Товарищи!В воскресенье я наконец, закрыл сезон, скользя по снегу доехал до подъезда и при помощи лифта и соседа затащил свою китайку в спальню.Теперь нас с ней ждут долгие месяцы безудержного секса. Моя возлюбленная - самый дешевый мотоцикл, который продавался в нашем городе - Stels delta 200 с нижневальным двигателем родом из 70-х 164 fml на 193 куба. И если движок этот мне очень понравился, то карбюратор штатный pz 30. совершенно меня расстраивает. Долго пришлось с ним повозиться, причем знатоки из ютуба говорят, что они все бракованные с завода и нормально не регулируются.И тут мне попалась вот эта статейка с малоросского сайта.https://www.maxiscooter.com.ua/shop/page_25.htmlЕсли коротко, в ней говорится, что pz 30 жуткое говно, причем в силу архаичности конструкции. А потому его непременно надо заменить на более совершенный, причем из их магазина, "оригинальный японский" в 7000-10000 деревянных стоимостью.Полуркав на али всяких, я обнаружил китайские копии стоимостью 2000-3000 тысячи.Однако, меня сильно смущает факт, что в сети мне так и не удалось найти отзывы о подобном улучшайзинге китаймотов. Есть серии видео, где подобные карберы ставят на уралы и днепры. И там этот китаетюнинг хвалят.А еще я не могу определиться между двумя типами предлагаемых вариантов - cvk и pwk. Исходя из всего этого очень хотелось бы узнать, что думают об этом люди опытные и знающие толк в подобном тюнинге.
всетаки полез в карб свкну че блядь одна и таже жопа(точнее все тажеочень сильное внимание надо уделять его чистотепрямма сверх вниманиеа ты думаеш я от нехуй делать полез за станок в свое время чтобы запилить контактный нулевик?китай нулевик если его пропитывать масличком ...точнее даж не тактупо его моеш в бензаке которое осталось от промывки двиглано его проблема именно в очень тонкой волокнистой бумаге - основном фильтре тонкой очистки по воздухудед один рассказывал приехал както на путину - рыболовство и заметил очень странную для него особенность - нет фильтров по воздухузадал вопрос - а почему?а где ты на море видел пыль?теперьже по части канкретики данного карба от матарошкитам есть один канал на пике слева чуть нижее это канал сообщения поплавковой камеры с атмасферным давлениемтоенубье же всетаки над учитьон там предназначен для того чтобы бензак которай самотеком за счет сообщающихся сосудов мог стеч в поплавковаю камерутое если там его не будет то бензак будет очень долго по жиклерам- ОГРАНИЧЕНИЯМ просачиваца ну и переходные соответственнозапомни одно уровень полавковой камеры это уровень стабилизациитое идет расход и его необходимо поддерживатьво всяких эмульсионных трубах и прочих каналахпоплавок это ГРУБАЯ система расхода топливапредназначеная лиш для того чтобы все каналы были равномерно наполненыно что нам необходимо? для равномерного самотека?тое бензак чтобы плескался в карбюляхторе?обычный закон физикиесли не будет дырки с верху то воздуху который там палюбому будет это абсалютнекуда будет девацавот для этого это отверстие сообщения с атмасферойбензак тяжелее он палюбому скатица вниз а там уже поплавок всплывет и перекроет подачу............о касяках матарошкиначала у меня деградировать сия трубочка резинавая или хуй проссыш из чего сделанная - карочи трескалась в своем теле и постоянно я ее туда натягивал как ебаный гандон ИСПОЛЬЗОВАНАЙв итоге понятно что гдето я ее проебалв пути начал колхозитьВНИМАНИЕколхозы все не удались по причине того что там отливка штуцера конусная и тама ниче вообще ниче нихуя не держицаога тупо сползаетзапиливатть?