> в комплекте помпа 99% от Долц Параллельно езжу на опеле, у нас наоборот хвалят Долц. Поставил ее, годок катаюсь - все в порядке. Чому на весточку Долц делает говно?
> Но на Озоне много контрафакта
Я не против и на экзисте заказать, цена та же. Но, там ведь та же паль. Особенно последние 2 года.
> Бриск О, тазоеб знакомый один советовал тоже. Я блять первый раз в жизни про них слышу, а оказывается популярно.
>>6363465 > анаэробный герметик, и зачем её вскрывать?
Мне мастер говорил, на весте ебанутый процесс герметизации КК. якобы пол верха мотора надо снимать, а делать это он будет только при замене ГРМ, иначе какой смысл
>>6363200 даун, без разницы - за 1.3 "как она стоит ы Китае" ты её не получишь у собственного подъезда. Бесплатно никто не будет, как минимум, везти её. >>6363216 >купить такую условно за 2.3-2.5 под ключ у себя в городе. >Если пошлин не будет - я сделаю то же самое, но уже на миллион меньше потрачу не на миллион, а на величину пошлин - комиссия таможенного брокера с той стороны и оплата перевозки никуда не пропадут. Есть только нюанс - стран с полностью беспошлинным ввозом авто не так много и вариант "если отменить пошлины вообще" - это где-то из влажных фантазий.
>>6363564 >не на миллион, а на величину пошлин - комиссия таможенного брокера с той стороны и оплата перевозки никуда не пропадут. Есть только нюанс - стран с полностью беспошлинным ввозом авто не так много и вариант "если отменить пошлины вообще" - это где-то из влажных фантазий. Чел-я вроде тебе о том же написал. Ты что сказать то хотел?
>>6357881 (OP) Есть место в инете где собраны актуальные модели от японцев?
На драйве все в куче. И старье и новье. На дромах, автору смотреть неудобно.
А вот где можно глянуть например что сейчас выпускает хонда / тойота? Чтоб повыбирать, узнать инфу.
У них черт ногу сломит с неймингом. Думал тойота королла / королла аксио / королла филдер это одна и та же машина, но в разных кузовах. Но нет, аксио это другая машина.
И оказывается тойота алекс и раныкс это одно и тоже. Короче хрен разберешь.
Может у них еще что есть прикольное, какой-нибудь скрытый гем. А я и не знаю о нем.
ДТП и Других Происшествий Тред
Аноним20/04/24 Суб 22:33:07№6359854Ответ
Пишет нам читатель с ником Слава: "Добрый день! Запись с камеры домофона, особо экшна нет, но очень интересно, кто из них виноват? Саратовская обл, г. Балаково. Сегодня".
"ДТП судите сами кто прав а кто виноват", - спрашивает своих 5 подписчиков на ютубе некто Байцепс.
Ну, допустим ты крутой дрифтер на тонированной в ноль жиге... Ну ок. Потом тебе бьют рожу? Ну ОК. Дата на регике сбита и снято вчера - ОК. Утром посмотрит куча народу и будет ржать - ОК. Все тут ОК, как он и хотел. Ах, да, это Смоленск.
Таоюань, Тайвань, сегодня. Сообщается, что водитель цистерны Чен (49 лет) и водитель цементовоза, мужчина по фамилии Цю (62 года), "были ранены и отправлены в больницу с утратой жизни". Ответ на вопрос: "что с мужиком на тротуаре?", - в конце видео.
>>6363750 >я решил проблему кардинальнее >изониазид+церукал >тишина и порядок и дети на детской площадке уже второй год играют спокойно и ни одного случая укусов или чтоб собака ребёнка напугала, собсно потому что блоховозин не осталось хе хе
BMW-Тред #56 bmw
Аноним13/04/24 Суб 12:13:17№6356286Ответ
Крутим в отсечку, стартуем с буксом со светофора, резко перестраиваемся, выжимаем максималку на трассе. А между делом слушаем Гио Пику, пересматриваем Бумер и Жмурки; мечтаем о ламповой е34 в идеале.
>>6363664 >ненужная хуита Кожаный салон, жесткая подвеска, МКПП и 34 кузов. Спермерущку больше всего не хватает велюрощка и мягкого подвесущка, а если загоняться по экономии, то пропанущка/сметанущка.
