Обсуждение Виталика запрещено. Отдельные треды "посоветуйте велосипед за 15к" нежелательны, пишите в посоветуй-тред. Конференция доски в Телеграме - @velach
Добрый день, уважаемые. Имеется велосипед stels navigator 610 да,да,бомж, на большее не хватило шекелей, купил в 2015 году, за это время пару раз хорошенько на нем уебался дороги хуевые и зрение не в пизду, соответственно немного повредил. Стали плохо переключаться скорости со временем, да и в целом удовольствие от поездок стало сомнительным. Реквкстирую детали которые лучше заменить со стоковых на новые, более надёжные. Заранее спасибо
>>1102034 Работаю веломехаником. Собрал не один десяток 610. В принципе нормальный велик, (смотря для каких потребностей конечно) если Вам гонять на выходные прогулки по городу, то этого более чем достаточно. Отдайте велосипед в специализированную мастерскую они обычно бывают у приличных магазинов. Если полезете сами, потом придёте к нам все равно. не тратьте время и деньги, если это для Вас не более чем способ передвижения или способ провести активно выходной, то оставьте ремонт ребятам которые очень любят велосипеды и хорошо знают, как они работают.
>>1101871 хуй соси она посмотрела и оценила что безопасно переходить. или тебе нужен сертифицированный прибор чтоб она носила с собой который будет делать оценку? про электротранспорт не точно, перестали ли они уже считаться пешеходами не в курсе
КРИТИКУЕШЬ - ПРЕДЛАГАЙ! ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ДОПОЛНЕНИЮ ШАПКИ ПИШИТЕ В ТРЕД, КАК-ТО ВЫДЕЛЯЯ. ОБКАШЛЯЕМ, ДОБАВИМ.
ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Прежде, чем задать очередной платиновый вопрос, прочитай информацию, представленную по ссылкам, ЛЕНИВОЕ ТЫ ГОВНО, тебе же будет проще сформировать своё мнение, не полагаясь на биполярного анона итт
Лучший первый фикс за вменяемые бабки: для спортиков - reacto track 500/ aventon cordoba / aventon mataro/ throne tracklord / polo & bike williamsburg для матрасов fuji classic track/ fuji feather / 6ku urban track/ bearbike (чисто ради колес)/ polo & bike cmndr Лучше не брать - COLOSSI CHEEKO TRACK, МАЯК, OUTLEAP,ПЬЮРФИКСЫ ПО 12 КГ, SCHWINN
Приоритет апгрейда: резина=>педали=>колёса=>трансмиссия=>фреймсет (палки и седло - вкусовщина)
Резина: Назад - Continental Gator Skin/Hardshell или что-то с толстым слоем компаунда и т.п.; Вперёд - Continental Ultra Sport II, Michelin про 3 service course, Vittoria Zaffiro Pro и т.п.; Лучше не брать - Schwalbe Lugano, Maxxis Detonator, Michelin Dynamic Sport.
Если хочешь, чтоб покрышка хорошо катила, обрати внимание на толщину боковой стенки, она должна быть тонкой и легко деформироваться, протектор должен быть минимально выражен (слик) либо же по центру иметь дорожку качения.
С тормозами или без? Мнение анона:
По факту, после первой недели езды уже можно снимать передний тормоз и начинать осторожно выезжать на проежку. Что бы тебе не кряхтели местные деды, только брейклесс ты получишь настоящий контроль над велосипедом и только брейклесс ты сможешь “плыть” сквозь траффик как те парни из видосов у Терри
>>1101276 Шоссейники и фикседгирщики разделки хуярят со средкой 45км/ч спокойно. мтбопник до такой скорости даже на сликах сможет только с горки разогнаться.
Хватит тут маняфантазировать и заниматься черрипикингом, когда кто то там кого то обогнал когда даже гонки или зарубы никакой не было, а просто ущербное чмо решило самоутвердится когда на него даже внимание по сути не обратили, лул. Найс тролишь кста, молодец.
