The Lapnique Blog
http://lapnique.blogspot.ru/
Архив тредов:
#71 http://arhivach.org/thread/19264/
#72 http://arhivach.org/thread/19265/
#73 http://arhivach.org/thread/20019/
#74 http://arhivach.org/thread/20988/
#75 http://arhivach.org/thread/22304/
#76 http://arhivach.org/thread/23316/
#77 http://arhivach.org/thread/25592/
#78 http://arhivach.org/thread/27237/
#79 http://arhivach.org/thread/28471/
#80 http://arhivach.org/thread/28985/
#81 http://arhivach.org/thread/30213/
#82 http://arhivach.org/thread/31243/
#83 http://arhivach.org/thread/32273/
#84 http://arhivach.org/thread/34160/
#85 http://arhivach.org/thread/35702/
#86 http://arhivach.org/thread/36466/
#87 http://arhivach.org/thread/37583/
#88 http://arhivach.org/thread/39199/
#89 http://arhivach.org/thread/40364/
#90 http://arhivach.org/thread/41263/
#91 http://arhivach.org/thread/41731/
#92 http://arhivach.org/thread/42328/
#93 http://arhivach.org/thread/42765/
#94 http://arhivach.org/thread/43525/
/lap/
#1 http://arhivach.org/thread/47449/
#95 проёбан при переезде
#96 https://2ch.hk/lap/res/21.html
#1 http://arhivach.org/thread/47449/
#97 https://2ch.hk/lap/res/1940.html
#2 http://arhivach.org/thread/53886/
#98 https://2ch.hk/lap/res/2928.html
#3 http://arhivach.org/thread/57731/
Кстати это у нас 99 тред уже! Оп-хуй, следующий юбилейный, не проеби!
>>4794
Ну любим мы коням пихать, чому бы и нет?
Ну, понимаешь, мы за магию лапника там, за крепкую мужскую дружбу, за любовь вот, без всяких этих бабских нежностей, вот это вот все. Понимаешь, да?
>>4799
Лол. Я экономист-монтажник.
>экономист-монтажник
можешь нам крепкийхуй рубль смонтировать?
СЕНСАЦИЯ ШОК
НАЙДЕН ПРОПАВШИЙ ПРИ ПЕРЕЕЗДЕ 95 ТРЕД
#95 http://m2-ch.ru/au/res/2244320.html
>мой пост на скрине
Хорошо, что хоть анус не поставил, а то бы попал сейчас в неудобное положение.
На корандоводе смотрю, в основном уазовские ставят и каябу какую-то. Ещё омские пружины какие-то есть, но у них ценник немного омский.
Они раньше именно уазовские ставили, потом сказали что типа нашли каябу получше всего на 2К дороже.
#58 http://arhivach.org/thread/11069/
Вообще мы порядочно интернеты засрали своим ЛАПНИКОМ.
Что делать, чтобы отпустило?
А я-то думаю, чего Ромки не слышно и не видно на этой доске.
Ниет, там РАЗДАТКА ОТ ХАМИРА.
Напишите уже, что фуллтайм нинужен, а?
Нинужен, если у тебя крепкий анус, езди так, зимой колесы проскальзывают легко - ничего не ушатаешь, хотя на жестко подключенном надо уметь рулить конечно
http://www.youtube.com/watch?v=rJVJWyHSTxY
Не. Я сейчас так езжу по снегу, но, во-первых, задолбало туда-сюда переключаться, во-вторых, надоело об этом помнить, а в-третьих, автоподключение морды заметно тупит и ждёт пробуксовки задней оси. Да и рулить на парт-тайме с подключенной мордой тяжелее, чем на фуллтайме незаблокированном, газом там работать, вот это всё. Я ещё люблю вваливать и сраковать же.
>>4848
Это норма.жпг
У меня такое же точно предупреждение в мануале, хотя все сапуны штатно выведены высоко. Типа они никакой ответственности не несут, если ты глубже въедешь, т.е. на свой страх и риск.
>Да и рулить на парт-тайме с подключенной мордой тяжелее, чем на фуллтайме незаблокированном, газом там работать, вот это всё.
Зато если на фуллтайме пошёл в занос, то только катапультируйся.
Система стабилизации жи есть. Я с ней не осилил на заднем в занос специально уйти ни разу.
Ну х.з, ты описываешь симметричный дифференциал, а если допустим 40:60, то сбрасываешь газ и ждешь пока зацеп появится, как на заднем. Ну и вообще, словить занос на полном приводе надо постараться если честно.
Страдалец без стабилизации
>если на фуллтайме пошёл в занос, то только катапультируйся
http://www.youtube.com/watch?v=Lhl5k_WLf8g
Практически на всём, кроме, может, зубар с их распиаренным "симметричным".
У меня например на секвое, а так не особо в курсе, вангую дохера на чем, только идейные ниваебы и субаруебы думают, что симметричный дифференциал это йоба, нам простым ребятам проще когда акцент смещен в какую то сторону, стабилизация и сломаться может кекеке
Нууу нет, мы вот заходили на моей Королеве в хороший заносик, когда с Джилы-су ехали. Вышел традиционным способом, без особого труда, Мусса подтвердит.
Но в целом, пожалуй, нет никаких проблем ездить и на заднем приводе зимой, занос гораздо штабильней и прогнозируемей.
На фулл-тайме 50-50, чтобы не уходить в неконтролируемый занос, нужно давать хорошего газу в поворотах. Мне это психологически сложно, я наоборот начинаю тошнить, и все плюсы фуллтайма для меня остаются нераскрыты.
На товотах, на прадо тоже, и на крузаках старших, там торсен, как видимо и на секвойе. Японодебилы не могут в дифференциал, взяли немецкий и правильно сделали.
На Паджерах.
Только на блядских нивах и Королевоповозках 50/50.
>занос гораздо штабильней и прогнозируемей
И чаще, лол.
И всё бы ничего, но заправлять морду в повороты заносом резким добавлением газа как-то утомляет, да и стрёмно кого-нибудь жопой зашибить, а буксовать при старте надоело.
>>4868
>там торсен
Это червячный самоблок или что? Там вроде принудительная механическая блокировка в раздатке.
Да, занос был что надо, на серпантине на спуске в Кичи-Балык пикрилейтед вдалеке вьётся, у меня очо взыграло на какой-то момент знатно!
Ненависть, НЕНАВИСТЬ! НЕНАВИСТЬ!!!
турбокраун-кун
>чтобы не уходить в неконтролируемый занос, нужно давать хорошего газу в поворотах.
Ну хуй знает. Я сейчас на шниве езжу патриот бензин реально вёдрами стал жрать, бака на 200 км не хватает, блять. Если наваливать газу в поворотах, едет мордой наружу, иногда не мордой а тупо боком наружу поворота тащит, никакого заноса. Если сначала крутануть рулём и наваливать газу, можно занос поймать. А вот под сброс газа или выжим сцепления появляется небольшой занос, который тут же стабилизируется.
Тащемта у шнивы оче короткая база, да и распределение момента вполне может быть 50:50
Попробуй межосевой лок включить, ее как пизду начнет разворачивать лел
Пробовал недавно, немножко покрутился, думаю "ну ёб твою мать, никакой разницы". Смотрю, а у меня лок выключен. Включаю опять, опять пытаюсь валить боком - опять выключен. Выбивает походу. Дальше я уже к дому подъехал, мне стало влом перепроверять и я пошёл домой. А а следующий день зима кончилась.
Потсоны, хочу его всей душой но он кулумбека.
http://auto.ru/cars/used/sale/16230778-7f67c/
Был ещё 2003го года с om617 за 130 тысяч, но ушёл сегодня.
Как думаете, стоит связываться? Или лучше купить какой-ниудь гнилой ушат тысяч за 15 и свапнуть туда всё что хочешь?
>ну ёб твою мать, никакой разницы
Двачую, у меня одинаково отменное дорифуто получалось правдо сцепление моё этого не пережило, лол.
Корзинкю.
Ну не знаю, меня разворачивало на всяких говнах вечно, добавишь газу и она прям хочет повернуться! С такой то базой
Слушай, ну как же заебали эти ваши Кирдык-Очколык, Куванчкоры, Кырбырдырсу, Айяйкырымор. Может уже к европейской части России вернётесь, ну? Ну как же ж так, где Телепаево, Сучилищи, Нижнепиздяевка, Засунищи, Анусяки, ну вот это вот всё?
Действительно. Пора подаваться в сторону Югыд-Ва, Ломесь-Вож и Народа-Из. Спасибо, что напомнил! Главное - Кожим форсировать, а там потихонечку так, колеса приспустим, траки подложим и поползем.
Тем временем в /d/.
Гаражик это такое место куда 40летний промасленный кузмич может затащить няшного мальчика ПОНЯШИТЬСЯ под предлогом РЕМОНТА УАЗА или ДАВАЙ НИВУ ТВОЮ ЛИФТАНЁМ.
Быть мамкиным ЛАПНИКОМ или СПОРТСМЕНОМ это ВИН.
- Саш, ты где? Мы ужинать садимся!
- Мам все норм, мы тут с Артёмом РАМУ на МУССЕ ВАРИМ ты же знаешь у нас завтра ЭКСПЕДИЦИЯ.
- А ну ладно, варите конечно… Вы там ПИВО небось ПЬЕТЕ
- Да не мам все норм, мы же ЗАРУЛЕМ
И опять обнимаешь Артёма, покрывшегося мурашками, он тяжело дышит и пытается обернуться и поцеловать тебя, а ты разминаешь его уже уставший и осунувшийся скользкий и липкий сморщенный хуец и шепчешь "НЯША я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ… ПОКАТАЙ МЕНЯ НА СВОЕМ НОСОРОГЕ"
Во рту вкус портвейна и спермы, в колонках тихонько MESHUGGAH, сладкая яркая юность, стук разбитых крестовин, взгляды, намеки, жизнь кажется долгой и интересной, яркой и ведущий к чему-то великому и счастливому...
А ведь ИНТЕРЕС к внедорожной технике - ОТЛИЧНОЕ АЛИБИ.
- Саш, а чо у тебя ПАТЛЫ ДЛИННЫЕ и СЕРЕЖКИ какие-то в ушах, цепочки, колечки?
- А это потому что я ЛАПНИК мам, я КОТЛЕТУ СТРОЮ, принято у нас так
- Саш, а чо у тебя глаза то подведены что ли?
- Ма это оттенка, для гонок, чтобы солнце не слепило, я же ТОЧКИ БРАТЬ ЕДУ
- А чойто у тебя аки ОЧКИ на бабские похожи, и костюм хим защиты так попку облегает?
- Ма это ГОНОЧНЫЕ безопасность в автоспорте ПЕРВИЧНА
- А чойто у тебя на ногтях ЛАК ЧТО ЛИ?
- Да не это я Тёмину тачку антикорил, хреново отмывается понимаешь...
Я восхищён твоим навыком писать всякую хуйню с которой я постоянно проигрываю.
пиши истчо
>Нижнепиздяевка
Я здесь живу, приезжайте, правда здесь нихуя не то что интересного, а вообще нихуя.
> Зато если на фуллтайме пошёл в занос, то только катапультируйся.
