Обсуждение Виталика запрещено. Отдельные треды "посоветуйте велосипед за 15к" нежелательны, пишите в посоветуй-тред. Конференция доски в Телеграме - @velach
TL;DR: если ты не собираешься вкручивать и тебе нужно просто доехать до места - прибавь 5-10 градусов к температуре за окном и одевай повседневную одежду.
Если ты хочешь специальной велоформы, то используй только синтетику и подбирай одежду в три слоя: базовый потоотводящий ака термобелье, снимающийся утепляющий из флиса или мериноса, верхний ветрозащитный паропроницаемый (мембрана или просто хорошая спортивная ветровка). Утепляй колени, защищай от ветра грудь\шею\голову (уши). Мерзнут в первую очередь стопы и кисти. Не выезжай в холод голодным, держи в запасе высокоуглеводный батончик.
Бля, а сейчас смотался по делам на 10 км считай голый для нынешней погоды: термуха декач 500 нижний слой на тело и ноги, сверху джерсуха с рукавами и треники беговые, под шлем лайкровая балаклава, думал замерхну нахуй, а в итоге приехал домой согретый и абсолютно сухой. Уже второй год веду себе табличку погоды, чтобы не проебаться со шмотом, и всё равно постоянно вношу поправки. И это еще с умеренным климатом, как шмот выбирать, когда за окном скачет -10 - -30 я бы ебнулся.
Трансляции велогонок проходят на канале eurosport смотри расписание. Смотреть можно непосредственно на евроспорте по телеку. В приложении евроспорта за 3 евро в месяц. На куче сайтов-ретрансляторов гугли eurosport онлайн Повторы посмотреть можно тут в HD torrent-tv.ru или тут не совсем в HD https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung Или тут: https://vk.com/club122940029
FAQ Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских? A: Campagnolo Khamsin, Fulcrum7 или Mavic Aksium. Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей. A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600-700 бачей https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-100-id_8389937.html - для желающих попробовать, дешево и сурово https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html - уже что-то, напоминающее нормальный шоссер https://trial-sport.ru/goods/1311117.html - пример хорошего энтри-левел байка либо б.у., цены от 500 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры, однако будь внимателен при покупке, барыги вполне могут толкнуть тебе под видом нового - побитый байк, или же просто пижженый. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду. Q: Дрочить ли на более хорошие переключатели при ограниченном бюджете? A: Нет, новая тиагра 4700 и даже сора r3000 работают вполне хорошо и отлично подойдут для тренировок, лучше вложись в колеса/покрышки получше или в раму, ну или в паверметр. Q: Какие отличия между шоссером и ЦК? A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред Q: Какие педали взять, spd или spd-sl? A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху, тогда spd-sl. Q: [рандомный вопрос про триатлон]? A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook Q: Брить или не брить? A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле. Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма? A: Если живешь на плоскаче - смысла нет, дрочи аэро. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда смысл появляется, но опять же не до грамм. https://www.youtube.com/watch?v=le_LSWfGJUo И вообще, зачастую проще скинуть кило-другое с себя чем с вела. Q: 10ск или 11ск? А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты. Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича? А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы цепь не терла при езде с перекосом. Q: Подседельная сумка ок или нет? А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно. Q: Стоит ли заказывать одежду с али? A: При скромном бюджете стоит, но учитывай, ты получишь ровно то, за что заплатил. Джерси за косарь с али будет примерно такой же как и джерси за косарь-полтора в локалшопе если не считать ахуевших барыг с наценкой в 500%. Читай внимательно отзывы, смотри размерные сетки, не ссы писать продавцу. Q: Можно ли брать китайкарбон? A: Можно, если осторожно. Если ты 100кг кабан, лучше не рискуй. Не ведись на 500г раму за 200 баксов, чудес не бывает. Колеса за 500-800$ можно брать. Подседелы часто болеют отклеиванием замка, если он алюминиевый, или хуевым крепежом. Рамы болеют кривыми дропаутами. Выносы лучше не брать, слишком много болячек. Рули на твой страх и риск. Гугли, читай.
сап, посоветуйте нищенский велотренажёр на зиму для шоссейника, типа Tacx, обязательно поддерживающий Zwift. Что нужно, в какой комплектухе взять, стоит ли тащить через bike24. мне кажется, самое время закупить, чтобы в зиму гоночки устраивать и "путешествовать по новым местам" лол
>>1123153 >как заказанные подошли Заказанные как раз сломанные. Сейчас общаюсь с китайцем по поводу возврата, заодно в подробностях оцениваю характер повреждений.