Обсуждаем здесь дешёвые велосипеды, советуем ньюфагам коксакер и штерн за баллы. На данный момент предел цены для нищевела - 30к деревянных. ACHTUNG: прочитай шапку прежде чем задать свой очень оригинальный вопрос. Предыдущий: >>1062272 (OP) Глоссарий: Коксакер (кокрайдер) - Btwin Rockrider 520/530 Сутулая собака - Stern Motion
Внимание! Так как в магазинах собирать велосипеды может первый попавшийся человек, то после покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Если нехуй делать - проверьте вообще все узлы и то, как они смазаны.
Кроме того, рекомендуем отложить около 2к рублей и обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем: -Набор шестигранников -Ремкомплект для камер из ближайшего спортивного/веломагазина -Смазка для цепи (подойдёт любая из веломагазина). Также можете купить смазку и для вилки (силиконка/литол/кальциевые смазки) - вдруг после перебора она станет работать. -Очевидный велонасос очевиден -Шлем и фонари для катания по проезжей части -Велозамок. Нет денег - купи хоть что-нибудь за 400р. -Всякая прочая периферия по типу фляг, звонков, накладок силиконовых на седло/руль и другие свистелки и перделки.
ФАК Вопрос: Всё слишком дорого, что делать? Ответ: Шерстить Авито. Сразу будь готов к тому, что в сезон годных объявлений будет мало. Также рекомендуется хоть немного шарить за комплектующие, чтобы не купить ушатанный пепелац и потом пытаться починить его за цену нового велосипеда/впарить другому лоху.
Вопрос: Я решил купить велосипед X, какие подводные? Ответ: Производитель может сэкономить: -Сварив контактной сваркой раму из стали (сейчас уже редкость, даже на ашанах рамы уже алюминивые с неплохими швами) -Поставив одинарные обода (такая же редкость в наши дни) -Впихнув трещотку вместо кассеты. Встречается повсеместно (может гнуться ось под нагрузкой, для перехода на кассету придётся менять втулку, попав на переспицовку колеса). Если планируется катать вокруг клумбы - не критично. -Воткнув втулки и каретку из гофрированного картона со стальным пыльником (встречается чуть чаще чем 1 и 2) -Поставив грипшифты, а не нормальные манетки (просто менее удобно). -Поменяв Shimano на Shinano (встречается только в самых отбитых ашанах) -Снабдив велосипед дешёвой пружинной вилкой или вилкой с сварными штанами (вилка будет скакать как ебанутая, если будет вообще работать, штаны можно будет двигать даже руками, что вы вспомните при педалировании в горку). Встречается повсеместно -Использовав откровенно трешовые тормоза (ведь велосипед без дисковых тормозов - это не круто, гидравлика, которую невозможно настроить из-за абсолютно случайного хода колодок - наш выбор) -На всём остальном
Вопрос: Я не хочу искать, есть ли какие-нибудь готовые варианты? Ответ: Да, читай ниже.
Вопрос: Могу ли я купить нормальный МТБ за такие деньги? Ответ: Нет, это будет фитнес-байк в любом случае
Вопрос: Тут пацаны рассказали про промышленные подшипники во втулках, стоит ли дрочить на них? Ответ: Нет, насыпь с хорошим пыльником ходит один-два сезона после чего спокойно перебирается.
Вопрос: Если у меня будет вилка с блокировкой и слики, мой МТБ превратится в шоссер? Ответ: Нет, вилка без дистанционной блокировки бесполезна чуть более чем полностью. И даже с ней вы не измените геометрию велосипеда. Если не планируется регулярная езда по говнам и позволяют финансы, то лучше не покупать МТБ вообще.
Вопрос: Турней говно? Ответ: Нет, он работает там, где и должен - на дорогах и лёгком бездорожье.
