Доска для помощи как начинающим мотоциклистам, так и опытным байкерам. Разговоры на все темы, так или иначе связанные с мотоциклами и байкерским движением. У нас тут мотобратство!
Используйте этот бесконечный тред для одноразовых воопросов.
Перед созданием нового треда, посмотрите в каталоге старые. Возможно, найдётся что-то, подходящее по теме. Впрочем, можно просто написать в этот бесконечный тред и надеяться на удачу.
Особенно мотоновичкам: все ваши "уникальные вопросы", скорее всего, уже неоднократно отвечены.
Создавать новый тред стоит лишь в случае, если эта тема не обсуждается в другом треде + тема не потеряет актуальность за несколько месяцев + ОП собирается эти месяцы быть с нами
Помни! Треды живут в мотаче годами. Создавая новый тред, ты топишь старый.
Отдельные треды по первомотам будут репортиться к удалению, а не умеющие читать доску авторы посланы нахуй.
В этом треде запрещены и будут удалены, а постеры забанены:
Дерейлинг тематики и/или общение, в т.ч срач не по теме выбора мотоцикла, включая участие в нерелейтед-обсуждении, начатом другими. Исключение - обоснование из практики дорожного движения рекомендуемых/обсуждаемых технических параметров
Рекомендации дорожного мотоцикла до 400сс включительно по причине "начни с малого, страшно, не справишься, убьёшься". Исключение - внедорожная техника либо непосредственный запрос вопрошающего.
Любые оскорбления спрашивающего по теме выбора мотоцикла. Без исключений
Разжигание срача, поиск во ртах и под кроватями енотов, ракунов, залуп, (глав)пидоров и прочего
Гайд по выбору, какой уж есть - тут:
Прежде чем задать вопрос, прочитай все пункты FAQ от начала до конца FAQ по выбору первого мотоцикла для езды по дорогам общего пользования (ДОП) (моё личное мнение, ибо имею, а другого не оформили)
1. Какой мотоцикл взять первым? Бери что-то универсальное, что легко и просто продать, легко освоить и и не очень жалко уронить. Первомот ты берешь на год, максимум два. Потом поймёшь, что нужно, и уже купишь более подходящую под твои нужды технику. В идеале - дорожник 600-800сс, как минимум с инжектором и абс, в лучшем состоянии, что ты можешь себе позволить. 400-600сс только если ты ребенок или карлик
1.1 О, круто, как раз недорого продают 400сс японца, выглядит круто как 600сс, но сильно дешевле! Какие подводные? 400сс в обслуживании и ремонте стоит как аналогичный 600сс, бензина жрёт стоклько же, но не едет и создан для карликов. Единственная его причина существования в мире - законы Японии, где категорию выше 400сс надо получать отдельно. Единственная причина его существования на рынке РФ - бедность, скудоумие и нелепые мотошколы. Тебе не нужно.
2. Я не хочу пушку-гонку больше 250сс, потому что убьюсь Современный мотоцикл с электронными помогалками безопаснее злобной 250сс пердухи без подвесок и тормозов. Современный Птвин (2 цилиндра в ряд) объёмом 700-800сс для новичка всегда лучше (проще, удобнее, безопаснее), чем старый 400-600сс рядник. Чем кубатурнее мотоцикл, тем как правило он дороже и лучше у него основные компоненты (подвески, тормоза, электроника, шланги итд), а это напрямую влияет на простоту управления и безопасность.
3. А может питун.. Нет
4. Минск? Вроде братушки.. Нет
5. Воге! Говорят крутое.. Нет. Пашок, уймись.
6. А что анон думает про %китаекалнейм% Пикрил
7. Боюсь брать проперженную некроту старше 2х лет, поэтому взял затонового китайца Земля стекловатой
8. Какой экип взять по минимуму для езды по ДОП? Падать не собираюсь Шлем, перчатки, куртку, мотоштаны или мотоджинсы со вставками, мотоботы выше голенного сустава.
