Обсуждение Виталика запрещено. Отдельные треды "посоветуйте велосипед за 15к" нежелательны, пишите в посоветуй-тред. Конференция доски в Телеграме - @velach
Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные ригиды с баранами: грэвелы, циклокроссы, дедушкины туринги, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.
FAQ: Q: Что такое грэвел? A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs Q: Что такое циклокросс? A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ Q: Что мне выбрать, гревел или циклокросс? В чем разница между ними? A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери гревел. Немного о разнице между ЦК и гревелами можно узнать из этого проплаченного видео: https://youtu.be/ZRe3rMyw5F8 Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел. A: Короткий ответ: это хуевая затея. Ответ подлиннее: скорее всего, это хуевая затея. У тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами (если не компенсируешь рич новым выносом, см. ниже). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред. Также следует иметь в виду: 1. У шоссейных дуалов другой пулл ратио тормозов: нужны новые калиперы в случае механики. В случае гидры надо мерить цилиндры или просто пробовать. 2а. 11ск — дуалы и МТБ переклюки несовместимы. Шифтмейт в помощь. 2б. 10ск — та же история. Также 10ск дуалы совместимы с 9ск МТБ переклюками. 2в. 9ск и меньше — совместимо. 3а. Выше сказанное не относится к передней части трансмиссии, тут сложнее. Вкратце: 10ск и меньше возможно получится настроить. 11ск не получится (если не колдовать с подводом тросика, но это отдельная тема, гугли). Анон рекомендует 1хN — меньше ебаться будешь. 3б. Хорошие новости: дуалы и переклюки срам вплоть до 10ск совместимы между собой! Можно без гемора сбацать гревел грайндер на 2х10 трансмиссии и 2.1 резине. 4. Рич на твоём МТБ слишком длинный для барана, тебе будет нужен вынос покороче. 5. И ещё миллион нюансов, которые не поместятся в этот фак. Ещё не передумал? Тогда делай и показывай, аноны всегда рады интересным велосипедам. Q: Что такое туринг? A: Велосипед для туризма, dixi. Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000? A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования. Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожье A: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2"+. Q: Хочу вкатиться, что выбрать? A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны катают на: Author Ronin Cannondale Caadx Corto Sky Jamis Renegade Kona Rove Merida Speeder Merida Silex Marin Nicasio Norco Threshold Vitus Substance Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>? А: <платиновый ответ> Карбон.
Велач, здарова! Щас катаю на старом, самом бичёвском, Mongoose Selous Sport 2016 года с вилкой замененной на китайкарбон с bike-discount. Ищу новый грэвел с более, так сказать, upright геометрией. Потому что на этом какой-то супер длинный рич - около 390мм, и приходится тянуться к рулю даже с выносом в 80мм. размер рамы щас 54см(хуй знает где они нашли эту длину: ЕТТ 559, seatube 528). Рост у меня 174-175см, inseam 83см. Ноги длиннее стандартного, торс короче. Смотрю на три основных варианта: jamis renegade s3(версия 2021 будет зеленого болотного цвета!), merida silex 400(она уродская в размере S, в размерах покрупнее норм, но они огромные шо пиздец, и вообще чисто визуально больше нравятся тонкие трубы и прямые линии хромолевых великов) и ещё вариант author ronin, но у него ебучие эксцентрики, хотелось бы оси. Смотрел на фреймсеты сурли и сома, типа собрать кастом, чисто визуально сома вольверин идеальный велосипед. а у сурли какая-то хуйня с осями. но у них опять же неадекватно длинный рич -или может я ошибаюсь? вообще что за прикол с длинных ричем у гревелов и турингов - нахуя? разве не лучше высокая и короткая геометрия? какие ещё есть альтернативы и есть ли у кого-то с похожими пропорциями опыт езды на вышеперечисленных велосипедах?
>>1079396 P.S ещё есть прайд рокс тур. он реально чугунный, у меня самый первый велосипед merida crossway с амовилкой был примерно такого же веса. да и обвес не стоит своих денег. но в принципе кастом на раме прайда рассматриваю, т.к это как раз та геометрия что мне подходит - короткий рич, высокий стак. Вел будет использоваться для комьюта, походов по подмосковью и туринга хуй знает где(если к весне откроют границы - то в центральной и западной европе, если нет, то алтай и прочая эрефия)
НИТЬ ПОКАТУШЕК И ПОЕЗДОК УРОВНЯ /BI/ /travel/ ЛЕТНИЙ
Аноним12/07/20 Вск 19:19:55№1050498Ответ
Пишем здесь отчёты уровня /bi/ о том как / где катались, о происшествиях и впечатлениях, будь то выкатка за хлебом ранним утром или двухнедельная покатушка по Европе. Приветствуются как можно больше фотографий/видео и повествования к ним. Опишите как катали, где катали, что интересного увидели. Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого коньячка или уборке балкона. Предыдущему пора присмотреть за тугосерей >>1045069 (OP)
>>1058045 Ну ты грубанул. Onro довольно годный велик. Они только детские делают, поэтому ты не в курсе. Аутлип норм, это жены, на альтусе в круг. Рокрайдер хуита, нужно было добавить тысяч 7 и купить gt или мангуста.