А без копровилки есть что-то?: 1) Outleap TRACKWAY - https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html (неплохой шоссейник начального уровня, но в наличии всего четыре штуки и ебля с доставкой в нужный город)
Трансляции велогонок проходят на канале eurosport смотри расписание. Смотреть можно непосредственно на евроспорте по телеку. В приложении евроспорта за 3 евро в месяц. На куче сайтов-ретрансляторов гугли eurosport онлайн Повторы посмотреть можно тут в HD torrent-tv.ru или тут не совсем в HD https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung Или тут: https://vk.com/club122940029
FAQ Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских? A: Campagnolo Khamsin, Fulcrum7 или Mavic Aksium. Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей. A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600-700 бачей https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-100-id_8389937.html - для желающих попробовать, дешево и сурово https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html - уже что-то, напоминающее нормальный шоссер https://trial-sport.ru/goods/1311117.html - пример хорошего энтри-левел байка либо б.у., цены от 500 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры, однако будь внимателен при покупке, барыги вполне могут толкнуть тебе под видом нового - побитый байк, или же просто пижженый. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду. Q: Дрочить ли на более хорошие переключатели при ограниченном бюджете? A: Нет, новая тиагра 4700 и даже сора r3000 работают вполне хорошо и отлично подойдут для тренировок, лучше вложись в колеса/покрышки получше или в раму, ну или в паверметр. Q: Какие отличия между шоссером и ЦК? A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред Q: Какие педали взять, spd или spd-sl? A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху, тогда spd-sl. Q: [рандомный вопрос про триатлон]? A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook Q: Брить или не брить? A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле. Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма? A: Если живешь на плоскаче - смысла нет, дрочи аэро. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда смысл появляется, но опять же не до грамм. https://www.youtube.com/watch?v=le_LSWfGJUo И вообще, зачастую проще скинуть кило-другое с себя чем с вела. Q: 10ск или 11ск? А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты. Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича? А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы цепь не терла при езде с перекосом. Q: Подседельная сумка ок или нет? А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно. Q: Стоит ли заказывать одежду с али? A: При скромном бюджете стоит, но учитывай, ты получишь ровно то, за что заплатил. Джерси за косарь с али будет примерно такой же как и джерси за косарь-полтора в локалшопе если не считать ахуевших барыг с наценкой в 500%. Читай внимательно отзывы, смотри размерные сетки, не ссы писать продавцу. Q: Можно ли брать китайкарбон? A: Можно, если осторожно. Если ты 100кг кабан, лучше не рискуй. Не ведись на 500г раму за 200 баксов, чудес не бывает. Колеса за 500-800$ можно брать. Подседелы часто болеют отклеиванием замка, если он алюминиевый, или хуевым крепежом. Рамы болеют кривыми дропаутами. Выносы лучше не брать, слишком много болячек. Рули на твой страх и риск. Гугли, читай.
Перекат треда для людей, которые используют велосипед по прямому назначению даже в условиях пандемии, ведь зарплата сама собой не намутится (не забываем оформить электронный пропуск или справку у работодателя), да и общественный транспорт как никогда нежелателен.
Да и где-то же надо обсудить самые крепкие замки, лучшие водонепромокаемые плащи и сумки, подстаканники, хитроумные способы перекинуться в офисный шмот, не слезая с велосипеда, обоссать тупых автоблядков и все в таком духе.
Электропидоры, стридопетухи и прочие меньшинства - велкам!
Катаем за пивом, на работу, в магазин, вымываем соль из альфины, возим сумки, сменную одежду, катаем на багажнике женщин легкого поведения, вырезаем брызговики из офисных папок.
Жертвуем скоростью, комфортом и всем остальным в угоду компактности, распугиваем прохожих лязгом телеги, собираем позвонки после плитки, обходимся без простатопроблем и заходим в помещения под завистливые взгляды велосипедистов. Разъёбанные подшипники, говно на штанах, неработающий ножной тормоз и гнутые деки - все тут. Прошлый тред предсказуемо оккупировали ленивые, заплывшие жиром электровеники - посему уважим инвалидов. Ежедневная замена камер, говно на затылке, противопожарная паранойя и сорта герметиков - всё тут.
Как думаете, можно продать за 25к куго м4 про 2020 с пробегом в 700км, при условии, что там надо будет болты протянуть и в целом обслужить? Какая вообще цена нормальной будет? В магазине 34к стоит.
