прошлый тонет здесь: https://2ch.hk/mo/res/155456.htmlгрядет новый сезон, школьники выкатят питы из батиных гаражей, а значит, пришла пора обсуждать довольно популярный вид двухколёсного транспорта - питбайк. выбираем, обсуждаем, бугуртим
Сам мотаны. Есть один kayo, купил на него мотор 140сс 800км пробег, почти новенький. Когда завожу, кик хуярит в ногу с неимоверной силой. Я его уже реально боюсь заводить. Погуглил и оказывается это такая болезнь у этого двигателя. У меня так же есть ттр125 и у него на кике есть что-то типа редуктора - когда мотор завелся, кик легко возвратить на место. Что делать? Я его уже готов выбросить нахуй, ногу то жалко.
>>263401Ничего не сделаешь если болезнь. Если коммутатор не подходящий, то возможно раннее зажигание.
Приветствую, форумчане. Я дорос до того момента, что мне необходимо т.с. для езды на работу. Хочу выбрать дешевый мотоцикл на первое время. Спасибо за любой совет
>>263365 Трасса без опыта значительно безопасней города без опыта, если не пытаться лупить 220 по незнакомой дороге, а ехать соблюдая скоростной режим, то вероятность аварии крайне мала. 50 км это маленькое расстояние, так что ты не успеешь даже устать.
>>263378Удвою, кстати. Не понимаю, почему так популярны страшилки про трассу, а большая часть видосов в фейлов-треде — как мотана сбивают в щепки где-то на перекрёстке.
>>263365Вези на эвакуаторе.50км хуйня даже на веле но если даже на веле по трассе не ездил, будет аццки стремно ОТ ВСЕГО. А это уже влияет на твои способности принимать решения. К примеру, на велике у тебя за скорость отвечают ноги, за торможение руки. Всё просто, сел поехал. На моте у тебя и газ и сцепление и передачи и тормоза, все четыре конечности заняты своим делом. Катаясь в обучающем режиме в лесу, есть куча времени на то чтобы повспоминать где у тебя что. На трассе этого времени у тебя может и не быть. Если уж совсем-совсем хочется самому то катись ну очень медленно и как можно правее. Днем и по сухому, кстати. Никаких вечерних заездов в дождь.
Не прошло и года с момента создания предыдущего треда, а мы перекатываемся в новый. Сезон идет полным ходом, но мы никогда не забываем наших традиций, так что следующая нить имени города на Неве будет здесь!Основная движуха (покатушки и сходки, шаверма, котики, программирование, даже Будда, даже Аллах, и просто жизнь нашей компании) по-прежнему в Slack, как туда попасть — >>134512. Как всегда, ждем новых друзей!Предыдущий тред — >>133865 (OP)
Ну шо, все. Сезон, конечно, еще не закончен, но полноценных покатух больше не будет. Только ловля окон и заматывание в термуху.
Спортобоги могут поныть про мототоксикоз.Эндуробоги могут пожаловаться на холодный гараж.Совкофилы про отсутствие з/ч.Гламурные байкеры про то, что их экип вышел из моды в новом сезоне.
Кун-неудачник продолжает стрим. Вчера пол дня ставил защиту рук. Ну думаю наконецто мотоцикл в идеале нетСегодня выезжаю. Перестал работать спидометр. Оторвался провод. Блять.
И начнём, пожалуй, с очередного обсёра лолок:Польша в очередной раз отказала во въезде российским активистам байкерского клуба «Ночные волки». На этот раз из-за подозрения в причастности к деятельности экстремистской организации. При этом членов клуба из других стран, в том числе Белоруссии, в Польшу пустили. Маршрут участников мотопробега «Дороги Победы — на Берлин» проходит через Смоленск, Минск, Варшаву, Братиславу и Дрезден. Основные мероприятия запланированы в Берлине на 9 мая.Сейчас, вероятно, кураторы в российских посольствах судорожно ищут среди своей агентуры хоть кого-то, умеющего ездить на мотоцикле и имеющего ВНЖ в ЕС, дабы этот дидопробег хоть как-то состоялся. Пикрелейтед - прошлогодний заезд тёлок в Праге, в этом году они туда, судя по всему, не поедут. )))
>>263198>>263204> задержала 25-летнего менеджера одного из магазинов городаЛол, мамкины однопроцентники уедут надолго на сгуху!
Cупец, в очередной раз умер тросиковый спидометр на моей некроте, хочу поставить спидометр от велосипеда, но нужно, что бы он мог показывать больше 100км/ч, кто встречал такие не алишке ?
Как перевезти электрогитару на мотоцикле? Я приглашён на СЕЙШН вечером в пятницу и решительно не желаю ехать на автомобиле из-за изрядных затруднений на данном маршруте. Как мне прикрепить музыкальный инструмент, чтобы без дамага доставить его к месту событий?