На 50/50-Фуллтайме скорость нужно сбрасывать до поворота, а сам поворот проходить на легком газу. Считай как на переднем. При резком ускорении сносит авто целиком (если мотора хватает). Привыкнуть надо короче.
5-лет-на-фултаймах
и-2-года-на-парттайме
Ну я на обледенелой парковке, присыпанной снежком, пробовал. Да и сцепление откровенно пробуксовывало, так что да, не объективный тест у меня вышел.
>>4911
Я кстати их бы всех там отмочерировал, денег бы ещё платили за это.
>>4914
Ну я тут не один стараюсь, нас тут трое минимум. :3
Корзинкюю.
>нас тут трое минимум
— Так… ну я тебе щас лекцию прочитаю.
— Хорошо.
— Вставай вон туда, блядь, вставай туда, сука, вот сюда вон, блядь. Молчи, блядь, пасть свою заткни…
— А?
— Говорю, пасть свою заткни! Так… ну я тебе щас лекцию прочитаю. Значит, лапники, осенью, а именно — Артём, задумали проехать через болото в Рязянской области, то, что потом вошло в историю, как катастрофа в Гнилухино. Слушай и запоминай. Командующим колонной лапников был Корзинкин. Средний лапник на самом деле, но исполнительный… исполнительный, безусловно, профессионал. Но без фантазии, в ДС вообще людей с фантазиями было немного. Дерьмо на палочке, ничего, блядь, не знаешь, ничего не можешь. Чё ты вообще, блядь, в лесу делаешь?
— Я?
— МОЛЧАТЬ! Какие внедорожники были у этих лапников?
— А?
— Не «А». Машины какие были? Какой самый лучший внедорожник на постсоветском пространстве?
— Паджеро!
— Идиот, блядь. КАКИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ, СУКА? КАКОЙ, блядь, РАЗМЕР КОЛЁС, СКОТИНА, блядь? 7 ноября 2014 года колонна лапников в составе 8 внедорожников: Тракер, Ховер, Муссо, Дискавери, Патриот, Паджеро, ЛендКрузер и Нива. А также двух пузотёрок: Рав4 и Дастер — появились на опушке леса у деревни Черчесово в Рязанской области. Первая зондеркоманда покорителей бездорожья включала в себя Патриот, ЛендКрузер, Ховер и Тракер. В итоге этого заезда 3 внедорожника колонны лапников были потоплены. Какие машины потопили? КАКИЕ МАШИНЫ? Дастер, Муссо, Тракер и Рав4. ЭТО ЗНАТЬ НАДО, если ты решил месить глину. ЭТО КЛАССИКА, БЛЯДЬ! СКОЛЬКО МАШИН, СУКА? СКОЛЬКО, блядь, ВНЕДОРОЖНИКОВ, СКОТИНА, блядь? Сейчас наш клуб ориентируется именно на этих лапников. По крайней мере эти те немногие, кто форсировал это болото. Это знать надо, дерьмо собачье. А, блядь, НАХУЙ! НУ ИДИ СЮДА, СУКА, блядь, ДЕРЬМО СОБАЧЬЕ, блядь, а, блядь. Так, ну щас трос принесут, мы с тобой продолжим, продолжим, продолжим… Ты хоть и полный идиот, но… Я думаю, что тебе эта информация будет полезна, по крайней мере ближайшие три километра.
— Разрешите обратиться, товарищ водитель?
— Разрешаю.
— Товарищ водитель, трос.
— Два шакла?
— Так точно!
— Шнурок какой-то. Шаг ко мне (наматывает на штурмана трос), рот открой, держи зубами. Неси обратно и скажи, чтоб такой трос больше не приносили.
— Видишь вот этот ручеёк?
— Так точно!
— Что ты хочешь с ним сделать?
— Форсировать!
— Как ты это будешь делать?
— Молча.
— Дерьмо! МОЛЧАТЬ! Давай, приступай.
— Сука! Блядь...
— В Рязанской области... Вот именно так они болото форсировали!
(Сцена в болоте)
— Поехали! В болото! В болото поехали.
— Успокойся, я тебя прошу! Успокойся, все. Сядь спокойно, едут сюда. Понял? Сейчас нас выдёргивать будут… И первым шаклом в стекло буду получать я… За тебя. Ну все, все, все, все, все…
Пузотер залетный. Или натурал. Что, в принципе, одно и тоже.
Амби думает о том же, о чём и я подумываю - покрасить машину в бели и вывести буквы UN на бортах, постоянный эффект +25 уважения в лоулевельных ~станах, при общении с местными гаишниками и погранцами может помочь.
Меня не надо, мне на работе ответственности за долбоёбов хватает, ещё тут не хватало лол. Не говоря уж об /au/, я там вообще в ридонли захожу раз в день от силы.
А не выебут? Ну по аналогу с нашими запретами на ОСОБУЮ раскраску?
Станцы вряд ли, а те же погранцы вполне могут. Иначе все бы давно на белых хайлаксах с буковками раскатывали.
Полез я гуглить ваш UN и наткнулся на пикрелейтед. Ведровер единственное авто которым управлял слон, лол. Шах и мат тойотагомосечки!
Лол, им пришлось руль по центру перенести и крышу срезать, потому что у слоника локоть в окно не поместился.
Один вопрос-НАХУЯ ?
Я бы этих пидров сразу убивал,зачем зверьё мучать-то !
>>4982
Даже СЛОНЫ не могут сидеть в ленд-ровере.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OyRkWSpagis
Единственное на что годятся ведроверы слонов катать на потеху королеве а потом сразу в ремонт
Бывало, и на второе залетал. Просто, тут мимодолбоебов полно - тема интересная.
Это гранта. От того что я на своего китайца значок тойоты или ниссана прилеплю, он японцем не станет.
>с тней в лес няшится
Тни не нужны, дебил. Поехал бы со штурманом, остались бы хорошие воспоминания.
С включенной блокировкой можно и с порванным ШРУСом до дома доехать
Сплелись бы в объятьях братских и поцелуями распаляли бы друг друга и приветствовали.
Кароч возвращаешься на стоянку, если вторая машина там, то пинаешь её до срабатывания сигналки и ждёшь владельца. Если его найти не получилось, вызываешь гайцов и оформляешь ДЦП, им в крайнем случае скажешь, что ты мееедленно парковался, а дверь открылась и ёбнула. Либо под дворник второй машине сунь записку с телефоном своим, дашь ему денег на подкраску, но это чревато вызовом гайцов им и твоим "съёбом с места ДЦП". Если он уже уехал, то нихуя тебе не будет, но чувака неплохо бы найти и дать ему денег. Он же пузотёрочник, им нормально беспокоиться об ЛКП.
С тупой пиздени бери деньги налом, на "отдам натурой не ведись", на будущее либо быдлайнером облейся, чтоб хотя бы у тебя следов не оставалось, либо такую мягкую полоску наклей на край двери забыл название, либо лифтанись, чтоб дверь сразу по окну херачила. А то чё ты как пузотёрочник.
мимо пластиковыйобвес-боярин
http://den-solotareff.livejournal.com/80678.html
У меня аж целая надувная флотилия. Как раз хотел спросить, будет ли там где поплавать.
Корзинка.
Очевидно же что это школьники из бэ нацарапали, а все ведутся.
А ты что, решил запостить голенького маленького себя в кузове игрушечного ЗИЛа?
Ну вы и так поняли наверное.
Кстати, что там по рыбе? Он же РЫБАЧИЙ. Есть там речки мелкие? Какая температура воды?
>>5085
Хм, а там как обстановка? Для меня Клязьма это что-то совсем усранное дачами. Тогда уж в Мещеру.
>>5090
Нас сам Аллах модерирует!
Вангую, нас скоро прикроют за пропаганду гомосексуализма. А задианонившихся посадят на хуй. :3
>А задианонившихся посадят на хуй.
Ура! Вот бы ещё и рыбку дали
Ну как. Она вообще на ходу, но как шибанёт ниже -10 то ВСЁ. Вот почему ВСЁ и как сделать так, чтобы не было ВСЁ там щас Палыч ебётся. Хочется верить, что он понял меня правильно и бабла я ему за это не заплачу.
>>5093
Ну как, технически с рыбой там всё ок, вот только юридически есть нюансы.
>Ловля краба запрещена. Штраф 150 (сто пятьдесят) тысяч рублей или от полугода до двух уголовка. Так что будем считать что крабы к нам сами приползли в котелок. Действительно с этим там весьма серьезно. За 3 дня дневки мы умудрились встретиться с сотрудниками ФСБ погранохраны, которые по совместительству выполняют роль рыбохраны. В 2 часа ночи на маленькой лодке ПВХ в Баренцевом море нам пришлось 30 минут изображать академическую греблю прогулку под луной. Поскольку мы, на тот момент, были чисты они пошли окучивать менее удачливых соседей по берегу, ребят из Мурманска, которые попали по полной катушке.
http://www.drive2.ru/l/4381155/
Но это краб, а рыба в речках вроде как никем не контролируется. Но это уже тухлая инфа, там же природный парк таки запилили, щас в коммуне Кольский 4х4 выясняю инфу как раз что там можно, чего нельзя.
2 серии поней этому параспрайту. В чужой гомохрам тут со своим гетероуставом лезет.
Да это он поначалу бесится, я тоже нервничал, а потом пообвык, видно же, что парни вы хорошие, без спросу не пристаете, так чего бояться?
Мимонатурал
>без спросу не пристаете
Ну может ты просто недостаточно няшный?
>а рыба в речках вроде как никем не контролируется.
Только вот семгу отпускать надо - так в законе этом написано, о нацпарке который.
Ксатати, почитал я его - что смутило, так это пункт о том, что стоянки в строго отведенных местах. Теперь не заночуешь в любом понравившемся месте, печаль-беда.
Да, а кроме сёмги там же есть что пострелять? Мои изъёбства с луком там покатят?
Оленей там немало. Мишки встречаются. Остальное дичь всякая. Но вообще я туда даже ружжо не беру, задач особых нет (впрочем, из меня и охотник как говно)
>>5141
Да я сам няшный, чо уж там! :3
>>5146
Тюленей там нет. По крайней мере я ни разу не видел и в атчотах ни рзу про них не слышал.
С большой долей вероятности если не разводить срач и кострища то всем будет похую. Хотя машины в тундряке за километры видны, спалить спалят точно.
Хмм? А где там мишки живут?
А тюлени есть. Наблюдал на Рыбачьем в районе между м. Кийским и м. Немецким, на мысе Кекурском и в устье Скорбеевки. Максимум метров на 50 к берегу подходили - однако бинокль офигенно помог. Где-то проебались фотографии из поездки, как найду - попробую выложитьхотя там на мою говномыльницу толком вроде ничего не отснялось
Ну и на Терском берегу тоже тюлени. Хотя в живую там их не видел, но в тоне Тетрина рассказали, что раньше рыбакам давали квоту на отстрел, штук в 7-8, что бы рыбу из сетей не воровали. Ну и зимой их добывали, в феврале месяце. Прям по Белому морю ходили по льду и отстреливали-отлавливали. Кстати, советую туда заехать, ты там вроде не был. Экскурсия и куча кулстори о быте поморов и тех местах, с ощупыванием и дегустацией всего и вся. Очень ламповый дядька вообще, вместе с сыном там летом обитает. Можно прыгать через полярный круг.
