Из-за начала моей мотожизни с SV650, питаю тёплые чувства к V образным стритфайтерам. Недавно на глаза попался этот замечательный на вид байк. Обзоров на него нашёл всего два с половиной. В основном положительные. Интересуют больше всего его болячки и надежность. В общем какие подводные камни, если кто знает?
>>239660>Хочу взять первую, так как не нравится обтекатель у пикрелейтед.Ну че, взял? Обтекатель кстати снимается, получается дорестайл.
Продолжаем обсуждать наши любимые китайские, тайваньские, индийские и прочие азиатские мотоциклы.Здесь мы наслаждаемся простотой, доступностью и ремонтопригодностью наших байков, смеёмся над членами секты свидетей японской некроты и над полоумными хрустами на литровых спортах.Здесь сидят те, кому надо ехать, а не шашечки.Заодно, оп-хуй продолжает составлять и актуализировать список наиболее годных моделей ценой до 80 000 рублей.Alpha от motoland и wels - та самая альфа, при определённой хитрости позволяющая ездить без категории.Patron Simpler - копия Honda CG125, nuff said.Lifan GY3 - обновлённая версия популярного в России дуал-спорта ЗИД-Lifan GY5.Stels Flame - безпроблемный дорожник из недорогих.Bajaj Boxer - рабочая лошадь индийского крестьянина.Зид YX250 - новый типа-эндурик сборки ЗИД, не лифан.Из того, что дороже сотки, следуют интересные модели навроде Lifan KP и Bajaj NS, эндурики типа Kayo и BSE, а под конец идёт вершина азиатского мотопрома - (копия KTM Duke) Bajaj Dominar 400 за ~250 к деревянных.Irbis и Baltmotors ломят цены. Racer с его посредственным качеством не нужен.И конечно же, спешу всем вам напомнить, что пикрелейтед - горячо любимый в народе за надёжность и сделанный от и до в Китае, мопед мотоцикл, хотя и подешевел аж на 30 000 рублей со 180 до 150 к, на сегодня остаётся неконкурентоспособным.Не знаю стоит ли добавлять эту ссылку в шапку, но на этом форуме, хотя там и засилье насмотревшихся соловьиного помёта ватных пенсионеров, можно найти много полезной информации по интересующей анона модели:http://www.china-moto.ru/forum/Поэтому, анон, прежде чем задавать нам вопрос в духе поясните за суньхуйвчай cbr125, не поленись зайти туда и поискать. Нам не то, что бы влом ответить, но здесь сидит не так много народа и знать всё о каждой китайской модели, коих десятки и даже сотни, анон не в состоянии. Полезная статья о китайских моторах: https://moto-magazine.ru/technics/brand/parad_klonov/
>>245711Просто интересно, а у этих всех движков 200-250 кубов ряды кпп одинаковые? Ну в основном?Ведь ездят же всякие стелсфлеймы, зид-лифаны, рейсеры и прочие дорожники с 200-250 кубов со скоростями в 120-130. В чём разница? Не думаю что они мощнее.
>>245723кстати да, был у меня китаец с их любимым движком, не помню точно, но что-то вроде 167 ff он назывался, там еще на клапанах толкатели, а не цепь, так вот, было в нем или 200 или 220 кубов, ехал он нормально, 90 вполне комфортно, а больше ехать на китайце страшно
А не зачать ли нам MXGP-тред, раз уж есть аналогичный про MotoGP? Ведь обсудить кросс намного более не менее интересно, чем ШКМГ. Приглашаются разбирающиеся в теме мотаны.Сразу вопросы:1) За кем стоит смотреть помимо очевидной борьбы деда с Гайзером? Комментатор часто упоминал Монтичелли, Энсти, хотя едут они не очень высоко. Брыляков тоже где-то внизу бултыхается, явно не готов на таком уровне гонять.2) Есть ли где посмотреть прямую трансляцию бесплатно без смс? И где лучше смотреть в записи? Сейчас ищу в каких-то группах вконтактике обычно.