>>262913А другой двачной дурачок ведется и продолжает попыхивать в мертвый тред. Паритетдвач ведь именно для этого
Здравствуйте, товарищи.Не нашел по тегам подходящего треда, может просто рукожопый, так что поймите и простите если что за баян.Предлагаю устроить особый чемпионат, у кого дрыгатель подохнет быстрей в зависимости от разных подходов к замене масла.Купил новую мотокитайку и издеваюсь над ней - лью самое дешевое масло, что нашел в Ашане - волга-ойл 15w-40 по 99 р за литр. Старенький движок копия японского 70-х серии cg нижневальный по-идее если не бракованный, то живучий должен быть. Фильтра на нет - только сеточка.В салоне впаривали мотюль за тысячу литр - превозмог.Первый раз сменил где-то через 25 км после покупки(слил заводское масло). Ездил-учился; мучал аппарат на малых скоростях меж гаражей.Второй раз слил где-то через 150 км - потемнело чуток. Начал считать моточасы и через где-то 28 (по пробегу было пройдено еще около 250 км) снова слил. В этот раз ездил все больше по парковкам и дворам, Раза три вылезал за город, где накрутил 75% пробега за 6 часов суммарной работы движка. В следующий раз поменяю через 50-75 моточасов. Сейчас на одометре за 400, согласно руководству надо совершить первую замену.Постепенно доведу промежуток между заменами до 100 моточасов и буду менять с такой частотой не глядя на пробег.Пока вроде тарахтит. Когда встанет - разберу и посмотрю, как убило его масло дерьмовое. Расскажите тоже, что, куда, когда и как льете, как свой двс портите. И поделитесь своим мнением о том, как надо лучше.
Поясните ньюфагу спада без пластика и броз это один и тот же мото? Если нет в чем отличие? Годы разные или что-то еще?Выбираю классик до 400 с v-twinПриношу извинения админу если не туда запотсилМимо с /zog и /tes
>>263083У всех круйзеров очень низкий центр тяжести. Например здоровый с виду драгстар 1100 ощущается как мопедка! А стид 400 вообще лисапед наверное, точно удержишь, даже не придется напрягаться.
>>263083>Скажи анон а Стид и Шэдоу это один мот или разные?Стид - JDM, шадовка же для всех остальных. По основным моментам все это одна хуйня, различающаяся лишь по дезигну с посадкой и незначительно по массе с габаритами. Ну и на определенных шадовках есть кардан. Брать можно любой понравившийся. У шедоу дохуя всяких разных по дезигну версий. >Смотрю на шэдоу возле работы и он 400 дико большой.Вот потому я тебе VRX и посоветовал. Это, по сути, стид 400, но меньше и легче. Его можно легко пощупать в каком-нибудь мегамото в этих твоих ДС. И в бюджет твой он вписывается. А брать 250 витвин я бы не стал. На них пердеть не выйдет, придется крутить. Пердеть - это от 400, а в идеале 600-750.
Конфа диванных пилотов приглашает тебя в свои стройные ряды. Тут есть мотоциклы, ты таких никаких не видел. Тут хрустят вкладыши и потсоны живут энергией и меняют масло в сервисе. Каждодневные жаркие споры, банить сельдей или нет, что взять с собой в Италию и почему кофропидор - не человек. Давай, петушок, жми на ссылку - дяди мотоциклисты расскажут тебе, почем Ризома на Когалыме и где в суппорте дырочки. Оденься в семь цветов нашего клуба!P.S. - Большинство активных райдеров из ДС, но есть и всякие колхозы, так что тут ты можешь встретить своего тракториста.https://т.ме/joinchat/B_K_cE975hgXp3Sgk8eZ9Q
Мотач, привет. Хочу купить драгу 400 в ДС как первый мот, есть ли смысл брать 2000 год за 150к или нафармить еще 50к на 2005-2006? Купить думаю в мегамото, тк в мистер мото нету драг.https://www.megamoto.ru/mototehnika/yamaha.html
>>261130Не, просто сосед с работы, ездящий как раз на ФФ2 сером, рассказывал, что недавно купил шадован-чесоть и как раз метался в сомнениях между ним и драгой. Я и подумал, а вдруг?
