровую версию, чтоб и по городу где снега по колено, а пидоры коммунальщики не чистят катать, и по говнам не сильным лазить.
Дешевле собрать деньги и пройтись грейдером по этой дороге, всего 2 км. Повторять раз в два года.
https://www.youtube.com/watch?v=XthgezbSCJ0
Тред #1: >>1226 (OP) http://arhivach.org/thread/104146/
Тред #2: >>17339 (OP) http://arhivach.org/thread/317377/
Пропущено 34 постов, 11 с картинками.
Настало время без генераторов с собой возить. Встроенный генератор на 7 с хуем киловатт, запитает домик.
https://www.youtube.com/watch?v=gz4PHOZJhgA&ab_channel=TFLnow
Пропущено 20 постов, 5 с картинками.
>я напомню, у внедорожника должен быть мост спереди и постоянный полный привод
Нет, не должен.
A type of body/frame construction in which the body of the vehicle, its floor plan and chassis form a single structure. Such a design is generally lighter and more rigid than a vehicle having a separate body and frame.
Вообще вопрос дискуссионный, но да похуй.
Отдельной рамы нет.
>>52256
> у внедорожника должен
Манястереотипы, манятстереотипчики.
Бан за толстоту.
Подскажите, нужно ли вам создавать внедорожники не застревающие нигде?
Лапник
15/01/18 Пнд 17:09:02
№
Ответ
И один из предполагаемых проектов - шагающие внедорожные шасси.
Время уже пришло, и единственная преграда на этом пути - невозможность человеку управлять например 4 ногами транспорта, в наше время уже преодолена и совершенствуется. Ходячие роботы уже умеют двигаться по бездорожью, человеку останется лишь задавать направление и выбирать нужный режим.
И скорость и все остальные параметры при движении по пересечённой местности будут лучше чем у любого внедорожника, кроме пожалуй скоростных песчанных багги на песке. А проходимость будет просто недостижимой для колёсной техники, даже болото не остановит, а лишь замедлит шагающий вездеход.
Надёжность так же будет высокой, не ниже чем у автомобилей.
Внимание, вопрос:
1. Будете ли вы покупать такую технику при одинаковой с вашим джипом цене, или даже при большей цене, но и получая незастевающий внедорожник?
2. Почему на первой картинке раздела - педерастия? Это точно раздел внедорожников, или просто какое-то прикрытие?
Пропущено 68 постов, 17 с картинками.
>>48452 (OP)
Вот заебись, через бордюры перепрыгивать, хочу себе такое.
https://www.youtube.com/watch?v=oVtI4OkFI-k
Гироскоп ебани и заедет, нехуй тут чего выдумывать, все давно изобретено, просто нахуй не нужно простому потребителю.
Кратко. Я рандомный джавакодер 30+. Примерно 20-22 июня древний бог дернул меня заказать деталь двигателя на мой неприметный повседневный итальянский автомобиль на одном известном интернет-ресурсе за перделами ненаглядной жидородины. Не вникая в детали скажу это вонючий насос для солярки, который новый там выходит дешевле б/у или ребилт тут. Сразу отмечу что это не уникальная гравицапа а говняный насосик стоящий на всех вонючих дизелях, а машина - жидовский седанчик темно-зеленого цвета а не феррари и не ламбурдини, и не военный джип, что очень важно.
Теперь самое вкусное - когда судя по трекеру посылка пришла сюда я был поражон вниманием почты: мне звонили домой, называле по имени отчеству, и выясняли когда я приду ее забрать. Такой уровень сервиса, несмотря на то, что я еврей. Россия меняется к лучшему - думал я. Не такой уж плохой Пыня. Ну и в этом ключе.
На почте меня ждал росгвардеец и два сотрудника таможни, которые изъяли насосик для моей альфы составив протокол с понятыми и всеми свистелками-перделками о ввозе изделия двойного назначения. Я охуел ни то слово и предположил, что насосик идет на какой-нибудь танк нато. Разумеется я счел, что это недоразумения: ведь я приехал на почту на этой самой машине и легко показал господам вертухаям, что у меня нет в гараже танка нато и я не готовлю майдан. Я продемонстрировал и лот на аукционе, и схему авто в книжке и полагал, что тупые таможенники все поймут. Но меня отпустили под подписку и назначили экспертизу.
