давайте лучше сраться по поводу!
Скоро весна, и чем ближе, тем больше думаю про подогрев ручек. А то в начале сезона чот холодно))
Думок "ставить или нет" давно нет (все вокруг кричат что это лучший мод эвар, ок, убедили).
Вопрос вот в чем:
Что брать? Пикрил стоит своих денег?
Есть какие-то китайские залупы за полцены, а ещё отдельные "листы" нагревательные для накаливания куда вздумается. И ещё какие-то шняги, которые в трубу руля пихаются.
В общем, поделитесь у кого что, мнения, критика, плюсы-минусы.
И да, я понимаю, что подогрев не исключает лопухи, их я уже присмотрел в принципе, так что лопухи тоже будут
Китай сразу на хуй.
А ручки на твоём пикриле выглядят как лютый пиздец. Тащи еще варианты.
>минусы
Говорят, в некоторые мусорнях потом технику с этим колхозом на учет не ставят. Может быть критично, если вскоре собираешься мопедку продавать.
А вообще сама идея исключительно правильная и полезная для езды в межсезонье в сочетании с лопухами, офк. Хуй знает, как без подогрева можно ездить.
>А ручки на твоём пикриле выглядят как лютый пиздец. Тащи еще варианты.
Сами ручки не суть, там в пределах +/- 5 евро штук 5 вариантов разных (в основном по ширине и текстуре грипсы), просто нашел первую фотку без ватермарки.
Мой вопрос именно про Оксфорд Премиум, которые с пультиком и вроде термостатом
>Говорят, в некоторые мусорнях потом технику с этим колхозом на учет не ставят.
Меня это не касается
я ж сказал, что буду ставить полюбому. Но Оксфорд? Или что-то другое? Есть еще какие-то On Tour, Keis и очевидно китайская Лампа, её вычёркиваем сразу
>Там либо греют либо не греют
нихуя, все тонкости в мелочах: автоотключение при падении напряжения ниже Х, термостатирование, удобство переключения режимов на ходу итп. Вот это вот всё волнует. Слышал тут от одного, что его ручки либо жарят, либо чуть тёплые, от того и спрашиваю
> Слышал тут от одного, что его ручки либо жарят, либо чуть тёплые, от того и спрашиваю
Бывает такое говно. Причем даже на заводских.
>чем ближе, тем больше думаю про подогрев ручек. А то в начале сезона чот холодно))
Перчатки с подогревом греют лучше, и не придется ничего колхозить.
>Перчатки с подогревом
доставь годные модели, плес
>и не придется ничего колхозить.
Да я и не против какбэ
>доставь годные модели, плес
Это не ко мне, я в минусовую погоду не катаю на моте дальняки, а вокруг дома и обычных теплых перчаток хватает.
понятно, не пробовал, но одобряешь.
А я тока хотел спросить, там вообще защита-то есть хоть какая, и не пизданёт ли аккум при падении
>не пизданёт ли аккум при падении
Вангую что там обычный литий. Ты же не боишься, что телефон в кармане пизданет?
Ну наверное, если по асфальту ехать на пузе 200 км/ч и тормозить тыльной стороной запястья или где там кармашек с аккумуляторами расположен, то рано или поздно пизданет. Вероятность такого события оцениваю как околонулевую.
Я хотел себе такие перчатки взять на алике лет 5 назад, но почта РФ их спиздила, а потом как-то расхотелось еще раз заказывать.
>Ты же не боишься, что телефон в кармане пизданет?
Меня немного смущает, да. Я не знаю, какой там акк: как в телефоне (точно не пизданёт, но токоотдача хуй да нихуя) или как в дроне (с охуевшей токоотдачей, но возгорания даже от негативных мыслей). Ну и раз перчатки для саней, там вероятно нет защиты на случай встречи с асфальтом (костяшки и такое всё), а я собрался ездить при плюсовой температуре все же, по асфальтам, как снег растает полностью
>с охуевшей токоотдачей
Это все конечно манятеории, но перчаткам ИМХО не требуется охуевшая токоотдача. За счет того, что нагревательные элементы расположены внутри утепляющего слоя, подогрев работает гораздо эффективнее, чем в случае подогрева ручек и там должно буквально 3-5 ватт хватить, чтобы твоим рукам было весьма жарко.
В конце концов, я пробовал ставить китайский подогрев ручек и он при мощности 1А очень неплохо грел руки, пока не сломался. При этом надо учесть, что через перчатки внутрь проникает лишь небольшая часть тепла, а остальное теряется в окружающей среде.
