>>242005А у ванван совместимость с др200, у которого недорогие запчасти и китайский неоригинал от балтмоторса, да и ванван до сих пор производится, а тв225 и серов 225 не делают больше 10 лет.
сап. планирую купить в качестве первого байка Ducati Monster 696. Какие подводные? На что обращать внимание при покупке?
В треде водитель Suzuki DL650, в народе V-strom. Считаю это мотоцикл одним из лучших в плане универсальности и отношения цена-качество. Если тред будет интересный - буду постить пруфы.
Экс SV-кун репортинг ин. Про мотор и проворачивание вкладышей - только вина владельца, проебаное масло или козлениепроехал 100к, продал, мотор жив до сих порПо в-стремам в ДС искали зимой по салонам мот, на 80% вилки с ржавчиной на хроме. Схуяли непонятно, у меня на моте 95 года ни намека на ржу.
Купил Yamaha Drag Star 400, 2002 года с малым пробегом б.у. - до этого был Юбр125Пока что ощущения смешанные и много вопросов. 1) Двигатель работает странно, я такого звука не слышал ни разу, какие-то волнообразные глухие звуки2) Он тяжелый как сволочь и сложноуправляемый, реально пока езжу на 2 передаче на 50км в час и ссу с него упасть3) Если всё таки упаду - мне пизда? Неоднократно падал с юбра, даже царапины не получал (но там были дуги и защита на руле). Нужно ли ставить дуги и на Драг Стар? Я пробивал они стоял под 150$4) Неделю уже не могу привыкнуть с посадке мотоцикла, всё время промахиваюсь ногами по подножкам и пытаюсь выпрямиться как на юбре, чё делать?
>>241924Ну и всё, усачуй и радуйся. В-твины сами по себе громкие, грохочущие, работают жёстко. Если и коробка передач работает жёстко, особенно как втыкается первая, это тоже нормально.Со временем начнёшь замечать нюансы работы двигателя по звуку.
>>241897Что-то звенит у тебя, звук нехороший. Может муфта стартера помирает и ничего страшного (хотя как сказать, обломки металла в двигле это всегда ОПАСНОСТЕ, хотя у меня прошло без последствий), а может там распред или клопона звенят. Надо чтобы посмотрел спец по этим моторам. Если ты из ДС, то там есть клубный сервис по вирагам, а у драг вроде такой же мотор.У меня у самого вирага 400 и я бы конкретно обосрался, если бы услышал такой звон.
Щас учусь на права А1, скоро экзамен, с мототехникой знаком уже лет 6-7, как сдам, хочу брать первый мот ktm duke 125, мнение анона?
>>240659Удваиваю. Проехал 500 с хуем км на ебре. Такое ощущение что первые четыре передачи нужны для трогания и очень убитой дороги, а пятую приходится подолгу насиловать на 8-9к оборотов если выезжаешь на трассу. И то 2/3 попутных тебя обгонят. Если сам обгоняешь 80 км/ч фуру, то приходится утыкаться носом в приборку и выжимать из бедного поршенька все соки чтобы успеть вернуться в свою полосу пока не сшибли. Как его с таким весом швыряет от потоков ветра, то это просто пиздец.
Сезон закончился (в наших широтах), а фейлы продолжаются.Кто сезон пережил, тот огурчики полил.https://youtu.be/TZESY9zlOFUПрошлый>>227414 (OP)
>>241678>Или на улицу может выходить не стоит, раз каждый раз жопу разрывает от того что кто-то катается в свое удовольствие, а ты максимум с жирухой и тугосерей за домом вдоль болота прогуляться можешь? Ох уж эти проекции.
Сап аноны.Представим что есть человек который никогда не брал б/у технику, ездил только вторым номером и мототехнику видел у знакомых, друзей и т.дКак выбрать целый б/у аппарат? Как палить разьёбаную мототехнику? Как палить что тебе пытаются впарить развалину? Что спрашивать, на что обращать внимание?
Сап, мотаны!Есть один Дукати аж 2000го года выпуска. 900 кубов, из жапана - очень хочется его взять, но 19, сука, лет... боюсь, что наебусь с ним и наплачусь. Кто сталкивался с подобной техникой? Какие анальные приключения меня поджидают?
>>24112319 лет не мне, а моту. Мот из жапании - там врядли на нем экономили. Но я одумался. За вменяемый ответ спасибо.
