Предыдущие треды тута-здеся:
http://arhivach.org/thread/60259/
http://arhivach.org/thread/69427/
http://arhivach.org/thread/79400/
https://arhivach.org/thread/90494/
https://arhivach.org/thread/95098/
Дедофак http://www.niva-faq.msk.ru/index.html
Немного истории автомобиля на б-гомерзком ниваклубе http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=29&t=519
Ниваболь https://youtu.be/zRBEhfm3cfc
https://youtu.be/6MfAV2GdbTU
А кто-то ожидал другого от полноприводной шестерки? У фиата и должен быть генератор внизу. Европка же.
И что там такого произошло? Генератор НАМОЧИЛИ? Ему похуй.
https://www.youtube.com/watch?v=FvomBL-Yg28
Кстати, поездив без этого щитка по свежему рыхлому снегу, есть все шансы обнаружить здоровенный сугроб под капотом.
Хм, надо своему генератору сказать, что он срочно должен сломаться после всех луж, что я проехал, а то он не в курсе, видимо.
Пиздить надо тех, кто путает слова "пиздеть" и "пиздить". Причём пиздить ногами по лицу.
Забей. Все равно, максимум через 2-3 года твоё ведро аннигилируется. Ржавчина сожрет кузов, антифриз сожрет блок, провода рассыпятся от старости, пластик потрескается.
Ты прав, куда генератор не поставь, все равно машине жить 100-150 тысяч км. Тазомаркетологи настолько хороши, что ещё в 70-х поняли, какие надо выпускать автомобили, чтобы зарабатывать на рынке запчастей, быть лидерами по продажам.
А если тазы чудом не рассыпаются за 150 ккм эксплуатации, то их все равно меняют заебавшиеся владельцы из-за сказочной эргономики и высокого комфорта.
В первом поколении?
Во всех случаях, когда человек употреблял "пиздить" в смысле нести хуйню, он оказывался качественным таким уроженцем нерезиновска.
Поясни-ка, лингвист лагерный, чем отличается значение слова "пиздить" с ударением на втором слоге, от значения слова "пиздеть", с ударением на букве "е"?
Или зАмок и замОк - это одно и то же?
А что не так, мань? Купание генератора, это хорошо? А нива - шедевр конструкторской мысли, с надёжностью тавотки?
Я за него поясню. У нас в культурной столице так не говорят, но от одного москвича - коренного, кажется - слышал о таком разграничении.
пиздИть - врать
пИздить - бить
пиздЕть - болтать, общаться
Что и требовалось доказать. А агрессивно-пассивная маня, пытающая доказать в всем, и в первую очередь самой себе, что нива - лучший автомобиль, не нужна. У мани и генератор на своём месте, и нигниет, и вообще заебца.
Ты опять таблетки забыл принять, порашник? Уходи из треда, тебе здесь не рады.
>>20875
>обосрался с генератором
>вывалил все мантры про ГНИЁТ НИЕДЕТ РАССЫПАЕТСЯ КОКОКОК
>приписывает собеседнику свои маняфантазии
Семён, плиз.
P.S. а ещё хотелось бы услышать пояснения диванной маньки, каким образом перенос генератора в произвольное место под капотом поможет в нормальном броде, когда вода через капот переливается.
>>20880-кун
Поехавший с нивой головного мозга, утверждает, что на внедорожнике похуй, где расположен генератор. Найс.
На вопрос не ответил, смищную картику запостил. Ясно всё с тобой, лол.
Так с тобой, ещё раньше всё ясно было. Как ниву поменяешь на машину, все и поймешь.
>эти манёвры диванной маньки
Кекнул. Иди в /au/ про тазожизнь толсти, маня.
А как мне ещё компенсировать маленький член и моё нищебродство?
>>20917
Ну что это за уебок/и
Встал на место штатного домкрата как родной,теперь наконец-то есть сигнал.Как же я без него страдал :3
Кроме как толстить в ниватреде? Ну, можешь для разнообразия машину купить, вместо китаеговна.
>эти оправдания
Как же я проиграл.
А кованые рычаги Нивы на кованой балке чем тебе не угодили?
Ой, блеать, ограда на могилках тоже кованная бывает. Вся конструкция у нивы на пределе возможностей.
Щас начнутся маняоправдания, что и движка достаточно, и кузов крепкий, и трансмиссия не ломается.
Ты начал спорить с того, что генератор у земли - это заебись, и ему ничего не будет. И хуле дальше, что-то говорить, если конструктивные проебы, это для тебя фичи, а не баги?
>Ты начал спорить с того, что генератор у земли - это заебись, и ему ничего не будет
Ну да, так и есть.
>и движка достаточно, и кузов крепкий, и трансмиссия не ломается
Зачем ты мне свои фантазии приписываешь?
>Вся конструкция у нивы на пределе возможностей.
И опять маняфантазии.
Балка с рычагами у Нивы - неубиваемая совершенно. Кузов вместе со всеми агрегатами и водителем сгниёт в труху, а балка ещё пару сотен лет будет торчать из земли на руинах постапокалиптического мира.
>ограда на могилках тоже кованная бывает
В отличие от фольги, лол.
Во-первых, это ты набижал в китаетред.
Во-вторых, это какой-то левый хуй.
мимоувидел свой пост про рычаги не в том треде
Настоящий Китаебог
>это ты набижал в китаетред
У тебя с детектором что-то не то, проверь, может, он китайский? XDDDD
>это какой-то левый хуй
А, ну ясно, траллер из /au/ развлекается.
Мы знакомы? И мне пох на твое мнение,я за советом насчёт камы пришёл.
>пох на твое мнение
>я за советом насчёт камы пришёл
ну ты вапщи джентельмен розовые щечки)))
Под звездочкой фото Алера и надпись "ты что там делаешь? ты ебанутый?"
>ШРУС туда заебенить
Есть мнение, что графит нельзя в соединения, где дохера высокая точность и малые зазоры. Туда только литол и производные. А от графита быстрей всё по пизде пойдет в таких узлах.У гугла такое же мнение. А там, сам смотри, тут и нива - машина, и смазка в ШРУС в крестовины идет.
Долбоебы, блеать.
Лучше всего 158-ую синею, я и ШРУСом ебенил, проблем никаких.
>>20954
ШРУС и есть литиевая смазка, только лучше литола.