Служба ответов на тупые вопросы #286
Аноним25/04/24 Чтв 20:41:49№6362983Ответ
Наеб это для гоев-стритсракеров даже на 5.0, т.к. эта хуерга (пик4) крепится на 2 гайки и тупо по посадочным ходить будет, которые под регулиров_очку на конвеере задуманы.
Настоящий руководитель никогда не стесняется пахать наравне, а иногда даже лучше, с обычными работягами. Тело моё крепко, руки изрезаны мелкими царапинами, а ладони покрыты мозолями, по всему телу ожоги от сварки. Почему так? Зачем мне ещё один большой дом с видом на море? Зачем нужно стройное тело с кубиками? Зачем дорогие гитары и Челленджер V8 в гараже? Всё дело в том, что я в отличие от вас, не хочу довольствоваться малым.
Прошлый вращается вокруг одиозной личности здесь >>6358281 (OP)
>>6363730 Но не стаааличная анонимная манька, которая пашет десятилетиями ;)
Тред полицейских автомобилей. Лично я напомню вам некоторые технические характеристики свежих полиц
Аноним# OP05/04/24 Птн 17:50:15№6351841Ответ
Тред полицейских автомобилей.
Лично я напомню вам некоторые технические характеристики свежих полицейских автомобилей США и России : 1. Мощность двигателя, л.с. 2. Максимальная скоростт, км/ч 3. Разгон до 100 км/ч или для США до 60 м/ч × 1.6 = 96 км/ч Данные для российских автомобилей взяты из технических характеристик. Данные автомобилей США взяты из отчётов полиции Мичигана. Полицейский автомобиль должен быть быстрым, должен быть способным преследовать транспортное средство нарушителя и производить его остановку в случае необходимости. Всё это вне зависимости от того, относится ли этот автомобиль к дорожной полиции или нет. Необходимость этого была продемонстрирована и доказана неоднократно. Поэтому рассуждать на тему целесообразности преследования и задержания преступников я рассуждать не буду.
>>6363720 >>6363028 >Первая справо на лево. Kas see on Transporter? See on Belgia. >>6362383 >Первая. See on Taani. >Сааб суоми? Ei, Rootsi. >>6362382 >ВТорой. Itaalia. >>6361880 >1 Poola. >>6361843 >2 Inglismaa. >>6361075 >3 Iirimaa. >>6361048 >1 Kreeka. >и 2 Eesti. >3 польша? On küll. >4 суоми? Ei, Rootsi. >>6360972 >2 ирландия? Inglismaa on ka. >3 франция? Jaa. >>6360969 >3 бельгия? Ei. >>6360943 >1? Inglismaa. Jälle. >>6360364 >1 нигерланды? Ei, Austraalia. >4 кувейт? Ei, see on Saudi Araabia. >>6360339 >2 - португалия? Ei, Inglismaa jälle. >3 - бразилия или мексика? Ei, see on kuradi Ameerika. >>6360334 >1 - бельгия? Ei, Inglismaa. >>6360330 >1 - ? сицилия? See Itaalia on ka. >2 - видимо франция? Jaa. >3, 4 австралия? Jaa. >>6360328 >1 и 2 - новая зеландия? 1 see on Austria, aga 2 see on Inglismaa. >3 - сицилия? Ei. see on SDV. >>6360278 >2 - суоми? Jaa, Soome. >3 - сицилия? Sitsiilia on Itaalia maakond. >>6360271 >2 - турция? Jaa. >>6360241 >2 и 3 бельгия? Ei, see on Austraalia.
Vasta palun, miks sa oled nii rumal?
Самой убогой машины тред #5
Аноним20/04/24 Суб 23:09:57№6359880Ответ
Много тредов поклонения всяким маркам, выбору и пр. А в этом треде предлагаю конструктивно обсудить, какая машина вам не нравятся и от которой блевать тянет. По результатам прошлых тредов установили, что самое убогое говнище это лада веста. Она уродлива, у нее вырвиглазный и криво собранный салон, у нее отклик на педаль 1.5 секунды, блядь; при разгоне она дребезжит хуже ушатанного зубила. А уж про цену и говорить нехуй. Еще и прозвали писечкой - что вечно от нее ссаниной воняет и внутри какой-то немытый хуй постоянно.
