И почему на борде успешных, умных, талантливых и богатых людей до сих пор нет треда про самопалы?
ИТТ делимся опытом по этой теме, хвастается своими кастомами и оцениваем другие.
Выясняем где находится та грань, когда мента ещё можно убедить в оригинальности конструкции и когда он начинает понимать, что с мопедом что-то не так.
Изучаем пригодность водопроводных труб для постройки рамы, варим, режем и снова варим, усердно дорабатываем напильником.
Используем крепёж из автомага, разрывая сраку оригиналодрочерам.
Бюджетно красим веником.
Ну и конечно ставим свечи энжэка за здоровье и успех токаря.
Пропущено 531 постов, 125 с картинками.
Ваша заявка на перекочувание передата в администрацию мочерации. Ожидайте 6 тире 29 РАБочих дней. Также оплатите денег за услугу разработки шапки.
Но зачем Хонда поставила их на cb400? Просто маркетинг? Это же дорожный мотоцикл. Кто-то знает другие дорожники, на которых с завода тоже два диска спереди?
Пропущено 14 постов.
>Кто-то знает другие дорожники, на которых с завода тоже два диска спереди?
ёрш.
Хули доебался-то? Двазавсегда лучше одного.
>эффективность торомжения не достигается путём установки 3 диска или 4. И на одном диске можно заблочить колесо. Тут смысол в другом
смысл многодисковости и многопоршневости именно в более плавном "информативном" дозаторе тормозного усилия.
это хорошо ощутимо на примере однопоршневых, которые посути работают лишь как вкл/выкл.
Я уверен, что это очень нужная штука, т.к. и опасных ситуаций на мото больше, чем в коробке, и признают виноватым чаще. Мне он нужен не для записи "экшена", а для защиты в случае дтп.
Итак, как я понял, вот какие варианты есть:
1) Экшн-камера на шлем
Плюсы:
-Можно использовать не только как регик, но и брать в отпуск, на лыжи и т.д.
-Крутые видео, где камера вращается вместе с головой
Минусы:
-Ограниченное время работы аккума, в среднем около 90 мин., постоянно надо заряжать
-Отсутствие автоматической перезаписи (постоянно надо форматировать флешку)
-Если голова во время дтп будет повернута не туда, то можно не заснять сам момент дтп
Камера на руль/крыло/етц с питанием от бортовой сети
Плюсы:
-Перезапись видео
-Не нужно заряжать постоянно
-Всегда записывает видео по ходу движения
Минусы:
-Как экшн камеру использовать не получится, т.к. нужно питание
Лично я решил взять именно регистратор, прикрутить куда-нибудь к крылу и радоваться
Дальше я полез гуглить, что можно купить (живу в ДС) и удивился, т.к. предложения почти нет на рынке!
В мото-магазинах не продают (4фото, мр. мото, байкленд смотрел), в крупных магазинах электроники тоже почти ничего нет, даже на яндекс маркетах единицы моделей и нет нормальной настройки фильтров.
Вот какие варианты я нашел около 10к:
BulletHD Biker Pro Plus
Biker Air
И собственно все! Еще несколько штук было за 18-54к.
В общем, кто чем пользуется, кто знает, что и где купить?
Пропущено 19 постов, 6 с картинками.
https://youtu.be/lHSJ56krHPg
Прошлый тут >>273291 (OP)
Пропущено 574 постов, 90 с картинками.
Опыт вождения есть, правила знаю, но получать права банально нет времени.
Пропущено 48 постов, 3 с картинками.
Ты, блядь, чучундра одноклеточная, ты видел в названии сайта "содружество бесплатных ванг"?
Товарищи!
В воскресенье я наконец, закрыл сезон, скользя по снегу доехал до подъезда и при помощи лифта и соседа затащил свою китайку в спальню.
Теперь нас с ней ждут долгие месяцы безудержного секса.
Моя возлюбленная - самый дешевый мотоцикл, который продавался в нашем городе - Stels delta 200 с нижневальным двигателем родом из 70-х 164 fml на 193 куба. И если движок этот мне очень понравился, то карбюратор штатный pz 30. совершенно меня расстраивает. Долго пришлось с ним повозиться, причем знатоки из ютуба говорят, что они все бракованные с завода и нормально не регулируются.
