День добрый. Хочу родителям на нг спинбайк подарить, чтобы дома крутили колеса, сердце тренировали. Какой посоветуете? Вообще не разбираюсь. Посмотрел на озоне, нашел такие https://www.ozon.ru/context/detail/id/150646184/https://www.ozon.ru/context/detail/id/150646185/https://www.ozon.ru/context/detail/id/150646186/https://www.ozon.ru/context/detail/id/154966620/ . Как сами понимаете, ориентир - 20-30 к.
Покупал прошлым летом. За год использования только один раз повредилась резина-пришлось менять. Пишите, если интересно как он в движении и чем так фееричен.
>>941173>но когда всё абсолютно всё кроме шимановской навески устает и умирает на глазах, требуя постоянного внимания, понимаешь, что...крокодил сожрал за год 25к только по железу и не выплюнет их обратно никогда.>лучше отключить труп от систем жизнеобеспечения...ненадолго и пока труп не остыл, не покрылся ржавыми струпьями сделать подливыч.А за упокой стелса я выпью чаю без сахара. Good night sveet stels. R.I.P.
>крокодил сожрал за год 25к только по железуРебят, не умеете ездить/руки не из нужного места-ну не судьба значит вам овладеть велоездой. Всем добра.Оп
>пару раз за лето заезжал в веломастерскую>как относишься-так и вещь будет храниться>вы же смартфон намеренно не бросаете на асфальт?>декабрь 2019>делайте выводы, уважаемые.Оп
Крокодил — глубокая модернизация с помощью современной навески советских (иногда не только) велосипедов.Корабль, на котором Тесей вернулся с Крита в Афины, хранился афинянами, и ежегодно отправлялся со священным посольством на Делос. При починке в нём постепенно заменяли доски, до тех пор, пока среди философов не возник спор, тот ли это ещё корабль, или уже другой, новый? Кроме того, в случае постройки из старых досок второго корабля какой из них будет настоящим?Преимущества крокодила:1. Небольшой вес по сравнению с любым эквивалентом в ту же цену (ашанбайки)2. Хорошие скоростные показатели на дороге, накат.3. С некоторыми ньюансами, но любые компоненты можно найти и установить, начиная от поиска на барахолке, досках объявлений старых запчастей ХВЗ или спецзаказа (спецзаказ - обычно улучшенные запчасти и рамы, которые полагались спортсменам в велосекциях) плюс современные компоненты от нищего турнея до ультегры и дюра-эйса (если ты наркоман то всё возможно)4. Уникальность, каждый крокодил особенный, делают его под себя и как душе будет угодно.5. Низкая цена. Нужно будет побегать по барахолкам или дидовским сараям, но найти заготовку для крокодила не слишком сложно. Навеску, колёса можно подобрать такую, которая не будет больно бить по кошельку и делать это постепенно, заменяя плохо работающие родные детали, которые не поддаются ремонту, на новые.ХВЗ это вообще тема на любителя. Либо на любителя эстетики совкового спорта, либо на любителя ковыряться в гараже, которые зачастую просто собирают на старых рамах один вел за другим. А если просто хочешь ретрошоссер, то в ДС1/ДС2 сейчас нет проблем с евростарьём, лучше взять какой-нибудь некрошассир и не наслаждаться криво припаянными упорами, каплями припоя, неравномерной покраской, меньшим расстоянием между перьями вместо нужного и т.д.>Если не шаришь совсем - в кроко лучше не лезь, я серьезно. Ну допустим, ты купил старый старт-шоссе. Первое, с чем ты столкнешься, и что нужно менять в первую же очередь - колеса, казалось бы все просто, тупо покупаешь современные и все. А вот хуй, тебе нужно будет расширять пространство между дропаутами т.к. стандартное колесо тупо не поместится. Потом каретка: чтобы поставить картридж, нужно резать резьбу т.к. у советской несколько другой шаг французский 35 против английского 37; можно вогнать, но проблемы с кареткой могут возникнуть, если резьба для неё нарезана качественно. Можно найти вал под квадрат и поставить его. Потом проблемы будут с тормозами, спросишь ну а там что, а вот: корона вилки слишком жирная, другими словами, болт тормоза может оказаться слишком коротким и нормально навинтитить гайку на него не сможешь, помимо этого, может не подойти рич. Тормоз нужно выбирать крайне аккуратно и лучше посоветоваться с владельцами стартонов, какие стоят у них, либо переть свое говно в вело магазин/мастерскую и там уже советоваться с продавцами, которые к слову обязательно спросят что в все нашли в этом старье Лучшее, что можно сделать со стоковыми тормозами — перебрать, отрегулировать и заменить колодки. Крепление под задний переклюк имеется, и даже совпадает резьба с современными. В общем там вагон нюансов, и целое море подводных камней.