Нищевелов тред #45 с повышением курса коксакера. /nishche/
Аноним# OP18/07/20 Суб 08:36:50№1055078Ответ
Обсуждаем здесь дешёвые велосипеды, советуем ньюфагам коксакер и штерн за баллы. На данный момент предел цены для нищевела - 30к деревянных. ACHTUNG: прочитай шапку прежде чем задать свой очень оригинальный вопрос. Предыдущий: >>1051845 (OP) Глоссарий: Коксакер (кокрайдер) - Btwin Rockrider 520/530 Сутулая собака - Stern Motion
Внимание! Так как в магазинах собирать велосипеды может первый попавшийся человек, то после покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Если нехуй делать - проверьте вообще все узлы и то, как они смазаны.
Кроме того, рекомендуем отложить около 2к рублей и обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем: -Набор шестигранников -Ремкомплект для камер из ближайшего спортивного/веломагазина -Смазка для цепи (подойдёт любая из веломагазина). Также можете купить смазку и для вилки (силиконка/литол/кальциевые смазки) - вдруг после перебора она станет работать. -Очевидный велонасос очевиден -Шлем и фонари для катания по проезжей части -Велозамок. Нет денег - купи хоть что-нибудь за 400р. -Всякая прочая периферия по типу фляг, звонков, накладок силиконовых на седло/руль и другие свистелки и перделки.
ФАК Вопрос: Всё слишком дорого, что делать? Ответ: Шерстить Авито. Сразу будь готов к тому, что в сезон годных объявлений будет мало. Также рекомендуется хоть немного шарить за комплектующие, чтобы не купить ушатанный пепелац и потом пытаться починить его за цену нового велосипеда/впарить другому лоху.
Вопрос: Я решил купить велосипед X, какие подводные? Ответ: Производитель может сэкономить: -Сварив контактной сваркой раму из стали (сейчас уже редкость, даже на ашанах рамы уже алюминивые с неплохими швами) -Поставив одинарные обода (такая же редкость в наши дни) -Впихнув трещотку вместо кассеты. Встречается повсеместно (может гнуться ось под нагрузкой, для перехода на кассету придётся менять втулку, попав на переспицовку колеса). Если планируется катать вокруг клумбы - не критично. -Воткнув втулки и каретку из гофрированного картона со стальным пыльником (встречается чуть чаще чем 1 и 2) -Поставив грипшифты, а не нормальные манетки (просто менее удобно). -Поменяв Shimano на Shinano (встречается только в самых отбитых ашанах) -Снабдив велосипед дешёвой пружинной вилкой или вилкой с сварными штанами (вилка будет скакать как ебанутая, если будет вообще работать, штаны можно будет двигать даже руками, что вы вспомните при педалировании в горку). Встречается повсеместно -Использовав откровенно трешовые тормоза (ведь велосипед без дисковых тормозов - это не круто, гидравлика, которую невозможно настроить из-за абсолютно случайного хода колодок - наш выбор) -На всём остальном
Вопрос: Я не хочу искать, есть ли какие-нибудь готовые варианты? Ответ: Да, читай ниже.
Вопрос: Могу ли я купить нормальный МТБ за такие деньги? Ответ: Нет, это будет фитнес-байк в любом случае
Вопрос: Тут пацаны рассказали про промышленные подшипники во втулках, стоит ли дрочить на них? Ответ: Нет, насыпь с хорошим пыльником ходит один-два сезона после чего спокойно перебирается.
Вопрос: Если у меня будет вилка с блокировкой и слики, мой МТБ превратится в шоссер? Ответ: Нет, вилка без дистанционной блокировки бесполезна чуть более чем полностью. И даже с ней вы не измените геометрию велосипеда. Если не планируется регулярная езда по говнам и позволяют финансы, то лучше не покупать МТБ вообще.
Вопрос: Турней говно? Ответ: Нет, он работает там, где и должен - на дорогах и лёгком бездорожье.
А без копровилки есть что-то?: 1) Outleap TRACKWAY - https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html (неплохой шоссейник начального уровня, но в наличии всего четыре штуки и ебля с доставкой в нужный город)
>>1057773 >Никто мне ничего не говорил, я правда только вкатился сюда. Ты только в б сидишь или из гугла как то нашел этот сайт? В тематике принято шапку читать
Пришло лето, я вытащил из гаража свою мериду биг7 2019 года, подкачал колеса, помыл(ручками) смазал, прокатился и че обнаружил спустя 100 метров. непонятный хруст, появляется когда либо лево право резко поворачиваешь, либо когда садишься на него. слез пригляделся, а вилка где блокировка стоит, все в масле! Бывало раньше что слева(не на блокировке) чутка масло давило, но я внимание не обращал, ибо было 1-2 раза за сезон, а тут 100 метров и все в масле, че делать братци? неучто новый вел на котором накатано 800км такое говно? Покурил мануалы, везде тупо разбор ии сборка по новой, а как устранить течь? Спасайте, я знаю вы поможете!
Думаю, не вилка хрустит, а подшипники в стакане закисли/рассыпались. Сними вынос вместе с рулём со штока, выдерни вилку из рамы снизу, подшипники и пыльники промой в какой-нибудь вдхе или бензине, смажь обильно густой спец. смазкой для подшипников (ну или литолом на худой конец) и собери обратно.
...а с переборкой вилки этой я на твоём месте бы не ебался - прокатай пару сезонов, пока эластомеру пизда не придёт (вилка станет просто как пружина работать - после кочки откидывать вверх руль, вместо гашения) и поставь нормальную.
Где купить такой кожух или подобный ему? Все штаны засрал.