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=18412&highlight=%EA%E0%EC%E0+518
Тут про зимнию -> http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=4305&highlight=%E7%E8%EC%ED%FF%FF
мимо в городе шипы не нужны
Город городу рознь. http://www.youtube.com/watch?v=f22i4679SRY
Братушка говорит в Питере тоже хуёво без шипов.
Хотя, учитывая, что это 2001 год, тогда вера в то, что всесезонка тащит, а заезженная зима тоже резина была сильна.
>Братушка говорит в Питере тоже хуёво без шипов.
Я те говорю,нормально в Питере без шипов,только на мостах аккуратно надо.Катаю с 2008-го на всесезонке зимой,без аварийЗато за город без шипов лучше не соваться и в финку без шипов не пустят сейчас не актуально
Это отсчёт времени до следующей поломки? До чего техника дошла!
Юра Орлов из Харькова опять показывает ИТТ панель из АПС от фирмы АПС.
Потом начнет постить фотки своей нивы, потом опять панель. В каждом треде так.
Как что-то плохое?
>панель из АПС от фирмы АПС
Кекнул. Ехал АПС через АПС.
Хотел купить ковку на свою сельхоз технику, а нету нихуя. Или ищу не там?
Или перестать страдать хуйнёй и купить литьё?
Слился, закрывали производство. Была у меня шнива, успел урвать ан нее ковку из последних партий. Что сказать, охуеннее не видел. Супер-легкие, красивые, ЦО было под диаметр ступицы прямо до микронов блять, надеть можно было только чтоб все чистое и строго перпендикулярно.
Вот даже фотки нашел, со времен, когда никакого лапникача еще не было, а первые лапники уже были лал.
За сколько взял?
>>21421
У приятеля на крокодиле такие диски, брал на дедофоруме, хожу подрачиваю на них .
Диски збс, да. Шнива на них трогалась с 1й передачи без газа, настолько неподрессоренная масса уменьшилась. Это при том что резина нифига не легкая была.
У меня на холодную идеально заводилась, на горячую - хуёво. Дело было в зажигании, выставленном чуть дальше в +. Там главное без подсоса и газа заводить - тогда проще
Поколхозил, покузмичевал. Выяснил. Воздухан забит был, выбросил, купил новый. На высоких в кастрюлю потратил больше полбалона очищалки для карбов. Выбросил топливный фильтр-поставил новый. Порадовало до слез, что вышел из магазина с полными карманами деталек(2 фильта, рычаг для задней двери, площадка педали газа) и все это на 150р. Короче поставил все это, заводится стала гораздо лучше. Опытный карбюраторщик погонзал на ней, говорит все круто. Подсказал про фильтр и пр. Помогло. В общем, мне нравится. Ахуенная тачила. По трассе покатался пару сотен. Если держать 2500об/мин, где-то 90км/ч вполне себе комфортно, все звуки пропадают. Тряски нет, только шины шуршат.
Ну тут смотря какая зимняя, не так ли? Если говорить о рыхляке или околорыхляке - то тут большую роль играет ширина. Но тут не в том вопрос. Мне конкретно интересны примеры от тех, кто ездил по снегу на дубовых мудах типа сафари. Вопрос стоит так - нужны цепи или нет? Сразу пояснюсь - зарыться не боюсь, так как я в горку ехать буду (а значит если зароюсь то просто откачусь к началу)
Ездил на мишках, в принципе терпимо, главное заранее передачами тормозить. Еще знаю долбоеба на 33 сафарях,утверждает что зимой заебись как на шиповке, но он пиздабол по жизни.
>на 33 сафарях,утверждает что зимой заебись
Самое главное что живой
И не говори, но для него главное как выглядит автомобиль. Пик шикарен, на следующий оп-пик утащу.
Пришлось пару раз проехаться на кордианте мудовом зимой, не знаю как там на сафарях, но в тот раз я чуть не поседел, когда маневрируя по двору машина ехала куда угодно, только не туда куда я рулил. Газуй, тормози, рули - ей похуй вообще. Но это был уже укатаный снег. Еще не лед, но и не пушнина. По рыхлому перло заебись, но на ровной поверхности абсолютно безсмыссленное занятие, закапывается махом, даже пукнуть не успеешь.
Могу предположить, что под 33 муды там адово порезаны арки, морда, и если туда на зиму впихнуть зимку стандартного размера, выглядеть это будет действительно по уебански. С другой стороны уж лучше над тобой посмеются, чем приехать в какую-нибудь фуру и помереть.
>Пик шикарен
Это награда комбайнерам от колхоза за успешную жатву :3
Батя на крузаке с фулл-таймом гоняет на максис биг хорн, грит нормально вполне, если ездить с умом.
Аналогичный опыт на мудриче - поехал на покатушки в начале декабря. Утром подморозило слегка. Пока по лесу катались, всё заебись. Как выехали на асфальт, полный пиздец - с 30 км\ч тормозной путь 10 метров.
http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=144&t=23140&start=60#p629035
Алер
Спокойно, Нивер! Зоркий наебщик и так, видать, вскрываться побежал. Ты там мало траллил.
магелан
Магелаша, вообще охуел с сокола. В каждой жопе затычка со своими картинками по кузову, я да я, а оказалось пиздабол.
Мне больше понравилось как этот Джек-воробей сначала потерял контакты подрядчиков, а потом нашёл. И как он смету расписал. Какая ж хитрая сука.
мимонивер
Типичный ватник обпившийся стекломоя.
мимофауст
а вывод один, не можешь чинить сам-бери новье и не выебывайся
Любые косяки согласно сметы,могут быть исправлены,нивапрос.
Их исполнителями. Они на связи.Был просто сменён номер.
Лично я готов выкупить её целиком.
Ещё будут вопросы?
Типичный представитель русского общества, все вы такие.
Фауст
Да ладно, он весёлый. И детектит забавно.
мимооптимагосподин
>ПОРВАТКА ПОРВАТКА БОМБАНУЛО БОМБАЛЕЙЛО БАБАХ БАРЕБУХ БУБАЛЕХ
Кек. Ты думаешь, если 50 раз сдетектить баттхёрт, что-то изменится?