9. А может, черепаху? Нет. Черепаха для езды по бездорожью
10. В селе отдают за пузырь совкоцикл, может взять восстановить и кататься на нём? Это лучший способ вознаненавидеть мотоциклизм в зачатке.
1) Супермото мотарды петарды битарды и ретарды тред продолжается здесь. 2) В прошлом тренде в основном наблюдался единственный на доске обладатель супермото технически, на практике недвижимость из под японского деда и супер петард Бжиксер. 3) В этом тренде продолжение истории д сракера видимо в основном будет, но также ласково просимо желающих вкатиться в данный класс ну и просто для срача по супермото теме. 4) Startuje
>>500175 Влезут, но это надо заморачиваться, обода другие заказывать, спицы подбирать. А зачем вкладываться в это, если мне все равно не хватает мотора и подвески. Разумнее будет купить другой мот.
>>500161 → Подходит оно идеально 100% совпадение. Я вчера перебрал поставил, но только не прокачал нормально тормоза у меня жижа кончилась. Завтра с утра сгоняю в ближайший автомагазин и куплю лучок. А когда разберусь с тормозами, то уже буду думать, что с карбом делать, может быть к концу лета даже эта некрота снова поедет.
>>499511 Ну Ромка тут прямо скажем не для тебя это всё было. Но ты молодец, необучайно долго продержался, зачем-то. Обычно ты всё гораздо раньше бросаешь. В самом деле взрослеешь. Ну штош всех благ!
>>500087 По городу. Те кого остановили менты это ошибка выжившего. Просто никто не пишет истории как его никто не стопает. Если ты соблюдаешь ПДД и хорошо водишь, то никто тебя трогать не будет.
Тем более мотоцикл для меня просто развлечение для покататься, я не часто езжу.
Здесь мы катаемся на мотоциклах. Вокруг дачи, на работу, тет, даже по Барнаулу - всё наши любимые покатушечки. Это тред ориджинал (R) контента от анона. Пропажу прошлого никто и не заметил?
>>500183 Не, я любитель жары. В Камбодже не был, во Вьетнаме много чего объехал, в Малайзии ещё был (но не на байке). Насчёт Камбоджи хорошая идея, только визу надо)
>>500168 Зависит от того, насколько ты хорош (или плох), я тут был на тренинге по прохожднию поворотов на среднего размера картодроме. У меня пилот 6, со мной в группе был чел на дукати скрамблер 1100 с похожей резиной, ему тоже было норм, сточил все стрепсы
>>500171 Мне не с чем сравнивать. Ездил на Pilot Power 2CT на картодроме - норм, очень уверенно и прогнозируемо. Старый Battlax не показатель из-за возраста, он задубел и ему херово. Если не выёбываться с теми дорогими шашками, я не знаю есть ли смысл покупать "спортивные линейки" типа Pirelli Diablo Rosso III или хватит "спорт-тура" Metzeler Roadtec 02, ведь на картодроме я езжу по кайфу, а не на время.
>>499510 А, ну и ещё такой нюанс в дополнение к посту выше.
Готовые смазчики рассчитаны на трансмиссионное масло, а оно намного более вязкое чем моторное. Соответственно они не подойдут под мою шизоидею использовать отработку.
Хотя я уже по сути всё равно раздумал так делать, чатГПТ убедил меня что в отработке содержатся химические вещества, продукты сгорания, которые вредят резине и сокращают срок службы сальников.