Аноним16/07/20 Чтв 09:50:44№1053527Ответ
>>1053527 (OP) Кстати, как он вообще, кто-нибудь пробовал? Сколько цепи с ним ходят? Он же лежит на цепи, даже если он самоцентрируется за счет внутренней формы, все равно будет постоянное трение вершин звезд и цепи о пластик. Плюс запас на регулировку цепи маленький, и размер звезд не поменяешь. Пока создается впечатление оверпрайса, сделанного на отъебись.
Обсуждаем здесь дешёвые велосипеды, советуем ньюфагам коксакер и штерн за баллы. На данный момент предел цены для нищевела - 30к деревянных. ACHTUNG: прочитай шапку прежде чем задать свой очень оригинальный вопрос. Предыдущий: >>1048156 (OP) Глоссарий: Коксакер (кокрайдер) - Btwin Rockrider 520/530 Сутулая собака - Stern Motion
Внимание! Так как в магазинах собирать велосипеды может первый попавшийся человек, то после покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Если нехуй делать - проверьте вообще все узлы и то, как они смазаны.
Кроме того, рекомендуем отложить около 2к рублей и обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем: -Набор шестигранников -Ремкомплект для камер из ближайшего спортивного/веломагазина -Смазка для цепи (подойдёт любая из веломагазина). Также можете купить смазку и для вилки (силиконка/литол/кальциевые смазки) - вдруг после перебора она станет работать. -Очевидный велонасос очевиден -Шлем и фонари для катания по проезжей части -Велозамок. Нет денег - купи хоть что-нибудь за 400р. -Всякая прочая периферия по типу фляг, звонков, накладок силиконовых на седло/руль и другие свистелки и перделки.
ФАК Вопрос: Всё слишком дорого, что делать? Ответ: Шерстить Авито. Сразу будь готов к тому, что в сезон годных объявлений будет мало. Также рекомендуется хоть немного шарить за комплектующие, чтобы не купить ушатанный пепелац и потом пытаться починить его за цену нового велосипеда/впарить другому лоху.
Вопрос: Я решил купить велосипед X, какие подводные? Ответ: Производитель может сэкономить: -Сварив контактной сваркой раму из стали (сейчас уже редкость, даже на ашанах рамы уже алюминивые с неплохими швами) -Поставив одинарные обода (такая же редкость в наши дни) -Впихнув трещотку вместо кассеты. Встречается повсеместно (может гнуться ось под нагрузкой, для перехода на кассету придётся менять втулку, попав на переспицовку колеса). Если планируется катать вокруг клумбы - не критично. -Воткнув втулки и каретку из гофрированного картона со стальным пыльником (встречается чуть чаще чем 1 и 2) -Поставив грипшифты, а не нормальные манетки (просто менее удобно). -Поменяв Shimano на Shinano (встречается только в самых отбитых ашанах) -Снабдив велосипед дешёвой пружинной вилкой или вилкой с сварными штанами (вилка будет скакать как ебанутая, если будет вообще работать, штаны можно будет двигать даже руками, что вы вспомните при педалировании в горку). Встречается повсеместно -Использовав откровенно трешовые тормоза (ведь велосипед без дисковых тормозов - это не круто, гидравлика, которую невозможно настроить из-за абсолютно случайного хода колодок - наш выбор) -На всём остальном
Вопрос: Я не хочу искать, есть ли какие-нибудь готовые варианты? Ответ: Да, читай ниже.
Вопрос: Могу ли я купить нормальный МТБ за такие деньги? Ответ: Нет, это будет фитнес-байк в любом случае
Вопрос: Тут пацаны рассказали про промышленные подшипники во втулках, стоит ли дрочить на них? Ответ: Нет, насыпь с хорошим пыльником ходит один-два сезона после чего спокойно перебирается.
Вопрос: Если у меня будет вилка с блокировкой и слики, мой МТБ превратится в шоссер? Ответ: Нет, вилка без дистанционной блокировки бесполезна чуть более чем полностью. И даже с ней вы не измените геометрию велосипеда. Если не планируется регулярная езда по говнам и позволяют финансы, то лучше не покупать МТБ вообще.
Вопрос: Турней говно? Ответ: Нет, он работает там, где и должен - на дорогах и лёгком бездорожье.
А без копровилки есть что-то?: 1) Outleap TRACKWAY - https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html (неплохой шоссейник начального уровня, но в наличии всего четыре штуки и ебля с доставкой в нужный город)
Перекат святого для всех нищебродов треда. Здесь проводим молебны об избавлении любимых магазинов от коронавируса и фармим монеты в преддверии весенней распродажи (стартует во второй половине марта) Ваши находки, лайфхаки, советы новичкам - всё сюда.
>>1010668 Несколько месяцев уже кручу эти педали, после того, как всё настроено и они заработали, ни разу не жалею, что заменил SPD педали на эти. Дешёвые, лёгкие, двухстороннее вцепление, накладки для ходьбы, можно настроить float и высоту шипов. В коробке вообще нет никаких инструкций, пришлось искать инфу по Speedplay и жизни с ними.
В подмосковном Подольске иномарка BMW X6 11 июля насмерть сбила велосипедиста. По предварительным данным, за рулем авто находился сын экс-министра спорта Бориса Иванюженкова.
Как сообщает РЕН ТВ, 22-летний Артем Иванюженков ехал на машине матери.
ДТП произошло вблизи остановки общественного транспорта. От полученных травм велосипедист скончался на месте.