ХТ, Логово крокодиловодов всея руси:http://xt.ht/phpbb/viewforum.php?f=31А еще естьhttps://krokovod.org/forum/index.phpГайд по созданию крокодила:http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=185604&page=allБаза по некродеталям:http://velobase.com/ Информация по технической части:https://www.sheldonbrown.com/Канал с гайдами как перья разогнуть жопу погнуть и т.д.:https://www.youtube.com/user/shyflirt1 Стори о том, почему же весь этот водопровод называется крокодилами:http://milovidofff.livejournal.com/5703.htmlСтатья, после которой тебе захочется собрать труЪ mypucm на клиньях: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?t=345852При поддержке Сережи из Новосибирска, запилена группа в страве: https://www.strava.com/clubs/top_biСсылки на архивач я решил все-таки выпилить, потому что хостинг у них постоянно меняется, ну и сам архивач как всегда работает через жопу. Сейчас функционирует домен .ng, доступ возможен через https://arhivachovtj2jrp.tor.onl/index/Треды можно при желании найти по тегу <<Крокодилотред>>Предыдущий >>855645 (OP)
>>949012Тебе эта инфа зачем? Там васяны что угодно могут поставить, на моем туристе стояла система под квадрат на 42 зуба
Бамп треду потс 500 нах!Хочу вяло матрасить по выходным зимой в ДС Ботсад, Головинский пруды, Покровское-стрешнево, Тушино последнее только если мотивироваться тяночкой, далековато добираться, могу замерзнуть по дороге.
>>940772Низкое качество людей. Заранее познакомившись в интернете можно без лишних потерь отсеять неинтересные варианты. Да и вообще совместное котаниее это миф. Вбросил текст так, на всякий случай.
Ну че аноны велосипиздисты, делимся прохладными историями, как падали, врезались, травмировали себя, катаясь на рамке с колесами.Я смазывал цепь, прокручивая указательным пальцем педаль, отвлекся и палец попал под звезду - разодрал подушечку конкретно.Перетаскивал вел через дорогу, не заметил двойной бордюр и оступился - перелом кости с вывихом на стопе(сбоку).Учился делать банихлоп, завалился на бок ткнув себя в пузо рулем, аналогичный момент был, что велик уехал из под меня в прыжке, приземлился на коленки и подрал их))
>>938162 (OP)Заехал на скорости в рыхлый песок, вел забуксовал и я начал заваливаться на правый бок. В падении выставил руку и уебался ей об торчащий из земли корень. В итоге перелом мизинца со смещением и гипс на месяц. Глупая и нелепая травма.. Дело было в середине сентября, но палец до сих пор полностью не восстановил функциональность.
Подшипники велосипеда смазывают любой консистентной хуйней.Цепь смазывают чем угодно, хоть растопленным салом, на усмотрение владельца.Шиза в шапке отменяется. Снова.Предыдущий тред >>914629 (OP)
>>924158 (OP)> Шиза в шапке отменяется. Снова.Отмени эту шизу, будь добр.https://2ch.hk/bi/res/939473.html#939473
Подшипники велосипеда смазывают пластичными смазочными материалами загущенными 12-гидроксистеаратом лития, класса 2 по классификации NLGI, с коэффициентом вязкости ISO 100 (кинематической вязкостью масла входящего в смазку при 40°C от 90 до 110 мм²/сек) (пример Shell Gadus S2 V100 2), предварительно очистив от старого смазочного материала.Смазывание цепи является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Нельзя протирать грязную цепь ветошью, а потом вносить смазочный материал. Смазочный материал перемешается с грязью и ухудшатся смазочные свойства. Просто протирать грязную цепь, не смазывая потом тоже нельзя. Этим вы удалите часть смазочного материла и не замените его новым. Перед смазыванием цепь должна быть промыта от грязи. Перед промывкой цепи убедитесь, что она не изношена до критического предела. Непосредственно перед мойкой цепь протирают. Промывайте цепь углеводородными растворителями (пример уайт-спирит) с помощью щетки. Растворитель должен находиться в цепи не менее 30 минут. Пребывание растворителя в цепи не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает коррозионной активностью. Цепь промывают несколькими порциями растворителя, до тех пор, пока растворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого воздуха. Чистая цепь не должна хрустеть при изгибании. Мыть цепь средствами для мытья посуды и порошками неэффективно и вредно. Машинку для чистки цепи покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Мыть цепь в бутылке неудобно. Удобнее всего в контейнере из полипропилена диаметром от 179 мм.