Загорелся мыслью сделать мотоправа и купить классику - для передвижения по городу и, возможно, для небольших путешествий. От визжащих спортбайков тошнит, как и от огромных чопперов - очень нравится классика (теку от Триумф Бонневиля например). Отговорите меня. Какие подводные камни?
>>230407Чёт дороха пиздец, 20к за кофр и ещё 7к за крепление, х2 т.к. боковые, итого 54к шоб 2 кофра повесить, охуеть. Тут у большинства газонюхов сам мотоцикл столько стоит.Даже если б мог себе позволить всрать столько денег в свистоперделки, всё равно взял бы классического японца, а на сдачу купил бы китайский эндурик чтоб говна месить.
>>230429Да вроде нормально для дилера, мне на сраную ниндзю 650 оригинальные боковые кофры выходят 33 рубля, и это тряпка/пластик а не кожа.
>>230373Судя по всяким босс-хоссам и прочим ОСС - измеряется. Уралеи нынче туда же, с их то ценой и оснасткой. Или ты считаешь, что коляска там только что бы картоху возить? Может тогда и на стоковом БХ в дрэге участвовать, хули, 5.7 же епта. Или он должен быть обклеен стразиками вкруг? Еденичные кастомы отдельная история.
Приветствую, анон. многабукаф На днях загорелся желанием купить себе мотоцикл. Так вот, остаётся только выбрать какой купить в следующем году, ибо бюджет будет ограничен: 90к, ну и 50к смогут мне подкинут максимум.Хочется, конечно honda cb 400, но опять же по финансам не потяну. Почему 90к? Потому, что на протяжении этих 9 месяцев моей дальнейшей работы я буду работать практически без отдыха, а именно вечером в ночную смену, с утра прихожу, отсыпаюсь, на следующий в день подработка, и потом на следующий день опять в ночь. Я посчитал, что в общей сложности у меня будет 10 ночных смен и 10 дневных подработок в месяц. Т.е за 20 смен в месяц у меня будет выходить 32к. Со всеми обязательными затратами у меня будет оставаться примерно 16-18к свободных денег и 10к я точно смогу откладывать.Что вы мне посоветуете в следующем году пытаться купить? Есть опыт вождения 200 кубового мопеда 2 года в школьный годы, ниодного падения не было.Машины никогда не любил и вьябывать ради неё не буду, лучше в свои 23 года ездить на двухколесной няшечке чем на коробке.На пике я
import java.sql.SQLException;public interface ConnectionService { Iterable<DbConnection> findAll(); DbConnection findById(Long dbConnectionId); void deleteById(Long dbConnectionId); boolean checkDbConnectionValidityAndPersist(DbConnection dbConnection); boolean update(Long dbConnectionId, DbConnection dbConnection);}@Servicepublic class ConnectionServiceImpl implements ConnectionService { @Inject ConnectionRepository connectionRepository; @Inject DbExplorerService dbExplorerService; public Iterable<DbConnection> findAll() { return connectionRepository.findAll(); } public DbConnection findById(Long connectionId) { return connectionRepository.findById(connectionId).orElse(null); } public boolean update(Long dbConnectionId, DbConnection dbConnection) { DbConnection dbConnectionOld = findById(dbConnectionId); dbConnection.setId(dbConnectionId); if (dbConnectionOld == null) { System.out.println("Nothing to update"); return false; } if (dbConnectionOld.equals(dbConnection)) { System.out.println("Connection is the same, not updated"); return true; } else { save(dbConnection); System.out.println("Connection updated"); return true; } } public void deleteById(Long connectionId) { try { connectionRepository.deleteById(connectionId); System.out.println("Connection deleted"); } catch (EmptyResultDataAccessException e) { System.out.println("Nothing to delete"); } } public boolean checkDbConnectionValidityAndPersist(DbConnection newDbConnection) { ArrayList<DbConnection> allDbConnections = (ArrayList<DbConnection>) findAll(); DbConnection oldDbConnection = allDbConnections.stream().filter((c) -> c.equals(newDbConnection)).findFirst().orElse(null); if(oldDbConnection != null) { newDbConnection.setId(oldDbConnection.getId()); System.out.println("Connection already exists!"); return true; } if (dbExplorerService.checkDbConnectionValidity(newDbConnection)) { save(newDbConnection); System.out.println("Created successfully"); return true; } return false; } private void save(DbConnection dbConnection) { connectionRepository.save(dbConnection); }}
