Делимся годнотой по инструменту.
Лично я ищу ШПРИЦ, чтобы обмазывать крестовины и, естественно, забавляться с штурманом.
Есть ручные с рычагом сбоку, есть ручные с курком, есть пневматические. Какие более годнота?
К компрессору доступ есть, но глазами их не видел. Скока стоят?
Еще по набору можете сориентировать, но тут у меня требования специфические, боюсь понемногу из разных собирать придется.
Урлы, отзывы, описания и советы приветствуются.
>Еще по набору можете сориентировать, но тут у меня требования специфические, боюсь понемногу из разных собирать придется.
Берёш что-то типа http://www.ulmart.ru/goods/284024 такого, на 3/4 действий должно хватить, на остальное докупаешь по потребности. Если кузмичевать ad hardcorum вплоть до перебора движка то точно стоит добавить динамометрический ключ.
Читал, что самые пиздатые рычажки советского производства. Современный кетай говорят говно, наши чуть лучше, но тоже уныло.
Из инструмента, я джва года пользовался набором Force(здесь посоветовали) - оче годно было, а потом я его проебал. Купил Ombra точно такой же, ценовая категория та же - говно ебаное по сравнению с Форсом:
Головки слетают, рычажки трещеток самопереключаются, отверточные насадки тоже неплотно сидять, все какое-то расхлябаное, все болтается. В общем:
Force - бро | Ombra - не бро
На мой взгдяд в этом наборе больше половины насадок - бесполезная хуита. Вот эти вот биты и маленькие, меньше 8ки головки - нахуй не нужны. Потому что биты всегда люфтят в этих говноотвертках, проще либо использовать нормальные, либо шруповерт.
Плюс к тому вороток я бы предпочел помощнее, рожковых/накидных быстрых ключей и колокольчиков нет вообще. Короче ради трещеток и головок я смысла тратить денег на это не вижу, проще самому собрать :3
поясняю по хардкору из своего 8летнего опыта.
- Во первых не покупай самы йдешевый шприц. Будешь много ебаться с прокачкой, он будет травить по штуцеру итд. Минимальная цена около косаря.
- Компоновка - ручной с рычагом сбоку. Пневматический крайне годен при наличии у тебя пневматики. Я предпочитаю механику так как можно шприцывать в полях. Но щас после установки пневматики в тачку начал подыскивать пневмо
- ВАЖНО! Ищи шприц в который можно заправлять тубы типа пикрелейтеда. Поверь мне, в этом мире мало операций по своей безысходности и тщетности сравнимых с заталкиванием смапзки в старый шприц руками
У меня сейчас шприц GROZ. Приехал в ТехКом на пролетарке и выбрал себе шприц. Недостающие мне насадки выковырял из других упаковок лол.
всегда ваш сурф-кун
Поясни про насадки, откуда их брать-то и что как вообще? Вангую стоковая насадка шприца не налезет на мои олдовые 20-летние точки шприцевания лол.
>Force - бро | Ombra - не бро
А у меня всё наоборот: Force был какой-то хуёвый, головки защёлкивались плохо, некоторые были кривые, у бати трещотка развалилась. Купил наборчик Jonnesway, а там всё заебца. Вроде почти та же хуита, что и Омбра.
>>161
>вороток я бы предпочел помощнее
Отдельно телескопический пикрелейтед под 1/2 проще докупить и в двери возить азаза
>рожковых/накидных быстрых ключей и колокольчиков нет вообще
Набор бы стоил вдвое дороже. А в больших наборах, где они есть, обычно дополнительно всякая хуита типа пилы и трёх молотков, проще отдельную коробочку с ключами купить.
> Вангую стоковая насадка шприца не налезет на мои олдовые 20-летние точки шприцевания лол.
Ну на мои 25летние налезает же лол. Штуцера все одинаковые.
Я стырил насадку на гибком шланге и насадку с прямым хоботком. Чтобы там сям можно было легче подлезть.
А щито про этот скажешь?
http://www.ulmart.ru/goods/558166
>Вот эти вот биты и маленькие, меньше 8ки головки - нахуй не нужны. Потому что биты всегда люфтят в этих говноотвертках, проще либо использовать нормальные, либо шруповерт.
Ну тут спору нет, хотя благодаря всяким удлинителям можно иногда куда-то подлезть, куда простой отвёрткой или шуруповёртом не подлезешь. Да и стоимость у них в общем иллюзорная и можно их считать условно-полезным довеском к нужным битам.
не фанат гибких шлангов. Очень редко когда нужны. Я привык к слегка изогнутым трубчатым хоботкам стальным. Если тавотница закисла можно через тряпку насадить и всем телом навалившись придавить это все и давануть как говно из ануса. С гибким шлангом так не получится.
Там по ссылке фото трубчатого металлического в комплекте, он норм?
А, так то норм да.
За фирму ничего не скажу, но инструмент примитивный как рогатина, так что думаю проблем не будет.
>Пневматический крайне годен при наличии у тебя пневматики.
Наличие есть, как стационарник, так и мобильный вариант в будущем будет заколхожен.
Простое гугление не дает устойчивого понимания что как, подсказки есть какие?
>Отдельно телескопический пикрелейтед под 1/2 проще докупить
Есть такой, не внушает доверия, хотя гайки на колесах, затянутые пневмовертом, легко страгивает. У меня у знакомого есть вороток метровой длинны - вот это годнота, страгивали им закисшие вхлам развальные болты.
>проще отдельную коробочку с ключами купить.
Угу.
Мне тоже не внушал, когда батя такой прикупил. Охуел от того, что он не разваливается, купил себе, теперь всем рассказываю. А метровый вороток, к сожалению, не везде можно просунуть.
У тебя на пике просто шприц для заливки масла в мосты там, коробку, вот это вот все.
Шприц для консистентки немного за другое.
>>182
Не. Ну то есть в заключении по пневматике - всяко удобнее тыкать палчиком на спусковой крючок пневмошприца чем давить рычаг на ручном. У меня в машине ресивер 30л@10Атм и БРС в крыле, так что могу себе позволить. Если эксплуатации в основном гражданская и шприцовка будет проводиться только в регламент и в гараже то пневмо всяко пизже.
Брат себе такой вороток купил. Ну говно же. Почему нельзя было головку под углом 90 градусов сделать? А так когда гайку открутить пытаешься, головка с гайки набок "падает" и грани слизывает нахуй. Уж лучше обычный вороток с квадратом под головку.
Палю лютую годноту по шприцам. Простой плунжерный с ручкой сбоку, и воздушным клапаном. Под тубы. Надежный как АК-47.