Экспертизу проводил некий ООО птиа что-то там, писать тут название этих мудаков не буду, при автомобильном институте в москве, на улице автомоторной дом 2. В 18 страницах этой хуйни ветвиевато пояснялось что такой насос может применяться на двигателе ивеко, который стоит на неком броневичке, место которому примерно в музее.
Следователь выглядел как человек, но оказался мудак и 19 октября вынес решение, что это изделие двойного назначения. Тот факт что по дорогам россии колесят тысячи фургончиков и немало лянсий и альф с этим девайсам на моторе - вообще похуй. И то что я ему предъявляю ее два таких тнвд на разборе в 10 минутах от отделения полиции - тоже похуй.
Меня ждет суд теперь. Где сама ебаная логика? А на броневиках стоит резина кстати например как у меня 265/65 Р15. Почему не арестованы все кто ввозит резину в рф? А болты и гайки? Они тоже есть в броневиках нато. Что мешает ловить всех у кого есть болты и гаййки и сажать их как шпионов.
Потратил 35 тр на адвоката. Многие говорят мне что пока меня нет в базах надо гнать в РБ и переходить польскую или латышскую границу. Я не знаю как быть с квартирой и котом, но уже склоняюсь к этому, отдам на попечение племяннику и буду надеяться что в нато нужны кодеры. Хз это пиздец 1984 в живую.
Хватит тралить, давай пруфы или хотя бы статью, по которой тебя якобы за импорт товаров двойного назначения хотят набутылить кстати, кто ты? не помню кукареккеров никаких в лапаче
В Рашке поперся к следаку без адвоката - соси хуй теперь.
Ну и давно бы пора знать, что если с почты тебе настойчиво звонят и приглашают за посылкой, которая пришла буквально вчера а не полгода назад, и они заебались тебя ждать, то приходить просто так тоже не надо.
А если посылку тебе внезапно доставляет курьер, которого ты не ждал и не заказывал - на лестнице этажом выше и ниже уже сидит омон, готовый сунуть тебе пулемет в жеппу.
У бати тахо как пикрелейтед. Можно ли на таком на легкое бездорожье суваться или лучше не лезть? Тахо это пузотер или все-таки джип?
не закидывайте тухлыми помидорами я реально не в теме и хотела бы разобраться
Пропущено 2 постов, 1 с картинками.
Таха -- это малогабаритная мобильная однушка. С возможностью ехать по утоптанной гравийке, не более.
Сунешься в говны -- придётся ещё и трактор покупать. Возможно, не один.
Хиллклаймб при лонгармах осилит однозначно по геометрии +-вывозит, а вот в жесткие грязи лучше не суваться, ибо слишком тяжелый для них
Мотя, ты? Я твой одноклассник. Я узнал тебя по твоим шизоидным словам и высерам.
>>хотела
Сиськи, или пидр.
Зависит от комплектации, если есть принудительная блокировка в переднем мосту, самоблок в заднем и парттаймовая раздатка (все это бьется по RPO кодам), а так же адекватная резина то можно порезвиться с какими-нибудь стоковыми крузаками да пейджерами на маршрутах без глины, глубокого снега и болот. Но без лифта и злой MT резины конечно только лайтовый оффроад. Опять же специально лезть на оффроад на нем не стоит, блок АБС висит на раме, утопить его легка, грязь забивается в выезжающие подножки и они накрываются, если есть autoride то компрессор покинет чат после покатущек. В общем вся проходимость тах нужна для того чтобы когда водитель решит дуркануть и влезть в какие-то перди, то он там не остался ожидать трактора, а лезть на нем куда-то специально бессмысленно.
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/tahoe/489209283032908437/
Вот чувак который заморочился и сделал из 900-й тахи экспедиционник с неплохим потенциалом. Можешь почитать что нужно сделать, чтобы таха реально спокойно ездила по говнам.
И делимся успехами, дрочим на швы, поднимаем друг-дружке дугу!
Сварки нить иди!
Пропущено 59 постов, 9 с картинками.
> снижением содержания примесей, легированием элементами, предотвращающими образование нежелательных избыточных фаз по границам зерен, например титаном, ниобием, танталом
Сталь на кухне будешь варить?
Есть вариант - взять недорого cварочный инвертор
Со сварочным оборудованием никогда не имел дела, буду разбираться опытным путём. Беру для работ на даче.
Суть вопроса - в дальней перспективе хочется взять какое-нибудь ведро. Получится ли сним, какие-то кузовные работы провести?