Секрет успеха очень прост - я запостил webm с гидравлической лебёдкой, кто -то спросил что за ёба, я пояснил что это лебёдка тру-глиномесов. После чего ниваребёнок пошёл в разнос и засрал тред.
Ниваребенок просто перепутал гелевую батарею с гелевой батареей. Что не мудрено. Ведь путает же он ниву с машиной.
Мань, но ведь это ты пошёл в разнос, когда понял, что обосрался, когда спизданул, что электрическая лебёдка не работает под водой.
Я разве говорил, что электро лучше?
Ты, кстати, так и не ответил, какая у тебя лебёдка стоит. Самая распространённая, да? )
> Для тру глиномесов ведерко и клизма.
За оверквотинг бан!
Молодой человек, за создание дублей отправляю вас навечно в бан! Ломоносов помогай!
Механическая - заклинит и разъебёт всё, гидравлическая - стерпит.
Ну тут ты меня так затралировал, что я даже и не знаю ))))
Какой-то ты впечатлительный. Как не на сосаче сидишь, кек.
Ездила-ездила моя колымага, но тут я решил ее немного лифтануть, после чего ожидаемо захрустела граната. Как оказалось хрустнула внутренняя левая граната, и была заменена на новую. "ВИС" како-то, хрен его знает, что за контора, но как я понял вазовцы уже давно не делают оригинал под 22 шлица, так-что, что было то и купил. После чего начался пиздец, проезжаешь километр, или пару десятков км и в один прекрасный момент машина перестает реагировать на газ, включаешь блокировку и телепаешься дальше потихоньку. При разборке обнаружил, что внешняя граната, которая там херову тучу лет уже стоит слетела с вала. Поменял кольцо стопорное, не помогает, все равно вылетает. В сервисе был, они тоже как-то не раздупляются, что происходит.
Поменял заодно уже сам вал, внешнюю гранату, такая же хуяня, что-то мне подсказывает, что дело во внутреннем шрусе, но не пойму в чем. От вида смазки "Шрус-4", меня уже блевать тянет, перчатки не спасают, все уже в ней даже Аллах, даже лобовое стекло, билять!
Ниво-анон, может кто сталкивался с проблемой выпадания прямой кишки из наружного ануса?
Ездила-ездила моя жопа, но тут я решил ее немного лифтануть, после чего ожидаемо захрустел сфинктер. Как оказалось хрустнула внутренняя левая сторона, и была заменена на новую. "АНС" како-то, хрен его знает, что за контора, но как я понял вазовцы уже давно не делают оригинал под 22 шлица, так-что, что было то и купил. После чего начался пиздец, проезжаешь километр, или пару десятков км и в один прекрасный момент жопа перестает реагировать на газ, включаешь блокировку и телепаешься дальше потихоньку. При разборке обнаружил, что внешний сфинктер, который там херову тучу лет уже стоит слетел с вала. Поменял кольцо стопорное, не помогает, все равно кишка вылетает. В сервисе был, они тоже как-то не раздупляются, что происходит.
Поменял заодно уже сам вал, внешний сфинктер, такая же хуяня, что-то мне подсказывает, что дело во внутреннем сфинктере, но не пойму в чем. От вида смазки "Шрус-4", меня уже блевать тянет, перчатки не спасают, все уже в ней даже Аллах, даже лобовое стекло, билять!
Ты на нива-клубе спрашивай. Тут одни ниваребенки, которые покупают третью ниву подряд, и продают старую, как только ШРУС начинает выпадать.
>>22240
Палку от валрейсинга возьми, она немного длиннее.
Ниваны,педаль тормоза колом встала.Если один контур заглушу еще поездить можно ?
Если контур течет, то педаль проваливается, тащемта.
У тебя усилитель не работает.
>усилитель не работает
А конкретнее, надо отрегулировать шток.
А если мембране пиздец, то что регулировать?
>>22402
>>22405
Думаю на передний суппорт,сегодня снимал колесо на нижнем пальце колодку подожрало.
Топаем на заглушенной пока педаль не встанет 6-7 раз примерно заводим хуй за щеку педаль должна упасть если вакуумник исправен. Иначе меняем на новый.
captain
Спасибо,проверял-проваливается,это уже на уровне рефлекса,лол
Тогда не вакуумник. Если бы суппорт подклинил, на педаль бы это не влияло. Смотри на шток.
До сих пор печет, человечек?
А-рычаг - охуенная штука, и рама заебца. Компрессия по 12. И не ломается пока.
Клинило оба цилиндра в разной степени паршивости.С ГТЦ и ваккумником все в порядке
Так запости своё негавно, посмотрим на что оно похоже.
Как тебе припекает-то сильно
Вполне ожидаемо слился этот ущерб, которому до сих пор пригорает от рамы и а-рычажка.
> от рамы
Профиль привареный к кузову теперь рама?
> а-рычаг
Похуям вообще, лететь тебе.
Было бы на самом деле похуй, ты бы об этом постоянно не вспоминал.
А ты продолжаешь ездить на сером, унылом, скучном стоке.
Поэтому и печет тебе, ущерб.
поясните ньфане,чем А-образник плох и почему многие на него дрочат?
10 раз уже обсудили. А-образник всем хорош, если сделан по уму или в заводских условиях. Хорош артикуляцией, вертикальным ходом моста в отличии от панара не уводит мост вбок. Относительная простота конструкции. Дрочат все катлетостроители, сенд-сракеры, ну и всякие шпортсмены.
https://www.drive2.ru/b/349416/ вот тут можешь немного почитать.
>Профиль привареный к кузову теперь рама?
Если он сделан таким образом, что можно отрезать от него кузов, и машина поедет - то да.
>чем А-образник плох
Плох тем, что, если оторвётся, можно уши сделать. А так как их варят на коленке в гараже без всяких расчётов, сам понимаешь.
В остальном - одни плюсы.
Поехать-то поедет, другой вопрос как далеко. Гнилонива приваренным алкоиванами швелером не очень похоже на заводской рамный жЫп.
А есть примеры нивы с такой "рамой"? Прошу прощения, если уже было в треде - с ходу не нашёл.
>НЕ РАМА!!!
>РАМА, НО ХУЁВАЯ!
Так, уже стадия торга началась.
Аргументируй, почему "нечто"? Ты видел как варили эту машину штоле? Или сам варил?
> другой вопрос как далеко.