Поверь я знаю. Стоит порядка 2-х килорублей вроде
Мимо-Экскаваторщик
мой бывший кузьмич (лол, мой бывший ггг) очень такой надрачивал. Это ж немецкий?
>немецкий
Да вроде бы. Реальне оче хороший шприц. Если его только для авто покупать, то он считай что вечным будет, лол. Он на спецтехнике то годами работает.
Что скажите по поводу вот этого динамометрического ключа?
http://www.vseinstrumenti.ru/ruchnoy_instrument/klyuchi/dinamometricheskie/ombra/dinamometricheskiy_klyuch_1_4dr_525_nm_ombra_a90038/
Крайний справа годнота, без него заливать масло в патриотовскую коробку было архихуево.
не, крайний справа на оппике не плунжерный. вон там трубка на кончике коническом. Это тупо шприц а не пресс-масленка
Вот такое написано на сайте производителя годных запчастей у них всё со встроенными маслёнками, даже небо, даже аллах
>For best results, MOOG engineers recommend that a premium heavy-duty lithium or synthetic grease be used.
Какой порекомендуете себе подвесочку промазать, а какую и плешивому не пожелаете?
В принципе все что в названии имеет "литиевая" подходит для шприцовки крестовин и прочих внешних элементов.
У всех контор конечно есть всякие свои ноухау, суперприсадки которые уменьшают вымываемость и стабилизируют вязкость но по большей части все это маркетинг буллщит.
Раньше я юзал Кастрюль LMX но он по моему вообще не выпускется в тубах и по этому пошел он нахуй, а я пошел за мобилом или маннолом, в зависимости от того, что попадается когда нужна очередная туба.
Мазать можно чем угодно, хоть собачьим калом, главное регулярно.
При активном говномешательстве перегревается и вытекает даже самая йоба-высокотемпературная. А при длительной эксплуатации без лубрикации опять таки коксуется даже самая йоба-дорогая.
Не вредно впринципе. Просто может выдавить уплотнения. Да и лишняя мазута будет разлетаться по dniwy ebanomy
У меня самые простые ЙОБА-наборы: один с трещёткой Бао-ЛяоJonnesway, второй - накидной/рожковый.
Плюс несколько тяг, плюс 70-сантиметровая тяга под крупный квадрат. Можно выкинуть баллонный ключ и менять прокладку ГБЦ в дороге.
> Просто может выдавить уплотнения.
А где там уплотнения? Давить сало через пресс-маслёнки нужно до тех пор, пока говноновая смазка не полезет из всех щелей.
Этого набора (плюс нескольких дополнительных специфичных для модели приспособ) мне хватило на все работы по машине. Самое сложное, что делал с ними - переборку головы.
Мне норм. У меня один-в-один, только от Jonnesway. Пользуюсь редко, но от лежания в неотапливаемом гараже не портиться.
Ни в коем случае не бери говно с стрелочным индикатором.
http://www.delot.ru/catalog/6207-8/620778/
Опохуй
Этот действительно только для масла. У меня такой же, только нежно-розового цвета. Мост жив, лью веретёнку.
> не фанат гибких шлангов.
На аналогичном пользуюсь только гибким шлангом, полёт нормальный. Если покрепше его привинтить к шприцу, чтобы не травило, то всё в порядке.
> Вангую стоковая насадка шприца не налезет на мои олдовые 20-летние точки шприцевания лол.
У насадки шприца цанговый зажим. Если у тебя пресс-маслёнка с круглой головкой, то должно налезть.
А что за машина? На нашенской обычно пресс-маслёнку, если та упирается, можно выкрутить и поменять на новую.
>Это ты про квадраты, поехавший?
Нет, про ключи головки. Предупредил опа на всякий случай. Никто не застрахован от ошибки.
Там все ключи и головки метрические, абсолютно стандартные. Ты чего - то путаешь.
> А где там уплотнения?
В чашках крестовин стоит уплотнения резиновые же. Из-за этого и не рекомендуют мазать слишком часто и не только крестовины. Любую хню .
> Давить сало через пресс-маслёнки нужно до тех пор, пока говноновая смазка не полезет из всех щелей.
Поучи еще мазаться меня, щенок. :3
>Ни в коем случае не бери говно с стрелочным индикатором.
А хули делать, если эти ваши модные ключи "со щелчком" рассчитаны на детские моменты до 10кгм? Тогда как при ремонте шкворневого узла уазика зажимные втулки нужно затягивать "окончательным крутящим моментом 20-25 кгсм". Вот и пришлось переться в грузовой магазин, брать монструозный стрелочный ключ до 30 кгм под большой квадрат 3/4", искать переходник на 1/2" и этой конструкцией крутить. У него ещё, сука, шкала не с двух сторон нанесена, чтобы затянуть нижний шкворень, пришлось маркером отметки рисовать.
>>159
>Головки слетают, рычажки трещеток самопереключаются, отверточные насадки тоже неплотно сидять, все какое-то расхлябаное, все болтается.
Ну хуй знает, тащемта есть такое. Ещё чемодан у них говно, постоянно открываешь и все мелкие головки повсюду блять. Но крепкий, сука. Я им уже джва года кузьмичую, что только не делал. И отвёртку как зубило использовал, и трещеткой болты прикипевшие срывал, и головки как упор при выпрессовывании использовал. И под дождём работал, а потом чемодан, полный воды, закидывал в багажник и так неделю ездил. Давал на полгода брату-акробату, чтобы он свою некрохонду закузьмичил, он тоже особым пиететом к инструменту не страдает (засрал так, что глянуть страшно, а все остатки древнего совкового и раннего расейского инструмента вообще напополам разломал). И нихуя ни один ключ не сломался, трещётки работают как раньше, даже коцок особых нету тьфу-тьфу-тьфу. Так что сказать "Ombra - не бро" у меня язык не поворачивается.
>>159
Я хуй знае ксати посоны, могу поделиться своим опытом. С первой же лапник-машиной в далеком 2008 году купил набор инсрумену в техкоме как щас помню за 5к рублей. Щас не вспомню даже как зваь но акие синие ручки у всего стафла с прорезинкой хуевой. В общем какой о полукетай полурашка.
И шо я имею вам таки сказать - этот дерибас до сих пор со мной. За долгие 6 лет я сломал разве что удлинитель большой рещеки и проебал полу бит из набора.
Инсрумент всегда в машине, во всех поездках, активно используется для кузьмичевания.