Цепь велосипеда смазывают индустриальным маслом с коэффициентом вязкости ISO 32 или ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 28 до 50,6 мм²/сек) (примеры И-20А, Ravenol Feinmechanik-Oel). Смазывают только чистую цепь погружением в индустриальное масло и вытирают. Если мало масла можно прокапать каждое звено из масленки начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают нижнюю ненагруженную ветвь цепи, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Каждый шарнир смазывают в четырех местах: между звеньями и между роликом и звеном. Такое смазывание требует много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять пластичные смазочные материалы загущенные 12-гидроксистеаратом кальция, номер 0 по классификации NLGI (пример Neste OH Grease 0). Перед смазыванием цепи пластичную смазку предварительно разогревают до жидкого состояния. Смазывают цепь погружением в разогретый смазочный материал. Лучшее проникновение смазочного материала внутрь шарниров цепи достигается многократным складыванием и выпрямлением ее в разогретом смазочном материале. Нельзя полностью стирать смазочный материал снаружи. Тогда цепь покроется ржавчиной. Также он должен быть на зубьях звездочек по той же причине.Тросики и собачки трещотки также смазывают индустриальным маслом. Нельзя смазывать собачки пластичными смазками, чтобы не вызвать их залипание.В гидравлические тормоза заливают минеральное гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 10 (кинематическая вязкость при 40°C от 9 до 11 мм²/сек). Заливать DOT недопустимо если тормоза работают на минеральном гидравлическом масле.В вилки заливают гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 41,4 до 50,6 мм²/сек). Это же масло подойдет для смазывания цепи.Никаких специальных «велосипедных» смазочных материалов и растворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Водно-восковые «смазки» это обман. Парафин, воск и тому подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не защищают металл от коррозии, имеют низкий КПД и вызывают дополнительное изнашивание звезд. За счет того, что парафин плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистой пропарафиненной цепи. Однако и пыль и грязь на парафин садится. Учитывая, что парафинодебилы не моют свои цепи, а только повторно парафинят в грязном парафине со временем грязи в цепи соберется еще больше чем в традиционно смазанной цепи. К тому же в любой цепи собираются продукты износа. Из пропарафиненной цепи они не удаляются и действуют на цепь как абразив. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное вранье. Они врут что в пропарафиненную цепь не попадает грязь, врут что пропарафиненная цепь меньше изнашивается чем смазанная маслом. Естественно никаких объективных доказательств не предоставляют. Известно что парафинодебилами становятся из-за отсутствия щитка цепи. Только не понятно, как парафин будет защищать от зажевывания цепью брюк?
>>940123Подшипники велосипеда смазывают говном, предварительно очистив от всякой хуйни. Или не очистив.Смазывание цепка не является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Нельзя протирать грязный цепок говном, а потом вносить фапчу. Фапча перемешается с говном и ухудшатся смазочные свойства. Просто протирать грязную цепь, не смазывая потом тоже нельзя. Этим вы удалите часть фапчи и не замените её новой. Перед промывкой цепка убедитесь, что он не отваливается кусками. Непосредственно перед мойкой цепок протирают головой члена. Промывайте цепок свежим поносом с помощью ёршика. Ёршик должен находиться в очке не менее 30 минут. Пребывание ёршика в очке не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает эффектом привыкания. Цепок обмазывают несколькими порциями фапчи, до тех пор, пока не будет достигнуто удовлетворение и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого пердежа. Чистая цепь не должна пердеть в ответ при изгибании. Мыть цепь средствами для мытья очка и нюхательными порошками неэффективно и вредно. Автодолбильню в пердачелло покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Мыть цепок в разбитом очке неудобно. Удобнее всего в анальной втулке диаметром от 179 мм.