public interface DbExplorerService { boolean checkDbConnectionValidity(DbConnection dbConnection); Connection getConnection(DbConnection dbConnection) throws SQLException; DbConnection getConnectionById(Long dbConnectionId); List<Table> listAllAvailableTables(Long dbConnectionId); Table getTable(Long dbConnectionId, String tableName);}@Servicepublic class DbExplorerServiceImpl implements DbExplorerService { @Inject ConnectionService connectionService; @Inject DbExplorerRepository dbExplorerRepository; public boolean checkDbConnectionValidity(DbConnection dbConnection) { boolean isValid = dbExplorerRepository.checkDbConnectionValidity(dbConnection); return isValid; } public DbConnection getConnectionById(Long dbConnectionId) { DbConnection dbConnection = connectionService.findById(dbConnectionId); return dbConnection; } @Override public List<Table> listAllAvailableTables(Long dbConnectionId) { DbConnection dbConnection = getConnectionById(dbConnectionId); List<Table> tablesList = dbExplorerRepository.listAllAvailableTables(dbConnection); return tablesList; } public Connection getConnection(DbConnection dbConnection) { return dbExplorerRepository.getConnection(dbConnection); } public Table getTable(Long dbConnectionId, String tableName) { DbConnection dbConnection = getConnectionById(dbConnectionId); Table table = dbExplorerRepository.getTable(dbConnection, tableName); return table; }}
@SpringBootApplicationpublic class Task2Application { public static void main(String[] args) { SpringApplication.run(Task2Application.class, args); }}<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><project xmlns="http://maven.apache.org/POM/4.0.0" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://maven.apache.org/POM/4.0.0 http://maven.apache.org/xsd/maven-4.0.0.xsd"> <modelVersion>4.0.0</modelVersion> <parent> <groupId>org.springframework.boot</groupId> <artifactId>spring-boot-starter-parent</artifactId> <version>2.1.2.RELEASE</version> <relativePath/> <!-- lookup parent from repository --> </parent> <groupId>group.id</groupId> <artifactId>task</artifactId> <version>0.0.1-SNAPSHOT</version> <name>task_2</name> <description>Web based DB browser</description> <properties> <java.version>1.8</java.version> </properties> <dependencies> <dependency> <groupId>org.springframework.boot</groupId> <artifactId>spring-boot-starter-data-jpa</artifactId> </dependency> <dependency> <groupId>org.springframework.boot</groupId> <artifactId>spring-boot-starter-web</artifactId> </dependency> <dependency> <groupId>org.springframework.boot</groupId> <artifactId>spring-boot-starter-test</artifactId> <scope>test</scope> </dependency> <dependency> <groupId>org.hsqldb</groupId> <artifactId>hsqldb</artifactId> <scope>runtime</scope> </dependency> <dependency> <groupId>javax.inject</groupId> <artifactId>javax.inject</artifactId> <version>1</version> </dependency> <dependency> <groupId>mysql</groupId> <artifactId>mysql-connector-java</artifactId> <version>8.0.15</version> </dependency> </dependencies> <build> <plugins> <plugin> <groupId>org.springframework.boot</groupId> <artifactId>spring-boot-maven-plugin</artifactId> </plugin> </plugins> </build></project>
Двач, дай совет! Вобщем попал я в ДТП, я сам был на мото, (знаю, что многие ненавидят мотоциклистов, но попрошу объективности). Сама ситуация, плотный поток, левая полоса была более менее свободна, сам я передвигался со скоростью 55-60 км/ч больше не позволял плотный поток, кто то может и не поверит, но я вроде цел и жив, тк вот а полоса которая находится правее двигалась со скоростью 30-40 км/ч и вдруг из этой полосы выскочил автомобиль причем резко и без поворотника, я успел лишь зажать оба тормоза и пару раз моргнуть ему. Естественно он вину не признает, от моего касания у него осталась только небольшая полоса, но буквально через 5 минут в него влетела газель и разеесла половину задницы. Тк вот вину он не признает, (сразу после ДТП сказал: "сможешь доказать доказывал а так не признаю. "После чего стал менять версию, что якобы он вообще не перестраивался а ехал по полосе и я сзади в него влетел. Теперь назначен разбор через неделю, у меня есть 2 свидетеля, обоих я вписал, у него один- его друг, который ехал с ним. Гаишники сказали, что свидетель это хуйня, нужно именно видеозапись, хотя я хз почему так ибо оба свидетеля вообще левые, просто стояли в пробке с другой стороны. Тк вот анон, сейчас мне нужно найти видеозапись столкновения, думая из-за того что с противоположной стороны была пробка у кого-то точно должно было попасть в кадр, городских камер на этом месте как на зло нет, вообще весь участок без камер. Анон как сейчас искать эту запись, раскидал сообщения по группам города, что ищу свидетелей + указал, что материальное вознаграждение, но пока только 2 мошенника позвонили, которые по одной схеме работают. Анон как найти это видео а?