И тут мне попалась вот эта статейка с малоросского сайта.
https://www.maxiscooter.com.ua/shop/page_25.html
Если коротко, в ней говорится, что pz 30 жуткое говно, причем в силу архаичности конструкции. А потому его непременно надо заменить на более совершенный, причем из их магазина, "оригинальный японский" в 7000-10000 деревянных стоимостью.
Полуркав на али всяких, я обнаружил китайские копии стоимостью 2000-3000 тысячи.
Однако, меня сильно смущает факт, что в сети мне так и не удалось найти отзывы о подобном улучшайзинге китаймотов. Есть серии видео, где подобные карберы ставят на уралы и днепры. И там этот китаетюнинг хвалят.
А еще я не могу определиться между двумя типами предлагаемых вариантов - cvk и pwk.
Исходя из всего этого очень хотелось бы узнать, что думают об этом люди опытные и знающие толк в подобном тюнинге.
Пропущено 59 постов, 5 с картинками.
ну да, я уже начал собирать страбоскопический фонарик, чтобы посмотреть что там светится на роторе.
>Даже не сказал об этом в своем посте. А оно у тебя двухтактное или четырехтактное, твое мото?
мне почему-то кажется, если скажу что это за китайская параша - тут сразу говном закидают. а так, всем спасибо за дельные советы и аргументированную критику!
там всё просто 4т, 1цилиндр. вообще думаю может другой карб ставить, сразу ускорительным насосом. (но он очень там плотно в раму втыкается. настраивать жиклеры на нём будет больно).
>Просто до регулировки карба нужно убедиться не только в правильности настройки зажигания, недохлости свечи, но и клапана проверить.
там суть в том, что движек аля хондовский. там зажигание железобетоннно стоит на месте, вместе с датчиком и никак не регулируется впринципе. т.е. тут только cdi может подговнить.
клопона ок. катушки зажигания, свечи менял. пока всё по прежнему. заводится, но не ездит толком.
ну и сторобоскопом я посмотрю что он там показывает, а хули толку-то? я ж не знаю, как оно должно себя на разных оборотах вести.
ну ок, убедили, такие раскошелюсь на ещё одно зажигание.
самое ужасное - что никакой информации об етой китайской параше толком нигде нету. была бы хондучка или ямаха - там всё гораздо проще было бы диагностировать, с кучей мануалов и прочего. но что есть, то есть. спасибо за поддержку!
Хуйней не занимайся.
Современные дрыцли спроектированы методом конечных элементов, компоновка плотная шопестец. Ничего достойного ты туда не вкорячишь. пз30 который идет в стоке с завода вполне достойный карб для китайской чахотки. Просто нужно подобрать в него жиклеры гуки как правило делают смесь излишне бедной, дабы уложиться в пределы мощности и нормы экокологии. как результат - почехес не едет нихуя и поршневая умирает от перегрева за сезон и отрегулировать, на это способны единицы. Которые продаются отдельно - дно дна, подделка подделки, китайские запчасти бич XXI столетия, ибо их высирают в любом бамбуковом сарае на коленке, тогда как карб это высокотехнологичное изделие, с допусками и посадками в районе сотки. Мне попадались уебища с недосверленными каналами, с подсосом воздуха через недопресованные технологические заглушки, с подсосом бенза через пористое литье корпуса. Дорастешь до взрослых моциков, морочся с японскими мешалками онлей. CVK топ карбы, не слушай имбецилов, прост они нормальные стоят от двадцатки.
Пропущено 92 постов, 7 с картинками.
И вот ты видишь меня. Я приближаюсь по встречной, такой красивый, уверенный в себе, еду впереди потока, как вожак стаи.
Ты сразу понимаешь, что я твой мотобрат, и ещё за 300 метров выкидываешь в сторону свою руку, и летишь мне на встречу еле удерживая мотоцикл.
Но от меня нет никакой реакции, я просто проезжаю мимо, все твои старания - пустота. Я даже не повернул голову на пол градуса, даже зрачки мои не изменили положения.
Что ты чувствешь? Пустота? Оскорблённость? Думаешь, что виноват маленький объём двигателя или дешёвый шлем ?
Пропущено 327 постов, 82 с картинками.
Пропущено 521 постов, 61 с картинками.
Bajaj Dominar 400
https://www.youtube.com/watch?v=72YvmAi-2KY
Здраствуйте, аноны
Категория есть с тех времен, когда на с сдавал, про мотоциклы знаю сквозь пальцы, но всегда была интересна эта тема.