Цепок велосипеда смазывают фапчей. Смазывают похуй какой цепок, проводя по ней головкой члена, и вытирают. Если мало фапчи можно прокапать каждое звено из хуя начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают цепок целиком, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Каждый шарнир смазывают во всех местах и полностью: между звеньями и между звеньями и звеном и между звеньями. Такое смазывание требует много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять фапчу с примесью говна, напр. после напряжённого раунда жопного долбежа. Перед смазыванием цепка смесь предварительно разогревают до жидкого состояния, производя возвратно-поступательные движения вдоль полового члена. Смазывают цепь погружением в разогретую уретру. Лучшее проникновение смазочного материала внутрь шарниров цепка достигается многократным вводом и выводом её в разогретом смазочном материале. Нельзя полностью стирать смазочный материал снаружи. Тогда цепок покроется испариной. Также он должен быть на зубьях шестерниц по той же причине.Трансмиссионные провода и суки задней кареты также фапчей. Нельзя смазывать сук говном, чтобы не вызвать их залипание.В водяной бочок заливают свежий понос. Заливать фапчу недопустимо если тормоза работают на поносе.В ароматизаторы заливают свежий понос. Это же говно подойдет для смазывания цепи.Никаких специальных «велосипедных» фапч и говен покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Водно-восковые фапчи это обман. Вода, тёртое говно и подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не смазывают, не смазывают и вызывают дополнительное изнашивание шестерниц. За счет того, что тёртое говно плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистом проговнотёртом цепке. Однако и пыль и грязь на тёртое говно садится. Учитывая, что серушки-картечники не моют свои цепки, а только повторно говнотрут в грязном тёртом говне со временем уличного говна в цепке соберется столько же сколько в традиционно смазанном цепке. К тому же в любом цепке собираются присяжные заседатели. Из проговнотёртой цепи они не удаляются и действуют на цепок как коррупция. Отличительной особенностью говнодебилов является постоянное вранье. Они врут что в проговнотёртый цепок не попадает говно, врут что проговнотёртый цепок меньше изнашивается чем проговнотёртый цепок. Естественно никаких объективных доказательств не предоставляют, ведь я серанул под себя и они тоже и мы в говне все. Известно что говнотёрщиками становятся из-за отсутствия достаточного питья. Только не понятно, как говно будет защищать от вытекания говна из разбитого очка?
Где и как храните свой/свои велосипеды? Какими держателями пользуетесь, и какой удобнее?Обсуждение об организации места для парковки в падике
Все мелкие вопросы сюда.Прошлый тут: >>935140 (OP)—————FAQ, читайте, делайте замечания. Анон в строю и продолжает редактировать: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing—————Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.—————Официальная группа велача в страве:https://www.strava.com/clubs/185277Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:https://t.me/velach—————Факи, ссылки:Ожившая веловики: http://velowiki.orgВыбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jspFAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.phpВыбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php—————Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml— http://velorama.ru/glossary/— http://bike-rep.ru/Parts.htm— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипедаОтечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:— http://www.velodrive.ru/— http://bikes.sportiv.ru/— http://www.bikemaster.ru/— http://www.teammano.ru/— http://www.100sporta.ru/— http://g-velo.ru/Заморские интернет-магазины:— https://www.bike24.de— http://www.wiggle.co.uk/— http://www.bike-components.de/— https://www.chainreactioncycles.com/— http://www.bike-discount.de/— http://www.26bikes.com— http://www.bike-mailorder.de— http://www.Biker-Boarder.de— http://www.GlobalBike.co.uk— http://www.Hadronsport.com— http://www.Tredz.co.uk— http://www.enduroforkseals.com/— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)Перекат треда после 1500+ постов.
Аноны, а двухподвесы с рамами 21 и 22 есть вообще? Смотрю у всех рама в основном 18 и 20, а 21 и 22 вообще не видел ни разу. Или у двухподвесов другая размерность рам и 20 максимальный?
