Я сегодня чуть видеооператора не уебал, который снимал какиую-то колонну мотоциклистов. Он из-под мотоцикла переднего выползал (кстати, почему фотографы/операторы все время раком ползают?), а я колонну стоячую объезжал, набирая газку побольше. Может на ютубчике появится видео с несущейся на камеру бело-голубой богинечкой, я не знаю. Если что, ето я был, президент Император клуба хика.
>>280610> почему фотографы/операторы все время раком ползают?Потому что с самого нижнего ракурса на широком угле кадры движущейся техники самые сочные получаются. оператор-кун
как научить нажопницу вихляца правильно в паваротахникагда а потм они мне говрят......а может всетаки ее выебать?кратенькая история биопроблемная у МАТАРОШКИЯ УЖЕ ДРАЧИТЬ С ПОЖМЕЛА НЕ МАГУ - ВЕЗДЕ ВИЖУ ЭТУ ПАРШИВУЮ ЖИРНУЮ ЖОПУ меня уже блеват тянет от нее уминя нервы и болячки все обострились...на старости то лет...карочи это пиздецдеды нашли какуюто шалаву с понтом замужем и вся хуйня у меня срок лето чтобы ее выебатьно шутка юмора в том чтто у меня на не тупо не стоитминимум чем там закончица я распиздию ей ебало в мясоа деды если я ее не выебу уважать меня перестанута у меня реально на нее не стоитя ее уже 2 раза на матарошке каталдело не в ней дело вомне в моей божественной натуретое 2 от не .....да не вчсе это фаентазии и подъебки старых пердунов...поеду в город куплю себе гандонкто помнит
>>279677Гомосек-девственник в хрусткостюме. А это у вас, беспечных ангелов, распространено, да? Или ты на чоппере и в коже передвигаешься?
https://youtu.be/yog3lgCui7gмаленьких хитростейв гаражеи прочих говна из канфеткину и матарошка здесь что?правельно в темноте ходяща на станки натыкающийся всем ебальники отрыывающийчто?безопасность обязанна быть безопаснойужасы этого травматизьматы думаеш мне легко?жить мине знаеш как больно было на днях кагда акацию валилмаленькая кул сторяприехал мент валить лес - да у меня генерал ментовской маленька маерчик зазжает лес валитья ему тяну пилуи он пиляета тут настал момент точения пилыон же мент рукажоп он не лес валит а пиздит по тилипонуну и естественно теряет процесса заточка грань она не токаяк примерувыволок я пилу ну и в поле наточил болгаркойкак точить в поле болгаркосматри режущую кромку тое там 2 углапервы по телу а втор ...карочи аккуратно стачиваеш касанием нЭжноглавное понять ак руки держать и там дальше всегото 15 минутно руки хоть и божественнаи маталоски но и они дают ошибку
они говорят что мне нельзяно я кушать же тоже хочудичя охотица хочуа пороха мине нильзяполистав заоныоказываеца можновзять пакет пржин от совецких раскладушек панырных кроватеразжать их палиспастом и метров на 40-50 болтом из куска электрода ебнуть зайчигану тоесть ....хотя нахуя?ладно в долга ящиг
Мотач, это пиздец. Я купил себе какой-то говношлем на 3/4. Это второй говношлем на 3/4 в моей жизни. Блядь, эти говношлемы делают меня похожим на телепузика. Чё за хуйня, у меня голова-говноголова что ли? Какой шлем на 3/4 нужно купить, чтобы выглядеть так же курто, как те хипстер-байкеры из ютюба? А не как долбоёб с аквариумом на голове, тоже из ютюба? Боюсь что я куплю нормо-шлем на 3/4 какой-нибудь знатной марки, и он тоже сделает меня говноголовым! Поясни пожалуйста, в чём говно-проблема?
>>279847клубень с фоты наверно даже не в курсии, что кто-то его фоточки с его голубым совком и мерзкой тридэскотиной из вконтача на двощ перекидывает.
Лишнехромосомые хрустобляди, спасибо за практически непрерывную генерацию различного вкуснейшего контента. С вами такая то экономия на билеты в цирк, а зрелища с вашим участием не идут ни в какое сравнение.
>>270934 (OP)Пиздец же ебанаты, какое то тело вышло на дорогу и об него и уебались, надо же место для проезда оставлять. Вообще красиво получилось, хорошее роад муви, можно в Канны на фестиваль отправить.
Пизденыш марсель там самый умный оказался, кричит - едет едет, а всем похуй, блядина в черных штанах стоит поперек единственного места где можно проехать, эта сука их и убила. А кинцо эпичное получилось, это да.