нахуйседня сделал новую набивку из сетки из которой нулевик исполнялтупо скрутил пласкагубцами в плотную массу и от руки засунули вообще это место надо изалировать от пыли и прочей залупыиименно изалировать всякими дефлекторамисмыл их в тубрбулизации потокавоздушные потоки при скоростях выше .... карочи при карбюраторных тое ы тянеш потоком а сечение жиклера то одно?АБСОЛЮТНОЕ ВЫВЕРЕННОНОЕя наверна нах обратна поставлю 49 поршнеуюменьше масса поршня выше оборотыугу у ебак а вторые роряки биений кто за тебя будет считать?в китттае это ахуительно кампенсируеца масвным каленваломтое берем мелкий поршень и масивный каленвалдостаточно надежнаи пары тренияи?и вот вам 139 двигно всегда хочица же ломанутьпомню выставля своего матарошетора в дельтуон у меня был тагда ...я посадил пиздюка мелкогонутак я его дрессировакала на дельте такойже пиздюкя просто подашел к своему безупречному маторуи сказал ему - газик в пол аккуратней накручиваййно он знал этопервым вернулся дельтакмой отмарозак ваще в хуи ускакално ты знаеш анонкак его этого пиздюка в армию ма любимаю принялион за все страдалон не маме званилон мне званили поверь анон я кончил 10 раз от одного осознания что он там всех драчилв моем абсалютеух мая армия ух маи сабакиа он мне говарит за нихhttps://zen.yandex.ru/media/id/5c2143c3af5bd200af9c75ab/sobaka-stalina-chernyi-russkii-terer-5c7d8efe87fe6f00b77d49edменты казлыхочеш видеть жизнь вращать планету иди в армиюТАМ НЕ ОБМАНЫВАЮТвсе всегда ровновот они вот ихнии кеишкиломай умирай разрывайна частинет? в госпитал и не позорь мою народную коммунистическую свет вскоу нексущаюб СОВЕТСКУЮ ТИРИЖДЫ ЗНАМЕННЫФЙникагда нив одном бою не побежденнуюмою самую любимаючесть хранимаюДа АПРОКУРАТУРА ГАРНИЗОНА РЯДОВОЙ..https://youtu.be/kBjHKKe9wCM
всетаки полез в карб свкну че блядь одна и таже жопа(точнее все тажеочень сильное внимание надо уделять его чистотепрямма сверх вниманиеа ты думаеш я от нехуй делать полез за станок в свое время чтобы запилить контактный нулевик?китай нулевик если его пропитывать масличком ...точнее даж не тактупо его моеш в бензаке которое осталось от промывки двиглано его проблема именно в очень тонкой волокнистой бумаге - основном фильтре тонкой очистки по воздухудед один рассказывал приехал както на путину - рыболовство и заметил очень странную для него особенность - нет фильтров по воздухузадал вопрос - а почему?а где ты на море видел пыль?теперьже по части канкретики данного карба от матарошкитам есть один канал на пике слева чуть нижее это канал сообщения поплавковой камеры с атмасферным давлениемтоенубье же всетаки над учитьон там предназначен для того чтобы бензак которай самотеком за счет сообщающихся сосудов мог стеч в поплавковаю камерутое если там его не будет то бензак будет очень долго по жиклерам- ОГРАНИЧЕНИЯМ просачиваца ну и переходные соответственнозапомни одно уровень полавковой камеры это уровень стабилизациитое идет расход и его необходимо поддерживатьво всяких эмульсионных трубах и прочих каналахпоплавок это ГРУБАЯ система расхода топливапредназначеная лиш для того чтобы все каналы были равномерно наполненыно что нам необходимо? для равномерного самотека?тое бензак чтобы плескался в карбюляхторе?обычный закон физикиесли не будет дырки с верху то воздуху который там палюбому будет это абсалютнекуда будет девацавот для этого это отверстие сообщения с атмасферойбензак тяжелее он палюбому скатица вниз а там уже поплавок всплывет и перекроет подачу............о касяках матарошкиначала у меня деградировать сия трубочка резинавая или хуй проссыш из чего сделанная - карочи трескалась в своем теле и постоянно я ее туда натягивал как ебаный гандон ИСПОЛЬЗОВАНАЙв итоге понятно что гдето я ее проебалв пути начал колхозитьВНИМАНИЕколхозы все не удались по причине того что там отливка штуцера конусная и тама ниче вообще ниче нихуя не держицаога тупо сползаетзапиливатть?