>>5173
Лол
>А тюлени есть. Наблюдал на Рыбачьем в районе между ПУПАМИ , на мысе Кекурском и в устье Скорбеевки. Максимум метров на 50 по КУРУМУ подходили - однако бинокль офигенно помог.
Фикс.
>>5178
Белое море ок но у нас имеется некоторый таймлимит, за который было бы хорошо хотя бы основную программу выполнить без анальной спешки. А так я сам на Кольский ещё не раз съезжу, и на Терский берег и на Умбу тоже.
Мишки живут, норот несколько раз фоткал их там.
>>5172
Да, если с ними какое говно то лампа горит на приборке. Вроде как система реализована так топорно, что там ничего не может сдохнуть без индикации об этом. Опять же их меняли при перетряхе гбц, т.е. им всего пара месяцев.
Ниебу где пик снят, но дорога 1 в 1 восточный грейдер Среднего.
>На перевале мы, кстати, встретили еще пару таких же приключенцев, как мы – пару из Англии, которые поехали покорять Рыбачий вдвоем на олдмобиле «Фольксваген»
http://region51.com/node/904882/
Подданные королевы и тут поспели!
>лампа горит на приборке
Я бы не был так уверен, у себя отключал свечи, подключал вольтметр, лампа горела. А ты так делал?
Просто симптомы больше всего похожи на свечи, ну или компрессию не налили, что вряд ли.
Палыч говорит, что подтравливала топливная магистраль, уже пофиксили. Завтра будем смотреть.
Вообще согласен, что на свечи похоже, но всё-таки у меня была ситуация, когда свеча вылетела, при этом и индикация работала как надо, и худо-бедно машина заводилась.
> Вроде как система реализована так топорно, что там ничего не может сдохнуть без индикации об этом.
На митсу может. Индикации не было, как и накала на двух свечах. Выкрути да подруби к аккуму на секунду для проверки.
У меня на шланге подачи не было двух хомутов (случайно нажал на шланг и услышал хлюп), но машина заводилась после недельного простоя, хотя и чихала и дымила поначалу.
Кароч в среду доеду до Команданте, обещают вполне божеские -15 по ДС к вечеру, вот и будет момент истины. Если честно, по мне версия с топливной магистралью выглядит неубедительно. Но посмотрим, чо. Я им за капиталку бабло платил, пусть разгребают, что накапиталили.
Погоди, то есть вот в это вот можно по мультиплееру играть?
Пикрелейтед на бампер наклей. Кооперативный режим там уже хуй знает сколько времени.
Что теперь делать? Сосать из шланга по очереди всю ночь? Запитать топливный насос, сняв патрубок подачи топлива? Поджечь и ждать медведя?
Хозяин авто - Дегенерат, а я с дизелями дела не имел никогда, так что вся надежда на вас, Мужики.
Можно слить всё с бака, можно добавить соляры до полного, получится зимняя и готовить 175К.
http://www.drive2.ru/r/ssangyong/60441/
Во, сам хоть почитаю.
Сливать бак, прокачивать магистраль, менять фильтр
мимокукаретик нп зажигалке
И сразу вопрос Альфачу, что за новосибирский шноркель, производство у них, как связаться?
Вот эти ребята
http://jeeptoys.ru/shnorkeli/shnor-ssangyong.html
Цены кстати не повысили пока. Копии сафари. Но качество изготовления так себе и лекала не прилагают. Палыч считает, что по соотношению ТТХ/цэна лучшим вариантом может быть самопал из алюминиевых труб.
https://www.drive2.ru/l/288230376152934723/
У меня примерно так же, разве что просто прицеплено хомутами к диффузору.
Ох, щщи! Так нахера ему шноркель? Если можно было эту трубу полосатую на крышу тянуть?
Слева вывести и хватит. Опционально можно покрасить.
Сантех. труба - наше всё.
Короче, недавно писал я в нить духа свободы про Yukon Denali, и он, скотина, оказался с дырами в полу, убитыми рессорами и сломаным ГТЦ. Прикинув затраты, пришел к выводу, что все тлен и покупка отпадает. Но есть потребности, и их необходимо удовлетворить!
Пока что альтернатив пику не нашел. Если есть здесь владельцы, поясните за 3.2
Буквально вчера песдели о возможности обрыва кардана под нагрузкой на наших машинах (у меня он стандартно провисший на шилицах и при карабкании по горам откровенно стремновато), в общем Палыч говорит, что оборванных карданов на корандоидах не видел ни разу, а вот слизанный в ноль передний дифф на тагазовских 3,2 для него не редкость. Именно на тагазовских. Говнометалл + проезд спецучастков тапкавпол дают свои плоды лол.
Да, кстати, притопил лёгкий морозец до -15 в ДС и мой гроб о чудо не завёлся! Щас Палыч с ним снова ебётся, божится что всё будет ок и ессно бесплатно. Заебись лол.
Спрашивай, могу пояснить, но немного, так как купил 4 месяца назад и опыта кузмичевания и обслуживания этого автомобиля тоже немного.
Годная мысль. Только надо найти лыжи свои, да и труханы нужны спортивные, у меня только велотрико. Вообще в школе хорошо гонял на лыжах, второе место по ВАО занимал, лол.
Корзинка.
>слизанный в ноль передний дифф на тагазовских 3,2 для него не редкость
Они все ездили на ПУПЫ?
Ок, спасибо.
Больше всего интересует следующее:
1. Как с качеством лкп и ржавчиной? (батин RP 08 года начал цвести через год)
2. Как с взаимозаменяемостью з.ч. от Korando?
3. Где обслуживаться (если из ДС)?
4. Как ощущения в дальних поездках (если были)?
>(батин RP 08 года начал цвести через год)
И тут понимаешь что у тебя ещё всё более-менее ок. Пик результат 20 лет в этой федерации.
Федерация не причем. Это качество изготовления кузова.
И все последующие владельцы - распиздяи.
>>5383
Ты сколько лет уже машину всё никак не купишь, болезный? За это время на новый хуйлюкс можно было накопить при желании.
Есть у меня машина, няша, не переживай. Спешить мне некуда, выбираю потихоньку вторую. Не все же такие сыновья сечина за два месяца 1.5кк накопить
>1. Как с качеством лкп и ржавчиной? (батин RP 08 года начал цвести через год)
Мой экземпляр тоже 08 года - всё ок, есть несколько маленьких жучков, не более. Откровенного гнилья или ржавчины на кузове нет, на раме есть лёкгая поверхностная ржавчинка. Может быть это заслуга старого хозяина, машину он антикорил всё-таки.
>2. Как с взаимозаменяемостью з.ч. от Korando?
Таханрохский вин в каталогах не бьётся. Поэтому запчасти подбираю по экзистовскому каталогу с картиночками, пока всё походит. Возможно какие-то узлы подобрать будет сложнее.
>3. Где обслуживаться (если из ДС)?
Можно в Команданте, но мне к ним по каждой мелочи далеко ездить и ценник, как мне показалось, у них высоковат. Поэтому либо своими силами, либо у товарища в сервисе. Конечно, если что-то серьёзное будет, поеду к специалистам. Есть ещё какие-то сервисы, у Муссо-куна спроси лучше.
>4. Как ощущения в дальних поездках (если были)?
Норм. Ездил в Минск, всё устраивает, но подвеска жестковата немного. Насколько комфортно будет ехаться, например, вчетвером, не знаю, вроде место сзади достаточно. Я-то вдвоём ездил. Ну и на дачу в соседнюю область катаюсь время от времени, ощущения нормальные. Багажник маловат, много не увезёшь, да и с габаритными вещами проблемно бывает.
Я про машину, а не про пузотёрку. Не ты там домкраты надуваешь тредом выше?
>>5408
>и ценник, как мне показалось, у них высоковат
Согласен.
>то алюминий практичнее стали
Но ведь ты не ездил на алюминиевой машине, не имеешь понятия о чём говоришь,
>к нам диванные и пузотёрочники протекли.
Поэтому твое мнение не менее диванное.
>Но ведь ты не ездил на алюминиевой машине, не имеешь понятия о чём говоришь
Похолодало, у тебя детектор не заводится.
И какая же связь может быть между холодом и поршневой? У тебя там плоть тыквы смерзается?
Вообще мне тоже объяснение кажется не оче. Вот думаю может ещё к какому дизелисту сунуться. Палыч клянётся и божится что проверил ваще всё что только можно. На улице в -20 божественное нихуя, в тёплом ангаре через часок заводится с пол-тычка.
>GOOD NEWS GUYS! Это поршневая. Ниебу что дальше делать. При -10 тачка превращается в тыкву. Когда теплее - всё заебись.
Продавать как потеплеет.
>>5402
>То домкрат надувной лучше хайджека
То что гидравлический лучше хайджека тебя не смутило?
>алюминий практичнее стали
Практичнее. Я тебе как электрик говорю.
Нервный ты какой-то.
>>5441
Ну это самое. Когда холодно всё сжимается же. Ну и цилиндры значит тоже сжимаются и поршни обнимают так, что те двигаться не могут.
>То что гидравлический лучше хайджека тебя не смутило?
Там про гидравлику один кукарек всего был. Алсо, бывает гидра, которая высоко подхватывает, но она стоит сравнимо с оригинальным хайджеком.
>Практичнее. Я тебе как электрик говорю.
Ещё как авиаконструктор скажи, лол. У всего свои области применения.
>Нервный ты какой-то.
Станешь тут нервным с толпой диванных экспертов.
>Ну и цилиндры значит тоже сжимаются и поршни обнимают так, что те двигаться не могут.
Лал.
Если серьёзно, от холода обычно либо батарея подыхает, либо датчики шалят. Я б датчики поотключал, а аккум либо проверил, либо взял заведомо годный. Ну ещё дизельная специфика с гелем и 175к.
>>5442
Да я уже думаю, да. Энивей сезон 2015 оно должно отъездить, щас некогда абсолютно менять машину и денег на это дело нет. Билять надо брать Ниссан, без вариантов.
>>5450
Плещется же. В -10 и теплее заводится сразу. Так что вершон инвалид.
кокая няшная армяночка, фапфапфап
>Алсо, бывает гидра, которая высоко подхватывает,
До 1 метра подхватывает? Пруфы, или пиздаболка.
>Ещё как авиаконструктор скажи, лол
Лол, могу и так, зря чтоли аэрокосмический заканчивал
>>5456
>брать Ниссан
Поняшьте его кто-нибудь уже. Пропадает пацан.
Патрол то йоба, не пизди, махнул бы тавотку на 62й td42 не глядя нихуя
Ты хотел сказать 60й? К сожалению их живых почти нет, а маркетологическое говно не нужно, Мочалов пояснял.
Точно не помню, но литра 3 всё-таки долить пришлось.
Хочу и пропадаю. Свободный человек в свободной стране, ин'шаЛла!
Бля, совсем плохой стал. Радищево-Снегири же.