>>1244
>>1246
Пацаны, спорить не буду, базарю за то, что сам проверил, может партии разные. В моем случае Форс был охуенен, а Омбра хуита. Нет, работать можно, что я и делаю, но когда в очередной раз с отвертки под капот улетает насадка или рычажок на трещотке от легкого задевания переключился в другой режим, я вспоминаю свой ламповый Форс и думаю о том, какой я мудень, что его тупо потерял.
>>159 - кун
> Snap-on/blue-point
Братюнь, если бабки лишние есть или ты сервисмен и работаешь профессионально то базара нет - снапон отличный инструмент. Возможно даже лучший.
Но вот на кой член мне, даже с учетом кузьмичевания открывающего ящик с инструментами раз в 2-3 недели покупать ящичек за 30к? Да я лучше локу куплю за акие деньги.
Я пришел к компромиссу. Купил как выше и написал крепкий середнячек, а вот то что в нем ломается я меняю на хороший брендовый инструмент. Ну и еще о, что часто использую.
В итоге за 6 лет я поменял 1 сломанный удлиннитель. Все. Еще докупал ключи-трещетки и кое какой другой специнструмент. Но в общем и целом...
Двачую, у меня половина головок вообще порошковый китай. Как только разъебываю - беру нормальную. По сути купил коробочку "все по 100" и понемногу ее заполняю нормальным стаффом.
Я придерживался правила - "поломалось - купи новое пиздатое".
А в отдельных случаях таких как свечная головка на 16, ключи всех типов на 8-10-11-12-13-15-17-19-21 мною были как то раз тупо заменены скопом, а старые перекочевали в запас. Но в целом это все растянуто на 6 лет и бабла считай ело не больше чем мороженка на обед.
В залупу в поле ни разу не попадал по причине выхода из строя инструмента.
Но вообще я тот еще аутло, у меня и хайджек кетайский
Пользуйте продукцию волгоградского "химсинтеза" "пальмира" и "санита". Можно руки мыть, можно стирать ею, можно в машинку автомат загружать. Стирает жена, пользую я, отмывает даже небо, даже аллаха. Стоит 19 рублей.
Чо я ептель, зря 40л пневму выткал. Приехал к машине, воткнулся, прошприцевал петли рессор. Кончил радугой. Пш пш пш вместо ебли с рычагом и одновременным надавливанием на тавотницу через тряпочку блять!
JTC, У меня девайс 3306, пикрелейтед
в техкоме на каширке щас скидки на их инструмент
> Ну что, купил кто-нибудь эту хуйню?
Ну ты охуел что ли, ну?! Я тебе сказал, что этот шприц охуенно годный. Ты хоть представляешь сколько раз мажут экскаватор? Его за неделю мажут чаще, чем все баржеебы автача шприцуют свои баржи за всю их никчемную жизнь.
Если хочешь бюджетнее, то бери китайский GROZ. Стоит в джва раза дешевле, но там и качество 50/50. Попадались вполне ноомальные.
И да, лапаны, не берите шприцы без воздушного клапана. В тубах частенько попадаются пустоты с воздухом.
Да не, не бюджетнее, просто интересовался, купил ли её кто-то, кроме тебя экскаватор-куна. Мне самому пока лень до магазина Вюрта доехать в ДС.
Стеллаж. Цена вопроса до кризиса 110к. Он на моем рабочем месте, целиком в машину я его никогда не беру, тупо незачем. В машине и без этого всегда около 100 кг лишнего говна.
Да. Я довольно известен на автаче. Но с каждым днем постить туда хочется все меньше и меньше.
Лапаны, видали? Нас ЗНАМЕНИТОСТЬ уровна ау почтила своим присутствием.
Ты хоть не пузотёрки чинишь, надеюсь? На чём вообще специализируешься? Гомо/гетеро/би?
Это, как я понимаю, Гольф-кун не Протас, но Гольф такой же из Екатеринодара.
Я нихуя не разбираюсь во вниманиеблядях. Помню в лапник-тредах какого-то гольфоёба, который якобы чинил ведроверы, но при этом адово фейлил, когда его о чём-то спрашивали, и всегда сливался. Этот?
Вообще, если он нормальные машины чинит, то почему бы и нет, даже если сам пузотёрщик и натурал.
>Я довольно известен на автаче
Лол. Известность уровня ау.
Гольфохуй, плиииз. Известная личность блять!
Как сможешь ступицу на некродефе поменять без нытья, так и приходи.
Когда это я ныл по поводу ступиц у дефа? Там так то ничего сложного. Я по поводу замены сцепления ныл, ибо снимать парприз для замены сцепления - это сильно. Я ебал, что называется.
Так это всё-таки ты, а я как нормальному человеку ответил сначала. Пиздуй нахуй отсюда.
А я не знал, что это гольфохуй.
нормальных нет, сам подумай, будет ли нормальный ездить на гольфе по своей воле
Да было, дескать вот ща деф приехал, такое некро, всё закисло, я ебал некроту, ололо.
Не, ну ты по сравнению с остальными ЗНАМЕНИТОСТЯМИ уровня ау не самый отсосный конечно. Но тут то что тебе нужно? Ключами камвхорить? О королевской некроте которая тут может заинтересовать лапников, ты особого понятия не имеешь. Иди на автач, там любят твои кулстори про ломающийся ведровер и семизначные суммы за ремонт.
>>6563
Эт кубанойд на красном, и то он его сложил об столб. А второй гольфушок-хохол-протас съебал там куда-то в европку, Альфач там с ним в гомоконфе няшится.
Чем это тебе мой гольф не нравится? Вполне себе нормальное авто для поездок в ашан и на работу.
Я почти с самого начала этот раздел читаю, автачевское школие заебло.
>кубанойд
Рака яиц тебе. И полуось порвать.
>>6566
Тем, что он пузотёрный. Поездки в ашан и на работу обсуждают в /au/, ты ошибся разделом.
>Рака яиц тебе. И полуось порвать.
Ну не надо, ну не стукай! что опять не так то?
Ну так я из-за этих ашанов, жирух, работ и трапов и съебнул с автача. Мне про железки пиздеть интереснее. Где ж еще, как не тут.
АНДРОЙД! АСТЕРОЙД! МОНГОЛОЙД!
>>6572
Запили свою доску про железки, автач 2.0 или как угодно. Здесь лапничают, диванных нам не надо.
рыбоеб, он же гольфушок, он же протас давно съебал из конфы а затем и из украшки в польщу. Вот так то.
Первый на 100 мл, второй на 400.
Сможешь смазку в тубах в него засовывать, это лучше чем ебаться с ложкой чтоб её туда запихивать.
Точно. Я грешным делом думал, что по 100 они тоже в тубах фасуются, но гугл говорит, что это дохуя редкости.