Намедни кореш попросил перегнать мотоциклстид400 со стоянки до места хранения. Ну, я немного покатался. За полдня понял, что теперь точно на следующий сезон буду брать мотоцикл, точнее хочу сейчас взять, пока есть деньги на руках и доллар окончательно не упал.
Я бы взял тот же 400стид, но что-то мне подсказывает, что не лучшая идея брать 30 летней мот человеку у которого руки из жопы растут.
Так вот, аноны, на мот я готов потратить тысяч 160, край 165 тысяч. Буду использовать, как основное тс в городском трафике и немного загородом, не больше 200км. Хотелось бы круизер.
Ну и, конечно же, экипировка, что надо взять, чтобы не выглядеть, как подпивасный черт в сланцах на литровом байке.
Понимаю, что план идиотский, но у меня всегда так: сначала делаю, потом думаю.
Сильно не бейте лучше обоссыте
Твой бюджет = стид или шадовка, выбора нет нихера.
В твоём бюджете нет экипа, бери б\ушный и максимально прочный, как я и сделал и год проездил отлично.
>>304188
Тоже бери самое дешёвое, но японское. Узнаешь его границы выносливости и грузоподъёмности, потом возьмёшь мощнее.
пикрандом
Пропущено 6 постов.
Собственно, помогите определиться с моделью. Бюджет до 70к, но безболезненно было бы вообще 60к. Рост 195 см, при этом я дрищ. Какой из лифанов-стелсов-wels-baltmotors выбрать? Может рассмотреть некроту какую-нибудь? Только я не умею в починку и инструментов нет. Разберусь понемногу, но хочется сесть-поехать, а не колупаться в гараже первый месяц.
Короче, главный критерий - подходящее для моего роста. Понимаю, что по внешнему виду и мощности за такую цену выбирать не приходится, мечтать о Triumph Bonneville можно и разглядывая картиночки с ним, но хотя бы не что-то совсем уж похожее на питбайк или чоппер. В идеале еще чтобы хоть немного за 80 ехал, но да, да, пошел я нахер.
Алсо, сколько рассчитывать на эквип? Шлем, черепаха, защита шеи, ботинки, что еще нужно?
И может есть у кого ссылки на какие-нибудь расчеты по обслуживанию? Сколько у кого в среднем за сезон выходит, если не учитывать стоянку?
Пропущено 27 постов, 4 с картинками.
с твоими запросами — только ёбр. иначе в бюджет не уложишься никак по ремонту.
Одни ёброводы собрались))
ёбр - велосипед с мотором. Чувак ростом 194 сантиметра. Будет годзила на пони
Чувак, не слушай эти слюни про ебров качественных пятилетних из китая, думай сам, своей головой. Определи для себя критерии, по каким будешь выбирать (например высота по седлу, тк ты высокий и пр такое), выбери то, что нравится, что запало больше всего
Найди профильные сообщества, поспрашивай там и почитай проблемы. Сделай выводы и смело бери
Я сам проездил на китайце почти 10к в первый сезон, вообще не задумываясь о тех части. И продал через год, до сих пор он ездит
И это был новый мотоцикл за 60к, а не велосипед с мотором пятилетний
двачую, сам 185, езжу на ебре, он для меня маловат, а тебя, шпалу, ещё и боковым ветром сдувать будет ощутимо. У меня стоят проставки руля, поднимающие его на 5см, иначе руль иногда по коленям задевает, а так у меня посадка ОЩУТИМО комфортнее. Сейчас можно из салона взять кетайский эндуро, сможешь и по полям ввалить, и в городе поездить. Если не будешь проёбываться с обслуживанием, возможно, долго на нём проездишь.
Вводные данные:
200см, 100кг. Дс2. 26лвл. Со след. недели буду продавать свою toyata auris 2007 г.в. кстати, если кому нужна тачка - обсуждаемо. Предложение у меня интересное.. Типичные маршруты: дача (20км), к друзьям в гости (10км), будущая работка (?? км). Плюс, есть задача в течении 1-2 лет открыть кат. "А" и купить экип и мот, когда поднакоплю фин. жирка.
Пока что после продажи авто останется 50-75к, которые я готов тратить на транспорт. На чем, собственно, теперь передвигаться? Вижу несколько стульев.
1. Мопеды <50см3.