А я угорел по EnduroGP, заебись ебашат, ваще ребята.https://www.youtube.com/watch?v=WKTD3jLDprkhttps://www.youtube.com/watch?v=-09EYVn7p7g
>>245732норм, кстати в представленных видосах много кроссовых элементов. мне ещё нравятся всякие дисциплины на природе с элементами триала, типа как Романиакс
>>245738Ты говоришь про хард-эндуро, мне тоже нравится, смотрю и сам занимаюсь. В enduroGP выше скорость, а вместе с ней зрелищность, вся трасса на виду, и в целом заметен серьёзный подход к организации.
>>245753ненавижу ебучие жёсткие колеи, на скорости залететь и не слажать оч. сложно вон даже Кайроли ёбнулся
ПЕРЕКАТhttps://2ch.hk/mo/res/245857.htmlhttps://2ch.hk/mo/res/245857.htmlhttps://2ch.hk/mo/res/245857.htmlПЕРЕКАТ
Третий тред имени БЕСПЕЧНОГО УСАЧА объявляется открытым.ИТТ мы вдохновляемся, обсуждаем, делимся впечатлениями об одной из ламповой, доброй и милой стороне мотача - об Усаче.- ОН УСАТ. А значит он мужественен. В отличии от местной байкероты, у которой усы лишь подмышками.- ОН НЕ РУКОЖОП. Всю свою экипировку сделал сам. Перчатки, куртку, штаны, кофры и даже шлем. Большая часть экипировки найдена на свалке.- ОН ПАТРИОТ, А НЕ ВАТНИК. Ездит на православной РИГЕ-7 1975 года выпуска с китайским двигателем F-50 мощностью 1,62 л/с.- ОН КОСМИЧЕСКИЙ СТРАННИК. Он проусачевал больше, чем вся здесь собравшаяся байкерота вместе взятая. Отчёты о поездках отличаются крайней ламповостью.- ОН НЕ ПОТРЕБЛЯДЬ И ЕЗДИТ ЧТОБЫ ЕЗДИТЬ. Вот в ком дух свободы и приключений. Я серьёзно, почитай его путешествия по подмосковью. Никакого позёрства, а лишь светлый авантюризм и мальчишеская радость от маленьких открытий.- ОН НЯШКА-ТЕХНЯШКА. 13 лет Усач работал научным сотрудником в Институте физиологии растений Академии наук СССР.- ЛАМПОВЫЙ ДЯДЬКА. - В разговоре интеллигентно и весьма литературно шевелит усами. Анон гарантирует это.- ВДВОЁМ ВЕСЕЛЕЙ. - Усач путешествует со своим другом Jukl'ом, который гоняет на велосипеде с мотором.Первый тред (2013 - 2016) - утерянВторой тред (2016 - 2018) - http://arhivach.ng/thread/179849/Сайт Беспечного Усача: turist-na-mopede.ruИнтервью с ним: https://omoimot.ru/journal/life/58-KHraniteli_vremeni_zhivaya_istoriya_sovetskikh_motoВ 2014 аноны навестили Усача. Выяснилось, что ЗNГМУНД обитает в "музее индустриальной культуры" в Кузьминках, что в ДС, где является одним из энтузиастов, на которых этот музей и держится. Опасения подтвердились - ламповейший и милый дядька. Один анон купил у него мото-значки, второй подарил музею винтажный лодочный мотор.Одна из задач решаемая ИТТ - как причинить Усачу ДОБРО.
>>245437Гуд айдеа, вай нот? эх, как же хочется станочекХз, вариантов, конечно, масса, но мне видится сорт оф пикрил. Или какой-нибудь совковый значок взять за основу и его как-то переработать. И мототема, и усы. я у мамы не дизигнер, в вектор не умею, наковырял каких-то всратых клипартов по быстрому и заколхозил из того, что было в фш
>>245462Не плохо, схоронил.Давайте ещё варианты, анончики. Я совсем не художник и понятия не имею как что сделать, но я технарь и я смогу из этого сделать значок.Потом разошлём значки анонам, они сделают фотки типа пикрилейтом со значком Усача из разных мест, сделаем коллаж, распечатаем и подарим самому Усачу. То-то ему будет приятно.