>>260860 (OP)Это действительно мотоцикл для жизни, и для души. У самого такой же. Бери тот, что по дешевле. Ронять не так жалко будет.а ронять ты его будешь
>>261357Двачую,едишь такой,какието уебки на встречке рухаются втроем,друг у друга в заду.Едишь такой,смешься,а какойто пидор бурдюр решил чуть дальше от дома вкопать☹️
седня обассал радиачевскую мачу до такой степени что заставил ее перекать тредот ебли его мамаши он ажно заикалсяа вот кагда приступил к его прелестям....он тупо выл и перекатывал тред как последний мачух обоссаный всеми тролями мылача тред
Видел сегодня в городе мотоцикл, который выглядел как маленькая голда. Белый полный пластиковый обвес, дизаин конца 80х, середины 90х. Жёлтые поворотники в крыльях, двигатель не разглядел, но не оппозит.Что это было?
>>262993Да уже читнул про концепцию. Эх был бы старпёрам купил бы такую няшу. А пока приходится на эндурке наваливать.
>>262986Ну так-то да, лучше бу японца, хоть и мелкого или старого. Но чувак то хочет новенькое и из салона.
>>262976Ого, пульсар крутой!>>262986Не хочу бу, именно. Надо разбираться, а я не хочу разбираться, хочу на даче летом развлекаться.
Третий тред имени БЕСПЕЧНОГО УСАЧА объявляется открытым.ИТТ мы вдохновляемся, обсуждаем, делимся впечатлениями об одной из ламповой, доброй и милой стороне мотача - об Усаче.- ОН УСАТ. А значит он мужественен. В отличии от местной байкероты, у которой усы лишь подмышками.- ОН НЕ РУКОЖОП. Всю свою экипировку сделал сам. Перчатки, куртку, штаны, кофры и даже шлем. Большая часть экипировки найдена на свалке.- ОН ПАТРИОТ, А НЕ ВАТНИК. Ездит на православной РИГЕ-7 1975 года выпуска с китайским двигателем F-50 мощностью 1,62 л/с.- ОН КОСМИЧЕСКИЙ СТРАННИК. Он проусачевал больше, чем вся здесь собравшаяся байкерота вместе взятая. Отчёты о поездках отличаются крайней ламповостью.- ОН НЕ ПОТРЕБЛЯДЬ И ЕЗДИТ ЧТОБЫ ЕЗДИТЬ. Вот в ком дух свободы и приключений. Я серьёзно, почитай его путешествия по подмосковью. Никакого позёрства, а лишь светлый авантюризм и мальчишеская радость от маленьких открытий.- ОН НЯШКА-ТЕХНЯШКА. 13 лет Усач работал научным сотрудником в Институте физиологии растений Академии наук СССР.- ЛАМПОВЫЙ ДЯДЬКА. - В разговоре интеллигентно и весьма литературно шевелит усами. Анон гарантирует это.- ВДВОЁМ ВЕСЕЛЕЙ. - Усач путешествует со своим другом Jukl'ом, который гоняет на велосипеде с мотором.Первый тред (2013 - 2016) - утерянВторой тред (2016 - 2018) - http://arhivach.ng/thread/179849/Сайт Беспечного Усача: turist-na-mopede.ruИнтервью с ним: https://omoimot.ru/journal/life/58-KHraniteli_vremeni_zhivaya_istoriya_sovetskikh_motoВ 2014 аноны навестили Усача. Выяснилось, что ЗNГМУНД обитает в "музее индустриальной культуры" в Кузьминках, что в ДС, где является одним из энтузиастов, на которых этот музей и держится. Опасения подтвердились - ламповейший и милый дядька. Один анон купил у него мото-значки, второй подарил музею винтажный лодочный мотор.Одна из задач решаемая ИТТ - как причинить Усачу ДОБРО.
>>262856Сам спросил — сам отвечаю.Поговорил со смотрители музея — говорит, что Зигмунда туда больше не пускают. Могут дать только его телефон.
Всегда для ремонта пластика использовал связку латунная сетка + эпоксидка. Но недавно поработал со шпатлёвкой и очень удевился, адгезия просто чудовищная, гибкость на уровне пластика, сохнет быстро, обрабатывается легко. А есть ещё и всякие шпатлёвки со стекловолокном или углетканью. Ещё и стоит всё это раз в 10 дешевле.Есть ли какие то минусы в использовании шпатлёвки вместо эпоксидки ?
>>262733 (OP)Шпаклевка бываетна разных связующих - и эпоксидных и полиэфирных. Так что считай ты шпаклевал уже эпоксидкой, разбодяженой наполнителем (возможно, с добавкой стекловолокна)
>>262733 (OP)Она не очень хорошо переносит постоянные деформации деталей. Где-то будет отлично держаться, где-то неоч. Но если той же сеткой армировать, должно быть получше.