нахуйседня сделал новую набивку из сетки из которой нулевик исполнялтупо скрутил пласкагубцами в плотную массу и от руки засунули вообще это место надо изалировать от пыли и прочей залупыиименно изалировать всякими дефлекторамисмыл их в тубрбулизации потокавоздушные потоки при скоростях выше .... карочи при карбюраторных тое ы тянеш потоком а сечение жиклера то одно?АБСОЛЮТНОЕ ВЫВЕРЕННОНОЕя наверна нах обратна поставлю 49 поршнеуюменьше масса поршня выше оборотыугу у ебак а вторые роряки биений кто за тебя будет считать?в китттае это ахуительно кампенсируеца масвным каленваломтое берем мелкий поршень и масивный каленвалдостаточно надежнаи пары тренияи?и вот вам 139 двигно всегда хочица же ломанутьпомню выставля своего матарошетора в дельтуон у меня был тагда ...я посадил пиздюка мелкогонутак я его дрессировакала на дельте такойже пиздюкя просто подашел к своему безупречному маторуи сказал ему - газик в пол аккуратней накручиваййно он знал этопервым вернулся дельтакмой отмарозак ваще в хуи ускакално ты знаеш анонкак его этого пиздюка в армию ма любимаю принялион за все страдалон не маме званилон мне званили поверь анон я кончил 10 раз от одного осознания что он там всех драчилв моем абсалютеух мая армия ух маи сабакиа он мне говарит за нихhttps://zen.yandex.ru/media/id/5c2143c3af5bd200af9c75ab/sobaka-stalina-chernyi-russkii-terer-5c7d8efe87fe6f00b77d49edменты казлыхочеш видеть жизнь вращать планету иди в армиюТАМ НЕ ОБМАНЫВАЮТвсе всегда ровновот они вот ихнии кеишкиломай умирай разрывайна частинет? в госпитал и не позорь мою народную коммунистическую свет вскоу нексущаюб СОВЕТСКУЮ ТИРИЖДЫ ЗНАМЕННЫФЙникагда нив одном бою не побежденнуюмою самую любимаючесть хранимаюДа АПРОКУРАТУРА ГАРНИЗОНА РЯДОВОЙ..https://youtu.be/kBjHKKe9wCMhttps://youtu.be/uOTTrOht9B0?t=44касот самнсабаки впередаауек авчеорапhttps://youtu.be/ASOGAyO88uAhttps://youtu.be/qchp3mGv-P8ыыыы
В общем думаю себе брать к след. сезону китаёза мелкокубатурного. ЗП 18к хрывен, что в теории чёт лучше позволяет взять наверное, но с тем как я умею копить(никак) думаю буду брать в худжем случае 200сс совсем зал упу(24к укроденег/62к рублей) или чуть получше залупу 250сс (41к грн/106к рублей). Покурил ютубу на эту тему и нашел только про один вариант более менее норм инфы - Loncin GP250 LX250GS-2.Ещё рассматриваю MUSSTANG REGION MT200 (в интернетах инфы хуй да нихуя нашел). Куча обзоров от каких-то сельских школьников в духе - вот купил, вроде едет, фара такая, подножки такие, бак столько литров. А инфы о том насколько это китайская китайщина вообще нет. Неясно развалиться ли он у меня через 10к км или смогу 30к промучить при акуратной эксплуатации (планирую обакатывать от и до вполоть до 1500 км по всем инструкциям производителя)Ещё вариант приглянувшийся Forte CR Pro Link 300 - но тут опять же инфы ровно 0. Если про мустанг было хоть что-то, тот тут вакуум, как будто под новым левым именем продаются, а раньше были какими-то вайперами/балтмоторсами/ этцРеквестирую вашу субъективную классификацию китайцев по китайскости. Знаю например что тот же Лифан по меркам китайцев вполне заебись, но на этом мои познания заканчиваются. Пикрил: красный - форте, чёрный с зелёным - лонсин, чёрнокрасный- мусстанг.
>>268839я сначала проёбся в глаза и не увидел китаетред. задал тот же вопрос там потом и получил развёрнутый ответ чёткий. первый бамп мой адльше кто бамбал хуй знает.