>>230240Касания чего?! Капота? Левого переднего крыла?Касание не приводит к полосе. Касание/удар приводит к вмятине. А к полосе приводит скольжение вдоль.У тебя походу те же проблемы с логикой, что и у Опа
>>230377Даа, я даже и не знаю что сказать. Касание колесом заднего бампера на ходу, в связи с тем, что колесо крутилось при прикосновение к бамперу оно оставило след. Удар был очень слабый, даже и не удар вовсе а касание.
Сап, есть китайские покрышки-всесезонки, нравится их неубиваемость, но хочется больше сцепления на грунте.Думаю нарезать доп. канавок регрувером, как вам план?
Продолжаем кузьмичевать, корчевать, гореть с высеров кубаноида один хрен южанин и задавать глупые вопросы.Предыдущий тонет тут - >>192950 (OP)
>>244300>Если после бензобака перед насосом стоит фильтр, все будет ок, если его вовремя менять?заебешься менять. Очень быстро будет засираться
>>244477А очень быстро - это насколько быстро? Ну то есть у меня он стал темно-оранжевым к середине сезона, но при этом на ходовых качествах это не сказалось, бензин вроде так же бежит (там еще в самом баке сетка стоит на выходе). При цене фильтра 45 рублей поменять фильтр перед сезоном не выглядит чем-то страшным. Или это и есть "очень быстро"?
>>244507у меня засирался в течении месяца. Да и фильтровал он не все - в карбы все равно говнецо протекало
Второй день подряд наблюдаю, как мотобат рубит палки о тех, кто объезжает пробку возле отбойника. Прячутся эти боевые педерасты в технологическом разрыве на МКАДе напротив поста гаи между сколковским и можайским шоссе. Время приблизительно в районе 17.00. Я так понимаю, выписывают штраф за езду по обочине - 3к.Предлагаю ИТТ писать о типичных нычках мотобатовцев, чтобы эти товарищи о нас не делали свой план по поимке нарушишитель_нэйм.
>>229309Сорьки, как только ваша область начнет приносить прибыль и губер озаботиться нытьем федералам о том, что надо выделить больше бабок на здравоохранение на этом фоне - всё будет. А пока что держитесь там!
Анон, почему в журналах часто пишут, что у этого корыта норм тормоза, а у этого отстой, а у эрочки вообще топчик?Как могут быть плохие тормоза в 2017, если это алюминевая чушка с 2 профрезерованными дырками, там же нет абсолютно никакой технической сложности, что ы проектировании что в изготовлении.
>>229429хз, у меня мопэда нет, но есть некро корейская бричка, без АБС, на 150 км/ч если тормоз в пол нажать колеса сразу клином и ууууууууууууу тормозит. Обычные диски без перфорации и супорта простые как на жигулях
>>229340>>229347>>229360Спасибо! Колодки целые были. Облил все очистителем тормозов и прокачал новую жижу. Теперь все норм.
https://www.aliexpress.com/item/Motorcycle-Aluminium-Cable-Lube-Tool-Lubrication-Wire-Oiler-Brake-line-refueling/32869641741.html Приблуда для смазки тросов. Небольшая масла всё равно попадает наружу, но в целом штука удобная.
https://www.aliexpress.com/item/MX-Gel-Rubber-HandleBar-Grip-Hand-Bar-Grips-7-8-22mm-For-KTM-WRF-EXC-SX/32842080717.htmlПростые однослойные грипсы для эндуро и кроссачей. Мягкие и разноцветные. В правой дырка чуть больше, как и надо. Дырка для крепления защиты в торце легко прорезается ножом.