По предварительной информации, мужчина на велосипеде пытался проскочить перед несущимся авто, но водитель иномарки не затормозил.
Борис (Ротан) Иванюженков. (Один из лидеров подольской ОПГ) – бывший депутат Госдумы и экс-министр спорта и туризма. Занимал пост в период с 1999 по 2000 год.
Где покататься? https://spotmap.ru/mtb - если прыгать дёрты, пампить пампы и в средней полосе ездить вниз с горкихолма. https://www.trailforks.com/ - если ездить вниз с больших горок или полноценно аллмаунтинить. У обоих ресурсов есть мобильные приложеньки.
Чему, как и где учиться? 0. Practice makes perfect. Дрочка, дрочка и ещё раз дрочка. Не веришь - спроси участников осеннего челленджа. Сам по себе просмотр обучалок - неплохое развлечение, но и не более.
1. Второе по важности после постоянной практики - отслеживание и исправление ошибок. Тут очень в тему будут более опытные райдеры рядом. Можешь приставать с дурацкими вопросами на спотах (нет, за это не бьют), можешь взять пару платных уроков, если есть возможность. Можешь съездить на сборы в Саранск, только потом не жалуйся, что было пиздец как тяжело. Ещё вариант - кооперироваться с другими новыми невфагами, катать совместно, снимать по очереди на камеру и потом анализировать; будет, разумеется, дольше и страдальнее. Одному тоже можно, но будет сложнее всего. 2. Обучалок в сети нынче море, рассказывается там везде примерно об одном и том же. Посоны хвалят Фила: https://www.youtube.com/user/ThePhilkmetz/playlists - тут удобная разбивка по тематическим плейлистам, есть отдельно про базу, про мануалы, про повороты etc Сета: https://www.youtube.com/playlist?list=PL5S7V5NhM8JSXwC8Jwdt019NCS6tfuEhP - тут именно про навыки, а ещё чувак много строит из говна и палок, авось пригодится для копания кикера в лесу ну и GMBN: https://www.youtube.com/playlist?list=PLXWBBaEdFtbLQA8DaliOZq72ZPGVC1N43 - у них есть ещё много, но следует отличать фановый контент от обучающего Если не можешь в ингриш: https://www.youtube.com/playlist?list=PLOZ2uUB7ttR2ako5tQdgBUYApvPRK5kwZ - прям последовательно по выпуску на группу скиллов, заканчивается всё выбором траекторий по хорошим таким корням-камням. Немного скомканно, но смотреть интересно https://www.youtube.com/playlist?list=PLKCFJBhM4PH-pOG4sn-X5larIa22HaSBJ - тут тебя по большому счёту интересуют три наиболее свежих видео, авторы вроде собираются продолжать снимать всякое про базу, но стиль изложения на любителя Ещё раз: от одного просмотра всего вышеперечисленного ты увереннее и техничнее не поедешь. ПИЗДУЙ ЗАДРАЧИВАТЬ. 3. Не забывай делать разминку и вообще заниматься отдельно физухой. Кое-как выживать в её отсутствие, конечно, можно, но очень уж грустно. Не надо стремиться в чемпионы мира по кроссфиту, тебе нужны вполне обычные крепкие ноги, руки и спина. Алсо, если ты не любитель исключительно упоротого АМ с дикими наборами и эпиками на целый день, то взрывная мощность для тебя важнее длительной выносливости. Главное - без фанатизма. 4. Защита обязательна, тут и обсуждать нечего. Твой минимум - шлем и наколенники. Остальное по собственным ощущениям. Имей только в виду при подборе, что если, скажем, налокотники хоть чуть-чуть неудобные - носить ты их не будешь, уж поверь.
На чём кататься? Крайне холиварный вопрос. Но лучше не жопить копеечку и брать двусосис. В остальном - приходишь в тред, обозначаешь хотелки (прыжки? трюки? съезжалки?), что-нибудь посоветуем. Да, и ещё: в рамках конкретно этого треда низкая подседельная труба - это почти всегда хорошо.
Хочу больше занудства, срачиков и шебм со спотов! Самый первый неофициальный тред, с которого всё началось - https://arhivach.cf/thread/363162
>>1056706 > Значит, нам просто разного хочется от катания в горах. Тебе - строго вниз и как можно больше раз за день, мне - всего понемногу и автономно. Да, похоже ты прав :) > Кстати, а может именно поэтому ты и воспринимаешь эндурики как 80/20 - потому что их спусковые возможности тебя и интересуют больше, и использовать ты их можешь значительно лучше меня? Да я не то чтобы гонщик. Катаю в свое удовольствие, но да, в основном вниз. Мне это дает чувство потока.
Картинки зачет, прям в Крым захотелось сразу, если б не полностью неадекватные цены сейчас на жилье.
>>1056679 >форматом прикидывал как >под акции он будет стоить ~35к >будет >прикидывал
Расскажешь потом
Велосипеду пизда настала после переключения на самую первую передачу, сколько будет стоить ремонт? Велик stels navigator 900
Аноним14/07/20 Втр 17:00:16№1052313Ответ
>>1052313 (OP) Попробуй выгнуть обратно, погнутую звездочку можно заменить или поробовать выправить, или просто купи новый переклюк. И вообще тут есть закрепленный тред для подобных вопросов.
КРИТИКУЕШЬ - ПРЕДЛАГАЙ! ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ДОПОЛНЕНИЮ ШАПКИ ПИШИТЕ В ТРЕД, КАК-ТО ВЫДЕЛЯЯ. ОБКАШЛЯЕМ, ДОБАВИМ.
ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Прежде, чем задать очередной платиновый вопрос, прочитай информацию, представленную по ссылкам, ЛЕНИВОЕ ТЫ ГОВНО, тебе же будет проще сформировать своё мнение, не полагаясь на биполярного анона итт
Лучший первый фикс - Black One Urban Лучше не брать - COLOSSI CHEEKO TRACK, МАЯК Ладно, можно взять, но только из-за колёс - Bearbike 4.0 Если демократичен к алюминию - Zycle Fix Prime
Приоритет апгрейда: резина=>педали=>колёса=>трансмиссия=>фреймсет (палки и седло - вкусовщина)
Резина: Назад - Continental Gator Skin/Hardshell или что-то с толстым слоем компаунда и т.п.; Вперёд - Continental Ultra Sport II, Michelin про 3 service course, Vittoria Zaffiro Pro и т.п.; Лучше не брать - Schwalbe Lugano, Maxxis Detonator, Michelin Dynamic Sport.
Если хочешь, чтоб покрышка хорошо катила, обрати внимание на толщину боковой стенки, она должна быть тонкой и легко деформироваться, протектор должен быть минимально выражен (слик) либо же по центру иметь дорожку качения.
С тормозами или без? Мнение анона:
В плюсах - получаешь уважение от кучки дебилов, которые якобы угорают по духу фг, а на самом деле просто местные обрыганы панки, ой простите месслайферы или как там. В минусах всё остальное. Без тормоза либо медленно либо слишком опасно, постоянный стрём что кто-то выедет и подрежет, спуски нельзя ебашить от души чтобы не разложиться, резина стирается. Короче в пизду этот брейклесс, мне веселее с тормозом и быстрее
>>1054767 Не вчера, а скорее всего позавчера По средам в СПб проходит сходка "среда обитания" по аналогии с московским "чиловым четвергом" Набережная Обводного канала 121 - там теперь они открыли кафе и перенесли место сбора из центра туда, теперь там место притяжения
Ситуация такая: купил велик дешманский в октябре, чтобы пойти работать курой, гонял до января как псих, скорости у меня не переключались, в гору всегда заезжал "стоя", сильно напрягая ноги, прыгал флексил с бордюр и так далее, 80% времени ездил "стоя", плюс даже когда ездил сидя, посадка была неправильная, то есть нога не выпрямлялась полностью (все, что я делал неправильно я загуглил только когда заболело) . К январю почувствовал неприятные ощущения уже просто когда начинал ехать, дропнул работу, до сих пор сижу Сидел, думал пройдет. Просидел неделю, две, месяц - становилось только хуже, уже не мог ходить нормально, сильно болело в коленях, даже сидеть не мог. Пошел в больницу, это отдельная история, кратко говоря я вообще ничего не добился, кроме прописанных обезболивающих и противовоспалительных, хоть я и написал кратко, я чуть не умолял трех (!!) разных хирургов, все либо ничего не знали, либо насрать было. Рентген не делал, сделал платно МРТ, в итоге врач сказала мне, что у меня идеально все с коленом (делал на левое, право уже не так сильно беспокоило) и нет ни артрозов ничего. Я после этого еще больше в отчаяние впал. В общем, я начал жрать противовоспалительные таблетки, я их жрал недели три, в общем у меня прошла острая боль, теперь я хотя бы могу сидеть и более-менее ходить. Но теперь у меня стабильно слабость в ногах, по лестницам подниматься все так же больно, ноги при ходьбе могут подкоситься, иногда утром просто так болит левая нога. Не могу долго ходить, не могу прыгать. Плюс у меня есть какие-то тянущие ощущения в мышцах бедра и икроножных. Я прошу прощения, что сумбурно написано, но я правда в отчаянии и не знаю, что делать, мне просто страшно и я чувствую беспомощность и безысходность. Врачи не помогают, в интернете не могу ничего найти, не знаю куда писать, кроме как сюда, хотя на дваче я вообще не сижу, потому что здесь много поехавших и троллей. Я из Краснодара, мне 24. Пожалуйста, помогите кто может советом, что делать, в чем может быть причина этих слабостей и болей, какой примерно может быть диагноз, к кому можно обратиться. Не для привлечения внимания, честно, я задумываюсь о суисайде, потому что неоткуда ждать помощи, потому что деньги кончаются и я не могу больше просить у мамы и брата, мне очень страшно. Задайте вопросы, я отвечу на все и распишу подробнее, только пожалуйста откликнитесь, помогите кто-нибудь, картинка просто для привлечения внимания
>>1050760 Пью Глюкозамин+мсм и гиалуронку около трёх месяцев, кроме адского запаха пердежа явных эффектов отследить не могу. Но так-то хз, может быть без них все было бы хуже.