Максимальный диаметр электрода - 4мм.
Хватит этого, чтобы например пороги проварить?
Спасибо.
Электродом машину ты не сваришь нормально, тем более если ньюфаг. И электрод тебе нужен минимальной толщины 2.5 шоле, 4мм это для толстой стали от 4 мм. Но один хуй ты прожигать будешь и материться.
Пропущено 4 постов, 3 с картинками.
Збс бухнул. Передумал брать рэмчарджера, и сейчас задумываюсь над другим внедором.
На дабл беру, кста
Норм вариант, ещё идеи какие-нибудь есть?
https://arhivach.ng/thread/60259/
https://arhivach.ng/thread/69427/
https://arhivach.ng/thread/79400/
https://arhivach.ng/thread/90494/
https://arhivach.ng/thread/95098/
https://arhivach.ng/thread/122711/
https://arhivach.ng/thread/134568/
https://arhivach.ng/thread/179803/
https://arhivach.ng/thread/197557/
https://arhivach.ng/thread/226659/
https://arhivach.ng/thread/242378/
https://arhivach.ng/thread/267022/
https://arhivach.ng/thread/305315/
https://arhivach.ng/thread/344117/
http://arhivach.ng/thread/385801/
https://arhivach.ng/thread/448398/
Дедофак http://www.niva-faq.msk.ru/
Рассадник ниваклуба http://www.niva-club.net/downloads.php
Международное сборище ниваебов
http://www.ladaniva.co.uk/baxter/clubs.htm
https://www.youtube.com/watch?v=fBT2aMYLMIk&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=zRBEhfm3cfc&feature=youtu.be
Пропущено 513 постов, 48 с картинками.
https://2ch.hk/lap/res/54142.html
https://2ch.hk/lap/res/54142.html
https://2ch.hk/lap/res/54142.html
Поцоны, реквестирую шебм с лапочкиным и чаепитем нивовода на фоне апокалипсиса. С меня как обычно.
>Ибо нива-это камень, который каждый поехавший сознательно вешает себе на шею.
Ну хуй знает, сам пересел с иглы женского одобрения и бнв х3 на ржавый нивас, 2002 года, уже инжекторный. Но обслуженный по техничке. Я четвёртый владелец, у двух предыщущих нивас был машиной доехать до дачи, и они были не бедные, обслуживали по принципу отдал в сервис с посылом "сделайте всё что найдёте". Я и сам так делаю, тащем-та, причём в тот же сервис отдаю раз в полгода примерно, что и предыдущий владелец.
Нивас был куплен за 150. В ремонты/запчасти, часто не особо необходимые, но всё равно полезные, за это время было закинуто около 50к. При этом я лично своими руками не покрутил почти ни одной гайки, даже масло сам не меняю.
Нивас используется как повседневное ведро в дс2. С асфальта дальше пары сотен метров съезжал раза за это время. И то не далеко до озёр доехать покупаться. Что забавно, с тянучками, лол. Да и вообще с тянками на нивасе проблем нет, если ты для них чем-то кроме ведра/денег интересен. Наобороот даже - такой то артефакт. Пикрил - иконопись девочек с танцев. В той тусовочке про меня на нивке и запрет на трусы в ней уже давно мемасики ходят, лол.
Езжу слёзы счастья вытирать еле успеваю. Во всём кроме комфорта - нивас топ ведро попробуй базарю ещё захочешь. Причём я в говны не люблю и никогда не рвался. А вот весело порулить по городу - это каждая поездка. И, внезапно, в условиях реального городского повседнева без езды по пробкам нивас это очень весёлое и прям реал быстрое ведро. Потому что ямы рельсы лежачие строго похуй, даже не притормаживаю (ну, точнее бью коротко по тормозу перед лежачим, чтобы морда загрузилась и, разгрузившись, успела на него запрыгнуть, особенно когда 100+ кмч ебошишь без задней мысли). Быстро, весело, 0 проблем с парковкой (особенно зимой), зимой же, кстати, боком ебошу аки запраский кенблок (я реально умею, много лет по фану гоняю на тумбу в любительских спринтах, правда раньше в основном в заднем приводе на сортах бнв, но даже на нивасе заехал в прошлом году и тоже сразу на тубму лол).