>хорошо гонял на лыжах, второе место по ВАО занимал
Ох щи. Ты же улосячишь на своих смазанных лыжах от меня с насечками. Хотя на месте привала ты разожжешь костер, вскипятишь воды и заваришь доширак - а тут и я пенсионным темпом подойду. Хмм...
Геолух
КУРУМЧИК ты мой родненький. Родной ты мой КУРУМ. ПУПЫ вы мои ПУПЫШКИ.
>>5520
Я думал это альфач поехал на рыбачьем
Ты норкоман какой-то. Я её упоминал пару раз, в качестве САМОЙ БОЛЬШОЙ ЖОПЫ, МЕСТА У ЧЕРТА НА РОГАХ, куда я полезу. Т.е., места, куда мой автомобиль должен обязательно дойти. И идея коллективной поездки, тащемта, принадлежит не мне.
Я тут продолжаю ебаться с коробасом. Тот обмен не состоялся, поскольку я настоял на вскрытии коробасов. Моя шестиступка практически девственна (где бы её в Японии задрочили бы?), а вот предложенная мне на обмен была вообще убита, на ней походу, вообще на сухой ездили. Я, короче отказался, толкнул шестиступку - даже 5 килорублей на этом наварил, лол, и пытаюсь купить живую мешалку. Что-то не могу пока живую найти - они все удрочены, с разборок-то. Вообще грусть-тоска. Страдаю на жопоприводе со сдохшим самоблоком в диффе.
Машина уже почти три недели стоит. Уже и по подвеске все приехало, (аммо, шаровые и сайленты), а коробаса все ещё нет.
турбокраун-кун
Разделяю твой бегет. Нет, вы только подумайте блядь!
1. Задние тормозные диски. Им пизда, менять
2. Бак снимать, промывать, новые фильтры, может повезет и насос еще поживет,потом каталики вживлять.
3. В раздатке цепь растянулась, рывки. Не прогрессирует, но заебло
4. ГРМ комплект + колпачки тоже надо менять + регулировка кла\опа\онов, заебло за маслицем послеживать
5. Генератор. Походу регулятору напряжения пиздец. Заряжает, но если включить фары и аварийку - то в салоне свет моргает, да и вообще под нагрузкой мотор чувствуется
6. Радиатор. Х.з. че с ним, возраст, летом чую греться будет
7. И на сладенькое - ШРУСу пизда, бубнит даже по прямой, вал идет в сборе. Экзист охуел 40к блядь!!!!, ебей хороший ценник дает, но за вес дерут малость.
Итого? Итого патриот ебет нас в рот, вот что итого блядь. Машина способна к самостоятельному передвижению.
Сидел весь день на работе и думал может спихнуть это ведро? Я конечно успешный руководитель направления, но эта беспроблемная тавотка из меня скоро яйца потянет.
Да вот только кому оно нахуй сдалось, только такому ебанутому как мне. Надо было холодильник брать, ояебу блядь
Страдалец
>А профит от чистого клиренса хорошо чувствуется, когда идёшь по куруму и ловишь в траверсу то, что не влезло под машину.
>Когда читаешь истории типа той поездки на Пупы, когда у них расход мостов превысил расход колёс, и когда видишь перед собой несколько десятков вёрст курума, как-то так начинаешь думать, что в экспедиции лишняя запаска лишней не будет.
Что нашёл
Вот фоторобот Игогя. Игорь, я шутя, без обид
>А профит от чистого КУРУМА хорошо чувствуется, когда идёшь по КУРУМУ и ловишь в траверсу КУРУМ, что ведёт к ПУПАМ.
>Когда читаешь истории типа той поездки на ПУПЫ, когда у них расход ПУПОВ превысил расход КУРУМА, и когда видишь перед собой несколько десятков вёрст ПУПОВ, как-то так начинаешь думать, что в экспедиции лишний ПУП лишним не будет.
>>5538
Бротухи, вы меня с машиной, при -10 превращающейся в тыкву, не забывайте. Тыквенный сок замерзает. Не покупайте корейские тыквы!
>>5554
Это не Игоря пост лол.
Я про твою тыкву день и ночь думаю, а ты даже компрессию не узнал. Вот что бывает, когда доверяешь ремонт своей машины каким-то хуям.
Не надо про неё думать, надо за неё молиться. Вот, время для азана!
http://www.youtube.com/watch?v=HGQDYccIARk
>а ты даже компрессию не узнал
Палыч почему-то копротивляется. Говорит мол со всей очевидностью с компрессией что-то не то и что не хочет выкручивать форсы, боясь их загрязнить. Мне всё это кажется ебически подставным, потому и хочу показать пихло какому-то стороннему спецу. Энивей, пока вся отвественность на нём, так что пусть бесплатно ебётся.
Я бы на твоём месте приехал к нему и заставил при мне мерить. Она через свечные дырки мерится, форсунки не надо снимать. Ты (или он) кстати мерил напряжение на свечах, топливный фильтр менял, с канистры заводил?
С соляркой и фильтром точно всё ок, я проверял. Свечи тоже ок, проверены. Вот компрессия с его слов меряется тут именно через форсы, ниебу чому так. Опять же есть пдозрения в пиздеже.
А я налетел на пупы с курумом и распидорасил себе покрышку нахуй, и помял чутка крыло, краску ободрал. Ёбанные пузотёрки! Объявляю официальный день батхёрта на лапникаче!
>>5547
Двачую, Игогя не обижайте!
>>5495
Та не, я лет 8 назад катался последний раз. Тоже буду как инвалид катится.
Корзинка-кун.
Да ну его нахуй этого Игогя. Я бы ему сам хуй что продал бы, если бы он предложил сначала вскрыть и разобрать.
>Задние тормозные диски
У нормальных людей там барабаны
>Надо было холодильник брать
Китайца надо было брать.
Все заебок, лол. Только я очки уже два с хером года не ношу.
>>5554
Ты мне не мой базар не приписывай, епты.
>>5550
Секвойя-кун, ты чтоле? Жостко, однако. Но что ты хотел, время пришло. Щас вольешь - и снова три-четыре года горя знать не будешь. Меня тоже в свое время это заебывало и мысли о продаже появлялись. Зато когда сделаешь, садишься, едешь и думаешь - какая пиздатая машина, блеать!
У меня ШРУС на левом колесе тоже сдох, но у меня ценник куда как гуманней. На жопу, тебе, ЕМНИП, диски от 100 кукурузника подойти должны. Гену в Сибстартер свози, раньше они хорошо, годно делали. Мне гену на крауна они в божий вид за три рубля привели.
>может повезет и насос еще поживет,потом каталики вживлять.
Да нахуй тебе столько геморроя? Насос ставь Валбро, подходящего расхода, хотя 255 л/ч тебе по идее за глаза, и ШЛЗ. И все будет заебок. И по деньгам дешевле будет, Валбро шесть рублей НОВЫЙ стоит.
>6. Радиатор. Х.з. че с ним, возраст, летом чую греться будет
Засрался или бежит?
>4. ГРМ комплект + колпачки тоже надо менять + регулировка кла\опа\онов, заебло за маслицем послеживать
Ну так это текущее ТО, крупное, да, но текущее же. Ты это раз сделаешь, и потом туда лет через шесть полезешь, и это при самых хуевых раскладах.
>>5559
Мусса, ты?
>Бротухи, вы меня с машиной, при -10 превращающейся в тыкву
Что там у тебя стряслось? Крутит и не запускает?
турбокраун-кун
>Крутит и не запускает?
Оказалось, КУРУМ в поршневой был. И здоровенный ПУП из блока вылез.
КУРУМ
>>5571
>Ты мне не мой базар не приписывай, епты.
>>5559
>Это не Игоря пост лол.
А я таки не говорил, что это пузотёрщик писал
>>Задние тормозные диски
>У нормальных людей там барабаны
А что скажешь про тех, у кого и диски, и барабаны?
>255 л/ч
Давление измерять уже не модно, на инжекторных-то движках?
Потому что у большинства тюн-насосов этой мощностной группы три бара давления.
Корзинкю.
Во-первых, для некоторых движков надо вдвое больше. Во-вторых, 255 литров в час ни один мотор не сожрёт, или я чего-то не понимаю?
>Насос ставь Валбро
У меня машина рестайлинговая, насос - блок в сборе фильтры вся хуйня. Отдельно фильтры нашел, едут. Сам по себе он норм работает, но походу когда по грунтовкам трясешься - говно в баке всплывает и пиздец приехали. Мое превозмогание с выездом с Алтая - оттуда вангую. Надо бак снимать и глядеть. Некогда особо, но к весне осилю.
>Засрался или бежит?
Засрался кажись, даже промывание между радиаторами до блеска яиц не спасает - в пробках при +30 с кондеем греюсь. Тут еще вискомуфта конечно не так, чтоб эффективно охлаждает, но на электрику менять меня пока не тянет. Но китай есть, тут все гуманно.
>Ну так это текущее ТО, крупное, да, но текущее же.
Ну да, на него я расчитывал, на остальное - нет хахаха
Мне сейчас одно желание - лишь бы шрус не порвало пока я решу что с ним делать, сегодня немного другу помогал с сугроба выезжать - больше кирпичом срал что сам рядом встану, чем его машину об дерево не ебнуть. Один приятель вроде сказал похуй, пускай бубнит, не будешь нагружать - не порвет, так что я походу зимний сезон окончил.
>>5584
Три вроде норм и 255 литоров тоже ном или почти норм, пиндосы спецификаций не указывают, а афтермаркет - вроде от 255 до 270 пишут. А насчет что не сожрет - я если педаль придавлю - у меня 80-90 литров мгновенного показывает, это еще не при пиковых нагрузках. В общем, захочешь - сожрет.
>пиндосы спецификаций не указывают
Указывают, скорее всего ты не там смотрел. На пикче скрин сервис-мануала моей пендоповозки.
>80-90 литров мгновенного показывает, это еще не при пиковых нагрузках
Чтоб при 90 на сотню мгновенного он жрал 255 в час, тебе надо ехать со скоростью 283 км/ч и жать тапку в пол. Вангую, что производительности форсунок на 255 л/ч через двигатель всё равно не хватит, и излишки льются в обратку.
Соответствие насоса по давлению критично тем, что при недостаточном машина будет жрать и ниехать.
Я тоже немного обосрался.
>>5550
Кто ты, няша?
После ваших охуительных историй у меня, подданного Королевы, БЕСПРОБЛЕМНОСТЬ.
Только вот бампер задний уебанный с фонарем, да лобовухе совсем пизда, трещины расходятся великие. Хотел все поменять, а потом посмотрел на цены, да и думаю - ну его нахуй. Страховку вымутил, поезжу так, по крайней мере пока лобовому совсем пизда не придет.
А так гора алюминия ездит и в хуй не дует, ну впрочем она новоговно, даже пробег, судя по всему, родной.
Не меняй, они опять бьются через недельку другую. Королевская карма.
Приоритеты в порядке важности: стоимость эксплуатации (5/10), динамика (3/10) да-да, сракерское прошлое не позволяет ездить на слоупочных ракодилах без анальных болей, лапный потенциал (2/10). Тащемта, дальше софт лифта, шноркеля, мудов, межколесных блокировок и лебедки я точно не полезу, так что мосты и рама не обязательны. Вот хороший (для ракодила) разгон и хоть какая-то управляемость нужны.