Ребятишкам в масло присадки подсыпают. Совсем молодым ребятам. У них потом двигатель стучит как будто шатун развалился . И после замены отработку друг у друга сливают. Свет выключают и бегают по кооперативу. Бесятся. Любят нарядиться девочкой и машину чинить@шприцевать. И в гараж друг друга ходят.
Если ты попал в сервис — считай твои дни сочтены. Утром шприцовка, перед обедом протяжка резьбовых соединений. На обед портвейн. После обеда — капиталка. Без двигателя оставили. Пидоры суки. Ехать хочется, а мне ГБЦ шлифуют. Блядь.
Когда Петрович машину купил, мужиков загнали в гараж. Закрыли, подожгли. А они ничего не знают, чинят. Вася литол уронил. Его мужики заломали и выебали. Почему? Да потому что он в ведро с отработкой нассал. А Петрович с женой смотрят и смеются. У жены припадок. Упала, глаза закатила, из рта пена. Жена красивая. Умерла. Когда хоронили, мужики гроб в буханке везли. Их тоже потом заставили двигатель капиталить.
Кто-то закричал. Всем похуй. Тормозной цилиндр заклинило, что делать? Ты знаешь ответ. Если кого привязали к эстакаде — значит он провинился. И его надо пнуть. Или выебать, тут уже от человека зависит.
Сегодня кино показывали. Наебали. Суки. Показывали Драйв. А мужикам на дальняк ехать, они же там на встречке разобьются блять! Решили им прули не давать, выдали по УАЗу. Так эти долбоебы одного пешехода насмерть сбили. Сели толпой в салон и сбили. Но мне его не жалко, все равно бы помер.
Кто-то шпильку оторванную приваривает, кто-то болт молотком забивает. Весь пол в отработке. Плакат с голой бабой. Напротив плакат с масл каром . Подписанный. Что за модель, неизвестно. Все старые хозяева гаражей уехали, но никто так и не сознался. Горько вспоминать. Воняет жутко. Полусгнивший кузов ГАЗ-69. Вот такой наш ремонтный уголок.
Зачем нужно чинить? Чтобы не заполонили. Иномарки. Будут по России ездить, целенаправленно деньги на ТО у оффициалов высасывать. Суки. Пидоры. Гвоздем машину поцарапают, ну что ты скажешь? Тебя же с каской наебали. И судиться бесполезно, это же росгосстрах. Только прехать в гаражи и там шлифануть. Фольга. Все солярисы — фольга. И китайцы.
Кто не на всесезонке, тому в зиму выдают две пары шин. Камы. Одна из них шиповка. В другой — грыжа. Вот и гадай: или шипы назад ставить, или вперед, чтоб тормозить, хоть кол чеши. Но там большинство на шипах сзади. Как же тут не поставить назад, если тебя ехать в сугроб заставляют? Охуеть.
Если проебаться от ремонта, можно в ларек. Главное, чтобы НАИ не тормознгули. Если остановят, то тебя отведут в будку, оденут в грязный халат, завяжут пояс. Во рту сигарета. Садят на холодный пол, аж яйца сводит. И начинают читать ПДД. И пиздят. Цепями ГРМ. Ладно хоть штраф не выписывыют. Лучше бы выписали.
У кого дома жена ждет, тому портвейн наливают. Гаражный обряд такой. Как посвящение в студенты, только тебе портвейн наливают. В граненый стакан. Грязный. Его всё замасленными руками берут, а помыть негде. А жена всёравно пилить будет.
Кто продаст аккумуляторы волговские — тот царь. Имеет право ездить в магазин. С ним всегда свита. Он выбирает запчасти первым. Продавец при встрече ему в ноги кланяется и обращается «князь крендель». Царь всегда ставит новые запчасти на пол. Как волк. Или собака, им виднее. После отбоя царя все ебут и пиздят. Почему? Да потому что продал все аккумуляторы, пидарас пассивный.
Правильно говорят, что кто гаража не имеет, тот не мужик. Или неправильно, я в хуй не тарабанил. «Кто в гараже пожил, тот отработки залил». Выглядит как чушь? Это и есть чушь. Кто в гараже ночевал, у того кукушка отморожена. и поясница как у Дональда Дака. Зато живой. Или мертвый. Ему виднее.
На расходы за гараж председатель берет по 478 рублей в день. Пиздеж. Тратит в половину меньше. Половину забирает начальник. Еще половину — старший состав сторожей. Еще половину — бухгалтерия. и доходит до гаража 17 рублей. И обслуживают. На дуеньги обслуживают, пидоры. Посыпают проезды песком, чистят бульдозером, чтоб лучше проезжать. Кто накосячит, останется без эстакады. Такие дела.
Пошприцеум еще. Так Кузьмич говорил. Потом повесился. Или повесили, хуй знает.
Хороша волгоёбская паста, приятно заходит, стон нутряной вызывая.
Пикрелейтед переходник от тайваньских китайцев (Jonnesway/Ombra/Force/...) говно, ламаица. Ударные отвёртки их так себе на изгиб, чуть не сломал нахуй.
Динамоментрический ключ от Ombra более-менее норм, но момет "щелчка" легко проебать. Есть у кого нормальные некитайские динключи? У них как отсечка происходит и ощущается?
Лел. Я таких пикрелейтедов сразу 4 купил в свое время, т.к. очень обосрался по времени из - за того что единственный в наборе сломал руками не большим ключом.
У меня такой. Хороший. Отщёлкивает чётко.
Правда, трещётка НЕ ОСНЕ. 24 щелчка на 360°
http://www.quoka.de/handwerk-hausbau/werkzeuge/c2930a106365766/rauhtiefe-messplatten-neu.html
Продаван пишет, что для измерения шершавости.
Зачем это нужно? Сколько реальная цена этому набору?
>>12184 huy
Ебать я омич. Сначала подумал, что чёрными штуками можно что-то делатъ, полировать и т.д. Они ведь на тормозные колодки похожи.
Теперь понял, что это набор примеров для визуального сравнения.
Поясните нуфажонку посаны, очень хочу научиться правильно анус подмазывать!
>шприц под тубу
Что за шприц такой?
У меня другая проблема. Я носик на тавотницу надеваю, закручиваю, чтобы он лапками схватился за шар тавотницы. Начинаю шприцом жмакать и вся смазка идёт наружу, в тавотницу нихуя не идёт. Ну я друга попросил - иди держи, блять. Он держал-держал, смазки то мы набили, но заебался он держать что пиздец, чуть ли не висел всем весом на этом носике блять.
Почему поршень то не ходит? Фиксатор штока отстегивал?