>>1051124 >>1050729 >>1050968 Это не оп кстати, я оп) Я в краснодаре, здесь было очень мало "плохой погоды", всю осень было в кайф работать, наушники и теплый ветер в лицо Состояние кстати улучшается, но точно не полностью излечился и боюсь, что этого не произойдет Сейчас всрато опишу одну вещь: стою прямо и начинаю немного подгибать колени, так вот, в правом сильно и уверенно напрягается (я хз что именно это, сухожилие наверное), которое прямо под коленной чашечкой, а на левой ноге оно еле-еле, очень тухло Я на 90% уверен, что у меня несколько мышц зажалось и нужно "отдавить" на них триггерные точки, на икрах точно чувствую пиздец и возможно на бедрах В целом, в некоторые дни прям очень хорошо себя чувствую, даже сдуру забегал по лестнице как в детстве и все было превосходно, в другие дни (пару-тройку дней сидел деградировал за компом, никуда не ходил, ничего не разминал) - нога чувствовала себя хуево (левая, права вообще не беспокоит) Короче, Зож, зарядка, разминки и заминки, растяжки - наше все
Трансляции велогонок проходят на канале eurosport смотри расписание. Смотреть можно непосредственно на евроспорте по телеку. В приложении евроспорта за 3 евро в месяц. На куче сайтов-ретрансляторов гугли eurosport онлайн Повторы посмотреть можно тут в HD torrent-tv.ru или тут не совсем в HD https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung Или тут: https://vk.com/club122940029
FAQ Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских? A: Campagnolo Khamsin, Fulcrum7 или Mavic Aksium. Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей. A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600-700 бачей https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-100-id_8389937.html - для желающих попробовать, дешево и сурово https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html - уже что-то, напоминающее нормальный шоссер https://trial-sport.ru/goods/1311117.html - пример хорошего энтри-левел байка либо б.у., цены от 500 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры, однако будь внимателен при покупке, барыги вполне могут толкнуть тебе под видом нового - побитый байк, или же просто пижженый. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду. Q: Дрочить ли на более хорошие переключатели при ограниченном бюджете? A: Нет, новая тиагра 4700 и даже сора r3000 работают вполне хорошо и отлично подойдут для тренировок, лучше вложись в колеса/покрышки получше или в раму, ну или в паверметр. Q: Какие отличия между шоссером и ЦК? A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред Q: Какие педали взять, spd или spd-sl? A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху, тогда spd-sl. Q: [рандомный вопрос про триатлон]? A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook Q: Брить или не брить? A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле. Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма? A: Если живешь на плоскаче - смысла нет, дрочи аэро. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда смысл появляется, но опять же не до грамм. https://www.youtube.com/watch?v=le_LSWfGJUo И вообще, зачастую проще скинуть кило-другое с себя чем с вела. Q: 10ск или 11ск? А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты. Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича? А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы цепь не терла при езде с перекосом. Q: Подседельная сумка ок или нет? А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно. Q: Стоит ли заказывать одежду с али? A: При скромном бюджете стоит, но учитывай, ты получишь ровно то, за что заплатил. Джерси за косарь с али будет примерно такой же как и джерси за косарь-полтора в локалшопе если не считать ахуевших барыг с наценкой в 500%. Читай внимательно отзывы, смотри размерные сетки, не ссы писать продавцу. Q: Можно ли брать китайкарбон? A: Можно, если осторожно. Если ты 100кг кабан, лучше не рискуй. Не ведись на 500г раму за 200 баксов, чудес не бывает. Колеса за 500-800$ можно брать. Подседелы часто болеют отклеиванием замка, если он алюминиевый, или хуевым крепежом. Рамы болеют кривыми дропаутами. Выносы лучше не брать, слишком много болячек. Рули на твой страх и риск. Гугли, читай.
почаны подскажите топовый шоссер , бюджет до 500к , хочется топовый велик но без прикалюх типо триатлонных велосипедов , просто для каждодневных тренировок и поездок 100+ км. есть ли вообще смысл брать вел дороже 100к если я не проф спортсмен ?
>>1055693 Если не троль троль а просто бабки ляху жгут, то нет не имеет смысла. Вел это фетиш, и статусный маркер как и любой пиздатый спортинвентарь, шмотка, или автомобиль. К пиздатому дорогому велу надпись на раме спешилайзед добавляет +200к цены, а дописка с-воркс ещё плюс 200к. Так что практического понту нет. Спортики катают что спонсор даст, им ваще похер, никакой бренд не сделает тебе ляжки и мотор с дыхалкой крепче. Любые хоть чуть-чуть обосновывающие свою цену инженерные фантазии и изыски заканчиваются на трети озвученного макс бюджета, и дальше начинается чистый статус, понт, и дизайн, а туда можно скок хошь вливать.
Для лучшего понимания. Кпд велотрансмиссии приблизилось к 100% ещё до второй мировой. Так что когда тебе маркетологи говорят что кпд "впиши деталь" увеличено в двое, то речь идёт о повышении с 92% до 96%, ато и с 96% до 98% ну ты понял принцип. Куда важнее чтобы вел подходил тебе по антропометрии, чем то какая у него рулевая, конусная или нет. На осях он или на эксцентриках, на промах или на насыпи. Нужно чтоб вел был чистый, жёсткий, исправный, и подходил. В остальном человек первичен. Хорошо ли ты посрал вчера важнее того на сколько премиумна, твоя суперпремиумная резина.
Обсуждаем здесь дешёвые велосипеды, советуем ньюфагам коксакер и штерн за баллы. На данный момент предел цены для нищевела - 30к деревянных. ACHTUNG: прочитай шапку прежде чем задать свой очень оригинальный вопрос. Предыдущий: >>1044708 (OP) Глоссарий: Коксакер (кокрайдер) - Btwin Rockrider 520/530 Сутулая собака - Stern Motion
Внимание! Так как в магазинах собирать велосипеды может первый попавшийся человек, то после покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Если нехуй делать - проверьте вообще все узлы и то, как они смазаны.