Не могу найти на али сумку на крыло, по типу пикрилейтедов. Можно заколхозить из обычной на бедро, но они широкие слишком, будут выпирать. Фирменные уж больно дорого стоят. Может попадался вариант или что то придумали аналогичное?
Добрейшего денёчка. Продал на днях свой мотард и внезапно заинтересовался старыми литрухами, которых в изобилии продают по смешным ценам от 100 до 250к. Критерии некроты - год выпуска, скажем, до 2004.Засматриваюсь в основном на некродорожники: кувалда (V-MAX), XJR1200/1300, CB1300, и так далее, но попадаются и некробэхи, некрошпроты, и даже некротурынды. ОП не настолько хуй, чтобы полагать, что с ними всё хорошо, и в описаниях вида "всё в одеяле, менял то, менял сё" следует читать между строк "а что не менял, то будешь менять ты, покупатель".Есть ли у нас аноны с опытом подобной авантюры, заключающейся в приобретении на сдачу с завтраков тяжёлого старого байка и доводкой его до надёжного и радующего душу состояния? Или, может, напротив, сдавшихся от отчаянных попыток вычистить конденсат из карбюратора и выкинувших этот хлам на ближайшую свалку через полгода после покупки? Или кому-нибудь повезло, и он, ничего не вкладывая вообще, ездит уже пять сезонов на некроте?Пилите рассказы.
>>228973Катись 80-90 на 6-ой передаче и она будет нюхать бензин. Нехуй 250+ летать, если хочешь экономить.
>>228983Но покупать бусу и тошнить 80-90 на 6ой - долбоебизм чистой воды.Не для того мопед пиздоглазые пилили, чтобы васяна обоссывали на дороге корейские помойки.
Собсно, хай мотачеры. На связи анон, который в ферврале катнул по Вьетнаму и где-то здесь был целый тред на эту тему.Вышло так, что во Вьетнам я не вернулся. Но я обещал кое-что интересное. И в общем это кое-что интересное вылилось в прокат до самой границы с Монголией.Много не стану писать, чекайте сами. буду пополнять тред видосами по мере их обработки
>>221765Ага, и на англицких триумфах тож не прокатили.Оподливился с момента, когда у них вода в горшки попала: выкручивают свечу, крутят стартер - поршень выталкивает воду, закручивают свечу- движка заводится и некоторое время выхлопная труба работает как душ.Гидроудар? Не, не слышал! Всё-таки эти фашистские мотоциклы пиздец какие надёжные, хоть гусей на двощах и хуесосят.
>>211431https://rep.ru/articles/7218-v-rossii-proizoshel-massovij-sbor-v-rabote-kassovih-apparatov-nekotorie-magazini-magnit-zakrilis/сматри мальчик нешути так ....приду к тебе воснах...но ты пидар только этого и ждеш...многе пишу сейчас в душевы извените - нежелаю когото унизить...
>>211425>>на этом дискуссию об армии считаю законченой>>за полной убедительной и АБСОЛЮТНОЙ победой миня.Гы. Сдаеццо мне ты просто пригорел. ну впрочем и хуй с ним. >>бля я в шоке с тебя что у тебя за станок?Мелкая ТПК-шка.>>акуратней - почитай книжку - справочник молодого токаря - одна из самых ахуительных книжек там много табличек очень важныхАга. Видел. Фигня, неактуально, в моих условиях режимы считаются отталкиваясь от заявленных производителем резцовых вставок и калькулятора Вальтера.>>кагда ты говариш одну простую фразу - и что ты сможеш сделать?Во, кстати, заебись напомнил.Последнему мудаку, который сказал эту "волшебную фразу", я отрезал ухо. Почти. Было смешно.
