Интересует мнение опытных мотоанонов, что всё таки лучше взять как первомот: новый мотоцикл с салона /begin/
Аноним
10/03/25 Пнд 20:36:58
№
Ответ
2. Их продают за такую цену, за которую стоит китаец в салоне
Мне кажется, что и в салоне мне пытаются впарить кал за оверпрайс и на вторичном рынке мне пытаются впарить кал, но только под легендой этожеяпонец!
Пропущено 71 постов, 14 с картинками.
Ну вы блин даете, это наверное самый олдовый сайт по продаже транспортных средств. И там нормальные фильтры есть.
moto.auto.ru
ИТТ мы вдохновляемся, обсуждаем, делимся впечатлениями об одной из ламповой, доброй и милой стороне мотача - об Усаче.
- ОН УСАТ. А значит он мужественен. В отличии от местной байкероты, у которой усы лишь подмышками.
- ОН НЕ РУКОЖОП. Всю свою экипировку сделал сам. Перчатки, куртку, штаны, кофры и даже шлем. Большая часть экипировки найдена на свалке.
- ОН ПАТРИОТ, А НЕ ВАТНИК. Ездит на православной РИГЕ-7 1975 года выпуска с китайским двигателем F-50 мощностью 1,62 л/с.
- ОН КОСМИЧЕСКИЙ СТРАННИК. Он проусачевал больше, чем вся здесь собравшаяся байкерота вместе взятая. Отчёты о поездках отличаются крайней ламповостью.
- ОН НЕ ПОТРЕБЛЯДЬ И ЕЗДИТ ЧТОБЫ ЕЗДИТЬ. Вот в ком дух свободы и приключений. Я серьёзно, почитай его путешествия по подмосковью. Никакого позёрства, а лишь светлый авантюризм и мальчишеская радость от маленьких открытий.
- ОН НЯШКА-ТЕХНЯШКА. 13 лет Усач работал научным сотрудником в Институте физиологии растений Академии наук СССР.
- ЛАМПОВЫЙ ДЯДЬКА. - В разговоре интеллигентно и весьма литературно шевелит усами. Анон гарантирует это.
- ВДВОЁМ ВЕСЕЛЕЙ. - Усач путешествует со своим другом Jukl'ом, который гоняет на велосипеде с мотором.
Первый тред (2013 - 2016) - утерян
Второй тред (2016 - 2018) - http://arhivach.ng/thread/179849/
Сайт Беспечного Усача: turist-na-mopede.ru
Интервью с ним: https://omoimot.ru/journal/life/58-KHraniteli_vremeni_zhivaya_istoriya_sovetskikh_moto
В 2014 аноны навестили Усача. Выяснилось, что ЗNГМУНД обитает в "музее индустриальной культуры" в Кузьминках, что в ДС, где является одним из энтузиастов, на которых этот музей и держится. Опасения подтвердились - ламповейший и милый дядька. Один анон купил у него мото-значки, второй подарил музею винтажный лодочный мотор.
Одна из задач решаемая ИТТ - как причинить Усачу ДОБРО.
Пропущено 135 постов, 27 с картинками.
>неинтересно читать про мопеды в разделе про мотоциклы
Поправил.
>неинтересно читать про мопеды
Так там не просто мопеды, а еще и устаревшее советское некроговно.
Мой личный Kawasaki 1000 Police тред (KZ1000P) - ужас некрофоба /kzp/
Аноним
02/01/23 Пнд 14:33:58
№
Ответ
Объект:
Kawasaki KZ1000P Police (P14) 1995 года aka KZP
Модель производилась 1982-2005. С завода мотоцикл шёл в 1-местном исполнении, с рацией Motorola на амортизирующей площадке сзади, сиреной на дуге, служебными огнями (красный, синий) в бэтвинге и двумя довольно бесполезными кофрами сзади (один из которых так же был занят электрооборудованием. Так как мотоцикл изначально создавался именно для полиции, доп. оборудование управляется со штатных пультов на руле.
По состоянию данный экземпляр - это дрова. Все возможные страхи тревожно-амижных ракунчиков касательно некроты - тут. Но по состоянию напишу потом отдельно.
ТТХ:
Engine type: 4-stroke, DOHC in-line four, 2 valves per cylinder
Displacement: 998 cc
Bore x Stroke: 69.4 mm × 66.0 mm
Cooling: Air/Oil
Power: 88 hp (66 kW) @ 9,000 rpm
Torque: 60 lbf⋅ft (81 N⋅m) @ 6,500 rpm
Carburetion: Mikuni Bs34 × 4
Transmission: 5-speed / Chain
Rake / trail: 27.0 degrees / 110 mm
Suspension: front 38 mm telescopic hydraulic fork
Suspension: rear Swing arm with twin adjustable shocks
Tire: front bead retention type MN 90-18 4PR
Tire: rear bead retention type MR 90-18 4PR
Brakes front, rear: Dual hydraulic discs / Single disc
Overall length: 2,290 mm
Overall width: 890 mm
Overall height: 1,560 mm
Ground clearance: 160 mm
Seat height: 780 mm
Curb weight, as from factory with fuel: 270 kg
Пропущено 332 постов, 110 с картинками.