Прогнали из /bi/Хочу взять себе электровелосипед в районе 40к, чтобы гонять на нем до шараги и просто для поездок. Какие подводные? Есть ли экономия на транспорте? Быстрее ли я буду до туда добираться, учитывая пробки, очень редкую переодичность маршруток и тд. Как он ведет себя зимой? Будет ли быстро сажаться аккумулятор?От дома до шараги мне ехать 6км. На маршрутках туда еду около 40мин из-за постоянных пробок. Владельцы, расскажите че и как, пожалуйста
>>262915Да, по допам, Если точнее то по обочине и против шерсти, лол Машинам на тех обочинах где я его видел делать нечего совсем.У вас что-ли сильное пешиковое движение?Я если на тротуар забрался то жду, когда появится момент проскочить, да и то пропускают не редко, хоть я никогда не обращаю на себя особого внимания и не прошу пропустить.>Плюс бордюры метровые на каждом шагу. У меня только недавно ставил появляться такие метровые, и что-то не на моих маршрутах.
>>262917Ну дед, видать, думает, что ему уже терять нечего, вот и ушел в отрыв, лол. Да еще и против движения.У нас сильное пешеходное движение в основном в центре, но и на окраинах народа хватает. Бесит когда кучка движется, или влюбленные парочки за ручку и обязательно посреди тротуара, плюс яжматери с колясками.А бордюры да, метровые на каждом шагу. Дело в том, что их натыкали давным-давно, когда еще пешеходки делали, а было это видимо до первой мировой, т.к пешеходки похожи на говно из задницы.Ну и в любом случае, если говорить о самокате и движении на нем по пешеходки, то это нормально можно делать только если съезды для колясок есть, а их у нас почти нет, только в центре. Томущо любой бордюр для самоката как серпом по яйцам.Если еще вариант - моноколесо, но я боюсь на такой штуке кататься. Хз, вдруг проводок какой оторвется и полечу ебалом в асфальт.
>>262919Ту милю "против шерсти" иной раз можно днем проехать и никого себе на встречу не встретить. Я примерно два корыта в году на ней вижу чешущих тоже против шерсти. То ли не заметили знака, то ли просто хуй забили.
Есть один сайт https://bikepost.ru/blog/87202/Vsem-myt-nomera.htmlЧитаю коменты, 85% заляпывает номер грязью, ставят стрелки, антирадары и быстропитушат. А как ввели закон против закрытого номера, так раскудахтались:А по сути эти правки как бы прикрывают лазейку с грязными номерами и создают огромную «прореху» для коррупции [...]». В общем банальное закручивание гаек.Что у людей в головах? Т.е. быстропитушить можно, а законы против быстропитушения это коррупция?И ещё вопрос, там некоторые отписываются, что у них штрафов на 7+к Вы там в своей Москве совсем зажрались?
Посоны, всем привет.Суть проблемы такова: арендую гаражный бокс (с воротами, т.е. отдельный гараж) в подзмном ГСК под жилым домом.Там есть охрана и есть вентиляция. Гараж не далеко от охраны.Чищу цепь каждые 600-800 км машинкой цепи, используя керосин, + протираю колесные диски, кожух цепи, хагер, керосином. Все занимает примерно минут 40 - час.На днях на меня люто навыебывался охранник, что бы я не чистил цепь в боксе.Но мой вопрос - схуяли? сказал - что воняет у них в каптерке.Но мой ответ, что это их проблемы, сказал, что пожалуется председателю и меня пидорнут. Почитал инет - пишут, что регламент пользования боксами может быть разработан ГСК и там может быть прописано, что нельзя мыть детали в бензине и иных горючих жидкостях.Правила противопожарного режима в РФ напрямую не регулируют данный вопрос - именно про ГСК и боксы я там ничего не нашел.Вопрос знатокам: возникали ли у кого-либо похожие проблемы?как их решали?Планирую в следующий раз просить охрану включить вентиляцию и не приходить чистить цепь поздно - что бы успевало выветриться.
>>262810Вообще-то, по моему опыту, 90-е - не такая уж и некрота. Тем более если это сибиха. У верен, на нем еще лет 10 можно без проблем ездить, если не больше. Так что может и стоит того, хоть и дороговато. С другой стороны, это цена какой-нибудь пошлой сибиерки или хорнеты, которых в каждом селе по 30 штук. А тут такая няшка.
>>262811Психологически тяжело столько отдать за довтековую суперфуру в винтажной обертке. С другой стороны, получаешь готовый гопед для хипсторов, для которого все везде есть в количествах.
Евро-Аноны, здравия вам!Владелец А2 Категории.Разбился два месяца назад.Какой моцик посоветуешь ?Катаюсь каждый день, без исключений.
>>262341 (OP)>Владелец А2 Категории.>Разбился два месяца назад.>замер и не успел среагировать>въехал в левую заднюю часть автоНе знаю даже что посоветовать, может автобус?