Кроме того, рекомендуем отложить около 2к рублей и обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем: -Набор шестигранников -Ремкомплект для камер из ближайшего спортивного/веломагазина -Смазка для цепи (подойдёт любая из веломагазина). Также можете купить смазку и для вилки (силиконка/литол/кальциевые смазки) - вдруг после перебора она станет работать. -Очевидный велонасос очевиден -Шлем и фонари для катания по проезжей части -Велозамок. Нет денег - купи хоть что-нибудь за 400р. -Всякая прочая периферия по типу фляг, звонков, накладок силиконовых на седло/руль и другие свистелки и перделки.
ФАК Вопрос: Всё слишком дорого, что делать? Ответ: Шерстить Авито
Вопрос: Я решил купить велосипед X, какие подводные? Ответ: Производитель может сэкономить: -Сварив контактной сваркой раму из стали (сейчас уже редкость, даже на ашанах рамы уже алюминивые с неплохими швами) -Поставив одинарные обода (такая же редкость в наши дни) -Впихнув трещотку вместо кассеты. Встречается повсеместно (может гнуться ось под нагрузкой, для перехода на кассету придётся менять втулку, попав на переспицовку колеса). Если планируется катать вокруг клумбы - не критично. -Воткнув втулки и каретку из гофрированного картона со стальным пыльником (встречается чуть чаще чем 1 и 2) -Поставив грипшифты, а не нормальные манетки (просто менее удобно). -Поменяв Shimano на Shinano (встречается только в самых отбитых ашанах) -Снабдив велосипед дешёвой пружинной вилкой или вилкой с сварными штанами (вилка будет скакать как ебанутая, если будет вообще работать, штаны можно будет двигать даже руками, что вы вспомните при педалировании в горку). Встречается повсеместно -Использовав откровенно трешовые тормоза (ведь велосипед без дисковых тормозов - это не круто, гидравлика, которую невозможно настроить из-за абсолютно случайного хода колодок - наш выбор) -На всём остальном
Вопрос: Я не хочу искать, есть ли какие-нибудь готовые варианты? Ответ: Да, читай ниже.
Вопрос: Могу ли я купить нормальный МТБ за такие деньги? Ответ: Нет, это будет фитнес-байк в любом случае
Вопрос: Тут пацаны рассказали про промышленные подшипники во втулках, стоит ли дрочить на них? Ответ: Нет, насыпь с хорошим пыльником ходит один-два сезона после чего спокойно перебирается.
Вопрос: Если у меня будет вилка с блокировкой и слики, мой МТБ превратится в шоссер? Ответ: Нет, вилка без дистанционной блокировки бесполезна чуть более чем полностью. И даже с ней вы не измените геометрию велосипеда. Если не планируется регулярная езда по говнам и позволяют финансы, то лучше не покупать МТБ вообще.
Вопрос: Турней говно? Ответ: Нет, он работает там, где и должен - на дорогах и лёгком бездорожье.
А без копровилки есть что-то?: 1) Outleap TRACKWAY - https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html (неплохой шоссейник начального уровня, но в наличии всего четыре штуки и ебля с доставкой в нужный город)
Веланы, можете идентифицировать велик? У моей матери уже 25 лет он. Велосипед для триатлона синий, ригидный. Всё что есть на раме из наклеек "designed by (T в шестеренке)" "Power stay" на верхнем пере сзади "Triatl... " на раме (не triaTHLON, похоже, пишется иначе, хотя хз) на трубе под подседелом наклейка "made in USA" с флагом Рама геометрией примерно как на фото, но руль прямой, типа мтб.
Пишем здесь отчёты уровня /bi/ о том как / где катались, о происшествиях и впечатлениях, будь то выкатка за хлебом ранним утром или двухнедельная покатушка по Европе. Приветствуются как можно больше фотографии/видео и повествования к ним. Опишите как катали, где катали, что интересного увидели. Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужны ми подробностями о сорте выпитого коньячка или уборке балкона. Предыдущий пеергрелся на солнышке >>1038865 (OP) (OP)
Здесь можно: излить гнев на мерзких автоёбов, вбросить видосик стремной аварии, холиварить из-за разночтений в ПДД и (что на самом деле интереснее всего) под покровом анонимности исповедаться в собственных косяках на ПЧ.
Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные ригиды с баранами: грэвелы, циклокроссы, дедушкины туринги, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.
FAQ: Q: Что такое грэвел? A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs Q: Что такое циклокросс? A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ Q: Что мне выбрать, гревел или циклокросс? В чем разница между ними? A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери гревел. Немного о разнице между ЦК и гревелами можно узнать из этого проплаченного видео: https://youtu.be/ZRe3rMyw5F8 Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел. A: Короткий ответ: это хуевая затея. Ответ подлиннее: скорее всего, это хуевая затея. У тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами (если не компенсируешь рич новым выносом, см. ниже). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред. Также следует иметь в виду: 1. У шоссейных дуалов другой пулл ратио тормозов: нужны новые калиперы в случае механики. В случае гидры надо мерить цилиндры или просто пробовать. 2а. 11ск — дуалы и МТБ переклюки несовместимы. Шифтмейт в помощь. 2б. 10ск — та же история. Также 10ск дуалы совместимы с 9ск МТБ переклюками. 2в. 9ск и меньше — совместимо. 3а. Выше сказанное не относится к передней части трансмиссии, тут сложнее. Вкратце: 10ск и меньше возможно получится настроить. 11ск не получится (если не колдовать с подводом тросика, но это отдельная тема, гугли). Анон рекомендует 1хN — меньше ебаться будешь. 3б. Хорошие новости: дуалы и переклюки срам вплоть до 10ск совместимы между собой! Можно без гемора сбацать гревел грайндер на 2х10 трансмиссии и 2.1 резине. 4. Рич на твоём МТБ слишком длинный для барана, тебе будет нужен вынос покороче. 5. И ещё миллион нюансов, которые не поместятся в этот фак. Ещё не передумал? Тогда делай и показывай, аноны всегда рады интересным велосипедам. Q: Что такое туринг? A: Велосипед для туризма, dixi. Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000? A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования. Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожье A: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2"+. Q: Хочу вкатиться, что выбрать? A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны катают на: Author Ronin Cannondale Caadx Corto Sky Jamis Renegade Kona Rove Merida Speeder Merida Silex Marin Nicasio Norco Threshold Vitus Substance Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>? А: <платиновый ответ> Карбон.