> но перчаткам ИМХО не требуется охуевшая токоотдача. За счет того, что нагревательные элементы расположены внутри утепляющего слоя, подогрев работает гораздо эффективнее, чем в случае подогрева ручек и там должно буквально 3-5 ватт хватить, чтобы твоим рукам было весьма жарко.
Я это понимаю, как и то, что для 1-ячеечного аккума (а ля телефон) 3-5 Вт это ток в 1-2А при ёмкости (судя по фотке) порядка 1000 мА*ч, то есть класс токоотдачи 1С - для твёрдополимерных аккумов немного многовато, вздуется быстро
А 1А при 12-14В на мотачке, это уже ВНЕЗАПНО! 12-14 Вт нагрева.
>А 1А при 12-14В на мотачке, это уже ВНЕЗАПНО! 12-14 Вт нагрева.
Все правильно, но это был нагрев ручек мотоцикла, а не рук внутри перчаток. То есть там априори КПД низкий, от того что ты греешь ручки и воздух вокруг, и свои же перчатки, а внутрь перчаток к рукам проникает совсем немного тепла.
В конце концов есть USB перчатки с подогревом для сутуленьких мерзлявых программистов, которые при мощности в пару ватт вполне ощутимо греют руки.
>греешь ручки и воздух вокруг, и свои же перчатки, а внутрь перчаток к рукам проникает совсем немного тепла.
Кстати, есть связанный с этим прикол - указательные пальцы мерзнут, лел. Приходится заставлять себя снимать их с рычагов и обнимать саму грипсу для согрева.
Мимо
>В конце концов есть USB перчатки с подогревом для сутуленьких мерзлявых программистов, которые при мощности в пару ватт вполне ощутимо греют руки.
Спасибо, убедил
>>318991
>указательные пальцы мерзнут
О, у меня этот вопрос вертелся ближе к концу сезона (когда еще ещдил, а воздух уже был холодным), но за зиму забылся. Спасибо!
Меня останавливает от покупки что это лишняя проводка хуй знает куда + грипсы толще станут, а я уже к своим привык.
Опция такая есть, но вроде и не мерз особо пока катался май-октябрь, хуй знает кароч. Может с ними как с ветровиком.
Типа ездишь без ветрового стекла и заебись вроде, пока не попробуешь. После на все мотоциклы теперь хочется ветровик. То же самое и тут, поездишь с теплыми ручками потом плеваться от обычных)
>што
ну типа, теплые грипсы по радиусу толще чем стандартные, нет?
Нет, с чего бы?
Точнее - зависит от реализации конкретными китайцами.
Ну всяко элементы толщину какую-то имеют. Или там типо тонкая проволока в типо клеёнке типо типо?
>Или там типо тонкая проволока в типо клеёнке типо типо?
Йеп, литорали тонкая проволочка в резиновой грипсе.
Ну там разное бывает, насколько знаю. Где-то вроде видел киты с пленочкой под стандартную грипсу. Сам-то я по заводским решениям угораю и внутрь лазить не приходилось.
>Ну там разное бывает, насколько знаю. Где-то вроде видел киты с пленочкой под стандартную грипсу.
ОП треда итт
Киты с плёночкой - це китай, который я упоминал, в принципе для какого-нибудь матарохи может и норм, но белому человеку нужен нормальный регулятор.
С моей колокольни довольно гиморная тема по 2м причинам
1. Много ебли
2. Будет по-разному греть правую и левую ручку
Приложенные в начале темы варианты - это всё же замена имеющихся грипс на новые, то есть поидее толщина не должна измениться. И (мне хочется в это верить) производитель всяко подумал, что одна грипса натягивается на мет. трубу, а другая на пластиковую вращающуюся поебню газа
>гиморная
Вот что в голове у таких людей? Гимарой вместо мозга?
Тут как-то один говорил что подогрев ручек говно и лучше купить чехлы в которые полностью закрывают руки.
>Киты с плёночкой - це китай, который я упоминал, в принципе для какого-нибудь матарохи может и норм
Я такие пробовал ставить, умерли через две поездки. Да и ручки от них толще становятся, и выглядит все это максимум колхозно. В пизду кароче этот али-тюнинг.
>лучше купить чехлы в которые полностью закрывают руки.