Много гуглил, нагуглил разве что шниву с опелевским движком, но она попахивает знатной еблей с ремонтом.
Поясните по хардкору как не соснуть с выбором.
>>5603
Ты как на некроту смотришь?
>шноркеля, мудов, межколесных блокировок и лебедки
Хрена себе софт. Тут, по-моему, всего у трёх или четырёх человек есть лебёдки, шнорки или межколёсные локи.
>лапный потенциал (2/10)
Это жи кроссовер,у девятки и то больше
>Приоритеты в порядке важности: стоимость эксплуатации (5/10), динамика (3/10) да-да, сракерское прошлое не позволяет ездить на слоупочных ракодилах без анальных болей, лапный потенциал (2/10).
Дух швабодки же. Хотя там таки сначала швабодка, потом стоимость эксплуатации. Лапный потенциал на третьем месте.
Если ВЫГОДНО ЧИНИТЬ, то отлично смотрю. Если КОКОКНТРАКТНЫЕ запчасти дорогие и хуй найдешь, да еще гнилое всё вкруг, нахуй такую некроту.
>>5611
Ну хардкор это же экстрим лифт, симексы, гидроподготовка и т.д. Шноркель, лебедка и локи на асфальте не мешают.
>>5615
Это же приоритеты. Если оно будет не особо хорошим лапником, но не будет жрать деньги и будет заебись на асфальте, я не поленюсь лишний раз размотать лебедку.
>>5616
Вот этого точно не надо. Там одного РАСХОДА хватит чтобы охуеть.
Почему бы не взять ЛЕГЕНДУ
http://auto.ru/cars/used/sale/1006678077-df559/
>inb4 медведь сгорел
Тут и народа всего человек пять на борде, остальные залётные.
>После ваших охуительных историй у меня, подданного Королевы, БЕСПРОБЛЕМНОСТЬ.
А ТО! Я и раньше это подозревал, а теперь практически уверен - с точки зрения лапника модель автомобиля в целом вторична, важнее стоимость запчатей и личный сарай, в котором можно обмазываться отработкой. Ну и время, время нужно. Уже второй месяц как приехали все запчасти, а я все не могу обратно собрать рейку на продажу.
>Вот этого точно не надо. Там одного РАСХОДА хватит чтобы охуеть.
Ну чего ты. Сходи в тред швабодки, мы там писали про расход, не сильно он от других бензолапников и отличается.
В нем нет ничего кроме маркетинговой легенды. Мне таки ехать, а не шашечки.
>>5628
Почитал, 20 в городе, а я сракер, значит будет 25. Это таки очень много. Если бензин, то все-таки до 1500кг снаряженной. Таскать 2+ тонны на бензине ОСНЕ невыгодно, я дохуя езжу.
>а я сракер, значит будет 25
У меня 19 максимум на трёх тоннах. Научи сраковать, дядя!
>до 1500кг снаряженной
Тогда только Джимни и Нива. Даже Cherokee XJ не вписывается со своими 1523 кг.
>я дохуя езжу
По городу?
Если основная статья расходов — топливо, то подумай не только о дизеле, но и о пропане.
Алсо, если у тебя в приоритетах сракование, а берёшь ты внедорожник, то очень глупо надеяться на маленький расход на любом топливе.
>Научи сраковать, дядя!
Ну короче нажимаешь правую педальку до пола, и готово. Можно еще повороты силовым скольжением проезжать, когда снег или лед на дороге. На здоровом ракодиле это особое удовольствие без шуток.
>1523 кг
Не, ну 1523 это тоже ок.
Город, трасса, хуйясса. Пропан не ок, потому что нужно куда-то ставить баллон, ебстись с заправками, ебстись с аппаратурой, капиталить джвижок (если не повезет) и т.д. А дизель хочет только 1/100 авиационного керосина в морозы, и всё.
>>5658
Я хочу таки забить на сракинг, но не хочу бугуртить от РАСХОДА каждый раз, когда хочется пнуть в пол.
>Ну короче нажимаешь правую педальку до пола, и готово.
Ах если б всё так просто, дорога-то не пустая.
> Можно еще повороты силовым скольжением проезжать, когда снег или лед на дороге.
И на мокром асфальте тоже.
>На здоровом ракодиле это особое удовольствие без шуток.
А то.
>Не, ну 1523 это тоже ок.
Тогда XJ, только про расход уточняй: МОПАРы в те времена были наименее экономичными из американской тройки. У нас тред про них даже был где-то.
>ебстись с заправками, ебстись с аппаратурой, капиталить джвижок (если не повезет)
Понимаю, тоже не стал связываться.
>дизель
Учитывай цены на дизельное топливо и на возможное попадалово с ремонтом, сравнивя с бензиниумом.
>не хочу бугуртить от РАСХОДА каждый раз, когда хочется пнуть в пол.
Так не бугурти. Я думал, что буду бугуртить, а оказалось нихуя подобного. Ездить, правда, стал чуть по-другому, но педальку давануть люблю.
>дорога-то не пустая.
Будто это кого-то когда-то останавливало. Тут главное тормоза не сжечь.
>И на мокром асфальте тоже.
Ну это нужно очень дохера мощности. Силовое скольжение это сильная пробуксовка 4 колес. Если валишь боком на заднем приводе, это таки дрифт который доставляет не меньше.
>Тогда XJ
Заявленный расход 20,1л в городе. Ну это совсем грустно.
>Учитывай цены на дизельное топливо и на возможное попадалово с ремонтом
Разница в цене слихвой окупается расходом. От дерьмого топлива ставится гибридный сепаратор центрифуга+мембрана. Дорогие откидывают не только воду, взвесь и прочее явное дерьмо, но и причиный процент говнопримесей.
>Будто это кого-то когда-то останавливало. Тут главное тормоза не сжечь.
Ну хуй знает, играя в шашки, особо скорости не добавляешь, а процесс довольно нервный. Да и камеры везде, только вторая передача закончится, а уже 85 км/ч.
>Ну это нужно очень дохера мощности.
У меня чуть больше 100 л.с. на тонну, вполне хватает.
>Силовое скольжение это сильная пробуксовка 4 колес.
Во-первых, вроде бы не только четырёх, во-вторых, у меня и с четырьмя в ондеманд-режиме раздатки получалось. Думаю поставить фулл-тайм коробку.
>Если валишь боком на заднем приводе, это таки дрифт
Не. Powerslide — когда именно пробуксовкой колёс добавляешь поворачиваемости, один из видов сноса, т.е. дрифта. А дрифт — это когда жопу срывают кто чем горазд, включая ручник и ту же пробуксовку. Но так в википедиях написано, а как тазоёбы с парковки перед супермаркетом что зовут, мне неизвестно, да и не очень интересно.
>Заявленный расход 20,1л в городе. Ну это совсем грустно.
Вроде были дизельные, но я в них совсем нихуя не шарю.
>Разница в цене слихвой окупается расходом.
У тяжёлой машины не очень. Какие годовые пробеги планируются, кстати, по городу и трассе?
>гибридный сепаратор центрифуга+мембрана
Погоди, это в повозку или в гараж?
— У нас было 2 адепта королевы, 3-4 духов швабодки, 3 уазоёба, пол-треда гомосеков и целое множество поней всех сортов и расцветок, а также муссо, п3-кун, ромкина плешь, дальневосточный джимник и секвоя. Не то что бы это был необходимый запас для внедорожной тематики. Но если начал подкладывать лапник, становится трудно остановиться. Единственное что вызывало у меня опасение - это китаебоги. Нет ничего более беспомощного, безответственного и испорченного, чем пиздоглазые пикапы. Я знал, что рано или поздно мы перейдем и на эту дрянь.
>Powerslide — когда именно пробуксовкой колёс добавляешь поворачиваемости, один из видов сноса, т.е. дрифта
Это придумали ебанаты, которые не могут в нормальный дрифт. Оригинально силовое скольжение - раллийная техника, когда машина в апексе стоит перпендикулярно траектории мордой внутрь и адово гребет всеми четырьмя. Так можно выиграть полсекунды в повороте засчет того, что боевая резина при пробуксовке роет колею и лучше цепляется. Тот же эффект работает на льду при условии наличия шипованной резины.
>Вроде были дизельные
Были. 115л.с. Я примерно представляю что это такое. Не хотеть.
>У тяжёлой машины не очень.
Да ладно. Дизель жрет минимум в полтора раза меньше. А если таки тошнить и ползать по пробкам, может и в 2 раза меньше сожрать. Бензин не умеет работать на сверхбедной смеси, дизель может. У того же чирока заявлено 10 литров при 1600кг. Дизельная ВОЛГА с кучей хлама в багажнике (те же самые 1600) жрет в городе 13, если не стесняться жать в пол и 9, если пенсионерить. Ниедет, конечно, вообще, но всё же.
>Погоди, это в повозку или в гараж?
В повозку. По размеру примерно как 1,5-2л сиська пиваса, обычно есть куда прикрутить.
>Это придумали ебанаты, которые не могут в нормальный дрифт.
С супермаркетной парковки тазоёба в тебе вижу я.
>раллийная техника
>адово гребет всеми четырьмя.
Интересно, для тебя будет новостью, что легковое ралли долгое время было моноприводным даже в рамках WRC?
>115л.с. Я примерно представляю что это такое. Не хотеть.
115 на 1.5 тонны. Если забыть про швабодку с ДУРАМАХОМ и ПОВЕРСТРОКЕ, то малолитражный дизельный лапник — это в лучшем случае 190 лошадей на 2.5 тонны массы. А дизельная швабодка в рублях сжигает горючки сравнимо с бензиновой.
>Дизель жрет минимум в полтора раза меньше.
Лолнет.
> А если таки тошнить и ползать по пробкам, может и в 2 раза меньше сожрать.
Лол точно нет.
>ВОЛГА
Отличный пример.
Ты так и не ответил пробеги за год.
Потерялся кусок.
А дизельная швабодка в рублях сжигает горючки сравнимо с бензиновой. Физику-то не наебёшь. Т.е. можно, конечно, попробовать сэкономить на рекуперации и отсутствии работы на ХХ и около него, как в гибридах, но не факт, что профит окупится. Я, кстати, недавно интересовался гибридным пикрелейтедом, у него пишут про реальный расход в пределах 10 литров даже по городу. Заявленный же вообще 34 mpg. Подумал ещё, что живи я в Гейропке, то им бы и обмазался.
>С супермаркетной парковки тазоёба в тебе вижу я.
НЕТ ТЫ. Просто "силовое скольжение" аж советский термин, причем полного привода у спортсменов тогда не было и ездили так на заднем. Powerslide - судя по всему американский, ибо японцы ссут в рот поверслайдерам.
>Интересно, для тебя будет новостью, что легковое ралли долгое время было моноприводным даже в рамках WRC?
Не будет. На заднем тоже можно, но эффективность спорная, как правило вкатыванием проезжается как минимум не хуже, но силовое скольжение дает больше запаса по корректировке, что однозначно полезно, если участок прописан не шибко качественно.