Сап мотач, в общем-то есть два стула, Рейсер и Свифт. Выбрал из этого, потому что на них у нас не нужны права, а прав у меня нет. Удивляет очень низкая цена. Поясните вообще за эти тарахтелки, это не одноразовое говно? Может уж лучше вообще скутер купить какой-нибудь? Сразу хочу сказать, что мотоцикл мне нужен только для того, чтобы по своей деревне ездить, в магазин да и до своих приятелей, я не собираюсь ездить куда-то далеко, или ездить слишком быстро. Ну и собственно опыта у меня в этом тоже нет.
>>277874 (OP)>одноразовое говно?Смотря как ездить. Я на Альфе пять сезонов откатал. Причем часто ездил в лес. Причем в очень лесной лес, за 50 км от любого населенного пункта, где дорога превращается в просеку и больше не едешь а перекидываешь мот через упавшие деревья. Где козлы и буханки встают в трясине навсегда и медленно ржавеют, потому-что ни один тракторист туда не проедет. Уоттаквот. Тоже кстати её в болоте топил, но вытащил. Мужики мне слили с козла поллитра отработки взамен моей эмульсии, и я с ней обратно доехал.>прав у меня нетЕсли совсем нет - хуево. Пидарасы в последнее время очень доебываются до хрустов. Казна пустеет.
>>277874 (OP)>Рейсер и СвифтШо то Альфа, шо это Альфа.>это не одноразовое говно? Если не хуярить как чорт и обслуживать - очень годный мопед.>Может уж лучше вообще скутер купить какой-нибудь?Определённо нет. Скутер хуже ИМХО
Сезон идёт вовсю, выкатываемся на трассы и бездорожье на своих новых топовых затюненных мотоциклах 2020 модельного года а также некродвухтактниках, чизетах, лифанах и вообще чём хотим, спешим наслаждаться природой и побеждать в соревнованиях а также ломать ключицы, капиталим конченые моторы и кончаем откапиталенные.Предыдущие:#1: http://arhivach.ng/thread/18382/#2: http://arhivach.ng/thread/36573/#3: http://arhivach.ng/thread/45835/#4: http://arhivach.ng/thread/76682/#5: http://arhivach.ng/thread/76684/#6: http://arhivach.ng/thread/86024/#7: http://arhivach.ng/thread/107558/#8: http://arhivach.ng/thread/119062/#9: http://arhivach.ng/thread/119578/#10: http://arhivach.ng/thread/147005/#11: http://arhivach.ng/thread/190100/#12: https://arhivach.ng/thread/244234/#13: http://arhivach.ng/thread/258103/#14: http://arhivach.ng/thread/273744/#15: http://arhivach.ng/thread/294551/#16: http://arhivach.ng/thread/395747/#17: http://arhivach.ng/thread/394310/Дружественный MXGP-тред: https://2ch.hk/mo/res/241740.html
ПЕРЕКАТ ПЕРЕКАТ ПЕРЕКАТhttps://2ch.hk/mo/res/279280.htmlhttps://2ch.hk/mo/res/279280.htmlhttps://2ch.hk/mo/res/279280.htmlПЕРЕКАТ ПЕРЕКАТ ПЕРЕКАТ
У меня хорошие впечатления по цене и выносливости оставила резина Mitas XT754 с красной полосой, много у меня её было. Конечно она не настолько хороша как Mitas EF 07 с одной , а уж тем более с двумя зелеными полосами.На фото XT 754 с мягким уваленым мусом mefo после 50 м/ч, просто взял болгарку и сделал её вновь квадратной. Та же EF 07 была бы просто в тряпки на таком пробеге.
>>279285> с красной полосой> с одной , а уж тем более с двумя зелеными полосами.> Mitas эта хуйня только для матиса актуальна? у других брендов полоски другое могут значить?вот что нагуглилось. только нихуя неясно универсально ли это или нет.красная - это hard (жесткая)желтая - medium (средняя)белая - melted (талая(зимняя))зеленая - soft (мягкая)двойная зеленая - super soft (супермягкая)КРАСНАЯ – классическая резина для мотокросса. Три текстильных слоя. Классическая резиновая смесь.ЖЕЛТАЯ - наиболее универсальный тип. Наиболее эффективен в кантри-кроссе и в эндуро (покрышка должна быть мягче). Четыре текстильных слоя.ЗЕЛЕНАЯ – применяется для профессиональных соревнований, а именно хард-эндуро и экстрим мотокросса. По мимо стандартного трехслойного состава, усилена кевларовыми нано-волокнами и облегчена, за счет использования тугоплавкого каркаса. Наиболее эффективна при эксплуатации с муссами, на твердых скользких покрытиях.ДВОЙНАЯ ЗЕЛЕНАЯ – идентичная зеленой, по каркас более мягкий, а как следствие лучший зацеп при штурме крутых подъёмов (пятно контакта больше), но не стоит использовать на каменистых поверхностях – есть риск повреждения как резины, так и колеса в целом.БЕЛАЯ – уникальный состав, которых сохраняет свойства при минусовой температуре (ниже 10 градусов мороза) и обеспечивает максимальный зацеп в условиях отрицательных температур. Покрышки с данной маркировкой зачастую подготовлены для дальнейшего использования с шипами.