Это какой-то зимний бангладеш-стайл
Боюсь стиллистически не подойдёт к подвёрнутым джынсам
Поискал, не нашел этой фирмы в местных магазинах. Заказывать издалека не вижу смысла
Заказал вчера оксфорды, вот эти вот
https://www.oxfordproducts.com/motorcycle/brands/oxford/handlebar_accessories/hotgrips_premium_adventure/
Выбирал по длине грипсы (это самые длинные, 132 мм с возможностью подрезать до 122мм)
Все остальные варианты из этой серии макс 123мм, я померил родные грипсы, там 126-129 мм (ага, реально 3мм разница между левой и правой)
Держу в курсе короч.
тупое гавно тупого говна для пидороф
вот как должна выглядеть газулька норм пацана
Охуенно подойдёт на велосипед аист. В 96ом. И карту игральную на колесо чтоб трррррр делала.
>на колесо чтоб трррррр делала
Сплющенную пластиковую бутылку же!
Похуямба, зато звук! И явный избыток пустых бутылок на улице, в отличие от карт.
в 96-м карты у каждого пиздюка в кармане. А (пластиковыми) бутылками ещё не так всё засрано, илитную фанту мамка только на новый год купит, остальные напитки "просто добавь воды"
У меня противоположный опыт конца девяностых - в карты на улице не играли, зато мусора (пластиковых бутылок и прочего) было уже довольно дохуя. А непокупка мамкой фанты мало связана с возможностью найти под ногами "афтермаркет для ласточки". Будь-то какая-нибудь пластиковая бутылка в колесо, какая-нибудь проволока/провода для накрутки треугольниками на спицы или вышак - брызговик спарко из резины для удлинения крыла.
Мммм, помню как нашли с пацанами пластиковый ящик для пивных бутылок и наделали всему двору наикошернейших держалок бутылки на раму!
а так еще шприцов можно было легко найти, да. Этого добра в моей мухосрани хватало
>наикошернейших держалок бутылки на раму
У нас даже близко такого хэндмейда не было.
/me завидует по нищедетски.
> -20
> холодина
Я в тонких перчатках вожу коробку. Потом, когда салон нагревается, снимаю их. И никаких проблем.
Спираль в любом магазине бытовухи продается и наверное входит в перечень товаров первой необходимости, т. к. популярна у ржаных-гречневых, чтобы бичик/чифир заварить. И стоит копейки.
Подумай, есть ли среди твоих знакомых бетонщики. Желательно из контор покруче
Дело в том что частенько они используют нагревательный провод, одноразовый, его просто кидают в массу бетона и включают, а потом просто обрезают концы. Короче поклянчи моточек или хотя бы обрезки. Вот. Красненький провод что мне однажды перепал - от 12в кусок 80-90 см греется до температуры подогрева сидушки на максималках в машине. Зелёный послабее.
> новый
А старый кто был?
>знакомые бетонщики
Не, у нас в деревне последний раз строили что-то при совке только.
>старый кто был?
Матароха анимеша был альтернативно обеспеченым, но вырвался
А, ещё этот, моторостроитель
Блядь говорил же - ему погоняло нужно
На самом деле не сколько от бедности, сколько от отзывов что китайские лопухи живут один сезон. Спираль от плитки, греющаяся чуть выше комнатной температуры - будет жить вечно.
Еще эти лопухи по площади маленькие.
Не, я под лопухами имел ввиду эти наборы с Али. Они, конечно, тоже из нихрома, но нихром небось самый паршивый с такой то китайской цветной металлургией, где сталь и алюминий красят под медь, латунь и бронзу.
>Они, конечно, тоже из нихрома
белые люди давно углеродные нагреватели используют. Нихром дороха, хоть и малотехнологично
А что там за птичье говно рядом с кнопкой "+" уже с завода?
Оттер спиртом. Что-то по консистенции как клей на наклейках
спирт пластик не растворяет, нящ :)
Я думаю, это именно и есть клей от наклейки - вот этой самой
Типа мы знаем, что растворяет, да? Бвев-хе-хе, кекично, лольно, орёво, хо-хо.
Очевидно, ехидный колобок придрался к излишне общим понятиям "пластик" и "спирт", так как специалисту вроде него не сложно найти такую пару "пластика" и "спирта" - например, PVB и изопропиловый спирт - которая будет противоречить высказыванию автора
Ваш К.О.
Душный ботан, плес. Речь была только о том, что китайцы делают не из пластика, а из прессованного птичьего говна.
>китайцы делают не из пластика, а из прессованного птичьего говна
НУ НЕЕЕТ ЖЕ НАПИСОНО ЖЕ ЧТО ИЗ КАААЧЕСТВЕННЫХ МОТОТЕРЬЯЛОВ!
7 мянтоф седня идел
дорогу хотят мине делаь
яя ихпросил обэтом?