Конфа диванных пилотов приглашает тебя в свои стройные ряды. Тут есть мотоциклы, ты таких никаких не видел. Тут хрустят вкладыши и потсоны живут энергией и меняют масло в сервисе. Каждодневные жаркие споры, банить сельдей или нет, что взять с собой в Италию и почему кофропидор - не человек. Давай, петушок, жми на ссылку - дяди мотоциклисты расскажут тебе, почем Ризома на Когалыме и где в суппорте дырочки. Оденься в семь цветов нашего клуба!P.S. - Большинство активных райдеров из ДС, но есть и всякие колхозы, так что тут ты можешь встретить своего тракториста.https://т.ме/joinchat/B_K_cE975hgXp3Sgk8eZ9Q
Шустрый мелкий классик на клипонах и небольшой высотой по седлу. Как же я скучаю по тому, который у меня был и хочу такой же, но новый.
https://youtu.be/85TdS3XpxCEесть ту на треде хондоблядоки вот я сам непридут камне вразумениячьих он тролей будети тролит вроди везде все правильно агрессию вомне нужнаювозбудаетпорой и ебануть его нисчастием хочецаа глядиш он сам такой каким я был кретиномнет этого оставим нам еще зиму развлекацаа втрой вроди и поимает весь принцип но от отца рожденыйчерненькай маей бабки видно геныа полковник в ужасемой белай ей целку порвалда так что залителамне типерь роды приниматьаккуратно чтобы сабака не здохлаечсли мы ее потеряем надо гуглить как принимать роды у собакhttps://youtu.be/xf3Z6N5lMhIвот матричто еще скажеш мне ты или подвергенеш путь моего путкештвияhttps://youtu.be/xf3Z6N5lMhI
счастье сазерцайте радм самнойопять не товижу деда вижуа не ни меня вмо нет ни его всем наму казла видно https://youtu.be/xN-xVyGua3U?t=14типа гогврятhttps://youtu.be/xN-xVyGua3U?t=14а мыши надолиhttps://youtu.be/fd58RZ2ijp4?t=1156эздохни мразьвидт очи слышат уширазум ты ворье заглушаешно я ...я отп\арву тебе ебаловерьв любо реальностикак бы не были застужены амаи почкикакбы не была пропта мая печенты расплатишся за каждую секунду чужого горяи поверь вас этих узурпаторрввас куколдов вас слово абылвы его мрази вспаминать за раграбление будитемоего отечества30 лет на той лесопилкеа я вам поставлю такоеже дерьмо как и выв качестве начальникаи менять обсерая ваши поганые души жадныебулдеттакойже казел как и вывечно гареть вы будитев собственном дерьмеодин на столб будет постоянно наматывацаза лень свою и куколдию безмернуюа втрой жа жадность неописуемую тащить свой чермет до дома горбом собственнымпостоянно наступая каждый шаг на чеснокиа мудак поставивший это подгонять тебя будетподберать и спатыкаца своим анусом
По легенде в одно весеннее утро Великий Соичиро Хонда пошёл совершать туалетную церемонию, радуясь по пути цветущей сакуре. Вчерашний ужин из сашими лосося не заставил себя долго ждать и вот, среди белого японского фаянса, уже возвышались целых 4 груды, курящихся как гора Фудзи.Так появилась на свет легендарная Honda CB Super Four.Хотя чем она была легендарна? Унылый среднебайк, как среднехуй азиата с закосом под нараставшую в то время популярность на классеку, ведь куда-то надо было веихивать двойные амортизаторы, с приходом моношасси кучами валяющимися на складах в пыли и солидолеБайк вышел настолько удачно безхарактерным, что поставлялся в мотошколы как учебная техника ведь ёбры и стелсы флеймы ещё не были изобретены. С целью популяризации среди японоомег даже была запущена манга в которой такая же омежная тян ездила на своем унылом пепелаце. Но молодеж почему-то люто дрочила на миниюбку сейлор-мун, рассекавшей на ниндзе и продолжала биться на джиксерах.Время шло, всех босодзоку поставили раком и посадили на бутылку саке, выжившие образумились, став порядочной ячейкой префектуры. Стал вопрос с утилизацией этой ьесполезной груды железа с маркировкой CB. Благо у гайдзинов из вражеского государства ВНЕЗАПНО произошел распад совка и им стало возможным отправлять весь этот утиль в промышленных масштабах.