На полном однозначно полезный прием.
>А дизельная швабодка в рублях сжигает горючки сравнимо с бензиновой.
Значит я не хочу швободку.
>Отличный пример.
А чому нет? Австрийский лодочный турбодизель 2.1л 100л.с. евро-2 на механических насос-форсунках. С комонрылом расход был бы еще ниже.
>Ты так и не ответил пробеги за год.
30+. На лапнике наверняка будет сильно +, ибо буду ездить лапничать или даже кататься по стране.
>Много гуглил, нагуглил разве что шниву с опелевским движком
>хочу быстрый и экономичный авто чтоб лайтово лапничать
>Просто "силовое скольжение" аж советский термин, причем полного привода у спортсменов тогда не было и ездили так на заднем.
>Силовое скольжение это сильная пробуксовка 4 колес. Если валишь боком на заднем приводе, это таки дрифт
Ты же сам себе противоречишь.
>Ты же сам себе противоречишь.
Ничуть.
Шнива ощутимо легче. У нее заявлено 12 секунд, по факту она едет 13, если не рвать трансмиссию. Ее можно даже до 180 разогнать, если мозгов нет. Чирок будет ехать 15+ (на авто.ру написанна чушь, если что), а это уже многовато. Ну и потом об экономичности муриканских дизелей ходят легенды.
Силовое скольжение применяется чтобы затягивать машину внутрь поворота тягой и проходить его быстрее. Поверслайдинг - тупо дать угла нажав тапку. Дрифт - дать угла еще до входа в поворот, а в повороте уже дать газу чтобы удержать угол. На скорость похуй.
Выглядит достаточно похоже, техника выполнения похожая, но по сути совершенно разные приемы.
Угуг. Нагуглил нормальные ТХ чирока. Забыл что муриканские ВЭ8 весят как грузовые, реально весит как бензиновый и едет 12,1.
Не могу нагуглить систему питания и наддува этого движка. Там интеркулер есть? Если это плунженрый ТНВД и механический актуатор, можно будет сделать буст-ап на коленке за 5 минут. А если еще и кулера с завода нет, можно будет подтянуть его сил на 30 легко. Тогда шин во все поля.
Попробуй в чиркотреде спросить. Я вообще не помню, что там за диесел, слышал только, что их два, один итальянский, один говно, а вот говно ли итальянский, не помню. Ещё знакомый чиркоёб рассказывал, что оно помимо того, что гнить любит, ещё и ламаица на уровне уаза, т.е. надо так же часто подшаманивать. Форды и ЖМ этим не так страдали.
Погуглил. Итальянское нижневальное чудовище с 4 головами (как у КАМАЗа, лол), ресурс турбины маловат, шумное, кулер есть, стабильный букс на 1 первой передаче по асфальту (хуяссе), ресурс в 500+ тысяч завезли. Боль только с помпами (текут) и шлангами кулера (перетираются), иногда головы заканчиваются, на разборках вроде как есть. В общем неплохо так.
Только нормальных вариантов на вато.сру нет вообще, как впрочем и FAMок. Ищем дальше.
>Так можно выиграть полсекунды в повороте
Не пизди, так просто БЕЗОПАСНЕЕ, ибо когда ты едешь в поворот в таком стиле, то внезапный камень, выкаченный на дорогу заботливым болельщиком, можно будет объехать за счет работы газом или просто сложнее проебаться и попасть в снос и уебаться с трассы. ВКАТЫВАЯСЬ ты едешь быстрее, но это опаснее. Именно поэтому Лёб такой охуительно быстрый, потому что едет с минимумом скольжений.
Езде Лёба есть только одно объяснение: феноменальная память. Когда у тебя в легенде только номер поворота и пара слов комментариев, ты едешь "куда-то туда", и вкатыванием ехать стремно. Если поворот окажется чуть круче, с обратным профилем или обилием ям, уже хуй что сделаешь. Силовым скольжением в таком случае получается подработать и таки попасть, хоть и потеряв скорость. В итоге в среднем ты проезжаешь быстрее, чем если бы ехал вкатыванием с запасом по скорости.
Я сегодня первый раз на сноуборд встал. Хуйня для тех кто на санках не накатался. Лыжи лучшее короче.
Ну мы тут собрались по беговым лыжам угореть. С костерком и привалом на лапнике.
Тут я. Приболел только. Но к следующим выходным думаю буду здоров.
Да, оно как-то роднее.
Смотрите какое эталонное БЕЗ ЗАДАЧ, мне даже подрочить захотелось.
В смысле к этим выходным. Кстати да, тоже хотел новые ботинки купить, а то старые натирали. И труханы тоже откопал :3
Пошёл с утра в Терлецкий парк, прохватил 3 км неуклюжим-коньковым и охуел, захотелось пить. А бутылка минералки, лежавшая в машине, превратилась в ледышку ещё в ноябре. Ща сижу дома чаем отпаиваюсь. Кстати труханы неплохо справляются со своей задачей, ни жарко и ни холодно в них, годнота! Базарю, за 900 рублей, попробуй ещё захочешь.
Без задач конечно, но завидую этоми педерасту, гонищих он хуевый, а хуйней страдает веселой.
>>5732
>>5742
>>5743
А ведь всё гениальное просто. Без задач, зато пафосно весело, прикольно стильно модно молодёжно. Сразу все думают, что форд заебись, ф150 лучший пикуп в мире и вообще имидж марки только вверх.
А если бы первыми подобное запилил из того же УОЗа Пикупа, то эффект был бы не меньшим, так же бы пересылали бы другим видео и говорили зацените что эти русские сделали.
Горы у нас есть, вертолёты тоже, дизельный патриот поставить на траки лишь бы его хватило для съёмок не проблема.
>коньковым
Я тоже охуел, когда на лыжах с насечками попытался коньком пробежать. Боль. Но без насечек хз - там же мазями мазать надо.
>труханы
Ты хотел сказать ЛОСИНЫ? Где брал? Я себе тоже думал новые купить - а то они за 4 года все штопаны-перештопаны, стыдно в лесу уже людям на глаза попадаться.
Ага, колготочки. :3 В декатлоне 900 рублёв, боты 1600 их фирменные, оказались лучше моих старых саломонов. А вот на счёт мазей надо погуглить, я не мазал, да и так скользил отлично по накатанной дорожке в парке. Правда норовил завалиться на бок, или сесть на жопу. Ноги не держат совсем.
>ЛОСИНЫ
Один я как непидор в камуфле бегаю зимой и летом? Как-то неуютно даж теперь.
Nyet. Хуй порвёшь, хуй намочишь, грязь не видно, можно вообще не стирать.
>>5778
Если Такома, то это в >>201, у нас там один страдалец на тавотке для мериканского рынка есть уже.
Кстати, видел на прошлой неделе в ДС лифтованный Fortuner в обвесе на 33"+ колесьях, причём с московскими номерами. Их к нам уже возят, что ли?
Хороша пока новая азазаза, потом начинаются всякие танцы с зобчастями, с нынешним курсом внезапно $100 - деньги.
>>5780
>Их к нам уже возят, что ли?
Ну так серые дилеры же. Регулярно их вижу..
А, у тебя епифань. Тогда ничего, нельзя зашкварить зашквар.
Кстати, можно же взять бит какой-нить и на камеру удалённо наиграть под него на гитаре и басу. Кто-нить потом соберёт это в одно целое я могу, например, и на басу тоже и скуём вин. Что мы хуже кота чтоли?
Удвою, есть электроговногитара. Могу попробовать написать рисунок для композиции. Можно в конце концов выбирать претендента.
У меня куча набросков лежит записанные в телефон с качеством уровня ранних альбомов Летова, могу слить чё-нить. Ноут зараза дома слабенький, нормальную звукозаписывющую прогу не потянет, а на работе рубать на всю катушку НЕ ПОЙМУТ Алсо я на работе гитарку нашёл лол. У неё гриф винтом и дека треснула, в юристов валялась ненужная, играть худо-бедно можно.
Ох щи, ещё меня в этот зашквар-список внесли. Ау безнадежен, имхо.
Конечно был. Я к тому, что сюда это притащили. На хуя?
>>5890
Спасибо конечно, няша. Было влажная мечта установить гомодиктатуру лапникача на /au/, только раз мы оттуда съехали в этом нет особого смысла. И сам по себе автач полон говна, стараться даже не охота ради них.
>Я к тому, что сюда это притащили. На хуя?
Во-первых, "нахуя" пишется слитно, это наречие. А во-вторых, это очередной залётный, который, видимо, жаждет гомосапога в автачике. Известно же, где обитает один из кандидатов.
А я к ним хожу. Скрываю 95% тредов, в остальных срываю злость на школьниках.
Зато представляешь, как бы бомбануло у всех, если бы смотрящий был из сами знаете кого.
Я бы джаст фо лулз модератором Черчесова сделал. Он, конечно, туповат и как музыкант - говно, но одно представление о том, как разворотит пердаки у доброй половины автача - бесценно.
https://m.facebook.com/Taymir2015/photos/a.1378854335756298.1073741828.1377411319233933/1378411609133904/?type=1&source=46
Игорь, помнишь я тебе говорил о Таймыре? Ну и вот кароч.
Впрочем по мне так зимой всё одинаковое от ставропольских степей до паковых льдов арктики, хз, я наверное никогда не пойму фишки зимних дальняков
Это 4 опытных экипажа:
1. Александр Еликов, Меньшиков Андрей, Mitsubishi L200, 33"
2. Аркадий Колодкин, Кирилл Колодкин, Роман Княжевич (штурманы поменяются в Норильске), TLC 105, 35
3. Денис Забелин, Виктор Шмаль, Nossan Patrol 61, АТ405.
4. Максим Лёц, Андрей Феткулин, TLC 105, 35
Носсан, ёпте.
Алсо, рычагогомсечка на 33 колёсах чек. Заебись будет если доедет.
>Nossan
Лол
>Заебись будет если доедет.
Вангую что его тупо будут на стропе тащить за собой. Длинная база и охуительные свесы не шутка.
>deflok
>tach dog
А вместе мы Носсан.
В секвое нет инператорского качества. В 15-летнем форанере еще есть. Наверное. Во 2 поколении точно было. Интересно что в третьем сломали.
>Хотеть лапничать и не хотеть чинить.
Ищь какой натурал.
>4runner III
Если по запчастям с сурфом/прадой 95 бъется - то нормально будет, бюджетненько.
Лучше конечно на дроме спросить, а то может с виду - то они и аналоги, а какой - нибудь ну не знаю, редуктор, у него свой. И ищи потом эту ебань. Пруля бери, пруль всегда вин, радиационных обломков завезли на триста лет вперед
На дроме спроси, там по сурфам целая ветка, они знают.
В сурфах - форанерах всё заебись кроме уёбищного, сука, салона. Я надеюсь его проектировщики сдохли нахуй в муках.
Задумка то изначальная была для пиндосов и перевозки досок в салоне через открытое заднее окно.
>перевозки досок в салоне через открытое заднее окно
У пиндосов эта хуйня с опускающимся стеклом была чуть ли не с шестидесятых, япошки бы соснули на рынке, сделай они неподвижное.