Бесшильдиковый китаекал хуесосят в перерывах между ремонтами, не отвлекай.
Нет конечно, у меня ж аккум не свинцовый
НУЖЕН ЛИ МНЕ МОТОЦИКЛ, ЕСЛИ ДА ТО КАКОЙ аноны. Не сдал на права на авто 3 раза. Ждать пол года. На
Аноним
12/01/25 Вск 20:53:06
№
Ответ
аноны. Не сдал на права на авто 3 раза. Ждать пол года.
На мотике же сдавать только площадку? Город не надо?
Мне авто было нужно только для работы в доставке. В доставке можно и на мотике работать. Но вопрос
Где его оставлять?
На ночь на улице же не оставить, угонят, или разберут.
В квартиру не занести
Пропущено 94 постов, 12 с картинками.
>Но кому он нужен за такие бабки - не понимаю решительно.
Дэк это говноматрасия отжимает бабки, в японии на ауке он ушел за 90к рублей (копейки). Жадная говноматрасия накидывает еще 400 сверху - один себе и 4 пыне.
Не понял, если ниже евро 5 не ввезешь, то за каким хуем его в рашку везли тогда? Там же цена в рублях.
>Не понял, если ниже евро 5 не ввезешь, то за каким хуем его в рашку везли тогда? Там же цена в рублях.
Для меня тоже не понятно. Либо "чудеса параллельного импорта", либо ввоз по запчастям с последующей генерацией бездока для езды по полям. У меня если че два мотика, один из них как раз такой бездок. Но не джебель 200 разумеется)
>Я соприкасался с кругами всяких лесников-строителей, поэтому от этих фантазий могу только посмеяться.
Про лесников не знаю, строители (не главы компаний, а рангом пониже ) ездят на чем закупили, обычно это пикапы японские/китайские. Причем тут американская редкая машина я хз, может у нас весь Север на них ездит.. но чето сомнения берут. Что там за полярным кругом хз. А весь Алтай гоняет на УАЗ/Тойоте.
Пропущено 510 постов, 149 с картинками.
Собака сутулая
Пропущено 2 постов, 2 с картинками.
Проблемы со смесью, скорее всего. Цвет свечи ни о чем не говорит, она не побелеет, если беднить начало недавно. Если карб, то снимай и чисти, если инж, то замеряй в первую очередь давление топлива.
Клопона. Полезешь регулировать, заодно и колечки подкинешь. Только собирай без керосина
Луж масляных под мопедом нет, прям каплями с него не капает, по лету и осени смотрел, местами потело, сопливило, но не прям жестко, сейчас все в грязи и воде, надо ждать сухой погоды и отмывать мотор.
Так вот, вопрос, может ли маспо в таких количествах уходить на угар? Записал как газирую в отсечку, сам ничего особо криминального по сизому дыму не заметил
Пропущено 95 постов, 19 с картинками.
по итогу вы два мотодебила соснули а у меня на горячую. но в том, что это нормальный расход?гуглил, старые бургманы и принесённые картинки не дашь стечь в себя, сидя на
https://www.youtube.com/watch?v=3UKWIAKvnuQ
Имею опыт в сборке велосипедов, но хуй с пальцем мы конечно сравнивать не будем, понимаю, что велосипед чинится на коленке уже надоело, а вот мотоцикл наврядли. Поэтому и залетел к вам сюда разузнать, насколько вообще это тяжело и сложно чинить мото-технику? Свободного время много, но например дольше месяца сидеть колупаться это как по мне уже перебор, выгорю.
С мотоциклами никогда дел не имел, загорелся идеей ремонта после просмотров видео о реставрации мотоциклов, сам процесс кажется интересным. Получится у меня что-то из этого всего или изначально нужно быть мотомехаником сотого разряда? Что в первую очередь нужно понимать и изучить? Это всё таки не велосипед чинить. Аноны, а вы сами чините свои мотоциклы? Насколько вам сложно это давалось изначально и сейчас?
Пропущено 115 постов, 24 с картинками.
Да я про то как они варят. Даже я, ненастоящий сварщик, и то понимаю, что они просто насрали присадкой поверх старых швов. Хотя я даже так удивился, что такой шов лопнул да ещё и такой длинный. Впервые вижу если честно.