Легкий ФАК по шприцеванию от экскаваторщик-куна:
- Раскручиваешь шприц и полностью вытягиваешь шток, тем самым убирая поршень внутрь.
- Снимаешь с тубы крышку, та которая легко снимается и заряжаешь в шприц до упора. Туба заходит в шприц только одной стороной!
- сдергиваешь крышку-заглушку с тубы за кольцо
- Закручиваешь шприц и полностью убираешь шток во внутрь, тем самым отпуская пружину, которая должна давить на поршень
- Если воздушного клапана нет или он забит говном, стравливаешь воздух через резьбу, прокручивая крышку шприца туда-обратно. (Смотри не открути до конца)
- Шприцуешь анус
Если всё давится мимо:
-Проверь цела ли масленка-тавотница. На верхней плоскости шарика маленки и самом шаре не должно быть вмятин, царапок, заусенцев и пр.
-Всё цело? Меняем головку (наконечник) шприца. Отдаем предпочтение головкам с 4-мя лепестками. Купи Вюрт - не прогадаешь. Сорт оф "Дело техники" - дно ебанное.
-Ещё нюанс. Может случиться, что масленка с головкой просто не подходят друг к дружке. Привет уазоводам. Старые совецкие масленки не дружили с импортными шприцами, проверено.
Когда всё подходит, масленка сама зажимается головкой и даже удерживает шланг так как надо (с трубкой мажутся только дилетанты). При этом ничего мимо давить не должно.
Спарашивайте, если что не понятно.
Экск-кун
>и полностью убираешь шток во внутрь, тем самым отпуская пружину, которая должна давить на поршень
Поршень в тубу не полез. Может от того, что он новый? И воще он там плотно так ходит, а картонка у тубы довольно толстая... А щас подсмазаный, щас все выдавлю, новую тубу буду ставить - погляжу.
> Поршень в тубу не полез.
Точно той стороной вставлял? Может ты умудрился тубу буртиком внутрь запихать.
> а картонка у тубы довольно толстая.
Что за туба с картонкой, блеать? Где ты такую нашел?
Ну точно той, я бы не продавил консервную сторону.
Ну туба блядь из картону, может миллиметровый, а поршень вплотную к стенкам шприца и НЕ ЛЕЗЕТ
Может туба такая говно, хотя шевроновская вроде, в целом не нонейм.
Что за шприц? Может он под тубы не расчитан?! Встречались и такие.
Короче на поршне манжета, которая тугонько-тугонько ходит в цилиндре. Даже просто смазку пружина в конце не продавливает - рычаг впустую как хвост у собаки ходит. Ну короче снял я ее и нахуй выкинул. Остался поршень, который как раз в тубу войдет. Хули блядь, все надо руками доделывать. Спросил же уебу в магазе "вставил тубу и все"? Ага бля.
Смотря по массе. С другой стороны я бы обмазался в любом случае ибо с брюха стянуть много усилия не надо, а если ты по колено в чаче без мощной лебедки - все похуй уже, пиздуй за трактором.
Мне с сугроба стягивать, я не долбоёб на стоковом гувере в говно по колено зарываться. Если машина 2Т - то и леблядь надо на 2Т?
Хотя, я ж его не вверх поднимаю. Короче, как определить, какое усилие надо на лебляди, чтобы сдвинуть с места прилипший к снегу автомобиль?
Или, как диды завещали, чем мощнее устройство - тем больше ресурс?
Вот то, что у тебя на пике, потенциально может быть годнотой, но, как я понимаю, довольно массивная штука, которую тупо не особо то и удобно ворочать. А вот такими хутами не пользуйся, сколько бы там ни было заявлено. Я брал на 4т, тачка 2т, на первом же лебежении трос, наматываясь на барабан, раздавил его края и барабан застрял в раме лол, причём их там сорвало с точек сварки, так что гнуть обратно уже не вариант. Могу свою тебе подарить, может, сделаешь с ней что-то толковое.
>>14633
Не большое 2 тонны хватит не только на сугроб, бери как у тебя на пике. У меня тут в офисе окна меняют, так монжаники такую лебедку приварили к профилю и кран сделали. Облизывался на нее, грешен, если бы на болтах присобачили - спиздил бы.
>>14638
Двачую, это даже тазоебам на девятосах хуйня.
>довольно массивная штука
Вроде норм
>Лебедка ручная рычажная ЛРБ-1000
>Предельно допускаемая нагрузка Q, кг 1000
>Масса, кг 4,6
>Есть ли от нее толк?
Нет.Короткая ручка,очень тяжело будет крутить + боится грязи
>>14638
Лол,тоже с первого раза накрылась.
Вот,палю годноту-МТМ (монтажно -тяговый механизм)
Ещё и стоить, наверное, будет, как половина электрической лебёдки.
А потом трос весь в говне надо будет смотать и засунуть в багажник. Нахуй.
>>14651
Все так,но вытаскивает
>>14652
ЭЛАП-1500 "ЕМЕЛЯ"
http://www.youtube.com/watch?v=Z_nv_D1jHXk
Алсо, пикрелейтед — самый годный тип гаечного ключа, люто экономит время и силы в труднодоступных местах.
Лол: Легковой полноприводный автомобиль РАТИБОР с колесной формулой 4х4 (кузов и двигатель от а/м УАЗ Патриот) http://www.soliton-saratov.ru/ratibor-picup.htm
>Цена 1773000-1825000
Легковой полноприводный автомобиль ВОЛКОДАВ с колесной формулой 4х4 (кузов и двигатель от а/м VW Amarok)
http://www.soliton-saratov.ru/volkodav.htm
>Цена от 2400000
Я бы опасался лебедку у этих ебанутых покупать. Там одни омичи работают.
>Базовая комплектация автомобиля ВОЛКОДАВ 21596
>Аудио подготовка (магнитола)
Это за 2.4 ляма.
А вот они где! Эти наркоманы ставили амарок на шишиговскую трансмиссию.
http://www.youtube.com/watch?v=UTq_1rp_NYw
Коготь Лешего универсальный грунтозацеп для лебёдок 675x535x437 мм
10 900 руб
Вся эта контора - какая-то эпическая хуета для попила бабла. Делают машины, которые никому не нужны, и цену ставят в 2 раза дороже.
Стальной лист, уголки, профиль и сварочник. Болты ещё с гайками. Говно ебаное. Я такую хуйню при помощи товарища могу клепать и в сарае. Всё ему предлагаю, а он сука не говорит ничего.
>меньше 8ки головки - нахуй не нужны
Ну как сказать, у меня трамблёр откручивается 6ками. Я люто бугуртил, когда выяснил это, а ключа такого не было с собой на кочках в лесу болты открутились.