Сегодня выяснил что в принципе основные компоненты (мотор, электроника) живы, при большом желании можно сколхозить втулки для лопастей, которые хоть и повреждены, но будут вращаться и давать ветер.
Другой вопрос что выглядеть это будет как тяжёлый случай кузьмичества и такое брать только даром.
Сейчас едет другой заказ в ДНС в виде простенького вентилятора с ДУ, 10-го заберу.
Саб двачеры ! Подскажите мне, недостойному велосипедисту, как называется данный бот в регулируемый вынос руля. Ибо на этом сорвало резьбу. Вот пытаюсь найти и никак не выходит. Заранее спасибо ;)
Скоро др, и решил я себя порадовать такой не очень оригинальной, но полезной, покупкой как велосипед. Живу в городе(иногда и грунтовые дороги встречаются) гибрид бы идеально подошел, но ебусь с моделью. Хочется касету и гидравлические тормоза, хорошую алюминиевую раму и крепления для крыльев. Может возьму AUTHOR COMPACT 2019(2-ое фото).Буду очень благодарен, если отпишитесь.
>>1057646 >И зачем такая широкая? У меня такая(не смарт сэм) на найнере, но для тру походов нужна уже и 28 колесо идеально Мне наоборот не зашло, возможно потому, что с мтб на него перелез, так и не смог ездить на узкой - жопа и пальцы отваливались от вибрации, на грунтах и в снегочаче было очень некомфортно.
>>1122916 Я как хитрый жук купил два велосипеда: 26" mtb на дисковой гидре для сибя и 28" гибрид на вибрейках якобы для бати (на самом деле тоже заценил). 28" мне понравилось больше. Продал мтб, купил новый вилсет, багажник и модные покрышки на батин гибрид.
Ну что, веланы, готовы к новой мировой практике?
Аноним03/01/21 Вск 12:46:19№1122520Ответ
Купить велосипед во Франции теперь стало непросто: самое обычное двухколесное транспортное средство придется обязательно регистрировать. Однако велолюбители не ропщут. Они надеются, что дополнительная бюрократия поможет бороться с участившимися случаями угонов.
Как сообщает ТАСС со ссылкой на телеканал CNews, с 2021 года велосипеды начнут продаваться со специальными наклейками на раме. С нее можно считать регистрационный номер и QR-код, содержащий информацию о модели и персональные данные владельца. Если он поменяется, велосипед придется перерегистрировать. Все сведения будут заноситься в электронную базу, доступную жандармам, сотрудникам велопарковок и муниципальным органам. Только для детских велосипедов эти формальности не потребуются.
Сегодня в Пятой республике за год угоняют около 400 тысяч велосипедов, и лишь четвертую часть удается найти.
Суть нитки - показывать, обмениваться и обсуждать решения идей "улучшения" и "подгонки" велосипедов под себя - partly and overall. Прежде всего приветствуются велосипеды на которых отложился отпечаток пользования - интересны велосипеды боевые/бывалые, на которых откатали (много) и которые в процессе износились/поламались/выявили свои недостатки, а, соответственно и своеобразно ремонтировались/модифицировались /улучшались их владельцем. Также приветствуется и самосбор - будь то конструкция из говна и палок аки "из того что было", или заказной кастом из титано-скандиума на миленштайнах, энвах да ди2. Постить стоковое дерьмо из триалспорта можно, но будьте готовы к соответствующей реакции. Не забывайте про аргументацию своей критики/хвалы и рассудительность в обсуждениях.
>>1121911 Удобно, хуле. Вел в городе использую. Когда в верхнем хвате еду или рулю одной рукой с телефоном, пистолетами тормозить решительно невозможно. Хотя сейчас понимаю что баран на байке нахуй не нужен и следовало ставить буллхорн.
Самый элегантный ты только посмотри на эти пики!, самый релевантный с учетом курса рубля. Тред самого красивого вела на российском рынке. Зумеры идут нахуй мимо.
Обсуждаем, выбираем, делимся впечатлениями. Постим фоточки. Апгрейдим, чиним, делаем из него крокогревел и крокотуринг. И постим фоточки, больше фоточек.