>>231435Гоняю с такойhttps://ru.aliexpress.com/item/IPod/32933614620.html?spm=a2g0v.search0604.3.229.5b0ca1a4ytc1gw&transAbTest=ae803_4&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_3_10065_10068_319_10059_10884_317_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_537_536%2Csearchweb201603_52%2CppcSwitch_0&algo_pvid=28bd4879-92b3-4437-ba0d-a1e928b2e77d&algo_expid=28bd4879-92b3-4437-ba0d-a1e928b2e77d-32только с юсб портом, лень искать. Держит норм, хотя по бездорожью я особо не езжу. Только по раздолбанной брусчатке. На 140 ничего не выпадает.
Шалом автомобилистыМне нужно купить тяговый аккумулятор 12 вольт 120 ампер для своего мопеда, не подскажете где можно ? Баланс 12к
Сап, аноны. Хочу купить себе Минск 125 в качестве первого мота, чтобы учиться ездить. Что можете сказать про Минск ?
>>244863 (OP)Прокачаешь скил механикаЕсли не ушатаешь окончательно, сможешь продать за ту же цену что взял.Бери советский, обязательно с документами.
>>244863 (OP)Нахера? Возьми Альфу 110 кубов. Единственный плюс Минска перед ней - приятно пахнет двухтактный выхлоп. Я тоже когда-то хотел минск брать, слава богу меня отговорили. В ютубе видосов про его ремонт - хуй, Альфу же каждый школьный говноблогер перебрал, смотри да делай как он. Запчастей - хуй то что в гараже каждого совка лежит по десять комплектов каждого итема для Минска - это пиздеж полный. Нет ни у кого нихуя. Это я про запчасти для старого Минска, для нового в магазинах нет вообще нихера. А запчастями для Альфы завалена каждая мотолавка.
Продолжаем выбирать и обсуждать тапочки для наших диванов.Предыдущий: https://2ch.hk/mo/res/113361.htmlИ сразу перекачусь с вопросом:На ёбре стоковая резина 2,75-18 перед и 3-18 зад.Хочу поставить 3-18 перед и 3,25-18 зад. Выбрал резину Мишлен Роад Пайлот.Причин замены две - хуевый держак, особенно у переднего колеса и петушиный мопедный вид тонких колёс.По размеру всё вроде бы влезает.Теперь, внимание, вопрос - какие последствия в плане езды от изменения размера резины?
Сап анон. Хочу вставить свои 5 копеек на тему мотобратства, выговориться.Я люблю мотоциклы. Я сука очень люблю мотоциклы. Люблю также сильно насколько ненавижу ебучих даунов зоофилов быдло-пидорасов катающих толпой и носящих цвета. Запомните сука раз и навсегда блять:МОТОЦИКЛ ПРИДУМАЛИ ЧТОБЫ ЕЗДИТЬ ОДНОМУ!!!Одному сука, понимаете вы черти блять??!!! Для одиночек, отрешённых от забот этого мира! Не для того чтобы искать шлюх в пабликах типа "мотопара" и катать пёзд на своём ссаном скутере а потом на своём хуйце!! Не для того чтобы объединяться и гонять толпой до ближайшей рыгаловки к таким же неопрятным бомжам! Кто хочет ездить группой покупайте себе сука автобус и катайтесь блять, долбоёбы!! Или в метро пиздуйте!!ИМХО каждый кто состоит в мотоклубах и/или считает себя частью мотобратства либо мотошлюха либо закомплексованный социопидарас ищущий компанию или кружок по интересам чтобы не вздёрнуться от мыслей об одиночестве и чувства собственной бесполезности!! Или ты катаешь один без цветов и можешь считать себя достойным сильным характером человеком, или ты спидозная стадная скутерошлюха! У меня всё.
>>244775Но я не дрочу лолХочется просто лампово с мужиками в коже погонять по ночному дс а потом вместе поговорить за моторы.
>>244771Ты, это я. Только я бы погонял с мужиками в цветных комбинезончиках, а потом поговорил за моторы и наши пластиковые ракеты.30й уровень.
Мотаны, решил я себе купить 600ый спорт, ездить умею и мот не первый, так что можете не называть меня спортобогом. Отсюда встал логичный выбор из 4ёх мотоциклов: сбрка, р6, джиксер и ниндзя. Вот вроде бы они очень похожи, но всё равно в них же какие-то разлчия есть, но они крайне не очевидны, можете расписать за них? Вот у сбрки вроде бы коробка годнота, а у остальных что? Помогите сделать выбор ну или нассыте на ебало.