Поехал короче за нормальным воротком, ударной отверткой (пневмосистемы - то нет, гайковерт вообще в таких случаях первое дело, мечты мечты блядь) и гайкорезом.
Сука, в сервисе - то дешевле бы взяли, кекекекеке
Мораль - нехуй без нормального воротка под дниwе лезть.
Кстати я тут смотрел всякие гайковерты... Аккамуляторные дорогие, особенно те, на которых момент есть, 12вольтовый дефорт ясчитаю хуйня полная как идея неплохо, но это же дефорт блядь, у меня их лобзик 30 секунд проработал. Хотя... Фен уже лет 5 служит, пневматические разные есть, но без компрессора с ресивером на машине нужен стационарник, а я в батин гараж не въезжаю, да и переноски у меня такой нет, короче отвертку положу в инструмент на такой случай, когда не особо подлезть, а открутить надо и без особой ебли. Да и в лесу "есличо" такой инструмент может быть полезен, молоток - то с собой все одно возить.
Снова немного страдалец
Спасибо, бро!
Всегда проигрываю с таких любителей себе в ладошки насрать.
Надо было горелкой их погреть хорошенько, имхо тогда бы норм открутились.
>>19682
Зато теперь у него есть нормальный вороток, ударная отвёртка и гайкорез. В следующий раз когда надо будет сделать что-нибудь, вместо того чтобы ездить по сервисам с глазами как у обкакавшегося павиана не везде ещё этот дух свободы подъёмник осилит, он спокойно съездит в гараж/на эстакаду и сделает всё сам. А в лесу вообще сервисов нету, там решает инструмент и личный скилл.
А ТО! Тем более что я тут заехал по дороге в сервис, попросил проставки под пружины воткнуть назад. И хуль, мало того, что эти натуралы попросили по 900 за каждую охуеть ваще, ну что там делать - то?, так еще и открутить не смогли амортизаторы, лал. Прикипело все к хуям. Говорят, сайлентблок выжигать надо, везите сайлентблок. Ну еб твою мать. Аж проставки расхотелось ставить, так то мне и так норм, а еще отбойники придется выкинуть, а мне не хочется. Верну их наверное назад.
А горелку купить надо, но чет зашел в магаз, так она денег стоит. Не много, 2к., но как - то я думал она рублей 600-700 не больше.
Давай давай, расскажи мне про инструмент в лесу. Где там съемники на каждой березе и подъемник в каждом болоте.
Нихуя это в лесу не дает. Надо будет, одномо плоскогубцами (ну или пассатижами у эстетов) все сделаешь. А скорее всего не сделаешь нихуя, так как запчастей у тебя нет. Поэтому потянутся тебя на тросу в тот самый сервис, куда ты павианом бегаешь.
Мост от Патриота на трэкол с АБС
http://www.trecol.ru/catalog/cars/39294/
Алсо, бамп треду.
Так не надо ими срывать болты, и всё будет ок.
Микроскоп тоже сломается, если им гвозди забивать.
Я срываю либо воротком на 75см + головки на 1/2, без трещеток всяких, пока ни одну головку не сломал, даже хуевую за 50 рублей. Либо накидной ключ + труба, вообще самая тема.
О том и речь, что трещотки нужны для удобства откручивания, а не для силовых операций.
>>22543-бугуртыш
Поэтому зачем, примерно, мне возить два одинаковых ключа, если ключ без трещотки делает то же самое и надежней?
Смотри, тут в каждом ключе два одинаковых ключа, с трещоткой и без, но при этом возишь ты только один. Круто, да?
А без трещетки я буду возить в два раза меньше ключей.
Дело твоё. Но мне так доставило крутить трещотками, что я блять теперь только такие ключи беру при случае, даже если обычный уже есть.
Хотя я вообще ебанутый: торцевые головки в шуруповёрт через переходник вставляю и им кручу, чтоб время и силы сэкономить. Поэтому когда колёса перекидываю, воображаю себя на пит-стопе.
Ключи настолько огромные и тяжёлые, что никак не помещаются в машину, да?
Плуги на самом деле дохуя стоят, погугли lewmar cqr или delta.
Я вот подумываю адмиралтейский купить, такая то йоба поцене 31 евро попробуй еще захочешь.
Сделай грузинский или как его. Обойдётся в нихуя тебе. И пизже чем пикрелейтед
Я им прошприцевался несколько месяцев назад, вроде норм пока.
Да я уже прошприцевал кардан и в ступичные набил новую смазку. Другого в замкадском магазине не оказалося.
Вот если б оно ещё как пикрелейтед гнулось...
Некоторые отдает легко, некоторые приходится ебаться по 10 минут.
шприцую квадр, хуй подлезешь ко многим рычагам, все неудобно и места мало
Нужно ли чтоб легче отдало масленку раскручивать наконечник?
Шприц гроз с пистолетной рукояткой.
Я откручиваю. У меня китайский Ombra шприц, который давит смазку отовсюду, все перчатки в этом скользком говне, крутить неудобно, жизнь — боль. Чому я экскаваторщик-куна не послушался и не нашёл себе Würth?
овер дюжина пресс-маслёнок в передней подвеске-кун
Там крышка рукой же скручивается, а для всех остальных пикрилейтед
Пока гуглил как отрывать пиво зажигалкой наткнулся на этого господина-выхивальщика
https://www.youtube.com/watch?v=6J8jULurs5I
http://www.avtoall.ru/zaklepochnik_325mm_ruchnoiy_rezbovoiy_5__6__8__10mm_jtc-733915/
Васян
А то вот, анон выше писал, что надо резиновую манжету с поршня снимать, если тубу заряжаешь?
Но годный Анон отсоветовал по причине оверпрайса и недостатка комплекта. Парикаминдуйте что-нибудь начинающему лапнику.
Набор инструментов вообще или только гайки крутить? У меня отдельно ящик барахла для гайковерчения от Jonnesway и отдельно ящик пикрелейтед со всяким прочим ручными инструментом, включая плоскогубцы, отвёртки, пинцет, расходнички типа изоленты, флаконов автохимии, наждачки, хомутов и даже какие-то мелкие запчастюльки там ездят.
годный Анон лол
Ну да, прайс пиздец, а там только головки. Головки без ключей в хуй не упирались. Ключи - 8,10,12,14,17,22 и может 24 нужны полюбому. А лучше если с одной стороны рожок, с другой накидной, идеально с храповиком. Но стоят они конечно пиздец за норм сталь.
Доставь ссыль на что-нибудь релейтед. Приценюсь. Желательно наборами.