5 лет уже ездит. Это ещё недалеко?
Ещё и детектор пригорел, ой всё :)
Ты просто посмотри, что ездит в ТР3. Там ни одного "ЗАВОДСКОГО РАМНОГО ВНИДАРОЖНЕКА" не увидишь, одни котлеты с каркасом из труб.
>ездит в ТР3
Этому педику бомбит от того, что есть машины лучше, чем у него.
инбифо перевернешься, рама алкоиванов развалится
Ты серьезно решился сравнивать котлету с закорчеваной нивой?
И там, и там рама, сваренная в гараже. Почему бы и не сравнить?
Ниве как раз нормальной рамы и мостов не хватает, а так считай обычный недопаркет. Вот будет это все и она поедет хорошо.
>Ниве как раз нормальной рамы и мостов не хватает
латентный уозоеб
>без рамы и мостов лапник не лапник
Ясно )))
https://www.youtube.com/watch?v=EjGo17R5hsI
Кекай на здоровье. Только нива от этого хуже ехать не станет, кек.
А там вварены профили алкоиванами, а также А-рычаг сзади.
Херовый пруф говна, которое перевернется.
Я так понял, в лапаче нивоёбов кроме меня не осталось, одни школотралы в треде толстят.
Хуй знает, сколько вас. Но как только хоть кто-то из вас начинает нести хуйню, я кекаю или кормлю его жиром.
мимотолстяк
В чём хуйня? Что та нива в видео едет по бездорожью лучше твоего РАМНОГО ЗАВОДСКОГО ЖЫПА, и тебе от этого припекает?
В том, что ты решил, что кому-то может печь от нив, и принялся доказывать и кидаться своими врёти и порватка направо и налево. Очень забавно выглядит, надеюсь, ты тут только один такой, а остальные ниваёбы нормальные.
>с визгом пытается доказать, что без рамы и мостов - паркетник
>принялся доказывать и кидаться своими врёти и порватка
Лол, вот это да.
>с визгом пытается доказать, что без рамы и мостов - паркетник
Нет, не пытаюсь. Ты поехавший, сириусли.
Так а-рычожок и швеллера как-то ухудшили бы проходимость этой нивы штоле? Ты же плакал, что оторвет и перевернется? Это в таком болоте перевернется с а-рычажком?
Значит, это был не ты. А чего ты тогда фантазируешь, что я что-то доказать пытаюсь?
Ловите поехавшего! Во первых с тобой общается не один человек. Во вторых зачем в болоте а-рычаг с твоей хваленой АРТИКУЛЯЦИЕЙ?
>Во первых с тобой общается не один человек.
Написано везде "Лапник" - значит один.
>Ловите поехавшего!
Жаль, карательную психиатрию удолили. Теперь во время очередного сезонного обострения они не в больничке таблетки жрут, а интернет захламляют.
Начать нивы 400х400 лепить с несвежим говном?
Как будто кроме меня и тебя здесь кто-то шитпостит 24 часа.
>Во первых с тобой общается не один человек.
Таблетки прими.
>но кузов хочу живой
Но ты понимаешь что это фантастика :3
Хйня какая-то. Зачем ты впихнул с машину с 80-тью силами, кондиционер? Чтобы включать только в пробках?
И, плюс, летом движок будет греться сильнее. Тебе уже приороеб всё там расписал.
Движок бы штоле на эти бабосы перебрал. До 1.9 литра.
А тут, пятое колесо телеге приделал.
>движок будет греться сильнее
Ага, с нивовскими вентиляторами, лол.
Ты хоть в курсе, что в машинах с заводским кондиционером, есть 2 скорость вращения вентилятора? И первая скорость включается сразу после включения кондиционера.
И как это реализовано на этой самоделке?
Вентиляторы включатся - всё сразу остынет нахуй, вот как там реализовано.
Твоя хуерга не будет нормально морозить, или будут постоянно оба вентилятора молотить. Ебать говно. Хоть какой контроллер бы спаяли эти продавцы Фроста.
Маня, есть отзывы владельцев, и есть твоё кукареканье. Как думаешь, чему стоит верить?
>Артур, добрый день! Купил у вас недавно кондиционер, вы мне его в Алмату отправляли. Возникли проблемы с подключением к Эбу. Не повышает обороты, хотя подключили по схеме к эбу. Ителма м74. Прошу помощи. Без пподключения к эбу авто ппостоянно глохнет при включенном конд-ре. У меня Акпп, 126 мотор
>мне вот что интересно,
когда я на калину ставил, то проблема возникла с прошивкой, поскольку кондеры стали ставить с завода на автомобили с Евро-3 (2мя датчиками кислорода), а у меня была Евро-2 (с одним датчиком) и пришлось с нею повозиться…
Петушок, проблем быть не должно только на машинах с Е-газом.
А на старых инжекторных нивах:
>при включении кондея включается основной вентилятор, а дополнительный включается при повышении давления в системе кондиционирования, датчик дает команду и включает доп вентилятор. Счас еще относительно прохладно на улице и этого не происходит.
Если тот, кто ставил не может такую информацию прояснить, то он - долбоеб.
https://2ch.hk/au/res/2970698.html
Конденсатор не ставится вплотную к радиатору никогда. Летом будет веселуха.
https://2ch.hk/au/res/2970698.html
То есть радиатор висит в воздухе на пластиковых крепежах, без опоры?
Заебись, чо. А дураки-то на всех остальных машинах и не знают, что так можно вешать.
Пруфы отзывов владельцев именно Лады 4х4, есть, Мань?
Дорабатывай скорее,а то ухи оторвет.
А причём тут е-газ, если этот комплект был сделан для старой инжекторной нивы, петушок?
>>23087
Как ты думаешь, если ли отзывы владельцев Лады 4х4 о кондиционере для Лады 4х4? Да, это сложный вопрос для такой маньки, как ты.
Лол, какой же ты долбоёб. Пикрилейтед.
>>23212
Слил тебе за щеку, мань.
https://www.drive2.ru/l/4062246863888491818/
>Предлагаю дебилов употребляющих лагерные клички в отношении оппонентов звать лагерной кличкой.
Все ниваёбы дебилы или только ты?
Так а я о чём? Это я в ответ фантазёру, который говорил, что на холостых глохнуть будет.