При покупке зделол главный тюненг - купил сверхлёгкую ковку всмпо тайга (4.8 кг диск) и надел что на зиму что на лето новую (из магазина) лёгкую легковую резину 205/70/15 (зима Bridge Blizzak Ice, лето Nokian Nordman Sx2). Одно летнее колесо в сборе весит вроде аж на 8 кг меньше стоявшего ранее лета 205/75/15 на китайском литье. Разница в ощущениях при езде по кочкам и даже в динамике ЕБЕЙШАЯ.
Ещё до меня в башке поменяли гидрики на болты.
Думаю вот мож новую нивку на повседнев купить или просто свежую. Чтобы торпедо уже человеческое и печка на крутилках и патише. А из старой фановый болид сделать (не для говен, для зимних тайм-атак спринтов и бокового веселья), напихав в неё компрессорный шиснарь и три самоблока (чевряка вперёд, дисковую назад и торсен в центр). В таком конфиге это будет пушка бомба ракета, можно будет с субарами и эвиками зимой тягаться в любительских гоначках.
Меня интересует вот что, часто езжу по трассе к себе на дачу, да и когда по лесу лапничаю(в основном вечером, а сейчас темнее рано), нуждаюсь в хорошем рабочем свете, в голову лезет красиво выглядящая "люстра" на крышу, аноо, что скажешь на счет нее? Что лучше ставить, где брать, как подключать?
Пропущено 272 постов, 64 с картинками.
Тоже с алика квадратные фары по 16 диодов. Но это была какая-то пиздатая китайская фирма, с хорошими отзывами, не подвальный фуфел.
Насчёт температуры не уверен, светит белым, наверно 4300. Для тумана нужны направленные прожекторы и чем ниже они расположены, тем лучше.
Пропущено 40 постов, 7 с картинками.
Реально не понимаю как можно было так вшатать МАМУ. Видимо на той скорости уже без разницы в чём ехать было.
Цена от 1850 000, его аналоги Тойода Хайлакс от 2500 000, б-гомерзкий Мицубиши л200 от 2200 000.
Вопрос: почему бы и нет? Настоящее японское качество Исузу.
Какие подводные камни купить чтобы ездить на работу и в путешествия?
Почему этот японец не популярен в РФ?
Пропущено 50 постов, 5 с картинками.
Сюдя по всему можно сосать. Я ожидал MU-X 2020, что завезут, но походу изузу хуй забила на рашку
>Zj у тебя какого года?
96-го, пострестайл
>Вот с работы выгнали в прошлом месяце, тухло стало.
Тот же пиздец, только я сам ушел
Снова соглашусь с твоими словами про "дорожных агрессоров", в виде дорожных мудаков разных национальностей и быдлоисповеданий только не понял, о каком "агрессивном хундае" идет речь. Все эти китаезы, корейцы и прочие лады хреи, смотрятся ведь достаточно травоядными. Да и до этого, и ещё нескольких моментов на дороге в этом месяце думал, что кроссовки от корейцо-японцев - это дедомобили, которые берут богатые пенсы, чтобы ничего не ломалось и ездить с рассадой по убитой дороге было бы удобно.
Прошлый тред (ответит на все твои вопросы)
https://2ch.hk/lap/res/121.html
https://arhivach.org/thread/74307/
Пропущено 166 постов, 43 с картинками.
Какой к хуям ремонт шруса. С прулепомойки заказывай, уже приехал бы.
Расскажи пожалуйста про подводные у Escudo 2.0 V6 AT 1-го поколения.
Алсо, экстремальный офф-роуд не планируется. Рассматриваю как вариант на каждый день и изучение местной природы периодически.
Насколько ебанутая идея брать Escudo за 300к с пробегом немногим больше 200к, вложить ещё до 150к, если понадобиться, для поездки на 10000 км не встав где-нибудь на трассе?
Решил поставить себе гбо.
Критика, рассуждения на тему и попытки отговорить приветствуются.
Также жду отзывы реальных владельцев гбо на 409 ЗМЗ.
Какие системы рекомендуете? Ловато, брк или польские пионеры какие-то?
Куда поставить баллон снизу или в салоне, тороид или обычную бочку?
Не курю, не джипую. Газ нужен чтобы ездить дешевле по трассе и иногда по степям Калмыкии и Казахстана.
Пропущено 16 постов, 1 с картинками.
Абаснуй. Диды лили, почему я не должен? Дешево, вытесняет влагу из моста.
Почему у тебя КПП и мост в одном масле, на девяточке что ли лапникуешь?