>>33606
Так-то хотелось бы инструмент на "все случаи". Но понимаю, что это овердохуя и возить с собой столько вряд ли имеет смысл. Так что что-нибудь необходимое в путешествиях на 5-7 дней.
Лапничую этого, особенно про комбинированные ключи. Комбик с храповиком, но без шарнира - деньги на ветер, но их лучше брать не наборами, а под наиболее ебанутые болты своей повозки.
И кстати о размерах: какие-то повозки есть преимущественно с чётными болтами, какие-то с нечётными, какие-то со всеми подряд.
>>33614
>Доставь ссыль на что-нибудь релейтед. Приценюсь. Желательно наборами.
И идёш на сает Jonnesway/Ombra, и выбираеш ональные ноборы. Только не бери универсальные с молотками всякими.
>Так-то хотелось бы инструмент на "все случаи".
Собирается собственноручно за ~год кузьмичевания повозки. Сам купишь всё необходимое.
Ссылку доставить не могу, с айфона ебт, искать неудобно. Двачую джонесвей или омбру. Ищи набор с трещеткой 1/2 дюйма и головками (ещё часто кладут на четверть, ну хуй знает, иногда удобно, но я в своей везде могу 1/2 подлезть, так что нахуй не надо) и ключами рожковыми. К этому добавь молоток хороший, плоскогубцы, пару отверток шлиц/Филлипс. Мне нравятся жёлтые, забыл производителя, что то типа стайнлесс что ли. Раньше они были дешёвый норм, а сейчас вообще типа йоба- инструмент. Кризис ебт. Ещё есть такая хуйня как ударная отвёртка. Может пригодиться куда воротком не подлезть. Ну и сам вороток хороший. Он и за баллонник сканает. Небольшие тиски-струбцину ещё положил. Клещи-пиздохваты. Нож канцелярский изоленту резать. Пилку по металлу (можно гайку спилить. Заебно, но случается надо). Набор ключей торкс. Иногда они бывают головками, но я предпочитаю те, которые битами - их легче разъебанные найти взамен и вороток для бит конечно. Ну там заклёпочник или напильники - это уже с собой возить смысла не много. Короче пойми что тебе по-минимуму нужно и бери. Лучше потом добрать то, что тебе нужно, чем возить хуйню бесполезную.
Но набор - головки+ключи. Удлиненные головки если лежат - хорошо, нет - свечную докупи и похуй.
Не согласен. Говно - это порошковая хуита типа Vira или Defort. Стенли делает (или делал, я года два ничего не покупал) нормальный стальной инструмент с хорошей обработкой и точностью. По крайне мере молоток, которым я уже лет 5 хуярю каждый день на работе ничуть не сносился. Бокорезы и узкогубцы тоже как новые. Ручки не слазят, насечка не стирается. Для того, чтобы машину Кузьмичить время от времени - нормально.
Я просто слишком много дешёвого китайского барахла видел под маркой Stanley.
>>33615
Под описание подходит вроде
http://shop.jonnesway.ru/catalog/10007/1000700/5494
Головки торцевые 1/4" DR :5,6,7,8,9,10,11 мм, 7 шт;
Головки торцевые глубокие 1/4" DR: 5,6,7,8, 9,10,11,12 мм, 8 шт;
Головки торцевые 1/2" DR: 12, 13, 14,15,16,17,18,19,22,24,27,30,32 мм, 13 шт;
Шарниры карданные 1/4" DR и 1/2" DR, 2 шт;
Головки торцевые свечные 16, 21 мм, 2 шт;
Удлинители: 1/4" DR х 50мм, 1/2" DR х 125 мм, 250 мм, 3 шт;
Адаптер 3/8" (F) х 1/2" (М);
Вороток Т-образный 1/4" DR х 130 мм;
Отверточная рукоятка 1/4" DR;
Трещотка с быстрым сбросом 48 зубцов 1/4" DR и 1/2" DR, 2 шт;
Ключи комбинированные 6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,19,21,22,24 мм, 16 шт;
Ключи разрезные: 8х10, 11х13, 12х14, 17х19 мм, 4 шт;
Ключи торцевые Torx, 7 шт;
Ключи торцевые шестигранные, 7 шт;
Ручные тиски, 5";
Ручные тиски, 6";
Отвертки РН " 2х100, SL 6.5х100 мм, 2 шт.
Еще вот такой вариант http://shop.jonnesway.ru/catalog/10007/1000700/5489
Привод 1/4"
Головки торцевые 3.2, 4 4.5, 5, 5.5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 мм, 13 шт;
Трещоточная рукоятка;
Отверточная рукоятка;
Шарнир карданный;
Удлинители 50, 150 мм, 2 шт;
Биты 1/4" DR: SL: 4, 5.5, 7 мм, РН: №1, 2, 3, PZ: №1, 2, 3 Н 3, 4, 5, 6, 7, 8 мм, Т8, Т10, Т15, Т25, Т27, Т30, Т40, 22 шт;
Привод 1/2"
Головки торцевые 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 27, 30, 32 мм, 14 шт;
Головки свечные 16, 21 мм, 2 шт;
Трещоточная рукоятка;
Шарнир карданный;
Удлинители 125 и 250 мм, 2 шт;
Адаптер 3-х сторонний 3/8" DR(М);
Держатель для бит 5/16";
Ключи шестигранные 1.5, 2, 2.5 мм, 3 шт;
Ключи комбинированные 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 мм, 12 шт;
Биты 5/16": SL: 8, 10, 12, Н 8, 10, 12, 14, РН № 3,4, PZ № 3, 4, Т40, Т45, Т50, Т55, 15 шт;
Привод 3/8"
Головки торцевые 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 мм, 11 шт;
Головки свечные 14, 18 мм, 2 шт;
Трещоточная рукоятка;
Шарнир карданный;
Удлинители 75 и 150 мм, 2 шт;
Держатель для бит 1/4";
Адаптеры 3-х сторонние 1/4" DR(М), 1/2" DR(М).
Тут по-больше всякого будет. Но хуй знает, пригодится оно или нет.
В первом цена пиздос и есть лишние инструменты. Во втором цена ещё более пиздос и зачем-то аж три размера трещоток.
Лучше возьми https://market.yandex.ru/product--ombra-omt94s12/11613457 , а на разницу в цене купишь динамометрический ключ, кучу отвёрток, десяток дешёвых комбинированных ключей, разводной, клещи всякие и прочую мелочёвку. И ещё останется на ящик, чтоб всё туда сложить.
Да, не забудь ещё про шуруповёрт и адаптеры для торцевых головок к нему. В дороге может и не нужно, но в хозяйстве офигительно экономит время.