Которые, кстати сперва весьма охотно покупали школьные CB, ведь всем нищим бомжам хотелось подешевле.Хотя и здесь, изначально мотоцикл зарекомендовал себя как транспорт для девственников, ведь уже в то время автор этих строк раздавал за щеку на предыдущем поколении и единственно расово верном в отличие от бастарда суперфуры, продолжение которого обрело себя в знаменитом шершне CB - CB-1 ака Сиби-раз, имевшем моноамортизатор и бесммертный привод шестернёй в двигателе от фаерблейда. Разгон до сотни за 4.5 секунды и более современный дизайн в комплекте.Собственно, чем CB SF выделилась из ряда кавасак зизеров, эрэфок, и прочих бандитов, что взыскала себе славу среди бесхребетных омеганов и прайс в 2 раза, превышающий разумный, спромите вы меня? А в том, что лихие поцики на захарах давно уже завязали свои ракеты в узлы и приняли дух божественного ветра, тараня коробки на дорогах ярости России. В то время, как девственники так и оставили хранить свои некросибихи под пледами по гаражным кооперативам. Говоря уж совсем простым языком, на этом древнем говне по просту не ездили, ведь какая езда может быть на SF - аппарате для кастрированных синих воротничков?
>>268760Вот это паварот, ну так может ты принесешь нам оригинал, чтобы не прослыть беспруфным пиздоболом?
Посоны, всем привет.Суть проблемы такова: арендую гаражный бокс (с воротами, т.е. отдельный гараж) в подзмном ГСК под жилым домом.Там есть охрана и есть вентиляция. Гараж не далеко от охраны.Чищу цепь каждые 600-800 км машинкой цепи, используя керосин, + протираю колесные диски, кожух цепи, хагер, керосином. Все занимает примерно минут 40 - час.На днях на меня люто навыебывался охранник, что бы я не чистил цепь в боксе.Но мой вопрос - схуяли? сказал - что воняет у них в каптерке.Но мой ответ, что это их проблемы, сказал, что пожалуется председателю и меня пидорнут. Почитал инет - пишут, что регламент пользования боксами может быть разработан ГСК и там может быть прописано, что нельзя мыть детали в бензине и иных горючих жидкостях.Правила противопожарного режима в РФ напрямую не регулируют данный вопрос - именно про ГСК и боксы я там ничего не нашел.Вопрос знатокам: возникали ли у кого-либо похожие проблемы?как их решали?Планирую в следующий раз просить охрану включить вентиляцию и не приходить чистить цепь поздно - что бы успевало выветриться.
>>268343То то дело голда, ух, японское качество! Ниломается! Стоит в гараже и ниломается, уххх качество.
https://youtu.be/RHkpuAPiVcYанон я просто уже пятай час читаю иэту божествеенаю благодатьнеугодна всякая неправдазаебало анон избави от своего неправедства пожалустазаебало отвечаюмаму тваюмммммхоть огни сятаи иня избавилиhttps://youtu.be/R5PDToCnFGUмало дел я хороших совершаюгоспадидай мне зиму эту в начинаниедай мне пожалустаискуплеиея прошу тебя
Тема такая, есть один аукцион, на котором часто проскакивают мото по дешевке.Собираюсь активно там покупать дешевле и потом продавать дороже, классическая схема. Например вчера R1 1998 года ушла за 1200, продать ее на местном ибэее можно за 2-3к, или разобрать на запачасти, прибыль небольшая, но все же.Что есть на данный момент: написал скрипт, который парсит лоты, год, пробег, стоимость, потом идет на местный ибэй и находит аналоги, после чего показывает мне разницу в деньгах и потенциальную маржу.Что требуется: какой-нибудь пикап/фургон для перевозки мото, аукцион находится в 70км от дома и еще требуется контейнер/гараж где-нибудь недалеко, для хранения/ремонта/разборки мототехники.Что я не предусмотрел?Если есть у кого подобный опыт, делитесь, любая инфа очень интересно.