Да ну, сдуру можно и хуй сломать. Тем более, чтоб так шов сварной пукнул это надо сильно постараться. Шов хоть и является усилением, конструктируется все равно так, чтоб динамических нагрузок на него было поменьше.
>>492576
Там как не только в сварке, но еще и в разделке. Трещины надо полностью выдирать, чтоб следа от них не осталося. А там пук-среньк-эндгейм.
>Впервые вижу если честно.
Я такое видел, только когда малолетний дебил молодой коллега пытался нержу титановой присадкой варить.
>пук-среньк-эндгейм
В мемориз нах!
Крч бюджет на экип 100к вечно деревяных
Посоветуйте по скок и на что распределить чтоб максимально эффективно потратить пока цены перед сезоном не улетели в стратосферу
Пропущено 42 постов, 7 с картинками.
Если ты турист, то классика это масло из под фуры в повороте и солнце светит прямо в глаз
Да, в принципе как а на автомобиле. У меня самый критический момент по моей вине был поворот направо с бОльшей скоростью, начало сносить на внешний радиус а там фура начала трогаться на зелёный а я летел ей прямо в колесо, очень надеялся что он заметит и затормозит или с мотоцикла прыгать, почему-то тормозить не хотел, видимо, опыт езды на переднем приводе авто подсказывал что будет хуже, но всё же затормозил и спасся. Ещё момент в дождь перетормозил задним и начало кидать, но скорость была мала плюс мотоцикл невысокий и я как-то своим "шасси" стабилизировался, а может так совпало. Да и вообще бывает лихачу не по делу, для меня мот это хулиганская тема, а всем душнилам хуй в рот и на воротник.
не больше двух котлов
китаец на 174 водноохлаждаемом моторе, японец желательно тоже
на воде и объем от 300
дс2
Ответил в закрепе >>492345 →, сносите мусорный тред
Господа, прошу совета. Надумал я себе к сезону взять мопэд на 50 кубиков. Однако есть проблема: я жи /scoot/
Аноним
03/03/23 Птн 16:30:07
№
Ответ
У меня просто есть велосипед и я езжу на нем со скоростью 20-25 км/ч. Вдруг мопед не сможет разогнаться с моей тушей больше 25км/ч? Получается нет смысла брать его тогда. Взял бы помощнее, но лень категорию А открывать, у меня уже есть Б.
Пропущено 137 постов, 24 с картинками.
Не так давно в качестве первого мото купил honda cb400 sf 1996 года, хотел был узнать какие у него есть приколы которые часто встречаются и как с ними бороться, пока что поменял только лодки на передних тормозах и амортизаторы. Заранее спасибо за все ответы, хочу получить советы от людей которые уже имели опыт обращения с данным аппаратом, а не просто выдумки диванных экспертов.
Пропущено 98 постов, 13 с картинками.
>в хорошем состоянии, из минусов - горит чек
Охуенный бжиж, мечта просто
Пропущено 10 постов, 3 с картинками.
>На международные права даже в ЕС всем было похуй
про венскую конвенцию ты не слышал, да
Каждая страна отдельно устанавливает срок с которым ты можешь ездить по своим правам. Иногда он неприятно маленький. Кстати, не напомнишь когда в РФ полностью перешли на удостоверения, которые соответствуют конвенции?)))
Пропущено 9 постов, 2 с картинками.
Хотел тебя отругать, но на всякий случай полез даблчекать и понял, что я сам был неправ. HexHead был не SOHC, а всё та же ебанина SOHC+OHV, а потом сразу DOHC на CamHead.
https://motofomo.com/bmw-motorcycle-engines-airhead-hexhead-oilhead/
Прошу милосердия и прощения у всех, кого я ввёл в заблуждение.
>>488411
Oilhead 1993-2005
HexHead 2005-2009
CamHead 2010-сегодня
Wethead 2013-2018
Shiftcam 2019-cегодня
https://motofomo.com/bmw-gs-boxers-buyers-guide/
Вот это тоже чекни, если решил по гусям угореть
Кутаемся в тёплые пледики, греемся чаем, отмечаемся, вспоминаем ушедших в ридонли.
Вы знаете, что делать:
1- участие в переписи сугубо добровольное.
2 - отмечаемся с тем именем, которое вам дал Мотач;
3 - желательно скинуть фотку мотоцикла и/или просто написать, на чём сезон открывается.
4 - Не обязательно, но добавит жизни треду посвящение в свои планы на сезон: поменять мотоцикл, сгонять в дальняк, намотать х пробега итп.