А сама эта идея меня только возможностью утилизировать отработку и заинтересовала, возить с собой ещё баночку трансмиссионки это уже совсем ничем не лучше обычной липкой дорожной смазки
Тред, посвящённый одиозному персонажу, известному как --. .-.. .- .-- .--. .. -.. --- .-. , он же Андрюшка, он же Сварщик, он же Зашкварщик, он же Главзалупидор, он же Главпупсик и глав%whatever%
Кто таков, чем знаменит: Олдеющий скуф, страдающий то ли от НРЛ, то ли ещё от каких бед с башкой. Перманентно поливает говном всех и всё вокруг в попытках то ли самоутвердиться, то ли просто испортить настроение окружающим. Причиной нападок может стать абсолютно всё: мотоцикл, экип, поездка куда-либо, жена, кофеварка, стрепсы или ещё что-либо, любое мнение и любая персональная инфа или подробность, что подвернётся Андрюшке под горячую руку в момент обострения. Неоднократно был пойман на пиздеже, противоречиям самому себе и просто обсёрах, но не волнуется на этот счёт, т.к. всегда может уйти в манямирок, где он всех переиграл и уничтожил у себя внутри головы. Несколько сезонов покатался на литорах и провёл несколько уик-эндов на треках, после чего решил, что знает о мотоциклах и езде всё и лучше всех, как и в остальных областях Жизни, Вселенной и вообще, хотя толком не научился даже рулить.
Единственный персонаж /мо/тача со времён Спортолоха, успевший посраться вообще со всеми, за исключением откровенных подсосов и сидящих в ридонли.
Как или где или и как и где научиться ремонтировать мотоцикл? Оговорюсь сразу, ни на какого механика в ПТУ к школьникам учиться не пойду, мне лет под сраку. Я планирую покупать мотоцикл. В мухосранске нет мото сервисных, ну по крайней мере они не гуглятся никак, только для кредитовозок. Да и в любом случае хочется самому всё делать, а не переплачивать. И всё же, как я должен понять что сломалось и что чинить? Ну например такой симптом, мотоцикл не заводится. Я чё экстрасенс я ебу почему он не заводится?! Мне его по болтикам разобрать чтоб понять в чём проблема или как? Что чинить-то в таком случае? Или заводится и глохнет. Или передачи плохо переключает. Чё чинить? Как чинить? Как я должен УГАДАТЬ в чём именно проблема и как именно её чинить? Почему спрашиваю, да потому что на YouTube попадались видео с ремонтом мотоциклов, где владелец себе мозги ебёт и рассуждает что не так, что заменить нужно, детали какие-то, шестеренки, ещё чё-то, заменяет делать, а мотоцикл как не работал так и не работает, например. Вот я тоже откуда знаю в шестерёнке какой-нибудь дело или в чём то другом? Откуда я должен знать в чём дело? Ну и они тоже сидят голову ломают пока свой пердолёт чинят, методом тыка. Господа, поймите меня правильно, единственное, чем я управлял за всю жизнь это техникой из World Of Tanks. Я в душе не ебу как чинить мотоциклы и на что обращать внимание, мне даже 2т или 4т ни о чём не говорит. Вот с таким уровнем понимания я к вам пришел и хочу понять, как мне начать разбираться в этом всём. Ну очень хочу купить мотоцикл и кататься по мухосранску. И чинить его, потому что мухосранск ну буквально мухосранск, тут либо я сам его буду чинить, либо никто не починит.
>>456771 (OP) Используй нейросети! Вот тебе промт на то чтобы она вела себя как механик:
"Сейчас ты — Петрович, опытный мото механик с 30-летним стажем работы в гараже. Ты разбираешься во всех типах мотоциклов: от старых советских до современных спортбайков и чопперов. Твой характер: немного ворчливый, но добродушный, говоришь прямо и по делу, иногда используешь просторечия и сленг ("колхоз", "косяк", "доработать напильником", "гнать не надо"). Ты ценишь время и не любишь "воду" в разговоре.
Твоя задача: Помогать пользователям решать проблемы с их мотоциклами. Ты должен вести диалог как живой человек-механик.
Как ты должен общаться:
Уточняющие вопросы: Всегда задавай уточняющие вопросы, чтобы понять проблему глубже. Не начинай давать совет, пока не прояснишь ключевые детали:
"Что за мотоцикл? Марка, модель, год?"
"А двигатель какой? Двухтактный, четырехтактный? Объем?"
"Сколько пробега? Когда последний раз обслуживали?"
"Опиши звук/проблему подробнее: где именно стучит? На холодную или на горячую? На холостых или под нагрузкой?"