>>268239конкретных пруфов не привезу, но у меня мот такой. Первый владелец из франции, мот украден. Владельцу компенсация. Мот найден полицией в гараже, по закону он принадлежит страховой, потому что те выплатили компенсацию. Они мот на аукцион, ибо это не их бизнес - продавать технику. Тут его купил мой друг. Мот пришел со сломанным замком зажигания и поцарапанный от не бережной перевозки. Остальное все нормально. Но транспорт в большинсве случаев (и в моем тоже) огранизовывает сам покупатель. Никто паковать и доставлять тебе его не будет. Сам забирай с плаца. Как то так
Лоренцо устраивает массовый завал в Каталунье, "устраняя" сразу трех конкурентов Маркеса. Стюарды считают столкновение гоночным инцидентом и оставляют Лоренцо без наказания. Преимущество Маркеса над ближайшим конкурентом достигает 37 очков.Квартараро бёрет уже второй поул и первый подиум в сезоне, выиграв сражение с Петруччи и Ринсом.Начинаются тесты в Каталунье, по итогам которого команды установят апгрейды, которые останутся на прототипах до конца текущего сезона.Предыдущий этап в Муджелло выиграл Петруччи.Где смотреть:- https://www.totalsportek.com/motogp-stream/ - во время гонки выдается список сидов или просто трансляций. Просьба к анонам, знающим хорошую трансляцию, кидать stream ID в тред- Live-трансляции с комментариями Евгения Маслёнкова: https://vk.com/soundivers- Телеканал Моторспорт.ТВ на "триколоре"Годное кинцо:http://maintracker.org/forum/viewtopic.php?t=5089128http://maintracker.org/forum/viewtopic.php?t=4652943Предыдущий тред: >>237884 (OP)
И начнём, пожалуй, с очередного обсёра лолок:Польша в очередной раз отказала во въезде российским активистам байкерского клуба «Ночные волки». На этот раз из-за подозрения в причастности к деятельности экстремистской организации. При этом членов клуба из других стран, в том числе Белоруссии, в Польшу пустили. Маршрут участников мотопробега «Дороги Победы — на Берлин» проходит через Смоленск, Минск, Варшаву, Братиславу и Дрезден. Основные мероприятия запланированы в Берлине на 9 мая.Сейчас, вероятно, кураторы в российских посольствах судорожно ищут среди своей агентуры хоть кого-то, умеющего ездить на мотоцикле и имеющего ВНЖ в ЕС, дабы этот дидопробег хоть как-то состоялся. Пикрелейтед - прошлогодний заезд тёлок в Праге, в этом году они туда, судя по всему, не поедут. )))
И начну, пожалуй, с платинового вопроса.XV950R 2014 года. Отличный самоходный диван, едет, на низах тянет, всем хорош, но есть джве проблемы.1. Отсутствие какой-либо индикации уровня топлива до момента загорания лампочки.2. Очень маленький бакКак на нём, собственно, крейсерить-то? Есть мысль вместо кофра сделать крепление для канистры, но как-то не хочется колхозить фактически новый аппарат.
Уебался. Сам дурак, но всё же обидно. У меня синяк на бедре размером со сковородку, мотоцикл поврежден не особо значительно. После небольшого полевого ремонта проехал ещё 80 км до гаража.Ну, раз уж придётся заказывать запчасти, посмотрел каталог оригинальных аксессуаров... ветровое стекло с кронштейнами по цене Днепра на ходу. Как-то бесмысленно это всё.
>>267601>етровое стекло с кронштейнами по цене Днепра на ходу. Как-то бесмысленно это всё. 7 тысяч российских рублей?