>>23244
>>23245
Сёма, уймись уже. В аргументы не смог, так хоть не кукарекай.
Меня этот ШУХ-ШУХ уже доебал
Лол, ты каждый раз пишешь хуйню, я тебя тыкаю в пруфы, и каждый раз ты срываешься на визг "НИВАПОРВАТКА КОКОКО". Тебе не надоело клоуном быть?
Я тащемто захожу иногда сюда написать нивапорватка и жду реакции на посты. Какой же ты клован блядь
Клован и есть, потому что даже не понимаешь где и как обосрался.
Ну хватит уже, школотрон. От того, что ты 20 раз напишешь ДА ТЫ АБАСРАЛСЯ Я ТИБЯ ЗАТРОЛЕЛ, ничего не изменится.
Что значит, не помогло? Шух-шух не исчез? Промвал-то крутится, когда раздатка в нейтрали.
Шух-шух на скорости около 80 появляется. С промвалом все збс
А что это ?
Вижу криво прифотожопленых сосницких и значок анонимуса. В чем подвох ?
>В чем подвох
Наверное, нас опять затролели. Но я не уверен.
Не уверен что это ниваводы,но уже доебали конкретно.
Какая-то хуита детская.
Прикормили тут вот и бегают сюда.
мимо магелан
Подтверждаю. После покупки был заменен трос ручника, и задний тормозной цилиндр. Этим летом поменял стартер, рабочий цилиндр сцепления (заебал скрипеть, а так можно было ездить вечно).
А старый стартер восстановил, и продал за 900 рублей.
Вот всё, что осыпалось. Сравните с машинами местных страдальцев.
Интересно, что в этом случае можно написать о чироки?
Надо написать, что нива тех же годов лучше кокпоктому что ее каждый год подваривали
Ну не рвись опять. Держи лучше торпеду АПС из АПС от фирмы АПС :3
Ну и уебище. Как на старых мурриканцах. Еще и кнопки колхозные криво стоят
Можно было ровно сделать, но нивадети не смоглида и времени не было, надо же кузов проваривать
>НИКРАСИВА
Лол, ты точно лапник, а не залётная гетеросечка с /au/? Ровно я площадку под лебёдку делал, а как там кнопка стоит - дело десятое.
Нет, я лапник. А ты просто ниваеб похуист, я в своей сперме императора прихуярил кнопочки в выделенное производителем для этого место ровненько и по линейке, кек
>в выделенное производителем для этого место
И где у тебя выделенное производителем место под управление лебёдкой?
Там панель объемная такая, пухленькая. А есть место в ней квадратное, утопленное. Туда кнопочки влезли: свет, лебедочка. Туда же ставились всякие кнопки в ниппоне для няшных ждм хуевин
>Туда кнопочки влезли
А у меня не влезли, прикинь. И когда у тебя не влезут, ты точно так же будешь колхозить из кривого пластика.
Ты сначала сделай самодельную фигню под кнопки, потом кукарекай.
>>23756
Трансмиссия спасибо не скажет. Ход задней подвески маловат, похоже.
Это ты что то себе придумал. Я про апс у себя нихуя не писал
Это на штатной торпеде, у АПС такого нет. Хотя у АПС даже больше места под кнопки.
А если не в стоке, а на больших колёсах и с бОльшей массоц?
Мысли мента:" Блять, сука нахуя мы так накрутили, какие нахуй 155кмч он же на 120 разваливается, аааааа блять ниваребенок спалит что мы накрутили ааааа"
У меня с тремя пассажирами, шмурдяком, поперечинами с велобагажниками на крыше (но без велосипедов), и на мудриче 29" получалось 125 по GPS. Больше никак. Правда, у меня карб немного расточен.
>>23816
Или под горку, или у тебя не сток, или тебя наебали, лол.
>>23817
>на 120 разваливается
Влажные фантазии.
В место под маршрутный компьютер можно поставить маршрутный компьютер либо дополнительные кнопки, и магнитола удобнее расположена. Алсо, есть место для очков, ну а обшивка тоннеля в разы удобнее. Так что таки лучше.
Ага, солекс. Не помню, что точно там делали - в общем, там диффузоры больше стока, ну и жиклёры под это подобраны. Расход при 125 км\ч 14 литров, лел
Диффузоры очевидно точили 24х26. Поэтому на высоких оборотах (второй камере) такой расход.
А по бездорожью какой расход? Карбюратор часто забивается?
http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=38&t=23238
Удобнее же будет лезть в лифтованную машину?
Может сначала машину отлифтуешь чтобы ручка была нужна? Или боишься, что как отлифтуешь так не сможешь залезть в неё и всё пиздец?
Удобно в моей сперме иператора есть пассажирская, от европейской версии воткнул в стандартные дырки водительскую. Заебись
Так у меня лифтована так, что силовые пороги на уровне коленей.
Мочератор, забань этого долбоеба, пожалуйста!
Ты обещал.
А нахуя ты вернёшься? Чтоб и дальше всем показывать, насколько ты долбоёб?
"А сегодня в завтрашний день не все могут смотреть. Вернее смотреть могут не только лишь все, мало кто может это делать".
Иди спи
>по бездорожью какой расход
Понятия не имею, никогда не считал. Да и как его посчитаешь, бездорожье же разное бывает.
Забивается редко. Раз в пару лет перед зимой заезжаю к карбюраторщику помыть-почистить-отрегулировать.
> Написано везде "Лапник" - значит один.
Говнолитсый, съеби уже.
> Пик
> Этот саморез и вывалившаяся кнопка.
Почему вокруг столько говноедов никто не хочет делать нормально?
Два диванных кукаретика, которые сами нихуя не сделали, только засунули кнопочки в заводские дырочки? Ясно.
Поддвачну этим джентльменам за то, что ты - безрукое хуепутало.
Сёма, уймись. Можно подумать, мне надо было на 3д принтере панельку напечатать, чтобы было КРАСИВА и понравилось рандомному долбоёбу с сосача.
Надо чтоб тебе нравилось. Если тебя и коровник вместо салона устраивает, соболезную вашему говноедству.
До 18 вроде говорили про коротышку. Про крока на нива-дети.нет недавно проскакивала инфа без пруфов что крока в 16 снимают.
Пока будут покупать. Берут её неплохо сейчас.