Не нашел, куда постить, создал.Тред для всяких amateur video и photo увеселительных поездок на велосипедах с моторчиком.Все про забавные выезды, при этом не годящееся для специализированных тредов вроде дальняков, эндуро и ремонта.Видео на борду не лезет, потому как блохер поганый выложил в тытруб :https://youtu.be/FGVZBRbmR-c
>>278804>Именно такНихуя. Парой движений жопой сделав слалом между четырьмя коробочками умчаться в закат - оче круто. Это намного больше будоражит инстинкт самосохранения чем месить глинозем. Хотя покататься на эндурке по лесам - тоже кайф.
>>277957Он перевернулся же на ней в декабре еще, он насмерть, пассажир у ушибах, оба пьяные были наткнулись на старый пирс под снегом
>>264198Отвечу на некропост.Пару лет владел CF500. Остались о нём хорошие воспоминания: дубовый и достаточно надёжный вездеход. Главное - соблюдать простые правила: не ехать в броды выше воздухозаборника двигателя, вывести повыше сапуны редукторов, включать полный привод и блокировку ДО того, как застрял.По сей день на вторичке можно найти живые пятисотки начала десятых годов, когда их только начали завозить в Россию. Так что квадрики этой марки достаточно живучие. Новые, вроде, более продуманно сконструированы. Сейчас там впрыск, ЭУР, канадские вариаторы, всё хуйня, в общем. Все проблемы раньше обсуждались на форуме АТВ Клуб и на всё есть решения. Запчасти есть у офдилеров.На надёжность, в основном, влияет режим эксплуатации: если планируешь регулярные покатухи в духе УХ БЛЯ ХОРОШО КАТНУЛИ ДВА КВАДРАТА УТОПИЛИ, ОДИН ПЕРЕВЕРНУЛИ, СОЖГЛИ РЕМЕНЬ, ПОРВАЛИ ЛЕБЁДКУ, НА КАМНЯХ ВЫРВАЛИ ПРИВОД, ПОРВАЛИ РАМУ, КОГДА ТРАКТОРОМ ТЯНУЛИ ИЗ БОЛОТА - то квадрик полностью кончится за пару сезонов.Если квадрик нужен, чтобы загрузить подпиваса, ружья, прочий шмурдяк и уехать в ебеня - то ЦФмото будет работать годы. Знакомый гоняет Цфмото 800 в таком режиме и полностью доволен им. Говорит, даже слишком мощный, лол.
Сап, мотаныВнезапно обнаружил в себе латентного чоперовода.Только вот меня не возбуждают все эти хромированные "коровы" с толстыми жопами, как вулкан на пике, а нравятся аккуратные с прямой посадкой, как ХД Стрит или ХД Спортстер. мб это и не круизёры, кстати, но тогда хз как это называетсяДико доставляет, когда сиденье второго номера почти вровень с первым (не могу смотреть на эти диваны на колёсах, когда заднее сиденье сильно выше, из-за чего возникает ощущение толстой жопы мотоцикла).Также почти обязательное условие - подножки выведены не вперёд (и не назад), а классическая прямая посадка хотя вот тут не уверен, может это и норм темаЕсть ещё тут с таким же вкусом аноны? Посоветуйте прикольных моделей, что взять на этот сезон
>>278188Я тоже думал что со мной что-то не так, но на всех остальных байках что у меня были и есть сейчас (почти 20 в общем) - таких проблем ни разу не возникало, мб была партия такая, хз
анонпосматри на себяпоосматри на меняда я умею убиватья и служил и от шизов косил с шизамия рядомя одного не пойму анонпочему тебе стыдно реально стыдно потому что ты анонили анонпруфанет ой анонпочему я всегда хочуя анон?многие думают и желаютхуй сасут всяко я анонвидиш нету сигареты я играю ида ....... (Автор этого поста был забанен. Помянем.)