Краткий FAQ >Что такое класс вязкости SAE? Спецификация SAE (Society of Automotive Engineers - американская Ассоциация Автомобильных Инженеров) основная классификация моторных масел, регламентирующая вязкость масла. Она описывает свойства вязкости и текучести, именно, способности масла течь и, одновременно, "прилипать" к поверхности двигателя. По данной классификации все моторные масла делятся на 11 подкатегорий (6 зимних -0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W; и 5 летних - 20, 30, 40, 50, 60). Буква W обозначает зимнее (Winter), а сдвоенный номер указывает на всесезонность масла (например, 5W30, 10W40). В таком соотношении первые цифры указывают на температуру безопасного пуска в зимнее время (общепринято используется от -40 0С, т.е. масла 0W можно использовать при -40, 5W при -35 и т.д.), последующие характеризуют сохранение работоспособности масла в высокотемпературных зонах двигателя. Чем меньше последние цифры – тем консистенция масла более жидкая. Жидкое масло работает лучше в зимнее время. Более густое масло надежнее при перегревах двигателя, в жарком климате и для старых изношенных движков. >Что такое api? Классификация API разделяет масла по их эксплуатационным свойствам. В соответствии с системой API существует две категории моторных масел: API S (Service),API SN - масла для бензиновых двигателей; API C (Commercial), API CK-4 - масла для дизельных двигателей. >Что такое OEM? «original equipment manufacturer», или «производитель оригинального оборудования» Это смазочные материалы, выпускаемые в брендированных канистрах Toyota, Mercedes, Volkswagen и других марок. Их изготавливают масляные компании по заказу автоконцернов. Допуски автопроизводителей. При выборе нужно обращать внимание на листы допуска и спецификации, выпускаемые автопроизводителями. Обычно эта информация включена в инструкцию по эксплуатации автомобиля и доступна на сайте компании. Например, если вы владеете автомобилем марки Mercedes-Benz, на канистре надо искать обозначения вида: МВ 229.5 или MB 229.3 и аналогичные. Цифры после аббревиатуры «MB» будут различаться в зависимости от типа двигателя и года его выпуска. Найдите именно тот допуск, который рекомендован для вашего автомобиля. >Как же производители масел получают допуски автопроизводителей? Компания сформировала список требований (спецификацию) к моторному маслу для своего нового двигателя. В таком случае масляный бренд - хочет одобрить свой продукт на соответствие этим требованиям, чтобы продавать масло. В соответствии с листом допуска специалисты компании по производству масел разрабатывают и тестируют масло в независимых международных лабораториях (ISP, APL, SwRI), либо же приобретают готовые решения на рынке (так называемые рецептуры «market general»). В большинстве современных ОЕМ-спецификаций после жестких физико-химических и стендовых испытаний на моторных двигателях необходимо успешно пройти дополнительные тесты, проводимые во внутренних исследовательских центрах ОЕМ. Поэтому, когда заканчивается основная программа тестов, образцы масла отправляют в ОЕМ (на завод производитель двигателя) для проведения испытаний на самых современных двигателях. Если все испытания пройдены успешно, масло получает официальное одобрение автопроизводителя. >Что такое acea? Стандарт ACEA (Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей), представляет сертификацию моторного масла по применению и работе, и учитывает требования 15 автопроизводителей. A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 - масла для легковых авто; C1, C2, C3, C4 - масла для автомобилей с системами очистки выхлопных газов; E4, E6, E7, E9 - масла для грузовиков. Чем выше номер категории - тем выше требования, которым соответствует масло. >Что такое ПАО? ПАО - это полиальфаолефины. Так называется базовое масло, которое получают при помощи химического синтеза из этилена. Того самого, из которого изготовляют этиловый спирт. Оно не содержит примесей, зато имеет высокий индекс вязкости и минимальную испаряемость. Прошлый маслотред тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6295435.html
Тиры распределяются по техническому исполнению автомобиля и предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами.
Топ тир: HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями. Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь. Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС. Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей: TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота. Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно. FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно. Changan - один из топовых китайских бракоделов автопроизводителей. А больше сказать нечего. На рынках СНГ был извествен по своим самосвалам. Еще многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем. Dongdeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет. GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Но марка новая, хуй знает как себя проявит. BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит.
Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать: JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать). Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - анон долго думал, в какой тир отправлять Чери и все его мерзкие отродья. Проанализировав отзывы владельцев и стратегию концерна ЗАСРАТЬ рынок (иначе не назовешь) кучей брендов я принял решение отправить Чери в лоу тир. Решение обсуждаемое, ждем от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ с охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы: 1) Changan CS95 2) Changan UNI-V 3) Chery Arrizo 8 4) Chery Tiggo 2 Pro 5) Chery Tiggo 7 Pro Max 6) Chery Tiggo 8 Pro 7) Exeed TXL 8) Geely Atlas Pro 9) Geely Coolray 10) Geely Emgrand EC7 11) Geely Monjaro 12) Geely Tugella 13) Haval F7 14) Haval F7x 15) Haval H5 (первое поколение) 16) Haval Jolion 17) Haval M6 18) Tank 300
>>6363482 >Мне хром не нравится >х5м >тиго 9 тот же джаеко джи 8 очень классный Да все залётные итт уже поняли, что ты знатный говноед и быдло, можешь не продолжать.
Как сдать город с первого раза без взяток, горку, параллельную парковку, задрочить билеты ПДД. Бросать можно всё, кроме сцепления. (Не)адекватные инструкторы и преподы теории. Дополнительные часы вождения на нормальных машинах. Переживания из-за нового регламента сдачи города. Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
>>6363582 Как же наверное вы хихикаете когда пишите это. >На экзамене всё это есть. Повторюсь, что выезд на встречку приравнивается к превышению скорости на 1км в час. Равнозначные по тяжести нарушения. Впрочем зачем я это пишу. Сытый голодного не поймет. ПРОСТО ПОЕШЬ просто езди идеально 30 минут и так чтобы все вокруг тоже ездили идеально
Того самого ШОЛГа нить
Аноним16/04/24 Втр 15:53:31№6357709Ответ
Олдфаги забыли, ньюфаги знать не знают.
Как-то давно участвовал в тредах и люто проигрывал с ШОЛГоподелий, чем вообще закончился путь Женька? Помню он тогда из двух повозок творил слияние в одну, но в какой-то момент перестал следить и не знаю, чем все закончилось.
>>6360224 >Там еще хуй такой волосатый был) Он и сейчас существует, сидит в номерном, ездит на дизольном круз очке на палке и одевается в тян-моде.
Видел тут треды про тачки до 500к, в них местные аноны трясясь от злости, с горящими жопами поясняли
Аноним26/04/24 Птн 12:25:49№6363264Ответ
Видел тут треды про тачки до 500к, в них местные аноны трясясь от злости, с горящими жопами поясняли, что за 500к ничего не купить на рынке. У меня возник вопрос к мудрым скуфодрайверам, разбирающимся в машинах. На какую минимальную сумму нужно рассчитывать при покупке живой жоповозки для режима дом-работа-магазин? Естественно речи о русском или китайском днопроме не идет, так же не интересуют машины с которыми нужно жить 24/7 в гараже.