А хуле её менять на производстве? Все штампы есть, движки есть. Её ещё могут 100 лет выпускать. Пока фотонный движок не изобретут.
Выпускают же грабли, лопаты, ведра, косы, и другой сельхозинвентарь.
Нивабратья, фигли у вас тред всплыл, хотя последний ответ был давно?
Да заебали тралли. Один пиздеж, а технической информации ноль.
Я вот лично, даже письмо на ДААЗ писал, можно ли расточить диффузоры до 24х24 на карбе Вэбер от копейки, при зоводских значениях 23х23.
ДААЗ ответил, что даже нужно, ибо этот карб ставился на движок 1,2 литра.
никник
кому интересны подробности - спрашивайте
Позырь пикчу, там последние посты тредов в таком порядке сверху вниз:
>Лапник 09/11/15 Пнд 10:57:28 №24009
>Лапник 09/11/15 Пнд 13:21:44 №24021
>Лапник 09/11/15 Пнд 13:19:04 №24020
Вангую, Корзинатор ИТТ за кем-то говно подтёр
>Корзинка - пидор
Как будто что-то необычное.
>маму его ебал
Гетеросечка с автача совсем не палится.
Про электро не думал? Все нахваливают, а мне как-то не хочется чинить то, что не сломалось.
Нахер надо там всё усложнять. Так переживаешь по поводу надежности - кинь в зип запасной насос.
Электронасос надо колхозить, если на инжектор переходить. А так - не вижу преимуществ.
Этот >>24047 тебе предложил поставить электрический, ты ответил >>24055 что инжектор тебе не вперся, я и добавил что есть подкачивающие, там полочка штоле всего.
Берёшь в одну руку острый нож, в другую свой анус. Разрезаешь ножом анус надвое. У тебя с одной стороны половина очка и с другой стороны тоже. Атмосферы так называют только долбоёбы
мимо
4ранер, ниву порвет, многл еботы с ней и вообще спрашивай не в этом треде, тут тебе ответ однозначный будет
Еботы с Нивой? Больше склоняюсь к ниве, хуй знает найду ли комплектуху в мухосранях. Блять ну и говно. 4раннер дизельный атмосферник 3 литра. Смотрел состояние конечно не фонтан, но не дымит. Нива есть 2131 5 дверная, ну конечно это совок, но подкупает дешевизна в обслуге.
Ты бы пару вариантов показал, да и суммы озвучил. А так да каждый кулик, свое болото хвалит.
В местной газетенке нашел. На авто ру нету их. 4раннер, 93 год, 150к денег, топливная вроде в норме, cо слов продавана, салончик подубитый, по кузову есть какие-то вмятины, и резина какя-то опять же со слов не оче, докупать придется на зиму. По остальному хуй знает что там смотреть, до этого ездил на 4ке, но грянула ебучая осень и скоро зима, я хуй пролезу в наших ебенях. Бати нет как водится посоветовать особо некому. Ощущения в тавотке конечно получше ну и этот дизельный звук брутальный.
Нива 120к, 2002года, печка дует, передачи втыкаются нормально, но есть ржавчина на багажнике. Но это мне похуй, лишь бы мозги не ебала.
Так вот что беспокоит. Как бы не соснуть с поломками. Денег накопил за лето, 4ку продам, хуй с ней, но как мне пояснил местный авторитет, дизель это жопа и я сосну поэтому продают так дешево. Но блять 4раннер выглядит просто охуительно внешне, Нива то как обычно, а тавотка конечно пепелац оче внушительный. Что насторожило, продаван был как-то сдержан по поводу моих ебанутых вопросов, дал правда проехаться по колхозу пару километров, вроде едет. Серцем я склоняюсь к тавотке, мамка одобряет, но если я на этом дизеле застряну наглухо посреди колеи это будет пиздец. И ремонтировать этот корабль будет нечем и не на что. Вот в чем вопрос, не выебываться и взять народный авто или выебнуться и взять крутую тачку и ебашить как про. Сцук там под капотом какая-то хуйня пиздецовая аж страшно стало.
4 раннер мкпп или ватомат? Бери, надёжный очень двиг, если раздатка не работает, тогда все вообще охуенно. Там не чему ломаться
На палке. ватомат я вообще не умею никак и не хочу. Спасибо, братан.
фото не сделал ебать я лох, но там есть ржавчина на арках и на порогах, и потерт кузов везде, такое впечатление что на нем хуярили по лесу между деревьев помяли, продаван сказал, что так и было, он владеет мало, взял такой вот подубитой уже, деньги нужны вот и продает, так бы не продал. Но на кузов мне как-то похуй, он же сломается в дороге. Больше всего беспокоит чтоб колеса не отвалились и тнвд не заклинило от местной тракторной солярки.
Этому атмосфернику похуй на соляру. Бери бери блятб. Че с рамой?
Вот это поворот. Не знаю что с рамой. Выехал на дорогу асфальтовую, отпустил руль, не ведет, едет ровно, а что там может быть?
Может сгнил номер рамы, если он есть в доках, но сгнил это аллес. Могут быть трещины или еще что. Но главное, чтоб был читаем номер(если он указан в доках). Но помни, раму в любом состоянии можно сварить и починить, а нива это отсос без рамы. Бери тавоту
Если номер естьи в доках тоже то бери, даже если есть трещины. В гараже кузьмичи сварят за 5 минут за водкуа может он и в доках не указан, тогда класс. Объявления из газеты это очень часто годнота неимоверная
>На авто ру нету их
https://auto.ru/cars/used/sale/1024391073-3165e4/
зачем ты такой категоричный? если тавотка стоит на учете и номер рамы действительно сгнил, то владелец может пройти экспертизу, получить соответствующее заключение и в гаи поставить в птс отметку о скончавшемся номере рамы. все, покупаешь и ставишь на учет.
сам слоупок, оказывается с этого года с отметкой перерегистрация на нового владельца ни-ни
> Нива 120к, 2002года, печка дует, передачи втыкаются нормально, но есть ржавчина на багажнике. Но это мне похуй, лишь бы мозги не ебала.
Сразу нахуй, я бы искал от 08 года для себя. Тавотка тоже древняя, да и цены на них лупят мама не горюй.
За водку ему алкаш присрет латку не по месту, нормальный сварщик хую левому за бесплатно делать ничего не станет.