еще проблемыу мачи они есть завтра послезавтра думать я моча? нетобассал ебало давсякоинтернетконченый 1331обычноясними сваи трусики
Продолжаем выбирать и обсуждать тапочки для наших диванов.Предыдущий: https://2ch.hk/mo/res/113361.htmlИ сразу перекачусь с вопросом:На ёбре стоковая резина 2,75-18 перед и 3-18 зад.Хочу поставить 3-18 перед и 3,25-18 зад. Выбрал резину Мишлен Роад Пайлот.Причин замены две - хуевый держак, особенно у переднего колеса и петушиный мопедный вид тонких колёс.По размеру всё вроде бы влезает.Теперь, внимание, вопрос - какие последствия в плане езды от изменения размера резины?
>>278003Могу себе позволить, а почему бы и нет? зашоренные диванные ебанашки с двощей видя шашку думают что на асфальт теперь ни ни, даже шизик матарошка умнее вас>>278010Ссу в твой клюв омеган
Суть токова, есть небольшая сумма денег и выбор из сортов говна как и обычно, разумеется разной степени несвежести.1) Лот "А" олдовая ямаха TZR 125Плюсы - оно на ходу и даже ездит, нынешний владелец какой-то пенс и владеет ей больше десяти лет. Минусы - кроме того что этому мотоциклу лет как мне, практически дед сразу признался что ничто не вечно, мотоцикл не едет после переключения на четвертую и выше. 2) Лот "Б" не менее олдовая RZ250RПлюсы - она продается за тот же прайс что и предыдущий вариант.Минусы - все остальное, продавец какой-то мутный педро, состояние "заводится, ездит, остальное сам смотри", на учете не стояла никогда, есть стс и транзиты.3) Лот "Ц" классическое "заверните поебаться" - бандит 250.Плюсы - продаван, который создает впечатление адеквата. Якобы недавняя капиталка что никак не проверить, документы, домашнее хранение.Минусы - как обычно в случае с этими недомотоциклами - карбы льют, вся эта хуебола заводится с пятого раза, захлебывается и вообще. Течет вилка набор сальников на замену есть, резину в последний раз меняли лет 10 назад и она задубела нахой хотя этот пункт относится вообще ко всем вариантам, лол4) Лот "Д" классика - YBR 125 Плюсы - оно ездит, обслужено и с документами.Минусы - в техническом плане отсутствуют.Такие вот пироги. Склоняюсь к TZR 125, но надо будет сперва съездить и глянуть что там вообще как, но в плане расходов там вряд ли что-то глобальное. Поршневая на него стоит всего 7к и есть на ебэе. Комплект дисков сцепления 2к и есть там же. Это двухтактная одноцилиндровая шушлайка же, никаких тебе клапанов, синхронизации карбов и прочей чешуи.Бандит тоже вроде как можно глянуть, но ебли там ожидается в разы больше, перебирать карбы дело долгое и муторное, а в случае с этой херотой еще и неблагодарное - результат нифига не гарантирован. Из плюсов разве что тот факт что ремкомплекты карбов на ебее есть и стоят относительно небольших денег которые умножаются на четыре. Останавливает тот факт, что карбы могут быть меньшей из проблем, а все остальное все равно толком не проверишь, пока не приведешь их в порядок.Вариант с RZ250R самый раздражающий, это буквально кот в мешке. С одной стороны если он заводится и ездит это уже неплохо, с другой стороны даже укатанная поршневая обойдется в две цены от TZR, не говоря про все остальное, но надо будет съездить и глянуть, все ж таки не каждый день такую йобу продают.YBR - самый безопасный вариант, будет избран после осмотра всего остального зоопарка древностей в случае если будет понятно что все это совсем-совсем дрова.Хуй знает как их везти, в мою тачку они скорее всего не влезут.Ну и в целом, мот хочется больше для души, а не для регулярных покатушек.
А вообще для души бери ка ты эндурик или кроссач. Будешь по выходным ездить с пацанами в лес месить глину. Топить в болотах, делать курву и втыкать ветку в глаз. Потом на дорожники смотреть не захочешь.
>>278101>Мотор там от Баньши запы должны бытьВот если бы он там от баньши был, это был бы безоговорочный вин. Но я что-то ничего такого не нагуглил, да и вообще инфы про него около нуля, на ебее пусто ну или мой гугл-фу говно и что-то как-то вообще безблагодатно. Было бы печально после покупки обнаружить что хуй вообще на него что найдешь.>125 тзр удачнее, кроме того на него должно подходить от 2т кроссачей тех временТам тот же движок что и на DT125, а на него есть вообще все, что меня и привлекает больше всего.