>>161927 (OP)Сап, мотобратья! Как у вас дела? Сезон уже давно открыт, много хрустиков успели по асфальту разложиться?
>>243905как минимум мопед, если движок до 50сс. если больше, то мотоцикл.велосипеды с двигателем не существуют формально, это уже давно в мопедную категорию вошло. (остались лишь велосипеды с помогайками до 250Вт или около того)
Настало время напомнить, что владельцы четырехтактной параши, особенно спортоебы и клубни - не люди, а псы, грязи не нюхавшие...Как растворить касторку в бензине? Почему выдавило сальник под генератором? Отходит ли поршневая 85ки третий сезон, или лучше поменять? Какой мотоцикл взять новичку - EXC300 или CR500? Как поставить прямотоки на Яву? О преимуществах Риги перед китайцами и не только - читайте в нашем традиционном треде!
>>244542>Ты когда-нибудь видел бензопилу 4Т?https://www.lowes.ca/chainsaws/senix-46cc-4-cycle-gas-chainsaw_g2794778.htmlДохуя их.>масло, его надо не менятьВ коробке всё-равно менять.
Сап 2ч я тут подумал, ведь вопрос прямотоков стоит совсем не в плоскости мощности/безопастности/красивого звука, как позиционируют любители прямотоков.Прямоток - это желание выделится из толпы, быть самым громким самцом, бить себя в грудь и рычать.Ведь нет таких срачей про покрышки, или колёса, или более мощный звуковой сигнал, или про светоотражающие жилеты или тормоза большего диаметра. А ведь это всё НА САМОМ ДЕЛЕ работает на скорость/безопастность. Но в этом случае ты просто получаешь безопастность или скорость.А поставив прямоток, ты подходишь к кажому и хватая его за пиджак говоришь прямо в ухо СМОТРИ КАКОЙ Я САМЕЦ, САМЫЙ БЫСТРЫЙ, ПОНЯЛ ТЫ?
>>244474А тоМеня эти трескающиеся пиздоебучие глушители на матарошках бесят шо пиздецВисит труба на месте сто лет - и всё вроде окНо как только понадобиться 1 раз снять её, всё, пизда, хуй потом наденешь нормально; оно ж нихуя не фиксируется в пространстве твёрдо и чётко, там можно чуть подвигать влево-вправо, здесь вверх-вниз, дохуя положений получается доступных и подгадывай там (примерно почувствуй, ага), какое у неё нейтральное положение из всех возможных, ну чтобы без напрягов было на места креплений например. Хуй его поймаешь так, повесишь "как-то так вроде норм", а там вибрации + нагрев и расширение и всё, пиздос, привет трещина.
>>244526хз я свою сколько раз сдергивал за 12к садилось все нармальнотам в принципе при сборке грамотно протягиватьу меня позади генератора 2 уха на картере к ним крепица стальная пластина опора второго амортизатора и докучи на этиже 2 болта глушактак вот сначала нада насадить на шпильки головы глушак и его туда прикрутить затем прикручиваем пластину и банкупротягиваем но не до конца основная задача поймать соосность дырки выпускного калектора головы и флянца глушакапоймал протягиваеш голову потом уже протягиваеш креплениек картеру.у меня в этом плане родное служило без нареканийно калектор труба что от банки до головы изза всяких камней и прочих аварий настолько вмялась что при капиталке решно было сварить изобычной водопроводной трубы эту частьа тк банка планировалась прямотоком оновной несущий котрой это очередная водопроводная труба только большим диаметром которая по идее должна была приварица к колектору а тк труба толстостенная то соответственно тама нахуй ненужны доп крепления а саму банку я не допилил сделал только флейту и закупился материалом а потом все пошло по пизде и было не до этого да и нехватка бабла сказалась вообще планировалось из нержа тянуть обкаткой на станке но опять таки время и лень не дали отладить эту технологию да и греть там надо было а газасварку уже на тот момент спиздили а паяльной лампой невариант было...а тут надо было срочно все в кучу сабирать и уебывать ну я и приварил родную банку.как бабос появица мож снесу к аргонщику
Не нашел - создал. Как полагается для ньюфага, кроме 50 кубов и автомобилей такую технику не нюхал. Присматривался к скайвейвам 250\400, но в одной конторе, с которой сотрудничаю по работе и обслуживанию мототехники советуют маджести 400 ввиду кучи запчастей и большого количества по области. Интересует как основной вид транспорта для дальняков на 400-600 км от города. Хонда (силвервинг), ямаха (маджести), сузуки (скайвейв) - есть ли принципиальная разница или сорта? Больше 400 не хочу брать, опыта нет. Кто подскажет, 250 маловато будет для дальняка вдвоем?