>>6363287 > гранта > калина > приора гнилушка погремушка без опций, заебет мелкими поломками, риск нарваться на выебаный таксимобиль
> логан > сандеро риск нарваться на таксимобиль, но зато не гнилушка и надежный, чинится легко и дешево, особенно если первый и двигуны серии К
> спектра > нексия Тоже гнилушки переваренные поголовно, алсо нексия любимый автомобиль ценнейший специалистов из Средней Азии
> лачетти > гетз Вроде норм варианты, но лошетти главное найти дидовскую, на крайняк скуфовскую, а не пацанскую, что на сегодняшний день сложно Ну и традиционно как и все азиаты риски нарваться на гнилушку
> авео Первые норм, вторые пиздец ломучие
Но вообще я быы с этими авто уже распрощался, и смотрел на них в самых крайних случаях, когда пиздец как на чем-то надо передвигаться. И лучше сразу думать, что будешь брать следующим (да-да, знаю что у нас планировать жизнь дальше чем на 2 недели пиздец сложно, а что делать)
До 300к Если заводится и едет хорошо, остальное нюансы До 500к Как и выше, но уже смотришь чтобы силуэт кузова был собран из шпакли До 800к Еще не новая гранта, но можно в 3л бу гранты с целым кузовом, 10+ летние корейцы и поло с пробегом от 200тыс и несколькими целыми элементами Лям Ура, новая гранта, 3-5 л весты, теже 10л корейцы и поло, но уже с 2-3 битыми ранее элементами 1,5кк Гранта жир, веста бомж, чуть свежее корейцы и поло, комплектация побогаче и без явного колхозного ремонта
Китайских электричек и гибридов тред #1
Аноним08/02/24 Чтв 23:16:04№6315862Ответ
Ебем Теслу, бугуртим от еврокомиссий, охуеваем от русской зимы но медленно поглощаем мировой авторынок
>>6353007 >Расскажите, плиз, откуда у народа бесстрашие покупать китайские электрички по 3++ мульта? лол оттуда, откуда покупка айфона за 120к в кредит
>владельцам Zeekr, Voyah и Lixiang грозит драконовский транспортный налог
>Минпромторг включил модели в список роскоши, что лишает владельцев права на нулевой налог
>Минпромторг опубликовал новый список автомобилей стоимостью более 10 миллионов рублей, которые подпадают под налог на роскошь. Помимо традиционных премиум-машин (Audi, BMW, Porsche, Ferrari и так далее), в нем неожиданно появились три популярных в России электромобиля и гибрида: Zeekr 001, Voyah Dream и Lixiang.
>владельцам Zeekr 001 придется платить 355 тысяч рублей в год за 789-сильную рестайлинговую версию и около 245 тысяч за прежнюю, 544-сильную. Ибало представили?
>>6354123 >представили Че там представлять? Если чел за тачку больше 10 лямов отдал, думаешь у него нет 355к в год?
Авто из Европки
Аноним# OP26/04/24 Птн 18:22:56№6363508Ответ
Суп комрады. Есть тут специалисты в перегоне авто из Европы в Россию? Интересуют подводные, понимаю что их овер дохуя, но тем не менее, есть ли смысл сгонять за бибикой для себя и насколько актуально сейчас заниматься этим на коммерческой основе?
>>6343950 (OP) Самое старое, что было во владении - Kia Rio 2001 года, самая первая которая. Говна с ней поел хорошечно, т.к. была восстановлена ногами после ДЦП, а так как я смотрел машину сам и в первый раз, то нихуя не понял. Слил через полгода каким-то казахам, которые оформили её на дяду в РФ и погнали из моих ебеней куда-то к себе. Надеюсь не разъебались по дороге.
Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода шприцевали друг друга только в этом итт треде. Прошлый https://2ch.hk/au/res/6314343.html
2 года на электричке
Аноним15/04/24 Пнд 17:40:58№6357244Ответ
За 2 года я проехал 77496 км из них за прошлый год 34690 км Деградация батки - 0 Потеря запаса хода отсутствует, динамика без изменений, те же 4.6 сек даста. (Замерял по скорости с ЭБУ, через сканер)
Затраты: 1 комплект резины (+шиномонтаж) 1 салонный фильтр 1 комплект щеток стеклоочистителя На этом все, электричество всегда юзаю бесплатное, несколько раз буквально заряжался за деньги.
Планы на третий год - заменить салонный фильтр и щетки стеклоочистителя. Возможно поменяю масло в редукторах.
>>6363326 > Зато если поедешь по мурманке (две полосы в каждую сторону с отбойником) 115 км/ч Ты видимо не застал времена когда по мурманке каждые 10-15 км на дереве венок висел. А зимой каждый километр либо следы в кювете от автомобиля либо автомобиль.
>>6363337 Там и сейчас ебланы стабильно разматываются, но это дальше, где она двухполосная федеральная трасса ахаха До Невы везде отбойники и ни деревень, нихуя нет, кроме камер. После моста на новом участке пока не успели поставить, можно 150 хуярить.
>>6363354 Так и на четырёхполоске разматывались ещё как. Впоть до того что зимой пробивали отбойник и снежный вал по центру и улетали во встречку. Субъективно стало лучше. Но статистику не смотрел, так что может я выдаю желаемое за действительное