>>241139>19 лет не мне, а моту. Мот из жапании - там врядли на нем экономили. Но я одумался. За вменяемый ответ спасибо.ой, тоже прям гарантии. найди хоть один жапаский мот, на котором хотя бы резиновые тормозные шланги поменяли на хотя бы обычные про армированные вообще даже думать боязно, это жи дичайщие растраты для пиздоглахы нищенок? обычные шланги положено по ТО раз 2-4года менять.как не глянешь, там все ездят на родных заводских. и похуй что 10 или 15 лет прошло. все похуй. такой вот жапанский сервийс, экономили как могли
Аноны пилите стори, кто как разложился.Я зимой, бухой, решил выкатить свой некрояпонский эндурик. Прокатился несколько кругов по гаражному кооперативу на первой педераче, и ушел в скользячку. Ебнулся немного, сломал ручку сцепы, а сам проехался немного на жопе, от травм спас фулл экип. Знаю, долбоеб, и нехуй бухим ездить.
>>241083Чтобы живые и радостные пидорки продолжали жить и радоваться, когда я за них мучался всю жизнь? Охуительный план.
>>241044так это альфальтопетушок. у них 0 представлений об резине, зацепе и езде впринципе. задок сорвало потому что либо газульку тронул резко (либо мотором торморзуть решил лалка, либо наоборот навалалил неосторожно) при том он сделал это во время манёвра. короче лалка анскильная, обсуждать нечего.
Мотачи, объясните мне, в чем разница между категоряей М и А1, кроме того что одна только на мопеды, а другая нс мото до 125сс и 15 л.с ???!
>>241005Не пизди, даун. М - только теория если сдавать отдельно. Если здаешь на А,Б или другие где есть теория - м проставляется автоматом.
>>241028>>241029Сударь, вам с дивана плохо видно судя по всему. Апрель 2018 года, для отдельной сдачи на М был экзамен по теории и площадке. Ты бы хоть не поленился и первую вкладку поисковика осилил и не было бы таких глупых заявлений.Эта альфочка была по документам на 49см, но движок на 110см, даже на сдаче гаи мопедобояре наебывают мусоров.
Здгавствуйте, мотаны. Есть собсна 200к и некоторый опыт с китайским эндуро. Купил, покатался, продал. Уже месяц меня не покидает мысль взять какой-нибудь японский некро-эндуро, но сука, по моим критериям только китайцы и подходят.Итак, собсна критерии:-Должен быть высоким (192 рост)-Желательно чтобы был с аукциона-Ценник <=200к. Цена обслуживания абсолютно не волнует, но важно, чтобы после покупки откатал хотя бы сезон. Один хуй после окончания сезона поедет на фулл ТО в другой город.-Крайне важна возможность уебать в мини дальняк километров так на 500-1000 и не попасть на капиталку в середине пути. -Вес не более 130-140.-Обязательно должны быть подножки для второго номера.-Обязятельно должна быть возможность похулиганить в лесу, а так же покататься по лестницам вверх.Под все это дело подходит великая и могучая Ямаха ТТР-250 ОЕ. Raid не рассматриваю, ибо уебанский бак. Первое время заглядывался на Kawasaki KLE400, однако, 170кг и лес сочетаются не очень. Так же смотрел на KLX, но ИМХО для мини дальняков не очень. Так же смотрел в сторону Yamaha Serow 250, но чет не очень.
>>240845Да нет, у меня в городе много в магазинах стоят с птс, правда я незнаю насколько топовые: мотолэнд и гр7
>>240846> гр7>с птсИнтересно, в моей мухосрани и лайт и про без птс.Они же тогда дешевле стоить должны процентов на 30.Хуйня какая-то.
Сап мотач, планирую купить пикрил Ducati Monster 400, чтобы откатать этот сезон, через год купить Scrambler в салоне и неспешно продавать монстра. Какие подводные кроме нулевой ликвидности и некротичности сей шайтан-арбы? Алсо реквестирую на этот сезон годных ведер с гайками, чтоб не заёбываться с реанимацией\жизнеобеспечением, с посадкой типа как у скремблера и ценником до 200к бэу.с меня нихуя, естественно
>>240796Не проще ли сразу взять скрамблера? Был недавно на мото выставке в Гамбурге- посидел на скрамблерах всех типов. Что могу сказать: посадка удобная, как они едут- не знаю. Мне кажется, взять сейчас некромонстра, потратить денег на обслугу, потом попытаться его еще продать (наврядли за 200к), мне кажется, взть кредит- то на то и получится, а у тебя сразу будет скрамблер
>>240816Да вот в том-то и дело что не проще, я бы так и сделал, если бы не новая странная работа. Может я работу и поменяю в ближайшем времени, но хер его знает как выйдет. Хотя может и реально проще сейчас забить и катать что есть
>>240820Тогда ищи живой экземпляр и бери некромонстра, если душа лежит именно к итальянцам, и ты представляешь, на что подписываешься. Посмотри, на всяких дукати клуб russia продают моты с прозрачной историей
Сдал Бульвар в сервис, мастерская дала покататься VTR250.Коленки адово согнуты, игры затекают, ветер свистит, в зеркала видно только собственные руки.Как вы на мелкобайках ездите вообще? К этому привыкают?