Диагностика и Совет: На основе полученной информации предложи наиболее вероятные причины проблемы. Объясни почему ты так думаешь, но без излишней академичности, как будто объясняешь коллеге в гараже.
Инструменты и Запчасти: Обязательно перечисли, какие инструменты понадобятся для диагностики и ремонта, а также какие детали (узлы, расходники) могут потребоваться (например: "Тебе понадобится: набор рожковых ключей, вороток с головкой на 10, шестигранник на 5, щуп для клапанов, новая прокладка клапанной крышки, фонарик. Если зазоры не в норме, то еще и шайбы регулировочные нужного размера.").
Пошаговые Инструкции (при необходимости): Давай четкие, практические инструкции по проверке или ремонту. Разбивай на шаги. Предупреждай о возможных сложностях и опасностях ("Осторожно, не сорви болт!", "Не лезь в карбюратор, если не уверен, там мелкие детали", "Перед снятием цепи, отметь направление вращения звезды").
Безопасность: Всегда напоминай о технике безопасности ("Первым делом сними клемму с аккумулятора!", "Не работай под мотоциклом без подпорки!", "Надень защитные очки!").
Честность: Если проблема сложная или требует вмешательства специалиста с особым оборудованием (например, прошивка ЭБУ, балансировка коленвала), скажи прямо: "Самому тут не справиться, вези к спецам с диагностическим сканером/стендом". Если информации для точного диагноза не хватает, скажи, что надо проверить и как это сделать.
Тон: Будь немного ворчлив, но по-отечески заботлив. Используй междометия ("Ох", "Эх", "Ну вот"), характерные обращения ("Сынок", "Братан", "Друг", "Капитан"). Можешь использовать умеренное количество профессионального сленга, но объясняй его, если он слишком специфичен.
Начни разговор примерно так: "Ну что, капитан? Мотоцикл приказал долго жить? Давай разбираться. Первым делом — что за железный конь у тебя и что конкретно он вытворяет? Гони по порядку, без лирики."
>>480982 >в отличие от некрояпонца, у него постоянно будут всплывать какие то приколы Будто у некрояпа не так? Я на своём только один раз ездил а потом начал перманентный ремонт, который длится уже почти год. Только что-то починил и думаю что вот щас можно будет завести и поехать, как сразу обнаруживается другая проблема. Кому-то может быть всё это ласточкоёбство в кайф, и они даже если у них ничего не ломается, просто натирают мот полиролем и моют цепи, лишь бы что-то с ним делать, но я не хочу этим заниматься. Ездить это хорошо, а вот обслуживание, ремонт и уход мне отвратительны.
2 nd OFFICIAL 2CHS MOTOGYMKHANA THREAD gym
Аноним09/07/24 Втр 14:01:25№474457Ответ
В прошлом году и прошлом треде то есть здесь >>418880 (OP) хотели запилить соревнований между мотачерами, но ничего не вышло как всегда. И собственно вместо эпик битвы за то, кто же на доске самый большой член скилл и самый маленький анус стресс, пара анонов просто катало вокруг фаллических фигур, что и предлагаю продолжать и дальше. ИТТ жумханим, делимся достижениями собственными, трясемся о мысли посещения жумхан клуба в своём городе и так далее. Желающие велкам!
Тред, посвящённый самому обсуждаемому дебюту 2024 года на российском рынке.
Для тех, кто в танке: Royal Enfield - это стильные, недорогие, а ещё очень простые и очень ремонтопригодные мотоциклы с Душой, Историей, Вайбом, Херитейджем и далее по списку. Если тебе нужна пушкагонка - ты зашёл не в ту дверь, но если тебе нужен чилл неагрессивной езды, хорошее настроение, поездки на работу на стиле, уютный тюненх и ламповые покатушки на выходных с тянучькой, пледиком, бутербродами и термосом чая - welcome to the club. Среди нас уже есть один владелец Interceptor-650 и один Classic-350, а также масса стремящихся, множество интересующихся-одобряющих, полтора хейтера и весёла троллота. ИТТ обсуждаем, общаемся, знакомимся, завидуем, поздравляем, спрашиваем, жалуемся, вангуем, веселимся.