>>239656 (OP)>Кто подскажет, 250 маловато будет для дальняка вдвоем?Да, 250 для шоссе мало, даже для одного.
>>242214Ну если ты уже морфировал в пузатого борова и тебе зашкварно быстро-решительно протекать в стоящем междурядье в городе, а только попёрдывания по трассе подавай - выбор большого уёбищного дивана очевиден
Сап. Есть Ducati Monster 696 (2013). На холодную заводится как часы, а когда покатаюсь 1-2 часа, он нагревается и не заводится. Приходится ждать, пока он остынет. С толкача заводится нормально. В чем может быть проблема?
>>243688>5. Регулировать клапана карбюратора.Проиграл нахуй. Вообще в шоке до чего скаталися мотач и какую хуйню тут пишут некоторые.Анон, твоя проблема на 99% в стартере или проводах к нему(реле стартера может мозги ебать, не путать с РР). Есть небольшая вероятность, что обгонная муфта подклинивает на горячую, но это ооочень редко бывает.Если есть возможность проверить с другим акб - проверь, НО с автомобильным смысла нет. Там пусковой ток сильно выше чем на мото, и чуть дохлый стартер он будет крутить. Ты побежишь покупать новый мото аккум и в результате только проебёшь деньги. Чтобы проверить зарядку(для самоуспокоения) - меряй вольтметром напругу на клеммах акб.На заглушенном должно быть >12.8. Но заведённом 14-14.4. И не больше на любых оборотах. Если всё так - с акб и зарядкой у тебя всё норм(что и так понятно).Проверяй затяжку проводов от клемм акб. В первую очередь плюсового толстого провода. Он должен идти с акб на реле, оттуда на стартер. И минусового на массу. Чтобы исключить реле - можно АККУРАТНО замкнуть плюсовые провода с него и посмотреть как крутит, но опять же скорее всего дело не в нём.Советую не ебать мозги, а сразу снять стартер и прозвонить его посмотреть вал на люфты и обгонную муфту на целлостность, или отвезти стартер в ремонт стартеров/генераторов и отдать туда на диагностику.
>>243807Спасибо за ответ, анон. Вчера мот начал плохо заводиться на холодную. Заводил с толкача, потом проезжал кружочек и потом нормально схатывал стартер. Я попробовал решить проблему с аккумом. Разобрал мот, снял аккум. Проверил вольтметром. На заглушенном было 12.9. Но заведённом не проверял. Зачистил клемы, подправил все проводки в моте и вставил аккум обратно. Уже два дня заводится нормально, на горячую тоже, но я сильно не разогревал. Если возобновится подобная проблема, то попробую с другим аккумом и буду уже стартер смотреть.
>>243846>разобрал мот, снял Аккум, проверил вольтметром. У тебя встроенный вольтметр есть лол. Слева рычажок MODE вверх дерни
1) На учебном ёбрике была такая тема, что если на ходу отпустить газ, то когда снова газуешь, мотик неприятно пинается. Если добавлять газ очень плавно, то пинка почти незаметно. Так и должно быть или это симптом убитой кпп или чего-то еще?2) Какого хуя на мотоцикле рычаг переднего тормоза справа, а на велике слева?
>>244314 (OP)>Так и должно быть или это симптом убитой кпп или чего-то еще?если речь про 1-ю передачу, то там очень много крутящего момента на колесо идёт в узком диапазоне скорости, мотор тянет цепь и подвеску маятник прожимает на ура, поэтому такое раскачивание - норм.
>>244314 (OP)главная рука - правая. На мото главный тормоз - передний, он под правую рукуНа вело главный тормоз (обычно) задний из за того что центр тяжести на вело гораздо выше чем на мото. Вес ездуна это гораздо больший % от веса вело, чем от мото.