Ты не путай реднекское откидывающиеся стекло с высокотехнологичным японским опусканием с кнопочки. Да и вырос форанер из хайлакса. А пикупы уж точно не для японии делались изначально.
Японцы всё у америкосов спиздили. 73 год, а у них уже с кнопочки на машине для быдла.
У Бронко со второго поколения такое было. Рекламу лень искать, могу дать схему.
В чём фишка этой конструкции и как долго она проживёт в лесу?
Ну тип если сломается, запчасти в любом магазине хозтоваров.
Блядь, если он нормальный шнорк поставить не может, представь как он его ремонтировал.
Пиздец колхоз. Из волговской коробки для воздухана сделано.
>гетопроеб
>на тематической доске
>на тематической пользовательской доске
Опять фенолом упоролся? :3
Это из наших мудило с обвесиком и по рукописке?
на Паджере. Вряд ли это с лапникача. Заебется он Женька караулить, чтоб долбануть.
Зачем ты из автача какое-то говно опять тащишь? Стоит там про ДЦП написать тут же стянется толпа школьников на зелёных ламбах ЛМ002 в силовом обвесе и уебёт им твою мамашу.
Оно блядь вообще может тронуться?
>дизель 2700 куб.см 1987 г.
>родные мосты
Эта хуита в болоте развалится
Предлагаю доработать и сделать гимном лапача!
Китаебог
Алсо, у патриотоёба тредом ниже похожая хуйня, он не мог от тебя заразиться?
>тыщ 700 за него хотят, если лруль?
700-800, да. Дешевле дровищи какие-то.
Топ лел. Пятнадцатилетнее японоведро со слабеньким дизельком 175к! за 700-800.
За эти деньги можно взять дух швабодки моложе и в одеяле, и ещё останется лифтануть его под 35-37" колёса.
Не поможет. Под 2,5 тонны мало.
К тому же это огромная шаланда с соотетствующей стоимостью эксплуатации и РАСХОДОМ.
Лолшто.
Ещё раз: за стоимость стоковой некротавотки без мотора можно взять более свежий авто, и останутся деньги на его внедорожную подготовку. Прадик в стоке не сильно дальше стокового Тахое уедет.
Не дух швабодки даже, его я привёл в пример, т.к. за ценами хоть немного слежу. Паджеры глянь, Ниссаны, да хоть ту же Королеву.
>>6177
>Под 2,5 тонны мало.
Никто не жалуется. Обычный для пятидверного рамного лапника вес.
>с соотетствующей стоимостью эксплуатации
Дешевле тавотки. Особенно дизельной и некро.
>РАСХОДОМ
Ещё один. Сколько 5.3 по-твоему жрёт, 25 на сотню?
>Дешевле тавотки.
Одни твои 37" лапти чего стоят, ебать.
>Сколько 5.3 по-твоему жрёт, 25 на сотню?
От 25 в городе, да.
Хуясно. Ну сколько он жрет, если периодически использовать эти ваши 5.3 литра по назначению, т.е. в пол @ в отсечку?
Иди покупай божественную инператорскую тавотку, делать мне больше нечего, как мифы в чужих головах рассеивать. Заинтересует - сам прочитаешь.
Суть не в духе свободы, дурень, а в том, что тавота - оверпрайс, и полно других вариантов.
>тавота - оверпрайс
К сожалению, THIS.
мимо крайний скептик в отношении духов свободы
Зато НИГНИЕТ и НИЛАМАИЦА же. А ниссаны гниют, а некропаджеро вообще сыпется как УАЗ.
Алсо, что местные муриканофилы могут сказать про ФОРД ОБОЗРЕВАТЕЛЬ-ТРИ?
>Зато НИГНИЕТ и НИЛАМАИЦА же.
К сожалению, и гниёт, и ламаица.
Сам поглядывал на 90й Прадо, но купил мерикоса раза в полтора свежее и не жалею. На англичанку и митсу тоже поглядывал, впрочем, чего желаю нашему любителю мифов.
>>6187
>ФОРД ОБОЗРЕВАТЕЛЬ-ТРИ
Неплохая повозка, но сильно пузотёрнее Тахи, плюс трудноизлечимые болячки одного из автоматов. Четвёртый лучше зделали.
форсер швабодки
>К сожалению, и гниёт, и ламаица.
Гниет только если билась. Пидорахи не приучены нормально красить. У остальных именно дефекты заводского антикора и краски.
Ламаица только когда ресурс кончился. Ну не может машина откатать миллион без поломок, даже если это крузак. Верить в пробег меньше 500ткм у 15-летнего кукурузо это просто ПУШКА. Там уже должен быть поменян джвигатель и автомат по-хорошему.
А >>6169 хочет найти небитый пятнадцатилетний леворульный Прадо, на котором не скручен пробег, азаза.
>Пидорахи
Ну что за день, /по/раша опять протекает.
Коробки. Короче стою на месте, даю газу до 2200, отпускаю педаль обороты падают нихрена левых звуков нет. То же самое если сцепу понажимать. Раздатка 2Н.
Трогаюсь еду на первой кручу до 2000, что-то шуршит/гремит, поднимаю до 3000, жму сцепление, обороты падают где-то до 2000 и тут слышу - гремит. Такая хуйня на всех передачах. Коробке пизда? Подшипник коленвала?
>>6168
У него от скорости зависит, у меня на определённых оборотах.
Похоже на отваливающийся тепловой зкран.
Звонкий металлический звук ?
Вы немного заебали с символикой, ребята. Очень хочется почувствовать себя частью чего-то большего и выделиться из серой массы автовладельцев, да?
Походу просто перегнать монстер трак решили, колёсики дорожные поставили.
>пок пок пок кудах так тах
Дедушка твой говноедушка.
Не балансируются, на асфальте не ок совсем вообще. Когда в деревне еду на козле 2км по шоссе до заправки, каждый раз охуеваю.
И закапывается, сука мгновенно. На козле спасает недомотор, кукурузо своим МОМЕНТОМ будет уже делать боль.
Так то смотреть надо, особенно на предмет облитой крыши ибо перевернуть его оче просто, сам видел.
>>6170
Нужно помнить, что запчасти на этот прадо идут по цене запчастей уаза и даже дешевли. Оче выгодно ремонтировать,у меня дядька на 95 ездит уже лет 7 или даже 10 правда пруле, зобчастей на меньше, чем у меня за год. Из крупного - пружины да рейка. Остальное - ТО да аммортизаторы с резинками.
Но я вообще если честно хуею, за эти деньги можно взять не гнилой холодильник как у Антошки, или даже коротыш фап-фап-фап и точно так же его подшаманить. Пусть даже 90-95 оче крепкая машина, 700 она не стоит, максимум - 450/500 при живом кузове и раме. МАКСИМУМ БЛЯДЬ!!!!!
Страдалец
>Не балансируются
Про гранулы для балансировки впервые слышишь?
http://www.youtube.com/watch?v=1b4iAsO0W_o
>закапывается
Ну да, нахуй все злые муды, они же закапываются!
>>6207
Вообще охует, иди на зелёную ламбу в эйчди подрочи, хуеплётушка.
Сейчас 700к это около 10 тысяч долларов. Вполне ок цена за 15-летнюю тойоту, нэ?
Почему я должен считать в долларах тавотку, которая 10 лет ездила по грязям православным? Нет, я понимаю если ты под пошлину 70ку ввозишь - другой разговор, а блядь кусок металоллома с давно кончившимся расчетным ресурсом с каких хуев я должен в долларах считать? Потому что барыга очень жадный? Ну так давай еще все запчасти, резину и масло за 15 лет в ценник вложим. У тебя какое - то прулевидение, причем лет 10 давности, когда во Владике покупали машину, писали на стекло "продам" и ездили до звонка от понаехвашего с региона.
ЛОЛШТО? Они в европе столько и стоят +-. Это раньше было дорого в пересчете на нормальные деньги, а сейчас очень ок.
И еще историй на ночь:
http://travel.drom.ru/31228/
http://travel.drom.ru/31313/
http://travel.drom.ru/14619/
В двух постах три анона?
Я их по вере в мифы различаю: если пишет про НИЛАМАИЦА, значит, объяснять ему что-либо бесполезно.
Это такая херня под днищем?
Сегодня задребезжал механизм дворников, походу это оно.
Это такая хуйня на катализаторе. У меня был подобный дребезг, но проявлялся на 1300 оборотов.
другой анон
Лол, в нормальном сервисе через пять минут смотрят мануал.
ну ладно, пизжу, через десять
Это да, но мне не приходилось выбирать - объехал целую кучу и везде говорили "Епт, у тебя 96-го года? Да еще и витара? Нее, я пас".
>Новый Уоян — точка для нас символическая, это самая восточная точка?
Я там родился.
Хуёво быть тобой. По возможости старайся этого избегать.
>>6229
Боюсь даже спросить, что там за паноптикум на первом и втором местах.
>Боюсь даже спросить
Анонимус доставит
1. http://travel.drom.ru/15611/
2. http://travel.drom.ru/13060/ - ну это весь лапач читал
Второе не читал.
>путешествовать легко, просто тыкаете пальцем в глобус
>это только кажется что далеко ехать
>сели и поехали всей семьёй
>вещей не брали почти, как я привык на мотоцикле через грузию
>до последнего оттягивал ремонт, всего 100к вложил, ну еще визы в 130к встали
>покажу детям мир, а то они так и умрут не увидя пингвинов
>три топливных фильтра
>люди пидары, а расплодились как суки
>рассказал про африку, сторговались на 1000
>ненависть
Дальше не читал.
Оподливился слегонца. Алсо в +35 включать печку, чтобы движок не грелся - верх говноедства, такая то техническая исправность. Или это норма для тавотки?
Не мужик, а говно. Надеюсь я к старости таким не стану.
>взятки взятки
>сказал, что еду на микроавтобусе и отдал 20000, а надо было как легковушку за 13000
>бугуртит что наебывают на каждом углу
>взяли три салата на семерых, нас не поняли
>ехал по полям, посевам
>гордится что всегда так делает
>я СВОБОДНЫЙ ЧЕЛОВЕК я не должен проверять за властью
>смысл жизни ЧЕЛОВЕКА - НЕ МЕШАТЬ ДРУГИМ ЛЮДЯМ
>смысл жизни ЧЕЛОВЕКА - НЕ МЕШАТЬ ДРУГИМ ЛЮДЯМ
Максимум хикка.
Смотря какие условия. Когда чуваки на вполне исправных машинах в начале осени в иранских пустынях приподнимали капоты и врубали печки, потому что за бортом под +50 и лучше самому охуеть, чем потом получить охуевшую машину - ну а щито поделать-то?
>на гружёном доверху некробусе
Максимальная масса? Грузоподъёмность? Не, не слышал.
>ползти в горочку затяжную
Обычная рабочая ситуация.
>при +35
В ДС летом жарче бывает. Короче, тазооправдания какие-то, НИРАБОТАИТ НУ И НЕ ДОЛЖНО.
Ой блядь ну если не работает - то что теперь, ему посреди Африки гробить своё средство передвижения, только чтобы анонимус из лапникача 6 лет спустя сказал норм?