Аноны, я катаюсь где-то год, с того лета в общем, и проблем не знал, но сегодня ехал по своей любимой улочке с кучей лежачих полицейских, которые я обожал виртуозно объезжать и тут на меня выскочила с одного участка огромная собака, немецкая овчаркая, пиздец , хорошо я сразу сооринтировался и топнулнул как слежует, но по лежачим так быстро не поедешь, в итоге он мог меня легко кусануть, хоть и не кусанул, съебал он только после того как я голову повернул и крикнукл съеби нахуй отсюда. С собаками я дело имел, не боюсь их, но и загрызть легко такая дура может, был бы нож, я бы ей велик кинул, а сам ножом ее захуярил, и хозяев пидоров засудил бы, но тут я вообще не ожилдал такой хуйни, кучу раз там ездил и никто на меня не бросался, спасибо уебкам оставляющим заборы со своими неадекватными животными открытыми.В общем вопрос, собаку травить или хуй с ней? А может просто зарезать? Мне просто не хотелось бы последствий.Второй вопрос, это вообще опасно, она около 80 метров гналась за мной, лаяла, я специально немного вилял, чтобы ей приходимлось сторону менять, и как бы я не топил, она нагоняла, только после метров 700-800 она стала уставать и в итоге отъебалась, это пиздец, у меня адреналин тогда поднялся, ладно бы ебучие дворняги которым в ебыч разок прописываешь и они съебывают, а тут котеджный послеок, огромная овчарка, да я даже с ножом то вряд ли ее порву, хотя я сам крепок. И перцовые балоны против них норм работают? Чому люди не держат своих агрессивных созданий за заборами.Алсо, а что бы бы если я остановился? Я знаю что многие тупые собаки не любят велосипедистов чисто по приколу, но вот встал я, я один с велосипедом, она одна мне чуть выше пояса ростом, что будет?
>>938612У меня в радиусе 6 кварталов уже нету псов. А ты и дальше без палева брызгай на глазах у пешеблядей.
Уже несколько лет в очке играет идея о маршруте Москва-Питер. Только сейчас появилась возможность сорваться. Планирую ехать в июне.Теперь, опишу все по порядку. Еще не было опыта многодневных поездок, поэтому принимаю любую критику и предложения. Маршрут составил такой:1 день. рано утром сажусь на ласточку и еду до твери. оттуда еду до Вышнего Волочка на велосипеде. снимаю на ночь жилье. 140км на велосипеде2 день. Вышний Волочек-Крестцы. снимаю на ночь жилье. 150км на велосипеде3 день. Крестцы-Чудово. Была идея о маршруте Крестцы-Великий Новогород(90км) погулять по городу, походить по музеям, но за 4 день смогу ли я накрутить 200км до Питера???4 день. Чудово-Питер 130кмВ дс2 нет проблем с жильем. Пару дней могу там покататься по городу, съездить в Гатчину/Петергоф/Кронштадт. обратный путь такой же или на поезде.Знающие аноны в интернете пишут, что ехать вдоль трассы тяжело из-за нервов и плохого воздуха. Имеется ли опыт у местных анонов по маршруту дс-дс2?Из вещей планирую брать только дождевик и набор белья(кроме того, что на мне) на запас(трусы, носки, футболка. +пакеты на ноги на всякий случай.Из еды только на перекус(орехи, изюм, мюсли, всякие батончики/легкий обед. всегда можно зайти купить что-то на заправке/магазине. На счет воды еще не определился, буду проводить тесты в дсе. мб начну с 4 литров.Из дополнительного оборудования планирую купить: внешний аккум для постоянно включенного телефона(как навигатор и спидометр, что бы поддерживать темп 20-22кмч), держатель для телефона, крылья от грязи, шлем(от летящих камней), очки, 3 камеры (этого же хватит?)(что на счет заплаток? юзает кто-то? какие подводные?) нужно ли брать доп покрышку?, насос-дрочилку. хз что брать из аптечки, в голову приходит только хлоргексидин.Хз что еще брать, буду рад помощи в состовлении списка. желательно максимально облегчить рюкзак.Из подводных, которые мне кажутся это рюкзак, который прилипнет ко мне и не даст дышать спинеВ следующем посте кину полный маршрут и свой велосипед.
Продолжаем снижать углеродный след утепляться перед очередным зимним велосезоном, собираем корч для езды в непогоду и советуем ньюфагам купить крылья.Старый тред скоропостижно тонет здесь: https://2ch.hk/bi/res/912421.htmlhttps://www.youtube.com/watch?v=c_RaVlBjWq0
>>941074>асло посоветуйте что одевать когда холодает? кто то писал про колени... и начинает замерзать голова, а я в неё ем.Термокальсоны + непродуваемые штаны с флисовой подкладкой (inbike с алиэкспресс). На голову флисовый подшлемник + двойная вязаная шапка или в сильный мороз флисовая балаклава + та же шапка.
>>941089>пидорит вел после каждой поездки по говнам>заматывает покрыхи в плёночкуЧувак, твой ОКР выходит из под контроля
>>941149О чем ты? Я пидорю вел 2 раза в год, когда перекидываю покры. В остальное время маскимум смахну тряпкой говно после дождя. Покрышки мою перед хранением, чтобы удобно было ставить потом на обода.