Раз открыта категория В, то вроде можно. Задумываюсь по принципы "дешего и сердито" даже об альфе. Но подозреваю, что с моими габаритами - это будет совсем пиздец. Плюс, если я верно понял - брать тогда нужно онли новую?
2. Электровелик.
Первая мысль была о нем. Мол, дешего передвигаться + всегда можно доехат крутя педали. Но интернет пуганул тем, что велики тяжелые, неудобные и стоят 70к+.
А отдавать за велик такие бабки с непонятной возможностью его потом перепродать... жаба душит.
3. Обычный велик.
Проблемы только в том, что а) начинаю подозревать, что они тоже стоят как крыло от самолет (50к+) и б)Мне сложно представить себя ЗОЖником. И 20 км до дачи на велосипеде по трассе - сыкотно.
4. Электросамокат.
Интернеты советуют. Я - насторожен и не понимаю этого дерьма. Запас хода? Сложности перепродажи? Опасность на дороге? Комфорт?
Все это вызывает вопросы.
Пропущено 37 постов, 2 с картинками.
Он просто попался под руку, там тысячи их этих евромопедов.
Для получения навыков езды, тюнинга и ремонта идеальный вариант. Простой, надёжный, запчастей море, валит как мотоцикл, но без регистрации и смс. Вот что на них можно творить
https://www.youtube.com/watch?v=0QJkzrkJybg
https://www.youtube.com/watch?v=LkOvx1vOz5I
Пропущено 22 постов, 3 с картинками.
Пропущено 66 постов, 16 с картинками.
Хитрость профи-помойщника в том чтоб быть быстрым как молния и успевать прибрать пока не провоняет не зассут.
Этот поролон был в гараже который снесли, а потом дня 3 повалялся в куче мусора, только сверху обвалялся глиной, потому и взял.
Кстати, не очень старый, из того что не пойдет на тюнинг-сидушку сделаю подушку чтоб на работе спать.
Вообще с помоеечничеством довольно грустная ситуация.
Жизненно необходим склад куда все говно это можно свозить, иначе квартира быстро превращается в филиал это самой помойки, где даже что-то потом найти невозможно и все равно потом все будешь выбрасывать опять. Проверено. Можно заиметь хороший сухой гараж, но если ты не нищеброд и в состоянии себе позволить такое, то и по помойкам лазить не будешь.
У сельского жителя со старта есть участок и сарай, что дает большое преимущество в этом благородном искусстве. Но там и помойки не такие жирные. Людей элементарно меньше, мало выкидывают и реже помирают. А ведь самый вин в помойном деле - выследить, что где-то умер какой-нить старый дед. И дождаться когда благодарные потомки выкинут все его сокровища, который он с довоенных времен собирал.
> но если ты не нищеброд и в состоянии себе позволить такое, то и по помойкам лазить не будешь.
обоссан самим небом самой алахой
и канечноже до кучи маталоской
не лазить по памойкам
https://youtu.be/xmBT3ikRys4
думаеш чем я вчера на 13 мулиметров 12 дырок прохуярил?
с помойки добыл сверлильную машину помазал почистил
и хуярил
да все было иименно так
да хуля говарить у нас даже в тайге был движ на помойку в начале 90х
тайга просто еще не отдуплялась по смыслу что в стран происходдит
ктото говарил что нас китайцам продадут
ктото сам в китай съебнул
евреи с соседней те вообще дико обасравшись запилив автономию резко примкнули к нам - к амурке
и решал вопрос один половник - а хуля ты думал? меня чтоли? спрашивать там будут?
спросиш меня?
типа а чебы ты там нарешал?
а я отвечу
как тот дед на берегу зеи мне сказал - и че ты там на решаеш? сохатого? иди прокладывай путя в безбрежные просторы тайги - маме ток писмецо чиркани - ушел в путя прокладывать - чтобы искали на второй день
думаеш с нихуя матарошка зверь собака?
я эту пиздецому с молоком матери помойки впитал - пологайся только на себя - не плач не требуй не праси - дада получиш только хуй
и похеру что выглядит обшарпано неказисто - глубоко с прибором ссать на ебальниги зумерков - оно дает столько и надежно
и вообще - если и дальше будет сюда радиач просачиваца со сваими диванами я съебну в рыбоводный тред
кстати го патролим? - тама блядж не паханое поле - тут недавно в б завезли эту ламповость - сезон на носу...
>Но там и помойки не такие жирные.