>>278113Кароч я и прав и нет.РЗ это какая-то стремная шняга. Очень мало инфы. Но вообще был парень в Йошкар Оле, он много двойками двухтактными загимался, продавал и тд. Его бы найти, он бы пояснил.Про тзр почитал, их целый вагон модификаций, и не все взаимозаменяемо касательно поршневой
Сап двачик. Жуть как хочется пикрил, какие подводные? Или может кто езе какую-нибудь похожую колесницу предложит? Кардан - обязательное условие.
>>277843Шершавым гаечным ключом, с которым ты не вылезаешь из-под макаронины своей! И вообще, сначала догони.
Супа горяченького вам в гараж, добропочтенные антуаны. Кто из вас восстанавливал, или планирует восстановить совок до стокового состояния? Пилите былины, шлите фотографии, где берете оригинальные детали, etc. Пикрелейтед - мой винрарный голубой Иж П4 1984 года.
Есть мопед, до 50 кубов по ТП называется TX50-18 SPrinter. Остановили ппд, попросили документы. Я этот мотоцикл получил, от друга, обменялся, документов нет. Но в прошлый этого друга остановили и он скан нашел и сдал его, прокатило. Может вы знаете как найти скан на мопед? Помгите пж
в пункте пдд нету ничего про документы на мопед.это в самом начале.блядь, возьми нахуй книжку с правилами в ближайщем книжном за 20р и тыкай их мордой нахуй.п 2.1 и 2.1.1там ясно и четко написано везде крупными буквами "кроме мопедов".ты бы лучше попросил их начать оформлять протокол.
кроме водительсткого удостоврения от тебя больше ничего по закону на мопед не требуется.как не требуется доказывать что это мопед. так и доказывать имущественные права на него.
Прошлогодний тренд https://2ch.hk/mo/res/214676.htmlКто уже намылился на экз в гаёвник с первыми лучами апреля.Кто ищет автошколу без таджиков и вымогательства.Кто еще не слышал про новый регламент сдачи вождения.Кто стоит на учете в ПНД.Велкам.
>>278093Чо убийца то? Теорию и практику на обоссаном моте нахуя сдавать? Теорию я уже сдавал и второй раз не выучу эту хуйню, а мот я свой умею водить.
>>245887>Вот для вас сдать на права это что-то сложноеВо-первых, уровень психологической устойчивости у каждого свой.Во-вторых, и автошколы, и гайцы специально создают нервную обстановку на экзаменах. Им от этого прямая выгода - больше пересдач, больше денег в карман.При этом качество обучения никого не ебет.
Сразу уточню, локация - Ростов-на-Дону.Сегодня было вечерком -1, сейчас уже -4. Пошел в гараж, завел мопедку, завелась немного туго не с первой попытки, но в целом - бодро. Покатал по делам. ПО дороге видел еще чувака на турере и бодрых пацанов доставщиков на трехколесной мопедке, но они дикие вообще всю зиму катают. В целом подштанники и теплая мото-куртка все решают. Только перчатки выдуваются, это единственный дискомфортный момент. Подогревов у меня ни каких нет и колхозить не хочу.Так-то думаю как минимум до середины ноября катать. Пока совсем снега и пиздеца не будет. Кто еще не закрыл сезон?
>>275958У нас на стадионе спидвей локомотив латвия этапы гп проводят. Борты надувные, хуё-моё, безопасность во все поля. И ТО! Постоянно бьются-ломаются. Раньше с деревянными заборами было тупо месиво. Ветераны спорта, кто гонял в девяностые, нулевые, это не люди, а манекены на болтах.
>>273489>Добро пожаловать, конечно, но что вам тут делать?..Обоссывать зимних двухколесных хрустов например
Снег уже заколебал. Еще в ночь с субботы на воскресенье было чисто и сухо, 4 часа то крутился по площадке перед ВДНХ, то чтоб остудить мотор летал по улице 79 км.ч.А вчера опять накидало. Нет, кружиться по парковке перед работой конечно было неплохо, но ездить по дороге снова 25-35 км.ч после покатушек по чистому асфальту напрягает.
Ребятки, у кого у мота уже 60к+ пробега, насколько часто он начинает дурить головушку? Ибо есть два стула, нульцевый баджаж и 55к кава. Денег хотят одинаково, но не знаю что выбрать.
Итак. Думал-думал и в коечном итоге взял кота YZF600R, хрен с этим пробегом, вроде живой экземпляр из Европы.