Грипсы китайские выкинь к хуям лучше. Нет глупей поступка, чем променять мягкую почти вечную японскую грипсу на вонюичий дубовый трескающийся обдрист с алишки. Ну может разве что такой же поступок, но с выхлопными трубами, был бы еще глупее.
Но грипсы неразборные - нагреватель в них завулканизирован
Потому что оно под правую руку сделано, где у тебя нет важных для езды кнопок на пульте.
Но кнопки в левой части пульта. Чтобы слева дотянуться
Вроде придумал. Изменил кронштейн чуток
И кстати на 1 из 4х болтиков резьба бракованая - именно самый заход на резьбу. Пидоры.
Был ещё неплохой вариант крепления, но у пидоров дырки корпуса расположены не квадратом а прямоугольником - на 90 градусов увы не повернуть кронштейн
Под ней чото написано
Новые грипсы чуть длиннее. Кстати старая совсем старая. Даже чуток липкая
Но длина (слева по крайней мере) не мешает.
Нашёл положение, при котором провод не мешает сцеплению
Но пока не клеил - сначала вторую одену-примерю, там пластик надо будет резать по инструкции
Но. Я заметил нюанс
Родная грипса газа как бы "обнимает" вот этот наплыв слева
А на новой ничего такого нет
Снял, чтобы удобнее было в руках вертеть. Думаю теперь, как сделать чтоб красиво
Слыш, чо с колесом-то? Эндгейм?
Можт лучше новый сток все-таки, а? :)
Проточил первый попавшийся болт под внутренний размер втулки и срезал его нахер
Но подумал что слишком всрато
Подрезал ещё
Очень лучше!
кто тебя кретина учил так зажимать резец?
тыбы хоть углы установки погуглил для начала чтоли - неудивительно что такое говенное качество обработки
и поджимай жеппу пинолью тупица все что тоньше 20мм и имеет вылет больше 2х диаметров
и по пластику резец должен быть как нож - угол главной режущей кромки 45-30 градусов - тогда стружина как нитка - сливная
Разъёмы говно - не герметичные. Поэтому проложил провода от руля вниз, а дальше не стал крепить, переделаю на нормальные automotive разъёмы.
И главный провод тогда же укорочу, мне такая длина не нужна.
И конечно я не упустил возможность их включить и проверить. Контроллер отключает нагрев, если мотор выключен - но у меня мот всю зиму на зарядке, так что она позволят нагрев включить.
Мотоперчаток у меня нет ссобой, а голой рукой нагрев на полной мощности довольно неплохой. скорей бы сезон уже а
До такого пидорства нельзя опускаться, даром что мультистрада.
Что значит опускаться до пидорства? Ты мотоциклист или кто?
тогда он тебя намотает больной долбаеб если канечно ты сам раньше на столб не намотаешся
%%я же не матароха и не умею в скрутки"
Еще предохранитель тоже сменил. Родной был не такой и плохой, в принципе (пикрил1), но он
1) размера "мини", а у меня все остальные полноразмерные. А я за универсальность.
2) висел на проводе без крепежа
Поменял на такой же, герметичный, с креплением рядом с парой других предохранителей
Почему именно суперсил - потому что все остальные разъемы на мотоцикле (заводские) этого же типа, так что теперь оно выглядит минимально-колхозно - пикрил4: сверху родные разъемы, снизу мой колхоз
тыночки обоссаны ливиоссанами
ине пиздиди пизда
тычиночка это я
https://youtu.be/1G8NrETmC-8?t=957
,hjcm b[
харам
ветрозащиту только для рук не запусть поставить
ветра защита для пидароф
как шаз помню прикрутил ее на матарошку - пригласил тваю мамашу порю ее значит а сиськи между.. ну и естественно мы уебались - на основную подожку не поставил - как она пищала - как я ржал и кончал...
> моторостроитель
Который хотел чёпир, литор, но исключительно одноцилиндровый?
Альфа не потянет две ручки по 20Вт. Плюс у меня нечем пока регулировать, поэтому намотал побольше. Соберу себе контроллер мощности из вот этого барахла, сразу с выключателем и предохранителем в коробке и намотаю уже поменьше - 10 ом. Надо еще фару поменять на светодиодную, галогенка жрет 35 Вт а толку практически нет от неё.
Снова начинаются холода, наверное пора бы и #наобзор грипсы из первого поста (установленные по ходу треда)
Поставил их полтора года назад, соответственно сейчас началось 4-е холодное межсезонье
Вкратции: збз, рекомендую.
Траблы: кроме износа грипс (пикрил) - нуль.