Как думаете, аноны - через сколько десятилетий убогая и отсталая относительно других отраслей промышленности велоиндустрия уровня 2019 года догонит технологии уровня Белого Человека 2012 года? Через сколько десятилетий появятся первые вменяемые, применимые, адекватные аэродинамические тесты, через сколько десятилетий велогниды научатся работать с божественным карбоном, чтоб было как на видеорелейтед? Когда у велобрендов будут внятные инженерные отделы сейчас таковых нет ни у кого вообще? Когда это всё произойдёт? Когда можно будет купить годноту вместо Specialized Roubaix с пустотами в карбоне и складками?
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях. От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла. Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба. —————
>>1123281 Стоит. У меня несколько велосипедов, постоянно приходится что-то чинить, то кусок рубашки возле переклюка придет в негодность, то в пистолете трос лопнет, то новая трансмиссия для тянки. Плюс у меня все велы на механических тормозах (так исторически сложилось, я раньше угорал по туризму в горах), поэтому перекидывая бб3 на бб7 тоже не грех кинуть свежую рубашку.
Короче пользуюсь тросорезом регулярно, вообще если для тебя вел это увлечение всерьез и надолго - ты неизбежно обрастаешь домашней мастерской, съемниками, выжимкой, динамометрическими ключами. Ну и глянь цены мастерских - три раза использовал инструмент и он уже окупился.
КРИТИКУЕШЬ - ПРЕДЛАГАЙ! ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ДОПОЛНЕНИЮ ШАПКИ ПИШИТЕ В ТРЕД, КАК-ТО ВЫДЕЛЯЯ. ОБКАШЛЯЕМ, ДОБАВИМ.
ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Прежде, чем задать очередной платиновый вопрос, прочитай информацию, представленную по ссылкам, ЛЕНИВОЕ ТЫ ГОВНО, тебе же будет проще сформировать своё мнение, не полагаясь на биполярного анона итт
Лучший первый фикс за вменяемые бабки: для спортиков - reacto track 500/ aventon cordoba / aventon mataro/ throne tracklord / polo & bike williamsburg для матрасов fuji classic track/ fuji feather / 6ku urban track/ bearbike (чисто ради колес)/ polo & bike cmndr Лучше не брать - COLOSSI CHEEKO TRACK, МАЯК, OUTLEAP,ПЬЮРФИКСЫ ПО 12 КГ, SCHWINN
Приоритет апгрейда: резина=>педали=>колёса=>трансмиссия=>фреймсет (палки и седло - вкусовщина)
Резина: Назад - Continental Gator Skin/Hardshell или что-то с толстым слоем компаунда и т.п.; Вперёд - Continental Ultra Sport II, Michelin про 3 service course, Vittoria Zaffiro Pro и т.п.; Лучше не брать - Schwalbe Lugano, Maxxis Detonator, Michelin Dynamic Sport.
Если хочешь, чтоб покрышка хорошо катила, обрати внимание на толщину боковой стенки, она должна быть тонкой и легко деформироваться, протектор должен быть минимально выражен (слик) либо же по центру иметь дорожку качения.
С тормозами или без? Мнение анона:
По факту, после первой недели езды уже можно снимать передний тормоз и начинать осторожно выезжать на проежку. Что бы тебе не кряхтели местные деды, только брейклесс ты получишь настоящий контроль над велосипедом и только брейклесс ты сможешь “плыть” сквозь траффик как те парни из видосов у Терри
>>1120916 Перевод с подзалупного. Летом сего года в мотаче объявилось некое малолетнее существо без прав на незарегистрированном мопэде, и стало выкладывать видосики как оно охуенно проходит каждый поворот ебалом по земле (даже на велике), как ему не продают редбулл из-за возраста, и какие все тупые. Люди, как обычно, пытались его вразумить, объяснить как ездить чтобы не убилось и т.д. На что оно ответило что все мы быдло тупое, а он - ученый и богатый + осквернило азот (непростительно!). После чего ученость была немедленно подтверждена незнанием школьной алгебры и неспособностью без мамки купить метр трубы, а богатство - фотографией батиной заначки, дыней и консервированной оленьей кожей. Так как у нас мочерации нет, была созвана комиссия, постановившая называть шизло конской залупой. Сама же залупа обиделась (как будто в его дебильности есть наша вина), и объявила о своем уходе на реддит, не забыв перед этим обозвать всех пидарашками. Но, как видим, не дошла из-за незнания английского языка. Кстати, залупа ВСЕГДА пиздит.