Наоборот. Хотя, смотря что брать с помойки. Я беру в основном только радиодетали.
Обычно деды свозят свои "Рекорды" с "Ригондами" какразтаки на дом или дачу. А не выносят сразу на свалку при квартире, вдруг пригодится. Сейчас дачи и свои дома в основном у более зажиточных граждан, чем те кто живет в человейниках. Соответственно ебаться с размоткой трансформаторов или еще чем этим людям нафиг не надо, они выносят на помойку всё в первозданном виде. Бомжи на пригородных свалках бывают реже, тк расстояние для обхода таких свалок надо пройти больше. Бояра сильнее из организма выветривается.
Под барахло можно облюбовать заброшенный сарайчик или баньку например на брошенном участке. Но туда конечно складывать только то, что бомжи не утащат. У меня один такой сарайчик есть, завален всякими платками и полураздолбанной электроникой. С которой еще когда-то что-то да можно снять, но тащить в гараж нахер не сдалось.
P.S. - Большинство активных райдеров из ДС, но есть и всякие колхозы, так что тут ты можешь встретить своего тракториста.
https://т.ме/joinchat/B_K_cE975hgXp3Sgk8eZ9Q
Пропущено 34 постов, 1 с картинками.
@
ИБО В СВОЕЙ МУХОСРАНИ РАССТОЯНИЯ ОГРОМНЫЕ И СПОСОБА ПЕРЕДВИГАТЬСЯ НЕТ
@
ИЗ ОБЩЕСТВЕННОГО ВСЕГО ПАРУ ЛИНИЙ МАРШРУТОК ДА И ТО ДАЛЕКО ОТ ДОМА, ХОДЯЩИХ ПАРУ РАЗ В ДЕНЬ
@
САМ ЖЕ ИМЕЕШЬ ТУХЛОЕ ЗДОРОВЬЕ И ПОСЛЕ ПОЛОВИНЫ КИЛОМЕТРА ПУТИ ЗАДЫХАЕШЬСЯ И УСТАЕШЬ
@
НО НЕ СМОТРЯ НА ЭТО, ОБОЖАЕШЬ ПРИРОДУ, И МЕЧТАЕШЬ НАХОДИТСЯ НА НЕЙ ЧАЩЕ
@
ЕДИНСТВЕННАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ УВИДЕТЬ ЕЕ ЩАС - ПОЕХАТЬ НА МАШИНЕ С РОДИТЕЛЯМИ
@
НА МАШИНЕ ТЕБЯ И В ШКОЛУ ПРИВОЗЯТ
@
НИ О КАКИХ ДРУЗЬЯХ И ОДНОКЛАССНИКОВ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ И РЕЧИ - МАКСИМУМ В ИНТЕРНЕТЕ ПЕРЕСЕКАЕТЕСЬ
@
ДА И ПО ФАКТУ ХИККУЕШЬ ПО ПОЛНОЙ, ИБО ДОЙТИ КУДА ТО НЕТ СИЛ
@