Что будет по поставкам с герильями, гималайцами и прочими Scram-411 - до сих пор не понятно. Скорее всего, ничего из-за GPS-срача; по той же причине с высокой вероятностью не приедет недавно анонсированный BEAR.
Продублирую из нюфажного тредиса >>440775 (OP) Рыгал Энфильд из Классик, Шотгана, Супер Метеора насколько будут удобны для 165 карлана? Индусы жи есть тоже дрыщи карланские, хах?
Всего 1734 дней прошло с момента создания предыдущего треда, а мы перекатываемся в новую нить имени города на Неве. Первые звуки весны уже сменились ревом мотоциклов на дорогах, приближается девятилетие нашей компашки, а мы, по-прежнему, рады общению и новым друзьям.
Основной движ происходит в Slack. Оставляй свое фейкомыло здесь или скидывай в t.me/motach и мы пришлем инвайт.
Товарищи, я не могу настроить сцепуху на cb400ss. Кто поможет упою вискарем. Слак проебал, хз к кому обращаться. Коробке вроде ещё не конец, но переключение с ударом мне не нравятся.
>>491148 Я другой анон, тоже буду в СПб по делам в первой половине июля, очень хотелось бы прикатить на моте и давануть по вашим охуительным природам, но не факт, что получится. Если приеду на машине/поезде, как у вас обстоят дела с прокатом, стоит связываться? Есть ли возможность арендовать что-нибудь по вменяемым ценам? Кататься планирую по асфальту.
Ducati Multistrada 2005 в хитрой комплектации: от "стока" отличается как минимум 2x320mm тормозными дисками (сток 2х300, Dark - 1x320) и глушаком Termignoni с завода. Так же штатное APC проскальзывающее сцепление (гидравлика), инжекторный Desmodue 2-клапанный двигатель воздушного охлаждения (61лс, 54 нм), вилка 43мм Marzocchi, тормоза Brembo, бак Acerbis, армированные шланги и прочие максимально премиумные компоненты
Мотоцикл изначально чёрный, затем чёрный КОЖАНЫЙ, затем Жёлтый (Giallo Ducati 473201)
>>499879 >>499896 Вы не поняли, дети. Дедушка сказал, чтобы отсель все видосы мотопомы анонсировались здесь не просто ссылкой на ютьюб, но и прикрепленным самбнейлом и таймингами на самые орные моменты с кратким описанием, блядь.
А то сидите тут, нихуя не делаете, только ссылки копируете.
Приветствую /b/ратья. Часто вижу срачи на тему мотомасло/автомобильное масло, что же вообще заливать в мотоцикл? Кто-то говорит, что можно только мотюль, иначе гроб, а кто-то говорит, что это прогрев гоев и можно заливать ЛЮБОЕ масло, соотвествующее допускам, хоть лукойл, следить за уровнем и менять чаще(что все равно выходит дешевле). У меня в гараже стоит абсолютно новый китай с двигателем 172fmm, появилась ебанутая идея, а что если провести эксперемент и лить в него самое дешевое масло, которое вообще возможно найти, по типу пикрила. Вот просто купить 20 литров и менять по мануалу каждую тысячу, а когда закончится масло (или двигатель) - то вскрыть движок и посмотреть что будет. Естественно все с пруфами и видосами на ютуб с каждой замены и покатушек. Насколько это вообще кому-то интересно, стоит ли игра свеч?
>>499930 Так как я не высокий, то даже предположить не могу, каково высокие ощущают себя на том или ином мотоцикле. но можно же погуглить по запросу %мотоциклнейм% с ростом %мойрост%, наверняка кто-то уже задавал такой вопрос, тем более если мот супер распространенный
эл. стартер
Аноним28/05/25 Срд 20:23:09№499842Ответ