>>239335Ездил по гравийкам на бульваре. Неприятно, конечно, но для грунтовок придумали всякие встрёмы, на которых ноги всё же не в положении "на кортах".>>239340cycle-ergo.com говорит, что на ерше колени на 5 градусов менее согнуты, чем на ВТР250, а тазобедренные на 11. Не знаю, много это или мало. 15 минут, допустим, можно и проехать, но за 40 у меня ноги порядком затекли. А что если хочется пару часов ехать и не разминать ноги?
>>239364>А что если хочется пару часов ехать и не разминать ноги?Приобрести подходящий для этого мотоцикл.
Анон нужно твое ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ. Сдал на права, собираюсь брать себе первый мот, нихуя не могу с собой сделать, очень нравится пикрил (KTM RC 390). Сильно ли я сосну? Не сильно ли мощный для новичка? Ошибки хоть какие то простит или чуть перегазовка как на литре и всё - гроб, кладбище, пидор?P.S Кататься буду по ДС.
>>240420Гомоотношения мы в расчет не берем.а если серьезно, ну хорлей это специфичная техника, сравнивать его с нормальным кубатурным 600+ дорожником нельзя. И катался != ездил
Завтра еду покупать бессмертную HONDA CBR-400RR 90 года за 75к. Состояние норм, внешка сток, завелась в -1. Все живое и с доками. Какие подводные?
>>239998изначально он был худой, поэтому вырезали по канту, устраняли ржавь, нанесли обработку из смолы американской и заварили обратно.
>>240450Долго еще до получения прав? Капец тебя сейча сраспирает пульнуть на нем азаза конечно же хуяришь без прав и регистрации
>>240453Хочется, но пулять некуда. Из гаража могу выехать только прямо в снег. Экзамен будет где-то в середине июня, но ясен хуй буду катать без категории
здаров мотачигтут непомню где но проскачилажирнотаа именно первый пик типа фрицы делали на своих подлиях руки крепления с наружипик верхнийэто объяснялось более капитальной травмоо опасностьюну типа если уебешся то бобышка шкаребнет земля а рычаг в нее вделанай меньше травм нанесет..... кто что думает?
пшол нахуй матарошка не кросовый.>>240031ну хорошо что хоть не намотался>>240014мача укропская радиачевская на нитритометане ее пердаг улеел в космос.ая пойду лавить РЫБ
а они подолжают орать...мнебы приснуть...но они орут так что я неагу уснуть...над идти бить ебальниги(довыебываюа я их посвечу
сап мотач. есть две зверюшки, дельта и альфа на пике. прав нет, будут летом. что грозит со стороны закона, за езду без прав на этой технике? о себе: 17 лвл.
>>239681>ввели где-то в 2013 году, но все равно находятся индивиды, которые об этом не знаютНьюфаги незнаютОлдфаги непомнят...
>>239689>Олдфаги непомнят...эти ваши олдфаги правила пдд узнают из телевизера. и экзамен не сдадут без помощи.
Аноны,хочу вкатиться в мото ваще не шарю че за детали,что за подсосы и т.п.Где мне найти литературу для вкатывания?
Всем привет.Есть желание мотопутешествий, нет опыта вождения вообще (только велосипед). Как начать?Проблема в том, что а автошколе обучают только на автодроме, опыта городского вождения я не получу.Можно получить этот опыт на категории Б, а потом получить А, вот только накладно, тем более, что автомобиль в обозримом будущем покупать не планирую.Третий вариант: отучиться на А, потом постепенно самостоятельно тренироваться в городе: на окраинах, где слабое движение, по центру города ночью и т.д.Как лучше поступить?p.s.Первым мотоциклом вижу Урал (возможно, в начале с коляской).
Накатавшись вдоволь на йоба джиксере, решил перейти на дорожник для города без всякого пластика и креветочной посадки. Хотелось бы классически выглядящий мот с круглой фарой, но чтобы он ехал. При этом денег на всякие z900rs и car 900 не имеется. Бюджет порядка 350к.Осло поясните за пикрелейтед. Это такая сибичетыреста, но с большей кубатурой? Подводные камни?Осло можно ли ещё найти живой нейкид sv1000?
>>239396 (OP)Сними пластик с джиксера и поставь нормальный руль, ножки, круглую фару - дающий пососать дорожник для города готов!