>если раздатка не работает, тогда все вообще охуенно
Лолшто
Как бы, у чела движка в порядке, коробас тоже. На кузов похуй. А вот раздатка может быть убитая
О, нива порвалась. На любом дешевом некровнедорожнике кузов поебаный, мятый и тд и тп. Только рамным господам похуй, а ниваебы страдают, ведь их кузов столь же поебан и очень слаб, а рамы нет, лол соснули
Только что кудахтали, что кнопочки неровно стоят, а тут уже и на поёбанный кузов похуй.
И всё бы ничего, но что делать, когда днище на асфальт выпадает? Ногами в раму упираться, да? )))
Ох, ну и отговорки, мы то хоть на раму провалимся, а ты на асфальт. хули вы вообще возникаете, 4ранер не поебаный и не гнилой на сквозь
>мы то хоть на раму провалимся
>отговорки
В голос!
Движок живой не убиваемый атмо дизель не дымит, работает норм, ездит
>но что делать, когда днище на асфальт выпадает?
Лонжероны варить.
С нивами как раз всё понятно.
>из за года
Хули тогда некроджипы дороже?
>>24184
>атмо дизель
Мощность 75 л.с., как у Нивы?
>>24190
пикча
В общем у меня накопилось несколько вопросов к публике на тему гнивы
Поцыэнт гнива 1,7 карб 1997г короткая 21214
Задрана для 29" колёс, они на ней и стоят, делалось В нива777, кроме лифта и колёс заменены гп на пониженные и В обоих мостах стоят самоблоки хз какие. Пробег 27к (бля буду реально маленький, тачка из под дедушки родственника была).
1. Выхлоп стоковый с рождения и походу он скоро нахуй отвалиться. Новый стоковый стоит 2500 со всеми резинками болтами и колечками. Стоит ли морочиться на какие-то усовершенствования, есть например афтермаркетный нерж? Склоняюсь к установке стока ибо бля 2500 охуеть Дешева пасаны!
2. Как видно по году В системе охлаждения В роли принудиловки стоит мясорубка. Много где читал про замену или дополнение системы электрокалсонами. Схем подключения масса, втч и с частично ручным приводом. Кто-то мясорубку снимает, кто-то нет. Что по советует анон?
3. После лифта начало подламывать переднюю крестовину заднего кардана. На выведенной машине при вращении колёс кардан упирается В крайнее положение от чего раздатку подпидоривает и дёргает. стоя на колёсах машине вроде все норм. Как у ниваводов решается данная проблема обычно? Шрусовый кардан? Подпилить В точках касания(я там смотрел, снять надо понты, 2-3мм и норм будет уже, но очково)? Что-то ещё?
А вообще гнива мне понравилась. Владеть пожалуй не возьмусь но поугарать можно. Машина явно фановая и прикольная. Хотя гонять по снегу на мудах на задраной ниве с фултаймом и с автолоками меня как старого парттаймщика заставило мальца поподгорать
>Кто-то мясорубку снимает, кто-то нет. Что по советует анон?
Если есть время и место - меняй нахуй. Заебёт летом в жару на больших нагрузках. Чуть забитый радиатор - и здравствуй печка в +30
>После лифта начало подламывать переднюю крестовину заднего кардана
После лифта для 29 дюймов? Ты ничего не путаешь? На сколько она лифтована, на 5 см?
>стоя на колёсах машине вроде все норм
Ну и хуй с ним тогда. Покатайся, потом проверь крестовину - если не пойдёт по пизде, значит всё нормально.
1. Родное ставь
2. Поезди с ней пока, если термостат живой не замерзнешь, а летом переделаешь.
3. Убери ебаный лифт. Тут пацаны живут молодостью и болгаркой, только резка арок! Только хардкор!
И это блять, не вкладывай много денег даже пускай и чужих если тачка чисто поугарать.
>Что по советует анон?
Ну, я бы поставили электрические, потому что мясорубка там, где надо дуть сильно (внатяг на песочке или в пробке) - дует слабо, а там, где не надо дуть вообще (на трассе на 100 км\ч) - молотит как ебанутая.
>После лифта начало подламывать переднюю крестовину заднего кардана
Ебать она перелифтована, похоже. Там что, арки не срезаны, только лифт и 29" колёса?
>>24653
>>24673
> Если есть время и место - меняй нахуй. Заебёт летом в жару на больших нагрузках. Чуть забитый радиатор - и здравствуй печка в +30
> Ну, я бы поставили электрические, потому что мясорубка там, где надо дуть сильно (внатяг на песочке или в пробке) - дует слабо, а там, где не надо дуть вообще (на трассе на 100 км\ч) - молотит как ебанутая.
Это хорошо, а мясорубку при этом снять можно? А то она зело гудит. МОжет для нивы есть вискомуфта?
> После лифта для 29 дюймов? Ты ничего не путаешь? На сколько она лифтована, на 5 см?
лифт делался тут http://niva777.ru/index.php/tuningniva/47-lift там ссылочка конкретно по ниве сверху
Нет не путаю, на вывешенной машине если крутишь задние колеса и кардан соответственно передней крестовине не хватает ходов и она стукается сама об себя ушами, соответственно раздатчку качает в опорах назаз-вперед.
Я чет ступил и не сфоткал следы ударов, было бы понятней.
Общий вид на пикрелейтед.
> Убери ебаный лифт. Тут пацаны живут молодостью и болгаркой, только резка арок! Только хардкор!
> Ебать она перелифтована, похоже. Там что, арки не срезаны, только лифт и 29" колёса?
Арки не резаны и владелец делать этого очень не хотет. не то чтобы я это одобряю но вот так вот.
Алсо что может быть не так с лифтом учитывая что решение более чем стандартное, нива777 эти комплекты ставит массово вроде и поточно.
>мясорубка там, где надо дуть сильно (внатяг на песочке или в пробке) - дует слабо, а там, где не надо дуть вообще (на трассе на 100 км\ч) - молотит как ебанутая.
Пиздец, тазоеб, вискомуфта, ты слышал об этом?
но электрические прогрессивнее
>мясорубку при этом снять можно
Конечно. Тебе понадобятся болты короче, чтобы шкив без крыльчатки прикрутить (не помно, какой длины нужны). Откручиваешь крыльчатку с диффузором, снимаешь, прикручиваешь шкив короткими болтами, всё.