>>244314 (OP)>1) На учебном ёбрике была такая тема, что если на ходу отпустить газ, то когда снова газуешь, мотик неприятно пинается. Если добавлять газ очень плавно, то пинка почти незаметно. Так и должно быть или это симптом убитой кпп или чего-то еще?Это цепь. Когда двиг тянет мот, она провисает снизу, когда мот тормозит двигателем, она провисает сверху. Между двумя состояниями есть заметный люфт, так и должно быть. Лечится поджатием заднего тормоза при движении на низкой скорости ("езда внатяг").>2) Какого хуя на мотоцикле рычаг переднего тормоза справа, а на велике слева? Чтобы тебе бомбило))))))))))
Сап мотач. Я мамин сын анархии. Пруфов не будет. Присмотрел себе каралеву чесоток Honda Shadow 400 Classic первомотом. Чтоб купил, сел, и сразу труъ аутло однопроцентник в косухе. Но не об этом. Понравился конкретный вариант, самое вкусное что он находится в моём городе (Хабаровск). Это значит что можно его посмотреть, пощупать, послушать и тд. Продаёт его не частник, а небольшая конторка. Не так чтоб как у вас в московиях салоны с витринами, но небольшой склад с мотоциклами. Так вот, просят за него 215. 2005 год, по фото - заебись. Добавляю его в «избранное» чтоб периодически ночью под одеялом его открывать и фапать. Недавно смотрю - 200. Думаю странно, сезон вот-вот, иные спортобоги уже выкатились. На днях глядь - 190! Надо брать! Аноны, вчера мне пришло уведомление - цена 175₽ ёбанарот! В связи чем спрашиваю бывалых это обусловлено просто тем что местные нищуки не берут и продолжают ездить на китайцах? Или мотоцикл с подводными? Справедливости ради - я краешком глаза следил ещё за парочкой Стидов, те тоже подешевели. Со 125 до 115, например. Ссылку на объяву прилагаю.https://moto.drom.ru/khabarovsk/sale/prodam-motocikl-honda-shadow-400-classic-71497773.html
>>242188 (OP)Ананас, бери мой! Я откатал 1.5 года всего, купил тоже у конторки, которая с Рисостана гоняет технику.Suzuki Intruder 400 Classic. Тоже живу в Хабаровске. Если хочешь - приезжай, смотри.https://moto.drom.ru/khabarovsk/sale/prodam-suzuki-intruder-400-classic-2005-59356713.html
прошлый тонет здесь: https://2ch.hk/mo/res/155456.htmlгрядет новый сезон, школьники выкатят питы из батиных гаражей, а значит, пришла пора обсуждать довольно популярный вид двухколёсного транспорта - питбайк. выбираем, обсуждаем, бугуртим
>>244320>Договор купли-продажи ТС же не катит?почему это не катит?договор купли-продажи - это вообще о чем угодно может быть. они так из магазина и продаются.
Купил себе эту китайскую залупу год назад . За сезон в деревне прошел обкатку,но есть одно "но"-он ни в какую не разгоняется выше 60. Ограничителя нет. Владельцы подобного,расскажите о своем опыте.
>>244270 (OP)>За сезон в деревне прошел обкаткулол, опять мифы про обкатку и докатки подвезли.когда уже все совки помрут вместе со своими повадками и отвпрысками, как попугайчики, повторяющими неосознаваемую ими самими хуйню.
Прошлый проёбан (на который ссылка на глагне), поэтому новый будет тут.Итак, вопрос:Встала задача заменить цепь + звёзды на YBR125.Немного охуел от цен на оригинал (4000р).Посему захотел купить китайскую копию, чтоб дёшево и сердито. Но наслышан, что китайцы делают говно.Итак, как же выбрать цепь и звёзды, чтобы не купить пластилиновое говно, и при этом не заплатить дохуя?Есть ли годные аналоги?
обещанные фотки цепей didвнимательно смотреть на1) гарнитуру шрифтов (толщину букв, наклон, общий дизайн и т.д.)2) расположение надписей3) расположение маркировки4) расклепкуитак, did 428D