Контроллер Оксфорд работает идеально, высаживаний аккумулятора не было. Как и написано в рекламке, через некоторое время (около минуты) после глушения мотора переходит в режим ожидания, и если в течение минут 10 наверное завезтись, то греет как было (если нет - полностью выключается). Довольно удобно для склеротиков и кратких остановок а ля заправка.
Греют грипсы более чем хорошо, в толстых зимних перчах не требуется включать более 70%. Чаше всего я использую на 50% - а в летних вообще на 1й настройке. Да, летом тоже иногда включаю (например ночью или в дождь), т.е. тёплые грипсы - полезная фича и тем кто в холод вроде и не ездит.
Отдельно добавлю, что в холод лопухи даже наверное важнее обогрева, а с обогревом в принципе обязательны. Без лопухов суставы руки снаружи вымерзают, даже если ладонь подгорает.
Ну да, оксфорд - топыч, лучшие тёплые грипсы по многочисленным отзывам.
Основной недостаток - уёбищная коробка с кнопками.
Я выбрал оригинальные от хонды: никаких коробок нет, интеграция с приборкой, модно-молодёжно, вот только греют они крайне хуёво. Лучше уж уёбищная коробка.
>Основной недостаток - уёбищная коробка с кнопками.
Коробка на самом деле не такая и уёбищная. Полно коробок хуже. Она стиллистически околонейтральная и кнопки куда лучше крутилок, например. Плюс светодиоды более чем информативны.
Из минусов я уже где-то тут >>320387 указывал что дырки крепления не квадрат (т.е. на 90 гр не повернуть) и уёбищный кабель вниз, который сложно спрятать (согнуть можно, нагрев его феном - рукав довольно жёсткий, но из ПВХ, то есть теплом размягчается и потом твердеет обратно.
а уёбищное у них качество грипс, точнее их материала, и поменять их не выйдет, тк нагревательный элемент влит в резину
Я не о самом внешнем виде(хотя он тоже так себе), а о том, что надо присирать куда-то на руль эту коробку, провода и т.д., не оче удобно.
У меня как пикрил, по виду/удобству заебись, вот только работают как говно, мда...
> о том, что надо присирать куда-то на руль эту коробку, провода и т.д., не оче удобно.
Это да, но объяснимо, тк это же универсальное (а не model-specific) решение
>У меня как пикрил, по виду/удобству заебись, вот только работают как говно, мда...
А что за мот? Может им просто электричества не хватает?
црф1000. Не, в инторнете куча отзывов о них, что плохо греют.
Ну так на африке же лопухи на ручках есть от набегающего потока, должно хватать.
Сам хотел на свой круизер колхозить подогрев, но оксфорды - лютый калл, а орига хондовская стоит от 300 евро, проще новый мопед с подогрево взять.
У меня даже не лапухи, а лапушищи нахуй.
Но всё-равно гдет до +10 норм, ниже уже нет.
https://moto-hobby.ru/ekipirovka-zapchasti/id/803.html
8к, пиздец, я покупал их сто лет назад тыщи за две
катаю на gilera runner st200 - ветрозащиту там не поставить, но езжу я до первого снега и температуру ставлю минимум, иначе жарко
Вот и здесь с контроллера провод вниз, а не назад. Что за безмотоцикловые дебилы такое проектируют?
Когда поставил себе Оксфорды, охуел со своей тупости. 2 года было элементарно лень покупать эту годноту за 70 бачей. Пиздец доволен.
2 сезона с марта по ноябрь откатал и в этом году на 2-3 недели хватило. Пару недель назад стала поглючивать первая ступень (лед еле-еле светится или моргал), остальные работали нормально. И внезапно перестал включаться вообще.
Подозреваю влагу/конденсат внутри, тк мотоцикл выехал из подземного гаража с повышенной влажностью но все-таки плюсами температурами на улицу, где по ночам ещё были морозы. Сам контроллер типа ватервруф, но при мойке конечно же получал керхером в ебало.
Дойдут руки - расковыряю, поглядим что внутри.
Сам контроллер отдельно у оксфорда вполне заказывается, цена вопроса как половина комплекта.
Как же охуенно иметь подогрев в стоке. Включать копочкой с заводского пультика, а не с уёбищной коробки на руле. И чтобы индикатор на ТФТ дисплее ласково показывал тебе текущий уровень подогрева. Ооооооооооссссспадя, как я раньше жил без этого?
Двачую. Купил отцу в подарок ручки на его триумф, а форвардер отказывается слать. Якобы санкционный товар.