Продолжаем обсуждать наши любимые китайские, тайваньские, индийские и прочие азиатские мотоциклы.Здесь мы наслаждаемся простотой, доступностью и ремонтопригодностью наших байков, смеёмся над членами секты свидетей японской некроты и над полоумными хрустами на литровых спортах.Здесь сидят те, кому надо ехать, а не шашечки.Заодно, оп-хуй продолжает составлять и актуализировать список наиболее годных моделей ценой до 80 000 рублей.Alpha от motoland и wels - та самая альфа, при определённой хитрости позволяющая ездить без категории.Patron Simpler - копия Honda CG125, nuff said.Lifan GY3 - обновлённая версия популярного в России дуал-спорта ЗИД-Lifan GY5.Stels Flame - безпроблемный дорожник из недорогих.Bajaj Boxer - рабочая лошадь индийского крестьянина.Зид YX250 - новый типа-эндурик сборки ЗИД, не лифан.Из того, что дороже сотки, следуют интересные модели навроде Lifan KP и Bajaj NS, эндурики типа Kayo и BSE, а под конец идёт вершина азиатского мотопрома - (копия KTM Duke) Bajaj Dominar 400 за ~250 к деревянных.Irbis и Baltmotors ломят цены. Racer с его посредственным качеством не нужен.И конечно же, спешу всем напомнить, что Yamaha YBR 125, так горячо любимый в народе за надёжность, сделан от и до в Китае и, хотя и подешевел аж на 30 000 рублей со 180 до 150 к, на сегодня остаётся неконкурентоспособным.Полезные ссылки: 1) Статья о китайских моторах: https://moto-magazine.ru/technics/brand/parad_klonov/2) На этом форуме, несмотря на засилье насмотревшихся соловьиного помёта ватных пенсионеров, можно найти много полезной информации по интересующей анона модели:http://www.china-moto.ru/forum/Поэтому, ньюфаг, прежде чем задавать нам вопрос в духе "поясните за суньхуйвчай cbr125", не поленись зайти туда и поискать сам. Нам не то, что бы влом ответить, но здесь сидит не так много народа и знать всё о каждой китайской модели, коих десятки и даже сотни, анон не в состоянии.
>>274062Не путай китайские "эндуро" с хардкорными стакобыльными европейскими пушками для заезда на стены. Это скорее такие бюджетные турынды, на которых и проехать можно далеко, и в городе междуряд проскочить, и в лесок выехать. Через пару часов езды ничего с твоей жопой не случится. Насчет больше - не могу сказать, сам в дальняки на нем ещё не ездил, как потеплеет куда-нибудь сгоняю.
>>274185Вообще, интересная идея взять, если со средствами не так печально как у меня, первомотом китайский эндуроид.И убить не жалко, и вместо "сезона" можно спокойно продолжить ездить зимой, разве резину поменять на помягче стока.Навыки вождения совершенствовать самое то.Я с декабря как продолжил ездить на своей классике по зимней сколькоте, буграм и ямам - так мне пришлось и равновесие учиться держать, и стоя кататься, и много чего еще. Резко начал насматривать видосики вчлене и primal enduro.И мне не хватает для обретения багажа жизненно необходимых навыков опыта езды на эндуро-мотоцикле.Например, у меня много трудностей до сих пор с штурмовкой препятствий вроде переползания через бордюры.В-принципе, задрать переднее колесо и на моей мопедке можно, однако чтобы научиться это делать правильно, мне нужно тренироваться на технике, где хоть как-то подвеска работает.
Кто-то знает про GEON? Есть тут юзеры? В РФ насколько я знаю не поставляют, но мб таки ктото сталкивался.В мотошколу пошел, там для обучения эти самые ГЕОНы и йобрики125. Спросил у тренера - "вы набрали их ибо они надёжные и их даже долбоёбы ученики долго ушатывать будут?" ответил типа есть какие-то связи с поставщиком и чуть дешевле рынка партию взяли. Пикрил 1.GEON CR6 250 - 18 лошадей 1.5к долларов. 2. GEON Pantera N200 - 1282 бакса.
Прошлогодний тренд https://2ch.hk/mo/res/214676.htmlКто уже намылился на экз в гаёвник с первыми лучами апреля.Кто ищет автошколу без таджиков и вымогательства.Кто еще не слышал про новый регламент сдачи вождения.Кто стоит на учете в ПНД.Велкам.
Двачеры всем доброго утра/дня/вечера. Столкнулся с такой дилемой при покупке Ducati. Суть в том что мот с казахскими документами, но из них есть только техпаспорт (продавец его скидывал) с вином, пробивал вин и там выдает какую то хуйню. На наличие доверенности продавец сказал что будет только через неделю, но дело то в том, что без доверенности с правом продажи мота мы не сможем оформить договор купли-продажи и без этой хуеты я могу проебать деньги и мот и вдобавок вообще присесть за такую хуету если настоящий хозяин ВНЕЗАПНО подаст на угон + так же не получается по вину проверить байк по залогу и угону. А на то чтобы подождать когда у продавца появится доверенность он отвечает вот что. Скажите его слова можно воспринимать как лохотрон с целью быстрее слить байк или есть здесь доля правды?