Нить ремонта и апгрейдов первая.Велосипедизм, как и любое другое хобби с механической состовляющей, - кроме самого акта использования велосипеда -подразумевает и какую-то техническую активность. Для некоторых эта активность ограничивается передачей велосипеда в мастерскую. Другие - могут сменить-настроить элементарные состовляющие, и делают это при необходимости. А есть и те, кто любят заниматься самим велосипедом чуть-ли не больше чем на нём кататься.И все эти люди - молодцы и делают всё правильно - самое важное - не относиться к технике пренебрежителньо и забывать о необходимости её обслуживать и поддерживать в рабочем состоянии. Противоположное может в крайних случаях привести к тяжким личным последствиям.Эта нить для всех, кому интересна тема велотехники.Если ты заинтересован, но не имеешь опыта - ничего страшного, - заходи, присоединяйся, только пойми и помни - скорее всего некоторые тут разбираются в определённых вопросах лучше тебя, поэтому просто веди себя соответственно - с уважением. Ты в чём-то хоршо разбираешься? Пожалуста - заходи, делись опытом и давай советы. Показывай-рассказывай. Тебе и этому здесь очень рады. Но не забывай, что возможно ты прав не во всём, и что кто-то может в этом разбираться ещё лучше. Учитывай это и относись к чужим высказываниям тоже с уважением.А кто в чём прав определяется при помощи дискуссии, аргументов и дедукции.В этом треде:Раздражающие, типичные и интересные поломки и их починка. "Обязательный" апгрейд, просто апгрейд и зачем самосбор. "Гениальне" решения. Инструменты и собственная мастерская. Механика против гидравлики против элекроники. Годные, прверенные китаекомпоненты. Итд итп.Многие из нас знают во что скатился в последние годы /bi/, поэтому прежде чем что-либо постить - полноценно пойми и удостоверся что то, что ты хочешь написать соответствует главному правилу дискуссий в этом треде: любые утверждения должны быть обоснованны - не обязательно исчерпывающе сразу, но любой пишущий в тред, должен быть способным логически, рационально объяснить его точку зрения или высказывание.Будь добрый няшой, анон. Негатива и так достаточно в жизни - давай не будем его плодить и в этом треде.
ПЕРЕКОТ >>940149 (OP) ПЕРЕКОТ >>940149 (OP) ПЕРЕКОТ >>940149 (OP) ПЕРЕКОТ >>940149 (OP) ПЕРЕКОТ >>940149 (OP) ПЕРЕКОТ >>940149 (OP) ПЕРЕКОТ >>940149 (OP) ПЕРЕКОТ >>940149 (OP) ПЕРЕКОТ >>940149 (OP) ПЕРЕКОТ >>940149 (OP) ПЕРЕКОТ
Аноны, подскажите пожалуйста, можно ли поставить 26 колёса на велосипед Украина или они не поместятся?
Предыдущий: >>915521 (OP) КРИТИКУЕШЬ - ПРЕДЛАГАЙ! ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ДОПОЛНЕНИЮ ШАПКИ ПИШИТЕ В ТРЕД, КАК-ТО ВЫДЕЛЯЯ. ОБКАШЛЯЕМ, ДОБАВИМ. ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Прежде, чем задать очередной платиновый вопрос, прочитай информацию, представленную по ссылкам, ЛЕНИВОЕ ТЫ ГОВНО, тебе же будет проще сформировать своё мнение, не полагаясь на биполярного анона итт Выбор фикса до 500$ или пояснение по сортам говна и не только (полуактуальный, времени нет допиливать по-красоте):https://docs.google.com/document/d/10mm8TVl_goyP3hOxY1FzSp0woJpn4XMNuKgTMlqyOG0/edit?usp=sharing Как собрать свой первый фикс, общая информация по стандартам:https://docs.google.com/document/d/12ZJnWlIrEfRMQqgqn71RbFSypofuDOH8ES-yaNp2t2U/edit Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру» от ФГМ. Или как купить первый вел и не облажаться:https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:https://www.surplace.fr/ffgc/ Рассчитать давление в покрышках:http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM Различные каталоги, в том числе велосипедные. Пользуйся поиском: https://issuu.com/ Барахолки, барахолочки:https://vk.com/album-10698066_261689595 (МСК)https://vk.com/albums-40524539 (СНГ) Список магазов:1. http://onlyfix.ru/2. http://fix.trialzone.ru/3. https://citycycle.ru/4. http://trenazhery.ru/5. https://adv-active.ru/6. https://thebikeshop.ru/7. http://xvelo.ru/8. https://trial-sport.ru/9. http://kingbike.ru/0. https://provelolab.ru/ Из-за бугра через посредников или попускать слюни:https://www.citygrounds.com/ Для богхатых:https://www.njs-export.com/ Лучший первый фикс - Black One UrbanЛучше не брать - COLOSSI CHEEKO TRACK, МАЯКЛадно, можно взять, но только из-за колёс - Bearbike 4.0Если демократичен к алюминию - Zycle Fix Prime Приоритет апгрейда: резина=>педали=>колёса=>трансмиссия=>фреймсет(палки и седло - вкусовщина) Резина:Назад - Continental Gator Skin/Hardshell или что-то с толстым слоем компаунда и т.