>Арки не резаны
Ну это совсем хуйня. Мало того, что для 29" без резки арок нужен ебический лифт, так они ещё и будут всё равно тереть на бездорожье при ходе подвески. Ну или надо ход ограничивать сильно - что, похоже, и сделано, на фото видно. И нахуя тогда вообще большие колёса и лифт, спрашивается.
> Тебе понадобятся болты короче, чтобы шкив без крыльчатки прикрутить (не помно, какой длины нужны). Откручиваешь крыльчатку с диффузором, снимаешь, прикручиваешь шкив короткими болтами, всё.
Ну как это технически сделать я прекрасно представляю, вопрос скорее в оставлении мясорубки после интеграции электрокарлсонов.
Алсо важный вопрос, некоторые сказали что паровозом с карлсонами придется менять генератор, мол стоковый на карбе не потянет карлсоны и всю бортсеть...
В целом я с тобой почти согласен про резку арок но она не предусматривается ни сейчас ни огда-либо потом. Машина не котлетная и даже не то чтобы подготовленная. Сохранить вид стоковой нивы как внутри так и снаружи одна из задач. Бампера тоже никто менять не будет и лебедку тоже не будут ставить. А еще...
> И нахуя тогда вообще большие колёса и лифт, спрашивается.
Ну например чтобы увеличить дорожный просвет. А Вывешивания учитывая блокировки в обоих мостах никого особо не парят.
> Это хорошо, а мясорубку при этом снять можно?
Вентиляторов много не бывет
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_ohl/mv_gur.htm
>вопрос скорее в оставлении мясорубки после интеграции электрокарлсонов
Какой смысл в этом?
>паровозом с карлсонами придется менять генератор
Ну, 90А генератор тянет электрокарлсоны на 900-1000 оборотов. Но это зависит ещё и от регулятора.
>Вывешивания учитывая блокировки в обоих мостах никого особо не парят.
Ох лол. Во-первых, самоблоки не помогают при диагоналке. Во-вторых, получается, что самоблоки просто компенсируют хуёвый ход подвески, т.е. она с лифтом и самоблоками будет ехать как стоковая.
> Какой смысл в этом?
пара ирл нивоебов на этом настаивала например лол
> Ну, 90А генератор
ты в глаза долбишься? У меня стоковый генератор. Как поставили в 97 так и стоит. Вопрос в том его надо менять и если да то на какой?
> Ох лол. Во-первых, самоблоки не помогают при диагоналке. Во-вторых, получается, что самоблоки просто компенсируют хуёвый ход подвески, т.е. она с лифтом и самоблоками будет ехать как стоковая.
Бро, мы сейчас можем удалиться в длительную полемику на эту тему. Я ее поддержу даже с удовольсвием так как машина в общем-то не моя и не я ее строил и не под мои задачи делается и я в ней особо не разбираюсь, так что позволить себе пороть все что в голову взбредет и мне будет весело. Но данный лифт это данность, не резанные арки тоже данность. Машина скорее приложение к быту и способ вспомнитить детство (пробег в год 2-3к, стоит в теплом гараже).
От того как мы тут сейчас поговорим арки на ней все равно никто резать не будет.
Давай лучше исходить из того, что машина была задрана комплектом из 777 и кардан бьет. Вот например шрусовый кардан проблему решит? МОжно ли текущий кардан выпилить?
> Но данный лифт это данность, не резанные арки тоже данность.
Подрамник же,но это ебаный якорь. по цене как шрусовые карданы выйдет.
Опусти раздатку чутка или проставку на кардан сделай. А вообще не удивляйся что в сервисе так сделали.
>а мясорубку при этом снять можно
Конечно, нахуй она нужна-то?
>Общий вид на пикрелейтед
Понятно. Задрано сильно, конечно. У меня 29 колёса стоят на штатных пружинах и считай без проставок. Резать надо. Помимо прочего ещё и баланс нахуй с таким лифтом
>Алсо что может быть не так с лифтом учитывая что решение более чем стандартное, нива777 эти комплекты ставит массово вроде и поточно
Лифт - это уже не так. Небольшие проставочки - ещё куда ни шло, а то что у тебя - это гроб, пидор. Их думаешь сильно ебёт что с этой машиной будет после того, как она уедет к хозяину? Яркий пример - твои карданы, длины которых не хватает. Не уверен, что на ниве вообще можно сделать лифт без ущерба, а если и можно, то для этого нужно заниматься плотно проектированием, что никому нахуй не надо.
Дико проиграю когда у него от шнивопружин трещины анальные как на моей пойдут.
>карданы на шрусах вещь хорошая, но не додуманная, суть проблемы в том что регулярно от катания по бездорожью пыльника приходит в негодность по причини трения бортиков складок пыльника друг о друга при больших ходах подвески, результат он истираются и начинает сохнуть, когда едешь с открытым окном слышен звон с задней подвески как у колоколов. если вовремя не заменить то шрус нужно менять в сборе
К тому же не забывай, что поменять крестовину за 200 рублей всегда проще, чем шрус
Сейчас пыльники новые выпустили, шниваводы говорят вроде неплохо ходят.
http://2ch.hk/lap/res/24770.html
http://2ch.hk/lap/res/24770.html
http://2ch.hk/lap/res/24770.html
http://2ch.hk/lap/res/24770.html
Подскажите три вещи:
1) Наебнулся выжимной подшипник, проигнорировал и в итоге доездился до такого, что заклинило цилиндр сцепления и пришлось менять все сцепление. Сделали за 8900. Наебали или норм цена? Что ставили - не знаю, точнее, не запомнил, но сказали это норм запчасти.
2) Когда делали сцепу, сказали, что задняя крышка стартера висит на двух болтах, третий проебался и резьба там вся слизана. Порекомендовали поменять. Чем грозит не менять?
3) Скоро лето. Хочу купить дисочки и шины. 80% времени езжу по асфальту, по выходным - грунтовки и грязи. Купил на Кама Флейм, но она по грязи ездит говено, хочу поменять на что-нибудь позлее, посоветуйте? И диски к этому, ага.
Авто - ШН.
1) цена норм
2) на 2х у 99% людей
3) кордиант оффроад - дешево и сердито
задавайте свои ответы