>>267631Покупал на Али заднее полукрыло-хаггер - в стоке таких нету почти нигде. Ещё стоит кастомный держатель номера, он он начал уже разваливаться, надо опять новый покупать. Под свою разболтовку пока не нашел, может колхозить придется.
>>267582А ещё чужой не картавый. Тут была очевидная аллюзия на картавого болта, который обещал ангельским жопкам 90-ые, стволы и ещё какую-то ересь, а потом внезапно умер. И тебе намекают, что это было посвящение в хэллсы. Но ты либо троль либо тупой, либо тупой тролль и не понял :(
>>267583Некоторые просто не в курсе всей этой нелепой петушиной ютуб-повестки.А я в курсе, кокой пиздец.
Сап, мотаны. У меня тут осталось после распродажи. Хочу изучить рынок, может кому- то понадобится из анонов?Перчатки кожаные Ducati scambler (Spidi), мужские, размер 8. 3800 рубПоло мужское размер M 2700 рубФутболка черная, возможно женская лол, размер М 1900 рубФутболка чкрно-белая, тоже, скорее всего женская, размер М 1900 рубОтправлю из геймании, стоимость вместе с доставкой.
Поясните ньюфагу спада без пластика и броз это один и тот же мото? Если нет в чем отличие? Годы разные или что-то еще?Выбираю классик до 400 с v-twinПриношу извинения админу если не туда запотсилМимо с /zog и /tes
А поясните различия между vrx 400 и virago 400 или dragstar 400 и почему dragstar дороже? Мне кажется или при той же кубатуре драгстар крупнее врх?Смотрел Саваж 400. Еле ногами до земли достаю. Не могу понять это фирменные пропорции судзуки что мото уже но выше, а у хонды наоборот ниже но шире или обман зрения и ощущений?Саваж кажется огромным, я боюсь что например могу уронить его при торможении по дождю между рядов или просто двигаясь ан малой скорости, как будто центр тяжести выше.Пробовал у куна из гаражей именно вираго с карданом. Я не достаю двумя ногами до земли. На вираго с цепью в мотомагазе на бородино достаю, как быдто два разных мотоцикла вообще.
После посещения мегамото вопрос конкретизировался - в чем разница между vt400 и vrx400 - цена одна и та же, мотор кажется тоже один и тот же, у обоих цепь, аналоговые приборы. Только в положении ног?
>>267354 Вообще геометрия разная, разная высота по седлу, у ВРХ задний дисковый тормоз, меньше крылья, другой размерности заднее колесо и как итог: у врх сухая масса 190кг, а у вт400 220кг.
Привет анон.Какой из этих 2 посоветуешь в качестве первого байка? пока склоняюсь к хонде, но и гусь о4 нравится. Брать буду новый1) https://dreammoto.ru/listings/honda-cb300r-neo-sports-cafe/2) https://dreammoto.ru/listings/bmw-g-310-gs/давным давно, в юности, ездил по колхозу на Сове и скутере, но навык близок к 0, посему на днях иду записываться в мотошколу.
>>267251ну ты сам то почитай что шлешь, там один с выхлопом намурил второй масло проебал. А виновато Ковосаки
>>267255>РРЯЯ, Кавасраки не виновато, что выпускает бракованную говнину - виноваты лохи, которые эту говнину покупают и ездятЯсно
https://youtu.be/ftAwWVtsx1E?t=427анимешниктут народ рысскайтут никого не калбасясСЕГОДНЯПОКРАНЕМЕРЕ ПОКАЯ Я ЖИВЫвеселиссь и роасказывай что думаешдаже если тебя неттебя все любят
го иеще одного?тут ам сврху сказали?почешеш мине носик? сладенькая?я шаз выебу пинк пайОТВЕЧАЮЯ ВЫЕБУ всех коней что движуца и что не движуйцаАААААААААААААААААААтакиеже древниеид45https://youtu.be/LjvKmIS1KQ4?t=565