Перед выездом надо было чинить, до этого - регулярно обслуживать, а не на тавотконадёжность надеяться. Или что там за повозка.
>>6423
Эй, говно - то может и говно, но проехал маршрут на гнилом пруле нормально, даже особо не наебнувшись. Алсо он ИРЛ и правда унылый, я с ним как - то в МЕТРО пересакался, он до сих пор в этой рубашке "Африканке" ходит кек. Говорю я на дроме ваш рассказ читал, збс зделоли, а он угу ага, разве что нахуй не послал. Может ему и некогда было, но все равно осадочек остался.
>>6422
Ну гнилой старый бус, вполне вероятно что у него радиатор нахуй засран, у меня в +30 уже может с кондеем греться, да и по горам тоже. Надо менять.
>>6437
Вот это поддвачну, все - таки если от дома далеко уезжаешь, то подготовиться стоит. Китайский радиатор нихуя не стоит, а если машине овер 10 лет - ему уже пиздец скорее всего априори.
>но проехал маршрут на гнилом пруле нормально
Сколько он в итоге бабла спустил на поездку? Я закончил читать где-то в р-не $6к.
Думаю, к нему каждый прулевод с дрома подбегал похвастаться, что его рассказ читал. Чего ты в ответ ожидал? Расцалуетесь и поедете друг друга карданами тыкать?
Ёбаные пузотёрочники, чуть снег выпал — позастревали и позапирали всё NAHOOY.
Ёбаные пешеблядки, понадевали свои капюшоны и начали выскакивать под колёса из сугробов, а ты в них пытаешься не въебаться, треща АБСкой.
SOOQA, только снег в ДС нормальный пошёл, а мне уже печёт от этих дебилов. И коммунальщики небось с кулфейсами по своим гаражам сидят чаи гоняют. Доехал до дома, сижу капчую, под окном уже пять минут звуки, как будто недопривод шлифует чью-то залупу.
Это бугурт-тред?
ПРИШЛО ВРЕМЯ ПЕРЕОБУТЬСЯ В ШИПОВКУ
ШИПОВКА САМА НЕ НАДЕНЕТСЯ
ПЕРЕОБУЙСЯ, ПЕРЕОБУЙСЯ ЕЩЕ РАЗ
ЗАЧЕМ МНЕ НУЖНЫ МУДЫ, У МЕНЯ НЕТ ВРЕМЕНИ ЧТОБЫ ЕБАТЬСЯ С НИМИ
ЛУЧШЕ ЕЩЕ РАЗ ПЕРЕОБУТЬСЯ В ШИПОВКУ
Я ПЕРЕОБУВАЮСЬ В ШИПОВКУ ПО 3 РАЗА В ДЕНЬ
КАЖДАЯ ПЕРЕБОРТОВКА ЗАНИМАЕТ ДВАДЦАДЬ МИНУТ
Я ЖИВУ АКТИВНОЙ И ПОЛНОЦЕННОЙ ЖИЗНЬЮ
Я УСПЕШЕН И ПОЭТОМУ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ БУКСУЮ ВО ДВОРЕ
А ПОСЛЕ ЭТОГО ПЕРЕОБУВАЮСЬ В ШИПОВКУ
ТУПЫЕ МУДОЁБЫ ОДЕРЖИМЫ ГЛУБИНОЙ ПРОТЕКТОРА
А Я СВОБОДНЫЙ ОТ ЗАДРОТСТВА ЧЕЛОВЕК
ПРИ ПОКУПКЕ ЗИМНЕЙ РЕЗИНЫ ШИНОМОНТАЖ БЕСПЛАТНО
ШИПОВ СТАЛО НА 30% БОЛЬШЕ
ПЕРВЫЕ 100 КИЛОМЕТРОВ НЕ СРАКОВАТЬ
ЛУЧШЕ Я ПОМЕНЯЮ ШИПОВКУ ЕЩЁ РАЗ
И ОТБАЛАНСИРУЮ ЕЁ, ПРОХОДИМОСТЬ НЕ НУЖНА
Я НЕ МЕНЯЛ ШИПОВКУ НЕДЕЛЮ
ПОЙДУ ПОМЕНЯЮ
С ШИПОВКОЙ ВСЕ ПРОСТО И ПОНЯТНО
НЕ МОГУ ВЫЕХАТЬ ИЗ КАРМАНА, ЭТО ЖЕ ОЧЕВИДНО ЧТО НУЖНО ДЕЛАТЬ
ПРИШЛО ВРЕМЯ ПОМЕНЯТЬ ШИПОВКУ
ККОКОКОКОКОКОКО
ШИПЫ ШВАБОДКА ПИТУХИ
КОКОКОКОКОКОКО
А я хотел попробовать немного повваливать, но потом вспомнил, что у меня просроченный ОСАГО и не стал.
Но зато во дворе вручил пузотеру лопату, что бы он смог расчистить место и припарковаться, а то никак не мог одолеть 15-ти сантиметровый бруствер, лол.
А мне норм, пошёл на лыжах погонял. Пообедал, решил вздремнуть перед институтом, до часа ночи продрых. Хорошо быть безработным долбоёбом.
Кстати, Гео, ты там выздоровел? Я уже готов к лыжной гонке уровня лап.
И вот вчера надо было отлучиться на часик. Выезжаю из своего уютного сугроба, и вижу что в него с разгона впарковывается человек на каком-то хендае-кроссовере.
Уезжаю. Через час возвращаюсь и вижу, что человек стоит у своего кроссовера, курит и смотрит по сторонам. Увидел меня, замахал руками и подбежал. Говорит "мил человек, дёрни а?У меня муфта перегрелась и я на пузо сел". Ну я его и дёрнул. Он уехал,а я снова встал в свой уютный сугроб.
Я у мамы закончил универ 7 лет назад. Моё мнение гораздо быстрее выучился бы сам.
>Хуёвый универ был, значит.
Двачую, я не знаю где бы я такому выучился без вузика. Но в говновузе для галочки я смысла тоже не вижу, пустая трата времени, в этом ещё соглашусь. Но у меня топовый вузик же, нас там нормально гоняют.
Сильно ли насосусь взяв этого чирока: http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=59377 ?
хочу утащить в свою мухосрань ездить по городу, на лайт говна, и [spoler]после получения ву[/spoler] на дальняк 1000км в одну сторону.
[spoler]опыт езды - нихуя, ву - нет, spinтires - не смог пройти ни одной карты[/spoler]
Во-первых, тебе сейчас уважаемые пояснят за геты. Во-вторых, ты наркоман теги руками вбивать? В третьих, ты по ссылке ходил?
Во-первых, уважаемые, пусть лучше за ту чирку пояснят. 4 года на ждвачах, и первый гет отметить не дают :(
Во-вторых, я без картиног сижу в настройках браузера отключил никакой графики не видно.
В-третьих, по ссылке ходил, хозяин чирки люто депрессирует из-за бабла, если вкратце.
А ты дальше первой страницы смотрел?
Там после сборки всё проантикорено.
Чо ты лучше найдешь ? Инвалидную ниву, с 1.7 литра, чтоб вокруг своего колхоза ездить?
Чирок хоть едет.
Не думаю. Зацепишься за ветку, перевернёшься и пиздарики. Даже "курва" сказать не успеешь.
Думаю нужен патриот/муссо/ведровер/и тд и а вокруг него анальный хоровод нас, ебущихся паровозиком, и все в говне! Или всё происходить должно в луже говна, или в канаве.
Ок конечно, но вот в таких подробностях его не изобразить. А вот на пеньках или домкратах будет годно, различимо по крайней мере. Ещё можно просто засевший уоз и пару Антонов с лапником и хайджеком.
Дизель продан.
Он про этот спрашивал: >XJ 91 4литра (Реникс 89г) АХ15 242
Это же бензин 4 литра. И едет он заебца.
гет-кун в тхеде
Уважаемый >>6680 - анон уже пояснил за кузов.
>>6697
собсна про этот и спрашивал.
я так понимаю чиркоебов сюда не завезли?
>Это же бензин 4 литра.
Судя по описанию, изначально в нём стоял дизель и по документам тоже он.
>я так понимаю чиркоебов сюда не завезли?
Был чиркоёб и даже тред чиркоёбский.
Ты не читал ссылку. Там был дизель. Дизеля он выкинул, и поставил бензин с донора.
Ток я хз
1) как ресовать, особенно так, чтобы было похоже и укладывалось в стилистику, типа как БТР и танк военачерский
2) кто это всё компилирует, в бэ тредика не нашёл, хз где он может быть.
Ну да, он поверх ржи мастикой помазал, а вы и рады.
>Чирок хоть едет.
На помойку.
>бензин 4 литра
Такие были? На работе есть один чирок, там 4л как раз джизель.
>Такие были?
Лел, как можно не знать про четырёхлитровый рядный шестицилидровик с масляным голоданием и перегревом одного из цилиндров, если не изменяет память, который ставили на все Jeep'ы от Грандчирка до Рэнглера.
Я тут няша :3. Поправился, да, но на выходных нарисовались СЕМЕЙНЫЕ ДЕЛА.
Кстати, вот назрел вопрос: есть одна продырявленная морозилка в холодильнике (2 отверстия примерно по 2 и 3 мм).Получится ли ее реанимировать, если заварить арконой в ара-сервисе и закачать в систему хладогент?
>СЕМЕЙНЫЕ ДЕЛА.
>продырявленная морозилка в холодильнике (2 отверстия примерно по 2 и 3 мм)
Кого пристрелил, содомит? Жируха ночью полезла в холодильник, а там ЛОВУШКА? Кровь отмыл уже?
Топ кек.
>>6721
Если трубки пробиты, то это запаять можно.
А я капитально подсел на лыжи, ща опять пойду катать.
У него муфточка не перегреется постоянно все четыре полуоси крутить вместо двух?
Сколько нас тут таких, кстати? А то может зарубиться в ОФП как нибудь?
>>6830
Ну вот уже трое по ходу.
На скриншотах без графона Operation Flaspoint, с графоном - вторая и третья Арма. С графоном почти на минималке азазаз
Залупу на воротник. У меня уже давно всё готово.
<i>создатель почти всех генералов в /lap/</i>
Признаю, подобосрался
создатель почти всех генералов в /lap/
Чаю, совсем разленился.
начинатель и продолжатель схоронения на архивач
Всё утро оп-пик пилил.
Ну и где ссылка на архив четвёртого?
Да и со словом LAPNIQUE налажал.
С архивом я поспешил, но хоть тот прилепил на который всё время предыдущий Оп забивал. А так-то я весь архив собирал. Да и похуй до следующего треда никуда не денется.
А лапникю я пробовал сначала, но чёт не композиция мне не нравилась совсем, слово длинное получалось, приходилось шрифт меньше делать, и так хуйня и эдак. Решил забить. У меня в принципе и тот вариант лежит, могу вбросить если очень надо.
Корзина-кун.
Какой нахуй перекат, наркоманы? В этом разделе бамплимит 1500 постов.
>С архивом я поспешил
Да ты и с перекатом поспешил. Постов на тысячу примерно.