5 - Можно вспомнить планы прошлого сезона и прокомментировать, что удалось, а что нет
По вопросам переписи прошлого года, не лишним будет указание своего города или региона чтобы в новостях по модели/цвету мотоцикла и региону опознать труп мотачера - это особенно актуально для редких мотоциклов и новичков на некролитрах.
Для тех, кто в переписи впервые: если погоняла нет, можете реквестировать, естественно нужны вводные. Можете глянуть перепись-треды прошлого года (ссылки во втором посте). Впрочем, можно просто указать мотоцикл и город.
NB! Прошу не тащить в этот тред межклассовую борьбу и воздержаться от любых проявлений дискриминации и оскорблений.
Заметка для модератора (я знаю что ты у нас есть) – правило этого треда: удаление грубого оффтопа и взаимных оскорблений. Я буду кидать репорты.
Погнали!
Пропущено 272 постов, 55 с картинками.
https://2ch.hk/mo/res/491414.html
https://2ch.hk/mo/res/491414.html
Бамплимита нет, но это не повод не катиться
Мущщины, посоветуйте мотонавигатор МОТОвидеорегистратор Гарнитуру для helmo gtsk (это модуляр такой
Аноним
03/03/25 Пнд 21:31:49
№
Ответ
МОТОвидеорегистратор
Гарнитуру для helmo gtsk (это модуляр такой).
Функция интеркома не нужна, я гордый одиночка волк ночных дорог в своих фантазиях.
Также интересуюсь годными наколенниками, к открытию сезона.
Заказал и уже идет посылка с мотоботинками ДУХАН. Модель 2202. Что про них поясните?
Телефон под нави задействовать не желаю, я старовер и разделяю гаджеты: по телефону говорить, фотоаппаратом делать снимки, диктофоном записывать звук ну и так далее. Ибо нехй.
Пропущено 3 постов, 1 с картинками.
>Телефон под нави задействовать не желаю
И весьма, кстати, жря.
Телефон - это критически важный гаджет, поэтому логично и безопасно в путешествиях иметь запасной. Берётся простенький смарт и втыкается в качестве навигатора. А ежели присипичит, с него можно будет имёрдженси позвонить. С навигатора - ньет.
> Берётся простенький смарт и втыкается в качестве навигатора. А ежели присипичит, с него можно будет имёрдженси позвонить.
Двачую, так и делаю. Даже Бересневич так делает.
Так как я езжу в 3/4 то мертвые не мерзнут и эквип мне не нужен я заебался обматываться шарфом, по этому у меня в планах: балаклава чем по теплее, кожаные перчатки и лыжная куртка. Думаю теплых штанов и берц с теплыми носками на ноги мне хватит.
Где я обосрался?
Пропущено 227 постов, 51 с картинками.
https://www.ozon.ru/product/koleni-1836780264/
ссылки надеюсь не запрещены
это ж озон камон
>>490959
На скутерах ездить ещё можно в южных странах зимой,
но щас -12С и снег пацаны на скутерах мне жалуются что наколеники тоже не помешали бы. У скутеров закрытые ноги, но там и очко может продувать у некоторых моделей скутеров, а там и яйца застудить недалеко.
а у меня посадка мотоциклетная ноги по бокам согнуты да ещё и вибрации сильные и колени часто холодные, защитных дуги я снял а мог бы на них нахуярить ветрозащиту. Вообщем мне нравятся эти наколеники мягкие с мехом, стоят копейки не более 500 рублей. Выглидят колхозно кстати, в основном их на рыбалке применяют зимней и пастухи часто одевают особенно деды/бабки так как с возрастом колени мёрзнут.
К сезону думаю взять нихуевую цепь и приматывать его к какому-нибудь столбу. Сейчас возникла сложность с выбором сигналки и жпс-трекера какого-нибудь. В идеале, чтобы было в одном устройстве, но такого я пока не смог найти. По крайней мере чтобы сигналка работала по мобильной связи с звонком на телефон. Все-таки иногда приходится оставлять мопед далеко от себя. Есть у анона какое-нибудь готовое проверенное решение, чтобы уменьшить мою тряску? А то уже голова пухнет от разнообразий решений с озонов и алиэкспресс и подозрения на то, что это кал полный.
Пропущено 18 постов, 6 с картинками.
Вчера еще открыл сезон, пытаясь не наебнуться на своих китайских полусликах на снегу. Из-за пиздюков замку зажигания осталось полмиллиметра, чтобы он перестал функционировать. Надеюсь, получится его просто поставить на место и не покупать новый.
>нужным приложением?
Ты не понял. Эта фича вроде бы вшита в операционку. Если телефон видить тэг и у него есть интернет коннекшн то стуканет куда следует где он находится.
Пропущено 103 постов, 8 с картинками.