п.;Вперёд - Continental Ultra Sport II, Michelin про 3 service course, Vittoria Zaffiro Pro и выше;Лучше не брать - Schwalbe Lugano, Maxxis Detonator, Michelin Dynamic Sport. Если хочешь, чтоб покрышка хорошо катила, обрати внимание на толщину боковой стенки, она должна быть тонкой и легко деформироваться, протектор должен быть минимально выражен (слик) либо же по центру иметь дорожку качения. С тормозами или без? Мнение анона: В плюсах - получаешь уважение от кучки дебилов, которые якобы угорают по духу фг, а на самом деле просто местные обрыганы панки, ой простите месслайферы или как там. В минусах всё остальное. Без тормоза либо медленно либо слишком опасно, постоянный стрём что кто-то выедет и подрежет, спуски нельзя ебашить от души чтобы не разложиться, резина стирается. Короче в пизду этот брейклесс, мне веселее с тормозом и быстрее Шапка:https://docs.google.com/document/d/1eEJHGfY5YF3pznYOzypAUBd0AloZh9pfJUA1TbL1KvY/edit?usp=sharing
>>936233Если тебя ебёт чьё-то мнение...Тут больше проблема в ку-факторе: изгиб шатунов под мтб обычно сильнее, чтоб за жирно разнесённые чеинстеи не цеплять, и пофиксить проблему длиной вала каретки может и не удастся, т.к. нужно смело брать 103мм и то не факт. Проёб по чеинлайну обеспечен также, можно слегка фиксить проставками под бонки. Ну и жёсткость-хуёсткость и вот это всё, если оно тя ебёт. Я ставил на сингол, но с маленькой звездой, мне было ок
>>936327 (OP) ЧУХ-ЧУХ >>936327 (OP)>>936327 (OP) ЧУХ-ЧУХ >>936327 (OP)>>936327 (OP) ЧУХ-ЧУХ >>936327 (OP)
Все мелкие вопросы сюда.Прошлый тут: >>931971 (OP)—————FAQ, читайте, делайте замечания. Анон в строю и продолжает редактировать: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing—————Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.—————Официальная группа велача в страве:https://www.strava.com/clubs/185277Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:https://tы.me/velach—————Факи, ссылки:Ожившая веловики: http://velowiki.orgВыбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jspFAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.phpВыбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php—————Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml— http://velorama.ru/glossary/— http://bike-rep.ru/Parts.htm— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипедаОтечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:— http://www.velodrive.ru/— http://bikes.sportiv.ru/— http://www.bikemaster.ru/— http://www.teammano.ru/— http://www.100sporta.ru/— http://g-velo.ru/Заморские интернет-магазины:— https://www.bike24.de— http://www.wiggle.co.uk/— http://www.bike-components.de/— https://www.chainreactioncycles.com/— http://www.bike-discount.de/— http://www.26bikes.com— http://www.bike-mailorder.de— http://www.Biker-Boarder.de— http://www.GlobalBike.co.uk— http://www.Hadronsport.com— http://www.Tredz.co.uk— http://www.enduroforkseals.com/— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)Перекат треда после 1500+ постов.
>>938217>zs44Эта хуйня под 1.125 прямую вилку, ищи типа zs5644 эти пидоры пишут размеры прямо в названии модели, только убедись что на твоей вилке основание конуса 56мм, а не 52 или ещё какая ебатория.
>>935901 (OP)>ЯпвоЖёпь ебрило! Сиране коктеле сальмонеллеус подливиум! Вздрыжни эффекто без ПЯНИ нибудет! ЖРИ ПЯНИ УНЫЛАЯ ССУКА!!!!!1
>>935498Щас бы думать, что голодный и хворый работобурлак на Волге и сытый и счастливый гильдейский купец на своей даче с яблоневым садом это одно и то же.