НО ТЫ ВСЕГДА МЕЧТАЛ ИМЕТЬ ХОТЯ БЫ МОПЕД, ДАБЫ ПЕРЕДВИГАТЬСЯ ПО МУХОСРАНИ, И ВЫЕЗЖАТЬ НА ПРИРОДУ
@
ЕХИДНЫЕ МУСОРА, ПРИКРЫВАЯСЬ "БЕЗОПАСНОСТЬЮ" ВВОДЯТ КАТЕГОРИЮ М ЧУТЬ ЛИ НЕ ЗА ГОД ДО РЕАЛЬНОЙ ВОЗМОЖНОСТИ ПОЛУЧИТЬ МОПЕД
@
ТЕПЕРЬ МЕЧТА О МОПЕДЕ РАССЫПАЛАСЬ В ПРАХ, ИБО РОДАКИ ЯРОСТНО ИХ СЛУШАЮТ И БОЯТЬСЯ
@
И ВООБЩЕ - ПОКА НЕТ ПРАВ - НИЧЕГО, ЧТО САМО ДВИЖЕТСЯ - НЕ КУПИМ
@
ОЛОЛО ДА ТЕБЯ ПЕРВЫЙ МЕНТ ПОЙМАЕТ И ОШТРАФУЕТ
@
И ПРИЧЕМ ДАЖЕ В ПОЛЕ ВЕЗДЕ
@
В ИТОГЕ В БЛИЖАЙШИЕ ГОДЫ ЗАБЫВАЕШЬ О ПЕРСПЕКТИВЕ ВЫБИРАТЬСЯ ИЗ ДОМА БЕЗ РОДИТЕЛЕЙ
@
АНИМЕ, МУЗЫКА, ИГРЫ - ДРУГИХ ЗАНЯТИЙ ПО ЖИЗНИ НЕ БУДЕТ, ИБО НИКУДА НЕ ВЫБЕРЕШЬСЯ
@
НО ВОТ, ГОДЫ ХИККОВАНИЯ ПРОШЛИ НЕ ДАРОМ, И ТЕБЕ НАКОНЕЦ ТО БЛЯТЬ 16 ИСПОЛНЯЕТСЯ
@
РОДИТЕЛИ РАДЫ, ЗАПИСЫВАЮТ ТЕБЯ НА МОТОШКОЛУ, КАТЕГОРИЮ А1 ИБО НА М НЕ УЧАТ
@
УПОРНО УЧИШЬ ТЕОРИЮ, В ИТОГЕ СДАЕШЬ ЕЁ С 1 РАЗА
@
НО ПЛОЩАДКА - ПИЗДЕЦ
@
УБИТЫЕ НАХУЙ МОТЫ, ТЯЖЕЛЕЙШИЙ ЭКЗАМЕН С КРАЙНЕ МЕЛКИМИ ПОРОГАМИ ДОСТУПА, И ТРЕБУЮЩИЙ НАВЫКОВ ЧУТЬ ЛИ НЕ МОТОГОНЩИКА НА СПОРТЕ
@
ЕБУЧИЕ 35 СЕКУНД СКОРОСТНОГО, 0.3 МЕТРА ПОРОГ ОСТАНОВКИ НА ВЫСАДКЕ
@
ДРОЧИШЬ ИЗ ЗА ВСЕХ СИЛ, ДАВНО ВЫЙДЯ ЗА ПОРОГ ВКЛЮЧЕННЫХ ЗА ОБУЧЕНИЯ ЗАНЯТИЙ
@
РЕШАЕШЬСЯ ТАКИ ПОПЫТАТЬСЯ СДАТЬ
@
ГОТОВИШЬСЯ ВСЕ ЗАНЯТИЯ, ПЫТАЕШЬСЯ НАУЧИТЬСЯ СЕКУНДАМ И РАССТОЯНИЮ
@
ОДНАКО НА ЭКЗАМЕНЕ ВАЛЮТ НА ПЕРВОЙ ЖЕ ВЫСАДКЕ ПАССАЖИРА, ВЕДЬ ТЫ "СЛИШКОМ ДАЛЕКО ОСТАНОВИЛСЯ", ХОТЬ ЭТО В ЖИЗНИ ЗНАЧЕНИЯ НЕ ИМЕЕТ
@
В СЛЕДУЮЩУЮ НЕДЕЛЮ ВЫДРАЧИВАЕШЬ У ИНСТРУКТОРА ВЫСАДКУ ПАССАЖИРО, ИЗО ВСЕХ СИЛ ПЫТАЯСЬ ПОПАСТЬ В МИЗЕРНЫЙ ПОРОГ
@
ВЫДРОЧИВ КАК ТОЛЬКО МОЖЕШЬ, ИДЕШЬ НА ПЕРЕСДАЧУ
@
ОСТАНАВЛИВАЕШЬСЯ, И ВРОДЕ БЫ НИЧЕГО, ВЫЕЗЖАЕШЬ С УПРАЖНЕНИЯ
@
МЕНТ ЕХИДНО ПРОСИЛ ОСТАНОВИТЬСЯ
@
УЖЕ ОПАСАЕШЬСЯ, ЧТО ОПЯТЬ НЕ ПОПАЛ В ПОРОГ
@
НЕТ, ГОВОРИТ ВСЕ НОРМАЛЬНО, ЕЗЖАЙ, А ТЫ ТЕПЕРЬ НЕРВНИЧАЕШЬ, КАК СОБАКА
@
В ИТОГЕ 2 РАЗА НАСТУПАЕШЬ НА ЗЕМЛЮ ПРИ ТРОГАНИИ И ОПЯТЬ ОТПРАВЛЯЮТ НА ПЕРЕСДАЧУ
@
БОМБИТЬ НАЧИНАЕТ ВСЁ СИЛЬНЕЕ
@