Tolstee tred dlya tolstee gospod приветствует тебя, велан! Если тебя доебал твой неедущий зимой по снежку шассир, если твой мтобэ страдает от недостатка проходимости потому как ты ебанут и тебя тянет в совсем ебеня, если твой ситибайк не может проехать потому как коммунальщики летом превращают твой город в грязевые раскопки, а зимой помогают дорогам превратится в кашу, то возможно тебе стоит заглянуть к нам. Может быть и не стоит, но ты всё равно загляни. Тут мы потешаемся над хрустящими аргусами, дрочим на большие колёса и полный привод, завариваем лопнувшие вилки, срёмся по поводу камер и накачиваем их анальными грушами, офсета\стрейта, ищем рамы для карланов, гоним ссаными тряпками владельцев чугунного дерьма с али, катаем с горки за пивом со средухой в 42км/ч, кидаемся какашками трушности тех или иных байков, покрываем позолотой хромолевые Шурли, собираем в батином гараже Icebreaker'ы, одеваем 7 пар носков, падаем ебалом в сугробы и глину, ищем карго-фэты на просторах СНГ и наконец-таки катаемся где угодно и когда угодно со средухой в 10 изображая из себя озорных колобков. Убедительная просьба с "хочу купить Синбао\Стелс\Лавфридом\Макет до 80к ценой" идти в нищевел-тред, так как это не фэтбайки, а массо-габаритные макеты. С "хочу допилить напильником свой Аргус что бы не хрустел" и "что мне сделать со своей Норкой что бы она поехала" — сюда. Не перепутайте.
А на хороших (не чугунных) фетах комфортно по асфальту передвигаться? Просто у меня денег мало, больше одного вела не смогу себе позволить, но очень хочу зимой кататься, как и летом. И нужна ли аммовилка? Колеса не амортизируют достаточно, чтоб через руль не перелетать?
КРИТИКУЕШЬ - ПРЕДЛАГАЙ! ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ДОПОЛНЕНИЮ ШАПКИ ПИШИТЕ В ТРЕД, КАК-ТО ВЫДЕЛЯЯ. ОБКАШЛЯЕМ, ДОБАВИМ.
ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Прежде, чем задать очередной платиновый вопрос, прочитай информацию, представленную по ссылкам, ЛЕНИВОЕ ТЫ ГОВНО, тебе же будет проще сформировать своё мнение, не полагаясь на биполярного анона итт
Лучший первый фикс за вменяемые бабки: для спортиков - reacto track 500/ throne tracklord/outleap greenwich для матрасов fuji classic track/ fuji feather Лучше не брать - COLOSSI CHEEKO TRACK, МАЯК
Приоритет апгрейда: резина=>педали=>колёса=>трансмиссия=>фреймсет (палки и седло - вкусовщина)
Резина: Назад - Continental Gator Skin/Hardshell или что-то с толстым слоем компаунда и т.п.; Вперёд - Continental Ultra Sport II, Michelin про 3 service course, Vittoria Zaffiro Pro и т.п.; Лучше не брать - Schwalbe Lugano, Maxxis Detonator, Michelin Dynamic Sport.
Если хочешь, чтоб покрышка хорошо катила, обрати внимание на толщину боковой стенки, она должна быть тонкой и легко деформироваться, протектор должен быть минимально выражен (слик) либо же по центру иметь дорожку качения.
С тормозами или без? Мнение анона:
В плюсах - получаешь уважение от кучки дебилов, которые якобы угорают по духу фг, а на самом деле просто местные обрыганы панки, ой простите месслайферы или как там. В минусах всё остальное. Без тормоза либо медленно либо слишком опасно, постоянный стрём что кто-то выедет и подрежет, спуски нельзя ебашить от души чтобы не разложиться, резина стирается. Короче в пизду этот брейклесс, мне веселее с тормозом
Пишем здесь отчёты уровня /bi/ о том как / где катались, о происшествиях и впечатлениях, будь то выкатка за хлебом ранним утром или двухнедельная покатушка по Европе. Приветствуются как можно больше фотографии/видео и повествования к ним. Опишите как катали, где катали, что интересного увидели. Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужны ми подробностями о сорте выпитого коньячка или уборке балкона. Осенний