>>932934 (OP)Да нет давай оставим, пусть велокал смотрит и не повторяет таких ошибок, дороги сделаны для автомобилей, нехуй на своих лисопедах туда лезть.
Все мелкие вопросы сюда.Прошлый тут: >>929391 (OP)—————FAQ, читайте, делайте замечания. Анон в строю и продолжает редактировать: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing—————Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.—————Официальная группа велача в страве:https://www.strava.com/clubs/185277Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:https://t.me/velach—————Факи, ссылки:Ожившая веловики: http://velowiki.orgВыбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jspFAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.phpВыбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php—————Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml— http://velorama.ru/glossary/— http://bike-rep.ru/Parts.htm— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипедаОтечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:— http://www.velodrive.ru/— http://bikes.sportiv.ru/— http://www.bikemaster.ru/— http://www.teammano.ru/— http://www.100sporta.ru/— http://g-velo.ru/Заморские интернет-магазины:— https://www.bike24.de— http://www.wiggle.co.uk/— http://www.bike-components.de/— https://www.chainreactioncycles.com/— http://www.bike-discount.de/— http://www.26bikes.com— http://www.bike-mailorder.de— http://www.Biker-Boarder.de— http://www.GlobalBike.co.uk— http://www.Hadronsport.com— http://www.Tredz.co.uk— http://www.enduroforkseals.com/— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)Перекат треда после 1300 постов.
Веланы, поясните пожалуйста за этот агрегат.https://www.canyon.com/en-gb/road-bikes/endurance-bikes/endurace/endurace-wmn-al-6.0/2128.htmlЗа свою цену в ~1к евро норм?Думаю его брать для велоэтапа на айронмен
Надоел МТБ? Хочешь беззадачный велосипед без свистелок, чтобы носить и сосать у найнера на грунтах и у шоссейника на дороге? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные велосипеды и маркетинговые выкидыши с баранами: грэвелы, циклокроссы, дедушкины туринги, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.FAQ:Q: Что такое хуевел?A: Гревел - это велосипед для заработка велокомпаниями на доверчивых лохах. В пользовательском смысле хуевел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки боссы для крепления полноразмерных крыльев и багажника.Q: Что такое циклокросс?A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких пробежек по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам.Q: Что мне выбрать, хуевел или циклокросс? В чем разница между ними?A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери найнер. Немного о разнице между ЦК и хуевелами можно узнать из этого проплаченного видео: https://www.youtube.com/watch?v=ZRe3rMyw5F8Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый хуевел.A: Короткий ответ: это лучшая затея. Не забудь запостить конверсию в тред.Также следует иметь в виду:1. У шоссейных дуалов другой пулл ратио тормозов: нужны новые калиперы в случае механики. В случае гидры надо мерить цилиндры или просто пробовать.2а. 11ск — дуалы и МТБ переклюки несовместимы. Шифтмейт в помощь.2б. 10ск — та же история. Также 10ск дуалы совместимы с 9ск МТБ переклюками.2в. 9ск и меньше — совместимо.3а. Выше сказанное не относится к передней части трансмиссии, тут сложнее. Вкратце: 10ск и меньше возможно получится настроить. 11ск не получится (если не колдовать с подводом тросика, но это отдельная тема, гугли). Анон рекомендует 1хN — меньше ебаться будешь.3б. Хорошие новости: дуалы и переклюки срам вплоть до 10ск совместимы между собой! Можно без гемора сбацать гревел грайндер на 2х10 трансмиссии и 2.1 резине.4. Рич на твоём МТБ слишком длинный для барана, тебе будет нужен вынос покороче.5. И ещё миллион нюансов, которые не поместятся в этот фак.Ещё не передумал? Тогда делай и показывай, аноны всегда рады интересным велосипедам.Q: Что такое туринг?A: Велосипед для туризма, dixi.Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?A: Никак, будешь сосать без ароматизации, пока концепты хуевелососисов не порйдут в серию.Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожьеA: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2"+.Q: Хочу вкатиться, что выбрать?A: Зависит от твоего кармана.Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?А: <платиновый ответ>.Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQKЧтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:login: 2ch_cx_teampwd: gx;}MMcDxcfT98*!Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp
Краны, зацените:https://shulz.ru/catalog/?id=271&color=594&show=techdetailsДёшево, но можно начать кататься на хромоле)