ИЗО ВСЕХ СИЛ ВЫДРАЧИВАЕШЬ ВЕСЬ ЭКЗАМЕН, ВЕДЬ ПОПЫТКА УЖЕ ТРЕТЬЯ
@
РОДИТЕЛИ И ТАК УЖЕ НЕ ОДИН ДЕСЯТОК ТЫСЯЧ ПОТРАТИЛИ, НА ОДНУ ТОЛЬКО ПОДГОТОВКУ
@
НАСТАЛ ДЕНЬ X
@
СЕГОДНЯ ТЫ ВЫДРОЧИЛ ВСЁ С ОСНОВАНИЙ ДО КОНЦА, ДЕЛАЕШЬ ЭКЗАМЕН МАШИНАЛЬНО
@
И ТУТ РЕЗКО УЗНАЕТСЯ, ЧТО СДАВАТЬ СЕГОДНЯ БУДЕШЬ НЕ НА ЁБРЕ, НА КОТОРОМ ВСЕГДА УЧИЛСЯ, А НА МИНСКЕ, ИБО ЁБР СЛОМАЛСЯ
@
СРАЗУ НА МИНСКЕ ЗАМЕЧАЕШЬ, ЧТО НОГА НЕ ВЛАЗИТ ПОД КПП, ПРОСТО НЕ ХВАТАЕТ МЕСТА ДЛЯ НОГИ ТАМ, НЕ ВОЗМОЖНО ПОД НЕЕ ПРОСУНУТЬ
@
ГОРИТЬ НАЧИНАЕТ УЖЕ
@
НЕ СМОТРЯ НИ НА ЭТО, СПОКОЙНО ПРОЕЗЖАЕШЬ ВЫСАДКУ ЧУТЬ ЛИ НЕ НА АВТОМАТЕ, ЗАТЕМ СПОКОЙНО ЕДЕШЬ ДО СКОРОСТНОГО
@
И ТУТ САМОЕ СТРАШНОЕ - МОЖНО ЛИ ПЕРЕКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ НА ВЕРХНЮЮ, ЕСЛИ НОГА ПОД НОЖКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НЕ ПРОЛАЗИТ?
@
В ИТОГЕ НА 1 ПЕРЕДАЧЕ ЕДЕШЬ ИЗО ВСЕХ СИЛ, РАЗГОНЯЯ ДВИЖОК ПОД МАКСИМАЛЬНЫЕ ОБОРОТЫ, И ОСТАНОВИВШИСЬ ПЕРЕД ЛИНИЕЙ, МАШИНАЛЬНО ПЕРЕКЛЮЧАЕШЬ НЕЙТРАЛЬ
@
НИКТО НИ СЛОВА НЕ СКАЗАЛ, УЖЕ ЕДЕШЬ К ВОСЬМЕРКЕ, ПРЕДСТАВЛЯЕШЬ КАК БУДЕШЬ НАКОНЕЦ КАТАТЬСЯ КУДА ХОЧЕШЬ
@
ТЕБЯ СТОПАЮТ, И ГОВОРЯТ, ЧТО ТЫ НА СКОРОСТНОМ 37 НАБРАЛ ВМЕСТО 35 И ТЕБЕ ПРОСТО "НЕ ПОВЕЗЛО"
@
ТВОЙ ПЕРДАК КАК ЯДЕРНАЯ БОМБА, ВЕДЬ ПЕРЕСДАЧА ТОЛЬКО В НОЯБРЕ, А ПЛОЩАДКИ БУДУТ ЗАКРЫТЫ
@
ЕЩЕ ОДИН ГОД БУДЕТ ПРОВЕДЁН ДОМА
Пропущено 331 постов, 60 с картинками.
Пропущено 16 постов.
>в случае покупки БУ техники
Пригласи знакомого или найми кого-нибудь.
>Где можно удобно прочитать всю анатомию мотоцикла без стрёмной проф лексики,шоб развёрнуто и с картиночками
В сервисном мануале.
Б/У пытался найти, офигел насколько неадекватны продавцы.
пикрандсом
Пропущено 1 постов.
Пропущено 13 постов, 1 с картинками.
Мерь разные варианты, для начала можешь в https://cycle-ergo.com/ поиграться
Что это было?
Пропущено 4 постов, 3 с картинками.
Микро-голда с урезанным туннелем.