Подшипники велосипеда смазывают пластичными смазочными материалами загущенными 12-гидроксистеаратом лития, 2 или 3 класса по классификации NLGI, с коэффициентом вязкости ISO 68 или ISO 100 (кинематическая вязкость масла входящего в смазку при 40°C от 61,2 до 110 мм²/сек) (примеры Литол-24, Shell Gadus S2 V100 2), предварительно очистив от загрязнений.
Смазывание цепи является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Перед каждым смазыванием цепь должна быть очищена от загрязнений. Перед очисткой убедитесь что она не изношена до критического предела. Очищайте цепь углеводородным растворителем (пример уайт-спирит) с помощью щетки. Растворитель должен находиться в цепи не менее 30 минут. Пребывание растворителя в цепи не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает коррозионной активностью. Цепь промывают несколькими порциями растворителя, до тех пор, пока растворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого воздуха. Чистая цепь не должна хрустеть при изгибании. Очищать цепь щелочными средствами и порошками неэффективно. Машинку для чистки цепи покупать не нужно. Это бесполезная трата денег.
Цепь велосипеда смазывают индустриальным маслом с коэффициентом вязкости ISO 32 или ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 28 до 50,6 мм²/сек) (примеры И-20А, Ravenol Feinmechanik-Oel). Смазывают только чистую цепь погружением в разогретое масло. Лучшее проникновение масла внутрь шарниров цепи достигается многократным складыванием и выпрямлением. Затем выньте цепь и только несколько охладив ее, вытрите чистой ветошью. Если мало масла можно прокапать каждый шарнир из масленки со стороны прилегания ее к зубьям, начиная с соединительного звена. Каждый шарнир смазывают в четырех местах: между наружными и внутренними пластинами и между роликом и внутренними пластинами. На такое смазывание уйдет много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять масло с адгезионными присадками (пример Gazpromneft Chain Oil).
Тросики и собачки трещотки также смазывают индустриальным маслом. Нельзя смазывать собачки пластичными смазками, чтобы не вызвать их залипание.
В гидравлические тормоза Shimano заливают минеральное гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 10 (кинематическая вязкость при 40°C от 9 до 11 мм²/сек). Заливать DOT недопустимо если тормоза работают на минеральном гидравлическом масле.
В демпфер вилки заливают гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 41,4 до 50,6 мм²/сек). Это же масло подойдет для смазывания цепи.
Никаких специальных «велосипедных» смазочных материалов и растворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Парафин, воск и тому подобная чушь не является смазочными материалами. Людей которые парафинят цепь называют парафинодебилами. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное вранье. Они врут что пропарафиненая цепь не загрязняется, врут что пропарафиненная цепь меньше изнашивается чем смазанная маслом. Естественно никаких проверяемых доказательств не предоставляют. Парафинодебилами становятся из-за отсутствия знаний о смазочных материалах. Последнее время парафинодебилы стали заниматься подменой понятий. Известно, что парафин используется в некоторых пластичных смазочных материалах как загуститель (например в вазелине техническом). Но вместо этого парафинодебилы-манипуляторы стали называть парафин не загустителем, а твердым смазочным материалом! Потому что сам по себе загуститель не представляет из себя какой-либо ценности, а назвав парафин твердым смазочным материалом повышается его значимость.
Второй нехипстерский тред про олдовые ЭмТоБэ стартует здесь!
Делимся своим сетапами и/или планами по воскрешению древнего зла, настраиваем кантики, полируем алюминиевые детальки, ищем резину со скинволом, или же наворачиваем подходящий новодел. Делимся ссылочками на барахолки, а также лампово матрасим по грунтовочкам со средней 0,5 "жигуля" в час.
Первый тред утонул, возможно, этот возымеет интерес у мимокроков и энтузиастов.
Я ебашу вообще адовые энергетические батончики. Ну такой вот примерно рецепт усредненный, потому что вариаций масса. Берется овсянка, она греется, греть - это про меня. Я беру эту овсянку,вываливаю её на сковородку и начинаю мешать. Добавляю в неё огромное количество сахара, масла и ВАНИЛИ! Всё это мешается до дыма. Потом снимается с огня и остужается на балконе. Потом я заношу и щедро полив сгущёнкой начинаю есть. При этом ем со сковороды шкрябая по ней ложкой. Ем и приговариваю полушепотом ух бля. При этом у меня на лбу аж пот выступает. Любезно иногда тян предлагаю, но она отказывается. Надо ли говорить о том какой дичайший пердеж потом? Вонища такая, что обои от стен отклеиваются.