У меня такой набор. Вроде норм, но накидных ключей нехватает. А большинство головок пригождаются раз в жизни.
Из всех наборов по количеству инструментов нормальный только http://shop.jonnesway.ru/catalog/10007/1000700/5428
Но там 3/8 дюйма головки, не факт что легко найдёшь замену если сломаешь. Да и Воротки в основном на 1/2.
Ты пойми, лучше взять нормальную отвертку, чем ту хуйню с битой, которая люфтит вечно в руках, проебывется и ломается.
Если так хочешь все в одном - то вот. http://shop.jonnesway.ru/catalog/10007/1000700/5490
Но прайс совсем дикий.
>>33663
Лол, у меня в точности такой набор, только из кетая за 1200р где-то лежит. Ну.... Хуй знает, кроме головок 1/2 и трещетки с удлинителем ничем не пользовался там.
Накидные отдельно можно докупить. Дешёвые с трещотками и шарнирами вполне норм, стоили 200-300р за штуку год назад.
>>33678
Отвёртки под биты довольно удобны, особенно если с трещоткой и шуруповёрт в хозяйстве есть. Но надо и обычных вообще без наворотов иметь несколько штук. Всё это дело покупается отдельно от набора гораздо дешевле, чем в нём, чего не скажешь о торцевых головках, трещотках и прочих удлинителях.
>>33679
Переходник 3/8" male на 1/2" female — порошковое говно, я один сломал сразу, не рассчитывай на него особенно.
>Из всех наборов по количеству инструментов нормальный только http://shop.jonnesway.ru/catalog/10007/1000700/5428
У меня в точности такой. С 3/8" немного отсосно, да, но не с головками, а с купленными отдельно длинными воротками, рукоятями и динамометрическими ключами под большой момент, они под 1/2" все. Металлическая коробка оче годная, если возить в кузове, а в салоне она пластик и ковры попидорасит в момент. "Вороток" из набора годен только как удлинитель, слишком мягкий. Сейчас бы брал 1/2" плюс 1/4", одно для крупного, другое для мелочёвки и куда хуй подлезешь.
http://www.kuvalda.ru/catalog/4072/28554/
>>169
>>476
Посоны, шприц купил, смазку купил, для того чтобы крутить кардан надо чтобы колеса вывешены были?
>подкатные домкраты?
Дораха и тяжело. Раз-два-три в сезон хватает такого.
Или ты маломощный?
Я юзал, но он быстро развалился, слишком много болтов в конструкции. Кроме того, низкий и тяжёлый. Купил бутылочку и подымаю играючи.
Нормальный домкрат и стоит нормально. Есть конечно всякие нонеймы в Ленте или Ашане или МЕТРО по 3-5к, но опять же, нахуй он нужен - то? Если ты не слесарь или у тебя УАЗ, брат?, то колеса перекинуть рублей 200 стоит. Самому ебстись резона нет, тем более домкраты скупать.
У меня пикрелейтед лет 10 уже, батя жив. С бутылочного ведровер на него ёбнулся, с тех пор юзаем подкатной.
Нет, стоит дома на случай кузмичинга. В машине бутылочный на случай прокола колеса и хайджек на багажнике.
>>38793
>>38797
>>38809
Хочется чтоб быстро и удобно, в наличии 3 комплекта колес, с трассовой, грязевой и зимней резиной, летом хотелось бы менять трассу/грязь самостоятельно, да и в период смены сезона очереди везде на шиномонтажках, в последний раз потратил часа 2.5-3 чтобы просто перекинуть колеса, и 600 рэ, нахуй так жить？ штатная бутылка не особо удобная, может стоит купить помощнее да с ручкой поудобнее, а то действительно подкатные или дорого пиздец или гавно.
Машина форд рэнджер 2007
Редко использовать - покупай любой подкатной. Хуле с ним будет?
Китайские бутылочные и винтовые, при редком использовании хорошо работают.
>бы менять трассу/грязь самостоятельно,
Я меняю сам.
>летом хотелось бы
1-2 раза поменяешь, заебешься и муды оставишь. Инфа 146.
Это 2 раза в год. Ок, пускай 1000р. От трех до пяти лет можно переобуваться у Ар, даже в ДС. Чем самому корячиться. Без задач короче.
У меня есть подкатной, валяется в гараже, купил году в 2011-12 косаря за 3. Хоть он довольно хуёвый, стоит кривовато, но действительно малость поудобнее для шинмонтажа. А последние года 3 я лето-зиму меняю сам. Потому как что так, что сяк пару часов проебёшь и весь перепачкаешься: пока в гараже погрузишь, пока на шинмонтажку приедешь, там очередь, делают на скорую руку на отъебись, и ещё денег заплатишь. А так я в этом году гараж от хлама разгрёб и прям там внутри всё переобул, никуда даже не выезжая. Заодно посмотришь, чё там у хохлов в арках творится, не порвались ли пыльники, ступицы пошатаешь - ну вы понели.
Прост с машиной все 3 достались.
>>38843
Да вот любой за 2.5-3 кило или с малым подъемом или по отзывам развалится на второй раз использования, а штатная бутылка тоже коротковата, и я заебался ее разматывать, так что наверное поищу бутылку с норм ручкой и высотой подъема
>6 или 12 гранными головками?
6 - тяжелее испортить откручиваемый шестигранник.
12 - несколько удобнее для "подлезть".
Один нашел: http://www.avtoall.ru/udlinitel_gaz_3302_ventilya_kolesa_zadnego_rezinovyiy-107454/
Оказалось - охуенная вещь. И стоит 80 рублей.
Лайфхак умелым на заметку.
А я наоборот заебался накручивать эту хуйню каждый раз, и когда она недавно сломалась, поменял на обычную с зажимом, как на заправках. Посмотрим, как оно.
Обычная с зажимом заебла соскакивать. Тем более, где-нибудь на внедороге.
Только что купил пикрил. Охуенная вещь. Уже испытал на практике.
http://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe_oborudovanie/smazochnoe_i_zapravochnoe/zamena_masla/nagnetateli_smazki/mehanicheskie/groz/professionalnyj_plunzhernyj_shprits_413atm_500sm3_trubka_groz_gr42900_v1r_b/
Вроде нормальный. А к нему можно шланг присрать будет, если я куда-то не залезу? А как туда смазку забивать? У меня просто кроме какого-то сломанного дедошприца не было ничего.
Кароче заказал эту хуйню как у анона, надеюсь норм. И по приколу смазку рубин от вмп авто
> А как туда смазку забивать? У
Тубы меняешь и всё. Без всякой ебли с набивкой ложкой. Очень пиздато.