Годный сервис для сравнения велосипедов по их ТТХ, цене и прочему: https://99spokes.com/
Обсуждаем здесь дешёвые велосипеды, советуем ньюфагам коксакер и штерн за баллы. На данный момент предел цены для нищевела - 30к деревянных. ACHTUNG: прочитай шапку прежде чем задать свой очень оригинальный вопрос. Предыдущий: >>1041393 (OP) Глоссарий: Коксакер (кокрайдер) - Btwin Rockrider 520/530 Сутулая собака - Stern Motion
Внимание! Так как в магазинах собирать велосипеды может первый попавшийся человек, то после покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Если нехуй делать - проверьте вообще все узлы и то, как они смазаны.
Кроме того, рекомендуем отложить около 2к рублей и обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем: -Набор шестигранников -Ремкомплект для камер из ближайшего спортивного/веломагазина -Смазка для цепи (подойдёт любая из веломагазина). Также можете купить смазку и для вилки (силиконка/литол/кальциевые смазки) - вдруг после перебора она станет работать. -Очевидный велонасос очевиден -Шлем и фонари для катания по проезжей части -Велозамок. Нет денег - купи хоть что-нибудь за 400р. -Всякая прочая периферия по типу фляг, звонков, накладок силиконовых на седло/руль и другие свистелки и перделки.
ФАК Вопрос: Всё слишком дорого, что делать? Ответ: Шерстить Авито
Вопрос: Я решил купить велосипед X, какие подводные? Ответ: Производитель может сэкономить: -Сварив контактной сваркой раму из стали (сейчас уже редкость, даже на ашанах рамы уже алюминивые с неплохими швами) -Поставив одинарные обода (такая же редкость в наши дни) -Впихнув трещотку вместо кассеты. Встречается повсеместно (может гнуться ось под нагрузкой, для перехода на кассету придётся менять втулку, попав на переспицовку колеса). Если планируется катать вокруг клумбы - не критично. -Воткнув втулки и каретку из гофрированного картона со стальным пыльником (встречается чуть чаще чем 1 и 2) -Поставив грипшифты, а не нормальные манетки (просто менее удобно). -Поменяв Shimano на Shinano (встречается только в самых отбитых ашанах) -Снабдив велосипед дешёвой пружинной вилкой или вилкой с сварными штанами (вилка будет скакать как ебанутая, если будет вообще работать, штаны можно будет двигать даже руками, что вы вспомните при педалировании в горку). Встречается повсеместно -Использовав откровенно трешовые тормоза (ведь велосипед без дисковых тормозов - это не круто, гидравлика, которую невозможно настроить из-за абсолютно случайного хода колодок - наш выбор) -На всём остальном
Вопрос: Я не хочу искать, есть ли какие-нибудь готовые варианты? Ответ: Да, читай ниже.
Вопрос: Могу ли я купить нормальный МТБ за такие деньги? Ответ: Нет, это будет фитнес-байк в любом случае
Вопрос: Тут пацаны рассказали про промышленные подшипники во втулках, стоит ли дрочить на них? Ответ: Нет, насыпь с хорошим пыльником ходит один-два сезона после чего спокойно перебирается.
Вопрос: Если у меня будет вилка с блокировкой и слики, мой МТБ превратится в шоссер? Ответ: Нет, вилка без дистанционной блокировки бесполезна чуть более чем полностью. И даже с ней вы не измените геометрию велосипеда. Если не планируется регулярная езда по говнам и позволяют финансы, то лучше не покупать МТБ вообще.
Вопрос: Турней говно? Ответ: Нет, он работает там, где и должен - на дорогах и лёгком бездорожье.
А без копровилки есть что-то?: 1) Outleap TRACKWAY - https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html (неплохой шоссейник начального уровня, но в наличии всего четыре штуки и ебля с доставкой в нужный город)
Нашел пост про спортинг х и вилку >>1028355 → А кто-то из треда еще затирал, что рама ахуенная и ее можно использовать для трейлов, лол. Если и рама из такой же параши, то я хуй знает как он вообще не меняет гео по мере езды по бордюрам.
Я ездил на рекорде из 50х годов прошлого века, неизвестно сколько он проехал до меня, уже давно его продать успел, он ещё ездит.
Разговоры о усталости металла в вело для стали это какая-то дичь, вам быстрее надоест велосипед и вы его поменяете, или маркетологи выкатят новый положняк о геометрии и все побегут новые брать